~転職回数不問／年休120日・残業20h程度でワークライフバランス◎／週2~3日在宅勤務（相談可）／フレックス制／男女問わず活躍できる基盤~ ■お任せする業務 社長専属の運転手業務をメインに、運転手業務がない日については社長の経費対応等の事務業の他、取締役の事務業務サポートもお任せいたします。 ・運転手業務（遠方への運転有、車タイプ：ミニバン） ・社長経費精算対応 ・社長スケジュール調整 ・取締役のスケジュール調整 ※運転手業務以外の業務については既存社員から引継ぎを行わせていただく予定です。 ■当ポジションの魅力 ・年休120日、残業20h程度、フレックスタイム制、フリーアドレス制、在宅勤務などの制度を完備 ■同社の特徴 「価値ある不動産コンサル」として2010年12月に設立して以来、丁寧な提案営業と物件そのものに対してお客様にご評価いただき、驚異的な成長と事業拡大を遂げております。売上の推移は2011年9億円〜2015年57億円（4年間での成長率約600％）〜2019年 229億円超え。 また、同社では3か月毎に定量・定性評価を用いて人事評価を行っています。数字はもちろん、結果までのプロセスも正当に評価される体制が整っています。 ■人事評価制度のシステム化 当社では、6 か月ごとに各社員の目標や課題を設定し、定期的に進捗を確認しながら業務を進めています。評価基準はシステム化されており、評価者による判断の偏りを最小限に抑え、公正で納得感のある評価を実現しています。さらに、評価結果は人事委員会により再確認され、公平性と透明性を確保しています 変更の範囲：会社の定める業務

〜未経験歓迎／定年後も働きたい方へ！／転勤なし／残業5h程／原則、完全週休2日(土日祝)〜 神戸を中心に不動産賃貸業・貸ビル経営を事業としている当社にて、代表者専用車（国産車／レクサス）の運転を中心とした業務を担当していただきます。 ■業務内容： 代表の専属ドライバーとして以下の業務をお任せします。 日々の業務は、代表の自宅(芦屋市)へ出社、本社(神戸市)への送迎、代表の自宅(芦屋市)で退社の順番です。その他簡単な作業をお任せ致します。 【車種】：国産車(レクサス)　 【乗車員】：代表取締役/取締役/顧客 【運転エリア】：兵庫県、大阪府、その他 【運転時以外の業務】：代表の業務サポート、車の手入れなど 原則19時ごろには帰宅となるため深夜遅くの送迎が発生することは基本的にございません。待機時間に、清掃等の簡単な作業をお任せ致します。 ■組織構成： 当社は10名ほどのアットホームな組織となります。社長は78歳で、朗らかなお人柄です。 ■働き方： 土日祝休みであり、定時退社にて残業は少なく月に5時間ほどです。ワークライフバランスを整える事が出来る環境です。 ※月に1回程度、休日出勤が発生することがございます。 ■同社の特徴： 設立以来76年に渡り、神戸を中心に不動産賃貸事業を運営してきた老舗不動産会社となります。 お菓子のコトブキのグループ会社で、不動産管理では約20棟程の自社ビルを管理しています。コトブキと名のついたビルは、同社が所有・管理・運営を行っております。 景気変動の影響を受けやすい不動産業界の中でも、堅実経営を続けています。社員数9名という少数精鋭の安定企業です。 今後も、継続的に事業成長するため、更に資産価値の高い物件の拡充を図ります。

同社の社長の運転手をご担当いただきます。社長宅からオフィスまでの送迎が基本となりますが、ゴルフ場への送迎もございます。 【例外について】出張や営業先などへの送迎に伴い、羽田・成田空港など（その他もあり） ■勤務のイメージ ・新宿本社に出勤 → 近隣の駐車場から車を準備 → 社長宅へお迎え → オフィスまで送迎 日中は社長の予定に合わせて送迎し、夕方にご自宅への送りとなります（その他役員や経営幹部の運転も担う場合があります）。 ・時々、お客様との会合に合わせてディナー先まで送り、待機し、会合終了後にご自宅への送迎をお願いします。 ・運転業務が発生しない時間はオフィスにて事務作業をお願いいたします（弊社秘書と一緒に動くイメージです）。 ■車両管理 洗車や車内清掃のほか、点検・整備も担当します。 ■運転以外の業務 ご経験を活かし、スキルと希望次第で運転以外の業務もお願いします。（待機時間に行います） ・事務作業書類作成や手続き全般を行うケースがありますが、高度なスキルは不要です。 ・スケジュール管理運行管理をしたり、担当役員を幅広くサポートします。

会社役員様の運転業務をお願いします。クライアント様は会社役員の方々です。 接客経験のある方や、あなたのおもてなし等、経験やスキルを存分に発揮できるお仕事です。 業務の特性上、時に不規則・連続勤務になることもありますが、報酬面でしっかりサポートしておりますので安心してお仕事をしていただけます。 しっかり働いて稼ぎたいとお考えの方には最大報酬70万円も目指せる職場環境です。ご自身の強みと経験を活かせる職場です。 ■1日のスケジュール例　残業ありの場合 7：00　運転手自宅初 7：30　車庫着＆乗務準備 8：00　社長様宅お迎え＆待機 9：00　会社着 （車内もしくは控え室にて待機） 12：00　昼会食先に移動 14：00　会社着 （車内もしくは控え室にて待機） 17：00　お取引先に移動 18：00　夜会食先に移動 （車内にて待機） 21：00　社長様宅お送り 21：30　車庫着＆車両清掃 22：00　運転手自宅着 西新宿/虎ノ門/恵比寿/丸の内/渋谷エリアでの勤務となり直行直帰が可能です。

会社役員様の運転業務をお願いします。クライアント様は会社役員の方々。 接客経験のある方や、あなたのおもてなし等、経験やスキルを存分に発揮できるお仕事です。 業務の特性上、時に不規則・連続勤務になることもありますが、報酬面でしっかりサポートしておりますので安心してお仕事をしていただけます。 しっかり働いて稼ぎたいとお考えの方には最大報酬70万円も目指せる職場環境です。ご自身の強みと経験を活かせる職場です。 ■1日のスケジュール例　残業ありの場合 7：00　運転手自宅初 7：30　車庫着＆乗務準備 8：00　社長様宅お迎え＆待機 9：00　会社着 （車内もしくは控え室にて待機） 12：00　昼会食先に移動 14：00　会社着 （車内もしくは控え室にて待機） 17：00　お取引先に移動 18：00　夜会食先に移動 （車内にて待機） 21：00　社長様宅お送り 21：30　車庫着＆車両清掃 22：00　運転手自宅着 西新宿/虎ノ門/恵比寿/丸の内/渋谷エリアでの勤務となり直行直帰が可能です。

【★未経験OK！社内外との調整業務の経験がある方★年休114・土日／年収500万〜／コミュニケーションスキル活かす／北陸トップシェア！平屋・コンセプト住宅で幅広い層に選ばれています】 北陸3県を中心に住宅・リフォーム・空き家再生など、現在6ブランド・14店舗を展開する当社にて、社長補佐・秘書総務業務をお任せします！ ■仕事内容： 社長のスケジュール管理をメインに、社内外の連絡や調整業務を行っていただきます！単なるサポートでなく、【社長の情報整理・社内外調整】など経営者視点が身につくポジションです。 ＜具体的には…＞ ◆社内会議、取引先とのアポイント調整 ◆会議体の事前準備、資料取りまとめ ◆取引先・協力会社との連絡対応 ◆経営陣からの指示事項の関係部署への展開 ◆必要に応じた同行・議事録作成 ◆その他総務業務のサポート（備品管理、社内環境整備、契約書管理、文書作成、稟議の進行フォローなど） ◆ 出張・会食手配 ■特徴： ・専属の運転手がいるため、送迎や運転業務はほとんどありません ・社外の会議などに一部参加する場合あり！そのため、コミュニケーションスキルも活かした働ける環境 ■働き方： ・年休114日（土日／完全週休二日制） ※休日出勤は基本なしですが、社長の業務次第では発生する場合もあり◎事前に連絡があるため、予定は組みやすいです。急な呼び出しなどはありません。 ・産休・育休・子ども手当も充実！育休は男女ともに取得実績あり ・転勤無し ■このような方、大歓迎です！： ◎経営層の意図を汲み取り、先回り思考で動ける方 ◎スピード感のある経営環境でも落ち着いて対応できる方 ◎人との調整やオペレーション構築が得意な方 変更の範囲：会社の定める業務

【若手社員～40代・50代も活躍中】安心して長く働ける環境！ 【未経験OK】必要なのは普通免許のみ！（AT可） 【研修充実】地理やマナーの研修があるので安心！ 当たり前のように握っていたハンドル。 その経験が、企業のトップを支える「プロの技術」に変わる。 そんなキャリアを、当社で実現しませんか？ クライアント企業の専任運転手として、 社長や役員クラスの方々を送迎します。運転エリアの地理や送迎のマナー、運転実技などは最大３ヵ月かけて学べるので、未経験でも安心です。 ◎スケジュールが事前にわかる安心感 着任先が決まると、あなた専用の車両が割り当てられます。車両は高級車が中心。 一日のスケジュールや送迎先は予め決まっています。 クライアント先に常駐し、車両の点検やスケジュール確認から１日がスタート。社長や役員を取引先やホテル、ご自宅などに送迎。最後に日報を作成したら、その日の業務は終了です。 【1日の流れ（例）】 8：00…車両の点検やスケジュール確認 8：30…お客様をお迎え 10：30～11：30…取引先に送迎 11：30…昼食場所へ送迎　 14：30～17：00…会議のため待機 17：30…自宅へお送り ＼運転は1日約2時間～3時間なので体への負担も少ない／ 運転以外は待機時間。お客様が会議や会食の間ゆっくり過ごせます。待機中は「次の送迎の準備」「読書」など比較的自由に過ごすことができます。 残業が発生した場合も、そのほとんどは待機時間です。身体的な負担が少ないので安心です。 ＼あなたの「気遣い」が、そのまま評価になります／ 売上ノルマは一切ありません。大切なのは、お客様が快適に過ごせるよう、細やかな気遣いをすること。揺れの少ない運転を心がける、車内を常に清潔に保つ。そんな日々の積み重ねが、お客様からの信頼に繋がります。

【若手社員～40代・50代も活躍中】安心して長く働ける環境！ 【未経験OK】必要なのは普通免許のみ！（AT可） 【研修充実】地理やマナーの研修があるので安心！ 当たり前のように握っていたハンドル。 その経験が、企業のトップを支える「プロの技術」に変わる。 そんなキャリアを、当社で実現しませんか？ クライアント企業の専任運転手として、 社長や役員クラスの方々を送迎します。運転エリアの地理や送迎のマナー、運転実技などは最大３ヵ月かけて学べるので、未経験でも安心です。 ◎スケジュールが事前にわかる安心感 着任先が決まると、あなた専用の車両が割り当てられます。車両は高級車が中心。 一日のスケジュールや送迎先は予め決まっています。 クライアント先に常駐し、車両の点検やスケジュール確認から１日がスタート。社長や役員を取引先やホテル、ご自宅などに送迎。最後に日報を作成したら、その日の業務は終了です。 【1日の流れ（例）】 8：00…車両の点検やスケジュール確認 8：30…お客様をお迎え 10：30～11：30…取引先に送迎 11：30…昼食場所へ送迎　 14：30～17：00…会議のため待機 17：30…自宅へお送り ＼運転は1日約2時間～3時間なので体への負担も少ない／ 運転以外は待機時間。お客様が会議や会食の間ゆっくり過ごせます。待機中は「次の送迎の準備」「読書」など比較的自由に過ごすことができます。 残業が発生した場合も、そのほとんどは待機時間です。身体的な負担が少ないので安心です。 ＼あなたの「気遣い」が、そのまま評価になります／ 売上ノルマは一切ありません。大切なのは、お客様が快適に過ごせるよう、細やかな気遣いをすること。揺れの少ない運転を心がける、車内を常に清潔に保つ。そんな日々の積み重ねが、お客様からの信頼に繋がります。

【若手社員～40代・50代も活躍中】安心して長く働ける環境！ 【未経験OK】必要なのは普通免許のみ！（AT可） 【研修充実】地理やマナーの研修があるので安心！ 当たり前のように握っていたハンドル。 その経験が、企業のトップを支える「プロの技術」に変わる。 そんなキャリアを、当社で実現しませんか？ クライアント企業の専任運転手として、 社長や役員クラスの方々を送迎します。運転エリアの地理や送迎のマナー、運転実技などは最大３ヵ月かけて学べるので、未経験でも安心です。 ◎スケジュールが事前にわかる安心感 着任先が決まると、あなた専用の車両が割り当てられます。車両は高級車が中心。 一日のスケジュールや送迎先は予め決まっています。 クライアント先に常駐し、車両の点検やスケジュール確認から１日がスタート。社長や役員を取引先やホテル、ご自宅などに送迎。最後に日報を作成したら、その日の業務は終了です。 【1日の流れ（例）】 8：00…車両の点検やスケジュール確認 8：30…お客様をお迎え 10：30～11：30…取引先に送迎 11：30…昼食場所へ送迎　 14：30～17：00…会議のため待機 17：30…自宅へお送り ＼運転は1日約2時間～3時間なので体への負担も少ない／ 運転以外は待機時間。お客様が会議や会食の間ゆっくり過ごせます。待機中は「次の送迎の準備」「読書」など比較的自由に過ごすことができます。 残業が発生した場合も、そのほとんどは待機時間です。身体的な負担が少ないので安心です。 ＼あなたの「気遣い」が、そのまま評価になります／ 売上ノルマは一切ありません。大切なのは、お客様が快適に過ごせるよう、細やかな気遣いをすること。揺れの少ない運転を心がける、車内を常に清潔に保つ。そんな日々の積み重ねが、お客様からの信頼に繋がります。

■業務内容： 化粧品、健康食品、エステ、最先端医療など幅広い領域を手掛ける老舗化粧品メーカーである当社の総務部に所属し、運転及び総務事務業務をお任せいたします。 ■業務詳細： ＜運転業務＞ 社長専属の運転手例：大阪⇔岡山の運転 ※朝早い日もありますが、フレックス勤務ですので調整可能です。 ※ベンツを運転いただきます ＜空いた時間は総務業務＞ ・電話応対や郵便対応 ・物品などの備品管理 ・取引先企業様の対応 ・伝票や資料作成等 ※ご経験や能力を見ながら総務業務をお任せしていきます。 ■組織構成： 20代〜50代までの幅広い年齢層の組織体制となっております。 ■職場環境： ・残業は月10〜20時間ほどとなりますが、現在働き方改革によりノー残業に努めております。 ・女性活躍推進の優良企業として、厚生労働省「えるぼし認定」3段階目（最高位）を取得。男女共により自分らしく働くことが出来る環境整備を加速しています。 ・経済産業省「健康経営優良法人2024」に認定されました。 ・子育てサポート企業”として厚生労働省「くるみん」認定。男女ともに子育てと仕事の両立をサポートし、育児休業対象の女性社員は100％、男性社員も75％が取得しています。 変更の範囲：会社の定める業務

＜大型運転免許をお持ちの方/ドライバー経験不問◎＞＜実績はしっかり給与に反映される環境＞ ■職務概要： 当社は、JFE物流を主力得意先とし重量物（電磁鋼板等）を中心に取り扱う一般貨物自動車運送業になります。3月末には倉庫を新築しており更なる事業拡大を目指す企業となります。今回は、大型運転免許をお持ちの方を対象にドライバーの募集となります。 ■具体的には： ・大型トラックを運転、主に鉄鋼・鉄鋼関連製品を配送いただきます。 ・主に、配送エリアは、150km圏内となります。（業務に慣れ担当する案件によっては、最遠距離片道450kmの場合あり） ・配送先はほぼ決まっていますので、予定通りの運行にて計画的に行えます。また運行時には、高速道路を多く利用いたします。 ・荷役は、クレーン・リフトが主体になり、手積み手卸し作業はありません。 ■当社の特徴： ・最長450キロ輸送の場合も高速道路を使用し、日帰りで対応。経費はかけても輸送量を重視しております。運んだ分だけ給与に実績給として反映しております。社長が運行管理をおこなうため社長に申請し、年齢に関係なく年収に反映する仕組みとなります。なかには、年収700万弱になる社員もいます。 ・JFE物流との長年の取引実績と重量物の取扱いを熟知した運送経験が優位性を発揮し安定した事業実績を誇ります。自社トレーラーやトラック22台を所有する他、専属外注先を確保することで、顧客からのあらゆる受注にも対応ができるため、評価をいただけております。 ・重量物の運搬は一人ではできません。複数のスタッフが連携し、安全かつ効率的に作業を進めるため、チームワークの大切さや達成感を強く実感できます。 ■入社後の流れ： ・大型運転免許をお持ちの方であれば、実務未経験の方でも問題ありません。先輩ドライバーが同乗しますので、安心ください。 ■会社の雰囲気 ・重量物の運搬は複数のスタッフが連携して、チームワークを重視した活動となります。そのため、コミュニケーションを図り連携を深める事や親睦会を実施するなど、風通りのよい環境です。 ・30代〜60代のスタッフが活躍中。シニアの方まで活躍中ですので、元気でまだまだ働きたい方、歓迎の職場です。 変更の範囲：会社の定める業務

<社長に近い立場で管理職を目指せる/業務の幅を広げてキャリアアップ/早朝・夜間勤務ほぼなし/地域密着◎転勤なし／親会社が営業管轄のため、営業兼務なし> ■業務概要： 当社の管理部門の主要メンバーとして、運行管理業務をはじめ、管理業務全般を担当していただきます。ご経験に応じ、社長補佐として経営に近い立場での業務もお任せする予定です。 業界経験を活かし、今後管理職としてのスキルを磨いていきたい方大歓迎です！ ■業務詳細： ・点呼（体調確認、アルコール検知器によるチェック、スケジュール確認など） ・シフト作成、勤怠管理 ・配車業務（協力会社の手配、調整など）、運行計画の作成・管理 ・安全運転の指導、法令遵守の指導（事故防止対策の指導・過労運転の防止指導など） ・車両管理（整備状況の確認・点検・修理手配など） ・事故発生時の対応 ・各種書類作成 ※その他、総務、労務関連業務など、経験に応じてお任せします。 〜補足情報〜 ・保有車両はトラック9台で、東海県内〜長距離運行もございます。 ・何かトラブル等がなければ、基本は早朝や夜間勤務、トラックの運転はございません。 ■組織構成： ・運行管理担当1名 ■社長について： 非常に穏やかで、細やかに業務へのフォローをしていただける方になります。業務内での指示が的確なので、スムーズに仕事を進めることができ、仕事における考え方などを勉強することができます。 ■お客様から選ばれる理由： ・圧倒的な信頼関係 長いと20年ほど、お客様との関係が続いておりサービス品質の高さがあります。 ■会社について： ・喜多村運輸株式会社は喜多村工業株式会社運輸部が前身となって設立した輸送業務を一手に引き受けるグループ会社です。定期便、貸切便、混載便、緊急便などあらゆるご要望に対応させていただきます。特に、機械設備・金型など重量物のお取り扱いは半世紀以上の実務経験を重ねており、経験豊富なベテランドライバーが安全、合理的、確実な輸送をお届けします。 ・今回の募集は運行管理兼管理職として総務労務など幅広く携わることができ、キャリアの幅を広げられるポジションです！規範順守や安全確保の意識を高く持ち、業界・地域に貢献していきたい方のご応募お待ちしております！

■概要： 当社は、小豆島にある運送業を運営しており、今回は急募で大型運転手（近距離）の募集をしております。地元で仕事がしたい、プライベートと両立をして落ち着いて働きたいは大歓迎ですので、是非そんな想いを持った方にご応募いただきたいと考えております。 ■採用背景： 会社全体として社員19名のうち、ドライバーが14名、事務職員が5名の構成です。社長（40代前半）、部長クラス（60代）、課長クラス（40代後半）に次ぎ、 ■業務内容： 大型トラック島外輸送に従事していただきます。 ・醤油、佃煮、素麺などの輸送　 ・岡山を中心に週３〜４回程度　 ・一般貨物輸送（集配、積込み作業）　 ※大型免許をお持ちの方で未経験の方も相談可能です。(最初は中型、補助等で慣れていただきます) ■教育制度： 社長自らが仕事を教えていきますが、業務のことだけでなく、小豆島のことなども、ざっくばらんに話しをしながら仕事を覚えていただきますので、まずは仕事に慣れることからスタートしていただきたいと考えております。 ■当社について： 当社は、瀬戸内に浮かぶ小豆島にて昭和34年より半世紀にわたり島の物流業の一役を担っております。

＼東海三県に重機を運ぶだけ／積み降ろしナシで身体への負担は最小限に◎ ＜正社員の”大型トラックドライバー”を大募集＞東海三県の現場に、 小型杭打機の運搬を行います運ぶのは、建築の第一工程に使用する重機！ 自分の仕事をきっかけに現場全体が動き始めるので、毎日の仕事で感じるやり甲斐や充実感は一味違います【積み降ろしナシ】【残業なし&早上がりあり】【大型連休あり】などなど、働き方を変えたい大型トラック運転手さんにもピッタリ少しでも気になった方はお気軽にお問い合わせください /━━━━━━━━━━━━━━━━━ 　大型免許があれば応募OK◎ 　今の働き方、ココなら変わります！ //━━━━━━━━━━━━━━━━━ 「働き詰めの毎日に疲れた。」 「年々力仕事に自信が無くなってきた。」 「長時間の残業でゆっくりする暇がない。」 などなど… 　　注目ポイントはココッ ━━━━━━━━━━━━━━━━━ 大型免許を活かして高収入もゲット！ 重機運搬だから積み降ろし一切ナシ！ 景気に左右されにくい仕事！ 寮完備で安心の生活が手に入る！ 残業なし&早上がりもあり！ 社員7名の会社で 社長との距離も近くて 上司と社員という垣根がなく 話しやすい雰囲気です。 とてもアットホームで 新人の方もスグになじむことができますよ！ 経験者も大歓迎！丁寧に指導します とても仲のいい、アットホームな職場です

■職務内容： 当社社長(男性)の運転手としての業務、及び総務事務をご担当いただきます。 【詳細】会社への送迎は埼玉南部から本社となります(前日にどちらに迎えに行くかが分かります)。また総務事務のサポートとして、社長のスケジュール管理、社内ポータルサイトへのスケジュール入力・データ管理も担っていただきます。 ■働き方： 有給取得奨励(10日以上取得実績有)や残業月10H以下(基本定時/残業を要する場合は事前に取得申請頂きます)。 ■同社の特徴： スカイコートは1969年に設立。独自に “マンション経営システム”を開発し、マンション分譲から賃貸業務、管理、リフォームまで、マンション経営にまつわる幅広いサービスをワンストップで提供しています。グループ企業のスカイコート賃貸センター、スカイサービスと連携し、2万人を超えるオーナー様から高い評価をいただいています。 そして今後も、オーナー様、ご入居者様、そして社員、スカイコートに関わる人たちが笑顔になれるよう、スカイコートの紡ぐ縁を大切に１００年企業を目指しています。 ◎スカイコートシリーズとは？…最大の特徴は成約率の高さ。空室リスクをゼロにする「借上保証」や賃貸・管理・リフォームまでの一連の流れをしっかりお手伝いさせて頂く「トータルサポート」など、オーナー様にとって安心のサービスを揃えています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜世界が注目する技術で食品廃棄物から電気と都市ガスを生み出すことのできる唯一の企業/スーパーエコタウン10社中の1社で大きな社会貢献がやりがい/残業平均10h〜 ■企業概要 同社は、食品廃棄物を原料にメタン発酵を行い、電気・熱・都市ガスを生み出す環境エネルギー事業を展開しています。国内でも数少ない技術力を有し、循環型社会の実現に貢献する企業です。 ■担当業務： 食品廃棄物の増加やエネルギー問題という社会課題に対し、メタン発酵プラントの安定運転を通じて「ごみの資源化」を実現します。環境負荷軽減とエネルギー創出を両立する社会インフラを支える役割です。 ・メタン発酵設備の運転・監視（DCS操作） ・設備の点検、清掃、保守対応 ・異常時の初期対応および改善 ・運転データの記録・報告 ・安全管理の徹底 ※DCSにて運転維持管理を行っていただきます。 【勤務例】8:30~17:30（日勤）17:30~8:30（夜勤） ※日勤8ｈ休憩1ｈ、夜勤13ｈ休憩2ｈ、明け休み、休みの4日サイクルが基本です。 ■業務のやりがい ・海外観光局からの見学や訪問など世界から注目されている技術に携わっている、社会に貢献しているという部分に大きなやりがいを感じている方が多く、生ごみを"エネルギー化"することで今後も必要不可欠な技術と歴史を有している企業で働いているという事へ誇りを持って勤務しているメンバーが多数在籍しています。 ■組織構成： ・運転課　15名程度（20〜40代）が在籍しております。 ■働き方： 入社直後は点検・清掃などからスタートしていただき、指導員を付けてのOJT教育を受けて頂きます。※マニュアル・座学講習あり 仮眠室があり、食事補助は最大3500円で、社長、工場長、課長、スタッフの人柄を含め非常に風通しの良い、働きやすい環境です。 ■取引先： 行政や大手様とのお取引が多数あり、社会貢献性・安定性の事業を実現しております。 ■求人魅力 ・未経験から専門技術を取得：OJTやマニュアルを通じてプラント運転のスキルを基礎から学べます。長期的に安定需要がある分野で手に職をつけることが可能です。 ・働きやすい環境：仮眠室や食事補助など福利厚生も整備。風通しの良い職場で、安定して長く働きたい方に適しています。 変更の範囲：会社の定める業務

週休二日休み、残業20時間ほど、泊りの出張無で働きやすさ◎／資格取得制度充実で未経験から手に職を！〜 道路改良工事、舗装工事、下水道工事など、土木一般工事の現場管理業務をお任せします。 ■業務詳細 ・現場打合せ ・原価管理／工程管理／品質管理／安全管理 ・書類作成 ・協力会社との打ち合わせ ・測量、指示だし ≪１日の流れ≫ 07：40　出社 08：00　現場へ出発→朝礼 16：30　現場切り上げ 16：50　会社へ戻り事務作業 17：00　帰宅 ■業務の特徴： 【出張有無】宿泊込みの出張無、日帰りで行ける範囲となっております 【転勤】転勤はございません 【請け負う案件の特徴】 創業以来、可児市の公共事業を請け負っており、施工現場はほぼ可児市周辺となります。工事内容は、舗装などの道路改良工事を中心に、土木全般ですが、今後体制が強化されましたら、県や民間の事業も展開していきたいと考えています。 ■組織 社員６名の会社です。（社長、課長、事務２名、施工管理２名） 人数が少ないからこそいろいろなことに挑戦いただけますし、社長自身が現場を経験しているため社員と社長との距離も近く、なにごとも相談しやすい職場です。資格取得支援も含め、やりたいことの背中をあと押ししてもらえる環境が整っています。入社後はまずは当社の業務になれていただき、ゆくゆくはリーダーとしての活躍を期待しております。 ■環境 土日休みの週休2日制で残業も20時間ほどと働きやすい環境が整っております。（祝日は出社）有給休暇も取りやすく休みやすい環境で転勤もありません。 ■資格取得支援 溶接、ガス切断などの現場直結のものから重機運転などの車両系まで、現場業務に関係するものであれば幅広く資格取得の支援をしております。岐阜大学大学院の単位が取得できる国家資格、「岐阜大学社会基盤メンテナンスエキスパート(ME)」の取得支援もあります、この資格は岐阜県の入札条件に「この資格を有する者が一名以上在籍している企業」と指定される場合もあります。 変更の範囲：会社の定める業務

◆未経験からスキルをつけたい、現場で手を動かしたい方へ◆人々のライフラインを守る〜鉄道車両のブレーキやドアエンジンなどの整備・防犯カメラ、ワンマン運転システムなどの実装工事〜平均残業10h／年休120日／夜勤無・転勤無で働き方◎ ■業務内容 西武鉄道や東急電鉄など、鉄道会社の車両の整備・改造をお任せいたします。 ※配属により、整備・改造のどちらかがメインでの仕事となります。 ■業務詳細 ＜整備について＞ 鉄道車両のブレーキやドアの開閉に使われるドアエンジンの分解・洗浄・組み立て作業を行います。他にもクーラーの清掃点検や座席シートの張り替え等の定期検査を行います。特に、ドアエンジン検修作業は確かな技術力で厚い信頼をいただいています。 ＜改造について＞ 鉄道車両のリニューアル工事に伴う電気機器の取付けや、交換・配線結線作業を行います。車両の中でも時代とともに日々進化を遂げている電最新の電気系機器の取り付けなども行います。（直近では防犯カメラの取付や、ワンマン運転への更新工事なども増えています） ■入社後フォロー 入社後１〜3か月ほど、現場OJTを行います。部品の名前、機器の使い方、工具の位置などマンツーマンでのOJT実施ができるため、アルバイト・派遣経験者などの未経験の方も活躍できる環境となっています。 分からないことがあれば、すぐにリーダーに声をかけられる環境です！ ■働きやすさ ・月平均残業時間は10時間と業界的に少なく、休日も確保されているため、プライベートも充実しやすい環境です。 ・基本的には計画工事が中心となるため、突発的な呼び出しはございません。ごく稀に緊急トラブルが発生した場合には、ご協力をお願いする可能性がございます。 ■スキルアップが可能な環境 多種多様な車両に触れる機会や資格取得支援があることで、ご自身のスキルを高めることが可能です。若手社員が多く活躍していること、社長をはじめ社員間の距離が近いことから、風通しが良く早い段階でキャリアアップができる環境です。 ■中途社員様の声 ・鉄道というインフラを支える仕事にやりがいを感じている。 ・社長との面談の際、社員一人ひとりを良く見ていると感じた。 ・同業他社からの信頼が厚く、仕事の依頼が継続的にあるため、長く腰を据えて安心して働ける。

〜免許は普通第一種ATのみでOK！/正社員/面接1回/ MT、中型、大型の免許取得費用は会社負担/重いものを運ぶこともなし/泊りがけの出張ほぼ無し〜 ■職務内容： トラック（4ｔ〜13ｔ）、ダンプカーの運転手をご担当いただきます。 ・建設機械・資材などの工事現場で利用するものの運搬 ・担当する車両の整備やオイル交換、タイヤ交換 ※県内の工事現場への運搬が基本ですが、東北6県を営業圏としていますので出張の可能性もあります。その場合でも泊りがけの出張はほとんどございません。 ※保有する運転免許証や経歴を踏まえながらとはなりますが、基本的にはご希望する車両を担当してもらいます。 ■特徴： 1日当たりの配送件数：2〜3.5件程度 荷物の積み下ろしはクレーンを利用するので、重いものを持つことは一切なし ※大型免許証の取得をご希望される場合は全額当社負担 ※担当する車両の変更も可能 ■入社後の流れ： 1週間は助手席に座っていただき、仕事を覚えてもらいます。その後担当する車両を決定し、機械操作に必要な研修を受けていただきます。研修終了後は一人で業務を行いますが、不安がある場合には指導期間を長くすることも可能です。 ■組織構成： 社長、運輸部長、配車係、経理（2名）、ドライバー（21名）となります。 ドライバーは60代が6名、40代~50代が13名、30代2名となっています。ほとんどのドライバーが未経験から始めていますので、未経験の方への指導体制は整っています。 ■同社の魅力： 重いものを持つような肉体的にハードな作業はなく、年配の方でも体力的に厳しいということはありませんので、本人が希望するのであれば65歳を超えて勤務することも可能な仕事です。 ■実際に働いている先輩の声： 今の免許制度では、普通免許証で運転が出来る車は狭く制限されていますが、当社では会社からのサポートが有りスキルアップも可能です。未経験者でスタートしても、先輩方々が優しく指導して頂けるので心配は無く、短期間で仕事を覚えれるので大丈夫です。色々な事を経験して、自身のスキルアップをしながらキャパシティーを広げたいと思ってる方には最適です。 変更の範囲：会社の定める業務

＜富士宮発/夕方から深夜0時まで/ブロイラー（食肉用の鶏肉）を県内・近隣への輸送/未経験歓迎/大型免許取得支援あり＞ ■求人概要： 富士宮市を拠点にブロイラー（食肉用の鶏肉）の輸送を手掛ける当社/大型トラック（10ｔ）のドライバーを募集いたします。 ■具体的には ・富士宮市にある当社から約10分程のところに、静岡県最大級の養鶏場がございますので、ブロイラーの積み込みを行います。 ・ブロイラーの入ったゲージをフォークリフトを使用して荷台に積み上げ、固定します ・積込が完了したら食肉加工場（山梨県笛吹市/静岡県磐田市）に輸送。到着後は、荷下ろしを行い、荷台の洗車、空のゲージを積込み、養鶏所まで輸送 ■組織構成 運転手：7名（年齢20代２名、50代２名※社長含む，60代３名）全員男性 ■業務の特長 ・ゲージの積み上げはフォークリフトを使用します。自社の複数台で、まとまって養鶏場に向かいかますので、協力しながら行います。 ・養鶏場から笛吹市（片道1時間）もしくは磐田市（片道2時間）を基本ルートとします。依頼によっては、長野県内（松本・小諸・佐久）の養鶏場から、笛吹市の加工場へ輸送する依頼などがございます。輸送ルートにより運転時間が変動しますので、出発の時間などが変動します。基本1往復で終了となります。 ・生き物を扱い、品質に関わるため、安全に効率よく業務を行う事にこだわります。積み下ろしでの待機時間は、それほど長くはありません。 ■キャリアステップ ・大型運転免許をお持ちでない方は、免許取得から進めます。費用は会社負担になりますので、ご安心ください。（取得後、2年間以上の勤務を前提として費用を負担します）尚、フォークリフト免許など、必要に応じて必要な資格は取得をいただきます。 ・先輩社員に同行して、基本的なルートから徐々に慣れていただきます。富士宮から笛吹のルートが基本となりますので、まずは慣れていただきます。 ・距離に応じて、支給される手当が変動しますので、スキルが習得され、意欲があれば磐田、長野県内への輸送もお任せします。 ■選考について補足 面接後、合格の方には入社前に実際の業務を見学いただきたいと思います。通常の貨物輸送とは異なりますので、一連の流れを理解いただくなど時間を設けますので、ご安心ください。 変更の範囲：会社の定める業務

【昭和44年創業の地域密着企業／上尾市を中心に車で30分圏内がほとんど／公共土木工事90％／残業平均月20時間以内／50代・60代の方も活躍】 ■採用背景： ・業績拡大に付き、現場代理人、現場監督不足のために、及び機会損失回避のために、現場監督を1名急募いたします。 ・創業50年以上、上尾市エリアで土木工事に特化した事業を行っており、同エリアで引き合いが多く、事業は堅調に拡大しています。 ・今までの経験を活かし、即戦力として長く勤めていただけるやる気のある方を採用します。資格保有者であれば年齢は不問です。 ■担当業務詳細： ・現場代理人としての現場管理及び書類作成や、現場監督として公共工事を中心に土木工事の品質・原価・安全・環境の管理を担当していただきます。 ・担当エリアは上尾市を中心に、埼玉県内で、車で30分圏内がほとんどです。現場監督には社有車1台貸与いたします。 ・残業は平均月20時間以内、夜勤や休日の呼び出しはほとんどなく、ワークライフバランスがとりやすい環境です。 ■配属部署： ・土木部に配属となります。部長は60歳代、40代の2名で取締役が兼務、総勢13名、年齢構成は20歳代〜70歳代です。インドネシア人実習生が3名います。 ■特徴・魅力： ・売上の割合は、土木工事が90％、その他10％、内公共工事が90％、民間が10％です。 ・同社の経営理念であり『地域社会に貢献』を実現するために、社内の人間関係を社長は大切にしていて、良い人材がそろっているからこその地域貢献を今後も実践していきます。 ・大型ダンプ運転手に女性ドライバー2名が活躍中です。 変更の範囲：会社の定める業務

■概要：現場監督（施工管理）／土木工事／公共工事 （１）当社は香川県西讃エリアを中心に、香川県や三豊市から受注した公共工事の施工を行っております。工事内容は道路・河川・ため池などがあり、当社は香川県及び 　　　　三豊市でAランクに格付けされておりますので、大きな工事では半年以上の工期、受注額100百万円近い工事もございます。 （２）入社後は、現場監督として受注工事の施工管理業務全般（品質、コスト、工程・工期、安全、環境）をお任せします。また、資材の発注、官公庁対応や資料作成 　　　　などもお任せします。なお、工事の施工は自社作業員の他、一部協力会社が施工する場合もありますが、協力会社の手配は社長・専務・営業担当が行います。 （３）受注工事は三豊市などの通える範囲が中心です。現場の状況に応じて直行直帰も可能で、現場との行き来は社用車を支給しております。官公庁に提出する資料作成 　　　　などもお任せしますので、パソコンを使ったデスクワークもございます。 ■組織と特徴 （１）当社の工事部門には、合計15名が在籍しており、内訳は現場監督（土木施工管理技士の有資格者）4名、現場作業員が11名（ダンプ運転手2名含む）です。 　　　　現場監督の内訳は60歳代1名、40歳代2名、30歳代後半1名です。直近で2名退職者が出ており、欠員補充の採用になります。 （２）当社は公共工事の施工が中心であり、受注工事は全て元請受注している他、業績も安定推移しており無借金経営を続けている点も当社の特徴です。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容： 自動車部品用の圧造製品（中間製品のスラグ、ボルト、ヒンジ等）などを製造する同社にて、海外営業としてご活躍いただきます。 国内本社にて短期研修を経て、本採用後同社タイ現地法人に常駐いただき、業務をお任せします。 ■業務内容： 入社1年を目安にタイの現地法人（CYC METAL CO.,LTD.）への出向となり、営業を行います。 入社後は国内営業として、同社の営業スタイル・商材を学んでいただき、1年を目安にキャッチアップしていただきます。 ・自動車部品メーカーに向けた営業活動 ・納期管理業務　　 ・不良発生時の社内展開対応 ・新規製品の収集及び受注に向けた社内各部署との調整、見積り、価格交渉　等 ※現地での住宅・通勤車の運転手等は相談に応じます。 ■タイ現地法人の特徴： 2011年に設立し、2012年5月より稼働しています。社員は100名で構成されています。タイの営業部門は同社からの出向社員5名で構成されています。 ■当社の魅力： ・製造部門には伸線部門と圧造部門があり、材料加工から部品加工までの一貫加工ライン敷いています。これらの加工を一貫して担い、顧客に提案できるメーカーは国内でも数社であり、独自の技術と提案力で顧客からの信頼を勝ち取っています。 ・当社には顧客の厳しい要求に応えることができる技術力、生産能力があります。当社の製品は自動車のエンジンやブレーキ、足回りといった重要な箇所で使用されています。 ・国内にとどまらず、アメリカ、タイに現地法人を配置するなど、海外展開も行っています。市場の変化に対応した事業展開を行っていきます。 ・2016年4月に現在の吉田篤史社長が就任し、社内体制の変革も行いながら、さらなる成長、拡大を目指しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜未経験での入社9割以上／多彩なキャリアパスを実現できる環境／大手派遣グループ／住宅手当有／BREXAグループ〜 〇社長が大手通信業界出身のため、キャリア含め通信業界最大手とのお取引があります 〇多様な案件をお預かりしており、サポート業務、インフラエンジニアなどご自身に合った専門性を身に着けることができます ■職務概要： 移動体通信の無線基地局設備に関するインフラ設計／運用業務などをお任せいたします。いずれの業務も大手通信会社・通信建設会社との優良プロジェクトです。 ■具体的には： ・無線基地局とは、今や生活に必要不可欠である携帯電話や警察／消防／鉄道無線などの移動通信体で通信を行う際の、中継地点として電波を集約／伝達する拠点のことで、鉄塔やビルの屋上などに設置されています。 ・基地局の建設にあたっての、設置場所の評価／試験／調査検討、土地所有者との打ち合わせ、基地局の設計／図面作成、建設スケジュールや工事会社の管理／監督、運用保守等をお任せします。 ・生活必需品かつ5Ｇ時代を迎える昨今、将来性／社会貢献性抜群です。 ■やりがい： ・移動通信のエンジニア需要はこれから極めて高まります。あなたの大切なキャリアを高められる、またとないチャンスです。 ・5G時代に突入し、移動体通信業界は今後、”自動運転””Iot””RPA”等、世の中のライフスタイルを一変させるほどのポテンシャルを持っております。この時代の変わり目に、移動通信に関わる幅広いプロセスに携わる同社では、多彩なキャリアパスを実現することができます。 ■魅力： ◇取引先は通信企業やIT企業の業界大手も多数あり 私たちの生活で当たり前のように使っているネットワークサービス。当たり前のように使えているのは、裏でそれらを“当たり前になるように”支えてくださっている方がいるからです。そんな多くの人の支えになるお仕事を今度はあなたの手で支えてみませんか。 ◇世の中のインフラを支える、クラウドサービスに携わるお仕事です 迷っていたらまずは面接にて、お話を聴かせていただけませんか。あなたからのご応募を是非お待ちしております◎ 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容： 自動車部品用の圧造製品（中間製品のスラグ、ボルト、ヒンジ等）などを製造する同社にて、海外営業としてご活躍いただきます。 ■仕事内容： 入社1〜2年を目安にアメリカの現地法人（Blue Ridge Metals Corp.）への出向となり、営業を行います。 入社後は同社本社（愛知県あま市）で国内営業として、同社の営業スタイル・商材を学んでいただき、業務をキャッチアップしていただきます。 ・自動車部品メーカーに向けた営業活動 ・納期管理業務 ・不良発生時の社内展開対応 ・新規製品の収集及び受注に向けた社内各部署との調整、見積り、価格交渉 等 ※現地での住宅・通勤車の運転手等は相談に応じます。 ■BRM社について： 同社は1988年、セントラルヨシダの子会社としてアメリカノースキャロライナ州のアッシュビルに設立。自動車・ベアリング・ファスナー産業向に冷間圧造用ワイヤー、冷間圧造部品を生産しています。米国国内で生産している冷間圧造用ワイヤー、冷間圧造部品同様に、メキシコやカナダの企業にも製品を納入しています。伸線加工においては最先端の熱処理技術や渦流探傷試験を用いたフルサービスの技術力を提供しています。部品加工では、冷間圧造やプレス加工技術を提供します。アメリカ最大級の冷間圧造機を保有している事もBRMの特徴です。 ■同社の魅力： ・製造部門には伸線部門と圧造部門があり、材料加工から部品加工までの一貫加工ライン敷いています。これらの加工を一貫して担い、顧客に提案できるメーカーは国内でも数社です。顧客の厳しい要求に応えることができる技術力、生産能力があります。 ・国内にとどまらず、アメリカ、タイに現地法人を配置するなど、海外展開も行っています。市場の変化に対応した事業展開を行っていきます。 ・2016年4月に現在の吉田篤史社長が就任し、社内体制の変革も行いながら、さらなる成長、拡大を目指しています。 変更の範囲：会社の定める業務