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■配属先ミッション E&Cシステム開発部では、電気電子関係の設計/評価業務を主に担当しております。 E&C で商品価値と品質をタイムリーに提供することで、お客様を笑顔にすることを目標に掲げております。 その中でも当課では、自動車のHMI、オーディオ音響、EMC、制御、通信等の性能に関する開発をメインで担当しております。 ※*E＆C=Electric（電気）/Electronic（電子）＆Connected（コネクティッド）/Control（制御） 　 ■取り扱っていただくプロダクト/技術 全SUBARU車のHMI性能開発。 コネクティッド、電動化に向けた業界の動きが加速する中、SUBARUの安心と愉しさを体現するHMI領域に関しては、シームレス＆ストレスフリーな表示、操作方法等のインターフェースの最適化を進めている。 5～10年後のクルマを想定して開発を進める必要性もあり、先進性と実用性の両立を実現する。 ■職務内容 車両コックピット周りのHMI使い勝手性能において、時代が変わっても“安心と愉しさの価値”を提供し続けることができる車両性能開発をお任せいたします。 ※HMI：Human Machine Interface <具体的には> ・コックピットシステム（メーター、ディスプレイ等）の視認性・操作性の目標性能立案 ・車室内スイッチレイアウトの検討 ・実車（試験車）を用いた最終性能確認 ・他車調査及びデータまとめ <使用言語/環境/ツール/資格等> ・エクセル、ワード、パワーポイントが普通程度に使用可能なこと。（マクロ等高度な知識は不要） ・普通自動車免許

【概要】 調達部門における品質業務は、パートナーである仕入先から良品を安定的に供給いただく為の品質保証体制づくり、調達環境の構築となります。 業務領域は幅広く、開発～生産準備～量産・市場に至る品質課題全般がテーマです。主な業務・活動は以下のとおり。 全ての仕入先の開発・生産準備の進捗管理。品質・生産性のつくり込み活動。 仕入先全体／個社の品質改善・向上施策の企画・実行 仕入先の品質保証体制監査、工程確認 【採用背景】 電動化による環境変化により調達部品全般の品質保証体制の重要性が更に高まっており、開発～量産に至る全領域で本質的な品質活動への変革が要求されています。 この課題対応においては、実践で鍛えられた品質管理・工程管理経験、生産技術知見、部品設計の実務経験等が不可欠と考えています。 特にソフトウェア品質保証は強化したい領域です。

■職務内容 バンパー成形および塗装に関する生産技術業務をご担当いただきます。 <具体的には> 新型車開発におけるバンパー構造・仕様と生産ラインおよび物流の生産性検討。 安全、品質、コスト、日程をバランスさせながら最適化を図る。 　・バンパー構造・仕様を設計部門、製造現場および海外工場とともに検討し具現化 　・バンパーの生産に必要な工法検討、ならびに工法開発 　・工場、工程、生産設備、物流を製造現場や工場関連部署とともに検討し具現化 　・バンパーの工場での生産における課題の対応。 　・安全、作業環境、品質、コストの各目標に対する取組み ■魅力・やりがい ・自動車業界で生産技術エンジニアとしてのスキルを身に付けられます。 ・国内から海外まで、開発初期から量産まで広いフィールドで車造りに携わることができます。 ・生産技術でありながら、工場設備のみでなく車両構造に深くかかわった仕事ができます。 ※他社では一般的に生産技術部門は業務が細分化されており工場設備と車両構造は担当が分れていますが、当社の生産技術職は設計部署とも密接に関わります。設計段階から量産可能かといった観点で設計部へアドバイスを行う等、車両構造や生産についても幅広いスキルや経験を身に付けることができます。 ・海外生産工場との交流頻度が高く、グローバルに仕事ができます。 ・1人の守備範囲が大きく、縦割りではない幅広い業務に携われます。

■職務内容 電動車両の完成車組立に関する生産技術業務をご担当いただきます。 <具体的には> ▪新型車開発における車両構造と生産ラインおよび物流の生産性検討。 安全、品質、コスト、日程をバランスさせながら最適化を図る。 　・車両構造を設計部門、製造現場および海外工場とともに検討し具現化 　・車両の生産に必要な工法検討、ならびに工法開発 　・工場、工程、生産設備、物流を製造現場や工場関連部署とともに検討し具現化 　▪車両の工場での生産における課題の対応。 　・安全、作業環境、品質、コストの各目標に対する取組み ■魅力・やりがい ・自動車業界で生産技術エンジニアとしてのスキルを身に付けられます。 ・国内から海外まで、開発初期から量産まで広いフィールドで車造りに携わることができます。 ・生産技術でありながら、工場設備のみでなく車両構造に深くかかわった仕事ができます。 ※他社では一般的に生産技術部門は業務が細分化されており工場設備と車両構造は担当が分れていますが、当社の生産技術職は設計部署とも密接に関わります。 設計段階から量産可能かといった観点で設計部へアドバイスを行う等、車両構造や生産についても幅広いスキルや経験を身に付けることができます。 ・海外生産工場との交流頻度が高く、グローバルに仕事ができます。 ・1人の守備範囲が大きく、縦割りではない幅広い業務に携われます。

■職務内容 パワーユニットに関する生産技術業務をご担当いただきます。 <具体的には> ▪新パワーユニット開発におけるパワーユニット設計仕様と生産ラインおよび物流の生産性検討。 安全、品質、コスト、日程をバランスさせながら最適化を図る。 　・パワーユニット仕様を設計部門、製造現場および海外工場とともに検討し具現化 　・パワーユニットの生産に必要な工法検討、ならびに工法開発 　・工場、工程、生産設備、物流を製造現場や工場関連部署とともに検討し具現化 　▪パワーユニットの工場での生産における課題の対応。 　・安全、作業環境、品質、コストの各目標に対する取組み ■魅力・やりがい ・自動車業界で生産技術エンジニアとしてのスキルを身に付けられます。 ・国内から海外まで、開発初期から量産まで広いフィールドで車造りに携わることができます。 ・生産技術でありながら、工場設備のみでなく車両構造に深くかかわった仕事ができます。 ※他社では一般的に生産技術部門は業務が細分化されており工場設備と車両構造は担当が分れていますが、当社の生産技術職は設計部署とも密接に関わります。設計段階から量産可能かといった観点で設計部へアドバイスを行う等、車両構造や生産についても幅広いスキルや経験を身に付けることができます。 ・海外生産工場との交流頻度が高く、グローバルに仕事ができます。 ・1人の守備範囲が大きく、縦割りではない幅広い業務に携われます。

■職務内容 プレス生産における製造工程設計・生産準備をお任せする中で設計部門・製造現場等の関連部門と密にやり取りしながら業務を進めていただきます。 《具体的には》 1．プレス部品の工程計画立案・生産性検討 2．プレス金型ダイフェース作成・CAEによる成形性確認 3．プレス金型・搬送用治具設計 4．プレス部品の品質企画・測定 5．プレス部品用パレットの設計・開発 6．プレス生産準備 （プレスライントライ立ち合い・プレス金型開発） 7．新規車種開発におけるプロジェクトマネジメント ■入社後キャリアパス 入社後3～4年程度にて、リーダー・担当の指導の下で業務をすすめ、全体把握をいただいた後は、本人の希望・適性に応じて、生産技術エンジニアとしての、新規車種開発におけるプロジェクトマネジメント、新工場プロジェクトマネジメント等の業務のチームリーダーとして業務いただきます。中長期的には、係長や課長として大きな開発テーマをリードいただけることを期待します。 ※海外プロジェクトへの参画可能性(出張/出向)もあり ※個人の経験によって上記年数は変動 ※キャリアの広がりも個人により変動 <使用ツール/資格/経験> CATIA・CAD-Meister・NX・AutoFormなど

【業務内容】 外製購入部品の受入検査、保証体制の確認、故障や不具合発生時の課題解決業務をご担当いただきます。 自ら測定や解析を行うだけでなく、社内関係部署（設計部、製造部）やお取引先様と一緒に行う業務となります。 <具体的には> ・新規開発部品の品質確認と工程保証の造りこみ協業 ・車両／部品課題発生時のトラブルシュート対応（原因調査・解析、改善検討、再発防止 等） ・サプライヤーへの訪問、工程診断や監査/指導 業務 社内外の関係各部門の方々と、品質の観点で幅広い繋がりがあり、コミュニケーションを取りながら課題解決を行います。 当課の取扱部品は内外装部品、シャシ・ブレーキ部品から各種ユニットを中心とした電装部品まで多岐にわたります。 担当いただく業務は、部品群単位で分かれており、どの部品群を担当するかは、これまでのご経験/ご経歴を加味した上で決定させていただきます。 当課の品質管理は業務の幅が広く他の品質管理課へのローテーションや経験や希望に応じて開発業務にも挑戦できます。 一般的に他社完成車メーカーと比較すると車種、開発から量産の部門毎、工程毎、部品毎に業務が細分化されておりません。 本人の意思次第では、特定の部品群だけでなく他の部品群等を受け持つことで、幅広いスキルと知識を得ることができます。 【取り扱っていただくプロダクト】 当課の取扱部品は内外装部品、シャシ・ブレーキ部品から各種ユニットを中心とした電装部品まで多岐にわたります。 担当いただく業務は、部品群単位で分かれており、どの部品群を担当するかは、これまでのご経験/ご経歴を加味した上で決定させていただきます。

■職務内容 ボディ生産（溶接）工程 　・車体構造検討と生産設備導入検討 　・設備導入の工事計画および立ち上げ 《具体的には》 ・ボディ生産工程/設備への新型車織り込み検討および検討に基づいた工事の実行と立ち上げ ・新型車および量産車の車両品質改善 ・量産設備の稼働率向上および生産性向上に向けた改善 ・生産設備の省人化/自動化推進 ・ボディ工場内物流の効率化/省人化推進 ■業務のやりがい/魅力/優位性 ・車両開発にも深く関わる幅広い業務内容 ・クルマのカタチを組上げる巨大でダイナミックな生産設備を担当できるのは完成車メーカーならでは！ ・仕事の幅が広く、色々な仕事を経験できる。1人の守備範囲が広い ・海外工場との交流頻度が高く、グローバル視点での業務推進が身に付く ■入社後キャリアパス ・2~3年の開発車立ち上げ経験を積みその後は工程計画もしくは設備計画を担当 ・その後は本人のスキル次第海外出張、出向や他領域へのチャレンジもあり <使用ツール/資格/経験> ・Officeソフトを用いた業務経験および普通自動車免許 ・CATIAおよびAUTOCAD操作

【配属先】 製造品質管理部　品質監査主査 【配属先ミッション】 ■製造品質管理部 生まれの品質、つくりの品質を深化し、SUBARUのモノづくり改革/価値づくりに貢献する。 ■品質監査主査 品質第一のクルマづくりの実現に向け、各部品の品質管理、工程保証検証、監視、監査、指導業務など品質向上と維持管理を監視、監査、指導し、お客様に安全、安心な車を届けます。 【業務内容】 自動車部品の量産段階での監視、監査業務、また、開発段階での品質保証確認業務として、外製先関係者と共に部品品質の維持管理を行っていただきます。 <具体的には> ①外製先提出の定期試験データの確認および試験立会　 ②外製先量産部品の工程変更に関する書類確認とPPAP（初物合格）取得対応 ③外製先の体制および工程監査の実施 ④外製先開発部品のDFMEA/PFMEA連鎖性確認、QA表および工程、生産性の検証と作り込み 【活かせる知識、資格、経験】 ・自動車部品、品質保証に関する知識 ・図面の読解力 ・製造品質管理に関する知識 ・普通自動車免許 ・加工、溶接、締結、樹脂成形の知識 ・製造部品の品質保証業務経験者

【採用背景】 ㈱ＳＵＢＡＲＵは、自動車の企画開発、製造、販売等をグローバルに展開する自動車メーカーでございます。群馬製作所は今後、エンジン車とEV車を同時に組み立てられる生産ラインの構築や、26年末までにSUVのEVを新たに3車種投入する計画を立てており、28年には大泉工場にEV専用の生産ライン増築予定を控えているなど、まさに変革の時期を迎えております。 その中でも弊社は2050年までにカーボンニュートラルを実現することを目標に掲げており、その実現に向けて、本工場を初めてとした群馬地区を総務部群馬グループに所属するエネルギー管理士が統括管理しています。 当ポジションでは新たに立ち上がる北本工場において、環境負荷の低い工場を実現していくために、北本工場に有資格者として1名常駐して推進していただける方をお探ししております。 【概要】 北本工場のエネルギー管理、省エネルギー活動の推進、および環境関連業務の対応をお任せいたします。 <具体的には> 北本工場のエネルギー管理者としての業務 ・省エネ法の判断基準に基づく省エネルギーの推進 ・使用エネルギー量と省エネ活動実績の把握および群馬環境技術課との共有 ・北本工場省エネルギー分科会事務局として省エネ活動の旗振り実施 埼玉県地球温暖化対策推進条例に関する業務 ・CO2排出量削減計画の策定と推進 ・第三者検証の検証機関に対する現地対応 ※環境事故・相談に対しての一次対応も発生しますが、 群馬環境技術課と連携した上でご担当いただきます

■配属先ミッション E&Cシステム開発部では、電気電子関係の設計/評価業務を主に担当しております。 E&C で商品価値と品質をタイムリーに提供することで、お客様を笑顔にすることを目標に掲げております。 その中でも当課では、エアコン、スマートエントリー、パワーリアゲートなどの利便機能の設計開発を担当しております。 ■取り扱っていただくプロダクト/技術 スマートエントリーシステムの制御開発、部品レイアウト開発 スマートエントリーシステムとは、車のキーを携帯することで、キーを取り出さずにドアの施錠開錠やエンジン始動を行うことができるシステムになります。 ■職務内容 スマートエントリーシステムの制御システムの設計、制御ソフトウェアの設計をお任せします <具体的には> 制御仕様検討や仕様書の発行、テストケース作成や実車デバッグ対応、電装部品の評価、社内外関係者との技術折衝及び、プロジェクト管理全般 等 車種開発では、見積もり要求書を取りまとめた上で、サプライヤーの選定から要求の整合、 仕様調整を経て、量産仕様を決定します。 （付随的な業務として、試験パターンを設計し、実機評価と共にシミュレーションテスト、実車試験を行いながらソフトウェア、ハードウェアの評価を行い、開発を進めていきます。） <使用言語/環境/ツール/資格等> Matlab Simulink、CANalyzer、USDM、Microsoft Word、Excel、PowerPoint、CATIA V5

■配属先ミッション E&Cシステム開発部では、電気電子関係の設計/評価業務を主に担当しております。 電気電子の領域で価値ある商品を高品質かつタイムリーに提供することで、お客様を笑顔にすることを目標に掲げております。 当課では下記をミッションの柱としています。 ・量産向け製品を高品質・高効率に作り切る ・次・次々世代車両を見据えた開発の仕組みと体制を作る ■取り扱っていただくプロダクト/技術 ボディ統合ユニット（BIU : Body Integrated Unit） ・ドアロック、ヘッドライト、ワイパーなどのボディ系制御のインプット/アウトプットコントロール ・車内の各スイッチ、ユニット状態などを取りまとめてステータス化し、他のユニットが制御に使えるように通信で共有する ■職務内容 BIUの開発業務をご担当いただきます。 <具体的には> ・BIU仕様（制御/ハード）の開発。各機能による振る舞いをお客様の使い方を中心に検討し、「車両価値がプラスになる振る舞いはどうあるべきか？」「車一台で見た時に問題はないか？」等を関係する部署と共に確認し、ユニットの仕様書として発行する。 ・ECUサプライヤに対して要求仕様を確実にインプットし、開発日程フォローや節目での品質を確認しつつ、開発課題が発生した際は自らが周囲を牽引して解決する。 ・設定値や装備など、車種毎に変えなければいけない部分に基づく情報を整理し、製造工場や市場メンテナンス部門がスムーズに業務できるよう情報インプットする。

■配属先ミッション E&Cシステム開発部では、電気電子関係の設計/評価業務を主に担当しております。E&C で商品価値と品質をタイムリーに提供することで、お客様を笑顔にすることを目標に掲げております。その中でも当課では、エアコン、スマートエントリー、パワーリアゲートなどの利便機能の設計開発を担当しております。 ■取り扱っていただくプロダクト/技術 ・ボディ系制御システムの制御開発 ボディ系制御システムとは、走る/曲がる/止まるには直接関わらないですが、車としてなくてはならない制御です。 例えば、ヘッドライトの自動点灯や自動スイブル制御、パワーリアゲートの開閉制御、パワーウィンドウの開閉制御、パワーシートの作動制御やメモリー制御、ワイパーの自動払拭制御などです ■職務内容 ボディ系制御部品（ヘッドライト、ワイパー、パワーリアゲート、パワーウィンドウ、サンルーフ、アクティブグリルシャッター、パワーシートメモリーなど）の制御システムの設計、制御ソフトウェアの設計をお任せします。（どのシステムを担って頂くかは、お話しさせて頂きながら決めさせて頂きます） <具体的には> 制御仕様検討や仕様書の発行、テストケース作成や実車デバッグ対応、電装部品の評価、社内外関係者との技術折衝及び、プロジェクト管理全般 等 車種開発では、見積もり要求書を取りまとめた上で、サプライヤーの選定から要求の整合、 仕様調整を経て、量産仕様を決定します。 （付随的な業務として、試験パターンを設計し、実機評価と共にシミュレーションテスト、実車試験を行いながらソフトウェア、ハードウェアの評価を行い、開発を進めていきます。） <使用言語/環境/ツール/資格等> Matlab Simulink、CANalyzer、USDM、Microsoft Word、Excel、PowerPoint、CATIA V5

＜職務内容＞ 日産自動車の工場施設不動産管理/建設/保全に携わる仕事です。 日産が展開する工場・研究開発・物流・事務所等の施設建設や改修工事について、 企画の段階から設計・施工・運営まで、発注者側の立場でコストと仕様、スケジュールの最適化を図り、 効率的な建設マネジメントを行なう仕事です。 建築の設計・施工・コスト・法規などの幅広い知識をもって、最適な施設を建設し提供する責務を担っています。 自然災害準備対応・BCPの策定・耐震・施設環境改善にも関わっていただきます。 https://www.nissanmotor.jobs/japan/MC/function/G_A2.html ＜アピールポイント（職務の魅力）＞ ・会社の重要な戦略資産である土地/建物に対して責任を担う、やりがいのある仕事です。 ・企業不動産の専門集団として、プロジェクトの企画段階から施設建設の各局面（設計、施工）及び、修繕、維持管理に渡って包括的に関わります。 ・資産管理の専門部署として、社内のあらゆる部署、場合によっては国内外の各拠点やグループ会社とのコラボレーションにより、事業に必要な施設を適切に維持管理するため、クルマづくりの様々なフェーズで業務を実施することができます。 ・クルマづくりに関わる工場・研究開発・物流・事務所等、様々な用途の不動産に接する機会があり、 関係者も多岐に渡るため、コミュニケーション能力、リーダーシップを磨きながら、土地/建物の専門的な知識を身に付けていくことができます。 ・従来型の総務や管財業務の枠を超えて、新規拠点の計画・実行、施設の再配置、集約化など、建築的な視点のみならず、財務・税務の知識を身に付けることもできます。

＜職務内容＞ 日産自動車の工場施設不動産管理/建設/保全に携わる仕事です。 日産が展開する工場・研究開発・物流・事務所等の施設建設や改修工事について、 企画の段階から設計・施工・運営まで、発注者側の立場でコストと仕様、スケジュールの最適化を図り、 効率的な建設マネジメントを行なう仕事です。 建築の設計・施工・コスト・法規などの幅広い知識をもって、最適な施設を建設し提供する責務を担っています。 自然災害準備対応・BCPの策定・耐震・施設環境改善にも関わっていただきます。 https://www.nissanmotor.jobs/japan/MC/function/G_A2.html ＜アピールポイント（職務の魅力）＞ ・会社の重要な戦略資産である土地/建物に対して責任を担う、やりがいのある仕事です。 ・企業不動産の専門集団として、プロジェクトの企画段階から施設建設の各局面（設計、施工）及び、修繕、維持管理に渡って包括的に関わります。 ・資産管理の専門部署として、社内のあらゆる部署、場合によっては国内外の各拠点やグループ会社とのコラボレーションにより、事業に必要な施設を適切に維持管理するため、クルマづくりの様々なフェーズで業務を実施することができます。 ・クルマづくりに関わる工場・研究開発・物流・事務所等、様々な用途の不動産に接する機会があり、 関係者も多岐に渡るため、コミュニケーション能力、リーダーシップを磨きながら、土地/建物の専門的な知識を身に付けていくことができます。 ・従来型の総務や管財業務の枠を超えて、新規拠点の計画・実行、施設の再配置、集約化など、建築的な視点のみならず、財務・税務の知識を身に付けることもできます。

■ミッション INFINITIは、チャレンジング・コンバージョンから生まれたブランドです。このポジションは、このミッションを的確に実行するために設けられました。従来の自動車マーケティングコミュニケーションにおけるコンバージョンに挑戦し、INFINITIが自動車広告の乱雑さを打破し、ブランドオーディエンスをターゲットとし、FMIの効率化を推進できるようなINFINITI Marcoms Strategyを見出し、定義し、実行する。少人数のダイナミックなクリエイティブチームと代理店の中で、すべてのマーコム機能（広告、エクスペリエンス、ソーシャル、スポンサーシップ）に携わる。 ■主な業務 デジタルからフィジカルまで、あらゆるタッチポイントを網羅する包括的なコンテンツマーケティング戦略に携わることができます。 ・部門横断的なアプローチでグローバルなマーケティングイニシアティブをリードしていただきます。 ・ミッドファネル・プロダクト・マーケティング・エージェンシーの日常業務を統括していただきます。 ・INFINITIの現行および将来のモデルに携わるチャンスがあります。 ・財務管理も含め、アイデア出しから納品まで、プロジェクトのオーナーシップを担っていただきます。 ■アピールポイント： INFINITIグローバルマーケティングに入社することは、ダイナミックで真にグローバルな日本の環境において、プロフェッショナルとして成長するためのユニークでやりがいのある機会を提供します。日産自動車に入社すれば、アイデアと実行力を重視する先進的な部署の一員となることができます。マーケティングに情熱があり、日本グローバル本社からグローバルなスケールで大きなインパクトを与えたいという方には、絶好のチャンスです。

<職務内容> ・新商品の車両構造検討、工法検討業務 ・車両艤装設備の仕様検討、計画、手配、導入、トライ業務 ・車両品質向上活動・コスト低減活動 ・新技術開発業務 <担当頂きたい業務> ・車両艤装に係る、車体構造検討、工法計画 ・車両艤装設備の仕様検討、手配、導入、トライ ・品質玉成、コスト低減活動 ・新技術開発、カーボンニュートラルへの取組み <背景> 新車種の開発に伴い、車体組立の工法計画・設備計画を行う人員が一定数必要であり、車体組立に精通した即戦力となる人材の採用が必要となったため、キャリア人材を募集いたします。 <ビジョン> 高品質な車体組立を通し社会の持続可能な発展に貢献する <ミッション> ・国内・アセアンでトップレベルの生産品質と低コストの実現 ・国内での技術競争⼒向上と海外(主にアセアン）への転写

【担当業務】 社内システム（販売管理、生産管理、在庫管理、購買管理、倉庫管理など）に関するシステムの企画立案から、設計、開発、導入、運用・保守の一連の業務をご担当いただきます。 ソフトウェアエンジニアリングに関する専門技術を抱え、ソフトウェアの企画、仕様策定、設計、開発といった業務を行います。 【入社後のキャリアステップ】 個別のプロジェクトや案件を経験しながら、各領域の業務知識及び、要件定義スキルやマネジメントスキルを習得していただきます。 その後、全社横断プロジェクトのプロジェクトリーダーとしての活躍を期待しています。 【募集背景】 業務領域拡大にともなう増員のため 【就業環境】 ・リモートワーク：可 【ポジションの魅力】 ・ロームでは、全世界の販売拠点、生産拠点のシステム（受注してから出荷までの一連のシステム）について、企画立案から運用保守まですべての工程に携わることができます。 ・社内ユーザーと密にやり取りをすることで、ベンダーやSIer勤務にはない“やりがい”があります。 ・関連部門と連携しながら業務を進める中で、自然と上流工程やプロジェクトマネジメントのスキルを習得することができます。

【具体的には】 SoCのアーキテクチャ設計/論理設計/物理設計/検証/プロセス構築における ●クルマとしての性能目標値に基づく、SoCの要求仕様書の作成 ●AI評価とSoC最適化仕様の検討、実設計と検証 ●完成したSoCの機能評価/プロセスの構築 【開発ツール】 RTL(Verilog/VHDL),System-C,HSPICE, 半導体開発ツール(Virtuoso/Verdi, RTL compiler他) 【魅力・やりがい】 お客様にシームレスUXをもたらすエントリー技術の開発として、スマートフォンやカメラ画像等の生体情報を利用し、お客様の状況に応じた車両動作をフレキシブルに実現する難易度高く複雑なシステム、プロセス、組織をコントロールいただきます。ECU、センシングデバイス、認識モデルを開発しており、Gr.内のジョブローテーションも活発ですので、多様な電気・電子・ソフト技術に触れ習得することができます。 機能を実現するために必要な最先端のSoC、画像、AIアルゴリズムの設計技術を習得でき、設計/開発した制御ユニットが適用されることがお客様の新しい体験や喜びに直結することになるため大きな責任と共に、やりがいを感じることができます。 【職場環境・風土】 「買う喜び、売る喜び、創る喜びを世界に広げる」を基本理念に、Hondaでは数々の製品を創業から生みだし続けてきました。役員から新入社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。積極的に仕事に向き合い、推進する力のある従業員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。「こんなクルマが作りたい！」と自ら手を挙げてプロジェクトを立ち上げるような気概を持った方に、是非仲間に入っていただきたいと思います。

【組織のミッション】 ホンダにおける唯一の不動産部門として、用地取得・販売会社の集約・遊休地の売却・アセットマネジメント・ファシリティマネジメント等を担っています。 本社青山ビル建て替えプロジェクトが走っており、本社の働く環境刷新を見通していますが、社員が働く環境に求める要件が多様に変化しているため、他事業所の働く環境整備・魅力度向上も求められています。また、会社資産のさらなる有効活用を目指し、現有の不動産を長期にわたり使い続けていくための企画立案・実施を行っています。 具体的なCRE領域の役割は下記の通りです。 ・会社保有不動産の有効活用に向けた企画策定・実行 ・オフィス環境改善の企画立案、実施 ・事業に必要となる用地の取得、遊休地の売却やオフィス賃借等の推進 ・青山ビルの施設管理、維持の実施 ・賃借ビルの管理、テナントおよび入居部門に対する費用処理 【仕事内容】 ●概要 不動産の有効活用(特にアセットマネジメントの領域)に関する企画立案・実施 ●詳細 ホンダの国内事業所を対象としたアセットマネジメント方針を刷新し、この方針に基づいて建設会社、施工会社、設計会社を取引先として、各社の業務管理を行うことにより実現する 具体的には ・ホンダのアセットマネジメントに関する考え方、方針策定 ・事業所内オフィス、食堂、付帯施設の改修・改善計画、施設改修の立案、予算策定 ・建築工事、施設更新のコスト精査、VE/CD検討、取引先との協議 ・設計者、施工者、協力会社との協業によるオフィスの改修、設更新の推進 ・社内関係部門との協議、調整 まずは2,000名を超える従業員が在籍している和光本社をターゲットに、戦略性をもって事業所全体を範囲としたオフィスのリニューアルを図っていただきます。従業員の生産性を高め、満足度を上げることを目指し、課題発見・構想検討からはじめていただきます。

＜職務内容＞ 会社全体の業績分析や事業計画の策定を通じ、経営判断を数値面でサポートする業務です。 子会社や様々な部門からの情報をタイムリーに取りまとめ、経営層に役立つ財務情報を提供します。 また各部門と協働しながら、収益目標達成に向け各部門をけん引する役割も担っています。 ＜業務内容＞ 1.地域収益管理部門や購買・生産管理部門などの他部門と協働し、会社全体の次年度事業計画を策定すること 2.策定した事業計画をもとに目標達成のモニタリング（月次実績分析や業績見通し）を実施し、経営層へレポートすること 3.経営層へのレポートをよりわかりやすく、より早く報告できるようシステム導入などの業務改善していくこと ＜具体的な業務＞ グローバルの為替変動影響分析作成 月次予実算管理報告資料の作成 月次KPI表の作成、報告など ＜アピールポイント（職務の魅力）＞ ・会社経営の中枢に近い所での業務となり、経営層の考え方を学ぶことができます。 ・グローバルの会社全体の状況が把握でき、販売や生産など様々な視点で数値を捉えることができます。 ・会社としてダイバーシティ&インクルージョンに積極的に取り組んでいます。関連部署には、多様な国籍やキャリアの従業員が多く、様々なバックグラウンドを持った仲間たちが活躍しています。 ・入社後は先輩社員の教育のもと、OJTで業務を学んで頂きます。

【職務内容】 グローバル日産の利益創出のため、日々刻々と変化する事業環境下で事業計画達成を阻害する要因を早期に発見・分析し、経営層に経理の専門家として提言する重要な役割を担っています。 特に世界中にある生産拠点のモノづくりコスト＝TdC（Total Delivery Cost）コントロール、及びTdC戦略の立案と実行を行います。 具体的には以下の2点をグローバルにコミュニケーションを行いながら競争力のあるTdCを実現していきます。　　　　 ＜具体的な業務内容＞ 1. 海外連結子会社及びものづくり部門と日々協働して年度目標を作成していただきます。 2. 目標達成のモニタリングを行うために月々の実績や将来見通しを集約・分析し、問題点と改善策をマネジメントに対して提案し,ビジネスへの貢献を期待されています。 【アピールポイント（職務の魅力）/Selling point of this position】 ＜キャリア＞ ・会社経営の中枢に近い所、かつコア領域であるモノづくり領域での業務となり、経営層の考え方を学ぶことができます。 ・日本で仕事をしながらも、日々世界中の拠点と密に連携を取りながら業務を進める機会が豊富です。 ・経理財務部門には、様々な機能があり、日々の業務での交流や定期的な異動を通じ、幅広い知識・経験を身に着けるチャンスに溢れています。 ＜組織風土＞ ・経理部門はダイバーシティが浸透しており、多様な国籍やキャリアバックグラウンドを持った従業員が働いています。 ・中途入社社員の多くも活躍しています。 ・部署内/レポートラインに外国人のものが多いため、英語を活用して業務に取り組めます。

●業務内容 ・国内次世代革新炉建設に向けたシステム・製品の研究開発の部署取りまとめ、新規事業の提案・推進、耐震設計など許認可業務の取りまとめ ≪具体的には≫ 【次世代革新炉建設に向けた研究開発の取りまとめ、新規事業創出、耐震設計など許認可業務技術者】 次世代革新炉として挙げられている核融合炉、高温ガス炉、高速炉、次世代軽水炉の国内次期プラント建設(商用炉、原型炉、実証炉)に向けた電気計装技術に関する研究開発の遂行と獲得に向けた受注前活動を実施いただきます。代表的な仕事内容は以下の通りです。 1) 客先(研究開発機構)や革新炉推進パートナー会社の引合いに応じた研究計画・提案、必要な社内外調整 2) 研究開発遂行に向けた技術検討のほか、技術仕様・開発体制/工程・事業性評価などの各種社内外調整 3) 耐震設計や火災防護設計など原子力プラントの許認可申請業務の取りまとめ ベテランまたは中堅技術者とペアを組んで学びながら、顧客及び研究所技術者と連携して製作所としてのものづくりと事業の取りまとめにあたります。 【変更の範囲】 会社の定める業務(※) (※)業務の都合によっては会社外の職務に従事するため出向又は転属を命じることがあります。

●担当業務と役割 ・ブランドサイトやSNSアカウント等のオウンドメディアや、アドネットワーク広告・大手ECサイト内広告といった幅広いデジタルの顧客接点を通じて、ブランド価値の伝達・理解向上と、それによる商品やサービスの購入促進を図る。 ・国内および海外のマーケティングコミュニケーション施策立案・実行・効果計測 ●具体的な仕事内容 ・国内および海外のマーケティングコミュニケーション施策立案・実行・効果計測 ・国内および海外のオウンドメディアのWebサイトやSNSの管理 ・広告代理店およびコンテンツ制作会社との折衝・管理 ・パナソニックエナジー社が保有する市販電池のブランドアセットの管理 ●募集背景 ・デジタルマーケティングに長けた人材を獲得し、国内、海外での市販乾電池ビジネスにおけるブランド価値の拡大と、商品の購入拡大へとつなげる. ・グローバルでの競争環境も変化する中で、マーケティング部門のミッションの遂行のための組織力強化を図るべく、職種・地域の超えた幅広いステークホルダーと共創できる人財を必要としています。

■主な業務 リチウムイオンバッテリーの技術開発試作において、生産技術部門の工程技術/設備技術エンジニアとして以下の業務を遂行する。 - 試作・検証計画の作成・展開・進捗管理 - 試作検証を通じた製品設計/工程設計/プロセス条件の最適化と量産工程への転写 - 試作準備業務（設備・治工具・帳票の準備）の計画・実行 ■当社の事業、組織風土 ・世界的に、今後EV（電気自動車）がスタンダードとなっていくことが予想され、それに伴いEV向けのLiB（リチウムイオン電池）市場は急伸長しています。当社製品への需要も高まっており、茨城、中国、フランスなどでの新工場建設に着手しています。 ・急成長の中、当社としては、高品質を維持しながら、迅速な意思決定のもと最適且つ最速な市場環境への対応を実現することを目指しています。 ・会社が発足して3年の若い会社ですが、これから日・欧・英・中国で生産拠点を拡大していきます。お客様の拡大や新工場建設、新しいルールや仕組みの構築など、チャレンジしがいのある業務が多々あります。 ・多くのExecutiveがチャレンジングな従業員を歓迎しています。この規模の会社だからできるチャレンジは数多く機会があると思います。 ■ 働き方について ・年１回、連続５日間休暇を取得する「ハッピーライフ休暇制度」を導入しており、部全員が取得しており、メリハリつけて働いて頂ける環境です。 ■業務補足 業務の対象は、グローバル6か国で建設を進めている新工場で立ち上げる新商品プロジェクト 技術開発試作部の工程技術/設備技術エンジニアとして、商品企画、製品開発、量産工程の工程技術/設備技術チーム、現地製造拠点等の関係部署と連携しつつ、技術開発試作をリードする。