【業務内容】 事業グループの中で、企画部門、技術部門といったビジネスに携わる組織と共に、以下のような職務に従事いただきます。 １）グローバルでの事業戦略/M&A/戦略投資の企画・実行推進 ２）M&A案件のプロジェクトマネジメント（事業グループ内チームのコントロール・FA・DDパートナーとの作戦立案） ３）パートナー企業との交渉・役員会/取締役会への提案 ４）PMIの企画/初期段階の実行支援 ５）ベンチャー企業に対する戦略投資（ソーシング・DD・社内提案・モニタリング）の実行 【業務のやりがい・魅力】 ・M&Aやアライアンス関連のスキルアップ、社内外の専門家との連携を通じて、自身の専門性を更に向上させることができます ・キャリアの志向に応じて、ディール遂行のみならず、事業戦略立案からPMIまで一気通貫で多岐にわたる業務を経験でき、経営スキルを高めることもできます ・海外案件の遂行、海外拠点を活用したグローバルプロジェクトを牽引することができます ・自ら携わったプロジェクトが実際に顧客・社会課題解決に貢献していることを目の当たりにすることができ、やりがいが感じられます 【こんな仲間を探しています！】 カーボンニュートラル社会実現に向けたポートフォリオ変革のために、M&A戦略の策定・推進を通じた電動化事業の成長を一緒に担える仲間を募集しています。

地球環境問題対応のため電動化が急速に進んでいます。当部署の主力製品である電源製品（電池ECU、電池パック）は電動車にとって大変重要な製品です。 これらの製品を高品質でお客様に提供するために、私達と一緒に品質保証活動を行っていただく仲間を募集します。 当職場は、毎年新しい人材が多く入って来て頂いている職場で、非常に活気があり、これからも成長していきますので、 若手は自己成長の機会が多数あること、またベテランの方は、これまでの業務経験が活かせることができます。 また、海外拠点への進出も今後多くなり、世界の拠点メンバーと一緒になって作り上げていくことができ、大きなやりがいが感じられる、そんな職場です。 ■業務内容 ◆業務詳細 ご経験や適性に応じて、以下いずれかまたは複数の業務をご担当いただきます ・立上げ初期流動管理の業務 ・市場クレームや納入不良品の調査及び対策推進（仕入先指導含む）、顧客報告、再発防止の実施 ・品質マネジメントシステムに関するルール制定・整備・改善 ◆扱う製品 ・電源製品（電池ECU、電池パック） ・上記製品を構成する部品 ◆生産拠点 国内及び海外拠点(欧州、中国、北米、インド） ◆その他 海外の生産拠点での新製品立上げ、顧客対応、仕入先監査などに携わるチャンスがあります。

【業務内容】 以下業務のいずれかに携わっていただきます。 1.生産管理業務 ・得意先の受注にもとづいた最適な生産計画立案業務 ・取引先への発注業務及び入荷管理業務 2.新製品立ち上げ準備 ・新製品の立ち上げ管理 3.物流改善 ・輸送費、保管費低減 ・入出荷工数低減 【募集背景】 車がエンジン車からハイブリッドや電動車に置き換わる中で、カーエアコンも形や機能が変化しています。また製造工程のCO2削減(カーボンニュートラル)や、冷媒規制、リサイクルのニーズも高まっており、工場を大きく変えていく必要があります。この工場再編をロスなく進めるためには、必要なものを必要な時に必要なだけ生産・納入する事の強化が不可欠であり、そのために工場内の生産情報を司り、司令塔として活躍いただける方を募集します。 我々エアコン事業部は、社内で最も多い世界35拠点で生産を展開しており、そのサプライチェーンは当然世界中に広がっているため、日々いろんな国々の仲間とコミュニケーションを取りながら生産活動を維持しています。あなたもこの輪の中で是非一緒に活躍してみませんか？

デンソーの中核事業である電動化事業の更なる成長加速に向け、国内外問わずM＆A案件を共に推進頂く仲間を募集しています！ 【業務内容】 事業グループの中で、企画部門、技術部門といったビジネスに携わる組織と共に、以下のような職務に従事いただきます。 １）グローバルでの事業戦略/M&A/戦略投資の企画・実行推進 ２）クロスボーダーを含むM&A案件のプロジェクトマネジメント（事業グループ内チームのコントロール・FA・DDパートナーとの作戦立案） ３）パートナー企業との交渉・役員会/取締役会への提案 ４）PMIの企画/初期段階の実行支援 ５）ベンチャー企業に対する戦略投資（ソーシング・DD・社内提案・モニタリング）の実行 ★ポイント★ 事業目標達成のためのM&A推進のため、事業に密着し、入り込んだ活動ができます。 また、成果が事業に直結するところも難しさであり、大きなやりがいです。 【募集背景】 変革期におけるモビリティ業界で企業価値を高めていくため、デンソーではカーボンニュートラル貢献、事業ポートフォリオ入替のため、電動化事業を強力に推進しています。 世界中でダイナミックに変化する事業環境の中で、電動化事業の成長を加速させるためには、時に業界を超えた視点で事業戦略を考え、行動し、変革していく必要があります。 1兆円の事業グループの更なる成長させるために、M&A経験、構想力、周囲を動かす人間力、そして改革を推進する実行力を備え、事業グループ長が直接指揮をする組織の中で、一緒にチャレンジできる方を募集します。

■本ポジションに関して *本求人は【ポジティブアクション求人】として女性活躍を目的とし、 男女雇用機会均等法第8条に基づく求人となります。 豊田通商では、「多様な人財の活躍の場と機会の拡大」「ワークインライフの実現」「多様性を活かす会社風土の醸成と個人の意識改革」、という3つのテーマを軸としてDE&Iの取り組みを加速させています。 より一層の女性活躍推進を図るため、ポジティブアクションとして採用募集を行います。 当社には、それぞれのライフイベントやキャリアステージに柔軟に対応しながら、これまでの多様なご経験・スキルを活かしていただける環境があります。 ぜひ「未来の子供たちに、より良い地球を届ける」ことに共感いただける方のご応募をお待ちしております。 ※　サーキュラーエコノミー本部に関するポジションとなります。 ※　特定の部署をご希望でない方・部署を問わない方はこちらからご応募ください。 ※　配属可能性のポジション・部署の詳細に関しては「該当ポジション・部署」欄にてご確認ください。 ■該当ポジション・部署 以下いずれかの部署への配属予定です。適性等を鑑み検討させていただきます。 「該当ポジション・部署」以外への配属可能もございます。(別途ご案内いたします) リバースサプライチェーン事業部　CEイノベーション室 バッテリーサプライチェーン事業部　電池材料第二グループ バッテリーサプライチェーン事業部　事業開発グループ アルミサプライチェーン事業部 　 リバースサプライチェーン事業部　ELV事業推進グループ 電池サプライチェーン事業部　電池ユニットグループ ※ ご希望の部署がおありの方は応募登録時、その他の項目「希望記入欄」へご記入をお願いします。

【業務内容】 社外広報をメインで担当いただきます。 実務を推進するだけでなく、経営課題を解決できるような企画や提案活動を担っていただきたいと考えております。 ＜具体的には＞ 　・スポーツチームと協働したスポンサー活動の推進 　・広報イベントの企画・運営（①メディアイベント、②展示会、③社会活動、小学生～大学生向けの電池・SDGｓ等の授業など） 　・屋外広告の企画・推進 【募集背景】 世界的な電動化の加速を背景に、車載電池市場はこれまでにないスピードで拡大しており、当社は数年で売上倍増という急成長を計画しています。 この驚異的な成長スピードに対し、当社の技術力や社会的価値を社会に伝えていく「広報体制」をさらに強化する段階にあります。 本ポジションは、当社の広報戦略の基盤を確立し、情報発信をリードします。 これからは、経営課題に応じた戦略的な広報活動へと進化させていきます。あなたの経験と企画力を活かし、スポーツチームのスポンサー活動やイベントを通して、経営課題の解決を繋げていく重要な役割を担っていただきたいと考えています。 【やりがい】 ・設立して６年目の会社であり未開拓の領域も多いため、大きな裁量を持って会社全体に影響を与える業務を主導できる。 ・経営層と密にコミュニケーションを取ることができるため、スピード感を持った意思決定ができる ・企業としてのブランド力向上や社員のやりがいに貢献できる 【組織構成】 4名のうち2名がキャリア入社で、馴染みやすい雰囲気があります。

【仕事内容】 入社後まずは資源の調達業務をご担当いただきます。 将来的には資源調達戦略の立案や競争力のあるスキームの構築などをお任せする予定です。 ＜具体的には＞ ■グリーンかつ競争力を有する資源の長期安定的な調達、オペレーション管理 　・資源調達の契約交渉、契約実行 　・資源の輸入貿易実務（発注管理、在庫管理、受渡管理） ■資源調達戦略の立案や競争力のあるスキームの構築（将来的） 　・原材料・部品別のソーシング戦略立案 　・立案した戦略の経営層・親会社との擦り合わせ 　・経産省、JOGMEC、銀行、商社、完成車メーカーとの連携 【やりがい】 ・電池事業の成長に直結する資源戦略を自ら描き、実行できる裁量の大きさ ・取り扱い金額もインパクトも大きく、経営貢献を実感できるダイナミックな仕事 ・海外仕入先との交渉や調整、各国機関との連携など、グローバルなスケールで仕事ができる環境 ・クローズドループ構築やリサイクル導入など、次世代の調達モデルづくりに挑戦できる ・メーカーならではの知識・実務を身につけることができ、スキルの幅が広がる ・商社やOEM出身者など、多様なバックグラウンドの仲間とともに視野を広げられる職場 【組織構成】 20名弱の組織であり、キャリア入社者も多く、組織の中でのチームのやりとりもスムーズで、壁もなくお互いに支援できることが組織の強みです。

■職務内容 スタジアム・劇場・アリーナなど、公共性の高い施設に向けたKOKUYO製観客席の設計・施工管理を担うポジションです。 利用者の視線や導線、安全性などを加味した設計を行いながら、現地での納品や施工においても品質と工程を管理します。 当社では、国立競技場をはじめ、東京ドームや京セラドーム、宝塚大劇場といった著名な施設での実績があります。 　→国立競技場）https://www.kokuyo.co.jp/newsroom/news/industry/20200117.html 　→東京ドーム等）https://cata.kokuyo.com/iportal/CatalogDetail.do?method=initial_screen&type=clcsr&volumeID=KKYF1401&catalogID=816610000 【主な業務】 □建築条件や製品仕様に基づいた椅子の配置・割付設計、視線（サイトライン）の検証 □建築構造への取り付け設計（アンカー位置、納まり検討） □AutoCAD等による図面作成および設計検証　□工場や協力会社との仕様調整・製作指示 □現場での施工管理、工程・品質・安全の管理　□ゼネコンや設計事務所との技術的調整 ※プロジェクトによって全国出張や屋外作業があります。 ■このポジションの魅力 スタジアムやアリーナなど、公共性の高い施設の設計に関わる機会が多く、空間全体の使われ方や視認性、安全性まで考慮した“設計の腕”を発揮できる環境です。 プロジェクトは、新築から改修までさまざま。設計段階から関わり、図面作成・納まり検討・現場での施工管理まで一貫して携わることができ、完成時には大きな達成感があります。 配属部署：グローバルワークプレイス事業本部　TCM本部 【変更の範囲】 会社の定める業務

三菱電機モビリティ株式会社は、2024年4月1日に三菱電機株式会社の自動車機器部門が分社・独立して発足し、三菱電機グループの自動車機器事業を担う事業会社として新たなスタートを切りました。 100年に1度と言われる自動車産業の構造転換を成長のチャンスととらえ、これまで培った技術力・ものづくり資産を深化・革新し続け、事業を通じて豊かなモビリティ社会の実現に貢献していきます。 (新会社出向中の賃金、福利厚生等の処遇は三菱電機基準、今回の分社化を理由にした勤務地変更なし) ●業務内容 カメラを用いた車室内モニタリングシステムのセンシング機能開発を担当いただきます。 ≪具体的には≫　 カメラを用いた車室内モニタリングシステムのセンシング機能開発の中で、下記の何れか、もしくは複数の業務を担って頂きます。 ・センシングアルゴリズムの開発と検証 ・センシング機能のSW設計、実装、試験 ・センシング機能の量産開発における客先窓口、SW管理業務 ＊車室内モニタリングシステムのセンシング機能は、車以外での応用も考えており、ヒューマンモニタリングとして車以外での活用に関する業務を行う可能性もあります。 ●使用言語、環境、ツール、資格等 ・C/C++ ・Python ●業務の魅力 ・社内で専門知識を有する人と協力しながら、アルゴリズム設計を主体的に行うことができます。 ・車載機器として世界初の機能を開発できる可能性もあります。 ・子供から高齢者までを被験者として開発を行っており、ユーザとの距離が非常に近い製品の開発が行えます。 ※変更の範囲 会社の定める業務※ ※業務の都合によっては会社外の職務に従事するため出向又は転属を命じることがある

ワークを固定する「クランプ」などの治具・システムや、ロボットの手先を変えるための「ロボットハンドチェンジャー」などを開発・製造する当社にて、社内SE職を募集しています。 【業務内容】 ・基幹系システム運用、改善 　現パッケージシステムでの不具合、改善要望を受け、パッケージベンダーとの仕様調整を行う。 ・機能追加 　営業、設計、製造の各部門から要望を吸い上げ、機能追加などの検討や推進を行う。 ※いずれも各設計仕様書、スケジュール管理、現場説明、リリース後の運用などまで一貫して対応いただきます。 【ミッション】 現在、基幹系システムの大規模な改修を行っております。このプロジェクトに参画いただき、IoT化、DX化を推進していただくことを期待しています。経営層や設計・営業・製造の各現場が実現したいことをヒアリングし、外部ベンダーの方と協力しながらシステムの利便性を維持・向上していくポジションとなります。 【採用背景】 当社の製品需要の高まりによる人員強化のため 【変更の範囲】 当社の定める範囲

【お任せする業務】 道路情報の先読み機能を搭載した車載ロケータシステム（ハードウェア/ソフトウェア/サーバ）開発のプロジェクトマネジメント業務を担当していただききます。また、位置情報技術を活用した車両連携システムの要件定義、関連部署連携、システム開発、評価の業務を担当していただきます。 ●具体的には ・プロジェクトの進行管理を担当し、計画策定から納品までの全工程をリードします。 ・関係部署や顧客と調整を行い、スケジュール・予算を管理するとともに、品質を確保します。 ・プロジェクトの課題を把握し、解決策を提案・実行します。 ・プロジェクトの成果物が顧客要求や仕様に沿っているかを確認します。 ・最新AI技術を駆使してADAS/ADの調査・技術検討・先行試作開発をします。 ●使用言語、環境、ツール等 環境：MS Office、Copilot 【組織のミッション】 LBSシステム開発部は、車載LBS関連システムの開発を通じて顧客価値を創出し、次世代・新規領域に向けた事業変革をリード、グローバル競争力を強化します。その中でプロダクトデザイン室は、OEM・商用車向け製品設計、承認図面対応、先行開発、設計品質確保を担い、顧客満足度向上を目指します。会社からは「高品質設計」「”お客様”視点の対応」「新製品企画」が期待されており、今後は設計品質と効率の両立、グローバル対応力強化、DX推進が課題です。革新的に製品価値を最大化し、LBS領域でのシステム開発のリーダーシップをとります。

<仕事内容> 海外市場での大型冷凍機の安定稼働を支えるため、メンテナンス体制の構築と運用に直接携わります。 海外の現地案件サイトで稼働する大型冷凍機の日々のメンテナンスにおいて、技術的知見に基づく高品質なサービスを提供するとともに、海外の販売拠点や現地パートナーと連携し、効率的かつ効果的な体制の構築をリードします。 主な業務は「メンテナンス体制の企画・構築・運用支援」、「現地法人の設立」、「現地工事に必要となる部品の販売と技術指導員の派遣」、「部品調達・在庫管理」、「パートナー企業との連携・教育」、「貿易実務」などです。 <仕事の魅力・やりがい> 大型冷凍機事業は、特に海外において大きな成長が見込まれており、三菱重工の中でも期待された位置づけにあります。 海外での活躍の機会が豊富にあり、グローバルな環境でのキャリア形成を希望される方に対し理想的な環境を提供できると考えます。 <働き方> 海外サービス営業グループは5名で構成されており、海外営業の豊富な経験を持つメンバーが多く在籍しています。 そのため、充実した指導やサポート体制が整った職場環境となっています。 また、時差のある海外との業務に対応するため、完全フレックスタイム制を導入し、柔軟な働き方を推進しています。 <募集背景> 近年、海外向け大型冷凍機の販売台数が急増しており、安定稼働を支えるメンテナンス体制の整備が急務となっています。 メンテナンス体制の強化には、技術的な知識を持つセールスエンジニアによるきめ細やかな対応が不可欠です。 また、体制の高度化に向けて、IoT・DX・AIなどの最新技術の活用が欠かせません。 これらの分野で実務経験を有し、当社のグローバル体制強化に貢献できる人材を求めています。 （変更の範囲）当社の定める業務全般。将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性あり。

■任せる業務内容 数値解析ツールを用いたモータの磁気回路設計を実施頂く。また、エキスパートエンジニアとして製品開発における問題解決や、客先内のエキスパートに向けた設計構想の説明、磁気設計戦略の構築、研究所との先行開発など、活躍の場は多岐にわたる。今後、強化が必至な組織であるため、部下の育成・マネジメントの役割も担っていただきたい。 ・シミュレーションによる設計検討（30%） ・配下メンバーのマネジメント、及び指導育成（30%） ・社内DR,客先報告資料作成（5%） ・磁気回路部品図の作成（10%） ・試作結果の設計へのフィードバック（5%） ・試作/量産で発生した不具合対応 データ分析、原因調査、対策案検討、図面改定（10%) ・先行技術開発、解析精度向上（10%） ■期待する役割 車載事業本部トラクションビジネスの第3世代の拡大、第4世代開発において、性能、コストで競合他社を凌駕する次世代プラットフォーム開発を行い、中長期売上げ拡大に貢献する。また、第4世代プラットフォーム開発、その中の磁気回路設計者として、競合他社を凌駕する軽薄短小・高効率・低振動低ノイズとなる製品開発を行う。

■任せる業務内容 数値解析ツールを用いたモータの磁気回路設計を実施頂く。また、エキスパートエンジニアとして製品開発における問題解決や、客先内のエキスパートに向けた設計構想の説明、磁気設計戦略の構築、研究所との先行開発など、活躍の場は多岐にわたる。今後、強化が必至な組織であるため、部下の育成・マネジメントの役割も担っていただきたい。 ・シミュレーションによる設計検討（30%） ・配下メンバーのマネジメント、及び指導育成（30%） ・社内DR,客先報告資料作成（5%） ・磁気回路部品図の作成（10%） ・試作結果の設計へのフィードバック（5%） ・試作/量産で発生した不具合対応 データ分析、原因調査、対策案検討、図面改定（10%) ・先行技術開発、解析精度向上（10%） ■期待する役割 車載事業本部トラクションビジネスの第3世代の拡大、第4世代開発において、性能、コストで競合他社を凌駕する次世代プラットフォーム開発を行い、中長期売上げ拡大に貢献する。また、第4世代プラットフォーム開発、その中の磁気回路設計者として、競合他社を凌駕する軽薄短小・高効率・低振動低ノイズとなる製品開発を行う。

LEDやレーザーを用いた光応用製品の開発 具体的には 光学設計、熱設計、回路設計、構造設計などの設計や図面作成、 シミュレーションを用いた評価解析、また試作品作成、光学測定器による評価 ■2D-CAD、3D-CADによる構造検討 ■光学シミュレーション、熱シミュレーション ■電気電子回路・制御回路の設計、実装、評価解析 ■車載光源や照明など光応用製品の試作、光学測定、熱測定、試験

●担っていただく業務 製品組立工程における生産性および品質向上を目的とした生産設備（治工具を含む）の導入、保全、改善を担っていただきます。 生産設備の設計及び導入 生産性向上および品質改善を目的とした保全・改善活動 技術部との共同による新規開発および設備導入 新製品立ち上げ時の技術サポート　既存生産ラインの工程改善・設備保全・修理 主な設計・導入設備には、自家製自動化設備、自動搬送設備（AGV、AMR）、画像処理設備があります。 ●将来的なキャリアパス 製造部の生産技術者として、新規性かつ多様な革新技術を生産現場に展開するプロジェクトをリードするスペシャリストとしてのキャリアを期待しています。上記以外にも、購買、財務、システム関連の業務経験を積むことで、製造部門全体を見渡せるバランスの取れたゼネラリストとしてのステップアップ、海外工場の製造部門の責任者、マネジメント業務など、幅広いキャリア選択が可能性もございます。 ●仕事の進め方 設備開発をメインに行っている技術部との共同作業を通じて、新規開発や設備導入を進めていきます。新製品の立ち上げ時には、技術部と密接に連携して業務を行います。 ●組織ミッション 生産における生産性向上および品質改善を目的とし、生産技術の業務を推進します。具体的には、設備導入・改善、安全管理、保全改善などが含まれます。 ●仕事の魅力・やりがい 豊富な経験を活かし、実践的な業務を通じて自己実現が図れる職場です。社風としては、挑戦を推奨する環境が整っており、自身の思いを仕事に反映させることができます。

【お任せする業務内容】 当社のエネルギー本部 エネルギーソリューション事業部 設計部に籍を置き、主に圧力容器，回転機器・ユニット機器等の機器設計をお任せいたします。本ポジションについては、機器設計エンジニアとして各案件を担当頂く役割を期待しております。 主な業務は以下です。 ■プラント機器（圧力容器・回転機器・ユニット機器等）の基本設計 ■発注仕様書作成 ■ベンダー対応・図書照査・試運転計画 ■現地試運転の機器担当。

【概要】 次世代BEV/HEV 向けパワートレイン制御ECU開発にて、ハードウェア開発を担当していただきます。 <具体的には> 以下の業務の内、経験等を考慮し最適な担当範囲を検討させていただきます。 【次期BEV/HEV 向けパワートレインECUのハードウェア開発】 　・ECU内部回路の要求仕様作成 　・信頼性試験要求の検討 　・日程管理、サプライヤ折衝、出図 　・ECUの実車評価 　・関連ハーネスの設計 <使用するツール、環境、資格等> 　・電気電子回路、SPICE、Cabling Designer、CAN通信、LIN通信 　・CANalyzer、オシロスコープ 　・Jira、Confluence 【当ポジションの魅力】 ・各部署と連携しながら「SUBARUの電動パワートレインの未来」を作ることが出来ます。 ・商品力に直結するECUの開発であり、お客様の笑顔を作る仕事が出来ます。 ・社内の技術系部門以外のサービスや工場といった多様な分野の人員と交流することが出来ます。 　人脈/知見の獲得が出来、キャリアの選択肢が広がります。 ・パワートレイン機能だけでなくボデー系機能にも関連性が高く"車両全体"の開発に関われます。 【入社後キャリアパス】 3年程度、量産開発業務を担当頂きハードウェア開発の知見を獲得頂く。 将来的には当該部署でこの領域のリーダーとして組織を牽引頂けることを期待しております。

【概要】 次世代電動車のパワートレイン領域を中心としたシステム開発、およびプロジェクトマネジメント業務をお任せいたします。 ※駆動力制御、エネルギーマネジメント制御、充電制御などと横断的に関わり、システム視点で開発推進および品質統括を行う業務となります。 ＜具体的には＞ 電動車の開発における、以下の業務に携わっていただきます。 ●パワートレイン制御系を中心としたシステム開発・品質統括 ・各システム間の機能連携推進、および車両視点での設計検証業務妥当性確認。 ・開発フェーズに合わせた実車評価計画の策定、および検証結果の技術的評価。 ●ALMツールを用いた開発プロセスの高度化推進 ・ALMツールに蓄積された開発データの活用（トレーサビリティ管理、影響分析の自動化など）。 ・AI活用等による、内製ソフトウェア開発の更なる生産性向上、および開発効率化の推進。 ●制御系開発のプロジェクトマネジメントおよびプロセス改善 ・社内他部署(電動車開発部隊)を横断するプロジェクトの進捗管理・推進支援。 ・A-SPICE等の標準をベースにしつつ、SUBARUのスピード感に即した最適な開発スキームの策定と現場運用。 <使用するツール、環境、資格等> ・プログラミング言語：matlab simulink、C ・ツール：Officeソフト全般、プロジェクト管理ツール、ALMツール など

【配属部署】 エネルギー本部　エネルギーソリューション事業部 建設部 パイプライン建設室 【お任せする業務内容】 エネルギー会社向けのガスパイプライン新設工事や検査・メンテ工事、石油パイプラインの検査・メンテ工事などを主に行っています。特に高圧天然ガスパイプライン関連の工事が多く、具体的にはガスパイプライン開削工事、推進工事やシールドトンネルの配管工事、減圧ステーションやバルブステーションなどの機械設備工事などがあります。また、カーボンニュートラル案件工事の需要も増加傾向にあります。ほとんどがＥＰＣでの受注で、そのプロジェクト組織のコンストラクション部門でこれまでのご経験を生かしていただき、ゆくゆくはＣＭとしてご活躍いただけるようキャリアを積んでいただけます。工事規模は数千万円から大きいものは百億円を超えます。このため工期は短いもので数ヶ月から長いものでは２～３年で、建設スタッフは１～２名から大きいところは２０～３０名の組織です。工事エリアは国内全域に亘ります。 【補足事項】 工事出張期間中は、月に2回の帰省が認められています。 また工事と工事の間にはひといき休暇制度などがあり、会社の制度を使い少し長い休みを取得頂く事が出来ます。 【採用背景】 組織基盤を強固にするため 職種の変更範囲：当社業務全般

■職務内容： 光ファイバケーブルに関連する生産技術業務。 ・量産製造品の安定製造、品質改善 ・新規設備の立ち上げ、導入対応 ・新製品の開発、量産技術化対応 ・設計妥当性、量産製造妥当性の検証、審査対応 ・新製品開発業務を通じた知的財産活動、関連会社を含めた技術供与対応 ■配属予定部署： ライテラジャパン株式会社 光ケーブル製造部 心線・ドロップ生産技術課　または　ケーブル生産技術課 （在籍出向となります） ■当課のミッション 情報通信インフラを支える光ファイバケーブルに関連する新製品開発および量産製造。 対象は国内・海外市場両方、主に基幹ネットワークから端末のアクセス網に使用される光ファイバケーブル。 社内的には営業・技術部門、研究部門、開発部門、設技部門と共創しながら、実際の設備・工場で設計・試作・評価・量産製造を実施する。 社外的には一部顧客対応、グループ国内外関連会社との共創を行う。 ■当課で働くやりがい 世界的に基幹インフラであり続ける光通信技術におけるファイバ・ケーブル物品の最先端技術、新製品開発、量産製造技術などに従事できること。 製品開発から量産化までの幅広い業務に携わることができ、光通信技術の進化とともに、製造プロセスの最適化や新技術の導入を通じて、 より高品質な製品を提供するために日々挑戦している。 ■働き方 時間外労働（／月）：　20 ～ 40時間（繁忙期 ~50時間） 繁忙期の有無、時期：　新製品、新設備などの導入時期により繁忙期あり テレワークの有無：有 テレワークの頻度：1～2回/月（上記業務内容から出社が基本） 出張の頻度：数回/年 主な出張先・エリア：関東（展示会、設備メーカー等）

■業務内容 インスペクションシステム品質保証部は、鉄道検測装置に対する品質保証業務を担当しています。 当社の鉄道検測装置は顧客となる鉄道事業者の安全な鉄道運行のために欠く事の出来ない役割を担っています。 「軌道検測装置」は線路の歪みや変位を事前に検測し脱線を未然に防止するための検測であり、また「架線検測装置」は車輌を運行するために不可欠な電力を供給する「架線」に対し摩耗度合いを測定する事により、架線の切断を未然に防止するために用いられ、いずれの装置も滞りのない鉄道運行を実現しています。 現在ではこれら検測装置を多くの方が乗車されるような鉄道にも搭載し、日々の営業運行の中で鉄道事業各社の安全な鉄道運行に貢献しています。 【具体的な業務内容】 お客様が要求する装置仕様に合致すると共に、安心して長時間使用することができる製品を提供することを目的とした各検測装置の品質保証業務 ・新規受注時からの参画、(設計)デザインレビューへの参加 ・製造プロセスの監視、設計検証項目の妥当性確認 ・出荷検査(製品認定業務含む) ・現地顧客引渡し前の現地検査 ・顧客運用開始後の問合せ対応、故障、不具合対応。 品質保証業務は上流の受注段階から製品出荷後の設置や動作確認対応まで、全てのプロセスに関わります。 ※グループ内で担当製品によってチーム分けをしております。1チーム2名ほどの体制となり、経験ある社員と協業して業務を担当頂きます。サポートを得ながら、業務習得できる環境ですのでご安心ください。 ※プロジェクトについては2-3年かけて手掛けていくこともあり、各工程全体に関わりながら業務ができる環境です。

■業務概要 社内SEとして、当社(本社、各支店、工場)および当社グループ会社の社内システムの新規導入(提案・導入)・保守運用を行 っていただきます。 ■業務詳細 ・基幹システム(ERP)導入・機能拡張・保守運用 ・各種業務システム導入・機能拡張・保守運用 ■ポジションの魅力 東証プライム上場メーカーの安定した基盤のもとで、デジタル技術を活用した販売拡大と仕事の効率化、スマートものづくり創 造など、ITによる更なる事業成長に寄与していただきます。 専門性を磨くと共に新たな領域・業務へ挑戦したい方、将来的な中核メンバー候補として活躍いただける方、大歓迎です。

【配属部署】 当社の総合職事務系として、ご経験・ご志向を面接にて確認の上、「経理系職種」で検討させていただきます。 以下、配属想定部署の一例となります。 ・本社 ・環境本部 ・エネルギー本部 ・社会インフラ本部 ・電力ビジネス事業部　等々 ※面接でご希望・業務適性を勘案し配属部署を決定いたします 【お任せする業務内容】 ご本人様の適性に応じて、お任せする業務内容を面接にて決定いたします。 【採用背景・事業を取り巻く状況】 当社の事務系総合職として、ご活躍いただける方を募集する増員となります。 職種の変更範囲：当社業務全般

【概要】 次世代BEV/HEV 向けパワートレイン制御ECU開発にて、開発全体のマネジメント業務を担当していただきます。 <具体的には> 以下の業務の内、経験等を考慮し最適な担当範囲を検討させていただきます。 【次世代BEV/HEV 向けパワートレイン制御ECUの開発マネジメント業務】 　・複数車種/プロジェクト全体の量産開発日程の立案 　・プロジェクト全体の課題管理、PMO業務 　・サプライヤ折衝窓口 　・社内関連部署（企画、工場、認証etc）との折衝窓口 　・各種調整、管理業務 <使用するツール、環境、資格等> ・Jira、Confluence 【当ポジションの魅力】 ・各部署と連携しながら「SUBARUの電動パワートレインの未来」を作ることが出来ます。 ・商品力に直結するECUの開発であり、お客様の笑顔を作る仕事が出来ます。 ・社内の技術系部門以外のサービスや工場といった多様な分野の人員と交流することが出来ます。 　人脈/知見の獲得が出来、キャリアの選択肢が広がります。 ・社外のサプライヤとの折衝も対応するため、自動車業界全体へ大きく寄与できます。 ・パワートレイン機能だけでなくボデー系機能にも関連性が高く"車両全体"の開発に関われます。 【入社後キャリアパス】 3年程度、量産開発業務を担当頂きマネジメントの知見を獲得頂く。 将来的には当該部署でこの領域のリーダーとして組織を牽引頂けることを期待しております。