〜残業14時間程／年間休日127日（土日祝休み）／離職率5％／キャリアアップ社員研修制度◎〜 セキュリティエンジニアとして、当社社内での受託開発案件もしくは外部プロジェクト案件に携わっていただきます。 ■職務内容： ＜セキュリティ管理業務＞ （1）セキュリティ管理業務プロセス構築 （2）脅威・脆弱性管理体制の構築・運用 （3）危機管理態勢の構築・運用 （4）データ分析手法設計・運用 ＜セキュリティ運用業務＞ （1）検知運用体制の改善 （2）ログ連携・調査分析 （3）インシデント発生・対応状況の分析・検証・報告 ■職務詳細： ・社内受託が3〜4割、社外でのプロジェクトが6〜7割です。個人のスキルや希望を加味したうえでプロジェクトについては相談して決定します。 ・当社は大半の案件がエンドユーザーからの直接の依頼になります。社内受託案件は基本的に大手一次請けとなります。そのため、顧客との打ち合わせでの要件定義等、課題解決に向けた上流部分から携わっていただくことが可能です。 ■就労環境： ・研修やキャリアアップに対する制度の充実しております。個人の志向性に合わせたキャリアの進め方を評価面談等の機会にしっかりと話し合い、そこにあった社内異動でスキルを磨くことも可能です。 ・穏やかな人柄の方が多く、風通しの良い社風です。当社の平均年齢は30〜35歳と比較的若い方が多い組織ですが、社員同士の仲が良く、グループ懇親会や、社員旅行などでは、部署やプロジェクトの異なる仲間とも楽しい時間を過ごす等アットホームな雰囲気です。離職率5％で長期就労いただける方が多いことも特徴です。 ・労働時間が多い場合は、業務調整を図っており安心して就業できます。全社残業平均14時間/月程度です。 ■当社の特徴： 当社は、独立系のIT企業です。そのため多様な案件を幅広く引き受け、多角的に展開することで将来性をも担保しております。また、直近ではM&Aに力を入れており、ITの可能性を業界を超えて活用していくことを進めております。 変更の範囲：会社の定める業務

■□東証スタンダード市場上場／年間休日120日以上／リフレッシュ休暇あり／定着率95％／■□ ●インフラ〜アプリ開発まで幅広いITサービス＆ソリューションを提供 ●創業以来60年間黒字無借金経営の安定基盤 ●リモート（在宅勤務）週2回程度OK／1時間単位の有給取得可能×男性の育児休暇平均取得192日 　女性100%・男性80%の高水準取得率×働きやすさを示す厚労省「えるぼし」最高評価を取得 ■業務概要： ITの基盤となるインフラ領域からアプリケーションの開発領域まで幅広くサービス／ソリューションを提供している同社で、ITソリューションの提案業務をご担当いただきます。 ■業務内容詳細： ・顧客の課題／ニーズの把握（ヒアリング等） ・IT製品・自社サービスの技術提案（説明、デモ、プレゼンテーション等） ・案件における技術的な問い合わせ対応 ・社内技術チームやエンジニアチームとの顧客要求すり合わせ ・市場動向、競合技術の調査、トレンドのキャッチアップ ※ご経験によっては顧客の新規開拓業務もお任せいたします ※プリセールスを経験されている方からの応募も歓迎いたします ■働き方： ・週2回程度リモートワークあり ・月1回程度の短期出張あり ■キャリアプラン： 半期毎に上長とコミュニケーションを重視した目標管理面談を実施。課題やキャリアプラン、会社目標等を共有し、社員に寄り添いながらキャリア形成を支援しています。 ■充実の福利厚生： ・資格取得に対し1資格最大30万円の一時金を支給 ・資格取得に掛かる受験費用を1資格に対し最大4回まで負担 ・リーダー研修、マネージャー研修、e-Learning（Udemy／Schoo）等あり ・1時間単位の有給取得可能 ・男性の育児休業取得実績あり（女性：100%　男性：80%） ・男性育児休業平均取得日数192日 ・育児のための短時間勤務制度は子供が中学校に入学するまで利用可能 ・有給休暇とは別にリフレッシュ休暇（3日）を付与 ・厚生労働省認定「えるぼし」最高評価を取得。多様な人材の活躍を積極的に支援 変更の範囲：会社が指示する業務

〜リモート可／残業10時間程／離職率5％／キャリアアップ社員研修制度◎〜 当社のインフラエンジニアとして、サーバ・基盤系システムの設計〜運用まで幅広くご担当いただきます。 ＜業務概要＞ ・サーバの設計／構築／運用／保守 ・大規模監視システムの設計／構築／運用 　（Tivoli、JP1 など） ■業務の特徴： ・インフラ／基盤系システム案件に特化 ・企画・提案から設計、構築、運用まで一貫して携われる ・大手企業の一次請け案件が中心 ・チーム体制（5名前後）での参画でフォロー体制◎ ※上流〜運用まで関われるため、着実にスキルアップ可能 ■プロジェクト体制： ・インフラエンジニア：約30名在籍（20〜40代） ・5名程度のチームでプロジェクトに参画 ・経験・志向に応じて最適な案件へアサイン ■働き方・環境： ・リモートワーク可（週2日程度） ・月平均残業：約10時間 ・顧客先案件も基本リモート対応 ※フルリモートは不可 →ワークライフバランスを重視した働き方が可能です。 ■充実した福利厚生： ◇教育研修や自己啓発支援：社員の成長支援を行っております └現在250以上の資格に一時金支援有り └書籍、セミナー費用を補助 └eラーニング受講により、ビジネススキルを中心とした動画コンテンツ提供 ◇キャリア選択：本人のキャリア志向性に合わせたプロジェクト配属 └個人目標設定、自己評価、複数上司で評価、必要に応じてフィードバックを行い個人のスキル向上を目的としたオープンな評価制度を設けております。 研修やキャリアアップに対する制度の充実しており、個人の志向性に合わせたキャリアの進め方を評価面談等の機会にしっかりと話し合い、そこにあった社内異動も可能です。 ■風通しの良いアットホームな社風： ・平均残業時間月10H程度／離職率5％で長期就労いただける方が多いのも特徴です。 ・社員の人柄は穏やかな方が多く、アットホームな中にも規律を大事にした社風です。 ・当社の平均年齢は30〜35歳と比較的若い方が多い組織ですが、懇親会を年３回ホテルで開催など有り部署やプロジェクトの異なる仲間とも楽しい時間を過ごすことが可能です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜リモート可／残業10時間程／離職率5％／キャリアアップ社員研修制度◎〜 ■職務内容： プロジェクトマネージャーとして、受託開発および外部プロジェクトにおけるシステム開発の統括をお任せします。 大手企業の基幹システムから中堅・中小企業の業務システムまで、幅広い案件に携わっていただきます。 ■業務内容： ＜主なミッション＞ ・プロジェクト全体管理（QCD管理） ・顧客折衝／要件定義 ・品質管理／進捗管理 ・メンバーマネジメント／育成 ※上流工程からプロジェクト全体をリードできるポジションです ■プロジェクトについて： ・システムインテグレーション（受託開発）：約30％ ・アウトソーシング（外部PJ）：約60％ ・プロダクト／DX領域：約10％ ・エンドユーザー直案件／一次請け中心 ・5名以上のチーム体制で参画 ・Java／C#.NETなどオープン系開発が中心 ※顧客と直接向き合い、課題解決に深く関われる環境 ■業務の特徴： ・要件定義など上流工程から参画可能 ・案件選択はスキル／志向を考慮 ・チーム参画のため孤立せずマネジメントに集中できる ・自社受託中心＋リモート主体の働き方 →「手を動かすPM」から「統括型PM」へステップアップできる環境 ■働き方・環境： ・リモートワーク可（案件の約9割がリモート） ・月平均残業：約10時間 ・自社受託案件多数（常駐案件もリモート主体） ※フルリモートは不可 →高稼働になりにくい安定したプロジェクト運営 ■キャリア・評価制度： ・希望やキャリア志向に応じたプロジェクト配属 ・評価面談を通じたキャリア形成支援 ・社内異動も可能（技術／マネジメント双方） →長期的にキャリアを築ける環境 ■教育・成長支援： ・資格取得支援（250種類以上／一時金支給） ・書籍／セミナー補助 ・eラーニング完備 ■社風・組織： ・平均年齢30〜35歳 ・穏やかで風通しの良い組織 ・離職率5％の高い定着率 ・社内イベント、懇親会あり →安定性と人の良さが強みの組織 ■企業の特徴： 独立系IT企業として幅広い業界の案件を受注。 M&Aを通じて事業拡大を続け、安定した経営基盤を確立しています。 変更の範囲：会社の定める業務

【売上1.9兆円/33の国と地域で事業展開・海外に関わるキャリア◎/賞与5.3か月分/世界シェア1位のワイヤーハーネスをはじめとした次世代モビリティ企業/資本金200億/従業員25万人】 ■概要 自動車基盤用コネクタの組立生産技術をお任せします。 自動車用コネクタの製造に向けた生産技術の業務となります。 具体的には、新工法開発、新規ラインの立ち上げ、生産性改善業務をご担当いただきます。 ■入社後キャリア まずは新規金型立上業務を経験し、生産技術の知識、スキルUPを図るとともに、スキルに応じ高難易度製品の立上に携わることで一連の生産技術スキルを高めていただきます。 将来的には、グローバルな生産技術リーダーとして新製品立上のみならず、新技術開発の推進等活躍いただく予定です。 ■業務特徴 自動車業界においてモノづくりの方法は変化しています。当社の独自技術を搭載した製品製造も同様に、過去の常識にとらわれない新しい工法の開発を進めています。 本ポジションでは、次世代技術を備えた工法・ラインを自ら手掛け、国内だけでなく海外の工場への導入と実際の現地サポートを通じて、専門スキルの習得とグローバルな働き方が実現できます。 ■働く環境 新卒社員の直近3年間離職率5％以下、平均勤続年数17.3年、全社平均残業16.1時間/月、平均有休取得16.4日、育児休暇取得率は女性100％・男性94％とWLBを整えやすい環境です。 ■製品紹介 当社製品は世界シェアトップクラスを誇っており、全世界の自動車の4台に1台が住友電装のハーネスを搭載。 EV・HEV車における床下パイプハーネスのシェアはトップクラスです。 また近年では二輪車・事務機器・農業機械・航空機・ロケットなどの分野にも進出し、顧客基盤をさらに広げています。 ■企業魅力 ・住友グループの中核企業であり、創立100年超えの歴史があり、成長性の高い電動車に必要不可欠な電装部品を主製品とする独立系自動車部品メーカー ・自動車に不可欠なワイヤーハーネスで世界トップクラスシェア。世界で走る自動車の約4台に1台に搭載される製品を保有。 ・UIターン希望者も安心。転居費用や社宅制度などサポート充実（規定あり） ・中途入社比率約5割。新卒・中途関係なくキャリア形成が叶う。育成環境も整備。 変更の範囲：会社の定める業務

【売上1.9兆円/33の国と地域で事業展開・海外に関わるキャリア◎/賞与5.3か月分/世界シェア1位のワイヤーハーネス（自動車の約4台に1台が当社製品）をはじめとした次世代モビリティ企業/資本金200億/従業員25万人/働きやすさとキャリア形成が叶う環境】 ■業務概要 （1） ・車載用電子制御ユニット（ECU）のソフトウェア開発 ・国内外完成車メーカ向け車載ECU製品（ゲートウェイECU、ゾーンECU、ボデー系ECU、バックアップ電源ECU）に搭載する組込ソフトウェア開発、評価および開発プロセスの構築、改善業務 （2） ・車載ECU製品のシステム評価およびそれら評価の自動化推進、評価手法の改善 ■入社後のキャリアイメージ： ・入社1年目：組込ソフトウェア設計に必要な製品、開発プロセスの理解と習得 ・入社2年目：組込ソフトウェア設計（協力会社との役割分担、客先対応の補助） ・入社3年目：組込ソフトウェア設計（協力会社への指揮、客先対応の担当）、開発品質向上、競争力強化に向けた企画、戦略の策定、推進 ■採用背景： 当社ではニアショア開発拠点として長崎で車載ECUソフト開発を行っており、今後拡充していく計画です。名古屋拠点のシステム/ソフト開発部隊と連携しながら自律的に開発を推進していけるソフト技術者を募集しています。 ■魅力： ・自ら開発に携わった製品が市販され、世界中を走り回ることでモノづくりの達成感が味わえます。 ・CASEに代表されるクルマの進化において重要な役割を果たすソフトウェアの開発に携わることができます。 ■働きやすい環境： 当社は「世界で一番働きがいのある、 活力ある会社」の実現を目指しており、平均勤続年数15年、全社平均残業16.1時間/月、平均有休取得16.4日・有給取得率82％、育児休暇取得率は女性100％・男性94.3％（全て24年度実績）、とWLBを整えやすい環境です。 ■強み・特徴： 上場企業の「住友電工グループ」に属し、成長性の高い電動車に必要不可欠な電装部品を主製品とする独立系自動車部品メーカーです。国内外さまざまな完成車メーカーとお取引を行うなど、景気変動に強いリスク分散型事業による安定した経営基盤を保有。 変更の範囲：会社の定める業務

【売上1.9兆円/33の国と地域で事業展開・海外に関わるキャリア/賞与5.3か月分/車載ワイヤーハーネス世界シェア1位/次世代モビリティ企業】 ■概要 ・ワイヤーハーネスシステムの研究開発（機構設計、要素技術開発） ・車載技術の研究開発（設備・機構設計、車両情報解析、数理分析） ・車載接続部品の研究・開発（接続基礎理論、曲げ加工要素技術開発、振動要素技術開発） ・ワイヤーハーネス及び車両構成部品の材料開発（材料開発、要素技術開発） ・電動化車両に搭載される磁気モジュール開発（磁気部品、磁性材料開発） ■配属組織 高圧モジュール研究部、基盤技術研究部、コネクタ研究部、モジュールハーネス研究部 ■入社後の流れ 入社と同時に株式会社オートネットワーク技術研究所への在籍型出向となります。処遇は原籍（住友電装）の扱いに基づきます。 ※出向先：三重県／車載ワイヤーハーネスおよび車載電子機器の研究開発事業 ■入社後キャリア OJTにて研究開発の基礎を習得し、設計や開発のスキルアップを行いながら、客先打ち合わせを実施し、開発メンバーの一人として製品の開発を一人で行い客先提案を行います。開発者又はリーダーとしてコンセプトから客先提案までを実現します。先行開発製品の量産時には事業部門で量産設計業務を経験して頂くことも可能です。 ■業務特徴 車両の電動化、コネクテッド、自動化が急速に伸びる市場において、ワイヤーハーネスおよび車載接続部品、高電圧製品、電動車用リアクトル等の車載製品の先行開発に従事頂きます。考えたことを試作し客先に提案し製品に仕上げていきます。国内外のカーメーカーや自動車向け機器メーカー等と最新技術採用に向けた開発が出来ます。 ■働く環境 新卒社員の直近3年間離職率5％以下、平均勤続年数17.3年、全社平均残業16.1時間/月、平均有休取得16.4日、育児休暇取得率は女性100％・男性94％とWLBを整えやすい環境！ ■企業魅力 ・住友グループの中核企業であり、創立100年超えの歴史があり、成長性の高い電動車に必要不可欠な電装部品を主製品とする独立系自動車部品メーカー ・景気変動に強いリスク分散型事業による安定した経営基盤を保有 ・中途入社比率約5割。新卒・中途関係なくキャリア形成が叶う。育成環境も整備。 変更の範囲：会社の定める業務

【次世代部品の工程設計・製造設備開発、量産立ち上げに貢献／グローバルに活躍できる環境有／売上約2.1兆円／自動車の約4台に1台に搭載◎世界シェアトップの独立系メーカー／寮社宅など制度充実】 ■概要 ・製造ラインの工程設計と製造設備の開発を関係部門/設備メーカーと連携し対応し、製造拠点に展開する。 ・新規製品の量産立上げに合わせて生産工程設計と各種生産準備を行い、製造拠点での立上げ活動を進める。海外出張支援もあります。 ・通信ケーブルやEVバッテリー用のバスバーモジュール等の機能に合わせた特殊形状製品の新車種立ち上げを担当します。 【具体的には】 通信ケーブル、ラジオアンテナケーブル、バスバーモジュール、スライドドア用ケーブル等の生産準備業務を担当します。 新車種立ち上げに向けて設計部門や製造部門と連携し、機能に合わせた特殊形状製品の生産工程構築を行います。 ■入社後のキャリア 日本国内にて工程設計を学び、設備の新規開発／合理化などに従事しエンジンアとしての経験を積んでいただきます。 また海外での立上げ活動を対応することでグローバル人材として成長し、将来的には海外製造拠点への駐在も視野に生産技術の第一人者として成長していただきます。 ■採用背景・業務の特徴 自動車業界でのCASE対応の拡大に伴い、自動車ハーネスにも新しい技術の搭載が加速しています。それらの製品を生産する為の生産工程設計、設備開発、製造拠点での立上げを行う人材を求めており、スキルアップしながらグローバルに活躍できる機会を得ることが出来る職場です。 ■働きやすい環境 「世界で一番働きがいのある、 活力ある会社」の実現を目指しており、平均勤続年数15年、全社平均残業16.1時間/月、平均有休取得16.4日・有給取得率82％、育児休暇取得率女性100％・男性94.3％（全て24年度実績）、とWLBを整えやすい環境です。 ■企業魅力・特徴 ・住友グループの中核企業であり、創立100年超えの歴史があり、成長性の高い電動車に必要不可欠な電装部品を主製品とする独立系自動車部品メーカー ・自動車に不可欠なワイヤーハーネスで世界トップクラスシェア。世界で走る自動車の約4台に1台に搭載される製品を保有。 ・景気変動に強いリスク分散型事業による安定した経営基盤を保有 変更の範囲：会社の定める業務

【パナソニックG／社員定着率96%／エンジニア比率90%／在宅勤務率54%／女性の育休・産休100%／男性の育休75%／フレックス】 ■業務内容： ・パナソニックの保有するカメラやセンサー等の機器を用いたセンシング技術を駆使する新しい商品やサービスの提案〜PoC開発 ・パナソニックのB2B向けサービス開発における上流〜開発やテスト、導入 ・ソリューションプラットフォームの開発やプロジェクトマネジメント支援 ・XRを用いた新価値創造提案 ・テスト自動化やCI/CD環境の構築、運用経験 ・業務効率化ツールやマネジメントツールの設計〜開発、導入支援 ■案件例： ・顔認証ソリューション（空港/施設向け、PoC〜商用化） ・ペイメントシステム開発（B2Bサービスの認証/決済連携） ・防犯/検知システム（画像認識×クラウドによる監視高度化） ・AIソリューション（分析・認識系のアルゴリズム適用） ・モビリティソリューション（車載領域と連携したサービス設計） ■配属先について： サービスデザイン部（約100名）：UX/XRサービスの推進、自社サービス推進、BtoB向けソリューション開発案件 システムデザイン3部（約50名）：車載中心の技術/マネジメント支援〜新価値創造 コンサルティング1部（約40名）：製造業向けの業務改善やプロセス改革、PMO ■働き方： ・社員定着率96％ ・有給消化は平均17.6日 ・年間休日129日 ・産休・育休は女性100％ ・男性も75％取得実績あり ■当社について： パナソニックグループの中でも数少ない“事業横断型の開発会社”として、家電・車載・住設・BtoBソリューションなど多様な領域に参画できる独自のポジションを持っています。特定の事業領域に縛られないため、幅広い分野の技術・知見を吸収しながらキャリアの可能性を広げられることが大きな魅力です。さらにソフト・ハードの両方に強みを持ち、IoT製品やAI開発、クラウド、エッジなど幅広い技術スタックを実践的に習得できます。企画・要件定義から実装・検証まで一貫して携われる体制が整っており、エンジニアとしての総合力を高めたい方に最適な環境です。“技術力とデザイン力で新しい価値をつくる会社”として、挑戦と成長を後押しする文化が根付いています。 変更の範囲：会社の定める業務

≪札幌市豊平区／リモート勤務可／社員定着率96%／エンジニア比率90%／在宅勤務率54%／女性の育休・産休100%／男性の育休75%／平均残業22H≫ ■業務内容 パナソニックグループ内外の様々なお客様に対し、お客様と共に成長し新しい未来を創る真のDXパートナーを目指す当社にて、システム開発エンジニアとして活躍頂きます。 ・パナソニックの保有するカメラやセンサー等の機器を用いたセンシング技術を駆使する新しい商品やサービスの提案〜PoC開発 ・テスト自動化（TDD）やCI/CD環境の構築、運用経験 ■組織構成 ・サービスデザイン部：約100名在籍。UX/XRサービスの推進、自社サービス推進、BtoB向けソリューション開発案件を担います。 ■当社の魅力 ＜働きやすい環境＞ 社員定着率96%／エンジニア比率90%／在宅勤務率54%／女性の育休・産休100%／男性の育休75%／平均残業22H ＜充実した教育制度＞ ・グループ独自の研修コンテンツの他、外部開催研修の積極的受講を支援しています。 ・学ぶのプラットフォームである「Udemy Business」のライセンスを全社員に貸与し、自己啓発に対しても支援しています。 ・資格取得に対して受講支援、資格取得時の報奨金制度を充実させています。 ＜ワークライフバランスの充実＞ 年間休日数は129日、有給消化平均17.6日、平均残業22Hとプライベートの時間をしっかり確保可能です。 ■当社について 社会の変容やお客様ニーズの多様化とともに、技術力とデザイン力を進化させ続け、 お客様の事業課題を解決する「コンサルティング」と技術課題を解決する「エンジニアリング」で、 パナソニックグループ内外におけるさまざまなお客様の新しい商品・サービスの創造に貢献しています。 現代で求められる多様なDXを実現する真のパートナーとして、今後もさまざまな分野において お客様の発展とよりよい社会の実現に取り組んでいきます。 変更の範囲：会社の定める業務

【パナソニックG／社員定着率96%／エンジニア比率90%／在宅勤務率54%／女性の育休・産休100%／男性の育休75%／フレックス】 ■概要： 車載・空間制御まで幅広い領域で新価値創造に挑戦できるポジションです。研究部門・事業部門と連携し、企画・要件定義・PoCから実装・検証まで一貫して関われるため、技術力とビジネス視点の両方を磨けます。 ■業務内容： 下記のような案件を中心にご活躍頂きます。 (1) 次世代車載HMIにおける要素技術開発・PoC提案・価値検証 (2) 空間制御における要素技術開発・PoC提案・価値検証 (3) XR技術等の先端技術を活用した新価値の具現化開発 ■組織構成： ・配属予定のシステムデザイン3部は約50名体制。車載・モビリティ領域を中心に、グループ内の新規事業や先行開発を多数担当しています。 ■働き方： ・社員定着率96％ ・有給消化は平均17.6日 ・年間休日129日 ・産休・育休は女性100％ ・男性も75％取得実績あり ■ポジションの魅力： ・研究部門と連携し、まだ世にないサービスや体験の企画段階から関われる ・車載HMI、XR、空間制御など成長領域でスキルを伸ばせる ・フロント〜クラウド・エッジ・AIまで、技術スタックを広く経験可能 ・パナソニックのブランド・安定基盤を背景に、挑戦と安心を両立できる環境です。 ■当社について： 同社はパナソニックグループの中でも数少ない“事業横断型の開発会社”として、家電・車載・住設・BtoBソリューションなど多様な領域に参画できる独自のポジションを持っています。特定の事業領域に縛られないため、幅広い分野の技術・知見を吸収しながらキャリアの可能性を広げられることが大きな魅力です。さらにソフト・ハードの両方に強みを持ち、IoT製品やAI開発、クラウド、エッジなど幅広い技術スタックを実践的に習得できます。企画・要件定義から実装・検証まで一貫して携われる体制が整っており、エンジニアとしての総合力を高めたい方に最適な環境です。“技術力とデザイン力で新しい価値をつくる会社”として、挑戦と成長を後押しする文化が根付いています。 変更の範囲：会社の定める業務

【売上1.9兆円/33の国と地域で事業展開・海外に関わるキャリア◎/賞与5.3か月分/世界シェア1位のワイヤーハーネスをはじめとした次世代モビリティ企業/資本金200億/従業員25万人】 ■概要 ・電動車両用の高電圧接続部品の研究開発（機構設計、材料開発、要素技術開発） ・車載電池周辺部品の研究開発（機構設計、要素技術開発） ・高圧ワイヤーハーネスと自動生産の研究・開発（機構設計、搭載設計） ・ワイヤーハーネス及び車両構成部品の材料開発（材料開発、要素技術開発） ■入社後の流れ 入社と同時に株式会社オートネットワーク技術研究所への在籍型出向となります。処遇は原籍（住友電装）の扱いに基づきます。 ※出向先：三重県／車載ワイヤーハーネスおよび車載電子機器の研究開発事業 ■入社後のキャリア OJTにて研究開発の基礎を習得し、設計や開発のスキルアップを行いながら、客先打ち合わせを実施し、開発メンバーの一人として製品の開発を一人で行い客先提案を行います。開発者又はリーダーとしてコンセプトから客先提案までを実現します。先行開発製品の量産時には事業部門で量産設計業務を経験して頂くことも可能です。 ■業務の特徴 車両の電動化、コネクテッド、自動化が急速に伸びる市場において、ワイヤーハーネスおよび車載接続部品、高電圧製品、電動車用リアクトル等の車載製品の先行開発に従事頂きます。考えたことを試作し客先に提案し製品に仕上げていきます。国内外のカーメーカーや自動車向け機器メーカー等と最新技術採用に向けた開発が出来ます。 ■働きやすい環境 平均勤続年数15年、全社平均残業16.1時間/月、平均有休取得16.4日・有給取得率82％、育児休暇取得率は女性100％・男性94.3％（全て24年度実績）とWLBを整えやすい環境です。 ■企業魅力・特徴 ・住友グループの中核企業であり、創立100年超えの歴史があり、成長性の高い電動車に必要不可欠な電装部品を主製品とする独立系自動車部品メーカー ・自動車に不可欠なワイヤーハーネスで世界トップクラスシェア。世界で走る自動車の約4台に1台に搭載される製品を保有。 ・景気変動に強いリスク分散型事業による安定した経営基盤を保有 ・中途入社比率約5割。新卒・中途関係なくキャリア形成が叶う。育成環境も整備。 変更の範囲：会社の定める業務

【新車の構想段階から関与し量産化を行う最前線を担う／自動車の約4台に1台に搭載◎世界シェアトップの独立系メーカー／売上約2.1兆円規模】 ■概要 完成車メーカー向けハーネス開発設計者として、経路設計・回路設計などを対応頂き、開発に必要なスキルを養って頂きます。 将来的には完成車メーカー内の要求値を理解して頂き、先行技術提案、受注活動等、社内の関係 組織と連携をしながら開発から量産化まで一連の業務をお任せ致します。 【取扱い製品】 自動車用低圧ハーネス及びCASE関連部品（特に高速通信ケーブル,パワーユニット、電池周辺関連） 【補足】 新規開発車両の構想段階から客先へ提案/協業しながら、量産化を行う最前線業務になります。 ■キャリアイメージ 【入社1年目】 エンジニアとして設計開発業務を通し製品に関する知識や社内/顧客との人脈を形成。 【入社２〜３年目】 プロジェク活動に参画し、客先要求と社内の製造要求を満足させる設計、検証等の活動に従事し、設計知識・プロジェクト管理スキルを習得 【入社４年目以降】 開発設計業務全般のリーダーとして業務。後輩エンジニアの育成にも従事。 ■業務の魅力 ・ワイヤーハーネスは車両の細部まで張り巡らされており、車両構想段階から量産まで関わることで車両の構造や製造工程に関する幅広い知識を身に着けることが可能です。 ・設計業務を通して、自身が設計した製品が車載部品として形となる充実感の高い業務であり、顧客とのかかわりの中で論理性や折衝力、プロジェクトマネジメント能力を養うことができます。 ■働きやすい環境 平均勤続年数15年、全社平均残業16.1時間/月、平均有休取得16.4日・有給取得率82％、育児休暇取得率は女性100％・男性94.3％（全て24年度実績）とWLBを整えやすい環境です。 ■強み 上場企業の「住友電工グループ」に属し、成長性の高い電動車に必要不可欠な電装部品を主製品とする独立系自動車部品メーカーです。国内外さまざまな完成車メーカーとお取引を行うなど、景気変動に強いリスク分散型事業による安定した経営基盤を保有 ・自動車に不可欠なワイヤーハーネスで世界トップクラスシェア。世界で走る自動車の約4台に1台に搭載される製品を保有 変更の範囲：会社の定める業務

【売上1.9兆円/33の国と地域で事業展開・海外に関わるキャリア◎/賞与5.3か月分/世界シェア1位のワイヤーハーネスをはじめとした次世代モビリティ企業/資本金200億/従業員25万人/働きやすさとキャリア形成が叶う環境】 ■概要： 電動車の信頼性と安全性を高める「低圧ハーネス」設計業務をお任せします。 ＜具体的な業務内容＞ ・複数の設計部署と連携し、顧客ニーズに応じたハーネス開発プロジェクトを統括 ・競合に勝つための革新的な提案を作成し、顧客からの信頼を獲得 ・ハーネスの耐久性や信頼性を評価し、製品品質を確保 ・次世代の低圧ハーネスを支える新技術の研究開発 ・電動車両に最適なハーネスの搭載設計 ・設計プロセス全体の品質と効率を向上させるためのデザインレビュー ・顧客要求に応じた製品仕様を策定し、製品開発を支援 ■入社後のキャリアイメージ： ・入社後は集合研修や個別教育、e-Learningで基礎知識を習得 ・OJTリーダーの指導のもと、開発構想から量産までの設計業務を実践的に経験 ・顧客の考え方や仕事の進め方を学びながら、設計主担当として仕様折衝や製品評価を担当 ・将来的には設計開発部門のリーダーやマネージャーとして、新規プロジェクト推進や人財育成、組織運営にも携わっていただきます ■採用背景： 自動車産業の電動化に伴い、低圧サブハーネスの需要が急増しており、技術要件も高度化しています。この市場拡大に対応するため、最先端のハーネス設計を担う人材を募集しています。 ■やりがい・魅力： ・最先端技術に触れ、スキルを大幅に向上できる。 ・国内外の顧客と関わり、グローバルな キャリアを形成できる。 ・企画から量産まで、プロジェクト全体をリード できる。 ■働きやすい環境： 当社は「世界で一番働きがいのある、 活力ある会社」の実現を目指しており、平均勤続年数15年、全社平均残業16.1時間/月、平均有休取得16.4日・有給取得率82％、育児休暇取得率は女性100％・男性94.3％（全て24年度実績）、とWLBを整えやすい環境です。 変更の範囲：会社の定める業務

【育成体制◎国内電線の生産計画立案・需給バランス調整／売上約2.1兆円・EV車に不可欠な電装部品を主製品とする独立系メーカー／寮社宅など制度充実】 ■業務内容： ◇自動車用電線の需給バランス調整 ◇海外電線工場管理の教育 ◇国内電線工場の電線生産管理業務 ・設定在庫の策定／計画立案、 進捗管理 ◇海外電線工場需給バランス調整 ・能力逼迫している拠点より、供給可能な拠点へ変更他部門と調整を行い供給元の切替業務 ■入社後のキャリアイメージ： 入社後、電線製造の基礎知識の教育を先輩社員指導の知識習得いただきながら、国内電線生産計画立案業務を行います。 また製造部の業務効率化を行い、マクロ／RPAなどを駆使し改善いただきたいと考えています。 ■採用背景・魅力： 電動化、情報コネクテッド化が進む自動車業界の動向を読み解き、それに対応した生産体制をグローバルに企画できる人材を求めています。 また、DX推進を行い業務効率化を積極的に実施出来る人材を求めております。 ■働きやすい環境： 当社は「世界で一番働きがいのある、 活力ある会社」の実現を目指しており、平均勤続年数15年、全社平均残業16.1時間/月、平均有休取得16.4日・有給取得率82％、育児休暇取得率は女性100％・男性94.3％（全て24年度実績）、とWLBを整えやすい環境です。 ■企業魅力・特徴 ・住友グループの中核企業であり、創立100年超えの歴史があり、成長性の高い電動車に必要不可欠な電装部品を主製品とする独立系自動車部品メーカー ・自動車に不可欠なワイヤーハーネスで世界トップクラスシェア。世界で走る自動車の約4台に1台に搭載される製品を保有。 ・景気変動に強いリスク分散型事業による安定した経営基盤を保有 ・UIターン希望者も安心。転居費用や社宅制度などサポート充実（規定あり） ・中途入社比率約5割。新卒・中途関係なくキャリア形成が叶う。育成環境も整備。 変更の範囲：会社の定める業務

〜エンジニア満足度No.1を目指して！／やりがい、貢献性の高い業務に携われる／福利厚生充実◎〜 ■業務内容 当社の研修センターでの講師をお任せいたします。エンジニア未経験者を育てていただき、弊社のエンジニアの質向上に貢献いただきます。入社直後は先輩講師の補佐的なポジションから実務研修のサポートをしていただき、ゆくゆくは講師を目指していただけるポジションです。未経験からエンジニアに挑戦している研修生に対して、2か月程度の研修を通して、エンジニアの心構えから育成いただきます。 ■研修生への講習内容例 ・モノづくりの流れにおけるエンジニアの位置づけ ・エンジニアとしての心構え、ビジネスマナー（あいさつ、名刺交換、電話応対、ビジネスメール） ・Excelの基本操作、関数、並び替え、グラフ作成 ・QC教育 ・製図基礎 ・2D／CAD基礎（操作／作図演習） ・機械材料、機械工学基礎 ・空圧機器と回路 ・機械要素 ・品質管理 手法 ・統計的手法 基礎 ・3D／CAD基礎（基本操作／モデリング） ■組織構成 大阪拠点では現在2名が所属しております。 ■研修生について ・当社のエンジニア事業部では業務未経験の方を採用し、モノづくり、エンジニア基礎を学習を中心に研修を行った上で、企業やメーカー様のプロジェクトに派遣で配属しています。 ・研修を受講した後の社員の配属例は自動車／家電／機械設備／精密機器メーカーが主となります ・エンジニア領域で専門スキルを付けたい社員のキャリア支援が出来る、やりがいのあるポジションとなります。 ■当社について 当社日本のモノづくり現場を支えてきたエンジニア集団です。1981年の創業以来、自動車、エレクトロニクス、半導体などを中心に、日本のモノづくりを支えてきました。現在は全国201カ所に営業拠点を展開し、幅広い分野でサービス提供を行っており、大手メーカーをはじめ、6,000社以上の企業の取引実績もあります。 当社は「長期的なキャリア形成」が１番重要と考えています。定着率97%/生涯エンジニアとして活躍できる環境/面接の段階から元エンジニアの採用担当が一人ひとりの希望に考慮し、一緒に中長期的なキャリアプランを構築します。

※勤務地はご応募者の希望、経験値踏まえ、内定通知までに決定致します※ 【売上1.9兆円/33の国と地域で事業展開・海外に関わるキャリア/賞与5.3か月分/車載ワイヤーハーネス世界シェア1位/次世代モビリティ企業】 ■概要 ・車載情報ネットワーク機器の研究開発（ソフト開発、回路設計） ・車載・非車載機器に関する研究開発（要素技術開発及び設計、試作製造・評価、量産化設計） ・電動車両に搭載されるEMC（電磁ノイズ）対策磁性材料の開発、及び配索配電部材への応用開発 ・自動運転/コネクティッドカー時代を支えるアンテナ研究開発業務 ■配属組織 ネットワークインフラ研究部、ネットワーク要素研究部、機器部品第２研究部 ■入社後 OJTにて研究開発の基礎を習得し、設計や開発のスキルアップを行いながら、客先打ち合わせを実施し、開発メンバーの一人として製品の開発を一人で行い客先提案を行います。開発者又はリーダーとしてコンセプトから客先提案までを実現します。先行開発製品の量産時には事業部門で量産設計業務を経験して頂くことも可能です。 ■入社後の流れ 入社と同時に株式会社オートネットワーク技術研究所への在籍型出向となります。処遇は原籍（住友電装）の扱いに基づきます。 ※出向先：三重県／車載ワイヤーハーネスおよび車載電子機器の研究開発事業 ■業務特徴 車両の電動化、コネクテッド、自動化が急速に伸びる市場において、ワイヤーハーネスおよび車載接続部品、高電圧製品、電動車用リアクトル等の車載製品の先行開発に従事頂きます。考えたことを試作し客先に提案し製品に仕上げていきます。国内外のカーメーカーや自動車向け機器メーカー等と最新技術採用に向けた開発が出来ます。 ■働く環境 新卒社員直近3年間離職率5％以下、平均勤続年数17.3年、平均残業16.1時間/月、平均有休取得16.4日、育児休暇取得率女性100％・男性94％とWLBを整えやすい環境！ ■企業魅力 ・住友グループの中核企業であり、創立100年超えの歴史があり、成長性の高い電動車に必要不可欠な電装部品を主製品とする独立系自動車部品メーカー ・景気変動に強いリスク分散型事業による安定した経営基盤を保有 ・中途入社比率約5割。新卒・中途関係なくキャリア形成が叶う。育成環境も整備。 変更の範囲：会社の定める業務

【売上1.9兆円/33の国と地域で事業展開・海外に関わるキャリア◎/賞与5.3か月分/世界シェア1位のワイヤーハーネスをはじめとした次世代モビリティ企業/資本金200億】 ■概要 車載用コネクタの射出成形の生産技術者として、成形工程および組立工程における品質改善、生産性改善などの業務を担う。 ■入社後キャリア ・コネクタの製造や射出成形・組立工程の基本知識が薄い場合は、津製作所の量産工場にて一定期間勤務し、量産現場の生産技術者としてキャリアを積む。 ・その後は、本人の適性/スキルに応じて、主に2パターンあり。（1）本部（鈴鹿）にてグローバル生産技術統轄や外部生産委託先の指導、（2）国内外の量産工場にて生産技術者としての勤務 ・長期的には、自身の目指したい姿を共有し、生産技術者としての技術を高めるか、管理者として組織をマネージメントしたいかを考え、5年後、10年後のキャリアを描けるようにする。 ■業務特徴 ・私たちは、車載用コネクタのグローバルシェアトップを目指しています。高品質な製品を速く安く生産するための生産技術のグローバル統轄していくタスクを担っています。成形工程や組立工程に携わる生産技術部員として、あなたの知識と経験を活かし、グローバルに活躍できるチャンスがあります。 ・弊社でのコネクタ生産は、国内内製3拠点、海外内製6拠点（5ヶ国）で日々生産しており、業務上のやりとりなどはグローバルに行う業務です。 ・自身で課題を見つけ、解決に向けて周囲を巻き込みながら各種対策を実行できる推進力のある方、大歓迎です。 ■働く環境 新卒社員の直近3年間離職率5％以下、平均勤続年数17.3年、全社平均残業16.1時間/月、平均有休取得16.4日、育児休暇取得率は女性100％・男性94％とWLBを整えやすい環境です。 ■企業魅力 ・住友グループの中核企業であり、創立100年超えの歴史があり、成長性の高い電動車に必要不可欠な電装部品を主製品とする独立系自動車部品メーカー ・自動車に不可欠なワイヤーハーネスで世界トップクラスシェア。世界で走る自動車の約4台に1台に搭載される製品を保有。 ・UIターン希望者も安心。転居費用や社宅制度などサポート充実（規定あり） ・中途入社比率約5割。新卒・中途関係なくキャリア形成が叶う。育成環境も整備。 変更の範囲：会社の定める業務

【グローバルにワイヤーハーネスの製造品質向上・課題改善・業務効率化に貢献！／世界で圧倒的シェアのワイヤーハーネス◎独立系ならでは世界中のクルマに搭載／売上約2.1兆円規模】 ■職務内容 ・ワイヤーハーネスの製造に関わる製造設計業務/生産準備活動を通し、海外拠点の弱点分析及び、品質改善、業務効率化ツールの改善、開発。 ・各種ものづくりの指標管理とグローバルでの設計品質管理。 ■入社後のキャリア 入社後はOJTのもと当社に関する基礎を学んでいただきます。 その後、製造設計業務の研修含めて国内工場にて実際の業務対応をいただき、ゆくゆくは海外工場を含む経験を積んでいただきます。 ■業務魅力 自動車業界においてモノづくり方法は変化しています。設計拠点も様々国に展開しており、文化や環境の違いはあるが、世界同一品質を担保できるように技術やツールを用いて対応してます。 本ポジションでは、現地現物にて国内だけでなく海外、専門スキルの習得とグローバルな働き方が実現できます。 ■働きやすい環境： 当社は「世界で一番働きがいのある、 活力ある会社」の実現を目指しており、平均勤続年数15年、全社平均残業16.1時間/月、平均有休取得16.4日・有給取得率82％、育児休暇取得率は女性100％・男性94.3％（全て24年度実績）、とWLBを整えやすい環境です。 ■企業魅力 ・住友グループの中核企業であり、創立100年超えの歴史があり、成長性の高い電動車に必要不可欠な電装部品を主製品とする独立系自動車部品メーカー ・自動車に不可欠なワイヤーハーネスで世界トップクラスシェア。世界で走る自動車の約4台に1台に搭載される製品を保有。 ・景気変動に強いリスク分散型事業による安定した経営基盤を保有 ・中途入社比率約5割。新卒・中途関係なくキャリア形成が叶う。育成環境も整備。 ■強み 上場企業の「住友電工グループ」に属し、成長性の高い電動車に必要不可欠な電装部品を主製品とする独立系自動車部品メーカー。国内外さまざまな完成車メーカーとお取引を行うなど、景気変動に強いリスク分散型事業による安定した経営基盤を保有。 変更の範囲：会社の定める業務

〜16時台定時でプライベートの時間をつくれる／年休125日／未経験から活躍可／綺麗な大手メーカー工場内での就業◎／定着率97％〜 ■業務内容： 廃家電リサイクルプラント設備の点検、メンテナンス ■業務詳細： ・保全業務全般をお任せ致します。 （廃家電リサイクルプラント設備の定期メンテナンスや清掃、 データ収集、異常発見やトラブルがおきた際の修理、設備稼働状況確認、報告書作成など） ・設備不良個所の改善 ・クライアントとのやり取り ■工場の雰囲気： ・冷暖房完備・個人ロッカー・更衣室・制服貸与・休憩室あり・食事スペースあり ■身につくスキル： ・設備保全業務に関する幅広い実務スキル ・社内外との調整業務における対人スキル ■教育制度：OJT教育（パナソニックOBの技能集団が各現場にて知識やノウハウを伝授）、各種研修（専門研修、管理者研修他）、自己啓発支援など、充実形成した人材育成プログラムを用意しています。 ■パーソルファクトリーパートナーズとは： ・人材業界大手のパーソルグループと日本を代表する総合メーカーパナソニック ・当社はこの２つの企業の資本協力を受け、モノづくり現場と人材を結ぶビジネス展開。国内の製造業の発展に寄与しています。 ・「業界大手のパーソルグループ」という安定感のもと新たなキャリアを築いてみませんか？ 変更の範囲：会社の定める業務

〜日本を代表する家電メーカー「パナソニック」と人材大手の「パーソル」が出資するエンジニアリング会社〜 〜応募意思は不問です◎まずは面談で話を聞いてみませんか？〜 ＜Webカジュアル面談＞ ・所要時間：30分 ・会社説明や案件説明がメインとなります。 ※選考要素はありませんので、ざっくばらんにお話できる場となります。 ■業務概要： 定着率95％以上、成長を続ける大手グループ企業である同社にて、エンジニアとして勤務いただきます。 ■開発製品： テレビやビデオカメラや家庭用燃料電池などのBtoC製品から、決済端末などのBtoB製品も扱っております。新規事業分野としてはドローンにカメラを搭載してのストリーミング配信や、ロボット掃除機の自律走行支援システム開発などがございます。他、IoT機器向けPC・モバイルアプリ、機械学習技術を搭載したシステムの開発など ※職種例） AIエンジニア、組み込み開発、IoT・制御製品回路設計、ソフトウェア検証など ■同社で働く魅力・特徴： （１）様々なキャリアパスが選択できる 【マネジメント職】と【専門職】の2つのコースから選択可能。マネジメント職はプロジェクトリーダーを経て管理職や経営に携わっていくキャリア、専門職はエンジニアのスペシャリストとして活躍頂き最終的には技術フェローとして育成にも携わっていただくキャリアです。業務の中で双方のキャリアチェンジも可能です。 （2）先端かつ幅広い技術に挑戦できる ・長年在籍している熟練のエンジニアやキャリアで入社した経験豊富なエンジニアが在籍するハイレベルなチームで成長できます。 ・受託開発案件が9割以上、ビジネスオーナーと仕様検討からの開発が可能です。 ・73%（※24年度実績）の案件がパナソニック商品の開発！店頭に並ぶ商品の開発に携われます。 （3）働き方／福利厚生充実◎ ※パナソニック、パーソルの制度が利用可能※ ・年間休日126日、平均残業時間23.3時間 ・7日以上の連続休暇　3回/年 ・フルフレックス制度（6:30〜21:45の時間帯で自由に勤務時間を選択） ・在宅勤務制度あり ・ファミリーサポート休暇5日間付与 （子育てをはじめ、家族サポートが必要な場合の特別休暇） 変更の範囲：会社の定める業務

【パナソニックG／社員定着率96%／エンジニア比率90%／在宅勤務率54%／女性の育休・産休100%／男性の育休75%／フレックス／有給消化平均17.6日】 ■募集背景 当社は、パナソニックグループの一員として、エンジニアリングとコンサルティングの両面からDXを支援するプロフェッショナル集団です。 現在、IT基盤の刷新や業務プロセス改善に伴い、社内ITインフラをリードする人材を募集しています。 ■業務内容 これまでの業務経験を踏まえた上で、社内のITインフラ管理を中心に携わっていただきます。システムとデータベースの管理、ネットワークの運用、PC /デスクトップのサポート、カスタマーサービスの計画と管理の役割を担っていただきます。 単なるメンテナンスにとどまらず、インフラ面、業務システム面を俯瞰しての全社システムの改善・社内業務のDXについてIT面から担っていただきたいと考えています。 ■具体的な業務内容 ・課題の要求分析 ・ソフトウェアの要件定義 ・設計開発、構築、導入、テスト ・保守および運用後のエンハンス ■配属先について メンバー6名が新横浜、大阪、福岡それぞれの拠点に配置され、各拠点に配置された業務システム・ITインフラを横断的に管理しています。リモートで日々コミュニケーションを行い、情報共有を図っています。 ■働き方： ・社員定着率96％ ・有給消化は平均17.6日 ・年間休日129日 ・産休・育休は女性100％ ・男性も75％取得実績あり ■当社について： 同社はパナソニックグループの中でも数少ない“事業横断型の開発会社”として、家電・車載・住設・BtoBソリューションなど多様な領域に参画できる独自のポジションを持っています。特定の事業領域に縛られないため、幅広い分野の技術・知見を吸収しながらキャリアの可能性を広げられることが大きな魅力です。さらにソフト・ハードの両方に強みを持ち、IoT製品やAI開発、クラウド、エッジなど幅広い技術スタックを実践的に習得できます。企画・要件定義から実装・検証まで一貫して携われる体制が整っており、エンジニアとしての総合力を高めたい方に最適な環境です。“技術力とデザイン力で新しい価値をつくる会社”として、挑戦と成長を後押しする文化が根付いています。 変更の範囲：会社の定める業務

<完全週休2日制/最先端の開発（自動車製品の設計）に関われる／月１回対面でのフォロー／従業員への給与還元率高！／離職率５％と長期就業可能な環境＞ ■職務概要： トヨタグループ各社をはじめとする取引先のプロジェクトに参画し、自動車づくりに関わるさまざまな設計を手がけます。担当案件は、希望や適性を考慮して決定。最先端の開発現場に携わる、多彩な案件があります！ ■具体的な業務内容 ・自動車の開発・搭載設計（使用ソフト：CATIA V5、SOLID WORKS） ・関係各所との打ち合わせ・折衝業務 など ◎プロジェクト例 ・トヨタGR・スーパースポーツカーの内装、および外装の設計 ・電気自動車の開発設計・試作 ・各種部品・製品の設計 ・電気接続部品の回路設計 など ⇒車両設計のほか、たとえば車の外観・内観を決めるボデー・ドアやシート、自動車機能に深く関わるブレーキ、ほかにもシャシ・車軸・サスペンション・ステアリングなど、さまざまなパーツ設計を経験することが可能です。 ■経験を活かしやりたいことが出来る！ 当社保有する案件の８割は上流の案件です。 ２割は中下流となりますが、新卒者がスキルアップでアサインされるため、 中途入社者はほぼ確実に上流工程でのアサインになります。 ■長期就業可能な環境 当社ではエンジニア社員のフォローを徹底しており、 月１回必ず担当営業が面着でフォロー面談を行います。 また、豊田・刈谷での案件が８割、他エリアでの案件が２割となっており、 同社の方針として、１案件で長く勤めていただくことを理想としている為、ご本人都合の異動希望がない限り、ほとんど異動は発生しません。 腰を据えて働くことのできる環境を整えております。 ■当社について 現在は約100名のエンジニアが活躍中。男女比は男性9割・女性1割程度で、全体の約3割が中途入社者となっています。平均年齢は30代前半と比較的若い組織ですが、平均勤続年数は約13年。直近1年でも社員定着率は90％を超えており、長く働く社員が多いことが特長です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜社員定着率95%／改修工事メインで残業月平均18h／居住者様に配慮するため早朝・夜間・休日工事原則なし／年間休日120日／賞与年3回／UR都市機構グループ企業〜 ■業務内容： 集合住宅内の住戸内設備機器（消防設備・TV受信設備・共用灯・屋外灯）の保全、改良工事に関する調査・設計・積算の領域を含む、施工管理全般をお任せいたします。 ■働く環境： 建設業界の企業ではございますが、居住者様に配慮するため、早朝・夜間・休日工事は原則なく、残業時間も改修工事メインのため、平均18hとなっています。 入社後3年間はUR賃貸の家賃を80%補助（上限6.4万円）、4年目以降はUR賃貸住宅もしくは当社管理物件であれば家賃等の50%補助（上限2.5万円）など充実した家賃補助制度もあり、社員が腰を据えて働ける環境がございます。 結果、入社5年目までの社員定着率は95%と高い値を実現できています。 ■当社の魅力： 【◇経験を活かしながら働き方を改善したい方へ】 建設業界の企業ではございますが、居住者様に配慮するため、早朝・夜間・休日工事は原則なく、残業時間も改修工事メインのため、平均18hとなっています。この取り組みの結果社員定着率95％と、腰を据えて働ける環境がございます。 【◇街づくりにも携われる集合住宅管理のパイオニア】 ＵＲ都市機構の住宅や分譲マンションなどの集合住宅をメインに管理している創立60年以上のパイオニア企業です。当社の事業内容は、「マンション管理事業」「住宅リニューアル事業」「ストック改修事業」「生活サポート事業」「技術サポート事業」に分かれており、当社ならではの高い技術と高品質なサービスをスピーディにお届けしています。また、新しい事業として生活支援やコミュニティの拠点づくり、各種商業施設の運営等を通じて、皆さまとの信頼関係を築き、価値ある住環境およびサービスの提供に力を注いでいきます。当社は団地を含む地域一体で"多様な世代が生き生きと暮らし続けられる住まい・まち"（ミクストコミュニティ）づくりに向け、その一端を担っていきます。 変更の範囲：会社の定める業務

◆◇若手からキャリアアップしたい方必見！／評価と給与が結びつく／マネジメントとエキスパート選択可能／ 常時300社以上と取引で上流案件多数／残業が多くならないよう上司や営業が管理／上場企業G◇◆ ■求人のポイント 【キャリア実現性】 ◎常時取引社数は300社以上で1〜2次請けPJが中心！ GP全体で約1000名の体制で安定した経営基盤で連携した大型PJにも参画可能 ◎テスト以降のみの案件は一切なし 要件定義から運用まで一連の工程に携われる環境。最低でも開発フェーズからの参画を確約。 ◎明確な評価制度を完備 評価基準、賞与の算定式は社員に公開。1on1によるキャリア面談を通じて、確実なスキル向上・年収アップを実現。 ◎キャリアの選択肢 エンジニアとしてマネジメントと、技術を磨くエキスパートを選択可能！ 公共・通信・金融・製造・エネルギーなど幅広い業界の案件を潤沢に保有。 ■業務内容： プラットフォーマー、製造、流通、小売、金融、通信等の大手企業の業務アプリケーション開発を担当していただきます。要件定義から設計、実装、テスト、運用保守まで一貫して携わることができます。チームで参画していただくので、よりやりがいを実感しながら活躍いただけます。 ■案件例： ・Javaを使用した業務（販売管理・人事・部品管理）システムの開発 ・C#を使用した通信販売・病院向け電子カルテ・学事システムの開発 ・VB.netを使用したレンタル業務支援システムの開発 ■働き方： ◎原則一人常駐はなし！ チーム体制での参画×社員定着率95%でエンジニアファーストの環境です ◎希望を無視した営業主導のアサインは一切なし アサイン時はエンジニアのキャリアビジョンを丁寧にヒアリング フォロー体制が充実。ランチMTGやグループ会で気軽に相談でき、残業過多などの場合は現場変更も柔軟に対応。 ◎平均月残業時間は12時間程度 残業時間はシステム管理＋月1回のコンプライアンス会議で徹底管理 ■言語： Java/C＃/C++/HTTP/Python/PHP等　 ■環境： Windows/Linux/AWS等 ■組織構成： エンジニア32名が在籍。 方針としてはなるべく常駐先では一人現場にならないように、チームで行っています。 変更の範囲：会社の定める業務