★アプリエンジニアからのキャリアチェンジ歓迎！／自動運転・電動化などの先端技術を用いたソフトウェア開発／スキル感に合わせた最長4か月間の集合研修／大手自動車メーカーと共同開発で上流工程から参画★ ■本ポジションについて： モビリティに搭載されるソフトウェアの開発プロジェクトで活躍いただく想定のオープンポジションです。 同社は本田技研工業株式会社様と戦略パートナーシップも締結しており、自動車メーカー／サプライヤーと協力しながら先端技術・製品開発を行っております。 ■業務内容： モビリティ向けSDV開発に関わる、特定のソフトウェア技術領域に特化した技術調査、技術戦略立案、研究開発、開発支援業務です。 以下の各領域のスペシャリストを募集致します。 【AIエンジニア】 ・データ分析、画像解析、AIモデル構築 【サイバーセキュリティエンジニア】 ・モビリティ及び関連するシステムにおけるセキュリティの企画、設計、実装、テスト 【先端技術／ソフトウェアのR&Dエンジニア】 ・コア技術・新技術の先行調査、適用検討 【プロセス開発エンジニア】 ・新たなソフトウェア開発プロセスの構築・運用、適用 【インフラエンジニア】 ・クラウド上での開発環境やCI/CD環境の構築、運用・保守（DevOps） ・ソフトウェアのインテグレーション、デプロイ業務、リリース管理 ・バーチャル検証環境の構築（デジタルツイン） ■ポジションの魅力： ・新しい技術を獲得し、身に付けながら、IT技術や自動車の知識を活用したモノづくりを実施します。 ・エンジニアとしてチームのメンバーと協力しながら成長できる、やりがいのある業務です。 ・将来はモビリティシステム開発における特定のソフトウェア技術領域に特化したスペシャリストを目指していただきます。 ★モビリティ未経験でも安心！研修・教育制度★ 同社のモビリティ事業は拡大期を迎えており、モビリティ未経験の方でも活躍いただけるよう手厚い教育体制を整えています。 ・入社後最長4カ月の集合研修： ご自身のスキル／経験に合わせて、IT基礎・モビリティ基礎から学べる研修を用意しています。 ・配属後： 集合研修を終え、案件にアサインされた後もOJTは勿論、技術研修や同社全体の200種類を超える研修を受講可能。 変更の範囲：会社の定める業務

★アプリエンジニアからのキャリアチェンジ歓迎！／自動運転・電動化などの先端技術を用いたソフトウェア開発／スキル感に合わせた最長4か月間の集合研修／大手自動車メーカーと共同開発で上流工程から参画★ ■本ポジションについて： モビリティに搭載されるソフトウェアの開発プロジェクトで活躍いただく想定のオープンポジションです。 同社は本田技研工業株式会社様と戦略パートナーシップも締結しており、自動車メーカー／サプライヤーと協力しながら先端技術・製品開発を行っております。 ■業務内容： モビリティ向けSDV開発に関わる、特定のソフトウェア技術領域に特化した技術調査、技術戦略立案、研究開発、開発支援業務です。 以下の各領域のスペシャリストを募集致します。 【AIエンジニア】 ・データ分析、画像解析、AIモデル構築 【サイバーセキュリティエンジニア】 ・モビリティ及び関連するシステムにおけるセキュリティの企画、設計、実装、テスト 【先端技術／ソフトウェアのR&Dエンジニア】 ・コア技術・新技術の先行調査、適用検討 【プロセス開発エンジニア】 ・新たなソフトウェア開発プロセスの構築・運用、適用 【インフラエンジニア】 ・クラウド上での開発環境やCI/CD環境の構築、運用・保守（DevOps） ・ソフトウェアのインテグレーション、デプロイ業務、リリース管理 ・バーチャル検証環境の構築（デジタルツイン） ■ポジションの魅力： ・新しい技術を獲得し、身に付けながら、IT技術や自動車の知識を活用したモノづくりを実施します。 ・エンジニアとしてチームのメンバーと協力しながら成長できる、やりがいのある業務です。 ・将来はモビリティシステム開発における特定のソフトウェア技術領域に特化したスペシャリストを目指していただきます。 ★モビリティ未経験でも安心！研修・教育制度★ 同社のモビリティ事業は拡大期を迎えており、モビリティ未経験の方でも活躍いただけるよう手厚い教育体制を整えています。 ・入社後最長4カ月の集合研修： ご自身のスキル／経験に合わせて、IT基礎・モビリティ基礎から学べる研修を用意しています。 ・配属後： 集合研修を終え、案件にアサインされた後もOJTは勿論、技術研修や同社全体の200種類を超える研修を受講可能。 変更の範囲：会社の定める業務

★業務系やWEB系アプリエンジニア・インフラエンジニア大歓迎／スキル感に合わせた最長4か月間の集合研修／本田技研工業株式会社様(Honda)とのパートナーシップを締結して上流から共同開発★ ■業務内容： モビリティ向け デジタルサービス開発に関わる各種業務をお任せいたします。 ・デジタルサービスの企画・設計エンジニア（お客様と一緒に、デジタルサービス機能の企画、要求定義、ソフトウェアアーキテクチャ設計等、主に上流設計業務を行います） ・デジタルサービスの開発エンジニア（デジタルサービス機能ソフトウェアの設計・実装・テスト業務をアジャイル型の開発として行います） ◆モビリティのデジタルサービスの例： 【コネクテッドサービス】車と外の接続 ・リアルタイムナビ ・車内エンターテインメント(動画配信／音楽ストリーミング) 【データサービス】車から得られるデータの活用 ・予測メンテナンス(車両のセンサーデータから故障を事前に検知し、修理を提案) ・保険サービス(走行データに基づくドライバーの挙動に合わせた保険料設定) 【車両ベースのサービス】車そのものの機能拡張 ・OTA（Over-The-Air）アップデート(通信を使ってソフトを更新し、車の性能や機能を追加・向上) ・デジタルキー(スマートフォンでドアのロック/アンロック、エンジン始動を行う) ★IT知見を活かしながら未経験のモビリティ領域へチャレンジ可能★ 自動車業界はアップデート型のソフトウェア／ハード・ソフトの分離開発／AIやクラウドなどのモダンな技術が用いられることが当たり前の時代を迎えており、IT領域のご経験をお持ちの方のニーズが高まっています。 モビリティ未経験の方で合っても、お持ちのIT知見を活かしつつ最長5カ月の研修を経てモビリティの基礎を学んで活躍可能です。 ★研修／教育制度★ 同社のモビリティ事業は拡大期を迎えており、モビリティ未経験の方でも活躍いただけるよう手厚い教育体制を整えています。 ・入社後最長4カ月の集合研修： ご自身のスキル／経験に合わせて、IT基礎・モビリティ基礎から学べる研修を用意しています。 ・配属後： 集合研修を終え、案件にアサインされた後もOJTは勿論、技術研修や200種類を超える様々な研修を受講可能。 変更の範囲：会社の定める業務

★大手自動車メーカー・サプライヤー・その他メーカーと協業／業界をリードするSIerであるSCSKだからこそできる”モビリティ革新”／働き方◎★ ■業務内容 ITとモビリティ技術の融合により、xEVやSDVなど新たな可能性へ挑戦し、自動車メーカーの要求を具現化するプロジェクトへの参画いただきます。 車両レベルのシステム要求を分析・分解し、自ら定義した機能設計をもとに、フロントローディングを意識した論理モデルを駆使した設計と評価に至るまで、幅広い業務を通じて顧客と協力しながらプロジェクトを推進します。 さらに、車載ソフトウェア・アプリケーション開発（組込みソフトウェア開発）では、要件定義からアーキテクチャ検討、基本設計、評価業務を担当し、最新技術の最前線で活躍できる環境が整っています。 ■業務詳細 ・車載システム製品開発（パワートレイン制御、車両制御、ボディ制御、情報通信、走行安全、自動運転） ・車両レベル・システムレベルの要求分析と機能設計 ・ソフトウェアアーキテクチャの設計、実装、検証 ・MATLABやSimulinkによる論理モデルの設計、検証 ・SILS、HILSを用いたソフトウェアテストの計画・設計・実行 ・プラントモデルの設計と構築 ・RCP、MILS、HILS環境の構築と検証 ・自社プロダクトの開発およびインテグレーション ■開発環境 ・開発言語：C言語、SysML、モデルベース ・開発ツール：Matlab/Simulink、Enterprise Architect、QAC、PolySpace、winAMS、Jenkins ■組織情報 主要顧客として、西日本地区（主に大阪、広島地区）の自動車メーカー、建機・農機メーカー、自動車部品メーカーを持ち、SDM時代のソフトウェアによるモビリティ革新に向けて、ソフトウェア開発支援業務を担当しています。 ■メーカーではなく、SCSKで働くメリット ・柔軟な働き方が可能(平均残業22h,リモート可,フルフレックス,有給消化率91.8%) ・大手メーカーとのパートナーシップがあり、システムの上流工程から参画可能 ・IT企業ならではの高い技術力と多様なプロジェクトで様々な経験とスキルが身に着く 変更の範囲：会社の定める業務

★日本のIT業界をリードするSCSKならではのモビリティ改革／大手OEMやサプライヤー、海外メーカーと協業／平均残業22h／有給取得率91.8%★ ■本ポジションについて： 長年、自動車メーカー／サプライヤー様と車載ソフトウェア開発プロジェクトを推進してきたSCSK。 近年ではIT企業のSCSKだからこそ提供できる、自社サービスやコンサルティングなど様々な事業を立ち上げており、そんな新規事業を企画・推進できるメンバーを募集しています。 ■業務内容： ご経験・ご希望に応じて、以下のような業務に携わっていただきます。 ・SDV（Software Defined Vehicle：ソフトウエアの書き換えで車の性能を更新できる次世代の車）対応の新規事業企画 ・モビリティ関連の自社製品およびクラウドサービスの企画・開発 ・新事業共創及び国内・海外展開のためのパートナシップ構築 ・グローバルマーケティング、戦略的プロモーション ■ポジションの魅力： ・グローバルな活躍の場…大手のモビリティ関連企業と共創し、国際的な舞台での活躍が期待されます。 ・豊富な経営リソース…当社の豊富なリソースを活用して、新規事業を創出し、社会課題解決に貢献できます。 ・キャリア成長…プロジェクトリーダーや部門マネージャーとしてのキャリアアップが可能です。 ■入社後の研修など： 個々のスキル・経験に応じて個別に研修を用意いたします。 当社ではOJTでの現場フォローに加え、“SCSK i-University”という教育体系のもと、「キャリア開発」「リーダーシップ開発」「専門能力開発」「ビジネス基礎能力開発」の４つのカテゴリに分類された200を超える研修ラインナップ（本人申込型・指名型）を保有しています。 ■組織情報： 「10年後のモビリティ」を実現するための新規事業創出に向けた構想・戦略立案・ローンチ・事業性評価を行います。世で言う「0から1」を創出する組織です。 ＜取り組み事例＞ ・「未来のモビリティエコシステム構築」に向け、海外自動車メーカーとの共同開発によるSDV実証実験を開始 ・モビリティ領域の社会課題解決に向け、AIを活用したデータインテグレーションビジネスのPoCを開始 変更の範囲：会社の定める業務

★自社開発のAUTOSAR準拠BSW『QINeS』の企画・開発・導入・保守を一気通貫／モビリティ領域をITで変革するプライム上場企業／所定労働7.5h,平均残業22h★ ■SCSKのモビリティ領域について： 45年以上にわたり、SIerとしてモビリティ領域でソフトウェア開発・コンサル・自社プロダクト等を提供しているSCSK。 IT企業だからこそできる、業界トップレベルの『ソフトウェア主導型サプライヤー』を目指し、急激に事業拡大を続けています。 ■本ポジションについて： 自社製品（AUTOSAR準拠BSW：QINeS-クインズ-）の製品企画・開発・保守、顧客導入支援を行うエンジニアとして活躍いただきます。 ・QINeS、次世代ソフトウェアプラットフォームビジネス推進に関わる各種業務 ・QINeS製品の導入・海外展開支援、AUTOSAR対応支援業務、QINeS製品開発業務 ・自動車メーカー向け次世代プラットフォーム開発、自動運転開発支援、ソリューション企画・開発・PoC ・製品開発および新規ソリューションに関連した企画業務およびプロモーション支援 ■QINeSについて： QINeS (クインズ)は高品質・高効率な車載ソフトウェア開発を支える、AUTOSAR準拠のBSW（Basic SoftWare）を中心とした一連のソリューションです。 数少ない国産のAUTOSAR準拠のBSWであり、特にSIerならではの「導入〜活用の支援体制」に圧倒的な強みを持っています。 SIerとして、OEM／サプライヤーの車載ソフトウェア開発を支援し続けてきたノウハウ・人員・実績を基に、手厚く・質の高い導入/活用支援が可能です。 BSWの他、エンジニアリングツールや管理支援ツールの提供、最適プロセス構築支援、教育支援、QINeS導入やアプリケーション開発などの支援をワンストップで提供しています。 https://www.qines.jp/ ★ワークライフバランスの充実： ・週3,4日程度のリモート可 ・平均残業22h/月 ・有給取得率91.8% ・育児休暇・介護休暇・子の看護休暇などを筆頭にライフステージに合わせた様々なサポート制度 ・人材公募・社内FA制度により毎年100名弱が希望の部署へ異動 ・離職率3.0% 変更の範囲：会社の定める業務

★業務系やWEB系アプリエンジニア・インフラエンジニア大歓迎／スキル感に合わせた最長4か月間の集合研修／本田技研工業株式会社様(Honda)とのパートナーシップを締結して上流から共同開発★ ■業務内容： モビリティ向け　次世代プラットフォーム開発に関わる各種業務をお任せいたします。 ・次世代プラットフォームの上流設計エンジニア（開発対象となる機能の企画、要求定義、ソフトウェアアーキテクチャ設計等、主に上流設計業務を行います。） ・次世代プラットフォームの開発エンジニア（ソフトウェアの設計・実装・テスト業務をアジャイル型の開発として行います。） ・プロジェクトのリーダー業務（数か月〜1年単位のプロジェクトのリーディングを行います。） ★IT知見を活かしながら未経験のモビリティ領域へチャレンジ可能★ 自動車業界はアップデート型のソフトウェア／ハード・ソフトの分離開発／AIやクラウドなどのモダンな技術が用いられることが当たり前の時代を迎えており、IT領域のご経験をお持ちの方のニーズが高まっています。 モビリティ未経験の方で合っても、お持ちのIT知見を活かしつつ最長5カ月の研修を経てモビリティの基礎を学んで活躍可能です。 ★研修／教育制度★ 同社のモビリティ事業は拡大期を迎えており、モビリティ未経験の方でも活躍いただけるよう手厚い教育体制を整えています。 ・入社後最長4カ月の集合研修： ご自身のスキル／経験に合わせて、IT基礎・モビリティ基礎から学べる研修を用意しています。 ・配属後： 集合研修を終え、案件にアサインされた後もOJTは勿論、技術研修や200種類を超える様々な研修を受講可能。 自身のキャリアに関する面談や社内公募制度、自学習・資格取得支援のための補助等も手厚くご用意しております。 ★キャリアパス★ 将来はモビリティシステム開発における各種領域のエンジニア・スペシャリスト・開発リーダー、管理職を目指すことが可能です。 ★ワークライフバランスの充実： ・平均残業22h/月 ・有給取得率91.8% ・育児休暇・介護休暇・子の看護休暇などを筆頭にライフステージに合わせた様々なサポート制度 ・人材公募・社内FA制度により毎年100名弱が希望の部署へ異動 ・離職率3.0% 変更の範囲：会社の定める業務

★大手サプライヤー向けプロジェクトをリード／IT企業ならではの技術力の高さと柔軟な働き方／モビリティ領域をITで変革するプライム上場企業★ ◎働きやすさ 所定労働7.5h、平均残業22h、有給消化率91.9％、リモート可 ◎SCSKの強み 「モビリティ社会の未来を、共に創る」をスローガンに、長年IT業界をリードしてきた知見と高い技術力・国内外の大手メーカーとの協業・自社製品などを武器にソフトウェア領域で存在感を高めています。 ■業務内容： 車載ソフトウェア・アプリケーション開発（組込みソフトウェア開発）における組織マネジメント業務をご担当頂きます。 ▽組織における具体的な業務例 ◎車載システム開発業務（AD／ADAS、電動化、パワートレイン制御、シャシー制御、情報通信など） ・システム要求分析、システム設計 ・ソフトウェアアーキテクチャ設計、実装、検証 ・MATLABやSimulinkを用いたモデル設計、実装、検証 ・シミュレーション環境（MILS／SILS／HILS等）におけるテスト設計、計画と実行 ・プラントモデル構築 ■ポジションの魅力： 今後、ソフトウェアがクルマの価値を決めていく先進領域において、先端技術を活用した組織全体でのモノづくりを通じて、顧客に新たな価値を提供する、やりがいのあるマネジメント業務です。 ■組織情報： 約80名程度の組織となっており、IT業界・メーカー出身者など様々なバックボーンを持ったITのスペシャリストが揃う組織です。 主要顧客として、中部地区の自動車車部品メーカーを持ち、SDM時代のソフトウェアによるモビリティ革新に向けて、ソフトウェア開発支援業務を担当しています。 ■SCSKのモビリティ事業について： 日本のITをリードする企業として、『モビリティ社会の未来を、共に創る』という目指す姿を掲げ、従来のOEMやサプライヤーとのソフトウェアの共同開発のみに留まらず、 ・モビリティに関わる他業界を巻き込んだ新しいサービスの創出 ・大手外資系サプライヤーとの提携等を通じた、自社ソフトウェア製品の開発 ・ソフトウェア開発におけるコンサルサービス・企画フェーズからの参画 といった新しいサービスの提供を進めています 変更の範囲：会社の定める業務

★業務系やWEB系アプリエンジニア・インフラエンジニア大歓迎／スキル感に合わせた最長4か月間の集合研修／本田技研工業株式会社様(Honda)とのパートナーシップを締結して上流から共同開発★ ■業務内容： モビリティ向け　次世代プラットフォーム開発に関わる各種業務をお任せいたします。 ・次世代プラットフォームの上流設計エンジニア（開発対象となる機能の企画、要求定義、ソフトウェアアーキテクチャ設計等、主に上流設計業務を行います。） ・次世代プラットフォームの開発エンジニア（ソフトウェアの設計・実装・テスト業務をアジャイル型の開発として行います。） ・プロジェクトのリーダー業務（数か月〜1年単位のプロジェクトのリーディングを行います。） ★IT知見を活かしながら未経験のモビリティ領域へチャレンジ可能★ 自動車業界はアップデート型のソフトウェア／ハード・ソフトの分離開発／AIやクラウドなどのモダンな技術が用いられることが当たり前の時代を迎えており、IT領域のご経験をお持ちの方のニーズが高まっています。 モビリティ未経験の方で合っても、お持ちのIT知見を活かしつつ最長5カ月の研修を経てモビリティの基礎を学んで活躍可能です。 ★研修／教育制度★ 同社のモビリティ事業は拡大期を迎えており、モビリティ未経験の方でも活躍いただけるよう手厚い教育体制を整えています。 ・入社後最長4カ月の集合研修： ご自身のスキル／経験に合わせて、IT基礎・モビリティ基礎から学べる研修を用意しています。 ・配属後： 集合研修を終え、案件にアサインされた後もOJTは勿論、技術研修や200種類を超える様々な研修を受講可能。 自身のキャリアに関する面談や社内公募制度、自学習・資格取得支援のための補助等も手厚くご用意しております。 ★キャリアパス★ 将来はモビリティシステム開発における各種領域のエンジニア・スペシャリスト・開発リーダー、管理職を目指すことが可能です。 ★ワークライフバランスの充実： ・平均残業22h/月 ・有給取得率91.8% ・育児休暇・介護休暇・子の看護休暇などを筆頭にライフステージに合わせた様々なサポート制度 ・人材公募・社内FA制度により毎年100名弱が希望の部署へ異動 ・離職率3.0% 変更の範囲：会社の定める業務

★大手サプライヤー向けプロジェクト／IT企業ならではの技術力の高さと柔軟な働き方／モビリティ領域をITで変革するプライム上場企業★ ◎働きやすさ 所定労働7.5h、平均残業22h、有給消化率91.9％、リモート可 ◎SCSKの強み 「モビリティ社会の未来を、共に創る」をスローガンに、長年IT業界をリードしてきた知見と高い技術力・国内外の大手メーカーとの協業・自社製品などを武器にソフトウェア領域で存在感を高めています。 ■業務内容： 車載ソフトウェア・アプリケーション開発業務をご担当頂きます。 ソフトウェアの要件定義、アーキテクチャ検討から基本設計〜評価までの幅広い業務の中で顧客と役割分担をして業務遂行します。 また、自動車メーカーの車両に対する要求を実現するために、エレキ、メカを合わせた車載システムとして作り上げ、市場投入を支援するビジネス領域もあります。 車両への機能要求を分析／分解／定義し、機能設計、論理モデルを用いた設計〜評価までを顧客と役割分担して業務遂行していきます。 ■具体的な業務例： ◎車載システム開発業務（AD／ADAS、電動化、パワートレイン制御、シャシー制御、情報通信など） ・システム要求分析、システム設計 ・ソフトウェアアーキテクチャ設計、実装、検証 ・MATLABやSimulinkを用いたモデル設計、実装、検証 ・シミュレーション環境（MILS／SILS／HILS等）におけるテスト設計、計画と実行 ・プラントモデル構築 ■組織情報： 約80名程度の組織となっており、IT業界・メーカー出身者など様々なバックボーンを持ったITのスペシャリストが揃う組織です。 主要顧客は、中部地区の自動車車部品メーカーとなります。 ■SCSKのモビリティ事業について： 日本のITをリードする企業として、『モビリティ社会の未来を、共に創る』という目指す姿を掲げ、従来のOEMやサプライヤーとのソフトウェアの共同開発のみに留まらず、 ・モビリティに関わる他業界を巻き込んだ新しいサービスの創出 ・大手外資系サプライヤーとの提携等を通じた、自社ソフトウェア製品の開発 ・ソフトウェア開発におけるコンサルサービス・企画フェーズからの参画 といった新しいサービスの提供を進めています。 変更の範囲：会社の定める業務

★車載未経験OK！／自動運転・電動化などの先端技術を用いたソフトウェア開発／スキル感に合わせた最長4か月間の集合研修／大手自動車メーカーと共同開発で上流工程から参画★ ■本ポジションについて： 同社は本田技研工業株式会社様と戦略パートナーシップも締結しており、自動車メーカー／サプライヤーと協力しながら先端技術・製品開発を行っております。 本ポジションは、本田技研工業様と共にシステム制御エンジニア（パワートレイン制御開発／パワートレインデジタルサービス開発）のプロジェクトを推進するメンバーとして活躍いただきます。 ■業務内容： ・パワートレイン制御開発（モータ、バッテリー、充給電、トランスミッション、シャシーなど） ・パワートレインデジタルサービス開発（EVの充電を便利にするナビ・スマホ・車載アプリの開発など） 範囲：ソフトウェア要求分析、ソフトウェアアーキ設計、ソフトウェア設計、実装、ソフトウェア検証 ◎開発環境/商材の説明 ・開発言語：C/C++、Python、Matlab/Simulink、SysML 等 ・OS：POSIX系(Linux)、AUTOSAR Adaptive/Classic Platform 等 ・通信：CAN、Ethernet等 ・開発環境： HyperVisor(QNX)、AWS、Docker等 ・開発ツール：GitHub、 GitLab、 SVN、 Jenkins、 c++test 等 ■ポジションの魅力： ・ソフトウェア開発スキルを活かしながら自動車開発に携わることができます。 ・お客様との折衝や一連のソフトウェア開発業務など、幅広い業務を経験することができます。 ・開発メンバーから業務を開始し、チームリーダー、プロジェクトリーダーへとステップアップ可能です。 ★モビリティ未経験でも安心！研修・教育制度★ 同社のモビリティ事業は拡大期を迎えており、モビリティ未経験の方でも活躍いただけるよう手厚い教育体制を整えています。 ・入社後最長4カ月の集合研修： ご自身のスキル／経験に合わせて、IT基礎・モビリティ基礎から学べる研修を用意しています。 ・配属後： 集合研修を終え、案件にアサインされた後もOJTは勿論、技術研修や同社全体の200種類を超える研修を受講可能。 変更の範囲：会社の定める業務

★YAMAHA(ヤマハ)のネットワーク製品の専任担当としてパートナー企業向けの導入支援や最新製品の技術検証など／ネットワーク・セキュリティ製品の商社機能を持つ部門／在宅可／残業22h／所定労働7.5h★ ■ポジション概要 国内外の様々なネットワーク／セキュリティメーカーを販売代理店(パートナー企業)へ提供している部門へ配属となります。 本ポジションは、ヤマハ製品のプロダクト専任エンジニアとして、担当プロダクトの売上向上・活用推進をミッションに、販売代理店に向けた技術的な支援等を行っていただきます。 ■業務内容 ヤマハ製品の主管部署にて通信キャリアやシステムインテグレータ等のパートナーに当社取扱いプロダクト（ネットワーク分野）のプリセールスのような業務をメインに下記のような業務を担当いただきます。 ▼メインミッション 【プリセールス(販売パートナーの導入PJにおける技術支援)業務】 プロダクトの選定/導入にあたり、販売パートナーへの設計・構築・運用の支援 ▼その他お任せする可能性がある業務： ・お客様の使い方を想定した検証や動作確認を通じ、プロダクトの技術特性に習熟を進める ・技術的な観点からプロダクトの魅力や優位性を、販売パートナーに向けて発信 （セミナー・展示会などのリアルイベントや、YouTube・Instagram・FacebookといったSNS、雑誌やWeb媒体の執筆など、様々なメディアを活用し魅力を伝える） ・検証やオンサイトで培った技術的な経験値をもとに、販売パートナー先のSEに向けて技術トレーニングを実施 ・追加ミッションとして、ヤマハ社商品企画チームと連携し、次期商品企画への参画を頂く可能性もございます。 ■キャリアパス／魅力ポイント （1）特定プロダクトの技術的なオーソリティとしてエバンジェリストになることができます。取扱いプロダクトの一次代理店の国内第一人者を目指すことも可能です。 （2）積極的にパートナーと協働することによりお客様の通信インフラを支える実感が持てます。 （3）プロダクトのベンダーにとって当社は重要な販売パートナーであるという存在価値ややりがいが感じられます。 ◆ワークライフバランス ・全社平均残業22h程度 ・有給取得率約90%※100％消化後に使えるバックアップ休暇あり 変更の範囲：会社の定める業務

〜住友商事グループと独立系SIer「CSK」が合併して誕生／残業半減運動・有給休暇100％消化奨励などWLBへの取り組み充実／お客様の現場の声を直にヒアリングしシステムへの反映が可能〜 ■業務内容 要件定義、基本設計、コーディング開発、テスト、保守／運用といった一連のフェーズを徐々にご担当いただきます。 ご経験やご希望に応じてアサインを決定しますが、プロジェクトのローテーションを踏まえながら2〜3年後を目途にはチームリーダとしてご活躍頂き、将来的には数十名規模のPMへの道も開かれています。（経験、スキルに応じて、入社後短期間でPL、PMを担当して頂くこともあります。） また、プロジェクトでの経験・スキルを踏まえ、サービス企画や提案フェーズ等の新規領域の開拓にも携わって頂きます。業界全体を通じて通用する提案・システム開発・保守のノウハウを習得し、更なるスキルアップを図って頂きます。 ■開発環境 ・開発言語：Java, JavaScript, CSS, HTML, Python, PHP, Perl, VB.net, ASP.net 等 ・フレームワーク：SpringBoot（Java）, Django（Python）, Cake（PHP）jQuery 等 ・MW：Apache HTTP Server, Tomcat, Oracle, PostgreSQL, MySQL, BigQuery 等 ・クラウドサービス：Amazon Web Service, Microsoft Azure, Google Cloud Platform 等 ※最新技術やサービスについての経験は必須ではなく、入社後身に付けていただければ問題ありません。 ■魅力・キャリアパス 様々な案件を経験することで、システムエンジニアもしくはプロジェクトマネージャとしてのノウハウを習得できます。大規模案件への参画経験を積むことで、システム開発のプロとしてキャリアを積むことができます。 また、顧客企業や社内役職者層との幅広い人脈形成にも繋がり、ビジネスパーソンとしてスキルアップが図れます。経験を活かして将来的にはマネジメント職へのキャリアパスも可能です。 変更の範囲：会社の定める業務

◆証券／資産運用会社向けシステム開発／保守／顧客戦略立案／プロジェクト管理／在宅勤務可／大規模案件マネジメント／価値共創型サービス推進◆ 金融業界の変革を支えるサービスマネージャー候補を募集します。顧客と共に「ありたい姿」を描き、戦略から実行までリードするポジションです。 ■採用背景 大手証券会社や資産運用会社向けに、従来型の常駐開発モデルから高生産開発モデルへの転換を推進中。顧客価値を最大化するサービスマネージャーを増員します。 ■業務内容 特定顧客（証券会社・資産運用会社）向けに、サービスマネージャーまたは候補としてプロジェクトを牽引します。 具体的には、顧客のビジネス戦略を理解し、計画策定から実行までを担当。顧客リレーション構築、満足度向上を図りながら、10名以上の開発・保守プロジェクトを管理します。 業務範囲は要件定義、設計、開発、テスト、リリース、保守まで一貫。予算・進捗・品質管理、要員調達、関係者調整も含まれます。 開発環境はWindows系クラウド基盤、ETLツールを活用したデータウェアハウス運用が中心。 入社後は既存案件のリーダーとして実務を担い、将来的にサービスマネージャーとして顧客価値創造を推進します。 ■業務の魅力 顧客と共に戦略を描き、価値共創型モデルへの変革をリードできる点が最大の魅力。単なる開発管理に留まらず、顧客の事業成長に直結する提案や意思決定に関与できます。 ■働く環境 金融事業グループの証券分野を担当する組織で、証券業務知識と開発スキルを持つエンジニアが多数在籍。専門性を高めながら協働できる環境です。 ■働き方 ・在宅勤務可 ・フレキシブルな勤務体系 ・大手金融機関との安定した取引基盤 ■キャリアパス プロジェクトリーダーからサービスマネージャーへ成長し、顧客戦略を担うリーダーとして活躍可能。将来的には事業変革を推進する中核人材を目指せます。 ■企業魅力 SCSKはITサービスを通じて社会課題解決に貢献する大手SIer。充実した研修制度「SCSK i-University」でキャリア開発・専門能力を強化できます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜住友商事グループと独立系SIer「CSK」が合併して誕生／お客様の現場の声を直にヒアリングしシステムへの反映が可能〜 ITサービス業界のリーディングカンパニーである当社にて、ERP導入ユーザ向けサービスマネージャ・カスタマーサービスエンジニアを募集します。 ■業務内容： 「PROACTIVE」をご利用頂いているユーザ企業（複数社）に対する保守サービス全般（日常業務の問合せ対応やアドオン開発、周辺システムとの連携に関する問合せ対応、データ調査などの多岐にわたる業務）をスキルや経験に応じて、サービスマネージャもしくはチームのメンバーとして担当頂きます。 【開発環境/商材の説明】 ・自社製ERPである「PROACTIVE」の保守サービスやカスタマイズ開発（要件定義・設計・テスト等）、グループ会社やサブシステムの導入支援作業等（DB：Oracle、MySQL、SQLServer） ・特定顧客に対する中長期的な営業戦略の立案、実行（アカウントプラン） ・社内外のサービスやソリューションを活用したアカウント営業（既存顧客への営業全般） ◎関連URL https://proactive.jp/ ■ポジションの魅力： サービスマネージャーまたはカスタマーエンジニアとして、業務知識・製品構造・技術知識・インフラ知識など幅広い知識を持ち、また顧客に対する提案から開発・導入・サポートまで一貫して担当することでフルスタックエンジニアへステップアップできます。 顧客視点での支援経験を活かした「PROACTIVE」製品開発やコンサルタントへのキャリアパスもあります。 ■募集背景： 「PROACTIVE」をご利用頂いているユーザ企業向けのサービス体制強化に伴う募集です。ERPが持つデータ利活用やERP周辺の様々なシステムとの連携による業務生産性向上など導入後のサービスニーズが増加してきていることも背景の一つです。 変更の範囲：会社の定める業務

〜住友商事グループと独立系SIer「CSK」が合併して誕生／お客様の現場の声を直にヒアリングしシステムへの反映が可能〜 ITサービス業界のリーディングカンパニーである当社にて、【製造業向け】SCSKフラッグシップERP製品「PROACTIVE」の開発・導入業務/生産管理領域担当を募集します。 ■業務内容： 製造業顧客向けの生産管理領域における自社サービス『PROACTIVE Professional』について、システム開発・導入およびプロジェクトリーダーの役割をお任せします。 1）導入プロジェクト実施（管理・開発） 2）製品サポート・顧客導入システム保守 3）導入プロジェクト提案・営業支援業務 『PROACTIVE Professional』はSCSKのシステム構築ノウハウをフル活用して構築され、生産〜販売〜アフタービスの領域において、そのまま業務システムとして利用が可能なシステムとなっており、製造業の生産管理から営業支援まで一連の機能が詰まった自社サービスです。 【開発環境/商材の説明】 商材：製造業向け「PROACTIVE Professional」ソリューション ・ローコード開発基盤を搭載したノンプログラミング開発 ・アドオン開発時：Google Flutter 製造業界におけるIT化は個社特有のスクラッチ開発からパッケージに業務を合わせるFitToStandardへシフトしつつあります。とはいえ中々業務を変えられないお客様が多い中で、本商材は単なるパッケージではなく、標準業務をテンプレートとして装備し、必要な顧客特性業務を柔軟に取り込むことが可能な構成で構築されています。お客様の要望にしっかりと応え、システム化を実現できる商材です。 https://www.scsk.jp/sp/proactive/ ■魅力： 製造業のお客様の現場の声を直にヒアリングし、システムへ反映、構築することができる点にやりがいを感じていただけます。また、該当領域におけるスペシャリスト、PL・PMなどのマネジメント領域など様々なキャリアを形成することが出来ます。当部では販売管理、会計管理、人事給与管理など他業種向けの開発・導入も担当しているので、会社を支える業務知識の習得、開発・導入を通したIT力を向上させることができます。 変更の範囲：会社の定める業務

★IT営業として市場価値アップしていきたい方にピッタリ／新卒育成で培った育成研修制度・ノウハウを中途入社者にも／在宅可／残業22h★ ■本ポジションについて 需要が高まるITセキュリティ製品及びネットワーク製品の市場において、パートナー営業として国内外の様々なプロダクトの探索・代理店契約・販売立上げ等をお任せします。 ■担当業務 ネットワーク・セキュリティ製品の担当営業として主にIT・通信系の企業(システムインテグレータや通信キャリア)へのアプローチいただきます。 米国やイスラエルでの現地のベンチャーキャピタルのネットワークを活用した新規商材開発業務にも携わっていただくチャンスもございます。 ・特定パートナーを担当し、当社製品提案案件の創出 ・新しいパートナーの発掘、育成 ・パートナー育成のためのアクションプランの立案と実施 ・新規商材開発 ■このポジションの魅力 当本部では、国内外の新規商材発掘を通じて、信頼と先進のITインフラサービスの提供により、顧客・社会の未来を共に創ることを目指しています。 その中でも当部ではメーカーと共に新製品開発企画に携わることで、組織の未来を自ら創造しつつ、社会課題や顧客課題に対応する新たなビジネス価値を生み出す経験を積むことができます。また、AIやセキュリティ、クラウドなどネットワークに関連する最新動向に対応した知見の習得や、プロダクト技術業務に従事する機会が豊富です。。 ■キャリアパス （1）マネジメント人材としてプロダクトマネジメント（メーカー折衝、マーケティング戦略・販売チャネル戦略策定、営業、事業採算管理）の知識の習得が可能。 （2）専門職人材として営業、マーケティングとしてのキャリアパスの追求が可能。 ※継続的な学びや成長機会を重視した研修制度、専門性認定（社内資格制度）、海外トレーニー制度等の充実した人材育成環境が整っています。 ＜担当製品例＞ ・ネットワーク：Yamaha、PureFlow、A10ネットワークス ・セキュリティ：Fortinet、Palo Alto Networks ※配属部署に応じて、担当製品は異なります。 ★ワークライフバランス ・平均残業22h/月 ・有給取得率約90% ・離職率3.6% 変更の範囲：会社の定める業務

★自社開発のAUTOSAR準拠BSW『QINeS』の企画・開発における、システムエンジン領域の開発支援／モビリティ領域をITで変革するプライム上場企業／所定労働7.5h,平均残業22h★ ■SCSKのモビリティ領域について： 45年以上にわたり、SIerとしてモビリティ領域でソフトウェア開発・コンサル・自社プロダクト等を提供しているSCSK。 IT企業だからこそできる、業界トップレベルの『ソフトウェア主導型サプライヤー』を目指し、急激に事業拡大を続けています。 ■本ポジションについて： お客様の製品開発プロジェクトや社内の先行開発業務を通して、当社のエンジニアリングサービスの構築をチームで推進して頂きます。 開発業務は以下の内容を実施しています。 ・システムズエンジニアリング的の観点を用いた、システムモデル構築からとシミュレーションの実施 ・開発/製造プロセス改革に必要なシミュレーション技術の導入と開発現場への適用支援 ・研究開発の全体効率を高めるための開発環境含めたITシステムの開発・提案　等 ・技術領域やPMO業務を通した顧客業務支援と、業務改善プロセス導入。 ※入社後は主に、エンジニアリングサービスを新規構築する事をチームで担当して頂きます。 ■QINeSについて： QINeS (クインズ)は高品質・高効率な車載ソフトウェア開発を支える、AUTOSAR準拠のBSW（Basic SoftWare）を中心とした一連のソリューションです。 数少ない国産のAUTOSAR準拠のBSWであり、特にSIerならではの「導入〜活用の支援体制」に圧倒的な強みを持っています。 SIerとして、OEM／サプライヤーの車載ソフトウェア開発を支援し続けてきたノウハウ・人員・実績を基に、手厚く・質の高い導入/活用支援が可能です。 BSWの他、エンジニアリングツールや管理支援ツールの提供、最適プロセス構築支援、教育支援、QINeS導入やアプリケーション開発などの支援をワンストップで提供しています。 https://www.qines.jp/ ★ワークライフバランスの充実： ・平均残業22h/月 ・有給取得率約90% ・人材公募・社内FA制度により毎年100名弱が希望の部署へ異動 ・離職率3.6% 変更の範囲：会社の定める業務

★車載ソフトウェア開発を行うOEM・サプライヤー向けのコンサルティング／開発プロセスや認証領域など／有給消化率91.8％★ ■業務内容 大手自動車メーカーやサプライヤーを顧客として、車載関連のソフトウェア開発におけるプロセスコンサルタントとして活躍いただきます。 ▼サービス提供領域 車載システム製品開発（統合ECU、ボディ制御、電源）における以下のようなコンサルティングを行っています。 ・プロセス改善コンサルティング、ギャップ分析 ・プロセスアセスメント、認証 ・プロセストレーニング ■PJT事例 ・言語：C言語、モデルベース ・内容：自動車メーカー向け インバータ制御ソフトウェア開発 ・範囲：要件定義・設計・実装・検証 ■「SIerが行うからこそ」のモビリティコンサルサービスの強み： （1）SIerとして長年OEM/サプライヤーと共にソフトウェア開発を続けていた実績とナレッジを活かしたサービス提供が可能。 「現場を深く理解している」ソフトウェア開発チームと連携し、「絵に描いた餅」で終わらないコンサルティングを行っています。 （2）日本のIT業界をリードするSIerとして、AI・セキュリティなどの最新技術領域にも投資。単なるコンサルではなく、業務改善・品質向上に繋がる様々な提案が可能。 ■配属予定部署が目指す姿 『顧客の開発現場に寄り添い課題解決をご支援し、”真の業務改善・開発力上場に寄与”する』 顧客のご支援を他人事ではなく、”自分事”として捉えて対応できるメンバーが揃っています。 ★ワークライフバランス充実 ・平均残業10h/月 ・有給取得率91.8% ・育児休暇・介護休暇・子の看護休暇などを筆頭にライフステージに合わせた様々なサポート制度 ・離職率3.0% ■SCSKのモビリティ事業 日本のITをリードする企業として、『モビリティ社会の未来を、共に創る』という目指す姿を掲げ、従来のOEMやサプライヤーとのソフトウェアの共同開発のみに留まらず、 ・モビリティに関わる他業界を巻き込んだ新しいサービスの創出 ・大手外資系サプライヤーとの提携等を通じた、自社ソフトウェア製品の開発 ・ソフトウェア開発におけるコンサルサービス・企画フェーズからの参画 といった新しいサービスの提供を進めています。 変更の範囲：会社の定める業務

★業務系やWEB系アプリエンジニア・インフラエンジニア大歓迎／スキル感に合わせた最長4か月間の集合研修／本田技研工業株式会社様(Honda)とのパートナーシップを締結して上流から共同開発★ ■業務内容： モビリティ向け　次世代プラットフォーム開発に関わる各種業務をお任せいたします。 ・次世代プラットフォームの上流設計エンジニア（開発対象となる機能の企画、要求定義、ソフトウェアアーキテクチャ設計等、主に上流設計業務を行います。） ・次世代プラットフォームの開発エンジニア（ソフトウェアの設計・実装・テスト業務をアジャイル型の開発として行います。） ・プロジェクトのリーダー業務（数か月〜1年単位のプロジェクトのリーディングを行います。） ★IT知見を活かしながら未経験のモビリティ領域へチャレンジ可能★ 自動車業界はアップデート型のソフトウェア／ハード・ソフトの分離開発／AIやクラウドなどのモダンな技術が用いられることが当たり前の時代を迎えており、IT領域のご経験をお持ちの方のニーズが高まっています。 モビリティ未経験の方で合っても、お持ちのIT知見を活かしつつ最長5カ月の研修を経てモビリティの基礎を学んで活躍可能です。 ★研修／教育制度★ 同社のモビリティ事業は拡大期を迎えており、モビリティ未経験の方でも活躍いただけるよう手厚い教育体制を整えています。 ・入社後最長4カ月の集合研修： ご自身のスキル／経験に合わせて、IT基礎・モビリティ基礎から学べる研修を用意しています。 ・配属後： 集合研修を終え、案件にアサインされた後もOJTは勿論、技術研修や200種類を超える様々な研修を受講可能。 自身のキャリアに関する面談や社内公募制度、自学習・資格取得支援のための補助等も手厚くご用意しております。 ★キャリアパス★ 将来はモビリティシステム開発における各種領域のエンジニア・スペシャリスト・開発リーダー、管理職を目指すことが可能です。 ★ワークライフバランスの充実： ・平均残業22h/月 ・有給取得率91.8% ・育児休暇・介護休暇・子の看護休暇などを筆頭にライフステージに合わせた様々なサポート制度 ・人材公募・社内FA制度により毎年100名弱が希望の部署へ異動 ・離職率3.0% 変更の範囲：会社の定める業務

★車載未経験OK！／自動運転・電動化などの先端技術を用いたソフトウェア開発／スキル感に合わせた最長4か月間の集合研修／大手自動車メーカーと共同開発で上流工程から参画★ ■本ポジションについて： 同社は本田技研工業株式会社様と戦略パートナーシップも締結しており、自動車メーカー／サプライヤーと協力しながら先端技術・製品開発を行っております。 本ポジションは、本田技研工業様と共にAD/ADASシステムの開発プロジェクトを推進するメンバーとして活躍いただきます。 ■業務内容： ?ソフトウェア開発の一連の工程（要求定義、設計、実装、テスト）、アジャイル開発も積極的に導入 ?先進機能の研究開発（ROS、C++、生成AI、データエンジニアリング） ?量産向け制御ソフトウェア開発（C++、MATLAB/Simulink） ?開発環境・開発支援ツールの開発（AWS、Python、MLOps、DataOps、各種開発・検証ツール） ※業務経験・スキル、希望に沿って担当業務を決定 ◎開発環境/商材の説明 ・開発言語：C/C++、Python、Matlab/Simulink、SysML 等 ・OS：POSIX系(Linux)、AUTOSAR Adaptive/Classic Platform 等 ・通信：CAN、Ethernet等 ・開発環境： HyperVisor(QNX)、AWS、Docker等 ・開発ツール：GitHub、 GitLab、 SVN、 Jenkins、 c++test 等 ■ポジションの魅力： ・AI、クラウドなどSCSKの様々なITに接し、専門部隊と連携しながら業務に取り組むことができます ・お客様との折衝や一連のソフトウェア開発業務など、幅広い業務を経験することができます ★モビリティ未経験でも安心！研修・教育制度★ 同社のモビリティ事業は拡大期を迎えており、モビリティ未経験の方でも活躍いただけるよう手厚い教育体制を整えています。 ・入社後最長4カ月の集合研修： ご自身のスキル／経験に合わせて、IT基礎・モビリティ基礎から学べる研修を用意しています。 ・配属後： 集合研修を終え、案件にアサインされた後もOJTは勿論、技術研修や同社全体の200種類を超える研修を受講可能。 変更の範囲：会社の定める業務

★車載未経験OK！／自動運転・電動化などの先端技術を用いたソフトウェア開発／スキル感に合わせた最長4か月間の集合研修／大手自動車メーカーと共同開発で上流工程から参画★ ■本ポジションについて： 同社は本田技研工業株式会社様と戦略パートナーシップも締結しており、自動車メーカー／サプライヤーと協力しながら先端技術・製品開発を行っております。 本ポジションは、本田技研工業様と共にシステム制御エンジニア（パワートレイン制御開発／パワートレインデジタルサービス開発）のプロジェクトを推進するメンバーとして活躍いただきます。 ■業務内容： ・パワートレイン制御開発（モータ、バッテリー、充給電、トランスミッション、シャシーなど） ・パワートレインデジタルサービス開発（EVの充電を便利にするナビ・スマホ・車載アプリの開発など） 範囲：ソフトウェア要求分析、ソフトウェアアーキ設計、ソフトウェア設計、実装、ソフトウェア検証 ◎開発環境/商材の説明 ・開発言語：C/C++、Python、Matlab/Simulink、SysML 等 ・OS：POSIX系(Linux)、AUTOSAR Adaptive/Classic Platform 等 ・通信：CAN、Ethernet等 ・開発環境： HyperVisor(QNX)、AWS、Docker等 ・開発ツール：GitHub、 GitLab、 SVN、 Jenkins、 c++test 等 ■ポジションの魅力： ・ソフトウェア開発スキルを活かしながら自動車開発に携わることができます。 ・お客様との折衝や一連のソフトウェア開発業務など、幅広い業務を経験することができます。 ・開発メンバーから業務を開始し、チームリーダー、プロジェクトリーダーへとステップアップ可能です。 ★モビリティ未経験でも安心！研修・教育制度★ 同社のモビリティ事業は拡大期を迎えており、モビリティ未経験の方でも活躍いただけるよう手厚い教育体制を整えています。 ・入社後最長4カ月の集合研修： ご自身のスキル／経験に合わせて、IT基礎・モビリティ基礎から学べる研修を用意しています。 ・配属後： 集合研修を終え、案件にアサインされた後もOJTは勿論、技術研修や同社全体の200種類を超える研修を受講可能。 変更の範囲：会社の定める業務

★車載ソフトウェア開発を行うOEM・サプライヤー向けのコンサルティング／開発プロセスや認証領域など／有給消化率91.8％★ ■業務内容 大手自動車メーカーやサプライヤーを顧客として、車載関連のソフトウェア開発におけるプロセスコンサルタントとして活躍いただきます。 ▼サービス提供領域 車載システム製品開発（統合ECU、ボディ制御、電源）における以下のようなコンサルティングを行っています。 ・プロセス改善コンサルティング、ギャップ分析 ・プロセスアセスメント、認証 ・プロセストレーニング ■PJT事例 ・言語：C言語、モデルベース ・内容：自動車メーカー向け インバータ制御ソフトウェア開発 ・範囲：要件定義・設計・実装・検証 ■「SIerが行うからこそ」のモビリティコンサルサービスの強み： （1）SIerとして長年OEM/サプライヤーと共にソフトウェア開発を続けていた実績とナレッジを活かしたサービス提供が可能。 「現場を深く理解している」ソフトウェア開発チームと連携し、「絵に描いた餅」で終わらないコンサルティングを行っています。 （2）日本のIT業界をリードするSIerとして、AI・セキュリティなどの最新技術領域にも投資。単なるコンサルではなく、業務改善・品質向上に繋がる様々な提案が可能。 ■配属予定部署が目指す姿 『顧客の開発現場に寄り添い課題解決をご支援し、”真の業務改善・開発力上場に寄与”する』 顧客のご支援を他人事ではなく、”自分事”として捉えて対応できるメンバーが揃っています。 ★ワークライフバランス充実 ・平均残業10h/月 ・有給取得率91.8% ・育児休暇・介護休暇・子の看護休暇などを筆頭にライフステージに合わせた様々なサポート制度 ・離職率3.0% ■SCSKのモビリティ事業 日本のITをリードする企業として、『モビリティ社会の未来を、共に創る』という目指す姿を掲げ、従来のOEMやサプライヤーとのソフトウェアの共同開発のみに留まらず、 ・モビリティに関わる他業界を巻き込んだ新しいサービスの創出 ・大手外資系サプライヤーとの提携等を通じた、自社ソフトウェア製品の開発 ・ソフトウェア開発におけるコンサルサービス・企画フェーズからの参画 といった新しいサービスの提供を進めています。 変更の範囲：会社の定める業務

★データ連携ツールを用いたインターフェース構築およびデータ仮想化ツールを用いた統合ビュー構築など／製品のスペシャリストも目指せる／有休取得率約90%★ ■業務内容 業種・業界を選ばず、中堅〜大手企業様向けに、データ連携製品の導入、構築、製品サポートを行う部門へ配属となります。 このポジションでは主にデータ連携およびデータ統合製品のプロダクト技術者として活躍いただく想定です。 ▼業務例 ・SCSKが代理店を行っているミドルウェア製品群の導入、構築、製品サポート、ベンダコントロール ・ASTERIA、DataSpider等のデータ連携製品を利用したデータ活用を促進するシステムの提案および導入プロジェクトの遂行 ・denodoのデータ仮想化製品を利用した効率的なデータ配信の提案および導入プロジェクトの遂行 ・国内外の市場調査、新規取扱製品の検討および立ち上げ ■プロジェクト例 （1）自治体向け業務自動化案件 ・製品/言語：ASTERIA ・環境：AWS、オンプレサーバ ・内容：Excelによる手動業務の自動化 ・範囲：要件定義・設計・構築〜リリース/保守 （2）大手製薬企業向けデータ統合基盤構築案件 ・製品/言語：Denodo ・環境：AWS、オンプレサーバ ・内容：営業レポートのデータ抽出および業務自動化 ・範囲：要件定義・設計・構築〜リリース/保守 ■プロダクト例 ・開発言語：Java,ASTERIA,DataSpider,Denodo ・コラボレーションツール：Teams, Backlog ・開発環境：Eclipse, ASTERIAクライアントソフトウェア、DataSpiderクライアントソフトウェア ■魅力ポイント 企業のデータ利活用にかかわる案件が増加する中で、要件定義からリリースまで一気通貫でプロダクトを用いた開発プロセスを担当、そしてPJT推進を行うことができ、幅広い経験を積むチャンスが多くあります。 また、少人数から大規模PJTを経験することが可能で、将来的にはプロダクトスペシャリストとして、データ利活用におけるコンサルティング業務にもチャレンジできます。 ★ワークライフバランス ・リモートワーク：週2日程度(面接内で確認ください) ・有給取得率約90% ・離職率3.6% 変更の範囲：会社の定める業務

〜住友商事グループと独立系SIer「CSK」が合併して誕生／お客様の現場の声を直にヒアリングしシステムへの反映が可能〜 ITサービス業界のリーディングカンパニーである当社にて、ERP導入ユーザ向けサービスマネージャ・カスタマーサービスエンジニアを募集します。 ■業務内容： 「PROACTIVE」をご利用頂いているユーザ企業（複数社）に対する保守サービス全般（日常業務の問合せ対応やアドオン開発、周辺システムとの連携に関する問合せ対応、データ調査などの多岐にわたる業務）をスキルや経験に応じて、サービスマネージャもしくはチームのメンバーとして担当頂きます。 【開発環境/商材の説明】 ・自社製ERPである「PROACTIVE」の保守サービスやカスタマイズ開発（要件定義・設計・テスト等）、グループ会社やサブシステムの導入支援作業等（DB：Oracle、MySQL、SQLServer） ・特定顧客に対する中長期的な営業戦略の立案、実行（アカウントプラン） ・社内外のサービスやソリューションを活用したアカウント営業（既存顧客への営業全般） ◎関連URL https://proactive.jp/ ■ポジションの魅力： サービスマネージャーまたはカスタマーエンジニアとして、業務知識・製品構造・技術知識・インフラ知識など幅広い知識を持ち、また顧客に対する提案から開発・導入・サポートまで一貫して担当することでフルスタックエンジニアへステップアップできます。 顧客視点での支援経験を活かした「PROACTIVE」製品開発やコンサルタントへのキャリアパスもあります。 ■募集背景： 「PROACTIVE」をご利用頂いているユーザ企業向けのサービス体制強化に伴う募集です。ERPが持つデータ利活用やERP周辺の様々なシステムとの連携による業務生産性向上など導入後のサービスニーズが増加してきていることも背景の一つです。 変更の範囲：会社の定める業務