〜舗装だけでなく土木全般に強み／人と技術で安全・快適な社会を作る会社／平均勤続年数17.2年(2023年度)〜 ■職務概要： 土木工事における現場施工管理またはマネジメント業務をお任せします。 一般道路や高速道路、空港滑走路などの舗装工事に加えて、土地造成などの一般土木工事、上下水道工事、外構工事など、幅広いプロジェクトに携わります。 ＜施工事例＞ 第二東名高速道路　浜松舗装工事／羽田空港滑走路 舗装工事／神戸ポートアイランド埠頭 舗装工事／札幌国際大学 総合グランド 人工芝工事／新潟県四ツ郷屋発電所 建設工事 ■その他プロジェクト事例： ＜受注内訳（2021年度実績）＞ 大林組グループ…28.7%／官公庁（元請）…30.3%／民間（下請）…15.8%／民間（元請）…15.7%／ゼネコン…9.5% ※大手自動車メーカー、飲料メーカー、住宅メーカーなどからの元請工事を多く受注しています。 ■身につくスキル: 当社は他社と違い舗装だけでなく土木に強みをもっており、案件比率は舗装39％、土木42％となっています。また、災害復旧工事にも尽力しており、東日本大震災や北海道胆振東部地震のほか、2018年9月、台風21号により関西国際空港の連絡橋にタンカーが衝突した際にも連絡橋の舗装復旧にあたりました。 ■チーム／組織構成： 新卒・中途の隔たりは一切なく、入社後早い段階で大規模案件を任せることもしばしば。これまでの経験を活かし、存分に活躍できます。 ■同社について： 大林道路は大林グループの一員として1933年に創業しました。道路建設を中心に培ってきた技術により、高速道路、空港、港湾など産業基盤の構築を担ってきました。さらに、景観整備、緑化工事、メガソーラー施設など生活基盤の整備にも力を注いでいます。また昨今注目を集めているICT技術の開発・活用にも取り組んでいます。当社は全国に百カ所の拠点を設け、地域の発展に貢献すべく数々の工事に誠実に取り組んでいます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜定年65歳／残業月平均20時間程度／エンジニアの定着率90%以上／業界トップクラスの案件数〜 当社では、マネジメントではなく現場で開発に携わって頂く事で、長くエンジニアとしてのスキルを最大限活かして頂く事が可能です。 ◆職務概要： 最先端の微細加工をそなえる露光装置の開発・製造を強みとするメーカーです。 自分で手を動かし設計製図業務を遂行できる方を募集いたします。 ◆職務詳細：【変更の範囲：会社の定める業務】 【マスクレス露光装置の設計】 半導体検査装置のユニットや装置の構想・開発・設計 ・3DCADを用いた設計 ・部品選定 ・設計品の試験、評価 ・受発注業務 ・ドキュメント作成など 【使用ツール】 ・2D/3DCAD（AutoCAD、Solidworks） ・Officeツール ※ご経験スキルに応じて別案件の打診をさせていただく場合もございます。ご面接の際に志向性に合わせて様々お話しできればと思います。 ◆配属先情報： 東証プライム市場企業のグループが横浜市内に置く開発拠点での就業となります。事業の安定性とワークライフバランスに配慮した働きやすい環境が特徴です。 ◆ミッション： 柔軟な設計思想を持ち続けること。また周囲への技術継承、教育姿勢。 ◆教育・研修： 入社後3日間弊社実施の研修あり。それ以外にもイーランニングやアカデミー制度あり ◆働く環境/当社の特徴： ・全社月平均残業時間：20時間程度 ・年休：120日程度 ・キャリアサポート制度充実：社内に専属のカウンセラーがおり、プロジェクト、働き方など相談できる環境がございます。 ・定年：65歳となっており、その後も1年更新での契約社員としてご活躍いただけます。 ・手厚い福利厚生：配属先への勤務に伴う引っ越し費用に関しては、会社が全額負担します。家賃補助の金額に関して、6万円（家賃＋共益費）の物件を上限として半分を支給いたします。他にも家族手当制度等がございます。 変更の範囲：本文参照

★会社の経営を牽引するライン部長候補／国内大手顧客との取引にフォーカスし、創業以来黒字経営のプライム上場企業／売上高営業利益率25％の独立系SI／キャリアアップしやすく風通しの良い環境★ ■本ポジションについて 金融・製造・流通小売りなどを中心に様々な業界の業務系システムの開発・保守案件を担う同社にて、PMとして業務を行いながらライン部長を目指していただきます。 「部長補佐制度」という部長育成制度に最低１年ご参画いただき、育成・研修期間終了後の試験に合格した後、ライン部長に就いていただきます。 ※部長就任後は25名〜30名程度の部員マネジメント、案件獲得に向けた商談、部門で抱えているPJのリスクマネジメント等をご担当いただきます。 ※業務変更の範囲：当社の定める業務 ■会社の経営方針／採用背景： 「営業利益100億円」の実現のため、毎年20％利益成長を掲げ実現しておりますが、その背景には部門経営責任を担う部長を「芝生戦略」を以って増やすという組織戦略があります。 当社は20％成長を実現するために部門経営責任を担う部長を毎年20％増やすことが重要と捉えており、「部長補佐制度」により毎年５名程度の部長が誕生しておりますが、「営業利益100億円」の早期実現のため、今回初めて「部長候補」を募集することとなりました。 ■案件例： ・某大手証券企業向け 業務系システム維持保守 ・国内自動車メーカー向け 部品調達システムの新規構築（モダナイゼーション） ・大手衣料品販売会社向け 注文管理システム開発 ・国内有数の大手専門商社：SAPアップグレード ※特定業種（金融・産業・流通・モビリティ・社会公共・通信キャリア等）及び日本大手企業にフォーカスしており、いずれも国内トップシェアを占めるプライムSIerから請け負っている案件です。 【現場主体による即断即決で裁量◎】 同社は、システム開発部門を3つの統括部、その下に各10以上の部門に分割しています。ライン部長は部門経営責任を担っており、裁量も大きく「経営に興味がある」という方にピッタリの環境。 【安定した経営基盤】 高い技術力と大規模案件を請け負ってきた実績、特定の大手顧客にフォーカスしてプロジェクトを受注する戦略で、1997年の創業以来黒字経営を続けています。 変更の範囲：会社の定める業務

【経験者歓迎／NRIのオフィスファシリティとして、6000人規模のオフィスデザインを手掛け、アイデア構想を具現化できる環境です／年休120日／土日祝休】 ■業務内容： ・社員が快適に働ける理想的なワークプレイスの企画立案 ・オフィスの維持管理に向けたファシリティ戦略の計画立案/実行 ・オフィス移転、レイアウト変更時の工事業者選定、施工管理、コスト管理 ・NRIグループ全体の賃貸借契約の管理/会計 ・サステナビリティを重視したオフィス戦略の企画/立案 ※リモートワーク可/出社は週2〜3日となります。 ■業務魅力： 近年、テレワークとオフィスワークを組み合わせたハイブリッドワークへの対応が求められる中、こうした変化に対応したオフィスの再編に取り組みつつ、それに留まらず、社員のモチベーションを高める理想のオフィスの実現を目指して活動を行っています。 NRIのオフィスファシリティとして、約6000人規模のグループ会社のオフィス運営に、オフィスの選定/構築/維持/管理等一気通貫して関わる事が出来ます。 ■実績(一部)： 以下は、当社がオフィスデザインした野村総合研究所のオフィスビルです。 ・東京本社(大手町フィナンシャルシティ グランキューブ) ・横浜総合センター(横浜野村ビル) ・大阪総合センター(中之島フェスティバルタワー・ウエスト) ■組織構成： 約40名の社員が在籍し、中途入社者も複数おり、馴染み易い環境です。 ■当社について： 当社は、日本初の民間総合シンクタンクである旧野村総合研究所と、日本のIT産業をリードしてきた野村コンピュータシステムが合併して誕生し、独自のビジネスモデルを築いてきた野村総合研究所（NRI）の子会社です。 NRIグループ全体のバックオフィス業務の効率化と高度化を実現し、グループの持続的な利益成長に貢献していくために存在する会社です。 一般にイメージされるようなシェアードサービス会社とは異なり、グループ各社の事業拡大、DX戦略、グループ全体のガバンナンス強化といった変化への対応力を支えるまったく新しいタイプのシェアードサービス会社です。

＼東証プライム市場上場・岡山県内トップシェア・平均勤続年数16年以上・ノー残業デー有・完全週休2日制（土日祝）・平均有給休暇取得日数12.4日／ ■業務概要： 経験・適性・キャリアビジョンに応じて、融資や渉外といった営業系業務を担当していただきます。融資起案などの法人営業、預金・融資・資産運用などの個人営業と幅広い業務の中で配属を決めていきます。総合職としての採用のため、営業経験後は、将来的には他の業務にもチャレンジできます。 ■業務詳細： ・既存取引先に対する取引拡大（情報提供、融資、投資銀行業務等） ・新規取引先の開拓（主に法人への融資） ・法人、個人に対する資産運用、個人ローン等の提案 ・事業承継、M＆Aなどに関するコンサルティング　等 ■当行の特徴： 人口の減少や少子高齢化の進行などで地域の社会構造が変化する中、当行を取り巻く環境は一段と厳しさを増すことが想定されます。こうした環境下、当行が地域のお客さまに選ばれ、ステークホルダーの方々から信頼され続ける為には、更なるサービスの向上にむけた構造改革を進めていく必要があると考えております。そのため、2016年2月より1年をかけて今後の環境変化を分析するとともに、対応方針を多面的に検討し、期間10年の長期経営計画「Vision2027　未来共創プラン」を策定し、2017年4月にスタートさせました。この長期経営計画では、「地域・お客さま・従業員と分かち合える豊かな未来の共創」を合言葉に取組みを進めていくこととしており、持続可能なビジネスモデルへの再構築を実践していくこととなります。加えて、当行グループ役職員の行動の拠りどころである「ちゅうぎんの心」の実践を通じて、「未来共創プラン」の達成を目指して取組んでまいります。 変更の範囲：会社の定める業務

【東証グロース市場上場の総合コンサルティング企業／リモートワーク可／土日祝休み】 ■業務内容： 戦略・ITコンサルタント（マネージャー候補）として、ITシステムを用いた業務改善やDX推進などをご担当いただきます。拡大フェーズに関わっていただきます。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■当ポジションの特徴： ・複数の事業立上げを実行してきた経営幹部と、大手コンサルティングファーム出身者がチームとなり、コンサルティング事業を立ち上げ、推進をしております。 ・中堅中小企業からプライムとして案件を幅広く受注することができている状況で、非常に幅広い案件に裁量を持って関わっていただくことができます。 ・まずはITコンサルとしてご活躍いただいた後に、希望に応じて戦略案件などに関わっていただくことも可能です。 ■プロジェクト事例： ＜戦略領域＞ ・大学法人…新学科設立に伴うマーケティング戦略、キャンパス確保戦略、ROI分析等の各種施策を戦略策定〜実行まで伴走的に支援 ・大手重工業…大手重工業における新規事業開発支援 ＜組織人事領域＞ ・建設業…クライアントの人事制度を、「責任」を軸にした評価基準と紐づく報酬制度を基盤とする明確な制度として再構築 ＜IT/DX領域＞ ・大手建設業…建設業界において積極的にDXを進めているクライアントに対し、組織的なデータ利活用の更なる推進を図る「攻めのデータガバナンス構築」に向けた支援を実施 ・半導体メーカー…重厚長大な基幹システムの刷新の構想段階からの伴走支援 ■社内環境について： 社内の人的及び資本的なリソースを集中してコンサルティング事業のスピード感ある成長を目指すフェーズとなります。そのため、取締役を含めた経営層から部門メンバーまで一丸となって事業を推し進めており、上場企業でありながらもベンチャー企業のような一体感の中で業務を行っております。 変更の範囲：本文参照

■業務内容　【変更の範囲：会社の定める業務】 ※経験に応じてポジションを打診いたします ・回路設計及び協力会社のコントロール ・受注及び契約に関わる諸事項の遂行 ・顧客要求分析、搭載するセンサの仕様、システム要望の調整 ■携わるシステム ・レーダ信号処理システム ・追尾処理・飛翔体関連システム ・警戒管制レーダ、防空/ミサイル防衛システム ※戦闘機、弾道ミサイル、軍事衛星、スペースデブリなど日本の脅威を探知できる最先端の技術を保有するシステムに組み込まれる回路設計です。 ※NECの強みであるサイバーセキュリティ・データ利活用（数理最適化）・AI技術などを活用 ■活かせる経験/やりがい アナログ・デジタル双方での回路設計経験を活かせます。国家防衛に携わるため、最新かつ複数の技術（ハードウェア・ソフトウェア・AIデータなど）を組み合わせた大規模システム/高性能機器の開発に関われる環境です。エンジニアとして技術経験領域を広げたい、プロジェクト規模の大きい仕事に携わりたい方はぜひご応募ください。国民の安全・安心に貢献できるというやりがいをもって働くメンバーが多数所属します。 ■防衛産業の今後 「2027年度までに防衛費の総額を43兆円」へ増やす政府方針を受け、防衛省からメーカーへ発注が増加しています。発注時に見積もる企業利益率も、従来の8％から最大15％に引き上げられ、一部の輸出制限が緩む事で市場拡大、成長産業への転換が期待されています。 ■キャリアパス ・採用部門で専門性を磨くことはもちろん、社内公募制度を活用して【NEC】という大きな環境でキャリア形成をしていくこともできます。 ■同社の魅力 防衛業界トップに名を連ね、同社製品はすでに自衛隊で幅広く使用。自衛隊に限らず他官庁へ納入実績あり、同社技術は国の安全を守るものとしてニーズが拡大（政府予算増に伴い2023年に5000億円を超える案件受注） AI（人工知能）やVR（仮想現実）と防衛事業の接続を始め、すでに様々なソリューションを検討中。新卒・中途関係なく意見が言いやすく、新しい考えを積極的に取り入れる風土で、やりたい仕事を自らつかみ取ろうとする方に向いています！

【当社IT開発部の役割】 ITがもたらす新しい常識や価値を正しく理解し、経営戦略や業務戦略に結びつけ、ビジネスの革新をいかにして実現するかを業務部門とともに考え、ビジネスを加速させ、お客さまにより良いサービスを提供していきます。社会を支える金融システムの担い手として、「安心」「安全」「安定」なシステムを提供し続けることも求められています。 【仕事の内容】 当社の重要なアドバイザリーポータル（CRM）や財務や決済等の重要な計数（データ）を扱うシステムを担当いただきます。プロジェクト管理、要件定義等の上流工程を中心にお任せします。社内ユーザーの声をダイレクトに聞きながら、プロジェクトを進めることができるポジションです。クラウドシステムを積極活用、DX推進を背景とした大型のプロジェクトも多数ございます。 【担当業務例】 Salesforceを活用したCRMシステム、コンサルティング営業支援システム、帳票電子化対応、BI分析システム、決済管理システム、仕組債管理システム、財務管理システム、事務支援システム、社内グループウェア等 【やりがい・魅力】 ・お客さまひとりひとりに寄り添う営業スタイルへの変革へ向けたビジネス推進、データ利活用に関するプロジェクトに携わる機会が多数あります。 ・ユーザーの声をダイレクトに聞きながら企画/設計/開発から導入/保守まで、PMの立場で働いていただき、システムスキルだけでなく、関連業務スキルも身につきます。 ・事業環境やマーケット動向等の変化へ迅速に対応すべく、多数のビジネス変革プロジェクトやシステム刷新プロジェクトを担当し、システム化の提案を行うなどの最上流工程でご活躍いただけます。 ※担当領域、役割については、各人の経験とスキルや希望等に応じて割り当てます。まずは小規模案件を担当し、順次、大規模案件や難易度の高い案件の担当（PL、PM）にステップアップすることで入社後の成長イメージを実現していきます。 ※スクラッチ開発、パッケージ、SaaSなど多様なシステムを扱っており、ノーコードへのチャレンジも行っています。積極的にチャレンジしたい方、アイデアを生かしたい方を歓迎します。 変更の範囲：会社の定める業務

★部全体の車載システムの開発プロジェクトの環境整備を推進／OEMとの協同プロジェクトで売上拡大中のモビリティ事業／働き方◎★ ■本ポジションについて： 大手自動車メーカー様をメイン顧客とし、車載ソフトウェア開発プロジェクトや自社プロダクトの開発を行う同社にて、規格のバージョンアップ・現場プロジェクトの課題を解決するメンバーとして活躍いただきます。 ■配属予定部門について： 「ビジネス変革を支えるためのPMO機能拡充／拡大するリソースを支えるプロジェクトマネジメント支援強化」をテーマに、現場エンジニアの活動を支援する部門です。 特に、ISO26262に適合する車載ソフトウェアの開発ができるような規格の策定・品質の向上や効率化を目指した環境整備がメインミッションとなります。ベテランを中心とした10名程度のメンバーが所属しています。 ■業務例： ご経験・ご希望に合わせて以下のような業務をお任せします。 【グループSEPG業務】 規格のバージョンアップへの追従、現場からの課題集約による改善を、標準プロセスに対して実施いただきます。 【グループSQA業務】 製品開発プロジェクトにおける、車載標準規格監査を通じた、製品保証を担当いただきます。またQMS活動推進としてグループ内のプロジェクトの品質管理活動をチェックし、改善アドバイスを実施、品質管理活動の質向上に寄与いただきます。 ※その他、【デジタルQMS】【PM育成】【グループPMO業務】などにもチャレンジ可能 ★ワークライフバランス： ・自社組織向けの業務のため、家庭等を大切にしながら柔軟に勤務可 ・週3,4日程度リモートOK ・有給取得率91.8% ・人材公募・社内FA制度により毎年100名弱が希望の部署へ異動 ・離職率3.0% ■モビリティ事業： 日本のITをリードする企業として、『モビリティ社会の未来を、共に創る』という目指す姿を掲げ、従来のOEMやサプライヤーとのソフトウェアの共同開発のみに留まらず、 ・モビリティに関わる他業界を巻き込んだ新しいサービスの創出 ・大手外資系サプライヤーとの提携等を通じた、自社ソフトウェア製品の開発 ・ソフトウェア開発におけるコンサルサービス・企画フェーズからの参画 といった新しいサービスの提供を進めています。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容： 当グループでは国家安全保障に資する、飛翔体搭載システム、無人機・AIシステムの開発を行っています。飛翔体や無人機は、日本での有事の際の最前線で活躍するものあり、その一端を担う誇りをもって、機器開発、システム開発に取り組んでいます。 飛翔体搭載システムとしては、飛翔体に搭載する電気機器、無線機器の開発を行っており、有事の際に確実に動作し、確実に通信できる器材を提供しています。また、有事の際の最前線での活動を安全に行うためのAI制御システムの開発や、それらを効果的に運用するための統制システムの開発も行っております。 ■具体的な業務内容 システムの提案から研究・開発・製造・試験・運用支援まで、すべてのフェーズでの活動を行います。 ・顧客調整 顧客との仕様調整、受注及び契約に関わる諸事項の管理 ・社内開発管理 要求分析、開発装置の仕様策定や上位システム側要望との調整 開発装置の基本設計、構成品担当の製造会社のコントロール（要求仕様書作成） 維持管理、運用支援 （※課長クラスの場合） ・事業拡大のための技術戦略、開発、提案　 ・プロジェクトマネジメント ■技術開発領域 ・HW開発：電気回路、無線通信、衛星通信 ・システム開発：システム設計、画像処理、信号処理、AI技術 ■ポジションの魅力： 私たちはプロジェクト立ち上げから納入、納入後の客先支援・維持などの一連の作業を広く行っており、比較的長い期間でのPJ遂行となるため、キャリア形成、スキル獲得を計画的に進めることができます。 一部スキルが不足している場合でも学習意欲のある方であれば、社内外（国内／海外）での専門的な研修などを受ける機会を設けており、スキルアップをグループとして後押ししています。 ■事業・組織構成の概要： 当事業部は、国家の安全保障や宇宙利用による国際協力等の領域において、ミッションクリティカルなシステム、ネットワーク、ICTソリューション・サービスを提供しています。 当部門では防衛省・航空自衛隊向け無線通信ネットワーク・システムの提案、開発・設計、運用保守を通じて、全国規模の基幹ネットワークを支えています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜異業界出身者も活躍中/ボトムアップ・挑戦を後押しする社風/福利厚生充実◎/年休121日/スーパーフレックス〜 ■職務概要： 四輪電動車向け車室内（インテリア）部品の設計開発業務をお任せいたします。 ■職務詳細： ※ご経験／スキル／志向に応じて以下の業務をお任せいたします。 車一台分のインテリア領域における ・性能目標の策定・企画、要求仕様の作成 ・デザインフィジビリティ、レイアウト作成・図面出図 ・部品単体評価/実車評価・検証 ・将来技術の検討・探求 ※関連開発部門やデザイン部門、お取引先との密な協調による連携業務を行います。 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合がございます。 【ご担当コンポーネント例】 トリム／インパネ／シート／シートベルト／ステアリング／エアバッグ等 【開発ツール】 CATIA V5/V6、MS OFFICE系ソフト(PowerPoint,Excel,Teams,OneNote)　等 ■役割・ミッション： SDV（ソフトウェアデファインド・ビークル）が可能とする空間価値のさらなる追求へ向け、ユーザーエクスペリエンスの向上、将来的に競争力を保つ為の完成車一台分の性能価値×機能価値による上流戦略構築を行います。室内一台分としての開発共創力を結集し、お客様の期待を超える商品の具現化を共に行っていきましょう。 ■魅力・やりがい： 室内インテリア領域は関係部署が非常に多岐に渡り、車両の技術やユーザーの車に求めるニーズに関する幅広い知識と経験が得られる業務です。またSDGsなど環境負荷を考慮した仕様構築を推進できます。幅広く深い開発業務の経験を重ねることで、将来的には機種プロジェクトリーダーやインテリア領域の技術判断を行う技術エキスパート、インテリア領域の技術戦略策定及び推進リーダーとしての活躍ができる環境です。 ■業界について： 自動車業界はCASE（コネクテッド・自動運転・シェアリング・電動化）に代表される新たな技術・サービスの時代に突入し、Hondaとしても新たなモビリティサービスの価値創出に向けた取り組みを加速しています。

■業務概要： Honda二輪、パワープロダクツの開発部門において、電動・電装システムの研究開発および商品開発業務をお任せ致します。 ■具体的には：ご経験/スキルに合わせ詳細業務を決定 ・先行技術に関する研究開発 ・商品開発における設計/研究のプロジェクトリーダー ※主な対象部品 バッテリー、モータ、コンバータ、インバータ、制御ユニット、車載ネットワーク・コネクテッド等の通信/電波系、安全装備類、灯火器・計器類、センサー類、ワイヤーハーネス、発電機等 ・リリース後の電装部品・システムへの市場要求に対する仕様作成対応 ・各種部品・モジュール設計、電気・電子回路設計、筐体設計、ソフトウェア設計 ・電磁波適合性、振動適合性、耐熱耐水性の商品開発　等 上記、様々な関係部署、サプライヤー様とのやりとりを行いながら推進していただきます。※国内外の出張があります。 ■魅力・やりがい： ・EV/コネクテッドなど電装技術が進化し続ける世の中で、より多くの人々に『移動の喜び』や『日々の生活を支える』価値を提供する命題を掲げ、とくに二輪車においては世界No.1メーカーの技術者として世界に対峙することができます。 ・二輪、パワープロダクツの領域において世界初・業界初の技術開発にも積極的にチャレンジすることが可能です。また、四輪事業と比較して少数精鋭組織のため、裁量の幅が広いです。 変更の範囲：会社の定める業務

〜安定した業績で安心して働ける／活気のある社風／民間土木工事の案件が多数／働き方改革を推進中〜 ■採用背景： 顧客様ファーストを掲げており、「お客様満足度向上」と「業務拡大」の為人員増加に取り組んでいます。 ■業務内容： 民間工事及び公共工事の土木積算業務をご担当いただきます。 ■業務詳細： ◇設計図書や仕様書からの数量積算 ◇協力業者からの見積書収集 ◇算出した数量をもとに工事費（材料費、労務費、経費）の積算 ※将来的には部下の育成もお願いします。 ■業務の特徴： ◇造成工事等の民間土木工事の案件が多数あります。 ◇公共工事は近隣自治体（愛知県、小牧市等）の案件が中心です。 ■配属先情報： 配属先の工事部は男性26名、女性4名の計30名が在籍しています。明るく活気ある雰囲気で非常に風通しのよい部署です。 ■施工実績： ◇小牧岩崎山前 調整池整備工事 ◇道路新設改良工事 ◇水辺の音楽広場調整池浚渫工事 ◇緑ケ丘団地外構その他工事 ◇二ツ池始め２池及び至来川保全工事 ■働く環境： ◇残業削減するための取り組み DX推進室といわれる部署が立ち上げられました。今後、働き方改革を推進していきます。 ◇資格が無くてもOK 資格取得支援制度がありますので、技能講習、国家資格の取得もサポート致します。 ■当社の魅力： 毎年業績が上がり、社会から必要とされている仕事をしています。従業員は長く働き、離職率が低いため職場環境が良いです。お客様との関係も良好で、顧客満足度が高く、経済の変動に強い安定した収益を維持しています。 また、経験豊富な経営陣が会社をしっかりと率いています。風通しの良い社風です。心よりご応募お待ちしています。 変更の範囲：会社の定める業務

★DX推進担当／年休125日×残業20H／上場企業グループでスキルを伸ばせる◎／東証STD上場のオリエンタルコンサルタンツグループ／家賃補助制度や研修制度充実／平均勤続年数15年以上で長期就業可能★ ■業務詳細 当社の事業推進プロジェクト担当として業務プロセスのDX化を推進し、業務改善、売上改善に寄与していただきます。 ＜具体的には＞ ・DX戦略の観点から各部署の業務プロセスの改善案を策定 ・アプリ開発等のPJを開発含め担当しリード ・外部パートナーへの依頼をする場合、ベンダーコントロール ■本ポジションの魅力 当社の業務プロセスをDX化するために、あらゆる可能性を検討していただきますので、世の中の最新トレンドに触れることができます。 また事業戦略・DX戦略に基づいた開発を行うため、ダイレクトに会社の成長を見る事ができるやりがいのある仕事です。 ■働き方 年間休日125日、土日祝休みです。 平均残業時間も20時間程度と安心して働いていただけるよう、徹底した労務管理と健康診断などの環境をご用意しております。 ■福利厚生 有給休暇初年度15日付与、有休取得推奨日の設定(年17日)、テレワーク制度、フレックスタイム制度、時間休制度、短時間勤務制度、社外福利厚生補助制度（スポーツジム等）など、各種制度が充実！ ■同社の魅力 【人材育成に注力／研修充実・資格取得時に報奨金もあります／「人」を育て助ける風土を持つ企業です】 人を育てる組織風土があり、組織内での関係性も良好で実務の教育（OJT）も充実しています。階層別研修などの各種研修や、技術士などの各種資格取得支援制度（社内指導、外部講座斡旋）が整っており、資格取得時には報奨金も支給します。 【経営的に安定／公共から民間まで幅広い顧客を保有／土木・建築関わらず調査、設計、施工、そして維持管理までをワンストップでサービス提供】 同社はオリエンタルコンサルツホールディングス（東証STD上場）に所属しており経営的に安定しています。顧客は官庁（国、自治体など）をはじめ、不動産、ゼネコン、運輸、メーカーなど幅広く保有しています。顧客に対して調査〜設計〜施工〜維持管理までをワンストップでサービス提供できる体制を保有しており、顧客の課題解決や価値の創造に貢献しています。 変更の範囲：会社の定める業務

●上場企業及び優良中堅企業 約1,300社と取引あり◎ ●転職回数多めの方も歓迎！収入UPの転職へ ●研修費用は売上の8%を投資／研修制度充実！ ■業務内容： 無人航空機の開発、航空機の主翼、尾翼、胴体等、どの様にあるべきか検討し、複合材等を用いた構造設計、強度・振動解析を担当。コンポーネント担当者として部位毎に基本設計〜詳細設計を担当頂きます。 ■魅力ポイント： ご自身の設計したものの、設計根拠、成立性等を他者へ説明するスキルが 身に付くと考えています。 ■チーム構成： 2〜5人（内当社メンバー3〜5人）が在籍しています。 ■当社について： 人材派遣の中でもエンジニア派遣に特化したビジネスを展開しています。主に自動車や産業用機器、半導体、情報通信機器などのさまざまなモノづくりを行う企業に、エンジニアの高度な技術力を提供しています。 ＜事業詳細＞ 特に得意としている領域は、設計開発〜評価試験までの製品開発におけるミドルレンジと言われる領域を強みとしております。近年はAIやIoTなどの技術革新が進んでおり、社会におけるエンジニア人材の重要性がドンドン加速しており、当社は各顧客企業の戦略の重要な役割を担っています。 ＜充実した教育・研修＞ 長年にわたって構築してきた教育・研修体制も当社のエンジニアが常にお客様のニーズに応えられる理由の一つです。 エンジニアはメイテックグループの充実した研修設備や最新機材を活用し、継続的に技術力を向上させています。研修では現役エンジニアが講師を務め、市場ニーズにマッチする実用性の高いスキル・知識を教育。現場でいち早く戦力となる人材を育成しています。さらに徹底した人間力研修によってコミュニケーション力や業務推進力といった人間力の向上にも取り組むことで、現場のチーム力アップに貢献します。 変更の範囲：会社の定める業務

●上場企業及び優良中堅企業 約1,300社と取引あり◎ ●生産管理、歩留まり改善、設備管理、改善など ●研修費用は売上の8%を投資／研修制度充実！ ■業務内容： 自動車の乗り心地を大きく左右する振動吸収装置の開発業務。ECU、マイコン、パワー系駆動回路の各種制御回路の開発PJにおいて、評価〜検証業務からスタート頂きます。 ■魅力ポイント： 自動車業界内の技術革新の中でも最も注目・注力されていると言ってもよいEVシフトに直結する業務です。同時に未来の自動運転社会においてはドライバーが運転から解放され乗り心地に高い付加価値が求められるようになっていくと予測されています。そんな中で今後車体の振動制御技術はますます注目が高まっていくことが期待されています。 ■チーム構成： 6〜10人（内当社メンバー3〜5人）が在籍しています。 ■当社について： 人材派遣の中でもエンジニア派遣に特化したビジネスを展開しています。主に自動車や産業用機器、半導体、情報通信機器などのさまざまなモノづくりを行う企業に、エンジニアの高度な技術力を提供しています。 ＜事業詳細＞ 特に得意としている領域は、設計開発〜評価試験までの製品開発におけるミドルレンジと言われる領域を強みとしております。近年はAIやIoTなどの技術革新が進んでおり、社会におけるエンジニア人材の重要性がドンドン加速しており、当社は各顧客企業の戦略の重要な役割を担っています。 ＜充実した教育・研修＞ 長年にわたって構築してきた教育・研修体制も当社のエンジニアが常にお客様のニーズに応えられる理由の一つです。 エンジニアはメイテックグループの充実した研修設備や最新機材を活用し、継続的に技術力を向上させています。研修では現役エンジニアが講師を務め、市場ニーズにマッチする実用性の高いスキル・知識を教育。現場でいち早く戦力となる人材を育成しています。さらに徹底した人間力研修によってコミュニケーション力や業務推進力といった人間力の向上にも取り組むことで、現場のチーム力アップに貢献します。 変更の範囲：会社の定める業務

〜システナG／ISTQBプラチナパートナー／開発領域への事業展開を強化〜 ■当社について 2005年の創業以来、第三者検証を中心とした「テスト専門会社」としての実績を積み重ねてきました。これまで未経験のテスターを中心に採用、プロフェッショナルとして育成してきましたが、現在、銀行・保険・証券などエンタープライズ系の案件も増加しております。事業拡大に伴い、開発・テスト業務経験者採用を強化することとなりました。 ■業務内容 Webアプリケーション、スマホアプリのバックエンド開発をお任せします。 プロジェクトを技術面でリードしつつ、開発チーム全体の品質と生産性の向上に貢献いただける方を歓迎します。 ■業務詳細 ・バックエンドのシステム開発における、要件定義から設計、実装、テスト、デプロイまでの全工程の主導 ・既存システムの保守・改修業務による安定性とパフォーマンスの向上 ・データベース設計および最適化、パフォーマンスチューニング、セキュリティ対策の主導 ・開発方針の技術的意思決定およびプロジェクトの技術的リード ・ジュニアメンバーへの技術指導・コードレビュー ・必要に応じてフロントエンドやインフラ領域の横断的な対応 ■案件例 ※経験・スキル・志向に応じて、最適なプロジェクトにアサインされます。 ＜建設業向け：危険予知活動促進システムの開発＞ ◇概要：建設現場でのKY（危険予知）活動を支援するSaaS型Webサービスを約4ヶ月で開発 ◇技術環境：AWS、Vue.js、Python ◇特徴： ・AR漫画を活用し、危険箇所を視覚的に伝達 ・危機管理情報を全員に共有しやすくなり、作業員の確認作業がWeb上で完結 ・現場の安全性向上と作業負担の軽減に貢献 ■ 技術はあくまで手段「お客様の喜び」がやりがいに この企業では、技術そのものよりも「その技術を使ってお客様に喜んでもらえること」に価値を置いています。技術者として、ただコードを書くのではなく、顧客視点に立ち、課題解決の提案から喜びを共有できるやりがいある仕事に携われます。 変更の範囲：会社の定める業務

【国内トップクラスの現物取引高／セキュリティの高さでも高評価を得ています／フルリモート・時差出勤など働きやすい環境です】 今回募集するのは、社内向け業務システム（顧客管理・営業支援・問い合わせ対応など）を開発・改善するチームのソフトウェアエンジニアです。 事業拡大に伴い、機能追加・運用改善に継続的に取り組める開発者を求めています。 ■仕事内容： ・顧客管理、営業支援、問い合わせ対応などを支える社内向けWebアプリケーションの設計・開発・運用 ・社内関係者（CS・営業・法務等）との要件整理、仕様検討、改善提案 ・顧客管理画面やオペレーションツールのUI/UX改善 ・レガシーコードのリファクタリング・保守性向上 ・データ抽出や可視化による業務支援 ・プロジェクト推進・開発プロセス改善への貢献 ・暗号資産取引所サービスの新機能追加に関わる設計・実装 ・問い合わせ・脆弱性報告・不具合報告への対応とCX・営業との連携 ・カンファレンス及びイベント等への登壇・寄稿、エンジニアの採用 ■当社について： 弊社の取引所サービスは多くのユーザーの方にご利用いただいておりますが、より高いユーザービリティを目指すためにマッチングエンジンのリプレースや、さまざまな暗号資産の新規取扱などの取り組みを行っています。ユーザー向けサービスの改善と並行して、社内業務の効率化や自動化にも注力しています。 ■ビジョン「ビットコインをすべての人に」： ビットコインをはじめとした仮想通貨や関連技術を応用し、サービス展開することで良き社会の発展に貢献していきます。同社は、ビットコインをはじめとした仮想通貨技術の応用によって、「マネーのインターネット化」が始まり、世界的にお金を取り巻く不公平・不便が解消され、結果、人類をさらに進歩させるに違いないと考えています。この革命的技術を応用し、様々なサービスの提供を通じて、世の中の進歩に貢献したいと強く願っています。 変更の範囲：会社の定める業務

□■地域を応援する寄付者と地域をつなぎ日本を元気に◎／日本最大級のふるさと納税サイトを担当／プライム上場Gの安定性◎／非効率な業務をエンジニアリングで効率化・社内を支える大切な仕事■□ ■ポジションの魅力： ◇地方創生に技術で貢献できる◎ ◇toC、toG、toBを持った事業会社で働ける◎ ◇大規模サービスの開発、運用経験を積める◎ ■業務内容： 〜各工程の自動化・開発課題の可視化を行い開発体験向上を推進〜 非効率な業務をエンジニアリングで効率化していく業務となります。課題を整理し、優先度をつけて対応していくことになります。 ■具体的には： ・クラウド（AWS）環境における構築・運用・改善 ・CI／CDパイプラインの構築・整備 ・属人化している業務の自動化 ・運用に必要なツール選定・検証および導入 ・開発・運用プロセスにおける課題整理 ・各チームとのコミュニケーション ・アプリケーション監視項目の整理 ■取り組む課題例： ・VSMにおける課題の洗い出し ・Observability（可観測性）の強化 ・自動テストの推進 (E2E) ・監視項目、テスト環境の整備　など ■技術スタック： ・開発言語： PHP、JavaScript、TypeScript、kotlin、Swift ・フレームワーク：Laravel、FuelPHP、Next.js、React、Bootstrap ・DB/KVS：MySQL 、Redis ・クラウドサービス：AWS、GCP ・Webサーバ：ミドルウェア：Nginx、Apache ・構成管理：Terraform ・仮想化：Docker ・サーバ監視：NewRelic、Zabbix ・その他ツール：Slack、GitLab、DocBase、Zoom、kintone ・グループウェア：Notion、Wrike、G suite 変更の範囲：会社の定める業務

【主任候補／インフラに大いに貢献／ミドル層歓迎／＜非常用発電機＞国内シェアトップクラスメーカー／ヤンマー100％出資会社／福利厚生◎年休127日】 ■業務内容： 本社エンジニアリング部は、拠点のエンジニアリング部（施工管理）を支援する位置づけにあります。 ＜具体的な業務内容＞ ・各拠点の客先納入のためのシステム設計、施工管理、試験運転を円滑に遂行する為のサポート └事務処理や申請業務など、一部応援業務 （病院／スーパーなど、大型施設に設置されている常用発電／非常用発電装置の設置工事が対象となります） ・販売促進ツールの作成、発行 ・技術資料の作成、管理 ・技術問合せ対応 ・全社の施工管理業務の効率的な施策の導入や推進 1名につき1案件を担当します。入社後は製品研修とOJTにて業務を覚えて頂きます。 ■募集背景： 非常用発電機は、消防法に基づき設置が義務付けられていることや、災害の危機意識からニーズが高まり、需要が増えています。 ■組織構成： 20〜30代中心に中途入社者の方も多く、異業種の方やミドル層の方も活躍されており、馴染みやすい組織風土です。 ■働き方： ・出張対応は長くても2〜3日（全国各地に拠点がある為）で、頻度は多くございません。直行直帰可能です。 ・基本土日祝休みで、土曜日出勤があった場合は振休取得が可能です。 ・平均勤続年数は14.2年／離職率は7.1%。腰を据えて長く働いていける環境です。 ■スキルアップ： 基本的にはエンジニアリング職として、管理職やエキスパートを目指していただきます。 社員育成にも力をいれており、資格取得における受験料の負担や報奨金などの支援も可能です。 直近人事制度の見直しも行っており、積極的にキャリア開発が出来る環境です。 ■当社の特徴／魅力： ・非常用発電機は国内シェア約40%のトップクラスを誇るガスヒートポンプ／非常用発電機を扱っている会社です ・バイオマス事業にも積極的な投資を行っております。 当社は空調機や発電機のパイオニアである為、業界でも先導して、脱炭素や再生可能エネルギーを用いたバイオマス製品のエンジニアリングにも取り組んでおります。人々の生活を発電機を通して支え、環境にも配慮した事業へ挑戦しているのが大きな特徴です。 変更の範囲：会社の定める業務

【NTT研究所がルーツのNTT100%子会社/定期的な面談や1on1など手厚い教育フォロー体制が特徴/フレックスタイム制・在宅勤務組合せたフレキシブルな働き方が可能】 ■業務内容： モバイルキャリアに関する通信インフラ、ネットワークサービス、各種オペレーションシステム等の要件定義、開発、運用保守を担う「フューチャーネットワーク事業部」に所属し、以下いずれかの業務をお任せします。 具体的な業務内容は、経験スキルを踏まえ、適切な職務やプロジェクトを提案させて頂きます。 【具体的には】 ・ネットワークサービス、各種オペレーションシステム等の要件定義支援、開発、運用保守プロジェクト ・上記のオペレーションシステムを自動運用とするなどのAI(生成AI含む)、AIOpsの設計/開発および運用管理 ■充実した教育フォロー体制： 入社後は、一定期間はOJT指導者とペアになってプロジェクトに参画して頂き，OJTを中心に各種開発やプロジェクト管理の基礎・応用を習得頂きます。定期的に面談や1on1を実施し，上司やチームメンバ同士の相談やフォローの機会を提供しています．また，全社的、事業部独自なものも含め育成支援施策も充実しています。エンドユーザ企業の担当者と直接コミュニケーションをとる機会も多く，顧客の声をダイレクトにヒアリングすることも可能なため，課題解決型提案など、OJTを中心にスキル育成にも力を入れています。 ■フレキシブルな働き方： 入社半年後は出社が基本で、以後は業務状況に応じて、出社と在宅勤務と適宜対応するハイブリッドスタイルです。フレックスタイム制と組み合わせて、フレキシブルな働き方が可能です。 ■当社特徴： 当社は最高水準の技術を持つNTT研究所を母体するソフトウェア・情報通信システムの設計・開発・運用、そしてそれらに関わるコンサルティングを手掛けるICT企業です。NTT研究所の最先端技術をはじめ、各社が持っていた音声や映像といったメディア系技術と、それらを活用したAI技術を1社に結集した事で、新たな価値を早期に創出しています。 変更の範囲：会社の定める業務

【鉄道事業という社会を支える重要なインフラを支える重要なポジション！国内シェアNo.1の商品力／鉄道の「走る」「止まる」「制御する」を1社で実現できる国内唯一のメーカー！】 ■業務概要 ご入社後は主に鉄道事業者に対し、鉄道インフラの各種システムの提案活動、契約締結、納期フォロー等の営業業務をお任せします。業務詳細は以下の通りです。 ■業務詳細： 鉄道事業者やその関連事業者向けの各種鉄道システムの営業業務 ＜営業活動例＞ ・技術部門と連携した顧客への提案活動・見積提出・受注・納品（竣工） ・鉄道事業者の新規領域への提案、実需化業務 ・鉄道事業者との新規技術開発（共同研究）対応業務 ■担当商材例： ・鉄道車両を走らせる・止める・制御するためのモータ ・列車統合管理装置 ・トレインビジョンといった鉄道車両用電機品 ・地上側から鉄道車両に電気を送る電力システム ・鉄道路線全体を管理する運行管理システム等 ■担当商材の強み・魅力： ・当社の鉄道車両用電機品シェアは国内トップであり約60%を誇り、鉄道の「走る」「止まる」「制御する」を1社で実現できる国内唯一のメーカーです。製品やシステム自体の規模が大きく（数千万円〜数十億円）、提案活動から納入まで複数年要する案件も多くありますが、自身が先導して工場や研究所を牽引し案件を進めていくことで、納入後のチームの一体感や達成感を強く感じることができます ■働き方： ・年休124日 ・完全週休2日制 ・在宅勤務可能（週１〜2日程） ■業務の魅力 ・鉄道事業という社会を支える重要なインフラを担うことで社会貢献に大きく寄与することができ、営業として直接鉄道事業者と接しながら鉄道事業を通じた社会課題の解決に貢献できる仕事ができます。 ・自身が携わった製品が使用されている状況を普段から目にすることができ、達成感や喜びを感じられます。 ■キャリアステップのイメージ 営業業務を経験後、課内チームリーダーから管理職への昇進、またスタッフ部門である事業企画や営業推進業務、経営企画業務を担当いただく可能性もございます。また将来的には鉄道事業者の新たな事業領域に対する提案活動にも携わっていただけます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜異業界出身者も活躍中/ボトムアップ・挑戦を後押しする社風/福利厚生充実◎/年休121日/スーパーフレックス〜 ■職務概要： SDMにおける横断的な人材育成に関する教育プラン・研修の企画・提案・実行・運営を行っていただきます。 ■職務詳細： ・社内人材のリスキリング研修の企画・提案・実行・運営 ・キャリア採用者・新卒者のHONDAで必要とされるスキル・知識・知見・人との繋がりを短期で獲得する為の、導入研修・教育プランの企画・提案・実行・運営。 ・HONDA企業文化の伝承とチャレンジ思考マインドセット企画・提案・実行・運営 ・リスキリング・導入研修運営とPDCAによる継続的なプログラムの最適化と、運営の効率化の企画・提案・実行・運営(内外リソースの効率的活用によるプログラム企画・提案・実行・運営・改良) ■魅力・やりがい： ・「人間尊重：常に人を中心に考え、そして人の可能性を信じる」を基本理念とするHondaにおいて、その原点となる「人」の採用を通して、組織や事業への貢献ができます。 ・これからのSDMの実現に向けて重要となるソフトウェアシステム開発領域の人的資源に関わることができます。 ■業界について： 自動車業界はCASE（コネクテッド・自動運転・シェアリング・電動化）に代表される新たな技術・サービスの時代に突入し、Hondaとしても新たなモビリティサービスの価値創出に向けた取り組みを加速しています。 Hondaでは2030年ビジョンとして「すべての人に、『生活の可能性が拡がる喜び』を提供する」こと、そして「世界中の一人ひとりの『移動』と『暮らし』の進化をリードする」を掲げ、21世紀の活動指針として「喜びの創造」「喜びの拡大」「喜びを次世代へ」の 3つの視点を定めています。 ■働き方や福利厚生： ・年間休日は121日となり残業全社平均21.1時間です。 ・フレックス制度が使用可能で働きやすい環境です。 ・平均有休取得日数17.9日(2023年) ・教育制度: 各種研修、Eラーニングプログラムなど ・居住支援: 社宅、独身寮、住宅補助 ・健康支援: 社内食堂、食事補助など ・育児支援制度あり/男性育児休暇取得率80％以上

〜会計システム導入経験者・経営管理システム導入経験者・管理会計に携わったことがある方へ〜 ●世界151か国約36万名のメンバーが在籍し、日本と海外の両軸でクライアントを支援しています。 ■業務内容： デジタルテクノロジーを駆使して、財務・非財務データを連携・統合した経営管理の高度化、人材配置の最適化、およびその全体構想・計画の策定とトランスフォーメーションを支援します。 また、その対象は「財務部」「リスク管理部」「コンプライアンス部」といったバックオフィスに閉じた課題にとどまらず、これらの経営管理領域の様々なコンピテンシーをもちながらフロントオフィスや外部協業も巻き込んだ、戦略的”攻め”の経営管理に転じるための課題解決・支援を行います。 またPwC社内においてもテクノロジーチームや他業界チーム、及び、先行する金融機関を支援する海外PwCのチームとの連携を取ることで、金融機関ならではの堅牢な”守り”を固めつつ、健全な”攻め”を行うことご支援を行います。 ■担当業界： 銀行／証券／保険／ノンバンク／異業種（非金融）事業会社における金融的なFinance/Risk/Compliance管理 ■プロジェクト例： 1. 財務部門、リスク管理部門、コンプライアンス部門のあるべき姿の設計・導入支援 2. 財務会計、管理会計、規制、リスク、コンプライアンス等の経営管理データ・レポーティング業務高度化支援 3．会計システム（Oracle ERP Cloud）導入支援 4. コンプライアンス・リスク管理 5. ESG/サステナビリティ ■組織魅力： 400〜500名程度在籍しており、全体としても7〜8割が中途入社社員です。 グローバルに活躍する機会が多いことが特徴で、PwCグローバルの研修に参加し、ディスカッションを通じた成長機会の場もございます。 また組織独自の「スポンサーパートナー」という中途入社者に対する手厚いフォロー制度も導入しており、一人ひとりの成長を支援しています。 直近では異業種と金融機能の掛け合わせやサステナビリティをはじめとする新しい価値様式への対応、AIやブロックチェーンなどの新たなテクノロジーの活用など、業界として先進的な取り組みまで一貫して支援しています。

【国内トップクラスの売上を誇る半導体事業／世界シェア50%超・絶好調のイメージセンサー】 ■概要： ソニーの半導体ビジネスを支えるCMOSイメージセンサーにおける、アナログ設計・検証を担当していただきます。 ■業務内容： 高速、小型、低電力駆動が可能なADCシステムの開発を担当いただきます。多くの領域でイメージセンサーの多画素化が進み、より高速・小型で低電力駆動が可能なADCシステムが必要とされており、他社との差異化ポイントとなります。 ■職場雰囲気： 10~20名程度のチーム編成となり、幅広い年齢層で構成された中で設計の担当者、もしくはサブリーダークラスのアサインを想定しています。業務を経験後にはリーダーへの登用を想定しています。 担当する製品の開発スケジュールによって業務量は変動しますが、ライフワークバランスに合わせてテレワークと出社を組み合わせた勤務となります。技術教育体制も整っており、組織としてサポートする体制があり、多くの経験者採用の方々が活躍しています。 ■描けるキャリアパス： アナログ設計技術を中心にスタートしますが、画素、ロジック(デジタル)設計、FWなどの多くの技術が集約されたイメージセンサの業務に関われるため、アナログ設計のスペシャリストから、イメージセンサーのプロジェクトリーダーまで幅広いキャリアパスが選択できます。本人のキャリアプランに合わせ、設計業務の前に製品評価業務を経験して、CMOSイメージセンサーの全体像を把握することも可能です。 変更の範囲：会社の定める業務