【〜センサーの知見大歓迎！安定した環境で新製品開発にチャレンジしたい方へ！年間休日126日／転勤なし／東証プライム上場〜】 ■職務概要： 信号事業部において、鉄道信号システムのモビリティ変革に関わっていただきます。 メインは業務は下記です。 ・自動運転化に関わるシステム開発 ・省力化や交通弱者救済のための安全監視システム開発 ※信頼性を要求される重要なシステム開発をご担当頂きます。 ■具体的な開発ターゲット： （1）鉄道の自動運転化に向けたシステム開発 ・運転士に代わり前方を監視し、障害物を検出したら自動で列ブレーキを掛けるシステムの開発 （2）駅ホーム、踏切での危険行為感知システムの開発 ・ホームドアが設備されていない駅ホームなどで、動いている列車に近づいたりホームから転落するといった危険行為を自動検知するシステムの開発 ・鉄道の踏切にて、動いている列車に近づくなどの危険行為を自動検知するシステムの開発 ※上記システム開発に際し、2次元、3次元のLiDARを用います。 LiDARの応用製品の実地検証などを実施する上で、下記もお任せいたします。 ・試験目的に応じた試験用プログラムの作成 ・データ分析センシングシステムを製品化するための、LiDARからの点群データ解析・プログラム開発 ・機能や性能の検証試験、形式試験の補助 ■特長： ◇長く働き続けられる：同社は100年以上続く老舗メーカーであり、創業当初から社員を大切にしてきました。風通しの良い社風で、長く腰を据えて働きたい方にお勧めの会社です。 ◇安定した財務基盤と高い成長見込み：信号ビジネスとパワーエレクトロニクス事業の大きな二つの柱を持っています。特に信号関連は日本市場でのシェアが高く、インフラ基盤であり、極めて安定性が高い事業です。 ◇信号事業部について：鉄道信号をはじめ、鉄道輸送のあらゆる分野をサポートする事業です。高速・大量輸送を担う現代の鉄道を、より安全に、より確実に運行させるため、常に「フェールセーフ」を実現するためのテクノロジーの研究開発と実用化を推進しています。ますます高度化する鉄道の未来に向けて、「安全・高速・大量・快適」を目指して進化する次世代交通システムの一翼を担い、交通文化の創造と、安全・安定輸送に貢献するシステムを提供していきます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜★未経験歓迎★クレーンオペレーター/将来的には運転士へキャリアアップ可能！業績拡大中/教育制度・資格取得◎/土日休〜 〜未経験から巨大輸送のプロへ！〜 —電車や飛行機、巨大な風車の羽—普通は見られない“超大型のモノ”の運搬・特殊トレーラーを運転する仕事です。再生可能エネルギーの要となる風車部品や、日本の交通を支える鉄道車両など、“日本の未来を運ぶ”スケールの大きな仕事を当社で始めませんか。 ■職務概要： ・風車部品、鉄道車両、プラント機材など、超大重量物や特殊輸送品の運搬業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・まずは10トン車から乗務を始め、徐々に大型トレーラーの誘導、舵取り、トレーラー操作を習得していきます。 ・将来的にはトレーラー運転士としてご活躍頂くことを期待しています！ ■ご入社後お任せする業務： ・未経験の方もイチから指導！当社は新卒採用も行っており、研修から現場デビューした社員が多数いますのでご安心ください。 ・現場研修からトレーラー操作研修など習熟度に合わせて指導を行います。 ・先輩たちがしっかりとサポートしますので仕事を通じて一緒に学びながら成長していきましょう！ ■資格取得の補助やフォロー詳細について： ・資格取得のため、教材の補助やe-ラーニングも無料で受けて頂けます。 ・実際に資格を取得出来たら資格手当もつきます。 ■未経験から入社された方の例 ・4t車の宅配業者から特殊トレーラーの運転士に挑戦！ ・とび職からクレーンオペレーターの修行中！ ■働き方： ・部署間に垣根がなくフラットな職場で、社員同士の仲が良く、気軽に質問や相談がしやすい雰囲気です◎ ・当社は20代〜30代が中心に活躍中で、平均年齢は30代！ 体を動かすことが好きな方は、年齢・社歴に関係なく挑戦できる環境です！ ■今後の事業： ・クリーンエネルギー事業(風力発電)や特殊重量物運送事業を通じて、お客様にコミットしてきた当社。右肩上がりの成長を続けており、独自性の高いビジネスモデルを構築してきました。 ・当社の現在の注力事業は「風力発電」事業(風車工事)です。国連サミットで採択されたSDGs(持続可能な開発目標)に加盟しており、日本の再生可能エネルギーを普及させたいと強く思っています。 変更の範囲：会社の定める業務

◆◇熊本／転勤なし／長期就業環境◎／平均勤続年数21.5年／老舗自動車部品メーカーG／残業月平均10時間／マイカー通勤可◇◆ ■業務内容： 会社創立115年以上の地場安定企業である当社、熊本電鉄の電車運転士として、活躍していただける人材を募集します。 ■おすすめPOINT： ・残業月平均10時間、平均有休取得日数16.8日、平均勤続年数21.5年と働きやすい環境です◎ ・家族手当や食事補助など手当も充実しているほか、鉄道／路線バスも乗り放題となります。 ■採用背景： 熊本県内の重要なインフラとして今後も役割を果たしていくために、 熊本電鉄の運転手の増員を図り継続的な利用者様へのサービス品質向上を目的とした採用です。 ■研修制度 当社では、新人研修、中堅社員研修、管理職研修と階層に応じた研修を実施しており、中途入社の方も安心してスタートいただける環境が整っております◎ ■当社について： ◇創業115年以上の老舗企業です。鉄道やバスの公共交通事業を中心に、幅広い事業を展開しています。 ◇最近では、SDGsの観点を取り入れ、環境に配慮した商品の販売事業にも取り組んでいます。 ◇また約60年にわたって自動車内装品を製造しているメーカーのテイ・エス テックのグループ企業でもあります。二輪車用シート・樹脂製品製造を主軸に展開。 ◇ホンダ向けのバイクシート製品やカウルを製造。その他四輪向けのフロントグリルなども展開しております◎ 変更の範囲：無

「車の運転は好き。でも、仕事にするなんて考えたことなかった」 そんな方も、今では第一線で活躍しています 大型二種免許は入社後でOK（取得費用全額補助） 夜行なし＆長野県での勤務 引っ越しを伴う方には住宅補助あり/U・Iターン歓迎（上限50万円） 前職も、経験も、さまざま。 鉄道・製造・営業など異業種からの転職も多数！ 「新しい環境でチャレンジしたい」「地元に戻って働きたい」 そんな思いを叶えられる環境です 【仕事内容】 初めは路線バスを担当し、経験やスキルに応じて 高速バスや貸切バスの運転もお任せします。 路線バス：地域住民の大切な移動手段 高速バス：都市間を結び、長距離移動をサポート 貸切バス：観光やイベントなど多彩なニーズに対応 ▽入社後の流れ 入社 　　↓ 大型二種免許を取得（最短1ヶ月／費用は全額会社負担） 　　↓ 研修スタート 　　↓ 路線バスデビュー → 高速・貸切バスへステップアップ！ ＼こんな魅力があります／ ◎貸切バスの運行時には、「ありがとう、楽しかった！」そんな声が直接届く、 あたたかい職場です。 ◎路線や勤務時間は、スキルと希望をもとに調整。 「やりやすさ」に寄り添う柔軟な職場環境も魅力のひとつ。 ◎面倒見のいい先輩が多く、運転練習は“本人が納得するまで”付き合ってくれるのが当たり前。未経験からでも安心して成長できます。 ◎運転手は現在約80名。 　- 「運転士をやってみたかった」「地元に戻りたかった」といった20～30代の転職者も やりがいは、ハンドルを握ったその先に。 あなたも、地域に頼られる運転士を目指してみませんか？

「車の運転は好き。でも、仕事にするなんて考えたことなかった」 そんな方も、今では第一線で活躍しています 大型二種免許は入社後でOK（取得費用全額補助） 夜行なし＆長野県での勤務 引っ越しを伴う方には住宅補助あり/U・Iターン歓迎（上限50万円） 前職も、経験も、さまざま。 鉄道・製造・営業など異業種からの転職も多数！ 「新しい環境でチャレンジしたい」「地元に戻って働きたい」 そんな思いを叶えられる環境です 【仕事内容】 初めは路線バスを担当し、経験やスキルに応じて 高速バスや貸切バスの運転もお任せします。 路線バス：地域住民の大切な移動手段 高速バス：都市間を結び、長距離移動をサポート 貸切バス：観光やイベントなど多彩なニーズに対応 ▽入社後の流れ 入社 　　↓ 大型二種免許を取得（最短1ヶ月／費用は全額会社負担） 　　↓ 研修スタート 　　↓ 路線バスデビュー → 高速・貸切バスへステップアップ！ ＼こんな魅力があります／ ◎貸切バスの運行時には、「ありがとう、楽しかった！」そんな声が直接届く、 あたたかい職場です。 ◎路線や勤務時間は、スキルと希望をもとに調整。 「やりやすさ」に寄り添う柔軟な職場環境も魅力のひとつ。 ◎面倒見のいい先輩が多く、運転練習は“本人が納得するまで”付き合ってくれるのが当たり前。未経験からでも安心して成長できます。 ◎運転手は現在約80名。 　- 「運転士をやってみたかった」「地元に戻りたかった」といった20～30代の転職者も やりがいは、ハンドルを握ったその先に。 あなたも、地域に頼られる運転士を目指してみませんか？

【京成グループ/未経験歓迎/公共交通会社の本社業務を主にお任せ/年休125日土日祝日休み/有給取得率80%超/「健康経営優良法人」認定企業】 ■業務内容： ・一般管理部門（総務・経理・関連会社に関する業務など） ・鉄道部門 （安全運行に関する業務、時刻表や設備の保守に関する業務、官庁・行政との連絡・業務報告、営業、PRに関する業務） ・自動車部門 （安全運行に関する業務、時刻表や設備の保守に関する業務、官庁・行政との連絡・業務報告、イベント、臨時輸送に関する業務） ・開発部門（不動産に関する業務） 入社後は、鉄道・バス・不動産・総務・経理など様々な分野の仕事に携わることで、幅広い知識と経験を積み、関東鉄道グループの将来を担う人材になっていただくことを期待しています。 ■豊富な研修制度： 下記のように段階別で様々な研修を行っております。 【新入社員教育】 入社後に行う基礎教育および職種別専門教育 【中堅社員教育】 業績アップに貢献し、利益を生み出す社員を育成するための能力向上教育 【管理監督者教育】 監督・指導力を育成する職長教育 【管理者教育】 部課長、係長を対象とする管理能力向上教育 【職能教育】 鉄道運転士や各種技能資格等の育成教育、各部門の専門教育を年次計画に基づいて実施し、あらゆる社員の自己啓発意欲を促進させ、各社員のレベルアップに大いに寄与しています。 ■数字で見る当社： ・平均勤続年数：15.7年（2023年度） ・平均有給休暇取得日数：16日（昨年度実績） ・育児休業取得率：100％ 変更の範囲：会社の定める業務

〜”鉄道インフラ”を支える設立70年の安定企業/大手鉄道会社の案件８割以上/業界未経験OK/残業15H程度/年休123日/数字に追われずお客様としっかり向き合いたい方にお勧め★〜 ■業務概要 当社は情報通信機器（PC・タブレット・サーバ・プロジェクター・プリンター他周辺機器）やシステム関係（列車無線システム・ETC路側システム等）の提案・販売を行う創業70年の専門商社です。 関西エリアでIT製品(主に鉄道会社向けシステム）の販売提案をお任せいたします。 【担当顧客】 鉄道会社（西日本エリアの大手鉄道会社、私鉄会社) 【案件について】 ・プロジェクトの期間は1-3年程度。主に鉄道インフラに関わる案件です。 ・担当件数は1人あたり3-4件を掛け持ちいたします。 【商材例】 ・車掌と運転士との音声通話を行う列車無線システム ■入社後のイメージ／研修制度： 通信系の営業職ですので難しいイメージがあるかと思いますが、OJT以外にも、業界団体にて年1回行われる技術者研修に参加できたり、現場の技術職の方と接していく中で、技術者と対等に会話ができる営業を目指せます。 ご自身の成長に伴い、大型案件にも挑戦できます! ■ノルマがない理由 鉄道関係は外部要因（システムの入れ替え、新しい路線開通など）が大きく個人の力量で左右しにくいため個人ごとのノルマは設定しておりません。 ■配属先情報： 営業メンバー2名が所属しております。 ■同社の魅力： 【（1）安定の経営基盤】 当社は、鉄道インフラを支える専門商社として、設立以来76年間、堅実な経営を続けてきました。安定的な経営で堅実に売上高を伸ばしています。 【（2）腰を据えて働ける環境】 ・平均残業時間は10時間程度/月、年間休日123日、土日祝日休みと落ち着いた職場で安定的に長期就業できる環境が整っています。社員の離職率は5％程と、定着率が高いことも大きな魅力です。 【（3）NEC販売特約店】 NEC製品はもとより、その他大手メーカーや多くの仕入先とも取引があり、お客様のニーズに合わせた商品提案が可能です。 ※取引顧客：大手鉄道事業者、東京電力。NTTグループなど。 変更の範囲：会社の定める業務

＜案件の40%が「鉄道保安」東京・神奈川・千葉・埼玉＞ 入社後は各種警備（鉄道、交通、イベント等）をお任せします。 ＜未経験の方のためのQ&A＞ 【Q】未経験でも大丈夫？＼社員の80%以上が異業種出身！／ もちろん大丈夫です。入社後は警備員になるために欠かせない新任教育（20時間）からスタート。研修後は先輩がいる現場に配属して丁寧に教えますので、不安になる心配はありません。さらに半年ごとに社内研修も実施。定期的に学びの場を設けることでレベルアップを図っています。 ◎資格取得サポート・資格手当も充実 交通誘導2級、列車見張員、重機誘導員、線路閉鎖責任者、停電責任者などの資格を取得した場合は手当で還元。資格取得に向けて、費用サポートなども充実しているので金銭面での負担はありません。 【Q】どんな仕事があるの？＼約50%が鉄道関連案件！／ ◎駅構内のエレベーター・エスカレーター等の新設工事や改築工事に伴う乗降客誘導 ◎列車の安全運行・工事作業の安全遂行 ◎列車運転士への安全確認合図 ◎建設・土木・鉄道関連現場での交通誘導／案内 ◎花火大会やイベント行事での警備 他 【Q】現場はどこにあるの？＼現場には直行・直帰！／ 東京都・神奈川県・埼玉県・千葉県内で、基本的に居住地から近い現場を担当します。隊長を中心にチームで連携をとって、安全に仕事を進めるイメージです。1～3日の短期の現場から、半年～1年ほどの長期間の現場を担当することもあります。 ＜ここがポイント！＞ 大規模なプロジェクトに関われます！ スーパーゼネコンや鉄道会社から長年信頼をいただき、設立から43期にわたり黒字経営を続ける当社。「大規模な線路切替工事」など、国家プロジェクトクラスの現場に携われることも！誇りをもちながら働けます。

【京成グループ／車両整備未経験の方歓迎◎電気や機械の知識をお持ちの方キャリアチェンジが叶います／正社員／残業平均月20時間程度／転勤なし】 ■概要＆研修制度： 当社の鉄道技術職 として列車の安全や定時運行を実現するために必要な≪車両整備≫をお任せします。 未経験でも入社後は手厚い研修制度がありますのでご安心ください。 また、日々の業務はチームで進めますので先輩社員の仕事を間近で見ながら仕事を覚えることができます。 ■業務詳細： ・車両の日常点検や月点検など、点検整備業務 ・車両基地から駅までの運転業務（その際は９時〜翌９時までの一昼夜交替勤務） 　└構内運転士資格を取得された方のみとなります（適性による） ■当社の魅力： ・ジョブローテーションがあるので将来的なキャリアの幅が広いです。 ・本社部門への異動など活躍のステージが多彩に広げることも可能です。 変更の範囲：会社の定める業務

【仕事内容】 ☆訪問リハビリで活躍する作業療法士(OT)募集☆ 株式会社愛のケア工房はるかの「はるか訪問看護ステーション」で、 心身ともに穏やかな在宅ケアを提供していただける作業療法士を募集します！ ●経験3年以上の方が対象！原付運転必須ですが、 土日がお休みなので家庭との両立もバッチリ♪ ●残業がほぼないため、定時に帰れる環境でお仕事と家庭の両立がしやすいです。 育児中の方も多数活躍中です！ ●地域貢献に取り組む当ステーションでは、 スタッフが楽しく成長できる教育環境を整えております。 泉北高速鉄道 泉ヶ丘駅から南海バス「逆瀬川バス停」より徒歩3分！ マイカー通勤もOKで、駐車場も完備されています☆ 女性が多数在籍しており、 ママさんも安心して働ける職場です♪ 興味がある方は、ぜひ一度お問合せください！ 【PR・職場情報】 作業療法士(OT) 【求人の特徴】 人材紹介の求人です。 求人に関しての問い合わせはにお願いします。 【求人のポイント】 ・シニア応援 ・主婦・主夫歓迎 ・経験者歓迎 ・社会保険完備 ・賞与あり ・シフト制 ・40代以上応募可

【仕事内容】 【デイサービス笑笑音 石田】では、作業療法士(OT)を募集中です！ あなたの専門知識を活かし、利用者様の「元気でいたい」という思いをサポートするお仕事です☆ 具体的には、トレーニングマシンを使用した機能訓練や、個別のプラン作成、健康チェック、さらには入浴介助などを担当していただきます♪ また、送迎業務があるため、普通自動車運転免許が必須です。経験者の方はもちろん、未経験やブランクのある方も活躍中！先輩スタッフが丁寧に指導してくれるので安心して始められます◎ 愛知環状鉄道「瀬戸口」駅から徒歩14分の好立地で、マイカー通勤も可能。毎日の通勤もラクラクです！ 月給は265,000円以上スタートで、頑張り次第では30万円も目指せます！ 充実した福利厚生が整っており、安心して長く働ける環境です。ぜひ、一緒に利用者様に笑顔を届けましょう☆ 【PR・職場情報】 作業療法士(OT) 【求人の特徴】 人材紹介の求人です。 求人に関しての問い合わせはにお願いします。 【求人のポイント】 ・シニア応援 ・主婦・主夫歓迎 ・経験者歓迎 ・社会保険完備 ・賞与あり ・シフト制 ・40代以上応募可

〜三菱電機グループ／安定性◎／福利厚生◎／低離職率／転勤・出張無し／未経験・第二新卒の方も歓迎！〜 ◎魅力的な働き方 平均有給取得日数：20.8日！有給休暇取得がしやすい職場です。 ※休日出勤は月３日程度あります。 ◎電気、機械の幅広い知識が身に付きます(機械いじりが好きな方大歓迎です！)。 ◎業務に必要な資格については会社がバックアップします！ （クレーン運転士、電気工事士、高所作業車、フォークリフト、危険物取扱者他） ■メインミッション 三菱電機グループである当社にて、大型変圧器の製造を担う赤穂工場にて、生産設備の保全業務をお任せします。暮らしに欠かせない変圧器製造に携われます。 電力会社向けの大型変圧器、企業等向け中小形変圧器、鉄道会社向け小形車載変圧器）等多数ございます。 ■業務概要： 生産設備（汎用機・専用機）・天井クレーン等の保全業務を担当しています。 ・試運転調整 ・年次点検／オーバーホール等の保守点検及び修理 ・クレーンや各生産設備の保守点検 ・構内の各現場に出向き、設備メンテナンスを実施 ■入社後の流れ： 先輩社員の下でOJTメインで業務を覚えていっていただきます。一からでもしっかりとフォローしますので初心者でも安心。 ■配属先情報： ・構成メンバー（6名） 20代1名　30代3名　50代2名 変更の範囲：会社の定める業務

1901年の創業以来、クリーニング業・リネンサプライ業においてお客様の快適な生活を支えてきた当社。今回はタオルやシーツなどのリネン資材の配送スタッフを募集します。制服のクリーニングはいつでも無料！その他、快適に働いていただけるような環境を整えています。 ＜増収・増益＞ 増収・増益で、安心して働いて頂けます。 ＜先輩の前職＞ 工場勤務、鉄道運転士、工事会社、住宅販売会社、ホテルなど様々な業種から入社いただいています。 ＜業務内容＞ 　クリーニング品やタオル・シーツなどのリネン資材をお客様へ配達、回収するお仕事です。お客様先は旅館やホテルなどの宿泊施設、病院、介護施設などです。大きい施設であれば1日2～3件ほど、小さな施設であれば1日10件ほどへ配送します。 　社用車はワンボックスカーから4トントラックまで様々ですが、入社後にトラック運転用の免許を取得することも可能ですのでお気軽にご相談ください。 　配送先ではクリーニング品やリネン資材の積み下ろしが発生します。カートに積み込んだり、袋に入れて手で持ち運んだりします。基本的にはリネン資材の受け渡しのみで、他は書類をお渡しするなどの簡単な業務のみですので、未経験の方でも安心してください。 ＜入社後の流れ＞ 　先ずは半日ほど安全衛生に関わる研修を受けていただき、その後実際の業務に入ります。最初のひと月ほどは先輩が同乗し、丁寧に業務の流れをお教えします。1ヶ月ほどで一通りの流れを覚え、独り立ちとなる見込みです。 ＜職場の様子＞ 　幅広い年代の皆さんが活躍しています！配送担当は40名ほどおり、女性が1名、他は全員男性です。 　中途採用の方が多く、皆さん馴染んでいただき長く働いていただいているため、未経験の方もご安心ください！先輩たちがしっかりサポートします！

◆創業70年以上の歴史を持つ安定企業/静鉄グループ/福利厚生◎/社内外から認められる働きやすさ◆ ■職務内容： ・東京・名古屋・大阪の市場を中心に青果物・一般雑貨等の輸送をお任せします。 ・輸送先は関東・関西方面がメインです。 ・運行日程は1泊2日です。 ・日中は近隣輸送等を行い、夕方以降に、県外輸送を行う流れになります。 ■一日の流れについて： 【運行の一例】 8:40〜　出の農家や集荷場を周り、 　　　　 野菜を集荷。 15:00〜　東京の市場に向かって出発、 　　　　　2ヶ所の市場を周り納品。 23:00〜　帰りの荷物を積む工場近くに 到着、トラック内で仮眠。 翌7:00〜　帰りの荷物を積み、県内の工場に 　　　　　 向かって出発、納品。 11:00〜　会社に帰着。報告書を作成して 　　　　　業務終了し帰宅。 ■一人立ちまで： ・入社後、法廷研修と社内研修を実施します。 ・当社の運行内容等を理解するため、先輩運転士と同乗し届け先などを覚えていただきます。 ・一定回数経験後、地場運行、長距離運行、それぞれのチェックを実施し、合格後に一人での運航を担っていただきます。 ※一人運行開始までが試雇用期間となり、平均3か月程度です。 ■働く環境： ・20代・30代・40代・50代活躍中 ・働きやすい職場認証制度 （運転者職場環境良好度認証制度）認証取得 ・健康経営優良ほうじん2025 （中小規模法人部門）認定 ■当社について： ・当社は静岡鉄道グループの総合物流企業です。創業以来60年以上に渡り、充実した輸送ネットワークを構築し、経営基盤が非常に安定しています。 ・静岡県内をはじめ日本全国へ青果物を中心に農業用機械などを届けており、農産物輸送におきましては、長年にわたる実績とノウハウを持つ、県内トップクラスのシェアを誇ります。 変更の範囲：会社の定める業務

＼バスの運行になくてはならない仕事！地域密着型で茨城県に貢献できます！／ ◎健康経営優良法人認定企業 ◎未経験OK！イチから学べる研修があるので安心です ◎社員食堂を低額で利用可能！ 運行管理業務および、それに付随する業務をお任せします。 【具体的には・・・】 ・乗務員の配置 ・運転士への運行指示や注意喚起 ・出発前のアルコールチェック、乗務員の点呼 ・渋滞・悪天候等の際の道路状況の確認 ・車両不具合時の整備士との連絡 ・売上金の精算 ・定期券、回数券の発売業務 ・電話応対等一般庶務　 など （雇い入れ直後）上記業務 （変更の範囲）会社の定める業務全般 ◎充実の研修制度で安心！ ・入社時研修 └会社概要、各種規定、コンプライアンス、運行管理などの基礎知識を学びます！ ・OJT（約1か月間） └先輩の運行管理者と一緒に仕事を行います。 先輩が業務を通してじっくり指導しますので、分からないことは何でも聞いてくださいね 茨城県内の各営業所で募集中 ※下記11事業所の住所は勤務地欄に記載 ・水戸営業所 ・つくば中央営業所 ・つくば北営業所 ・守谷営業所 ・土浦営業所 ・竜ヶ崎営業所 ・潮来営業所 ・波崎車庫営業所 ・石岡営業所 ・下妻車庫営業所 ・鉾田車庫営業所 ◎マイカー通勤OK 【関東鉄道について・・・】 当社は1922年の設立で創業100年を超えております 地域の皆さまに支えられながら、茨城県央・県南・鹿行地域を中心に公共交通事業を展開してきました！ その後、自動車事業に進出し、沿線のバス会社を数十社買収して拡大した路線網を基盤として今日まで成長を遂げてきています。 次の100年も当社が地域の皆さまに欠かせない公共交通機関であり続けるために、新しいメンバーを募集いたします！

◆創業70年以上の歴史を持つ安定企業/静鉄グループ/福利厚生◎/社内外から認められる働きやすさ◆ ■職務内容： ・東京・名古屋・大阪の市場を中心に青果物・一般雑貨等の輸送をお任せします。 ・輸送先は関東・関西方面がメインです。 ・運行日程は1泊2日です。 ・日中は近隣輸送等を行い、夕方以降に、県外輸送を行う流れになります。 ・基本的にはパレットでの移動になりますが、積み替え作業は手で行うこともあります。 ■一日の流れについて： 【運行の一例】 8:40〜　出の農家や集荷場を周り、 　　　　 野菜を集荷。 15:00〜　東京の市場に向かって出発、 　　　　　2ヶ所の市場を周り納品。 23:00〜　帰りの荷物を積む工場近くに 到着、トラック内で仮眠。 翌7:00〜　帰りの荷物を積み、県内の工場に 　　　　　 向かって出発、納品。 11:00〜　会社に帰着。報告書を作成して 　　　　　業務終了し帰宅。 ■一人立ちまで： ・入社後、法廷研修と社内研修を実施します。 ・当社の運行内容等を理解するため、先輩運転士と同乗し届け先などを覚えていただきます。 ・一定回数経験後、地場運行、長距離運行、それぞれのチェックを実施し、合格後に一人での運航を担っていただきます。 ※一人運行開始までが試雇用期間となり、平均3か月程度です。 ■働く環境： ・20代・30代・40代・50代活躍中 ・働きやすい職場認証制度 （運転者職場環境良好度認証制度）認証取得 ・健康経営優良ほうじん2025 （中小規模法人部門）認定 ■当社について： ・当社は静岡鉄道グループの総合物流企業です。創業以来60年以上に渡り、充実した輸送ネットワークを構築し、経営基盤が非常に安定しています。 ・静岡県内をはじめ日本全国へ青果物を中心に農業用機械などを届けており、農産物輸送におきましては、長年にわたる実績とノウハウを持つ、県内トップクラスのシェアを誇ります。 変更の範囲：会社の定める業務

〜建設業経理士資格を活かして働きたい方へ／業界最大手のスーパーゼネコンにて、拠点バックオフィス担当をお任せいたします！東証プライム上場／土日祝休み／年休126日〜 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■業務内容： 同社の事務系総合職が担当する現場事務業務全般の補助をお任せいたします。総務、労務管理、経理などの事務業務を行います。入社後は上長が丁寧に指導します。当初から単独で対応させるケースはございません。 ■業務詳細： ・建設現場事務所・宿舎設置 ・近隣渉外対応（状況調査、近隣説明資料作成、個別訪問 等） ・来客対応、式典、広報対応 ・簡単なPC設定（マニュアルあり） ・現場管理費の予算作成、実績管理 ・経理精算対応 ・工事契約内容の確認業務 ・工事費他の支払、決算業務 ・社有車による管轄現場事務所の巡回 ■募集背景： 社内のバックオフィス部門の体制強化のため ◇こんな方にお勧めです◇ ・施工管理経験を活かしてバックオフィスに挑戦したい方 ・社有のパソコン機器やシステムなどの操作補助業務がありますので、パソコンやスマホなどIT関係が比較的得意、苦手意識がない方 ・衛生管理者、建設業経理士（１級２級）、宅建、簿記二級などの資格を活かして働きたい方にお勧めです。 ・車移動があるため、ある程度運転操作に慣れている方 ■同社の魅力と特徴： 【◇1840年創業／売上高1兆超え／歴史と技術の鹿島建設】 同社は、江戸の大工業からはじまり、洋館建築で名を馳せ、「洋館建築の鹿島」と呼ばれるほか、その後明治・大正・昭和と時代毎に「鉄道の鹿島」「ダムの鹿島」と大きな実績を残しながら、人々が安心・安全・快適に暮らすことが出来る社会を目指し、建設事業を通して経済・産業に貢献をしてきました。 【◇これからの100年をつくる／自動化・ＩＣＴ導入】 建築工事に関わるあらゆる生産プロセスの変革を推進し、生産性向上を目指す「鹿島スマート生産ビジョン」を策定。ICTを活用したロボット技術の開発や自動化施工のため技術開発を行っています。建設機械が自動運転を行う次世代の建設生産システムを世界ではじめてダム現場で実現致しました。 ＊協力会社からの信用も高く、協力会社がいてこその現場であるという考えが有り、「鹿島の社員は紳士的で面倒見が良い」とよくいわれています 変更の範囲：本文参照

〜衛生管理者資格を活かして働きたい方へ／業界最大手のスーパーゼネコンにて、拠点バックオフィス担当をお任せいたします！東証プライム上場／土日祝休み／年休126日〜 ■業務内容： 同社の事務系総合職が担当する現場事務業務全般の補助をお任せいたします。総務、労務管理、経理などの事務業務を行います。入社後は上長が丁寧に指導します。当初から単独で対応させるケースはございません。 ■業務詳細： ・建設現場事務所・宿舎設置 ・近隣渉外対応（状況調査、近隣説明資料作成、個別訪問 等） ・来客対応、式典、広報対応 ・簡単なPC設定（マニュアルあり） ・現場管理費の予算作成、実績管理 ・経理精算対応 ・工事契約内容の確認業務 ・工事費他の支払、決算業務 ・社有車による管轄現場事務所の巡回 ■募集背景： 社内のバックオフィス部門の体制強化のため ◇こんな方にお勧めです◇ ・施工管理経験を活かしてバックオフィスに挑戦したい方 ・社有のパソコン機器やシステムなどの操作補助業務がありますので、パソコンやスマホなどIT関係が比較的得意、苦手意識がない方 ・衛生管理者、建設業経理士（１級２級）、宅建、簿記二級などの資格を活かして働きたい方にお勧めです。 ・車移動があるため、ある程度運転操作に慣れている方 ■同社の魅力と特徴： 【◇1840年創業／売上高1兆超え／歴史と技術の鹿島建設】 同社は、江戸の大工業からはじまり、洋館建築で名を馳せ、「洋館建築の鹿島」と呼ばれるほか、その後明治・大正・昭和と時代毎に「鉄道の鹿島」「ダムの鹿島」と大きな実績を残しながら、人々が安心・安全・快適に暮らすことが出来る社会を目指し、建設事業を通して経済・産業に貢献をしてきました。 【◇これからの100年をつくる／自動化・ＩＣＴ導入】 建築工事に関わるあらゆる生産プロセスの変革を推進し、生産性向上を目指す「鹿島スマート生産ビジョン」を策定。ICTを活用したロボット技術の開発や自動化施工のため技術開発を行っています。建設機械が自動運転を行う次世代の建設生産システムを世界ではじめてダム現場で実現致しました。 ＊協力会社からの信用も高く、協力会社がいてこその現場であるという考えが有り、「鹿島の社員は紳士的で面倒見が良い」とよくいわれています。

〜建設業でのバックオフィス経験者歓迎／業界最大手のスーパーゼネコンにて、拠点バックオフィス担当をお任せいたします！東証プライム上場／土日祝休み／年休126日〜 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■業務内容： 同社の事務系総合職が担当する現場事務業務全般の補助をお任せいたします。総務、労務管理、経理などの事務業務を行います。入社後は上長が丁寧に指導します。当初から単独で対応させるケースはございません。 ■業務詳細： ・建設現場事務所・宿舎設置 ・近隣渉外対応（状況調査、近隣説明資料作成、個別訪問 等） ・来客対応、式典、広報対応 ・簡単なPC設定（マニュアルあり） ・現場管理費の予算作成、実績管理 ・経理精算対応 ・工事契約内容の確認業務 ・工事費他の支払、決算業務 ・社有車による管轄現場事務所の巡回 ■募集背景： 社内のバックオフィス部門の体制強化のため ◇こんな方にお勧めです◇ ・施工管理経験を活かしてバックオフィスに挑戦したい方 ・社有のパソコン機器やシステムなどの操作補助業務がありますので、パソコンやスマホなどIT関係が比較的得意、苦手意識がない方 ・衛生管理者、建設業経理士（１級２級）、宅建、簿記二級などの資格を活かして働きたい方にお勧めです。 ・車移動があるため、ある程度運転操作に慣れている方 ■同社の魅力と特徴： 【◇1840年創業／売上高1兆超え／歴史と技術の鹿島建設】 同社は、江戸の大工業からはじまり、洋館建築で名を馳せ、「洋館建築の鹿島」と呼ばれるほか、その後明治・大正・昭和と時代毎に「鉄道の鹿島」「ダムの鹿島」と大きな実績を残しながら、人々が安心・安全・快適に暮らすことが出来る社会を目指し、建設事業を通して経済・産業に貢献をしてきました。 【◇これからの100年をつくる／自動化・ＩＣＴ導入】 建築工事に関わるあらゆる生産プロセスの変革を推進し、生産性向上を目指す「鹿島スマート生産ビジョン」を策定。ICTを活用したロボット技術の開発や自動化施工のため技術開発を行っています。建設機械が自動運転を行う次世代の建設生産システムを世界ではじめてダム現場で実現致しました。 ＊協力会社からの信用も高く、協力会社がいてこその現場であるという考えが有り、「鹿島の社員は紳士的で面倒見が良い」とよくいわれています。

〜消防車の9割に搭載される商材を扱う！消防業界での知名度◎／新規参入しにくい業界でトップシェアを誇る／基本的に土日祝休み〜 ■職務内容： 消防車に搭載される部品や、放水用ノズル・救助資機材など、実際の現場で使用される製品の提案・フォロー営業を担当します。 主な業務は以下の通りです。 ●全国の消防本部（主に事務局担当者）への訪問・打ち合わせ ●現場で製品を使用する消防士への製品説明・デモンストレーション ●各地域・消防本部ごとの運用や戦術を踏まえた製品提案 ●見積作成、資料作成、社内（開発・製造）との調整業務 ※新規開拓やノルマはありません（既存中心のルート営業です）。 ※現場との関係構築を通じて、「命を守る一瞬の判断」を前提にした提案を行います。 ＜営業スタイル＞ 営業先は全国で約730箇所ある消防本部の事務方の担当者のため、日帰り、または宿泊の伴う出張スタイルとなります。 出張は目安として月10日程度。遠方の場合は飛行機や新幹線を使用します。自由に予定を決めることができる為、日帰りの方もいれば、遠方でまとめて訪問2日から3日連泊される方もいます。 1日当たりの訪問件数は平均3件、多い時で4件。営業エリアは東日本想定で、車の運転を伴います。（遠方の場合は、製品サンプルは客先へ郵送し、現地でレンタカーを借ります。） ■特徴・魅力： 取扱う商材は「消防」「防災」「安全に関わるもの」であり、厳しい規定の元、利用されています。 そのため、新規参入には多額の投資が必要となり、海外の安価な部品への代替えが難しく競合が少ないという強みがあります。 ■PRコメント： 消防機器等ニッチ市場でトップシェアを誇るパイオニア企業。その他製鉄や電力、鉄道など社会インフラに関わる様々な産業に数多くの採用実績を有します。フラットな組織づくりを推進しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜消防車の9割に搭載される商材を扱う！消防業界での知名度◎／新規参入しにくい業界でトップシェアを誇る／基本的に土日祝休み〜 ■職務内容： 消防車に搭載される部品や、放水用ノズル・救助資機材など、実際の現場で使用される製品の提案・フォロー営業を担当します。 主な業務は以下の通りです。 ●全国の消防本部（主に事務局担当者）への訪問・打ち合わせ ●現場で製品を使用する消防士への製品説明・デモンストレーション ●各地域・消防本部ごとの運用や戦術を踏まえた製品提案 ●見積作成、資料作成、社内（開発・製造）との調整業務 ※新規開拓やノルマはありません（既存中心のルート営業です）。 ※現場との関係構築を通じて、「命を守る一瞬の判断」を前提にした提案を行います。 ＜営業スタイル＞ 営業先は全国で約730箇所ある消防本部の事務方の担当者のため、日帰り、または宿泊の伴う出張スタイルとなります。 出張は目安として月10日程度。遠方の場合は飛行機や新幹線を使用します。自由に予定を決めることができる為、日帰りの方もいれば、遠方でまとめて訪問2日から3日連泊される方もいます。 1日当たりの訪問件数は平均3件、多い時で4件。営業エリアは西日本想定で、車の運転を伴います。（遠方の場合は、製品サンプルは客先へ郵送し、現地でレンタカーを借ります。） ■特徴・魅力： 取扱う商材は「消防」「防災」「安全に関わるもの」であり、厳しい規定の元、利用されています。 そのため、新規参入には多額の投資が必要となり、海外の安価な部品への代替えが難しく競合が少ないという強みがあります。 ■PRコメント： 消防機器等ニッチ市場でトップシェアを誇るパイオニア企業。その他製鉄や電力、鉄道など社会インフラに関わる様々な産業に数多くの採用実績を有します。フラットな組織づくりを推進しています。 変更の範囲：会社の定める業務