上場企業や銀行といった取引先専属の運転手として、社長や役員クラスの方の送迎を担当。取引先に常駐し専用の車両に乗って業務にあたります。 ▼運行準備 専用のスマートフォンで、お客様が事前に依頼した運行計画を確認。予定は翌月の末まで入力可能なため、ある程度先のスケジュールまで把握することができます。また、チェックシートに基づいて車両点検を実施。異常がないか予め確認します。 ▼送迎開始 お客様の予定に合わせて送迎を行ないます。お客様によりますが、1回の運転の目安は20～30分ほど。お客様によっては長時間運転をする場合も。送迎のない時間帯は取引先の待機室で、出先であれば車両の中で待機。次の運転に備え、しっかりと心身を休めます。 ▼日報作成 業務が終了したら日報を作成。1日の業務内容などを記す簡単なものです。 車内は「動く役員室」。お客様は乗車中も仕事をする方がほとんどです。運行指示も、すべて運行管理システムを通して受け付けます。イレギュラーが発生した際も当社の運行管理室が確認した上で指示を出すため、運転手が直接やりとりをする必要はありません。基本の挨拶をきちんと行ない、寡黙に徹し、落ち着きのある振る舞いが歓迎されます。 ＼遠慮せず希望を教えてください／ ◎勤務先は現在のお住まい・ご希望を十分に考慮して決定。契約期間満了で取引先が変わることもあります。 ◎「定時で終わる仕事場がいい」「残業が多いお客様を担当したい」「煙草を吸わないお客様をお願いしたい」などご希望を教えてください。 ◎ノルマなし。タクシーと違い、夜勤もありません。

上場企業や銀行といった取引先専属の運転手として、社長や役員クラスの方の送迎を担当。取引先に常駐し専用の車両に乗って業務にあたります。 ▼運行準備 専用のスマートフォンで、お客様が事前に依頼した運行計画を確認。予定は翌月の末まで入力可能なため、ある程度先のスケジュールまで把握することができます。また、チェックシートに基づいて車両点検を実施。異常がないか予め確認します。 ▼送迎開始 お客様の予定に合わせて送迎を行ないます。お客様によりますが、1回の運転の目安は20～30分ほど。お客様によっては長時間運転をする場合も。送迎のない時間帯は取引先の待機室で、出先であれば車両の中で待機。次の運転に備え、しっかりと心身を休めます。 ▼日報作成 業務が終了したら日報を作成。1日の業務内容などを記す簡単なものです。 車内は「動く役員室」。お客様は乗車中も仕事をする方がほとんどです。運行指示も、すべて運行管理システムを通して受け付けます。イレギュラーが発生した際も当社の運行管理室が確認した上で指示を出すため、運転手が直接やりとりをする必要はありません。基本の挨拶をきちんと行ない、寡黙に徹し、落ち着きのある振る舞いが歓迎されます。 ＼遠慮せず希望を教えてください／ ◎勤務先は現在のお住まい・ご希望を十分に考慮して決定。契約期間満了で取引先が変わることもあります。 ◎「定時で終わる仕事場がいい」「残業が多いお客様を担当したい」「煙草を吸わないお客様をお願いしたい」などご希望を教えてください。 ◎ノルマなし。タクシーと違い、夜勤もありません。

上場企業や銀行といった取引先専属の運転手として、社長や役員クラスの方の送迎を担当。取引先に常駐し専用の車両に乗って業務にあたります。 ▼運行準備 専用のスマートフォンで、お客様が事前に依頼した運行計画を確認。予定は翌月の末まで入力可能なため、ある程度先のスケジュールまで把握することができます。また、チェックシートに基づいて車両点検を実施。異常がないか予め確認します。 ▼送迎開始 お客様の予定に合わせて送迎を行ないます。お客様によりますが、1回の運転の目安は20～30分ほど。お客様によっては長時間運転をする場合も。送迎のない時間帯は取引先の待機室で、出先であれば車両の中で待機。次の運転に備え、しっかりと心身を休めます。 ▼日報作成 業務が終了したら日報を作成。1日の業務内容などを記す簡単なものです。 車内は「動く役員室」。お客様は乗車中も仕事をする方がほとんどです。運行指示も、すべて運行管理システムを通して受け付けます。イレギュラーが発生した際も当社の運行管理室が確認した上で指示を出すため、運転手が直接やりとりをする必要はありません。基本の挨拶をきちんと行ない、寡黙に徹し、落ち着きのある振る舞いが歓迎されます。 ＼遠慮せず希望を教えてください／ ◎勤務先は現在のお住まい・ご希望を十分に考慮して決定。契約期間満了で取引先が変わることもあります。 ◎「定時で終わる仕事場がいい」「残業が多いお客様を担当したい」「煙草を吸わないお客様をお願いしたい」などご希望を教えてください。 ◎ノルマなし。タクシーと違い、夜勤もありません。

■概要 上場・大手企業、金融機関等の役員専属の運転手として、役員車の運転、運行管理を担当いただきます。 ※取引先に常駐し、役員車に乗って業務にあたります。 ■職務詳細 ○運行準備 ・支給するスマートフォンで、お客様が事前に依頼した運行計画を確認します。予定は取引先の秘書担当などが翌月末まで入力をしていただけるのでイレギュラー対応は基本ありません。 ・清掃と車両点検をチェックシートに基づいて実施いただきます。 ○送迎 ・お客様の予定に合わせて送迎をお願いします。 ※車種：クラウン、レクサス、アルファード、ベンツ、ベントレなど ※おおよそ運転の目安は20〜30分程度/回。送迎のない時間帯は取引先の待機室や出先であれば車両の中で待機。次の運転に備え、心身を休めます。 ○業務終了 運行後は点検業務を再度実施、一通りの清掃を実施いただきます。すべての業務が終了したら日報を作成。1日の業務内容などを記す簡単なものです。 ※お客様のご都合で休日出勤もあります。案件の都合上どうしても振替休日が難しい場合は、「休日出勤手当」を全額支給。勤務が難しい場合は代わりの運転手を手配しますので、お休みも安心してとれます。 ■業務なポイント ミッションはお客様を時間通り、安全に次の場所へと送り届けること。お客さまも移動中は仕事をされていることがほとんどです。自ら世間話やコミュニケーションを取る必要はありません。あなたは黒子役として運行管理システムからの指示に従って業務を遂行してください。 ■やりがい 黒子役に徹していただきますがそのうえで役員の方から信頼を得てください。当社へも専属運転手を変えないで欲しいご依頼もあり社長、役員クラスの方からの日々の感謝の気持ち、リスペクトはやりがいになります。 ■好まれる人物像 ・ビジネスマナー（挨拶、気遣い、配慮など）がしっかりされている方 ・寡黙に落ち着いてしっかりと業務をこなせる方 ■研修 入社後2〜3ヶ月は研修を実施します。業務の心得、ビジネスマナー、接遇マナーなど人間力の向上や運転スキルとして、空港・駅・ホテル・ゴルフ場など主要施設の実走研修、高速道路・幹線道路などの地理勉強も行います。 プロドライバーは基本未経験スタートのメンバーばかりです！安心して挑戦してください。 変更の範囲：会社の定める業務

■概要 上場・大手企業、金融機関等の役員専属の運転手として、役員車の運転、運行管理を担当いただきます。 ※取引先に常駐し、役員車に乗って業務にあたります。 ■職務詳細 ○運行準備 ・支給するスマートフォンで、お客様が事前に依頼した運行計画を確認します。予定は取引先の秘書担当などが翌月末まで入力をしていただけるのでイレギュラー対応は基本ありません。 ・清掃と車両点検をチェックシートに基づいて実施いただきます。 ○送迎 ・お客様の予定に合わせて送迎をお願いします。 ※車種：クラウン、レクサス、アルファード、ベンツ、ベントレなど ※おおよそ運転の目安は20〜30分程度/回。送迎のない時間帯は取引先の待機室や出先であれば車両の中で待機。次の運転に備え、心身を休めます。 ○業務終了 運行後は点検業務を再度実施、一通りの清掃を実施いただきます。すべての業務が終了したら日報を作成。1日の業務内容などを記す簡単なものです。 ※お客様のご都合で休日出勤もあります。案件の都合上どうしても振替休日が難しい場合は、「休日出勤手当」を全額支給。勤務が難しい場合は代わりの運転手を手配しますので、お休みも安心してとれます。 ■業務なポイント ミッションはお客様を時間通り、安全に次の場所へと送り届けること。お客さまも移動中は仕事をされていることがほとんどです。自ら世間話やコミュニケーションを取る必要はありません。あなたは黒子役として運行管理システムからの指示に従って業務を遂行してください。 ■やりがい 黒子役に徹していただきますがそのうえで役員の方から信頼を得てください。当社へも専属運転手を変えないで欲しいご依頼もあり社長、役員クラスの方からの日々の感謝の気持ち、リスペクトはやりがいになります。 ■好まれる人物像 ・ビジネスマナー（挨拶、気遣い、配慮など）がしっかりされている方 ・寡黙に落ち着いてしっかりと業務をこなせる方 ■研修 入社後2〜3ヶ月は研修を実施します。業務の心得、ビジネスマナー、接遇マナーなど人間力の向上や運転スキルとして、空港・駅・ホテル・ゴルフ場など主要施設の実走研修、高速道路・幹線道路などの地理勉強も行います。 プロドライバーは基本未経験スタートのメンバーばかりです！安心して挑戦してください。 変更の範囲：会社の定める業務

<社長に近い立場で管理職を目指せる/業務の幅を広げてキャリアアップ/早朝・夜間勤務ほぼなし/地域密着◎転勤なし／親会社が営業管轄のため、営業兼務なし> ■業務概要： 当社の管理部門の主要メンバーとして、運行管理業務をはじめ、管理業務全般を担当していただきます。ご経験に応じ、社長補佐として経営に近い立場での業務もお任せする予定です。 業界経験を活かし、今後管理職としてのスキルを磨いていきたい方大歓迎です！ ■業務詳細： ・点呼（体調確認、アルコール検知器によるチェック、スケジュール確認など） ・シフト作成、勤怠管理 ・配車業務（協力会社の手配、調整など）、運行計画の作成・管理 ・安全運転の指導、法令遵守の指導（事故防止対策の指導・過労運転の防止指導など） ・車両管理（整備状況の確認・点検・修理手配など） ・事故発生時の対応 ・各種書類作成 ※その他、総務、労務関連業務など、経験に応じてお任せします。 〜補足情報〜 ・保有車両はトラック9台で、東海県内〜長距離運行もございます。 ・何かトラブル等がなければ、基本は早朝や夜間勤務、トラックの運転はございません。 ■組織構成： ・運行管理担当1名 ■社長について： 非常に穏やかで、細やかに業務へのフォローをしていただける方になります。業務内での指示が的確なので、スムーズに仕事を進めることができ、仕事における考え方などを勉強することができます。 ■お客様から選ばれる理由： ・圧倒的な信頼関係 長いと20年ほど、お客様との関係が続いておりサービス品質の高さがあります。 ■会社について： ・喜多村運輸株式会社は喜多村工業株式会社運輸部が前身となって設立した輸送業務を一手に引き受けるグループ会社です。定期便、貸切便、混載便、緊急便などあらゆるご要望に対応させていただきます。特に、機械設備・金型など重量物のお取り扱いは半世紀以上の実務経験を重ねており、経験豊富なベテランドライバーが安全、合理的、確実な輸送をお届けします。 ・今回の募集は運行管理兼管理職として総務労務など幅広く携わることができ、キャリアの幅を広げられるポジションです！規範順守や安全確保の意識を高く持ち、業界・地域に貢献していきたい方のご応募お待ちしております！ 変更の範囲：会社の定める業務

■職務内容： 当社社長(男性)の運転手としての業務、及び総務事務をご担当いただきます。 【詳細】会社への送迎は埼玉南部から本社となります(前日にどちらに迎えに行くかが分かります)。また総務事務のサポートとして、社長のスケジュール管理、社内ポータルサイトへのスケジュール入力・データ管理も担っていただきます。 ■働き方： 有給取得奨励(10日以上取得実績有)や残業月10H以下(基本定時/残業を要する場合は事前に取得申請頂きます)。 ■同社の特徴： スカイコートは1969年に設立。独自に “マンション経営システム”を開発し、マンション分譲から賃貸業務、管理、リフォームまで、マンション経営にまつわる幅広いサービスをワンストップで提供しています。グループ企業のスカイコート賃貸センター、スカイサービスと連携し、2万人を超えるオーナー様から高い評価をいただいています。 そして今後も、オーナー様、ご入居者様、そして社員、スカイコートに関わる人たちが笑顔になれるよう、スカイコートの紡ぐ縁を大切に１００年企業を目指しています。 ◎スカイコートシリーズとは？…最大の特徴は成約率の高さ。空室リスクをゼロにする「借上保証」や賃貸・管理・リフォームまでの一連の流れをしっかりお手伝いさせて頂く「トータルサポート」など、オーナー様にとって安心のサービスを揃えています。

■概要： 当社は、小豆島にある運送業を運営しており、今回は急募で大型運転手（近距離）の募集をしております。地元で仕事がしたい、プライベートと両立をして落ち着いて働きたいは大歓迎ですので、是非そんな想いを持った方にご応募いただきたいと考えております。 ■採用背景： 会社全体として社員19名のうち、ドライバーが14名、事務職員が5名の構成です。社長（40代前半）、部長クラス（60代）、課長クラス（40代後半）に次ぎ、 ■業務内容： 大型トラック島外輸送に従事していただきます。 ・醤油、佃煮、素麺などの輸送　 ・岡山を中心に週３〜４回程度　 ・一般貨物輸送（集配、積込み作業）　 ※大型免許をお持ちの方で未経験の方も相談可能です。(最初は中型、補助等で慣れていただきます) ■教育制度： 社長自らが仕事を教えていきますが、業務のことだけでなく、小豆島のことなども、ざっくばらんに話しをしながら仕事を覚えていただきますので、まずは仕事に慣れることからスタートしていただきたいと考えております。 ■当社について： 当社は、瀬戸内に浮かぶ小豆島にて昭和34年より半世紀にわたり島の物流業の一役を担っております。 変更の範囲：会社の定める業務

お客様企業の社長や役員の送迎をする運転手をお任せします。 主に自宅や会社から、訪問先、駅や空港などへの送迎を行います！ ≪このお仕事の魅力≫ ■のんびり働ける 「運転時間よりも待機時間が多い」なんてことも！体力的に無理なく続けられるお仕事です。 ■余計な会話は不要 お客様の中には車内でお仕事をされたり、お休みになる方もいるので、 無駄な雑談や必要以上の会話はありません。落ち着きのある運転ができます。 【ある1日の流れ　★1日の運転時間は平均2.5時間！】 ▽08：30／配属先企業へ出勤 車の点検・清掃、当日のスケジュールやルートを確認 ▽09：30／お客様を送迎（30分）、待機場所で休憩 ▽11：30／訪問先から会社までお客様を送迎（30分） ▽12：00／お昼休憩 ▽13：30／お客様を送迎（40分）、待機場所で休憩 ▽16：40／お客様を会社に送り届け（40分）、車の点検・清掃、日報を作成して業務終了 (変更の範囲)上記業務を除く当社業務全般 <注目ポイント1> 【未経験歓迎】手厚いサポートで安心のドライバーデビュー！ 教育部門の育成担当者が、運転技術・清掃から車内アナウンスサービスまで、基本業務の研修をいたします。必要なのは、他業界で培われたあなたの“知見”と“気遣い”のみ。豊富な経験を活かし、新しいキャリアを築きたい方をお待ちしています。 <注目ポイント2> 独身の方も家庭を持たれている方も！安定企業で長く働けます。 1986年に設立し、毎年過去最高売上高を更新。安定経営を続ける当社ですが、社員がそれぞれの事情に合わせて安心して働ける環境をご用意しています。だからこそ「自分の時間を確保することに重点を置きたい」といった願いも叶うんです。プライベートをしっかり確保できるからこそ、心にゆとりを持ちながらノンストレスな働き方ができます◎

〜C言語、組込みソフト開発経験ある方積極採用中〜 ●大手メーカーとの長年のお取引があり、プライム比率は100％ ●新幹線の運行管理システムのコア機能を担うなど、社会インフラや制御・組み込み系システムに強み有 ●技術者として手を動かしながらも、長期就業していきたい方にお勧め ★以下のような方お勧め ・リーダーとしてマネジメントをしながらも自らも手を動かしたい方 ・大手顧客の大規模案件に携わりたい方 ・安定感のある企業で長期就業をしたい方 ■業務内容： 国内外のOEM／Tier1様向けの車載システムの設計、実装、テストにおけるチームリーダーをお任せします。 ・自動運転、ADAS、インフォテインメント等 ■案件について： ・当社は長年にわたり自動車メーカーとのお取引があり、EVや自動運転が注目される前から該当案件を預かり、最新技術を蓄積し続けてきました。そのため、国内大手自動車部品メーカーなど、プライム案件比率はほぼ100％となっており、最新技術を扱う案件に携わる事ができます。 ・お取引先との信頼関係から、プロジェクトはの多くは、5〜10人のチームで取り組む体制です。 ・アサイン先はオファー面談時に希望を伺い、すり合わせをおこないます。 ■当社の特徴： 〇社員への還元体制 当社では社長含めほとんどの役員がエンジニア出身であり、社員への還元や技術研修などに力を入れています。賞与の昨年実績は平均7か月分以上の支給となりました。技術教育にも費用と労力を注いで取り組んでいます。 研修例）技術研修／プロジェクト管理教育・技術交流研修・品質技術大会・管理行動研修・資格取得支援 〇上流から下流まで一貫したサポート 独立系の中堅企業の小回りの良さを生かして、要件調整などの上流工程からテスト検証・運用などの下流工程まで一貫してお客様にサービスを提供しています。そのため、プレイングマネージャーとしてキャリアアップを目指している方にピッタリの環境です。 〇働き方・制度の特徴 ・平均勤続年数：13.8年 ・月平均残業時間：13.5時間 ・平均年収：773万円 ・創業以来連続黒字 ・大手電機メーカを中心とした大手顧客との取引実績多数 変更の範囲：会社の定める業務

週休二日休み、残業20時間ほど、泊りの出張無で働きやすさ◎／資格取得制度充実で未経験から手に職を！〜 道路改良工事、舗装工事、下水道工事など、土木一般工事の現場管理業務をお任せします。 ■業務詳細 ・現場打合せ ・原価管理／工程管理／品質管理／安全管理 ・書類作成 ・協力会社との打ち合わせ ・測量、指示だし ≪１日の流れ≫ 07：40　出社 08：00　現場へ出発→朝礼 16：30　現場切り上げ 16：50　会社へ戻り事務作業 17：00　帰宅 ■業務の特徴： 【出張有無】宿泊込みの出張無、日帰りで行ける範囲となっております 【転勤】転勤はございません 【請け負う案件の特徴】 創業以来、可児市の公共事業を請け負っており、施工現場はほぼ可児市周辺となります。工事内容は、舗装などの道路改良工事を中心に、土木全般ですが、今後体制が強化されましたら、県や民間の事業も展開していきたいと考えています。 ■組織 社員６名の会社です。（社長、課長、事務２名、施工管理２名） 人数が少ないからこそいろいろなことに挑戦いただけますし、社長自身が現場を経験しているため社員と社長との距離も近く、なにごとも相談しやすい職場です。資格取得支援も含め、やりたいことの背中をあと押ししてもらえる環境が整っています。入社後はまずは当社の業務になれていただき、ゆくゆくはリーダーとしての活躍を期待しております。 ■環境 土日休みの週休2日制で残業も20時間ほどと働きやすい環境が整っております。（祝日は出社）有給休暇も取りやすく休みやすい環境で転勤もありません。 ■資格取得支援 溶接、ガス切断などの現場直結のものから重機運転などの車両系まで、現場業務に関係するものであれば幅広く資格取得の支援をしております。岐阜大学大学院の単位が取得できる国家資格、「岐阜大学社会基盤メンテナンスエキスパート(ME)」の取得支援もあります、この資格は岐阜県の入札条件に「この資格を有する者が一名以上在籍している企業」と指定される場合もあります。

芸能人や人気YouTuberと関わるチャンスも！ 毎日がちょっと特別な社長秘書。 29歳の若き社長を支える秘書として、スケジュール管理や資料作成、SNS運用など、幅広い業務をお任せします。 撮影同行やメディア出演のサポートなど、他では味わえない“特別な体験”ができるお仕事です。 「今日はどんな人と会うんだろう？」そんなワクワクが日常になるポジション。 華やかな現場に立ち会えるチャンスも多く、刺激と成長に満ちています。 未経験でもOK！入社後は丁寧なサポート体制があるので安心です。 髪型・服装・ネイルも自由だから、自分らしく働ける環境。 土日祝休み＆年休125日でプライベートも充実できます。 あなたらしく輝ける“唯一無二”の秘書デビューを応援します！ 芸能人や人気YouTuberと出会えるチャンスも！ メディア出演もこなす若き社長の“右腕”として活躍。 秘書・広報・マネージャーの要素を兼ねた、毎日が特別なサポート職です。 あなたにお任せするのは、29歳の社長を支えるサポート業務全般。 スケジュール管理や資料作成、送迎、会食や撮影同行など、ビジネスからメディア対応まで幅広く関われるポジションです。 ＜主な業務内容＞ ・社長のスケジュール管理・アポイント調整 ・各種資料作成、議事録作成 ・送迎（アルファードなど大型ミニバンの運転） ・社内外の連絡調整、SNS運用サポート ・撮影やイベントへの同行、簡単な現場サポート ※「出張も2ヶ月に1回ぐらい発生します」 業務は多岐にわたりますが、最初は先輩や社長本人が丁寧にレクチャー。 「マネージャーのような動き方をしてみたい」「芸能やメディアの世界にも興味がある」 そんな方には、ワクワクしながら成長できる環境です。 社長はフランクで話しやすく、20代中心の職場は明るくエネルギッシュ。 意見を言いやすく、一人ひとりの個性を尊重してくれる雰囲気があります。 「今日はどんな人と会うんだろう？」という刺激に満ちた日々があなたを待っています。 もちろん、ビジネスの場としてのマナーやコミュニケーションスキルも磨けます。 秘書経験がなくても、前向きに行動できる方なら大丈夫。 最初は簡単な業務からお任せし、着実にステップアップできます。 自分らしく、でもちょっと特別な環境で働きたい—— そんなあなたにぴったりのお仕事です。 【仕事の魅力】 オフィス環境について この仕事の魅力は、何といっても「毎日が特別」なこと。 撮影同行やメディア対応など、普通のオフィスワークでは体験できない現場が日常にあります。 華やかな環境の中で、若き社長の右腕として成長を間近で感じられるのは、このポジションならではの醍醐味。 もちろん、華やかさだけでなく、スケジュール管理や資料作成など事務スキルも磨けます。 周囲をサポートしながら自分自身も成長できる環境が整っています。 髪型・ネイル・服装自由で、自分らしいスタイルのまま働けるのも嬉しいポイント。 土日祝休み＆年休125日で、プライベートもしっかり充実できます。 “ちょっと特別な毎日”を、あなたの手で支えてみませんか？ 毎日が少し特別。非日常を仕事にできる！ 撮影同行やメディア関係者との打ち合わせなど、普段の仕事では味わえない体験ができるポジション。 華やかな現場で活躍する社長をサポートしながら、自分も一緒に成長できる環境です。 「人を支えることが好き」「動きのある仕事がしたい」そんな方にピッタリです。 【教育制度について】 未経験からでも安心してスタートできるよう、入社後は先輩社員や社長本人が丁寧にレクチャー。 まずはスケジュール管理や資料作成など、簡単なサポート業務からスタートします。 現場での同行を通して、立ち居振る舞いやコミュニケーションのコツも自然と身につきます。 秘書としてのマナーはもちろん、撮影対応や広報補助など、他では得られない経験が積めるのも魅力。 “右腕”としてのスキルをじっくり磨ける環境です。

お客様企業の社長や役員の送迎をする運転手をお任せします。主に自宅や会社から、訪問先、駅や空港などへの送り迎えを行います。 ≪このお仕事の魅力≫ ■余計な会話は不要 お客様の中には車内でお仕事をされたり、お休みになる方もいるので、 無駄な雑談や必要以上の会話はありません。落ち着きのある運転ができます。 ■お客様が固定なのでノルマなし ほぼ決まったお客様を決まった場所等に送迎します、ノルマに追われることもありません。 【ある1日の流れ　★1日の運転時間は平均2.5時間！】 ▽08：30／配属先企業へ出勤 車の点検・清掃、当日のスケジュールやルートを確認 ▽09：30／お客様を送迎（30分）、待機場所で休憩 ▽11：30／訪問先から会社までお客様を送迎（30分） ▽12：00／お昼休憩 ▽13：30／お客様を送迎（40分）、待機場所で休憩 ▽16：40／お客様を会社に送り届け（40分）、車の点検・清掃、日報を作成して業務終了 (変更の範囲)上記業務を除く当社業務全般 <注目ポイント1> 【未経験歓迎】手厚いサポートで安心のドライバーデビュー！ 当社で活躍しているドライバーは、ほぼ未経験からのスタート。一人前のドライバーになるのに、年齢やこれまでの経験は関係ありません。私たちが配属までしっかりサポートするので、安心して新しいお仕事に挑戦できますよ。 ■入社後の流れ ◎座学研修 本社で3日間程度行います。運行マニュアルやルールなどの知識、マナー・服装などの基本的なことから学べて安心です。 ↓ ◎実地研修 1～3か月程度トレーナーが同乗しながら路上研修を行い、万全の状態になるまでしっかりサポートします。 ↓ いざお仕事スタート！ <注目ポイント2> あなたの経験が活きる、 上質な送迎サービス 役員ドライバーは、単なる送迎にとどまらない 一流のおもてなしが求められるプロフェッショナルな仕事です。お客様との的確なコミュニケーション、スムーズで快適な送迎、細やかな気配りといったこれまでの社会人経験が、強みになります。ただ運転スキルが身につくだけではなく、接遇やおもてなしのスキルも身につくため一石二鳥な働き方が可能。穏やかな時間の流れの中、運転を仕事にできるのは役員ドライバーならではです◎

家の外観をもっとキレイにする仕事！ →経験も資格も関係ナシ◎ ／ 　学歴も経験も一切関係ナシ！ ＼ 独立後、10年以上の期間を職人として 生きてきた社長がアナタをサポート！ 未経験からスキルを身に着けられます◎ ／ 　シンプルに“稼ぎやすい”日給月給制！！ ＼ 働いた日数がそのまま給与に直結！ だから稼げる。だから頑張れる。 ちょっと追加でお金が必要で… なんて時も安心です^^ ／ 　適度に休憩しながら働ける！！！ ＼ この業界の一番の敵。 それは自分自身の疲労。 知らず知らずのうちに疲れ切り、 うっかり重大事故が発生！ なんてことがないように 従業員一同、全力で安全に努めています。 *** 正社員の左官・外構工事スタッフを募集！ ≫具体的には… 駐車場・土間コンクリートの仕上げ 境界にブロックを設置・タイルや石の貼り付け ユンボなど重機を運転し、フェンス工事 など外構工事全般をお任せします。 エクステリアや土間の工事に強い ＼＼　株式会社さかけん　／／ 当社はバーベキュー窯や ファミリースタンプなど、 お客様のご希望にそった施工を 心がけています。 阿久比町を中心に知多半島全域、 名古屋市での施工実績も多数！ お客さまのご要望にまっすぐ、 向き合ってきたからこその 確かな技術が身につきます。 手に職をつけたい。 スキルアップをしたい。 そんな思いのある方は ぜひお問合せください！

【プライム案件100％／フレックス／平均残業13時間／土日祝・年休125日／56年連続黒字／昨年賞与実績7ヶ月以上】 〇大手メーカーとの長年のお取引があり、一機能の開発担当ではなく、お客様のシステム全体に関わっています 〇新幹線の運行管理システムのコア機能を担うなど、社会インフラや制御・組み込み系システムに強みを持っています 〇技術者として手を動かしながらも、長期就業していきたい方にお勧めです！ ■業務内容： 国内外のOEM／Tier1様向けの車載システムの設計、実装、テストにおけるマネジメント業務をお任せします。 ・自動運転、ADAS、インフォテインメント等 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■案件について： ・当社は長年にわたり自動車メーカーとのお取引があり、EVや自動運転が注目される前から該当案件を預かり、最新技術を蓄積し続けてきました。そのため、国内大手自動車部品メーカーなど、プライム案件比率はほぼ100％となっており、最新技術を扱う案件に携わる事ができます。 ・お取引先との信頼関係から、プロジェクトはの多くは、5〜10人のチームで取り組む体制です。 ・アサイン先はオファー面談時に希望を伺い、すり合わせをおこないます。 ■当社の特徴： 〇社員への還元体制 当社では社長含めほとんどの役員がエンジニア出身であり、社員への還元や技術研修などに力を入れています。賞与の昨年実績は平均7か月分以上の支給となりました。技術教育にも時間と労力を注ぎ全社的に取り組んでいます。 研修例）技術研修／プロジェクト管理教育・技術交流研修・品質技術大会・管理行動研修・資格取得支援 〇上流から下流まで一貫したサポート 独立系の中堅企業の小回りの良さを生かして、要件調整などの上流工程からテスト検証・運用などの下流工程まで一貫してお客様にサービスを提供しています。そのため、プレイングマネージャーとしてキャリアアップを目指している方に適した環境です。

〜免許は普通第一種ATのみでOK！/正社員/面接1回/ MT、中型、大型の免許取得費用は会社負担/重いものを運ぶこともなし/泊りがけの出張ほぼ無し〜 ■職務内容： トラック（4ｔ〜13ｔ）、ダンプカーの運転手をご担当いただきます。 ・建設機械・資材などの工事現場で利用するものの運搬 ・担当する車両の整備やオイル交換、タイヤ交換 ※県内の工事現場への運搬が基本ですが、東北6県を営業圏としていますので出張の可能性もあります。その場合でも泊りがけの出張はほとんどございません。 ※保有する運転免許証や経歴を踏まえながらとはなりますが、基本的にはご希望する車両を担当してもらいます。 ■特徴： 1日当たりの配送件数：2〜3.5件程度 荷物の積み下ろしはクレーンを利用するので、重いものを持つことは一切なし ※大型免許証の取得をご希望される場合は全額当社負担 ※担当する車両の変更も可能 ■入社後の流れ： 1週間は助手席に座っていただき、仕事を覚えてもらいます。その後担当する車両を決定し、機械操作に必要な研修を受けていただきます。研修終了後は一人で業務を行いますが、不安がある場合には指導期間を長くすることも可能です。 ■組織構成： 社長、運輸部長、配車係、経理（2名）、ドライバー（21名）となります。 ドライバーは60代が6名、40代~50代が13名、30代2名となっています。ほとんどのドライバーが未経験から始めていますので、未経験の方への指導体制は整っています。 ■同社の魅力： 重いものを持つような肉体的にハードな作業はなく、年配の方でも体力的に厳しいということはありませんので、本人が希望するのであれば65歳を超えて勤務することも可能な仕事です。 ■実際に働いている先輩の声： 今の免許制度では、普通免許証で運転が出来る車は狭く制限されていますが、当社では会社からのサポートが有りスキルアップも可能です。未経験者でスタートしても、先輩方々が優しく指導して頂けるので心配は無く、短期間で仕事を覚えれるので大丈夫です。色々な事を経験して、自身のスキルアップをしながらキャパシティーを広げたいと思ってる方には最適です。 変更の範囲：会社の定める業務

【昭和44年創業の地域密着企業／上尾市を中心に車で30分圏内がほとんど／公共土木工事90％／残業平均月20時間以内／50代・60代の方も活躍】 ■採用背景： ・業績拡大に付き、現場代理人、現場監督不足のために、及び機会損失回避のために、現場監督を1名急募いたします。 ・創業50年以上、上尾市エリアで土木工事に特化した事業を行っており、同エリアで引き合いが多く、事業は堅調に拡大しています。 ・今までの経験を活かし、即戦力として長く勤めていただけるやる気のある方を採用します。資格保有者であれば年齢は不問です。 ■担当業務詳細： ・現場代理人としての現場管理及び書類作成や、現場監督として公共工事を中心に土木工事の品質・原価・安全・環境の管理を担当していただきます。 ・担当エリアは上尾市を中心に、埼玉県内で、車で30分圏内がほとんどです。現場監督には社有車1台貸与いたします。 ・残業は平均月20時間以内、夜勤や休日の呼び出しはほとんどなく、ワークライフバランスがとりやすい環境です。 ■配属部署： ・土木部に配属となります。部長は60歳代、40代の2名で取締役が兼務、総勢13名、年齢構成は20歳代〜70歳代です。インドネシア人実習生が3名います。 ■特徴・魅力： ・売上の割合は、土木工事が90％、その他10％、内公共工事が90％、民間が10％です。 ・同社の経営理念であり『地域社会に貢献』を実現するために、社内の人間関係を社長は大切にしていて、良い人材がそろっているからこその地域貢献を今後も実践していきます。 ・大型ダンプ運転手に女性ドライバー2名が活躍中です。

■概要：現場監督（施工管理）／土木工事／公共工事 （１）当社は香川県西讃エリアを中心に、香川県や三豊市から受注した公共工事の施工を行っております。工事内容は道路・河川・ため池などがあり、当社は香川県及び 　　　　三豊市でAランクに格付けされておりますので、大きな工事では半年以上の工期、受注額100百万円近い工事もございます。 （２）入社後は、現場監督として受注工事の施工管理業務全般（品質、コスト、工程・工期、安全、環境）をお任せします。また、資材の発注、官公庁対応や資料作成 　　　　などもお任せします。なお、工事の施工は自社作業員の他、一部協力会社が施工する場合もありますが、協力会社の手配は社長・専務・営業担当が行います。 （３）受注工事は三豊市などの通える範囲が中心です。現場の状況に応じて直行直帰も可能で、現場との行き来は社用車を支給しております。官公庁に提出する資料作成 　　　　などもお任せしますので、パソコンを使ったデスクワークもございます。 ■組織と特徴 （１）当社の工事部門には、合計15名が在籍しており、内訳は現場監督（土木施工管理技士の有資格者）4名、現場作業員が11名（ダンプ運転手2名含む）です。 　　　　現場監督の内訳は60歳代1名、40歳代2名、30歳代後半1名です。直近で2名退職者が出ており、欠員補充の採用になります。 （２）当社は公共工事の施工が中心であり、受注工事は全て元請受注している他、業績も安定推移しており無借金経営を続けている点も当社の特徴です。 変更の範囲：会社の定める業務

あなたには、国内外の会社役員や著名人の送迎をお任せします。 ◎お客様について 千代田区・丸の内エリアの方々です。 限られた移動時間の有効活用を大切にしているお客様が多いため その時間や空間に快適さを提供できるサービスとして支持されています。 また、他社に手配を依頼しなければならないほど新たなニーズも増えています。 ◎乗車について 乗車時間は1日4～5時間程度。 それ以外の時間は待機時間として自由に過ごすことが可能です。 完全予約制のため、ノルマやお客様を探すこともないので 事前にスケジュールを組みやすいのも、ハイヤー運転手ならでは。 ◎入社後の流れ（4ヶ月の研修あり） ▼専任の教官による乗車指導 ▼先輩の車に同乗し実際の仕事を体験 ▼慣れてきたらお客様先へ！ ＝＝＝ ★仕事内容はこちらでもご覧いただけます！（1分） https://youtu.be/u6bTSgdyVa4 ＝＝＝ ※(変更の範囲)上記業務を除く当社業務全般 <注目ポイント1> “予約客の送迎だけ”でも安定して稼げます ★必ず乗務手当が付くので無理せず安定して稼げる！ 「乗務手当とは？→運転した実績により支給される手当」 ハイヤーは予約制のため毎月お客様を割り振られます。 そのため月給に加えて、乗務手当も加算されるため 安定した収入を稼ぐことができます。 ★安定した売り上げで顧客数も多い！ ・契約社数は6,700社以上 ・年間配車件数は35万件以上 ・年間売上高145億円（ハイヤー事業のみの数値） 長年業界No.1の日本交通だからこそ、お客様からのお仕事の依頼も安定しています。 <注目ポイント2> プライベートな空間を大事にできる、上質な接客 長年日本交通のハイヤーをご利用いただいているお客様も多く、 企業の社長や、著名人の送迎がほとんど。 そんなお客様は多忙を極めている方が多く、 求められることは、ほっと一息をつける「プライベートな時間・空間」の演出。 ・お客様と目が合わないように、ミラーの位置を調整する ・いつも読まれている新聞をご用意しておく ・四季折々の風景を楽しめるルートを選ぶ といった空間を提供して、お客様にリラックスしてもらって下さい。 また、送迎で使用するのはセンチュリー、レクサス、クラウンなどの高級車。 普段乗ることができない車に乗れることも嬉しいポイントです。 【入社後の成長サポート】 ▼ハイヤー研修センター(HKC)/10日間 ハイヤードライバーとしての基本知識を習得。 ▼教官研修/約1ヶ月半 実務を想定した実地研修。 35年現場で経験を積んだ教官が、業務のノウハウを伝授します。 ▼営業所研修/約2ヶ月 実際にお客様をお乗せするルートの試走、ビルやホテルの車寄せなどを通じてトレーニング。 事前に試走、確認をした上で実際にお客様をお乗せする事もあります。 ▼卒業試験 営業所の所長を車両に乗せ、卒業検定を行います。 ★面倒見の良い社員が多く、 後輩の相談の場として、先輩社員が自主的にSNSグループを作ったことも。 運転技術や交通事情、運転ルートなど、気軽に相談できます！

●ICTサービス売上国内1位、大型案件・最新技術に携われる ●家賃補助・扶養手当など福利厚生充実＆平均勤続年数約20年で長期就業可能 ●ポスティング制度やキャリア相談などキャリアサポート制度充実 ■職務内容： CASE時代にモビリティ社会で実現されるAI、自動運転、生産物流、販売など多岐に渡るシステムのインフラを企画、構築し顧客へ提供しています。システムに応じてパブリッククラウド、プライベートクラウド、オンプレ、ソフトウェア、サービスなど最適なアーキテクチャを選択、組み合わせし設計から導入、評価を実施し本稼働の立ち上げまでを担当します。従来型のウォータフォール型の開発だけでなくアーリーサクセスが求められるアジャイル型のインフラストラクチャ含め幅広くITインフラサービスとして提供します。 ご入社頂く方にはメンバーポジションで入社頂き、PLの元スキルアップして頂きます。 ■仕事の魅力・やりがい： ・自動車業界で利用される最先端の技術に関するスキルの習得、及び、最新動向を垣間見ることができます。 ・幅広いシステムを担当している為、得意なスキル領域に応じた適切なプロジェクトを担当することができます。 ・希望があればグローバルと連携したプロジェクト遂行だけでなく海外出向を通してプロジェクト経験を積むことができます。 ■富士通の直近の変革： 19年より社長が変わり、IT企業→DX企業への変革を本腰を入れて掲げ事業変革／人事領域のフルモデルチェンジを推進中。役員級（元SAPジャパン日本代表、元インフォシス日本代表）の外部招へいやジョブ型シフト、はたらき方改革等が進んでいます。新任管理職へも社内ポスティング制度で自ら手を挙げてチャンレンジすることができ成果をしっかり評価し優秀な方はどんどん上にチャレンジしていける土壌が整ってきています。 ■働きやすい環境： 全社員対象にテレワーク勤務制度導入。女性の活躍支援、介護短時間勤務など働きやすい環境構築にも力を入れています。定時退社日のフロア消灯や労働時間管理の徹底など長時間労働削減に向けた様々な取り組みも行い、ワークライフバランスと生産性の向上を目指しています。

●ICTサービス売上国内1位、大型案件・最新技術に携われる ●家賃補助・扶養手当など福利厚生充実＆平均勤続年数約20年で長期就業可能 ●ポスティング制度やキャリア相談などキャリアサポート制度充実 ■職務内容： CASE時代にモビリティ社会で実現されるAI、自動運転、生産物流、販売など多岐に渡るシステムのインフラを企画、構築し顧客へ提供しています。システムに応じてパブリッククラウド、プライベートクラウド、オンプレ、ソフトウェア、サービスなど最適なアーキテクチャを選択、組み合わせし設計から導入、評価を実施し本稼働の立ち上げまでを担当します。従来型のウォータフォール型の開発だけでなくアーリーサクセスが求められるアジャイル型のインフラストラクチャ含め幅広くITインフラサービスとして提供します。 入社頂く方には5〜10名のプロジェクトタスクをチームリーダとして牽引頂きたいと考えています。 ■仕事の魅力・やりがい： ・自動車業界で利用される最先端の技術に関するスキルの習得、及び、最新動向を垣間見ることができます。 ・幅広いシステムを担当している為、得意なスキル領域に応じた適切なプロジェクトを担当することができます。 ・希望があればグローバルと連携したプロジェクト遂行だけでなく海外出向を通してプロジェクト経験を積むことができます。 ■富士通の直近の変革： 19年より社長が変わり、IT企業→DX企業への変革を本腰を入れて掲げ事業変革／人事領域のフルモデルチェンジを推進中。役員級（元SAPジャパン日本代表、元インフォシス日本代表）の外部招へいやジョブ型シフト、はたらき方改革等が進んでいます。新任管理職へも社内ポスティング制度で自ら手を挙げてチャンレンジすることができ成果をしっかり評価し優秀な方はどんどん上にチャレンジしていける土壌が整ってきています。 ■働きやすい環境： 全社員対象にテレワーク勤務制度導入。女性の活躍支援、介護短時間勤務など働きやすい環境構築にも力を入れています。定時退社日のフロア消灯や労働時間管理の徹底など長時間労働削減に向けた様々な取り組みも行い、ワークライフバランスと生産性の向上を目指しています。

●ICTサービス売上国内1位、国内トップレベルの技術力 ●家賃補助・扶養手当など福利厚生充実＆平均勤続年数約20年で長期就業可能 ●ポスティング制度やキャリア相談などキャリアサポート制度充実 ■職務内容： CASE時代にモビリティ社会で実現されるAI、自動運転、生産物流、販売など多岐に渡るシステムのインフラを企画、構築し顧客へ提供しています。システムに応じてパブリッククラウド、プライベートクラウド、オンプレ、ソフトウェア、サービスなど最適なアーキテクチャを選択、組み合わせし設計から導入、評価を実施し本稼働の立ち上げまでを担当します。従来型のウォータフォール型の開発だけでなくアーリーサクセスが求められるアジャイル型のインフラストラクチャ含め幅広くITインフラサービスとして提供します。 ■仕事の魅力・やりがい： 自動車業界で利用される最先端の技術に関するスキルの習得、及び、最新動向を垣間見ることができます。 幅広いシステムを担当している為、得意なスキル領域に応じた適切なプロジェクトを担当することができます。 希望があればグローバルと連携したプロジェクト遂行だけでなく海外出向を通してプロジェクト経験を積むことができます。 ■富士通の直近の変革： 19年より社長が変わり、IT企業→DX企業への変革を本腰を入れて掲げ事業変革／人事領域のフルモデルチェンジを推進中。役員級（元SAPジャパン日本代表、元インフォシス日本代表）の外部招へいやジョブ型シフト、はたらき方改革等が進んでいます。新任管理職へも社内ポスティング制度で自ら手を挙げてチャンレンジすることができ成果をしっかり評価し優秀な方はどんどん上にチャレンジしていける土壌が整ってきています。 ■働きやすい環境： 全社員対象にテレワーク勤務制度導入。女性の活躍支援、介護短時間勤務など働きやすい環境構築にも力を入れています。定時退社日のフロア消灯や労働時間管理の徹底など長時間労働削減に向けた様々な取り組みも行い、ワークライフバランスと生産性の向上を目指しています。

＼未経験の方も多数活躍！／ 前職：製造職、販売職、運転手、ディーラーなど 「建物が好き」や、「身の回りの住環境に興味がある」という動機からご入社された先輩が多いです！ ＼京都で安定して働ける！／ 京都の舞鶴にて創業100年超えの建築資材・住宅設備の総合商社です！地域に根付き、地元のお客様を大切にしており、付き合いの長い取引先が多数で経営は安定！ ■仕事内容： 京都の舞鶴にて創業100年を超える建築資材・住宅設備機器の総合商社である当社にて、営業業務をお任せいたします。【変更の範囲：なし】 ★安心の教育体制★ 入社後は、大手住宅設備メーカーの教育制度を活用しているため、商材知識・基礎的なビジネスマナー研修があるなど未経験の方でも安心してご就業いただける環境です。 その他、OJT中心に、初めは先輩の案件の補助から行っていただきながら少しずつ業務を覚えていただきます。 ■業務内容： 【商材】：トイレやキッチンなどの住設備や空調設備からサッシなどのエクステリア商材まで幅広く取り扱いをしております。※LIXIL(特約店)、ダイキン工業(特工店)など 【営業スタイル】：既存のお客様からの100％お問い合わせに対する提案営業 【顧客】：大手住宅メーカーやゼネコン、地域工務店へ商品を販売していただきます。※住友林業、熊谷組、清水建設、竹中工務店など 1人あたり20〜30社をお任せいたします。 【成約後の流れ】 成約後は仕入れ業者への発注、協力会社や職人の手配、工事の進捗管理を行っていただきます。 ■働き方： ＊年間休日126日 ＊残業月12H ＊出張、転勤無し ■組織構成： ＊30代、40代を中心にアットホームな社風です！ ＊「建物が好き」や、「身の回りの住環境に興味がある」という動機からご入社された先輩が多く、年次関係なく相談しやすい環境ですので、長期的に腰を据えて勤務したい方におすすめです。 ＊大規模ではないので、全員の顔と名前がわかります。1年目の社員が社長に直接、意見が言える風通しのいい社風も魅力！のびのび自由な環境のもとで、若手を育てています。 変更の範囲：本文参照

〜未経験での入社9割以上／多彩なキャリアパスを実現できる環境／大手派遣グループ／住宅手当有〜 〇社長が大手通信業界出身のため、キャリア含め通信業界最大手とのお取引があります 〇多様な案件をお預かりしており、サポート業務、インフラエンジニアなどご自身に合った専門性を身に着けることができます ■職務概要： 移動体通信の無線基地局設備に関するインフラ設計／運用業務などをお任せいたします。いずれの業務も大手通信会社・通信建設会社との優良プロジェクトです。 ■具体的には： ・無線基地局とは、今や生活に必要不可欠である携帯電話や警察／消防／鉄道無線などの移動通信体で通信を行う際の、中継地点として電波を集約／伝達する拠点のことで、鉄塔やビルの屋上などに設置されています。 ・基地局の建設にあたっての、設置場所の評価／試験／調査検討、土地所有者との打ち合わせ、基地局の設計／図面作成、建設スケジュールや工事会社の管理／監督、運用保守等をお任せします。 ・生活必需品かつ5Ｇ時代を迎える昨今、将来性／社会貢献性抜群です。 ■やりがい： ・移動通信のエンジニア需要はこれから極めて高まります。あなたの大切なキャリアを高められる、またとないチャンスです。 ・5G時代に突入し、移動体通信業界は今後、”自動運転””Iot””RPA”等、世の中のライフスタイルを一変させるほどのポテンシャルを持っております。この時代の変わり目に、移動通信に関わる幅広いプロセスに携わる同社では、多彩なキャリアパスを実現することができます。 ■魅力： ◇取引先は通信企業やIT企業の業界大手も多数あり 私たちの生活で当たり前のように使っているネットワークサービス。当たり前のように使えているのは、裏でそれらを“当たり前になるように”支えてくださっている方がいるからです。そんな多くの人の支えになるお仕事を今度はあなたの手で支えてみませんか。 ◇世の中のインフラを支える、クラウドサービスに携わるお仕事です 迷っていたらまずは面接にて、お話を聴かせていただけませんか。あなたからのご応募を是非お待ちしております◎ 変更の範囲：会社の定める業務

●ICTサービス売上国内1位、大型案件・最新技術に携われる ●家賃補助・扶養手当など福利厚生充実＆平均勤続年数約20年で長期就業可能 ●ポスティング制度やキャリア相談などキャリアサポート制度充実 ■職務内容： CASE時代にモビリティ社会で実現されるAI、自動運転、生産物流、販売など多岐に渡るシステムのインフラを企画、構築し顧客へ提供しています。システムに応じてパブリッククラウド、プライベートクラウド、オンプレ、ソフトウェア、サービスなど最適なアーキテクチャを選択、組み合わせし設計から導入、評価を実施し本稼働の立ち上げまでを担当します。従来型のウォータフォール型の開発だけでなくアーリーサクセスが求められるアジャイル型のインフラストラクチャ含め幅広くITインフラサービスとして提供します。 入社頂く方には5〜10名のプロジェクトタスクをチームリーダとして牽引頂きたいと考えています。 ■仕事の魅力・やりがい： ・自動車業界で利用される最先端の技術に関するスキルの習得、及び、最新動向を垣間見ることができます。 ・幅広いシステムを担当している為、得意なスキル領域に応じた適切なプロジェクトを担当することができます。 ・希望があればグローバルと連携したプロジェクト遂行だけでなく海外出向を通してプロジェクト経験を積むことができます。 ■富士通の直近の変革： 19年より社長が変わり、IT企業→DX企業への変革を本腰を入れて掲げ事業変革／人事領域のフルモデルチェンジを推進中。役員級（元SAPジャパン日本代表、元インフォシス日本代表）の外部招へいやジョブ型シフト、はたらき方改革等が進んでいます。新任管理職へも社内ポスティング制度で自ら手を挙げてチャンレンジすることができ成果をしっかり評価し優秀な方はどんどん上にチャレンジしていける土壌が整ってきています。 ■働きやすい環境： 全社員対象にテレワーク勤務制度導入。女性の活躍支援、介護短時間勤務など働きやすい環境構築にも力を入れています。定時退社日のフロア消灯や労働時間管理の徹底など長時間労働削減に向けた様々な取り組みも行い、ワークライフバランスと生産性の向上を目指しています。 変更の範囲：会社の定める業務