■職務内容 東証プライム上場企業である当社にて、自動車用シート内のワイヤーハーネス開発業務全般をお任せします。 先行開発～号口（商品化）開発まで一貫して開発業務に携わる機会がある為、設計者として成長・挑戦する環境が整っています。 ■具体的には ・ワイヤーハーネス配線経路計画 ・ワイヤーハーネス回路設計 ・経路計画図作成 ・ワイヤーハーネス製品図作成 ・部品図作成 ・技術指示書の作成 ・関係部署との調整(客先含む) ■柔軟な働き方 社員の状況に合わせて柔軟に在宅勤務も導入しています。開発状況、個々の状況に合わせて柔軟にリモート・出社対応も組み合わせて対応しています。 ■組織構成 ワイヤーハーネス設計室では約20名が在籍。今回配属予定先の1Gは7名(20～40代の幅広い年齢層)が活躍中。 また部署内には中途入社社員も多く、自動車業界のみならず家電・民生品など異業界の知見を持ち寄って仕事をしています。 ■採用背景 インテリアスペースクリエイターとして、今後のEV化の推進、先行開発の更なる推進のため、組織体制強化の募集です。 近年のシート付加価値としては、これまでには無かった様々な電装品が搭載されています。 周辺部品との関係を考慮した最適な配線アーキテクチャを組んでいくため、異業界含めて応募をお待ちしています。

■職務内容 東証プライム上場企業である当社にて、自動車用シートの先行開発業務をお任せします。 ※ご自身の経験を活かせる職務からお任せする予定です。 ■具体的には <シート搭載のモータ制御用ソフト及びシステム開発> ・商品企画、市場調査、要件定義、仕様策定 ・システム、ソフトウェアの開発設計 ・客先、関係部署との調整 <シート搭載の空調(温冷制御)デバイスおよびシステム開発> ・商品企画、市場調査、要件定義、仕様策定 ・ハードウェア、ソフトウェア、システムの開発設計 ・電子デバイスのシート搭載設計 ・客先、関係部署との調整 ■柔軟な働き方 社員の状況に合わせて柔軟に在宅勤務も導入しています。開発状況、個々の状況に合わせて柔軟にリモート+出社対応も組み合わせて対応しています。 ■組織構成 制御開発室25名、電子部品開発室20名が在籍。20～50代の幅広い年齢層の社員が活躍中。また中途入社社員も多く、自動車業界のみならず家電・民生品など異業界の知見を持ち寄って仕事をしています。 ■応募検討されている方へメッセージ 当社では、「常に人を支える」シートを作っています。 BEVの急速な普及、自動運転などモビリティのニーズが多様化する中で、更なる快適性をお届けするための<未来のシートづくり>に一緒にチャレンジしませんか。 ■当社の特徴 当社は、自動車、航空機、新幹線など移動空間のトータルコーディネーターとして、企画開発～生産まで一貫して対応しています。 特に自動車のシートは、トヨタ自動車の国内生産車両のほぼ全車種に当社の製品が搭載。シートを代表とする自動車用内装部品は、自動車購入の大きな決め手となる“乗り心地”に関わる部品。 今後、自動運転などモビリティの形が変わろうとも無くなる製品ではない為、様々な移動空間で支持されるよう事業成長してまいります。

■職務内容 他社を凌駕するイルミネーション製品の製品化に向けて、お客様が快適性を感じていただいたり、安全・安心、便利に使ってもらえる空間提供に繋がる制御システムの開発や制御アルゴリズムの開発に取り組んでいただきます。 ※現在、イルミネーション開発は内外装先行開発部、ドアトリム設計部、電子システム開発部の3部で取り組んでいるため、業務によっていずれかの部に配属予定です。 ■職務詳細 車室内イルミネーションおよび、シート・音響・空調との連携制御のためのシステム開発、ソフトウェア及びハードウェア開発業務 ・コンセプト検証用の試作品開発 ・システム仕様検討、要件定義 ・照明点灯制御アルゴリズムの開発（1/fゆらぎ、音楽連動等） ・システム、ソフトウェア、ハードウェアの設計 ・客先システムとの連携制御の仕様策定、調整 ・開発を外注する場合の外注先管理業務 ■使用言語、環境、ツール ・言語：アセンブラ、C言語など ・ツール：MATLAB、Simulink ■出張 海外年1回程度、国内（東京等）1回/2か月程度 ■組織構成 室全体人数 20名（管理職3名、担当17名） G全体人数 12名（管理職1名、担当11名） G全体 年齢構成 20代：4 名、30代：6名、40代：2名 G全体 男女比率 12名中2名女性 ■やりがい・身につくスキル 車室内をより快適に過ごすアイテムである車室内イルミネーションの開発や シート、空調、音響等の車室内トータルでコントロールするシステム開発に取り組むことで、TBが掲げるインテリアスペースクリエイターの実現に直接的に関わることができます。

■業務内容 東証プライム上場の当社にて、自動車内装部品「ドアトリム」を主とした内装部品の設計開発業務をお任せします。 <ドアトリム、内装部品設計開発業務> ・CATIAによる3D/2D作図 ・主にドアトリム設計に関連する各種資料作成（Excel、Powerpoint） ・客先、工場先、仕入先、社内関連部署との調整業務 ・開発車種への新規アイテム開発、企画・提案業務 ※トヨタ自動車株式会社が22年１月に発売したLEXUS新型LXにも採用されています。 ■組織構成 第1、2、3ドアトリム設計室に在籍している社員は約60名。それぞれの室は、車種や車格で割り振っています。 また、20～50代と年齢層も幅広く、中途入社者も多く在籍。質問や相談もしやすい環境です。 ■魅力 ・「目に見える」「手に触れる」ことができる製品であり、国内外さまざまな車種に採用されています。また車室空間がどう変わろうと無くならないため、将来性も安心です。 ・開発状況、個々の状況に合わせて柔軟にリモート/出社対応も組み合わせて対応しています。 ・顧客先、デザイン、製品企画などの関係者と協力して開発を進めることが可能です。また複数名でプロジェクトチームを組みますので、わからないことがあった場合も聞きやすく、キャリアアップできる環境です。 ■当社の特徴 当社は、自動車、航空機、新幹線など移動空間のトータルコーディネーターとして、企画開発～生産まで一貫して対応しています。 特に自動車のシートは、トヨタ自動車の国内生産車両のほぼ全車種に当社の製品が搭載。シートを代表とする自動車用内装部品は、自動車購入の大きな決め手となる“乗り心地”に関わる部品。 今後、自動運転などモビリティの形が変わろうとも無くなる製品ではない為、様々な移動空間で支持されるよう事業成長してまいります。 変更の範囲：会社の定める業務

■職務内容 東証プライム上場企業である当社にて、需要拡大を見越した「航空機シート製品」に関わる設計および航空機特有の認証取得業務などをお任せします。 ※これまで自動車業界など別業界でご活躍されていた方でも応募可能です。 ■具体的には ・航空機シート製品設計 ・航空認証取得に関する技術資料作成 ・製品企画 ・プロジェクトマネジメント(関係各所との連携、スケジュール調整等)など ■柔軟な働き方 週2～3回程度、社員の状況に合わせて柔軟に在宅勤務も導入しています。組織方針としても、個々の状況に合わせて柔軟にリモート+出社対応も組み合わせて対応しています。 ■組織構成 現在、部長(男性/40代)以下34名が活躍しています。プロマネ含むメンバーも20～40代と幅広く在籍しており、新卒のみならずキャリアの方も活躍していますのでご安心ください。 組織として重視することは「自身で考えて動ける姿勢」。設計者として挑戦・スキルアップしたい方にとっては最適な環境です。(グローバル活躍できる機会も有り) ■当社の特徴 当社は、自動車、航空機、新幹線など移動空間のトータルコーディネーター(シート事業、内外装事業、ユニット部品事業)として、企画開発～生産まで一貫して対応しています。 特に自動車のシートは、トヨタ自動車の国内生産車両のほぼ全車種に当社の製品が搭載されています。シートを代表とする自動車用内装部品は、自動車購入の大きな決め手となる“乗り心地”に関わる部品。ユーザー満足度を左右するため、自動車にとって非常に重要な部分です。

■職務内容 東証プライム上場企業である当社にて、需要拡大を見越した「航空機シート製品」に関わる設計および航空機特有の認証取得業務などをお任せします。 ※これまで自動車業界など別業界でご活躍されていた方でも応募可能です。 ■具体的には ・航空機シート製品設計 ・航空認証取得に関する技術資料作成 ・製品企画 ・プロジェクトマネジメント(関係各所との連携、スケジュール調整等)など ■柔軟な働き方 週2～3回程度、社員の状況に合わせて柔軟に在宅勤務も導入しています。組織方針としても、個々の状況に合わせて柔軟にリモート+出社対応も組み合わせて対応しています。 ■組織構成 現在、部長(男性/40代)以下34名が活躍しています。プロマネ含むメンバーも20～40代と幅広く在籍しており、新卒のみならずキャリアの方も活躍していますのでご安心ください。 組織として重視することは「自身で考えて動ける姿勢」。設計者として挑戦・スキルアップしたい方にとっては最適な環境です。(グローバル活躍できる機会も有り) ■当社の特徴 当社は、自動車、航空機、新幹線など移動空間のトータルコーディネーター(シート事業、内外装事業、ユニット部品事業)として、企画開発～生産まで一貫して対応しています。 特に自動車のシートは、トヨタ自動車の国内生産車両のほぼ全車種に当社の製品が搭載されています。シートを代表とする自動車用内装部品は、自動車購入の大きな決め手となる“乗り心地”に関わる部品。ユーザー満足度を左右するため、自動車にとって非常に重要な部分です。

■職務内容 当社の主力製品である、自動車用シートにおける評価実験業務をお任せします。 現場作業ではなく、技術開発業務の一部でもある、自動車用シートの性能企画（目標設定含む）、性能設計・予測(含ヴァーチャル評価)から、その性能確認、あるいは、合否判断までを担い、それに必要な評価技術新規開発も担当します。 ※知見を活かせる分野で配属予定です。 【安全実験室】 <シート安全実験評価> ・自動車用シートの衝突安全性能企画 ・シート実機試験、判定、関係法規適合確認 ・シート単品部品評価技術開発と基準制定 <シート安全性能予測> ・CAE解析結果の分析 ・評価NG対策立案 ・関係設計部署、CAE技術室などと対策折り込み 【強度実験室】 ・操作性向上などを目的に、人間工学を軸として物理的・統計的に検討 ・取得データを整理、構造設計へ製品性能に関して提案 【操安・乗り心地実験室】 ・自動車用シート乗り心地に必要なシート特性の明確化 ・シート特性から部品特性への特性配分 ・人間の感覚調査(何を快/不快と感じるか) ■配属先情報 シート実験部では20～50代と幅広い社員が活躍中。各室で開発車種、開発フェーズなどによって役割を分けるなど、「安全・安心・快適」品質を追求し続けています。 また設計部門への提案、新たな評価手法の立案など、技術者として様々なことにチャレンジできる環境が整っています。

■業務詳細：「トヨタ紡織株式会社」にて常駐勤務で、自動車シートの開発設計をお任せ致します。CATIAによる図面作成（設計成立性を考慮しながらの作図）特にPADなどのソリッドモデル作成、設計変更・試案書・部品表作成、これらの業務に付随する業務、客先、仕入先、社内部署との調整業務、各種資料作成（Excel、PowerPoint使用)を担当いただきます。 ■組織構成：同社から1名常駐しております。客先では5名ほどを1チームとして開発を行っております。 ■就業後の環境につきまして トヨタ紡織様での長期的なご就業をいただきたいと考えております。 また当社社員の中にも現在5年以上トヨタ紡織様にてご就業されている方がおり様々なプロジェクトにてご活躍中です。 裁量もあり就業形態にかかわらず、スキル感に応じて設計業務を幅広く行っていただけます。 ■求人の魅力： （1）構想設計〜量産まで担当可能：ご経験のレベルによってお任せする範囲を決定いたします。トヨタ生産方式の中枢を実際に見て学ぶことができ、ハイレベルな知識・技術を身に着けることが可能なため、自身のスキルも大幅に飛躍できる環境です。 （2）長期就業可能：基本的に長期派遣となり案件が変わらないため、転勤はございません。担当期間が長い方で1社10年以上の社員もございます （3）目にできる触れる製品の設計：自分の設計した製品が形となって世に出た時には 達成感があります。 ■教育体制：同社は社員向け実践的研修の受講を推奨しており、社外研修の受講費などを会社が負担しお客様先で求められるスキル・知識の習得のため社員のスキルアップを支援しております(研修の種類/受講上限額など不問)。 ■働きやすい職場環境：・有給取得を推奨しており、2023年度の平均有給取得日数は15日とオンオフがしっかり付けられる環境です。 ・少人数の部署のため細かなケアを行っており、月1回の面談に加えて業務の中で悩み事があれば個々に連絡や面談を実施し、 一緒になって問題解決を行い派遣者に寄り添った対応を行っております。 ■トヨタ紡織(株)について：自動車の内装・外装品・パワートレイン機器部品などの自動車関連部品、および繊維関連製品の製造、販売を行っている企業です。

【製造経験を活かす／自動車好き歓迎／マイカー通勤可／トヨタ紡織グループの安定性◎／家族手当・社員食堂など福利厚生も充実◎／賞与5ヶ月】 ■業務内容： トヨタ紡織100%出資の子会社である当社の業務グループにて、 IT業務全般をお任せします。（既存社員1名の方と一緒に進めて頂きます。） ＜主な業務内容＞ ・ＩＴインフラの企画、導入、運用管理 ・ネットワーク整備、運用管理 ・システム企画、開発、導入、運用管理 ・サーバ構築、運用管理 ・パソコン導入、設定 ・社内ヘルプデスク業務 ・デジタルトランスフォーメーション企画、推進　など ＜業務の特徴＞ 社内で使用するシステムについて、外部ベンダーと社内の現場担当者の間に立ち、調整や説明も行行います。 外部ベンダーから出てくる専門的な資料や説明内容を、 社内の担当者が理解しやすい言葉に整理し、資料や手順書としてまとめます また、現場から出た要望や困りごとを整理し、外部ベンダーへわかりやすく伝える役割も担っていただきます。 ■組織構成 ・40代の社員1名。 ■働く環境： ・社員食堂完備、制服・ロッカー貸与 ・残業は月により変動がございますが、月30h程度 ・2024年全社平均有給休暇取得日数18日／消化率98％ ■当社について： ◇トヨタグループの部品メーカーとして初めて滋賀県へ進出した企業です。 ◇お客様の目線にたった先進的で高品質なものづくりのDNAを受け継ぎながら、よりよいものづくりに向けて改善活動に取り組み安全・品質・コスト・環境に配慮した生産体制を構築しています。 ◇地域社会に貢献し、ともに成長する企業であるために、若さと活気に溢れる企業風土を育み、未来を担う子どもたちが働きたいと思える企業を目指しています。 変更の範囲：全ての業務への配置転換あり

〜堅実企業でワークライフバランス整えたい方・設計エンジニアとして上流工程に携わりたい方へ／転勤無・残業10〜20H・フレックス有・年間休日121日／新卒3年以内離職率0％／トヨタ紡織株式会社100％出資で抜群の安定感◎／健康経営優良法人2025選出〜 ■同社の魅力 自動車の内装部品のシステムサプライヤーである「トヨタ紡織」から、シート・ドアトリムなどの開発設計を担当。新車種やモデルチェンジなどの開発も担当しており、最先端技術をもって上流過程の開発に携わることができます。今後自動運転の世界が広がると共に、車の内装は次なるトレンドであり、車室空間への設計ニーズは高まる一方です。 ■業務内容 自動車部品の機械設計職として、下記のいずれかの業務を担当いただきます。 ・自動車シートの開発設計 ・自動車内装部品の開発設計 ・自動車フィルターパワートレーン開発設計 ※約4~5名のチームに配属予定。全体で120名以上のエンジニアがおります。 基本的にはトヨタ紡織内（猿投工場）での常駐もしくは同社の本社での持ち帰り業務のため、転勤はございません。 ■研修制度 社内研修制度が充実しております。現役エンジニアが講師となり、自身の知識や最前線の開発現場での経験を織り込んで指導するため、より濃密な研修を受けることが可能です。基礎の技術から専門的な分野へ段階的に学べるプログラムのため、この研修を通じて、高い技術力をもった技術者が開発現場で活躍しています。 ■キャリアパス プロジェクトリーダー等、会社の中心として活躍できる人材の育成に力を入れております。中途入社者も4割を占め、多様な経歴をもったメンバーとともにエンジニアとしての価値を高めることができます。 将来的にはプロフェッショナルとして設計を極める、管理職としてメンバー管理にも手を広げる等、様々なキャリアを歩むことができます。 ■同社の求める技術者 技術者に求めるものは「高い技術力を追求する志」と「開発設計に対する熱意」です。新技術や、利便性・乗り心地を追及し、今創ることができる最適なモノを世の中に送り出したいという気持ちを持った方を募集しております。同社では、クルマが好きで開発設計に興味のある方であれば、最前線の現場で活躍できるエンジニアに成長できる環境を整えています。

〜国内5拠点・海外2拠点。トヨタ紡織とトヨタ車体が共同出資するトヨタグループの自動車部品メーカー（自動車用シート機能部品など）／平均年齢35.6歳／若手から広く挑戦できる環境〜 ■求人概要 当社のDX＆IT推進室にて、システム企画・導入・運用業務をお任せします。 現在当社では、「社員一人ひとりが能力を最大限に発揮・成長できる生産性の高い職場づくり」を目指し、 組織を横断した業務効率化（DX）の為、システムの企画構想・導入ができる方を募集します。 適性や能力によっては将来的にマネージャーとしてご活躍いただくことも期待しています。 ■DX＆IT推進室の役割 ・働き方改革を通じた新しい企業風土づくりをITの側面から支援する ・安心・安全なインフラ環境及びシステム情報基盤の構築を推進する ■業務内容 古いシステムから新しいシステムへ移行するための一連の業務をお任せします。 ＜具体的には＞ ・他社の運用事例をベンチマークとして調査を実施 ・システムの選定・企画構想・要件定義・基本設計・システムテスト・ユーザテストサポート・立上げ ※業務割合：アプリ8割／インフラ2割 ■組織構成 DX＆IT推進室：室長、グループ長以下正社員2名（アプリ・インフラ担当）、派遣2名（伝票処理担当／ヘルプデスク担当） ■働く環境 ・土日休（年間休日121日） ・残業15h程度 ・在宅勤務可能 ・フレックス勤務可能 プライベートとのバランスをとりながら働きやすい環境です。トヨタグループの充実した福利厚生制度も魅力で、健康経営優良法人の認定も受けています。 ■当社について トヨタ紡織とトヨタ車体が共同出資するトヨタグループの自動車部品メーカー。 自動車用シート機能部品を中心とした製品分野を手掛けており、特に主力製品であるロングスライドレール（シート位置を前後させるレール）は当社のオンリーワン技術で生産されており、競合他社には作ることができません。シートはクルマがどんなに進化してもそのニーズは無くならないため、安心して長く働くことができます。 創立から約30年の新しい企業でありながら、売上高660億円以上、国内5拠点・海外2拠点、従業員数1500名にまで成長。タイ・中国に子会社を設立するなど活躍の場を海外にも広げています。 変更の範囲：会社の定める業務

■採用背景： 自動車の内装設計に特化し、トヨタグループの案件で上流工程から携わる開発エンジニアの募集です。トヨタ紡織様とは20年以上の取引実績があり、シート設計においては日本一の取引量を誇るなど、当社は自動車分野に深く根差した技術パートナーです。本ポジションではトヨタ自動車株式会社 花本テクニカルセンター内に常駐し、自動車内装部品開発エンジニアおよびプロジェクト推進メンバーとして業務を担当していただきます。 ■業務内容： トヨタ紡織様にて、自動車内装部品開発エンジニアおよびプロジェクト推進メンバーとして業務をお任せします。 ■業務詳細： 大きく分けて先行開発、モデルチェンジ開発、量産準備、市場品質改善の4つの業務から成ります。 最上流工程の構想段階から納品まで全ての工程を一気通貫で対応頂ける非常に魅力のある業務です。 詳しくは・・ ・ドアトリム、フロアカーペット等の設計業務、図面作成業務 ・関係部署やサプライヤーとの調整、打ち合わせなど ・設計段階から量産までの品質確認 ・軽量化・コスト削減の為の検討業務 ・市場不具合を解析し、FBを実施する品質改善業務 ○商材 ドアトリム：自動車のドアの内側に取り付けられる内装部品です。ドアパネルとも呼ばれ、乗員が触れる部分やスイッチ類が組み込まれています。 ■組織構成： 現体制: リーダー2名、中堅エンジニア2名、若手エンジニア1名の5名が所属 (全て当社の社員で、チーム単位で業務委託) 将来構想: 最大20名規模のチーム体制へ拡大予定 ■ポジションの魅力： （1)グローバルな影響力を持つ製品開発への関与 ・トヨタグループの一員として世界中で販売される自動車の内外装設計に携わることが可能 （2）最先端技術へのチャレンジ ・自動運転や電動化の進展に伴う新しい技術に携わる機会を得る事ができます。 （3）安定した業務環境と充実したサポート体制 ・大手企業の安定した業務フローのもとで、安心して設計業務に集中できます。 ■当社の特徴： エンジニアのキャリアを尊重する会社です。若手社員向けの目標設定制度（MBO）や、定期的に上司との面談もございます。本人の希望しない異動や転居はないため、自身のライフプランと仕事の両立がしやすい環境です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜冷暖房完備の働きやすい工場で大きなプラモデルを作ってみませんか？／チームで取り組む◎／未経験からでも丁寧に仕事を教えます◎〜 ■業務概要： 自動車用シート専用機の製造を担当します。 ※組み立て、試運転、現地に出向いての設置まで一貫して携わります。 簡単な作業から初めていただきますので完全未経験でも安心です ■業務詳細： トヨタ紡織株式会社様等で使われる「自動車用シート専用機」の製造（主に溶接設備の組み立て）をお任せします。 製造と言ってもライン作業ではなく、オーダーメイドの専用機を一台一台組み立てていく仕事です。試運転、現地に出向いての設置など一貫して担当するので、幅広い業務に携わり、様々な場所に出向いて作業をする楽しさがあります。 ■業務の特徴： ＜組み立ては2〜3人1組のチーム＞ 1つの専用機を計2回組み立てていきます。1回目は社内、2回目は社内で組み立てが完成した専用機を一旦バラしてお客様先へ搬入し、再度お客様先で組み立てます。 ＜納入先は近場から東北・九州など全国各地＞ 月1回程度の国内出張と年1回程度の海外出張もあります。国内の場合は1回の据え付け期間は長くても5日程ですが、大きな案件や海外出張案件などは2ヶ月程現地に滞在することもあります。 ＜自社工場は冷暖房完備＞ 夏は涼しく、冬は暖かい快適な環境をお約束します。快適さは協力会社さんから羨ましがられるほどで、働きやすい環境があるからこそ勤続年数の長い社員が多いです。　 ＜入社後は経験に応じて仕事をお任せ＞ 未経験者の方もイチから丁寧に教えていくのでご安心ください。 ■担当者より： 当社はトヨタ紡織株式会社を中心とする自動車用シートメーカーで使われる様々な専用機を設計・製造しています。自動車用シート専用機はお客様のオーダーによって異なる一品一様の設備で、車種やグレードごとに様々な形状や機能があります。そんな専用機を組み立てるのが仕事です。 趣味で例えるなら大きなプラモデル作りのようなものです。組み立てるだけではなく、試運転や部品のカスタムまで行えるので、好きな人にはたまらない楽しい仕事です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜トヨタ・デンソー等と取引／異業界の方も歓迎◎設計経験を活かしたゼロからのモノづくり／少数精鋭の技術者集団／2018年に新社屋完成〜 ■業務詳細： ・専用機の構想設計から詳細設計までを担って頂く、電気制御設計エンジニアのポジションです。 ・同社の得意とする専用機は、お客様のニーズ1つ1つに合わせたオーダーメイド品となります。お客様との仕様打ち合わせから始まり、自社内におけるPLCシステム構築、制御設計、また完成品のお客様先での立上げ、調整などの納入対応までを手掛けています。 ■同ポジションの魅力： ・受注生産体制により、お客様との打ち合わせを通して、自分のアイデアも反映可能なゼロからのモノづくりに携われます。 ・本社には製造拠点も併設。自身が設計を手掛けたものが、目の前で形作られていきますので、間近で完成品を確認しながら進められる魅力もあります。 ■主要納入先： トヨタ自動車株式会社、株式会社デンソー、日本ガイシ株式会社、株式会社豊田自動織機、トヨタ紡織株式会社他 ■働く環境： （1）スキルアップを応援しています。OJT（職場内訓練）の導入によって、入社後の指導体制が整っています。入社後からは、スキルアップに必要な外部研修を随時行い、資格取得も応援しています。 （2）新築社屋で快適に働けます。2018年にオフィスを新築し、お客様からも好評です。事務所や工場はもちろん、休憩室や食堂も美しく快適になり、毎日気持ち良い環境で仕事に取り組むことができます。 （3）20~50代の幅広い社員が在籍しており、切磋琢磨できる環境です。制御課は２名が在籍しております。 変更の範囲：会社の定める業務

〜トヨタ・デンソー等と取引あり／異業界の方も歓迎◎／設計経験を活かしたゼロからのモノづくり／少数精鋭の技術者集団／2018年に新社屋完成〜 ■業務詳細： ・専用機の構想設計から詳細設計までを担って頂く、電気制御設計エンジニアのポジションです。 ・同社の得意とする専用機は、お客様のニーズ1つ1つに合わせたオーダーメイド品となります。お客様との仕様打ち合わせから始まり、自社内におけるPLCシステム構築、制御設計、また完成品のお客様先での立上げ、調整などの納入対応までを手掛けています。 ■同ポジションの魅力： ・受注生産体制により、お客様との打ち合わせを通して、自分のアイデアも反映可能なゼロからのモノづくりに携われます。 ・本社には製造拠点も併設。自身が設計を手掛けたものが、目の前で形作られていきますので、間近で完成品を確認しながら進められる魅力もあります。 ■主要納入先： トヨタ自動車株式会社、株式会社デンソー、日本ガイシ株式会社、株式会社豊田自動織機、トヨタ紡織株式会社他 ＊大手との取引もあり安定しております。 ■働く環境： （1）スキルアップを応援しています。OJT（職場内訓練）の導入によって、入社後の指導体制が整っています。入社後からは、スキルアップに必要な外部研修を随時行い、資格取得も応援しています。 （2）新築社屋で快適に働けます。2018年にオフィスを新築し、お客様からも好評です。事務所や工場はもちろん、休憩室や食堂も美しく快適になり、毎日気持ち良い環境で仕事に取り組むことができます。 （3）20~50代の幅広い社員が在籍しており、切磋琢磨できる環境です。制御課は２名が在籍しております。 変更の範囲：会社の定める業務

〜トヨタ・デンソー等と取引／異業界の方も歓迎◎設計経験を活かしたゼロからのモノづくり／少数精鋭の技術者集団／2018年に新社屋完成〜 ■業務詳細： ・専用機の構想設計から詳細設計までをお任せいたします。 ・同社の得意とする専用機は、お客様のニーズ1つ1つに合わせたオーダーメイド品となります。その為、お客様との仕様打ち合わせから、CAD（I-CAD SXを使用）による設計・製図までをご担当いただきます。 ・お客様との打合わせは、基本的には近隣のお客様が多いですが、遠距離のお客様の場合多くはオンラインで打合せしております。泊まり込みを伴う出張は2、3か月に1回程度で、エリアとしては関東、東北、北陸地方などです。期間としては1泊での出張がほとんどです。 ■同ポジションの魅力： ・受注生産体制により、お客様との打ち合わせを通して、自分のアイデアも反映可能なゼロからのモノづくりに携われます。 ・本社には製造拠点も併設。自身が設計を手掛けたものが、目の前で形作られていきますので、間近で完成品を確認しながら進められる魅力もあります。 ■主要納入先： トヨタ自動車株式会社、株式会社デンソー、日本ガイシ株式会社、株式会社豊田自動織機、トヨタ紡織株式会社 他 ■働く環境： （1）スキルアップを応援しています。OJT（職場内訓練）の導入によって、入社後の指導体制が整っています。入社後からは、スキルアップに必要な外部研修を随時行い、資格取得も応援しています。 （2）新築社屋で快適に働けます。2018年にオフィスを新築し、お客様からも好評です。事務所や工場はもちろん、休憩室や食堂も美しく快適になり、毎日気持ち良い環境で仕事に取り組むことができます。 （3）20~50代の幅広い社員が在籍しており、切磋琢磨できる環境です。５名が在籍しており、女性エンジニアも活躍中です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜トヨタ・デンソー等と取引／異業界の方も歓迎◎設計経験を活かしたゼロからのモノづくり／少数精鋭の技術者集団／2018年に新社屋完成〜 ■業務詳細： ・専用機の構想設計から詳細設計までをお任せいたします。 ・同社の得意とする専用機は、お客様のニーズ1つ1つに合わせたオーダーメイド品となります。その為、お客様との仕様打ち合わせから、CAD（I-CAD SXを使用）による設計・製図までをご担当いただきます。 ・お客様との打合わせは、基本的には近隣のお客様が多いですが、遠距離のお客様の場合多くはオンラインで打合せしております。泊まり込みを伴う出張は2、3か月に1回程度で、エリアとしては関東、東北、北陸地方などです。期間としては1泊での出張がほとんどです。 ■同ポジションの魅力： ・受注生産体制により、お客様との打ち合わせを通して、自分のアイデアも反映可能なゼロからのモノづくりに携われます。 ・本社には製造拠点も併設。自身が設計を手掛けたものが、目の前で形作られていきますので、間近で完成品を確認しながら進められる魅力もあります。 ■主要納入先： トヨタ自動車株式会社、株式会社デンソー、日本ガイシ株式会社、株式会社豊田自動織機、トヨタ紡織株式会社他 ■働く環境： （1）スキルアップを応援しています。OJT（職場内訓練）の導入によって、入社後の指導体制が整っています。入社後からは、スキルアップに必要な外部研修を随時行い、資格取得も応援しています。 （2）新築社屋で快適に働けます。2018年にオフィスを新築し、お客様からも好評です。事務所や工場はもちろん、休憩室や食堂も美しく快適になり、毎日気持ち良い環境で仕事に取り組むことができます。 （3）20~50代の幅広い社員が在籍しており、切磋琢磨できる環境です。５名が在籍しており、女性エンジニアも活躍中です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜トヨタ・デンソー等と取引／異業界の方も歓迎◎設計経験を活かしたゼロからのモノづくり／少数精鋭の技術者集団／2018年に新社屋完成〜 ■業務内容： 大手自動車部品メーカー向け各種専用機を中心に設計から製造までを自社で一貫して手掛ける当社にて、工場内設備の組み立てをお任せします。 大量生産のライン組立ではなく、完全な手作業で1つ1つ丁寧に組み立てます。工場内作業で、溶接作業はなく、図面を見て、スパナやドリルなどの工具を使用する作業となります。 勿論いきなり出来る必要はありませんが、ゆくゆくは、産業用のロボットのプログラム開発やティーチングも期待をしております。 ■就業環境： 新築社屋で快適に働けます。2018年にオフィスを新築し、お客様からも好評です。事務所や工場はもちろん、休憩室や食堂も美しく快適になり、冷暖房完備で毎日気持ち良い環境で仕事に取り組むことができます。社員食堂があり、１食400円程度で食事が出来ます。その他ロッカー完備制服、安全靴、帽子支給有。 ■主要納入先： トヨタ自動車株式会社、株式会社デンソー、日本ガイシ株式会社、株式会社豊田自動織機、トヨタ紡織株式会社 他 ■組織構成： 配属部署は全員で7名おり、20代〜50代の幅広い社員が活躍中です。作業はお一人では行わず、１台の機械を数人で担当するため協力して仕事を進められます。 ■キャリアアップ： ・製造で一定期間の経験を積んだ後は、希望と適性に応じて設計や制御へ異動することも可能です。 ・スキルアップを応援しています。OJT（職場内訓練）の導入によって、入社後の指導体制が整っています。入社後からは、スキルアップに必要な外部研修を随時行い、資格取得も応援しています。 ・年齢に関係なく、成果を出した方は評価され、学ぶ姿勢・成長しようとする姿勢がしっかりと評価される環境となっています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜トヨタ・デンソー等と取引／異業界の方も歓迎◎設計経験を活かしたゼロからのモノづくり／少数精鋭の技術者集団／2018年に新社屋完成〜 ■業務詳細： 〈まずお任せすること〉 入社時点での経験・スキル、また入社後の習得状況にもよって個人差はありますが、最初は同社のモノづくりの流れや製品特長を理解頂くために、最短で1か月〜最長で2年程度、製造側で経験を積んで頂いた後、将来、設計者として独り立ちできる知識や経験を積んで頂く予定です。 〈ゆくゆくお任せすること〉 お客様との仕様打ち合わせから、CADによる設計・製図までをご担当いただきます。 同社の得意とする専用機は、お客様のニーズ1つ1つに合わせたオーダーメイドです。 お客様との打合わせは、基本的には近隣のお客様が多いですが、遠距離のお客様の場合多くはオンラインで打合せしております。泊まり込みを伴う出張は2、3か月に1回程度で、エリアとしては関東、東北、北陸地方などです。 期間としては1泊での出張がほとんどです。 ■同ポジションの魅力： ・受注から生産までを一貫して行うことにより、お客様との打ち合わせを通して、自分のアイデアも反映可能なゼロからのモノづくりに携われます。 ・本社には製造拠点も併設。自身が設計を手掛けたものが、目の前で形作られていきますので、間近で完成品を確認しながら進められる魅力もあります。 ■主要納入先： トヨタ自動車株式会社、株式会社デンソー、日本ガイシ株式会社、株式会社豊田自動織機、トヨタ紡織株式会社 他 ■働く環境： （1）スキルアップを応援しています。OJT（職場内訓練）の導入によって、入社後の指導体制が整っています。入社後からは、スキルアップに必要な外部研修を随時行い、資格取得も応援しています。 （2）新築社屋で快適に働けます。2018年にオフィスを新築し、お客様からも好評です。事務所や工場はもちろん、休憩室や食堂も美しく快適になり、毎日気持ち良い環境で仕事に取り組むことができます。 （3）20~50代の幅広い社員が在籍しており、切磋琢磨できる環境です。５名が在籍しており、女性エンジニアも活躍中です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜トヨタ・デンソー等と取引／異業界の方も歓迎◎設計経験を活かしたゼロからのモノづくり／少数精鋭の技術者集団／2018年に新社屋完成〜 ■今回のポジションについて： ・設計実務経験が少ない方向けの、ポテンシャル採用を予定しています。 ・入社時点での経験・スキル、また入社後の習得状況にもよって個人差はありますが、最初は同社のモノづくりの流れや製品特長を理解頂くために、最短で1か月〜最長で2年程度、製造側で経験を積んで頂いた後、将来、設計者として独り立ちできる知識や経験を積んで頂く予定です。 ■業務詳細： ・専用機の構想設計から詳細設計までを担って頂く、電気制御設計エンジニアのポジションです。 ・同社の得意とする専用機は、お客様のニーズ1つ1つに合わせたオーダーメイド品となります。お客様との仕様打ち合わせから始まり、自社内におけるPLCシステム構築、制御設計、また完成品のお客様先での立上げ、調整などの納入対応までを手掛けています。 ■同ポジションの魅力： ・受注生産体制により、お客様との打ち合わせを通して、自分のアイデアも反映可能なゼロからのモノづくりに携われます。 ・本社には製造拠点も併設。自身が設計を手掛けたものが、目の前で形作られていきますので、間近で完成品を確認しながら進められる魅力もあります。 ■主要納入先： トヨタ自動車株式会社、株式会社デンソー、日本ガイシ株式会社、株式会社豊田自動織機、トヨタ紡織株式会社他 ■働く環境： （1）スキルアップを応援しています。OJT（職場内訓練）の導入によって、入社後の指導体制が整っています。入社後からは、スキルアップに必要な外部研修を随時行い、資格取得も応援しています。 （2）新築社屋で快適に働けます。2018年にオフィスを新築し、お客様からも好評です。事務所や工場はもちろん、休憩室や食堂も美しく快適になり、毎日気持ち良い環境で仕事に取り組むことができます。 （3）20~50代の幅広い社員が在籍しており、切磋琢磨できる環境です。制御課は２名が在籍しております。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容： 大手自動車部品メーカー向け各種専用機を中心に設計から製造までを自社で一貫して手掛ける当社にて、工場内設備の組み立てをお任せします。 大量生産のライン組立ではなく、完全な手作業で1つ1つ丁寧に組み立てます。工場内作業で、溶接作業はなく、図面を見て、スパナやドリルなどの工具を使用する作業となります。 勿論いきなり出来る必要はありませんが、ゆくゆくは、産業用のロボットのプログラム開発やティーチングも期待をしております。 ■就業環境： 新築社屋で快適に働けます。2018年にオフィスを新築し、お客様からも好評です。事務所や工場はもちろん、休憩室や食堂も美しく快適になり、冷暖房完備で毎日気持ち良い環境で仕事に取り組むことができます。社員食堂があり、１食400円程度で食事が出来ます。その他ロッカー完備制服、安全靴、帽子支給有。 ■主要納入先： トヨタ自動車株式会社、株式会社デンソー、日本ガイシ株式会社、株式会社豊田自動織機、トヨタ紡織株式会社 他 ■組織構成： 配属部署は全員で7名おり、20代〜50代の幅広い社員が活躍中です。作業はお一人では行わず、１台の機械を数人で担当するため協力して仕事を進められます。 ■キャリアアップ： ・製造で一定期間の経験を積んだ後は、希望と適性に応じて設計や制御へ異動することも可能です。 ・スキルアップを応援しています。OJT（職場内訓練）の導入によって、入社後の指導体制が整っています。入社後からは、スキルアップに必要な外部研修を随時行い、資格取得も応援しています。 ・年齢に関係なく、成果を出した方は評価され、学ぶ姿勢・成長しようとする姿勢がしっかりと評価される環境となっています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜機械加工オペレーター/冷暖房完備の働きやすい工場/未経験からでも丁寧に仕事を教えます◎〜 ■業務概要：【変更の範囲：会社の定める業務】 自動車用シート専用機の製造としてオペレーター加工業務を担当いただきます ■業務詳細： 社内の設備（マシニングセンタ等）を使って、自動車用シート専用機の部品を加工します。弊社の設計者が作成した図面を読み取りながら加工業務を進めて行くため、毎回同じ作業ではないことも面白い部分です。 ■業務の特徴： 当社はトヨタ紡織株式会社を中心とする自動車用シートメーカーで使われる様々な専用機を設計・製造しています。自動車用シート専用機はお客様のオーダーによって異なる一品一様の設備で、車種やグレードごとに様々な形状や機能があります。そんなシート専用機のもととなる1つ1つの部品を、1人複数台の機械を担当し加工していきます。量産部品加工ではなく、小ロット多品種の専用部品加工になりますので、図面を見ながら自分で加工方法を考え、いかに効率よく、キレイに仕上げるかを工夫して作り上げる楽しみがあります。 ＜入社後は経験に応じて仕事をお任せ＞ 未経験者の方も図面の読み方から機器の扱い方までイチから丁寧に教えていくのでご安心ください。 ■組織構成： 20代から50代の5名の方が活躍中です ＜自社工場は冷暖房完備＞ 夏は涼しく、冬は暖かい快適な環境をお約束します。 変更の範囲：会社の定める業務

＜国内完成車メーカーのほぼ全てで使われている、ドア・ルーフなどの製造に強み／中途入社5割／平均勤続年数16年程／賞与実績平均5.1か月分＞ ■担当業務 3DCAD(CATIA-V5、CADmeister)を使用し、自動車部品を主に生産する設備である大型プレス金型の設計・機械構造設計をお任せします。営業に同行し、お客様との打ち合わせや現場立会いにも携わって頂きます。構想設計から携わって頂くため、製品を生み出せるやりがいのある裁量の大きい仕事です。 ■このポジションのやりがい ・当社で取り扱う製品は、国内完成車メーカーのほぼ全てで使われており、自動車産業を陰で支える誇りを感じることができます。 ・当社の金型はお客様の要望に合わせたオーダーメイド。細かい調整の繰り返しでノウハウが蓄積され、100分の1ミリ単位の精度の高い技術が身につきます。腰を据えて「自社製品」に携わることが可能です。また、一点物の加工・組み立てのご経験をお持ちの方はスキル・経験が活かせます！ ■働き方 ・年間休日数：完全週休2日制／年間休日120日 ・有給消化率：2024年度実績で平均12.7日取得、取得率68.3％ ・賞与実績：平均5.1月分 ■取引先例 大手企業との取引多数！安定性◎ アイシン高丘株式会社／株式会社イノアックコーポレーション／トヨタ自動車株式会社／トヨタ紡織株式会社／株式会社HOWA／盟和産業株式会社等 ■組織 設計開発部門は全部で5名。40代男性課長、50代男性係長、50代男性社員、40代女性社員、30代男性社員が在籍しています。 ■当社の金型が使用されているもの 自動車の天井部分の内装、各種トランク内装、ドアトリム、フロアカーペット等。特に同社は天井内装材用やドア内装材など大型部品用の金型を得意とします。当社の金型の特徴は大きく3つで、これらを活かし、自動車以外の製品にも拡大中。現在は全体の15％が自動車以外の金型の受注となっております。今後5〜10年で、自動車：それ以外＝7：3を目指しております。 ・大型である→ゴム製品の金型 ・自動車内装の引き合いが多い→鉄道部品など別のモビリティの金型 ・ウレタンなどの柔らかい素材を扱える→住宅の断熱材、吸音材の金型 変更の範囲：会社の定める業務

＜国内完成車メーカーのほぼ全てで使われている、ドア・ルーフなどの製造に強み／中途入社5割／平均勤続年数16年程／賞与実績5.1か月＞ ■担当業務 NC機を用い、当社が設計・製造を担う金型の加工業務を担って頂きます。不備がある場合、部品の組み付け、金型の磨き・削り、溶接等もお願いします。技術者も営業と共に顧客折衝し提案できるため、ゆくゆくは設計段階から関わり意見出しをして頂きたいと思っております。 ■活かせるスキル 自動車のルーフ部品の金型はオーダーメイド品。そのため、一点物の加工／組み立てのご経験をお持ちの方はスキル・ご経験が活かせます。 ■組織 製造部は全部で17名。加工（10名）と仕上げ（7名）に分かれております。加工班は、金型運搬ドライバー1名（現場の加工も兼務）、汎用機械（フライス、ラジアル）の嘱託社員2名、30代係長1名、20代主任1名、20代メンバー5名が在籍。チーム全体で仕事を進めるため、工場内は明るく、互いに助け合う社風です。 ■働き方 ・年間休日数：完全週休2日制／年間休日120日 ・有給消化率：2024年度実績で平均12.7日取得、取得率68.3％ ・賞与実績：平均5.1月分 ■勤務体制 2交代制のシフト制。（1）8時〜17時（2）20時〜5時 1週間ごとに交代で組んでおりますが、慣れるまでの間は夜勤のシフト組みません。（1）（2）の間の引継ぎは書面での引継ぎがメイン。居残りでの対応はほぼございません。 ■取引先例 大手企業との取引多数！アイシン高丘株式会社／株式会社イノアックコーポレーション／トヨタ自動車株式会社／トヨタ紡織株式会社／株式会社HOWA／盟和産業株式会社等 ■当社の金型が使用されているもの 自動車の天井部分の内装、各種トランク内装、ドアトリム、フロアカーペット等。特に同社は天井内装材用やドア内装材など大型部品用の金型を得意とします。当社の金型の特徴は大きく3つで、これらを活かし自動車以外の製品にも拡大中。現在は全体の15％が自動車以外の金型の受注となっております。今後5〜10年で、自動車：それ以外＝7：3を目指しております。 ・大型である→ゴム製品の金型 ・自動車内装の引き合いが多い→鉄道部品など別のモビリティの金型 ・ウレタンなどの柔らかい素材を扱える→住宅の断熱材、吸音材の金型 変更の範囲：会社の定める業務

◇◆UIJターン歓迎／NANBUグループ(日清紡ホールディングスG)／安定した事業基盤／福利厚生も充実／月平均残業時間５H／特別なスキル・資格は不要◎◆◇ ■職務内容： プラスチック成形品製造の射出成形金型のメンテナンス作業、射出成形金型の組付け及び修理作業をお任せいたします。 〈具体的には…〉 ・成形機に取付け/取外し ・樹脂の成形機投入 ・成形機の設定など ※夜勤あり：週替わりで日勤⇔夜勤の交代勤務が発生します。 ■取扱い商品： 自動車のプラスチック部品（ランプ/内装）を多種多様な樹脂を用いて大型受注生産を24時間操業で対応しています。 ■教育体制： 基本的な作業はOJT形式で現場の先輩社員について、2〜3ヶ月をかけて覚えていただきます。その後も慣れるまでは先輩社員と作業を進めるのと、作業指示書に従って作業を行います。必要な資格に関しては資格取得支援制度を利用して取得をしてできる業務の範囲を広げます。 ■組織構成： 11名／平均年齢20代後半 ■資格取得支援： 玉掛けやクレーンなど必要な資格は、資格取得支援制度があり、会社負担で資格取得が可能です。 ■福利厚生： 【借上社宅制度】 自宅からの通勤が難しい社員を対象とした借上社宅制度では、独身・単身用だけでなく、家族用にも対応しており、規程の範囲内の借上物件に少ない個人負担で入居が可能です。 【通勤手当】 交通費を上限なく支給しているので、玖珠、日田、小国町などの近隣から由布院、中津市、宇佐市など遠方から通勤している社員もいます。 ■当社について： ・親会社の南部化成株式会社は静岡県内のプラスチック業界ではトップクラスの実績を誇る。日清紡ホールディングスのグループ企業として労働災害ゼロを目標に安全な職場環境づくりを目指しています。 ・自動車のプラスチック成形部品の成形加工、加飾、組立及び販売までの一貫した事業体制をとっています。 【販売先】小糸九州、スタンレー電気、トヨタ紡織等 ・ANBUグループのノウハウ技術を活用してさらに高いレベルの製品の生産を目標にしプラスチックの可能性を追求しています。 変更の範囲：会社の定める業務