Honda発祥の地である浜松のトランスミッション製造におけるマザー工場にて、トランスミッションの市場データを踏まえた寿命予測等、電動化時代における品質保証の仕組み改革に取り組んでいただきます。 【具体的には】 トランスミッション市場解析および次世代の品質保証企画推進業務として以下を担当します。 ●浜松製作所及び関連海外拠点で生産している製品における品質保証業務 └浜松製作所の関連区や設計者など、Honda内のステークスホルダーと協力し、不具合の対策と共に源流改善を行います。 ●市場走行データを活用した現物レス市場解析業務の推進と監視による不具合の未然防止技術の構築 └市場走行データを活用して現物レスでの解析を実行すると共に、市場解析部門やサービス部門、設計者などと協力し、解析に必要なデータを市場走行データに入れ込み、解析精度の向上をはかります。 ●将来の品質保証に向けた技術確立(不具合の予兆検知や製品の寿命予測技術) └社内外のステークスホルダーと協業し、BIGデータを活用しての市場不具合解析の効率化と故障の予兆検知を行います。 └トランスミッションの市場データ収集、解析 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。

四輪向け車室内電装部品（ディスプレイ、オーディオ、アンテナ、スピーカー、ヘッドアップディスプレイ、メーター、スイッチ、カメラ、車内照明等）の設計開発業務をお任せいたします。 【具体的には】※ご経験/スキル/志向に応じて以下の業務をお任せいたします。 車室内電装領域（ディスプレイ、オーディオ、アンテナ、スピーカー、ヘッドアップディスプレイ、メーター、スイッチ、カメラ、車内照明等）における商品競争力の高い部品を企画し、関連部門と連携しながら、快適で操作しやすく魅力的な部品/システムをビジネスパートナーと共に開発する下記業務を担当して頂きます。 ●顧客ニーズを踏まえたコンセプト立案、要求仕様の作成および適用技術の構築 ●デザインフィジビリティ、レイアウト作成・設計（筐体・構造） ●部品単体評価/実車評価・検証 ※関連開発部門やデザイン部門、お取引先との密な協調による連携業務を行います。 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。 【開発ツール】 CATIA V5/V6、MS OFFICE系ソフト(PowerPoint,Excel,Teams,OneNote)　等 【やりがい】 「お客様の快適性、安心感の向上」に貢献する自ら生み出したアイデアやHondaのワイガヤ等の議論を通じて見出したアイデアを具体化する「やりがい」のある開発業務に携わることが出来ます。 また、メディア等の社外および社内でも注目度の高い領域のため、自らの業務成果をお客様の声として直接聞くことができます。 今までに無い新しい観点を開発に取り入れ、お客様のココロに響く商品仕様を提案していただくことを期待しています。

【仕事内容】 従業員一人ひとりの働く喜びの最大化と地域社会からの信頼獲得により、部品生産領域の最大化に貢献いただきます。 ・該当地区（浜松製作所）の配置/評価・処遇 ・該当地区（浜松製作所）の労働組合との交渉/労務管理 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります 【やりがい】 ●100年に一度のモビリティ業界の変革期において、ビジネスの形態が変わるとともに会社制度の刷新や見直しが求められています。そのような変革期のなかで、「ヒト」の側面から会社を一緒につくり、リードすることができます。 ●該当地区の従業員との距離が近く、ホンダで働く方と多くの接点を持つことができるため、”従業員チャンピオン”としての役割発揮が求められます。従業員の声・意思を経営層・マネジメント層に届けて、従業員一人ひとりの働く喜び最大化に寄与することができます。 ●入社年次に問わず、様々な提案をしていただくことが可能な雰囲気です。 ●世界中でホンダフィロソフィーに基づいた人事施策の推進を行っており、将来的には海外駐在していただく可能性もございます。 【キャリアパス】 入社後は、国内事業所、本社/事業領域、海外現地法人等の中で３～５年を目途にジョブローテーションを行いながら幅広い経験を積んでいただきます。ゆくゆくは組織開発や風土改革、グローバル横断施策に参画いただいたり、将来的には人事・総務のエキスパートとして国内外のマネジメントやHR責任者として活躍いただくことを期待しています。 ＜人事領域における業務例＞ ●人事（採用施策企画・運用、HRBP、配置・評価・処遇、人事制度企画 等） ●労務（労務領域における制度企画・運用、労務管理、労使交渉　等） ●教育研修（領域別の人材育成施策企画　等）

■業務概要：【変更の範囲：無】 産業用自動機及び検査装置のオーダーメイド設計をお任せします。 当社開発の画像検査装置(ブランクス検査装置)は医薬品や食品等々のパッケージ印刷を検査する設備は幅広い業界に使用されております ■詳細 顧客との打ち合わせから仕様検討、製図まで一気通貫で行っていただきます。 初めはご経験に合わせ業務をお任せし、構想した後のばらし図面の設計まで一任できるまで習得いただきます。 一部外注している業務もあり、余裕をもって教育いただける環境ですのでご安心ください。 ■案件規模 1週間～半年まで様々です。 ■担当案件数 1人当たり並行して1～2件 ■案件例 ・自動車業界：ブレーキユニットの自動組立装置、エンジン周りの洩れ検査装置、レギュレーター流量、圧力損失の検査装置、圧入機等々の単体機※組付や検査一連ステーションを組み合わせ自動搬送を加えた、全長20ｍ程度の全自動製造ライン等 ・印刷業界：パッケージ、プラスチックカード、ラミネートチューブの画像検査装置 ・電機業界：モーター巻線、組立・検査装置、基板組付・検査装置等々

本ポジションでは、四輪新機種の開発において、クルマ1台分を担当しながら、グローバルのお取引先から購入する部品の購買施策を立案・推進していく役割を担います。 企画段階から量産立ち上げまでの全工程に関わり、QCD（コスト・品質・納期）の観点で開発部門や購買内バイヤー部門と連携しながら、事業目標の達成をリードしていただきます。 【具体的には】 ●国内・海外で生産される四輪新機種開発における部品コスト改善施策の立案やクルマ一台分のコストマネジメントを通じたグローバル事業目標の達成推進 └クルマ1台分を担当し、企画段階から量産立ち上げまで一貫して関わります。コスト改善策については開発部門やお取引先へ提案し協議しながら、目標原価の達成を目指します。開発初期段階では、開発台数の集約によるスケールメリットの提案や、海外サプライヤー活用に向けた調整も行います。 ●アライアンス車含む機種開発における社内関連部門や地域本部との連携による購買業務の仕組みづくり └バイヤー部門や各地域本部と連携しながら、購買活動の全体スキームを構築。アライアンス先との調整や、異なる文化・要件への対応も求められます。開発・生産の各チームと密に連携し、柔軟な調整力が必要となります。 ●次世代電動車開発を見据えた業務プロセスの刷新検討 └次世代EV等の新領域に対応した新たな購買プロセス構築を目指し、既存プロセスの見直し・改善を推進。技術革新やグローバル生産体制の変化に応じた最適な業務設計を模索します。 業務を通じて、車両開発の“成り立ち”を深く理解できる点が魅力です。一方で、開発チームと購買部門の間で調整役となる場面も多く、各所のスケジュール・事情を踏まえた交渉・合意形成が重要な役割となります。 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。

国内外の生産拠点において使用される、車両の電子・電装システム用検査システムのアプリケーションとフロントエンドアプリの開発 【具体的には】 先進技術を備えた次世代の完成車品質を保証する組織にて、車載ECUに関する検査システムの開発に携わっていただきます。 ・車両診断通信を使った車両の品質保証用検査ソフトウェア開発を目的として、関係部門とコミュニケーションをとり、最適な検査ソフトウェアを構築します。 ・デジタル技術を駆使した革新的な検査システムの開発に携わります。 ・車載ECUとの効果的な通信による監視制御ソフトウェアのコーディングにより、完成車の検査機用ソフトウェアを開発します。 ・検査端末からECUへのコマンドを解析し、高精度な診断を実現するソフトウェア開発に取り組みます。 ・外部診断機を主要な柱とし、世界中のHonda拠点におけるグローバル検査基盤の標準化を推進します。 ※ 海外の生産拠点で検査システム開発のサポートを行う機会もあり、北米、中国、アジアなどへの海外出張をご経験いただくチャンスがあります。 【期待する役割】 1. 次世代E＆E アーキテクチャに対応したソフトウェア製造品質スキームの構築（ソフトウェアデータ流と検査機器・保証スキーム構築） 2. 車両通信技術を活用した品質保証ツールの開発

二輪事業における各国の車両許認可取得の為の申請及び当局交渉等をお任せいたします。 【具体的には】 二輪認証業務においては、国や地域ごとに分かれた各チームで担当業務を推進していただきます。 ●各国法規が要求する必要対応事項の検証 ●開発部門と連携した新法規・新技術などの法規適合手法の構築、当局交渉 ●各種認証試験(排ガス、出力、制動、騒音など)の実施結果に基づく認可申請書類の作成、当局への説明　等 ●認可取得に係る法規制定活動への関与 ※海外拠点や各国の認可規制機関とのやり取りも発生します。 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。 ※将来的に熊本の認証試験領域や、開発部門等への人事異動、海外事業所への数年間の駐在の可能性があります。 ※業務上の事情により国内外の事業所(子会社及び関連会社を含む)への異動、または出向・派遣を命じる場合があります。

二輪事業における各国の車両許認可取得の為の試験業務及び当局交渉等をお任せいたします。 【具体的には】 二輪認証業務では、国や環境・動力性能、安全性などの機能ごとに分かれた各ユニットで担当業務を推進していただきます。 ●各国法規が要求する必要対応事項の検証 ●開発部門と連携した各種認証試験(排ガス、出力、制動、騒音など)の実施 ●各種認証試験(排ガス、出力、制動、騒音など)の実施に基づく開発部門との整合、試験方法についての当局交渉 ●認可取得に係る法規制定活動への関与 ※海外拠点や各国の認可規制機関とのやり取りも発生します。 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。 【魅力・やりがい】 実際に完成車やエンジンに触れて法規が要求する騒音、制動、排ガス、出力などの性能評価や、テストコースにて実車（試験車両）を操縦する走行試験に携わることもできます。 自身が認可取得を担当した製品が市場で利用される、技術交渉した内容が業界の標準として認知される、新しい法規として発行される等、成果が目に見える形で世の中に出てくるため非常に達成感を感じることが出来ます。そこには自身のアイデアを盛り込むことも可能です。 また、常に開発部門と連携を保ちながら業務を進める領域のため、最先端の技術に触れながら業務を遂行いただけます。 「二輪の完成車やエンジンに触れたい」「目に見える形で成果を残したい」「最先端の技術に触れたい」という想いのある方にはとてもやりがいのある環境です。

Hondaのグローバル事業に関わる法規制に対し、法規情報の収集・分析・周知・渉外を一貫してリードするポジションです。特に、EVを中心とした技術の進化、グリーンディールをはじめとする環境政策の加速、そしてグローバリゼーションの進展に伴い、従来の安全・環境法規にとどまらず、法規業務のカバレッジをより広範囲に拡大する必要があります。事業戦略や設計・開発業務と連動した法規対応を通じて、社内の適法性を高めるとともに、安全・安心な商品をお客様へ届ける役割を担っていただきます。 【具体的には】 ●法規対応・渉外活動 ・国内外の法規情報・業界動向のタイムリーかつ網羅的な収集 ・設計・開発・認証・物流・リサイクル等の関連部門への法規情報の分析・共有 ・将来を見据えた法規渉外活動・法規予測とその事業への影響分析 ・国や業界団体等との渉外を通じた法規制の方向性への働きかけ ●社内統制・DX推進 ・システムを軸とした業務統制・情報連携プロセスの構築と対外調整 ・部署横断での業務改善・DX視点での業務変革の推進 ・バックキャスト思考による「あるべき姿」からの業務再設計 ・課内の若手管理職やメンバーと連携した目標達成へのマネジメント 【やりがい・魅力】 変革にともなうコンプライアンス基幹業務の構築に携わることで、適法性品質の考え方を学ぶことができます。 品質軸の考え方はAll Hondaのいずれの業務でも必要とされるものであり、新機能や新事業、ビジネス検討の場面と様々な部門と協調の上での業務推進が可能です。

Hondaのグローバル事業に関わる法規制に対し、法規情報の収集・分析・周知・渉外を一貫してリードするポジションです。特に、EVを中心とした技術の進化、グリーンディールをはじめとする環境政策の加速、そしてグローバリゼーションの進展に伴い、従来の安全・環境法規にとどまらず、法規業務のカバレッジをより広範囲に拡大する必要があります。事業戦略や設計・開発業務と連動した法規対応を通じて、社内の適法性を高めるとともに、安全・安心な商品をお客様へ届ける役割を担っていただきます。 【具体的には】 ●法規対応・渉外活動 ・国内外の法規情報・業界動向のタイムリーかつ網羅的な収集 ・設計・開発・認証・物流・リサイクル等の関連部門への法規情報の分析・共有 ・将来を見据えた法規渉外活動・法規予測とその事業への影響分析 ・国や業界団体等との渉外を通じた法規制の方向性への働きかけ ●社内統制・DX推進 ・システムを軸とした業務統制・情報連携プロセスの構築と対外調整 ・部署横断での業務改善・DX視点での業務変革の推進 ・バックキャスト思考による「あるべき姿」からの業務再設計 ・課内の若手管理職やメンバーと連携した目標達成へのマネジメント 【やりがい・魅力】 変革にともなうコンプライアンス基幹業務の構築に携わることで、適法性品質の考え方を学ぶことができます。 品質軸の考え方はAll Hondaのいずれの業務でも必要とされるものであり、新機能や新事業、ビジネス検討の場面と様々な部門と協調の上での業務推進が可能です。

■業務内容 超純水製造装置、排水処理装置、排水回収装置等の電気制御システムについて (1)仕様検討・コスト積算・基本設計・電気回路検図の業務 　・基本設計仕様書、原価計算、システム構成図の作成、制御盤製作図の検図 　・運転制御方案図書の作成、自動制御プログラムの仕様決定 　・自動制御プログラム(PLC)のシミュレーション動作検査 (2)打合せ業務（お客様・社内・ベンダー） 　・お客様との納入装置の電気制御設計仕様の確認（リモート会議が主体です） 　・社内営業や機械設計担当との策定打合せ、各種ベンダーとの仕様打合せ 　・新製品の採用や設計基準の制定に関する協議など設計部内での検討会議 (3)盤検査、現場工事立合い、試運転の出張業務 　・制御盤完成検査（国内各地の制御盤メーカーに出張する） 　・現地プラント建設現場の機械・電気工事完成検査 　・試運転に立合い装置が設計仕様通りの動作かの性能確認 　・お客様への納入装置の完成検査報告と取り扱い説明 ■やりがい 多種多様な水処理装置の自動制御に必要な専門技術を幅広く習得できる。計画段階から、装置の試運転性能確認まで一気通貫で担当することで達成感がある。一般産業用水処理装置のお客様では、中期的な設計スパンでじっくり時間をかけて技術仕様を綿密に詰めていくなかで、お客様と何度も打合わせを実施し、リピートオーダーを受けるなど接点が多くパートナーシップを醸成していくエンジニアとしての醍醐味がある。フィジカルとリモートそれぞれのメリットを生かした柔軟で効率的な働き方を推進しており、残業は少なく、風通しの良い組織風土で、倫理観の高いやりがいにあふれた人材組織の中で、自身の活躍や成長が実感できる。

■仕事内容 MHI原子力研究開発株式会社（NDC）は茨城県東海村に拠点を置く三菱重工グループの原子力専門の研究所です。三菱重工に入社後、当社の第一研究部 材料技術開発室あるいは構造技術開発室への配属（出向）を予定しています。 【材料技術開発室】 既設炉や新型炉のための燃料ペレットや燃料被覆管に関する研究開発および燃料挙動解析評価を担当していただきます。将来の原子炉向けの改良UO2ペレット/事故耐性燃料被覆管に関する試験計画の立案、ペレットの試作、各種特性試験の実施、データ整理、評価、報告などの一連の業務を行います。また、燃料挙動解析コードを用いた燃料挙動評価や、当該コードの改良に関する解析業務もお任せします。 【構造技術開発室】 既設炉や新型炉のための原子燃料集合体および周辺構造物の研究開発を担当していただきます。原子炉を安全かつ効率的に運転するために、高耐震性などの機械特性や低圧力損失といった良好な熱流動特性を有する原子燃料集合体全体および構成部材の研究開発を進めます。CAEを用いた構造解析や熱流動解析に加え、試験の立案、実施、データ整理、評価、報告といった一連の流れを担当していただきます。 ■仕事や部署の魅力 当社はホットセルを有し、原子炉で使用された原子燃料・構造材料を扱うことのできる民間では稀有な会社です。未照射材の試験から照射材のPIE試験まで一貫して行うことができますので、幅広い研究開発が可能です。基本的にはチーム体制で研究開発を行いますので、他の研究者をサポートしたり、されたり、アットホームな雰囲気が自慢です。

自社ECサイトであるeQix（イークイックス）*の売上拡大に向けた、新規商品やカテゴリーの企画～実行と既存商品の販売促進業務をお任せいたします。 【業務内容】 ・Web広告/コンテンツ/カタログ/DMを活用した新規市場開拓、既存顧客の売上拡大につながるマーケティングの企画立案、実行 【募集背景】 自社ECサイト（eQix)の市場拡大に向け、Web広告を活用したマーケティングや対面販売商品のデジタル化を強化し、非対面でのスキームを構築し、売上拡大を狙う。 ※2021年4月1日より富士ゼロックスは、富士フイルムビジネスイノベーションへ社名が変更となりました。同時に富士ゼロックスの国内営業部門と国内の全販売会社31社、ならびに富士ゼロックスインターフィールドを統合し、富士フイルムビジネスイノベーションジャパン株式会社が誕生いたしました。

【仕事内容】 管理会計担当者としてリーダーと一緒に以下のような業務を担当いただきます。 数ある経理ポジションの中で、使うお金に関する情報を経営改善のために分析したり、分析を元に課題提起をしたりする経営のパートナーとなるポジションです。 ＜具体的には＞ ・決算数値の分析および経営層への課題提起・アクション提案 ・新規事業や設備投資の採算シミュレーションなど、事業戦略の立案支援 ・事業年度ごと／半期ごとの予算策定、予算達成に向けた提案 ※希望や適性に応じて他の経理部門などへのローテーションも想定しております。 【やりがい】 ・自分の提案が事業成長に繋がる ・裁量が大きく、チャレンジを受け入れられる風土がある ・急成長の真っ只中で企業運営の中心である「お金」に関わることができる ・上場企業並みの資金規模に関わることができる ・一から教育する体制が整っており、管理会計未経験でもスキル・知識を身に着けられる

【仕事内容】 管理会計担当者としてリーダーと一緒に以下のような業務を担当いただきます。 数ある経理ポジションの中で、使うお金に関する情報を経営改善のために分析したり、分析を元に課題提起をしたりする経営のパートナーとなるポジションです。 ＜具体的には＞ ・決算数値の分析および経営層への課題提起・アクション提案 ・新規事業や設備投資の採算シミュレーションなど、事業戦略の立案支援 ・事業年度ごと／半期ごとの予算策定、予算達成に向けた提案 ※希望や適性に応じて他の経理部門などへのローテーションも想定しております。 【やりがい】 ・自分の提案が事業成長に繋がる ・裁量が大きく、チャレンジを受け入れられる風土がある ・急成長の真っ只中で企業運営の中心である「お金」に関わることができる ・上場企業並みの資金規模に関わることができる ・一から教育する体制が整っており、管理会計未経験でもスキル・知識を身に着けられる

【仕事内容】 管理会計担当者としてリーダーと一緒に以下のような業務を担当いただきます。 数ある経理ポジションの中で、使うお金に関する情報を経営改善のために分析したり、分析を元に課題提起をしたりする経営のパートナーとなるポジションです。 ＜具体的には＞ ・決算数値の分析および経営層への課題提起・アクション提案 ・新規事業や設備投資の採算シミュレーションなど、事業戦略の立案支援 ・事業年度ごと／半期ごとの予算策定、予算達成に向けた提案 ※希望や適性に応じて他の経理部門などへのローテーションも想定しております。 【やりがい】 ・自分の提案が事業成長に繋がる ・裁量が大きく、チャレンジを受け入れられる風土がある ・急成長の真っ只中で企業運営の中心である「お金」に関わることができる ・上場企業並みの資金規模に関わることができる ・一から教育する体制が整っており、管理会計未経験でもスキル・知識を身に着けられる

【仕事内容】 成長著しい車載電池生産に不可欠な生産システムの開発・構築に携わる業務です。 ＜具体的には＞ ・新製品の生産にかかわる内製のシステム、アプリケーションについて、プロジェクトの生産準備、製造準備の職能と連携し、ニーズの掘り起こし、要件定義、構想、開発、導入を行っていきます。 ・量産移行後も、当社全体の製造拠点(工場)をつなぐ横ぐし組織として、設計や現場要望によるシステムの機能改善や維持管理を担っています。自社の海外(中国・大連)の拠点とも連携し支援業務も行います。 ・情報システム部門と協力して、FAシステム/ネットワークのセキュリティ施策やシステムのBCP対策を推進します。 ・各拠点の維持管理人財のレベルアップ支援(教育) 【やりがい・魅力】 生産現場の改善・変革に日々チャレンジしています。 これから急成長が見込まれる事業のため、仕事の変革は必須で、業務の重要性や期待度は非常に高いです。 現状を変えるということは苦労も多いですが、その分、達成したときのやりがいは大きいです。 ・生産設備からのデータ取得から、ユーザが利用するシステム・ツールまで一気通貫で担当できます。 ・急拡大する車載電池の最先端で、会社の業容拡大を身近に実感できる環境です。 ・自分の仕事が、高品質な電池製造にどのように貢献しているかが見える、大きなやりがいを実感できます。

【仕事内容】 ITインフラ（ネットワーク、IT資産管理）の企画・開発・改善業務を担当いただきます。 ＜ネットワーク関連＞ 　・社内OAネットワークに関する企画立案～開発～現地施工管理 　・量産工場、開発拠点の工場ネットワークに関する企画立案～開発～現地施工管理 　・導入機器の運用保守、改善・改良およびアップデート対応 ＜IT資産管理＞ 　・社内PCなどのIT資産管理業務の企画～運用管理 　・社員のIT環境の利用サポート（ヘルプデスク） 【やりがい・魅力】 ・未来の大企業を創る当事者になる 当社はトヨタ × パナソニックの合弁会社という確かな安定基盤を持ちながら、売上倍増という急成長を遂げている、まさに「これからの会社」です。完成された組織ではなく、大企業へと変貌を遂げようとしているこのタイミングだからこそ、全社のシステムやDXのあるべき姿をゼロから考え、実際に形にできます。他では決して味わえないダイナミックな経験ができます。 ・変革を歓迎するカルチャー 現場の各部署も変革への意識が高く、「守り」だけでなく「攻め」のIT投資にも積極的です。一人ひとりに任される裁量も大きく、あなたの企画や提案がダイレクトに業務改善や事業貢献に繋がる手応えを感じられます。

【仕事内容】 ITインフラ（ネットワーク、IT資産管理）の企画・開発・改善業務を担当いただきます。 ＜ネットワーク関連＞ 　・社内OAネットワークに関する企画立案～開発～現地施工管理 　・量産工場、開発拠点の工場ネットワークに関する企画立案～開発～現地施工管理 　・導入機器の運用保守、改善・改良およびアップデート対応 ＜IT資産管理＞ 　・社内PCなどのIT資産管理業務の企画～運用管理 　・社員のIT環境の利用サポート（ヘルプデスク） 【やりがい・魅力】 ・未来の大企業を創る当事者になる 当社はトヨタ × パナソニックの合弁会社という確かな安定基盤を持ちながら、売上倍増という急成長を遂げている、まさに「これからの会社」です。完成された組織ではなく、大企業へと変貌を遂げようとしているこのタイミングだからこそ、全社のシステムやDXのあるべき姿をゼロから考え、実際に形にできます。他では決して味わえないダイナミックな経験ができます。 ・変革を歓迎するカルチャー 現場の各部署も変革への意識が高く、「守り」だけでなく「攻め」のIT投資にも積極的です。一人ひとりに任される裁量も大きく、あなたの企画や提案がダイレクトに業務改善や事業貢献に繋がる手応えを感じられます。

【仕事内容】 ITインフラ（ネットワーク、IT資産管理）の企画・開発・改善業務を担当いただきます。 ＜ネットワーク関連＞ 　・社内OAネットワークに関する企画立案～開発～現地施工管理 　・量産工場、開発拠点の工場ネットワークに関する企画立案～開発～現地施工管理 　・導入機器の運用保守、改善・改良およびアップデート対応 ＜IT資産管理＞ 　・社内PCなどのIT資産管理業務の企画～運用管理 　・社員のIT環境の利用サポート（ヘルプデスク） 【やりがい・魅力】 ・未来の大企業を創る当事者になる 当社はトヨタ × パナソニックの合弁会社という確かな安定基盤を持ちながら、売上倍増という急成長を遂げている、まさに「これからの会社」です。完成された組織ではなく、大企業へと変貌を遂げようとしているこのタイミングだからこそ、全社のシステムやDXのあるべき姿をゼロから考え、実際に形にできます。他では決して味わえないダイナミックな経験ができます。 ・変革を歓迎するカルチャー 現場の各部署も変革への意識が高く、「守り」だけでなく「攻め」のIT投資にも積極的です。一人ひとりに任される裁量も大きく、あなたの企画や提案がダイレクトに業務改善や事業貢献に繋がる手応えを感じられます。

FA機器・搬送コンベア・アルミフレームブース・機械加工部品を取り扱っている当社にて、プレイングマネージャーとして機械設計と、メンバーマネジメントをお任せいたします。 ＜業務内容＞ ① FA装置の機械設計全般（特に構想設計） ② プロジェクト管理 ③ 部下の指導・教育 ＜取り扱い製品一覧＞ ・搬送コンベア　 ・自動車業界向け自動化装置（リアガラス自動半田装置など） ・リチウムイオン電池向け自動化装置（洗浄機、封口機など） ・その他業界向け自動化装置（自動金型交換台車、デパレタイザーなど） ・アルミフレームベース ・各種機械加工部品　など ＜当社の特徴＞ 中国の「泰東機械」と日本の「タイトウトレーディング」の密な連携により、日本の高い品質の担保と中国生産による低コストを実現させており、大手メーカーとも直取引がございます。 【職務内容の変更の範囲】 当社の定める範囲

バイオマス発電プラント、及び産業廃棄物処理プラントのメンテナンス業務を行っていただきます。 【具体的な業務内容】 ・メンテナンス業務、メンテナンス計画、見積依頼／積算、客先折衝、手配、施工計画／管理 ・故障時等の緊急対応、受注事務処理、試運転立合い　など ■充実した福利厚生： 同社は忙しい中でもやりがいのある仕事ができる点や、福利厚生が充実している事で『離職率3%』と高い定着率を維持しています。 ・出張の際には日当や出張手当、宿泊費が支給有。長期出張の場合、マンスリーを個人契約していただきますが、宿泊費や出張手当、日当が支給される為、実際にご負担頂いた金額よりもかなり多くの金額が支給されます。 ※あくまでも例になりますが、マンスリー契約で7万円ほど負担されたとしても、手当等が経費として支給される為、支給額は20万円程度になります。 ■同社の魅力・特徴： ・1938年に設立した同社は、日本でいち早くボイラを作った会社であり、環境保全・エネルギープラント分野のパイオニア企業として長く社会に貢献をしています。 ・海外展開も積極的であり、同社はボイラを50年前から海外へ輸出。特に東南アジアの製糖工場を中心に高い知名度を誇ります。 ・自己資本比率56.0％（23/3月末時点）の安定した財務基盤があります。プラントを安心して長くご利用いただくためには、メンテナンスや運転管理などのアフターサービスを担う企業の財務基盤の安定性も重要な要素となります。自己資本比率50％を超える安定した経営を行っており、継続的にお客様の支援を行うことが可能です。 【配属部署】メンテナンス部 変更の範囲：会社の定める業務

【仕事内容】 ・スマートフォンアプリ開発のプロジェクトマネジメント ・新規アプリの要件定義・仕様検討 ・社内関係部署、外部パートナーとの連携・調整 既存アプリ（BALMUDA Connect）の改善・機能拡張を行いながら、 新製品に向けた新規アプリ開発にも携わっていただきます。 単なる進捗管理にとどまらず、技術的な観点から最適な進め方を判断し、 課題が生じた際には自ら動いて解決策を導くなど、 “現場とともに走る”プロジェクトマネージャーとしての役割が求められます。 ＜業務の変更の範囲＞会社の定める業務

【業務詳細】 SDVにおけるソフトウェアプロセス構築・ソフトウェア開発環境基盤構築を担っていただきます。※下記より適正に応じて、相談の上業務を決定させていただければと存じます。 ●組込み開発とクラウド開発をつなぐプロセス設計 └ ECUや制御ソフト開発に必要な検証・テスト環境をクラウド上に展開 ●プロセス改革と自動化推進 └ CI/CD、バーチャル検証環境、自動テストなどの仕組みを導入し、開発スピードを加速 ●開発効率化の推進 └ バーチャル検証環境や自動テストをクラウド上で活用し、組込み開発の工数を削減 ●最新技術の活用 └ シミュレーション環境を取り入れ、より早いフィードバックループを実現 ●生成AIやシミュレーション技術の活用 └ コード解析、テスト設計、仕様ドキュメント作成支援などへのAI応用 【魅力・やりがい】 ●組込みの専門性を活かしながらクラウド技術も習得できる成長環境がございます。 ●「プロセス基盤づくり」というHonda全体に影響するスケール感のある仕事を通して大きなやりがいを感じることができます。 ●クラウド・組込み・AIなど異分野のエンジニアと協働し、新しいクルマづくりのスタンダードを形にする仕事です。 ●「開発環境基盤からクルマづくりを変える」という、これまでにない影響力のある仕事に携われます。

【業務詳細】 SDVにおけるソフトウェアプロセス構築・ソフトウェア開発環境基盤構築を担っていただきます。 SDV開発を支えるソフトウェア開発基盤のインフラ構築・運用を担当していただきます。 ※下記より適正に応じて、相談の上業務を決定させていただければと存じます。 ●クラウド環境（AWS, GCP, Azureなど）上での開発インフラの設計・構築・運用 ●CI/CD・テスト自動化基盤の設計・最適化（Jenkins, GitHub Actions等） ●Kubernetesやコンテナ技術を活用した高可用性システムの構築 ●モニタリング・可観測性（Observability）基盤の整備 ●セキュリティ／ガバナンスを考慮したマルチクラウド環境の運用設計 ●開発者の生産性を最大化するためのツールチェーン整備・自動化推進 ●プロセス刷新や新規導入プロジェクトに伴うインフラ設計・拡張提案 【魅力・やりがい】 ●数百万台規模のクルマの進化を、クラウド基盤から支えるダイナミズム ●自らの設計が数千人規模のエンジニアの生産性に直結する影響力 ●製品（クルマ）とクラウドをつなぐ先進的な開発に関われる ●インフラエンジニアでありながら、プロセス刷新・DevOps推進など上流工程の仕組みづくりにも関われる ●新技術を積極的に導入し、Honda全体のSDV開発を加速させる“変革の推進者”として活躍できる