【業務内容概要】 ■アグリ事業部が開発する様々なプロジェクトの電装回路設計、電装品をご担当いただきます。 担当する製品は小型の歩行型の機体から、大型のトラクタ、コンバイン等多岐にわたります。 必要に応じて圃場での実機の確認や信頼性確認試験等もお任せいたします。 【担当いただく具体的な内容】 ■回路図、ハーネス図の作成（経路設計含む） ■試作ハーネス作成、ハーネス、電装部品メーカーとの打ち合わせ ■使用する電装部品の選定、実機評価や搭載検討（海外の可能性もあり） 【想定ポジション】 ■5年～10年後、各プロジェクトの電装リーダーとして活躍いただきたいです。

【業務内容概要】 ■アグリ事業部が開発する様々なプロジェクトの電装回路設計、電装品をご担当いただきます。 担当する製品は小型の歩行型の機体から、大型のトラクタ、コンバイン等多岐にわたります。 必要に応じて圃場での実機の確認や信頼性確認試験等もお任せいたします。 【担当いただく具体的な内容】 ■回路図、ハーネス図の作成（経路設計含む） ■試作ハーネス作成、ハーネス、電装部品メーカーとの打ち合わせ ■使用する電装部品の選定、実機評価や搭載検討（海外の可能性もあり） 【想定ポジション】 ■5年～10年後、各プロジェクトの電装リーダーとして活躍いただきたいです。

バッテリーマネジメントICは、電池監視ソリューションの中核を担う信号処理ICで、アナログ／デジタルの回路が混載している信号処理ICです。その信号処理ICのシステム設計およびアナログ回路設計ができる人材を募集します。 ■具体的な職務内容： ・バッテリーマネジメントICのシステム設計 ・バッテリーマネジメントICのアナログ回路設計 ■業務内容： （雇入れ直後）<仕事内容＞に準ずる業務 （変更の範囲）会社が命じた業務範囲での就業可能性有

バッテリーマネジメントICは、電池監視ソリューションの中核を担う信号処理ICで、アナログ／デジタルの回路が混載している信号処理ICです。その信号処理ICのシステム設計およびアナログ回路設計ができる人材を募集します。 ■具体的な職務内容： ・バッテリーマネジメントICのシステム設計 ・バッテリーマネジメントICのアナログ回路設計 ■業務内容： （雇入れ直後）<仕事内容＞に準ずる業務 （変更の範囲）会社が命じた業務範囲での就業可能性有

【仕事内容】 車載HMI、イメージセンサ(2D/3D)、高速I/F、マイコン、ICカードなど、幅広い製品のDFT回路設計を行います。また、検査データの分析から、品質やコストの改善活動を通じて、新たな技術開発を行います。 １）RTL（Verilog-HDL）を用いた、デジタル回路設計および検証業務 ２）EDAツールを用いた、DFT設計および検証業務 ３）製品検査用のテストパターン設計 ４）検査データ分析と改善活動 ■業務内容： （雇入れ直後）<仕事内容＞に準ずる業務 （変更の範囲）会社が命じた業務範囲での就業可能性有

【仕事内容】 車載HMI、イメージセンサ(2D/3D)、高速I/F、マイコン、ICカードなど、幅広い製品のDFT回路設計を行います。また、検査データの分析から、品質やコストの改善活動を通じて、新たな技術開発を行います。 １）RTL（Verilog-HDL）を用いた、デジタル回路設計および検証業務 ２）EDAツールを用いた、DFT設計および検証業務 ３）製品検査用のテストパターン設計 ４）検査データ分析と改善活動 ■業務内容： （雇入れ直後）<仕事内容＞に準ずる業務 （変更の範囲）会社が命じた業務範囲での就業可能性有

＜部門概要＞ モビリティサービスプラットフォーム・モバイルアプリの企画・開発・展開・推進 ＜部署の役割：モビリティサービスプラットフォーム部＞ 三菱自動車のコネクティッドデータ蓄積及び外部提供のためのモビリティサービスプラットフォームの企画・開発・管理 ・コネクティッドカーのデータ蓄積・活用基盤の企画および要件定義 ・コネクティッドカーのデータ分析基盤および3rd Party向けAPI基盤の企画・要件定義 ・企画した基盤の開発業務および、開発ベンダーを含む開発プロジェクトのマネジメント ・開発した基盤の運用・保守業務 ・国内で構築したモビリティサービスプラットフォームの海外展開業務 ＜入社後の担当領域＞ コネクティッドデータ蓄積及び外部提供のためのモビリティサービスプラットフォーム開発プロジェクトの推進 ・プロジェクト推進 　目的・スコープを整理し、ステークホルダーと要件のすり合わせを行いながら、プロジェクト計画を策定。 　課題・リスクを早期に把握し、関係者を巻き込みながら解決策の検討・実行を推進する。 ・プロジェクト管理 　プロジェクト計画をWBSへ落とし込み、日次・週次で進捗を管理し、遅延の早期把握と解決に向けた調整を行う。 ＜仕事の面白み／やりがい＞ ・海外メンバーを含め多様なステークホルダーを巻き込みながらプロジェクトをリードし、 　コミュニケーション力・調整力・ファシリテーション力を磨くことができる。 ・プロジェクト計画の具体化や課題解決をリードし、プロジェクトを前に進める中心的な役割を担うことで、 　自分の働きかけが成果に直結する。

＜部署の役割：モビリティサービスプラットフォーム部＞ 三菱自動車のコネクティッドデータ蓄積及び外部提供のためのモビリティサービスプラットフォームの企画・開発・管理 ・コネクティッドカーのデータ蓄積・活用基盤の企画および要件定義 ・コネクティッドカーのデータ分析基盤および3rd Party向けAPI基盤の企画・要件定義 ・企画した基盤の開発業務および、開発ベンダーを含む開発プロジェクトのマネジメント ・開発した基盤の運用・保守業務 ・国内で構築したモビリティサービスプラットフォームの海外展開業務 ＜入社後の担当領域＞ コネクティッドデータ蓄積及び外部提供のためのモビリティサービスプラットフォーム企画開発 ・サービス仕様管理 　データ利活用に関するビジネスモデルやサービス仕様を把握し、利用者の利便性やニーズ、 　市場動向を踏まえて仕様を策定するとともに、ステークホルダーとの調整を行う。 ・システム要件管理 　ビジネス要件に基づき、最新の技術動向やユーザビリティ、コスト、運用保守性などを考慮した最適な 　システム要件を策定する。 ＜仕事の面白み／やりがい＞ ビジネスとテクノロジーの両方を担う組織の中で、領域の枠にとらわれず構想策定から実装までを一気通貫　 で推進し、新たなサービス創出を支える基盤づくりに幅広く関わることができる。

【事業・組織構成の概要】 当社は国内外の人工衛星や、国産ロケットに搭載される、各種機器の開発、製造を行い、NECの宇宙事業の一翼を担っております。その中でも当部門は電力供給に関わる機器開発や、当社で開発する機器の内部電源の開発を担っております。 本ポジションではNECに入社し、NECスペーステクノロジー株式会社に出向という形になります。 【職務内容】 国内外に向け、従来の宇宙用途の電池技術を活用した高性能製品に加えて、これまでの宇宙業界の常識を覆すような低価格製品でゲームチェンジを起こす製品開発を行っています。品質とコストのバランスのとれた製品は、ここ数年で拡大してきている新しい宇宙市場においても魅力のあるものとなっています。さらに幅広いお客様に当社の製品を採用していただけるよう、開発体制を強化するためのメンバーを募集します。 衛星などの宇宙機に搭載する電源系エンジニアとして、下記の業務に従事していただきます。 ・宇宙機搭載用太陽電池パネルと太陽電池パドルの設計開発、試験評価 ・国内外顧客・社内関係部門（生産部門含む）、国内外取引先（ベンダー）との仕様調整・技術折衝 ・量産に向けた開発設計、生産性設計、信頼性設計、品質保証対応 ・新技術・新材料の検討・評価（例：高効率セル、軽量構造材、モジュール化設計など） ・打上げ前の射場作業支援、打上げ時・軌道上運用支援

【業務内容】 日本の主力ロケット（イプシロンロケット/H3ロケット用固体ブースタ/Space Oneカイロスロケット用主要コンポーネント/観測ロケット）に関わるいずれかのコンポーネントやシステムにおける構造設計をお任せいたします。 入社後は、イプシロンSロケットの設計・開発プロジェクトに参画いただき、三段ロケットの各段いずれかのコンポーネントや艤装部品に対する設計および試験計画の立案を行い、実際の解析や試験評価等にも携わっていただくことを想定しています。 また、運用フェーズにおいては飛行計画の策定や、各コンポーネントの組み立ておよび製造の技術支援・打ち上げ後のデータ評価試験評価までといった、ミッション成功に向けたプロジェクトの取りまとめを主担当として担っていただくことを想定しています。 イプシロンSロケットは、誰もが積極的に宇宙を使える時代の実現を目指した固体燃料ロケットとして、衛星にとっての乗り心地を左右する振動、音響、衝撃が世界最高水準に緩和され、衛星に優しい搭載環境を実現したロケットです。 その設計担当として、イプシロンSロケットを用いた打上げ輸送サービス事業の展開に向けた体制構築に寄与いただきます。幅広いステークホルダー（JAXA/システムプライムメーカー/サプライヤー）との調整やQCDに関わるマネジメントなど、プロジェクトを推進する上で必要なスキルを身に着けることができるポジションです。

STORAGEのITメンバーとして、部品供給を支える業務DXを推進いただきます。 【業務内容】 単なるシステム運用ではなく、現場課題の発見から、システム企画、開発・導入、運用改善まで一貫して担っていただきます。 具体的には… ・在庫管理系Webシステムの企画、改善、運用 ・現場業務のヒアリング、課題整理、要件定義 ・データを活用した業務改善施策の立案・実行 ・将来的な物流/倉庫業務の高度化に向けたシステム企画・構想立案 ・関係部門と連携した業務プロセス改善の推進 【開発システム例】 ・部品見積もりシステム ・納期調整システム ・在庫管理/供給オペレーション支援システム　など 【開発環境】 OS：Windows, Linux, iOS DB：PostgreSQL 言語：HTML, CSS, JavaScript, PHP, Python, .NET Framework（VB/C#）, Swift, Objective-C ※一例です、要件によって自由に選択可能です 【変更の範囲】 当社の定める範囲

【業務内容】 海外事業における技術戦略の立案・遂行を行うチームに所属し、下記の業務に携わっていただきます。 ① 海外企業買収戦略の推進 ・ 事業拡大を目的とした新規海外企業買収戦略の推進 　（技術・製品面の評価、戦略立案、遂行） ※買収未経験者も歓迎です。殆どの方が配属後に知識を吸収しています。 竭。 譁ー隕丈コ区・ュ髢狗匱縺ョ謗ィ騾イ ・ 既存のグループ会社(北米2社、欧州3社)やパートナー企業との新規製品開発、 　新規市場参入等の立案、遂行 ・ 海外企業が有する技術・製品の日本市場導入の立案、遂行 【部署構成】 計4名　マネージャー1名、一般社員2名、出向者1名 【募集背景】 ・当社の成長分野に位置づけられる海外事業拡大のための増員 【やりがい】 ・ 業務を通じて、様々な国の人々との人間関係構築ができること ・ 海外事業は当社成長分野であり、中堅・若手社員、中途採用者の活躍の場が多いこと (変更の範囲)会社の定める範囲

【部門役割】 世界最速でユーザインザループを回せるAD/ADASプラットフォームの実現 ・AD/ADAS次世代データドリブン開発環境の構築 ・市場プローブデータ解析による商品開発・品質対応 ・AIデータ収集仕組み構築と高効率化 ・開発プロセス・開発情報連携環境の構築 ・部門全体のアジャイル開発を実現するリソース量/質の確保とリーダーシップ育成 【職務役割】 ・データ利活用戦略の策定・実行（AD/ADAS領域） ・SDV開発を支える分析基盤構築・分析サービス提供 ・事故死者ゼロ達成に向けた事故分析基盤、プロセス構築 ・市場走行データ・ユーザーの声を活用した商品開発支援 ・チームマネジメント（10名程度、グローバルメンバー含む） ※ご経験/スキルに合わせ詳細業務を決定します 【募集ポジションの魅力】 ・世界中のHonda市場ビッグデータを活用し、最先端のデータサイエンスに挑戦可能 ・予算・人員・技術選定の裁量権あり。外部パートナー選定や最新技術導入を自らリード ・経営層と直接議論し、事業戦略に技術視点を反映できるポジション ・グローバルなソフトウェアエンジニアが複数在籍 ・フラットで自由闊達な組織文化 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。

【概要】 ■障がい者雇用関係業務全般を幅広く担当頂きます。 　　主な業務としては下記のとおり 　　◆全社的な職場定着支援体制構築の検討・推進・運営 　　◆職場受入れに係る環境整備（ハード、ソフト面） 　　◆啓発活動、研修企画・運営 　　◆集合部署運営・定着支援、業務切り出し　　など ・DE&I業務（女性活躍、LGBTQ、多文化共生、育児・介護両立支援など） 【採用背景】 高度化、多様化する働き方において、障がい者の雇用および定着支援に注力したく 推進・運営のご経験をお持ちの方からのご応募をお待ちしております。 【自部署の魅力】 自由闊達な議論ができる職場雰囲気、かつ自分で企画・立案・推進する裁量権を持って業務遂行する事ができる職場です。 人事部内をはじめ、社内や関係会社など多くの関係者と協力しながら、仕事ができ、人事業務およびダイバーシティに関する視野が広がります。 【配属部署】 総務・人事本部　人事部 人財支援室 DE&I推進課 【ジェイテクトの強み】 各種軸受け製品やステアリング(車の曲がる機能)、工作 機械など世界でもトップクラスの製品を複数有しています。 トヨタグループ内でも当社の軸受け、工作機械、FA機器などの幅広い製品を扱っているのは当社だけであり、技術力は高い評価を受けております。 （変更の範囲）：会社の定める範囲

■業務内容 パワートレイン(エンジン/トランスミッション/ハイブリッドシステム/バッテリーEV等)の 電気/電子ハードウェア設計に関する開発業務をご担当いただきます。 ※ご本人様のご経験/スキルを加味し、設計者、もしくは設計者を取りまとめるリーダーとしての業務もお任せいたします。 <具体的には> (1）パワートレインの電気/電子ハードウェア設計 ・コントロールユニット ハードウェア仕様設計、ワイヤーハーネス結線仕様設計 (2)パワートレインの電気/電子ハードウェア評価・確認テスト ・ハードウェア設計要件に対する実機・実車を用いた評価・確認テスト (3)関連法規解釈と法規に適合させる電気/電子ハードウェア仕様構築 (4)開発マネジメント ・社内外の関係者との協議、調整業務 <使用するツール> 普通運転免許(MUST) Canalyzer、オシロスコープ、回路CAD（LTspice、Cabling Designerなど） Word、Excel、Powerpoint　 ■業務のやりがい ・自動車のパワートレインの電気/電子ハードウェア開発を通し、 　パワートレインシステム設計～コントロールユニットハードウェア仕様設計まで広い業務に携わることが可能です。 ・自らの成果を自動車という商品を通して世の中、お客様に届けることができるため、やりがいを感じることができます。 ・コントロールユニットハードウェア仕様設計（V字左側工程）と、ハードウェア設計要件に対する 　実機・実車を用いた評価・確認テスト(V字右側工程)の、設計と検証の両方の業務を経験いただける環境がございます。

【業務内容】 自動車開発や生産に関わる新規生産部品を格納する外部倉庫における庫内の工程設計、 レイアウト設計と最適な輸送ルートの設計業務等をお任せします。 <具体的には> ・自動車開発に伴う、新規部品を格納する倉庫と輸送の提案 自動車のフルモデルチェンジの際は部品の荷姿や発着地が大きく変わる為、その物流も変化させていく必要があります。 部品の性状・物流の特性を理解しながら、自動車生産に適した輸送・荷役・保管を成立させる倉庫・輸送を設定し、 SUBARU内の関連部署や各部品サプライヤの方々と調整しながら、SUBARUの部品物流をつくり上げて頂きます。 ・最適な輸送ルートの設計、外部倉庫における庫内レイアウト・工程設計 倉庫・輸送の設定においては、コストを最小化しつつ、品質を担保することが重要になります。 「どのようにトラックに積載すると輸送効率が良くなるか？」、「どのような倉庫内配置を行うと上手く部品を格納できるか？」 などクルマづくりの工程設計（生産技術）に近い検討を行いながら、これを構築していく業務を行って頂きます。 【業務の流れ】 1つのプロジェクトは1年～1年半のロングスパンで進みます。 例： プロジェクト開始～3か月：倉庫内のレイアウト設計や動線/搬入/搬出などの工程設計 4か月～6か月：各輸送業者との契約や配置する機材の手配など。 7か月～9か月：実際に倉庫内に実装し、検証やトライを実施する。 9か月～12か月：量産開始に向けた最終準備 13か月以降：量産を開始し適宜修正やレイアウト変更が必要であれば、改善を実施する。 【入社後フォロー】 3か月程度係長指導の下、業務を遂行頂き、以降プロジェクト全般の推進をお任せします。 ご本人のこれまでの経歴・経験を踏まえ、プロジェクトマネジメント寄りの業務もお任せしたいと考えております。

【仕事内容】 CLOや現場と連携しながら、戦略策定～横断プロジェクト推進を担っていただきます。 ・全社SCM（生産・販売・物流）の意思決定ルール設計 ・共同輸送・PI診断等の横断テーマ企画・推進（PMO） ・物流・環境法規対応の統制スキーム設計 ・データに基づく現状分析・課題抽出・仕組み化 ・CLO機能支援・グループ会社統制 ※例）共同輸送検討：製品物流部門、部品物流部門、営業部門、物流会社を巻き込みながら、Hondaの荷主化（引き取り物流）を進めていただきます。 ※例）法規対応：関連省庁（国交省、経産省、税関、公取）、業界団体などと関わりながら、Honda・自動車業界全体のルールメイキング・ルール遵守を推進いただきます。 【本ポジションの魅力】 ●実行部門ではなく全社の判断・統制を設計する役割を担っています。正解のないテーマを構想から実行まで担う影響力の大きいポジションです。 ●競い合うのではなく、業界全体で協働しながら物流課題に対峙していくべきという考えを持っています。自工会/JPIC/JILSなどの業界団体、外部団体などとの繋がりが多く、日本におけるSCM構造改革の一翼を担うことができます。 【組織のビジョン】 本組織は2026年度に新設された組織です。統括部直下組織として、CLO（物流統括管理者）とともに、物流2024年問題への貢献や2050年カーボンニュートラルの実現に向け、物流・供給の在り方を進化させ、持続可能かつ競争力ある全社最適のサプライチェーンを創出するミッションを担っています。

【仕事内容】 CLOや現場と連携しながら、戦略策定～横断プロジェクト推進を担っていただきます。 ・全社SCM（生産・販売・物流）の意思決定ルール設計 ・共同輸送・PI診断等の横断テーマ企画・推進（PMO） ・物流・環境法規対応の統制スキーム設計 ・データに基づく現状分析・課題抽出・仕組み化 ・CLO機能支援・グループ会社統制 ※例）共同輸送検討：製品物流部門、部品物流部門、営業部門、物流会社を巻き込みながら、Hondaの荷主化（引き取り物流）を進めていただきます。 ※例）法規対応：関連省庁（国交省、経産省、税関、公取）、業界団体などと関わりながら、Honda・自動車業界全体のルールメイキング・ルール遵守を推進いただきます。 【本ポジションの魅力】 ●実行部門ではなく全社の判断・統制を設計する役割を担っています。正解のないテーマを構想から実行まで担う影響力の大きいポジションです。 ●競い合うのではなく、業界全体で協働しながら物流課題に対峙していくべきという考えを持っています。自工会/JPIC/JILSなどの業界団体、外部団体などとの繋がりが多く、日本におけるSCM構造改革の一翼を担うことができます。 【組織のビジョン】 本組織は2026年度に新設された組織です。統括部直下組織として、CLO（物流統括管理者）とともに、物流2024年問題への貢献や2050年カーボンニュートラルの実現に向け、物流・供給の在り方を進化させ、持続可能かつ競争力ある全社最適のサプライチェーンを創出するミッションを担っています。

Hondaの原点である事業の柱でもある二輪事業において、私たちはお客様一人ひとりに寄り添い、「どうすれば喜んでいただけるか」を考え抜ける方を求めています。 本ポジションでは、市場品質の地域窓口として、お客様の声の背景にある想いや困りごとを丁寧にくみ取り、それを関係部門へつなぐことで、迅速かつ本質的な品質改善を実現する役割を担います。 具体的には、各国の現地法人や代理店から寄せられる品質レポートをもとに、現場で起きている事象を把握し、品質保証部門や開発・製造部門へフィードバックを行い、問題の早期解決につなげていただきます。 【業務詳細】 解析部門、部品部門、渉外部門、海外現地法人など多くの関係者と連携しながら、市場品質に関する各地域とのコミュニケーション窓口として、情報収集・整理・展開を担い、課題の早期解決を推進する役割を担います。 1.市場品質に対する地域窓口 各国から寄せられる品質レポートの内容を精査するとともに、各地域の課題や困りごとを定期的に収集し、 グローバルの現場で起こっているリアルな状況を把握します。 現地法人や代理店が、適切にお客様の声を収集・報告できているかを確認し、必要に応じて改善支援や指導を行います。 2.各地域の品質課題の早期解決 解析部門と連携しながら、優先順位をつけ、解決すべき課題を特定。品質保証部門、製作所や開発部門にフィードバックを行うことで早期解決を図ります。 ※専門性や適性、会社ニーズに応じて、配置転換の可能性があります。

経営メンバーの一員として、自社ドローン開発の技術戦略の策定から実行、グローバルでの量産体制の構築までをリードしていただきます。 1. 全社技術戦略の策定と実行 - 経営戦略と連動した、中長期的なプロダクトロードマップの策定 - 市場ニーズ（測量、点検、農業、物流等）に基づいた、勝てる機体スペックの定義と開発推進 2. ハードウェア開発・量産化の統括 - 試作から量産（数千～数万台規模）へのフェーズ移行におけるQCD管理とプロセス構築 - サプライチェーンマネジメント（SCM）の構築 3. グローバル展開の推進 - 海外グループ会社やパートナー企業との技術連携・統合 - 各国の規制見据えた技術戦略の立案 4. エンジニア組織のマネジメントと採用 - ハードウェア、ソフトウェアが融合する開発組織の構築とピープルマネジメント - 「Terra Way」を体現するグローバルな技術チームの組成 変更の範囲：会社の定める業務

経営メンバーの一員として、自社ドローン開発の技術戦略の策定から実行、グローバルでの量産体制の構築までをリードしていただきます。 1. 全社技術戦略の策定と実行 - 経営戦略と連動した、中長期的なプロダクトロードマップの策定 - 市場ニーズ（測量、点検、農業、物流等）に基づいた、勝てる機体スペックの定義と開発推進 2. ハードウェア開発・量産化の統括 - 試作から量産（数千～数万台規模）へのフェーズ移行におけるQCD管理とプロセス構築 - サプライチェーンマネジメント（SCM）の構築 3. グローバル展開の推進 - 海外グループ会社やパートナー企業との技術連携・統合 - 各国の規制見据えた技術戦略の立案 4. エンジニア組織のマネジメントと採用 - ハードウェア、ソフトウェアが融合する開発組織の構築とピープルマネジメント - 「Terra Way」を体現するグローバルな技術チームの組成 変更の範囲：会社の定める業務

経営メンバーの一員として、自社ドローン開発の技術戦略の策定から実行、グローバルでの量産体制の構築までをリードしていただきます。 1. 全社技術戦略の策定と実行 - 経営戦略と連動した、中長期的なプロダクトロードマップの策定 - 市場ニーズ（測量、点検、農業、物流等）に基づいた、勝てる機体スペックの定義と開発推進 2. ハードウェア開発・量産化の統括 - 試作から量産（数千～数万台規模）へのフェーズ移行におけるQCD管理とプロセス構築 - サプライチェーンマネジメント（SCM）の構築 3. グローバル展開の推進 - 海外グループ会社やパートナー企業との技術連携・統合 - 各国の規制見据えた技術戦略の立案 4. エンジニア組織のマネジメントと採用 - ハードウェア、ソフトウェアが融合する開発組織の構築とピープルマネジメント - 「Terra Way」を体現するグローバルな技術チームの組成 変更の範囲：会社の定める業務

▼職務内容 モノタロウは「資材調達ネットワークを変革する」ことをミッションに、様々な事業・産業で働く人々が仕事で必要とする、ありとあらゆるモノを取り扱うECサイトを運営しています。当社は前年比20％成長を10年以上にわたって継続。2010～2020年の10年で売上規模は9倍近くの成長を遂げてきました。 我々のミッションは、monotaro.com上に存在するあらゆる商品情報について、サプライヤーから得られる膨大な情報をもとに「構造化データ」へと変換・磨き上げを行い、顧客の探索コストを最小化・売上の最大化を図ることです。 本ポジションでは、モノタロウのサイトに掲載される数千万点にも及ぶ商品情報を充実させ、顧客が「欲しい商品を迷わず見つけられる」状態を実現すべく、サプライヤーやメーカーサイトからの情報収集・登録プロセスの「仕組み化」と「高度化」をお任せします。 アルバイトスタッフによる「人手による収集」の管理・クオリティチェックに留まらず、AI（LLM）やスクレイピング技術を活用した「ハイブリッドな収集体制」の構築、社内外のステークホルダーとの連携などをご担当いただくことで、 圧倒的な生産性向上とデータ品質の向上を実現し、当社事業の成長に直接携っていただくことができます。 【具体的にお任せしたいこと】 ・サプライヤーやメーカーサイトからの情報収集・登録オペレーションの構築 ・アルバイトスタッフへの作業割り振り、進捗管理、クオリティチェック ・収集業務のマニュアル化およびオペレーション改善 ・AI活用等の技術開発による情報収集の効率化 ・サプライヤーとの情報授受に関する調整・やり取り

▼職務内容 モノタロウは「資材調達ネットワークを変革する」ことをミッションに、様々な事業・産業で働く人々が仕事で必要とする、ありとあらゆるモノを取り扱うECサイトを運営しています。当社は前年比20％成長を10年以上にわたって継続。2010～2020年の10年で売上規模は9倍近くの成長を遂げてきました。 我々のミッションは、monotaro.com上に存在するあらゆる商品情報について、サプライヤーから得られる膨大な情報をもとに「構造化データ」へと変換・磨き上げを行い、顧客の探索コストを最小化・売上の最大化を図ることです。 本ポジションでは、データモデルの設計から品質管理までを一気通貫でご担当いただきます。 膨大な商品群に対し、全社共通のデータ品質基準（メタデータ定義、型、許容値など）を確立し、情報の最終的な品質チェックと監査を担っていただくことで、当社事業の成長に直接携っていただくことができます。 【具体的にお任せしたいこと】 ・全社共通の属性データ品質基準の策定 ・属性のメタデータ定義（データ型、許容値、属性値リストの作成等） ・各種マニュアルやルール化などのドキュメンテーション実施 ・情報の最終的な品質チェックおよび監査の実施 【仕事の魅力・やりがい】 当社ECサイトでは数千万点にも及ぶ商品の取扱いがあります。本ポジションでは商品属性データを整備することに限らず、「どのような情報が顧客の意思決定に影響を及ぼすか」というデータ品質基準の定義を担っていただきます。 加えて、事業者向けECサイトという特性上、非常に多岐にわたる商品の取り扱いがあり、最適な属性データの定義や規則はその数だけ存在します。すなわち、顧客行動の最適化や売上増というようなビジネス成長を実現するための基盤となる部分に直接携わっていただけるポジションとなります。

■お任せする職務内容 本ポジションでは、edgeRXプラットフォームのAI/MLシステムの開発・改善・展開を主担当として担っていただきます。クラウドMLパイプライン・エッジAIモデル・Vision AOIシステムという3領域において、要件定義からモデル開発・評価・デプロイまでを自律的に推進することを期待しています。 具体的な業務内容は以下の通りです。 ■ クラウドMLパイプライン（SensEI ML） ・ センサから収集した時系列データを用いた異常検知モデルの開発・改善 ・ モデル学習・評価・バージョン管理・デプロイのMLパイプライン構築・運用 ・ モデル評価用のデータセット設計及びデータ収集 ・ モデル精度・再現性・スケーラビリティの継続的改善 ■ エッジAIモデル統合 ・ クラウドで生成したMLモデルをstatic libに変換し、センサFWへOTA統合するワークフローの開発・維持 ・ エッジ動作に向けたモデル軽量化・メモリフットプリント最適化 ・ FWチームと連携したモデル統合テスト・検証 ■ Vision AOIシステム ・ 顧客AOIシステムの要件を理解し、Secondary/Primary判定システムとしてシステム統合設計 ・ 顧客提供の画像データを用いた画像モデルの学習・チューニング・評価 ・ 過剰検出（オーバーキル）抑制のためのモデル最適化・閾値調整 ・ グローバルエンジニアリングチーム（US）との技術連携・仕様調整 *仕事内容の変更範囲：会社の定める業務全般