【店舗数全国NO.1車検専門チェーン『コバック』での就業／正社員／転勤無し／幅広い年代の社員が在籍しており、馴染みやすい環境／未経験から手に職／明確な評価制度】 車検のコバック玉名築地店の運営および自動車修理を行っている当社にて、自動車の整備をお任せいたします。 ■業務内容：軽自動車含む乗用車の整備業務全般をお任せ致します。 実際の車検を通すに至るまでのメカニックによる車検不適合箇所や推奨交換の案内や説明をおこなっていただきます。 ・車の車検、定期点検整備 ・オイル交換、タイヤ交換、カーナビ取付など ・用品取付、洗車、清掃 ・見積もりなど帳票類の作成 ・お客様への整備内容の説明　等 お客様がご来店された際のお車の入庫誘導から見積もり(現車プレゼンと呼びます)など行っていただきます。 入社後は「３級自動車整備士」の資格を取得していただき、その後「２級自動車整備士」、そして整備士資格の最高位「自動車検査員」の資格にチャレンジしていただきます。 当社では車検の完成検査をしていただきます。費用は会社が負担しながら、有資格者があなたを支援しますので、安心してチャレンジしてください。 明確な評価制度があり、技術によってランクが変わり給与にも反映されます。 変更の範囲：会社の定める業務

■職務概要： 広島県内でダイハツ車のディーラーを行う当社の自動車整備士として下記業務をお任せいたします。 ・法定点検、車検整備、一般整備、故障診断、修理内容の説明　 ・その他洗車、お客様対応　等 ■職務の特徴： 法定点検、車検整備をメインとした、車の不具合を修理するお仕事です。修理だけでなく、修理内容の説明、予防整備の提案等のアドバイス業務もお任せしていきます。 まずはOJTを通じて点検等の業務を学んで頂き、慣れてきたら車検整備を含め1人または2人で作業を行います。 ■勤務地： ダイハツ広島販売　蔵王店（広島県福山市南蔵王町6-1-11） ・車通勤：可 ・部署人数：工場長、フロント担当のほか、エンジニア10名程度（20〜 〜40代）在籍しております。雰囲気は和気あいあいとしております。 ■働き方： 毎週月曜日/祝日/第2・4火曜日を完全休業としており毎月必ず連休を取得する事が出来るようになっております。また、PCが20時でシャットダウンされるため残業も少なく働きやすい環境です。（残業手当は残業時間に応じて支給です） コンパクトカーの人気が高まる中、女性や幅広い年代のお客様に向けた店舗作りに取り組んでいます。経験の浅い整備士からベテランの整備士まで、チーム一丸の姿勢も働きやすさのポイントです。 ■当社の特徴： （1）CS・ESナンバーワン、ディーラーへの挑戦…当社は人材を人財と考えております。人材の育成・人材の結集こそ企業発展の原動力だと言えます。ゆるぎない経営体質づくりのために全社員が、やりがいを感じられる職場づくりを優先致します。 （2）テリトリー内での軽シェアはトップクラス…豊富な人気車種と単一ディーラーとしては、圧倒的な顧客数によってトップクラスの軽シェアを誇っており、14期連続軽シェアトップクラスです。 変更の範囲：会社の定める業務

【店舗数全国NO.1車検専門チェーン『コバック』での就業／正社員／転勤無し／幅広い年代の社員が在籍しており、馴染みやすい環境／明確な評価制度】 車検のコバック玉名築地店の運営および自動車修理を行っている当社にて、自動車の整備をお任せいたします。主に検査を担当いただきます。 ■業務内容： ・検査、点検、その他一般整備 明確な評価制度があり、技術によってランクが変わり給与にも反映されます。 変更の範囲：会社の定める業務

◇◆【未経験歓迎】ホンダ正規店での整備士／充実したHonda研修制度あり／週休2日制／固定残業25時間／各種福利厚生充実◆◇ ■POINT： 【実績給ありで頑張りが給与に反映】同社には実績に伴うインセンティブがあり、頑張りが給与に反映する給与制度です（前年度平均支給額：約10万円） 【充実した研修制度で未経験でも安心】入社後は充実したHondaの研修制度を通じて最新技術を習得することができます！ 【ワークライフバランスを整えられる】週休2日制、マイカー通勤可能、その他各種手当充実で仕事とプライベートのバランスを整えられる環境です！ ■担当業務詳細： ・当社の整備士として、法定点検・車検等の広範囲な整備を経験することができます。新車への用品組み付けにも携わります。 ・クルマについての専門的な知識や技術で、お客様の安全を守るのが整備士の使命です。 ・クルマの状態を正しく診断し、高い責任感を持って適切なメンテナンスを行うことはもちろん、お客様への説明や、 快適なカーライフのアドバイスも大切な仕事のひとつです。 ■入社後の流れ： 入社後は、充実したＨｏｎｄａ研修制度を通じて最新技術を習得することができます。自動車電動化への転換期のなかで、新たな技術革新に関わることができ、多くのファンを有するホンダ車の整備はやりがいにも通じます。 未経験の方でも、入社後に国家整備士の資格取得が可能ですのでご安心ください。近い将来、店舗新設による事業拡大の予定であり、労働環境はさらに整います。 ■組織構成： 配属は、当社が運営する大分市(4店舗)・臼杵市(1店舗)内のいずれかの店舗となります。転居を伴う異動はありません。 20代〜30代の若手スタッフを中心に幅広い年齢層の社員が男女問わず活躍しています。 ■福利厚生 ・火曜日と水曜日は交代制ではない完全店舗休業日なので、週に2日必ずしっかりとした休みが取れます。年末年始、ゴールデンウィーク、お盆の期間にも連続休業日があり、年次有給休暇も最低７日の取得を制度として奨励していますので、実質年間休日は１２０日が実現できています。 ・社内行事として、全社員会議や懇親会が年間２回以上開催されます。また、会社業績に合わせ数年に一度、社員旅行（沖縄など）を実施しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜高級輸入車の席代理店でお客様とメカニックの橋渡し〜 ■職務概要：【変更の範囲：会社の定める業務】 FIAT/Renaultなどのサービスフロント業務をして頂きます。整備士とお客様との間に入り、イタリア輸入車の整備において取り扱うパーツや部品についてお客様にわかりやすく伝えることがミッションです。また、普段車に乗っているお客様が感じている車の不具合などを詳細にヒアリングしながら、整備に活かすことが求められます。 ■具体的な業務内容:車の状態、ご要望などのヒアリング・ショールームでの接客・お客様への経過報告、引き渡し、フォロー・車検・定期点検の各種ご案内・整備士のスケジュール調整・売上伝票の作成・部品の仕入れ業務 ■モデル年収： 主任（40代中盤）年収：600〜700万円　20代：400万円以上 ■インセンティブについて：工賃や部品の売り上げに対してインセンティブがつきます。それを部内メンバーと割り、役職に対してパーセンテージが変わるように差配されます。 ■組織構成：例　※配属先により異なります。 配属先となる部署は40代トップ、30代2名、20代1名で構成されており、うち1名が女性となります。 ■職場環境 働きやすい環境づくりに取り組んでいます。 プライベートも大切にしていただくために、有給休暇奨励制度を設けて有給が取りやすい環境です。また、基本的に予約制になるので、予定が組みやすく、残業が少ないです。サービスフロントの方は残業月5時間前後になります。 変更の範囲：本文参照

■採用背景 当社は「月々コミコミ5,000円♪」のCMでおなじみ！の月々定額制の自動車リース「D-Plus」の運営を始め、車に関するトータルサポートを行う企業です。 今後の受注拡大、お客様へのより質の高いサービス提供のため社内体制強化を図る採用です。 ■具体的な仕事内容 損傷したお客様のクルマを、板金・塗装の工程によって、修復・再生する作業をしていただきます！ メインは車両の鈑金ですが、その他付随する業務全般(発注・在庫管理等…)をお任せする可能性もございます。 ■評価制度 当社では過程から結果までを評価します。 半年ごとに評価を給与に反映しておりますので、半年後の給与から５万円上がった実績もあります！ また、すべて機械での評価決定しておりますので、市場や会社都合を挟むことなく、適正な評価で働くことができます！ 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容： 創業から45年にわたり、地域に根差した自動車工場として浜松の物量業界を支える当社にて、自動車の整備・車検点検・メンテナンス業務を担当いただきます。お客様から直接「ありがとう」という言葉をいただくことができ、やりがいと誇りを感じられる職場です。 【担当範囲】メインは大型トラックとなりますが、二輪車・普通車・大型車・特装車など全メーカー・全車種を取り扱っています。どんな車でも担当できるスキルを磨いていけるよう、ローテーションで仕事をしています。 ■当社の特徴 整備士が円滑に動けるよう、働きやすさを第一に考える会社です。整備に必要な工具の購入や修理は現場判断で行うことができ、都度都度の申請業務は極力簡略化しています。資格取得支援なども会社としてバックアップしており、無資格で入社したメンバーが検査員資格などを取得しています。 ■組織について： 本社には整備士が10名在籍しており、内訳は60代1名、40代6名、30代3名です。本社と支店合わせて整備士や板金工などの技術職が30名程度在籍しています。 10年以上勤務している社員も多く、なんでも聞ける先輩ばかりで、風通しの良い職場です。毎年忘年会など社員全体の親睦を深める機会がありますし、隔年に1度の頻度で、社員旅行もあります。今までの行先は北海道や沖縄といった国内から、韓国など海外まで様々です。 ■キャリアプラン： 入社後、頑張り次第で役職にもチャレンジできます。 ※メンバー→主任→係長→部長→役員 変更の範囲：会社の定める業務

■採用背景 当社は「月々コミコミ5,000円♪」のCMでおなじみ！の月々定額制の自動車リース「D-Plus」の運営を始め、車に関するトータルサポートを行う企業です。 今後の受注拡大、お客様へのより質の高いサービス提供のため社内体制強化を図る採用です。 ■具体的な仕事内容 損傷したお客様のクルマを、板金・塗装の工程によって、修復・再生する作業をしていただきます！ メインは車両の鈑金ですが、その他付随する業務全般(発注・在庫管理等…)をお任せする可能性もございます。 ■評価制度 当社では過程から結果までを評価します。 半年ごとに評価を給与に反映しておりますので、半年後の給与から５万円上がった実績もあります！ また、すべて機械での評価決定しておりますので、市場や会社都合を挟むことなく、適正な評価で働くことができます！ 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容： 創業から45年にわたり、地域に根差した自動車工場として浜松の物量業界を支える当社にて、自動車の整備・車検点検・メンテナンス業務を担当いただきます。お客様から直接「ありがとう」という言葉をいただくことができ、やりがいと誇りを感じられる職場です。 【担当範囲】メインは大型トラックとなりますが、二輪車・普通車・大型車・特装車など全メーカー・全車種を取り扱っています。どんな車でも担当できるスキルを磨いていけるよう、ローテーションで仕事をしています。 ■当社の特徴 整備士が円滑に動けるよう、働きやすさを第一に考える会社です。整備に必要な工具の購入や修理は現場判断で行うことができ、都度都度の申請業務は極力簡略化しています。資格取得支援なども会社としてバックアップしており、無資格で入社したメンバーが検査員資格などを取得しています。 ■組織について： 袋井支店には整備士が10名在籍しており、内訳は60代1名、50代3名、40代5名、30代1名です。本社と支店合わせて整備士や板金工などの技術職が30名程度在籍しています。 10年以上勤務している社員も多く、なんでも聞ける先輩ばかりで、風通しの良い職場です。毎年忘年会など社員全体の親睦を深める機会がありますし、隔年に1度の頻度で、社員旅行もあります。今までの行先は北海道や沖縄といった国内から、韓国など海外まで様々です。 ■キャリアプラン： 入社後、頑張り次第で役職にもチャレンジできます。 ※メンバー→主任→係長→部長→役員 変更の範囲：会社の定める業務

自動車整備士 〜高定着率な職場でスキル＆キャリアアップ/残業ほぼなし/ＥＮＥＯＳの販売特約店〜 ■業務内容： 車検などの定期点検・故障車修理・部品等の交換・オイル/タイヤ等の交換・見積りの作成を行って頂きます。お客様との対話を通じてのご提案を行っております。多くの車種や車両を扱いますので幅広く経験やスキルを身につけることができます。 またガソリンスタンドと併設しておりますので、作業が無い時間帯は給油作業や窓拭き、レジ打ちなどのガソリンスタンド業務のサポートに携わることもございます。 ■組織構成： 須磨のステーションは整備士の方が一名いらっしゃいます。 ■働き方： 職場環境に配慮した運営を心がけており、残業はほぼございません。有給取得もしやすい環境となっております。 ベテランの方も多いですが、話やすく手厚いサポートをしています。 また、顧客呼び出しによる深夜対応もございません。 ■キャリアパス： 整備士としてキャリアを積んでいただいた後は、そのまま責任者のポジションについていただくことや、もしくは営業ポジション等の社内の別ポジションにチャレンジすることも可能です。 ■当社特徴 地域にお住まいのお客様に豊かなカーライフを送っていただけるよう、お客様に寄り添い安心安全なサービスを提供し続けています。 「資格取得支援」「技術を磨ける環境」「高定着率の職場」と長期でスキル＆キャリアアップできる環境を整えています。 ■企業安定性： EV普及後も当社は幅広く事業展開していることと、今後も自動車需要は一定あり続けること、官公庁とのお取引も一定あることで経営基盤は安定しております。 変更の範囲：会社の定める業務

自動車整備士 〜高定着率な職場でスキル＆キャリアアップ/残業ほぼなし/営業への挑戦も可〜 ■業務内容： 車検などの定期点検・故障車修理・部品等の交換・オイル/タイヤ等の交換・見積りの作成を行って頂きます。お客様との対話を通じてのご提案を行っております。多くの車種や車両を扱いますので幅広く経験やスキルを身につけることができます。 またガソリンスタンドと併設しておりますので、作業が無い時間帯は給油作業や窓拭き、レジ打ちなどのガソリンスタンド業務のサポートに携わることもございます。 ■組織構成： 明姫のステーションは整備士の方が二名いらっしゃいます。 ■働き方： 職場環境に配慮した運営を心がけており、残業はほぼございません。有給取得もしやすい環境となっております。 ベテランの方も多いですが、話やすく手厚いサポートをしています。 また、顧客呼び出しによる深夜対応もございません。 ■キャリアパス： 整備士としてキャリアを積んでいただいた後は、そのまま責任者のポジションについていただくことや、もしくは営業ポジション等の社内の別ポジションにチャレンジすることも可能です。 ■当社特徴 地域にお住まいのお客様に豊かなカーライフを送っていただけるよう、お客様に寄り添い安心安全なサービスを提供し続けています。 「資格取得支援」「技術を磨ける環境」「高定着率の職場」と長期でスキル＆キャリアアップできる環境を整えています。 ■企業安定性： EV普及後も当社は幅広く事業展開していることと、今後も自動車需要は一定あり続けること、官公庁とのお取引も一定あることで経営基盤は安定しております。 変更の範囲：会社の定める業務

◇◆転勤無し・残業少なくワークライフバランス◎／技能コンクールでの入賞経験のあるスタッフ在籍／早期キャリアアップ可能な育成・評価体制あり／業績好調による増員採用◆◇ ◆POINT： 【県下TOPのホンダ正規ディーラー】この10年で売上、社員数2倍の成長を遂げつつ創業から赤字ナシの安定経営であるため長期的なキャリア形成にぴったりです。 【様々なキャリアを積むことができる】技術のエキスバートとして『サービストレーナー』や、現場の責任者として『工場長』、車の知識を活かし『営業』など、様々なキャリアの選択肢がございます。 【ワークライフバランスを整えられる職場】月平均残業時間8時間以内、週休2日制などプライベートの充実化も図りながらキャリアを積んでいくことができます。 ■職務詳細： 当社で販売した車種以外に限らず、当社へ依頼いただいた車種のメンテナンスをご担当いただきます。 チームで1日10台前後のメンテナンスをご対応いただきます。当社には技能コンクールでの入賞経験のあるスタッフも在籍しており、定期的に集合研修が催されることで店舗全体のスキルの底上げを行っております。 ■キャリアステップ： 当社の代表が社員の意思を尊重する考えをもっており、社員の先のキャリアに関しても上長との定期面談にて、目指したいポジションや適性をすり合わせながらキャリアを築ける体制を採用しています。技術のエキスバートとして『サービストレーナー』や、現場の責任者として『工場長』、車の知識を活かし『営業』など、整備士として就業する他に多彩な選択肢が準備されています。 ■組織構成： 一店舗には整備車は15名前後が所属しています。チームワークも抜群で、活気ある働きやすい職場環境です。若手社員も様々なフィールドで活躍しており、未来を支える人材が多いのが特徴です。また、20年以上定着している方もおり、長期定着の理由は、社員同士が互いを思いやる風土にあります。 ■本ポジションの魅力： 残業が月8時間以内に抑えられているなどライフワークバランスのとれる働き方をしていだけます。また有給の取得も積極的に行っていただけるため、ご家庭の予定を大事にしていただけます。 変更の範囲：会社の定める業務

【未経験歓迎/整備士資格を活かせるアジャスター業務/所定労働時間6時間45分/アジャスターとしてのキャリアアップ】 ■業務内容詳細 アジャスターは、保険に加入しているお客さまが自動車事故に遭った際、正確な事故状況を調べ、適正な修理費を算出し、示談交渉などの業務を担当します。修理方法や傷の確認といった【自動車整備士】の知識を活かすことができます。整備士としての業務も一部あります。 ＜業務の流れ＞ ■事故状況の確認 事故に遭われたお客さま（保険契約者）から、電話や報告書などを通じて経緯や状況を聞きます。 ↓ ■損害・原因調査 事故現場や修理工場へ出向き、専用のメジャーやデジカメを用いて、車の損傷程度、衝突したものや道路状況を細かく確認します。 ↓ ■判断 今回の事故で生じた傷か、過去の傷かを見極め、修理を行う箇所を判断します。 ↓ ■見積書の作成および事務・管理業務 修理費を算出し、修理の計画を工場側と打ち合わせて見積書や報告書を提出します。 ↓ ■示談交渉 お客さま、事故の相手方との交渉を行います。 ＜入社後は＞ まずは、先輩の業務をサポートしながら、アジャスターの資格取得に向けて試験勉強に取り組んでいただきます。各種社内研修と自研センター（損害保険会社が設立した研修施設）での基礎研修で、働きながらアジャスターの資格が取得可能です。 ＜キャリアアップも可能＞ アジャスターは、立会調査の基礎を学ぶ見習からスタートし、初級→3級→2級とランクアップしていきます。初回の試験費用は全額を会社が負担します。技術をひと通り覚えると、担当者への技術指導・教育や損害額の認定・決定業務を行う立場になります。 ■組織構成 1案件を1名で担当しますが、難しい案件は3名体制で臨むなど、業務としてのフォロー体制は万全です。 変更の範囲：会社の定める業務

【未経験歓迎/整備士資格を活かせるアジャスター業務/所定労働時間6時間45分/アジャスターとしてのキャリアアップ】 ■業務内容詳細 アジャスターは、保険に加入しているお客さまが自動車事故に遭った際、正確な事故状況を調べ、適正な修理費を算出し、示談交渉などの業務を担当します。修理方法や傷の確認といった【自動車整備士】の知識を活かすことができます。整備士としての業務も一部あります。 ＜業務の流れ＞ ■事故状況の確認 事故に遭われたお客さま（保険契約者）から、電話や報告書などを通じて経緯や状況を聞きます。 ↓ ■損害・原因調査 事故現場や修理工場へ出向き、専用のメジャーやデジカメを用いて、車の損傷程度、衝突したものや道路状況を細かく確認します。 ↓ ■判断 今回の事故で生じた傷か、過去の傷かを見極め、修理を行う箇所を判断します。 ↓ ■見積書の作成および事務・管理業務 修理費を算出し、修理の計画を工場側と打ち合わせて見積書や報告書を提出します。 ↓ ■示談交渉 お客さま、事故の相手方との交渉を行います。 ＜入社後は＞ まずは、先輩の業務をサポートしながら、アジャスターの資格取得に向けて試験勉強に取り組んでいただきます。各種社内研修と自研センター（損害保険会社が設立した研修施設）での基礎研修で、働きながらアジャスターの資格が取得可能です。 ＜キャリアアップも可能＞ アジャスターは、立会調査の基礎を学ぶ見習からスタートし、初級→3級→2級とランクアップしていきます。初回の試験費用は全額を会社が負担します。技術をひと通り覚えると、担当者への技術指導・教育や損害額の認定・決定業務を行う立場になります。 ■組織構成 1案件を1名で担当しますが、難しい案件は3名体制で臨むなど、業務としてのフォロー体制は万全です。 変更の範囲：会社の定める業務

【未経験歓迎/整備士資格を活かせるアジャスター業務/所定労働時間6時間45分/アジャスターとしてのキャリアアップ】 ■業務内容詳細 アジャスターは、保険に加入しているお客さまが自動車事故に遭った際、正確な事故状況を調べ、適正な修理費を算出し、示談交渉などの業務を担当します。修理方法や傷の確認といった【自動車整備士】の知識を活かすことができます。整備士としての業務も一部あります。 ＜業務の流れ＞ ■事故状況の確認 事故に遭われたお客さま（保険契約者）から、電話や報告書などを通じて経緯や状況を聞きます。 ↓ ■損害・原因調査 事故現場や修理工場へ出向き、専用のメジャーやデジカメを用いて、車の損傷程度、衝突したものや道路状況を細かく確認します。 ↓ ■判断 今回の事故で生じた傷か、過去の傷かを見極め、修理を行う箇所を判断します。 ↓ ■見積書の作成および事務・管理業務 修理費を算出し、修理の計画を工場側と打ち合わせて見積書や報告書を提出します。 ↓ ■示談交渉 お客さま、事故の相手方との交渉を行います。 ＜入社後は＞ まずは、先輩の業務をサポートしながら、アジャスターの資格取得に向けて試験勉強に取り組んでいただきます。各種社内研修と自研センター（損害保険会社が設立した研修施設）での基礎研修で、働きながらアジャスターの資格が取得可能です。 ＜キャリアアップも可能＞ アジャスターは、立会調査の基礎を学ぶ見習からスタートし、初級→3級→2級とランクアップしていきます。初回の試験費用は全額を会社が負担します。技術をひと通り覚えると、担当者への技術指導・教育や損害額の認定・決定業務を行う立場になります。 ■組織構成 1案件を1名で担当しますが、難しい案件は3名体制で臨むなど、業務としてのフォロー体制は万全です。 変更の範囲：会社の定める業務

【未経験歓迎/整備士資格を活かせるアジャスター業務/所定労働時間6時間45分/アジャスターとしてのキャリアアップ】 ■業務内容詳細 アジャスターは、保険に加入しているお客さまが自動車事故に遭った際、正確な事故状況を調べ、適正な修理費を算出し、示談交渉などの業務を担当します。修理方法や傷の確認といった【自動車整備士】の知識を活かすことができます。整備士としての業務も一部あります。 ＜業務の流れ＞ ■事故状況の確認 事故に遭われたお客さま（保険契約者）から、電話や報告書などを通じて経緯や状況を聞きます。 ↓ ■損害・原因調査 事故現場や修理工場へ出向き、専用のメジャーやデジカメを用いて、車の損傷程度、衝突したものや道路状況を細かく確認します。 ↓ ■判断 今回の事故で生じた傷か、過去の傷かを見極め、修理を行う箇所を判断します。 ↓ ■見積書の作成および事務・管理業務 修理費を算出し、修理の計画を工場側と打ち合わせて見積書や報告書を提出します。 ↓ ■示談交渉 お客さま、事故の相手方との交渉を行います。 ＜入社後は＞ まずは、先輩の業務をサポートしながら、アジャスターの資格取得に向けて試験勉強に取り組んでいただきます。各種社内研修と自研センター（損害保険会社が設立した研修施設）での基礎研修で、働きながらアジャスターの資格が取得可能です。 ＜キャリアアップも可能＞ アジャスターは、立会調査の基礎を学ぶ見習からスタートし、初級→3級→2級とランクアップしていきます。初回の試験費用は全額を会社が負担します。技術をひと通り覚えると、担当者への技術指導・教育や損害額の認定・決定業務を行う立場になります。 ■組織構成 1案件を1名で担当しますが、難しい案件は3名体制で臨むなど、業務としてのフォロー体制は万全です。 変更の範囲：会社の定める業務

【未経験歓迎/整備士資格を活かせるアジャスター業務/所定労働時間6時間45分/アジャスターとしてのキャリアアップ】 ■業務内容詳細 アジャスターは、保険に加入しているお客さまが自動車事故に遭った際、正確な事故状況を調べ、適正な修理費を算出し、示談交渉などの業務を担当します。修理方法や傷の確認といった【自動車整備士】の知識を活かすことができます。整備士としての業務も一部あります。 ＜業務の流れ＞ ■事故状況の確認 事故に遭われたお客さま（保険契約者）から、電話や報告書などを通じて経緯や状況を聞きます。 ↓ ■損害・原因調査 事故現場や修理工場へ出向き、専用のメジャーやデジカメを用いて、車の損傷程度、衝突したものや道路状況を細かく確認します。 ↓ ■判断 今回の事故で生じた傷か、過去の傷かを見極め、修理を行う箇所を判断します。 ↓ ■見積書の作成および事務・管理業務 修理費を算出し、修理の計画を工場側と打ち合わせて見積書や報告書を提出します。 ↓ ■示談交渉 お客さま、事故の相手方との交渉を行います。 ＜入社後は＞ まずは、先輩の業務をサポートしながら、アジャスターの資格取得に向けて試験勉強に取り組んでいただきます。各種社内研修と自研センター（損害保険会社が設立した研修施設）での基礎研修で、働きながらアジャスターの資格が取得可能です。 ＜キャリアアップも可能＞ アジャスターは、立会調査の基礎を学ぶ見習からスタートし、初級→3級→2級とランクアップしていきます。初回の試験費用は全額を会社が負担します。技術をひと通り覚えると、担当者への技術指導・教育や損害額の認定・決定業務を行う立場になります。 ■組織構成 1案件を1名で担当しますが、難しい案件は3名体制で臨むなど、業務としてのフォロー体制は万全です。 変更の範囲：会社の定める業務

【未経験歓迎/整備士資格を活かせるアジャスター業務/所定労働時間6時間45分/アジャスターとしてのキャリアアップ】 ■業務内容詳細 アジャスターは、保険に加入しているお客さまが自動車事故に遭った際、正確な事故状況を調べ、適正な修理費を算出し、示談交渉などの業務を担当します。修理方法や傷の確認といった【自動車整備士】の知識を活かすことができます。整備士としての業務も一部あります。 ＜業務の流れ＞ ■事故状況の確認 事故に遭われたお客さま（保険契約者）から、電話や報告書などを通じて経緯や状況を聞きます。 ↓ ■損害・原因調査 事故現場や修理工場へ出向き、専用のメジャーやデジカメを用いて、車の損傷程度、衝突したものや道路状況を細かく確認します。 ↓ ■判断 今回の事故で生じた傷か、過去の傷かを見極め、修理を行う箇所を判断します。 ↓ ■見積書の作成および事務・管理業務 修理費を算出し、修理の計画を工場側と打ち合わせて見積書や報告書を提出します。 ↓ ■示談交渉 お客さま、事故の相手方との交渉を行います。 ＜入社後は＞ まずは、先輩の業務をサポートしながら、アジャスターの資格取得に向けて試験勉強に取り組んでいただきます。各種社内研修と自研センター（損害保険会社が設立した研修施設）での基礎研修で、働きながらアジャスターの資格が取得可能です。 ＜キャリアアップも可能＞ アジャスターは、立会調査の基礎を学ぶ見習からスタートし、初級→3級→2級とランクアップしていきます。初回の試験費用は全額を会社が負担します。技術をひと通り覚えると、担当者への技術指導・教育や損害額の認定・決定業務を行う立場になります。 ■組織構成 1案件を1名で担当しますが、難しい案件は3名体制で臨むなど、業務としてのフォロー体制は万全です。 変更の範囲：会社の定める業務

【未経験歓迎/整備士資格を活かせるアジャスター業務/所定労働時間6時間45分/アジャスターとしてのキャリアアップ】 ■業務内容詳細 アジャスターは、保険に加入しているお客さまが自動車事故に遭った際、正確な事故状況を調べ、適正な修理費を算出し、示談交渉などの業務を担当します。修理方法や傷の確認といった【自動車整備士】の知識を活かすことができます。整備士としての業務も一部あります。 ＜業務の流れ＞ ■事故状況の確認 事故に遭われたお客さま（保険契約者）から、電話や報告書などを通じて経緯や状況を聞きます。 ↓ ■損害・原因調査 事故現場や修理工場へ出向き、専用のメジャーやデジカメを用いて、車の損傷程度、衝突したものや道路状況を細かく確認します。 ↓ ■判断 今回の事故で生じた傷か、過去の傷かを見極め、修理を行う箇所を判断します。 ↓ ■見積書の作成および事務・管理業務 修理費を算出し、修理の計画を工場側と打ち合わせて見積書や報告書を提出します。 ↓ ■示談交渉 お客さま、事故の相手方との交渉を行います。 ＜入社後は＞ まずは、先輩の業務をサポートしながら、アジャスターの資格取得に向けて試験勉強に取り組んでいただきます。各種社内研修と自研センター（損害保険会社が設立した研修施設）での基礎研修で、働きながらアジャスターの資格が取得可能です。 ＜キャリアアップも可能＞ アジャスターは、立会調査の基礎を学ぶ見習からスタートし、初級→3級→2級とランクアップしていきます。初回の試験費用は全額を会社が負担します。技術をひと通り覚えると、担当者への技術指導・教育や損害額の認定・決定業務を行う立場になります。 ■組織構成 1案件を1名で担当しますが、難しい案件は3名体制で臨むなど、業務としてのフォロー体制は万全です。 変更の範囲：会社の定める業務

【未経験歓迎/整備士資格を活かせるアジャスター業務/所定労働時間6時間45分/アジャスターとしてのキャリアアップ】 ■業務内容詳細 アジャスターは、保険に加入しているお客さまが自動車事故に遭った際、正確な事故状況を調べ、適正な修理費を算出し、示談交渉などの業務を担当します。修理方法や傷の確認といった【自動車整備士】の知識を活かすことができます。整備士としての業務も一部あります。 ＜業務の流れ＞ ■事故状況の確認 事故に遭われたお客さま（保険契約者）から、電話や報告書などを通じて経緯や状況を聞きます。 ↓ ■損害・原因調査 事故現場や修理工場へ出向き、専用のメジャーやデジカメを用いて、車の損傷程度、衝突したものや道路状況を細かく確認します。 ↓ ■判断 今回の事故で生じた傷か、過去の傷かを見極め、修理を行う箇所を判断します。 ↓ ■見積書の作成および事務・管理業務 修理費を算出し、修理の計画を工場側と打ち合わせて見積書や報告書を提出します。 ↓ ■示談交渉 お客さま、事故の相手方との交渉を行います。 ＜入社後は＞ まずは、先輩の業務をサポートしながら、アジャスターの資格取得に向けて試験勉強に取り組んでいただきます。各種社内研修と自研センター（損害保険会社が設立した研修施設）での基礎研修で、働きながらアジャスターの資格が取得可能です。 ＜キャリアアップも可能＞ アジャスターは、立会調査の基礎を学ぶ見習からスタートし、初級→3級→2級とランクアップしていきます。初回の試験費用は全額を会社が負担します。技術をひと通り覚えると、担当者への技術指導・教育や損害額の認定・決定業務を行う立場になります。 ■組織構成 1案件を1名で担当しますが、難しい案件は3名体制で臨むなど、業務としてのフォロー体制は万全です。 変更の範囲：会社の定める業務

【未経験歓迎/整備士資格を活かせるアジャスター業務/所定労働時間6時間45分/アジャスターとしてのキャリアアップ】 ■業務内容詳細 アジャスターは、保険に加入しているお客さまが自動車事故に遭った際、正確な事故状況を調べ、適正な修理費を算出し、示談交渉などの業務を担当します。修理方法や傷の確認といった【自動車整備士】の知識を活かすことができます。整備士としての業務も一部あります。 ＜業務の流れ＞ ■事故状況の確認 事故に遭われたお客さま（保険契約者）から、電話や報告書などを通じて経緯や状況を聞きます。 ↓ ■損害・原因調査 事故現場や修理工場へ出向き、専用のメジャーやデジカメを用いて、車の損傷程度、衝突したものや道路状況を細かく確認します。 ↓ ■判断 今回の事故で生じた傷か、過去の傷かを見極め、修理を行う箇所を判断します。 ↓ ■見積書の作成および事務・管理業務 修理費を算出し、修理の計画を工場側と打ち合わせて見積書や報告書を提出します。 ↓ ■示談交渉 お客さま、事故の相手方との交渉を行います。 ＜入社後は＞ まずは、先輩の業務をサポートしながら、アジャスターの資格取得に向けて試験勉強に取り組んでいただきます。各種社内研修と自研センター（損害保険会社が設立した研修施設）での基礎研修で、働きながらアジャスターの資格が取得可能です。 ＜キャリアアップも可能＞ アジャスターは、立会調査の基礎を学ぶ見習からスタートし、初級→3級→2級とランクアップしていきます。初回の試験費用は全額を会社が負担します。技術をひと通り覚えると、担当者への技術指導・教育や損害額の認定・決定業務を行う立場になります。 ■組織構成 1案件を1名で担当しますが、難しい案件は3名体制で臨むなど、業務としてのフォロー体制は万全です。 変更の範囲：会社の定める業務

~面接1回/トンネル工事に使われる建設機械の整備/年休122日/日曜固定給~ ■担当業務： 建設機械の整備・修理をお任せします。 ・担当製品：トンネルを工事する際に利用する、油圧ショベル、ダンプ、トラック、コンクリート吹付機（トンネルの内部にコンクリートを吹き付ける機械）等 ■主な業務【変更の範囲：会社の定める業務】 （1）機械の点検業務 （2）電装回りの部品交換（電圧レギュレーター、ガソリンエンジンの点火装置、エンジンコントロールユニットなど） ※出張による各現場での修理作業があります。 　出張先は四国・九州・沖縄エリアです。 ※故障などの問い合わせ自体はフロントの担当者が対応します！ ※重いものはフォークリフトなどを使うので安心です！ ■組織構成： 現在26名の技術職担当（10代〜70代）が働いています。 26名中、20代の社員が半分を占めて活躍をしています！ 幅広い年代の方が活躍しておりますが、皆さん気さくで馴染みやすい環境です。 ■充実の資格手当でキャリアアップを目指せる 50種類以上の資格が対象：検定費用全額支給、資格取得後は技能手当として支給。資格取得した月だけではなく、資格に応じた手当が毎月支給されます。 <例> 自動車整備士2級、：給与＋5,000円 自動車整備士一級：　給与＋10,000円 〜複数資格を持っている場合は、上乗せで5万円まで支給対象です！〜 ■自動車検査員の資格と自動車整備士2級を持っている場合 自動車検査員の技能手当（15,000円）+自動車整備士２級の技能手当（5,000円）=毎月2，0000円支給 ■この求人の魅力 （1）プライベートとの両立がしやすい環境◎ 日曜日が固定休！大型連休取得可能です。お盆やGW、年末年始はしっかり休めます。有残業は月平均20時間程度です。 （2）社会インフラを創る企業ならではの安定感◎ 国内シェア70%の製品あり/ニシオホールディングスのグループ会社で安定！当社が開発製造したコンクリート吹付機械は国内シェア70％を誇っています。

同社は広島県に本社のあるＢＭＷ正規ディーラーです、同店舗ではBMWブランドではなく、様々なブランドの輸入バイクを扱うことができます。本ポジションではサービス活動をお任せします。二輪車のドクターとして点検・整備等を行い、 お客様の安全を守る大事な仕事です。 ■詳細：同社取扱二輪車の整備やメンテナンス、各種パーツ等の取り付け等に従事頂きます。整備に留まらず、お客様と直のコミュニケーションを取ることも日常的にあります。 ■取扱商品について シャフトドライブや水平対向エンジンなど独自の機構を持ち、その走行性能の高さ・オンロード、オフロード走破力に定評があるBMW。エンジンの不規則性や鼓動感、パーツ一つ一つの大きさ・重さ・厳つさなど、ブランドとしてファッションとして根強い人気を誇るハーレーダビッドソンなど、世界の名車をラインアップしています。特にハーレーでは、全国でもトップレベルの販売台数を誇ります。 ■魅力・やり甲斐 ・99年から6年連続BMW全国優秀ディーラー賞、全国最優秀ディーラー賞2回受賞とBMW正規ディーラー74社中、名実共にトップクラスの位置にあります。 ・福利厚生面について。2年に1度のハワイへの社員旅行、スポーツ同好会、広島市民球場で野球観戦、全国各地にある保養施設が利用できるなど、その内容も多岐に渡ります。 ・BMWジャパン、 ハーレーダビッドソンジャパンによる体系的な研修制度を用意しております。技術資格試験もあり、四輪では「BMWマイスター」、二輪では「ハーレーダビッドソンマスター・オブ・テクノロジー」と最高峰の資格取得を目指し、各種研修・OJTと実施しております。 ・毎月1回は各部署で必ず勉強会や研修を実施、また年に1回、社長が社員一人ひとりと直接面談する機会をもうけ、コミュニケーションを図ることで、全社的な一体感を醸成しております。メカニックのトップを目指していただく為に、オーダーメイドに近い形で教育プログラムを組みたて、キャリアアップを支援していく考えです。 変更の範囲：会社の定める業務

■概要：ハーレーダビッドソン車両の サービス業務です。二輪車のドクターとして点検・整備等を行い、 お客様の安全を守る大事な仕事です。 ■詳細：同社取扱二輪車の整備やメンテナンス、各種パーツ等の取り付け等に従事頂きます。整備に留まらず、お客様と直のコミュニケーションを取ることも日常的にあります。 ■配属店舗について：岡山での就業となります。二輪取扱店での就業を予定しております。 ■取扱商品について シャフトドライブや水平対向エンジンなど独自の機構を持ち、その走行性能の高さ・オンロード、オフロード走破力に定評があるBMW。エンジンの不規則性や鼓動感、パーツ一つ一つの大きさ・重さ・厳つさなど、ブランドとしてファッションとして根強い人気を誇るハーレーダビッドソンなど、世界の名車をラインアップしています。特にハーレーでは、全国でもトップレベルの販売台数を誇ります。 ■魅力・やり甲斐 ・99年から6年連続BMW全国優秀ディーラー賞、全国最優秀ディーラー賞2回受賞とBMW正規ディーラー74社中、名実共にトップクラスの位置にあります。 ・福利厚生面について。スポーツ同好会、広島市民球場で野球観戦、全国各地にある保養施設が利用できるなど、その内容も多岐に渡ります。 ・BMWジャパン、 ハーレーダビッドソンジャパンによる体系的な研修制度を用意しております。技術資格試験もあり、四輪では「BMWマイスター」、二輪では「ハーレーダビッドソンマスター・オブ・テクノロジー」と最高峰の資格取得を目指し、各種研修・OJTと実施しております。 ・毎月1回は各部署で必ず勉強会や研修を実施、また年に1回、社長が社員一人ひとりと直接面談する機会をもうけ、コミュニケーションを図ることで、全社的な一体感を醸成しております。メカニックのトップを目指していただく為に、オーダーメイドに近い形で教育プログラムを組みたて、キャリアアップを支援していく考えです。 変更の範囲：会社の定める業務

〜整備士資格を活かしたい方・車好きな方、大歓迎です！〜 ■採用背景 当社は愛知県岡崎市にある総合自動車会社です。 「車の事なら清水モータース」という思いのもと、新車・中古車販売/買取・車検・修理メンテナンス・自動車保険まで車に関するトータルサポートを、オールメーカーのディーラーを取り扱っております。 1965年から55年以上にわたり、お客様が車のことで困った時には気軽に・すぐに相談できるような関係構築を大切にしております。 長くお付き合いのあるお客様はもちろん、これからも多くのお客様の車のサポートができるよう増員募集をします。 ■仕事内容 整備士としてお客様の車の車検、修理、メンテナンス等をお任せします。 ※作業量は、1日1人1台＋αくらいです。 ※扱う車の割合は、７：３くらいで乗用車とトラック(4ｔまで)です。また、外車などを扱う機会もあります。 ■働き方の魅力・特徴 ・社長が元整備士であることから、現場目線での働きやすさを大切にしております。日曜・祝日は固定休みであり、基本的に17時半退社で残業もないことから、プライベートと仕事の両立をしながら働くことができます。 ・トヨタや日産、ベンツ、さらにはトラックなど多種多様な車を扱っております。色んな車や人々と出会うことができる仕事であるため、整備士としてのスキルも上がりますし、整備士２級などの資格取得支援制度もあるため、スキルアップができる環境です。 ■組織の風土 ・車の整備をしている時は黙々と作業をしておりますが、工具を取りに行く時の会話や「これをやったら直った」という成功体験の共有など、社員同士の交流もあります。 ・整備士歴15年以上のベテラン整備士が6名在籍しているため、未経験からでも安心ですし、知識や技術を吸収できる環境が整っています。 ■会社の魅力・特徴 ・仕事をする上で、お客様より、車に関することは何でも頼ってもらえるようになることに嬉しさがあり、お客様から「ありがとう」と声をかけてもらえた時に仕事のやりがいを感じられます。 ・日曜・祝日は固定休み、残業もなしのため、プライベート重視の働き方ができます。 ・皆勤手当て、整備手当、自動車検査員手当、家族手当など福利厚生も充実です。 変更の範囲：会社の定める業務