〜手がける案件に自信アリ／残業30h程度でワークライフバランス◎／腰を据えて働けます！〜 ■仕事内容： 学校や官公庁の建物、保育園、美術館など、非住宅（公共案件）の様々な案件の施工管理業務を行って頂きます。 ■業務詳細： 【受注元】官公庁、ゼネコン、民間企業等　※木造・RC造混在 【施工対象】 メイン：学校や官公庁の建物 その他（工場・倉庫・社屋等）保育園、美術館など 【新築案件と改修案件の比率】5：5 【受注金額】数千万円〜1億円以上の案件まで、様々 【新築案件の工期】1年以上：1年以下＝2：8　 【改修案件の工期】3か月未満or3か月以上＝3：7 【直行直帰】可　　 【担当エリア】兵庫県内（出張転勤なし） ■働き方： ＊年休124日 ＊完全週休2日制(土日祝休み) ＊残業30Ｈ程度 └iPadを使用し、事務作業の効率化をはかっています。 大きい現場だと案件掛け持ちはございません。 ■業務の特徴： ・2015年・2016年と2年連続でウッドデザイン賞受賞、2016年・2018年・2019年と3度グッドデザイン賞を受賞、同じく2019年にはIAUD国際デザイン賞銀賞も受賞するなど数々の表彰歴があります。 ・それぞれがお互いの能力を認め合い、支えあう前向きな環境であり、若手であっても意見やアイデアを言い合える雰囲気があります。 ■組織構成：10名 20代〜50代まで幅広く活躍しています◎ ■同社の家づくり： 公共工事以外にも、住宅事業を展開する同社。西宮支店では兵庫県産の自然素材を使った企画住宅・建売住宅・注文住宅の設計・施工を行っています。また中古マンションの需要も増えてきており、長年使用してきて価値を落としてしまった部屋に、リノベーションすることで蘇らせて社会に還すことも使命として取り組んでいます。 ■品質について： 同社は、建築および土工事の設計と施工において、2001年3月に国際品質保証規格の認証「ISO9001」を、また2003年3月に環境マネジメントシステムにおける運用規格「ISO14001」をそれぞれ取得しています。 変更の範囲：無

〜手がける案件に自信アリ／残業30h程度でワークライフバランス◎／腰を据えて働けます！〜 ■仕事内容： 学校や官公庁の建物、保育園、美術館など、非住宅（公共案件）の様々な案件の施工管理業務を行って頂きます。 ■業務詳細： 【受注元】官公庁、ゼネコン、民間企業等　※木造・RC造混在 【施工対象】 メイン：学校や官公庁の建物 その他（工場・倉庫・社屋等）保育園、美術館など 【新築案件と改修案件の比率】5：5 【受注金額】数千万円〜1億円以上の案件まで、様々 【新築案件の工期】1年以上：1年以下＝2：8　 【改修案件の工期】3か月未満or3か月以上＝3：7 【直行直帰】可　　 【担当エリア】兵庫県内（出張転勤なし） ■働き方： ＊年休124日 ＊完全週休2日制(土日祝休み) ＊残業30Ｈ程度 └iPadを使用し、事務作業の効率化をはかっています。 大きい現場だと案件掛け持ちはございません。 ■業務の特徴： ・2015年・2016年と2年連続でウッドデザイン賞受賞、2016年・2018年・2019年と3度グッドデザイン賞を受賞、同じく2019年にはIAUD国際デザイン賞銀賞も受賞するなど数々の表彰歴があります。 ・それぞれがお互いの能力を認め合い、支えあう前向きな環境であり、若手であっても意見やアイデアを言い合える雰囲気があります。 ■組織構成：10名 20代〜50代まで幅広く活躍しています◎ ■同社の家づくり： 公共工事以外にも、住宅事業を展開する同社。西宮支店では兵庫県産の自然素材を使った企画住宅・建売住宅・注文住宅の設計・施工を行っています。また中古マンションの需要も増えてきており、長年使用してきて価値を落としてしまった部屋に、リノベーションすることで蘇らせて社会に還すことも使命として取り組んでいます。 ■品質について： 同社は、建築および土工事の設計と施工において、2001年3月に国際品質保証規格の認証「ISO9001」を、また2003年3月に環境マネジメントシステムにおける運用規格「ISO14001」をそれぞれ取得しています。 変更の範囲：無

【時代に即した技術を身に着ける×自分の好きなモノづくりを突き詰める×自分に合ったキャリアを自分で選択できる×1人1人がプロのエンジニアをして技術を高め続ける】 ■職務内容 エアーコンプレッサー、真空ポンプのに搭載されているモーターの電気設計業務を行っていただきます。 ■業務の魅力 回路設計だけでなく、顧客との折衝業務や若手社員への教育など、幅広い業務に携わっていただけます。 ■当社エンジニア在籍人数 1〜5名 ■顧客から当社への期待 電気設計の知見保有者として、積極的なアウトプットや改善提案をしていただけることを期待しています。 ■顧客例 主要取引先TOP10（2022年3月期）デンソー／ソニーセミコンダクタソリューションズ／三菱重工業／パナソニック／ニコン／トヨタ自動車／日立ハイテク／SUBARU／デンソーテン／テルモ　（敬称略） ■生涯プロエンジニアとして ・エンジニアのキャリアを第一に考える企業です。エンジニアの年代別構成比率は40代以降が半数を超え、長く働くことが出来る環境が整っています。一生エンジニアとして活躍するためには、絶えず時代に合わせた技術を身に着けていく必要があり、当社では幅広い知識を身に着けることが可能な制度等を幅広く整えています。 ・業界トップクラスの企業として、多くの顧客から厚い信頼を頂いています。開発の上流工程から携われることは勿論、中には外注選定を任されているエンジニアもいます。 ・1974年に設立されて以来、すでに500名以上のエンジニアが定年退職を迎えております。 ■充実の研修体制 「社員一人あたりの研修費ランキング」で5位にランクインしており、「技術力」と「人間力」の向上を軸に様々な機械を提供しています。年間550回の技術研修のみならず、エンジニア主催の勉強会が900回以上開催されております。エンジニアとしてプライドを持ち、スキルアップの意欲が高く、常に技術力の鍛錬を行っています。時代に即した技術を身に着けることが出来、幅広い業界へ展開しているためスキルの習得もしやすい環境となります。 変更の範囲：会社の定める業務

電子デバイスに関する「CAEを活用した設計開発」、「新規シミュレーション技術・デジタルエンジニアリング技術の開発と導入」、「設計現場の開発プロセスの標準化」をご担当いただきます。また、複数メンバーを牽引したプロジェクト推進を行います。 ■期待する役割： ・開発初期段階での設計完成度を高め、デバイス開発スピードUPと設計品質確保に貢献する「シミュレーション・ファースト」の開発プロセスづくりの主体者 ・市場から求められている品質・技術・オペレーション力に長けた電子デバイスメーカーを支える、CAEなどのデジタルエンジニアリング技術の重要性を理解し自らも有効に活用するスキルを持ち、事業成長につなげていく技術リーダー ■具体的な業務例： ・CAEを活用した電子デバイスの設計・開発と、必要なシミュレーション技術の開発・導入 ・開発現場だけでの課題解決困難時、課題解決に向けて、材料・工法など製造プロセスまで含めた必要な検証・実験計画の立案・支援 ・電子デバイスの製品開発・製造拠点と連携した、製品の設計完成度向上、製品開発プロセスへのデジタルエンジニアリング化やモデルベース開発の導入 ・開発現場が持つ経験知やノウハウを形式知化し、CAE計算結果も含めてデジタル化して製品開発現場での活用までを担当 ・製品開発・製造拠点等への出張頻度　平均1回程度/月 ■組織ミッション： 5G/6Gを中心としたICT社会インフラの急速な進化や、地球規模での環境問題との共生に向けたモビリティの電動化がグローバルで進む中で、その根幹を担う電子部品業界は、大きな成長が見込まれています。私たち「技術開発センター」のミッションは、5年先、10年先の業界動向・市場動向を予測して、次世代の電子部品を支える革新技術を開発し、中長期の事業成長を牽引することです。シミュレーション開発課は社内関連部門(技術部門、生産技術部門、営業部門)と連携して、CAE・モデルベースによる製品設計開発を推進したり、新しいシミュレーション技術の開発、CAEやデータサイエンス・AI等のデジタル技術を活用した次世代の設計手法の導入により、事業部の新製品開発の加速や開発効率向上を推進し中長期の事業成長を支えることが当課のミッションです。 変更の範囲：会社の定める業務

〜世界のFUJITSU：世界180ヶ国500社約13万人・ICTサービス売上国内1位、世界7位・ICTを通して誰もが快適で安心して暮らせるネットワーク社会づくりに貢献／平均勤続年数約20年・多様で柔軟な働き方・育休復帰率ほぼ100％〜 ■職務内容： 大手生命保険業界向けアカウント営業として、UVANCEケイパビリティを最大限活用し顧客ビジネスの拡大を目指す。生命保険業界を俯瞰し、既存ソリューションビジネスからESG、ヘルスケア領域など幅広い領域での支援、伴走を通じで当社ポジショニングの確立を目指す。 ・既存ビジネスの確実なデリバリーの推進、及び新規ビジネスの拡大に向けた推進 ・IT/DX部門への顧客アプローチ及びビジネス創出、獲得 ■個人に期待する役割やミッション： 本ポジションは、UVANCEビジネス領域の新規顧客開拓のリーダーとして、お客様のビジネス上および商業上の問題を理解し、重要な洞察の提案からビジネスを開拓することがミッションとなります。顧客はM&Aを通じて生命保険以外の領域に事業を広げており、多様なオポチュニティがあります。このオポチュニティに対して、幅広い視野を以って積極的にビジネスをドライブ頂ける事を期待しております。 ■仕事の魅力・やりがい： 生命保険業界は大きな転換期にあり、その中でも大手生命保険は成長し続ける事業基盤の創造に向けて、各事業領域のDX化を加速しております。当社が長年培ってきたお客様とのリレーションをもとに、最先端技術・知見等を適用し、多くの社内関連部署とコミュニケーションをとりながら、お客様のDXビジネスを支えることで、人脈構築、スキルアップ、多様なビジネス経験を培い更には、プロジェクト完遂に伴う達成感を享受できます。 ■働きやすい環境： 全社員対象にテレワーク勤務制度導入。女性の活躍支援、介護短時間勤務など働きやすい環境構築にも力を入れています。定時退社日のフロア消灯や労働時間管理の徹底など、長時間労働削減に向けた様々な取り組みも行い、ワークライフバランスと生産性の向上を目指しています。 変更の範囲：会社の定める業務

【時代に即した技術を身に着ける×自分の好きなモノづくりを突き詰める×自分に合ったキャリアを自分で選択できる×1人1人がプロのエンジニアをして技術を高め続ける】 ■職務内容 無人探査機の研究開発を行います。設計〜品質保証など探査機全体を見て、さらに対外的な折衝や現場作業者とのコミュニケーションも業務として発生します。 ■業務の魅力 現在トレンド技術として盛んに行われている宇宙産業に中心メンバーとして携わることができます。 ■当社エンジニア在籍人数 11〜15名 ■顧客から当社への期待 設計を行う上での、根拠や論理性を求められております。直接経験がない領域（ツールや開発手法、対象製品など）であっても興味関心を持って業務に取り組む姿勢や、他業界での経験を活かした提案を求められています。 ■顧客例 主要取引先TOP10（2022年3月期）デンソー／ソニーセミコンダクタソリューションズ／三菱重工業／パナソニック／ニコン／トヨタ自動車／日立ハイテク／SUBARU／デンソーテン／テルモ　（敬称略） ■生涯プロエンジニアとして ・エンジニアのキャリアを第一に考える企業です。エンジニアの年代別構成比率は40代以降が半数を超え、長く働くことが出来る環境が整っています。一生エンジニアとして活躍するためには、絶えず時代に合わせた技術を身に着けていく必要があり、当社では幅広い知識を身に着けることが可能な制度等を幅広く整えています。 ・業界トップクラスの企業として、多くの顧客から厚い信頼を頂いています。開発の上流工程から携われることは勿論、中には外注選定を任されているエンジニアもいます。 ・1974年に設立されて以来、すでに500名以上のエンジニアが定年退職を迎えております。 ■充実の研修体制 「技術力」と「人間力」の向上を軸に様々な機会を提供しています。年間550回の技術研修のみならず、エンジニア主催の勉強会が900回以上開催されております。時代に即した技術を身に着けることが出来、幅広い業界へ展開しているためスキルの習得もしやすい環境となります。 変更の範囲：会社の定める業務

【時代に即した技術を身に着ける×自分の好きなモノづくりを突き詰める×自分に合ったキャリアを自分で選択できる×1人1人がプロのエンジニアをして技術を高め続ける】 ■職務内容 OEMもしくは損保向けのカーナビの製品開発における電気回路設計を行っていただきます。車載回路設計では電源、CMOSセンサI/F、各種メモリI/F、GNSSモジュール、通信モジュール、USB I/F、加速度センサを行う予定です。 ■業務の魅力 仕様検討〜基本設計・詳細設計・評価・量産立ち上げと一連の経験ができることができます。 車載機器の開発を経験する事で、ご対応可能な製品の幅が広がると考えます。特に、完成車メーカーから要求される仕様/規格に沿った設計が必要となるため、将来的にはモビリティ分野でご活躍頂ける可能性が広がります。 ■当社エンジニア在籍人数 21名〜 ■生涯プロエンジニアとして ・エンジニアのキャリアを第一に考える企業です。エンジニアの年代別構成比率は40代以降が半数を超え、長く働くことが出来る環境が整っています。一生エンジニアとして活躍するためには、絶えず時代に合わせた技術を身に着けていく必要があり、当社では幅広い知識を身に着けることが可能な制度等を幅広く整えています。 ・業界トップクラスの企業として、多くの顧客から厚い信頼を頂いています。開発の上流工程から携われることは勿論、中には外注選定を任されているエンジニアもいます。 ・1974年に設立されて以来、すでに500名以上のエンジニアが定年退職を迎えております。 ■充実の研修体制 「社員一人あたりの研修費ランキング」で5位にランクインしており、「技術力」と「人間力」の向上を軸に様々な機械を提供しています。年間550回の技術研修のみならず、エンジニア主催の勉強会が900回以上開催されております。エンジニアとしてプライドを持ち、スキルアップの意欲が高く、常に技術力の鍛錬を行っています。時代に即した技術を身に着けることが出来、幅広い業界へ展開しているためスキルの習得もしやすい環境となります。 変更の範囲：会社の定める業務

〜創業3期目で年商600億円突破！／ブランド買取事業を展開／業界経験不問／副業相談可能〜 ■業務概要： 富裕層の個人が保有する高級時計（単価300万〜数千万）の高額買取を武器に急成長を続ける当社にて、人事業務をお任せいたします。 ■業務詳細： ・マネジメント及びチームビルディング ・人事戦略の策定・実施 ・採用計画の立案、実行及び効果測定 ・社員の研修・教育プログラムの企画・運営 ・業績評価制度の見直し・実行 ■数字で見る当社： ・創業年数：3年 ・年商：600億円 ・売上伸長率：945%（2022年〜2023年） ※2023年8月度月間売上・従業員数で算出 ※公開されている同業企業の売上高、従業員数を元に1人当たり売上にて算出 ■当社の強み： 当社は、時計やバッグなどのブランド買取事業を展開しています。お客様が大切に使い続けてきたブランドをより価値のあるモノにするために、独自のノウハウを駆使してお客様満足度の向上を図っています。 高級腕時計の業界においてはSNSによる集客に力を入れているところが少なく、差別化に成功しています。販売ルートも独自のものがあり、お客様に高価査定がしやすく、まだまだ成長の余地がある環境です。

〜世界のFUJITSU：世界180ヶ国500社約13万人・ICTサービス売上国内1位、世界7位・ICTを通して誰もが快適で安心して暮らせるネットワーク社会づくりに貢献／平均勤続年数約20年・多様で柔軟な働き方・育休復帰率ほぼ100％〜 ■職務内容： 大手自動車メーカー様担当の営業を担当 お客様とのリレーション強化を図り、IT部門のみならず経営層・LoBに直接アプローチし経営課題解決・DXを推進します 担当領域は、製造現場改革を中心としたものづくりの領域から販売／会計／アフターサービスといったユーザーに近い領域の中で、基幹系ビジネスからBEV化推進、DX推進、生成AI活用による業務改革など多岐に渡り、Uvance、コンサルビジネス等の掛け合わせによりビジネス創出をリーディングしていただきます ※週3-4日のテレワーク勤務可能 ■個人に期待する役割やミッション： 営業としての役割を期待 特に、以下の経験／スキルを有することを希望 ・営業チームのリーダ／サブリーダの立ち位置 ・自発的な課題発掘、仮説立案、提案までの商談推進 ・プロジェクトのプロマネと連携したプロジェクト推進 ・AI・データ分析などテクノロジーを活かした業務改革推進 ・コンサル、UVANCE連携、他組織と協業した商談推進 ■仕事の魅力・やりがい： ・自動車業界を通じて社会課題の解決への貢献と顧客の成功を支援する成功体験 ・製造領域での業務知見の獲得 ■富士通の直近の変革： 19年より社長が変わり、IT企業→DX企業への変革を本腰を入れて掲げ、事業変革／人事領域のフルモデルチェンジを推進中。役員級（元SAPジャパン日本代表、元インフォシス日本代表）の外部招へいや、ジョブ型シフト、はたらき方改革等が進んでいます。新任管理職へも社内ポスティング制度で自ら手を挙げてチャンレンジすることができ、成果をしっかり評価し、優秀な方はどんどん上にチャレンジしていける土壌が整ってきています。 ■働きやすい環境： 全社員対象にテレワーク勤務制度導入。女性の活躍支援、介護短時間勤務など働きやすい環境構築にも力を入れています。定時退社日のフロア消灯や労働時間管理の徹底など、長時間労働削減に向けた様々な取り組みも行い、ワークライフバランスと生産性の向上を目指しています。 変更の範囲：会社の定める業務

【時代に即した技術を身に着ける×自分の好きなモノづくりを突き詰める×自分に合ったキャリアを自分で選択できる×1人1人がプロのエンジニアをして技術を高め続ける】 ■職務内容 長期航行するために、省電力化に伴うシステムの刷新がメイン業務。構想検討、系統図作成、部品選定、試験評価内容の検討、マイコン・モータ制御など省電力の最適化に向け、幅広くご対応頂きます。 ■業務の魅力 経済安全保障重要技術育成プログラムの一環であり、プロジェクトの目的を達成するために自由な発想が求められます。 ■当社エンジニア在籍人数 1〜5名 ■顧客から当社への期待 研究開発となる為、自身の考えを基に根拠や論理性を求められております。直接経験がない領域（ツールや開発手法、対象製品など）であっても興味関心を持って業務に取り組む姿勢や、他業界での経験を活かした提案を求められています。 ■顧客例 主要取引先TOP10（2022年3月期）デンソー／ソニーセミコンダクタソリューションズ／三菱重工業／パナソニック／ニコン／トヨタ自動車／日立ハイテク／SUBARU／デンソーテン／テルモ　（敬称略） ■生涯プロエンジニアとして ・エンジニアのキャリアを第一に考える企業です。エンジニアの年代別構成比率は40代以降が半数を超え、長く働くことが出来る環境が整っています。一生エンジニアとして活躍するためには、絶えず時代に合わせた技術を身に着けていく必要があり、当社では幅広い知識を身に着けることが可能な制度等を幅広く整えています。 ・業界トップクラスの企業として、多くの顧客から厚い信頼を頂いています。開発の上流工程から携われることは勿論、中には外注選定を任されているエンジニアもいます。 ・1974年に設立されて以来、すでに500名以上のエンジニアが定年退職を迎えております。 ■充実の研修体制 「技術力」と「人間力」の向上を軸に様々な機会を提供しています。年間550回の技術研修のみならず、エンジニア主催の勉強会が900回以上開催されております。時代に即した技術を身に着けることが出来、幅広い業界へ展開しているためスキルの習得もしやすい環境となります。 変更の範囲：会社の定める業務

〜未来の自動車業界を作る大規模Pjt多数/ジョブ型雇用や働き方改革など人事制度充実〜 大手グローバル自動車メーカーに向けた基幹システム開発や顧客新規ビジネスの企画立案、DX化推進等のプロジェクトを担当頂きます。 ■想定ポジション： ご志向性・スキルに応じて下記いずれかの部署に配属予定です。 （1）需給・生産・物流管理システム等の基幹システム担当 　‐グローバル大規模システム開発等 （2）自動車販売店向けシステム担当 　‐物流システム（メーカー・物流拠点）のモダナイ化等 （3）EV領域等顧客の新規ビジネスに関する構想・システム担当 　‐次世代BEV事業向けシステム企画・提案・開発等 （4）コネクティッド事業向けシステム担当 　‐ビックデータシステム開発 　‐BtoC向けスマホアプリ・センター開発等 ■仕事の魅力・やりがい： ・世界の自動車業界・製造業をリードする超大手のお客様に対し、重要システムの刷新やDX推進など、未来の自動車業界を作る大規模プロジェクトは社会貢献性が高く大きなやりがいに繋がります。 ・長年顧客の基幹システムに携わってきたノウハウを活かし、DX推進や新規事業における企画・構想段階等超上流工程からの参画も想定しております。ビジネス部門との直接やり取りもございます。 ・従来のシステム領域に捉われず、お客様の新規事業／サービス創出に踏み込んだ提案活動や最先端のICT技術の導入・展開の経験により更なるキャリアップや、活動を通じてDX社会の発展に貢献出来ます。 ■富士通の直近の変革： 19年より社長が変わり、IT企業→DX企業への変革を本腰を入れて掲げ、事業変革／人事領域のフルモデルチェンジを推進中。ジョブ型シフト、はたらき方改革等が進んでいます。新任管理職へも社内ポスティング制度で自ら手を挙げてチャンレンジすることができ、成果をしっかり評価し、優秀な方はどんどん上にチャレンジしていける土壌が整ってきています。 ■働きやすい環境： 全社員対象にテレワーク勤務制度導入。女性の活躍支援、介護短時間勤務など働きやすい環境構築にも力を入れています。定時退社日のフロア消灯や労働時間管理の徹底など、長時間労働削減に向けた様々な取り組みも行い、ワークライフバランスと生産性の向上を目指しています。 変更の範囲：会社の定める業務

【時代に即した技術を身に着ける×自分の好きなモノづくりを突き詰める×自分に合ったキャリアを自分で選択できる×1人1人がプロのエンジニアをして技術を高め続ける】 ■職務内容 OEM向け車載機器(主にカーナビ、もしくはディスプレイオーディオ)の機構設計業務に携わって頂きます。企画〜仕様設計〜詳細設計、検証、不具合対応、生産技術部と連携しての量産対応等、一連の業務に携わって頂く予定です。また、社内の他部署や、完成車メーカー/部品メーカ—との折衝業務が発生する可能性もございます。 ■業務の魅力 仕様検討〜基本設計・詳細設計・評価・量産立ち上げと一連の経験ができることができます。 車載機器の開発を経験する事で、ご対応可能な製品の幅が広がると考えます。特に、完成車メーカーから要求される仕様/規格に沿った設計が必要となるため、将来的にはモビリティ分野でご活躍頂ける可能性が広がります。 ■当社エンジニア在籍人数 21名〜 ■生涯プロエンジニアとして ・エンジニアのキャリアを第一に考える企業です。エンジニアの年代別構成比率は40代以降が半数を超え、長く働くことが出来る環境が整っています。一生エンジニアとして活躍するためには、絶えず時代に合わせた技術を身に着けていく必要があり、当社では幅広い知識を身に着けることが可能な制度等を幅広く整えています。 ・業界トップクラスの企業として、多くの顧客から厚い信頼を頂いています。開発の上流工程から携われることは勿論、中には外注選定を任されているエンジニアもいます。 ・1974年に設立されて以来、すでに500名以上のエンジニアが定年退職を迎えております。 ■充実の研修体制 「社員一人あたりの研修費ランキング」で5位にランクインしており、「技術力」と「人間力」の向上を軸に様々な機械を提供しています。年間550回の技術研修のみならず、エンジニア主催の勉強会が900回以上開催されております。エンジニアとしてプライドを持ち、スキルアップの意欲が高く、常に技術力の鍛錬を行っています。時代に即した技術を身に着けることが出来、幅広い業界へ展開しているためスキルの習得もしやすい環境となります。 変更の範囲：会社の定める業務

〜世界のFUJITSU：世界180ヶ国500社約13万人・ICTサービス売上国内1位、世界7位・ICTを通して誰もが快適で安心して暮らせるネットワーク社会づくりに貢献／平均勤続年数約20年・多様で柔軟な働き方・育休復帰率ほぼ100％〜 ■職務内容： 大手自動車メーカーにおける設計、生産物流、販売など多岐に渡るシステムのインフラ基盤を企画、構築し顧客へ提供しています。システムに応じて先端技術を積極的に取り組み、最適なアーキテクチャを選択・組み合わせ、設計から導入、評価を実施し本稼働の立ち上げまでを担当します。 ■個人に期待する役割やミッション： ・マネージャーとしてチーム内メンバおよび協力会社（約30名）をマネジメントしインフラ基盤領域の企画〜構築〜立上げまでを推進 ・社内各組織と連携した新規商談の獲得 ・チームメンバーの育成 ■仕事の魅力・やりがい： ・大手自動車メーカの商談規模が数十億〜数百億となる大規模システムの基盤構築に携わることができる。 ・お客様のアカウントSEとして、お客様、他ベンダー、富士通関連部署と協業しながら、システムを実現させていくところにやりがいがある。 ・富士通/他社の先端技術いち早く習得することができ、先端技術を提案し活用することにより、お客様の要望に応えるところに魅力がある。 ■働きやすい環境： 全社員対象にテレワーク勤務制度導入。女性の活躍支援、介護短時間勤務など働きやすい環境構築にも力を入れています。定時退社日のフロア消灯や労働時間管理の徹底など、長時間労働削減に向けた様々な取り組みも行い、ワークライフバランスと生産性の向上を目指しています。 変更の範囲：会社の定める業務

【時代に即した技術を身に着ける×自分の好きなモノづくりを突き詰める×自分に合ったキャリアを自分で選択できる×1人1人がプロのエンジニアをして技術を高め続ける】 ■職務内容 商用車向けのECU開発業務に携わって頂きます。開発の上流から関わって頂き、詳細設計、設計計算、回路図作成、評価など実務を中心を担って頂きます。 ■業務の魅力 商用車の開発を一通り経験することができ、また、開発の上流から携われることができます。経験を積んでいくことでプロジェクトをメインで担当していくことができます。ご本人が望むようでしたらリーダー経験やマネジメントも経験できます。 ■当社エンジニア在籍人数 21名〜 ■顧客から当社への期待 回路設計者として成長して頂き、前向きに業務に取り組んで頂けることを期待いたします。 ■顧客例 主要取引先TOP10（2022年3月期）デンソー／ソニーセミコンダクタソリューションズ／三菱重工業／パナソニック／ニコン／トヨタ自動車／日立ハイテク／SUBARU／デンソーテン／テルモ　（敬称略） ■生涯プロエンジニアとして ・エンジニアのキャリアを第一に考える企業です。エンジニアの年代別構成比率は40代以降が半数を超え、長く働くことが出来る環境が整っています。一生エンジニアとして活躍するためには、絶えず時代に合わせた技術を身に着けていく必要があり、当社では幅広い知識を身に着けることが可能な制度等を幅広く整えています。 ・業界トップクラスの企業として、多くの顧客から厚い信頼を頂いています。開発の上流工程から携われることは勿論、中には外注選定を任されているエンジニアもいます。 ・1974年に設立されて以来、すでに500名以上のエンジニアが定年退職を迎えております。 ■充実の研修体制 「社員一人あたりの研修費ランキング」で5位にランクインしており、「技術力」と「人間力」の向上を軸に様々な機械を提供しています。年間550回の技術研修のみならず、エンジニア主催の勉強会が900回以上開催されております。エンジニアとしてプライドを持ち、スキルアップの意欲が高く、常に技術力の鍛錬を行っています。時代に即した技術を身に着けることが出来、幅広い業界へ展開しているためスキルの習得もしやすい環境となります。 変更の範囲：会社の定める業務

〜世界のFUJITSU：世界180ヶ国500社約13万人・ICTサービス売上国内1位、世界7位・ICTを通して誰もが快適で安心して暮らせるネットワーク社会づくりに貢献／平均勤続年数約20年・多様で柔軟な働き方・育休復帰率ほぼ100％〜 ■職務内容： 大手自動車メーカーにおける設計、生産物流、販売など多岐に渡るシステムのインフラ基盤を企画、構築し顧客へ提供しています。システムに応じて先端技術を積極的に取り組み、最適なアーキテクチャを選択・組み合わせ、設計から導入、評価を実施し本稼働の立ち上げまでを担当します。 ■個人に期待する役割やミッション： ・マネージャーとしてチーム内メンバおよび協力会社（約30名）をマネジメントしインフラ基盤領域の企画〜構築〜立上げまでを推進 ・社内各組織と連携した新規商談の獲得 ・チームメンバーの育成 ■仕事の魅力・やりがい： ・大手自動車メーカの商談規模が数十億〜数百億となる大規模システムの基盤構築に携わることができる。 ・お客様のアカウントSEとして、お客様、他ベンダー、富士通関連部署と協業しながら、システムを実現させていくところにやりがいがある。 ・富士通/他社の先端技術いち早く習得することができ、先端技術を提案し活用することにより、お客様の要望に応えるところに魅力がある。 ■働きやすい環境： 全社員対象にテレワーク勤務制度導入。女性の活躍支援、介護短時間勤務など働きやすい環境構築にも力を入れています。定時退社日のフロア消灯や労働時間管理の徹底など、長時間労働削減に向けた様々な取り組みも行い、ワークライフバランスと生産性の向上を目指しています。 変更の範囲：会社の定める業務

【時代に即した技術を身に着ける×自分の好きなモノづくりを突き詰める×自分に合ったキャリアを自分で選択できる×1人1人がプロのエンジニアをして技術を高め続ける】 ■職務内容 DJ機器の回路設計/EMC評価・対策業務。CR5000を用いてDJ機器のコントローラー部（ターンテーブル等）の回路設計業務となり、回路は基本的に過去製品を参考に、新しい機能を追加する際にはそちらの設計とその周辺回路への影響を考慮した設計が必要となります。 ■業務の魅力 民生用音響機器の回路設計経験に加え、委託会社のハンドリングの経験ができます。 ■当社エンジニア在籍人数 6〜10名 ■顧客から当社への期待 設計を行う上での根拠や論理性を求められております。直接経験がない領域（ツールや開発手法、対象製品など）であっても興味関心を持って業務に取り組む姿勢や、他業界での経験を活かした提案を求められています。新機能の搭載検討なども盛んに行われており、発想力を活かしたアイデア出しなども一部期待されています。 ■顧客例 主要取引先TOP10（2022年3月期）デンソー／ソニーセミコンダクタソリューションズ／三菱重工業／パナソニック／ニコン／トヨタ自動車／日立ハイテク／SUBARU／デンソーテン／テルモ　（敬称略） ■生涯プロエンジニアとして ・エンジニアのキャリアを第一に考える企業です。エンジニアの年代別構成比率は40代以降が半数を超え、長く働くことが出来る環境が整っています。一生エンジニアとして活躍するためには、絶えず時代に合わせた技術を身に着けていく必要があり、当社では幅広い知識を身に着けることが可能な制度等を幅広く整えています。 ・業界トップクラスの企業として、多くの顧客から厚い信頼を頂いています。開発の上流工程から携われることは勿論、中には外注選定を任されているエンジニアもいます。 ・1974年に設立されて以来、すでに500名以上のエンジニアが定年退職を迎えております。 ■充実の研修体制 「技術力」と「人間力」の向上を軸に様々な機会を提供しています。年間550回の技術研修のみならず、エンジニア主催の勉強会が900回以上開催されております。時代に即した技術を身に着けることが出来、幅広い業界へ展開しているためスキルの習得もしやすい環境となります。 変更の範囲：会社の定める業務

【時代に即した技術を身に着ける×自分の好きなモノづくりを突き詰める×自分に合ったキャリアを自分で選択できる×1人1人がプロのエンジニアをして技術を高め続ける】 ■職務内容 トランシーバの先行開発の部署にて、Bluetooth機能の開発と高精度測位システムの開発を行って頂く予定です。 高精度測位システムに関しては人工衛星を活用した高精度な測位システムGNSS（Global Navigation Satellite System、全地球航法衛星システム）のソフトウェア開発や、高精度測位アルゴリズムや信号認証ソフトウェアの設計・開発、GPS・GNSS受信データの抽出・解析、高精度測位システム開発を行って頂く予定です。 ■業務の魅力 無線通信の知識・経験が身につきます。 また先行開発の部署になるため新たな製品分野・技術領域にも果敢にチャレンジすることで、自らの専門性のさらなる深化・拡大を図ることができます。 ■当社エンジニア在籍人数 21名〜 ■生涯プロエンジニアとして ・エンジニアのキャリアを第一に考える企業です。エンジニアの年代別構成比率は40代以降が半数を超え、長く働くことが出来る環境が整っています。一生エンジニアとして活躍するためには、絶えず時代に合わせた技術を身に着けていく必要があり、当社では幅広い知識を身に着けることが可能な制度等を幅広く整えています。 ・業界トップクラスの企業として、多くの顧客から厚い信頼を頂いています。開発の上流工程から携われることは勿論、中には外注選定を任されているエンジニアもいます。 ・1974年に設立されて以来、すでに500名以上のエンジニアが定年退職を迎えております。 ■充実の研修体制 「社員一人あたりの研修費ランキング」で5位にランクインしており、「技術力」と「人間力」の向上を軸に様々な機械を提供しています。年間550回の技術研修のみならず、エンジニア主催の勉強会が900回以上開催されております。エンジニアとしてプライドを持ち、スキルアップの意欲が高く、常に技術力の鍛錬を行っています。時代に即した技術を身に着けることが出来、幅広い業界へ展開しているためスキルの習得もしやすい環境となります。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務概要： 当社の業務課題や事業課題を解決する為、アジャイル開発（スクラムフレームワーク）でのシステム開発をメインにご担当いただきます。 開発するシステムは、主に事業系業務アプリケーションシステムであり、システム企画/要件定義から基本設計、テスト、実装、保守改善に至る上流工程から一気通貫で携わります。現在、システム部では7〜10名規模のスクラムチームメンバーを構成しており、PO（プロダクトオーナー）の下で従事いただく予定です。 “システム開発で、業務課題や事業課題の解決を目指す”をミッションにしており、これまでのご経験を活かし上流工程から自社システム開発に携わりたい方、事業課題の解決に貢献したい方などお待ちしております。 ■ポジションの特徴： アジャイル開発案件をメインとして、作業指示待ちの体制では無く、自ら主体的な提案が出来る環境が整っております。業務特性上、KDDI本体の情報システム部門や、他KDDIグループ企業と連携しながら進める業務も発生します。 ■キャリアパス： ゆくゆくは組織全体をリードしていただける役割への成長を期待します。当社は2022年4月にKDDI社のエネルギー事業部をスピンオフする形で設立した会社である為、KDDIグループとして安定性やリソースの多様性は享受しつつ、一方で、スタートアップ企業のようなスピード感のある成長を感じることができる環境があります。 ■働き方： ・在宅勤務可（個人の業務設計によりますが週1〜3日程度が目安） ・残業平均：月20〜30時間程 ・フルフレックスタイム制/所定労働時間7.5h ・退職金（企業型DC）やKDDIグループ共済会など福利厚生も充実 ■組織： サービスデザイン部門・システム部（計14名） 20代〜50代まで幅広い年齢で構成（平均：30代後半） ■同社の魅力： ・新電力での契約件数で国内トップシェアを誇る ・KDDIが掲げるサテライトグロース戦略の注力領域であるエネルギー事業を担う ・でんき＋付加価値として、KDDIグループの各種サービスと連携しauブランドユーザーの契約獲得に寄与 ・各パートナー企業ともアライアンスを推進（例：ANAでんき、Vポイントでんき） ・VPP、PV蓄電池、太陽光買い取りサービスなど新規サービスにも積極投資し事業成長 変更の範囲：会社の定める業務

【時代に即した技術を身に着ける×自分の好きなモノづくりを突き詰める×自分に合ったキャリアを自分で選択できる×1人1人がプロのエンジニアをして技術を高め続ける】 ■職務内容 商用車向けのECU開発業務に携わって頂きます。開発の上流から関わって頂き、顧客調整、改善提案、プロジェクトマネジメントなどマネジメント、調整を中心を担って頂きます。 ■業務の魅力 商用車の開発を一通り経験することができ、また、開発の上流から携われることができます。経験を積んでいくことでプロジェクトをメインで担当していくことができます。 ■当社エンジニア在籍人数 21名〜 ■顧客から当社への期待 上流工程の開発において課題を抱えており、プロジェクトを主導して取り組み顧客課題を解決して頂けることを期待しています。 ■顧客例 主要取引先TOP10（2022年3月期）デンソー／ソニーセミコンダクタソリューションズ／三菱重工業／パナソニック／ニコン／トヨタ自動車／日立ハイテク／SUBARU／デンソーテン／テルモ　（敬称略） ■生涯プロエンジニアとして ・エンジニアのキャリアを第一に考える企業です。エンジニアの年代別構成比率は40代以降が半数を超え、長く働くことが出来る環境が整っています。一生エンジニアとして活躍するためには、絶えず時代に合わせた技術を身に着けていく必要があり、当社では幅広い知識を身に着けることが可能な制度等を幅広く整えています。 ・業界トップクラスの企業として、多くの顧客から厚い信頼を頂いています。開発の上流工程から携われることは勿論、中には外注選定を任されているエンジニアもいます。 ・1974年に設立されて以来、すでに500名以上のエンジニアが定年退職を迎えております。 ■充実の研修体制 「社員一人あたりの研修費ランキング」で5位にランクインしており、「技術力」と「人間力」の向上を軸に様々な機械を提供しています。年間550回の技術研修のみならず、エンジニア主催の勉強会が900回以上開催されております。エンジニアとしてプライドを持ち、スキルアップの意欲が高く、常に技術力の鍛錬を行っています。時代に即した技術を身に着けることが出来、幅広い業界へ展開しているためスキルの習得もしやすい環境となります。 変更の範囲：会社の定める業務

【時代に即した技術を身に着ける×自分の好きなモノづくりを突き詰める×自分に合ったキャリアを自分で選択できる×1人1人がプロのエンジニアをして技術を高め続ける】 ■職務内容 半導体検査装置の設計開発業務にて主に以下の業務をご担当いただきます。 ・次世代装置に搭載するカメラ仕様に対応する論理機能仕様検討 ・FPGA選定からFPGAフロントエンド業務(設計〜検証) ・RTLコーディング、論理シミュレーション、タイミング検証 ■業務の魅力 半導体製造各プロセスにおいて、検査装置は必要不可欠です。半導体微細化競争が各国で繰り広げられる中、検査装置にも更なる技術進化が求められています。 世の中の新しい技術の土台となる半導体、世界中の超一流メーカーに検査・計測装置を提供し、その最先端の製品開発を支えています。 新しい技術領域にチャレンジしていただくことが可能なため、様々な技術領域に取り組んでいただける環境が整っております。 ■当社エンジニア在籍人数 21名〜 ■生涯プロエンジニアとして ・エンジニアのキャリアを第一に考える企業です。エンジニアの年代別構成比率は40代以降が半数を超え、長く働くことが出来る環境が整っています。一生エンジニアとして活躍するためには、絶えず時代に合わせた技術を身に着けていく必要があり、当社では幅広い知識を身に着けることが可能な制度等を幅広く整えています。 ・業界トップクラスの企業として、多くの顧客から厚い信頼を頂いています。開発の上流工程から携われることは勿論、中には外注選定を任されているエンジニアもいます。 ・1974年に設立されて以来、すでに500名以上のエンジニアが定年退職を迎えております。 ■充実の研修体制 「社員一人あたりの研修費ランキング」で5位にランクインしており、「技術力」と「人間力」の向上を軸に様々な機械を提供しています。年間550回の技術研修のみならず、エンジニア主催の勉強会が900回以上開催されております。エンジニアとしてプライドを持ち、スキルアップの意欲が高く、常に技術力の鍛錬を行っています。時代に即した技術を身に着けることが出来、幅広い業界へ展開しているためスキルの習得もしやすい環境となります。 変更の範囲：会社の定める業務

■募集背景： 中核事業の自費診療に特化したメディア&PRや医療系イベントを運営する事業拡大により注力していくため、マーケティング企画・提案〜ディレクションを担うマーケティング企画マネージャーを担っていただける方を募集しています。 急成長事業のコアメンバーとして熱量高く仕事に取り組みたい方、顧客の本質的な課題解決ができるソリューション提案、メンバーとともに事業全体の企画推進をしていく経験を積みたい方、ぜひ一緒にチャレンジしませんか。 ■業務内容： マーケティング企画マネージャーとして、自費診療に特化したメディア&PRや、イベントを開催している事業において、マーケティング企画・提案〜ディレクションを主に担っていただきます。 ■業務詳細： ◎マーケティング企画〜提案 クライアントの経営課題やマーケティング課題、目指したいビジョンをヒアリングし、自社のアセットを活用したブランディング、マーケティング施策を提案します。 ・病院やクリニックの経営課題や目指したいビジョンをヒアリングし、自費診療特化のメディアやイベントを活用したブランディング、集客提案 ・医療機器メーカーや、医療領域のDXを推進する企業のマーケティング課題、目指したいビジョンをヒアリングし、当社のネットワークや自費診療特化のメディアやイベントを活用したマーケティング施策を提案 当社が運営する自費診療に特化したメディアでのタイアップ記事制作、セミナー企画運営や、10,000名以上の方が参加するイベントへの協賛出展などが主体にはなりますが、自社アセット以外を活用したオリジナルな提案も自由な発想で実現可能です。 自社運営しているメディアやイベントがすでにあり、顧客ターゲットとなりうるユーザーを多く獲得できているからこそ、顧客のPR支援につながるご提案が可能です。また、顧客課題を解決するためであれば、新サービスを立ち上げることができるのも、スタートアップだからこそできる自由度の高さです。 ◎受注したPR施策のプロジェクトマネジメント 企画提案した内容を受注した後は、プロジェクト全体がスムーズに進捗し、成果につながるようにディレクションしていただきます。社内メンバー、パートナー企業と連携しながら、PR施策実行・成功に向けて動きます。 変更の範囲：会社の定める業務

◆社会貢献性抜群！用地補償・住宅地開発を手掛ける技術力の高い企業 〜地域活性化や街づくりに貢献したいという方を募集しております〜 ■弊社について ・公共事業が全体の8割を占めており、安定した業績を残しております。 ・社会貢献性の高い事業を手掛けております。 大学と連携して開発した「ためとっと」（雨水を地下のタンクに貯める技術）は特許取得済。ベトナム進出も果たしました！ ・技術力の高い技術者・実績多数 独立行政法人の水資源機構様やダムから表彰されるなど、優秀な技術者が在籍しています。 福岡市から頂く案件をメインに実績を出してきております。 ・働きやすい環境 年間休日123日、土日祝休み。残業時間は月平均20時間以内。原則、土日祝日の出勤は禁止しています。 社員の定着率はほぼ100%（離職率はほぼ0%）です。 ■業務内容 ・公共事業（工事）に伴う建物調査、物件調査、査定等を担当いただきます。 ・事業説明〜境界立会〜測量〜補償金算定〜用地協議〜契約の補助・登記あるいは事業認定申請・裁決申請。 ※別途、説明専門のスタッフ在籍 ・公共事業を進めるために必要となる用地(土地)を計画的に確保する、用地買収を行います。 ・用地だけでなく、家屋や店舗などの財産価値も算定して補償金を算出します。 ■担当エリア：福岡市を中心に九州一帯（佐賀、大分、長崎、熊本、宮崎、鹿児島） ■組織構成 補償コンサルタント：40代15名（男性14名・女性1名）、50代10名（男性9名名・女性1名）、60代5名（男性） ※補償コンサルは用地・建物調査や査定など７つの部門に分かれています。事務手続きは担当者がいるためコンサルの業務範囲外となります。 ■キャリアパス/登用 職階：一般 → スペシャリスト → アシスタントリーダー → プロジェクトリーダー → チーフリーダー → グループリーダー ※経験者採用ですので、スペシャリスト以上からのスタートになります。 変更の範囲：会社の定める業務

【時代に即した技術を身に着ける×自分の好きなモノづくりを突き詰める×自分に合ったキャリアを自分で選択できる×1人1人がプロのエンジニアをして技術を高め続ける】 ■職務内容 商用車向けのECU開発業務に携わって頂きます。開発の上流から関わって頂き、顧客調整、改善提案など開発の中心を担って頂きます。 ■業務の魅力 商用車の開発を一通り経験することができ、また、開発の上流から携われることができます。経験を積んでいくことでプロジェクトをメインで担当していくことができます。 ■当社エンジニア在籍人数 21名〜 ■顧客から当社への期待 開発の主担当者として成長して頂き、前向きに業務に取り組んで頂けることを期待いたします。 ■顧客例 主要取引先TOP10（2022年3月期）デンソー／ソニーセミコンダクタソリューションズ／三菱重工業／パナソニック／ニコン／トヨタ自動車／日立ハイテク／SUBARU／デンソーテン／テルモ　（敬称略） ■生涯プロエンジニアとして ・エンジニアのキャリアを第一に考える企業です。エンジニアの年代別構成比率は40代以降が半数を超え、長く働くことが出来る環境が整っています。一生エンジニアとして活躍するためには、絶えず時代に合わせた技術を身に着けていく必要があり、当社では幅広い知識を身に着けることが可能な制度等を幅広く整えています。 ・業界トップクラスの企業として、多くの顧客から厚い信頼を頂いています。開発の上流工程から携われることは勿論、中には外注選定を任されているエンジニアもいます。 ・1974年に設立されて以来、すでに500名以上のエンジニアが定年退職を迎えております。 ■充実の研修体制 「社員一人あたりの研修費ランキング」で5位にランクインしており、「技術力」と「人間力」の向上を軸に様々な機械を提供しています。年間550回の技術研修のみならず、エンジニア主催の勉強会が900回以上開催されております。エンジニアとしてプライドを持ち、スキルアップの意欲が高く、常に技術力の鍛錬を行っています。時代に即した技術を身に着けることが出来、幅広い業界へ展開しているためスキルの習得もしやすい環境となります。 変更の範囲：会社の定める業務

【時代に即した技術を身に着ける×自分の好きなモノづくりを突き詰める×自分に合ったキャリアを自分で選択できる×1人1人がプロのエンジニアをして技術を高め続ける】 ■職務内容 商用車向けのECU開発業務に携わって頂きます。開発の上流から関わって頂き、顧客調整、改善提案、プロジェクトマネジメントなど開発の中心を担って頂きます。 ■業務の魅力 電動化、センシングなどの開発に携わる可能性があり、将来的にはセキュリティやソフトウェアアップデートに関わる開発も予定しています。 ■当社エンジニア在籍人数 21名〜 ■顧客から当社への期待 上流工程の開発において課題を抱えており、プロジェクトを主導して取り組み顧客課題を解決して頂けることを期待しています。 ■顧客例 主要取引先TOP10（2022年3月期）デンソー／ソニーセミコンダクタソリューションズ／三菱重工業／パナソニック／ニコン／トヨタ自動車／日立ハイテク／SUBARU／デンソーテン／テルモ　（敬称略） ■生涯プロエンジニアとして ・エンジニアのキャリアを第一に考える企業です。エンジニアの年代別構成比率は40代以降が半数を超え、長く働くことが出来る環境が整っています。一生エンジニアとして活躍するためには、絶えず時代に合わせた技術を身に着けていく必要があり、当社では幅広い知識を身に着けることが可能な制度等を幅広く整えています。 ・業界トップクラスの企業として、多くの顧客から厚い信頼を頂いています。開発の上流工程から携われることは勿論、中には外注選定を任されているエンジニアもいます。 ・1974年に設立されて以来、すでに500名以上のエンジニアが定年退職を迎えております。 ■充実の研修体制 「社員一人あたりの研修費ランキング」で5位にランクインしており、「技術力」と「人間力」の向上を軸に様々な機械を提供しています。年間550回の技術研修のみならず、エンジニア主催の勉強会が900回以上開催されております。エンジニアとしてプライドを持ち、スキルアップの意欲が高く、常に技術力の鍛錬を行っています。時代に即した技術を身に着けることが出来、幅広い業界へ展開しているためスキルの習得もしやすい環境となります。 変更の範囲：会社の定める業務

【時代に即した技術を身に着ける×自分の好きなモノづくりを突き詰める×自分に合ったキャリアを自分で選択できる×1人1人がプロのエンジニアをして技術を高め続ける】 ■職務内容 システムLSIの開発において、DFT設計、DFT検証業務を担当頂く予定です。 ■業務の魅力 LSI設計業務において幅広い工程におけるスキルを深め、活発化している半導体業界において更なるキャリアアップができる可能性があります。また、新たなLSI開発の技術や、知識が習得できると考えます。 ■当社エンジニア在籍人数 6〜10名 ■生涯プロエンジニアとして ・エンジニアのキャリアを第一に考える企業です。エンジニアの年代別構成比率は40代以降が半数を超え、長く働くことが出来る環境が整っています。一生エンジニアとして活躍するためには、絶えず時代に合わせた技術を身に着けていく必要があり、当社では幅広い知識を身に着けることが可能な制度等を幅広く整えています。 ・業界トップクラスの企業として、多くの顧客から厚い信頼を頂いています。開発の上流工程から携われることは勿論、中には外注選定を任されているエンジニアもいます。 ・1974年に設立されて以来、すでに500名以上のエンジニアが定年退職を迎えております。 ■充実の研修体制 「社員一人あたりの研修費ランキング」で5位にランクインしており、「技術力」と「人間力」の向上を軸に様々な機械を提供しています。年間550回の技術研修のみならず、エンジニア主催の勉強会が900回以上開催されております。エンジニアとしてプライドを持ち、スキルアップの意欲が高く、常に技術力の鍛錬を行っています。時代に即した技術を身に着けることが出来、幅広い業界へ展開しているためスキルの習得もしやすい環境となります。 変更の範囲：会社の定める業務