■業務内容 開発設備や製造設備の電気制御設計業務 ・電気図面（回路図、盤図）の作成・修正 ・電気制御設計（PLC） ・盤メーカー／装置メーカーへのレビュー・指示 ・現場試運転調整、トラブル対応 ・外注／装置メーカー／保全との現場調整 ■期待値役割等 電気担当者として、電気回路設計・開発を行い、機械担当や事業部門エンジニアとの連携して先進的な設備を国内外の製造工場へ導入する。 ■業務の面白み・魅力 設備が構想から実際に工場で動き、量産に入るところまで見届けられます。トラブル対応や立ち上げを通じて、電気・制御・現場を横断的に理解できるため、将来にわたって価値の高いエンジニアへ成長できる環境です。 ■募集部署のビジョン 新技術、独自技術を生産技術に活用し、ものづくり力を強化することで事業競争力を高めて高収益化を実現する。様々な先進技術を追求し、付加価値を生み出す。

■業務内容 ①製造現場のデータ活用基盤（IoT/AI）の企画・設計・導入 ②BIツールやPythonを活用した生産データの可視化・分析 ③現場課題のヒアリングからソリューション提案まで一貫して担当 ■期待値役割等 事業部、設備担当と連携し、ものづくりDXを推進する。 ■業務の面白み・魅力 事業に近いところで、実際の課題を解決する機会がある。 自分の考えを業務に取り入れることができる。 ■募集部署のビジョン 新技術、独自技術を生産技術に活用し、ものづくり力を強化することで事業競争力を高めて高収益化を実現する。様々な先進技術を追求し、付加価値を生み出す。

【具体的には】 ※ご経験や適性に合わせて以下業務のいずれかをお任せします。 ●SDV車両一台分の電気電子アーキテクチャ設計 ●セントラルECU開発 ●ゾーンECU（ボディコントロールユニット）開発 ●アンテナモジュールの研究 ●診断機通信/SOVDの開発 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります 【開発ツール】 AUTOSAR Adaptive/Classic, C/C++, Python, Javascript, シェルスクリプト, Doors, EnterpriseArchitect, PREEvision, JIRA/Confluence, Git, SVN, Jenkins, GoogleTest framework, Docker 【魅力・やりがい】 ・100年に一度と言われるCASEの時代に、共に挑戦ができます。 ・グローバルな舞台で、自ら最先端の技術を作り出し、目に見える形で社会に貢献できます。

【具体的には】 ※ご経験や適性に合わせて以下業務のいずれかをお任せします。 ・SDV車両一台分の電気電子アーキテクチャ設計 ・セントラルECU開発 ・ゾーンECU（ボディコントロールユニット）開発 ・アンテナモジュールの研究 ・診断機通信/SOVDの開発 【開発ツール・インフラ】 AUTOSAR Adaptive/Classic, C/C++, Python, Javascript, シェルスクリプト, Doors, EnterpriseArchitect, PREEvision, JIRA/Confluence, Git, SVN, Jenkins, GoogleTest framework, Docker 【魅力・やりがい】 ・100年に一度と言われるCASEの時代に、共に挑戦ができます。 ・グローバルな舞台で、自ら最先端の技術を作り出し、目に見える形で社会に貢献できます。 【職場環境・風土】 「買う喜び、売る喜び、創る喜びを世界に広げる」を基本理念に、Hondaでは数々の製品を創業から生みだし続けてきました。役員から新入社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。積極的に仕事に向き合い、推進する力のある従業員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。「こんなクルマが作りたい！」と自ら手を挙げてプロジェクトを立ち上げるような気概を持った方に、是非仲間に入っていただきたいと思います。

【具体的には】 ※ご経験や適性に合わせて以下業務のいずれかをお任せします。 ●SDV車両一台分の電気電子アーキテクチャ設計 ●セントラルECU開発 ●ゾーンECU（ボディコントロールユニット）開発 ●アンテナモジュールの研究 ●診断機通信/SOVDの開発 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります 【開発ツール】 AUTOSAR Adaptive/Classic, C/C++, Python, Javascript, シェルスクリプト, Doors, EnterpriseArchitect, PREEvision, JIRA/Confluence, Git, SVN, Jenkins, GoogleTest framework, Docker 【魅力・やりがい】 ・100年に一度と言われるCASEの時代に、共に挑戦ができます。 ・グローバルな舞台で、自ら最先端の技術を作り出し、目に見える形で社会に貢献できます。

【具体的には】 ※ご経験や適性に合わせて以下業務のいずれか及び組織マネジメントをお任せします。 ●SDV車両一台分の電気電子アーキテクチャ設計 ●セントラルECU開発 ●ゾーンECU（ボディコントロールユニット）開発 ●アンテナモジュールの研究 ●診断機通信/SOVDの開発 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります 【開発ツール】 AUTOSAR Adaptive/Classic, C/C++, Python, Javascript, シェルスクリプト, Doors, EnterpriseArchitect, PREEvision, JIRA/Confluence, Git, SVN, Jenkins, GoogleTest framework, Docker

【具体的には】 コネクティビティ・自動運転・電動化の技術進化に向けた、統合ECUや各種制御ECU(自動運転/運転支援システム・エンジン・各種電動コンポーネント・車体電装部品 等)の開発をお任せいたします。 ●要求仕様の策定、機能要件の明確化、整合 ●デバイス単体の妥当性検証 ●耐環境テスト（単体、実車）、各種法規テスト　等 【開発ツール】 Matlab, Simulink,TargetLink ,ETAS INCA, CANape, CANoe, CANalyzer, Doors, PREEvision, JIRA/Confluence, オシロスコープ, Autosar,C言語, ホンダ専用ツール群, 一般的PCソフト( Excel, Powerpoint, Word ) 等 【魅力・やりがい】 今後自動車の開発の主流になる自動運転車、電動車等の開発に総合的に関われるポジションであり大規模で複雑なシステム、プロセス、組織をコントロールいただきます。 多様なECUを開発しており、Gr.内のジョブローテーションも活発ですので、多様な電気・電子・ソフト技術に触れ習得することができます。 機能を実現するために必要な最先端のAI ChipやSoCの設計技術を習得でき、設計/開発した制御ユニットが適用されることがお客様の安全や環境に直結することになるため大きな責任と共に、やりがいを感じることができます。

【具体的には】　 ●四輪向け次世代（2030年）プラットフォームの開発に向けた ・大規模ソフトウェアアーキテクチャ要求仕様策定、設計、実装、評価 ・ハードウェア要求仕様策定、設計、実装、評価 ・技術戦略の立案 ・データ分析 ●API・サービス設計に向けた ・ソフトウェア要求仕様策定、設計、実装、評価 ●クロスドメインサービス開発にむけた ・デジタルサービス 企画/システム設計 /PoC検証 ・大規模ソフトウェアアーキテクチャ開発おける課題策定 ・アーキテクト ルール/ガバナンス統制 のいずれかを担当いただきます。 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。 【開発ツール】　 AUTOSAR Adaptive/Classic, C/C++, Python, Javascript, シェルスクリプト, Doors, EnterpriseArchitect, PREEvision, JIRA/Confluence, Git, SVN, Jenkins, GoogleTest framework, Docker 【魅力・やりがい】 ・100年に一度と言われるCASEの時代に、共に挑戦ができます。 ・グローバルな舞台で、自ら最先端の技術を作り出し、目に見える形で社会に貢献できます。

【業務内容】 ・多様な商品群を横断した一貫したメッセージによる事業ブランディング ・Web、カタログ、展示会など顧客接点におけるコミュニケーションデザイン ・開発部門・企画部門など関係部門と連携したプロジェクト推進 ・社外パートナーとの協働によるプロジェクト推進 ・コミュニケーションデザインの品質を再現するデザインガイドラインの整備・運用 ・コミュニケーションデザイン課の組織マネジメントおよび人材育成 ◆部・チームの業務概要 デザインセンターは、制御機器事業のデザイン機能として、プロダクトデザインとコミュニケーションデザインの両面から事業に貢献しています。 ① プロダクトデザイン課 企画・構想段階から関与し、開発者とUX視点を共有しながら、外観デザインからユーザビリティ設計までを一気通貫で担い、商品力を高める ② コミュニケーションデザイン課 多様な商品群を束ねた事業ブランディングのもと、Web、カタログ、展示会などを通じたコミュニケーション設計を担い、顧客との信頼を形成する ◆配属先の課・チームの人数や雰囲気 ・デザインセンターは、商品事業本部の執行役員直下の組織 ・今年度の増員計画により、20名弱の組織体制を想定 ・コミュニケーションデザイン課は、ご自身を含め8名体制を予定 ・メンバーの多くはキャリア入社で、各分野の専門性を持つスペシャリストが集まる ・それぞれの専門性を活かしながら、互いの知見を掛け合わせてプロジェクトを推進

【業務概要】 当社グループの営業・会計分野の業務システムの企画・導入・保守をご担当いただきます。 今後、北米・ASEAN(フィリピン・タイ)・国内を対象とした基幹システム刷新を同時並行で推進予定です。 本ポジションでは、特に海外拠点の基幹システム刷新を主担当として担っていただき、現地拠点と連携しながら要件定義〜導入・定着までをリードしていただきます。 【業務詳細】 ・海外拠点を主担当とした海外基幹システムの刷新プロジェクト推進 　（現地業務ヒアリング、要件定義、Fit&Gap、導入・定着支援） ・国内外の営業・会計分野のIT施策企画・推進 ・既存システムの維持・改善 ■関わる主な案件例 ・北米基幹システム（OracleEBS）の刷新プロジェクト 　※移行先：Oracle Fusion Cloud ERP 【業務内容について】 （雇入れ直後）社内SE/グローバル基幹システム刷新/営業・会計システム設計・運用 （変更の範囲）会社の定める業務

【業務概要】 カーマルチメディア製品(ナビゲーション、ディスプレイ製品、アンプ、スピーカー)に関わる品質問題の是正と再発防止の推進。また、未然防止、品質向上のための施策の検討と実行をお任せします。 【業務詳細】 発生した品質問題に対するＥＲ(早期解決)活動の推進、及び真因の追及を行い、再発防止までの活動を実行します。 ※真因追及に技術系の基本知識が必要となります 顧客からの要望に対して、設計・開発部署と連携を取りながら、早期に問題解決ができるように業務を推進して頂きます。 また、お客様からの品質要求事項や会社品質目標を達成するために必要な施策の検討から実行および、更なる品質向上のための分析や抽出課題の解決フォローを推進して頂きます。 【業務内容について】 （雇入れ直後）品質保証/改善業務/カーナビ・カーオーディオなど （変更の範囲）会社の定める業務

【業務概要】 顧客要求仕様を把握し、それを実現するハードウェアの設計を実施していただきます。 エンジン制御は各種センサ信号を元に制御を行っており、センサに合わせた回路設計を実施し各車両に合わせた設計を担当していただきます。 【業務詳細】 ・電源機能、マイコン周辺部、アナログ、デジタル入出力、通信回路の設計、評価 ・仕様検討 ・各プロセス管理 【業務内容について】 （雇入れ直後）ハードウェア開発・回路設計／EFI対応・次世代エンジン制御ECU （変更の範囲）会社の定める業務

【業務概要】 全社のソフトウェア開発プロセスにおける課題を洗い出し、ソフト開発上流工程（要求分析や基本設計）の開発効率・品質向上を目的とした改善施策の企画・推進を担います。 改善施策の実現手段として、業界最新のDXツールやAI技術を活用しながら、現場への導入・定着までを含めてリードしていただきます。 各部門の状況や制約を踏まえつつ、関係者と丁寧に調整・合意形成を行い、全社横断でプロセス改善を進めていく役割です。 【業務詳細】 １．DXツールの調査と導入企画 デンソーグループ内での情報連携や、ソフトウェア開発現場のメンバーと意見交換を行いながら、ツールの導入を検討します。 ２．DXツールの試行、開発現場への導入支援 実際の開発環境を作り、ツールを試行。 ツール拡張機能を用いて、開発現場に合わせたツールのカスタマイズなども行います。 【導入事例】 ・設計→Next Design ・ソースコード解析→Understand ・コーディング支援AI→Github Copilot ・構成管理→Github、Gitlab ・プロジェクト管理→Jira、Confluence 【業務内容について】 （雇入れ直後）DXツール導入推進リーダー/ソフトウェア開発業務/量産ソフト開発の効率化・品質向上 （変更の範囲）会社の定める業務

■業務概要 車載用ナビ・ディスプレイオーディオに搭載される受信機のハードウェア開発をご担当いただきます。 (AM/FMラジオ、デジタルラジオ、DTV、GPS、BT-Wifiなど) 新規製品のプロジェクトが中心となっており、将来の自動車に搭載される製品の開発に携わることができます。 ■業務詳細 ■自動車メーカ様向け次世代車載インフォテインメント機器の通信機能の開発(主にラジオ/DTV/GNSS/BT-Wifiなど) ・顧客要求仕様からの技術要件抽出、顧客への仕様提案 ・実現方策の検討(受信システム/通信仕様検討など)、信号処理アルゴリズム開発 ・ハード設計：デバイス選定、回路設計、基板レイアウト案画 ・ソフト設計：ソフトコーディング部門へ提示するデバイス制御仕様書の策定 ＜想定ポジション＞ 上記いずれかの開発担当エンジニア ■配属部署 HMIソリューション事業本部 ハード基盤開発部第一技術室第一開発課 車載用のインフォテインメント機器の放送系受信機の要素開発(ハードウェア)を担当している部署で、30名で構成されております。 ■ここがオススメ ・自身が手掛けた製品が、日本を代表する自動車メーカーの車に搭載され、世の中に出るため、成果を実感でき、やりがいを感じられます。 ・自動車の快適性や魅力向上に貢献する〝音づくり〟に携わることができるため、音響やオーディオに興味がある方には理想的な環境です。 ■特色 当社では自動車メーカー向けのサウンドシステムを長年に渡り供給し、音を通じて車の快適性、魅力向上に貢献してきました。 この度、サウンドシステムを構成する中の一つであるオーディオアンプの電気設計/開発の募集します。 【業務内容について】 （雇入れ直後）電気設計/オーディオアンプ/車載用インフォテイメント機器 （変更の範囲）会社の定める業務

【業務内容】 カーナビ、ディスプレイ、スピーカ、アンプなどの車載製品の品質確保のために、製品やビジネス面の新規点/変更点から品質課題を抽出し、開発の各段階で製品の完成度を評価し、その結果を報告する品質保証会議を運営します。 国内/海外の製造拠点での現地/現物確認や顧客工場での車両への組付け確認なども行います。 【業務詳細】 ■担当製品 ・カーナビ、ディスプレイ、スピーカ、アンプ、TCU（通信ユニット）など ■担当いただく業務 ・品質課題の抽出とフォロー(品質計画書/リスクマネージメント) ・各種DR（デザインレビュー）への参画 ・製品の完成度を監査 ・品質保証会議の資料取り纏めと報告 ・業務プロセス改善、品質対応 ■関係部署 主に設計部門や製造部門とのやり取りが多くなりますが、場合によっては顧客先との調整業務も発生いたします。 ■想定ポジション 上記業務の実務担当者（まずは新規性が少なく、難易度の高くない製品からご担当いただく予定です） 基本的にチーム制になっており、リーダーがダブルチェックする体制を取っております。 【配属予定部署】 HMI)品質保証部）第一品質保証室）第二品質保証課 【配属部署詳細】 ・HMI）品質保証部第一品質保証室第二品質保証課 ・在籍人数：7名 ・車載用製品の品質保証業務を担当しており、主に初期流動管理を行っております ※初期流動管理：量産初期段階で品質が起きないように開発の段階での品質チェックを行う ・年齢は20代1名、30代2名、50代2名、再雇用2名となっています。 【業務内容について】 （雇入れ直後）総務/渉外・社内行事運営・庶務業務など （変更の範囲）会社の定める業務

●具体的な仕事内容 ・プラズマ加工装置のソフト設計開発（構想検討、要求書・仕様書の作成、実装、テスト、評価） ・試作・評価用ソフトの設計と実装、ログ解析と問題点の改善 ・開発/設計ドキュメントの作成・改版管理 ・顧客現地でのソフトインストール、技術サポート、不具合調査 ・開発人数：12人　開発期間：12～24ヶ月　　開発環境：ISaGRAF、VB、TwinCAT、C++ ●募集背景 半導体パッケージング市場は大きな変革期を迎えております。これまでニッチ市場を中心に事業拡大を進めてきましたが、さらなる事業拡大に向けて、グローバルに展開する半導体大手様との共創活動をスタートします。顧客毎に最適なソリューションをスピーディに提供することが求める中、各種開発加速と各アカウント毎のリーダーを増強し、2027年度までに現在の2倍の展開を目指します。その開発力強化のための募集です。 ●プラズマソリューションSBU 開発部のミッション 【回路形成プロセス事業部とは】 電子部品実装プロセス、半導体製造プロセス、FPD製造プロセスにおいて、モノづくり技術を駆使した最先端の生産設備やソフトウェア、O&Mソリューションなどの提供で、お客様の工場全体の製造プロセスを最適化し、高生産性•高品質の実現に貢献しています。 【プラズマソリューションSBUとは】 今後大きな成長が見込まれる半導体市場、特に、次世代パッケージング領域において、プラズマをコア技術とした製造装置・プロセス技術をお客様にご提供し、お客様の課題解決に貢献します。 【開発部とは】 プラズマダイサー、ドライエッチャー、プラズマクリーナーなどプラズマを用いた先進的な加工設備やプロセス、材料に至るトータルソリューションをご提供。お客様との密な連携により世界初の技術をお客様と共に創造していきます。

●具体的な仕事内容 ・グローバルに展開する製造業向けシステムプラットフォームの品質保証業務。特に事業変革の核となるアーキテクチャ刷新プロジェクトを主導し、開発上流から市場投入後まで一貫した品質保証体制の強化を担っていただきます。 ・市場品質対応（市場不具合の分析、対応プロセスの構築・運営） ・再発/未然防止（根本原因分析と対策の推進） ・英語の使用頻度につきましては、 海外拠点とのやり取り（主にメール）が発生します。Web会議は月に1回程度の頻度です。 ●募集背景 製造業のDX化が加速する中、当社は実装ライン・フロア全体を制御・管理するシステムプラットフォームで、グローバルな顧客の工場自動化・自律化に貢献しています。現在、このプラットフォームを「ソフトウェア・デファインド型」の新たなサービス事業モデルを創出する基幹システムへと刷新する変革期にあります。アーキテクチャの刷新を通じて、品質安定性と拡張性を飛躍的に向上させる計画です。数年後には、3rdパーティも巻き込んだエコシステムを形成し、本格的なPhysical AI領域のトップを走ることを目指しています。この事業変革を品質面から牽引し、共に未来を創る熱意ある方を募集します。

【具体的には】 ※ご経験や適性に合わせて以下業務のいずれか及び組織マネジメントをお任せします。 ●車載OS開発 ●大規模ソフトウェアアーキテクチャ開発における課題策定 ●ソフトプラットフォームの開発(=あらゆる車載機能が搭載されたセントラルECUのソフトウェア開発)に向けた大規模ソフトウェアアーキテクチャの要求仕様策定、設計、実装、評価 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります 【開発ツール】 AUTOSAR Adaptive/Classic, C/C++, Python, Javascript, シェルスクリプト, Doors, EnterpriseArchitect, PREEvision, JIRA/Confluence, Git, SVN, Jenkins, GoogleTest framework, Docker 【魅力・やりがい】 ・100年に一度と言われるCASEの時代に、共に挑戦ができます。 ・グローバルな舞台で、自ら最先端の技術を作り出し、目に見える形で社会に貢献できます。

【具体的には】 ※ご経験や適性に合わせて以下業務のいずれかをお任せします。 ●E&Eアーキテクチャーの設計および開発 ●車両内外の通信アーキテクチャーの設計と最適化 ●高速データ通信ネットワークの構築と維持管理 ●各種センサー、アクチュエーター、制御ユニット間の通信プロトコルの設計と実装 ●ネットワークセキュリティの確保と脅威分析 ●他部門との連携によるシステムインテグレーションとテスト ●最新技術の調査と導入、技術的な課題解決 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります 【開発ツール】 AUTOSAR Adaptive/Classic, C/C++, Python, Javascript, シェルスクリプト, Doors, EnterpriseArchitect, PREEvision, JIRA/Confluence, Git, SVN, Jenkins, GoogleTest framework, Docker 【魅力・やりがい】 ・100年に一度と言われるCASEの時代に、共に挑戦ができます。 ・グローバルな舞台で、自ら最先端の技術を作り出し、目に見える形で社会に貢献できます。

【具体的には】 ※ご経験や適性に合わせて以下業務及び組織マネジメントをお任せします。 ●E&Eアーキテクチャーの設計および開発 ●車両内外の通信アーキテクチャーの設計と最適化 ●高速データ通信ネットワークの構築と維持管理 ●各種センサー、アクチュエーター、制御ユニット間の通信プロトコルの設計と実装 ●ネットワークセキュリティの確保と脅威分析 ●他部門との連携によるシステムインテグレーションとテスト ●最新技術の調査と導入、技術的な課題解決 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります 【開発ツール】 AUTOSAR Adaptive/Classic, C/C++, Python, Javascript, シェルスクリプト, Doors, EnterpriseArchitect, PREEvision, JIRA/Confluence, Git, SVN, Jenkins, GoogleTest framework, Docker 【魅力・やりがい】 ・100年に一度と言われるCASEの時代に、共に挑戦ができます。 ・グローバルな舞台で、自ら最先端の技術を作り出し、目に見える形で社会に貢献できます。

【具体的には】 ●四輪向け次世代（2030年）プラットフォームの開発に向けた ・大規模ソフトウェアアーキテクチャ要求仕様策定、設計、実装、評価 ・ハードウェア要求仕様策定、設計、実装、評価 ・技術戦略の立案 ・データ分析 ●API・サービス設計に向けた ・ソフトウェア要求仕様策定、設計、実装、評価 ●クロスドメインサービス開発にむけた ・デジタルサービス企画/システム設計/PoC検証 ・大規模ソフトウェアアーキテクチャ開発おける課題策定 ・アーキテクトルール/ガバナンス統制 のいずれかを担当いただきます。 【開発ツール】 AUTOSAR Adaptive/Classic, C/C++, Python, Javascript, シェルスクリプト, Doors, EnterpriseArchitect, PREEvision, JIRA/Confluence, Git, SVN, Jenkins, GoogleTest framework, Docker 【魅力・やりがい】 ・100年に一度と言われるCASEの時代に、共に挑戦ができます。 ・グローバルな舞台で、自ら最先端の技術を作り出し、目に見える形で社会に貢献できます。

【仕事内容】 次世代のモビリティを見据えたE&Eアーキテクチャー戦略の構想・企画業務をお任せします。 また、将来的には管理職として組織マネジメントもお任せさせていただく場合がございます。 具体的には： ●2030年モデルまでのE&Eアーキテクチャー戦略の設計とマイルストーン定義 ●2030年以降を見据えた将来構想の企画立案 ●電動化・自動運転・コネクテッド機能等に対応したアーキテクチャー最適化方針の策定 ●社内各部門(車体設計・パワートレイン・ソフトウェア機能開発組織)との連携による全体最適化 ●技術動向(他社アーキテクチャー、標準規格、法規制等)の調査と反映 【魅力・やりがい】 ・中長期視点の技術戦略に携わっていき、ミライの車づくりの最上流から定義していくというやりがいがあります。 ・機能開発組織など、様々なステークホルダーを巻き込みながら業務を推進していきたい人にマッチしているポジションです。 ・また、技術調査を通じた最新のトレンドに触れることも魅力の一つです。 【職場環境・風土】 「買う喜び、売る喜び、創る喜びを世界に広げる」を基本理念に、Hondaでは数々の製品を創業から生みだし続けてきました。役員から新入社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。積極的に仕事に向き合い、推進する力のある従業員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。「こんなクルマが作りたい！」と自ら手を挙げてプロジェクトを立ち上げるような気概を持った方に、是非仲間に入っていただきたいと思います。 ※国内外の出張および将来的な海外拠点への駐在が発生する可能性があります。 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合がございます。

Honda二輪のグローバルマザー工場である熊本製作所にて大型二輪完成車における全数検査業務をお任せします。 【業務内容】 生産出荷される二輪完成車の機能・性能・品質全般が確実である事を検査し、正しい車両をお客様へお届けすることがミッションです。 1. 全数検査 組立ラインから送り出される全ての車両に対し、以下の検査を実施します。 現在、約1日あたり1000台を超える台数を40名程度で検査しております。 ・ベンチ検査（走行シミュレーション）： 専用の完成検査ベンチ上で実際に乗車し、走る・曲がる・止まるなどの基本性能、変速機能、ブレーキ性能、スピードメーターの機能性能、灯火器類（ヘッドライト、ウインカー等）や補器類が各国の法規制に基づき正しく動作するかを一台ずつ確認します。 ・目視・官能検査： 外観や各部品の組付状態、異音や振動の有無を、目や耳、官能で確認し判定します。 2. 不適合車両の隔離と是正フィードバック 万が一、不具合や基準外の個体が発見された場合、迅速かつ的確に対応します。 ・異常検知と不適合箇所の特定：基準に満たない車両をラインから外し、不適合箇所を特定します。 ・原因究明と部門間連携： 不具合内容をデータ化し、製造部門や開発部門へフィードバック。再発防止に向けた具体的な改善要求を行い、工場全体の品質向上をリードします。

▼職務内容 当社ではBigQueryやBIツール(Looker Studio, Looker)などを全部門/全業務で積極的に活用し、データ分析を行っています。ECサイトにおける商品検索・レコメンド機能、マーケティング全般や物流サービスなどにおいて幅広くデータを業務で活用していますが、部門間での指標の定義のばらつきや効率的なナレッジ共有体制がないなど課題も多くあります。今後のさらなる成長を見据え、これら課題を解決し一層高度なデータを活用するための仕組みを整備する必要があります。 本ポジションでは、データマネージャとして、データ基盤の開発と運用及びデータや情報の管理および管理体制の構築を行っていただきます。 全社最適なデータマネジメントの仕組みづくりはモノタロウにとって大きなインパクトがあり、重要なポジションとなっています。 ▼主な役割 ・ 全社横断でのデータ管理体制と管理システムの開発 ・ 社内の全データを対象としたデータ管理基盤の開発と運用 ・ データの業務活用を支援するツールおよび環境の構築に取り組み ・ 社内のデータ活用高度化 【具体的な業務内容】 ・ データウェアハウス、データマートの開発と運用、改善 ・ データマネジメント観点でのアーキテクチャ設計、構築 ・ データ管理組織の組成 ・ メタデータ管理システムの開発 ・ ETL 処理基盤の開発, 運用 ・ Looker の管理、利用サポート ・ 社内のデータ利用業務を支援するツール作成 ・ SQLによるデータ抽出や分析の経験 ・ データに関わる業務理解と、データドリブンな業務改善の支援

本社総務にて国内外の法令、お客様、業界団体からの要求事項に対応する体制の構築と拡充 ならびに全社の総務に関わる業務を担って頂きます。 ご経験・適性に応じ、以下のいずれか（複数）をご担当いただきます。 １．株主総会の運営、ガバナンス体制の強化・推進、自社株式に関する諸制度の運用 ２．リスクマネジメント/有事対応、災害対応BCPの維持改善を目的とした仕組みの構築 ３．規程等の管理、稟議制度の運用 ４．ウェルビーイング実現に向けた働きやすい就業環境の整備、福利厚生に関する諸制度の運用 ■募集背景 総務機能の拡充に伴う体制強化のための募集 ■配属先部署 人事組織開発本部　人事総務部　総務課 （直接雇用、派遣社員あわせて10名） 変更の範囲：当社の求める業務