〜フルフレックス・リモートワーク導入／家族手当・住宅手当など福利厚生抜群／平均勤続年数18.5年〜 ■職務内容：※変更の範囲：会社の定める業務 ゲートウェイECU/統合ECUに関して、 1) 顧客のスケジュール、予算、標準化された開発プロセス等に基づいて開発活動を計画し、調整する 2) 開発活動について顧客と密なコミュニケーションをとり、問題・課題・懸念点の解決 3) 下記開発活動に関して、主導、取りまとめを行う ・顧客との協業による次世代ECUの仕様議論及び策定 ・顧客の車両制御機能に関する要求や当社独自の目標・要求に基づいたシステム設計（要求分析、機能定義、アーキテクチャ設計） ・システム設計にもとづくソフトウェア開発 ・機能安全・信頼性設計 ・実機を用いた開発機能の検証 4) 先行技術開発の推進 5) ゲートウェイECU/統合ECUの拡販に向けた顧客提案 ■ミッション・期待される役割： 安全で安心なAD/ADASシステムの実現をミッションに、顧客である自動車メーカーの要求仕様書に基づき、一つもしくは複数の機能に関して、システム設計、ソフトウェア開発、検証など機能開発の取りまとめを担当いただきます。自動車メーカーと直接コミュニケーションをとり、開発活動を推進する役割もお任せいたします。 ■仕事の魅力： 当社は独立系グローバルサプライヤーのため、世界中の自動車・二輪車メーカーが顧客であり、常に業界の最先端の技術開発に携わることができます。国内だけでなく海外のお客様を担当することもでき、活躍の場はグローバルに広がっています。 また、日立製作所の研究開発機関とも密に連携を取りながら、最先端技術の開発に取り組むことができます。 AD/ADASの分野は成長市場のため急速に技術進化が進んでおり、常に技術的にも成長できる環境です。未来の自動車づくりを最先端技術で支える面白みを感じることができます。 これからのクルマは、車両製造後もセキュリティ対策のためソフトウエアの更新や、クルマの新機能の追加など、車両を制御するソフトウエアをタイムリーに更新していくことが必要となります。日立Astemoが有する車両側(車載のゲートウェイECUや制御ECU)の技術と、無線を活用したOTAによるさまざまな制御ソフトウエア更新技術を提供しています。

〜フルフレックス・リモートワーク導入／家族手当・住宅手当など福利厚生抜群／平均勤続年数18.5年〜 ■職務内容： 車載インフォテインメント製品に関して、 1）顧客のスケジュール、予算、標準化された開発プロセス等に基づいて開発活動を計画し、調整します。 2）開発活動について顧客と密なコミュニケーションをとり、問題・課題・懸念点を解決します。 3）下記開発活動に関して、主導、取りまとめを行います。 ・顧客との協業による次世代ECUの仕様議論及び策定 ・顧客の車両制御機能に関する要求や当社独自の目標・要求に基づいたシステム設計（要求分析、機能定義、アーキテクチャ設計） ・システム設計にもとづくソフトウェア開発 ・機能安全・信頼性設計 ・実機を用いた開発機能の検証 4）先行技術開発の推進 5）製品の拡販に向けた顧客提案 ※変更の範囲：会社の定める業務 ■ミッション・期待される役割： 安全で安心なAD／ADASシステムの実現をミッションに、顧客である自動車メーカーの要求仕様書に基づき、一つもしくは複数の機能に関して、システム設計、ソフトウェア開発、検証など機能開発の取りまとめを担当いただきます。自動車メーカーと直接コミュニケーションをとり、開発活動を推進する役割もお任せいたします。 ■配属組織について： 配属部署では、ゲートウェイECUのシステム設計、ソフトウェア開発を推進しています。ゲートウェイECUは車両ネットワークシステムの要となるECUであり、車のコネクテッド化にともない、車両内と車両外との通信を中継する機能も担うためセキュリティの観点からも重要なECUとなります。また、OTA（Over the Air）による車両内ECUのソフトウェア更新制御機能の技術開発を推進しており、ECUに実装されるソフトウェアのバージョンアップや、機能のアップグレードをリアルタイムに実施することを可能とし、ECUのソフトウェアの更新におけるユーザビリティ向上に貢献しています。

〜法務・マネジメント経験をお持ちの方歓迎／残業20h程／プライベートとお仕事料率出来る／完全週休二日制（土日祝）／年休125日／リモート・フレックス可能／NTTグループの不動産管理事業〜 ■職務内容： 同社の知財・法務担当を管理職候補としてお任せいたします。 ▼具体的には… （1）　株主総会、取締役会の適法性確保に関する業務 （2）　リーガルチェック(契約審査、文書審査、広告表示審査、幹部会議資料等を含む)の実施及び弁護士への法律相談に関する業務 （3）　訴訟その他係争に関する業務 （4）　会社法に対応する内部統制システムの基本方針の策定 （5）　リスク管理の推進に関する支援業務 （6）　コンプライアンスの推進に関する業務 （7）　特許、商標等知的財産権の管理に関する業務　 （8）　法務関連研修等の企画実施 （9）　部下育成管理・自組織マネジメントに関する業務 （10）　関連会社法務との連携・調整業務　等 ■働き方： ・残業は平均20時間程度となっています。 ・休日出勤があった場合、振替休日は100％実施出来ます。 ・フレックス勤務の活用でより柔軟な働き方をめざしています。 ・リモートワークについてもコロナ禍以前からＤＸの一環として促進しています。 ■育休・産休について： 育児休業等の制度、フレックス勤務やリモートワーク、その他WLB（ワークライフバランス）の実現をサポートする各種制度も整っており、育児と仕事を両立する事も可能と考えています。男性社員の育児休職取得も推奨しています。 ■同社の特徴： 2021年7月、当社はＮＴＴアーバンバリューサポート株式会社として新たな一歩を踏み出しました。前身のＮＴＴ都市開発ビルサービス株式会社は、2000年にＮＴＴ都市開発株式会社から建築工事部門が分離して発足し、その後、プロパティマネジメント事業の開始、全国一社化、ワンストップでのサービス提供分野の拡大など着実に事業領域を拡げ、組織体制を充実してまいりました。 今般、ＩＣＴやエネルギー分野に事業のウィングを拡げ、NTTアーバンソリューションズグループの一員として街づくりの総合的なマネジメントを担い、さまざまな地域の皆さまの街づくりへの想いを支え持続可能な社会の実現に向けての最も頼れるパートナーであり続けることをめざします。 変更の範囲：会社の定める業務

【変更の範囲：なし】 ■採用背景：新規プロジェクト始動に伴う増員での募集となります。 ■業務内容；電池システム開発におけるシステム設計(電気電子設計やソフトウェア設計含む)業務をお任せいたします。 ・電動車用電池で電力系統用の蓄電システムを開発/検証 ・電動車(HV, EV, 燃料電池, 水素エンジン車等)の電池システムの設計 ■業務詳細： 電動車両の電池システム開発だけでなく、増加する蓄電の需要・ニーズにさまざまな電動車両用電池を活用することで、価格と量の両面から応えていきます。このようなプロジェクトで専門的な技術フォロー、対外折衝を推進していただきます。 ■キャリアアップ： ご経験を活かしていただきながら、電池システム開発の経験を積んでいただきます。その後、業務の幅を広げ、担当業務の全体を見ていただくポジションへ就いていただく事を想定しています。経験を積んだ後は、プロジェクトリーダー、マネージャーと活躍の場を広げていただきます。 一方でエンジニアとして専門性を突き詰めていくというキャリアプランも可能です。 ■職場のイメージ： 組織の人数は約50名、20代〜40代中心のメンバーで構成されていて一部は完成車メーカーへの出向や常駐勤務をしています。 各チームでミッション達成に向け、知恵やアイデアを出し合い、助け合いながらワイワイ仕事ができる環境です。 ■組織のミッション： 市場動向/顧客ニーズを把握し、製品開発の総合力を駆使してグローバルな競争力を有する電池システムを創出し続けることを目標として取り組んでいただきます。 ■このポジションの魅力： ・モノづくりの醍醐味 お客様に多様な選択肢をお届けできるようラインナップの拡充を進めている電動車の電池システム設計も、車載用電池を蓄電池システムに利用する新規開発の案件も、それぞれ最終製品の性能に直結する重要なモノづくりに携わることができます。「どうしたら求められる性能、品質、コストを実現できるか」を考え抜き、やり切ったときにようやく実現できるというモノづくりの醍醐味があります。 ・幅広い人間関係の構築 大きな組織ではありませんので、企画・設計・生産技術・品質保証・品質管理・調達や協力会社などと幅広い分野の人間関係を築くことができます。 変更の範囲：本文参照

〜2021年で創業150周年/有休取得率60%超/平均勤続年数18.4年/年休123日/離職率3%以下/ノー残業Day等〜 ■業務内容 適性と経験に合わせて経理もしくは財務のいずれかをお任せします。将来的に管理職としての活躍いただくために幅広い知識を習得いただき、ゆくゆくはマネジメント業務にもチャレンジいただくことを期待しています。 ■業務詳細 決算業務並びに財務諸表作成業務 業績予想管理 資金管理業務 税務申告 税務調査対応 会計監査対応 税務リスク評価　等 ※変更の範囲：会社の定める業務（但し、本人の希望・適性を考慮するものとする） ■配属先組織 経理部長（50代）、経理課長（40代）、男性3名（20〜30代）、女性3名（20〜50代）※今回は主任クラスでの採用を予定しております。 ■当社の特徴： （1）まじめにまっすぐ鴻池組…「チームKONOIKE」を掲げ、当社と協力会社が一体となった体制で質の高い施工を実現し、お客様からの高い信頼を積み上げています。 （2）盤石な経営基盤：業界の未来を見据えて2015年より積水ハウスグループの一員となりました。2021年に創業150周年を迎える安定した経営基盤の中で、とことん質の高い施工に向き合える環境です。 （3）中途入社者の声：あたたかい人が多く、上司からも積極的にコミュニケーションをとってもらえ、雑談ができる間柄です。 変更の範囲：会社の定める業務

【業界のパイオニア企業で未経験から活躍／再雇用制度あり・65歳まで勤務可／研修制度充実／実働7H】 ■仕事内容 ・事故に遭われたお客様やお相手へ、事故状況や被害状況の確認とアドバイス ・おけがをされた方の治療状況の確認と、治療終了までのフォロー・アドバイス ・損害状況の確認や損害額の算定 ・お客様への事案対応経過の報告 ・お客様への保険金お支払額の説明やお相手方との示談交渉 ・社内関係者や顧問の弁護士・医師等との打合せ ・専用システムを利用した記録業務、書類作成業務、保険金お支払業務　等 【変更の範囲：担当保険種類（自動車・火災など）の変更可能性はありますが、営業職などへの変更は想定しておりません。】 【契約の更新：有（入社後の勤務状況や健康状態に問題がなければ原則更新）、更新上限：有　通算契約期間上限：3年 】 ■入社後の研修体制 ・入社後全員に個人指導員が付き、基本的な仕事の流れを丁寧に指導しています。 ・入社3年目までに計6回の体系的な研修体制が整備されています。 ・OJT、Off-JTともに充実した教育・サポート体制が整備されており、未経験の方が安心して働ける環境となっています。 ■やりがい お客様や事故のお相手から、事故対応に対する“心から”の感謝やお褒めのお言葉をいただくことも多くあります。また、組織内のコミュニケーションが活発で、チームワークもよく、相談もしやすい環境で仕事をしていただけます。 ■その他職務・職場関連情報 （1）勤務時間・休暇 ・来客・電話受付は17時までとなっており、残業は18時〜19時までされる方が多いです。 （2）在宅勤務： 配属先職場の事情によりますが、インフラは整備されており、在宅勤務も可能です。 （3）職場・雇用環境： ・損害サービス主任は50歳代が中心で、金融機関や自動車関連、各種営業や公的機関など様々なバックグラウンドの方が活躍されています。 ・入社時の雇用契約は1年更新ですが、契約更新時において、2年以上の勤続経験があり、雇用期間中の勤務実績に問題がなければ定年制に移行します（63歳定年）。また、定年後も65歳までの再雇用制度があり、多くの方が定年制、その後の再雇用に移行し、65歳の雇止めまでご勤務されております。 変更の範囲：本文参照

〜若手活躍中／反響営業／新規開拓なし／既存顧客メイン／残業月20h／転勤無し／インセンティブ有り／年休122日〜 ■業務内容： 管理物件のオーナー様の保有物件の売却に関する相談対応、査定・売買契約の締結などをお任せします。【変更の範囲：なし】 <仕事の流れ> （1）管理物件のオーナー様（9,000名以上）にメルマガやパンフレットを郵送し、売買仲介サービスをご案内。 ※売主は既存顧客のため、新規で売主を探す業務はありません。 現在は、月100件以上の査定依頼があり、そのうち約20〜30件は買取りにつながっています。 （2）オーナー様からの査定依頼に基づき物件査定を実施。市場流通価格など査定結果をフィードバックしながら、資金計画や税務関連などのサポートを提案。 （3）売却のお申し出、媒介契約の締結。 ※その後、現地・役所調査を行ない、不動産情報サイトなどを通じて広告宣伝を実施し、買主を募集します。 （4）物件購入を検討中の顧客に対して、内覧や立ち合い、価格交渉を実施し、売買契約書の作成、締結、引き渡しを行います。 ※1000万〜2500万円のワンルームマンションを中心に、査定依頼や調査並びに売却サポートを幅広く担当いただきます。 ※売買仲介だけでなく、オーナー様が所有する物件の買取の際にもインセンティブを支給します。インセンティブは入社一年目平均約180万円、2年目は200〜250万円程度となっております。 ーポイントー ・当社には売上数字の目標はありません。お客様が選んでくだされば、必要な売上も必要な利益もあとからついてくる、それが当社の最も大切にしている価値観です。 ※お陰様で、毎年たくさんのお客様から選ばれて、管理戸数も年間1500戸以上増えています。 ■組織構成： 流通事業部：現在12名（営業11名/事務1名） 年齢層は20代〜30代半ばがボリュームゾーンです。中途入社者も多数！ ■就業環境： 残業も月20時間程度、年間休日は122日（水曜＋土曜又は日曜休み）、有給も取得しやすくプライベートも充実させることができます。 ■当社について： 日本財託は入居者、オーナー、協力会社から選ばれる不動産会社を目指しています。そして、日本で一番信頼される不動産会社を目指しています。 変更の範囲：本文参照

【中途入社者活躍中◇在宅勤務可/東京海上グループ】 ★中途で入社した様々なバックグラウンドを持つメンバーが活躍しています。 ★強みを発揮して成果を生み出す、オープンマインドな社風です。 ■業務内容： ・確率・統計等の数理分野の専門知識を元に、商品開発や資産運用における保険引受リスクに関する統括管理、保険契約収支の評価分析、資産運用リスクの統括管理等をご担当いただきます。 ■働く環境： 保険商品の銀行窓販が解禁となり、保険ビジネスが成長をしている中、東京海上日動火災保険の強固な顧客基盤を持つ保険会社です。 ■組織構成： 開発グループと経理・財務（数理）グループに分かれています。それぞれ20名程度（一般職、業務職含む）の部門です。 ■当社に関して： 東京海上グループの中核企業である同社は、「おかしいな、人間が生命保険に合わせている」というメッセージを世の中に宣言して開業しました。 開業以来「お客様本位」に徹底的にこだわり、「保険人」として真にお客様に役立つ商品・サービスの提供を通じて、多くのお客様から支持されています。 未病・予防期間や在宅療養・リハビリ等で就業不能な期間など、従来の保険ではカバーしきれなかった「生存保障分野」にいち早く取り組み、 関連する様々な保険サービスを提供するなど、商品企画力にも強みがあります。 変更の範囲：会社の定める業務

【世界各国で航空・宇宙・自動車・防衛・発電プラントや交通システムなど大規模インフラを手掛ける日本を代表するグローバル企業／海外売上比率54％】 ◆業務内容： ・発電プラントや物流機器、防衛分野における産業車両や制御システムの高度な自律化を実現すべく通信・ネットワーク技術の研究開発をご担当いただきます。 ・特に、Wi-Fi新規格や低軌道衛星通信、5Gなど最新の無線通信技術を取り扱うため、企画から設計、評価まで一連の開発をリードいただきます。また学会や展示会などへ積極的に参加いただき情報発信や意見交換する業務も担当いただきます。 【変更の範囲：当社の定める業務全般。将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性あり。】 ◆業務の魅力： 研究開発部門でありながら実際の製品開発に携わる機会も多く、自ら開発した技術が社会に貢献する様子を実感することが可能です。 ◆当社のミッション： 私たち三菱重工は、次の世代の暮らしと、そこにある幸福を想い、人々に感動を与えるような技術と、ものづくりへの情熱によって、たしかな未来を提供していくことを目指します。そのために私たちは、これまで培ってきた技術を磨くとともに、新たな発想で様々な技術を融合させるなど、さらなる価値提供を追求し、地球的な視野で人類の課題の解決と夢の実現に取り組みます。 変更の範囲：本文参照

【東証プライム上場／幅広い案件からなりたいエンジニアを目指す／上流工程に携われる／エンジニアのキャリアを全力支援】 ■業務内容： 車載用ECU（電気回路および電子回路による自動車のエンジンコントロールをするユニット）の開発を進めるためのツール開発となります。今後自動運転や自動車の電動化を支えるための重要な業務となります。 ※必ずしも当案件に配属になる訳ではないため、あらかじめご了承ください。入社時の受注状況や、本人のキャリアアップを第一に考え、希望を考慮し決定いたします。【変更の範囲：会社の定める業務】 ■業務の魅力： ものづくりや自動車に関わる市場で求められる技術範囲は、製品群拡大と同期する形で拡大を続けています。組み込みのイメージが強い方も多いかと思いますが、実態としては製造業の経験がない方であっても多くの活躍の場があるほどITエンジニアの需要が高まっています。 ■メイテックグループの特徴： （1）生涯プロエンジニアとして働ける環境…エンジニアのキャリアを第一に考える企業です。半年に1回拠点長との面談があり、自身のキャリアしっかり見つめ、目指したい方向性を考える場が設けられております。担当営業との面談も設定され、現時点のスキルを見つめ将来的にどんな経験を積むべきかを相談できる環境があります。また、業界トップクラスの実績を持つため、多くのお客様から厚い信頼を獲得しております。開発の上流工程から携われるだけではなく、中には外注選定を任されているエンジニアもおります。1974年の設立以来、600名以上のエンジニアが定年を迎えております。 （2）充実の研修体制…「技術力」と「人間力」の向上を軸に様々な機会を提供しております。年間550回の技術研修の他、当社エンジニア主催の勉強会が900回以上開催されるなど、常に技術力の向上を図っております。 (3)エンジニアとしてのキャリアアップ： 当社の保有案件とエンジニア社員の職歴・スキル・研修情報をベストマッチングシステム（BMS）という社内システムで管理しております。エンジニア社員は最低月1回当システムに自身のスキル情報を更新することで、このシステムを元に、営業・技術マネージャーを交えて、その方にマッチングする仕事を決定するため、なりたいエンジニアに近づける環境です。

〜東京神奈川の案件がメイン／「社員想い」の社長様のいる成長企業◆50代以上のベテラン社員も活躍中〜　【変更の範囲：無】】 ■業務詳細：同社の施工管理担当として、東京・神奈川を中心に施工管理業務をお任せ致します。主な物件は、UR都市機構様等の集合住宅の大規模修繕工事や、学校・商業施設等の外壁工事、店舗ビルやマンションの内装リニューアル等の工事が多く、3〜4名体制で現場に入ります。着工後、追加工事が必要なケースも有り、見積りや積算業務もご対応頂く場合がございます。書類作成や図面の作成・修正は現場常駐のCADオペレーターの方がおります。 ■就業環境：4週6休で定めていますが、現場終了後１週間ほどまとめて休むことも可能です。残業時間については繁閑の差はありますが平均して40H程度になります。また、基本的に直行直帰となっており、長期出張は発生しません。 ■組織構成：所属してただく工事部は本社ビルの3階にあります。18名のメンバーが所属しております。対応する案件は基本的に大型修繕のケースが多いため、4〜5名で担当して頂きます。 ■想い：お客様に信頼頂くことはもちろんですが、安全には十分に気を付けており、従業員の安全をまず第一に活動しています。また、現場で働く女性のため、更衣室等は男女別で用意をする等、従業員の声を集めながらより良い会社になるよう努めています。 ■当社の魅力： ◇修繕工事のスペシャリスト：同社は、創立以来マンションを初めとして住宅・ビル・学校等多くの修繕工事の実績・経験を積み重ねてまいりました。現在はその経験、実績を基礎として、多様なニーズに対応できる技術と、高品質な工事を完成させるために、全社員一丸となって大切な共有資産であるマンションの安全確保・資産価値向上・耐久性改善を目的とし、工事を施工しております。 ◇安定性：近年は、UR都市機構様からの受注が多く有り、安定的な業績成長を遂げております。工事受注に関しても、UR都市機構様の専門担当を設ける等、会社としても力を入れ、さらなる事業拡大に向けて取り組んでおります 変更の範囲：本文参照

＼財務部門マネージャー候補／資格取得支援制度充実！国際的な財務管理や戦略的な意思決定に関与できる環境です／堅調な成長を続けるグローバル企業でキャリアアップを目指す方歓迎！／ ■採用背景： 当社は、財務部門の体制強化のため、新たにマネージャー候補を募集します。グローバルな資材調達力、世界的な競争力を持つ企業として、更なる成長を目指します。 ■業務内容： 財務部門の全体的な業務を担当頂いたのち、将来的には次なるマネジメント層として活躍頂きます。経験を踏まえ、下記業務のいずれかを担当頂き、特性を見ながら他業務も担当頂き、その後全体的に業務をカバーできた時点で、マネジャーとして業務に従事頂きます。 ＜具体的には…＞ ・銀行折衝(借入)及び借入手続き ・買掛債務管理 ・出金伝票照査 ・固定資産管理 ・資金繰り：資金の出納管理 ・資金調達：直接金融、間接金融により資金を調達 ・財務戦略：事業計画に従い、何にどれだけ資金が必要かを設定 ・予算管理：分配したお金が適正に使われるよう管理 ■資格取得奨励金制度： 簿記検定1級・2級、税理士、公認会計士などの資格取得への支援体制が確立されており、同社規程に基づき取得奨励金を支給しています。支給額は資格により、最大で15万円となります。また、TOEICスコア奨励金制度もあり、取得スコアに応じて最大15万円が支給されます。 ■当社の特徴： 株式会社アムコー・テクノロジー・ジャパンは、世界的半導体パッケージングおよびテストサービスのリーダーであるアムコー・テクノロジーの日本法人です。大分県臼杵市に拠点を構え、半導体製造の「後工程」を専門とし、IC（集積回路）を最終製品に仕上げる工程を担っています。1968年創業の親会社の技術力とグローバルネットワークを活かし、高品質な製造・テストサービスを提供しています。 2024年度の売上高は約721億円、純利益は約17.7億円と堅調に推移しており、経常利益は前年比85.77%増と大幅な成長を記録しています。財務職においては、成長性と安定性を兼ね備えた環境で専門性を発揮できます。 変更の範囲：会社の定める業務

【創業145年を超える大手ゼネコン〜幅広い新築物件を担当／月6回のリモートワーク／フルフレックス／土日祝休／福利厚生充実】 ＼こんな方のご応募お待ちしております／ ・中規模程度（S造・RC造）の集合住宅やマンション、商業施設等の設計に携わったご経験のある方でさらに大規模の物件に携わりたい方 ・設計補助の経験から、今後設計の主担当としてキャリアアップしたいという意欲のある方 ・設計事務所出身者で大手ゼネコンでアセットの幅を広げていきたい方 ■業務内容： 国内外の設計施工物件における設計プロジェクトの設計責任者、又は設計責任者をサポートする設計をお任せします。 ■物件例：事務所・物流施設・マンション・工場・病院・学校等の中~大規模な建物の主に新築物件の設計業務を行っていただきます。 ※規模にもよりますが月に１〜３件／の物件を担当いただきます。 ＜実績一覧＞ ・東京国際空港第２ゾーン計画新築工事 ・学校法人常翔学園梅田キャンパス ・沖縄科学技術大学院大学第2研究棟 ■魅力点： より幅広い物件に挑戦したい方・プロジェクトの責任者としてチャレンジしたい方などスキルアップ〜キャリアアップにマッチする職場です。 ■就業環境について ・残業時間：40時間程度 ・月6回のリモートワークあり ・フレックス制度あり ・女性の産育休は100%取得実績があり、男性も取得実績もあります。 ※その他、オフィスカジュアルなど働きやすい環境かつ若手が５０%以上と風通しのよい環境です。 ■組織構成： ・建築設計部には１７４名が在籍しており、うち５０％以上が若手社員です。また女性社員も３０名弱在籍し、ライフステージ・イベントに対する制度が整っているため、産育休から職場復帰している社員も多くおります。 ■当社について： 【高い技術力を強みに、成長投資を続ける大手ゼネコン】　 当社の目指すべき姿を定めた中長期計画である西松ビジョン2027を強力に推進するためには建築設計部門の強化が必須で有り、中堅層社員が不足している現状から、設計経験が豊富で将来の幹部社員候補となり得る人財を幅広く外部に求め、益々高まる設計施工への期待に応えるべく「安心してみなさんが挑戦できる強い組織づくり」を行います。 変更の範囲：会社の定める業務

〜2021年で創業150周年/有休取得率60%超/年休123日/平均勤続年数18.4年/離職率3%以下/ノー残業Day等〜 ■業務内容 適性と経験に合わせて経理もしくは財務のいずれかをお任せします。将来的に管理職としての活躍いただくために幅広い知識を習得いただき、ゆくゆくはマネジメント業務にもチャレンジいただくことを期待しています。 ■業務詳細 決算業務並びに財務諸表作成業務 業績予想管理 資金管理業務 税務申告 税務調査対応 会計監査対応 税務リスク評価　等 ※変更の範囲：会社の定める業務（但し、本人の希望・適性を考慮するものとする） ■配属先組織 経理部長（50代）、経理課長（40代）、男性3名（20〜30代）、女性3名（20〜50代）※今回は主任クラスでの採用を予定しております。 ■当社の特徴： （1）まじめにまっすぐ鴻池組…「チームKONOIKE」を掲げ、当社と協力会社が一体となった体制で質の高い施工を実現し、お客様からの高い信頼を積み上げています。 （2）盤石な経営基盤：業界の未来を見据えて2015年より積水ハウスグループの一員となりました。2021年に創業150周年を迎える安定した経営基盤の中で、とことん質の高い施工に向き合える環境です。 （3）中途入社者の声：あたたかい人が多く、上司からも積極的にコミュニケーションをとってもらえ、雑談ができる間柄です。 変更の範囲：会社の定める業務

~「MAKE BEYOND つくるを拓く」スカイツリーなどの日本を代表する建築物を手がける売上高1兆円超のスーパーゼネコン／東証プライム市場上場~ ■担当業務： 同社の土木事業分野において積算職としてご活躍いただきます。 参考URL https：//www.obayashi.co.jp/recruit/mid−caree ■担当施工案件・業務内容： 国家規模のビックプロジェクトから、中小規模の工事まで工種問わず幅広くご経験頂く予定です。但しご経験の内容によっては、各分野のプロフェッショナルとして業務をお任せする可能性があります。具体的な業務内容は、プレ面談にてマッチングをはかってまいりますが、以下のような業務を想定しています。 ・官積算／NET積算 ・数量計算 ・施工計画 ■魅力： 東京スカイツリーを始めとして日本を代表するスーパーゼネコンで就業頂くことで、最先端の技術に触れて頂ける点が大きな魅力です。同社に寄せられる案件は技術的な難易度も高く、大きなやりがいを持って就業頂ける環境といえます。 ■土木関連の実績について： 東京外かく環状道路、新東名高速道路、新名神高速道路、リニア新幹線、東京駅、新宿駅、大阪駅、京都駅など、日本の交通網の要である工事実績を誇っています。また、エネルギー関連施設、道路・鉄道の大規模リニューアル工事の工事実績、最先端の新技術の開発も積極的に進めています。 参考URL ：https://www.obayashi.co.jp/business/civil_engineering.html ■事業環境： ・新型コロナウイルス感染症の影響は限定的であり、土木投資はほぼ横ばいで推移する見込み ・国土強靭化を背景にインフラ整備などの大型土木プロジェクトはおおむね計画通り進行 ■具体的な取り組み： ・完成工事高3,000億円を施工できる体制を整備 ・リニューアル分野での応札・設計・施工体制の強化による優位性維持 ・グリーンエネルギー本部との連携によるEPC参入機会の拡大 ・BPRによる業務プロセス変革、IoT・AI・ロボティクスを活用した生産システムや省力化工法による生産性向上 変更の範囲：会社の定める業務

自社パッケージソフト「COMPANY」の企画・開発・保守業務を企画から保守業務まで一気通貫でお任せいたします。 ■職務内容： ・新規サービス（マイクロサービス）の企画開発 ・既存プロダクトの機能強化／改善案件 ・当社コンサルタント／サポートセンターからの製品に起因する問題の調査・解決支援 ご希望や適性に応じて、人事・給与・勤怠・ID管理・タレントマネジメント いずれかの開発チームに所属していただきます。 ■業務詳細： 4〜5名程度のチームで、1ヶ月単位で設計〜テストのサイクルを繰り返します。 ・サービス企画の立案 ・サービス要件の定義、カタログレビュー実施 ・UIUXデザイン（UIUXチームとの連携）、UIUXレビュー実施 ・実装開発、コードレビュー実施 ・テストケース作成、シナリオレビュー実施 ・テストケース打鍵 ・リリースノート作成 ・マニュアル作成 ・コンサル／サポートセンターからの問い合わせ対応 ・チームメンバーのマネジメント業務（スクラム、1on1、各種面談含） 【変更の範囲：会社の定める事業所】 ■身に付くスキル： ・問題解決力 ・大規模な開発力 ・BtoB、ERPの知識 ・幅広い人事領域の業務知識 ・カタログ設計（課題分析、仕様コード） ・不具合分析（原因、仕様設計コード） ・コーディング ・テスト設計と相互打鍵 ■入社後フォロー体制： ・1ヶ月程度の教育（インプット）期間の後、1〜3ヶ月のOJTでの保守開発の経験を通じて、製品知識をキャッチアップいただき、徐々に新機能・新サービスの設計などの裁量の大きい仕事をお任せします。 ・製品マニュアルや業務wiki、20年以上のノウハウが詰まったサポートサイト等もございます。 ■当社の特徴：ミッションは『「はたらく」を楽しむ』社会実現。プライベートとの両立の制度が豊富にあります！ ・働き方：フレックスタイム制となるため子育てや役所対応等でも中抜けしながら柔軟に業務を実施しています。 ・環境：テレワーク制で出社頻度は繁忙期で週2〜3回、平常時は週1−2回です。またテレワーク手当として一律10万円を支給しています。 その他多く福利厚生が設けられ働きやすい環境があります！ 変更の範囲：本文参照

【入社時から上流工程に携わっていただきます！/創業26年を迎えるITインフラ業界トップシェア/自社勤務/転勤なし/平均残業時間19H程度/連休取得可】 ■募集背景について 集合住宅向けISPサービスの提供を中心に事業を展開している当社において今後も更なる提供戸数の拡大を目指す中、集合住宅向けISPサービスの根幹となるインフラ基盤の更改や維持・管理、運営に加え、技術のプロフェッショナルとして、時代に合わせた新たなプロダクト開発を担っていただける方を募集しております。 ■業務詳細 ・サービス品質、顧客満足度の向上、管理負荷、コストの低減を目指す業務改善の遂行 ・将来を見据えたインフラ基盤の企画、設計、構築 ・日々進歩する技術、変化する環境、ニーズに合わせた新サービスの創出 ・保守運用チームからの未解決の障害に対する詳細調査対応 集合住宅向けISPサービスのインフラ設計、システムの開発や検証を行う。主にネットワークの上流工程を担いますが、一部運用保守からのエスカレーション案件の対応も行っていただきます。 ■組織 プラットフォームサービス事業部のインフラエンジニアグループに所属いただきます。 インフラエンジニアグループ：サブリーダー１名、メンバー10名在籍中 ■同社の特徴 当社は、マンションやアパートなどの集合住宅向けにインターネット接続に必要な設備の設計、導入工事から保守・サポートまでワンストップで提供しています。インターネットはすでに日常生活において、欠かせないインフラとなっており、テレワークなどの普及など、集合住宅向けのインターネット接続環境の需要は更に高くなると予想されています。 このような市場環境において、当社は、大手ハウスメーカー様、不動産管理会社様や、個人オーナー様へサービスを提供しており、業界でトップクラスのシェアを誇っています。 また、このサービスの収益モデルは、サービスの提供戸数に応じて、月額の利用料金が積み上がるストック型のモデルとなっており、安定した収益基盤を確立しています。当社は、これからもサービスの更なるシェア拡大を図るとともに、クラウドカメラやスマートポールなど、新たなサービスの開発や提供もスタートし、住まいを中心とした街づくりへ貢献する企業として、持続的な成長に向けてチャレンジしていきます。 変更の範囲：会社の定める業務

【世界各国で航空・宇宙・自動車・防衛・発電プラントや交通システムなど大規模インフラを手掛ける日本を代表するグローバル企業／海外売上比率54％】 ■業務内容： ・自律移動体や機械製品の自律化・知能化を実現すべく、主に機械制御、機械学習の研究開発をご担当いただきます。 ・特に、行動計画最適化や制御精度性能向上につながるモデリング・シミュレーション技術、深層強化学習技術、自動制御技術の開発を担当いただき、企画・提案から設計、実機実証までの一連の開発をリード頂きます。 ・学会や展示会にも積極的に参加いただき、開発した技術に関する情報発信や技術動向調査の業務も担当いただきます。 ・研究開発部門でありながら実際の製品開発に携わる機会も多く、自ら開発した技術が社会に貢献する様子を実感することが可能です。 【変更の範囲：当社の定める業務全般／将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性あり】 ◆当社のミッション： 私たち三菱重工は、次の世代の暮らしと、そこにある幸福を想い、人々に感動を与えるような技術と、ものづくりへの情熱によって、たしかな未来を提供していくことを目指します。そのために私たちは、これまで培ってきた技術を磨くとともに、新たな発想で様々な技術を融合させるなど、さらなる価値提供を追求し、地球的な視野で人類の課題の解決と夢の実現に取り組みます。 変更の範囲：本文参照

〜転職回数多い方でも歓迎／業界トップの平均年収600万越え／東証プライム上場の業界圧倒的No.1／多くの業界に展開することで安定◎／研修費用は売上の8%を投資／平均残業20時間程度／生涯プロエンジニア〜 ◆業務内容詳細： 住宅系・化学系向けのシステム運用・保守を対応している部署にてクラウド(AWS）の更新に伴う業務をメインとして対応いただく予定です。OSの更新、DBのバージョンアップ、サーバ構築によるスクリプトの検討、サーバーのリソース(CPU, メモリなど)の使用状況の調査及びサーバ構築設計をお任せ致します。【変更の範囲：会社の定める業務】 ◆業務フェーズ 基本設計からテスト、運用保守までの一連 ◆開発環境・ツール OS：Linux。AP：Apache、Tomcat。DB：MySQL　AWS ■業務の魅力： 在宅勤務がメインとなります。 設計から運用保守の一連の業務フェーズを経験することが可能です。 ■メイテックグループの特徴： （1）生涯プロエンジニアとして働ける環境…エンジニアのキャリアを第一に考える企業です。半年に1回拠点長との面談があり、自身のキャリアしっかり見つめ、目指したい方向性を考える場が設けられております。担当営業との面談も設定され、現時点のスキルを見つめ将来的にどんな経験を積むべきかを相談できる環境があります。また、業界トップクラスの実績を持つため、多くのお客様から厚い信頼を獲得しております。開発の上流工程から携われるだけではなく、中には外注選定を任されているエンジニアもおります。1974年の設立以来、600名以上のエンジニアが定年を迎えております。 （2）充実の研修体制…「技術力」と「人間力」の向上を軸に様々な機会を提供しております。年間550回の技術研修の他、当社エンジニア主催の勉強会が900回以上開催されるなど、常に技術力の向上を図っております。 (3)エンジニアとしてのキャリアアップ： 当社の保有案件とエンジニア社員の職歴・スキル・研修情報をベストマッチングシステム（BMS）という社内システムで管理しております。自身のスキル情報を更新することで、このシステムを元に、営業・技術マネージャーを交えて、その方にマッチングする仕事を決定するため、なりたいエンジニアに近づける環境です。 変更の範囲：本文参照

【プライム案件（1次請け）/離職率4.5％以下/残業23時間/在宅OK】 ◇当社について◇ シー・エス・エスグループは約50年前に創業し、金融業界向け基幹システムや情報系システムの開発を通じて、デジタル化が遅れている業界や中堅・中小企業に向けてビジネスモデルの変革を見据えたDX促進サポートを行うと同時に、いち早くクラウドやビッグデータの活用にも注力してきました。 ■業務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】 要件定義から開発までPM（プロジェクトマネージャー）として行って頂きます。 ・ベンダーコントロール ・顧客のシステム部門に常駐し要望を取りまとめ、システム化に向けたアプローチ ・プロジェクトの立案や予算管理、開発ベンダーへの依頼を行い実施までプロジェクトを円滑に進められるよう業務推進 【案件詳細】 ・業界割合：50%金融業界（Fintech系が主）、50％は幅広くDX（AI、ビックデータ、クラウド等） ・現状あるPJT：保険（生命保険/損害保険）システム開発、クレジットカードシステム開発等 ■入社後の流れ：基本的に管理本部での基礎研修は数日で終了します。個別、目標管理を設定しOJTにて導入育成の予定です。 ■働く環境： ・客先がリモートしていることが多く、4〜5割がリモート勤務となります。（自社請負開発では9割リモート導入） ・マネジメントツールを使い労務管理を丁寧に行っているため、残業時間月30時間以内を実現 ■当社の特徴 （1）社員ファーストで低い離職率 〜個人のみのアサイン案件としない伝統から、離職率は4.5％以下で推移〜 社員ファーストをとことん追求した環境で、時短勤務制度、フリーアドレスのオフィス、希望に応じた部署移動など、働く時間や場所の自由があります。社内のコミュニケーションを活発化させるスペースもあれば、パーテーションで囲われた集中スペースも完備しています。 （2）幅広い業界で責任感のある職務 大手証券会社と十数年に亘る取引による経営基盤の安定と、新規事業（AI、ビックデータ、クラウド等）、証券ソリューション、ファイナンシャルソリューション、エンタープライズソリューション（通信キャリア、製造、流通等）の拡大により着実に業績を伸ばし続けている独立系のSIerです。

〜フルフレックス・リモートワーク導入／家族手当・住宅手当など福利厚生抜群／平均勤続年数18.5年〜 ■職務内容：※変更の範囲：会社の定める業務 ゲートウェイECU/統合ECUに関して、 1) 顧客のスケジュール、予算、標準化された開発プロセス等に基づいて開発活動を計画し、調整する 2) 開発活動について顧客と密なコミュニケーションをとり、問題・課題・懸念点の解決 3) 下記開発活動に関して、主導、取りまとめを行う ・顧客との協業による次世代ECUの仕様議論及び策定 ・顧客の車両制御機能に関する要求や当社独自の目標・要求に基づいたシステム設計（要求分析、機能定義、アーキテクチャ設計） ・システム設計にもとづくソフトウェア開発 ・機能安全・信頼性設計 ・実機を用いた開発機能の検証 4) 先行技術開発の推進 5) ゲートウェイECU/統合ECUの拡販に向けた顧客提案 ■ミッション・期待される役割： 安全で安心なAD/ADASシステムの実現をミッションに、顧客である自動車メーカーの要求仕様書に基づき、一つもしくは複数の機能に関して、システム設計、ソフトウェア開発、検証など機能開発の取りまとめを担当いただきます。自動車メーカーと直接コミュニケーションをとり、開発活動を推進する役割もお任せいたします。 ■仕事の魅力： 当社は独立系グローバルサプライヤーのため、世界中の自動車・二輪車メーカーが顧客であり、常に業界の最先端の技術開発に携わることができます。国内だけでなく海外のお客様を担当することもでき、活躍の場はグローバルに広がっています。 また、日立製作所の研究開発機関とも密に連携を取りながら、最先端技術の開発に取り組むことができます。 AD/ADASの分野は成長市場のため急速に技術進化が進んでおり、常に技術的にも成長できる環境です。未来の自動車づくりを最先端技術で支える面白みを感じることができます。 これからのクルマは、車両製造後もセキュリティ対策のためソフトウエアの更新や、クルマの新機能の追加など、車両を制御するソフトウエアをタイムリーに更新していくことが必要となります。日立Astemoが有する車両側(車載のゲートウェイECUや制御ECU)の技術と、無線を活用したOTAによるさまざまな制御ソフトウエア更新技術を提供しています。

〜課長職として営業およびマネジメントできる方を募集（金融orIT業界出身の方歓迎）／”金融×ITのプロフェッショナル”（銀行などの大手金融機関メインにITソリューションの提供）／福利厚生・手当充実／働きやすい社風／慣れてきたらリモート活用も可〜 ■ミッション 大手金融機関を顧客とする当社にて、課長職として、プレイヤーとしてのITソリューション営業およびチーム（5〜10名ほど）のマネジメントを行っていただきます。 ※対象ソリューションは既存のもの以外に新たに企画するDX領域への取組みも含みます。 ■業務内容：以下いずれかの営業活動および組織のマネジメントを行っていただきます。 (1)MEJAR加盟銀行向け営業／企画業務 当社は、NTTデータがシステム構築している共同利用型の勘定系システムである「MEJAR」加盟銀行（横浜銀行、北陸銀行、北海道銀行、七十七銀行、東日本銀行）に加え、新たに広島銀行なども含め、各種の重要システムの企画・開発・運用・保守を業務アウトソーシングとして請け負っています。 金融サービスの高度化（デジタル化／ペーパレス化、自動化、リモート化、クラウド化）の進展に伴い、断続的に新しいシステムへの更新・更改が図られています。これらの次世代型、先進的なシステムへのトランスフォーメーションにおいて、新システムの企画・提案活動が主な業務ミッションです。 (2)独自ソリューション・商品の販売営業／企画業務 ・主として横浜銀行様等と構築した業務ソリューションを、当社独自ソリューションとしてパッケージ化し、他の金融機関へ提案販売活動を行っています。具体的には、共同利用型コールセンターシステムや業務分析システム、個人顧客の信用情報を管理するシステムなどがありますが、現在の金融機関のDXの推進状況を踏まえ、今後は、Fintech企業などとのコラボレーションも拡大していく予定であり、その中から新たなソリューションを企画・展開する事も業務ミッションです。 ■組織構成 営業チームはグループ毎に5〜10名程の規模となっております。 ※顧客深耕型の営業組織であり、リレーションシップを活かした営業を行っております。 ※目標管理シートを導入しており、管理職としては部下の目標達成に対してのサポートや労務管理なども行っていただきます。 変更の範囲：会社の定める業務

在宅勤務可能/上流メイン/大規模プロジェクト/グループ全社プロジェクトのプロジェクト推進をお任せします ■職務の特徴： SGホールディングスグループの各専門家で構成されるGOAL（GO Advanced Logistics）プロジェクトのメンバーとして、受注案件のプロジェクト管理を担って頂きます。月数人〜月50人程度の案件規模、2〜10名程度のマネジメントおよびベンダーを使ってのPMを担っていただきます。また、営業メンバーと一緒に提案活動を行ったり、、各種レビュアー、場合によっては実作業も行っていただきます。 ＜具体的な業務詳細＞ ・営業チームが受注した各種ソリューションのプロジェクトマネジメント：顧客とソリューション開発部や外部ベンダー、SGホールディングスの各グループ企業との間に立ち、プロジェクトの推進の役割を担っています。 ・開発フェーズにおける要件定義〜実装までのプロジェクトマネジメントとしてQCDのコントロールをしていただきます。 ・その他、上記に付帯する業務 ※入社後は超上流のプロジェクトマネジメント、シニアプロジェクトマネジメント、品質管理に携わっていただくことを期待しております。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■GOALプロジェクトについて グループ横断でサプライチェーンの改善を提案しているのがGOALプロジェクト。物流における様々なソリューション提案を通じ、お客様により良い価値貢献を実行します。 https://www.sg-hldgs.co.jp/csr/mission/new-value/logistics/ ＜想定プロジェクト＞ ・物流コンサルティングソリューション ・物流自動化インテグレーション ・基幹システムとの連携など ■業務魅力 ・外販向けプロジェクトマネジメント（自社、ベンダーコントロールなど）や、グループ向けソリューション開発、グループ内大規模システムへの参画 ・提案活動から参画できるため、様々な最新のロボティクス領域の知見、コンサルの知見が身に付きます。 ・国内最大規模のSGホールディングスグループの物流ノウハウや、様々な顧客の物流ノウハウが知見として得られます。 ・ソリューション開発やプロジェクト管理の責任者としてのキャリアも可能です

〜働き方は柔軟に対応可能/自由な環境でスキルを磨ける！〜 ■採用背景： 当社は建築電気設備設計に特化した設計事務所。 「株式会社きんでん」など大手上場企業の設計一次協力会社として、有名ショッピングモールやスタジアムなどの案件に携わっています。納期と品質の正確さによって依頼が増加しており、この度新たな仲間を募集します。 ■担当業務： 電気設備の設計者として各設備の取り纏めを行いながら、プロジェクトを円滑に遂行します。 設計対象：受変電設備・電灯・コンセント・弱電設備など電気設備関連全般【変更の範囲：なし】 ■具体的には： ・クライアントとのミーティング ・CADオペレーターと基本〜実施設計図を作成 ・協力メーカーと打ち合わせ ・積算業務（案件によって発生） ■担当現場： ＊中規模(2~3万平方メートル)から大規模(20万平方メートル)まで幅広いプロジェクトを手掛けており、巨大インフラや再開発の目玉物件にも携わっています。 例)球場（スタジアム・ドーム）／医療大学・病院／有名ショッピングモール／大型商業施設／公共インフラ施設／上下水道施設など ＊経験次第では、入社後から大規模な案件を手掛けていくことが可能！ 比較的大型の新規案件が多く、高いスキルが問われる案件もあるので、着実にスキルアップ！ ■組織： ＊平均年齢40歳 設計一筋50年のスペシャリストをはじめ、業界歴2年のフレッシュな若手まで様々な人材が活躍中！ ＊設計・CADオペを合わせて男女比率5：5 ■社風： ＼性別の垣根もなく、誰もが気軽に仕事相談できる温かい雰囲気◎／ 同社では、1人に対して業務負担が偏らないように、業務をチームで助け合いながら進めています。クオリティの高い仕事をするには、皆で力を合わせることが不可欠です。 ■働き方： ◎年間休日132日 ◎完全週休二日制 ◎時短勤務やテレワークも相談可！(スキルによって柔軟に対応◎) ■魅力： ＼大型案件ながら負担少なめ／ 協力しながら納期内でよりよい品質を追及するという理想の環境を実現。 プロジェクトメンバーが一丸となって取り組んでいるため、一人の社員に負担が偏ることはありません。

【量産品向け製造設備の自動化へ貢献／機構・センシング・制御の有識者歓迎／海外売上比率54％の安定基盤】 ■業務内容： エネルギー、インフラ、航空・宇宙、防衛産業と、日本の国家及び世界の社会課題解決を責務とする三菱重工にて、その技術の中心である総合研究所でのメカトロシステム高度化に関する研究開発をお任せします。 ◇業務詳細 自社向けの量産品商材向けの生産技術開発に従事いただきます。 ・生産技術開発にあたっての企画・構想 ・自社グループ内のニーズの汲み上げ／フィードバックの確認 ・自動化・無人化に関連した最新技術の動向調査 ・設備導入にあたっての社内外との各種調整業務 【変更の範囲：当社の定める業務全般／将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性あり】 ■業務魅力： ・自動化・無人化に関連した最新技術を把握し、最善な技術の組み合わせにより、アプリケーションニーズに対応できるイノベーションを創出・提案・実現していくことを目指した研究開発業務を担当頂きます。 ・ユーザのニーズを汲み上げて、種々の制約条件を勘案しながら完成度の高いメカトロニクス・自動化システムを開発し、ユーザフィードバックを取り入れて有用なものを作り上げていただく、当社の将来を担う重要なポジションです。 ■はたらき方： ・自社向けの研究開発がメインになりますので、自身の手掛けた技術の貢献を直接的に感じることが可能です。 ・業務状況やご家庭の都合に合わせて、在宅勤務やフレックス制度をご活用いただけます。 ・配属先は勤務地希望や適性を考慮の上で決定します。（総合研究所 高砂地区/大江地区） ◆当社のミッション： 私たち三菱重工は、次の世代の暮らしと、そこにある幸福を想い、人々に感動を与えるような技術と、ものづくりへの情熱によって、たしかな未来を提供していくことを目指します。そのために私たちは、これまで培ってきた技術を磨くとともに、新たな発想で様々な技術を融合させるなど、さらなる価値提供を追求し、地球的な視野で人類の課題の解決と夢の実現に取り組みます。 変更の範囲：本文参照