■取り扱っていただくプロダクト/技術 ADAS HMI関連部品 コンビメータ、コックピットECU、センターティスプレイ、EyeSightカメラ、HMI新規デバイス ■職務内容 ・ADAS機能(EyeSight) HMI機能のシステム設計、ソフトウェア設計及び検証(ベンチ評価等) ・ADAS機能(EyeSight) に関する新規技術・デバイスの先行開発 <具体的には> ADAS機能(EyeSight) のHMI設計・新規デバイス先行開発における下記工程を担当頂きます。 ・ADAS機能開発部署とHMI仕様を整合 ・HMIシステム設計 ・HMIソフトウェア設計及びモデル作成、単体検証 ・台上・実車での評価(テストシナリオ設計、検証実施) ・試験車向けHMI表示環境の構築及び運用 ・HMI新規技術・デバイスの企画・構想 ・HMI新規技術・デバイスの試作及び評価 <使用言語/環境/ツール/資格等> ・MATLAB/Simulink 、CANalyzer / Python C/ C++ / Word / Excel / PowerPoint 等 ・普通自動車運転免許 ■業務のやりがい/魅力/優位性 ・自動車の最先端の機能の表示と入力部の設計を担当頂けます。製品になった時に常にお客様の目に触れたり、操作する部分になりますので、製品になったときに業務の成果を確認し易く高い達成感が得られます。 ・多くの部署とコミュニケーションをとりながら開発業務を進めるので、折衝力の向上や社内の人脈が大きく広がります。 ■入社後キャリアパス ・ADAS HMIについて実務での経験を積み上げて頂き、リーダー、マネージャへとステップアップして頂く。

グローバルの顧客に販売した検査装置のメンテナンスおよび障害復旧に必要となる保守パーツの工務・購買・調達・在庫管理業務と、その経験のもとSCM体制の強化を企画・実行する役割を担っていただきます。 顧客に納品設置された検査装置を安定稼働させるためには、機器を正常な状態に保つメンテナンスと実際の故障から早期に復旧させるアフターサポートが必要で、アフターサポートには交換用パーツ(保守パーツ)が必須であり、これらのタイムリーな供給が顧客の安心につながり、満足度を向上させる肝となります。グローバルで稼働する検査装置の台数は近年急速に増加しており、同時に保守パーツを必要とするメンテナンスや復旧作業も増大しています。検査装置が数千点の多種多様なパーツで構成されている中で、グローバルの顧客現場で必要となる保守パーツを安定供給するためには、工務・購買・調達などのSCM機能の早期強化が必要です。 また、これらの体制を盤石化し更に高い顧客満足を得る活動として、現保守パーツSCMのプロセスやしくみを変革させ、新たなアフターサポート基盤を構築する活動を合わせて企画・実行できる人材を必要としています。 ■担当業務について （１）グローバル拠点からの受注する保守パーツの納期回答・調整・交渉、出荷手続きなど一連の販売業務 （２）保守パーツを製造するための調達および購買マネジメント、在庫管理業務 （３）サプライヤ連携、物流、顧客への届け方など、保守パーツSCMを革新させる活動の企画・推進 ■業務内容変更の範囲：当社業務全般（ただし、出向時は、出向先が定める業務）

【職務概要】 企業ITインフラに関する業務の取り纏め者として、主に複雑なネットワークやクラウドを対象に、アプリケーションなどシステムとの連携も含めて、顧客課題に対するソリューションを設計構築を行うプロジェクト管理に対しての責任を負う。 また、維持運用フェーズのシステム管理との機能統合を担い、メンバーを牽引し、担当する事業領域に貢献する。 【職務詳細】 ・最新動向の把握 社外の動向や新たな問題、技術について調べ、詳細に理解して、自組織に対するそれらの潜在的な影響や有用性の評価に貢献する。 ・「As Is/To Be」の分析 自組織、または顧客における提案に向けて「As Is（現状）」と「To Be（あるべき姿）」のプロセスを文書化し、「To Be」に移行するために必要な変更を記述する。 ・インフラ、ネットワーク開発、保守】 ビジネスに不可欠なネットワーク、データセンター、またストレージやクライアント/サーバー環境との連携を踏まえた設計、および選択して、業界のベストプラクティスに従ってソリューションを設計することにより、担当分野の専門家として、適切なグローバルインフラストラクチャーソリューションを提供する。 【携わる事業・ビジネス・サービス・製品など】 ・ネットワークソリューションのSI（要件定義、設計、構築）、維持運用 　商材：NW（Cisco、Alaxala等）、セキュリティ、ゼロトラストネットワーク（SWG、MFA、CASB等）、クラウド ・当社サービスのデリバリ/SI（要件定義、設計、構築）、維持運用 　商材：コンサルティングサービス、マネージドサービス（各種DX/クラウド運用他）、プロダクト（サーバ、PC等）

非汎用ターボ圧縮機の開発、特に流体解析も含めた開発業務に携わっていただく予定です。 入社直後から管理職もしくは担当者と共に、オーダ業務を担当してもらい、まず社内システムの習得、基本内容の教育を行います。1,2年目安にプロジェクトにおける設計経験も積みながら、業務に対する知見を広げていただきます。 ■開発Gr ・流体解析（CFD）を駆使した新型インペラの空力形状設計・性能評価 ・超高速回転に耐えうるインペラの強度解析・信頼性評価。 ・新用途（CCS等）に向けた、さらなる高効率・高圧化を実現するための先行技術開発。 ■設計Gr 顧客の要求（ガスの種類、圧力、流量等）に基づき、圧縮機全体の性能・構造を設計します。 ・圧縮機全体の空力性能設計・マッチング確認。 ・3D-CADを用いた全体構造の構築、材料選定、強度・振動評価。 ・製作管理、性能試験の立ち会い、現地試運転での性能実証。 ＜キャリアパス＞ 入社後：圧縮機の本体設計業務を中心に担当していただき、圧縮機に関する知識と経験を積んでいただきます。 3年後：開発Grの中堅社員として開発業務を担当していただくことを考えています。さらに、視野を広げるために、圧縮機のプロジェクト業務に携わっていただくか、圧縮機本体の経験をさらに深めていただくかは、個々の適性を見ながら判断し、進めていきます。 ※適性に応じて、早期から「開発Gr」のコアメンバーとして、要素開発や次世代機の先行開発をリードしていただく可能性もございます。 業務の都合等により、会社の指示する業務への異動を命じることがあります。

■業務内容 ・水処理プラント施設（主に国内）における基礎構造物、建築物・建築設備、鉄筋コンクリート水槽の設計（計画設計、基本設計、詳細設計）および監理業務 ・上記構造物に関する関連業務（顧客との打合せ、プラント設備等の別工事との調整、設計・施工の予算・工程管理、仕様・配置の策定・検討、仕様書作成、構造計画、工事原価作成、概略積算、協力会社への見積引合資料作成・見積査定、等） ・ナレッジ管理、設計標準化、設計ツール整備、業務変革、若手エンジニアの教育等の業務 ・設計・施工の施工協力体制の開拓・構築・保持 ■期待すること 国内電子産業に限らず、国内外幅広い業界の案件に携わっていただきます。また、当社のエンジニアリング業務は今まさに変革期にあり、社内の標準化・変革の活動にも積極的に参画いただきたいと思います。 また、ご自身の希望に応じて、管理職・専門技術者いずれかの道を選んでいただき、それぞれに応じたスキル取得をサポートいたします。 ■やりがい お客様の課題解決や価値提供のために、自身のエンジニアリング能力だけでなく、人的ネットワークを駆使して関係者と協力しながら、大きな裁量権と責任を持ってプロジェクトを遂行することができる仕事です。

【業務概要】 炭素繊維複合材や新電池材料（水素・電解質膜）、繊維、樹脂、フィルム、電子情報材料等、国内外で拡大する「生産設備」・「ユーティリティ設備」の機械に関する設計・計画を担当いただきます。 【業務の特徴】 当社プラントエンジニアの特徴は、３つあります。 １．一気通貫のエンジニアリング 「生産設備」・「ユーティリティ」設備の導入計画（フィージビリティスタディ）から始まり、設備の設計・選定・引き合い、工事の計画・設計・施工管理、設備の試運転、生産立ち上げまで一気通貫して担当します。 ２．先端素材の製造設備エンジニアリング 世の中にない先端素材を開発しているため、製造する設備も標準品ではなく独自の設備を設計・導入します。設備設計においては、グループ内や外部の装置・設備メーカとの連携によりプロジェクトチームを組んで、競争力のある生産設備へと具現化していきます。 ３．グローバルエンジニアリング 国内工場の設備投資だけでなく、海外工場の建設・立ち上げも海外のエンジニアと一緒となって実施します。また、国内で蓄積した設備改善ノウハウを海外にも展開しています。 【仕事内容の変更範囲】 会社の指示する業務

【職務概要】 防衛分野における無人機製品の自律化、原子力やGTCCにおける多種多様な検査業務の省人化など、今や当社になくてはならないAI画像処理・センシング分野の技術開発を担当頂きます。 ・所属は研究所になりますが、最先端の要素研究だけでなく、実利用を見据えた製品開発も行っており、その両輪で活躍できるポジションとなります。また、国内外を問わず学会や展示会にも積極的に参加し、大学や他企業とのオープンイノベーションも多数行っているため、常に広い視野で成長し続けることが可能な職場です。キャリア採用のメンバも多いですが、年代の近いサポーターと一緒にチームで業務を行っていますので、みなさんあっという間に戦力として輝いて頂けます。 【配属先】 総合研究所 【総合研究所について】 『総合研究所』は、製品開発部門との緊密な連携のもと、研究開発を推進しています。急速に変化する社会のニーズをいち 早くとらえ、これまで培った豊富な技術力をもとに、現製品の競争力を高める技術支援や次期製品の開発支援、さらには次世 代を担う新技術、新製品の開発に取り組んでいます。また、研究開発だけでなく、独自の技術や科学的アプローチを活用し、 三菱重工グループのバリューチェーン全体を支援しています。

鉄鋼業界におけるカーボンニュートラル実現に向けたプロセス技術の開発や改善・実機への反映、低炭素鉄源の事業化検討等業務を担当いただきます。 ＜業務内容＞ 世界の鉄鋼メーカーに向けて、鉄鋼製品の鉄源であり、かつCO2削減に貢献する直接還元鉄プラント等のプロセス開発を推進いただきます。 ●オマン国における低炭素鉄源の事業化等、新たなビジネスモデル（事業化）の構築 ●継続的差別化に向けたプロセス技術開発の推進 ●既存事業からの確実な収益確保と事業の補完・強化 ●関連部門と協力しながらプラント設備への技術導入・検討・評価・プロジェクト推進 具体的には以下業務の内いずれかを担っていただきます。 ①鉄鋼事業と共同で製鉄プロセスや技術の評価を行う ②新鉄源のプロセス技術の開発およびプロセス検討 ＜採用背景＞ エンジニアリング事業部門　新鉄源センター 技術室では、新鉄源分野のLeading Companyとして鉄鋼業界のカーボンニュートラルに向けた技術的・経済的なソリューションの具現化を目指し、鉄鋼業界発展に貢献することをミッションに掲げております。今後もミッション実現に向け以下に取り組むため、組織体制の強化をすべくこの度人材を募集いたします。 ・新たなビジネスモデル（事業化）の構築 ・継続的差別化に向けた技術開発の推進 ・既存事業からの確実な収益確保と事業の補完・強化 ＜配属組織＞ エンジニアリング事業部門　新鉄源センター　技術室 室長1名 プロセス技術：10名、設計補助：1名 業務の都合等により、会社の指示する業務への異動を命じることがあります。

ハイブリッド車用　リチウムイオン電池の設計・性能評価・解析業務を担当して頂きます。 ・電池材料の基礎評価および開発業務。 ・自社電池および他社電池の解体解析業務。 <採用背景> ・ハイブリッド車用のリチウムイオン電池は世界的な環境規制強化にともなう電動車の普及拡大見込みを背景に、当部署が貢献すべき事業の重要性が高まっており、人材の補強が必要となっております。 <やりがい> ・自身の技術開発の成果が製品に採用され社会で活かされる姿を見ることができるやりがいのある職場です。

計測・制御系技術の要素開発 ・センシングや画像処理、ＡＩ、ビッグデータ解析を活用した生産技術開発 ・ＣＡＥ解析技術を活用したプロセス設計・製品設計 【事業について】 東レは繊維、フィルム、炭素繊維複合材料、といった様々な分野で多くの先端材料、高付加価値製品を創出しています。 この創出は“化学”が根幹で、それを設備、プロセスが支えます。 世の中にない、高付加価値製品の創出には、同じく世の中にない生産設備が必要で、 東レは化学メーカーでは稀有ですがそれを自社開発しています。

加速度・ジャイロセンサ等のMEMS設計ができるエンジニアを募集しています。 【業務内容】 安全システム、自動運転システムなどに向けたMEMSセンサの開発 ・MEMSのハード設計、評価 ・試作、量産に必要な設計業務（図面、検査仕様等） 世界先端レベルのMEMSセンサの製品開発に挑戦でき、技術開発、量産設計のキャリアを積むことができます。 【募集背景】 MEMSセンサは、モビリティへの標準搭載が進む安全システムや自動運転システムのキーパーツであり、今後も事業拡大が見込まれます。社内システム部署と連携し、お客様へより高い付加価値を提供するセンサ実現を目指しており、コア技術であるMEMSを一緒に考え製品開発に取り組んで頂ける仲間を募集しています。

モビリティ社会の実現に向けて、調達として社内外を繋ぎ、社会・業界の変革に挑戦する仲間を募集しています。 ＜業務内容＞ 各調達品目の調達業務（バイヤー）、または横断組織での調達企画業務 　・グローバルの発注戦略立案 　・取引先とのパートナーシップ関係構築 　・発注先/価格決定 　・業界変革活動への参画 　・品質、供給リスク問題への対応 なお、調達品目の担当は、半導体・ソフトウェア・電子部品を中心に、ご経験等を踏まえ別途検討させて頂きます。 （加工部品・材料・設備等の他品目を検討する場合もあります。） ＜職場紹介＞ ①組織ミッションと今後の方向性 ・全社（グローバル）の半導体・電子部品・ソフトウェアの最適調達の実現。 ・世界一競争力のある製品作りのため、コスト競争力の強化、強固な調達基盤確立のためのサプライヤーパートナーシップ活動の強化、グローバル調達連携の強化を図る活動を推進する。 上記ミッションに取り組んでいる総勢130名のメンバーが所属している組織です。 ②組織構成（年齢層/人数規模） ・半導体＆ソフトウェアを取り扱う部門として約50名、電子部品を取り扱う組織として約80名が在席。 ・40代前半~30代～20代のメンバーも多く、若くて勢いのある組織。 ・他業界からのキャリア採用、社内他部門からの異動者も多数在籍しており、様々なルーツをもった多様な人材構成。

ADAS/ADのセンサソフト開発の経験があり、将来に向けて新しいものを一緒に創り出していく仲間を募集しています。 【業務内容】 センサ/センサモジュール評価、制御・信号処理技術の開発 また新しいデータドリブンなど先端の開発仕組みを積極的に取り入れたRTセンサ制御・処理技術開発 ・Radar　変調制御・信号処理技術開発・実装 ・カメラ　イメージセンサ　制御・出力信号処理開発 ・上記開発SWのSOCへの組み込み ・センサ評価・特性分析 【募集背景】 昨今、高齢化による運転能力の低下やトラックなど物流関係のドライバー不足などが非常に大きな社会課題となってきており、デンソーは、「全ての人に移動の自由を提供」「運転者不足などを自動化で補完」を目指しています。この背景の下、当部署では自動運転（Lv.4）の実現に向けた開発を進めています。 実現のキーとなるはRadar・カメラなど多種複数のセンサを駆使して周辺状況を確実に監視する高性能センサシステム、それらのハードウェア/信号処理など、新たな開発共に挑戦していただける仲間を求めています。 【職場紹介】 ADAS/自動運転で、世界に勝てる将来センサやセンサシステムを先行開発することをミッションに取り組んでいる部署です。 室としては総勢約20名が所属しており、個人の特性を大切に、持ち備えた特性を考慮して配属先や業務を決めていきます。 また個々の技術を持ち寄り実車でシステム評価をするなど関係者間で年齢問わず議論ができるフレキシブルでフラットな組織です。一緒に世界に勝てるものをつくりましょう。

【業務内容】 車載通信機の先行開発・量産開発業務 ・次世代通信プラットフォーム向け企画提案活動 ・次世代通信プラットフォーム向けPoC開発 ・車両メーカーとの渉外活動 ・車載通信機向け仕様開発（要求、要件） ・車載通信機向けソフトウェア開発 ・車載通信機に搭載されたソフトウェアの検証・評価 【募集背景】 コネクテッドカーが普及し始め、「つながるクルマ」が市民権を得始めています。移動体通信システムも第4世代から第5世代へ移行し、通信による車両状態の管理、地図情報の更新などが当たり前となる状況となってきました。それ故、市場のニーズに合わせ、「コネクテッドサービス充実に向けた車両メーカーへの提案」から「量産製品への適用」を一緒に取り組む仲間を募集しています。

＜業務内容＞ 本ポジションでは、当社本社の立場から、国内の各拠点における安全衛生の統括・監査・支援業務を担っていただきます。 また、グループ全体への衛生管理業務や、近年注力している安全DX関連の企画・推進業務にも関与いただきます。 具体的には以下のような業務を想定しています。 ・各事業所に配置された産業医・安全担当者と連携しながら、全社視点での安全衛生の方針立案や体制整備、企画推進を行います 　（※事業所では日々の安全対応やトラブル対応が中心である一方、本社は中長期的な安全衛生戦略の企画・チェック機能を担います） ・災害事例の横展開・教育活用に向けた仕組みづくり 　└ 事業所やグループ会社で発生した災害情報を本社で収集・分析し、再発防止と安全教育への活用を図る 　└ 従来は紙ベースで管理されていた安全情報を電子化し、全拠点で共有・活用できる情報基盤の整備を進めています ・安全DX推進の一環として以下のような取り組みにも参画 　└ 事業所内へのAIカメラの導入による保護具未着用や立入禁止区域への侵入の自動検知 　└ 災害予防やリスク低減に向けたデジタル技術の活用企画・実装支援 本社の安全衛生部門として、現場の支援と全社戦略の橋渡し役を担う重要なポジションです。安全の専門性を活かしながら、組織全体の安全文化と仕組みを高める活動に携わっていただけます。 ＜キャリアパス＞ ・入社半年程度：神戸本社にて安全衛生業務の全体を学んでいただく。 ・入社半年以降：長府製造所にて実際の事業所での業務に従事いただく。 入職は神戸本社→長府製造所ですが、タイミング次第で事業所へのローテーションがかかります。当社は事業所・事業部門・本社といった三階層の安全衛生担当部署があり、定期的なローテ—ションをかけてキャリアパスを積んで頂いています。

三菱電機（株）製品の業務用空調機・冷熱機器のリモコン制御関連機器の組み込みソフトウェア開発をお任せいたします。 人々の生活にも直結する製品の設計に携わることができるため，より身近に感じやりがいを実感しやすい仕事です。 また，冷熱製品を扱う工場の中に事業所があるので，自身が設計にかかわった製品が組み立てられるのを身近に見ることができます。 【具体的な業務内容】 ①設計業務 組込み制御機器の設計（ソフトウェア） ②評価試験業務 ソフトウェア評価試験，EMC試験 【募集背景】 需要増における組織強化のため。 【同社製品について】 三菱電機の業務用空調機は国内シェア2位。技術力だけでなく、グループ会社でビルごと施工し空調機を納入することができる点も強みです。 ※家庭用空調機は静岡事業所が担当。 現在、屋内の換気需要の高まりから好調に売り上げを伸ばしています。またフロンガス排出規制、SDGs意識の高まりから買い替え需要なども伸びています。 【業務範囲】 （雇入直後）　：組み込みソフトウェア開発業務 （変更の範囲）：会社の定める業務

三菱電機（株）製品の業務用空調機・冷凍，冷蔵機器の機械設計をお任せいたします。 設計フェーズは，基本（機能）設計～構想設計～詳細設計～解析（流体・熱・強度）まで幅広くご担当いただく予定です。 ※親会社は営業などの製品企画をメインで行います。 社内でもレベルの高い生産システムを保有しており、他事業所へ波及するほど。 また海外拠点にも技術を広めに行くなど、和歌山から国内・海外に活躍することが可能です！ 【やりがい】 人々の生活にも直結する製品の設計に携わることができるため，より身近に感じやりがいを実感しやすい仕事です。 冷熱製品を扱う工場の中に事業所があるので，自身が設計にかかわった製品が組み立てられるのを直接見ることができます。 また、海外工場への設計支援や生産立上げなどグローバルな活躍も可能です。 【募集背景】 需要増における組織強化のため。 【同社製品について】 三菱電機の業務用空調機は国内シェア2位。技術力だけでなく、グループ会社でビルごと施工し空調機を納入することができる点も強みです。 ※家庭用空調機は静岡事業所が担当。 現在、屋内の換気需要の高まりから好調に売り上げを伸ばしています。またフロンガス排出規制、SDGs意識の高まりから買い替え需要なども伸びています。 （雇入直後）　：機械設計業務 （変更の範囲）：会社の定める業務

滋賀工場に併設された技術開発センターにて アルミニウム合金の研究開発、ならびに各種試験や分析を行って頂きます。 お客様の要望を伺い、合金組成の提案や、試作材の作製評価を行います。 【具体的な業務内容】 メーカーと協同での開発業務 アルミニウム合金の、分析・開発・評価 【開発合金】 当社が独自に開発した鋳物用合金、スミカロイは高い強度と靭性を兼ね備えています。 自転車用部品や産業機器部品に使用されます。 【配属部署】 技術開発センター　計7名

大型非汎用圧縮機本体の電気・計装・制御設計業務をご担当いただきます。 【具体的な業務】 採用後は室で準備している集中教育、及び社外での専門技術研修を受講いただき、当室業務に必要な技術の習得を優先的に進めていただくことを想定しております。 また、OJT担当者の指導の下、設計業務フローの理解、各種業務ツールの習得を目指していただきます。 1案件あたりの納品までは1.5～2年程度。習熟度などにはよりますが、2~3年後を目途に、標準的な難易度の国内案件の主担当者として設計業務に従事いただき、その後海外案件を担っていただけることを期待しています。 ●業務比率：メカトロ設計業務：(80%)、その他（業務効率化、お客様折衝、研究開発等）：(20%) ●プロジェクト例、規模：国内外のOil&Gasプラント、発電プラント、船舶用途、環境用途等、　数億円～100億円規模（1案件あたり）

【業務内容】 滋賀工場にて当社の主力製品である、スーパーの売場で生鮮食品などを陳列するための「冷凍冷蔵ショーケース」の製造に携わっていただきます。 ショーケースは受注生産品になりますので、仕様書や図面を確認しながら作業を進めていただきます。 研修制度も充実していますので、製品知識については入社後身に付けて頂けますのでご安心下さい。 【キャリアパス】 ・将来的にはグループリーダーや管理職としての役割に期待します。社内各部署とのやり取りも多い為、柔軟なコミュニケーションを取れる方を求めております。 【募集背景】 中食市場が好調な中、当社においてもスーパーやコンビニエンスストアからの冷凍冷蔵ショーケースの受注が急増しています。 今回はショーケースの生産を一手に担う滋賀工場の生産体制強化のための募集となります。 【配属先】 滋賀工場 生産部 ※滋賀工場の製造員はは244名、平均年齢37.0歳です。平均勤続年数は11.5年と長く勤務いただいております。会社として個人業績よりもチームワークを重視する社風です。 【働き方】 年間5~6日の土曜出勤がありますが（社内カレンダーによる）基本的に土日祝休みで、夜勤もありません。 ※繁忙期には月2~3回ほどの土曜出勤が発生いたします。 【やりがい】 ■大手スーパーやコンビニエンスストアで採用されているため、生活の身近なところで自分が関わった製品が活躍していること ■食の安全を支えている実感を得られること

【仕事内容】 大手スーパーマーケット、コンビニ向け業務用冷蔵庫、冷凍冷蔵ショーケース等の据付作業及びメンテナンス業務に従事頂きます。売上や訪問件数のノルマがなく、専門技術を磨いて頂くことに集中して頂ける環境です。 【具体的な内容】 ・定期点検、機器の調整、部品交換、トラブルシュート、装置のアフターフォロー ・点検・メンテナンス、要望や不具合傾向などの情報収集フィードバック 都道府県ごとに担当エリアを設定しているため、長期出張はございません。お客様は大手スーパーマーケット、コンビニエンスストアとなります。 ※移動手段：全国に営業所があるため、近距離の移動手段は公共交通機関・車がメインです。 ※案件によっては土曜日や深夜の修理対応が発生する場合がありますが、当番制のため、急に呼び出されることはありません。また、当番翌日には、午後からの出社や代休取得が奨励されております。 〈入社後補足〉 基本的には各営業所でのOJTになりますが、以下3拠点に関しては１年程度、別拠点にて研修及び実務経験を積んでいただきます。 ・北東京サービスステーション（東京都中野区）：１年程度は関東サービスセンター(千葉県船橋市)にて研修 ・南東京サービスステーション（東京都大田区）：１年程度は関東サービスセンター(千葉県船橋市)にて研修 ・厚木サービスステーション（神奈川県厚木市）：１年程度は横浜支店(神奈川県横浜市神奈川区)にて研修 【資格取得への奨励金を支給】 第二種電気工事士、冷凍機械責任者、冷凍空気調和機器施工技能士等の資格取得を奨励。費用は規定により会社が負担しています。取得資格内容に応じて手当も支給されます。 ★業務紹介動画★ぜひご覧下さい。 https://youtu.be/5EBdeF20YJc

【仕事内容】 大手スーパーマーケット、コンビニ向け業務用冷蔵庫、冷凍冷蔵ショーケース等の据付作業及びメンテナンス業務に従事頂きます。売上や訪問件数のノルマがなく、専門技術を磨いて頂くことに集中して頂ける環境です。 【具体的な内容】 ・定期点検、機器の調整、部品交換、トラブルシュート、装置のアフターフォロー ・点検・メンテナンス、要望や不具合傾向などの情報収集フィードバック 都道府県ごとに担当エリアを設定しているため、長期出張はございません。お客様は大手スーパーマーケット、コンビニエンスストアとなります。 ※移動手段：全国に営業所があるため、近距離の移動手段は公共交通機関・車がメインです。 ※案件によっては土曜日や深夜の修理対応が発生する場合がありますが、当番制のため、急に呼び出されることはありません。また、当番翌日には、午後からの出社や代休取得が奨励されております。 〈入社後補足〉 基本的には各営業所でのOJTになりますが、以下3拠点に関しては１年程度、別拠点にて研修及び実務経験を積んでいただきます。 ・北東京サービスステーション（東京都中野区）：１年程度は関東サービスセンター(千葉県船橋市)にて研修 ・南東京サービスステーション（東京都大田区）：１年程度は関東サービスセンター(千葉県船橋市)にて研修 ・厚木サービスステーション（神奈川県厚木市）：１年程度は横浜支店(神奈川県横浜市神奈川区)にて研修 【資格取得への奨励金を支給】 第二種電気工事士、冷凍機械責任者、冷凍空気調和機器施工技能士等の資格取得を奨励。費用は規定により会社が負担しています。取得資格内容に応じて手当も支給されます。 ★業務紹介動画★ぜひご覧下さい。 https://youtu.be/5EBdeF20YJc

自動倉庫や物流センターなどへの保管および搬送システムに関する施工管理もしくは試運転業務を行います。 具体的には、施工計画、安全管理計画、人員計画、原価計画の立案など。 上記進捗の管理、顧客へのシステム引き渡し、検収 、受注した物流システム（自動倉庫・工場・物流センター等）の施工管理をお任せします。直請け案件が中心ですが、ゼネコンなどの経由案件もあります。 ・工事実務は協力会社が行い、お客様との折衝、計画立案、協力会社への指示等が中心です。 ・工期は2ヵ月程度のものから1年半に及ぶ巨大施設まで様々。 経験年数を重ねるほどにプロジェクト規模も大きくなります。 ・施工は機械の据付が中心ですが、お客様や協力会社とのやり取りは、 建築土木や電気工事などとあまり変わりません。。 ■やりがい・魅力 ゼロからダイフクのシステムを立ち上げる壮大さを日々感じていただける仕事であり、大規模なものだと数十億円規模の工場・センターの立ち上げに携わっていただきます。Eコマース業界からの需要増で案件は増えており、身近なところで役立っている実感を得ることができます。 ■配属部署について イントラロジスティクス（Intralogistics） 一般製造業・流通業向けシステム eコマースを含む小売・卸、運輸・倉庫などの流通分野と、食品、薬品・化学、機械などの製造分野向けに事業を展開。 自動倉庫をはじめとする各種保管システムや仕分け・ピッキングシステム、搬送システムなどを組み合わせて、 お客さまの自動化・省人化ニーズに対応する最適な物流ソリューションを提供しています。 これらの実績は、多様化する消費者ニーズに応える流通系企業の物流インフラとして、 物流品質・物流サービスレベルの向上にも貢献しています。

一般製造業、物流業界向けの物流・搬送システムのサービスエンジニアをご担当頂きます。 ■定期点検／メンテナンス（協力会社と協力） ■保全計画の作成 ■リニューアルや予防保全の提案（部品交換・制御変更など） ■突発的なトラブルや故障が生じた際の復旧作業 実際の現場作業・監督業務だけでなく、営業的な仕事(提案書や見積書の作成)も行います。 入社後キャリア： 入社から3年程度は工事と点検をメインに実務経験を積んで技術を習得頂きます。※据付工事については1～2週間程度の小規模なものはサービス部で担当 ある程度経験を積んだ後にお客様提案を行って頂き、3年目以降はパートナー会社社員の管理監督業務の比率も増えます。中堅社員になると、どれだけ仕事をとってくることができるか(部品交換やリニューアル工事等の提案・受注)が重要になってきます。 やりがい・魅力： 製品納品後の顧客窓口となるため、単発ではなく長期的な信頼関係を築いていくことが可能です。アフターサービスへの信頼=ダイフクの信頼へと繋がっていくやりがいを感じることができます。 働き方： ・24時間対応のお客様先もあるため、当番制深夜対応(月2～3回の自宅待機)があります。システムサポート部門が一次対応を行い、システムサポート部門での対応が難しい場合に出勤して頂きますので、実際夜勤となるのは月1回程度です。※現場にもよるのであくまでも目安 ・休日出勤の頻度は月2回程で、振替出勤の場合は必ず振替休日を取得して頂いております。 その他： ・一人あたりの担当エリアは狭いため、全国出張等は基本的にありません。 ・5～10年に1回、キャリアアップのために基本的には同エリア内で転勤が発生する可能性があります。（役職がつくとエリア外も含め転勤の可能性があります）

【職務概要】 ・原子力プラントのプラントシミュレータやIT製品の計画・設計等 ・プラントシミュレータや原子力IT製品の計画・設計・製作 【携わる事業・ビジネス・サービス・製品など】 沸騰水型原子力発電プラント、再処理工場他原子力関連設備全般。 【配属組織について（概要・ミッション）】 発電過程でCO2を排出することがない原子力発電は、地球温暖化の防止をはじめとする日立グループの環境への取り組みの大きな柱となっています。 日立GEニュークリア・エナジーは、国内外の原子力発電プラントの再稼働・建設を推進しており、新型炉開発にも取り組んでいます。 計装制御計画グループは原子力発電所を稼働するために必要な計装制御系の計画を取り纏めているグループで、プラントの重要な制御系を担っています。 また、計測制御系の知識を活かしプラントのシミュレータやIT製品の開発・設計にも取り組んでいます。 ラインの中核として実務を担当しながら、近い将来（5年後程度）にはラインの取り纏めとして業務を推進できることを期待しています。 御自身のこれまでの技術的経験を活かしながら、自ら考え、社内外関係者と積極的にコミュニケーションを取り、ラインメンバーを纏めて粘り強く対応し、最後までやり遂げることができる人財を求めております。