【Honda系列の上場メーカー／大手自動車メーカーとの取引実績有り／残業10時間未満／有給休暇100％消化などワークライフバランス◎／年間休日121日／フレックス制度導入】 ■業務概要： 総務部長を補佐しつつ、法務担当のリーダーとして企業法務全般をご担当いただき、エフテックグループのグローバル企業活動を法務面から支援いただきます。法務業務を中心に総務部の業務も行っていただきます。 ※法務担当は３名おり、そのリーダーとしての活躍を期待しています。 ■業務詳細： 法務全般をお任せいたします。 ・組織法務、契約管理、契約交渉、紛争予防、法務相談 ・株主総会・取締役会の事務局 ・コンプライアンスに関わる事務局 ・内部通報窓口業務 等 ■就業環境： 所定外労働時間については法令および労働組合との協定等に沿って徹底管理されています。休日出勤については代休を必ず取得しており、代休のない休日出勤は「買上出勤」として通常の休日出勤とは区別し管理しています。有給休暇については、なんと全社員が100％取得しています。働きやすさが自慢の職場です。女性社員の働きやすさに関しても非常に気を遣っている企業です。 ■企業の特徴： ・エフテックは自動車の足廻りの総合シャーシシステムメーカーとして、設計から量産、品質保証までを一貫して行っており、EV化による市場の変化にも影響を受けにくい強さを持っています。 ・グローバルな展開を行っており、海外市場でも事業を展開しています。これにより、国内外の顧客に対して幅広い製品ラインナップを提供することができます。 ■通勤について：駐車場を完備しており、車通勤も可能です。車通勤の場合通勤距離から交通費が算出されます。尚、通勤時間帯を中心に、最寄駅の久喜駅（JR宇都宮線、東武伊勢崎線）より本社までバスが出ています。17:00以降は1時間に1本のスケジュールで駅までバスがあります。 変更の範囲：会社の定める業務

〜レインボーブリッジも手掛けた橋梁・構造関連、海外事業に強みを持つ、総合建設コンサル企業／社員のワークライフバランスを重視〜 ■職務内容： 日頃、道路を走ると目にする山を抜くトンネルを中心に地下に設計される構造物の計画・調査・設計から点検・補修設計を行って頂きます。 ・計画・調査では現地状況や調査データを基に設計現場の状況を整理。 ・設計では、調査結果の分析や構造解析を基にデザインを確定し、工事現場で使う図面や数量、施工計画のとりまとめを補助します。 ・点検・補修で実際の現場作業も経験し、インフラ保全を守る使命感を育てながら、変状に応じた対策設計を行います。 ・地盤評価の専門家として斜面災害対策や土木工事に伴う渇水対策等の分野にも取り組んで頂きます。 ■働き方支援制度： ・多様な働き方勤務制度（総合一般職・一般職）：自身のワークスタイルに応じて勤務地・勤務時間・職種を限定できる各種制度 ・ノー残業デー：建設コンサルタンツ協会が主導するノー残業デーに協賛 ・地域限定社員制度：家庭の事情等で転勤が難しい期間、希望の地域を限定して勤務することができる制度 ・ライフサポートフレックス：育児・介護・自身の治療などの際に時間を柔軟に変更できる当社独自の制度 ■人材育成制度： 社員の『早期成長・早期活躍』を支援するために、一人ひとりのキャリアパスに応じた研修や制度を用意しています。 ・キャリア人材育成研修（入社直後・配属後・配属1年後の各段階で相談窓口・配属部長等のコーチャーとコミュニケーションしながら教育訓練するプログラム） ・階層別研修（マネジメント力向上：新入社員研修、2年目研修、3年目研修、新任管理職研修、上級管理職研修） ・プロジェクトマネジメント研修 ・分野別研修（専門力向上） ■当社の特徴： 当社は、11年連続の増収増益を実施し、建設コンサルタント会社を対象とした売上高ランキングでは、業界4位のトップクラスの規模を誇っています。また、グループ会社であるオリエンタルコンサルタンツグローバル（海外）と合計すると業界3位相当となり、国内・海外部門でトップクラスの規模を有する稀有な会社です。 変更の範囲：会社の定める業務

◎残業月20~40h程度／年休124日／転勤・出張無し！ 　ワークライフバランス整う地元密着の建設コンサル会社です！ ◎充実の資格取得支援体制！講習費用・受験費用の援助だけでなく、資格取得の勉強のために休日、オフィスを開放しています。 ◎創業以来無借金経営！兵庫県・神戸市において長年の実績と信頼があります。 ■事業内容 河川・砂防、道路、上水道、下水道、公園、橋梁などの設計・測量・調査事業を展開する当社にて、建設コンサルタントとして土木設計業務をお任せいたします。 神戸市・兵庫県から発注を受けた入札案件が中心になります。 設計納期：およそ6ヶ月から1年ほどの規模がメインです。 担当案件数：5件ほどを並行。協力先に設計の一部を依頼することもあります。 勤務スタイル：基本的には社内業務ですが、月1,2回ほど顧客先に出張がございます。 出張：兵庫県内が中心なので宿泊を伴う出張はありません。 ■働きやすさ 土日祝休み、年間休日124日、転勤無しなど、社員の働きやすさや長く働ける環境作りに力を入れています。 有給取得も奨励しており、設計職の有給取得率は70%以上です。(昨年実績) ■資格取得支援 毎月土曜日、2日は勉強のためにオフィスを解放しています。勉強のために出勤された方は残業代を支給。 資格に応じた各種手当も付与しており、講習会費用も全額負担しています。 ■当社について 1975年の会社設立以来、土木分野の設計・測量コンサルタントとして事業展開をしています。 大阪府や奈良、和歌山県にも営業所を配置し、いつの時も時代のニーズに合わせ、構造物の劣化診断・長寿命化計画等にも注力。 創業以来黒字経営、社会インフラ案件のため経営基盤が安定しています。 実績は着実に伸びており、2024年度には売上高5億円を目指しています。 変更の範囲：会社の定める業務

【業務内容】 商用データベースを使用した特許調査、パテントマップ作成、IPランドスケープ作成をお任せいたします。 【量産開始までの流れ】 米IBM社と戦略的パートナーシップを締結しており、現在多くの技術者がIBM社にて2ナノ世代の要素技術獲得を進めています。並行してEUV露光機をはじめとして最先端の搬送システムや生産管理システムの導入も進めています。現在はパイロットラインの初期設計を進めており、2025年にはパイロットライン稼働、2027年には量産開始を目指しています。 【Rapidusについて】 ■日本の半導体を再び世界へ 半導体は「産業のコメ」ともいわれる、今やあらゆる技術の開発、進化に欠かせないものとなっています。かつては世界でも最先端の半導体製造国であった日本ですが、現在は海外の半導体やファウンドリが台頭し、日の丸半導体は劣勢にあります。そんな中で最先端の2ナノ半導体及びさらにその先の次世代半導体の国内量産を目指し、設立されたのが同社です。 ■産官学連携について 大手企業8社から総額73億円の出資を受け、「ポスト5G基金事業」による次世代半導体の研究開発プロジェクトの委託先として新エネルギー・産業技術総合開発機構（NEDO）から開発事業費700億円を受けています。また、技術研究組合最先端半導体技術センター（LSTC）と連携して2020年代後半に2nm世代の最先端ロジック半導体の短TATによる量産実現を目指しています。

■業務概要： 世界シェアトップであるHonda二輪の次世代EV開発部門において、バッテリー開発分野(制御設計)におけるプロジェクトリーディング(管理職候補)をお任せ致します。 ■具体的には： 二輪EV用バッテリーの制御設計開発において ・要求仕様の検討、作成 ・制御システムの仕様検討、開発工数検討 ・制御システム開発フローの管理 ・他部門、サプライヤー等との技術調整、検討 ・システムテスト、動作検証等のテスト項目の企画 等 ■魅力・やりがい： ・二輪車はモビリティ自体の特性が四輪車と大きく異なるため独自の制御企画が必要となるため、エンジニアとして独創性を発揮できる余地、可能性があります。 ・Honda四輪事業と比較すると少数精鋭組織で研究開発を行ってるため裁量の幅が広く、様々な要素技術や開発工程に直に触れながら、技術者としての一気通貫した知識・経験得ることができます。 ・Honda二輪は日本発モビリティの先駆けとして約70年にわたり世界展開を推進してきました。現在では全世界二輪シェアの35％を誇り、その意味で二輪モビリティのEV化はHondaが席巻していく責任があると言えます。 ■職場環境・風土： 「買う喜び、売る喜び、創る喜びを世界に広げる」を基本理念に、Hondaでは数々の製品を創業から生みだし続けてきました。役員から新入社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。積極的に仕事に向き合い、推進する力のある従業員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。「こんなクルマが作りたい！」と自ら手を挙げてプロジェクトを立ち上げるよう気概を持った方に、是非仲間に入っていただきたいと思います。

＜『好き』を活かしながら作品開発ができる編集者／20〜30代の少数精鋭の編集部員たちが活発に意見交換しながら作品づくりをしています＞ アライブ編集部が主に展開する『コミックアライブ』『コミックアライブ＋』『COMIC VAMP』『FLOS COMIC』における連載作品の担当編集をお任せします。 ■募集概要： 『コミックアライブ』『コミックアライブ＋』は20〜30代男性 『COMIC VAMP』は30〜40代男性 『FLOS COMIC』は30〜40代女性 がメインターゲットと、広いジャンルの作品を扱う編集部です。 その中でご自分の『好き』を活かしながら、積極的に作品開発をできる人材を募集しています。 ■業務内容： ◎連載内容の打ち合わせ、進行管理、校了作業等。 ◎コミック単行本の編集業務。 ◎新作の企画開発および新人作家の発掘・育成。 ■仕事の魅力 アライブ編集部では少年から少女まで幅広いジャンルの作品を企画可能です。 ご自身の『好き』を活かせる作品開発に出会えるはずです。 ■部署の雰囲気： 20〜30代の編集部員たちが切磋琢磨しながら作品づくりをしています。 少人数で意見を交換可能な部内チーム制を導入しているため、より活発な議論が可能です。 ■働き方 ◇テレワーク（※）を積極活用しており、当部門においても活用しながら就業しています。 ◇部員同士のコミュニケーションは、会社で貸与される端末を使用し、オンライン会議やチャットツール（Slack）で行っており、どこにいても働きやすい環境が構築されています。 ※テレワーク＝在宅勤務・リモートワークを含む「働き方」を指しています ・テレワーク規程に準ずる。業務や状況により、出社が必要となる場合がございます。 ■KADOKAWAグループについて： 出版社として1945年に創業、今では60社を超える企業からなる日本有数の総合エンターテインメント企業として、出版、映画、アニメ、ゲーム、およびUGC（User Generated Content）など、多彩なポートフォリオからなるIP（Intellectual Property）を創出し、世界に広く届けています。 変更の範囲：会社の定める職務（出向先含む）

【発注者に近い上流の立ち位置で働く◎／年休125日・土日祝休み】 ◎元請けがほとんどで発注者に近い立場なので、働き方、働きやすさ◎です！ ◎年休125日！土日祝休みでワークライフバランス◎ ◎現場の声を本社が大事にする社風です◎様々な業務効率関連のシステム導入を行っており、その中の多くが現場からの声が上がったものの導入です！ ■業務内容 ・商業施設、工場・物流施設などのRC造建築工事における建築施工管理を行っていただきます。 ・各現場における安全、工程、品質、原価の管理業務がミッションとなります！ ■案件について ・工事規模：1億〜10億円 ・対象物件：商業施設、工場、物流施設 ・案件種類：新築8割、改修2割 ■キャリアアップ ・資格の取得によりキャリアアップや役職の獲得が可能。4つの事業展開をしている当社では事業間を飛び越えたキャリアチェンジをすることも可能です。 ■入社後について ・まずは先輩社員の案件に同行しながら、同社の業務を覚えて頂きます。 ■社風 ・現場と本社の風通しが非常に良いのが特徴！ ・施工管理担当が仕事がしやすくなるよう、現場の声を聞き、業務効率化のシステム導入を促進したり、現場事務員の担当を1名つけ、面倒な事務作業を別担当者に任せるなどしています！ ・タブレット端末なども導入しており、残業抑制◎ ■エリア 大阪、京都、兵庫になります。 大阪市内や大阪の北摂エリア、神戸、明石、尼崎などが大半です。 基本的に直行直帰にて対応頂く事が大半ですが、稀に現場の近くに宿舎を借りるケースもございます。 ■同社の魅力： (1)老舗総合建設会社ならではの安定性…同社は、全国をフィールドに総合建設業を展開しています。近年では東京や名古屋市などの愛知県の案件も増え、創業の地である岐阜県ではトップクラスの売上を誇っています。 (2)幅広い事業を展開する同社だからこそ、叶えられる豊富なキャリアパス・・・国内建設業、海外事業、航空事業、そして環境事業という４つの事業を確立しています。また、事業は国内のみならず、海外へも広く展開しています。ご自身のスキルや経験、キャリアの志向性の変化に合わせて、様々なキャリアパスが存在します。 変更の範囲：会社の定める業務

〜年休110日＋代休取得で、本気で働き方改革を実践中／作業着での面接OK〜 当社は、介護施設やサービスエリア、テナントビル、スーパーなどの給排水工事をメインに受注している会社です。当社工事課の施工管理として業務を担っていただきます。 ■具体的な職務内容： 【物件の種類】幼稚園、老人ホーム、スーパーマーケット、サービスエリアなど 【主な工事内容】給排水、空調設備、換気設備、ダクト配管、消防設備、ライフラインなど 【工期】半年〜1年以内が大半です。 【新築・改修】半々程度 【受注金額】平均3000万円程度 【エリア】大阪の南エリアが中心です。一部大阪市周辺、奈良、神戸、和歌山などもありますが、出張があっても年1回程度です。 【夜勤】平均すると月1回程度ございますが、発生した場合は代休・手当等で支給しています。 【直行直帰】可能であり、ほとんどの社員が実施しています。 ■弊社の特徴： ・施工管理ながらも、残業時間は残業月20h ・その理由として、申請書類関係や施工図作成は事務担当が担っており、業務量を軽減しているためです。 ・年休は110日(土日）ですが、休日出勤となった場合は代休取得を全社的に推奨しておりますので、 平日に休みを取得することが可能です。 ■組織構成 ・工事課は7名所属しており、マネージャー40代、リーダー50代その他社員(40代、20代)です。 ・また、事務担当の方3名(50代2名・40代1名)も所属しています。 ■弊社について ・介護事業（バリアフリー工事）、リフォーム事業、Eコマース事業と営業範囲を広げ成長を続けております。 ・建築設備工事業も展開し、一般住宅から特別養護老人ホーム、公共施設などの大型施設、水道本管工事や土木工事など幅広い分野で設計から施工まで一貫して行っております。 ・Eコマース事業では住宅設備機器の販売のみならず、取替工事やリフォーム工事までお客様が安心して生活できる住環境の創造を目指し歩んでおります。 変更の範囲：会社の定める業務

【国内外へ営業エリアを広げているグルーバル総合建設会社／環境・航空・海外事業にも事業領域拡大／創業の地である岐阜県ではトップクラスの売上／DX推進・働き方改革にも積極着手中です】 ■新幹線新設工事等、官民問わず多様な事業を手掛ける総合建設会社である当社にて、土木施工管理をご担当いただきます。 ・直行直帰可◎ ・小規模な現場でも事務所を設置して作業環境の快適化を図っています。 ・業務範囲：現場事務員を増員して書類作成を引き受けることで、施工管理者が自らの業務に集中できる体制を整えています。 ■就業環境 ・天候の影響で工期が遅れた場合など、月によっては休日の出勤をお願いする場合もございます。 ※休日出勤いただいた場合、原則として当月内の代休取得を社内ルールとして定めています。代休取得が難しい場合は休日出勤手当として支給しております。 ◇働き方改革について◇ 当社では、社内で「働き方改革委員会」を組成し、残業時間の削減に取り組んでいます。 具体的には、PCのシャットダウンはもちろんのこと、出面の管理などといった、細微ではあるものの時間をとられてしまう作業に対してシステムを導入して少しずつ業務を効率的に行えるように工夫をしています。 変更の範囲：会社の定める業務

【国内外へ営業エリアを広げているグルーバル総合建設会社／環境・航空・海外事業にも事業領域拡大／DX推進・働き方改革にも積極着手中です】 ■医療福祉施設、教育文化施設、共同住宅、商業施設、工場・物流施設、 その他耐震工事等の建築工事における建築施工管理を行っていただきます。 ★業界内でもいち早く、DX推進・働き方改革に着手中です！ ■業務詳細：各現場における安全、工程、品質、原価の管理業務がミッションとなり、営繕工事よりもリニューアル工事・改修工事が多くなります。物件は多岐に渡りますが、学校やオフィスが特に多いです。仕事に携わる立場は1次請けがメインです。 ■キャリアアップ：資格の取得によりキャリアアップや役職の獲得が可能。また、4つの事業展開をしている当社では事業間を飛び越えたキャリアチェンジをすることも可能です。 ■同社の魅力： (1)老舗総合建設会社ならではの安定性…同社は、全国をフィールドに総合建設業を展開しています。近年では東京や名古屋市などの愛知県の案件も増え、創業の地である岐阜県ではトップクラスの売上を誇っています。 (2)幅広い事業を展開する同社だからこそ、叶えられる豊富なキャリアパス…国内建設業、海外事業、航空事業、そして環境事業という４つの事業を確立しています。また、事業は国内のみならず、海外へも広く展開しています。ご自身のスキルや経験、キャリアの志向性の変化に合わせて、様々なキャリアパスが存在します。 (3) 働き易い環境づくりの促進企業…年間6日有給取得推奨日を設定し、積極的に有給取得を推進。また、施工管理者が業務に専念できるように、“現場事務員”を増員し、書類作成を任せられる体制にするなど、会社として様々な取り組みを積極的に進めています。 また、基本的に「一人一現場制」を取っており、管理者が複数現場を担当することはありません。 更に現場への直行直帰の許可はもちろん、小規模な現場でも事務所を設置して作業環境の快適化を図っています。 【エリア】大阪、京都、兵庫になります。大阪市内や大阪の北摂エリア、神戸、明石、尼崎などが大半です。 ■組織構成 ・建築施工管理に関しては、現状13名で構成されております。平均すると年齢は35歳程度で20代の方も多く在籍されております。 変更の範囲：会社の定める業務

【セキュリティとネットワークを支える企業／中小企業シェアNo.1／残業時間は23時間31分／有給平均取得日数は12.1日／セキュリティ機器メーカー／創業2001年の老舗セキュリティ企業】 ■募集背景： 2025年3月よりNTTコミュニケーションズ株式会社様、損害保険ジャパン株式会社様等と様々な新しい取り込みやサービスがスタート致しました。 しかし、当社は東証スタンダード市場をリードする企業でありながら、一般認知は低く、当社の製品やサービスを魅力的に情報配信されていないという課題があります。そこで、より多くの中小企業様に当社の事を認知拡大頂けるよう、新たに広報経験者の方を募集する運びとなりました。 ■具体的な仕事内容： 〇広報業務全般： ・メディア対応 ・プレスリリース作成・配信、取材対応 ・イベント、展示会、セミナー等の企画、運営、実施 ・社内広報 ・ニュースレター等の作成 ・危機管理広報 ・不祥事やトラブル発生時の対応 〇オウンドメディアの運営： ・ホームページ管理、リリース・イベント情報の更新作業 ・SNSによる情報配信、企画・運用・配信・管理 〇IR広報： ・決算短信・有価証券報告書・株主通信 ・決算説明会や株主総会の企画・運 〇投資家、アナリスト対応（取材対応）： ■入社後のフォロー： 専門知識がなくても分かりやすくイチから説明するので、IT業界でのご経験は問いません。話を聞きながら、わかりづらい表現や、もっとこうしたら伝わる等々システム・セキュリティについて知識がないからこそのご視点で、広報頂きたいと考えております。 ■当社について： ・当社は創業以来、自社開発のUTM機器「VSR」をサブスクライブ型サービスとしてSMB市場をメインターゲットに展開してまいりました。 機器の開発を行うメーカという立場でありながら、運用サービスをも提供するセキュリティBPOサービスがお客様から支持され、SMB市場でのシェアトップ企業となりました。 ・年々増加するサイバー攻撃は企業にとって大きな脅威となる一方、多くの中小規模企業では技術者の確保や対策費用が障壁となり大企業ほど対策が進んでいない傾向にあります。自社開発の機器（UTM等）と24時間体制の技術サポート及び国内外のパートナーと連携しています。 変更の範囲：会社の定める業務

■□30年以上1000社を超える導入実績/データ活用を上流〜下流の導入・開発から定着支援やトレーニングにも対応/ホワイト企業認定ゴールドランク・在宅勤務可・フレックス制度・残業17.4h/研修制度充実□■ ■概要： データ活用基盤分野のセールスエンジニアとして、営業支援活動、技術検証、販促活動、カスタマサクセス等幅広く活躍いただきます。 ■業務詳細： データ活用分野で長い歴史を持つ当社にて、プリセールスSEとして営業提案活動やプロモーションに関する動きはもちろん、各ベンダーとの協業・また、新規プロダクトの技術検証など、スキルやご志向に合わせて幅広く対応いただきます。 ・データプラットフォーム領域に関する担当ソリューションの顧客提案やデモ等の営業支援 ・担当分野のビジネス拡大を目指したプロモーションの企画と実行 ・担当プロダクト・ソリューションに関する顧客向け技術的な評価・検証（PoC）支援 営業・SI・マーケティングの各部門と連携して、お客様への提案・コンサル活動や、プロモーションを行う仕事です。データ分析基盤の提案を通して最新技術に携わることができます。また、マルチベンダーの利点を活かして、お客様のニーズに最適なツール・製品を選定し提案することができますので、お客様の課題解決に直接貢献できる点も魅力のポジションです。 ■採用背景： データ活用市場の活況/技術の進展、ジールの成長に伴い、様々な引き合い（提案・コンサル・協業）も引き続き増加しており、体制強化を図る増員です。 ■当社について： 株式会社ジールは、BI分野における30年以上の経験に基づいた知見に加え、最新のビッグデータ技術を駆使した先進的なサービスをご提供しています。これからBIに取り組むお客様から、既存の分析から高度な分析へシフトされるお客様まで、「情報活用力」向上の実現をしっかりと支援します。2018年3月に東証一部に上場した株式会社アバントの100%子会社です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜「デンソー×トヨタ」の2社を主要株主に持つ大手自動車部品メーカー／大手メーカーの新卒採用に挑戦！／リモートワーク可〜 自動車向けオーディオアンプのソフトウェア組込み設計をご担当いただきます。 ■業務詳細： （1）オーディオアンプのソフトウェア組込み開発 ┗C言語及びアセンブリ言語を用いた電源制御、通信制御、DSP制御、ミドルウェア部のソフトウェア組込み設計を担当 ※要求分析から結合評価のソフトウェア設計を主に担当 （2）プロジェクトマネージメント 当該プロジェクトにおけるソフトウェア開発担当 （入社時はリーダー指示の下推進。保有スキル／スキルアップ進度によりソフトウェア主設計者として担当） ■仕事内容のやりがい： 当社の開発製品は主に高級車に導入されており、品質はもちろん、通常の車と違う車内空間を創造する重要な役割を担っております。 自分が担当した製品が世に出るやりがいは大きく感じられます。 ■配属部署： CI事業本部 IVI技術二部 第二技術室への配属となります。 配属課でソフト開発を担当しているのは、計6名で40代のリーダー以下、20〜50代まで 様々な年代の社員が、コミュニケーションを取りやすい雰囲気の元、活躍しています。 ■職場の雰囲気： 出社時はフリーアドレス席としており、同僚とのコミュニケーションはもちろん、上司との距離も近い為、分からないことや困りごとがあればすぐに確認できる環境です。 また、お互いを尊重しながらオープンなマインドでコミュニケーションを行い、みんなで困り事を解決する協力的な職場です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜現年収考慮！プライム上場／直近7年間の売上成長率全国1位／成長加速中の中枢事業〜 ”不動産業界1位”を目指す同社にて、海外投資用不動産の営業を担当いただきます。日本人の投資家に向けて、ワンストップサービスでアメリカ不動産を提供する業務です。 ■業務詳細: 不動産投資家に対して、海外の不動産案件の収益性等をご説明し、お客様の資金計画や資産運用方針を伺い提案を行います。顧客は年収1500万円以上の富裕層がターゲットです。 ・セミナー開催、紹介などで新規商談の獲得 ・お客様の資産形成をお手伝いするにあたり、銀行や税理士事務所との関係構築 ・契約やその他の手続きを全面的にサポート ・契約後の毎月の収支報告など、オーナー様の要望に応じた継続的なアドバイス ■業務の特徴： 円安が進む中で、自身の資産をドルにも分散させておきたい、という考えが広まり、かなりニーズのある投資先となっているのが、今回扱う「米国不動産」です。 2017年始動の等事業ですが、「アメリカ不動産の取引数・取扱高No.１」の実績を誇っており、今後も着実に成長していく中枢事業となっております。お客様も投資への知識が豊富なため、取り扱う米国不動産だけでなく、国内不動産や、その他投資商品に関する横断的な知識が業務の中で磨かれて行きます。 ■当社の魅力： ＜経験者優遇＞頑張りを正当に評価する体制が整っており、入社後最短半年での昇格実績があります。今までの経験を活かしよりキャリアアップを目指したい方、日本一を目指す風土ではたきたい方大歓迎です！ ＜高年収が目指せる＞入社5年目の”平均”年収は1,025万円、最高年収は2,000万円。中途入社者の前職からの年収伸び率は平均1.5倍と、高収入が目指せます。 ＜はたらき方も改革中＞プライム上場の厳しい審査を合格。 ・時短勤務導入など女性活躍を推進／育休産休取得後の復帰率100％ ・年4回の評価審査でキャリアアップの機会多数（半年〜3年でのマネジメント昇格も可能） ・残業時間月平均40時間程度。21時半にPC強制シャットダウン、PC持ち帰りは禁止です。 ・連続休暇取得可能です。夏季休暇、冬季休暇それぞれ8日以上付与されます。 変更の範囲：当社グループの業務全般

新車向けタイヤ開発関連業務及び報告資料作成、開発スケジュール調整、新車向けタイヤの承認取得業務を担当して頂きます。 【部門のミッション】 ・新車向けタイヤの技術承認取得を司り、国内・欧米・東南アジア新車メーカーに高付加価値タイヤをタイムリーに供給する。 ・新車メーカーの技術センター、試験場等での合同評価、技術情報を収集し、社内各部門へ展開し、効率の良い開発を図る。 ・顧客から要求されるデータ・資料に的確に応え新車メーカーから信頼され必要とされるサプライヤーの地位を確保し続ける。 ・自動車部品の開発窓口業務に従事し最先端情報を取得して、社内各部門へ展開し、効率の良い開発を図る。 【期待される役割】 長期キャリア形成を目的とし、当部門に必要な知識（商品・技術）とスキルを習得し、また出先駐在の経験も積み、将来リーダーのポジションとして部門を引っ張っていただきたいと考えています。 【具体的な業務内容】 ・新車用開発タイヤ及び自動車部品の顧客要求情報収集、社内展開に関する業務 ・新車メーカーからの標準・規格文書類の運用、管理に関する業務 ・新車メーカーへの技術資料提出対応に関する業務 ・新車メーカーへの承認申請に関する業務 ・新車メーカーへの技術提案活動に関する業務 【当ポジションの魅力】 ・お客様との折衝の中で自動車メーカーの情熱を感じながら、一緒にタイヤを作っていくという気持ちになれ、モチベーション高く仕事に励むことができる。 ・お客様の要求にこたえながら商品を作り上げていくため、折衝スキルやコミュニケーション能力が上がっていく。 ・他企業との交流があるため、様々な知識が得られ、視野も広がる。 【職場の雰囲気】 ・20代から50代までの年齢構成で、40代が中心となり業務を推進している職場です。 ・自身の業務内容に合わせてテレワークも可能です。 ・個々人が自律して業務を推進しますが、相互支援が多い、チームワークの良い職場です。 【キャリアパス】 ・タイヤ、自動車部品開発のシステムや技術の知識が得られ、また新車メーカーとの折衝から得られた知識やコミュニケーション能力を活用し、他分野（品質保証、技術サービスなど）の業務に携わることも可能。 ・海外新車メーカーとの関係もあり、海外拠点での業務へのチャレンジが可能。 変更の範囲：会社の定める業務

〜異業界出身者も活躍中/ボトムアップ・挑戦を後押しする社風/福利厚生充実◎/年休121日/スーパーフレックス〜 ■職務概要： 自動車および定置型蓄電池システムに搭載されたリチウムイオンバッテリーのBigdataの状態診断・寿命予測のアルゴリズム開発およびクラウドシステムの開発 ※経験に応じてPMとしてチームを牽引いただく可能性があります ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります 【開発ツール】 Python、SQL、AWS ■当部門のサービス： バッテリーのライフタイムマネジメント事業では、車両のテレマティクスデータを用いて車載リチウムイオンバッテリーの状態を分析・監視し、ライフサイクルでのバッテリーの価値最大化を目指します。 ■魅力・やりがい： 車載リチウムイオンバッテリーのライフサイクルでの価値最大化につながる、新たなデータサービス基盤のの顔発プロジェクトの中心メンバーとして、データの付加価値を向上させ新規事業創出につなげる大きなチャレンジに携わることができます。開発業務を通じて高度な最適化アルゴリズムや、機械学習、AWSなどのスキルを身に着けることができ、エンジニアとしても成長することができる環境があります。 ■業界について： 自動車業界はCASE（コネクテッド・自動運転・シェアリング・電動化）に代表される新たな技術・サービスの時代に突入し、Hondaとしても新たなモビリティサービスの価値創出に向けた取り組みを加速しています。 Hondaでは2030年ビジョンとして「すべての人に、『生活の可能性が拡がる喜び』を提供する」こと、そして「世界中の一人ひとりの『移動』と『暮らし』の進化をリードする」を掲げ、21世紀の活動指針として「喜びの創造」「喜びの拡大」「喜びを次世代へ」の 3つの視点を定めています。 ■働き方や福利厚生： ・年間休日は121日となり残業全社平均21.1時間です。 ・フレックス制度が使用可能で働きやすい環境です。 ・平均有休取得日数17.9日(2023年) ・教育制度: 各種研修、Eラーニングプログラムなど ・居住支援: 社宅、独身寮、住宅補助 ・健康支援: 社内食堂、食事補助など ・育児支援制度あり/男性育児休暇取得率80％以上 変更の範囲：会社の定める業務

Hondaの人事組織において、HRデータ分析を軸に、仮説検証や新規テーマ創出を行いながら、経営・現場を巻き込んだソリューション提案・施策実行を担っていただきます。データを基に従業員の「自分のために働くためには何が必要か」を考え、新たな人事施策を0から企画・実行することで、社員のWell-beingや組織変革の推進に貢献いただきます。 （１）新しい人事・労務施策の企画・提案 ・人事データに基づく新しい業務フローを提案する ・制度設計、組織設計に求められる分析・企画支援を行う ・組織の変革や労務施策のアップデートにつながる具体的アクションを検討・実行する ※経営層や現場担当者、海外拠点やR&D部門など、多様なステークホルダーとのコミュニケーションをリードしていただきます。 ※分析結果・提案の背景を丁寧に伝え、合意形成を図りながら各テーマを推進していただきます。 （２）人的資本開示及び人事施策の対外発表に関する企画・実施 ・各人事部門や広報、経営企画などの関連部署と連携し、人的資本情報の整理・分析及び取り組みに関する開示業務を行う ・IRをはじめとする対外向け資料の作成やプレス向け発表を広報と連携して企画・実行する ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。 【将来的に担当いただく可能性がある業務例】 ・本社労政企画部や海外現地法人へのHRデータ分析支援・施策立案 ・R&D部門と連携した、新たな社員支援サービスの企画・実行 ・組織全体・グローバル人事におけるデータを活用した中長期戦略立案 【本ポジションの魅力】 ●自らの手で全く新しい領域の施策を考え、提案をしていただけます。 ●組織のトップランナーとして、全従業員を対象とした、新しい働き方やWell-beingにつながる施策、AI/デジタルの導入などのリーダー経験を積むことが可能です。 ●グローバルHondaとしてのHRデータ基盤統合業務に携わることもでき、高い視座をもって業務に取り組んでいただけます。現地法人とコミュニケーションを取ることで英語力を磨いていただけます。 ●関係者が多岐に亘るため、様々な知見をもった人と幅広くコミュニケーションができ、社内にも大きな影響力を発揮することができます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜東証プライム上場の半導体製造装置および超精密金型メーカー／福利厚生充実◎年休123日／売上右肩上がり／業界トップクラスの技術力あり〜 ■業務内容： 半導体製造装置のフィールドアプリケーションエンジニア（メカ）として、お客様との密なコニュニケーションを通した技術サポートを担っていただきます。具体的には、装置の導入支援や生産時のカスタマイズや技術サポートにおいて、技術的なコミュニケーションを通じて得るお客様のニーズや課題を開発部門にフィードバックし、新製品・新機能の提案を行います。 ■具体的には： ・お客様の工場に設置する半導体製造装置の導入支援 ・お客様のニーズから新しい機能の提案 ・開発部門へのフィードバック ・お客様への技術トレーニングの実施 ■業務の特徴： ◎装置開発部にてメカ設計エンジニアの業務（構想〜設計、評価）をメインに遂行いただきながら、装置に関する技術・知識を身に付けていただきます。研修制度も充実しています。 ◎出張が発生します。 ■キャリアパス： お客様と信頼関係を深め、専門知識や折衝能力を高めることで、将来的にはプロジェクトリーダーや技術スペシャリスト、マネージャーとしてご活躍いただけるステージがあります。 ■募集背景： 世界的に半導体需要が増加する中、当社は現在TOWAビジョン2032を掲げ業界のリーディングカンパニーとして事業拡大を目指しています。半導体製品の複雑化や顧客ニーズの多様化、環境変化などにともない、高性能な装置の提供はもちろん、導入から運用までの包括的な技術サポートが不可欠です。お客様のニーズを開発部門にフィードバックし、迅速かつ的確なソリューションを提供するフィールドアプリケーションエンジニアを募集します。 ■当社の事業について： 現代社会に必要不可欠な半導体。TOWAはそんな半導体製造工程の「モールディング」において、世界トップクラスのシェアを誇る半導体製造装置および超精密金型メーカーです。 当社のモールディング技術は、最先端から汎用半導体デバイスまで幅広く採用されており、生成AI、スマートフォン、自動車、LED照明等で皆さんの便利で快適な暮らしを陰で支えています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜異業界出身者も活躍中/ボトムアップ・挑戦を後押しする社風/福利厚生充実◎/年休121日/スーパーフレックス〜 ■職務概要： お客様に「感動」「安全」「便利・快適」をお届けするHondaならではの商品・サービス・技術提供に向けたIVI(車載インフォテイメントシステム)/テレマティクスユニットシステム研究開発における下記業務をお任せいたします。 ■職務詳細： ・DAQシステム(データ収集システム)の要求仕様の策定、検証、テスト ・車載機器を通した各種データの収集 ・通信技術、スマートフォン連携技術のマーケット分析、動向調査 ※他部門や国内外のベンダー、研究機関など様々な関係者とコミュニケーションをとりながら開発業務を進めていきます。 また、様々な団体の会議・イベントに出席する可能性もございます。 ■魅力・やりがい： 大規模ソフトウェア開発をリーディングするプロジェクトマネジメント業務を通して、新たな企業価値や車の価値を提供することができます。 また、把握した最新の技術動向をもとに、マルチクラウドを利用した中長期技術戦略の立案、実現手段の継続的な導入をすることが可能であるため、スキルや創造性、アイデア、強い想いを持っている方には大きなチャレンジできる環境です。 ■業界について： 自動車業界はCASE（コネクテッド・自動運転・シェアリング・電動化）に代表される新たな技術・サービスの時代に突入し、Hondaとしても新たなモビリティサービスの価値創出に向けた取り組みを加速しています。 Hondaでは2030年ビジョンとして「すべての人に、『生活の可能性が拡がる喜び』を提供する」こと、そして「世界中の一人ひとりの『移動』と『暮らし』の進化をリードする」を掲げ、21世紀の活動指針として「喜びの創造」「喜びの拡大」「喜びを次世代へ」の 3つの視点を定めています。 ■働き方や福利厚生： ・年間休日は121日となり残業全社平均21.1時間です。 ・フレックス制度が使用可能で働きやすい環境です。 ・平均有休取得日数17.9日(2023年) ・教育制度: 各種研修、Eラーニングプログラムなど ・居住支援: 社宅、独身寮、住宅補助 ・健康支援: 社内食堂、食事補助など ・育児支援制度あり/男性育児休暇取得率80％以上 変更の範囲：専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。

〜東証プライム上場の半導体製造装置および超精密金型メーカー／福利厚生充実◎年休123日／売上右肩上がり／業界トップクラスの技術力あり〜 ■業務内容： 半導体製造装置のフィールドアプリケーションエンジニア（ソフト）として、お客様に寄り添った技術サポートを担っていただきます。具体的には、装置の導入支援、技術サポート、技術的なコミュニケーションを通じてお客様のニーズや課題を開発部門にフィードバックし、新製品・新機能の提案を行います。 ■具体的には： ・お客様の工場に設置する半導体製造装置の導入支援 ・お客様のニーズから新しい機能の提案 ・開発部門へのフィードバック ・お客様への技術トレーニングの実施 ■業務の特徴： ◎装置開発部にてソフト設計エンジニアの業務（要件定義〜設計〜テスト）をメインに遂行いただきながら、装置に関する技術・知識を身に付けていただきます。研修制度も充実しています。 ◎出張が発生します。 ■キャリアパス： お客様と信頼関係を深め、専門知識や折衝能力を高めることで、将来的にはプロジェクトリーダーや技術スペシャリスト、マネージャーとしてご活躍いただけるステージがございます。 ■募集背景： 世界的に半導体需要が増加する中、当社は現在TOWAビジョン2032を掲げ業界のリーディングカンパニーとして事業拡大を目指しています。お客様のニーズや課題に解決に向け、高性能な装置の提供はもちろん、導入から運用までの包括的な技術サポートが不可欠です。お客様のニーズを開発部門にフィードバックし、迅速かつ的確なサポートを提供するフィールドアプリケーションエンジニアを募集します。 ■当社の事業について： 現代社会に必要不可欠な半導体。TOWAはそんな半導体製造工程の「モールディング」において、世界トップクラスのシェアを誇る半導体製造装置および超精密金型メーカーです。 当社のモールディング技術は、最先端から汎用半導体デバイスまで幅広く採用されており、生成AI、スマートフォン、自動車、LED照明等で皆さんの便利で快適な暮らしを陰で支えています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜中途採用活躍中／宅地建物取引士歓迎／希望休を出せるため家庭の行事やプライベートも安心／就業環境◎（年間休日123日・在宅勤務・融通が利く勤務時間制度有＋αの魅力ある制度多数）／部署の残業平均約20時間〜 ■業務内容： 配属となった商業施設の運営業務をお任せ致します。今回は総合職採用のため以下の業務をご担当いただきたいと考えております。ジョブローテーションを通じて、ご自身のスキルやご経験を幅広く積むことが可能です。 【販売促進担当】…施設の認知度を向上させ、お客さまの来館や購買促進を目的にイベントの企画、広告の立案、館内誌やポスターの制作などを担当。 地域のお客さまのニーズを察知し、常に情報を敏感にとらえることが必要です。 【営業担当】…テナントの窓口として、契約交渉やテナントの管理、指導を行います。売り上げ向上のため、テナントスタッフのスキルアップのための研修なども計画。コミュニケーション能力が不可欠な業務。 【商業企画担当】…当社は渋谷をはじめとした東急線沿線を中心に、地域・マーケットに応じて多様な施設運営・リーシング・企画・PM業務等を行っています。その経験を生かし、開発計画の立案サポートやリニューアル業務などのサポートを行います。 【管理担当】…施設の維持・管理。警備、清掃、インフォメーションなどのサポートスタッフの取りまとめ・調整を担当。 【経理担当】…売上管理や賃料・諸経費の精算、収支管理など。SC全体の売り上げと物件収支の管理などが主な業務。 ※配属はご希望も考慮致します。 ■就業環境： 下記のような制度、取り組みにより、残業時間は平均20時間程度です。 ・シフト制ですが毎月希望休を出すことが可能です。人員構成が充実しているため、お互いにカバーしながらプライベートとの両立を図ることが可能です。 ・女性社員も活躍。産育休取得実績も豊富です。時短勤務で働いているママさんもおります。 ・在宅勤務制度…月10日を上限に在宅勤務が可能です。 ・スライド勤務制度…基本の勤務時間（9時半から18時半の実働8時間）のほか7つの勤務シフトから自由に選択が可能です。 ■配属予定施設： 東急線沿線を中心とした東京又は神奈川内のいずれかの商業施設または本社 ※同社HPを参照ください。適正と希望を考慮して決定致します。 変更の範囲：会社の定める業務

＜＜現場でキャリアを積める環境／案件規模は3億円以上と、大型案件に携われます／名証メイン上場＞＞ ■業務内容： 当社受注の土木工事における施工管理業務をお任せします。 担当案件：道路、橋梁下部工、港湾、護岸、造成、鉄道（リニア新幹線）など ※施工実績＜https://www.tokura.co.jp/archives/?a_busi=civil＞ 案件金額：１億〜30億円程度 受注案件：国交省・農林水産省・NEXCO、都道府県市町村、民間など 施工期間：１年〜3年程度 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■就業環境： 管轄エリアを中心とした各地への現場にて施工管理をお任せします。尚、当社は宮城、東京、名古屋（本社）、大阪、九州に支店を展開しています。 ■着実にキャリアアップ可能な環境： 資格を取って、業務を行っていれば、必ず所長まではキャリアアップが可能です。（現場ごとの所長で、監理技術者と同義です） ■キャリアプラン例： 20代スタートの場合 ・30代：所長に昇進／平均年収700万円 ・40代：年収1000万円クラスも可能 ■手当/福利厚生について： ご家族のもとから離れる場合は別居手当が支給されます。その他地域手当、住宅手当、家族手当などもありますので各地の現場で働くことで手当で年収プラス100万ほどあげて従事する施工管理もいます。 ■残業抑制 その他について： 残業上限規制（45時間/月）に向けて、段階的に残業を減らしています。勤怠もＰＣ打刻の徹底をはじめていて、管理を強化しています。工事によっては土曜日出勤の可能性もありますが、そちらも月2日以内に抑える動きをはじめていて、且つ現場担当者でしっかりローテーションが組めるよう徹底しています。 ■当社の特徴： これまで、土木、建築工事をはじめとした建設事業を通して、より暮らしやすい生活環境づくり、豊かな社会づくりに励んできました。国内にとどまらず、1970年代の南米を皮切りに、世界に活躍の場を拡げています。 変更の範囲：本文参照

【国内外へ営業エリアを広げているグルーバル総合建設会社／環境・航空・海外事業にも事業領域拡大／創業の地である岐阜県ではトップクラスの売上／DX推進・働き方改革にも積極着手中です】 ■新幹線新設工事等、官民問わず多様な事業を手掛ける総合建設会社である当社にて、土木施工管理をご担当いただきます。 ■業務内容 ・案件：橋梁やトンネル、舗装等の道路建設、河川、上下水道工事などまちづくりに貢献する様々な案件を担当します。 ・官公庁7割、民間3割程度。 【金額】3千万〜20億円まで幅広い案件を請け負っています。 【担当数】一時期に受け持つのは基本的に一現場のみで、同時に何案件もを抱え込むことはありません。 また、大規模な現場では複数担当がつくため余裕ある勤務が可能です。 【働き方】 ・直行直帰可◎ ・小規模な現場でも事務所を設置して作業環境の快適化を図っています。 ・業務範囲：現場事務員を増員して書類作成を引き受けることで、施工管理者が自らの業務に集中できる体制を整えています。 ■就業環境 ・天候の影響で工期が遅れた場合など、月によっては休日の出勤をお願いする場合もございます。 ※休日出勤いただいた場合、原則として当月内の代休取得を社内ルールとして定めています。代休取得が難しい場合は休日出勤手当として支給しております。 ◇働き方改革について◇ 当社では、社内で「働き方改革委員会」を組成し、残業時間の削減に取り組んでいます。 具体的には、PCのシャットダウンはもちろんのこと、出面の管理などといった、細微ではあるものの時間をとられてしまう作業に対してシステムを導入して少しずつ業務を効率的に行えるように工夫をしています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜住宅手当・家族手当あり／有給取得率82%／日本製鉄G・安定基盤あり〜 製造現場にはなくてはならない「大型クレーン」を取り扱う当社にてサービスエンジニアをご担当いただきます。大型天井クレーン、自動搬送設備等の修理、点検、 改造、部品販売などを行います。 ＜具体的な仕事内容＞ 顧客のメンテナンス窓口となり、上記内容の提案・見積から受注後の作業準備（部内および関連部署・業者との連携、人員手配等）を行い、自らも現場で作業を行います。突発的な故障対応や部品交換においては、臨機応変な対応力を必要としますが、基本、定期点検等はスケジュール化されています。 ■お客様について： お客様の7〜8割が日本最大の大手製鉄所になります。 固定のお客様が多いため関係性が変わることなく仕事が進めやすい点や、スケジュール管理しやすいのが当社の特徴です。 ■過去入社者の経歴例： ●H氏（2013年8月入社：当時41歳、経験社数3社） 　1社目・・・エレベータの設計 　2社目・・・空調ダクト用金物製作 　3社目・・・空調ダクトの設計、施工（大手企業新築ビル工事等） ■配属先情報： サービス部 サービス課：取締役兼部長1名、課長1名、マネジャー1名、スタッフ12名　中途入社のスタッフが多く活躍しています！ ■教育制度： 入社後は、当社が取り扱う製品について学んでいただきながら、既存スタッフと一緒に一連の業務をOJTで学びます。 ■当社について： 同社は日本製鉄（株）の直系商社である日鉄物産（株）Gの中核企業であり、間もなく創業100年を迎える鉄鋼・造船向けのクレーンを中心とした搬送設備メーカーです。 お客様の7〜8割が日本製鉄の全国各製鉄所になります。他社の製鉄所も含めると国内では数千台ものクレーンが存在するとも言われ、老朽更新や新規導入案件などの継続的なニーズがあります。 ■その他社内の取り組み： ・健康経営優良法人 ブライト500 2年連続認定／社員の健康に関する企画を毎年実施しています。 ・社員同士の親睦を深めることを目的に一部金額を会社が負担するコミュニケーション促進制度があります。 ・社員数名と社長の懇親会食を定期的に実施。社員の声をダイレクトに伝える機会があります。 ・社宅や家族手当など福利厚生も充実しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜プライム市場上場／創業120年以上／良好な就業環境（年間休日128日・平均残業は月平均20時間）で長期就業可能です〜 ■業務内容： 船舶の操船に不可欠の機器である、ジャイロコンパス、オートパイロット及び電子海図表示装置(ECDIS)の製品開発関連業務とその関連業務（仕様検討・実装・検証・ドキュメント整備）をお任せします。 舶用機器システムカンパニーの主力製品であるオートパイロットの設計開発にソフトウェア設計開発の担当者として携わっていただきます。 オートパイロットはその機能のほとんどをソフトウェアが担っており、その設計開発に携わる社会的意義は大きなものがあります。 ※オートパイロットについて：中・大型船舶には欠かさず搭載され、船舶の舵取りを司る重要な製品です。舵取機に信号を送ることで舵を制御し、船舶の安全航行、省エネ運行に貢献します。 ※同社はオートパイロットのメーカーとして新造商船の世界シェア60％以上、新造国内内航船のシェア80％以上を誇ります。 ■就業環境：平均残業時間は月20時間程度となっており、ワークライフバランスの整った環境で就業いただけます。 ■同社の魅力： 【プライム市場上場/創業120年以上/ニッチトップ企業/複数のトップシェア領域あり】 日本初の計器メーカーとして、計測・認識・制御など最先端の技術で、人間が持つ繊細な感覚や認識する能力を製品化をしています。船舶港湾・水資源管理・産業用機械・防衛・建設土木・情報通信・鉄道の分野といった様々な分野にサービス提供を行っているほか、研究・開発からメンテナンスまで一貫して自社で行うことにより、お客様の声のニーズに合わせたカスタマイズ性の高いモノづくりを可能にしており、安定した需要を獲得しています。今後は、省エネ分野での付加価値による機器換装ビジネスや換装ニーズの拡大に向けて、取り組みを強化していきます。 変更の範囲：会社の定める業務