生活を支えるスマートフォンや自動車の品質向上に必要不可決な光・色計測装置または付属アプリケーション(SDK、デスクトップアプリケーション)の開発プロジェクトに参画し、主に画像処理・データ処理技術を活用しながら、製品の開発を推進していただきます。 ソフトウェアの開発は数名の小規模チームでクイックに進めています。近くにハードウェアの開発チームがいるため連携を図りながら進めていきます。 【具体的には】 ・新製品の開発及び、新規機能追加開発の要件定義 (ステークホルダーとの調整含む) ・プロジェクトマネジメント (計画化、外部委託・派遣管理も含む) ・画像処理を含むアプリケーションの詳細設計・ソフトウェア評価、テスト 【携わる製品】 スマートフォン等のディスプレイ用計測機器、自動車、ICT製品の色計測器、分光測色計、色品質管理ソフトウェア等。計測器とWindows10とmacOSに対応しているソフトウエアを接続し、色や光の測定を実現する製品。 【仕事の魅力/やりがい/将来ビジョン】 光や色の計測機器はスマートフォン、TV、自動車　等　の品質向上に必要不可欠な製品です。ソフトウェア技術に限定することなく、物理、電気などの知識・技術を総合した製品開発であり、様々な技術・知識を身に着けることができます。子会社のInstrument Systems(ドイツ）、Radiant Vision Systems（米国）、Specim社（フィンランド）との共同開発、及び数年の子会社への派遣にも積極的に参画して頂けます。 また一人一人の担当範囲が広く、設計・開発だけではなく要件定義に取り組んだり、また将来的には計測機器の商品の企画、開発から、新規ビジネス提案まで担当することが可能です。 ※業務内容変更の範囲：当社業務全般

【業務内容】 文献調査、国内外のアカデミアとの共同研究などの交流を通して、AIをはじめとする最先端アルゴリズムを幅広く探索し、 実証を通実用レベルに昇華させる研究開発に、プロジェクトリーダーとして取り組んでいただきます。 研究成果を「製品につなげ事業に貢献する」こと、及び「論文化して学術界に貢献すること」を共に奨励しており、 特許出願、論文発表の機会を多く持つことが可能です。 ※ご本人の強み・ご希望により以下のいずれか、もしくは複数の業務をご担当いただきます。 ・接触センサ等を用いた制御アルゴリズムの開発 ・ヒューマノイドロボット等における運動制御アルゴリズムの開発 ・強化学習、生成AI等のロボット応用研究 ・次世代ロボットシステムの構想及び開発 【こんな仲間を探しています！】 ロボットの知能化により、人とロボットが共創する将来自動化社会の実現に向け、一緒に働く仲間を募集しています。 【関連ワード】 ・知能ロボティクス ・AI、深層強化学習 ・モーションプラニング ・ロボットビジョン ・運動制御アルゴリズム ・マルチロボットシステム

●担当業務と役割 ・主な担当業務は、社内監査活動方針に従って監査計画の立案推進と監査業務のP(S)DCAサイクルを推進となります。 ・監査業務の推進活動だけでなく、監査業務プロセスのカイゼンや監査結果から明確になった社内の課題に対するカイゼン(規定・基準化）も関係部門と連携して推進して頂きます。 ●具体的な仕事内容 ・社内の現状及び社外からの評価結果分析を実施し、ロードマップに従った社内品質監査活動における年度計画の立案に向けた実務担当者。 ・社内品質監査活動のＰ(S)ＤＣＡサイクルを廻し、自律的継続的カイゼンの観点から社内規程・基準の整備。 ・部内業務の標準化を推進し、部内各業務のSDCAを推進する。 ●募集背景 ・自動車の電動化、情報の高速化が進む中で、当社デバイス製品の品質向上は、「お客様の安心・安全・快適」を確保するうえで重要な製品となっております。加えて各ステークホルダーから品質コンプライアンス遵守やガバナンス強化に対するより一層の活動が求められております。その為に社内品質監査活動の体制強化が必要であり、車載業界等での優れた品質監査活動を基本に、その活動を牽引できる方を募集します。

＜職務内容＞ ①所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション コネクティドカー オフボード開発&オペレーション部では、 ・クルマとつながるモバイルアプリケーション、スマートスピーカースキル ・クルマとつながるバックエンドクラウド ・コネクテッドカー技術を活用したサービス開発 などを担当しています。 上記領域における新規を含む開発ならびに、リリース後の改善運用の両方が部署の役割となります。 ②具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション コネクテッドカーアプリ開発・運用において、Android Automotive OS向け、及びモバイル向けのアプリケーションの開発・運用をご担当いただきます。社内外のステークホルダーやチームメンバーと共に、要件/仕様策定・設計・プログラミング・QAなどを実施頂きます。 実際にご担当頂く役割に関しては、ご本人様のスキルセットやプロジェクトの状況次第で調整させて頂きます。 ③職場環境・働き方（メンバー構成や職場の雰囲気、特徴） 従業員の多様性（ダイバーシティ）を尊重する職場環境です。 グローバルな環境で国籍を問わない多様なバックグラウンドを持った人材が、お互いの力を合わせてより良い製品づくりに取り組んでいます。 中途採用のメンバーも多く、全員がエンジニアであり、常に新たな技術やサービスを学ぶことを推奨しています。そのため、社外のイベントへの参加や、就業時間を使っての内部勉強会なども行なわれています。 通常のIT企業同様、スーツ不要、在宅勤務も可能など、自由闊達なチーム文化の中で仕事ができる環境です。

●業務内容 鉄道事業を含むモビリティ分野における、カーボンニュートラルに向けたエネルギーソリューションを提供するための、エネルギーマネジメントシステムのシステムエンジニアとして、顧客先提案、開発取り纏め(プロジェクト管理、基本仕様設計)を担当いただきます。 ≪具体的には≫ 鉄道会社（JR、私鉄、公営交通）のカーボンニュートラル目標達成に向けたエネルギーマネジメントシステムの顧客先提案、開発取り纏め、基本仕様設計業務 　・本社や各支社の営業部門、社内技術部門と連携した顧客（主に国内外の鉄道事業者）への提案活動 　・エネルギーマネジメントシステムの開発プロジェクト管理と基本仕様設計 　・社内研究開発部門や機器製作担当部門と協調してソフトウェア製作部門への開発・製作指示や社外製品の適用検討・仕様調整 ※エネルギーマネジメント技術、プロジェクト管理技術、鉄道に関する電力系統設備監視・通信技術、S/Wシステム開発技術、通信ネットワーク技術　等のスキルが身に付きます。 ※顧客は主に国内外の鉄道事業者です。顧客との打合せや、現地調査、検証試験時の際は出張で現地に赴く機会もございます。 ※プロジェクトは数千万円～数億円の幅広い規模であり、それぞれの開発期間は1案件あたり数か月から長いもので2～3年程度要するものまでございます。 ※プロジェクトの規模により2～3件を並行して担当いただく場合も、1案件を複数人で担当いただく場合もございます。 【変更の範囲】 会社の定める業務(※) (※)業務の都合によっては会社外の職務に従事するため出向又は転属を命じることがあります。 ●配属部署：交通システム部　交通電力情報システム技術課

●職務内容 市場動向・客先ニーズ調査、開発パートナーとの共同開発などを通じて、電力業務パッケージソフトウェアに必要な要件を先行定義し、このパッケージソフトウェア開発の上流設計を進めていきます。開発したパッケージソフトウェアは当社が契約・運用するクラウド上に構築・実行し、当社のクラウドサービス事業として顧客へ提供していきます。また、クラウドサービス事業の拡大に向け、開発するパッケージの顧客等への提案や社外への論文投稿、ウェブコンテンツ制作なども行っていただきます。（詳細設計は担当部門・協力会社が手掛けることが多い状況です。） ≪具体的には≫ ・市場動向、客先ニーズを踏まえたパッケージ要件の定義 ・顧客との共同研究、実証試験の推進 ・開発パッケージの顧客への提案・論文投稿・特許出願・ウェブコンテンツ制作 ・要件定義に基づく、システム全体設計とその仕様書の作成 ・SIを行う社内関連部門との要件調整・工程調整 ・詳細設計～試験の関連会社への委託と進捗マネジメント ・パッケージ製品開発の工程管理・コスト管理 ・品質管理部門に提出する品質記録の整備・提供 ※入社後は、上記の一部を担当していただき、習熟度合に合わせ担当する業務を拡大していただきたいと考えております。 ※1案件あたり完遂までの期間としては平均半年～1年。 ※当社研究所や協力会社と構築した開発体制の中で社内関連部門と連携し開発を進めます。 ※現状、国内向けが大半ですが、海外を含めたグローバル化を進めていきます。 ※最新のIT技術、通信技術、電力制度の習得が可能です。またプロジェクトマネジメント力や折衝能力が向上します。

●職務内容 市場動向・客先ニーズ調査、開発パートナーとの共同開発などを通じて、電力業務パッケージソフトウェアに必要な要件を先行定義し、電力業務パッケージソフトウェア開発の上流設計を進めていきます。開発したパッケージは、受注により構築するシステムに組み込まれ、客先に出荷・納品していきます。また、開発するパッケージの受注拡大に向け、開発するパッケージの顧客等への提案や社外への論文投稿なども行っていただきます。 ≪具体的には≫ 国内・海外の送配電事業者、電力広域機関、電力需要家向けに、電力託送料金算定、電力需給調整、電力DX、スマートメータ関連システムのパッケージソフトウェア開発を進めていただきます。 ・市場動向、客先ニーズを踏まえたパッケージ要件の定義 ・顧客との共同研究、実証試験の推進 ・開発パッケージの顧客への提案・論文投稿・特許出願 ・要件定義に基づく、システム全体設計とその仕様書の作成 ・SIを行う社内関連部門との要件調整・工程調整 ・詳細設計～試験の関連会社への委託と進捗マネジメント ・パッケージ製品開発の工程管理・コスト管理 ・品質管理部門に提出する品質記録の整備・提供 ※入社後は、上記の一部を担当していただき、習熟度合に合わせ担当する業務を拡大していただきたいと考えております。 ※1案件あたり完遂までの期間としては平均半年～1年。 ※協力会社・当社研究所と構築した開発体制の中で、社内関連部門と連携し開発を進めます。 ※現状、国内向けが大半ですが、海外を含めたグローバル化を進めていきます。 ※最新のIT技術、通信技術、電力制度の習得が可能です。またプロジェクトマネジメント力や折衝能力が向上します。

医療・ヘルスケア機器製品の事業企画を担っていただきます。 【具体的には】 ・事業戦略・方針の立案と遂行。 ・中長期事業計画の立案と実行及び事業損益管理。 ・経営層及び社内関係部門に対する事業状況のレポーティング。 ★連携地域…現時点では日本国内メイン。今後の事業展開によりアメリカ・アジア圏の可能性あり。 【働き方】 ・勤務時間は9:00-17:30。フレックス制度有り 【この仕事の面白さ】 ムラタの新規事業である医療・ヘルスケア機器事業において中心的に責任のある立場で携わることができます。事業を成長させていくことでやりがいや充実感を味わえる仕事です。また、事業経営の知識や経験が身に着く仕事です。 【業務内容変更の範囲】 当社業務全般（ただし、出向時は、出向先が定める業務）

【職務概要】 上流システム設計からの依頼に基づき、ハード生産設計を行い、下流の製造へ製作指示をスムーズに展開する （１）製品仕様書、生産条件に基づくハード設計品質の確保 （２）工程調整や約束工程の厳守 （３）作業見積りと要求コスト管理 【職務詳細】 3D−CADを使用して制御装置（制御盤）の筐体構造や部品・金具・ユニットを具現化する設計業務です。 同拠点の上流システム設計との打合せを中心にハード仕様の擦り合わせを行いますが、必要に応じて顧客（電力やエネルギー、鉄道、一般産業）との打合せに参画することもあります。 主な業務は、筐体構造や部品・金具・ユニットを具現化する構造設計が約８割を占めますが、設計した製品の品質や工程、原価管理も行います。 【配属組織について（概要・ミッション）】 一般的なプラント向けの制御装置や盤の設計・開発ではなく社会インフラを支える製品であり、より高い耐久性仕様が求められるため、エンジニアとしてレベルの高い技術を身につけることができます。また、同拠点内で設計から製造まで一貫して行っているため、製造管理まで経験することができ、設計者として必要なスキルを幅広く身に着けることができます。 【ポジションの魅力・やりがい・キャリアパス】 （１）自分でハード設計したものが、場内でその製作プロセスを確認でき、深くモノづくりに携われる （２）社会インフラを支える発電、原子力など多くの製品分野において経験を積める （３）改革活動が根付いている環境・職場があり、自らの提案を実現させる機会が多くある

【職務概要】 上流システム設計からの依頼に基づき、ハード生産設計を行い、下流の製造へ製作指示をスムーズに展開する （１）製品仕様書、生産条件に基づくハード設計品質の確保 （２）工程調整や約束工程の厳守 （３）作業見積りと要求コスト管理 【職務詳細】 3D−CADを使用して制御装置（制御盤）の筐体構造や部品・金具・ユニットを具現化する設計業務です。 同拠点の上流システム設計との打合せを中心にハード仕様の擦り合わせを行いますが、必要に応じて顧客（電力やエネルギー、鉄道、一般産業）との打合せに参画することもあります。 主な業務は、筐体構造や部品・金具・ユニットを具現化する構造設計が約８割を占めますが、設計した製品の品質や工程、原価管理も行います。 【配属組織について（概要・ミッション）】 一般的なプラント向けの制御装置や盤の設計・開発ではなく社会インフラを支える製品であり、より高い耐久性仕様が求められるため、エンジニアとしてレベルの高い技術を身につけることができます。また、同拠点内で設計から製造まで一貫して行っているため、製造管理まで経験することができ、設計者として必要なスキルを幅広く身に着けることができます。 【ポジションの魅力・やりがい・キャリアパス】 （１）自分でハード設計したものが、場内でその製作プロセスを確認でき、深くモノづくりに携われる （２）社会インフラを支える発電、原子力など多くの製品分野において経験を積める （３）改革活動が根付いている環境・職場があり、自らの提案を実現させる機会が多くある

【職務概要】 上流システム設計からの依頼に基づき、ハード生産設計を行い、下流の製造へ製作指示をスムーズに展開する （１）製品仕様書、生産条件に基づくハード設計品質の確保 （２）工程調整や約束工程の厳守 （３）作業見積りと要求コスト管理 【職務詳細】 3D-CADを使用して制御装置（制御盤）の配線接続や器具・部品の配置を具現化する設計業務です。同拠点の上流システム設計が作成したシーケンスと構造設計が作成した3D-CADモデルをもとに業務を行うため、上流工程との打合せなどを中心にハード仕様の擦り合わせを行います。主な業務は、配線接続や器具・部品の配置を具現化し、且つ各器具・部品情報を組立作業者へ指示する図面に付加する設計業務になり約８割を占めますが、設計した製品の品質や工程、原価管理も行います。 【配属組織について（概要・ミッション）】 一般的なプラント向けの制御装置や盤の設計・開発ではなく社会インフラを支える製品であり、より高い耐久性仕様が求められるため、エンジニアとしてレベルの高い技術を身につけることができます。また、同拠点内で設計から製造まで一貫して行っているため、製造管理まで経験することができ、設計者として必要なスキルを幅広く身に着けることができます。 【ポジションの魅力・やりがい・キャリアパス】 （１）自分でハード設計したものが、場内でその製作プロセスを確認でき、深くモノづくりに携われる （２）社会インフラを支える発電、原子力など多くの製品分野において経験を積める （３）改革活動が根付いている環境・職場があり、自らの提案を実現させる機会が多くある

【職務概要】 上流システム設計からの依頼に基づき、ハード生産設計を行い、下流の製造へ製作指示をスムーズに展開する （１）製品仕様書、生産条件に基づくハード設計品質の確保 （２）工程調整や約束工程の厳守 （３）作業見積りと要求コスト管理 【職務詳細】 3D-CADを使用して制御装置（制御盤）の配線接続や器具・部品の配置を具現化する設計業務です。同拠点の上流システム設計が作成したシーケンスと構造設計が作成した3D-CADモデルをもとに業務を行うため、上流工程との打合せなどを中心にハード仕様の擦り合わせを行います。主な業務は、配線接続や器具・部品の配置を具現化し、且つ各器具・部品情報を組立作業者へ指示する図面に付加する設計業務になり約８割を占めますが、設計した製品の品質や工程、原価管理も行います。 【配属組織について（概要・ミッション）】 一般的なプラント向けの制御装置や盤の設計・開発ではなく社会インフラを支える製品であり、より高い耐久性仕様が求められるため、エンジニアとしてレベルの高い技術を身につけることができます。また、同拠点内で設計から製造まで一貫して行っているため、製造管理まで経験することができ、設計者として必要なスキルを幅広く身に着けることができます。 【ポジションの魅力・やりがい・キャリアパス】 （１）自分でハード設計したものが、場内でその製作プロセスを確認でき、深くモノづくりに携われる （２）社会インフラを支える発電、原子力など多くの製品分野において経験を積める （３）改革活動が根付いている環境・職場があり、自らの提案を実現させる機会が多くある

【職務概要】 日立グループのクラウド・オンプレの情報資産にセキュアなアクセスを可能とするセキュリティ基盤・セキュリティソリューションに関する企画・開発・運用の取り纏め 【職務詳細】 セキュアプラットフォームの開発におけるセキュリティ基盤及びセキュリティソリューション開発プロジェクトのプロジェクトマネージメント/プロジェクトリーダを担って頂きます。 １．認証基盤の企画・開発 ・パスワードレス化・CIAM・PAMの開発 ・アプリ/ワークロード・IoT向け認証基盤の開発 ２．事業向けITサービスの企画・開発 ・事業向けセキュリティソリューションの企画・開発(製造DX，IoT・AI活用基盤の開発) ３．統合監視・可視化基盤の開発 ・DEM/DEX，XDR，SIEM基盤の開発 【配属組織について（概要・ミッション）】 ITデジタル統括本部は、全世界30万人以上のユーザーに対し、ITソリューションの開発と提供を通じて、日立グループの成長を支えています。 デジタル時代が進む中，日立グループにおいても，リモートワークの浸透やDXの推進，パブリッククラウドの活用が進んでおり，日立グループの持つ情報資産を安心・安全な活用できるとともに，サイバーセキュリティなど外部脅威から情報資産を守るため，これまでのネットワーク境界型のセキュリティアーキテキチャから，ゼロトラストセキュリティアーキテキチャへの変革を進めています。 次世代セキュリティ＆ソリューション部は，セキュアプラットフォームを実現するため，クライアントデバイスを守るエンドポイントセキュリティから，クラウドに格納された情報資産を守るクラウドセキュリティ・データセキュリティを実現する最先端のデジタルテクノロジーを利用したITサービスの企画・開発・運用する部署です。

【職務内容】 電磁石電源装置の総合エンジニアとして、下記業務を担当頂きます。 ・新設電磁石電源の設計業務(仕様とりまとめ、外注ベンダーの技術ハンドリング) ・既設電磁石電源装置の障害発生時の復旧サポート、要因分析 ・電磁石電源外注ベンダーの調整試験及び現地試運転試験への参画、品質改善活動 ・新規ベンダーの実力査定、工場視察。 【職務詳細】 ■新設電源のベンダー調整試験参画 ・ベンダーの工場内試験に参画し、技術習得、早期の問題解決を図る。また改善提案等を行い、品質改善、原価低減も積極的に行う。 ■納入後の調整試験参画（試運転） ・ベンダーの現地試験に参画。電源装置の技術を生かし、他電気・電子機器の調整試験にも参画。 ■納入後装置の障害対応 ・障害発生時の復旧対応、必要に応じFTA図作成による原因究明を主体的に行い、解決へのアプローチをハンドリングする。 ・ベンダーに頼らず解決できることをめざす。知見を蓄積した後は、トラブルシュートマニュアルを作成し、業務効率化を図りたい。 ■設計への改善提案 ・現場での経験を生かし、品質改善、原価低減を図るべく設計へのフィードバックを積極的に行う。 【携わる事業・ビジネス・サービス・製品など】 粒子線治療装置は放射線治療装置の一種であり、腫瘍へ集中的に粒子線ビームを照射して治療を行う事から正常細胞への影響が少なく、また、外科手術、化学療法に比べ治療に伴う痛みが殆どないなど患者への負担が低いことを特徴とする治療装置です。 粒子線治療装置・サービスの提供により、世の中のがん患者の負担を軽減、今後更に進む高齢化社会においてQoLを向上し、誰もが安心して暮らせる社会の実現に貢献します。

評価システム製品本部　マルチビームシステム設計部において次世代半導体検査・計測装置の制御設計・開発をお任せします。 【具体的には】 ■高精度な装置の制御システムの設計 微細な回路パターンが形成されている直径300mmのウェーハと呼ばれるサンプルにおける、数ナノメートルの欠陥を検出する装置の制御設計・開発をご担当いただきます。 コアコンピタンスである電子顕微鏡の技術を応用した製品で、超高真空排気システムや、高精度電子線偏向制御、高速高精度試料ステージ制御などの開発に従事いただきます。 約1年後の量産展開を目指しております。 ■FPGA・回路設計 最先端半導体製造プロセスや業界動向を理解した上で、必要な機能・性能を実現するためのシステム設計、そのシステムを実現するためのユニット・回路基板の設計(アナログ・デジタル)・回路基板の機能を実現するためのＦＰＧＡ設計などをお任せします。 ※FPGAとは：プログラムにより機能変更ができる集積回路のこと。 ■顧客に合わせた提案 半導体製造プロセスは製造パターンの微細化、新技術の導入が進んでおり、これら最先端プロセスに対応した次世代半導体検査装置の開発が求められています。顧客の要求に応えるために、最先端技術を常に追求し、最適なソリューションを提案することが重要となります。 【働き方】 ・平均残業時間月：20～30時間程度。開発効率向上、開発期間の見直し、人員増により平均残業時間を短縮しました。 ・製品開発のフェーズによりますが、在宅ワーク制度を有効活用できる環境です。個人に合わせたワーク・ライフバランスの最適化が可能です。

【職務概要】 実務の取り纏め者として、会社のミッション、ビジョン、および経営戦略に関する議論をリードする。社会的、技術的、経済的、および政治的な展望についてまとめ、現在および将来、BUにもたらされる影響を明らかにし、市場や競合動向と自社の事業を分析し、経営計画及び実行計画、成長戦略の策定を行う。経営課題を把握し、関係部門と共同して改善を図る。 【職務詳細】 インダストリアルデジタルビジネスユニットの強みや弱み、市場、競合、パートナ等の内外環境分析を行い、分析結果から考えうるデジタルとオートメーションをを中心とした成長戦略を立案。その全体戦略に沿ったインオーガニック投資戦略(具体的にはM&Aやアライアンスなど)及びプロジェクトを当該ビジネスユニット内での関係者と共同で推進。ステークホルダの合意形成、決裁を獲得、PMIや実業での成果刈り取りに向けプロジェクトをリードする。 【配属組織について（概要・ミッション）】 インダストリアルデジタルビジネスユニットは、医薬品製造や自動車などの産業財・消費財メーカ及び流通、小売、運輸と幅広い産業・流通分野のお客様向けにERPなどのITソリューション、IoT技術によるデジタルソリューション、ロボティクスSI事業などをグローバルに展開しています。2023年度の売上高は3706億円Adj.EBITA11.4%で2018年以降市場成長率を上回るCAGR8.5%で成長しており、27中計に向けてさらにこの成長を加速させる経営戦略を策定頂く経営企画人財を募集します。 【携わる事業・ビジネス・サービス・製品など】 国内外の産業・流通業種向けの ・ERPなどのITソリューション事業 ・AIなどを活用したデジタルソリューション事業 ・MESなどのOTソリューション事業 ・ロボティクスSI事業

【職務概要】 実務の取り纏め者として、会社のミッション、ビジョン、および経営戦略に関する議論をリードする。社会的、技術的、経済的、および政治的な展望についてまとめ、現在および将来、BUにもたらされる影響を明らかにし、市場や競合動向と自社の事業を分析し、経営計画及び実行計画、成長戦略の策定を行う。経営課題を把握し、関係部門と共同して改善を図る。 【職務詳細】 インダストリアルデジタルビジネスユニットの強みや弱み、市場、競合、パートナ等の内外環境分析を行い、分析結果から考えうるデジタルとオートメーションをを中心とした成長戦略を立案。 その全体戦略に沿ったインオーガニック投資戦略(具体的にはM&Aやアライアンスなど)・オーガニック成長戦略について、プロジェクト化を起案し、当該ビジネスユニット内での関係者と共同で推進。ステークホルダの合意形成、決裁を獲得、PMIや実業での成果刈り取りに向けプロジェクトをリードする。 【配属組織について（概要・ミッション）】 インダストリアルデジタルビジネスユニットは、医薬品製造や自動車などの産業財・消費財メーカ及び流通、小売、運輸と幅広い産業・流通分野のお客様向けにERPなどのITソリューション、IoT技術によるデジタルソリューション、ロボティクスSI事業などをグローバルに展開しています。2023年度の売上高は3706億円Adj.EBITA11.4%で2018年以降市場成長率を上回るCAGR8.5%で成長しており、27中計に向けてさらにこの成長を加速させる経営戦略を策定頂く経営企画人財を募集します。 【携わる事業・ビジネス・サービス・製品など】 国内外の産業・流通業種向けの ・ERPなどのITソリューション事業 ・AIなどを活用したデジタルソリューション事業 ・MESなどのOTソリューション事業 ・ロボティクスSI事業

量産外作部品の安定供給を目指した、調達管理業務をお任せします。 【具体的には】 当ポジションのミッション： 開発（新機種立ち上げ）・量産まで幅広い領域で外製部品を安定的かつ納期を順守して調達できるよう、お取引先企業からHonda製作所に届けられるまでの一連のサプライチェーンの最適化を担っていただきます。 ●部品発注から搬入推進、コスト決裁処理業務 ●仕様変更の適用に関する調整 ●残材の削減や搬入異常の撲滅を目指した企画・推進 ●お取引先の生産能力を元にしたサプライチェーンの効率化 ●国内外取引先の生産能力把握、Honda生産計画への追従性検証 　など 幅広い業務をお任せします。 ※国内外の出張があります。 ※将来、海外駐在の可能性があります。 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。

●担当業務と役割 事業課題の分析や事業価値向上に向けた施策の提言を行い、経営層・事業責任者の意思決定に積極的に関与。 ●具体的な仕事内容 ・経理・会計スキルを活かした経営管理業務全般： 　決算、収支分析、見通し管理、資金管理、事業計画策定、内部統制など ・単体および連結会社の経営管理（業績管理、経営分析） ●募集背景 パナソニック(株)では、パナソニックの家電事業・電材事業を中心とした事業を展開しています。今後の事業成長に向けて、経営層の意思決定に参画できる経営管理を担う即戦力を求めています。

Hondaはこれまで、人の可能性を拡げ、人生を自由で豊かにするため、ASIMOをはじめとするロボティクス研究に継続的に取り組んできました。次世代に向けては、時間や空間の制約に縛られず、バーチャルに自己能力を拡張するHondaアバターロボット、多指ハンドによる作業の実現に向けた要素研究、遠隔操作技術・自律機能を応用し、人にとって危険な環境や時間価値の最大化を狙った応用研究・開発を進めております。 今回は人々の役に立ちワクワクするロボティクス社会の未来を実現するために、新しい仲間を募集する応募意思不問のセミナーの開催をいたします。 Hondaの会社説明から始まり、組織・事業の概要、担当頂く業務内容まで余すことなく1～1.5時間でみっちりとお伝えさせていただきます。 今回のセミナーイベントは、研究開発現場のエンジニアと直接話ができる、貴重な機会です。是非奮ってご応募ください。 【実施要網】 Honda応募意志不問セミナー(新型ロボット研究・開発)／本田技術研究所 ●日時：12月16日（月）19：00～20：30 ●場所：WEB ※PCもしくは、スマートフォンにて接続 ※お申込みいただいた方には、別途参加方法などの詳細をご案内します。 ●コンテンツ 会社概要、業務内容をご説明した後、現場社員と直接交流ができる座談会を開催します。 ・会社紹介＆事業紹介 ・担当領域の業務紹介 ・Honda現場エンジニアとのQA座談会 ※博士号取得後に直接弊社へキャリア採用入社した社員も参加致します。 ●お申込み期限 2024/12/10(火)中まで ※セミナーの詳細はご応募後に別途ご案内させていただきます。 ※席数限定の完全予約制です。席数に限りがございますので、席数上限に達した場合には、抽選を行う可能性がございますこと、あらかじめご了承ください。

【法務・コンプライアンス経験を生かして、グローバルコンプライアンス担当として活躍いただける方を募集いたします】 ■業務内容 当社のグローバル・コンプライアンス部として、コンプライアンス体制の整備・運用・強化のため、に下記業務に携わっていただきます。なお、経験やスキルに応じて初めに担当いただく業務は検討させていただきます。 ①各種コンプライアンス施策の企画・立案やその徹底 ②海外地域コンプライアンス部門との連携を通じたグローバル体制の整備 ③コンプライアンスプログラムの制定・導入・運用・改善 ④国内外グループ会社に対するコンプライアンス活動（指導・支援・監督・監査） ⑤コンプライアンス規程類の策定・改定 ⑥企業犯罪の未然防止策・再発防止策の立案・導入 ⑦コンプライアンス違反事例が発生した場合の国際的紛争解決処理 ⑧コンプライアンス教育体系の確立および研修実施 ⑨上記の実現にむけた経営層への助言・提言　など ■応募者様へのメッセージ TDKはスマートフォン、PC、自動車、そして産業機器や医療機器に至るまで、エレクトロニクス社会の先進アプリケーションを支える多種多様な電子部品を提供する世界有数の電子部品メーカーであり、世界各地に研究開発拠点・生産拠点・販売拠点を有し、連結対象会社数は海外を中心に140社を超えるグローバル企業です。現在、会社の急拡大に対してコンプライアンス担当者の増員が必要になりました。

世界各国に向けた、二輪/四輪/パワープロダクツ純正補修部品の安定的な供給体制およびグローバル販売戦略の構築をお任せします。 【具体的には】 Honda二輪/四輪/パワープロダクツ等、各種補修部品のグローバル規模における安定供給/販売を実現するため、 ●補修部品のグローバル販売戦略の企画・施策推進(アフター商品企画、拡販、ブランディングなど) ●補修部品の各現法事業・オペレーションサポート業務 ●海外現地法人へ日本製補修部品の供給推進 ●電動化拡大に向け、お客様に喜ばれるサービス体験・補修部品供給、販売の検討、提供 をお任せします。 ※国内外への出張あり。海外現地法人やパートナー企業とのコレポン、Teams、TV会議等、日常的に英語を使った業務が発生します。

【配属】 ・ADAS開発部 コネクティッドシステム開発第三課 【配属先ミッション】 ■ADAS開発部 「2030年死亡交通事故ゼロ」の実現を目指し、アイサイトなどの高度運転支援システムの量産開発、および自動運転に向けた先行開発に日々取り組んでいる。 ■コネクティッドシステム開発第三課： 今後のSUBARUらしいバッテリーEV車をお客様に提供するため、自動運転やAWD機能をお客様に分かりやすく提示し、コネクティッドを活用して個々のお客様を笑顔にする新たなサービスを実現できる車載プラットフォームの開発。 ■概要 コネクティッドの通信を行う通信モジュールの設計開発を行う。 車両搭載から部品メーカやサービス部門などの関係部署と仕様決めし、図面、仕様書の発行。 SUBARU STARLINK：サービス紹介 | SUBARU STARLINK | SUBARU ※車両側の制御を担当しております。 <具体的には> コネクティッドシステムおよびDCM（データ通信モジュール）の設計、単品評価、開発業務 ①自動車をサービスの一部と捉え先行開発～量産開発までの一連の開発業務。 ②従来の自動車開発の枠を超え、車外サーバーと連携したシステム設計、DCM開発までを担い、これからのSUBARUのコネクティッドカー開発を牽引する。

【配属先】 ADAS開発部　主査(車両性能5) 【配属先ミッション】 ■ADAS開発部： 「2030年死亡交通事故ゼロ」の実現を目指し、アイサイトなどの高度運転支援システムの量産開発、および自動運転に向けた先行開発に日々取り組んでいる。 (東京/群馬/Labの3拠点) ■主査(車両性能5)： 自動ブレーキで危険を回避するシステムの目標性能の立案/実験評価業務をメインミッションに掲げております。 センシング結果からブレーキ制御が行われるまでのロジック/制御設計を担当しているのは別部隊ですが、当課においても目標機能の設定や実験評価業務を通して、他チームと協同して設計開発に携わっております。 【概要】 予防安全に関する車両制御設計と評価業務をお任せいたします。 <具体的には> ①制御アルゴリズムロジックの検討 ②Simulinkモデルの作成、C言語によるコーディング、検証 ③シミュレーション検証、テスト ④実車試験、定数チューニング、データ解析等 ※弊社には海外拠点もございますので、業務内容によっては海外への出張用務も発生いたします。 <ツール/資格> ・CANalyzer / C/C++ / Python / MATLAB(Simulink) / Word / Excel / PPT 等 ・普通自動車運転免許(Must) 【当社について】 EV・HEV車に代表されるように自動車業界は現在大きな変革期を迎えております。その中で当社は『2030年までに死亡事故ゼロ』を目指しております。 そのため、より良い車を作っていくために入社年次や新卒社員・中途社員を問わず、闊達に意見を言える風土があります。

【業務内容】 E＆Cシステム開発部　電子システム開発第九課で、セントラルECU/セントラルGWの開発業務をご担当いただきます。 ＜配属先ミッション＞ ・E＆Cシステム開発部* SUBARUの電気・電子・ソフト領域関係について、設計・評価を一つの部署で一貫して開発しています。 *E＆C=Electric（電気）/Electronic（電子）＆Connected（コネクティッド）/Control（制御） ・電子システム開発第九課 次世代BEV向けボディ制御の開発、セントラルECU（C-ECU）/CGWの開発、ECU間連携システムの設計、ボディ系制御ソフトウェアの開発、量産サイバーセキュリティ仕様の策定などを担当しています。 <具体的には> ・複数システム間で協調する制御のシステム設計、ユニット量産仕様の検討、サプライヤと協働した開発、実車やベンチ環境を用いた評価 ・サイバーセキュリティ要件の量産ユニット向け仕様開発 ・通信（CAN/Ethernet等）の中継機能の開発、評価 【取り扱いプロダクト】 ・C-ECU/CGW セントラルゲートウェイ(CGW)を進化させた、次世代のC-ECUを中心とする車内電子制御システム 無線を活用したOTAによるさまざまな制御ソフトウェア更新技術をC-ECU/CGWに持たせることで、BEV時代特有の「シームレス」や「ストレスフリー」といった使い勝手の追求や、クルマの魅力を減らすことなく、長くお付き合いいただきたいという考えに基づく「減価ゼロ」の発想など、BEV時代においても、SUBARUはテクノロジーでお客様の期待に応え続けていきます。 【開発環境】 MATLAB Simulink/Stateflow、CATIA V6、Excelマクロ、CANalyzer/CANoe