◎幅広い案件があり、あなたのやりたいを見つけられる ◎有給休暇取得率は90％で働きやすい ◎定年65歳まで！長く安定して働ける より良い環境で難易度が高く専門性を高めていきたい！ そんなあなたにピッタリです。 【業務内容】 ・秤の電気特性試験（電圧・電流・ノイズなど）の実施 ・環境試験下での電気性能評価（温度・湿度・静電気など） ・ノイズ耐性・EMC（電磁適合性）評価の実施 ・試験用治具や測定システムの構築・改善 ・試験結果のデータ整理・報告書作成および設計部門へのフィードバック ◎面接にてスキルやご希望をお伺い、相談の上配属先を決定していきます。 ◎適正な人事考課制度のもと、やりがいのある業務環境を実現します。 ◆エンジニアとしてのご活躍例 ・大手メーカー様にて早期退職制度を活用された後入社、大手総合電機メーカー様の案件にてご活躍されている50代後半男性 ・大手重工メーカーご出身、生涯エンジニアとしての道を選ぶためご入社いただいた40代後半男性 ◆働く環境/当社の特徴： ・全社月平均残業時間：20時間程度 ・年休：120日程度 ・キャリアサポート制度充実：社内に専属のカウンセラーがおり、プロジェクト、働き方など相談できる環境がございます。 ・定年：65歳となっており、その後も１年更新での契約社員としてご活躍いただけます。 ・手厚い福利厚生：配属先への勤務に伴う引っ越し費用に関しては、会社が全額負担します。家賃補助の金額に関して、6万円（家賃＋共益費）の物件を上限として半分を支給いたします。他にも家族手当制度等がございます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜ロケット開発を行う上場を見据えた宇宙ベンチャー／世界一低価格でコンパクトなロケット開発の実現を目指す〜 ■業務概要 ロケット機体および地上局における無線通信セクション全体のアーキテクチャ設計から、アンテナ・RF回路の具現化までを主導していただきます。 特に、ロケットという高速移動体に搭載するアンテナの設計・検証フローをゼロから構築し、過酷な環境下でも途切れない通信品質を担保するエンジニアリングを期待しています。 ■詳細 ・通信・アンテナアーキテクチャ設計: リンクバジェット計算、変復調方式の選定、機体形状を考慮したアンテナ配置の最適化 ・アンテナ開発・検証: S帯（テレメトリ・コマンド）およびGNSSアンテナの設計、試作、電磁界解析、および実物による放射パターン測定等の検証フロー構築 ・無線機（RF/ベースバンド）開発: RFフロントエンドの仕様定義、FPGA/SoCを用いた信号処理系の設計支援、プロトタイプ評価 ・試験計画と実施: システム結合試験、電波暗室でのEMC試験、屋外での遠距離通信試験のリード ・技術管理: 外部パートナー（製造・解析）との技術調整、および電波法に基づく技術基準適合証明等の対応 ■当社の特徴 宇宙への圧倒的に低価格で便利なインフラを構築し、誰もが宇宙に手が届く未来の実現を目指すスタートアップ企業です。北海道大樹町に本社を置き、地の利を活かし「北海道スペースポート（HOSPO）」を活用することで、東と南に打上げ可能な、世界的に見てもロケット打上げに適した場所となっています。 観測ロケット「MOMO」は国内民間企業単独として初めて且つ唯一となる宇宙空間到達を達成、次世代機となる超小型人工衛星打上げロケット「ZERO」の開発を本格化させています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜希望勤務地での配属実績100%／年900回の研修とメイテックエンジニアの横のつながりで圧倒的成長環境／エンジニアとしての市場価値向上／賞与約6ヶ月／年間休日124日／土曜日面接OK〜 ■業務内容： BEV関連のインバーター開発設計をお任せします。 ■業務詳細： BEV関連のインバーター開発設計に伴い以下の業務内容を担当いただきます。 ◇EMC試験 ◇基板設計 ◇回路設計 ■製品・担当工程・ツール： ・製品：電気自動車 ・担当工程：試験検査実務主担当、試験・検査、アナログ信号処理 ・ツール：オシロスコープ ＜おすすめポイント＞ ◇エンジニアとしての市場価値向上が年収に直結する評価制度（年収1000万円超えの現役エンジニアも在籍） ◇年間900回以上のエンジニア主催技術勉強会で圧倒的成長環境 ◇業界や職種を超えたメイテックの仲間とつながり自主勉強会も含め技術力を研鑽可能 ◇最先端の技術情報を知る担当営業とともに身につけるべき技術や経験すべき業界を考え、キャリアを形成できる戦略的ローテーション制度 ◇配属先メーカーの現場新入社員OJT・技術指導を担うほどの技術力への圧倒的信頼 ◇東証プライム上場企業グループ ◇メイテックグループで1300社以上と取引／安定性◎ ◇リーマンショック時もリストラなし ◇定年退職者を多数輩出、15年以上勤続社員は40％を超え、40代が1000名以上在籍など長期に働く事が可能な環境 ■福利厚生： ◇社宅（年齢上限なし） 独身社宅：20,500円／月 家族社宅：35,000円／月 ◇単身赴任手当・帰省手当 50,000〜55,000円／月 月2回分の帰省手当 変更の範囲：会社の定める業務

〜1日で選考完結！／業界トップクラスの年収・福利厚生・研修制度／業界トップレベルの案件単価／年収100万UPでの入社実績多数／年収1000万クラスのエンジニアも／PJTの約90%が上流工程／転職回数多い方でも歓迎／研修費用は年間13億円を投資（売上の8%）／離職率6.0％（メーカー平均約9.7%）／多くの業界に展開することで安定◎／生涯プロエンジニア〜 【時代に即した技術を身に着ける×自分の好きなモノづくりを突き詰める×自分に合ったキャリアを自分で選択できる×1人1人がプロのエンジニアとして技術を高め続ける】 ■業務内容： ・宇宙機搭載用電子基板の回路設計、部品選定 ・機能試験、環境試験（温度サイクル・真空）、EMC／EMI評価 ・外部連携事業者の管理 ■業務フェーズ： 　回路設計〜各種試験〜折衝 ■環境・ツール： 回路CADソフト、LT-SPICE ■仕事の魅力： 今後の宇宙インフラ整備に欠かせない宇宙ごみの防止について、世の中にない全く新しい事業取り組みます。 未知の製品を開発してみたい、宇宙関連の事業で貢献を実感したい方はぜひ。また宇都宮発祥の企業でもあるため、宇都宮から宇宙産業を盛り上げられます。 ■環境： 宇都宮駅から車で20分の街中で就業可能。 世の中にはない未知の製品を開発しているためチャレンジ意欲の高い技術者の集団となっております。自分で考えたことをどんどん試して試行錯誤を行える環境となっており、任せられる業務の幅も広いです。 ■チーム構成： 2名 変更の範囲：会社の定める業務

【宇宙×レーザーという最先端技術を武器にスペースデブリ除去事業と衛星ライダー事業を手掛けています】 ■業務概要 当社は宇宙×レーザーという最先端技術を武器に、グローバル市場で戦える新規事業を創り上げています。今回はこのレーザー技術を活用した事業において必要な電源設計エンジニアを募集致します。 ■業務詳細 <設計> ・人工衛星に搭載する電源システム（EPS）の設計 ・PCU（電力制御器）の設計もしくは購入PCUの選定 ・DCDCコンバータ、保護回路等の電源回路設計・検討 ・EMC / ノイズ / 熱 / 放射線を考慮した設計検討 ・顧客先、サプライヤ、部品メーカーとの技術調整 <検証> ・試験計画策定および試験評価 ・電気性能試験、熱真空試験、振動試験 ■会社補足 宇宙事業に長年携わってきたスカパーJSAT発のスタートアップとして、国立研究開発法人理化学研究所(理研)との共同研究開発の成果を基に、2024年1月12日に設立。 理研や大学、パートナー企業との連携により、高効率な宇宙用レーザーを核とした「送光技術」、大口径望遠鏡などの「受光技術」、さらには「衛星バス製造技術」の確立を推進しています。 これら3つのコア技術を統合的に開発することで、システム全体としての技術的競争優位性を強化し、衛星ライダーによる高精度地形計測、レーザーによる安全かつ効率的なスペースデブリの除去・制御など民間として世界初となる事業の実現を目指しています。 世界トップの“宇宙光学技術”を実現することで、ユニークかつ最先端な宇宙事業に取り組んでいきます。 私たちとともに、最先端の宇宙技術の開発に挑み、宇宙産業の未来を切り拓く仲間を募集しています。新たな価値を創造し、世界をリードする存在を目指しましょう。 変更の範囲：会社の定める業務

◆◇当ポジションの魅力◇◆ ◎世界トップクラスシェア製品の開発に携われる 東海理化はスマートキーや車載スイッチ分野で世界トップクラスの実績を持つ自動車部品メーカーです。 自身が設計に携わった製品が国内外の車両に搭載され、多くのユーザーに利用されるやりがいを実感できます。 ◎回路設計から評価まで一貫して担当 スマートキーシステム関連製品の開発において、電子回路設計、基板レイアウト設計、試作品評価まで幅広く担当いただきます。 設計だけでなく試験・評価にも携わることで、製品全体を理解できるエンジニアへ成長できる環境です。 ◎電波・無線通信技術を学べる 東海理化の強みである電波応用技術を活かした製品開発に携わります。 高周波回路や無線通信技術など、今後も需要が高い車載電子技術の知見を深めることができます。 ■業務内容 スマートキーシステム関連製品の開発・設計業務を担当いただきます。 電子回路設計から基板設計、試作品評価まで一連の開発工程に携わりながら、将来的にはプロジェクトリーダーとしての活躍も期待しています。 具体的には （1）回路設計 ・電子回路設計（アナログ・デジタル） ・回路仕様検討 ・回路定数設計 （2）基板設計 ・電子基板レイアウト設計 ・EMC対策設計 ・設計レビュー （3）評価・試験 ・試作品評価 ・電波特性評価 ・動作確認試験 ・信頼性試験 ・各種試験計画の立案 （4）開発推進 ・関係部署との調整 ・取引先との技術折衝 ・開発プロジェクト推進 ＜働く環境＞ ・フルフレックス（コアタイムなし） ・在宅勤務は業務状況に応じて相談可 ・残業は月35時間程度 ・社内は20代〜40代が中心で、電子回路・RF技術者が多数在籍 ・将来的にはプロジェクトリーダーへの登用も視野あり ■組織について 配属先：エレクトロニクス技術部 第2設計室 部門全体：133名 第2設計室：37名 平均年齢：37歳 3〜4名のチームで開発を推進しています。 変更の範囲：会社の定める業務

【電力変換機器に関する開発経験／EMCに関する開発経験／モータ・インバータ・コンバータ等のパワーエレクトロニクスに関連する開発経験をお持ちの方へ】 ◆業務内容 ※ご経験・スキルに合わせて以下いずれか業務をお任せいたします。 ◎リチウムイオンバッテリー（セル/モジュール）、高電圧配電デバイス（ヒューズ/コンタクタ/バスバー/ジャンクションボード）、バッテリー制御デバイス（電流センサー/温度センサー/ECU）におけるシステム研究開発をお任せいたします。 ・車1台分としてのシステムコンセプト設計及び実車適合性検証 ・性能目標（構造・熱・冷却）の策定、仕様検討 ・単体テスト、評価 (強度性能、温調性能、耐久性、安全性 等) ・試験設備の仕様検討/導入 ◎バッテリーパック（バッテリーケース/カバー/伝熱部品/断熱部品/絶縁部品） におけるシステム研究開発をお任せいたします ・車１台分としてのシステムコンセプト設計及び実車適合性検証 ・性能目標（構造・熱・冷却）の策定、仕様検討 ・単体テスト、評価 (強度性能、温調性能、耐久性、安全性 等) ・試験設備の仕様検討/導入 ※社内関連部門（大阪拠点バッテリー開発メンバー）や社外（材料部品メーカー・お取引様企業）と連携して業務を推進いただきます。 ◆開発ツール 評価/計測ツール：温度、応力、加速度、各種環境試験設備、振動試験設備、騒音測定等の試験機器　等 ◆魅力・やりがい Hondaとしては2040年にZEV100%というチャレンジングな目標に向けて研究開発をしております。 今後、進化拡大してゆく電動車および、その先のエコロジーな社会のキーコンポーネントである、電動車駆動用二次電池システムの研究開発に携わることが出来ます。 また新規技術領域かつカーボンニュートラル社会の実現への貢献という、エンジニアにとって魅力と大きな達成感を得ることが出来る仕事です。 「新たな成長・価値創造を可能とする企業への変革」に一緒にチャレンジしていきましょう。 変更の範囲：専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。

〜スキルUP志向の方もぜひ／賞与約6か月実績／希望勤務地での配属実績100%／年900回の研修とメイテックエンジニアの横のつながりで圧倒的成長環境／エンジニアとしての市場価値向上／年間休日124日／土曜日面接OK〜 ■業務内容： 透析装置等の医療機器OEM製品の回路設計、評価業務をお任せします。 ■製品・担当工程・ツール： ・マイコン周辺回路の回路設計と評価 ・アナログ回路（OPアンプ応用回路等）の回路設計と評価 ・デジタル回路の回路設計と評価（論理演算回路、モータ制御回路、ソレノイド駆動回路等） ・各種試験（安全性試験、EMC試験、規格適合試験等） ・市場不具合品の原因調査と対策 医療用電子応用装置、設計計画立案補佐業務、設計実務主担当、回路設計、製図、試験・検査、回路設計、ノイズ関連、信頼性 ※ツール…OrCAD ＜おすすめポイント＞ ◇エンジニアとしての市場価値向上が年収に直結する評価制度（年収1000万円超えの現役エンジニアも在籍） ◇年間900回以上のエンジニア主催技術勉強会で圧倒的成長環境 ◇業界や職種を超えたメイテックの仲間とつながり自主勉強会も含め技術力を研鑽可能 ◇最先端の技術情報を知る担当営業とともに身に着けるべき技術や経験すべき業界を考え、キャリアを形成できる戦略的ローテーション制度 ◇配属先メーカーの現場新入社員OJT・技術指導を担うほどの技術力への圧倒的信頼 ◇東証プライム上場企業グループ ◇メイテックグループで1300社以上と取引／安定性◎ ◇リーマンショック時もリストラなし ◇定年退職者を多数輩出、15年以上勤続社員は40％を超え、40代が1000名以上在籍など長期に働く事が可能な環境 ■福利厚生 ◇社宅（年齢上限なし） 独身社宅：20,500円／月 家族社宅：35,000円／月 ◇単身赴任手当・帰省手当 50,000〜55,000円／月 月2回分帰省手当 変更の範囲：会社の定める業務

【世界に先駆けてスペースデブリ（宇宙ゴミ）除去に挑む宇宙ベンチャー／次世代が持続的に宇宙開発に取り組むための地峡規模なミッションに挑戦／2040年には120兆円まで拡大見通しのある宇宙ビジネス】 ■業務内容： プロジェクトAIV（組立・統合・検証）チームの活動を、特に衛星ミッションやプロジェクトのシステムAIVフェーズに限らず担当します。 ■業務詳細： 会社の生産・設備管理者や外部の設備プロバイダーと緊密に連携し、調整する。 衛星組立、統合、機能試験、環境試験（機械試験：振動、衝撃、MOI-慣性モーメント、熱試験）を含む主要なAIV活動をサポートする： EMC-電磁適合性試験）および打上げキャンペーンを含む。AIV活動には、テストプラットフォーム、EM、またはシミュレーションを利用した検証も含まれる。 ミッション及びシステム検証・妥当性確認計画を作成・維持し、ミッション及びシステムエンジニアと緊密に連携して検証状況を追跡する。 技術的およびプログラム的要件に従って、衛星のAIV計画、ワークフロー・スケジュール、および手順を作成し、維持する。 システムAIV計画に沿って、システムAIVの完了状況を追跡する。特にフェーズレビューでの検証結果と逸脱について責任を持つ。 現在および将来のプログラムにおける、その他のミッションおよびシステム関連の設計・解析活動をサポートする。 ■当社の魅力： ・スペースデブリ観測衛星を世界で初めて打ち上げる計画をしている宇宙ベンチャー企業です。宇宙ビジネスは、2019年40兆円程度だったものが2040年には120兆円まで拡大する見通しがあり、今後の成長産業と言えます。 ・スペースデブリは、人工衛星の軌道にはいり、人工衛星を破壊する恐れのある非常に厄介なものです。当社はその問題に着目し、多くの投資家の出資やJAXA技術プロジェクトを通じ、宇宙事業を展開しています。 変更の範囲：会社の定める業務

【充放電試験装置／二次電池・EV分野／技術提案営業／ソリューション型営業／国内シェアトップクラス専門商社／上場・安定基盤／成長市場／大型プロジェクト】 ■業務内容： 車載電池や産業用蓄電池の性能評価に欠かせない「充放電試験装置」の提案営業を担当いただきます。 ■業務詳細： ・二次電池の評価・検査用「充放電試験装置」の提案・販売 ・顧客ニーズのヒアリングと仕様選定、システム構成の検討 ・導入に向けた見積・社内調整・設置支援・納入後フォロー ・拠点・技術部門との連携による大型プロジェクト推進 ※商談や装置導入の立ち会いで出張が入ることもあります。 ■所属部署について： 充放電課は、二次電池分野に特化した専門部署として、充放電機器単体の提案から、自動検査ラインや周辺設備を含めたソリューションまでを一貫して支援。顧客のニーズを技術的に深掘りし、製品仕様の選定、導入支援、納入後フォローまで携わることができます。 ■ポジションの特徴・やりがい： ◎成長市場を支える手応え：EV・蓄電池など成長分野に直接関わることができ、自分の提案が「社会インフラの一端を担う」実感が得られます。 ◎モノ売りにとどまらない提案営業：機器単体ではなく、検査工程や設備全体の課題を捉えた「ソリューション型提案」ができるのが魅力です。 ◎技術力×営業力が身につく：装置に関する専門知識を学びながら、技術とビジネスをつなぐ営業としてのスキルを高めることができます。 ■取扱商材： 当社は、電子計測器、電源装置、環境試験機、EMC測定機器などの理化学・電子機器を中心に、研究開発や製品評価に用いられる専門機器を幅広く取り扱います。 その中でもソリューション推進部充放電課では、国内外のメーカーの充放電試験装置を取り扱っていただきます。複数メーカーの製品を取り扱えることで、顧客の課題解決に向けた最適なソリューション提案を実現できます。 変更の範囲：会社の定める業務

【メーカーの開発パートナーとして幅広い案件を多数保有／様々な経験を積めます◎／福利厚生・バックアップ体制充実の中でキャリアアップが可能】 ■業務内容： EV（電気自動車）用モーター制御ユニットの開発設計および試作ユニットの性能評価業務を担当していただきます。 ■業務詳細： ◇具体的には、電気CADを用いた回路設計を行い、熱対策や振動対策を含む設計検討を進めます。設計段階では、性能や安全性を確保するため、各種仕様に基づいた最適な構成を検討し、試作ユニットの製作に繋げます。 ◇試作後は、性能評価業務を実施します。トルクや効率、発熱などの基本性能を測定し、耐久試験では長時間稼働や振動試験を行います。また、環境試験として高温・低温、湿度、塩害など過酷な条件下での動作確認を行い、信頼性を検証します。さらに、EMC試験（電磁適合性）を通じて、電磁環境における適合性を確認し、品質基準を満たすことを保証します。 ◇これらの業務に加え、試験結果の分析や報告書の作成、改善提案など、開発プロセス全体に関わる付随業務も担当します。EV市場の拡大に伴い、最先端の技術に触れながらスキルアップできる環境です。 ■使用ツール： Excel、その他電気CAD ■当社の特徴： ◇安定した会社基盤として、国内・海外含め30社以上のグループ、あらゆる業界1,000件以上の顧客群を持っています。（業界トップクラスの案件保有数） ◇キャリアカウンセラーが自社社員として常駐し、5年後、10年後を見越した将来的なキャリア形成を行っています。 ◇事業基盤の大きさが武器となり、新規事業や成長を加速させたい事業にも積極的投資を続けることができるため、安定した経営に繋がっています。 変更の範囲：会社の定める業務

【24年度平均賞与164万円／完全web面接／業界トップクラスの年収・福利厚生で働き方を変えませんか？／東証プライム市場上場グループ】 【製品】 車載向け水素ガスセンサ 【関係先/顧客 国内／海外の車載部品メーカー 【担当工程】 タッチセンサー世界トップレベルの企業において、車載用水素ガスディテクターのアナログ回路の設計および評価業務を担当いただきます。 ＜業務概要＞ ・回路設計、機能評価、測定試験 ・ドキュメント作成 ＜業務詳細＞ 車載センサー製品（水素ガスディテクタ）およびコントローラモジュールの回路設計業務。また回路基板の電気特性、機能評価及びEMC試験（基板に実装している部品の電流・電圧・電力の測定試験や、オープンショート試験、部品温度上昇測定試験等の、基本性能確認試験等もございます）。設計ドキュメントや評価ドキュメント作成業務も担当いただきます。 ＜ツール／開発環境＞ 回路設計CAD（Quadcept）基本的な回路設計知識があれば問題ございません。 ＜チーム構成＞ MTエンジニア0名 【魅力ポイント】 ・車載のセンサ製品の設計に関わることで、今後需要の高まる燃料電池車や電気自動車に関わる業務にてキャリアの幅を大きく拡げて頂けます。 ・AUTOSARやISO26262等の知見をつけることができ、その他車載製品への展開も見込めます。 ■勤務地補足： ・スキルに応じて「勤務地確約」いたします。 ・持ち家率は30代「50％超」 ・入社後、U/Iターンも可能です ・家族手当、単身赴任手当など福利厚生充実 ■豊富な研修制度： 個人に任せきりではなく、エンジニア・エリア同士、横のつながりもございます。エンジニア主導での研修も行われています。また、各専門ごとの技術研修から、人間力研修まで、業界トップクラスのグループ研修体制を整えています。「研修回数：631回／年」「研修制度を有効活用しているエンジニア：延べ6,762名」など、他社とは比べ物にならないレベルでの研修を受けることができます。その結果が、「離職率：約6.1%（製造業平均約11％）」「勤続16年以上のエンジニア：約1500名」という実績に表れています。 変更の範囲：会社の定める業務

【世界初のエンジン開発をもとに「農機・船舶・建機・エネルギー」と幅広い領域をリード】 ■仕事内容： ・舶用・陸用エンジンに搭載される制御システムの開発をご担当いただきます。 ■業務詳細： 船用・陸用向け大形電子制御エンジン（コモンレール、天然ガス、水素、メタノール、アンモニア等の次世代燃料エンジン）制御システムの設計・試験（適合）業務 （1）エンジンコントロールユニット(ECU)を軸としたエンジン制御システム全体のソフトウェア開発（制御仕様策定、ロジック設計、ソフト実装、試験適合※、現地サイト試験） （2）同上制御システム全体としてのハードウェア耐環境性評価（温湿度試験、振動試験、EMC試験等） 能力に応じ、上記業務の一部を担当して頂きます。　 ※実機を用いたベンチ適合業務ではなく、机上シミュレータ等を用いたシステム適合の一部となります。 ■ポジション魅力： ・舶用業界最先端のエンジン（ディーゼル・ガス・Dual Fuel・水素等）に搭載する制御システムの全体設計からECUソフトウェア・ハードウェアの開発に至るまで、幅広い経験ができます。 ・新商品開発プロジェクトでは、エンジン設計・評価部門と連携しながら、企画構想、設計、評価だけでなく、商品化後のお客様への引き渡しから、アフターフォローに至るまで、幅広い工程を経験することができます。 ・最初は、他メンバーと共にOJTで業務を学んで頂きます。数年後には新規開発プロジェクトのプロジェクト担当として制御業務を指揮して頂く予定です。 ■出向先情報： ◇企業名：ヤンマーパワーソリューション株式会社 ◇事業内容： ・大形エンジン（船舶発電用／推進用ディーゼルエンジンほか） ◇勤務地：兵庫県 ◇企業概要： 1933年に世界で初めてディーゼルエンジンの小型化に成功。最小の資源で最大の豊かさを実現するテクノロジーを追求しつづけてきました。 農業機械や、建設機械、船舶など幅広い製品の動力源として、世界中で高く評価され、トップクラスのシェアを誇っています。 これまでの産業用・船舶用エンジンのみならず、未来のパワートレインも視野に入れた変革と挑戦で、お客様にとっての真の価値を創造するための最適なソリューションを最適なタイミングで提供できる企業を目指しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜異業界出身者も活躍中/ボトムアップ・挑戦を後押しする社風/福利厚生充実◎/年休121日/スーパーフレックス〜 ■業務内容： 走行中ワイヤレス給電技術に関わる以下業務をお任せします。現在、社会実装に向けた実証プロジェクト参画も視野に入れた研究開発を強化しており、 ・実証プロジェクトの要求に適合するシステム・技術の構築とその検証 ・ワイヤレス給電に関連したコイル、インバータなど強電/弱電系の電気回路設計・評価 ・ワイヤレス給電に関連したEMC試験・評価、EMI対策 走行中ワイヤレス給電システムでは、高効率かつ高出力なエネルギー伝送が求められます。そのため、コイルやインバータの高効率化・高出力化に向けた開発や、高周波特性を満たすコンポーネント技術の確立が重要となります。加えて、EMC（電磁両立性）やEMI（電磁妨害）に関するノイズ対策にも積極的に取り組んでいただきます。 ※共同研究先等との連携もございます。 【開発環境・ツール】 ・回路シミュレータ：PLECS、LTspice、Psim、Simulinkなど ・計測器：オシロスコープ、パワーアナライザ、スペクトラムアナライザ、ネットワークアナライザなど ■募集背景： Hondaが掲げる「環境負荷ゼロ社会」の実現には、クリーンな次世代パワーユニットとエネルギー循環技術の両立が不可欠です。私たちはその取り組みの一環として、電気自動車（EV）が走行中に道路から無線で電力を受け取ることができる「走行中ワイヤレス給電（D-WPT）」の研究開発を進めています。D-WPTは、EVが充電のために停止することなく走行できる、いわば“航続距離∞”という新たな価値を提供する技術です。これは、内燃機関（ICE）車や現在のEVでは実現しえない、新しいモビリティ体験を可能にするものです。世の中の電動化戦略を大きく動かす可能性を秘めた、この革新的な技術の研究開発に、私たちと共に挑戦してみませんか。 変更の範囲：会社の定める業務

〜上場企業及び優良中堅企業約1,300社と取引あり◎／研修費用は売上の8%を投資／年休124日／土日祝休／離職率6.0％／平均技術単価はトップクラス／大手取引多数／WEB面接実施可〜 ■具体的な職務内容： ・車載用統合センサ（オートワイパー／オートライト制御、日射・温度検知機能）のASIC設計および検証業務を担当いただきます。 ・アナログ回路領域を中心に、設計検証から特性評価まで幅広く携わっていただきます。 具体的には ・車載センサ向けASICのアナログ回路設計・検証 ・Virtuosoを用いたシミュレーション業務 ・SPICEによる回路特性評価・解析 ・EMC評価を考慮した設計・検証対応 ・開発段階における不具合解析および改善検討 ■魅力ポイント： ・複合センサ向け基板の開発を通じて、小型化・高集積化を意識した設計経験に加え、EMC評価や耐環境性を考慮した車載品質対応の設計知見を習得できます。 ■主要取引先 株式会社デンソー／ソニーセミコンダクタソリューションズ株式会社／三菱重工業株式会社／パナソニック株式会社／株式会社ニコン／トヨタ自動車株式会社／株式会社日立ハイテク／株式会社SUBARU／株式会社デンソーテン／テルモ株式会社　など約1300社 ■当社について： 当社はエンジニア派遣に特化し、自動車、産業用機器、半導体、情報通信機器などの企業に高度な技術力を提供しています。特に設計開発から評価試験までのミドルレンジの製品開発を強みとし、AIやIoTなどの技術革新に対応しています。 ＜教育・研修体制＞ 長年構築してきた教育・研修体制により、エンジニアは常に顧客のニーズに応えられるよう最新技術を学び続けています。現役エンジニアが講師を務め、実用性の高いスキル・知識を教育し、戦力となる人材を育成します。さらに、コミュニケーション力や業務推進力といった人間力も向上させ、現場のチーム力アップに貢献しています。 変更の範囲：会社の定める業務

【SIerの立ち位置で就業／資格支援制度でスキルUPが叶う／将来的なキャリアチェンジも可能／育休後復帰率100％】 ■業務内容： 自動車OEM向けクーリングファンの開発を担当いただきます。 回路設計やEMC対応、ブラシレスモータ技術などを活かしながら、車両のサーマルマネージメント分野における技術開発に携わるポジションです。 ■工程： ・電動クーリングファンの回路設計・評価 ・EMC設計および試験対応 ・自動車メーカーとの技術折衝 ・社内外の開発プロジェクト推進 ・ブラシレスモータおよび関連制御の技術検討 ・サーマルマネージメント領域の改善提案 ■プロジェクトのアサイン方法： 入社前にエンジニアの方の意向を汲み取らせていただきます。 業務内容・勤務地・残業時間・出社頻度の詳細情報をお伝えいたします。 合意のもと、プロジェクト確定となりますので、一方的にプロジェクトを依頼することはございません。 ■支援体制： ・キャリアデザインアドバイザー エンジニアとしてのキャリアデザインや業務に関するご相談に応えます。 ・リーダー研修 管理者として活躍できるエンジニアになるための研修も用意しています。 ・相談窓口 メンタルヘルスおよびハラスメントに対応する専門窓口を設置しております。 ■魅力ポイント： ◇大企業ならではの案件数： 日系大手メーカーやSIer、通信系、官公庁、金融証券等、大手企業を中心に800を超す取引先を有しております。案件数が多く、上流工程中心に下流の案件まで多くの案件を保有しているため、エンジニアの希望やスキルに応じたアサインが可能です。 ◇豊富なキャリアパス： 将来は、【PL／PM】や【技術スペシャリスト】など、多岐にわたるプロジェクトのなかで、様々な業種、職種へキャリアパスが可能です。 ◇充実した教育制度： 200種類以上の豊富なプログラム内容を揃えています。 ※社内承認を得た講座は全額会社負担 【テクノプロ・ラーニング】全国4カ所に社員専用研修施設を保有 【Winスクール】全国主要都市48カ所に展開 【eラーニング】PC／スマートフォンで受講可能 変更の範囲：会社の定める業務

【グローバル展開の中核ポジション／AI×ハードウェア開発に携われる／大型X線装置の認証取得（EMC・安全）を主導／設計〜評価まで裁量大】 ■業務内容 海外市場への展開を進めるX線検査装置のハードウェアエンジニアを募集します。大型装置の評価・認証取得を中心に、開発チームと認証機関の橋渡し役としてプロジェクトをリードいただきます。 ■業務詳細 ・海外規格に適合したハードウェア仕様の策定、設計レビュー ・EMC（ノイズ）、電気的特性、安全性評価など各種試験の企画・実施 ・国際規格や認証要件の調査、適合性評価の推進 ・認証機関や技術コンサルタントとの技術折衝、申請対応 ・認証取得に必要な技術資料、申請書類の作成 ・開発部門と連携した課題抽出および改善提案 ■ポジションの魅力 ・グローバル展開の中核として認証取得を主導できる ・AI×ハードウェアの最先端プロダクト開発に携われる ・設計から評価、認証まで幅広く経験できるため市場価値を高められる ・開発チームや外部専門機関と協働し、上流工程から裁量大きく活躍できる ■当社について 2024年2月に創業から3年11か月で上場した「モノづくりのあり方を変え、世界を変えていく」をミッションに、AI×IoTで「製造現場のデファクトスタンダードの構築」を目指す会社です。 当社は製造現場の自動化及び省人化を支援するべく、自社開発のAI技術を活用したソフトウェアプロダクト + ハードウェアの両軸で工場ラインのインテグレーション提案を行い、工場現場実装を通じた課題解決型ソリューションを提供しています。 現在はAI外観検査事業およびコンサルティング事業を中心に事業拡大しており、今後も製造現場における様々な課題解決に向けた、自社製のAIソフトウェア×IoTによる新たなソリューション領域へと事業を拡大していきます。 変更の範囲：会社の定める全ての業務

【社会インフラを支える産業用PC筐体設計／幅広い設計領域に挑戦／技術力を高めながら社会貢献できる環境】 当社では産業用PCやシステム製品の開発において、顧客の要望に合わせたカスタム設計および技術提案を実施しています。 本ポジションは、工場の生産ラインや医療現場、鉄道、無人搬送車（AGV）など幅広い社会インフラ分野で利用される産業用PCの筐体設計、内部配線設計、熱・EMC・耐振動/耐衝撃対策まで一貫して担当します。 チームや外部パートナーと連携し、信頼性と安全性を両立した製品づくりを推進します。 ■業務詳細 ・顧客要件に基づくカスタム設計・技術提案 ・産業用PCの内部構造設計 ・内部配線設計（ケーブルハーネス、電源配線等） ・配線経路設計・配線図作成・ケーブル仕様策定 ・コネクタ選定・配線材料選定（シールド対策、耐熱・耐屈曲性考慮） ・熱設計・EMC対策・耐振動/耐衝撃設計 ・試作製作、評価試験、量産化対応 ■配属先情報 筐体設計を担う当部署は現在計4名です。（正社員） 別途回路チーム（6名体制）もあり、互いに協力しています。 ■業務の魅力 ・厳しい品質基準、品質管理を求められる産業機器分野への実績が多数あります。 ・国内クライアント(大手電機メーカー、国内産業機器メーカー等)向けのカスタム案件等もあり、製品開発した製品が見える形で街中に設置されていることで製品開発にやりがいを感じる社員が多いのも特徴です。 ■就業環境 完全週休2日制・年間休日127日、時差出勤可。残業負担の軽減にも配慮し、ワークライフバランスを保てます。 ■想定されるキャリアパス 設計エンジニアとして専門性を磨き、将来的にはリーダーやプロジェクトマネージャーへのキャリアアップも可能です。 変更の範囲：会社の定める業務

★U・Iターン歓迎！/引越手当・住宅手当など福利厚生◎※規定有/有給取得日数22日でWLB良好！世界シェアトップクラスの製品多数★ ■職務概要： 各顧客向けの製品に対し、充実した評価業務を行う事で高品質な製品提供をミッションに、車載インバータ/半導体パワーモジュールの信頼性評価業務を担当頂きます。 設計部門と連携し、評価業務以外にも顧客対応やプロセス検証など社内外に対しフロント対応を行う役割も担います。 ■具体的な業務例 車載インバータおよび半導体パワーモジュールの信頼性評価業務 ・信頼性評価試験(耐環境試験・EMC試験等)、寿命評価試験(耐久試験・高負荷試験等)、要素検証試験　 ・製品分解・現象解析業務 ・開発品の出荷検査、特性検査業務 ・社内外向け評価/解析レポート作成業務 ・評価計画・管理業務 ・プロセス検証・認定業務 ・対顧客/サプライヤのフロント対応業務 ○入社後すぐの業務 ご希望やご経験を考慮し、担当グループに入って、業務内容の把握を実務経験を通し習得して頂きます 。 ○入社6か月〜1年以降 担当業務については、グループ内での支援を受けながらメイン担当者として主力となり活躍頂きます。 ■やりがい 電動パワートレインの分野は成長市場であり、未来の自動車づくりを支え進化する最先端技術に触れ、常に成長が出来る環境です。 本業務では、最先端の車載インバータを実験・評価することで、その最新技術を肌で感じて業務に携わることができます。 ◆同社の特徴・魅力： ・2021年1月に大手４社が経営統合しグローバルメガサプライヤーとして誕生。 ・国内外で約2.5万件と、技術力の高さを証明する特許取得数を誇るものづくり企業。 ・世界20カ国以上に拠点を展開するグローバル企業。世界に広がる自動車メーカー、二輪車メーカーに提供。 ・年次有給休暇の平均取得日数は21.8日、平均残業時間は月19.3時間とワークライフバランスも大切にできる環境。 ・UIターンの方も歓迎！転居費用は会社負担、借上げ社宅あり。不安材料なく、新しい生活をスタートできる。 ・住宅関連が手厚い◎寮・社宅制度以外に、月1.5〜4万円の住宅手当あり（規定あり※エリアや賃料などで変動） 変更の範囲：会社の定める業務

〜出張手当や住宅手当など福利厚生充実/完全週休2日制/年休120日/残業20H/トップシェア製品保有の老舗電子部品メーカー〜 ■職務内容 各種フィルタやコンデンサなどの電子部品を開発するメーカーにて、CEマーキング等認証取得のための試験をご担当いただきます。 ※ノイズフィルタとは：電気によって動いている機械から発せられる電磁波ノイズにより機械が誤作動を引き起こさないために電磁波を制御するものです。 ■職務概要 ・出張試験：オンサイトテスト エミッション試験＝電源端子妨害電圧、放射電界強度 イミュニティ試験＝静電気放電、放射電磁界、サージ　等（8項目試験） ・EMC試験設備、関連機器の点検・保守 ・顧客、外部提携先との打合せ・報告 ※出張について：1週間〜2週間程度の出張がございます。土日を挟む出張の場合は平日に代休を取得できます。（出張手当有） ■業務の流れ お客様の製品を販売、輸出する際に規定に満たしているか確認をします。お客様の製品のCEマーキング等認証取得のための評価試験を行い、電磁波ノイズを測定します。 測定結果をお客様に報告し、どのノイズフィルタが製品に合うのかを提案いたします。 ■業務の魅力 「どうやったら規格を満たせるか」を考えていくのも仕事の内です。原因を突き止め、対策方法を探し、実行して、再び測定を行う。さまざまなお客様の技術者とともに試行錯誤した末に問題が解決できたときにやりがいを感じます(社員談) ■組織構成 大阪事業所には4名在籍しております。ご入社後はOJTを通じて業務のキャッチアップをいただきます。 ■就業環境 平均残業20Hとなっております。出張は発生いたしますが土日を挟むものは代休を取得できるなど働きやすい環境づくりを進めております。 ■当社について トップクラスのシェア製品も有する1938年創業の老舗電子部品メーカー。 「ノイズの無い世界を作る」ためのソリューションを通して、カーボンニュートラルな世界の構築に貢献に貢献しております。 「材料・プロセス開発技術」「回路設計技術」「設備開発技術」これらの独自技術によって、お客様のニーズを捉えた高機能・高品質な製品開発を実現しています。 変更の範囲：会社の定める業務

【理系バックグラウンド活かし回路設計者を目指したい方歓迎／東証プライム上場のCKDのグループ会社／産業機械などに使用されるDDモータ業界ナンバー1】 ■職務内容 産業用サーボモータを制御する、サーボアンプの製品設計を担当します。 将来的には担当顧客を持つことが期待されます。 具体的には… ・プリント基板電子回路設計（デジタル／アナログ） ・組込論理およびソフト設計（FPGA／DSP、マイコン等） ・その他簡易的な機構設計や配線設計検討等 ■配属部署 技術部技術2課は、主に個別の専用機のハードウェア・ソフトウェア設計・評価を担当しており、EMCおよび安全関連の認証試験まで行っております。社員10名が在籍しており、課長1名、係長1名他、50代〜20代まで幅広い年齢層で構成されています。 ■入社後の流れ 佐倉工場にてOJTで1年程かけてお教えいたします。まずはEMC試験や評価など、実際に製品に触れながら慣れていただきます。その後徐々に設計などのフェーズへ広げていただきます。担当フェーズや製品ごとに先輩社員が1名つきますので、ご安心ください。 ■本ポジションの魅力 ・設計対象は量産型の標準品ではないため、１からお客様の要望を聞きながらご自身のアイデアを形にすることができます。量産設計にはない高いスキルが身に付き、自身の設計がどのように使われているのか実感できます。 ・当社では大量生産によるコスト削減以上にモーターの動作精度を重視しており、エンジニアとして高い技術を学べる環境です。 ・社内では意見を自由に発することができ、個人の裁量で業務を進めることができるため、チャレンジできる環境が整っています。 ■同社の魅力 同社は半導体製造や自動車製造、食品製造等、産業機械装置の駆動および制御に必要となる各種産業用モータを開発製造しています。人件費高騰による中国工場の「FA化（機械による生産自動化）」が拡大していることから、中国向けに出荷される国内産業機械メーカーの工作機械や半導体製造装置等で需要が伸びており事業も好調です。2017年4月には、東証プライム上場のCKD株式会社と事業統合でさらに安定した業績を築いており、CKD社がもつ海外マーケットチャネルを駆使して、世界トップレベルのモータ技術のグローバル展開を加速させています。 変更の範囲：会社の定める業務

【7000名以上のエンジニアを抱える国内最大級規模の技術集団／大手メーカーを中心に取引社数は800社以上】 ■業務内容： ・蓄電池監視基板及び蓄電システムの設計評価業務。 ・電源回路部分の設計。アナログ回路設計。 ・オシロスコープ等の計測器を使用した測定。 ・EMC試験実施。信頼性評価実施。認証業務。 ・EU、北米向け製品の設計。仕様書検討、改定部分の作成。 ■ツール： ・デジタルマルチメータ、テスター、オシロスコープを使用します。 ■テクノプログループについて： ・アウトソーシング業界：2000社の中で売上・シェアトップクラスです。 ・国内最大級の人材規模：20000人以上が在籍しています。 ・豊富なお取引先：2000社以上と取引があります。 ■テクノプロ・デザイン社について： 当社は年間売上が2300億円を超える国内最大級の技術ソリューション企業・テクノプログループを牽引する中核企業です。 テクノプロ・デザイン社では7000名を超えるエンジニアが上場企業を中心にソリューションサービスを提供しています。 変更の範囲：会社の定める業務

■ポジション概要 高高度気球および有人キャビンに搭載される電気・電子システム全体の仕様策定・設計判断を担うポジションです。 本ポジションでは、電源、バッテリー、通信、センサー、制御機器、安全系など、多岐にわたる電装領域を横断的に俯瞰しながら、システム全体として成立する仕様を整理・決定していただきます。 単なる回路設計担当ではなく、外注先・協力会社・社内担当者から上がってくる仕様案や設計案を技術的観点から精査し、安全性・信頼性・保守性・製造性・試験性を踏まえて最終的な設計判断を行う役割です。 有人キャビンを含むシステムでは、電装不具合が安全性や運航継続性に直結します。 そのため、フェイルセーフ、冗長性、異常検知、復旧性まで含めた全体設計視点を持ちながら、複雑なシステムを成立へ導くことが求められます。 また、構造・ソフトウェア・運用・品質保証・生産技術など多部門と連携しながら、前例の少ない宇宙遊覧システムの実現に向けた電装基盤を構築いただきます。 ■仕事内容 高高度気球および有人キャビンに搭載される電気・電子システムについて、要求整理、仕様精査、設計方針策定、技術レビュー、評価判断を担当いただきます。 電源・通信・制御・安全系などを含む電装全体を俯瞰しながら、システム全体として成立する仕様を整理・統括する役割を担っていただきます。 ▼具体的業務 ・有人キャビン／気球システムの電装要求・仕様整理 ・電源、バッテリー、配電、通信、制御系等の仕様検討 ・外注先・協力会社・社内担当者の設計内容レビュー ・回路図、配線図、ハーネス図、部品表等の妥当性確認 ・フェイルセーフ、冗長性、安全性を考慮した設計判断 ・通信／センサー／表示器／制御機器間インターフェース整理 ・EMC、ノイズ、絶縁、熱、保護設計等の技術検討 ・試験計画、通電試験、異常系試験、環境試験の立案・評価 ・外注先との仕様調整、設計レビュー、受入評価 ・構造、ソフトウェア、運用、品質保証部門との技術調整 ・技術課題、責任分界、検証方法等の文書化・整理 ・試作、評価、実機検証作業 変更の範囲：会社の定める業務

◆◇日本のものづくりを支える防衛分野の電気設計職。艦艇装備品の回路設計から試験評価まで一貫して担当できるポジションです。業界屈指の研修施設（保全テクノセンター等）を活用し、実地に近い環境で技術を磨けます。専任のキャリア担当による定期面談や資格支援、寮や家賃補助などの福利厚生で働きやすさも確保。◇◆ ■採用背景： 取引先拡大と案件増加に伴い、艦艇装備の電気設計・評価体制を強化するための増員募集です。設計〜評価の実務経験者を中心に、将来的な技術リーダー候補を求めています。 ■業務内容詳細： ・艦艇装備（防衛機器部品）における電気回路設計（回路図作成、部品選定、電気仕様策定） ・試作基板の評価・試験計画立案および実機での試験評価、結果分析と改善提案 ・設計変更対応、信頼性評価（耐環境・EMC等）のサポート業務 ・社内エンジニアや外部協力先と連携した開発・評価の推進、定例ミーティングでの報告・調整 ・製造側や品質管理との連携による量産移管支援、試験手順書や評価報告書の作成 ・技術継承や若手育成、研修への参加（当社研修施設での実践的トレーニング、専任講師の下でのスキル習得） ■組織・働き方： 当社エンジニア事業部に複数名の技術者が在籍し、プロジェクト毎にチームを編成します。専任の担当者によるキャリア面談を定期実施し、希望に応じてスペシャリスト／ゼネラリスト両方向のキャリアを支援します。配属はプロジェクトにより全国の拠点や顧客先での常駐の可能性がありますが、寮制度や家賃補助などの支援を用意しています。 ■求める人物像（幅を広げた提案）： 回路設計や試験評価の実務経験をお持ちの方を歓迎します。防衛関連経験がなくても、自動車・家電・精密機器などで回路設計や評価業務を経験され、専門性を防衛分野で深めたい方もぜひご応募ください。 変更の範囲：会社の定める業務

【インバータ・コンバータ等のパワーエレクトロニクスに関連する開発経験をお持ちの方へ／誰もがフラットに活躍できる職場環境】 ■業務内容 電動車向けパワーエレクトロニクスシステム（DCDCコンバータ、オンボードチャージャーなどの関連部品、低電圧電源システムなど電力変換に関わるシステム）の開発テーマおよびプロジェクトの技術的マネジメントをお任せいたします。 ・仕様書および適用技術のとりまとめ・管理 ・回路構成、デバイス選定、制御方針、評価結果に対する技術レビュー／意思決定 ・技術課題におけるリスク抽出、解決に向けた方針立案、推進 ・海外現地法人（USA、中国）、お取引先様や関係部門（車両、制御、品質、生産技術等）との開発サポート業務 ・関連技術調査・探索および将来戦略・コンセプト立案 ・グループメンバーのマネジメント業務 （1on1やコーチングやメンタリングを通した育成支援／人事評価を通した成長促進やキャリア支援等） ■開発ツール ・設計／解析ツール：CATIA V5／V6、各種CAEツール等 ・分析／シミュレーションツール：SEM系／X線系の分析装置、一般的な電気／機械系の計測器、MATLAB、Simulink、Labview等 ・評価／計測ツール：温度、応力、加速度、各種環境試験設備、振動試験設備、騒音測定等の試験機器、EMC評価設備等 ■業務の魅力 カーボンニュートラルに代表される持続可能な社会の実現に向け、キー技術である電動車両のパワーエレクトロニクスシステムの研究開発に携わることで、単なる技術開発にとどまらない非常に大きな社会貢献が期待できます。 また、自領域に限定すること無く、顧客価値を高めるために多くの領域と連携して開発を進めることで、最先端の技術、知識と人脈の獲得など、価値実現に向けたソフトスキルを高めることができます。 変更の範囲：専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。