【メーカーの開発パートナーとして幅広い案件を多数保有／様々な経験を積めます◎／福利厚生・バックアップ体制充実の中でキャリアアップが可能】 ■業務内容： EV（電気自動車）用モーター制御ユニットの開発設計および試作ユニットの性能評価業務を担当していただきます。 ■業務詳細： ◇具体的には、電気CADを用いた回路設計を行い、熱対策や振動対策を含む設計検討を進めます。設計段階では、性能や安全性を確保するため、各種仕様に基づいた最適な構成を検討し、試作ユニットの製作に繋げます。 ◇試作後は、性能評価業務を実施します。トルクや効率、発熱などの基本性能を測定し、耐久試験では長時間稼働や振動試験を行います。また、環境試験として高温・低温、湿度、塩害など過酷な条件下での動作確認を行い、信頼性を検証します。さらに、EMC試験（電磁適合性）を通じて、電磁環境における適合性を確認し、品質基準を満たすことを保証します。 ◇これらの業務に加え、試験結果の分析や報告書の作成、改善提案など、開発プロセス全体に関わる付随業務も担当します。EV市場の拡大に伴い、最先端の技術に触れながらスキルアップできる環境です。 ■使用ツール： Excel、その他電気CAD ■当社の特徴： ◇安定した会社基盤として、国内・海外含め30社以上のグループ、あらゆる業界1,000件以上の顧客群を持っています。（業界トップクラスの案件保有数） ◇キャリアカウンセラーが自社社員として常駐し、5年後、10年後を見越した将来的なキャリア形成を行っています。 ◇事業基盤の大きさが武器となり、新規事業や成長を加速させたい事業にも積極的投資を続けることができるため、安定した経営に繋がっています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜希望勤務地での配属実績100%／年900回の研修とメイテックエンジニアの横のつながりで圧倒的成長環境／エンジニアとしての市場価値向上／賞与約6か月／年間休日124日／土曜日面接OK〜 ■業務内容： 透析装置等の医療機器OEM製品の回路設計、評価業務をお任せします。 ■製品・担当工程・ツール： ・マイコン周辺回路の回路設計と評価 ・アナログ回路（OPアンプ応用回路等）の回路設計と評価 ・デジタル回路の回路設計と評価（論理演算回路、モータ制御回路、ソレノイド駆動回路等） ・各種試験（安全性試験、EMC試験、規格適合試験等） ・市場不具合品の原因調査と対策 医療用電子応用装置、設計計画立案補佐業務、設計実務主担当、回路設計、製図、試験・検査、回路設計、ノイズ関連、信頼性 ※ツール…OrCAD ＜おすすめポイント＞ ◇エンジニアとしての市場価値向上が年収に直結する評価制度（年収1000万円超えの現役エンジニアも在籍） ◇年間900回以上のエンジニア主催技術勉強会で圧倒的成長環境 ◇業界や職種を超えたメイテックの仲間とつながり自主勉強会も含め技術力を研鑽可能 ◇最先端の技術情報を知る担当営業とともに身に着けるべき技術や経験すべき業界を考え、キャリアを形成できる戦略的ローテーション制度 ◇配属先メーカーの現場新入社員OJT・技術指導を担うほどの技術力への圧倒的信頼 ◇東証プライム上場企業グループ ◇メイテックグループで1300社以上と取引／安定性◎ ◇リーマンショック時もリストラなし ◇定年退職者を多数輩出、15年以上勤続社員は40％を超え、40代が1000名以上在籍など長期に働く事が可能な環境 ■福利厚生 ◇社宅（年齢上限なし） 独身社宅：20,500円／月 家族社宅：35,000円／月 ◇単身赴任手当・帰省手当 50,000〜55,000円／月 月2回分帰省手当 変更の範囲：会社の定める業務

【世界初のエンジン開発をもとに「農機・船舶・建機・エネルギー」と幅広い領域をリード】 ■仕事内容： ・舶用・陸用エンジンに搭載される制御システムの開発をご担当いただきます。 ■業務詳細： 船用・陸用向け大形電子制御エンジン（コモンレール、天然ガス、水素、メタノール、アンモニア等の次世代燃料エンジン）制御システムの設計・試験（適合）業務 （1）エンジンコントロールユニット(ECU)を軸としたエンジン制御システム全体のソフトウェア開発（制御仕様策定、ロジック設計、ソフト実装、試験適合※、現地サイト試験） （2）同上制御システム全体としてのハードウェア耐環境性評価（温湿度試験、振動試験、EMC試験等） 能力に応じ、上記業務の一部を担当して頂きます。　 ※実機を用いたベンチ適合業務ではなく、机上シミュレータ等を用いたシステム適合の一部となります。 ■ポジション魅力： ・舶用業界最先端のエンジン（ディーゼル・ガス・Dual Fuel・水素等）に搭載する制御システムの全体設計からECUソフトウェア・ハードウェアの開発に至るまで、幅広い経験ができます。 ・新商品開発プロジェクトでは、エンジン設計・評価部門と連携しながら、企画構想、設計、評価だけでなく、商品化後のお客様への引き渡しから、アフターフォローに至るまで、幅広い工程を経験することができます。 ・最初は、他メンバーと共にOJTで業務を学んで頂きます。数年後には新規開発プロジェクトのプロジェクト担当として制御業務を指揮して頂く予定です。 ■出向先情報： ◇企業名：ヤンマーパワーソリューション株式会社 ◇事業内容： ・大形エンジン（船舶発電用／推進用ディーゼルエンジンほか） ◇勤務地：兵庫県 ◇企業概要： 1933年に世界で初めてディーゼルエンジンの小型化に成功。最小の資源で最大の豊かさを実現するテクノロジーを追求しつづけてきました。 農業機械や、建設機械、船舶など幅広い製品の動力源として、世界中で高く評価され、トップクラスのシェアを誇っています。 これまでの産業用・船舶用エンジンのみならず、未来のパワートレインも視野に入れた変革と挑戦で、お客様にとっての真の価値を創造するための最適なソリューションを最適なタイミングで提供できる企業を目指しています。 変更の範囲：会社の定める業務

【社会インフラを支える産業用PC筐体設計／幅広い設計領域に挑戦／技術力を高めながら社会貢献できる環境】 当社では産業用PCやシステム製品の開発において、顧客の要望に合わせたカスタム設計および技術提案を実施しています。 本ポジションは、工場の生産ラインや医療現場、鉄道、無人搬送車（AGV）など幅広い社会インフラ分野で利用される産業用PCの筐体設計、内部配線設計、熱・EMC・耐振動/耐衝撃対策まで一貫して担当します。 チームや外部パートナーと連携し、信頼性と安全性を両立した製品づくりを推進します。 ■業務詳細 ・顧客要件に基づくカスタム設計・技術提案 ・産業用PCの内部構造設計 ・内部配線設計（ケーブルハーネス、電源配線等） ・配線経路設計・配線図作成・ケーブル仕様策定 ・コネクタ選定・配線材料選定（シールド対策、耐熱・耐屈曲性考慮） ・熱設計・EMC対策・耐振動/耐衝撃設計 ・試作製作、評価試験、量産化対応 ■配属先情報 筐体設計を担う当部署は現在計4名です。（正社員） 別途回路チーム（6名体制）もあり、互いに協力しています。 ■業務の魅力 ・厳しい品質基準、品質管理を求められる産業機器分野への実績が多数あります。 ・国内クライアント(大手電機メーカー、国内産業機器メーカー等)向けのカスタム案件等もあり、製品開発した製品が見える形で街中に設置されていることで製品開発にやりがいを感じる社員が多いのも特徴です。 ■就業環境 完全週休2日制・年間休日127日、時差出勤可。残業負担の軽減にも配慮し、ワークライフバランスを保てます。 ■想定されるキャリアパス 設計エンジニアとして専門性を磨き、将来的にはリーダーやプロジェクトマネージャーへのキャリアアップも可能です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜異業界出身者も活躍中/ボトムアップ・挑戦を後押しする社風/福利厚生充実◎/年休121日/スーパーフレックス〜 ■業務内容： 走行中ワイヤレス給電技術に関わる以下業務をお任せします。現在、社会実装に向けた実証プロジェクト参画も視野に入れた研究開発を強化しており、 ・実証プロジェクトの要求に適合するシステム・技術の構築とその検証 ・ワイヤレス給電に関連したコイル、インバータなど強電/弱電系の電気回路設計・評価 ・ワイヤレス給電に関連したEMC試験・評価、EMI対策 走行中ワイヤレス給電システムでは、高効率かつ高出力なエネルギー伝送が求められます。そのため、コイルやインバータの高効率化・高出力化に向けた開発や、高周波特性を満たすコンポーネント技術の確立が重要となります。加えて、EMC（電磁両立性）やEMI（電磁妨害）に関するノイズ対策にも積極的に取り組んでいただきます。 ※共同研究先等との連携もございます。 【開発環境・ツール】 ・回路シミュレータ：PLECS、LTspice、Psim、Simulinkなど ・計測器：オシロスコープ、パワーアナライザ、スペクトラムアナライザ、ネットワークアナライザなど ■募集背景： Hondaが掲げる「環境負荷ゼロ社会」の実現には、クリーンな次世代パワーユニットとエネルギー循環技術の両立が不可欠です。私たちはその取り組みの一環として、電気自動車（EV）が走行中に道路から無線で電力を受け取ることができる「走行中ワイヤレス給電（D-WPT）」の研究開発を進めています。D-WPTは、EVが充電のために停止することなく走行できる、いわば“航続距離∞”という新たな価値を提供する技術です。これは、内燃機関（ICE）車や現在のEVでは実現しえない、新しいモビリティ体験を可能にするものです。世の中の電動化戦略を大きく動かす可能性を秘めた、この革新的な技術の研究開発に、私たちと共に挑戦してみませんか。 変更の範囲：会社の定める業務

製造・整備士・CAD・施工管理経験者：月給30万円～ エンジニア経験者：月給35万円～ ◆仕事内容 ‾‾‾‾‾ ・車載用LED照明製品や電子ユニットのEMC測定、評価 ・スペクトラムアナライザを用いたノイズ成分の解析 ・国際規格に基づいた試験計画の立案と報告書作成 ・不具合発生時の回路修正案の検討および対策実施 ※詳細は面談時に労働条件説明書にて明示します。 ◆大手メーカー×多様な案件 ‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾ 当社がご紹介するのは、 大手メーカーでの 先行開発・回路設計・制御設計など。 多種多様な案件があるからこそ、 自分の得意分野で活躍するのも、 新たな分野に挑戦するのも自由です。　 ◆抜群の働きやすさ ‾‾‾‾‾‾‾‾ 「土日休みの働き方にしたい」 「転勤はしたくないな・・・」 「残業は少な目がいい・・・」 こういった希望を叶えられるのも 当社の魅力。 他にも有休取得日数は年間平均16.2日＆年間休日124日＆5連休以上可！ 「通勤は1h以内」など働き方についてもぜひご相談ください。

【7000名以上のエンジニアを抱える国内最大級規模の技術集団／大手メーカーを中心に取引社数は800社以上】 ■業務内容： ・蓄電池監視基板及び蓄電システムの設計評価業務。 ・電源回路部分の設計。アナログ回路設計。 ・オシロスコープ等の計測器を使用した測定。 ・EMC試験実施。信頼性評価実施。認証業務。 ・EU、北米向け製品の設計。仕様書検討、改定部分の作成。 ■ツール： ・デジタルマルチメータ、テスター、オシロスコープを使用します。 ■テクノプログループについて： ・アウトソーシング業界：2000社の中で売上・シェアトップクラスです。 ・国内最大級の人材規模：20000人以上が在籍しています。 ・豊富なお取引先：2000社以上と取引があります。 ■テクノプロ・デザイン社について： 当社は年間売上が2300億円を超える国内最大級の技術ソリューション企業・テクノプログループを牽引する中核企業です。 テクノプロ・デザイン社では7000名を超えるエンジニアが上場企業を中心にソリューションサービスを提供しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜出張手当や住宅手当など福利厚生充実/完全週休2日制/年休120日/残業20H/トップシェア製品保有の老舗電子部品メーカー〜 ■職務内容 各種フィルタやコンデンサなどの電子部品を開発するメーカーにて、CEマーキング等認証取得のための試験をご担当いただきます。 ※ノイズフィルタとは：電気によって動いている機械から発せられる電磁波ノイズにより機械が誤作動を引き起こさないために電磁波を制御するものです。 ■職務概要 ・出張試験：オンサイトテスト エミッション試験＝電源端子妨害電圧、放射電界強度 イミュニティ試験＝静電気放電、放射電磁界、サージ　等（8項目試験） ・EMC試験設備、関連機器の点検・保守 ・顧客、外部提携先との打合せ・報告 ※出張について：1週間〜2週間程度の出張がございます。土日を挟む出張の場合は平日に代休を取得できます。（出張手当有） ■業務の流れ お客様の製品を販売、輸出する際に規定に満たしているか確認をします。お客様の製品のCEマーキング等認証取得のための評価試験を行い、電磁波ノイズを測定します。 測定結果をお客様に報告し、どのノイズフィルタが製品に合うのかを提案いたします。 ■業務の魅力 「どうやったら規格を満たせるか」を考えていくのも仕事の内です。原因を突き止め、対策方法を探し、実行して、再び測定を行う。さまざまなお客様の技術者とともに試行錯誤した末に問題が解決できたときにやりがいを感じます(社員談) ■組織構成 大阪事業所には4名在籍しております。ご入社後はOJTを通じて業務のキャッチアップをいただきます。 ■就業環境 平均残業20Hとなっております。出張は発生いたしますが土日を挟むものは代休を取得できるなど働きやすい環境づくりを進めております。 ■当社について トップクラスのシェア製品も有する1938年創業の老舗電子部品メーカー。 「ノイズの無い世界を作る」ためのソリューションを通して、カーボンニュートラルな世界の構築に貢献に貢献しております。 「材料・プロセス開発技術」「回路設計技術」「設備開発技術」これらの独自技術によって、お客様のニーズを捉えた高機能・高品質な製品開発を実現しています。 変更の範囲：会社の定める業務

★U・Iターン歓迎！/引越手当・住宅手当など福利厚生◎※規定有/有給取得日数22日でWLB良好！世界シェアトップクラスの製品多数★ ■職務概要： 各顧客向けの製品に対し、充実した評価業務を行う事で高品質な製品提供をミッションに、車載インバータ/半導体パワーモジュールの信頼性評価業務を担当頂きます。 設計部門と連携し、評価業務以外にも顧客対応やプロセス検証など社内外に対しフロント対応を行う役割も担います。 ■具体的な業務例 車載インバータおよび半導体パワーモジュールの信頼性評価業務 ・信頼性評価試験(耐環境試験・EMC試験等)、寿命評価試験(耐久試験・高負荷試験等)、要素検証試験　 ・製品分解・現象解析業務 ・開発品の出荷検査、特性検査業務 ・社内外向け評価/解析レポート作成業務 ・評価計画・管理業務 ・プロセス検証・認定業務 ・対顧客/サプライヤのフロント対応業務 ○入社後すぐの業務 ご希望やご経験を考慮し、担当グループに入って、業務内容の把握を実務経験を通し習得して頂きます 。 ○入社6か月〜1年以降 担当業務については、グループ内での支援を受けながらメイン担当者として主力となり活躍頂きます。 ■やりがい 電動パワートレインの分野は成長市場であり、未来の自動車づくりを支え進化する最先端技術に触れ、常に成長が出来る環境です。 本業務では、最先端の車載インバータを実験・評価することで、その最新技術を肌で感じて業務に携わることができます。 ◆同社の特徴・魅力： ・2021年1月に大手４社が経営統合しグローバルメガサプライヤーとして誕生。 ・国内外で約2.5万件と、技術力の高さを証明する特許取得数を誇るものづくり企業。 ・世界20カ国以上に拠点を展開するグローバル企業。世界に広がる自動車メーカー、二輪車メーカーに提供。 ・年次有給休暇の平均取得日数は21.8日、平均残業時間は月19.3時間とワークライフバランスも大切にできる環境。 ・UIターンの方も歓迎！転居費用は会社負担、借上げ社宅あり。不安材料なく、新しい生活をスタートできる。 ・住宅関連が手厚い◎寮・社宅制度以外に、月1.5〜4万円の住宅手当あり（規定あり※エリアや賃料などで変動） 変更の範囲：会社の定める業務

【群馬/前橋】クルマの先進運転を支える車載製品テストエンジニア(電装品ハードウェア評価)　〜大手自動車メーカーが顧客／年休128日・土日祝休／日本精工グループ〜 ■業務内容： 電動パワーステアリング(EPS)システムにおける電気／電子システム及びハードウェアの妥当性・信頼性を評価 ◇試験項目の検討、試験の計画から実施、試験報告書の作成および報告と一連の流れを担う。 ◇不具合やリスクを検出した場合は、原因調査、対策検討を実施して設計仕様へフィードバックし、設計品質を向上させる。 ◇評価は主に下記3種のカテゴリに分類。 - EMC評価 : 他の機器の動作を妨げる不要な電磁波を出さない（エミッション）や、他の電磁妨害からの免疫能力（イミュニティ）を評価する試験 - 電気系評価 : 回路ブロック動作検証、電源電圧変動時の車載用電気電子機器の誤動作や耐性を評価する試験 - 環境系評価 : 温湿度、振動・衝撃、化学物質等環境負荷耐性、及び防塵防水耐性を評価する試験 ■業務の魅力 ◇自ら評価内容や方法を考えるため、創造的な業務に取り組めるほか、ユーザー目線・顧客目線の広い視野で品質をみることができます。 ◇実際に製品に触れながら直接評価を行うため、達成感が実感できます。 ◇自ら実施した評価結果が、開発製品の市場投入可否（不具合流出防止）を左右する大事な役割でもあるため、達成感は大きいものがあります。 ◇独立系メーカで、国内外の幅広い完成車メーカと取引があり、先進運転支援の知識及びスキル含め幅広い知識、知見を得ることができます。 ◇海外案件もあり、海外出張、海外赴任等の業務経験の幅を広げて、海外サプライヤや海外テクニカルセンターとの業務も多くコミュニケーションスキルアップの機会が得られます。 ■配属部署：評価試験部は、EPSの電気電子／ソフトウェア／メカ／システムにおける妥当性評価を担当する部署です。 ■キャリアパス： ＜得られる経験・スキル＞ ・資格取得等、ハードウェア評価に関わる知識、経験を深めることができます。 ・EPSシステムの開発・評価を通して、HW/SWとメカに関わる経験が得られます。 ＜キャリアの方向性・広がり＞ ・新商品開発、ステアリングの先行開発、ステアリングシステム設計　・海外テクニカルセンタ駐在員

【東証プライム上場メイテックG／コロナ禍でも稼働率9割超／上流工程に携われる／メーカー案件多数／メーカーとしての経験が積める／エンジニアのキャリアを全力支援】 ■業務内容： 電子部品・半導体製品の部品認定業務をお任せします。 ◇信頼性評価業務（ノイズ試験やEMC試験） ◇部品の測定業務 ＜製品＞ 二輪自動車 ＜担当工程＞ EL系試験検査実務主担当 ■ツール・開発環境： オシロスコープE、はんだ、データローガー、安定化電源 ■やりがい： 当社はメーカーとのお取引が中心となるため、メーカーと一緒になって、0から1を作るという製品の開発工程の中心で業務に取り組んで頂ける環境です。 ■研修制度： 年間490回の技術研修のみならず、エンジニア主催の勉強会が1,000回以上開催。時代に即し幅広い業界に対応できる技術を身に着けることが可能です。 ■評価制度： エンジニアの契約対価(技術料金)は本人に開示されており、自身のレベルや市場価値が客観的に把握することが可能です。契約対価が上げることが、年収アップに繋がっています。また、契約対価を上げるために必要な自己研鑽（研修参加やeラーニング受講等)も評価項目の一つとなり、昇給・昇格へ反映されます。 ■エンジニアとしてのキャリアアップ： 当社の保有案件とエンジニア社員の職歴・スキル・研修情報をベストマッチングシステム（BMS）という社内システムで管理しております。エンジニア社員は最低月1回当システムに自身のスキル情報を更新することで、このシステムを元に、営業・技術マネージャーを交えて、その方にマッチングする仕事を決定するため、なりたいエンジニアに近づける環境です。

【インバータ・コンバータ等のパワーエレクトロニクスに関連する開発経験をお持ちの方へ／誰もがフラットに活躍できる職場環境】 ■業務内容 電動車向けパワーエレクトロニクスシステム（DCDCコンバータ、オンボードチャージャーなどの関連部品、低電圧電源システムなど電力変換に関わるシステム）の開発テーマおよびプロジェクトの技術的マネジメントをお任せいたします。 ・仕様書および適用技術のとりまとめ・管理 ・回路構成、デバイス選定、制御方針、評価結果に対する技術レビュー／意思決定 ・技術課題におけるリスク抽出、解決に向けた方針立案、推進 ・海外現地法人（USA、中国）、お取引先様や関係部門（車両、制御、品質、生産技術等）との開発サポート業務 ・関連技術調査・探索および将来戦略・コンセプト立案 ・グループメンバーのマネジメント業務 （1on1やコーチングやメンタリングを通した育成支援／人事評価を通した成長促進やキャリア支援等） ■開発ツール ・設計／解析ツール：CATIA V5／V6、各種CAEツール等 ・分析／シミュレーションツール：SEM系／X線系の分析装置、一般的な電気／機械系の計測器、MATLAB、Simulink、Labview等 ・評価／計測ツール：温度、応力、加速度、各種環境試験設備、振動試験設備、騒音測定等の試験機器、EMC評価設備等 ■業務の魅力 カーボンニュートラルに代表される持続可能な社会の実現に向け、キー技術である電動車両のパワーエレクトロニクスシステムの研究開発に携わることで、単なる技術開発にとどまらない非常に大きな社会貢献が期待できます。 また、自領域に限定すること無く、顧客価値を高めるために多くの領域と連携して開発を進めることで、最先端の技術、知識と人脈の獲得など、価値実現に向けたソフトスキルを高めることができます。 変更の範囲：専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。

■ポジション概要 高高度気球および有人キャビンに搭載される電気・電子システム全体の仕様策定・設計判断を担うポジションです。 本ポジションでは、電源、バッテリー、通信、センサー、制御機器、安全系など、多岐にわたる電装領域を横断的に俯瞰しながら、システム全体として成立する仕様を整理・決定していただきます。 単なる回路設計担当ではなく、外注先・協力会社・社内担当者から上がってくる仕様案や設計案を技術的観点から精査し、安全性・信頼性・保守性・製造性・試験性を踏まえて最終的な設計判断を行う役割です。 有人キャビンを含むシステムでは、電装不具合が安全性や運航継続性に直結します。 そのため、フェイルセーフ、冗長性、異常検知、復旧性まで含めた全体設計視点を持ちながら、複雑なシステムを成立へ導くことが求められます。 また、構造・ソフトウェア・運用・品質保証・生産技術など多部門と連携しながら、前例の少ない宇宙遊覧システムの実現に向けた電装基盤を構築いただきます。 ■仕事内容 高高度気球および有人キャビンに搭載される電気・電子システムについて、要求整理、仕様精査、設計方針策定、技術レビュー、評価判断を担当いただきます。 電源・通信・制御・安全系などを含む電装全体を俯瞰しながら、システム全体として成立する仕様を整理・統括する役割を担っていただきます。 ▼具体的業務 ・有人キャビン／気球システムの電装要求・仕様整理 ・電源、バッテリー、配電、通信、制御系等の仕様検討 ・外注先・協力会社・社内担当者の設計内容レビュー ・回路図、配線図、ハーネス図、部品表等の妥当性確認 ・フェイルセーフ、冗長性、安全性を考慮した設計判断 ・通信／センサー／表示器／制御機器間インターフェース整理 ・EMC、ノイズ、絶縁、熱、保護設計等の技術検討 ・試験計画、通電試験、異常系試験、環境試験の立案・評価 ・外注先との仕様調整、設計レビュー、受入評価 ・構造、ソフトウェア、運用、品質保証部門との技術調整 ・技術課題、責任分界、検証方法等の文書化・整理 ・試作、評価、実機検証作業 変更の範囲：会社の定める業務

◎幅広い案件があり、あなたのやりたいを見つけられる ◎有給休暇取得率は90％で働きやすい ◎定年65歳まで！長く安定して働ける より良い環境で難易度が高く専門性を高めていきたい！ そんなあなたにピッタリです。 【業務内容】 （1） 電気回路設計業務 ・プリンター製品に搭載される制御基板、モーター駆動回路、センサー回路などの設計 ・要求仕様に基づく回路構成の検討、部品選定、回路図作成、レイアウト設計 ・CR5000を用いた回路設計・パターン設計 ・FPGAを用いた制御ロジック設計・実装（該当製品に応じて） （2） 評価・試験業務 ・設計した回路の動作確認、信号測定、ノイズ試験（EMC含む） ・現場での評価試験の実施（試作機を用いた実機検証） ・試験結果のレポート作成、課題抽出、対策検討 （3） 開発プロセス・関連業務 ・設計仕様書、試験計画書、評価報告書などの技術文書作成 ・製造部門・品質部門との技術的な連携・調整 ・試作機の立ち上げ支援、不具合解析・対策の実施 ・コスト・納期・品質を考慮した設計最適化の提案 ◆エンジニアとしてのご活躍例 ・大手メーカー様にて早期退職制度を活用された後入社、大手総合電機メーカー様の案件にてご活躍されている50代後半男性 ・大手重工メーカーご出身、生涯エンジニアとしての道を選ぶためご入社いただいた40代後半男性 ◆働く環境/当社の特徴： ・全社月平均残業時間：20時間程度 ・年休：120日程度 ・キャリアサポート制度充実：社内に専属のカウンセラーがおり、プロジェクト、働き方など相談できる環境がございます。 ・定年：65歳となっており、その後も１年更新での契約社員としてご活躍いただけます。 ・手厚い福利厚生：配属先への勤務に伴う引っ越し費用に関しては、会社が全額負担します。家賃補助の金額に関して、6万円（家賃＋共益費）の物件を上限として半分を支給いたします。他にも家族手当制度等がございます。 変更の範囲：会社の定める業務

【大手メーカーの開発パートナーとして幅広い案件を多数保有！様々な経験を積めます◎／福利厚生・バックアップ体制充実の中でキャリアアップが可能】 ■業務内容： モータシステム（PCU＋モータ）のEMC適合評価及び認証対応する業務の中で、以下を主に対応頂きます。 （1）評価（試験に向けた部品準備、試験実施、結果データまとめなど） （2）認証本番に向けた準備（認証部品手配リスト作成、部品手配依頼、他部署関係者からの情報収集など）　上記に関連して付随する業務（グループミーティング、昼礼、会議参加、構内車での部品運搬、関係部署との発注調整など） ■使用ツール： ・MS Office ■職場環境・魅力： ・別途、賞与年2回、時間外手当（1分単位）、各種手当（家族、赴任等）が支給 ・スキル・経験年数・年齢等も考慮し、話し合いの上で決定 ・充実の福利厚生 交通費支給あり、資格取得支援・手当あり、寮・社宅・住宅手当あり、U・Iターン支援ありなど ■充実した教育制度／入社後のフォロー体制充実： ◇人事育成制度…等級制度の定義と連動したカリキュラム体型の導入。 ◇キャリアサポート制度…定期的にカジュアル形式な面談を行うことでストレスレベルを把握するとともに必要に応じて関連部署と連携し環境を改善。 ◇人事考課制度…目標達成を適性に処遇へ反映されることを有能感を高め、自立できる人財を育成できる制度。 変更の範囲：会社の定める業務

【1ヶ月前後の徹底した研修を実施／大手メーカーと多数取引あり／研究者を大事にする社風です／ワークライフバランス◎】 ■業務内容： モニター、カメラ、記録・配信装置の電子回路設計業務全般 ・電子回路設計（デジタル/アナログ）、検証（環境試験、EMC試験など） ・プリント基板設計 ・オシロによる波形観測 ・設計ドキュメントの作成 ・製品維持のための部品変更など設計変更 ■当社のキャリアプラン： 1）初期研修：導入研修 就業規則や評価制度の説明など 2）配属先での就業スタート 3）入社3年目〜キャリアUP支援制度 ※面談を行い、ご本人の強みを更に強化し弱みを補うための技術研修を受講。 ベテラン技術者の指導やe-learningも充実しています。 ご希望を最大限加味してキャリアUPや給与UPのサポートをいたします。 ■当社の魅力： ・「FOR Alliance System」という、担当営業、クライアントリーダー、シニアエキスパートの3者によるサポート体制があります。 ・ワールドインテックのワークスタイルは、あなたのキャリア形成をともに考え、自分にあった分野・勤務地で働けるというワークスタイルです。 ・実務に必要なスキルを身に付けることができる教育研修制度があり、様々な技術を身につけることができます。 ・現在のスキルを伸ばしたい方・新しいスキルを身につけたい方、エンジニアから管理職を目指す方、様々な方が活躍できるフィールドを用意しています。 変更の範囲：会社の定める業務

【創業60年の安定基盤／自社のエンジニア育成機関「A-LABO」を通じた手厚い教育体制／女性社員の育休取得率100％／平均有休取得日数12日】 ■業務内容： 大手電機素材メーカーに常駐し、EMC試験をご担当いただきます。電気機器や電子電磁波によって機器が誤動作しないかを確認するため様々な試験を行います。 ■主な業務内容： ・電子機器の試験対応（伝導妨害エミッション試験、放射妨害エミッション試験、静電気放電イミュニティ試験、放射無線周波電磁界イミュニティ試験など） ・試験の報告書作成 ■魅力： ◎教育研修制度 自社研修施設では、各分野で豊富な経験を持つエキスパート講師が常駐し、業務で必要な技術やスキルアップのための研修セミナー、キャリアサポートなどを実施しています。未経験の方はまず面談等を行ったうえで個々に必要な研修をご用意いたします。 ◎独自の評価制度 評価は点数制です。定期的に営業や人材開発部スタッフとの面談でご自身の現状や目標をすり合わせるため、評価のポイントがわかりやすく、明確な目標を持ってスキルアップ・昇給昇格を目指せます。 ■当社の特徴： 創業60年超の技術開発支援企業です。プラント・重工業や自動車や輸送機器、電気電子通信分野に強みを持ちます。当社の品質へのこだわりや技術力の高さが顧客から高く評価され厚い信頼を得ております。取引先は、IHI、旭化成、NEC、大林組、川崎重工業、コニカミノルタ、新菱冷熱工業、大同信号、千代田化工建設、東芝、トヨタ自動車、ニコン、日揮、日産自動車、パナソニック、日立製作所、富士ゼロックス、富士電機、本田技術研究所、三菱重工業など国内有数の大手メーカーが多く、経営基盤が非常に安定しています。 ■当社について： ・1962年創業しました。アウトソーシングという言葉が普及する前から技術者の派遣事業を積極的に行っています。高い技術力が評価され、開発を委託されるようになり、現在では自社開発製品を生み出すまでに至っています。 ・顧客ニーズにスピーディーに対応し、先端技術のトレンドに乗っていくために人材に経営資源を投下しています。社内外の研修制度を積極活用し、専門技術の向上を図ります。また、技術だけでなく豊かな人間性を身に付けた技術者の育成にも力を注いでいます。 変更の範囲：当社業務全般

〜PJTの約90%が上流工程／エンジニアとしての市場価値向上が年収に直結する評価制度／研修費用は年間13億円を投資（売上の8%）／離職率6.0％（メーカー平均約9.7%）〜 ■職務内容 病院や、検査センターなどで使用されている【先制医療】【先進医療機器】に該当する各種、医用機器、特に自動分析装置（生化学・血液・免疫）の開発に携わっていただきます。 (機械設計および電気設計における業務例　※専門性に合わせてアサイン) ・機構部や筐体部、外装カバーなど担当するユニットの改良設計や原価低減対応業務 ・設計品の評価・検証や各種試験 ・設計ドキュメント・図面等の作成、変更対応に伴うドキュメント等の作成作業 ・装置の制御、駆動に関わる回路基板や配線、ユニットの新規設計および改良設計 ・製品への適用に伴う検証や認定対応 ・EMC（電磁両立性）試験、製品安全性試験などの規格対応 ・製造現場や既納品のトラブルシューティング対応 ・関連部署との連絡調整や打合せ、変更対応に伴うレビューの実施 ■業務フェーズ ・新規製品の仕様検討、回路設計、配線設計、試作機立ち上げ、評価 ・既存製品の改良設計、原価低減検討 ・要求仕様に基づいたプログラミング設計業務 ・設計した内容に基づき正しく動作するか検証を行う評価試験業務 ・実務主担当〜補助業務まで能力に合わせてご対応頂きます。 ■魅力 機械設計者として設計〜部品手配〜試験評価〜不具合対応〜製品出荷の一連の経験が獲得できます。 「製造現場とのすり合わせ」がお客様先の文化として根付いており、自分の設計したモノを現物で確認しながら進めることができるため、トライ＆エラーを繰り返しながら設計者として成長できる環境です。年に一度設計競技会（社内試験）が開催されるなど、お客様もキャリアアップにどん欲な技術者をより評価する風土であり、自己啓発で得た技術や知識を仕事で試してみることも相談によっては可能です。 ■福利厚生 定年までの長い時間軸で、給与や将来について不安を感じることなく、仕事に集中できるように、「待遇面」での支援も充実しております。また、たとえ案件のない待機の状態であったとしても、給与が下がる事はなく安心して就業できます。

製造・整備士・CAD・施工管理経験者：月給30万円～ エンジニア経験者：月給35万円～ ◆仕事内容 ‾‾‾‾‾ 防災機器の品質管理業務 ・電気評価 ・EMC試験 ・出荷前の動作確認 ・データまとめ、分析、報告書の作成 など ※詳細は面談時に労働条件説明書にて明示します。 ?あなたのやりたかった仕事に、 　きっと出会えます? 「今の環境に飽きてきた」 「やりたい仕事をできていない」 …と考えているあなたへ やりたい仕事に出会える！ 9，188件ものプロジェクトからお仕事をご紹介。 興味のある分野や身につけたいスキルをふまえて、 あなたがやりたい仕事に挑戦できる環境です。 品質保証はもちろん、設計、生産技術、 実験評価など様々な業務経験が活かせるチャンス！ さらなる収入アップも目指せる！ 【前職】：月給29万円⇒【当社】：月給37万円 （30歳：前職／家電メーカー） など収入アップ事例も多数！ 自分の時間もしっかり楽しめる！ ◎土日祝日休み ◎有給休暇の年間平均取得日数は16.2日 ◎月の残業は平均8.15時間 ◎5連休以上OK！ ◎転勤無し！

〜国内最大級の受託評価機関・業界成長率No.1！／残業10時間程・完全土日休み・メーカー稼働日での業務が大半のため休日出勤ほぼ無〜 ■当社について： 当社は、国内最大級の受託評価会社です。研究開発における「評価技術の第三者機関」として事業を展開し、業界成長率No.1を維持し続ける当社。この10年間で売上は7倍となり、設備ラインナップも国内最大級に増強し、日々メーカーの開発力向上に向き合い続けています。それと同時に、新たな事業領域も開拓すべく、技術力やサービスラインナップの強化に加え、他企業とのコラボレーションなどを含めた新しいビジネスモデルも検討しております。 ■業務内容： 東証プライム上場の大手電気機器メーカーの製品開発に伴う各種評価・試験業務を行います。まずは実際の評価試験と試験データのまとめ（報告書作成）をお願いします。将来的には、評価スケジュール検討・調整、チームメンバーへの指示、進捗管理なども担っていただきたいと考えております。 ■具体的には： ・恒温槽、振動試験機、各種EMC（電気的ノイズ）試験などの評価試験業務 ・得られた試験結果を報告書にまとめて顧客担当者へ報告 ※業務に慣れてこれば、下記をお願いする可能性もございます。 ・顧客担当者より開発スケジュールの提示後、評価スケジュールの立案、調整 ・指示書を作成し、チームメンバーへの指示 ■組織構成： 責任者、副責任者、メンバー合わせて5名程度（20〜40代）の組織体制です。話しやすいメンバーぱかりですので、相談等はしていただきやすい環境です。 ■キャリアバス： 最終的にはこのチーム（数名〜10名ほど）の統括をお願いする可能性があり、自身の技術力・管理スキルを成長させることができる環境で働けます。 ■会社の魅力： ・月平均残業時間10時間程度 ・年間休日120日以上 ・有給消化日数:12日（2024年度） ・資格支援、住宅手当など福利厚生充実 ■ご入社後について： ・入社後に必要なスキルがある場合は、弊社春日井事業所にて技術研修をする可能性がございます。（最長半年程度） ・その後、本配属として大手電気機器メーカーの本社・研究所（大阪市内）での業務に配属予定です。 ※お持ちのスキルによっては研修が必要ない場合もございます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜トヨタグループの源流企業/家賃補助・寮社宅完備/世界をリードする２つの事業領域を有するグローバルメーカー/WLBを叶える働き方◎/〜 ■業務概要 以下いずれかの業務をご担当いただきます。 （1）自動車の性能開発業務 性能企画、性能予測（CAE・CFD・実験）、実車性能確認を通じた性能開発 ※対象領域：衝突安全、熱流体（空力・風切り音・空調・冷却）、振動騒音、耐久強度、人間工学、ボデー剛性、操縦安定性 （2）自動車の電子評価業務 EMC（エミッション）評価、電気配線性能評価　など ■主な業務内容 ご経験に応じて、以下（1）〜（3）のいずれかをご担当いただきます。 （1）CAE・CFDを活用したボデー性能開発（以下いずれか分野） ・衝突安全／空力／空調／冷却／振動騒音／ボデー剛性／耐久強度 （2）実験業務を通じた性能開発（以下いずれか分野） ・衝突安全／空力／空調／冷却／振動騒音／人間工学／特異環境性能／操縦安定性 （3）実車試験を通じた電子評価 ・EMC（エミッション）評価／電気配線性能評価／アンテナ感度評価／ホーン音圧評価 ■使用ツール： ・Office（エクセル、パワーポイント） ・CAE(LS-DYNA , Nastran 等) ・CFD(Powerflow , SCRYU/Tetra , Stream 等) ・CATIA ■想定されるキャリアパス（入社3年目以降） ・特定の性能領域におけるCAE／CFD開発担当者、または実験開発担当者として開発を牽引する存在へ成長 ・各性能領域を横断し、車両全体の性能開発ができるエンジニアへステップアップ ■組織構成 （1）性能開発業務の場合 自動車事業部 性能開発部のいずれかのグループに配属予定（計53名） ＜性能開発第一室＞ 性能企画G、信頼性第1G、第2G ＜性能開発第二室＞ 衝突安全第1G、第2G ＜性能開発第三室＞ 熱流体G、振動騒音G （2）電子評価業務の場合 自動車事業部 車両設計部に配属 ＜技術優位性＞ トヨタの主力車種であるRAV4の開発から生産までを担当しています。グローバル市場で高い評価を受ける車両開発に携わることができる環境です。 ・世界180か国以上で販売 ・年間販売台数100万台超 変更の範囲：会社の定める業務

◆業務内容 お客様の生活を豊かにするエネルギーV2Xエコシステム実現に向けた充給電機器・HEMS機器の開発をお任せいたします。 ・国、電力会社、事業者、ユーザー等と連携した顧客要求分析 ・法規・規格・EMC・信頼耐久性に基づく設計要件の抽出 ・上記に基づく要求仕様の作成、性能設計 ・サプライヤとの共同開発及び実証実験 ・ハードウェア単体及び実車との接続試験の計画、実行 ◆対象コンポーネント例 充給電機器、電気自動車供給設備（EVSE）、EV用パワーコンディショナー等 ※V2X(Vehicle-to-X)エコシステムとは…V2Xとは「Vehicle to Everything」の略称で、自動車とさまざまなものや機器を通信で接続し、相互に連携する技術のことです。車両データやユーザーのEV利用動向からコネクテッドアプリを活用したスマート充電サービスの提供など、将来のエネルギーサービスの価値創出に取り組んでいます。 ※パートナー企業様との共同開発において、戦略検討段階から実証実験まで連携しながら業務推進いただきます。 ※業務上、海外現地法人・取引先等とのやり取りが発生します。 ※将来的には、海外駐在の可能性もございます。 ◆開発ツール 電気系技術者の開発ツール ・PSIM、LTspice等の回路シミュレーション ・Altium designer等の回路CAD ・EMC解析ツールとして、HFSS、EMCoS Studio等の電磁界シミュレーション 機械系技術者の開発ツール ・CAD・Abaqus ◆やりがい まだ確立していないV2Gという新しい社会インフラシステム・市場のため、新しい事に挑戦しながら開発できます。V2Gの社会インフラを構成するには自動車メーカーだけでは達成できないため多岐にわたる業種のパートナーと連携し事業と技術を構築する必要があり幅広い専門性を得られるためスキル習得後には様々なキャリアビジョンを目指せます。また自動車データ×電力データで新しいビジネスを創出できる可能性がある潜在的な価値を創出できる業務です。 変更の範囲：専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。

【時代に即した技術を身に着ける×自分の好きなモノづくりを突き詰める×自分に合ったキャリアを自分で選択できる×1人1人がプロのエンジニアをして技術を高め続ける】 〜転職回数多い方でも歓迎／多くの業界に展開することで安定◎／研修費用は売上の8%を投資／生涯プロエンジニア〜 ■職務内容： 家庭用ロボットの設計開発業務既存の家庭用ロボットのアナログ回路（電源回路）を中心にデジタル回路の仕様検討から基本設計、詳細設計業務及び評価検証、不具合解析、EMC試験、改善検討に携わって頂きます。他にも試作品の評価試験、量産工程における生産、設計の効率化検討業務もお願いする予定です。また新型の家庭用ロボットの開発も予定しており、仕様検討・量産に向けた設計開発業務も携わる予定です ■顧客例： 主要取引先TOP10（2024年3月期）株式会社デンソー／ソニーセミコンダクタソリューションズ株式会社／三菱重工業株式会社／株式会社ニコン／株式会社日立ハイテク／株式会社デンソーテン／株式会社SUBARU／本田技研工業株式会社／パナソニック株式会社／ヤマハ発動機株式会社(敬称略) ■上流工程に携わる事が出来る： 当社では詳細設計以上の上流工程の案件が90％以上という状況です。 メーカーの社員になると、年次が上がるにつれて一般的には技術以外の業務の割合が増えていき、技術の第一線からは離れてしまう傾向にあります。一方で技術者派遣の社員は技術業務に集中することができるため、よりエンジニアとしての技術を磨くことができます。中でもメイテックは、上流工程に特化しており、「生涯プロエンジニア」として活躍できます。

〜上流工程90%／プライム上場G／年間1040回のエンジニア主催技術勉強会で圧倒的成長環境／年休124日〜 ■業務内容： 船舶推進装置用大容量インバータユニットの主回路設計の補助業務。 ・制御仕様、電装仕様にあった性能評価、不具合箇所の原因追及。 ・EMCノイズ試験。レポート作成 ■製品： 船舶向け電動パワートレインユニット 【開発環境】 電気系CADツール、試験評価装置 ■組織構成： 20名（MT2名） ■得られる経験： 大電力を扱う、パワーエレクトロニクス製品の開発に携わることで市場価値が大幅にUP◎自動車業界はもちろん、電動化が推進される様々な業界で活躍が期待されます。 ＜魅力＞ ◎エンジニアとしての市場価値向上が年収に直結する評価制度（年収1000万円越えの現役エンジニアも在籍） ◎年間1040回のエンジニア主催技術勉強会で圧倒的成長環境 ◎業界や職種を超えたメイテックの仲間とつながり自主勉強会も含め技術力を研鑽可能 ◎最先端の技術情報を知る担当営業とともに身に着けるべき技術や経験すべき業界を考え、キャリアを形成できる戦略的ローテーション制度 ◎配属先メーカーの現場新入社員OJT・技術指導を担うほどの技術力への圧倒的信頼 ◎技術単価平均5881円のハイレベルなPJTを担当可能 ◎上流工程PJTが約90% ■主要取引先TOP10(2025年3月期)／敬称略 株式会社デンソー、三菱重工業株式会社、ソニーセミコンダクタソリューションズ株式会社、株式会社ニコン、株式会社日立ハイテク、本田技研工業株式会社、株式会社デンソーテン、株式会社ＳＵＢＡＲＵ、ヤマハ発動機株式会社、トヨタ自動車株式会社等取引先4,000社（グループ計）

〜『製品丸ごと』 受託設計を実現する設備施設を保有／大手電機メーカーPanasonic×PERSOLの世界のものづくり企業／年間休日126日／技術者としてプロフェッショナルを目指せる〜 ■業務概要： ・車載ディスプレイ製品のハードウェア開発 ・車載ADAS、医療機器などのハードウェア開発 ・顧客との技術的やりとり、レボーティング ■案件事例： ・車内のインフォテインメイント（情報取得）用ディスプレイ＆ECU開発 ∟前席・後席ディスプレイ、ディスプレイオーディオ、電子ミラー　等 ・電気工具のIoT化 ・医療機器開発 ・工業用ミシン開発 ■求人の魅力・特徴： ・電源EMC関連・パワーエレクトロニクス・テレビ設計、車載関連製品の設計、設備機器、医療機器などのパナソニック以外の製品開発　等幅広い案件に携われる ・商品化プロセスを推進し、企画から量産までをフォロー ＜会社保有設備＞ ・電波暗室(3m) 、環境試験槽(恒温槽)、落下試験機、パネル・画質 評価暗室　等 ★様々なキャリアパスが選択できる 【マネジメント職】と【専門職】の2つのコースから選択可能。マネジメント職はプロジェクトリーダーを経て管理職や経営に携わっていくキャリア、専門職はエンジニアのスペシャリストとして活躍頂き最終的には技術フェローとして育成にも携わっていただくキャリアです。 ★最先端技術に関わる事ができる！ ・主要取引先のパナソニック株式会社に関する案件が約9割。テレビやビデオカメラや家庭用燃料電池などのBtoC製品から決済端末などのBtoB製品も扱っております。新規事業分野としてはドローンにカメラを搭載し、ストリーミング配信を行ったり、ロボット掃除機の自律走行支援システム開発など行っています。 変更の範囲：会社の定める業務