〜土木施工管理技士2級以上歓迎／空港知識一切必要なし◎希少なお仕事／転勤基本なし／デスクワークメイン・土日祝休み・年間休日126日・残業10Hと働き方を整えたい方におすすめ／資格取得手当充実／国土交通省の発注者支援業務を中心に行う建コン〜 ■業務内容： 建設コンサルタントの立場から、羽田空港内での施設保全に関するサポート業務をお任せします。羽田空港の安全・安心な運営に寄与できる希少なお仕事です！ 空港での業務は今後も永続的に続いていくため、転勤や異動は基本ありません。弊社では3名が空港に常駐し勤務を行っています。 ・施設管理データ、情報データの更新・登録作業 ・施設点検結果の整理・更新作業 ・調査設計及び、滑走路等工事の発注に関する資料の作成、照合作業、現場条件の確認 ・CADによる図面の作成、修正作業 ※羽田空港の他に、成田空港、成田空港周辺地域での都市計画管理業務をお任せする場合もあります ■就業環境： ・年間休日126日、土日祝休みの完全週休二日制でプライベートも充実！ ・残業をしない前提で施工計画を立てて受注をしているため、残業は月平均10時間程度と少なく、ワークライフバランスを保てます。 ・デスクワーク中心（8割〜9割）で、体力や年齢に関わらず長く続けられる環境です。 ■充実の福利厚生： ・家族手当1万〜2万、住宅手当2万〜3万など、毎月の手当が充実しています。退職金制度もございます。育休実績も豊富で、復帰率は100％です。 ・資格取得支援制度を設けており、社内で講座を開いています。土木施工管理資格で1万、RCCM3万、技術士5万など月々の資格手当も充実です。 ■社風： 30代から50代まで幅広い年代の社員が活躍中！中途入社者も多数在籍しており、性別や年齢に関わらず、アイディアや意見を発信、交換ができる環境づくりに力を注いでいます。社員間のコミュニケーションも活発に行える馴染みやすい環境や、自身のコミュニケーション能力を活かすことができる環境づくりを目指しております。国土交通省と長年取引を続ける当社は、空港施設の維持管理を中心に、都市計画管理業務も展開しています。安定した環境で、働きやすさとやりがいを両立できる職場です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜未経験歓迎／福利厚生充実／年間休日123日／滋賀工場で生産管理メインの工場事務募集／経理業務も担当／残業ほぼなし／幅広い世代が活躍中／有名施設の施工実績多数◎〜 ■業務概要： 郡リース株式会社では、滋賀工場にてプレハブ建築の生産管理を担当する工場事務を募集しています。本ポジションでは、鉄骨系プレハブ部材の生産管理や在庫管理、伝票入力や仕入れチェックなどの経理業務を担当していただきます。30代から50代までの幅広い世代が活躍する職場で、多岐に渡る業務を裁量を持ってお任せします。 ■職務詳細： ・鉄骨系プレハブ部材の生産管理 ・部材の在庫管理 ・経理業務（伝票入力や仕入れチェック） ・その他付随する事務作業 ■組織体制： 滋賀工場の事務は現在２名の社員が在籍しています。工場全体の男女比は8:2で、30代から50代までの幅広い世代が活躍中です。社員一人ひとりが多岐にわたる業務を担当し、裁量を持って働ける環境が整っています。 ■案件特徴： 滋賀県東近江市に位置する工場では、鉄骨系プレハブ部材の生産管理から品質管理までを一貫して行っています。従業員の働きやすさを重視し、残業はほとんどなく、制服貸与や無料駐車場の提供など、福利厚生も充実しています。車通勤が可能で、交通費も支給されるため、通勤も安心です。 ■企業の魅力： ◇多くの施工実績：横浜アリーナや東京ベイNKホール、沖縄サミットの警察用の宿舎、プロ野球チームの千葉ロッテマリーンズの設備など、社会性の高い建築物の設営にも関わった実績があります。 ◇創業100年の歴史：郡グループは1918 年に船具商として創業しました。戦後に建築請負を開始、1970年に新しい業態であるリース業への事業展開を図るべくプレハブ事業に本格参入しました。成田空港建設時の大規模仮設施設やつくば万博の万博来場者用大規模諸施設、また東日本大震災においては各地に応急仮設住宅を3,844戸建設するなど、長きにわたって社会性の高い施設の建築に携わってきました。 変更の範囲：会社の定める業務

〜二級建築士お持ちの方◎／AIツール活用や業務改善にも積極的に関われる／湯楽の里等有名な温浴施設を手掛ける〜 ■業務概要 当社は、全国の日帰り温泉やスーパー銭湯、スパ施設等の建築プロジェクトにおいて、企画構想から設計、工事監理までを一貫して担当する設計監理職を募集しています。クライアントや社内コンサルタント、外部設計会社と連携しながら、温浴施設の専門家としてプロジェクト推進に携わります。 ■業務詳細 ・温浴施設を中心とした企画の立案、コンセプト設計 ・顧客や社内コンサルタントとのアイデアを出し合い要件整理 ・設計図面の作成およびCADを用いた各種設計業務 ・外部設計会社や施工会社との技術調整・打合せ ・工事監理業務（進捗・品質・安全管理）、現場対応（関東圏中心、直行直帰あり） ・AIツールやITシステムを用いた業務改善・仕組み化の推進 ・プロジェクトごとの業務フロー構築、効率化施策の企画提案・実行 ■実績 ・湯楽の里、成田空港温泉空の湯、おふろの王様　等 ■組織構成 設計部は6名体制（30代女性2名、40代女性1名、50代女性1名、60代男性1名70代男性1名、）で、幅広い年代・性別が活躍。中途入社の社員のみで少数精鋭で意見を出しやすい環境です。 ■業務の魅力 ニッチな温浴施設分野で専門性を高められ、AIや業務効率化の提案が歓迎される風土です。海外案件への挑戦機会もあり、幅広い経験を積めます。 ■就業環境 ・年間休日120日 ・完全週休2日制（土日祝） ・月平均残業10時間（繁忙期15〜30時間） ・テレワーク・リモートワーク可能（火曜日の週1回出社必須・現場に応じて変動） ■企業の特徴/魅力 開業支援から運営までを一貫して行う「共創型コンサルティング」を掲げ、企画・設計・運営を横断した支援体制を構築しています。 変更の範囲：会社の定める業務

【職種未経験歓迎！／日本製鉄グループG／業界トップクラスのシェアの「セグメント」メーカー／ダムやトンネルに使用され未来のインフラを支える仕事／残業20ｈ／住宅補助有で福利厚生充実◎／安定した基盤で長期就業可能】 ■同社について 「ジオウェア」は同社が製造するコンクリート土木建材製品です。アクアライン、都営地下鉄などのトンネル部材の設計、羽田空港や成田空港の駐機場の舗装版部材の設計等に関わっており日本のインフラを支えています。 ■業務内容／仕事の流れ （1）施主に対して情報収集（どういった工事があるのかが公開されているため、同社のニーズがあるか調査をします。） （2）施主のニーズに対して製品の提案を行います。 （3）受注後対応 ・社内設計部署など関係者との調整 ・工場との生産管理・納期調整業務 ・見積書や書類作成 ・作っている製品の品質検査の立ち合い〜現場での納品の立ち合い ■建設の流れ （1）施主であるNEXCO社やJR社が国から委託され、インフラに関する工事を手配する。 （2）建設コンサルタントが細やかな業務を施主より受託し、実際の構造設計や細かい図面作成を行う。 （3）ゼネコンが設計図を基に実際の工事を手配する。 ※道路や建設物を作る際にメーカーである同社が、自社のコンクリート製品を提案する立場になります。 ■営業スタイル ・社用車を使い営業活動を行います。直行直帰可能でサテライトオフィス等も契約しているため、自由に仕事をすることが可能です。 ・売り上げ目標に対してチームで取り組むため、個人の売り上げ目標、ノルマはございません。 ■組織体制 ・本社12名（20代1名、30代2名、40代5名、50代：4名） 大変協力的な環境であり、困ったことがあればすぐにご相談できる環境がございます。 ■教育体制 ・商品に関する説明会・工場見学（実際の製品を見ていただけます） ・先輩社員と同行営業、客先での提案の仕方・考え方を学ぶ。 ※中途社員は完全未経験の方も多いですが、キャッチアップできる環境があるのでご安心ください。 ■働き方 ・残業時間20時間提訴（声かけの徹底、仕事量の調整を行い、残業を減らす体制が整っています！） ・出立ち会い検査の際に出張が発生する可能性はありますが、ほとんどありません。 変更の範囲：会社の定める業務

◆LBOファイナンス案件のソーシング、オリジネーション、シンジケーションまで、幅広な業務を手掛けることが可能◆ 千葉銀行では、M&Aや事業承継に関連した、いわゆるLBOローンファイナンスの取組体制を強化していくため、出身業界を問わず、さまざまな知見を持ち、業界に精通した方を募集しています。 ■お任せする業務 ・相談案件・持込案件のデューデリジェンス、協議書類作成、CFモデルの検証 ・取引先へのファイナンスの提案 ・期中管理業務 ・企画等 ■具体的な案件例 50億前後〜100億規模の中小企業の事業継承や、大企業のカーブアウトを中心にお任せします。 千葉県に特化した案件も多く、地域貢献につながることも魅力の1つです。 ■このポジションの魅力／得られる経験やスキル ・取引先が関わるLBO案件の発掘から案件組成の他、PEファンドからの持込相談案件を、デューデリジェンスからエグゼキューションまで一気通貫で対応頂きます。 ・LBOファイナンス案件のソーシング、オリジネーション、シンジケーションまで、幅広な業務を手掛けることが可能です。 ・取引先の経営者と直接的な対話により、重要な決断のお手伝いをすることができます ・法人営業部には法人取引に関する様々な業務や、多様なファイナンス担当者と協働することになるので、自身の成長に繋げることができます ・キャリア入社の方も多く活躍しており、入社後の環境適応に向けたサポート体制も充実しています。 ■キャリアパス ・LBO担当者として、ローン案件の検討に関与して頂くことになります。 ・将来的には、ファイナンス業務のみならず事業承継等に関するアドバイザリー業務や、法人に関する業務に就いて頂くことも可能です。 ■組織の特徴 ・法人営業部ビジネスソリューショングループは全体で約30名程度在籍しており、以下のチームで分かれております。 ・ストラクチャードファイナンス担当 ・事業者向けアドバイザリー業務担当 ・サステナブルファイナンス担当 ・不動産ファイナンス担当 ・決済ソリューション営業担当 ・成田空港周辺地域開発プロジェクト推進担当 ・不動産流動化_推進支援グループ企画担当 LBOファイナンス担当者は3名ほどですが、年齢構成は20代から40代と幅広な年齢構成。 変更の範囲：（変更の範囲）その他当行が指示する業務

【「音」と「映像」のスペシャリスト集団／空港・学校・競技場・オフィスビル・工場等のさまざまな空間での実績有り／放送システム、防災システム、監視・防犯システムなども強み有り】 ■担当業務： 音響・非常放送・業務放送等の放送設備、CCTV設備、AV設備等の調整業務をお任せします。 (関係会社とのスケジュール調整や進捗管理、技術的な相談) <具体的な業務> TOA社の製品を導入されるお客様に対して、実際の設置内容について打ち合わせを行います。 打ち合わせの中で、どのように設置をするのか設計を行い、製品設置後に設計通りに稼働するように、調整業務を行っていただきます。 ※実際の設置工事については協力会社の方が担当します。 ※音響システム・設備に興味のある方はなじみやすい業務です。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■担当エリア： 関東圏、東北、北海道など幅広いエリアとなりますが、基本は関東圏内をご担当いただく予定です。 基本的には日帰りでの業務となります。宿泊を伴う出張は月に5日程度ですが、入社後すぐは関東近郊のお客様を中心に業務に慣れていただく予定です。 ■育成体制： 入社後は、TOAの製品研修や勉強会などを受けていただきます。 半年〜1年程度は先輩に同行しながら業務内容や業務の進め方について身に付けていただく予定です。 ■組織構成： システム技術課は10名の社員がいます。年代としては20代〜50代の方が幅広く活躍されております。 ■担当製品： 非常・業務用放送システム／ホール音響システム／ワイヤレスシステム／防犯カメラシステム／AVシステム／会議放送システムなど ■導入先： 空港／駅／港／ホール／商業施設／ビル／学校／病院／ホテル／マンション／工場等 ■納入実績： 羽田空港、成田空港、六本木ヒルズ、東京都庁舎、京王電鉄など ■当社の特徴： ・当社は東証プライム上場企業のTOA株式会社の100%出資子会社 ・音響システム・設備の設計から施工、保守点検までを一貫して取扱い （当社のように音響システムを一貫して取り扱っている企業はほとんどなく、実質競合他社はいない状態です） ・休日出勤の場合でも、代休制度・振替休日制度有り ・年間休日約120日と働きやすい環境

【老舗のハイヤーサービス企業◆インバウンドで需要拡大中！未経験歓迎・手厚い研修制度／週休2日制・年間休日105日以上／面接1回！】 ■業務概要： ハイヤーサービスは、単なる送迎ではなく、社会の重要な役割を担う方々の移動を支える専門サービスです。 時間の確実性・安全性・接遇品質を提供することで、企業活動の効率化、国際イベントの運営、災害時の移動確保など、幅広い社会貢献を果たしています。 ■主な業務内容： ・観光客やインバウンド客の送迎 ・企業のトップ・エグゼクティブの送迎 ・国際会議・イベントなどプレミアムゲストの送迎 ・海外の著名人、世界的アスリートの送迎 ・冠婚葬祭など様々なシチュエーションでの送迎 ■働き方について 待機時間は自由！資格や英語の勉強をしたり、趣味の時間や仮眠に充ててもOKです。 【定期】【スポット】【報道】の3分類に分かれており、まずは【スポット】をメインでお任せ予定です。 ※近郊の成田空港やインバウンド、観光送迎がメインです！ ■未経験からプロに育成： 入社後は東京プロドライバー養成スクールにて研修がございます。 ＜研修フロー＞ 普通二種学科試験→普通二種免許取得→地理試験対策→地理試験受験→ハイヤーアテンダント教習→安全マネジメント研修→適性検査→卒業検定→事務所配属 ■組織体制： 20代〜50代まで幅広く活躍中！ハイヤー未経験の方が9割です。 未経験者も安心して業務に専念できる環境が整っており、全員で「腕よりも心で」の社是を実践しています。 ■給与について： 月給　基本給20万円+調整給5万円＋各種手当 【1年目】平均月額給与例：25万円〜45万円（総支給） 入社1年目から、年収500万円以上目指すことができます。 【年収例】 ・入社1年目/35歳/男性　年収370万円 ・入社3年目/40歳/男性　年収430万円 ・入社4年目/45歳/男性　年収550万円 ■企業の魅力： 国内を代表するハイヤー会社として、高級ホテルや官公庁、国内外の要人や企業のトップ、海外セレブからも厚い信頼を獲得しています。 国際的なイベントも増えていく中でニーズが拡大する中、業界のリーディングカンパニーとして今後とも成長が見込まれます。 変更の範囲：会社の定める業務

「もう日本交通を最後の転職先にする」という声が多い日本交通。 事実、80％の社員が60～65歳まで勤め上げているんです。 「定年」という目的地まで、安全運転でお連れします。 ／ 定年まで働く社員が80％の理由 ＼ 身体への負担が、ほぼないから。 1日の半分は、待機と呼ばれる空き時間。運転は4時間ほど。 待機中は仮眠もOK。もちろん、その間も給与を支払います。 お客様を探す必要がないから。 お乗せするのはご予約の方のみ。 大手企業との取引が多いので、常に予約がある状況です。 固定ルートでお客様を送迎しましょう。 土日の休みが多いから。 平日のビジネス利用が多いので、おのずと週末が休みになります。 家族と過ごす時間や趣味を楽しむ時間など、プライベートも充実しますよ。 安定収入だから。 売上は16年連続業界No.1。社員の7割超が年収500万円以上です。 普通免許だけで応募できて、初年度の平均月収は40万円。 昨年は40万円～100万円の賞与を支給しました。 ■□■空港送迎スタッフとは？■□■ 高級車に乗って、政治家、経営者、役員、大物芸能人といった方々を送迎。 あなたには成田空港や羽田空港に向かう方などをお任せします。 【Q】研修制度は？ 『日本交通』には数ヶ月の研修が用意されています。 ハイヤーの扱い方や運転の仕方、マナー、快適な運転方法まで事細かに学ぶことができます。 実際に9割の転職者が未経験で活躍しています。 【Q】どこから空港へ向かう？ 皇居、首相官邸、国会議事堂、迎賓館、TV局、省庁など、関係者以外は入れない場所を行き来することもあります。 非日常的な特別な体験ができます。 【Q】どんな人が働いている？ 40~50代から転身したドライバーが多数です。 これまでの経験を活かして、営業・接客経験者の方が多数活躍しています。

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「もう日本交通を最後の転職先にする」という声が多い日本交通。 事実、80％の社員が60～65歳まで勤め上げているんです。 「定年」という目的地まで、安全運転でお連れします。 ／ 定年まで働く社員が80％の理由 ＼ 身体への負担が、ほぼないから。 1日の半分は、待機と呼ばれる空き時間。運転は4時間ほど。 待機中は仮眠もOK。もちろん、その間も給与を支払います。 お客様を探す必要がないから。 お乗せするのはご予約の方のみ。 大手企業との取引が多いので、常に予約がある状況です。 固定ルートでお客様を送迎しましょう。 土日の休みが多いから。 平日のビジネス利用が多いので、おのずと週末が休みになります。 家族と過ごす時間や趣味を楽しむ時間など、プライベートも充実しますよ。 安定収入だから。 売上は16年連続業界No.1。社員の7割超が年収500万円以上です。 普通免許だけで応募できて、初年度の平均月収は40万円。 昨年は40万円～100万円の賞与を支給しました。 ■□■空港送迎スタッフとは？■□■ 高級車に乗って、政治家、経営者、役員、大物芸能人といった方々を送迎。 あなたには成田空港や羽田空港に向かう方などをお任せします。 【Q】研修制度は？ 『日本交通』には数ヶ月の研修が用意されています。 ハイヤーの扱い方や運転の仕方、マナー、快適な運転方法まで事細かに学ぶことができます。 実際に9割の転職者が未経験で活躍しています。 【Q】どこから空港へ向かう？ 皇居、首相官邸、国会議事堂、迎賓館、TV局、省庁など、関係者以外は入れない場所を行き来することもあります。 非日常的な特別な体験ができます。 【Q】どんな人が働いている？ 40~50代から転身したドライバーが多数です。 これまでの経験を活かして、営業・接客経験者の方が多数活躍しています。

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