■業務内容： 各種サービスのAPI開発や外部連携、BIツールの導入など、サーバーサイドエンジニアとしてシステム開発業務をお任せします。 ■具体的には： ・各サービス（アプリケーション、WEBサービス、ECサイトなど）のシステム設計／開発／テスト／運用・保守 ・各業種の基幹システム設計／開発／テスト／運用・保守 ・外部システムとの連携の設計/開発/テスト／運用・保守 ・CMSの開発 ・サービスおよびアプリケーションのトラブルシューティング（検知／復旧、原因分析、リカバリー） ・プログラミングの高速化　など リクルートグループ、楽天グループ、サイバーエージェントグループなど、WEB業界を牽引するトップ企業含め様々な企業と安定的な取引を行っております。 当社社員は、プロダクションカンパニーの一員として各社クライアントのプロジェクトに参画し、1つの会社に長年いては実現できない多彩なスキルやノウハウを身に付けることができます。 ■当社の特徴： ・上場企業の知名度と信用力をベースに、大手ゲーム会社をはじめとし、東京都内90％以上のゲーム企業様とお取引しています。取引先や大手Sier（上場企業）と強力なパイプを築いており、業界問わず、大型案件も含めた様々なプロジェクトに関わることができます。ゲーム・WEB・IT、まんべんなく案件を保有しており、様々な企業や業界のノウハウ・経験を積むことができます。 ・業界の激しい変化に対応すべく、プロジェクトのメンバーを固定化せず、柔軟な開発体制を敷いています。 ・経営者は技術者出身のため、社員のスキルアップ、技術職の社会的ポジション確立を重要視しています。今後、身に付けたいスキルやキャリアを当社なら提供できます。 ・携わる業界は、金融業や製造業、小売や通信、サービス業、官公庁やパッケージなど多岐にわたります。案件によっては、顧客先で数名のチームを組成する場合もございます。 ・当社は働き易い会社を目指して、休日休暇、各種福利厚生など社内環境を整備し、社員の産休・育休取得・復帰を応援しています。働き方改革を推進している会社で、スキルアップしたい方にはマッチする環境です。 変更の範囲：会社の定める業務

◆◇業界知見不問/大規模PJTの経験を積みたい方・グローバルで活躍できる機会を求めている方にオススメ/リモートワーク制度有/海外売上高比率8割超のグローバル企業◇◆ ■概要 Hondaの補修部品を支える基幹システム再構築プロジェクトの推進担当をお任せします。 ■お任せしたい業務 ・ITベンダと協業し、システム導入作業における設計、テストなどの各種レビュー ・プロジェクト運営におけるプロジェクト管理(進捗、課題、変更、コスト管理など) ■具体的には ・部品部プロジェクトメンバー並びに各課窓口、部販社や鈴鹿の倉庫メンバーと共にシステム導入における設計・検証からユーザー検証、立上のプロセスの完遂を実現 ・部品部のメンバー(ユーザー)と共に、業務企画支援からシステム企画、開発、導入を領域のリーダーとして推進 ■やりがい・魅力 ◇IT企画・開発だけに留まらず、業務のあるべき姿を描く最上流から参画し、社内ユーザー部門と共に新しいビジネスプロセスを描く事ができます。 ◇社内外の各部門と密接に関わりながら、広範囲な業務知識/ITスキルの経験を積むことができます。 ◇イノベーションの創出や業務の効率化にあたり、国内外の最新ICT技術に触れる機会を得ることができます。 ◇ボトムアップの社風のため、担当者の裁量幅が大きく、進むべき方向性を自ら提案・具現化することができ、新しいことにもチャレンジができる環境です。 ■キャリアパス Hondaのデジタル統括部では、補修部品領域のほかにも、開発、購買、生産、物流、営業、経理、人事など、Hondaの企業活動に必要な一連のシステムを手掛けております。　 本プロジェクトでの経験を活かして、他領域の開発テーマでもプロジェクトリーダーとしてご活躍いただけます。 約40年稼働してきたホンダ最大のシステム(商社並みの多機能)の老朽化刷新メンバーとしての経験を積んだ後、その後に続いていく他領域での刷新プロジェクトのリーダーとして活躍していく事が可能です。 ■組織の役割 お客様ニーズに対応し続けられる、わかりやすい「仕事のやりかた」と「仕組み」を他に先駆けて実現するため、部品システムのプロ集団としてのスキルを駆使し、補修部品システム再構築の企画・開発を主体的に実行・推進を担って頂きます。 変更の範囲：会社の定める業務

【土日祝休・年休１２５日／富士フイルムグループの一員として、最新のデジタル技術を駆使し、営業およびアフターサポートコンタクトセンターの業務プロセスを変革するポジション／リモート週２／働きやすい環境】 ■募集背景： 当社は富士フイルムグループの営業サポート、およびアフターサポートのコンタクトセンター機能（製品メンテナンス受付、消耗品受注、ソリューション&サービスヘルプデスク、製品のネットワーク監視等）を支える部門として、新たな価値を創造し、かつ様々なサポート・サービスをワンストップでご提供できる体制を目指し、変革活動を継続しております。その中で、新たな技術を活用した業務プロセス変革が求められており、主にシステムの視点から活動を推進する新メンバーを募集いたします。 ■業務内容： 営業サポート、およびアフターサポートコンタクトセンターの業務の可視化から課題を発見し、デジタル技術を活用したあるべき姿(To-Be)からの業務プロセス変革をおこなう事で、サービス品質および生産性の向上に貢献する業務です。 営業サポート、およびアフターサポートコンタクトセンターの業務の可視化から課題を発見し、デジタル技術を活用して業務プロセス改善をお任せします。割合としては既存業務の改善活動が多く、保守運用がメインとなっているため、一度対応して終了ではなく継続的に改善に携わることが可能です。 大まかにはRPA・VBA・オープン系言語等を用いて対応する人員と、システムを用いて対応する人員に分かれておりますが、ご経験に応じて横断的にチャレンジ頂けます。 ※システム開発の実作業は基本的に外注しておりますが、チーム内で対応するケースもあります。 ※案件の規模によって、ご自身がシステム開発（手を動かすこと）を行ったり、プロジェクト管理を主に行ったり等、多様な経験ができます。 ■開発環境： 使用言語：Python、PHP、VBA　等 その他の開発環境：RPA、ローコード開発（キントーン） ※上記の言語の経験がない方でも、バックエンド開発の経験がある方は言語問わず歓迎 ■組織構成 30代〜40代の社員が在籍 ※中途入社者もおり、中途社員も馴染みやすい環境です。問題が発生した際にはチーム一丸となり協力して解決する風土があります。 変更の範囲：会社の定める業務

【未経験からの活躍事例多数！日本一を目指して働きたい方歓迎／プライム市場上場のギガベンチャー／月給33万円スタート／入社5年目平均年収1,025万円】 ■当社の魅力： 【年収1000万円突破率は入社3年で30％、5年で60％！】 インセンティブ制度はなく賞与で成果を還元することが特徴で、最低で月給36万円は保証されています。また、戸建て仲介営業の場合だと、目安として1棟成約で賞与10万円程度と言われおり、成約件数は新人だと月1件が予算で、売れるようになると月2〜3件は成約します（単純計算だと、それだけで年間賞与240万〜360万円です） 。 ◇年収例 1932万円／29歳・入社5年目（部長）月給77万円＋賞与1008万円　　 1000万円／25歳・入社2年目（係長）月給54万円＋賞与352万円 ■業務概要： 各営業職のオープンポジションです。以下のポジションからご自身のご希望を加味していずれかのポジションを配属ご案内します。 （1）戸建販売営業…お問合せ頂いた個人顧客に対し、ニーズをお伺いしながら最適な住居を提案します。当社の主力事業です。 （2）用地仕入営業…新築戸建用地の売買情報を、不動産流通大手、信託銀行等と関係構築して入手。市場動向、法律、規制等を考慮し売主に対して売却プランを提案します。 （3）収益不動産営業…銀行・信託銀行等と関係を構築し、収益性の高い物件を買収、安定的な賃料収入を得ながら売却時の差益で収益を最大化を目指す仕事です。 （4）海外新規事業コンサルティング営業職…不動産投資家に対して、海外の不動産案件の収益性等をご説明し、お客様の資金計画や資産運用方針を伺い提案を行います。 【未経験歓迎！前職で営業未経験が多数活躍】 中途入社組の営業職、大半は不動産とは関係ない業界出身です。前職が美容師や消防士など、営業職が初めてのケースもあります。当社では、方針に沿った努力を続けることで、短期で成果を出せる体制と仕組みが整えられているため、入社後の平均年収は前職・入社時に比べかなり上昇しています。また、 成果と報酬がきちんと連動しており「やる気のある人を広く受け入れ、結果に報いる組織」となっています。

☆推し活&地雷系女子人気No.1ブランド『LAFARY』／渋谷109や原宿に実店舗を展開！ ☆＜ZOZOTOWNショップ立ち上げ経験者歓迎＞ZOZO店舗の新規立ち上げ・運営をお任せ！ ■業務概要：自社ブランドの新規ECモール立ち上げに伴い、ECサイト運営・管理業務全般をお任せします。既に既存のECサイトもありますが、新規モール内の顧客のニーズを捉え自社商品の魅力を最大限に打ち出す企画やプロモーションなど1から構築してくださる方を募集します。 【詳細】 ・外部モール（ZOZOTOWN）の販促企画、サイト運営、管理 ・商品情報の登録、撮影ディレクション、商品説明文の作成 ・在庫、受発注管理、倉庫との連携業務 ・UI／UX向上に向けた機能改善の企画、実施 ・CRM（顧客管理）施策の設計、運用 ■働く魅力 ・年齢、経験年数に関係なく役職者を目指せます！20代前半の役職者も在籍！ ・直近4年売上高更新中の成長企業 ・渋谷、原宿、梅田の一等地に実店舗を展開 ・2025年度「ベストベンチャー100」に選出 ■『LAFARY（ラファリー）』https://www.lafary.shop/ ラヴリー&メルヘンをコンセプトに、Ｚ世代女子から絶大な人気を誇るブランドです。 これまで自社商品のみならず、女子から大きな人気を寄せるキャラクターやインフルエンサーとのコラボ商品や、プロモーションも行ってきました。 2024年2月にリブランドを行い、今後さらにブランドの世界観を広めていきます。 ■働く環境 ・リモート可：週1回まで ・残業平均20時間程度／月 ・土日祝休み／年休120日 ・夏季休暇・年末年始休暇あり 変更の範囲：会社の定める業務

〜医療・福祉・保育・建設等の専門人材サービスを展開／業界トップクラスの実績／東証グロース上場〜 ■ミッション： トライトグループの各事業部を統括する情報システム部門にて、上場企業として求められる社内システムや情報セキュリティの導入と運用管理等を担当いただきます。 今後も積極的に事業拡大を進めていく上で、上場会社のIT部門に求められる業務の中から適正やご要望を考慮し、ご担当を決定したいと考えております。 さらなる事業成長を達成させるべく、是非お力をお貸しいただきたく思っております。 ■仕事内容： ◎インシデント対応： 情報セキュリティインシデントの検出、分析、対応、報告 インシデント対応手順の策定と改善 インシデント対応訓練の実施 ◎セキュリティ監視と分析： セキュリティ監視システムの運用と管理 ログデータの収集と分析によるインシデントの兆候の早期検出 セキュリティインシデントのトレンド分析 ◎リスク評価と管理： 情報資産のリスク評価とリスクマトリックスの作成 リスク管理計画の策定と実施 リスク評価結果の報告と改善提案 ◎外部との連携： 他のCSIRTやセキュリティ機関との情報共有と協力体制の構築 外部セキュリティ専門家との定期的な連携会議の開催 セキュリティ情報の交換と共同対応 ◎教育と啓発活動： 社内向けセキュリティ教育プログラムの企画と実施 セキュリティに関する最新情報の定期的な共有 社員のセキュリティ意識向上のための啓発活動 ■組織構成： 全体：17名 部長：1名、その他管理職：2名 メンバー：14名 ■ポジションの特徴（重要性）： 当社は、株式会社トライトグループ（以下TG）の中で唯一の情報システム部門です。 TGの経営戦略に基づき、ITを活用した事業戦略の策定・推進や、システムの開発・運用・保守など様々なソリューションを提供しています。TGにおけるセキュリティインシデントに迅速かつ効果的に対応し、そして情報資産を保護することを目的とします。インシデントの予防、検出、対応、復旧を通じて、組織全体のセキュリティレベルを向上させます。 変更の範囲：会社の定める業務、就業規則の定めに従い出向を命じる場合があり、その場合は出向先の定める業務

◎年休125日/ワークライフバランス・再雇用制度あり◎ ◎東証プライム上場企業である株式会社福田組のグループで安定！ ■採用背景： 1996年にリニューアル専門会社として設立。親会社との連携もあり連続黒字継続中で安定成長。今後の世代交代も含めた増員採用です。 ■業務概要：【変更の範囲：会社の定める業務】 技術本部にて、電気・設備工事に関わる現調・設計・積算・提案・監理まで一貫してお任せします。 ゆくゆくは後輩社員の教育を行ったり、プロジェクトのリーダーとしてのご活躍を期待しています。 ■具体的には… ◎既存顧客・新規顧客からの依頼内容に対して、営業本部や建設本部と連携しながら業務にあたっていただきます 【案件内容】商業施設、テナントビル、ホテル、物流倉庫での電気や設備工事 【新築：改修】1：9 【受注元】2000社の顧客から安定した案件受注 【施工地域】関東エリアメイン 【工期】数日から数億円規模の大型案件でも2,3か月程度、同時並行は2,3案件で月間合計で10件程度を担当します 【出張など】お住まいやご本人希望を考慮※年に数回、東北・九州など全国で数か月の出張が発生する場合あり 【夜勤】案件によりますが、日中工事がほとんどです。 ＜会社補足＞ ・当社では、内装・外装のリニューアルや耐震補強工事、設備の増設、空調・衛生設備やOA化、照明・色彩などの見直しなど、総合リニューアル会社として、様々な業務を行っています。 ・新築工事も請け負っています ■組織： 中途８割で、明るく、穏やかな方が多いです。 中途入社された方が「こんなに丁寧に教えて貰ったことがない」というほど温かい雰囲気です。商材を持っているわけではないので、『人が財産』という企業の方針・雰囲気が強くあります。 自由な社風で笑い声が絶えない職場で、役員や部署間の垣根が低く、すぐに組織に馴染めます！ ■働き方 ・年間休日125日（完全週休2日制・土日祝）でメリハリをつけて働くことが可能！ ・休日出勤(月1~2回程度)の際は振休取得いただきます ・残業30時間　 ・Teams等のWEBシステムで会議を実施。社内申請もWEB申請となる為、無駄な移動や工数が削減されています ・勤怠管理はシステムを導入し厳密に管理されています 変更の範囲：本文参照

〜リモートワーク導入／福利厚生充実／平均勤続年数18.5年/売上2兆1,900億超のグローバルメガサプライヤー〜 ■職務内容： AD/ADAS系製品のハードウェア開発に関して、技術課題管理、進捗管理、開発費予算管理、生産立ち上げ管理など、HW開発全般の推進役（リード）を担っていただきます。OEMと密なコミュニケーションをとり、問題・課題・懸念点の解決をしていただきます。 ■職務詳細： ※ご経験に応じて、以下製品例から配属先を検討させていただきます。 〇HW開発の製品例： ・セントラルゲートウェイ ・セントラルECU(統合ECU) ・地図ユニット(MPU・・・Map Positioning Unit) ・自動運転コントロールユニット(AD ECU) ・ADASコントロールユニット(ADAS ECU) ■ミッション・期待される役割： 交通事故ゼロを支えるAD／ADAS ECUに関する開発プロジェクトマネジメントを行っていただきます。主にハードウェアの開発領域を担当いただきます。 ■配属組織について： 電子製品設計部は、当社の収益を支える屋台骨となる組織であり、自動車に搭載されるエンジン、トランスミッション、パワーステアリング、自動運転など、車両システムのコアとなる各種制御装置を国内外拠点と連携して開発を進め、エコでクリーンなモビリティライフの実現に向けて、社会貢献しています。 ■当社の特徴： 当社は完成車メーカーをお客様とし、様々なモビリティの部品を開発／製造／販売する「独立系Tier1サプライヤー」です。 ◇2021年に日立製作所と本田技研が提携し、もともとの4社のメーカーが合併して「Astemo」が設立されました。国内で初となる独立系メガサプライヤーとしてモビリティ業界・世界中から注目を集めている会社です。 変更の範囲：会社の定める業務

＼＼魅力ポイント／／ ◇近鉄グループの不動産事業を担う総合デベロッパー！ ◇転勤はほとんどなく、腰を据えて長期就業が可能◎ ◇4人に1人が1000万円プレイヤーとして活躍中！ ■業務内容 当社の仲介事業部の担当として、売買仲介営業をお任せします。 【対象物】一戸建・マンション・土地・オフィスビル 【業務】売却物件募集から物件調査・査定・販売活動・契約・引渡し・アフターフォロー 【売却希望のお客様】一括査定サイトやHPからの売却相談、店舗に直接売却相談 【購入希望のお客様】SUUMOなどのポータルサイトからの問い合わせ、販促チラシからの反響、店舗に直接購入相談 ■エリア専任制導入： お客様にとって不動産購入は人生の中での大きな決断のため、分業せずに最後までお客様に寄り添うことが大切だという考えのもと、【エリア専任一貫体制】を導入しています。じっくりとお客さまと向き合い、不動産のプロフェッショナルを目指していただくことができます◎ ■入社後の流れ： 入社後まずは座学研修に参加(2日間／会社概要の説明)いただきます。 その後配属先店舗で、オンライン研修に参加いただき(業務やシステム)ながら、並行してOJT研修にて一連の流れを習得いただきます。 ■はたらく環境： ◇コールセンター有／定休日はしっかりと休める環境を完備しています！ ◇年間休日124日(水木)／残業月平均13h ◇離職率は5〜6％前後と抜群の定着率を誇っています◎ ■社風について： 不動産営業は体育会系とイメージされる方が多いかと思いますが、当社は風通しが良く、穏やかで落ち着いた社員も多く、居心地が良いとの声も多数◎ また中途入社の社員も多いため、スキルや経験に応じたフォロー体制も整っています。 ■インセンティブについて： 入社後約1年間は750万円以上を最低保障。自身の成果もインセンティブとしてしっかり給与に反映されます。 不動産売買仲介は初めてだけど、年収を落とさずキャリアアップを図りたい方にはぴったりの職場環境です◎ ■キャリアパスについて： 中途・新卒分け隔てなく昇進・昇格ができるチャンスがあり、成績によっては役職付の昇進も叶います。 変更の範囲：会社の定める業務

〜東証プライム上場の電子部品メーカー/世界初『フェライトコア』を製品化し現在、「自動車」「ICT」「産業機器・エネルギー」の3つの成長市場で拡大・海外売上高比率91.9％のグローバルカンパニー〜 ■業務内容: ・品質マネジメントシステムの構築及び運用 ・測定機器の導入・校正管理・運用 ・試験所運営における改善活動(5S活動、インフラ整備、等) *ご入社後は、まず試験所の運用補助から業務をお任せし、将来的には試験所の品質管理やマネジメント業務をお任せします。 ■組織のミッション （1）公的なEMC認定試験所の運営（ISO 17025認定試験所） （2）EMC試験所としてOne Stopかつ最先端の評価方法の提供 （3）TDK社内に向けた情報共有およびEMC技術者の育成と供給 ■働き方 ・残業時間：15〜20時間 ・在宅勤務頻度：週1日程度 ・フレックスタイムの有無：あり ・出張頻度／期間／行先（国内外）： 　（国内）月1程度／1〜2日間／秋田・山梨・長野 　（海外）年1〜2回程度／1週間〜1か月／中国・アメリカ・ドイツ ■募集背景 試験所活動の拡大に伴い、試験所品質維持・管理を目的とした設備及び品質管理をいただける方を募集しています。 ■当業務の魅力点・応募者へのメッセージ 本募集部門は、製品設計から製品販売まで自社・他社問わず携わる部署です。また、EMC試験は製品を販売する際の実施が必須であり品質・精度・技術が求められる分野でもあります。 新しい技術や多くの顧客に触れる機会が多いことから、積極的かつ社交的に活躍されたい方のご応募をお待ちしています。 ◇ＴＤＫ株式会社の魅力◇ ・産業界のDX＆EXに欠かせない製品を提供 日本・東京工業大学発の企業として誕生、フェライトコアを世界で初めて製品化した総合電子部品メーカーです。 最先端技術に取り組んでおり、ロボティクス部品やEV関連製品など、DX(デジタルトランスフォーメーション)やEX(エネルギートランスフォーメーション)に貢献できる製品を多数開発。世界の潮流に合わせた事業展開をしています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜回路設計の知識がある方へ／自動車業界をリードするエレクトロニクス製品・自動車統合システムの世界的サプライヤー〜 ■業務概要： 自動車用電子部品（センターディスプレイ、スピードメーター等）の製造を行う広島工場において、以下の業務をお任せします。 1）工程設計／工法開発／生産装置の導入 2）量産工程の立上げ 3）立上げ後の生産性向上 ■業務詳細： 1）工程設計／工法開発／生産装置の導入 ・設計インプット（テスト仕様書等）をベースにテスト設備（AOI、ICT、機能検査装置等）の検討 ・P-FMEA, Control Planの作成 ・生産装置の構想立案、仕様書作成 ・テスト設備メーカーとの交渉、発注、納期管理 ・技術センター（インド／ポルトガル）との協業 2）量産工程の立上げ ・新規設備による生産トライ ・Work Instructionの作成、製造部門へのトレーニング実施 3）立上げ後の生産性向上 ・量産品質課題の分析 ・生産効率のモニター、分析 ・改善のための投資計画策定 ・設備メーカー／テクニカルセンター等を巻き込んだ改善実施 ■当社について： 当社は、モビリティ革命の最先端で革新的なデジタル・コックピットと電動化製品を開発・製造するテクノロジー企業です。2000年に設立されたビステオンは、数十年にわたる自動車インテリジェンスとシリコンバレーのスピードを融合させ、世界最大のOEM企業の多くに未来のソフトウェア定義型車両を変革するグローバルな知見を提供しています。世界18カ国に10,000人の従業員を擁しています。 変更の範囲：会社の定める業務

【フルフレックス／NTTデータの社内ベンチャー制度からスタート／自社サービスの提案営業／大手顧客多数／福利厚生充実】 ■業務概要： 新規リードの創出活動と案件化活動をお任せします。 ・インサイドから創出されたMQL/SQLの案件化 ・製品説明とデモを実施(Accel-Mart Quick/DPS for Sales) ・寄り添いサービスの提案 ・提案書作成 ・パートナー支援(製品説明やデモの実施) ・パートナーとの案件創出を企画し実行 ・支援サービス(役務)の提案 ・提案書の作成支援 ・協業を模索している企業の立上げを企画 ・アライアンス企業を活用した市場認知度向上活動の企画と実行 ※業務内容の変更範囲：当社業務全般 ■入社後の流れ： まずは当社の商品、サービスについて理解するための座学に取り組んでいただきます。 また、先輩社員のOJTで業務のサポートを行います。 目安としては半年ほどで一人立ちするイメージですが、先輩社員には引き続きサポートが入るため、分からないことがあればすぐに聞ける環境になっています。 ■配属部署： サービス推進本部 全体 20名(営業7、8名・エンジニアなど) 年齢：30代後半(リーダー)、20代後半〜30代前半(メンバー) ■intra-martについて： 大企業をメイン顧客とした業務改善からDXを推進するソリューション。国内ワークフロー＆BPM市場で17年連続シェアNo.1を獲得、全社業務に適用できる強力なローコード開発機能でERP周辺領域の企業独自ニーズを実現可能。プラットフォームとしての強みに加えて、多数のアプリケーション群があり、非常に幅広い領域をカバーできる国産製品です。直近では製品と生成AIとの融合を行い、システム開発とユーザビリティ向上を同時に実現できるエンタープライズローコードプラットフォームです。 ■当社について 1998年に（株）NTTデータの社内ベンチャーから事業を開始、2000年に専門会社として独立しました。NTTグループの安定性がありながらスピード感が早く、社員一人ひとりの裁量権の大きい特徴がございます。社員の声が経営に届きやすい風通しの良い社風です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜自動運転における先進技術の最前線で働く／電動パワーステアリング世界シェアトップクラス〜 ■概要： 知的財産部の商標担当として、以下のような業務をご担当いただきます。 ■業務詳細： ◇国内外の商標関連業務（商標調査、出願、中間処理、権利維持、審判、異議申立、係争等） ◇冒認商標・模倣品対策業務 ◇事業本部（自動車・軸受・工作機械）と連携したブランディング戦略の策定および推進 ◇知的財産契約対応（商標許諾契約等） ◇著作権関連業務（問い合わせ対応、ガイドライン発行、社内教育）　等 ■当社の強み： 自動車部品、軸受、工作機械の3つの事業を柱とし、多種多様なコア技術を保有しています。 あらゆる産業に貢献する軸受と工作機械、この2つの祖業で培ったコア技術を活かして、世界シェアトップクラスのステアリングに加え、センサー、アシストスーツ、蓄電デバイスといった社会ニーズに応える多様な製品を生み出しています。 ■当社の魅力： （1）歴史ある、若い会社： 当社は自動車のステアリングシステムや、駆動部品、ベアリング、工作機械をグローバルに扱うメーカーです。150年以上の歴史がある光洋精工と豊田工業が2006年に合併しできました。既存事業の基盤強化に加え、既存事業の技術を活かして水素インフラ整備や蓄電デバイス、パワーアシストスーツや食用コオロギなど新たな事業への挑戦も進めております。 （2）働きやすさ： 休暇制度（年3回の長期休暇、子供の看護手当等）や住宅手当等福利厚生も充実。転勤については上長と希望を確認の上決定していきます。 （3）モデル年収： 残業手当（30時間相当）込みで720万円〜程度が想定されます。 （4）トップクラスの技術・商品： ◇自動車事業：EPSは世界で初めて開発・生産した1988年以来世界シェアトップクラス ◇産機・軸受事業：重荷重・超高温の中でも、高速回転を実現する鉄鋼設備用軸受は国内シェアトップクラス ◇工作機械・システム事業：1956年に国産初の研削盤を開発。円筒研削盤は世界シェアトップクラス（特殊研削盤を含む） 変更の範囲：会社の定める業務

【400社を超える「双日」グループのICT中核企業／安心の教育体制／在宅可・フレックスほか福利厚生多数】 ■募集背景 当部では、総合商社双日およびグループ会社向けの個別システムに関する開発・運用保守業務を担当しています。 事業拡大に伴いメンバー層の強化を進めており、今後の中核人材として育成していくことを目的に、新たな仲間を募集します。 「開発や運用保守の経験はあるけれど、もっと成長したい」「ユーザーと近い距離で仕事がしたい」「キャリアの幅を広げたい」そんな意欲ある方を歓迎します。 ■仕事内容 総合商社双日及びグループ会社向けのシステム開発・運用保守業務において、以下の業務をチームの一員として担当いただきます。 ・システムの機能改修、EOL対応等に関する開発業務 ・運用保守業務（ヘルプデスク対応、インシデント対応、障害対応） ・ユーザーからの問い合わせ対応や改善提案の支援 ・チーム内での作業分担・進捗確認 ※入社後は弊社標準プロセスを習得しながら運用保守からスタート。先輩社員のサポートのもと、徐々に開発案件にもチャレンジします。 ■担当プロジェクト ・リスク管理、与信管理、人事系などの業務システム Microsoft Azure環境での開発・運用 使用技術：Java / .NET / Oracle・SQL Server ■身につスキル ・ユーザーとの折衝を通じて、課題解決力が磨かれる プライムベンダーとしてユーザーと直接やり取りする機会が多く、 技術だけでなく「伝える力」「聞く力」「提案する力」も自然と身につきます。 ・総合商社向けの業務知識が身につく 実際の業務に密接に関わるシステムを扱うため、商社特有の業務フローやビジネスモデルを理解しながら、ITスキルと業務知識の両方を習得できます。 ・標準化されたプロセスで着実にスキルアップ 開発・運用保守の品質を担保するための社内標準プロセスが整備されており、未経験の領域でも安心して学べる環境です。先輩社員のサポートのもと、段階的にスキルを伸ばしていけます。 ・クラウド・モダン技術に触れられる Microsoft Azureを活用した環境で、クラウド技術や最新の開発手法にも触れることができ、将来のキャリアにもつながる経験が積めます。 変更の範囲：会社の定める業務

■職務内容 経営の中核として、M＆A業務の担当ならびに買収後の子会社管理やPMI（ポスト・マージャー・インテグレーション）をお任せいたします。これまで弊社では創業6期目ながら10件以上のM&Aを実行しており、医療機関や企業のM&Aを推進し、成長戦略を支える重要なポジションです。 ・医療機関および企業の買収業務 ・買収後の子会社管理 ・PMI業務（経験に応じて担当） ■事業内容： ドクターズは700名以上のエキスパート医師と連携して、様々な企業にご活用いただけるサービスを提供しています。弊社の事業は大きく３つに分けられますが、デジタルヘルスサービスの創出から普及浸透、医療現場での利用まで全てをワンストップで行っています。 ◆DoctorsHub： 事業会社向けに医療・デジタルヘルスサービスの事業開発を支援する事業部です。単に企業視点でサービスを作るのではなく、700名の専門医と連携し、実際の医療現場の知見を活かしながら開発を進めることが特徴です。 ◆Doctors Next： 医療・デジタルヘルスケアサービスを医療現場へ浸透させるための流通・拡販支援を行う事業部です。そこでメーカーや医薬品卸などと連携しながら、医療現場への流通ルートの構築と拡販支援を担います。 ◆Doctors Station： 事業会社に対して、B2C向けのヘルスケアサービスを構築するためのプラットフォームを提供している事業部です。チーム医療で患者を総合的に支援する、オンライン医療支援サービスが構築可能なフルパッケージを提供します。 変更の範囲：会社の定める業務

【創業100年以上の大手エンジンメーカー／若手から裁量ある仕事／グローバルに活躍できる環境】 ■仕事内容：下記業務をご担当いただきます。 ・燃費や信頼性の商品力向上や環境規制をクリアするための新商品開発における試験業務 ・現場での顧客要望ヒアリング/工場内試験評価の商品へフィードバック ■詳細；下記具体的な試験業務です。 燃焼性能確立・適合・シミュレーションでの予測／耐久試験や応力計測・振動計測による信頼性確立／エンジンの制御開発 ※下記URLから事業紹介動画をご覧ください https://www.yanmar.com/jp/marinecommercial/lcv/ 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■部署構成：1部署当たり10名〜15名が在籍しております。 ■ポジション魅力： ・新規開発プロジェクトにおいては、企画構想検討から参画、開発設計・評価を経て、アフターフォローに至るまで、 　新製品の開発プロセスに一貫して携わって頂きます。 ・エンジン丸ごとの機能試験開発に携われるため、裁量が大きく、エンジニアとしてのキャリアが大きく広がります。 ・職場環境は非常に風通しがよく、新卒からキャリア入社、ベテラン若手などの垣根が低く、若手から手を挙げれば積極的に裁量権を与えるなど 　チャレンジいただける、そしてそれを後押しする風土があります。 ■強み： 舶用ディーゼルエンジン業界　市場シェアTOP（外航船補機） ■ヤンマーパワーテクノロジー株式会社について 2020年4月に（旧）ヤンマー株式会社エンジン事業本部から、ヤンマーパワーテクノロジー株式会社に生まれ変わり新たなスタートを切りました。 これまでの産業用・船舶用エンジンのみならず、未来のパワートレインも視野に入れた変革と挑戦で、お客様にとっての真の価値を創造するための最適なソリューションを最適なタイミングで提供できる企業を目指しています。 ■雇用形態について ヤンマーホールディングス株式会社採用のヤンマーパワーテクノロジー株式会社出向となります。 ・出向先：ヤンマーパワーテクノロジー株式会社（雇用元：ヤンマーホールディングス株式会社） ・勤務地：兵庫県尼崎市長洲東通1-1-1　または　兵庫県尼崎市塚口本町5-3-1 ・事業内容：エンジンの開発・製造・販売・サービス 変更の範囲：本文参照

■業務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】 車の完成検査について、工程検討・工程設計・設備設計・立ち上げまでの一連の業務を担当いただきます。 ■具体的には： 以下のような完成検査工程の導入を行っていただきます。日本国内の工場のみではなく、海外工場への導入も担当することができます。 ・サイドスリップ検査 ・ブレーキの制動力検査 ・ヘッドライトの主光軸検査 ・速度計検査 ・排ガスシステム検査（走行、アイドリング） ・先進安全機能検査（CASE） ■採用背景： 完成検査設備の導入は、クルマの開発と同時に実施する必要があります。CASEへの対応によって車が大きく変わる中であっても、車両開発の上流から参画して早期に検査設備を導入できる人材を求めています。 ■部門からのPR： 経験者からのOJTを受けつつ、検査工程の設計・設備導入・立ち上げにかかわることで、完成検査の生産技術において中核を担うことができます。 ■当社の四輪車・二輪車事業について： 四輪車事業：1955年、軽四輪乗用車「スズライト」から始まったスズキの四輪車事業。以来、一貫して小さな車づくりの実績を積み重ね、様々な志向・用途に合わせた軽自動車を発売し、時代と共に進化し続けています。加えて、軽自動車の開発を通じて培ってきた小さなクルマづくりの技術を活かしたスズキのコンパクトカーは、狭い街路の多い都市を快適に運転できる走行性はもちろん、低燃費でCO2の排出量が少ない環境性能の面でも高く評価され、世界中で選ばれています。 二輪車事業：国内外の二輪車レースで数多くの実績を積んできたスズキ。世界最高峰の舞台での挑戦を通じて研鑽した技術は、市販車にも生かされています。小さな50ccスクーターからビッグバイクまで、様々なニーズに合う製品を世界中に届けています。 ■グローバル戦略： 「価値ある製品」をつくるというスズキの企業姿勢は、世界中で高く評価されています。現在、20の国や地域に26社、28工場を展開しています。また、海外直営代理店などの協力のもと、世界各国に販路を拡大。親しみやすく使いやすい、高品質のスズキの製品は、アジアを中心とした世界12ヶ国でトップブランドとしての地位を築いています。特に、インドの乗用車市場におけるシェアは41.3%（2022年度）です。 変更の範囲：本文参照

■業務概要： EV車・HEV車で必要となるバッテリー温調などの車両全体の熱マネージメントへの対応で、今までとは大きく変わる空調システムを、システム専門メーカーに頼らず自社開発します。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ＜スキル・経験・志向を考慮し、下記のいずれか、もしくは複数に関わっていただきます＞ 1）EV車・HEV車の熱マネージメントシステム技術開発 2）EV車・HEV車の熱マネージメントシステムシミュレーション評価 3）EV車・HEV車の空調システム設計、空調制御設計 4）EV車・HEV車の空調システム構成部品の要求性能、要求信頼性仕様設計 5）EV車・HEV車の空調システム構成部品メーカーとの詳細設計、部品評価、現調化 6）EV車・HEV車の空調システム評価、信頼性評価 7）EV車・HEV車の車両性能評価、快適性評価、信頼性評価 ■部門のミッション、PR： スズキでは競合他社のように空調システムを専門メーカーから丸ごと購入するのではなく、構成部品を個々の部品メーカーから購入し、自社でシステムをまとめることで競争力を確保しています。EV車・HEV車でも同様に、自社でシステム設計をするためには、EV車・HEV車の空調システムに関する知識や、個々の構成部品に関する深い知識と経験が必要です。CASEにおける電動車社会でのお客様の快適性を、お客様の手が届く手頃な価格で実現する未来を一緒に作りましょう。 ■仕事のやりがい： ・設計業務だけでなく評価業務もできるので、性能を確認しながら設計を行えます。 また酷暑地・寒冷地での評価も、直接国内外の現地に赴き、設計者自身が性能評価に携われます。 ・自部門だけでなく他部門（設計、工場）や関係会社と密に協力しながら開発を進め、幅広い知識を習得することが出来ます。 ■部門からのメッセージ： スズキ空調設計は他ＯＥＭと違って特定の空調サプライヤパートナーを持たない為、多くの空調サプライヤ殿とお付き合いをしながら自分たちでシステム設計・構築まで実施しています。その結果、システム発注では経験できない、より深い部分での開発業務を経験でき、自己のスキルアップにも繋がります。 私たちの仕事に興味を持ってくださった方、ご応募お待ちしております。 変更の範囲：本文参照

■業務内容： 四輪車の開発段階における振動騒音性能開発（法規適合含む）に関わる業務を実施していただきます。お客様が求める車の音（法規適合含む）や振動の性能目標を設定し、その目標を達成させるための提案を行う業務になります。 ■具体的業務： ・テストコース走行による性能目標設定や提案確認（相良コース） ・開発車（EVやハイブリット）の対策の先行提案（浜松本社） ・騒音法規適合に向けた解析や実験結果のとりまとめ（浜松本社および相良コース） 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■採用背景： 車両開発がEVにシフトし、より静粛な車両が求められる中で、高精度の性能予測・評価が重要となっており、こうした新しい業務にチャレンジする若い力が必要となっています。 ■部門のミッション、ビジョン： 振動騒音に関する業務は、お客様が車に乗って直ぐにわかる性能であり、この商品性を左右する欠かせない重要な仕事です。更に騒音法規に適合した車両開発は、車を販売するためには必須な業務であり、また、量産バラつきまで考慮した車作りを目指して業務を遂行しています。 ■キャリアプラン： ・振動騒音性能のチームリーダーやマネージャーを将来的には担っていただきます。 ・海外の各種路面やテストコース走行にてお客様に満足いただける車両を開発し、雑誌社や評論家、お客様に開発した新型車両の良さを知ってもらう達成感は格別です。 ■入社後の教育体制/フォロー体制： 最初は勉強のため相良コース（牧之原市）で実験を２〜3年勤務していただき、その後車両開発や認証業務などを同コースや浜松本社で行います。希望があれば本社への異動も可能です。 ■当社の四輪車事業について： 1955年、軽四輪乗用車「スズライト」から始まったスズキの四輪車事業。以来、一貫して小さな車づくりの実績を積み重ね、様々な志向・用途に合わせた軽自動車を発売し、時代と共に進化し続けています。加えて、軽自動車の開発を通じて培ってきた小さなクルマづくりの技術を活かしたスズキのコンパクトカーは、狭い街路の多い都市を快適に運転できる走行性はもちろん、低燃費でCO2の排出量が少ない環境性能の面でも高く評価され、世界中で選ばれています。 変更の範囲：本文参照

■業務内容： ハイブリッドシステム搭載車の拡大、環境問題に対し社会から求められる電動化への対応などに取り組むため、シミュレーション技術（CAE）と実車、ホワイトボディ等の部品を用いて法規やNCAP（アセスメント）に対応した車体開発に携わっていただきます。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■具体的業務： 車体強度性能の量産開発・技術開発 ・各国法規、NCAP（アセスメント）に対応した性能開発 ・低コストかつ効率的な設計を支援するため、設計段階で製品の性能を調べて問題点を洗い出す ・EV、HEV車に関する車体の技術開発 ■採用背景： ハイブリッドシステム搭載車の拡大、環境問題に対し社会から求められる電動化への対応になど取り組むため、人員を増強します。また、EV車の車体強度に関して、新たに知見を有する人材が入ることでノウハウを取り入れ、基礎技術力アップ・ばらつきを抑えた車両開発を加速させます。 近年の急速な電動化シフトに取り残されないために、設計各部門とともにしっかりとした先行検討を実施して、手戻りなく安全安心な車両開発を行うために、新たな知見を持った人材を求めています。 ■部門のミッション、ビジョン： ・ばらつきを考慮して、法規／品質／性能を全数保証します。 ・お客様の安全／安心を第一に考えた開発と評価を行います。 ・基礎技術力を向上させ、手戻りのない開発を実現します。 ■当社の四輪車事業について： 1955年、軽四輪乗用車「スズライト」から始まったスズキの四輪車事業。以来、一貫して小さな車づくりの実績を積み重ね、様々な志向・用途に合わせた軽自動車を発売し、時代と共に進化し続けています。加えて、軽自動車の開発を通じて培ってきた小さなクルマづくりの技術を活かしたスズキのコンパクトカーは、狭い街路の多い都市を快適に運転できる走行性はもちろん、低燃費でCO2の排出量が少ない環境性能の面でも高く評価され、世界中で選ばれています。 変更の範囲：本文参照

■業務内容： 下記の設計開発に関わっていただきます。 ・二輪車のシート設計、乗り心地研究等 <具体的には> 二輪車のシートにおける ・シートボトム、シート表皮、ウレタンパットの設計開発 ・シート開閉機構の設計開発 ・現物及び実車上での性能/品質確認及び対策業務 ・周辺部品とのレイアウト調整業務 ・コスト/重量/投資等の管理業務 ・取引先及び生産工場と生産要件の調整業務 ・乗り心地に対する研究等 ■部門のミッション： シート部品は全て自社で設計し図面を作成します。コンセプト〜設計〜車両評価までを経験し、ものつくりの喜びと達成感のあるやりがいのある業務です。シート設計の技術を持った、チャレンジする人材を求めています。 ■キャリアプラン： 【役職】チームリーダーや係長、将来的に管理職へとキャリアアップすることができます。 【身に着けられる知識・技術】シート部品含めた樹脂部品設計スキル、シート小物部品やシート開閉機構の設計スキル（板金設計やケーブル設計）、応力解析 【環境】 基本は二輪技術センター勤務ですが、希望により、海外駐在にもチャレンジすることができます。※部内駐在実績拠点：インド、中国、台湾 ■教育体制： OJTで業務の立ち上がりをサポートします。 各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修に受講いただくことも可能です。 その他、以下のような研修・教育があります。 ・全社教育：役職者研修、部門別研修　等 ・自己研鑽プログラム：英会話やプログラミング、業務で必要な知識、ビジネススキルなどの講座を多数用意しております。従業員価格で安価で受講することができます。 ■スズキでの業務のやりがい： ・風通しがよく、お互いに協力して業務を進めやすい職場です。 ・シート部品というライダーが最も触れると同時に二輪車の外観にも関わる部品の設計開発であり、完成した時の充実感も大きいです。 ・商品企画やデザインから生産現場や取引先までいろいろな方と関わり合いながら進める業務で、幅広い人脈形成も可能です。 ・少数精鋭で進める体制で自分のアイデアを存分に盛り込ん行くことができ、共通の目的を持った仲間と切磋琢磨しながら自らのスキルも向上できます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜ベテラン・シニア人材活躍／三井不動産Gの安定基盤／最長70歳までの再雇用／フレックス・リモートなど柔軟な働き方も導入〜 【変更の範囲：会社が定める業務】 ■嘱託社員について ◎当社の正社員はジョブローテーションがございますが、嘱託社員は専門職としてご勤務いただくポジションです。契約更新をしながらご勤務いただく形態ですが、長期的に働いていただくことを前提として採用を行っているため、長く働き続けたいと考えている方にご入社いただいております。 ◎当社の中で一番長く就業している嘱託社員は1988年に入社しており、37年間ご勤務いただいております。5年以上継続して勤務をされた場合、無期契約社員へ転換いただくことも可能で転換者も多く在籍しております。 ■当ポジションの魅力 ＜シニア活躍！＞ ワークライフバランスを改善したい！定年を迎えるタイミングで転職したい！等 転職理由は様々ですが、多くのシニア人材が活躍しています。1級資格を保有している方で条件を満たした方は70歳までの再雇用制度の利用も可能です。 ＜ワークライフバランス◎＞ ・新築工事案件を担当しないため、朝から晩まで立ち会う工事がそもそも少なく、時期や担当物件によって多少差はございますが、平均残業時間は10時間程度の実績になっております。 ＜フレックス・リモート可能＞ 例えば「通勤混雑時間帯を避けて早朝出社しコアタイム終了時間に退社する」という働き方をしている社員もいます。 また、モバイルPC・iPhoneが支給されるため、在宅勤務やリモート勤務をしていただくことも可能です。 ■業務内容 技術スタッフとして、これまで培ってこられた知識・経験を活かし、受託管理しているオフィスビルに対して、下記業務をお任せ致します。 【工事管理業務】 テナント入退出に伴う工事、レイアウト変更工事から資産価値を向上するためのバリューアップ工事やリニューアル工事、設備保全・更新工事の企画・提案から実施までの工事管理業務全般 ※施工を深夜に行う場合は夜勤対応有り　夜勤の場合はシフト勤務有り（昼〜夜、夜〜朝） ※休日出勤の頻度：毎週発生することもあれば月に1回も無いこともあり、担当物件や時期、工事規模により変動あり。（平日に振替休日取得のため年間休日数は変更無し） 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容 （1）クレーン設備およびコンベヤシステムの据付・大組立に関わる監督業務。 また同設備の調整運転（機械・電気）を実施し、仕様・性能を満たしているか検査・管理を実施する業務。 （2）設計・生産部門と各種連携し、お客様へ製品を納入。メンテナンス部門への引継ぎ業務。 ■プロジェクトについて： 主に大規模発電所に設置されるコンベヤシステムや造船所・港湾に設置されるクレーンになります。お客様、社内の設計・製作との協議や各種設備メーカと協調を図りながらチームで完遂させることがミッションです。 ■組織構成： 当部門は、安全G、管理G、工事Gの構成。全体で23名が在席しています。工事Ｇの試運転担当が異動や退職で2名削減となり労務管理や抱えている案件を遂行するための人材補強を行います。 ■特徴・魅力・キャリアパス： 営業からメンテナンスまでを一貫して行う事業体制を有しており、当人の意向や適性も踏まえながら様々な職種に挑戦することも可能です。また人材マネジメント指針があり、一人ひとりが仕事を通じて成成し、活躍していけるよう様々な人材育成の機会が提供されます。 ■働く環境： 会社勤務では、毎週土日と祝祭日は休みとなります。 現場勤務では、毎週日曜の休みとなります。（現場により隔週土曜日休み） 平均残業時間は会社勤務で10〜30時間、現場勤務で25〜45時間程度です。 ■やりがい： 運搬システム建設を通じて電力（火力、風力、原子力）、製鉄、港湾荷役、建設などの社会インフラに貢献できます。また設備を納入する時に自分で仕上げた製品が稼働・社会に貢献する所を見て達成感を得られます。 ■当社について 2025年7月新設の会社です。 ・歴史：ＩＨＩ運搬機械株式会社の運搬システム部が株式会社タダノへ事業譲渡され設立した歴史があります。 双方の取り扱い製品（固定式・移動式クレーン）・顧客先（国内・海外）が異なっていたため、双方の販売網を活かし更なる事業拡大を目指しています。 ・強み：製販・保守、メンテナンスまでの一貫体制により、高付加価値の提供を強みとしています。 変更の範囲：会社の定める業務

【9月6日(土)休日1day選考会開催！／物流システム・機器のリーディングカンパニー／マテハン業界において世界トップラスのシェア／DX化にも先進的に着手】 ■選考会詳細 ・実施日時 2025年9月6日(土)　9:00〜17:00内のいずれか ・開催場所 東京本社にて対面 当時の流れ詳細は選考方法に記載 ※配属先は鴻巣・草加・川越のいずれかになり、応募者が応募時点で希望地を選択する形になります。（詳細住所は勤務地欄を確認ください） ■概要 一般製造業、物流業界向けの物流・搬送システムのメンテナンスをお任せいたします。 流通業、食品・医薬品・アパレルメーカーなどの納入先にて、協力会社と協力し、物流・搬送システム（自走台車・コンベア・自動倉庫など）の定期点検及びメンテナンスを行います。 ＜主な業務内容＞ ・協力会社と協力し、保全計画に沿ったメンテナンス業務をしていただきます。 ・保全などの現場経験を積んでから、客先に合わせた保全計画の作成や提案業務も行います。 ・リニューアルや予防保全の提案 ・トラブル対応 ・工事計画、安全管理、パートナー会社への労務費発注など ・月に3〜4回待機当番があります。現場の状況によりますが、実際にお客様先に出向くのは月に1回程度です。 ■やりがい・魅力 製品納品後の顧客窓口となります。 単発ではなく、長期的な信頼関係を築いていくことが可能です。 アフターサービスへの信頼=ダイフクの信頼へと繋がっていくやりがいを感じることができます ■入社後のキャリア： ・入社から3年程度は工事と点検をメインに経験を積んでいただきます。 リニューアル提案は約3年経験を積んだ後に行っていただきます。 ※据付工事については1〜2週間程度の小規模なものはサービス部で担当していく ・3年目以降はパートナー会社社員の管理監督業務の比率が増えます。 ■出張の頻度： エリア内の出張はあります。エリア外、海外出張の可能性もあります。 ■休日出勤の頻度： 月4回。振替出勤の場合は、必ず振替休日は取得していただいています。 ■転勤 当面はなし。キャリアアップのために転勤の可能性があります。 ■残業 月平均残業時間30H（繁忙期は40H超） 変更の範囲：会社の定める業務

【明朗な評価制度で高い昇給率／社会貢献性◎サステナビリティ市場を牽引／環境スタートアップ大臣賞受賞／グループ累計導入企業30000社超え／国内・アジア圏でトップクラスの環境系SaaS企業／メーカー・運輸・小売・建設など様々な業界大手企業で導入実績あり】 ■仕事概要 国内外のM&Aを通して経営戦略の実現を支える重要なポジションです。 経営陣とのコミュニケーションが多いため積極的に経営課題へ参画でき、またスピード感のある経営判断をダイナミックに体感することができます。 【具体的な業務内容】 ・案件の発掘 (マーケット・事業分析、資本業務提携の提案） ・エグゼキューション業務（ストラクチャー、デューデリジェンス、バリエーション、ドキュメンテーション) ・プロセス・投資意思決定に関する仕組み作り・KPI管理・改善 ・PMI(方針・プランの策定・推進、シナジーの実現、投資先への出向等) 【求める人物像】 ・アスエネのミッション・ビジョン・バリューへ共感いただける方 ・自律的に行動ができ、貪欲に新しい知識や事柄を吸収し、アウトプットできる方 ・目標達成に向けて強くコミットしてきた経験がある方 ■当社について 強みである脱炭素のワンストップソリューションにより、企業の脱炭素経営推進に向けた包括的なサービスを提供しています。「ASUENE」は現在、30000社を超える企業・自治体の導入実績があり、CO2排出量見える化サービスの累計導入社数において国内No.1*を獲得しているなど、日本・アジア・米国における成長を続け、事業が急拡大しています。最先端のテクノロジーを活用して事業を今後も拡大することで、気候変動という人類にとって最も困難な課題の解決にチャレンジしていきます。 ＜当社メインプロダクト＞ 「ASUENE」・・・複雑だったCO2排出量算出業務をカンタンにサポートする、CO2排出量見える化・削減・報告クラウドサービスです。温室効果ガス・CO2排出量の算出・可視化、削減・カーボンオフセット、Scope1-3*のサプライチェーン排出量の報告・情報開示を支援します。 「ASUENE ESG」・・・企業のサプライチェーンのESG（E：環境、S：社会、G：ガバナンス）経営の取り組みを可視化できるESG評価プラットフォームです。 変更の範囲：会社の定める業務