■当社の製造担当として、機能性樹脂を扱う製造業務をお任せします。クリーンルーム内での製造作業に携わっていただきます。 【詳細】 ・原料の仕込み作業　 ・シリンジを用いた充填作業 ・製品の梱包作業 ・製品の運搬　など ◎製品：少量多品種の製品を製造しています。具体的には、電子材料用粘接着剤や表面保護フィルム用粘着剤に活用されております。 【業務の魅力】 ◎毎日異なる工程や製品を担当するので様々な製造業務を経験することができます ◎各種資格取得に向けた支援制度も充実。講習会参加費用や受験料の費用負担など業務に必要な資格取得に向けたサポートが整っています。 ------------------------------------------------- ■業務内容：　（雇入直後）　：製造 　　　　　　 （変更の範囲）：雇い入れ直後の従事すべき業務と同じ ■就業場所：　（雇入直後）　：播磨事業所 　　　　　　 （変更の範囲）：会社の定める場所（テレワークを行う場所も含む）

【担当いただく具体的な内容】 ・国際会計基準導入を見据えた連結決算業務 ・連結決算及び英語でのコミュニケーションによる海外グループ会社の会計上の問題の解決 【部門の業務内容概要】 ・非上場会社の連結決算業務(グループ会社の財務諸表収集、連結仕訳投入など) ・国内・海外グループ会社の決算支援(経理処理の相談対応とサポート) ・IFRS導入PJへの参画 【想定ポジション】 ・連結決算実務におけるリーダー候補 【部門ミッション】 海外業務の拡大に対応してグローバルな業務を展開できる組織をめざしております。 特に国際会計基準（IFRS）の導入により、将来海外での柔軟な資金調達が行えるような体制を構築していきます。 【やりがい・PR】 ・コミュニケーションが非常に活発で明るい職場となっており、柔軟な働き方が可能な会社となっております。 ・細やかなOJTにより連結会計知識の習得/実務経験が身につきます。 【キャリアアップイメージ】 ・経理実務を積んだのち、国内/海外グループ会社におけるリーダーとしてのポジションについて頂き将来はグループ会社等のCFOとして働いて頂きます。 【配属部門】 YHD財務部連結G

【業務】 家電および自動車部品関連生産設備の開発・機械設計業務を担当いただきます。 具体的には、製品開発における筐体設計、機構設計、部品設計、評価、納入製品の技術的サポートなどです。 状況に応じて営業同行のもと顧客との仕様打ち合わせを行いながら進めていきます。 量産品ではなく、世界中の顧客メーカーのニーズにあった生産設備をオーダーメイドで提供します。 また、設計チームのリーダーとして、メンバーのマネジメントや効率的な設計体制づくりへの活躍も期待します。 <今後の展望> 滋賀工場では特に家電関係が売り上げの4割を占めていましたが、今後は自動車関連部品、EV関連に力を入れていきます。 平田機工全体としては、半導体関連に力を入れていく予定です。 〇自動車関連生産設備 ハイブリッド車向けのモーターや駆動用インバーターの組立・電気自動車（EV）のドライブユニットやバッテリーパッケージの組立など、最先端の部品生産設備を生産しております。 パワートレインと呼ばれる動力伝達・駆動系の主要部品をはじめ、それらの制御用コンピュータなどの電子機器、各種センサーなどの車載用電子部品、空調用エアコンプレッサー、ABSブレーキモジュールなど、多岐にわたる組立設備の製造および販売を行っており、国内外のお客さまから高い評価をいただいています。 【募集背景】 受注増による増員。 入社後の即戦力となる人材を募集しています。 【組織構成】 15名～20名（うち新卒2～3名） 年齢層は20代～40代と様々

【業務内容】 大学・総合病院、クリニック向けに当社が取扱いしている島津製作所の製品および関連機器を据付（2～3名体制）/修理（1名体制）/点検を実施します。 将来的には難易度の高い血管撮影システムなどに挑戦いただける機会もございます。 ※24時間365日緊急の一次対応は全国で一括してサポートセンターが対応します。 5割ほどはリモートにて解決可能なため、社員の働き方改善とお客様のニーズにこたえるサポート体制が整っています。 【配属先】 東京営業所 または 東京南営業所 【活躍頂ける人材】 技術力はもちろんですが、お医者様や放射線技師といった医療関係者と長期の関係性を築くことも非常に大切です。

【業務内容】 大学・総合病院、クリニック向けに当社が取扱いしている島津製作所の製品および関連機器を据付（2～3名体制）/修理（1名体制）/点検を実施します。 将来的には難易度の高い血管撮影システムなどに挑戦いただける機会もございます。 ※24時間365日緊急の一次対応は全国で一括してサポートセンターが対応します。 5割ほどはリモートにて解決可能なため、社員の働き方改善とお客様のニーズにこたえるサポート体制が整っています。 【配属先】 東京営業所 または 東京南営業所 【活躍頂ける人材】 技術力はもちろんですが、お医者様や放射線技師といった医療関係者と長期の関係性を築くことも非常に大切です。

佐藤製作所の100％子会社の常陽工学株式会社にて、当社の製品である真空張り合わせ装置、有機EL封止装置等のPLC制御設計を担当して頂きます。 ※常陽工学株式会社は液晶パネル製造装置の開発拠点としての役割を持っています。 本求人は入社時より出向となる求人で、条件面に違いはありません。転勤なし。 設計と営業は横浜の常陽工学本社で行い、生産は佐藤製作所の京都で行っています。その為、開発段階や試運転等のタイミングで京都への出張が発生することがあります。（年2-3回　1回数日～数週間） 【製品の強み】 電子デバイス製造に欠かせない高い技術力を有しています。 どの大手メ一カもまだ実現できていない当社独自のコア技術を有しており、実質競合できるのは、現在のところ国内でも当社含め2 社程です。その精密さと品質で大手メ一カからの引き合いは絶えません。 【取引先】 LG・ホンハイ・AUO・コニカミノルタ等

【業務内容】 全社コーポレートスタッフとして、俯瞰的に事業基盤である品質の向上に向けてQMS構築を行う。特に品質向上に関する施策の企画、推進、トレーサビリティの調査など。 太陽電池事業の品質改善活動を推進し、その知見を他のＢtoＣ事業に展開する。その他、製品安全に関する企画、実施。 (変更の範囲）限定しない 【募集背景】 当社は「環境・エネルギー」「食糧」「健康」を重点分野とし、ユニークな製品やサービスを通じて社会に価値を届けています。当該部署においては、コーポレートの視点から安全・安心な製品の品質確保のためにトレーサビリティを推進してまいります。今後のさらなる事業拡大と組織強化のために人材の募集を開始いたします。 【ポジション・やりがい】 ポジション：コーポレートの品質保証部門。コーポレートの視点から事業部・関係会社の品質保証を俯瞰し、課題点を抽出、関係部門をリードし、改善につなげる。 やりがい：様々な事業を経験でき、また社内外の関係者と協業することで幅広い知見習得と人脈が形成できる。また品質保証の立場から事業をサポート、安心できる製品を世の中に提供し、事業の拡大に貢献する。 【キャリアパスプラン】 コーポレートの品質保証のスタッフ部門のリーダー （製品の品質保証、品質安全の全社戦略を立案していく立場を目指していきます。）

工場内生産ラインの機械メンテナンス、新しい機械の導入を担当していただきます。 【具体的な仕事内容】 ・生産工程の省力化、省人化を検討し、設備の改造、導入を行う ・製品の品質的な問題を解決するため、工程改善を行う ・新製品の生産を可能にするため生産設備を準備する ・生産設備の不具合を改善する ・生産設備の故障を修理し、改善する 【募集背景】 増員

哺乳瓶用乳首（シリコーンゴム）の射出成型オペレーター ※金型および射出成型機の取り扱いも含みます 　（新規立ち上げ、メンテナンス、改良など） 【募集背景】 欠員補充

哺乳瓶用乳首（シリコーンゴム）の射出成型オペレーター ※金型および射出成型機の取り扱いも含みます 　（新規立ち上げ、メンテナンス、改良など） 【募集背景】 欠員補充

【当事業部の役割】 当事業部では、『走りの愉しさと環境性能を高次元で両立させることで「電動でもＳＵＢＡＲＵらしい」個性ある商品をお客様に提供し続け、個性と技術革新で脱炭素社会へ貢献していく』ことを掲げております。 その中でも当部は技術研究所としてSUBARUの先行研究開発を担っている組織です。 世の中にはまだない技術・製品の開発を担っております。 新時代でも安心と愉しさで選ばれる存在となることを目指し、より上流のフェーズから、お客様に「安心と愉しさ」を届けるために、とことん技術にこだわる一流の専門家と技術を進化させることに喜びを感じられるような方に、チームに加わっていただけることを期待しております。 【事業部のビジョン】 リアルワールドの視点でクルマをつくり「2030年交通死亡交通事故ゼロ」を目指し、 新時代でも安心と愉しさで選ばれる存在となることを目指しております。 【研究テーマ】 本募集では『シャシー制御×自動運転』をテーマとした募集となります。 自動運転にまつわる研究開発業務で、電動車制御アルゴリズム構築（サーバ車両群制御、モータ制振制御）をお任せいたします。 ※自身で開発したものの評価を実車もお任せいたします。自動運転、自動車に関する理論と制御を実車で実証することができる、SUBARUならではのポジションでございます。裁量の大きい環境で業務されたい方からのご応募、心よりお待ちしております。 【使用するツール】 ・言語：Matlab、Simulink、SysML、UML、Python、Javascript、C／C++、その他ECU開発環境知識等 ・シミュレーション環境：Carsim、Vissim、Carmaker、dSPACE関係 ・通信：CAN、Ethernet、GMSL、LTE、4G、5G、Wi-fi、Bluetooth、等

車輛搭載の電気・電子部品について、UN-R155準拠のサイバーセキュリティ技術開発・プロセス推進(要件定義・プロセス検証・CS型式認可) ①サイバーセキュリティ開発プロセス整備・推進 ②車両電子プラットフォームにおけるサイバーセキュリティ技術開発 ※②は①職務に習熟し、一定の経験を積んでいただいてからご担当いただきます。 <具体的には> ①サイバーセキュリティ開発プロセス整備・推進 SUBARU車のサイバーセキュリティ品質確保およびUN R155適用地域における型式認可制度対応のために、開発プロセスを整備しその運用を推進していただきます。具体的には以下のような業務内容です。 ・サイバーセキュリティ開発プロセスを継続的に改善し、UN R155におけるCSMS(Cyber Secuity Management System)認可の更新に備える。 ・サイバーセキュリティ開発プロセスに基づき、車両全体のサイバーセキュリティ技術要件を策定し車両に 　搭載される各ECU(電気電子部品)のサイバーセキュリティ開発を支援・監査する。 ・サイバーセキュリティ開発プロセス規定の効率的な運用を実現するため、具体的な運用手法の改善(ツール整備、開発進捗/成果物管理の効率化等)やプロセスの社内啓蒙を継続的に実施する。 ②車両電子プラットフォームにおけるサイバーセキュリティ技術開発 まずは①の業務をご担当いただき、SUBARU内部の業務経験を積んでから適宜ご担当いただきます。 ・サイバーセキュリティ開発における技術的クライテリア策定 ・次世代電子プラットフォームで採用するサイバーセキュリティ技術の情報収集・先行開発 <使用言語/環境/ツール/資格等> Microsoft Word、Excel、PowerPoint

アイサイト衝突回避ブレーキの性能開発に活用するMILS/HILS（机上台上での評価技術）開発業務と、 実際にそれを用いた性能開発業務を、ご担当いただきます。 <具体的には> アイサイト衝突回避ブレーキの性能は、ステレオカメラに代表されるセンサによる認識・認識結果に基づいた衝突回避ブレーキ制御演算・制御演算結果に対する自動ブレーキ動作といった各要素からなります。 それら各要素に関する机上モデルシミュレーション(MILS)や、一部実機（センサ、ブレーキアクチュエータ等）を用いた台上シミュレーション(HILS)技術の開発と、それら机上台上技術を駆使した衝突回避ブレーキの性能開発に、携わっていただきます。 <使用言語/環境/ツール/資格等> Matlab/Simulink、CAN関連ツール（CANalyzer、CANape等）、dSPACEツール（SCALEXIO、MicroAutoBox等）、CarSim、RoadRunner、UnrealEngine4、Microsoft Office全般、普通自動車免許 ■業務のやりがい/魅力/優位性 ・世界で高い評価を頂いているSUBARUアイサイトの中核機能の１つである衝突回避ブレーキの性能開発に携わり、ご自身の成果を商品として世に出し、世の皆様の安心安全な生活の実現に貢献することができます。 ・ステレオカメラというSUBARU独自の技術に触れ、その独自技術も含めた机上台上開発技術を構築するという、他ではできない経験を積むことができます。 ・ご自身次第で、机上台上での性能開発だけでなく、実車も使った性能開発、センサやアクチュエータに深く特化した性能開発、衝突回避ブレーキ以外の機能性能開発など、仕事の幅を拡げることができます。

BEV車搭載の内外装樹脂部品の設計検討業務をご担当いただきます。 <具体的には> 以下流れで業務を進めていただきます。 ①他銘調査 ②レイアウト検討 ③2D,3D作成 ④製造に向けた社内外調整 ※担当部品によって、サプライヤーと連携した業務も発生します。 ※一人当たりの案件数は1車種で、調査～製造までの期間は約3年となります。 <ツール/活かせる経験> ・CATIA　V5にてご自身で２D／３Dを用いた設計検討/図面作成をされた経験。 ・普通自動車免許 【キャリアイメージ】 即戦力として2年程部品設計で活躍していただき、将来は開発車プロジェクトチームリーダとして内外装設計部全体を牽引していただきたいと考えております。 【当ポジションの魅力】 ・内外装樹脂部品設計を通して、スバルらしい意匠・機能美を社内外と協調しながら追及することができる。 ・誰もが見て触れる部分であり、自身が生み出したものが直接お客様に伝えることが可能です。 【職場環境】 ・残業： 20-30h/ave ・リモートワーク:可 (※個人の裁量によるが、週1-3日程度の利用実績。) ・出張：あまり発生しません。

■職務内容 次世代車載Ethernet通信の仕様開発をご担当いただきます。 <具体的には> ・外部規格団体（OpenAlliace、IEEE、AUTOSAR等）の仕様調査 ・SUBARU車載ECU向け共通仕様開発 ・車両通信アーキテクチャ企画 ・車両通信仕様とりまとめ ・評価立会い及びそれに付随する業務 ・業界団体活動参画 <使用言語/環境/ツール/資格等> ・Officeソフト全般（ワード、エクセル、パワーポイント、メール） ・CANoe, CANalyzer ■業務のやりがい/魅力/優位性 クルマの進化は通信の進化と密接に関わっており、今後求められるコネクトサービスには効率的かつ効果的なネットワーク設計と通信仕様開発が必須です。全てのサービス・機能の根幹はデータのやり取りであり、各プラットフォーム世代でどう戦略的に進化させるかでクルマの競争力が変わります。 自動車業界以外で通信関連製品の開発に携わっている方も大歓迎です。この車載通信開発の領域で腰を据えてスペシャリストを目指している方を求めています。 ■入社後キャリアパス ・1年程度、リーダ指導の下、サブ機能の仕様開発に従事。 ・技術的な成長度に合わせて、担当頂く機能をメインへとステップアップ。 ■職場環境 ・残業時間：月平均30時間 ・出張：有 (1回/3ヵ月) ・リモートワークについて、入社後2か月間は原則出社。以降も週に3～5日は出社が基本。 　ただし、育児・介護などの個別事情に合わせて相談可 フレックス活用実績：有 ■職場雰囲気 実務メンバー平均年齢は20代半ば、役職者は40代以上で、20代が多く在籍しているチームです。 新しい技術、新しい機能の開発に悩みながらもフリーアドレスであることもあり、周囲の部署も含めてにぎやかで活発な議論がされております

【配属部署】 当社の総合職事務系として、ご経験・ご志向を面接にて確認の上、「経理系職種」で検討させていただきます。 以下、配属想定部署の一例となります。 ・本社 ・環境本部 ・エネルギー本部 ・社会インフラ本部 ・電力ビジネス事業部　等々 ※面接でご希望・業務適性を勘案し配属部署を決定いたします 【お任せする業務内容】 ご本人様の適性に応じて、お任せする業務内容を面接にて決定いたします。 【採用背景・事業を取り巻く状況】 当社の事務系総合職として、ご活躍いただける方を募集する増員となります。 職種の変更範囲：当社業務全般

【配属部署】 社会インフラ本部　ロジスティクス事業部　機械システム技術部　設計室 【業務内容】 港湾におけるコンテナクレーンの見積・計画・設計業務をお任せします。 全国の自治体が発注する港湾クレーンに対して見積依頼がくる為、それに対する基本計画として仕様決めを実施した上で設計費、購入品費などを含めたコストを計算した上で見積を作成。 その後、基本設計、詳細設計まで一貫して担っていただきます。 ※詳細設計図面作成はフィリピン子会社に一部作成を委託している業務もございますが、最終的な図面の確認業務は担っていただきます。 原則的に1人1案件をご担当いただいており、見積、計画～設計まで一貫して1人で担っていただける為、幅広いスキルが身につき、お客様のニーズに応えることで、直接的な評価や感謝の声をいただける、やりがいのある仕事です。 【採用背景・事業を取り巻く状況】 受注の拡大によるクレーン計画・設計技術者の増強。 設計室員の定年退職、産休もしくは育休により案件対応能力の低下が危惧される為。 【出張頻度】 設計後は製作を津製作所にて行っている為、製造工程の確認なども含めて 月に1回程度の出張がございます。 【組織構成】 設計を担うメンバーは6名　うち1名が中途での入社です。 ※今後、よりキャリア採用を強化していきたいと考えております。 職種の変更範囲：当社業務全般

【お任せする業務内容】 当社のエネルギー本部 エネルギーソリューション事業部 設計部に籍を置き、主に圧力容器，回転機器・ユニット機器等の機器設計をお任せいたします。本ポジションについては、機器設計エンジニアとして各案件を担当頂く役割を期待しております。 主な業務は以下です。 ■プラント機器（圧力容器・回転機器・ユニット機器等）の基本設計 ■発注仕様書作成 ■ベンダー対応・図書照査・試運転計画 ■現地試運転の機器担当。

【仕事内容】 コミュニケーションデザイン部CXデザイン室ソーシャルエンゲージメントグループのポジションです。キッズ・ファースト観点でマーケティングコミュニケーション／ブランディングのプロジェクトをリードいただくことを想定しています。 ◆JUNOPARK 集客／認知拡大のためのマーケティングコミュニケーション戦略の立案・施策推進 ◆キッズ・ファースト（住育）を通じたコーポレートブランドコミュニケーション戦略の立案・施策推進 ご入社後まずは事業内容の理解を深めていただきながら、実行プランの作成から実行までお任せしたいと考えております。 ■キッズ・ファーストについて 子どもが安全かつ感性豊かに育つ社会環境、子どもを産み育てやすい社会環境の創出を目指して活動を進めており、第6次中期経営計画　ESG戦略として策定しています。 【募集背景】 現在当社では、“「住」を通じて子どもの感性を豊かにすること”＝“住育”をテーマに、今年8月に住育エデュテイメント施設JUNOPARKを開業するなど、キッズ・ファーストに力を注いでいます。 中期経営計画においても「キッズ・ファースト」を掲げており、JUNOPARK開業後のマーケティングコミュニケーション戦略の立案・施策推進、およびキッズ・ファースト（住育）のさらなる拡大のための全体戦略立案・施策推進を行い、ブランドイメージ拡大を行っていただける方を募集することとなりました。

【仕事内容】 コミュニケーションデザイン部CXデザイン室ソーシャルエンゲージメントグループのポジションです。キッズ・ファースト観点でマーケティングコミュニケーション／ブランディングのプロジェクトをリードいただくことを想定しています。 ◆JUNOPARK 集客／認知拡大のためのマーケティングコミュニケーション戦略の立案・施策推進 ◆キッズ・ファースト（住育）を通じたコーポレートブランドコミュニケーション戦略の立案・施策推進 ご入社後まずは事業内容の理解を深めていただきながら、実行プランの作成から実行までお任せしたいと考えております。 ■キッズ・ファーストについて 子どもが安全かつ感性豊かに育つ社会環境、子どもを産み育てやすい社会環境の創出を目指して活動を進めており、第6次中期経営計画　ESG戦略として策定しています。 【募集背景】 現在当社では、“「住」を通じて子どもの感性を豊かにすること”＝“住育”をテーマに、今年8月に住育エデュテイメント施設JUNOPARKを開業するなど、キッズ・ファーストに力を注いでいます。 中期経営計画においても「キッズ・ファースト」を掲げており、JUNOPARK開業後のマーケティングコミュニケーション戦略の立案・施策推進、およびキッズ・ファースト（住育）のさらなる拡大のための全体戦略立案・施策推進を行い、ブランドイメージ拡大を行っていただける方を募集することとなりました。

【業務内容】 電気計装に関連する工事計画業務 上記組織における、電気計装分野の施工管理業務をお任せいたします。 具体的には制御盤や流量計、バルブなどの取り付けなどの計装工事及びケーブル配線等になり、顧客の生命線を担う業務となります。 ・工事イメージ 電気計装分野の工事期間は1～２か月ほどになることが多く(案件により変動有)、 並行して3～5案件を担うことが多いです。 ※商材の特性から、想定の顧客としては電力会社やガス会社、石油E&Pの会社等になります。 パイプラインの知見自体は不問であり、何かしらのプラント設備にて電気計装分野の施工管理を経験された方に、当パイプライン事業部で力を発揮いただきたいと考えています。 【配属部署】 エネルギー本部　エネルギーソリューション事業部 建設部 パイプライン建設室　 天然ガス、石油、水素、アンモニア、CO2などにおける長距離輸送用パイプライン敷設工事における施工管理業務を主に担っている技術部隊です。 【採用背景・事業を取り巻く状況】 カーボンニュートラル社会実現に向け、水素・アンモニアなどの次世代燃料やCO2の利活用のビジネスが昨今非常に進んできています。 弊社は市場でも数少ない長距離輸送パイプライン事業者であり、工事案件が急速に増加しているための増員による採用となります。それが故に事業としても顧客に売り込むような形ではなく、寧ろ顧客からの引き合いを多く貰える環境に変わってきています。 職種の変更範囲：当社業務全般

【配属部署】 エネルギー本部　エネルギーソリューション事業部 建設部 パイプライン建設室 【業務内容】 エネルギー会社向けのガスパイプライン新設工事や検査・メンテ工事、石油パイプラインの検査・メンテ工事などを主に行っています。 特に高圧天然ガスパイプライン関連の工事が多く、具体的にはガスパイプライン開削工事、推進工事やシールドトンネルの配管工事、減圧ステーションやバルブステーションなどの機械設備工事などがあります。 ほとんどがＥＰＣでの受注で、そのプロジェクト組織のコンストラクション部門でこれまでのご経験を生かしていただき、ゆくゆくはＣＭとしてご活躍いただけるようキャリアを積んでいただけます。 工事規模は数千万円から大きいものは百億円を超えます。 このため工期は短いもので数ヶ月から長いものでは２～３年で、建設スタッフは１～２名から大きいところは２０～３０名の組織です。 工事エリアは国内全域に亘ります。 【補足事項】 工事出張期間中は、月に2回の帰省が認められています。 また工事と工事の間にはひといき休暇制度などがあり、会社の制度を使い少し長い休みを取得頂く事が出来ます。 【採用背景】 組織基盤を強固にするため 【当社について】 エネルギー、環境、社会インフラ、機械・システムなど幅広い分野においてプラントや構造物のEPC(設計・調達・建設)、運営事業を展開しています。エネルギーサービスやリサイクルといった分野に進出するなど、EPC部門を持つエンジニアリング企業として、社会に必要不可欠なインフラ構造物を国内外に提供しています。 職種の変更範囲：当社業務全般

【お任せする業務内容】 当社の環境本部 エンジニアリングセンター 装置設計部 炉・ボイラ設計室に籍を置き、環境プラント各種案件におけるボイラ本体設備の計画・設計業務をお任せいたします。 ●具体的な仕事内容 ・主に環境プラント（ごみ焼却発電プラント）に活用するボイラ本体設備および付帯機器の計画・設計・試運転・開発・アフターサービス業務 ・伝熱計算によりボイラ本体サイズを決定する基本設計 ・環境プラント用ボイラ製作図面を設計外注に作成指示（主に海外グループ会社）、完成図面の内容確認・出図 ・自動計算、自動作図など業務効率化ツールの開発

【お任せする業務内容】 当社が取り扱う環境／ロジ／エネルギー／パイプライン／バイオ／海外等のプラント施設における下記業務をお任せいたします。 1.構造計画・構造設計・構造解析業務 2.数量積算業務 3.工事監理業務 4.BIM業務 【シビルエンジニアリングセンターとは】 当社商品は事業部毎に計画・設計を行っておりますが、各プラントに関わる土木建築の領域を共通部門として担当しているのがシビルエンジニアリングセンターです。 シビル分野の中でも建築・設備・構造・土木の4つの技術領域毎に専門性を高めており、応札・実施・施工段階を問わず幅広いプラント商品に携わることができるのが特徴です。 【採用背景・事業を取り巻く状況】 各本部での受注拡大に伴い、建築・土木工事の計画・設計を担う技術者の採用を強化しています。 職種の変更範囲：当社業務全般

【お任せする業務内容】 環境プラント（焼却炉、溶融炉などのごみ焼却発電施設）の受注に向けた施工計画、受注した案件の土木・建築施工管理（土建工事の所長）を担当いただきます。 ●具体的な仕事内容 請負形態としては、当社が元請けとして設計施工を担い、ゼネコンが一次下請けの案件が大半となります。よって、設計図の管理、ゼネコンの管理、客先対応、機電工事との工程調整が主な業務になります。 ※ゼネコンの立場での施工管理ではなく、設計者・元請けとしての管理であり、調整業務が多く発生します。工事そのものはゼネコンが行います 【仕事の進め方】 環境プラントの案件では、工事期間が3年程度あり、土建着工してから竣工まで土建工事が続くことが特徴の一つです。通常、土建工事完了後、機械、電気工事となりますが、土建工事が竣工まで続き、機械や電気工事と同時に行われます。 12～40か月の工事期間中は、現場常駐して頂きます。 土建の現場配員人数は３～５名となります。近年は週休2日が定着してきており、交代での休暇取得によって、隔週で３～４日の休暇取得を推進しています。 工事完了後は「一息休暇」制度を適応して2週間から1か月程度の休暇を取得して頂きます。