【SNSマーケティングの総合代理店／国内大手企業をはじめ累計支援実績1800社以上／大手企業との取引多数／フレックス／リモートワーク可 ■業務内容： SNSを活用したマーケティング活動の支援をご担当いただきます。SNS投稿コンテンツの企画から撮影、制作、投稿代行など多岐にわたります。お客様とコミュニケーションしながらニーズを理解し、SNSユーザーに喜ばれ受け入れられるコンテンツを作成して、それを用いて課題解決に取り組んでいただきます。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■具体的な業務内容： 【SNS投稿コンテンツの企画提案・作成】 ・クライアントや代理店とのコンテンツ企画会議でのディレクション、ファシリテーション ・クライアントのニーズのヒアリング、クライアントへのコンテンツの提案 ・SNS投稿テーマやスケジュールの提案、原稿表作成 ・SNS投稿原稿の作成、校正 ・SNS投稿画像や動画の制作進行、撮影ディレクション 【SNSアカウント運用代行】 ・SNS投稿スケジュールの管理 ・SNSの投稿代行 ・コメントやメッセージの確認、返信案作成、返信代行 【SNSキャンペーン事務局代行】 ・キャンペーンページ制作 ・当選者選定（抽選、選考など） ・当落メッセージの送信 ■当ポジションの魅力： ・新しい提案や挑戦がしやすい環境で、クライアントの本質的な課題解決に関わることができます。 ・社内でも教育やマネジメントに関わるチャンスもあり、成長できる環境です。 ・大手企業のクライアントが多く、様々な業界やクライアントに対応する力が身に付きます。 ■配属先について： カスタマーサクセス局/コミュニティマネジメントチーム：31名構成（2024年5月時点） ゼネラルマネージャー1名 マネージャー：2名 リーダー：7名 シニア：3名 メンバー：18名 ※別途制作に特化したプロダクションチームに10名（リーダー、シニア含む）在籍しております。 変更の範囲：本文参照

〜EV用電池に携わる／大手企業との取引あり／設計から開発、製作まで対応〜 ■業務概要 同社は、電池の両端子（プラス／マイナス部分）などを大手電機メーカーなどの顧客と連携し、設計〜開発まで行っております。その電池端子の金型設計、検査装置の設計に携わっていただきます。 ■取扱い製品 従来は単三電池などをメインに取り扱っておりましたが、今後はEVの需要拡大に伴い、ほとんどの案件がEV関連となってきております。 このポジションでは金型設計を行いますが、同社は電池端子の検査装置の設計や開発、電池端子の量産も行っておりますので、製品の製作から検査まで一気通貫で対応できることが強みであり、顧客から信頼を得ている部分でもあります。 ■業務詳細 1．顧客の要望確認 営業に同行して顧客の要望を聞き取り、仕様や納期について確認をします。大枠の要望／図面は顧客の中で用意されているため、同社での実現可能性の判断やデータの要件定義を行います。顧客との打合せはリモートで行うことがほとんどです。 2．試作設計図の作成 試作設計図や試作品を作成し納品します。 3．金型設計 顧客と打合せをし試作品に問題がなければ、実際の装置を設計〜開発をしていきます。新規での設計のほか、交換時の修正依頼などもございます。 ■その他の業務 ・社内業務：調達部や営業部など社内の部署との連携が必要となります。 また顧客の要望に応えるため、社内での製造ラインの改善や効率化のための装置設計を行うこともあります。 ・社外業務：技術的知識を要する案件のため、顧客と直接電話対応をしたりもします。また、納品時の検査なども行います。 ■組織構成 計7名在籍。（設計職：50代2名・30代1名、組付け：60代1名・40代2名・30代１名） 将来的にはマネジメントをお任せしたいと考えています。 ■同社の特徴 電気自動車リチウムイオン電池部品の超精密金型を製造しており、1000分の2ミリの精度をもつ技術力が同社の強みです。同社は数少ない「金型と量産の両方の生産」を行っており、プレスで金型が摩耗した場合は自社で修理が行えるため、品質の高さとスピード感をもって顧客へ価値を提供しています。 変更の範囲：会社の定める業務

◇完全週休2日制（土日祝休）／年休125日／社員定着率90％以上／リモート・在宅OK／WLB◎◇ ■業務内容： 業務システム開発のプロジェクトリーダーとして、プロジェクトの管理、チームメンバーのコントロール、ステークホルダーとの調整をご担当いただきます。 ※フロントエンド・バックエンドのみのご経験の方も歓迎！経験に応じたキャッチアップの期間をご用意いたします。 ■業務詳細： 小規模案件の場合、プレイングマネージャーとして開発タスクを担当しながらプロジェクト管理をお願いする場合もあります。 ユーザー体験を最大化する方法をお客様やチームメンバーと一緒に検討を重ね、喜ばれるシステム作りを実現していただきます。 また、プロジェクト立案段階から参画し、お客様のご要望や課題をヒアリング、システムアーキテクチャの検討、見積もり、提案書作成のサポート業務をご担当いただきます。 BtoB向けに、複数の構成要素やライブラリを使った画面を快適に使えるようなアプリケーションが求められることが多いです。業務系またはWebの設計経験がある方は歓迎です。 ■当ポジションの魅力： ・お客様の投資・事業活動の変革・施策に密着できるため、お客様のニーズをつかんでのシステム開発を実現する経験がつめます。 ・エンジニアとして活躍していただいた後、リーダー候補として次のような実績をつめる機会があります。 →ほとんどの場合がお客様と直接契約のため、お客様やユーザーと向き合いながら改善や再提案を重ね、上流工程から品質を担保するユーザー目線での開発に関われます。 →製造業、小売業、金融業など幅広い業界、中〜大規模など様々なサイズ感のプロジェクトに関われます。 →プライムベンダーとなり、マルチベンダー体制における全体プロジェクト管理を担うケースもございます。 →社内ワーキンググループに参加できます（経営課題の解決のための動。事業から働き方まで幅広いテーマ） ■開発事例： ・製造業：生産実績システムの老朽化対応。基幹システムのモダナイゼーション。お客様の海外工場立ち上げ支援 ・ローコード開発：開発ツールを使用してシステム開発や最新のクラウドデータ管理ツールによるシステム開発 変更の範囲：会社の定める業務

〜働き方◎社会貢献度◎17期連続増収の安定企業で、骨折治療器具の設計・開発〜 ■業務内容： 整形外科領域の医療機器の設計・開発担当者として、新規製品、改良品、手術工具の設計・開発を行っていただきます。 当社では1人の裁量が大きく1製品の設計から全て工程に関わります。そのため自身が0から携わった製品が上市する瞬間まで関わる事が可能です。自身が携わった製品を実際に使用さる現場にも立ち会う(手術の立会い)事も可能です。昨今、高齢化が進んでいることから、高齢者の転倒による骨折が非常に増え、骨折治療に対するニーズも高まっており、社会貢献度の高い業界です。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■業務詳細 ・新製品、改良品、手術工具の設計開発 ・協力工場との交渉、新規開拓業務(ある程度経験を積んだ後にお願いさせていただく可能性があります) ・製造・生産補助 ・学会視察 ・点検 L手術で使用された器械(工具)に不具合が発生した場合、返却物を当社で点検して頂くことがあります ※使用するCAD：２D：オートCAD／３D：SOLIDWORKS ▽ご入社後の流れ 製造業務を経験後、設計補助・設計、最終的には開発までお任せします。 ※営業同行を通して現場を見て頂くこともできます。 ▽取扱い製品 腕（上腕）を骨折した際に使用する髄内釘、手首を骨折した際に使用するプレート等を中心に扱っています。 ■組織構成 50代の2名の課長、30代半ば主任、30代、20代のメンバー各1名、5名が所属しています。 ■研修制度： 座学研修でしっかり学んでいただける環境がございます。研修内では主に整形にまつわる病態生理のメカニズムや法律などを中心に学んで頂きます。 ■当社について 上肢（指から肩までの部位）に特化しており、専門性を持つことで多くの手外科ドクターから評価をいただいています。 医療機器メーカーでは珍しく、日本人の体型に合わせた製品のカスタムメイドが可能です。ドクターからのニーズを製品開発に活かすことができます。ニーズ発生時は営業、技術等を含めたプロジェクトチームを結成。全員で問題解決に挑みます。現在ある製品の多くも医師との共同開発で生まれたものです。また全ての取り扱い製品は医療器械の国際規格ＩＳＯ13485；2016をクリアしております。 変更の範囲：本文参照

【高い技術力で輸送業界をリードする大手商用車メーカー／働き方良好（日曜・祝日休み）・長期連休あり／キャリアパス多数／社内資格取得による手当支給あり】 ■業務内容： 自社ブランド中心に、大・中・小型車（トラック・バス等）の点検・整備・修理等をご担当いただきます。 ・定期点検・緊急時修理 ・エンジンやミッション等の分解整備 ・電装の点検・修理 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■魅力： ・整備と受付業務が分業されているため、整備士の窓口対応は一切なし ・2〜4名のチームで取り組むため、安心して仕事ができる体制 ・大型車整備に必要な補助設備（フロアリフト等）も充実 ・業務で使用する工具は会社が貸与、共用工具も充実 ・鈑金・塗装も分業しており、各専用ブースあり ・入社時にOJT、その後は技術取得のための研修あり ・有休取得率も高い！ ■社員の声： ◆大型車は初めてだったので重量が心配でしたが、専用工具が完備されていてすぐ重さにも慣れました。 乗用車と比べ大きくて不安がありましたが、先輩のフォローもあり、設備や工具が充実していて思ったより早く仕事に慣れることができました。 （中途入社5年目／前職：乗用車の整備士） ◆整備に集中できる環境で嬉しい！ 前職では窓口対応もあり整備作業に集中できませんでした。そんな中UDで働いていた友人から窓口対応もなく人間関係もいいことを聞き、転職を決めました。 （中途入社2年目／前職：建設機械の整備士） ■研修体制： 整備士の技術向上のため、全国7ヶ所に研修施設を設置。全国規模のネットワークを持つため、大規模で環境の整った研修施設があり、独自の技術習得制度に関する研修や、商品のモデルチェンジ・マイナーチェンジの際の新技術に関する研修なども行っています。 ■就業環境： ・法人顧客を対象としているため、日曜祝日が休日となり、加えて毎月1〜3日の個別設定休日を取得します。 ・残業抑制に取り組んでおり、平均残業は月20〜30時間程度です。 ■将来のキャリアパス： ・整備のスペシャリストはもちろん、検査員、技術員、フロント、サービスアドバイザー、全体管理を行うコントローラー等幅広いキャリアにチャレンジできます。 ・社内資格制度があり検定に合格すると手当の支給があります。

〜住宅手当など福利厚生充実◎要件定義など上流工程にも携われる／社会貢献性の高い事業／セコムGで安定◎〜 ■業務内容【変更の範囲：会社の定める業務】 官公庁向けシステムにおける開発業務や、運用保守業務全般をお任せいたします。 ＜具体的には…＞ ・官公庁向けシステム開発・導入・運用保守 ・自社パッケージ受注後の導入・構築、データ設定、運用保守が主な業務となります。 ・顧客要望に対する仕様検討や要件定義　等 ※地方自治体に自社商材を導入頂いており、クラウド型とオンプレ型の自社パッケージを提供 ■配属先情報：初任地は以下を予定 【九州事業部】 ・勤務地：福岡県福岡市博多区 ・提供サービス：公共部門の上下水道、森林、固定資産税等の分野がメイン ■自社クラウドサービス『PasCAL』 当社で蓄積したGISサービス構築のノウハウがもととなっている行政業務支援GISです。 2011年のサービス開始以来、現在600以上の自治体で導入されています。 自治体が行っている土地の管理や都市計画、住民への情報発信などがクラウドで管理できるサービスとなるため多くの行政・自治体で活用されています。 ▽『PasCAL』詳細はこちらをご覧ください https://www.pasco.co.jp/products/pcl_lgwan/ ＜働き易い環境！＞ ◇育成やスキルUP支援が充実！ 企業内大学『PASCO大学』という育成制度を設けています。 東京大学など各分野の学術者をお招きし、授業を開催するなど、 常に最新・深い知識やスキルを身に着けていただけます！ ◇残業月20h程／土日祝休と無理なく働ける環境 ■同社の魅力 宇宙から地上まで最新の機材を活用して空間情報を収集、分析やサービス提供までをワンストップで行っております。 同社は自動走行システムの実現に向けた自動走用の地図の試作構築に関する業務を内閣府から受託する等、国を挙げた自動走行の取組に参加しています。 物流の効率化、経営戦略や事業継続計画の策定に、「空間情報」は欠かせず、膨大な地図データと各種の情報をGIS（地理情報システム）で処理し、企業が抱える様々な課題を解決しています。 変更の範囲：本文参照

【高い技術力で輸送業界をリードする大手商用車メーカー／働き方良好（日曜・祝日休み）・長期連休あり／キャリアパス多数／社内資格取得による手当支給あり】 ■業務内容： 自社ブランド中心に、大・中・小型車（トラック・バス等）の点検・整備・修理等をご担当いただきます。 ・定期点検・緊急時修理 ・エンジンやミッション等の分解整備 ・電装の点検・修理 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■魅力： ・整備と受付業務が分業されているため、整備士の窓口対応は一切なし ・2〜4名のチームで取り組むため、安心して仕事ができる体制 ・大型車整備に必要な補助設備（フロアリフト等）も充実 ・業務で使用する工具は会社が貸与、共用工具も充実 ・鈑金・塗装も分業しており、各専用ブースあり ・入社時にOJT、その後は技術取得のための研修あり ・有休取得率も高い！ ■社員の声： ◆大型車は初めてだったので重量が心配でしたが、専用工具が完備されていてすぐ重さにも慣れました。 乗用車と比べ大きくて不安がありましたが、先輩のフォローもあり、設備や工具が充実していて思ったより早く仕事に慣れることができました。 （中途入社5年目／前職：乗用車の整備士） ◆整備に集中できる環境で嬉しい！ 前職では窓口対応もあり整備作業に集中できませんでした。そんな中UDで働いていた友人から窓口対応もなく人間関係もいいことを聞き、転職を決めました。 （中途入社2年目／前職：建設機械の整備士） ■研修体制： 整備士の技術向上のため、全国7ヶ所に研修施設を設置。全国規模のネットワークを持つため、大規模で環境の整った研修施設があり、独自の技術習得制度に関する研修や、商品のモデルチェンジ・マイナーチェンジの際の新技術に関する研修なども行っています。 ■就業環境： ・法人顧客を対象としているため、日曜祝日が休日となり、加えて毎月1〜3日の個別設定休日を取得します。 ・残業抑制に取り組んでおり、平均残業は月20〜30時間程度です。 ■将来のキャリアパス： ・整備のスペシャリストはもちろん、検査員、技術員、フロント、サービスアドバイザー、全体管理を行うコントローラー等幅広いキャリアにチャレンジできます。 ・社内資格制度があり検定に合格すると手当の支給があります。

〜住宅手当など福利厚生充実◎要件定義など上流工程にも携われる／社会貢献性の高い事業／セコムGで安定◎〜 ■業務内容【変更の範囲：会社の定める業務】 官公庁向けシステムにおける開発業務や、運用保守業務全般をお任せいたします。 ＜具体的には…＞ ・官公庁向けシステム開発・導入・運用保守 ・自社パッケージ受注後の導入・構築、データ設定、運用保守が主な業務となります。 ・顧客要望に対する仕様検討や要件定義　等 ※地方自治体に自社商材を導入頂いており、クラウド型とオンプレ型の自社パッケージを提供 ■配属先情報：初任地は以下を予定 【東北事業部】 ・勤務地：宮城県仙台市 ・提供サービス：公共部門の上下水道、森林、固定資産税等の分野がメイン ■自社クラウドサービス『PasCAL』 当社で蓄積したGISサービス構築のノウハウがもととなっている行政業務支援GISです。 2011年のサービス開始以来、現在600以上の自治体で導入されています。 自治体が行っている土地の管理や都市計画、住民への情報発信などがクラウドで管理できるサービスとなるため多くの行政・自治体で活用されています。 ▽『PasCAL』詳細はこちらをご覧ください https://www.pasco.co.jp/products/pcl_lgwan/ ＜働き易い環境！＞ ◇育成やスキルUP支援が充実！ 企業内大学『PASCO大学』という育成制度を設けています。 東京大学など各分野の学術者をお招きし、授業を開催するなど、 常に最新・深い知識やスキルを身に着けていただけます！ ◇残業月20h程／土日祝休と無理なく働ける環境 ■同社の魅力 宇宙から地上まで最新の機材を活用して空間情報を収集、分析やサービス提供までをワンストップで行っております。 同社は自動走行システムの実現に向けた自動走用の地図の試作構築に関する業務を内閣府から受託する等、国を挙げた自動走行の取組に参加しています。 物流の効率化、経営戦略や事業継続計画の策定に、「空間情報」は欠かせず、膨大な地図データと各種の情報をGIS（地理情報システム）で処理し、企業が抱える様々な課題を解決しています。 変更の範囲：本文参照

≪プライム100％/大手NGO団体・大学などと直取引有/リモート可！/企画・要件定義の最上流工程〜開発を担当≫ ■業務内容： 新規自社製品であるマーケティングオートメーションシステムの開発・導入や機能追加などをご担当いただきます。 ■業務詳細： 創業40年のノウハウ、各種DMPツール、MAツールを検討・利用してきた経験をいかし、下記業務をお任せする予定です。 ・自社パッケージ：マーケティングオートメーションシステムの展開 L大学向け自社製品や旅行会社向け自社製品との連携も進めており、今後の拡大が期待されています。 ・大手航空会社向けにコンサルティング、企画、要件定義〜開発業務 L航空業界のノウハウをいかし、会員向けスマホアプリ開発、顧客体験の向上を狙ったシステム開発に力を入れています。 ※WEB・マーケティングに関わる案件が中心であり、DMP、WEBアクセス解析、発券データ連動、予約・発券傾向分析BIに携わっていただきます。 NGO／NPO・大学・航空・旅行・鉄道業界に特化しており、業界屈指のノウハウと実績が蓄積されている同社だからこそ、最上流工程から参画いただけます。 ■業務の特徴・魅力： 業界未経験であっても安心してスタートできる体制を整えております。顧客折衝や要件定義のためのヒアリングなどについては、徐々にお任せしていきますので、無理なくPM・PLへとステップアップしていくことができます。 新規自社製の開発・導入に携わり、プロダクトと盛り上げ成長させる面白さを経験することができ、現在急成長中のクライアントをITで支えているという実感や、一体感が感じられる点も同社で働く魅力の一つです。 ■開発環境： OS：Windows、Linux　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 インフラ：AWS ミドルウェア：Apache、Spring、PostgreSQL、SQL Server　　　 言語：Java、JavaScript、C#、Swift、Android Java 変更の範囲：会社の定める業務

【高い技術力で輸送業界をリードする大手商用車メーカー／働き方良好（日曜・祝日休み）・長期連休あり／キャリアパス多数／社内資格取得による手当支給あり】 ■業務内容： 自社ブランド中心に、大・中・小型車（トラック・バス等）の点検・整備・修理等をご担当いただきます。 ・定期点検・緊急時修理 ・エンジンやミッション等の分解整備 ・電装の点検・修理 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■魅力： ・整備と受付業務が分業されているため、整備士の窓口対応は一切なし ・2〜4名のチームで取り組むため、安心して仕事ができる体制 ・大型車整備に必要な補助設備（フロアリフト等）も充実 ・業務で使用する工具は会社が貸与、共用工具も充実 ・鈑金・塗装も分業しており、各専用ブースあり ・入社時にOJT、その後は技術取得のための研修あり ・有休取得率も高い！ ■社員の声： ◆大型車は初めてだったので重量が心配でしたが、専用工具が完備されていてすぐ重さにも慣れました。 乗用車と比べ大きくて不安がありましたが、先輩のフォローもあり、設備や工具が充実していて思ったより早く仕事に慣れることができました。 （中途入社5年目／前職：乗用車の整備士） ◆整備に集中できる環境で嬉しい！ 前職では窓口対応もあり整備作業に集中できませんでした。そんな中UDで働いていた友人から窓口対応もなく人間関係もいいことを聞き、転職を決めました。 （中途入社2年目／前職：建設機械の整備士） ■研修体制： 整備士の技術向上のため、全国7ヶ所に研修施設を設置。全国規模のネットワークを持つため、大規模で環境の整った研修施設があり、独自の技術習得制度に関する研修や、商品のモデルチェンジ・マイナーチェンジの際の新技術に関する研修なども行っています。 ■就業環境： ・法人顧客を対象としているため、日曜祝日が休日となり、加えて毎月1〜3日の個別設定休日を取得します。 ・残業抑制に取り組んでおり、平均残業は月20〜30時間程度です。 ■将来のキャリアパス： ・整備のスペシャリストはもちろん、検査員、技術員、フロント、サービスアドバイザー、全体管理を行うコントローラー等幅広いキャリアにチャレンジできます。 ・社内資格制度があり検定に合格すると手当の支給があります。 変更の範囲：本文参照

＜お任せする業務について＞ 自治体向け児童系、医療費助成系、障害者福祉系アプリケーションの導入に伴う、お客さまとの打ち合わせ〜運用〜導入後のサポートまでを一貫してご対応頂きます。 2022年10月に閣議決定された「地方公共団体情報システム標準化基本方針」により、地方自治体の基幹業務システムの統一・標準化が進められています。 各地方自治体による電子化をはじめとした各種システム化の案件が増加しており、今後さらなるビジネスの拡大が見込まれます。 これに伴い、当社において福祉総合システムの導入から運用・保守までをサポートいただける方を募集いたします。 カスタマイズ案件がございますので、技術力だけではなくお客様の求める機能やシステム要件を的確に把握するヒアリング力も求められます。 ※システムのカスタマイズは別に開発部隊が担当いたします。 【主な対応事例】 福祉総合システム導入作業支援〜他社システムからの弊社がシステムへの入れ替え案件の事例〜 　　・現状調査（旧システムからのデータ移行、現行事務運用の流れについて調査し、弊社システムでの運用へ向けてカスタマイズ調整箇所の洗い出し） 　　　　↓ 　　・カスタマイズ（開発部門への要件・仕様の作成、システム開発〜システムテスト〜本番稼働） 　　　　↓ 　　・稼働の運用サポート（お客さまに寄り添いながら安定稼働をサポート） ＜当社の魅力＞ 当社は学校ICTやオフィス空間デザインをメインに、”人”と”学び”をサポートし続けている、東証プライム市場上場企業のグループ企業で、2021年に創立50周年を迎えました。 私達はお客さまと働く仲間を幸せにするという経営理念を掲げ、『働く場』『学ぶ場』にプロフェッショナルなサービスをワンストップで提供し、社会に貢献することをミッションとしています。 当社のサービスはネットワークの構築、ソフトウェア開発、ＰＣ運用保守、オフィス空間づくりなど、多彩な分野でプロフェッショナルな技術とノウハウを自在に組み合わせてご提案が出来ることが最大の魅力です。 高度なスキルを有するエンジニア、大量のキッティングを可能とする大規模施設、お客さまを365日サポート出来るコールセンターなど、持てるサービスを最大限に生かしてお客さまのニーズに応えてまいります。

≪≪定年65歳／残業月平均20時間程度／エンジニアの定着率90%以上／業界トップクラスの案件数≫≫ 当社では、マネジメントではなく現場で開発に携わって頂く事で、長くエンジニアとしてのスキルを最大限活かして頂く事が可能です。 ◆職務概要： 株式会社アウトソーシングテクノロジーの社員としてメーカー企業に常駐し、メーカー技術社員と当社社員と協力して業務致します。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ◆職務詳細： エレクトロニクスに関するシステム開発、LSIデザイン及びターンキーサービスをお任せいたします。 LSI論理設計業務、電気測定装置を使用したLSIの評価業務などとなります。 主はLSIの設計に携わることになります。デザイン設計も、業務の中で携わる可能性がございます。 ※ご経験スキルに応じて別案件の打診をさせていただく場合もございます。ご面接の際に志向性に合わせて様々お話しできればと思います。 ◆使用ツール： ◇Verilog ◆エンジニアとしてのご活躍例 ・大手メーカー様にて早期退職制度を活用された後入社、大手総合電機メーカー様の案件にてご活躍されている50代後半男性 ・大手重工メーカーご出身、生涯エンジニアとしての道を選ぶためご入社いただいた40代後半男性 ◆働く環境/当社の特徴： ・全社月平均残業時間：20時間程度 ・年休：120日程度 ・キャリアサポート制度充実：社内に専属のカウンセラーがおり、プロジェクト、働き方など相談できる環境がございます。 ・定年：65歳となっており、その後も１年更新での契約社員としてご活躍いただけます。 ・手厚い福利厚生：配属先への勤務に伴う引っ越し費用に関しては、会社が全額負担します。家賃補助の金額に関して、6万円（家賃＋共益費）の物件を上限として半分を支給いたします。他にも家族手当制度等がございます。 ◆福利厚生「SS&CU制度」： エンジニア（技術社員）を対象に、キャリアチェンジを支援する制度です。U・Iターンしたい、上流工程へ挑戦したいなど転職にともなうリスクを気にすることなく、社内で自分の新しいキャリアを形成し、可能性を広げることが可能です。シフトしたことによって上がった派遣料金が一定基準を超えた場合、給与に還元しております。

【マスク描画装置世界シェア90％超／海外売上高比率80％／残業時間月平均25時間／年休125日】 ■業務内容：【職務内容変更の範囲：会社の定める業務】 光学検査装置の製造企画業務をお任せします。具体的には ・光学検査装置の製作、生産業務 ・光学検査装置の生産計画の立案、実行業務 ・生産関連会社との折衝、管理（部品の発注、支給品の手配、輸送会社への装置の出荷指示など） ・開発のサポート（装置の設計、新規機能開発など） ・装置の立ち上げ、保守のサポート ・調達部門への部品購買指示 ・調達した部品の評価、不良解析 ※立上げのフェーズではお客様先に出張（海外も含む）で最長3か月滞在の可能性がございます ■入社後お任せしたい業務： 検査装置製造の一連の流れをご理解いただくために、1台目は先輩社員のサブにつき、OJTで製造企画業務をキャッチアップいただきます。その後、2台目の製造から主担当として参画いただきます ※１台の装置を製造〜立ち上げまで約１年（製造：9か月、出荷〜立ち上げ：3か月）キャリアパスとしてはグループ全体の製造企画やコントロール、マネジメントなど経験可能です。 ■組織構成： 10名 キャリア入社のメンバーも活躍しております。検査装置の製造における全体の効率化（同時並行で製造可能な台数の増加など）や、製品の高品質化をそれぞれ底上げすることがミッションのグループとなります。開発、製造、立上げなど幅広いフェーズの業務を経験されたい方におすすめの組織です。 ■職場の魅力： ・半導体の微細化に伴い、マスク検査及びウェハの検査に置いても、高分解能で高速の検査装置が必要となっており、弊社光学検査装置はそれを可能にした装置となります。新設された製造企画グループにて、光学検査装置の製作、生産計画の立案、実行に携わって頂きます。 ・部内の様々な分野の専門家と仕事を進めて行くことで、光学検査以外の技術に関してもスキルアップを図る事が可能です。 ・また、多岐にわたる協力会社と接する事で、最先端の要素技術に触れ、製品を作り上げる喜びも得る事が出来ます。 ・海外での立上に参加したり、将来的には海外での勤務も可能です。

〜人事給与BPO業界における日本のリーディングカンパニー〜 【時短勤務可能/産休・育休取得率100％/えるぼし認定・くるみん認定/中途入社率8割以上/4種類の研修制度で教育体制充実】 ●社員表彰制度や感謝バッチ、配属部署外でのサポーター制度など、お互いを尊重しあえる温かい社風があります。 ●資格取得支援制度や社内公募制度、異動を伴わずに別の業務にチャレンジができる社内複業制度など豊かな人事制度が複数あり、幅広いスキルを身に付けることができます。 ■業務概要： 人事業務プロフェッショナルとして給与・社会保険・福利厚生等業務を担当頂きます。 ゆくゆくはグループのグループマネージャー（課長クラス）としてメンバー育成やマネジメント業務を担当頂きます。 ■詳細： 給与関連業務全般：月例給与・賞与・退職金の計算及び支給業務、社会保険料計算業務、年末調整関連の諸手続き 厚生関連業務全般：財形貯蓄、社内融資、社宅管理 メンバーマネジメント業務（メンバー：7名程度） ※顧客への提案や相談への対応も担当頂きます。 ※顧客との定例MTGの実施等、密にコミュニケーションを取るポジションです。 ■本ポジションの魅力： ＜豊富なキャリアパス＞ 事業会社の人事では経験することのできないキャリアチェンジも可能です。 担当顧客の事業規模によっても、担当領域と仕事の進め方が違いますので、新しい刺激を受けながら業務に臨むことが出来ます。 ＜スキルアップ環境＞ 担当する顧客長年お付き合いのある顧客となり、裁量権を持って業務を担当いただきます。マネージャーポジションとして業務全体を引っ張っていただくことを期待しております。 ■働き方： 常駐なし（自社勤務となります） ■企業魅力： 1.BPOサービスだけではなくASPサービスも提供しており「フルアウトソーシングサービスを提供しております。 2.三井住友信託銀行、パナソニック、花王グループを初めとして、270社、26万人を超える従業員を対象に人事・給与の業務受託と人事システムのASPサービスを提供しています。そのため企業基盤も安定しており長期的に顧客をサポートしつつ、自身もキャリアアップしていけます。 変更の範囲：会社の定める業務

【高い技術力で輸送業界をリードする大手商用車メーカー／働き方良好（日曜・祝日休み）・長期連休あり／キャリアパス多数／社内資格取得による手当支給あり】 ■業務内容： 自社ブランド中心に、大・中・小型車（トラック・バス等）の点検・整備・修理等をご担当いただきます。 ・定期点検・緊急時修理 ・エンジンやミッション等の分解整備 ・電装の点検・修理 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■魅力： ・整備と受付業務が分業されているため、整備士の窓口対応は一切なし ・2〜4名のチームで取り組むため、安心して仕事ができる体制 ・大型車整備に必要な補助設備（フロアリフト等）も充実 ・業務で使用する工具は会社が貸与、共用工具も充実 ・鈑金・塗装も分業しており、各専用ブースあり ・入社時にOJT、その後は技術取得のための研修あり ・有休取得率も高い！ ■社員の声： ◆大型車は初めてだったので重量が心配でしたが、専用工具が完備されていてすぐ重さにも慣れました。 乗用車と比べ大きくて不安がありましたが、先輩のフォローもあり、設備や工具が充実していて思ったより早く仕事に慣れることができました。 （中途入社5年目／前職：乗用車の整備士） ◆整備に集中できる環境で嬉しい！ 前職では窓口対応もあり整備作業に集中できませんでした。そんな中UDで働いていた友人から窓口対応もなく人間関係もいいことを聞き、転職を決めました。 （中途入社2年目／前職：建設機械の整備士） ■研修体制： 整備士の技術向上のため、全国7ヶ所に研修施設を設置。全国規模のネットワークを持つため、大規模で環境の整った研修施設があり、独自の技術習得制度に関する研修や、商品のモデルチェンジ・マイナーチェンジの際の新技術に関する研修なども行っています。 ■就業環境： ・法人顧客を対象としているため、日曜祝日が休日となり、加えて毎月1〜3日の個別設定休日を取得します。 ・残業抑制に取り組んでおり、平均残業は月20〜30時間程度です。 ■将来のキャリアパス： ・整備のスペシャリストはもちろん、検査員、技術員、フロント、サービスアドバイザー、全体管理を行うコントローラー等幅広いキャリアにチャレンジできます。 ・社内資格制度があり検定に合格すると手当の支給があります。

【マスク描画装置世界シェア90％超／海外売上高比率80％／残業時間月平均25時間／年休125日】 ■業務内容：【職務内容変更の範囲：会社の定める業務】 半導体製造装置において、装置の立ち上げや据え付け、メンテナンスなど、各種フィールドエンジニア職での活躍可能性を検討させていただきます。 具体的には、お持ちの知識・スキル・経験とご希望を考慮し、下記の装置の中からあなたに適した業務をお任せします。キャリア可能性を幅広く確認でき、経験を活かせるポジションをお探しの方にはお勧めの求人でございます。 ・電子ビームマスク描画装置 ・光学マスク検査装置、電子線検査装置 ・エピタキシャル成長装置 ■応募ポジション： （1）電子ビームマスク描画装置 ・A-（1）ー1 フィールドアプリケーションエンジニア（業界未経験歓迎） ・A-（1）ー2 フィールドアプリケーションエンジニア（次世代のリーダー候補） ・A-（9） 半導体製造装置の組立・客先据付担当（第二新卒歓迎） ・A-（16） 半導体製造装置のファシリティ設計・客先据付担当（第二新卒歓迎） （2）光学マスク検査装置、電子線検査装置 ・B-（2） アプリケーションエンジニア兼、立上げプロジェクトリード業務 （3）エピタキシャル成長装置 ・C-（2） 装置の組立・調整 兼 フィールドアプリケーションエンジニア ・D-（1） フィールドサービスエンジニア（台湾） ・D-（2） フィールドサービスエンジニア（中国） ・D-（4） フィールドサービスエンジニア（米国） ・D-（5） フィールドサービスエンジニア（ドイツ） ・D-（6） フィールドサービスエンジニア（韓国） ※ご経験を活かして頂くため、上記の職種以外の職種や、募集していない職種で開発設計エンジニアとして業務に携わっていただくことがあります。 ■組織の魅力： ・電子ビームマスク描画装置、光学マスク検査装置、電子線検査装置、エピタキシャル成長装置等の半導体製造装置のハードウェアの設計開発に携わることによって、更なるスキルアップに繋がる。 ・幅広い領域で活躍するエキスパートが各自大きな裁量と責任をもって業務を遂行しています。また、将来技術の種になるような要素開発にも力を入れているので、技術志向の方には非常にやりがいのある職場です。

〜整備士経験の方も活躍中！英語を活かして海外でも活躍できます！医療機器メーカー同行作業のため技術にフォーカスできる！〜 ■業務内容： 医療用画像診断装置（MRI、X線診断装置）のサービスエンジニアとして全国の病院に設置された医療用機器の据付設置作業、定期的な保守、及び故障が発生した際の修理業務を行います。 国内外の医療機器メーカーのサービスパートナーとしてサービスを提供するため、直接のエンドユーザーとの折衝が基本発生しません。 1年程度のOJT期間及び海外研修を修了した後、各現場へ単独訪問し上記業務を行っていただきます。 本ポジションでは英語力を活かしてイギリスを中心とした海外でのサービスエンジニアとしての活躍を期待しております。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■働き方： MRI事業部はワークライフバランスを非常に重視し、働き易い職場環境の実現に常に取り組んでいます。 サービスの対象が医療機器であることから夜間作業や緊急性を要する業務も多く、また、全国に単独で現場訪問することから高い主体性を持って働く必要がある一方で、各エンジニアが大きな裁量を持ち業務に取り組んでいます。 ◎働き方の柔軟性: フレックスタイム制度や振替休日を活用し、勤務時間や休日の調整が可能です。 休日の申請期限がないため、急な休日取得も可能です。 サービス残業は一切ありません。 ◎高い有給休暇取得率: 有給休暇取得率100%を毎年達成しています。 育児休業や連続した有給休暇も取得しやすい環境です。 ◎多様なバックグラウンド: 全てのサービスエンジニアが中途採用で入社しています。 医療機器メーカー出身者だけでなく、機械整備や医療従事者など様々なバックグラウンドの方が活躍しています。 ◎個人の裁量とチームワーク: 高い主体性が求められる一方で、大きな裁量を持って業務に取り組むことが可能です。 遠方地での単独業務が多いですが、トラブルシュートなどの際にはチームワークが重要です。 ◎フラットな職場環境: 20代後半から50代前半の幅広い年齢層が活躍しています。 上下関係がフラットで、上司にも気軽に意見を発信できる風通しの良い職場です。 変更の範囲：本文参照

【自動車購入の大きな決め手となる“乗り心地”を極める／開発〜生産まで一貫して行う自動車内装システムサプライヤ／プライム上場トヨタGTier１企業／在宅OK／賞与実績5.6ヶ月／転勤当面なし／生活基盤を安定させながら業務に集中できる】 ■業務内容： 自動車用シートの新規コンプリートシートおよび音響デバイス開発、設計業務をお任せします。 ■具体的には：ご経験に合わせて、下記いずれかをお任せします。 （1）音響システム設計担当：主に車両OEMとやり取りをします（車両の音の制御と連動するため）。 （2）音響基板設計担当：基板設計をするので、当社の取引メーカーと要件のやりとりをします。 （3）音質評価経験者：「音」に対してどうあるべきか、音質評価をしていただきます。音響メーカー等での評価経験が活かせます。 ■当ポジションの魅力： 自動車業界は変革の時を迎えていますが、その中でもシートは人の体を直接支え、安全／安心を届けるお客様が必ず使う重要な部品です。これから一緒に開発、設計したシートが自動車になり世の中を走行し、お客様の喜びを実感できる仕事です。 ■組織風土： 当Gには約10名が在籍(20〜40代)。完成車メーカー出身者や音響システムに強い中途入社者もおり、より快適な車室空間のために各自の知見を活かしながら先行開発に取り組んでいます。 また、先行開発という特性上、有給や連休取得も推奨している職場です。家庭と仕事の両立を大切にしている風土のため、リモート勤務についても、家庭環境や職務状況によって臨機応変に活用中(平均残業25H程度/月)。 ■トヨタ紡織未来空間 https://www.tb-recruit.com/special/index.html ■当社の特徴： 当社は、自動車、航空機、新幹線など移動空間のトータルコーディネーターとして、企画開発〜生産まで一貫して対応しています。特に自動車のシートは、トヨタ自動車の国内生産車両のほぼ全車種に当社の製品が搭載。シートを代表とする自動車用内装部品は、自動車購入の大きな決め手となる“乗り心地”に関わる部品。今後、自動運転などモビリティの形が変わろうとも無くなる製品ではない為、様々な移動空間で支持されるよう事業成長していきます。 変更の範囲：会社の定める業務

【「Ｒ＆Ｉ中堅企業格付」において７段階で最も高い「ａａａ（トリプルａ）」の評価を取得の安定企業】 ■業務について：【変更の範囲：会社の定める業務】 ▽ワークライフバランス◎平均残業時間30時間程度、家族手当/住宅手当等も充実 ▽主力とする河川・道路関連の分野などで競争力を発揮し、前期に続き売上高を伸ばしていることや、財務面では実質無借金化を達成したことが高く評価 公共事業などの調査・計画・設計・発注・工事・維持・管理の各段階で、事業者（発注者）を支援するための業務をご担当いただきます。 ▽具体的には 下記業務から、適性やご経験、希望に合わせていずれかの業務を担っていただきます。 ・工事監督支援業務 　　…　工事図面照査、施工状況確認、関係機関との協議・調整に必要な技術資料の作成、段階確認、変更資料作成、完了検査立会 ▽選考について 基本的にはご面接は1回を想定しております。（状況に応じて2回となることもございます） オンラインでの実施も可能ですのでご相談いただければ幸いです。 ▽働き方について 発注者は国土交通省や農林水産省、自治体等の官公庁が主となるため土日祝はお休みとなります。 ・残業：平均残業時間も月20時間〜30時間と無理なく働けます。 ・組織構成：中途入社が8割程度となっており、元ゼネコンや元施工管理の経験者が多いです。 ・その他：住宅手当や家族手当等、福利厚生が充実しており、長く働ける環境を整えています。 ▽東北エリアについて 東北支店は仙台駅直結の同社最大規模の支店となり、派遣就業の方々を含めると260〜270名程の規模感となっております。 技術職の方も複数名ご就業しておりますためお一人に負担がかかり過ぎないような仕組みつくりができています。 また支店自体は仙台にございますが、東北６県かつ北海道に拠点がございますので現在のご自宅等や通勤を考慮した働き方も可能となります。 資格やこれまでの経験を活かしながら、働き方を整えたい方大歓迎です。

外資系ならではの評価制度で評価基準は明確です。稼ぎたい人は稼ぎやすい環境です。 ■シフトについて 下記2つの働き方があり求人が分かれております。こちらはBの働き方です。 A：日曜日・祝祭日を休日とし、加えて日曜日・祝祭日以外の日から各週に1 日の休日を設定 B：平日休み。Aと比べて想定年収が高いです。 ■業務内容 医療用画像診断装置（MRI、X線診断装置）のサービスエンジニアとして全国の病院に設置された医療用機器の据付設置作業、定期的な保守、及び故障が発生した際の修理業務を行います。 基本はシフトと経験を見ながら案件ごとにアサインされます。新規の据付は数日間要しますが、業務のほとんどを占めている定期的なメンテナンスについては基本１日で終えます。 病院にはメーカーの営業担当も同行するため顧客折衝は基本生じません。 ■評価方法 対応数をベースに出社数や対応機種の難易度、研修の受験状況などを総合的に見てご評価いたします。 客観的にもわかりやすい評価方法を採用しているため、評価基準は明確で稼ぎたい方は稼ぎやすい環境です。 ■配属組織について 全て中途採用により入社しており、機械整備や医療従事者など様々なバックグラウンドを持つ方が働いています。 遠方地での単独業務という個人の力量を問われる業務内容から、必然的にトラブルシュートなどでチームワークが求められるため、エンジニアが互いに助け合う精神が醸成されています。 そのため、20代後半から50代前半の広い年齢層のエンジニアが活躍していながら上下関係がフラットで、上司に対しても気軽に意見を発信できる職場です。 ■研修について 1年程度のOJT期間及び海外研修を修了した後、各現場へ単独訪問し上記業務を行っていただきます。 その際に英語を使用いたします。 ■働き方について 休日呼び出し：無。緊急対応専用で出社するシフトがあり、その者が対応します。 出張：有。予定されていることがほとんどです。 夜間業務：有。病院が終えてから業務が始まるため終業が遅いですが、その分始業も遅くできます。 フレックスタイム制度や振替休日を活用し、無駄な承認プロセスを省いた一定のルールのもと、自分自身で休日の指定や勤務時間を調整可能で、前月の〇日までといった休日の申請期限も無いため、急な休日取得も可能です。 変更の範囲：本文参照

【自動車購入の大きな決め手となる“乗り心地”を極める／開発〜生産まで一貫して行う自動車内装システムサプライヤ／プライム上場トヨタGTier１企業／在宅OK／賞与実績5.6ヶ月／転勤当面なし／生活基盤を安定させながら業務に集中できる】 ■業務内容： リラックス＆セーフティシートの開発をお任せします。 ※トヨタグループ各社、その他当社実験部・CAE解析などと連携をとっていただきます。 ■具体的には： ・衝突安全に関わる乗員保護、乗り心地、快適を満足する要件、デバイスを搭載したシートASSYの開発 ■当ポジションの魅力： 自動車業界は変革の時を迎えていますが、その中でもシートは人の体を直接支え、安全／安心を届けるお客様が必ず使う重要な部品です。これから一緒に開発、設計したシートが自動車になり世の中を走行し、お客様の喜びを実感できる仕事です。 ■キャリアパス： 拘束装置などの限定的な範囲だけではなく、乗り心地や安全性などのシートに大事な部分を一緒に勉強してもらい、、ゆくゆくはシート全体に関わる開発を牽引いただける人材になっていただくことを期待しております。 ■組織風土： 当Gには約8名が在籍(20〜40代)。完成車メーカー出身者もおり、より快適な車室空間のために各自の知見を活かしながらシート先行開発に取り組んでいます。 また、先行開発という特性上、有給や連休取得も推奨している職場です。家庭と仕事の両立を大切にしている風土のため、リモート勤務についても、家庭環境や職務状況によって臨機応変に活用中(平均残業25H程度/月)。 ■トヨタ紡織未来空間： https://www.tb-recruit.com/special/index.html ■クルマの中でゆりかごのような寝心地 当社は、2030年の自動運転ライドシェアモビリティを想定して開発したコンセプトシート「MXプライム」を披露。特徴的な機能としては、心地よい仮眠が取れる仮眠システムを搭載しています。仮眠ボタンを押すと、シートが自動で動いて五感を刺激する演出により、心地よい仮眠に導かれます。トヨタ紡織とNASAの技術を組み合わせ、クラウドスイングシートによる穏やかな揺れを実現しています。 変更の範囲：会社の定める業務

【高い技術力で輸送業界をリードする大手商用車メーカー／働き方良好（日曜・祝日休み）・長期連休あり／キャリアパス多数／社内資格取得による手当支給あり】 ■業務内容： 自社ブランド中心に、大・中・小型車（トラック・バス等）の点検・整備・修理等をご担当いただきます。 ・定期点検・緊急時修理 ・エンジンやミッション等の分解整備 ・電装の点検・修理 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■魅力： ・整備と受付業務が分業されているため、整備士の窓口対応は一切なし ・2〜4名のチームで取り組むため、安心して仕事ができる体制 ・大型車整備に必要な補助設備（フロアリフト等）も充実 ・業務で使用する工具は会社が貸与、共用工具も充実 ・鈑金・塗装も分業しており、各専用ブースあり ・入社時にOJT、その後は技術取得のための研修あり ・有休取得率も高い！ ■社員の声： ◆大型車は初めてだったので重量が心配でしたが、専用工具が完備されていてすぐ重さにも慣れました。 乗用車と比べ大きくて不安がありましたが、先輩のフォローもあり、設備や工具が充実していて思ったより早く仕事に慣れることができました。 （中途入社5年目／前職：乗用車の整備士） ◆整備に集中できる環境で嬉しい！ 前職では窓口対応もあり整備作業に集中できませんでした。そんな中UDで働いていた友人から窓口対応もなく人間関係もいいことを聞き、転職を決めました。 （中途入社2年目／前職：建設機械の整備士） ■研修体制： 整備士の技術向上のため、全国7ヶ所に研修施設を設置。全国規模のネットワークを持つため、大規模で環境の整った研修施設があり、独自の技術習得制度に関する研修や、商品のモデルチェンジ・マイナーチェンジの際の新技術に関する研修なども行っています。 ■就業環境： ・法人顧客を対象としているため、日曜祝日が休日となり、加えて毎月1〜3日の個別設定休日を取得します。 ・残業抑制に取り組んでおり、平均残業は月20〜30時間程度です。 ■将来のキャリアパス： ・整備のスペシャリストはもちろん、検査員、技術員、フロント、サービスアドバイザー、全体管理を行うコントローラー等幅広いキャリアにチャレンジできます。 ・社内資格制度があり検定に合格すると手当の支給があります。

【「Ｒ＆Ｉ中堅企業格付」において７段階で最も高い「ａａａ（トリプルａ）」の評価を取得の安定企業】 ■業務について：【変更の範囲：会社の定める業務】 ▽ワークライフバランス◎平均残業時間30時間程度、家族手当/住宅手当等も充実 ▽主力とする河川・道路関連の分野などで競争力を発揮し、前期に続き売上高を伸ばしていることや、財務面では実質無借金化を達成したことが高く評価 公共事業などの調査・計画・設計・発注・工事・維持・管理の各段階で、事業者（発注者）を支援するための業務をご担当いただきます。 ▽具体的には 下記業務から、適性やご経験、希望に合わせていずれかの業務を担っていただきます。 ・工事監督支援業務 　　…　工事図面照査、施工状況確認、関係機関との協議・調整に必要な技術資料の作成、段階確認、変更資料作成、完了検査立会 ▽選考について 基本的にはご面接は1回を想定しております。（状況に応じて2回となることもございます） オンラインでの実施も可能ですのでご相談いただければ幸いです。 ▽働き方について 発注者は国土交通省や農林水産省、自治体等の官公庁が主となるため土日祝はお休みとなります。 ・残業：平均残業時間も月20時間〜30時間と無理なく働けます。 ・組織構成：中途入社が8割程度となっており、元ゼネコンや元施工管理の経験者が多いです。 ・その他：住宅手当や家族手当等、福利厚生が充実しており、長く働ける環境を整えています。 ▽東北エリアについて 東北支店は仙台駅直結の同社最大規模の支店となり、派遣就業の方々を含めると260〜270名程の規模感となっております。 技術職の方も複数名ご就業しておりますためお一人に負担がかかり過ぎないような仕組みつくりができています。 また支店自体は仙台にございますが、東北６県かつ北海道に拠点がございますので現在のご自宅等や通勤を考慮した働き方も可能となります。 資格やこれまでの経験を活かしながら、働き方を整えたい方大歓迎です。

【工業高校卒歓迎！！未経験から機械設計に挑戦できる！／充実した研修制度・フォロー体制あり／未経験から活躍できるエンジニアに成長可能／年間休日123日】 ■業務内容 当社機械設計エンジニアとして下記業務をご担当頂きます。 製品：大型〜小型トラックコンテナの外装部品、ボディ製品 職務内容：構造設計、筐体設計、構造解析、3Dモデリング等 使用CAD：Solid Works 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■充実した教育制度／入社後のフォロー体制 ○人事育成制度…等級制度の定義と連動したカリキュラム体型の導入。 ○FA制度…自ら職務・職場を希望でき、エリア・営業所間をこえて適性に配置できるシステムもご用意。 ○キャリアサポート制度…定期的にカジュアル形式な面談を行うことでここのスキルレベルを把握するとともに必要に応じて関連部署と連携し環境を改善。 ○人事考課制度…目標達成を適性に処遇へ反映されることを有能感を高め、自立できる人財を育成できる制度。 ■本求人の魅力 ・設計経験が無くても挑戦可能 ・高い設計技術を学べる ・CADを使用した技術を学べる ◆働く環境/当社の特徴： ・月平均残業時間：約20時間程度 ・年間休日数：123日程度(2023年度実績) ・定年：65歳。その後も契約社員としてご活躍いただいているの事例が多数ございます。 ・充実の福利厚生： 社会保険完備（雇用・健康・労災・厚生年金）、配属先が遠方になった場合の引越費用も全額支給いたします。 ◆案件配属後：半年に1度営業とプロジェクトリーダーと面談を行い自身の状態や希望の案件のヒアリングを行い、次回案件アサイン時に適切なプロジェクトに配属出来るような体制を整えています。そのため、多種多様な業界のクライアント先プロジェクトを担当することができ、幅広い知識とスキルを身に付ける事が出来ます。 ◆全社員が将来に不安なく働ける会社を目指す： ・将来の給与の見える化と、そのイメージ ・キャリアUPの為の勉強支援と給与の紐づき ・定量評価の構築 を整備し、一人一人がより良いライフサイクルを築けるような仕組みづくりを実施しています。 変更の範囲：本文参照

〜AWSパートナー企業/フレックス制度あり・離職率5%で働き方◎〜 ◆職務内容 AWSを中心とした当社ソリューションの営業をお任せいたします。各種ソリューションの活用を通じてお客様のビジネスの成長を支援して頂きます。技術を熟知したプリセールス部隊と連携して動くため、技術的な提案も安心して進めることが出来ます。 ■求める役割 ・IT課題や事業課題のヒアリング ・AWSを軸にした解決案の提案 ・お客様との関係構築　など ■クラスメソッドが提供するソリューション ・AWS総合支援 ・LINEサービス総合支援 ・アプリケーション開発 ・データ分析環境構築支援 ・内製化支援 ・SaaS導入コンサルティング　など ◆働き方/得られる経験 ◎AWS に関する専門的な知識と提案スキル クラスメソッドには高い技術力を持つプロフェッショナルが集います。その強みを顧客に伝えるためには営業メンバーも、新しいテクノロジーに対する高いアンテナをはる必要があります。営業活動や社内勉強会、また内外のイベントを通じ、AWSに関する専門的な知識や質の高いITの知見を得ることができます。 ◎セルフマネジメント力向上 タイムマネジメントや仕事の進め方においても、各個人の持つ裁量が大きい環境です。様々な社内ツールを駆使し、最も効率の良い働き方を常に考え実践することで、高いセルフマネジメント能力が身につきます。 ◎顧客ビジネスへの課題提起、解決能力 仕事の多くはエンドユーザー企業との直接取引です。大手事業会社の事業企画に関わる機会はもちろんのこと、事業部門やIT部門担当者様の想いや課題を直接感じ解決でき、大きなやりがいと経験を得ることが出来ます。また、クラスメソッドの事業は非常に早いスピードでスケールしています。急成長する組織とともに自らの成長を実感することが出来ます。 ■働きやすい環境： 【フレックスタイム】日々の労働時間はその日の業務都合やプライベートの予定等により調整する事が可能です。 【休暇・休業】年休125日、うち冬期休暇は2週間、有給休暇は入社時に5日付与しています。