【電子機器分野の幅広い技術力／JAXA実績あり／設計〜製造ワンストップ／自然豊かな就業環境／成長意欲を重視し即戦力を歓迎】 ■業務概要 当社は電子機器の受託開発・製造において、回路設計・組込みソフトウェア設計・筐体設計まで一貫対応する技術開発型企業です。本ポジションでは、計測機器・専用機・介護福祉機器・自動車・航空宇宙等、多様な分野での開発案件に携わり、まずは先輩とともに受注案件の一部から担当し、ゆくゆくは仕様決定から量産化まで総合的にプロジェクトを推進していただきます。 ■業務詳細 ・お客様との打ち合わせおよび要件ヒアリング ・電子回路設計（アナログ・デジタル） ・組込みソフトウェアの設計・開発（C言語等） ・製品の筐体設計、仕様検討 ・試作、評価、検証、量産への移行業務 ・プロジェクト進捗管理、関係各所との調整 ・製品の品質向上・技術課題の解決 ■扱うサービス 電子機器受託開発、電子部品実装、画像モニタリングシステム、LED製品、福祉用具製造等 ■組織構成 開発部門では経験豊富なエンジニアが在籍し、チームでの協働体制を重視しています。 ■業務の魅力 JAXA「はやぶさ」採用技術など高い開発力があり、上流から量産まで裁量を持って関われる環境です。お客様の「無いものを創る」課題解決型ものづくりに携われます。 ■教育体制 入社後はOJTで実際の案件に参画し、先輩社員の指導のもと着実にスキルアップが可能です。 ■就業環境 週休2日制（土日）、年間休日117日、長期休暇あり。マイカー通勤可、福利厚生も充実しています。 ■想定されるキャリアパス 将来的にはプロジェクトリーダーや開発責任者として活躍いただけます。 ■企業の特徴/魅力 ISO9001認証を取得し、自然豊かな諏訪地域で働くことができます。多様な分野・業界との取引実績があり、安定した経営基盤が強みです。 変更の範囲：会社の定める業務

【大手企業と取引有／「ものづくり」の欠かせないエンジニアリングニーズに対しソリューションを提供／航空宇宙防衛・エアモビリティ・自動運転等の国内最先端・先行開発プロジェクトを中心とした技術支援】 ■業務概要： 大手メーカーの最先端の技術開発プロジェクトの一員としてITエンジニアとしてご活躍いただきます。 ■業務内容： ・人工衛星ソフトウェア開発 ・船舶IoT化に向けた組込みソフトウェア開発 ・防衛製品の組み込みソフト開発 ・業務用音響機器のソフトウェア開発 ・ADASソフトウエア開発 ・半導体装置のソフト開発 ・地図データを活かしたAI開発 ・コネクテッドサービスの組込ソフト開発 ・生成AIを活用したアルゴリズム開発 ・電動モビリティ向けインバータの制御ソフトウェア開発 ■チーム組織構成： 当社メインクライアント先にて、当社メンバーも数多く在籍しておりプロジェクトにおける中心的なチームとしてご活躍いただけます。 ■募集背景： メーカーのエンジニア不足を解決するために、各種ユニットでの開発業務にご協力いただける方を幅広く募集しています。 福岡県内を中心に、EV・防衛製品、ロボティクス、産業用機械などの成長業界での先行技術開発支援を行っています。 ※プロジェクト先によっては、在宅勤務（テレワーク）も相談可能です。 ■当社の魅力： ◎大手メーカーを中心に取引をしているため、安定した長期就業就業が実現が可能 ◎10年以上同じ企業で就業している在籍者もいれば、転職をせずにトレンド製品へキャリアアップチェンジも柔軟に対応しています。一人ひとりの今後のキャリアに沿って、相談しながらプロジェクト先を選定しています。 ◎年間休日120日以上、長期休暇あり（GW、夏季休暇、年末年始）、平均残業は20時間／月以下です。 ◎年収が100万円以上アップした事例もあり ◎転職者の【87％】が前職よりも給与アップをしています。 ■当社について： パナソニックグループ、ホンダグループ、NECグループをはじめとした福岡エリアの大手メーカーの開発部門と直接取引。そのため、上流工程・トレンド分野・最先端技術開発を中心としたプロジェクト先が豊富にあります。

【研究開発本部】〜年休122日／土日祝休み／リモート週2日可／月残業10h程】〜東証プライム市場上場／創業100周年の安定基盤／国内トップレベル実績を誇る空調技術のパイオニア企業〜 ★この求人のポイント★ ・EMS開発の要件定義から導入支援まで携われる ・研究開発本部でカーボンニュートラル事業に関与 ・ソフトウェア開発経験を活かして上流工程に挑戦、開発会社と連携しながらプロジェクトを推進 ・週2日リモートワーク可、残業月10h程、年間休日122日でメリハリをつけて働ける ■業務内容 新規事業開発も担う研究開発本部にて、カーボンニュートラル事業開発の核となる EMS（エネルギーマネジメントシステム）ソフトウェア開発のプロジェクトマネジメントをお任せ致します。 本事業の核となるツールであり、顧客ごとにニーズの把握を行い、 要件定義、最適なAIモデルのロジック開発、選定などから最適化を目指します。 （※参考URL：https://www.tte-net.com/solution/pdf/gat.pdf） ・開発管理：システムの要件定義、機能の基本設計と工程管理、検収試験の企画・実施 ・導入手順などの標準化：お客さまへの提供に向けた導入手順や通信インフラ、セキュリティの標準化 ・導入・運用の支援：お客さま導入時における社内外との協働、導入後の運用状況の確認など ・アップデート対応：ソフトウェアのバグや機能強化、セキュリティ強化などへの対応 ※開発はソフトウェア会社への委託しているため、プロジェクトマネージャーの立ち位置です。 ※使用言語はPythonがメインとなります。（コンテナ知識を付けることが可能です） ■働く環境 勤務地は2020年に開設された高砂熱学イノベーションセンターです。 配属先となるカーボンニュートラル事業開発部には12名が在籍。研究開発や事業開発に関わるメンバーと連携しながら業務を進めます。 ■同社の魅力 高砂熱学グループは空気調和設備のパイオニアとして多くの建物に快適空間を提供。 700超の特許と業界トップクラスの研究開発力を強みに、日本国内外に加え、月面や宇宙・海洋分野にも挑戦を続けています。 変更の範囲：会社の定める業務

【大手企業と取引有／「ものづくり」の欠かせないエンジニアリングニーズに対しソリューションを提供／航空宇宙防衛・エアモビリティ・自動運転等の国内最先端・先行開発プロジェクトを中心とした技術支援】 ■業務概要： 大手メーカーの最先端の技術開発プロジェクトの一員としてソフト・AI開発エンジニアとしてご活躍いただきます。 ■業務内容： ・船舶IoT化に向けた組込みソフトウェア開発 ・防衛製品の組み込みソフト開発 ・車載ECUソフト開発 ・ADASソフトウエア開発 ・リチウム電池生産設備の組込みソフト開発 ・重工業メーカー製品向けのAI開発 ・生成AIを活用したアルゴリズム開発　等 ■チーム組織構成： 当社メインクライアント先にて、当社メンバーも数多く在籍しておりプロジェクトにおける中心的なチームとしてご活躍いただけます。 ■募集背景： メーカーのエンジニア不足を解決するために、各種ユニットでの開発業務にご協力いただける方を幅広く募集しています。 兵庫エリアを中心に、EV・防衛製品、ロボティクス、産業用機械などの成長業界での先行技術開発支援を行っています。 ※プロジェクト先によっては、在宅勤務（テレワーク）も相談可能です。 ■当社の魅力： ◎大手メーカーを中心に取引をしているため、安定した長期就業就業が実現が可能 ◎10年以上同じ企業で就業している在籍者もいれば、転職をせずにトレンド製品へキャリアアップチェンジも柔軟に対応しています。一人ひとりの今後のキャリアに沿って、相談しながらプロジェクト先を選定しています。 ◎年間休日120日以上、長期休暇あり（GW、夏季休暇、年末年始）、平均残業は20時間／月以下です。 ◎年収が100万円以上アップした事例もあり ◎転職者の【87％】が前職よりも給与アップをしています。 ■当社について： ◎三菱重工業、三菱電機、川崎重工業、神戸製鋼所、パナソニックグループ、住友電工をはじめとした関西／兵庫エリアの大手メーカーの開発部門と直接取引しています。そのため、上流工程・トレンド分野・最先端技術開発を中心としたプロジェクト先が豊富にございます。 ◎メーカーのエンジニア不足を解決するために、各種ユニットでの開発業務にご協力頂ける方を幅広く募集しています。

■募集背景： モビリティ業界におけるモデルベース開発（MBD）のニーズが高まる中、当社では制御開発の上流工程から関わり、顧客の要求をシステムとして具現化する開発力を強化しています。将来的にシステムインテグレーションやMBDコンサルティングのリーダーとして活躍いただける若手エンジニアを募集します。 ■モデルベース開発とは： "動く仕様書"となる「モデル」を作成し、そのモデルをベースにシミュレーション機能を活用することで、開発期間の飛躍的な短縮とソフトウェアの品質を向上させる革新的な開発手法です。 ■ソリューション事例： 携わるモビリティは、自動車、自動二輪、船舶、農機、建機、航空宇宙と多岐にわたり、制御開発やMBDの推進支援・課題解決に取り組んでいます。 ・自動車（HEV、BEV、FCV、二輪、トラック等）の車両制御、各種システム開発 ・農機（トラクター、草刈機、作業機等）の制御開発 ・建機（油圧ショベル、ダンプカー等）の制御開発 ・船舶（中小型船舶、タンカー等）の制御開発 ・自動運転、高度安全支援システム（ADAS）開発 ・モデルベース開発プロセスの導入支援・課題解決 等 ■業務内容： モビリティ等の各種制御開発において顧客の要求に応じ、自社チームでMBDを用いた制御システムの構築やMBD推進支援を行います。モビリティ全体をどう作っていくかという視点でシステムデザインし、外部からコンサルティングするのではなく一緒に構築することが当社のスタンスです。 ・顧客要求に基づくシステム構造の検討・提案 ・MATLAB/Simulinkを用いたモデル設計・検証 ・SILS/MILS/HILS 環境構築からシミュレーション・評価 ・MBDプロセスにおける課題の抽出・解決 ・C言語による制御ロジックの実装・検証 ・顧客との技術折衝、仕様調整 ・チームメンバーへの技術指導・育成 ■入社後の育成体制： ・先輩エンジニアのOJTで実務を学びながらスタート ・Off-JT（集合研修）やAZAPA Gr.合同のWebセミナーへの参加 ・Eラーニング（HRSP）でMBDの基礎や制御工学を体系的に学習 ・技術勉強会やレビューを通じてスキルアップを支援 変更の範囲：会社の定める業務

航空管制・防衛関連システムのソフトウェア開発リーダー／NECグループ／航空・防衛インフラを支え社会の安心・安全に貢献／フルフレックス／年間休日125日 航空管制および防衛関連システムのソフトウェア開発を担うリーダーポジションです。航空保安や防衛の分野で社会インフラシステムに携わり、日本の安全・安心を技術で支える重要な役割を担います。 ■業務内容 航空管制システムの開発プロジェクトにおいて、NECと連携しながらソフトウェア開発を推進します。 顧客である国土交通省や防衛省との仕様調整を行いながら、自社メンバーおよびパートナー企業で構成される開発チームをリード。プロジェクトリーダーまたは開発リーダーとして、以下の業務を担当します。 ・ソフトウェア設計、製造、試験 ・航空管制システムに関する仕様調整 ・システム提案および要件開発 ・最先端の技術検討（信号処理、AI、情報処理技術） ・開発チームの推進およびプロジェクト管理支援 ■担当システム 国土交通省および防衛省（陸上・海上・航空自衛隊）向けの航空管制システムを担当します。 レーダ処理や監視制御ソフトウェアなど、航空機の安全運航や防衛分野の重要システムに関わるため、社会的影響力の大きな仕事です。 また、飛行管理システムや航空保安システムの開発にも携わっており、現場運用の知見を活かしたシステム提案・改善やNECと協働での開発にも取り組んでいます。 ■業務の魅力 ・航空・防衛分野のインフラに関わる社会的影響力の大きい仕事 ・NECと連携しながら大規模システム開発に携われる ・最先端の信号処理や情報処理技術に触れられる ・航空機のナビゲーションアルゴリズム検討やAIを活用したソリューション開発にも参画可能 ・研究機関と連携した先端技術検証・評価に携われる ■キャリアパス 開発リーダーとして経験を積んだ後は、プロジェクトマネージャーや組織マネージャーとしてチーム全体を統括するキャリアを目指せます。 また、高度な専門技術を追求し、プロフェッショナル職として技術領域の第一人者を目指すキャリアパスも用意されています。希望に応じて航空管制以外の航空・宇宙・防衛関連の開発業務にチャレンジすることも可能です。 変更の範囲：会社の定める業務

【大手企業と取引有／「ものづくり」の欠かせないエンジニアリングニーズに対しソリューションを提供／航空宇宙防衛・エアモビリティ・自動運転等の国内最先端・先行開発プロジェクトを中心とした技術支援】 ■業務概要： 大手メーカーの最先端の技術開発プロジェクトの一員としてソフト・AI開発エンジニアとしてご活躍いただきます。 ■業務内容： ・家電製品の組み込みソフト開発 ・車載ECUソフト開発 ・ADASソフトウエア開発 ・リチウム電池生産設備の組込みソフト開発 ・生成AIを活用したアルゴリズム開発　等 ■チーム組織構成： 当社メインクライアント先にて、当社メンバーも数多く在籍しておりプロジェクトにおける中心的なチームとしてご活躍いただけます。 ■募集背景： メーカーのエンジニア不足を解決するために、各種ユニットでの開発業務にご協力いただける方を幅広く募集しています。 大阪エリアを中心に、EV・防衛製品、ロボティクス、産業用機械などの成長業界での先行技術開発支援を行っています。 ※プロジェクト先によっては、在宅勤務（テレワーク）も相談可能です。 ■当社の魅力： ◎大手メーカーを中心に取引をしているため、安定した長期就業就業が実現が可能 ◎10年以上同じ企業で就業している在籍者もいれば、転職をせずにトレンド製品へキャリアアップチェンジも柔軟に対応しています。一人ひとりの今後のキャリアに沿って、相談しながらプロジェクト先を選定しています。 ◎年間休日120日以上、長期休暇あり（GW、夏季休暇、年末年始）、平均残業は20時間／月以下です。 ◎年収が100万円以上アップした事例もあり ◎転職者の【87％】が前職よりも給与アップをしています。 ■当社について： ◎パナソニックグループ、ホンダグループ、ダイハツ、クボタ、住友電工等をはじめとした関西／大阪エリアの大手メーカーの開発部門と直接取引しています。そのため、上流工程・トレンド分野・最先端技術開発を中心としたプロジェクト先が豊富にございます。 ◎メーカーのエンジニア不足を解決するために、各種ユニットでの開発業務にご協力頂ける方を幅広く募集しています。

■募集背景： モビリティ業界におけるモデルベース開発（MBD）のニーズが高まる中、当社では制御開発の上流工程から関わり、顧客の要求をシステムとして具現化できるエンジニアを募集しています。システムインテグレーションやMBD推進のコンサルティングを担当し、ご希望やご経験により、リーダーとしてお客様のフロントに立ち、技術的な調整やチームマネジメント、メンバー育成の役割も期待しています。 ■ソリューション事例： 携わるモビリティは、自動車、自動二輪、船舶、農機、建機、航空宇宙と多岐にわたり、制御開発やMBDの推進支援・課題解決に取り組んでいます。 ・自動車（HEV、BEV、FCV、二輪、トラック等）の車両制御、各種システム開発 ・農機（トラクター、草刈機、作業機等）の制御開発 ・建機（油圧ショベル、ダンプカー等）の制御開発 ・船舶（中小型船舶、タンカー等）の制御開発 ・自動運転、高度安全支援システム（ADAS）開発 ・モデルベース開発プロセスの導入支援・課題解決 等 ■業務内容： モビリティ等の各種制御開発において顧客の要求に応じ、自社チームでMBDを用いた制御システムの構築やMBD推進支援を行います。モビリティ全体をどう作っていくかという視点でシステムデザインし、外部からコンサルティングするのではなく一緒に構築することが当社のスタンスです。 ・顧客要求に基づくシステム構造の検討・提案 ・MATLAB/Simulinkを用いたモデル設計・検証 ・SILS/MILS/HILS 環境構築からシミュレーション・評価 ・MBDプロセスにおける課題の抽出・解決 ・C言語による制御ロジックの実装・検証 ・顧客との技術折衝、仕様調整 ・チームメンバーへの技術指導・育成 ■開発環境・使用技術： 言語：C、MATLAB ツール：Simulink、Stateflow、HILS（dSPACE等） その他：Git、JIRA、Confluence 等 ■当社魅力： 自動車の制御分野のプロフェッショナル集団です。中でも自動車の最先端の開発プロセスである「モデルベース開発（MBD）」に強みを持っており、創業から一貫して推進しています。経済産業省が主導しているプラントモデルＩ/Ｆガイドラインでは、当社グループが提案した手法が採用されています。

【大手企業と取引有／「ものづくり」の欠かせないエンジニアリングニーズに対しソリューションを提供／航空宇宙防衛・エアモビリティ・自動運転等の国内最先端・先行開発プロジェクトを中心とした技術支援】 ■業務概要： 大手メーカーの最先端の技術開発プロジェクトの一員としてソフト／AI開発エンジニアとしてご活躍いただきます。 ■業務内容：※一例として ・自律走行ロボットのソフトウェア開発 ・ADAS、自動運転ソフトウェア開発 ・半導体製造装置の組込みソフトウェア開発 ・車載情報システムのプラットフォーム開発 ・画像認識AIに関する要素技術／実用化技術の開発 ・自動運転技術のAI開発　　等 ■募集背景： メーカーのエンジニア不足を解決するために、各種ユニットでの開発業務にご協力いただける方を幅広く募集しています。広島エリアを中心に、EV・防衛製品、ロボティクス、産業用機械などの成長業界での先行技術開発支援を行っています。 ■当社の魅力： ◎大手メーカーを中心に取引をしているため、安定した長期就業就業が実現が可能 ◎10年以上同じ企業で就業している在籍者もいれば、転職をせずにトレンド製品へキャリアアップチェンジも柔軟に対応しています。一人ひとりの今後のキャリアに沿って、相談しながらプロジェクト先を選定しています。 ・前職よりも給与アップ：87%　※100万円以上アップした事例もあり ・前年比プロジェクト増加率：240％ ・エンジニア稼働率98.6％ ・希望配属率：94％ ・定着率：93.7％ ■当社について： ・国内の雇用情勢は失業率が高く就職氷河期と言われる中で、スターワークスグループは人財こそが全てのアウトソーシング業界においてサービスを展開し雇用を拡大していく上で、再度基本的な目線で“働く”と言う事を捉え、『地域に密着したサービス＝長くその地域で働くことが出来る』ということに活路を見出すべく、2009年11月より地域分社し、当社が誕生しました。 ・マツダグループ、三菱重工業グループ、テラルをはじめとした広島エリアの大手メーカー、地元優良メーカーの開発部門と直接取引。そのため、上流工程・トレンド分野・最先端技術開発を中心としたプロジェクト先が豊富にあります。

〜自社OSを有する業界ニッチトップ組み込みSIer／リモートフレックス可〜 ●組み込みソフトウェアの自社OSを持つ独立系SIer／東証上場 ●自社OSを用いたシステム開発で日本を代表する大手メーカーとの取引多数（TOYOTA、ソニー、任天堂、三菱電機など） ●自社勤務／フレックス・リモート可では働きやすい環境 ■業務内容※変更の範囲：会社の定める業務 主にエンターテインメント領域(ゲーム／XR／デジタルトイなど)の製品・技術に関する案件を中心に扱っている部署で、ゲーム機器関連の開発案件にエンジニアとして参画いただきます。 最初にご参画いただくPJでは、家庭用ゲーム機向けのSDK開発・改善業務に従事していただきます。 具体的には、以下の業務内容を想定しています。 ・ゲーム開発者向けツール・アプリケーションの開発 ・SDK開発者向けの各種開発支援ツールの開発 ・改善 ・CI/CDを用いたテスト自動化の検討と提案、構築、運用 ・ゲーム周辺機器デバイス開発 ■業務の魅力： エンターテインメント機器関連の開発を通じて世の中を豊かにすることに貢献できます。 非常に多くのユーザーがいるゲーム機向けのSDK開発であり、エンドユーザーをイメージしやすく、モチベーション高く業務に取り組んでいただけます。 こちらのアウトプットに対するお客様からのフィードバックを得やすい環境のため、お客様と協力しつつ主体的により良いものを作っていくことができます。 ■業界トップクラスの技術力 AUTOSARという組み込みソフトウェアにおける世界基準を決める団体の日本代表を現CTOが担っており、常に世界水準のシステム規格に則った技術力を持っているため国内の組み込みソフトウェア会社の中でも高い技術力に裏付けられた長年の信頼と実績があります。 ■キャリアパス 自動車、産業機器、医療機器、コンシューマー機器、航空宇宙領域など幅広い製造業向けの受託開発案件や自社OSを活用した自社プロダクト開発も行っており、それぞれの領域においてアーキテクトやPMPLなどのキャリアを進むことが可能です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜機械設計や製品開発経験をお持ちの方へ／総合電機業界で時価総額トップクラス／トップシェア製品を複数保有する総合電機メーカー／フレックス・リモート勤務可〜 ■業務内容： 防衛・衛星向け高周波機器の機械設計およびモノづくりに関わる業務を実施いただきます。 【具体的な業務例】高精度センサ用高周波機器の設計業務および、モノづくりまでの開発推進業務 ・防衛および衛星搭載用レーダーの高周波モジュール開発 ・高周波モジュールのキーパーツとなる高機能部品の開発および製造技術の構築 ・開発品等のモノづくりに関わる業務（製造プロセス開発、生産ライン構築等） ・車載向けミリ波センサー開発（参考：民生向け品） ■使用言語、環境、ツール、資格等： 【PC操作】WindowsPC 【設計CAD】機械系三次元CAD（Creo）、二次元CAD（BricsCAD、AutoCAD） 【解析ツール／構造・熱】ANSYS他 ■業務の魅力： ・国のインフラを支える製品を自ら開発し、社会に貢献できます。 ・製品企画から一連の開発業務に携わることができます。 ・研究所等とも連携し、最先端の技術を取り入れて、新たな製品の創出に携わることが可能です。 ■事業／製品の強み： ・防衛および衛星搭載用の高周波センシング技術は、国のインフラを支える重要な事業であり、最先端の技術を追求できると共に、長期的にも安定した有望な事業といえます。 ・情報化社会の発展に貢献して、より豊かな社会を実現させましょう。 ■キャリアパス： 設計担当および開発推進業務（リーダー役）を経験後、複数の機種開発や業務を幅広く経験し、能力次第でチームリーダーから管理職へ昇進など ■組織のミッション： （1）本部・事業部 ┗防衛事業、宇宙事業の全般業務 （2）MD製造部 ┗鎌倉製作所の主力製品である防衛・衛星の高周波機器のハードウェアに対する、技術（開発・設計）〜生産（製造、品管）までの全般業務 （3）技術第二課 ┗防衛・衛星向け高周波機器における機構設計、製造プロセスに関わる、技術（開発・設計）〜生産準備（製造プロセス等）までの全般業務

〜「技術者が先端研究に専心する」ための研究開発組織／ 大手の規模感×目先の業績に左右されない自由な研究開発環境／二輪四輪・航空宇宙・バッテリー・ロボット等幅広い研究領域〜 ■募集背景 「安心して自由に移動する喜び」を全てのお客様に提供するために、世界に先駆けて安全・安心・環境負荷軽減の高い価値を持つ自動運転・運転支援システムを研究開発し、商品化することを目指しています。 クルマを通して笑顔になる人を一人でも増やすため、高齢者や運転が得意でない人々の日々の移動を支えるため、各地域向けに最適化されるベースとなる商品開発から最先端の技術開発まで、「グローバルのHonda四輪開発をリードする仲間」を求めています。 ■業務詳細 複雑な交通環境下で、車両が「今どこにいて、周囲に何があるか、その中で最も安全かつ効率的な移動をする」をリアルタイムに生成するアルゴリズム開発です。カメラ、レーダー、LiDARなどマルチモーダルな情報を統合（センサーフュージョン）し、最適な移動をするロボティクス領域の技術を自動運転に応用していただきます。 ・マルチセンサーフュージョンアルゴリズムの開発（カルマンフィルタ、パーティクルフィルタ等） ・SLAM技術を用いた自己位置推定（ローカリゼーション）技術開発 ・3次元シーン理解、周辺環境のセマンティック理解アルゴリズム構築 ・点群処理およびトラッキングアルゴリズムの実装・評価 ・動的環境下におけるリアルタイム走行軌道計画 ・行動決定アルゴリズムの開発 ※自動運転・運転支援の更なる革新のための各AI応用機能の研究開発業務、および、大学や国内外企業との共同研究開発の推進などをお任せ致します。尚、他部門やベンダー等、様々な関係者とコミュニケーションをとりながら業務を進めていきます。海外現地法人へのデモンストレーションや海外研究機関との共同研究等、海外とのやりとりも発生する場合があります。 ■開発ツール C/C++, Python, ROS/ROS2, PCL（Point Cloud Library）, OpenCV, MATLAB/Simulink 等 変更の範囲：会社の定める業務

◇顧客対応&改善活動/原因究明⇒再発防止策・開発へのフィードバック等／年休128日・残業月20h程でワークライフバランス◎／宇宙ロケット、新幹線、リニアモーターカーの分野でも活躍する製品◇ ■業務内容： 振動センサを中心とした自社製品・カスタム品の機械設計を担当していただきます。筐体・機構設計を通じて、小型精密部品ならではの強度・耐環境性・組立性を考慮した最適構造を追求します。図面作成にとどまらず、「どう作るか」を主体的に提案し、製品開発をリードできる方を歓迎します。 ■採用背景：増員 同社では新製品開発に力を入れています。現在プロジェクトは5.6個動いており、日々開発に取り組んでいます。新しい方を採用する事で、社員の負担を更に軽減し、製品開発により尽力できる環境を作っていきたいと考えています。 ■魅力： ・振動診断解析という専門分野ですが、当社育成訓練機関にて振動診断士の資格を取得していただけます！ご入社後知識は身に付ける環境をご用意しております。 ・年間休日128日・有給消化実績14.3日で働き方◎ ■振動解析について 振動解析は工場というものが無くならない限り未来永劫続く分野です。 （例）電力会社：振動解析によって以上を検知しています。異常があると電気の供給が取ってしまいます。インフラの保守に大きく貢献しています。 ■当社の特徴： 計測・制御のソリューションを提供する新川電機の開発・製造部門として長年培ってきた技術をベースに、変位・振動センサから振動監視、解析診断システムに係わる製品・サービスを提供しています。当社は、卓越したセンサ技術と解析・診断技術の上に新しい創造と製品開発に取り組んでおり、その技術は国内のみならず、海外（115か国）でも活躍の場を広げています。

〜フリーランスのような正社員／エンジニア自身で案件選定できます／給料単価制／リモート案件率９０％以上／退職金制度あり・福利厚生充実／「正社員でありながらフリーランスのような働き方をしたい」方へオススメ／面接１回／最短で面接内でオファー提示〜 ＼オススメポイント／ ・リモート勤務でワークライフバランスを重視できる ・労働に対して正当な評価や報酬を獲得できます ・社内業務の無い環境でフリーランスのように働けます ・副業兼業OK！稼ぎ方は自由！ ■希望案件を担当 ・案件の選択権は100％エンジニアで勤務地、業界、開発環境、工程など細かい要望も相談可能 ※要件定義から設計、開発／構築、運用、保守まで各種幅広い工程の案件あり※最新技術の案件多数 ・案件は3カ月単位の契約で「継続」または「新しい案件に挑戦」を選べる ・チームでも一人でも好きな形で参画 ■エンジニアへ還元 ・案件単価の77〜82％を給与に還元 ・独自の見える化システムを整備：ご自身の案件単価や賞与をいつでも確認可能です。透明性の高い評価制度のもと、納得感をもって働ける環境です。 ■働き方 ・リモート案件92％ ・週報や日報なし ・有給取得や副業兼業の申請は不要 ・案件の切れ目で1カ月の長期休暇可能 ・役職は設けておらず年功序列なし ・風土：一人ひとりが自立して、程よい距離感で心穏やかに働けます。無理に帰属意識を求めず、社内イベントも少なめです。 ・社内コミュニケーションツールはSlackを使用しており、別途、相談したいときだけチェックをつけられる社内システムもあるので、困ったときは気軽に話せます。 ■案件一例 ＜開発＞ ・動画配信システム新規開発（基本設計から運用保守） 環境OS：Linux、AWS 開発言語：GO、JavaScript（Angular）、HTML、CSS DB：MySQL その他：Git、Docker、スクラム開発 ＜インフラ＞ ・情報通信会社にて宇宙開発センターのAWS環境構築 環境OS：Windows、Linux、AWS ミドルウェア：Apache、Tomcat、JBoss DB：Oracle、PostgreSQL 変更の範囲：会社の定める業務

■職務内容： 三菱重工業グループのデジタル技術に関する全社横断部門である「デジタルイノベーション本部（DI権部）」にて、バリューチェーン（営業/設計/製造/調達/アフターサービス等）全体における、ICT/IoT/AI/データサイエンス等の研究開発を行い、その技術やスキルを活用して事業貢献を図る役割にを担います。 ■業務詳細・プロジェクト事例： ・各種MHIグループ製品のバリューチェーンを対象とした業務プロセス改革支援、オペレーションズリサーチ・機械学習・データ分析等を活用したICTシステム技術の研究開発（サプライチェーン／生産計画最適化、設計支援システム、プロジェクトマネジメント基盤、KPIマネジメント分析、生成AIを活用した業務改善、カーボンニュートラル関連のICT開発等） ・新規技術のPoC・研究開発を行い、その知見を活かしDXエンジニア、AI・データサイエンスエンジニアとして構想検討段階から入り、社内ニーズのヒアリング・業務課題抽出を行い、新たなソリューション導入・事業効果の検証までを推進・支援 ■本ポジションの魅力： ・国内外の様々なMHIグループ製品（ガスタービン・原子力・フォークリフト・プラント・航空機・防衛宇宙等）のバリューチェーンのデジタライゼーションを目的に、新規技術(※)の導入や、新たなICTシステム開発の構想検討・プロジェクト計画策定・要件定義段階から構築、システム導入による事業効果の検証・評価、効果刈り取りまでを実施できます。 ・人材育成に注力しており、希望すれば、教育・研修への参加、海外プロジェクトへの参画機会があり、成長できるチャンスが広がっています。 (※) 機械学習・深層学習・オペレーションズリサーチ・自然言語技術他 ■配属部署について： ・ICT関連技術の研究開発を遂行し、それらをバリューチェーン全体に適用し、業務プロセスの改善、当社製品の特長機能/新製品/新サービスの創出により三菱重工グループ全体の事業収益向上に貢献することを目的とする、研究開発部門です。 ・CTOの統括下に置かれ、三菱重工グループの技術基盤を変革し、将来の成長の礎を築くシェアードテクノロジー部門です。 変更の範囲：会社の定める業務

【超精密加工ダイヤモンド工具で世界でも有数の実績/半導体IC、携帯電話およびPC用コンデンサーなどの超精緻加工ダイヤモンド砥石でトップの企業です】 【具体的な業務内容】 技術開発(新技術・新工法の開発業務、量産導入業務) 生産プロセス開発(自動化・効率化の企画と実行、工法開発、工程設計の推進、生産準備活動の推進) 生産技術は新製品や既存製品に併せて設備を開発・改善する部門です。各部門の要望を踏まえて設備開発・改善を行います。自ら工程改善として新規設備の開発を行う場合もあります。 ■組織体制： 配属予定の生産技術課では、9名の社員が在籍しており、20代前半の新卒若手から50代のベテランまで幅広い年齢層のエンジニアが勤務しております。今回は生産技術課の更なる強化を目的とした求人です。 ■当社特徴： 創業から40年以上にわたり研究・改良を重ね続けたホイールやブレードは、他社の追随を許さない切れ味と卓越した加工精度を実現しており、半導体IC、携帯電話およびPC用コンデンサーなどの超精緻加工ダイヤモンド砥石でトップの企業で、磁気ヘッド向け超精密加工ダイヤモンド工具で世界シェアの80%を誇ります。1マイクロメートルの誤差も許されない加工品質要求に答え、日本を代表する多数の大手メーカーから信頼を得ており、宝石・光学・炉材・金型・治工具・自動車・電子産業はもとより、航空・宇宙関係などのハイテク分野においても多方面から圧倒的な支持を受けています。この分野は今後も半導体での需要で成長が予測されます。少数精鋭の組織は中途入社者が多く、馴染み易い環境です。製造業の中でも抜きん出て利益率が高く、利益を社員に還元する制度も設けています。

【創業60年の安定基盤／手厚い教育体制／全社平均残業18.5h／女性社員の育休取得率100％／平均有休取得日数12日】 ■業務内容： 大手自動車メーカーで、車両に関する制御開発業務を担当していただきます。 ■業務詳細： ・内製開発での制御開発業務 　要件定義・仕様策定、設計、開発、テスト・評価、運用・保守・改善　など ・その他グループ内業務 ・グループミーティング、昼礼、打ち合わせ出席　等 ■使用ツール： MS Office（Word、Excel、PowerPoint） ■職場環境： 社員食堂やフリースペースが完備されており、オンオフの切り替えが出来る環境です。 ■当社の魅力： ◎教育研修制度 自社研修施設では、各分野で豊富な経験を持つエキスパート講師が常駐し、 業務で必要な技術やスキルアップのための研修セミナー、キャリアサポートなどを実施しています。 未経験の方はまず面談等を行ったうえで個々に必要な研修をご用意いたします。 ◎独自の評価制度 評価は点数制です。 定期的に営業や人材開発部スタッフとの面談でご自身の現状や目標をすり合わせるため、評価のポイントがわかりやすく、明確な目標を持ってスキルアップ・昇給昇格を目指せます。 ■当社について： 当社は航空宇宙、自動車、電気電子通信、IT情報、エネルギー分野などの業界約300社の大手メーカーに技術を提供。まだ世に出ていない新製品の開発など様々なプロジェクトに参画し、創業から60年日本のモノづくりを支え続けています。 試作〜資材調達〜開発設計〜製造（自社工場）とワンストップでお客様のご要望に対応できることが最大の強み。また、夕方街に流れる「夕焼け小焼け」の防災無線用のアンプは全国約40,000箇所に設置された自社製品です。今後の高齢化社会を見据え、医療機器業界にも参入。 変更の範囲：会社の定める業務

【創業60年の安定基盤／自社のエンジニア育成機関「A-LABO」を通じた手厚い教育体制／全社平均残業18.5h／女性社員の育休取得率100％／平均有休取得日数12日】 ■業務内容： 「ト車両開発・技術開発業務」をお任せします。 ■業務詳細： 車両開発業務（人間工学、車両環境）および技術開発業務 ・試験計画、試験推進、試験実施、報告書作成の一連の流れ ・技術開発に於ける当社社員の補佐（Simulator） ・CATIAデータチェック（形状、寸法チェック、断面作成 等） ・関連部署・メーカーとの折衝業務との打ち合わせ ・日野技術標準の制定・改訂・事前調？査 ・他車車両情報、技術情報の調査（比較表、一覧表作成など） ■対象物： 車両開発 ■使用ツール： ・MS Office （Excel． PowerPoint） ・CATIA ・Simulator ■働き方： 食堂が完備されており働きやすい環境です。 また、週1回程度のテレワークも可能です。 少しでも気になりましたら、是非ご応募ください。 ■自社のエンジニア育成機関「A-LABO」： 先端をゆく技術が求められる場に身をおくエンジニアのため「A-LABO」という独自の育成機関・施設を用意し、知識・スキル面の成長をバックアップ。基礎研修をはじめ、スキルアップ、キャリアアップセミナー、エンジニア交流などを行えるスペースです。成長に合わせて新しいものを生み出す企画力、人を動かすプレゼン力、リーダー・マネージャークラスの育成など、テクニカル×ヒューマンスキルの両軸で育成に取り組んでいます。また「A-LABO」はカフェのような落ち着いた空間設計で、自習の場として自由に利用しているエンジニアも多数。今後もさらに充実させていく方針。 ■当社について： 当社は航空宇宙、自動車、電気電子通信、IT情報、エネルギー分野などの業界約300社の大手メーカーに技術を提供。まだ世に出ていない新製品の開発など様々なプロジェクトに参画し、創業から60年日本のモノづくりを支え続けています。 変更の範囲：会社の定める業務

~ご経験を活かすフィールドあり！／年間休日123日・残業時間20時間程度／定年65歳・エンジニア定着率90％以上長期就業環境あり~ ■業務内容 ※※シェア率業界トップクラス！！※※ ※※幅広い年代が活躍中！！※※ 国内大手メーカーや、上場企業でのモノづくり現場における開発・設計・解析評価などの業務をお任せいたしま す。 ハードウェア製品の制御・組込み開発を中心に、基本設計から一連の開発業務まで、上流工程を基本として幅 広い業務に対応いただけます。 もちろん「希望する仕事内容」「将来考えているキャリアの方向性」「その時点での経験」等を確認し、適切な業務をご提示いたします。 【想定業務内容】 ・自動車：車載オーディオ、ナビゲーション、ディスプレイ開発、電子制御ユニット(ECU)開発、モデルベース開発(MATLAB,simulink)、各種制御系マイコンの開発 等 ・航空・宇宙：航空機用の制御ソフトウェア開発、衛星通信ユニットの開発・解析評価 等 ・医療・産業機器：医療用機器向け組込みソフトウェア開発、産業用ロボット制御ソフトウェア開発、産業機器の画像処理ソフトウェア開発 等 【当社の考え】 『ものづくりのエンジニア』として、あなたの適性に合わせたキャリアを積んでいただきます。 業界は自動車をはじめ、航空機、医療機器、生産設備、半導体などさまざまです。 未経験からでも、着実にスキルを磨いていける環境があります。 『ものづくりエンジニアって何？』という方でも面接時に丁寧にご説明させていただきます。 【入社後の流れ】 現場での指導を中心としつつ、グループ会社が運営する「KENスクール」でCADを用いた図面作成の基礎を学ぶケース、研修にて機械の構造や図面の読み方や、ものづくりに関する基礎知識を身につけていただく環境もございます。 ※オンライン上での研修となることもございます。 ■働く環境/当社の特徴： ・全社月平均残業時間：20時間程度 ・年休：123日程度 ・キャリアサポート制度充実：社内に専属のカウンセラーがおり、プロジェクト、働き方など相談できる環境がございます。 ・定年：65歳となっており、その後も１年更新での契約社員としてご活躍いただけます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜小型衛星の自社開発・運用とデータソリューションの提供を行う企業◆世界が注目する独自の小型化技術を保有〜 ■概要： 当社は、地球観測用の小型人工衛星を自社開発・運用する宇宙関連企業です。防災・インフラ監視・環境保全など社会課題の解決に直結するデータソリューションを提供し、持続可能な未来の実現に貢献しています。 今回のポジションは、自社衛星運用地上システムの開発・運用です。開発に並行して、プロジェクトの進捗管理を行っていただきます。 衛星運用地上システムは管制・計画・解析・画像データ処理に分かれており、衛星の状態を監視・解析し、衛星に制御コマンドを送信する管制・解析システム（ミッションコントロール）の開発業務をお任せします。 ■業務内容： 配属先のユニットは衛星運用するための管制システム・解析システムやSARプロダクトを生成する画像処理システムの開発・運用を行っております。 ・ミッションコントロールシステムの開発 ・社内チーム（衛星開発）との調整 ・外部ベンダーとの調整 ・社内外の開発スケジュールの管理（プロジェクト管理） ・既存システムの不具合調査、対応 ■当社について： （1）リーディングカンパニー 世界に数社しかない「小型SAR衛星事業社」の1社です。内閣府「imPACT」の研究開発から生まれた会社で、2024年には東証グロース上場を果たしました。AI・機械学習を活用したソリューション開発にも注力し、国際的なプロジェクトにも参画しています。 （2）社会貢献性 当社が開発・運用するSAR衛星（合成開口レーダー衛星）は、マイクロ波（電波）を使って地表を観測する地球観測衛星です。光に頼らないため、雲を透過でき、夜間でも観測が可能な全天候型・全時間帯型の特徴を持ちます。自然災害時の被害状況把握やインフラの保守点検など、さまざまな分野で活用されています。 （3）社風 世界29か国から多様なバックグラウンドを持つメンバーが集まり、フラットで自由度の高い職場文化が特徴です。また、語学学習費用サポート制度など社員の成長を後押しする制度も整っています。 変更の範囲：会社の定める業務

【要件定義〜試作・テストまで、一貫対応／ニット編み機のリーディングカンパニー／平均勤続年数20年】 ■業務内容： ニットを編むための工業用横編機（よこあみき）や生地を裁断する自動裁断機などの製品設計業務を担当していただきます。 ※取扱製品例…工業用横編機、自動裁断機（CAM）、アパレルCADシステム（横編機や裁断機との連動型） ■当ポジションの魅力 同社の工場内では、部品から製品の完成品まで幅広く扱っているため、自分が開発に関わった製品の完成までを見届けることができます。 また、市場に合った新製品の要件定義〜試作・テストまで、一貫して自社開発をしており幅広いスキルを身に着けることができます。 世界中で売れる（海外売上が80％以上）同社製品ですが、開発、製造、営業が同じ場所で働いているため、お客様の声や市場のニーズも開発や生産現場にフィードバックされやすい環境です。 ◇当社の特徴 【独自技術ホールガーメント】従来ニット製品を作るときは縫製するための縫いしろがあり、生地のロスがありましたが、当機械ではニットを1着丸ごと編むことで裁断や裁縫が不要になり、資源の無駄を極限まで減らし、サステナブルなものづくりを実現することができます。 ◇今後の事業戦略：日本トップシェアの裁断機を世界に！ 主力事業の横編機事業の他に自動裁断機事業の拡大に取り組んでいます。 裁断機はアパレルだけでなく、自動車、インテリア、航空宇宙業界など様々な領域で採用されています。 変更の範囲：会社の定める業務

＜希望案件をご用意／配属について＞ 当社では、配属前に必ずプロジェクト内容を具体的に共有・合意した上で、 エンジニア一人ひとりの経験・スキル・将来像に合った案件アサインを行っています。 配属後のミスマッチを防ぎ、腰を据えて技術に向き合える環境です。 ■ マッチング率80％ 設計・評価・解析・生産技術など、担当工程・開発分野を重視しながら、希望に沿ったプロジェクトを選定します。 ■ プライム案件比率80％ 東京エレクトロン、ソニーグループなど大手メーカーとの直取引案件が多数。 宇宙・航空機／半導体装置／自動車／家電／工作機械／医療機器／鉄道・社会インフラなど、機電エンジニアの主戦場となる領域を網羅しています。 ■ 自社開発・新分野への挑戦も可能 機械・電気・制御技術を活かした自社製品・受託開発案件にも参画可能。 メカトロニクスや次世代製品など、新しい技術領域にもチャレンジできます。 ＜おすすめポイント＞ ■ 専任営業による一貫サポート エンジニア専任の営業が、配属・案件調整・キャリア相談まで一貫対応。 「設計を続けたい」「評価から設計へ戻りたい」などの要望も反映します。 ■ キャリアプランをチームで共有 定期的な面談を通じて、 ・設計スペシャリスト ・幅広い製品経験を積むジェネラリスト ・チームリーダー・マネジメント など志向に合わせたキャリア形成を支援。 ■ 長期的にエンジニアとして活躍 年次に応じてマネジメントへ強制的に移行することはなく、設計・技術を生涯の仕事として続けられる環境です。 ＜業務内容＞ 自動車、航空機、家電、鉄道、半導体、工作機械、都市設備、電動工具など、 様々な業界の製品に関わる電気電子関連の設計開発・テストを行います。 営業との面談を通し、ご経験・ご要望に応じて業務内容・勤務地を決めるため、配属ガチャはありません。 【事例】 ・カーナビの回路設計 変更の範囲：会社の定める業務

＜希望案件をご用意／配属について＞ 当社では、配属前に必ずプロジェクト内容を具体的に共有・合意した上で、 エンジニア一人ひとりの経験・スキル・将来像に合った案件アサインを行っています。 配属後のミスマッチを防ぎ、腰を据えて技術に向き合える環境です。 ■ マッチング率80％ 設計・評価・解析・生産技術など、担当工程・開発分野を重視しながら、希望に沿ったプロジェクトを選定します。 ■ プライム案件比率80％ 東京エレクトロン、ソニーグループなど大手メーカーとの直取引案件が多数。 宇宙・航空機／半導体装置／自動車／家電／工作機械／医療機器／鉄道・社会インフラなど、機電エンジニアの主戦場となる領域を網羅しています。 ■ 自社開発・新分野への挑戦も可能 機械・電気・制御技術を活かした自社製品・受託開発案件にも参画可能。 メカトロニクスや次世代製品など、新しい技術領域にもチャレンジできます。 ＜おすすめポイント＞ ■ 専任営業による一貫サポート エンジニア専任の営業が、配属・案件調整・キャリア相談まで一貫対応。 「設計を続けたい」「評価から設計へ戻りたい」などの要望も反映します。 ■ キャリアプランをチームで共有 定期的な面談を通じて、 ・設計スペシャリスト ・幅広い製品経験を積むジェネラリスト ・チームリーダー・マネジメント など志向に合わせたキャリア形成を支援。 ■ 長期的にエンジニアとして活躍 年次に応じてマネジメントへ強制的に移行することはなく、設計・技術を生涯の仕事として続けられる環境です。 ＜業務内容＞ 自動車、航空機、家電、鉄道、半導体、工作機械、都市設備、電動工具など、 様々な業界の製品に関わる電気電子関連の設計開発・テストを行います。 営業との面談を通し、ご経験・ご要望に応じて業務内容・勤務地を決めるため、配属ガチャはありません。 【事例】 ・カーナビの回路設計 変更の範囲：会社の定める業務

◆◇インド3大財閥／世界100ヶ国以上で事業展開・総従業員100万人超のコングロマリット／タタグループの主要企業の日本法人・三菱商事との合弁会社◆◇ 〜グローバルな社風で海外の拠点と連携するハイブリッド開発／外国籍の従業員の方も多く英語でのコミュニケーションも活発的／リモート環境整備で就業環境も充実〜 当社が強みとしている一気通貫のビジネスモデルにおいて、アウトソーシングビジネスは欠かせない領域となっています。 アプリ、インフラ共に顧客・市場内からのニーズも高まる中、この度はITアウトソーシングコンサルタント：ディレクター（アプリケーション）を募集しています。 ■主な業務内容： 顧客ニーズに合わせ、アウトソーシング全プロセスの責任者としてお客様に対峙いただきます。 具体的には、ディレクターランクとして以下業務内容を想定しております。 ・お客様のニーズに合わせたアプリケーションアウトソーシングの企画提案 ・Due Diligence/契約締結 ・TCSグローバル環境へのApplication Transition ・新しい運用・保守サービスの提供 【変更の範囲：会社の定める就業場所】 ■想定されるお客様の業種： 製造、自動車、ゼネコン、HiTech、航空、銀行、保険、流通＆小売、商社 ■プロジェクト規模： 1契約30億円以上複数年契約のアウトソーシングプロジェクト ■当社の魅力： ＜ハイブリッド開発＞ 主にインドの拠点と協働で開発をするハイブリッド開発が強みで、現地のリソースをそのまま活用できます。 ＜グローバルな社風＞ 社内には外国籍の方も多数在籍し、英語でのコミュニケーションが活発で外資系ならではのグローバルで活気のある社風です。 英語や日本語が堪能ではない社員も一定数いるため、相互に言語習得に向け協力できアットホームな環境です。 ＜幅広い事業展開＞ IT、DX、金融、鉄鋼、自動車、インフラ、通信、宇宙、消費財、観光など、幅広い業界に事業展開しております。 変更の範囲：本文参照

【東証プライム上場/日本を代表する大手グローバルメーカー/生体認証やAIなどの世界をリードする最先端技術が強み/「人が生きる、豊かに生きる」社会を実現】 ■採用背景； 同部署は、NECが保有する様々なアセット・サービスを組み合わせた「DXオファリング」を企画・開発・提供する新組織です。我々のチームは顧客が保有するデータの利活用にフォーカスした「DXオファリング」を企画・開発しています。現在、完成した「DXオファリング」をお客様にデリバリーする要員が不足しており仲間を募集しております。 ■業務内容： ・クラウドプラットフォーム上でのデータ利活用プラットフォーム構築プロジェクトのマネジメント業務 ・データ利活用プラットフォーム構築後の定着支援・継続提案(データスチュワード)業務 ■同ポジションの魅力・特徴： お客様のDX推進の中核となる「データ」に深く携わることのできるポジションです。 お客様のデータ利活用に関する最先端事例を数多く経験することができます。 AI・DataOps等の製品・サービスを含めたアーキテクチャーを検討頂くことになるため、必然的に最先端の技術を習得頂けるポジションとなります。 お客様のデータ利活用を支える「データスチュワード」としての役割を実践頂けます ■日本電気株式会社(NEC)について： NECは160以上の国や地域、世界303拠点でビジネスを展開し、11万人の社員が活躍をしている28,444億円の売上高を誇る電機メーカーです。同社の強みとして、生体認証やAIなどの世界をリードする最先端の技術や、人工衛星、光海底ケーブルシステムといった宇宙から海底まで幅広い領域での技術・ICTの活用があります。世界6か国に9つの研究開発拠点を持ち、およそ1000名の研究員が開発を行うなど常に新しいことへチャレンジを続けています。 変更の範囲：会社の定める業務