【具体的には】※ご経験/スキルに合わせ詳細業務を決定します 世界初レベルの自動運転・運転支援システム実現に向けて重要となる、コンピュータビジョン・機械学習モデルの設計・学習・評価・実装までを一貫して担っていただきます。エッジデバイス向けのモデル開発のみならず、ワールドモデル等の基盤モデル領域も含めた要素研究や学習手法の開発など、研究開発フェーズから「実車搭載・量産・運用」を見据えたモデル開発や学習手法の構築、評価がミッションです。 ・End-to-End (E2E) の自動運転/運転支援向けモデルの設計・実装 ・VLA/ワールドモデル等の自動運転・運転支援領域への応用研究・実装 ・機械学習モデルの学習に関するアルゴリズム開発 ・E2Eモデルのアプリケーション ・推論モデルを車両ECUへ適用するための最適化軽量化・高速化（Pruning, Quantization等） ※自動運転・運転支援の更なる革新のための各AI応用機能の研究開発業務、および、大学や国内外企業との共同研究開発の推進などをお任せ致します。 尚、他部門やベンダー等、様々な関係者とコミュニケーションをとりながら業務を進めていきます。海外現地法人へのデモンストレーションや海外研究機関との共同研究等、海外とのやりとりも発生する場合があります。 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。 【開発ツール】 Python, C++, PyTorch, TensorFlow, Docker, Kubernetes, AWS/GCP, Git/GitHub Enterprise 等

【具体的には】※ご経験/スキルに合わせ詳細業務を決定します 世界初レベルの自動運転・運転支援システム実現に向けて重要となる、コンピュータビジョン・機械学習モデルの設計・学習・評価・実装までを一貫して担っていただきます。エッジデバイス向けのモデル開発のみならず、ワールドモデル等の基盤モデル領域も含めた要素研究や学習手法の開発など、研究開発フェーズから「実車搭載・量産・運用」を見据えたモデル開発や学習手法の構築、評価がミッションです。 ・End-to-End (E2E) の自動運転/運転支援向けモデルの設計・実装 ・VLA/ワールドモデル等の自動運転・運転支援領域への応用研究・実装 ・機械学習モデルの学習に関するアルゴリズム開発 ・E2Eモデルのアプリケーション ・推論モデルを車両ECUへ適用するための最適化軽量化・高速化（Pruning, Quantization等） ※自動運転・運転支援の更なる革新のための各AI応用機能の研究開発業務、および、大学や国内外企業との共同研究開発の推進などをお任せ致します。 尚、他部門やベンダー等、様々な関係者とコミュニケーションをとりながら業務を進めていきます。海外現地法人へのデモンストレーションや海外研究機関との共同研究等、海外とのやりとりも発生する場合があります。 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。 【開発ツール】 Python, C++, PyTorch, TensorFlow, Docker, Kubernetes, AWS/GCP, Git/GitHub Enterprise 等

【具体的には】※ご経験/スキルに合わせ詳細業務を決定します 複雑な交通環境下で、車両が「今どこにいて、周囲に何があるか、その中で最も安全かつ効率的な移動をする」をリアルタイムに生成するアルゴリズム開発です。カメラ、レーダー、LiDARなどマルチモーダルな情報を統合（センサーフュージョン）し、最適な移動をするロボティクス領域の技術を自動運転に応用していただきます。 ・マルチセンサーフュージョンアルゴリズムの開発（カルマンフィルタ、パーティクルフィルタ等） ・SLAM技術を用いた自己位置推定（ローカリゼーション）技術開発 ・3次元シーン理解、周辺環境のセマンティック理解アルゴリズム構築 ・点群処理およびトラッキングアルゴリズムの実装・評価 ・動的環境下におけるリアルタイム走行軌道計画 ・行動決定アルゴリズムの開発 ※自動運転・運転支援の更なる革新のための各AI応用機能の研究開発業務、および、大学や国内外企業との共同研究開発の推進などをお任せ致します。 尚、他部門やベンダー等、様々な関係者とコミュニケーションをとりながら業務を進めていきます。海外現地法人へのデモンストレーションや海外研究機関との共同研究等、海外とのやりとりも発生する場合があります。 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。

■概要 顧客向けのDXとして、最新のウェブサイトやデータ分析技術を活用し、ムラタの商品を使いやすくする各種のデジタルサービスのシステム企画、開発、運用を行っていただきます。 ■詳細 　•顧客体験（CX）の高度化 　　-ムラタウェブサイト上での顧客体験高度化機能 　　-電子部品業界の海外・国内パートナー企業（サイト）との連携によるCX向上 　　-CX向上につながるムラタ内部向けの価値創出、業務効率化 　•デジタルサービスのグロース 　 -顧客視点、ムラタ視点での定量的なITサービスの戦略・設計・開発・運用・運営 　-対象範囲（製品、言語/地域など）の拡大活動 　　-AIを活用した高度化、効率化の企画立案、推進 　•社内ニーズに基づいたシステム対応 　　-事業部や営業部門から導出された業務要件を実現するためのデジタルサービス設計、UI設計 　•マネージメント 　 -自社スタッフ・協力パートナーのマネージメント 　•使用ツール -CMS（ウェブサイト作成）、マーケティングオートメーション、チャットボット、CRM、各種データベース、AIなどの最新デジタルマーケティング＆セールスツール一式 ■働き方特徴 •勤務形態 -テレワークを推進（2025年度出社率30%以上） -フレックス制、有休の柔軟な活用（家族の送り迎え、時差勤務、時短勤務など） 窶「繝ッ繝シ繧ッ繝ゥ繧、繝輔ヰ繝ゥ繝ウ繧ケ -残業時間は平均10～20時間/月でバランスの取れた勤務環境 窶「蜃コ蠑オ -業務内容に応じて、年に1～2回の海外出張あり 窶「繧ウ繝溘Η繝九こ繝シ繧キ繝ァ繝ウ -商品を扱う事業部、海外支社、本社機能部門との幅広い連携 　　-多様な立場の人々との円滑なコミュニケーション •研修・スキルアップ 　 -最新のビジネス動向や技術の習得・活用 　 -社外セミナーや展示会への積極的な参加を奨励

■概要 顧客向けのDXとして、最新のウェブサイトやデータ分析技術を活用し、ムラタの商品を使いやすくする各種のデジタルサービスのシステム企画、開発、運用を行っていただきます。 ■詳細 　•顧客体験（CX）の高度化 　　-ムラタウェブサイト上での顧客体験高度化機能 　　-電子部品業界の海外・国内パートナー企業（サイト）との連携によるCX向上 　　-CX向上につながるムラタ内部向けの価値創出、業務効率化 　•デジタルサービスのグロース 　 -顧客視点、ムラタ視点での定量的なITサービスの戦略・設計・開発・運用・運営 　-対象範囲（製品、言語/地域など）の拡大活動 　　-AIを活用した高度化、効率化の企画立案、推進 　•社内ニーズに基づいたシステム対応 　　-事業部や営業部門から導出された業務要件を実現するためのデジタルサービス設計、UI設計 　•マネージメント 　 -自社スタッフ・協力パートナーのマネージメント 　•使用ツール -CMS（ウェブサイト作成）、マーケティングオートメーション、チャットボット、CRM、各種データベース、AIなどの最新デジタルマーケティング＆セールスツール一式 ■働き方特徴 •勤務形態 -テレワークを推進（2025年度出社率30%以上） -フレックス制、有休の柔軟な活用（家族の送り迎え、時差勤務、時短勤務など） 窶「繝ッ繝シ繧ッ繝ゥ繧、繝輔ヰ繝ゥ繝ウ繧ケ -残業時間は平均10～20時間/月でバランスの取れた勤務環境 窶「蜃コ蠑オ -業務内容に応じて、年に1～2回の海外出張あり 窶「繧ウ繝溘Η繝九こ繝シ繧キ繝ァ繝ウ -商品を扱う事業部、海外支社、本社機能部門との幅広い連携 　　-多様な立場の人々との円滑なコミュニケーション •研修・スキルアップ 　 -最新のビジネス動向や技術の習得・活用 　 -社外セミナーや展示会への積極的な参加を奨励

■当社の三重サービスセンター内での倉庫作業、運送指示、管理業務全般をご担当して頂きます。 ・倉庫内巡回（破損、施錠、入出記録）の確認 ・支給部品の注文と入荷準備、倉庫業者への入荷指示、出荷指示 ・補給部品の社内手配、倉庫作業者への出荷指示 ・品番切り替え時の台帳登録、切り替え確認 ・倉庫内での改善項目対応 ・製品納入：本社からの指示による各拠点工場からの入荷品の検収、格納、顧客注文に従った集荷作業と出荷作業の指示 ・支給部品：本社からの出荷指示数を満たす様に注文します。満たない場合は本社生産管理部へ連絡 ・補給部品：顧客からの出荷指示数を満たす様に手配します。リードタイム長いので満たない事は少ない。　 ★主に海外工場から入荷した製品を保管し、顧客からの注文に応じて出荷する部署です。倉庫作業・輸送は別パートナー会社に委託しているので準備・管理等が実業務となります。 ★部署内ではの非常に話しやすい雰囲気となっておりメンバー間でのコミュニケーションも良く楽しく仕事ができる環境です。また、有給取得率も高くお互いにフォローしながら業務を進めています。

<職務内容> ・生産領域のデジタル化基盤構築 ・生産領域の車種準備プロセス策定と実行 ・サイバーセキュリティ生産事務局 <担当頂きたい業務> 生成AIの普及/浸透およびAIを活用した生産領域の業務プロセス改革 <使用ツール> Microsoft Office（主にExcel、Powerpoint）、Copilot、Powerplatform <海外出張/赴任の可能性> 基本なし <仕事のやりがい> 生産技術エンジニアとして、生成AIをフル活用し業務プロセスの改革を計画・実行でき 大きな変化を自らリードして活躍いただけます 先端の技術やスキル、ナレッジ、経験を取得できステップアップが可能です <部署概要> 生産領域の新車種準備/運用プロセス改革 <採用目的・背景> 生産領域のプロセス改革、システム構築、企画立案、実行が急務であり 社内関係部署と協力しモノづくり革新を一緒に推進する人材を求めています <ビジョン> 個人スキルと組織体制強化による品質/コスト/リードタイム革新 ～将来の競争力獲得に向けた業務プロセス改革～ <ミッション> 1.組織を超えて協力する 2.価値創造の為に自ら困難な仕事を引き受ける 3.状況を明らかにして分かり易く説明する 職種の変更の範囲：当社業務全般 勤務地の変更の範囲：国内外の全拠点

■業務概要 ＜総務関係＞ ・官公庁への申請および諸団体への加入に関する業務 ・工事契約、備品、器具の管理および工場全般の庶務事項に関する業務 ・その他、他部署に属さない業務 ＜勤労関係＞ ・採用、異動、その他労務管理に関する業務 ・給与の手続に関する業務 ・就業規則、その他労務諸規程の実施に関する業務 ・労働組合、労働時間管理、福利構成、社会保険、共済会に関する業務 ・社宅、独身寮の管理と運営に関する業務 ・派遣社員の労務管理および契約に関する業務 ■部門のミッション 航空宇宙カンパニーの主幹工場である岐阜工場における安全環境・総務分野を担当し、安全・快適な職場環境の提供および人材育成の体系・運用整備を行うことで、組織および従業員の活性化、地域社会への貢献に寄与する ■担当業務 役割：総務・勤労グループのリーダー 　・メンバーの取りまとめ、人材の採用、工場内外の福利厚生施設の運用・管理、など 〇具体的な業務内容：下記業務の実施および課員メンバーへの指示・管理 　・事業所採用業務（新卒、中途、派遣社員） 　・人事関連業務（昇格・人事考課・転勤手続き、福利厚生、労働組合、給与計算・社会保険） 　・総務業務全般（工場内清掃、緑化管理、CSR関連業務、庶務業務） ■仕事のやりがい・魅力 ・責任・裁量をもって社内外の関係者を巻き込んだ施策を実行できる ・現場に近く、各施策が事業に貢献していることを肌で感じることができる ・本社部門とのつながりが強く、グループ会社を含めたプロジェクトに関わることができる

・製品安全保証／製品安全セキュリティ保証推進の担当課長 ◆具体的な仕事内容に対しての期待する成果 ・IABの製品安全・製品セキュリティにおいて、維持継続的成長や進化を推進すること ・組織の弱みを観察・分析し、課題形成～課題解決すること ・製品関連法令で不適合が発生した際に、同類事象の再発防止を牽引すること ・部長との上位職連携で、日々の部門マネジメントを愚直に実施すること ◆配属先の課・チームの人数や雰囲気 (GQ)QEM安環部門は、安全チーム、環境チーム各10名前後で構成しています。 50代と40代の人数比率が高いですが、20代から60代まで幅広い年齢層が在籍しており、男女比率もほぼ同じ。介護や育児対象者も在籍しており、フレキシブルな働き方を受けています。 ”はっきり言い合いしっかり聴き合う”を部門行動方針の一つとし、賑やかで風通しのよい職場で、社内基準である部門の雰囲気評価においても高得点を維持している組織です。 ◆部・チームの業務概要 IABの製品安全・製品セキュリティ、および製品環境保証について、仕組みや教育など品質面でIABを支える部門です。外部環境・ビジネスドメイン・法規制の変化に対するビジネスリスク低減を、事業部門・生産工場と連携して推進しています。

日本の主要工場（滝野・福崎）を統括するシニアマネージャーとして着任いただきます。 経営戦略を現場の生産戦略へ落とし込む「橋渡し役」としての業務も担っていただきます。 【具体的な業務内容】 ①複数拠点の統括マネジメント 　滝野工場（HMI製品：スイッチ、リレー等）、福崎工場（安全製品）、尼崎工場の生産体制統括。 　量産ラインにおける「生産技術（正義）」の観点に基づいた工程設計・設備投資の最終判断。 ②経営層との連携・戦略実行 　グローバルおよびアジア本部の方針（KPI）の実行管理。 　日本本社（湯口統括部長）へのレポーティングおよび、将来的なグローバル本部長（フランス人トップ）との連携。 ③生産体制の高度化・最適化 　販売・需給計画に基づく生産計画の進捗管理と、ボトルネックの技術的解決。 　FA（ファクトリーオートメーション）化、省人化の推進による生産性向上（QCDの追求）。 　労働安全衛生（OHSMS）、環境管理（EMS）の統括責任。

■職務概要： 医療機器の電気設計開発をご担当頂きます。 装置開発にあたり電気回路設計のみならず、電気部品選定/ハーネス設計、生産移管までの一連のモノづくりに携わる事が出来ます。 ■同社製品： 臨床検査機器や治療機器の開発・設計・製造を手掛けており、大塚製薬グループをはじめ、大手試薬メーカに機器を納入しております。 ■育成プラン： 新製品開発、要素技術開発、既存装置メンテナンス、セミナー参加などの業務を通じて、必要な知識やスキルを習得していただきます。 ■組織構成： ME機器開発部は機械、電気、ソフトに分かれています。このうち電気設計メンバー5名となります。 ■ビジョン： 装置開発にあたり電気回路設計だけではなく、電気部品選定、ハーネス設計など、生産移管までの一連の業務に携わり、将来的にはトータルなシステム仕様設計をお任せします。積極的に提言し、新製品開発に携わっていただくことがミッションとなります。 ■魅力 ＜中途入社者からみた、大塚電子で働く魅力をヒアリングしました＞ ●個人の裁量が起きい　　 ●課題解決に向けて議論し合う雰囲気があり、各自の意識が高い　　 ●機械/電気/ソフトの敷居の低さ ●他部署交流が積極的で、刺激を受ける機会が多い　　 ●部署間や上司との距離が近く風通しが良い ●業務量（社外対応、他部署との調整、専門的業務など）が広く、何でもこなせるようにスキルアップ可能 ●家庭事情も考慮・配慮がある組織風土と人事制度 【大阪府が取り組んでいる「緊急雇用対策事業」に賛同しています】

■仕事内容 ※ご経験、スキル、本人志向に合わせ詳細業務を決定します。 HMI機器のユーザビリティに関する以下の開発業務を行い、操作方法や表示がわかりやすいHMIを世界中のお客様に提供します。 ・HMI機器のユーザビリティに関する目標性能設定・仕様検討・評価・実験 ・最新HMI機器のベンチマーク、市場情報の調査 ・ユーザビリティ分野の新技術の研究開発 ■採用背景 自動車業界は100年に1度の大変革期です。CASE（コネクティッド、自動運転、シェアリング、電動車両）への対応も進む中、安心で快適な移動を提供するための、ユーザビリティに配慮した使い易い製品をお客様に届けることはこれまで以上に重要になっています。 変革期を迎え、高度化・多機能化するナビ、コネクティッドサービス、運転支援・自動運転システムなどの技術において、開発から品質造りこみまで一連のユーザビリティ開発業務を担当し、一緒に自動車業界の未来を創る仲間を募集します。 ■部の概要 HMI機器の操作方法や表示の分かりやすさに関する評価・実験を担当しています。 (*) HMI：Human Machine Interface。ナビ/オーディオ、メーター、コネクティッドカーサービス(スマホアプリ)、ADAS(先進運転支援システム)など。 ■部のビジョン ・社内外から信頼される「クルマづくり」にふさわしい開発環境を ・情熱のシステム開発でお客様に選んで頂ける価値をクルマに ■部のミッション ・取説不要、直感的に使える、乗る人全員をワクワクさせるHMIを提供します

＜部概要＞ EV・パワートレイン開発に必要な設備や費用の本部内とりまとめ (企画と予実管理) ＜部署の役割＞ ・EV・パワートレイン開発に必要な設備導入企画立案および本部内管理 ・EV・パワートレイン開発に必要な設備の維持(点検、修繕)状況を管理および本部内共通設備の同実行 ・EV・パワートレイン開発を実行する際の部内および本部内費用の集計管理 ＜入社後の担当領域＞ 上記業務の中で、本部および部内の費用および工数管理を担当して頂きます。 (具体的には) ・本部/部の開発費、一般経費の集約と実行進捗確認 ・部の工数計画立案と実績集計、各施策による効率化効果刈取り ＜やりがい・成長できる点＞ 上記業務の中で、本部および部内の費用および工数管理を担当して頂きます。 (具体的には) ・本部/部の開発費、一般経費の集約と実行進捗確認 ・部の工数計画立案と実績集計、各施策による効率化効果刈取り ＜部Vision&Mission＞ Vision 　EV・パワートレインのお客様価値を探求し、三菱らしさを具現化する 　モノづくりをリードします。 Mission 　- MMCコア技術を軸にEV・パワートレインの中長期戦略を策定します 　- アライアンスも活用しリソース最適化を目指します 　- 開発環境を整備し開発効率向上を図ります 　- 原理原則に基づき,信念と情熱をもって技術を探求します 　- 独自性を志向し,お客様に選ばれるEV・パワートレインを開発します

■担当業務 ・インフォテイメント機器(ナビ、オーディオ、メーター、テレマティクス等）の新規開発/開発済み製品の車種展開・維持改良、および、 他社のオーディオ・ナビゲーションシステム市場動向調査や先行技術動向調査を行い部品戦略の検討をご担当頂きます。 ・部品サプライヤや関連部署・海外R&Dと協力し、他社に負けないシステムを検討し、社内調整をしながら開発を進めるやりがいのある仕事です。 ■部署の役割 お客様に魅力ある車載インフォテイメント機器を提供することで安心、快適なドライビングをアシスタントすることを担当しています。 ①・システム、部品構想検討 　部品の新規開発やマイナーチェンジにおける設計としての構想書の作成 ・仕様作成/(コスト、重量含む) 　- システム、部品構想に基づいた要求仕様の作成やデザインレビューをおこない、部品サプライヤと共に開発 　- デザイン部門や実験部署などの関係部署と協議しながら仕様調整 ・システム、部品試験 　部品サプライヤや実験部署で行われた試験結果の確認や、見つかった課題への対応 ②インフォテイメントコンポーネント市場動向調査 　市場動向、技術動向を調査し、中長期の戦略策定をおこなう ■採用背景 自動車業界は100年に1度の大変革期であり、SDVを始めとする将来のクルマには、インフォテイメント機器は継続的に魅力を高める装備として重要度が高まっています。 当社としてもこの分野は重要な位置づけで開発担当者の増員を必要としており、今回採用募集いたします。

【配属先部門の担う役割】 2050年までに温室効果ガス(GHG)の排出を実質ゼロにする、カーボンニュートラル社会の実現に向けた取り組みを加速させるため、国内造船所最大手である今治造船株式会社とタッグを組み設立された日立造船マリンエンジン株式会社にて、生産管理及び設備管理、OA機器・システム・IT基盤の維持管理及びDX推進等を担います。 【入社後の具体的な仕事内容】 大型船舶用ディーゼルエンジンの製造を行う日立造船マリンエンジンの社内SEとして、下記の業務を行っていただきます。 ・PC等のOA機器、各種システム、サーバ/ネットワーク等のIT基盤の維持管理及び改善 ・社内ヘルプデスク ・情報セキュリティ管理 ・DXにおける企画立案及び推進等 基幹システム（ERP）や生産管理システム、製造管理システム等、複数存在するシステム及びサーバ、ネットワーク、セキュリティ等のIT基盤の維持管理をメインに、業務改善や効率化を目指した企画の立案及びITベンダーとの協業によるDX推進をしていただきます。 2023年4月に設立された新会社における社内SEとして、基盤を含めたIT全体のグランドデザインから携わっていただきたいと考えております。 【組織構成】 日立造船マリンエンジン株式会社生産管理部設備情報グループ：8名 30代〜60代が活躍する、風通し良く”困った時はお互い様”という精神の根付いた馴染みやすい組織です。 ※カナデビアから日立造船マリンエンジンへ在籍出向になります。 ※業務内容変更の範囲：当社業務全般

【業務概要】 社内システムのインフラ担当として、以下業務をご担当いただきます。 ・クラウド、サーバ、ミドルウェア(DB)、ネットワーク、情報セキュリティ管理など ・IT基盤の構築・運用・保守 【担当いただく業務】 　・基幹システムのインフラ領域の設計、導入、保守 　・パブリッククラウド（AWS、OCI）のインフラ設計、導入、保守 　・サーバ、クラウドの情報セキュリティの対応 　・ネットワークセキュリティの導入・保守 　・データベース（OracleDB)の運用 　・社内ネットワーク（WAN、有線LAN、無線LAN）の導入、保守 上記のいずれか、もしくは複数領域を担当していただきます。 【配属予定部署】 デジタルプラットフォーム推進部 ITインフラ室 ITサービス課 【採用背景】 急速に進化するIT業界の変化に対応するため、ITインフラ環境を再構築する必要性があります。 特にクラウド技術や仮想化技術の進展に伴い、既存のシステムを見直し、より柔軟で効率的なインフラを構築することが求められています。 ITインフラ環境の進化に向けて、共にチャレンジできる仲間を募集しています。 【業務内容について】 （雇入れ直後）ソフトウェアアーキテクチャ設計/次世代コックピッド等の車載インフォテイメント機器 （変更の範囲）会社の定める業務

【業務内容】 車載マルチメディア製品全般の電源回路開発ををご担当いただきます。 当課では電源IC標準化と電源回路IP設計の両方を管轄しており、本ポジションにおいても先行開発と量産開発の両方をご経験いただく予定です。将来の自動車に搭載される技術開発に携わることができます。 入社後先行開発と量産開発のどちらからスタートしていただくかは選考を通して決定しますが、下記のような業務が担当範囲となる予定です。 《担当いただく業務》 ・電源仕様検討 ・電源ICおよび周辺部品の選定 ・電源回路・基板設計 ・電源回路評価 ※ご経験に合わせた業務からご担当いただきます。 【配属予定組織】 ハード基盤開発部第二技術室第二開発課 担当者15名の課で、20代～50代までの幅広いメンバーが在籍しています。 【業務内容について】 （雇入れ直後）ハードウェア開発・回路設計/マルチメディア製品向け電源回路開発 （変更の範囲）会社の定める業務

【職務内容】 監査委員会室にて、以下の4つの柱を中心に業務を遂行していただきます。 ① 監査高度化・DXの企画推進 　・データ分析・AIを活用したデジタル監査（CAAT等）の導入・要件定義 　・監査方法の刷新、標準化案の策定 ② 監査委員会・監査担当役員の意思決定サポート 　・経営会議・監査委員会向けの説明資料作成、論点整理 　・監査委員会の実効性評価（アンケート・ヒアリング）の主導 ③ グループ横断のガバナンス改善提案 　・国内外のコクヨグループに対する往査、コンプライアンス状況の確認 　・内部統制（J-SOX）やリスク管理の課題整理、改善提案 ④ 品質管理・人材育成 ・監査品質評価の項目整備、監査人材のスキルマップ作成支援 【この仕事の魅力・得られるキャリア】 ・経営の最前線に触れる： 監査委員（社外取締役含む）と直接対話し、経営の意思決定プロセスを間近で支える経験が得られます。 ・型を作るフェーズ： 体制移行直後のため、前例踏襲ではない新しい監査モデル（DX活用など）を自らの手で形にできます。 ・グローバルな視野： 海外事業の拡大に伴い、グローバルガバナンスの構築に携わるチャンスがあります。 【変更の範囲】 会社の定める業務

■担当業務 ≪業務概要≫ ナブテスコ全社のIT企画を担い、中長期情報システム化方針、戦略の企画立案をする。 　・情報システム部の短期計画の企画・立案と推進をする 　・主として調査による新たな情報処理利用技術の研究、開発をする 　・東京地区の情報処理システムの保守、運用ならびに支援をする ≪具体的な業務内容≫ ・中長期および短期IT化の企画業務 ・新たなIT技術の調査、研究、開発に関する業務 ・DX推進に関する業務 ・情報セキュリティの企画業務や管理業務 ■ミッション リスクマネジメントに配慮したITガバナンスを築き、「IT/デジタル技術の高度利用」と「情報の高度活用」を図ることで企業競争優位を実現し、ナブテスコグループの企業価値向上に寄与する ■職場環境 残業時間：平均約15時間/月 出張頻度：2ヶ月に1回程度 休日出勤：月に1回程度（システム導入・更新等） 有給取得率：約80％ フレックス制度：あり （フレキシブルタイム 5:00-11:00/13:45-22:00 コアタイム 11:00-13:45） 在宅勤務制度：週に1回程度 転勤・ローテーション：成長の機会のため、将来は転勤の可能性あり 職場の雰囲気・魅力： ・20歳代から幅広い年齢層の職場 ・全社のITの企画業務から東京拠点の運用まで幅広い業務に携わることができる ■キャリアパス： ・IT企画管理業務を経て、国内外で活躍できるSEに育成する ・将来はマネージャー職を担える人材に育成予定 ■業務内容補足：変更の範囲 会社の定める業務

■担当業務 ≪業務概要≫ 〇全社横断的なIT化推進やセキュリティ施策の推進や運用業務 〇国内外にあるグループ会社からのIT化、セキュリティの相談や要望への対応および管理 ≪担当業務内容≫ ・全社IT化ロードマップに沿った各種プロジェクトの推進 ・国内外を問わず全社IT投資案件の立案と推進、導入後の運用 ・ITに関する問題・問合せに対して、エンドユーザー、国内外グループ会社ITチームへのサポート、環境維持支援の実施 ・本社情報システム部と国内外グループ会社との情報共有の活性化に向けた活動 ・海外グループ会社向けのITセキュリティ活動の計画立案と維持活動の推進 ■仕事の魅力・やりがい ・グローバルな環境で自身のITスキルを活かし、多様な価値観を持つ人々と協力しながら、グループ全体の成長に貢献できる ・国内外を問わず、全社横断的なIT化に対して企画・提案から構築・導入や運用まで幅広い経験ができる ・ERP、PLM等ものづくりを支えるITに携わることができる ■職場環境 組織構成：システムセンター社員9名（年齢構成：20～50歳代） 残業時間：平均20～30時間/月 出張頻度：2ヶ月に一回程度 休日出勤：1回程度/月（システム導入・更新時など） 在宅勤務：適宜利用可能 フレックスタイム制：あり （フレキシブルタイム 5:00-11:00/13:45-22:00、コアタイム 11:00-13:45） 有給取得率：75～100％ 転勤・ローテーション：成長の機会のため、将来は転勤の可能性あり 職場の魅力：海外駐在という貴重な経験を通して、自身の視野を広げ、人間性を磨くことが可能 ■キャリアパス ・IT担当を経て、国内外のプロジェクトをマネージメントできるSEに育成予定 ・将来は海外グループ会社のIT化支援や管理を任せられる人材に育成 ・将来はアメリカやヨーロッパなど海外勤務も可能

■担当業務 ≪業務概要≫ 〇全社横断的なIT化推進やセキュリティ施策の推進や運用業務 〇国内外にあるグループ会社からのIT化、セキュリティの相談や要望への対応および管理 ≪担当業務内容≫ ・全社IT化ロードマップに沿った各種プロジェクトの推進 ・国内外を問わず全社IT投資案件の立案と推進、導入後の運用 ・ITに関する問題・問合せに対して、エンドユーザー、国内外グループ会社ITチームへのサポート、環境維持支援の実施 ・本社情報システム部と国内外グループ会社との情報共有の活性化に向けた活動 ・海外グループ会社向けのITセキュリティ活動の計画立案と維持活動の推進 ■仕事の魅力・やりがい ・グローバルな環境で自身のITスキルを活かし、多様な価値観を持つ人々と協力しながら、グループ全体の成長に貢献できる ・国内外を問わず、全社横断的なIT化に対して企画・提案から構築・導入や運用まで幅広い経験ができる ・ERP、PLM等ものづくりを支えるITに携わることができる ■職場環境 組織構成：システムセンター社員9名（年齢構成：20～50歳代） 残業時間：平均20～30時間/月 出張頻度：2ヶ月に一回程度 休日出勤：1回程度/月（システム導入・更新時など） 在宅勤務：適宜利用可能 フレックスタイム制：あり （フレキシブルタイム 5:00-11:00/13:45-22:00、コアタイム 11:00-13:45） 有給取得率：75～100％ 転勤・ローテーション：成長の機会のため、将来は転勤の可能性あり 職場の魅力：海外駐在という貴重な経験を通して、自身の視野を広げ、人間性を磨くことが可能 ■キャリアパス ・IT担当を経て、国内外のプロジェクトをマネージメントできるSEに育成予定 ・将来は海外グループ会社のIT化支援や管理を任せられる人材に育成 ・将来はアメリカやヨーロッパなど海外勤務も可能

【職務概要】 ・システム基盤構築プロジェクトの取り纏め者として、ミッションクリティカルな情報システムの課題に対するソリューションの設計・開発を行います。 ・顧客との密なコミュニケーション（協創の精神）と社内ステークホルダ（研究所・製品事業部・協力会社）を取り纏めるリーダーシップを持ち、提案～プロジェクトまでを推進します。 【職務詳細】 ・ビジネスに不可欠なITインフラ基盤環境(Web/DB/サーバ/ネットワーク/ストレージ/仮想化)を設計、および選択して、業界のベストプラクティスに従って提案・設計・開発・保守を行います。 ・顧客のニーズや変化するビジネス要件をいち早く捉え、情報技術の進化やその活用方法を踏まえながら、顧客課題解決に向けた提案活動を実施します。 【配属組織について（概要・ミッション）】 公共システム事業部は官公庁、自治体、外郭団体等公共分野のお客様を、ITの側面から50年以上にわたって支援しております。具体的には、少子高齢化や環境問題、格差の拡大等、国家規模～地域の課題に対し、「大規模プロジェクトのマネジメントをはじめとしたノウハウ」と「AIやIoT等の新たなデジタルソリューション・モノづくり（設計・開発）」を組合せて答えを導き、人々の安心・安全で住みよい暮らしの実現に貢献しています。その中で、当部では公共の社会保障分野のお客様の業務システムや、業務システムを支えるITインフラ基盤に関する提案活動から設計・構築、運用・保守の全領域を実施することを通し、国民の生活と直結する社会保障制度をITで支えています。

【職務概要】 ・社会保障分野の新規領域獲得に向けた顧客課題の深堀、企画提案等のプレ活動および受注後のプロジェクトマネジメント ・上記を推進していく上で、顧客との密なコミュニケーション（協創の精神）と社内ステークホルダ（研究所・製品事業部・協力会社）を取り纏めるリーダーシップを持って、プロジェクトの推進を行います。 【職務詳細】 ・入札案件に関わるRFI・RFC・RFPに関する顧客折衝および社内取り纏め ・大規模マルチベンダ開発のマネジメント（自社の開発のみならず関連する他社プロジェクトとの連携） ・プロジェクト規模感は、小規模（10人）から大規模（200人）までさまざまであり、マネジメントメンバのスキルに応じて推進体制を構築。 【携わる事業・ビジネス・サービス・製品など】 社会保障分野の顧客に対して、日立が持つ技術（DX・生産技術等）や大規模システム構築プロジェクトのマネジメント力をコアバリューとして、システム提案～構築～保守までのシステムライフサイクルを一環で推進しています。 システム開発のマネジメントのみならず、顧客事業のコンサルテーションや事業家提案にも関わることができます。 【配属組織について（概要・ミッション）】 官公庁向けのシステムソリューションを提供する組織の中で社会保障分野を担当します。 日立の持つソリューションや関連事業部（製品事業部・研究所等）と連携し、コアバリューである業務知識と大規模プロジェクトのマネジメント技術をもとに、顧客の事業構想レベルから参画し、システム提案から構築までを一環して対応します。

■お任せする職務内容 ご入社後は、まず国内での外部苦情、内部苦情をベースに倉庫業務における予防保全の仕組みづくりをリードして頂き、将来的には、地域本社のメンバーとの意見交換や、グローバル会議への参加＆出張により幅広い知見とパワフルな活動によるグループ内の改善活動をグローバル本社のメンバーとして、進めて頂きたいと思います。他にはご意向次第では、ロジスティクスに係る業務の拡張、マネジメント、DX推進等、さまざまなキャリアパスを想定しています。 ■組織のミッション 当部では、グローバル本社のロジスティクス部としてTDKグループ全体での物流網の整備(GCR規定類)、輸出入時の税関申告及び手配業務、物流保険業務、DX化、環境対応に至る幅広いマネジメントを行っています。 当課としては、地域本社のメンバーと協力し、顧客及びTDKグループ内で発生する倉庫・輸送上での不具合改善、予防保全の仕組みづくりをミッションとしています。自動車業界やICT業界等に代表される、さまざまな顧客要求に対し、タイムリーで安全な納品を実現しておりますが、今後の法改正、気候変動、人手不足等のロジスティクスを取り巻く環境の変革期において、過剰過小のない未然防止の仕組みづくりを進めて行きたいと考えています。

当社の修理アフターサービスを担う組織にて、 修理品の物流管理/資材管理を担当いただきます。 【具体的には】 ・修理品の受け入れ、発送等の物流管理 ・倉庫（外部委託会社）の管理、搬出入の管理 ・資材の発注/在庫管理、入出庫管理 ・改善取り組み 業務内容 （雇入直後）　：物流資材管理業務 （変更の範囲）：雇い入れ直後の従事すべき業務と同じ