【仕事内容】 ■制御設計 物流・半導体関連の生産設備の開発・制御設計・据付業務を担当します。 具体的には各種装置の構想~制御設計~設備評価~製品納入までの一貫した業務に携わります。 状況に応じて顧客とのコミュニケーションを行いながら業務を進めて頂きます。

大規模プラントにおける即戦力の電気設備エンジニアとして、ご活躍いただきます。 プラント規模（契約電力：1,600Kw/月、使用電力量：平均507,657Kwh/月） 【具体的には】 〇電気設備の管理と保全・修理計画の立案 　・工場内変電設備と自立盤、配線 　・工場内分電盤と配線 　・非常用発電設備 〇電気事業法が定める保安規定に基づく点検と監視 〇工事内レイアウト変更に伴う負荷設備変更時の給電方法立案、照明・空調・動力の給電設計 ○工場内生産設備の電気メンテナンス ○工場内レイアウト変更時の機械移動作業補助 〇工場内照明の給電計画や省エネ計画の立案 〇工場内分電盤のブレーカー等設置工事や配線結線工事 〇照明設備や低圧コンセント等の設置工事 〇電気工事に関する組織運営、スタッフのマネジメント、教育指導

●担っていただく業務 製品組立工程における生産性/品質向上を目的とした生産設備(治工具導含)導入や保全/改善 ●将来的なキャリアパス 製造部の生産技術者として新規性且つ多様な革新技術を生産現場に展開するプロジェクトをリードするマネージャーやリーダー、又はそれら専門性の高いスペシャリスト。更に、購買、財務、システム関連の業務経験を積むことにより、製造部門全体を見渡せるバランスの取れたゼネラリストとしてステップアップの道も可能です。キャリアを積み、海外工場の製造部門の責任者といったポジションの経験もできます。 ●職場環境 社員だけでなく、期間従業員や派遣社員も含めた全員が協力して生産活動を行っており、意見を積極的に取り入れ、改善に努める風通しの良い職場です。変革に挑戦することが高く評価され、失敗を恐れずにチャレンジする文化があります。構成年齢層は少し高めなものの若手も在籍しており、新人の離職が少ないことから、安定した職場環境です。取り扱う商品の関係から油/埃/騒音などは少なく、明るく清潔感のある職場(工場)です。

■具体的な業務内容 　ご経験に応じて下記の業務を担当頂くことを想定しています。 　・ 製造現場システムの開発 (C#、SQL Server) 　・ AIを用いた画像検査モデルの構築 (python、YOLO、Databricks 等) 　・ ログ、IIoTデータの解析 (PySpark、Databricks、Apache Kafka、Azure IIoT Hubs等) ■業務の流れ 　堺製造所としてのIT技術の内製化を進めています。開発チームの一員として、 　技術を調査・検証し、アプリケーション設計・開発を進めていただきます。 　必要に応じ本社のシステム部門や他工場との技術共有も行います。 　一部の開発はビジネスパートナーに開発を委託しているため、 　共同でアプリケーション開発を行うこともあります。 ■働くスタイル・働き方など 　・技術を追求する場と、現場適用してフィードバックする場を同時に得られる職場です。 　　既存の仕組みに対する理解ももちろん必要ですが、新しい技術を導入する機会も多い為、 　　これまでの経験を活かして新しいことにチャレンジしていくことができます。 　・配属部署の平均残業時間は25時間程度です。 　　（時期やプロジェクトの進行状況により変動） ■入社後のキャリアパス 　堺製造所内の様々な業務課題に対し、システム開発や新技術適用などの開発分野に 　特化した専門性を有するスペシャリスト。 ■ポジションのやりがいや魅力 ・スマートファクトリー構想を描き、実現することができます。 ・AIやIIoT等の新しい技術を活用し、製造現場でトライアルすることができます。

【業務内容】 音響システム製品の電気回路設計担当（非常放送、業務放送など音響システム商品の開発） 音響システム開発課にて、非常用放送設備や業務用放送設備など、音響システムに関わる電気回路設計をご担当頂きます。具体的な業務は下記となりますが、ご本人様の経験・能力に応じてお任せ致します。 ・システムアーキテクチャ検討 ・デジタルおよびアナログ回路設計 ・回路評価、システム評価 ・信頼性評価および対策、EMC対策、等

■職務内容 次世代電動パワーユニット材料の研究開発 <具体的には> 次世代電動パワーユニットの高性能化を目指し、主に材料の研究開発業務に携わっていただきます。 ・研究開発の立案、実行 ・触媒、電池の革新材料の探索、改良、仕様検討 ・材料解析などを用いたメカニズム解明 ・機械学習を用いた解析プロセスの構築 <使用言語/環境/ツール/資格等> windows, officeツール、 普通自動車運転免許 ■業務のやりがい/魅力/優位性 ・今回募集する技術研究所は、研究テーマの仮説構築、実践、検証の全体がメンバに任されています。 夢の実現シナリオを描き、アイディアを創造しながら研究サイクルを自律的に素早く回すという、0を1にするチャレンジへ携わることができます。 ・当社は完成車メーカー中では小規模の会社ということから、一人一人が活躍し、全員精鋭の集団となることが求められます。そのため、SUBARUの風土としても、仕事の幅が広く、自分で決めていく裁量権や、若いうちから大きな仕事を任せられる風土があり、視野の広い技術者に成長できる環境があります。 また、新メンバであっても"こうしていきたい！"という想いが尊重される風土があり、やりがいにも繋がっています。 ・カーボンニュートラル技術の研究開発業務に携わることができます ・車両の実使用環境下での検討を通じ、経験やスキルを高めることができます ・スペシャリスト制度等のエンジニア育成制度があり、技術力を評価・処遇する環境で自己研鑽できます

■職務内容 次世代電動車(電動パワーユニット、システム)の研究開発 <具体的には> 次世代電動車の高性能化を目指し、主に次の研究開発業務に携わっていただきます。 次世代電動パワーユニット、システム研究開発における ・システム設計 ・制御モデルの作成、検証 ・システムの評価検証試験(水素供給、発電) 要素部品(セル・スタック)研究開発における ・構造設計、シミュレーション、評価 <使用言語/環境/ツール/資格等> MATLAB/Simulink、HILS、LabVIEW、CATIA、Python、 普通自動車運転免許 ■業務のやりがい/魅力/優位性 ・今回募集する技術研究所は、研究テーマの仮説構築、実践、検証の全体がメンバに任されています。夢の実現シナリオを描き、アイディアを創造しながら研究サイクルを自律的に素早く回すという、0を1にするチャレンジへ携わることができます。 ・当社は完成車メーカー中では小規模の会社ということから、一人一人が活躍し、全員精鋭の集団となることが求められます。そのため、SUBARUの風土としても、仕事の幅が広く、自分で決めていく裁量権や、若いうちから大きな仕事を任せられる風土があり、視野の広い技術者に成長できる環境があります。 また、新メンバであっても"こうしていきたい！"という想いが尊重される風土があり、やりがいにも繋がっています。 ・カーボンニュートラル技術の研究開発業務に携わることができます ・車両の実使用環境下での検討を通じ、経験やスキルを高めることができます ・スペシャリスト制度等のエンジニア育成制度があり、技術力を評価・処遇する環境で自己研鑽できます

LEDやレーザーを用いた光応用製品の開発 具体的には 光学設計、熱設計、回路設計、構造設計などの設計や図面作成、 シミュレーションを用いた評価解析、また試作品作成、光学測定器による評価 ■2D-CAD、3D-CADによる構造検討 ■光学シミュレーション、熱シミュレーション ■電気電子回路・制御回路の設計、実装、評価解析 ■車載光源や照明など光応用製品の試作、光学測定、熱測定、試験

【具体的には】 SDMにおけるソフトウェアプロセス構築・ソフトウェア開発環境基盤構築を担っていただきます。※下記より適正に応じて、相談の上業務を決定させていただければと存じます。 ●ソフトウェアプロセス構築 ・ツールチェーンを活用した開発のデジタル化戦略策定、構築、展開 ・ソフトウェアプロダクト管理環境構築（バリエーション管理、ソフト構成管理） ・ソフトウェア品質保証基準の策定 ・開発プロセス定義・運用管理環境の構築(テーラリング、運用定着、継続的改善) ●ソフトウェア開発環境基盤構築 ・ソフトウェア支援開発環境の構築(CI/CD環境、バーチャル検証環境、自動テスト) ・生成AI等を活用したソフトウェア開発技術構築 【開発ツール】 AUTOSAR Adaptive/Classic, C/C++, Python, Javascript, シェルスクリプト, Doors, EnterpriseArchitect, PREEvision, JIRA/Confluence, Git, SVN, Jenkins, GoogleTest framework, Docker , Jazz Platform

Honda全社に向けた情報セキュリティ・製品セキュリティ強化のため、戦略企画と推進を担当します。 昨年度新設された私たちの部署は、モビリティカンパニーとして四輪事業、航空、二輪、・パワープロダクツなど幅広い事業の統制部門として発足しました。私たちの目標は、国内外の製品開発、アフターサービス、生産、購買、IT部門と連携し、グローバルに通用するセキュリティ方針や要件を確立し、Honda全体のセキュリティを強化することで、安心・安全な製品を世界中のユーザーに提供することです。 【具体的な仕事内容】 ●サイバーセキュリティ方針/要件の策定・管理 ●サイバーセキュリティ戦略策定 ●各部門(開発・生産・サービス・購買・IT等)によるサイバーセキュリティ活動の支援 ●サイバーセキュリティに関する法規や規格などの調査・分析 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。 【誰とやるか】 ●部門内外のプロジェクトメンバーと協力 ●必要に応じて外部委託・派遣を活用 ●各事業部門（開発・生産・サービス・購買・IT等）との連携・支援 【期待する役割】 プロジェクト活動を通じて、サイバーセキュリティに関する法規・規格のグローバルな調査・反映を含むHonda共通のサイバーセキュリティ（プロセス・技術）の方針・要件を作成し、各事業の実行部門と協力してその周知・運用支援・監理を行うことで、Hondaのセキュリティ基準を一層高めていただく重要な役割を担っていただきます。

【業務内容】 コネクテッドプラットフォームにおける自動車開発（機種/車載システム）チームとの連携担当として、コネクテッド領域のCS CoE（サイバーセキュリティ Center Of Exelence）メンバ、法規対応等をお任せします。 具体的には、Out-car領域の法規担当（海外出張等も可能）や、サイバーセキュリティを始めとするTechnical Deskを担当するグループに加入頂き、現場の実務を推進する役割を担っていただくことを想定しています。 【業務の魅力】 ・グローバルでの更なる成長を目指し、全社を挙げてコネクテッド領域の強化を行っており、コネクテッドプラットフォーム開発と自動車開発のコラボレーションを促進することによって新しい製品・サービスを世界中のお客様に届けるという大きな責任と感動のある仕事に携わることができます。 ・全世界で開発されている機種の機能検証など実際に自動車の最新技術に触れながらサービスの企画推進をリードすることができるため、手触り感もって顧客体験の向上に貢献することができます。 ・コネクテッド領域のスコープは自動車に限らず、バイクや航空機など様々なモビリティへの拡大を視野に入れておりモビリティの未来に関わる機会があります。 ・ハードウェア×ソフトウェアの両立でスピード感をもって自動車業界の大変革に挑戦することができます。 【キャリアイメージ】 コネクテッドプラットフォームだけでなく、自動車やバイク等の様々な製品の企画・開発プロセスを理解し、新製品や新サービスの開発プロジェクトのリーダーを担っていただきます。また将来的にはプロジェクトのリードだけでなく、プロジェクト全体の管理や組織運営や組織強化の仕事にも携わっていただく機会があります。その他に海外拠点との連携強化のために海外グループ会社への短期派遣・駐在も可能性があります。

●担っていただく業務 インク製造プラント設計 、主に原料から製品を作る化学工学設計。 既存のインク生産工場・システムを刷新するにあたり、“人材不足”、“ジェンダーレス”といった社会課題に対応し、工場DXに紐付く高度に自動化された生産ラインを構築する為、インク製造プラント(工場建屋)の構想設計、立ち上げ業務をリードしていただきます。 ●将来的なキャリアパス 生産技術エンジニアとしてインク生産プラントの立ち上げ業務を経験し、それ以降も部門内外に亘る協業のリーダー的役割を経験した後、専門性を活かした技術系マネージャ若しくはチームを率いる組織マネージャーを想定しています。 募集背景 産業用領域に於けるデジタルプリンティングへの移行は今後益々拡大する事が見込まれ、それに伴ってインク需要も増大します。この様な変化(多種・多量なインクのフレキシブル生産)に対応する為に、既存のインク生産システムを刷新します。そのためにプロフェッショナルな人材を早急に募集しています。 （変更の範囲）：会社の定める範囲

●担っていただく業務 製品組立工程における生産性および品質向上を目的とした生産設備（治工具を含む）の導入、保全、改善を担っていただきます。 生産設備の設計及び導入 生産性向上および品質改善を目的とした保全・改善活動 技術部との共同による新規開発および設備導入 新製品立ち上げ時の技術サポート　既存生産ラインの工程改善・設備保全・修理 主な設計・導入設備には、自家製自動化設備、自動搬送設備（AGV、AMR）、画像処理設備があります。 ●将来的なキャリアパス 製造部の生産技術者として、新規性かつ多様な革新技術を生産現場に展開するプロジェクトをリードするスペシャリストとしてのキャリアを期待しています。上記以外にも、購買、財務、システム関連の業務経験を積むことで、製造部門全体を見渡せるバランスの取れたゼネラリストとしてのステップアップ、海外工場の製造部門の責任者、マネジメント業務など、幅広いキャリア選択が可能性もございます。 ●仕事の進め方 設備開発をメインに行っている技術部との共同作業を通じて、新規開発や設備導入を進めていきます。新製品の立ち上げ時には、技術部と密接に連携して業務を行います。 ●組織ミッション 生産における生産性向上および品質改善を目的とし、生産技術の業務を推進します。具体的には、設備導入・改善、安全管理、保全改善などが含まれます。 ●仕事の魅力・やりがい 豊富な経験を活かし、実践的な業務を通じて自己実現が図れる職場です。社風としては、挑戦を推奨する環境が整っており、自身の思いを仕事に反映させることができます。

【業務内容】 自動車部品、主に技術的難易度が高く、デザイン性も重視されるサイドアウターのプレス金型製作においてCAMソフトを活用したデータ作成、加工機械オペレーション、仕上げ組み付け作業、品質作り込みなどをご担当いただきます。また、自動車部品の基盤となる金型製作の専門的で卓越した技術は、グループ会社や海外事業体においても現地で生産可能な金型の調達や新規生産ラインの立ち上げに不可欠な技術であり、当社の重要な使命の一環と位置づけられ、未来の造型技術を先導する高度な技術者として現地での支援を担っていただきます。 ▼業務詳細 ・CAMソフトを使用した金型加工用データの作成および加工シミュレーション ・大型および小型加工機を操作した機械加工 ・金型の磨き仕上げ及び部品組付、プレス試打 ・金型完成後の製品品質造り込みおよび国内外生産工場での据え付け試運転 【部署の役割】 自動車ボデーメーカーの内製工機工場として、高い技術力と意匠性を要求される金型製作を担い、グループ会社や海外事業体での新車種プロジェクトにおける生産準備支援を行っています。技術支援を通じて、精緻な金型製作と高品質な製品を確実に提供するため、日々、高度な技術者の育成に取り組んでいます。 【仕事の進め方】 プロジェクトはチームで協力して進める一方で、個々の裁量による非定常作業も多く、各作業者が自らの判断で業務を遂行します。部門間での連携と協力が非常に重要であり、金型の製作においては伝統的な技術とデジタル技術を融合させ、より高品質な製品を提供しています。

【業務内容】 自動車部品の金型製作において、特にサイドアウターの高品質なプレス金型設計およびCAE解析をご担当いただきます。デジタル技術を駆使して図面レスの実現と効率的な金型設計をおこない、成形シュミレーションや強度解析を通じて技術的な難易度を克服しながら高精度な金型製作を担います。 ▼業務詳細 ・3DCADを使用した金型設計（製品SE、ダイフェース設計、構造設計） ・デジタル技術を駆使した、図面レスでの金型設計を実現 ・CAE解析を活用したプレス成形シミュレーションや強度解析 【部署の役割】 自動車ボデーメーカーの内製工機工場として、高い技術力と意匠性を要求される金型製作を担い、グループ会社や海外事業体での新車種プロジェクトにおける生産準備支援を行っています。技術支援を通じて、精緻な金型製作と高品質な製品を確実に提供するため、日々、高度な技術者の育成に取り組んでいます。 【仕事の進め方】 デジタル技術を積極的に導入した金型設計を早期段階から取り入れ、CAE解析を駆使することで、高速化と品質向上を実現しています。さらに、製品開発フェーズにおいては、前倒しの設計を進め、不具合の事前予測とその解決に取り組むことで、より優れた製品を生み出すための確実な基盤を築いています。

【業務内容】 歯科医療現場で使用されるチェアの構造設計に関わっていただきます。 他社との差別化のため更なるスピードアップや、新製品投入などの一端を担うことが求められます。 チーム体制で一貫した製品開発へのかかわり方が可能です。チームメンバーそれぞれの得意分野を活かすことで、より良い製品開発を目指しています。 業界未経験の方も過去入社し、1年間の現場OJTなど豊富な研修体制によって現在活躍されています。 ■担当製品： 歯科医療現場で使用されるチェア（スペースラインシリーズ・ソアリックシリーズなど） ■使用ツール：SolidWorks 職種の変更の範囲：当社業務全般

【概要】 調達業務効率化に向けた業務をお任せいたします。 【詳細】 ■IT化に伴う調達業務効率化　投資案件の推進 ①調達業務経験を生かし、データの一元化、最新版化の観点での業務設計、新システムの要件定義 ②ITベンダー、社内IT部門とのシステム構築連携 ■新規ＥＲＰ導入に向け、現状業務とのGAPは把握し、しくみに合わせた業務設計 ■調達実務サイドの意見をくみ上げ、システム的なサポートの実践 ■エクセル関数・マクロを駆使した部内業務効率化サポート 【ジェイテクトの強み】 各種軸受け製品やステアリング(車の曲がる機能)、工作機械など世界でもトップクラスの製品を複数有しています。 トヨタグループ内でも当社の軸受け、工作機械、FA機器などの幅広い製品を扱っているのは当社だけであり、技術力は高い評価を受けております。 今後は各製品を結び付けて、IoE(Internet of Everything）に関わる製品も積極的に開発していく予定です。

■担当業務: 下水処理場または浄水場での汚泥処理（濃縮・消化・脱水・発電・リン回収・脱臭等）機械プラントの技術提案、プロセス設計、機器単品設計、詳細設計、試運転、アフターサービス業務などに従事して頂きます。 ■業務詳細： ◇技術提案：当社製品の顧客PR、比較提案書など ◇プロセス設計：容量計算書、フローシート、機器配置検討等 ◇機器単品設計：汚泥処理の自社製機器の単品設計 ◇詳細設計：購入機器手配、施工設計（基礎、架台、配管等） ◇その他：試運転（計画・報告書、取扱説明書等）、アフターサービス（不具合対応等） ◇上記設計業務に関連した、客先および、社内・協力会社との協議・調整業務 ※作図自体は外注の作図業者に依頼しており、直接CADを使った設計業務ではありません。 ※受注プロジェクト以外で、新規研究開発製品の実証設備建設にかかわるプラント設計もあります。 【やりがい】 ・上下水道業界の総合水エンジニアリング企業の一員として、公共施設のインフラ整備に貢献でき、自社製品の単品設計から、プラント全体の施設設計まで幅広く業界の汚泥処理機械プラントに関わることができます。 ・顧客やパートナー企業（協力会社）との対話や協議を通して、プラントの最新スキルを吸収できるやりがいがあります。 ・業務を通じて、自身の知識を広げることで、技術士などの資格取得も可能です。 （雇入直後）　：プラント設計業務 （変更の範囲）：会社の定める業務

【業務内容】 自動車用ワイヤーハーネス組み込み部品として、ワイヤーハーネスを保護するプロテクタ（樹脂部品）や止水機能を持たせたグロメット（ゴム部品）の設計。 【詳細】 CATIAをツールとして部品の3Dモデリングや設計検証、製作図面等の2D作成実施。 ワイヤーハーネス製造部門や部品製造部門、調達部門との調整実施。 ※入社後は、先輩について流れをひと通り学んで頂き、業務について頂きたいと考えています。

【業務内容】 自動車メーカ内でのワイヤーハーネス設計業務（回路設計） 【職務内容】 自動車メーカー内での設計業務 ・車両システムに合わせたワイヤーハーネスの回路設計 ・設計のための顧客との折衝や実車検証、当社製造部門との検証 【業務の流れ】 自動車メーカに常駐し、車両仕様、技術標準、設計要件をもとに製品設計を行い、図面を作成。試作段階では後工程である当社の製造、品質保証部門、および自動車メーカの製造、品質保証部門と共に現物を検証し、量産に向けて製品を造り込んでいく。 【部署の役割り】 自動車メーカーとの窓口となる部署であり、業界動向やメーカーの方針をいち早く知る事が出来る。 それをニーズと捉え、社内関連部署と協働し、実現・採用に向けたアクションプランを作成する。 内容はワイヤーハーネスの設計や製造と幅広く、顧客や社内関係部門と対話する事で豊富な知識を得られる。 【職務のやりがい】 ・自動車メーカの考えを取集し、新規製品開発につなげられる。 ・自ら設計、図面を書いたものが、自動車に取り付いて販売されCM・街で見かける楽しさがある。 ＜業務で使用するソフト＞ CATIA　V5、Cabling Designer、Harness Designer、Capital　Harness　System 【人員構成】 20代：3名、30代：4名、40代：9名、50代：2名、60代：0名、派遣社員：15名

【業務内容】 自動車メーカー内でのワイヤーハーネス経路（搭載）設計業務 【職務内容】 ・車両構造に合わせたワイヤーハーネスのレイアウト設計 ・設計のための顧客との折衝や実車検証、当社製造部門との検証、評価依頼 【業務の流れ】 他部品設計との搭載成立の調整と、自動車組立工場でのワイヤーハーネス組付け作業性の確認、さらに自社製造要件の確認結果を織り込んだ3Dデータからワイヤーハーネス図面を作図し出図する。 【部署の役割り】 ワイヤーハーネスメーカーとして客先に入って設計業務を行う為、自社の利益に貢献出来る最前線での設計を行う。 【職務のやりがい】 ・自動車メーカの考えを取集し、新規製品開発につなげられる。 ・自ら設計・図面を書いたものが、自動車に取り付いて販売されCM・街で見かける楽しさがあります。 【業務で使用するソフト】 CATIA　V5 【人員構成】 20代：3名、30代：2名、40代：8名、50代：2名、60代：0名、派遣社員：12名

■業務概要： ◇資本提携先である米国Electoron Ink社の錯体金属インクの日本市場への新規拡販、 　及び欧米市場への拡販に対する技術的なサポート ◇プリンティッドエレクトロニクス業界での新規商材の開拓及び、その商材の新規拡販 ■業務詳細： ・顧客、仕入先への訪問（公共交通機関） ・顧客の技術担当、仕入先技術担当との技術用語での対応（日本語、英語） ・受注/納品後のアフターフォロー（セールスエンジニアの場合） ・受注後のアフターフォロー（セールスエンジニアの場合） ・展示会参加 変更の範囲：会社の定める業務

【具体的には】 ●四輪向け次世代（2030年）プラットフォームの開発に向けた ・大規模ソフトウェアアーキテクチャ要求仕様策定、設計、実装、評価 ・ハードウェア要求仕様策定、設計、実装、評価 ・技術戦略の立案 ・データ分析 ●API・サービス設計に向けた ・ソフトウェア要求仕様策定、設計、実装、評価 ●クロスドメインサービス開発にむけた ・デジタルサービス企画/システム設計/PoC検証 ・大規模ソフトウェアアーキテクチャ開発おける課題策定 ・アーキテクトルール/ガバナンス統制 のいずれかを担当いただきます。 【開発ツール】 AUTOSAR Adaptive/Classic, C/C++, Python, Javascript, シェルスクリプト, Doors, EnterpriseArchitect, PREEvision, JIRA/Confluence, Git, SVN, Jenkins, GoogleTest framework, Docker 【魅力・やりがい】 ・100年に一度と言われるCASEの時代に、共に挑戦ができます。 ・グローバルな舞台で、自ら最先端の技術を作り出し、目に見える形で社会に貢献できます。

【当部門のサービス】 バッテリーのライフタイムマネジメント事業では、車両のテレマティクスデータを用いて車載リチウムイオンバッテリーの状態を分析・監視し、ライフサイクルでのバッテリーの価値最大化を目指します。 【業務内容】 自動車および定置型蓄電池システムに搭載されたリチウムイオンバッテリーのBigdataの状態診断・寿命予測のアルゴリズム開発およびクラウドシステムの開発 ※経験に応じてPMとしてチームを牽引いただく可能性があります 【開発ツール】 Python、SQL、AWS 【やりがい・魅力】 車載リチウムイオンバッテリーのライフサイクルでの価値最大化につながる、新たなデータサービス基盤のの顔発プロジェクトの中心メンバーとして、データの付加価値を向上させ新規事業創出につなげる大きなチャレンジに携わることができます。開発業務を通じて高度な最適化アルゴリズムや、機械学習、AWSなどのスキルを身に着けることができ、エンジニアとしても成長することができる環境があります。 【職場環境・風土】 買う喜び、売る喜び、創る喜びを世界に広げる」を基本理念に、Hondaでは数々の製品を創業から生みだし続けてきました。役員から現場社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、理想と本質を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。積極的に仕事に向き合い、推進する力のある従業員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。お客様の視点や社会の動きに寄り添い、「こんな製品やサービスが未来を創る！」と自ら手を挙げて提案していただけるような気概を持った方に、是非仲間に入っていただきたいと思います。

【入社後の具体的な仕事内容】 当社の税務担当チームにおいて、下記業務をお任せします。 【国内税務業務】 ・法人税（グループ通算、地方税）・消費税申告業務及び決算時における税金費用、税効果額算定 ・税務調査対応 ・税務観点での事業部門サポート（相談対応、組織再編税制対応） 【国際税務業務】 ・BEPS対応（Pillar2対応、マスターファイル・ローカルファイル・CbCR作成業務） ・国際税務観点での海外子会社、事業部門サポート （組織構成） 企画管理本部　経理部　総括グループ：9名 20～40代が活躍する定期的な意見交換や情報共有を行う雰囲気も良い組織です。他グループとも話しやすく、すぐに馴染める環境があります。 働き方改革を積極的に行っており、残業時間の削減はもちろん、男性でも育児休暇の積極取得を推奨する等、今後も働きやすい環境を目指して改革を進めています。 【仕事の進め方】 まずは現在持っているスキルを活かした業務をお任せし、将来的には税務のコア人材として活躍してもらうことを想定しています。 残業については、もっとも繁忙期となる4月～7月は月30時間程度、年間トータルすると月平均20時間程度となります。 ※業務内容変更の範囲：当社業務全般