〜働きやすさ◎残業少なめ・土日祝休み・年休124日／大阪ものづくり優良企業賞受賞実績◎／工業用歯車の製造国内シェアトップ級◎〜 ■求人概要： KANAグループが掲げているビジョンに賛同し参画いただける管理職候補の採用となっております。ご経験に応じて課長クラス〜所長クラスでの採用を検討しております。 ■仕事の内容：【変更の範囲：会社の定める業務】 歯車（スプロケット）の国内トップシェアを誇る当社の営業部管理職候補として販売拠点のマネジメントから事業の戦略立案等をお任せ致します。 マネジメントいただくのは5名程度の組織となります。 ■具体的な仕事の内容： 『KANAを世界一安定供給が約束できるブランド』＆『2031年までにグループ利益30億円』この2つが当社KANAグループの掲げているビジョンです。 この目標を達成するための事業戦略立案、目の前の顧客期待に応える為の営業部組織の育成・評価等のマネジメントを担って頂きたいと考えております。 ■配属先情報： 本社又は全国の営業所 ■企業の特徴： 創業100年を超える当社は、歯車(スプロケット)で国内トップシェアを誇る、自社工場を持たないファブレスメーカーです。製品を外部工場へ委託し「仕入・調達」する分、経営資源を「商品開発」「設計」「マーケティング」などへ集中。より付加価値の高い業務に絞って投資することで、「KANA」ブランドの価値向上に努めています。同時に市場の変化にも柔軟に対応できるため、国内外で構築しているさまざまなチャネルを通じて、お客様のニーズに応じたベストな提案が行うことができます。 ■当社の強み： 当社の商品数は33,000点にのぼり、それらを常に安定供給するための揺るぎない体制を確立。当社の代名詞である「KANA」ブランドは、業界内で確かなポジションを形成するまでになり「KANA」ブランドのもとで生み出された製品は、いまや日本国内だけでなく、世界25ヶ国以上で展開し、いずれも高い評価を受けています。 変更の範囲：本文参照

【幅広い案件を多数保有！様々な経験を積めます◎／福利厚生・バックアップ体制充実の中でキャリアアップが可能／アウトソーシンググループで安定性抜群】 ◆職務概要：各種メーカーの開発パートナーとして技術者派遣業を運営している当社の顧客先にて下記業務をお任せします。 ◆職務詳細： ◇車載安全機能に関わるHMIシステム開発業務 ◇先進安全システムにおける画像認識ソフトウェアの先行開発 ◇アイサイト認識ソフトウェアの開発 ◇車載コックピット、E&Cにおける先行開発 【変更の範囲：会社の定める業務】 ・上記に関わる他部署やサプライヤとの調整業務 ・既存システムの機能追加、実装 ・テストデータ比較、シミュレーションとの差異比較 ・要件定義書の作成 ・設計書、仕様書の作成 ・基本設計、詳細設計 ・コーディング作業 ・システムテストの実施 ・実装作業 ※ご経験スキルに応じて別案件の打診をさせていただく場合もございます。ご面接の際に志向性に合わせて様々お話しできればと思います。 ◆使用ツール： ◇C、C++ ◇Java、Python ◇CANalyzer ◇MATLAB/Simlink 等等 ◆働く環境： 配属先によって多少前後しますが全社月平均残業時間は20時間程度になります。また、年休120日程度や充実した教育制度など働きやすい環境を整えております。 ◆案件配属後： 2年〜3年程度アサイン案件に携わります。半年に1度営業とプロジェクトリーダーと面談し、自身の状態や希望の案件のヒアリングを行い、次回案件アサイン時に適切なプロジェクトに配属できるような体制を整えています。そのため、多種多様な業界のクライアント先プロジェクトを担当することができ、幅広い知識とスキルを身に付けることができます。 変更の範囲：本文参照

■□日本のイベントDXを牽引する自社プロダクト「eventos（イベントス）」の開発／リモート可□■ ■業務内容： eventosのユーザ向け画面、イベント主催者向け画面の開発を行っていただきます。主にvue.jsを使って開発いただきます。サーバサイドのエンジニアなどと連携をとっていただきながら進めていただきます。 【eventos（イベントス）】 「東京ゲームショウ」「東京モーターショー」「東京ガールズコレクション」と言った大型リアルイベントから、オンライン勉強会やウェビナー等のオンラインイベント等、様々なイベントシーンで「eventos」は活用されており、イベント来場者の満足と、イベント主催者の成功体験を提供しています。 ＜業務例＞ 企画チームから上がってきた、画面修正指示書などを元に、Vue.jsやHTML、CSSを使ってソースを修正します。 ＜1日の流れ＞ 10:00　始業 10:15　朝会：1日にやるタスクの確認（チーム単位） 10:30　作業：朝会で確認したタスクの消化 13:00〜14:00 昼食：特に決まりはありません、各自都合の良いタイミングでチャットで宣言して1時間休んでいますが、13〜14時が一番多いです 18:45〜19:00 夕会：作業状況の確認を定時前に確認（チーム単位） 19:00　終業 ■使用ツール： PC：MacBook Pro コミュニケーション：Slack ファイル：Google Drive ドキュメント：Googleスライド等 ノウハウ：Confluence タスク：Backlog、Notion ソースコード：GitHub、GitLab ■技術スタック： 開発環境：VSCode、 Docker インフラ関連：AWS（EC2、ECS）、Firebase、Ubuntu、MySQL、Nginx 主な言語、フレームワーク：GO、PHP（Laravel）、JavaScript、TypeScript、React、Next、Vue、Nuxt 進め方：自社プロダクトは基本的にスクラム開発をメインとしています ■一緒に仕事をするメンバー 一例： フロントエンドエンジニア、サーバーサイドエンジニア、チーフアーキテクト、企画担当者、デザイナー

新規開発車両の制動実車実験及び性能開発に携わっていただきます。 【変更の範囲：会社の定める業務】 【具体的業務】 ・開発初期の机上での性能検討および提案 ・開発車の性能の作りこみ（実車適合）、性能評価試験、試験結果解析 【採用背景】 ブレーキ性能は車両のEV化により摩擦ブレーキから回生ブレーキにシフトしています。従来のブレーキ技術に捉われず新しい発想により性能開発できる人材を求めています。 【部門のミッション、ビジョン】 車の基本性能である「止まる」性能に加えて制動時の車両安定性及び異音がしない安全で安心できるブレーキをお客様に提供します。 【配属部署】 ・四輪車両運動設計部 ・就業時間：8:45-17:30 フレックス適用有り ・配属チームの年齢層：20代前半~50代後半 【キャリアプラン】 将来的には国内向け機種や海外向け機種のブレーキ性能開発リーダーとして業務を取り纏めてもらいます。 【入社後の教育体制/フォロー体制】 ブレーキ実車実験に必要な教育、コース走行ライセンス教育など指導員による導入教育あり。 【職場のアピールポイント】 我々の職場は、車の基本性能「走る」「止まる」「曲がる」の一つを受け持つ重要な職場です。時代が電動化/EV化/自動化へ向かう中、一緒に新しいスズキ車を開発して行きましょう。 【当社の四輪車事業について】 1955年、軽四輪乗用車「スズライト」から始まったスズキの四輪車事業。以来、一貫して小さな車づくりの実績を積み重ね、様々な志向・用途に合わせた軽自動車を発売し、時代と共に進化し続けています。加えて、軽自動車の開発を通じて培ってきた小さなクルマづくりの技術を活かしたスズキのコンパクトカーは、狭い街路の多い都市を快適に運転できる走行性はもちろん、低燃費でCO2の排出量が少ない環境性能の面でも高く評価され、世界中で選ばれています。 変更の範囲：本文参照

電動・電気・電子部品の性能、コストを中心に他の完成車メーカーの部品のベンチマークを実施、ベンチマーク結果を機種開発へフィードバックしていただきます。商品力のある車両づくり、部品の性能向上、部品のコスト低減によるお客様に価値ある製品を提供することに役立てていきます。 ■業務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】 車載高電圧バッテリー、モータ、インバータ、充電器、DCDC、メーター、ハーネスなどの部品について、以下業務を行います。 ◇部品構造の調査を通して他社技術の動向、トレンドの把握 部品の機能やコスト低減方法などを推測、分解調査してわかった「気づき」をどんどん見つけて自社製品にフィードバックしていきます。 ◇自社部品との性能、コスト面での比較調査 より良い製品をつくるため、成分分析器、CTスキャンなども活用して解析していきます。 ◇ワークショップを開催し、調査結果を全社で共有 商品企画、設計、生産技術、調達と「気づき」を共有し、製品づくりに貢献していきます。 ■部門のミッション、ビジョン： より良い製品を造るために私達ベンチマーク業務は存在し、性能やコスト面で「製品に役立つ情報をタイムリーに展開・共有する」、「全ての設計者に直接部品を触れてもらい、感じてもらう」をモットーに業務に取組んでいます。 ■キャリアプラン： ・EV／HEV車の電動・電気・電子部品における自社の有識者となること。 ・EV／HEV車の電動・電気・電子部品ベンチマークで得られた知識を持って設計部門でも活躍可能です。 ■入社後の教育体制／フォロー体制： ・多数の社内教育あり ・OJT教育実施（チームで業務を経験します） ■職場の魅力： 若手から年配者まで幅広い年齢層の方が活躍していますが、役職・年齢問わず話し易い明るい職場です。また「製品に役立つ情報をいち早く展開、共有する」、「直接部品に触れて、見てもらう」を達成すべく皆が様々な視点で提案・実行していくチームワークのある職場です。 ■応募者に期待すること： ・積まれてきた経験・お持ちのスキルを弊社で存分に発揮してもらい、新たな考え方をもたらして頂く事を期待します。 ・私達のモットーに共感し、一緒に考えて提案・実行して頂くことを期待します。 変更の範囲：本文参照

■業務概要： アンチロックブレーキシステム（ABS）ユニットや車両の動きと姿勢を検知する慣性計測ユニット（IMU）等の電子機器を含む車両運動制御の設計開発業務 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■業務詳細： ・ABS制御の新型車への適合業務 ・ABSユニット、IMUを新型車へ搭載するためのレイアウト及びブラケット類の設計 ・社内資料、認証資料などの作成業務 ■採用背景： ABSは車輪のロックを回避することにより、制動時にライダーに安心感を与える重要な装置です。IMUと組み合わせることによる高度な制御への対応や、前後のブレーキを連動させるコンバインドブレーキシステムと連携したシステム開発への対応など、より安心で快適な運転・走行をお客様が実感できるABS制御の設計開発が必要となります。 これからも進化し続けるABSの未来を共に作り上げていく仲間を募集します。 ■キャリアプラン： ・役職：チームリーダーや係長、将来的に管理職へとキャリアアップすることができます。 ・身に着けられる知識・技術：二輪車のABS制御の設計開発に関する専門的知識および開発チームに加わることにより二輪車全般に関する知識、多くの取引先と関わることにより様々な部品の製造・開発に関する知識 ・環境：基本は本社勤務ですが、将来希望により海外駐在にもチャレンジすることができます。（部内駐在実績拠点：インド、中国、インドネシア、他など） ■教育体制： OJTで業務の立ち上がりをサポートします。 各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修に受講いただくことも可能です。その他、以下のような研修・教育があります。 ・全社教育：役職者研修、部門別研修　等 ・自己研鑽プログラム：英会話やプログラミング、業務で必要な知識、ビジネススキルなどの講座を多数用意。従業員価格で安価で受講することが可能。 ■スズキでの業務のやりがい： ・自身で拘って設計した製品の性能を直接お客様に感じて頂けることが出来ます。 ・実験業務では、他社製品含め自身で二輪車に乗りテストを行い製品の性能を作り上げていくことが出来ます。 ・世界的に有名なABS関連部品の取引先と開発を行うことで、自社の枠を超えた最先端技術の開発を行うことが出来ます。 変更の範囲：本文参照

■業務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】 四輪、二輪、セニアカーの組立工程に関わる、新機種の生産準備、設備導入、工程改善などの生産技術業務を行っていただきます。 ■具体的には： ・車体組立に関する生産システムを構築、改善する業務 ・製造実行システム領域（MES）の企画、要件定義 ・部品表情報（BOM）、工程管理情報等、デジタルデータを活用する業務 ・電子チェックシートシステムの導入に関する業務、ペーパーレスを推進する業務 ■採用背景： 製造部門の品質、生産性向上のため、デジタル化を推進しています。IT技術を駆使して、新しい仕事のやり方を企画、立案出来る人材を募集しています。 ■部門のミッション： 2030年に向けて、電動化、カーボンニュートラル、働きやすい工場の3本の柱に対しロードマップを作成し全員参加で取組んでいます。キャリア形成の取組も開始し、組織の活性化と人材教育に力を入れています。 ■入社後の教育体制： 安全教育、業務の流れ／仕事の進め方説明、組立図／部品表教育、2D CAD教育、設備／治具／工数 教育、組立作業体験教育、 各種ISO教育、キャリア相談 ■職場の魅力： 車作りに関し、開発から量産まで様々な部門と関わり合いながら業務が行え、完成車を作り出す喜びを味わえます。得意分野を伸ばせる一方で幅広い知識、技術力を習得出来ます。 ■応募者へのメッセージ： 様々な部門との関わりがあるのでコミュニケーションが積極的に取れる方、モノを考え、作り出すことに興味があり、国内外で当社の車作りに貢献したい熱意をお持ちの方、ご応募お待ちしております。 ■当社の四輪車事業について： 1955年、軽四輪乗用車「スズライト」から始まったスズキの四輪車事業。以来、一貫して小さな車づくりの実績を積み重ね、様々な志向・用途に合わせた軽自動車を発売し、時代と共に進化し続けています。加えて、軽自動車の開発を通じて培ってきた小さなクルマづくりの技術を活かしたスズキのコンパクトカーは、狭い街路の多い都市を快適に運転できる走行性はもちろん、低燃費でCO2の排出量が少ない環境性能の面でも高く評価され、世界中で選ばれています。 変更の範囲：本文参照

【フレックス制度有／東芝グループの安定企業／トータルエンジニアリングを提供／年間休日126日／裁量・規模感◎】 ■業務内容： ビル、クリーンルーム、航空灯火等の電気設備に関する設計及び施工管理業務をお任せします。 ■当社の雰囲気： 本社はフリーアドレスと在宅と出社のハイブリッド勤務で業務をしており、フリーな環境の職場です。また、サイトは技術者出身の所長が主体の現場事務所であり、フレンドリーな環境であり、さらに当社は配管、電気、建築の技術者も一緒になってコミュニケーションを主体として業務を進める雰囲気です。 ■当社について： 東芝グループのプラントエンジニアリング会社として、原子力、火力、水力などの発電プラントや一般産業プラント、交通、上下水道等の社会インフラ設備という幅広い事業領域で、企画、設計から施工、試験、試運転調整、保守、サービスまで一貫したトータルエンジニアリングを手掛け、全世界をフィールドに人々の生活と社会基盤を支えている会社です。 社員の8割が技術系出身です。設計、施工管理、試験、試運転調整とプラントエンジニアリングに関わるすべての業務があります。また、入社後は万全の人材育成制度を整えており、一人前のプラントエンジニアへと育成する仕組みを充実させています。さらには、『人』を大切にしながら働きやすい職場環境をつくりあげていますので、離職率も極めて低く、充実の福利厚生制度でワークライフバランスを可能とします。 変更の範囲：会社の定める業務

【半導体業界でのシェア拡大に向けた営業活動／次世代リーダー募集／創業98年の大手工業用シールメーカー／長期就業◎／福利厚生・ライフワークバランス◎】 ■業務内容： 当社は国内トップシェアを誇る産業用シール製品メーカーであり、注力領域と定めている半導体産業向けの営業をお任せします。 ご入社後、まずは既存顧客をご担当いただき、当社の営業スタイルや製品知識を身に着けていただきます。 1〜3年後は、業界シェア1位に向けて、中長期的な顧客との関係構築やニーズに合わせた提案営業をご担当いただきます。 半導体業界は他業界に比べスピード感が早く求められる業界であると同時に、国内の大手メーカーがメイン顧客となるため、営業としてのスキル向上やルーティーンワークではない面白みを実感できる環境となっております。 ■業務詳細： 主に顧客先の業界としては、半導体装置メーカーと半導体メーカーの2パターンがあります。 【半導体装置メーカー向け営業】 お打ち合わせや顧客接点等から新製品の情報収集を行い、開発段階からお客様の製品方向性も検討しつつ、新規製品の提案を実施いただきます。 【半導体メーカー向け】 すでに競合他社の製品が使用されている製品のリプレイスを狙い、企業様のお困りごとやニーズをお聞きしながら、お客様に最適な製品を提案していただきます。 ■シール製品とは： プラントの配管や機器をつなぐ接続部などから中を流れる液体や気体が漏れるのを防ぐのが“シール”です。当社の製品は90年を超える歴史で培ったノウハウを持っております。 ■組織体制： 営業部は19名で構成されており、そのうち6名が営業担当として活躍しています。 ■働き方： ・リモートワーク週2回 ・フレックスタイム制 ・直行直帰可能 ・平均残業時間20時間程度 ・年間休日125日 ■企業の特徴／魅力： 当社は東証プライム上場企業として、産業用シール製品で国内トップシェアを誇ります。高精度な製品を提供し、半導体産業を始めとする様々な分野で高い評価を受けています。社員の働きやすさにも配慮し、充実した福利厚生と柔軟な働き方を提供しています。シェア拡大を目指し、共に成長していける仲間を募集しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜国内の空港設計シェアトップクラスの大手建築設計事務所グループ／創業期フェーズで新規ビジネスモデルを構築／在宅勤務可／年間休日126日／1日の所定労働7時間15分〜 株式会社梓設計にて雇用のうえ、株式会社梓総合研究所（事業内容：調査・研究・コンサルティング事業／プロジェクト創造事業／政策提言・出版事業／DX・AI・IoT戦略的活用事業 等）へ在籍出向いただき、新規事業推進担当として下記業務をお任せします。 ■期待する役割／ミッション： 新規市場・新規ビジネス創出、制作制度提言、各種DX・ITソリューション開発等 ■具体的な職務内容：新規事業における企画推進 ・リサーチ・シンクタンク　 ・ファンドマネジメント ・新規事業創出　 ・AI・DX　 ・都市計画立案　 ・データアナリスト　 ・アカウンティング　など　 ■魅力／業務のやりがい： 設立して3年の為、まだまだ未成熟な会社となり、ゼロからの新規事業立案推進ができる環境となります。公共建築を担う設計事務所：梓設計の技術・ネットワークも活用しながら、新規ビジネスモデルの構築から実現までが担えます。 ■募集背景： 事業の多角化のため、積極的に採用を行っています。　 ■組織構成： 親会社からの出向社員含め35名体制　 ■働き方に関する情報： 大手町ビル直結のコンパクトオフィスでの勤務となり、30歳前後のメンバーを中心として活気あるオフィスでプロジェクトを推進します。 在宅勤務も可能な就業形態なので、業務状況に応じてバランスある勤務が可能です。 ■梓総合研究所とは： 公共建築を担う組織設計事務所株式会社である株式会社梓設計が3年前に設立した100％事業会社となります。建築に強みを持ちながらも、社会変化に対応すべく、新規事業を企画立案・推進する為に立ち上げたベンチャー会社となります。新たなアイデア、ビジネスモデルの検討していく創業期フェーズとなり、事業拡大検討にあたり、積極的採用を行っています。 変更の範囲：当社における業務全般

〜WEBアプリケーション開発プロジェクトの管理経験を活かせる／穏やかな社風／企業成長フェーズ〜 ■業務内容： 監査業務のAutomationツール開発において、開発進捗管理、課題管理、要員管理などツールを開発・リリースするまでのプロジェクト管理業務をお願いします。複数のツール開発が進行中ですが、経験・スキルに応じて担当業務を決定いたします。 ・要求把握からシステムリリースまでの開発プロセスにおいてプロジェクトを牽引 ・プロジェクトのスケジュール・品質・スコープの管理 ・ツールの種類によっては、特定の承認プロセスに準拠した成果物を求められるため、関係部署との調整も実施 ・プロダクトマネージャー、会計士およびエンジニアと綿密にコミュニケーションをとりプロジェクトを推進 ・最適な開発プロセスを選択し、より迅速で高品質なシステムのリリースを目指す ・複数のプロジェクトを担当 ■業務詳細： ・監査クライアントのシステムから監査法人へのデータ連携およびデータ処理実装に関するプロジェクト管理 ・監査手続きを自動化するシステム開発に関するプロジェクト管理 また、技術要素としてはAzure, C#, React, Python等があり、プロジェクト管理や構成管理はAzure DevOpsを用いています。プロジェクトによってはAzure OpenAIなどのAI技術も活用しています。 ■部門について： 配属部門となるCoE推進部は「オペレーション」「アナリティクス」「オートメーション」の各専門分野の人材と知見を集結した専門組織（Center of Excellence（CoE））として設置された部署であり、人員拡大を続けています。 ■担当プロダクト開発の一例： 監査業務で行われる監査データの授受、及び監査手続きの効率化のための開発に関与していただきます。現在、日本国内ではデジタルインボイスの利活用・普及が推進され、「取引全体のデジタル化」への期待が大きくなっています。当法人においても、監査業務で利用するデータの入手や監査をよりリアルタイムに行うことで、不正等の早期発見や、監査手続きの効率化を進めることができると考えており、システム化を目指しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜年休120日・週休2日制・残業20h程度／最新設備と快適で働きやすい環境／インセンティブあり／東証1部・業界で圧倒的なシェアを誇り、世界NO.1を目指す同社〜 全国にあるIDOMの運営する整備工場で、『工場長候補』として整備業務をお任せします！ まずは既存工場で業務内容を理解し必要な経験を積んでいただきます。 その後新規工場の立ち上げ等に際して工場長としてご活躍いただく予定です。 なお、工場長としての着任時期やタイミングは、あなたの働き方や適性に応じて柔軟に調整します。 （1）まずは整備士として お客様にご購入いただいた納車前のお車やご購入後の車のオイルやワイパー交換といった簡単な整備業務から、定期点検や車検整備・納車前整備まで多様な工程に関わることができます。 （2）その後のキャリアとして ・整備工場長（営業店舗併設での工場責任者）としてご活躍頂きます。 ・複数の統括拠点をマネジメントするスーパーバイザー/マネージャーなどのポストもございます。 【具体的な業務内容】 ・予算達成に向けた工場実績の数値管理、運営 ・人材育成 ・工場責任者として工場内外、社内外の折衝 【IDOMならではのポイント！】 （1）対応車種の広さ 業界トップクラスの実績で全国から車が集まるため、バイクと大型車以外の車種は全て対応可能性があります。 （2）最新設備と快適な作業環境 全工場に冷暖房やスポットクーラーを完備し、作業スペースも車両が両ドアを広げたまま作業できるほどの広さを確保。四輪アライメントテスターやセンターロック式タイヤチェンジャー、立ったまま整備できる整備リフトなど、最新型の整備用設備を導入しています。 （3）透明性のある工場運営 自動車修理をめぐる不正を防ぐための対策として、工場にカメラを3台ずつ設置。「事業場三役」の体制に取り組み、IDOMや中古自動車業界全体がお客様・陸運局・世の中や市場といった全方面から信頼される状態を目指しています。 ■組織構成：30代〜40代後半中心に活躍中。9割が中途入社です。 ■当社について： 『日本のガリバーから世界のIDOMへ』東証プライム上場でクルマ買取実績、中古車販売実績共に業界トップクラスの会社です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜年休120日・週休2日制・残業20h程度／最新設備と快適で働きやすい環境／インセンティブあり／東証1部・業界で圧倒的なシェアを誇り、世界NO.1を目指す同社〜 全国にあるIDOMの運営する整備工場で、『工場長候補』として整備業務をお任せします！ まずは既存工場で業務内容を理解し必要な経験を積んでいただきます。 その後新規工場の立ち上げ等に際して工場長としてご活躍いただく予定です。 なお、工場長としての着任時期やタイミングは、あなたの働き方や適性に応じて柔軟に調整します。 （1）まずは整備士として お客様にご購入いただいた納車前のお車やご購入後の車のオイルやワイパー交換といった簡単な整備業務から、定期点検や車検整備・納車前整備まで多様な工程に関わることができます。 （2）その後のキャリアとして ・整備工場長（営業店舗併設での工場責任者）としてご活躍頂きます。 ・複数の統括拠点をマネジメントするスーパーバイザー/マネージャーなどのポストもございます。 【具体的な業務内容】 ・予算達成に向けた工場実績の数値管理、運営 ・人材育成 ・工場責任者として工場内外、社内外の折衝 【IDOMならではのポイント！】 （1）対応車種の広さ 業界トップクラスの実績で全国から車が集まるため、バイクと大型車以外の車種は全て対応可能性があります。 （2）最新設備と快適な作業環境 全工場に冷暖房やスポットクーラーを完備し、作業スペースも車両が両ドアを広げたまま作業できるほどの広さを確保。四輪アライメントテスターやセンターロック式タイヤチェンジャー、立ったまま整備できる整備リフトなど、最新型の整備用設備を導入しています。 （3）透明性のある工場運営 自動車修理をめぐる不正を防ぐための対策として、工場にカメラを3台ずつ設置。「事業場三役」の体制に取り組み、IDOMや中古自動車業界全体がお客様・陸運局・世の中や市場といった全方面から信頼される状態を目指しています。 ■組織構成：30代〜40代後半中心に活躍中。9割が中途入社です。 ■当社について： 『日本のガリバーから世界のIDOMへ』東証プライム上場でクルマ買取実績、中古車販売実績共に業界トップクラスの会社です。 変更の範囲：会社の定める業務

※手当充実/業界問わず生産準備、新規設備の導入を経験された方歓迎※ 当社は、売上収益7兆3,500億円、研究開発費5,500億円、特許保有数約41,000件といった圧倒的な数字を誇る自動車部品メーカーです。トヨタ以外での売上が約半分と安定したポートフォリオを持ち、社員エンゲージメントも78%と高い評価を得ています。環境・安心の価値を最大化し、社会課題の解決に貢献することを目指しています。25ヵ国127工場を有し、グローバルな視点から高品質な製品を提供し続けています。 ■募集背景： 自動運転の進化や安全／安心な車社会の期待に伴い、先進安全制御コンピューター（ADAS系ECU）も大きく変化しています。次期型ECUの開発が拡大／加速している中、ECUのものづくりを競争力あるものに変え、お客様に安心／安全なものを提供していきます。また、これらを一緒に実現していく仲間を募集しています。 ■業務内容： 以下業務のいずれかに携わっていただきます。 （1）ECU組付／検査ラインの工程設計業務と自動化の推進 （2）次期型ECUを高効率で生産するための、下記いずれかの要素技術開発 ・大容量書込み ・新材料採用 ・工法開発 ・カーボンニュートラル設備／機器導入 ■当社の特徴： ◇世界35ヶ国の国と地域で事業展開を行う、日本を代表するグローバルカンパニーです。 ◇自動車部品メーカーとしてはワールドワイドでもトップクラスの実績を誇ります。 ◇これまで培ってきた技術と経験をモビリティの新領域でさらに発展させるとともに、モノづくり産業の発展に貢献するFA事業や、デンソーの技術を取り入れた農業事業などを通じ、新たな価値をカタチにしていきます。 ■働き方について 平均残業時間：30時間（概ね20〜45H/月） フレックスの利用状況：8割近くの方が利用 有給消化率：付与日数の約8割以上の消化 ■職場情報（1）組織ミッションと今後の方向性： ・品質／量／コスト／安全／環境を満足できる製品を生産するための工程設計、設備／治工具類の生産準備を関係部署との連携の下に推進する。また、新たな視点で「付加価値向上」と「スリム化」を遂行する事で、事業を支えるとともに、従業員と地域社会に貢献する。 変更の範囲：会社の定める業務

■概要 ITインフラに関するシステム企画や要件定義等の上流工程において、コンサルタントまたはアーキテクトとして、ITシステム構想の策定やアーキテクチャ策定等をご担当いただきます。 ■業務詳細 主にシステム企画や要件定義の工程における以下業務をお任せします。 ・要件定義フェーズ以前でのお客様の潜在課題の掘り起こし ・お客様の経営とシステムを結びつけるためのシステム化企画（新規顧客発掘はほぼありません） ・ITアーキテクトとしてお客様のクラウドIT基盤プロジェクト（要件定義フェーズや構築フェーズ）での技術コンサルティング ・お客様側の立場でのRFIやRFPの作成 ・RFIやRFPを受領した場合の資料または提案書の作成 ■仕事の特徴 過去のオペレーションやナレッジを元に業務を遂行するのではなく、自らのアイデアと実行力で新しい業務を創出できる裁量の大きさがあります。 ■担当顧客 既存の大手企業 ■配属先 ビジネスインフラ技術本部　クラウド技術統括部 ・業務の枠に捉われず、ご自身の興味のあることや得意な部分があればどんどんチャレンジできる風土です。例えば、技術職でありながら、マーケティング施策の立案推進や新規サービスの取扱いを検討している社員がおります。 ・学びや活躍の場が多く提供されている部署です。（様々な製品, サービスの研修が随時提供/海外のカンファレンスへの出席/海外のソフトウェアメーカーと会議 等） ■魅力 ・顧客との距離が近いため、お客様と一緒に検討し課題解決をすることができます。 ・社員全員がお客様のためを思って動いているため、技術と営業の垣根は低く内部調整に費やす時間は少なく、お客様のために最大限時間を使えます。 ・様々な部署のメンバーとチームを組んで活動するため、他の部署から新たな刺激をもらい自身の成長につながります。 ・失敗を責められることはなく、様々なことにチャレンジできます。 ■当社の特徴 ・株式公開を行わず、自立経営を維持しています。 ・成果重視型の評価や年3回（うち1回は決算賞与含む）の賞与によって社員に報いています。 ・1社のお客様と長きにわたってお付き合いすることを重視します。 ・常に最新のテクノロジーを吸収しつつも安定的な運営が求められるビジネスを運営しています。

■エンSX事業について エンSXは、エンが培ってきたセールス・マーケティングのノウハウやリソースを活かし、BtoBの営業支援を実施しています。主なクライアントは、SaaS企業など注目度の高いスタートアップ企業です。 外部クライアントの支援をゆくゆくは行っていただきますが、まずは親会社であるエンをクライアントとし、下記の業務を行っていただきます。 【具体的な業務内容】 ■朝礼での共有 毎朝オンラインでメンバーと顔を合わせて今日の目標を確認します。 ■お客様情報のリサーチ・データ整理 競合の情報や市場感、取り扱いサービスの特性などをリサーチ。 社内の企画部門と連携し、ターゲットリストの抽出やトーク内容の設計を行います。 ■個別サポート、育成 徐々にISの育成もお任せいたします。 日々の質問対応やアドバイスを行いながら、メンバーが自信をもって電話を掛けられるように支えます。 ■ISロープレ対応 実際のトーク音声を聞きながら、「こう話すと伝わりやすいよ！」など、具体的なフィードバックを行います。 営業トークの練習を一緒に行うので、あなた自身も自然と営業力・マネジメント力を磨くことができます。 ■プロジェクト成果の見える化（KPI管理） 目標に向けて進捗を確認しながら、「どうすればもっと良くなるか？」を一緒に考えていきます。 成果が出た時にはチーム全員で喜び合える、やりがいの大きなポジションです。 ※実際にアポイントを取得するのはISメンバーです 【コンサルタント未経験での挑戦、大歓迎！】 （1）入社後3ヶ月間の研修プログラムを用意 3か月で一人立ちできるよう、先輩社員が伴走しながらあなたの成長を一歩ずつ支援します。 （2）基盤ある商材からのスタート 8年連続でオリコン顧客満足度転職サイトランキング1位の「エン転職」をはじめとした基盤ある商材のコンサルティングからスタートになるため、コンサルタントとしてステップアップしやすい環境です。 （3）ゆくゆくは外部クライアントの支援を担当 エンサービスで成果を出せた後は、より難易度が高く、営業課題解決に直結する外部クライアントの支援コンサルタントにキャリアアップが可能。 成果次第では半年でのキャリアアップも叶えられます！ 変更の範囲：会社の定める業務

【「ものづくり」の欠かせないエンジニアリングニーズに対しソリューションを提供！／航空宇宙防衛・エアモビリティ・自動運転等の国内最先端・先行開発プロジェクトを中心とした技術支援／インセンティブ有／大手企業と取引有】 ■業務概要： ご入社後、当面は営業・採用業務を中心に担当頂き、早期にセンター長（拠点長）業務をお任せします。センター長就任以降は幹部職として会社経営に関わる業務をお任せします。 ＜センター長（拠点長）業務＞ 各拠点における課題や戦略の検討、部下のマネジメント（拠点毎に5名〜10名在籍）をお任せします。 そして、ゆくゆくは複数拠点の事業運営（営業／採用／管理全般）を担当いただきます。 具体的には、 ・営業・採用における目標管理（KPI／KGI等） ・各拠点長のマネジメント ・メインクライアントへの営業活動 ・採用面接の実施 上記のように派遣事業におけるマネジメント業務全般をお任せします。 ■求人の魅力： ・年間の成果・成長に応じて優績者には大幅な昇給有り、段階的に大幅な年収UPを目指すことが可能です。 ・成果に応じてインセンティブを賞与として支給されます。頑張った分だけ、給与にしっかり反映される仕組みです。 ■当社の魅力：〜高平均年収、大幅な昇給実績あり〜 ・当社は九州〜関西のものづくりをサポートする技術者集団です。九州から関西まで主要都市に拠点を設け、西日本エリアを面でカバーする営業体制を構築しています。 ・地域のお客さまの課題解決に寄与すべく、様々なジャンルの開発・設計に取り組んでおります。 「開発・設計・生産技術・ITのニーズを1社で対応できる戦略的パートナー」として、社内の設計ノウハウと全国の製作パートナーとのネットワークを活かし、より多方面の課題解決手段を提供しお客さまの利益に貢献できるよう、日々対応力を強化して参ります。 ・10年連続増収増益の当グループ。これからさらに伸びていくと言われるHR領域、より付加価値の高い技術者派遣領域の営業で市場価値の高いスキルアップが可能です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜業界経験不問／日勤のみ／転勤無し／残業月20時間程度〜 ■採用背景： 2025年春に新工場FAB4の施工が進んでいる中で、工場の従業員をまとめるマネジメント人員をより強化したく今回募集をさせていただきます。 ■業務内容： 自社工場での前工程半導体製造装置の組立・調整・検査および運営・管理業務をお任せします。これまでのマネジメント経験や品質管理経験を活かし、管理職ポジションにてご活躍いただきます。 ■業務詳細： ・装置組立・調整・検査業務 ・業務工程の品質管理 ・品質改善に向けた仕組み構築・運用・改善 ・人員管理（スケジュール管理） ・70人〜100人ほどの管理マネジメント業務 ・顧客折衝等 ■職場環境： 装置製造部は、平均年齢34.2歳で女性の活躍が広がっている職場です。約270 名が在籍しています。 ■当社事業について： ・半導体関連事業が約90％を占め、今後も主要事業分野と位置づけ、世界の主要企業と共にその発展に貢献します。 ・自社工場内での装置製造事業は、製造作業品質を強みとして大きく成長しています。

【24年度平均賞与164万円／完全web面接／業界トップクラスの年収・福利厚生で働き方を変えませんか？／東証プライム市場上場グループ】 ■業務内容： 自動車部品の生産設備設計をお任せします。 ■業務詳細： 【製品】クルマのあらゆる箇所に適合する高品質のアルミ自動車部品の製造装置（高精度プレス機等）や設備 【担当工程】生産設備の設計・改善、立ち上げ業務を行います。チームでのプロジェクトに対応し、他部署のとコミュニケーションを行いつつ業務を遂行します。 【魅力ポイント】自動車部品の製造現場での業務となりますので、今後は自動車関連の業務の幅が広がります。生産技術の経験を経て、自動車以外の各工場での業務への移行の可能性もあります。 ■ツール／開発環境： Auto CAD ■チーム構成（当社エンジニア在籍数）： 単独対応から5名ほどのチームでの対応まで、プロジェクトに応じて様々でございます。 ■勤務地補足： ・スキルに応じて「勤務地確約」いたします。 ・持ち家率は30代「50％超」 ・入社後、U／Iターンも可能です ・家族手当、単身赴任手当など福利厚生充実 ■豊富な研修制度： 個人に任せきりではなく、エンジニア・エリア同士、横のつながりもございます。エンジニア主導での研修も行われています。また、各専門ごとの技術研修から、人間力研修まで、業界トップクラスのグループ研修体制を整えています。「研修回数：631回／年」「研修制度を有効活用しているエンジニア：延べ6,762名」など、高いレベルでの研修を受けることができます。その結果が、「離職率：約6.1%（製造業平均約11％）」「勤続16年以上のエンジニア：約1500名」という実績に表れています。 変更の範囲：会社の定める業務

◇楽天モバイルショップの基幹となるシステム運用や販売用携帯端末の在庫配備運用を通して、より質の高い営業支援を実現させるため、新たなメンバーが必要であり、今回募集を実施いたします。 ◇具体的にはショップでの売上を最大化するために、販売用携帯端末の配備ロジックの策定や、新製品販売時のPM業務等に加え、システム運営・オペレーションの改善・ショップスタッフ向けのポータルサイトの効率的な運営を目指していただきます。 ■具体的な業務内容： ◎システム運営 楽天モバイルショップで使用しているシステム（KintoneやSalesforce）の改善・運用設計を行います。 ◎ポータルサイトの運営 キャンペーンや販促ツールの入れ替えなどの情報を整理して、店舗（ショップスタッフ）にわかりやすいような案内をポータル上にご登録いただきます。 ◎オペレーションの改善 楽天モバイルショップで実行するオペレーションの策定、オペレーションを実行するためのマニュアルの作成、マニュアルの浸透のための周知活動を行います。 ◎各ショップへの販売用携帯端末配備ロジックの策定・改善 楽天モバイル各ショップへの販売用携帯端末の在庫配備を行います。 どの店舗にどの販売用携帯端末を配備するか、関係部署と調整を行いながら、配備ロジックの策定と改善を行います。 ◎新製品発売までの進捗管理 新製品ローンチ時のPM業務を行います。 新製品販売の際に、各部署と連携を行い、ローンチまでの全体の進捗管理を行います。 ■主なステークホルダー： 楽天トータルソリューションズ内：ショップ営業部（営業課・管理課）、CS部、ビジネスプロセス設計課、ブランドクリエイティブ戦略課 ■組織情報： ◇楽天モバイルショップの運営、企画、現場オペレーションのマネジメントと実行、システムやインフラの準備・運営。 ◇楽天モバイルは「モバイルの民主化」を掲げ、メジャー携帯キャリアへ邁進するためにも現在急激に契約回線数を拡大しています。To C事業の中核である「楽天モバイルショップ」事業では楽天エコシステムユーザーを中心に契約獲得ペースのさらなる加速が求められております。 変更の範囲：会社の定める業務

〜TVCMでもお馴染み！導入社数21万社＆ユーザー55万人超のクラウド型サービス／リモートOK／業界知見不問◎集客から成約までのマーケ＆セールス企画〜 ■募集背景： 当社黎明期からの注力事業である住宅セクターにおいて、インサイドセールス部門におけるリード獲得〜ナーチャリングのプロセス最適化、データ連携、マーケティング部門との協業推進などの企画・推進業務を担当いただきます。 既に業界トップシェアの地位を確立しているとはいえ、業界全体を変えていくためには解決すべき顧客課題がまだ多くあります。まだANDPADを利用されていない新たなお客様に対しても戦略的に接点を創出し、長年のノウハウや蓄積されているデータを駆使して課題解決をリードするべく、インサイドセールス部門を牽引いただける新たなメンバーを募集しています。 ■配属部門： 工務店やリフォーム会社を顧客とする住宅セクターのうち、新規顧客開拓をミッションとするIS部門に配属となります。今回は営業活動そのものではなく、将来のマネージャー候補として企画業務中心に担っていただく予定です。 ■業務詳細： ・住宅業界の時流や課題に深く入り込むイベントやセミナーの企画・実行 ・ABM戦略に基づいた重要顧客へのアプローチ計画立案、接点構築、商談設定 ・IS業務のオペレーション改善 ・KPIモニタリングやデータ分析 ・トークスクリプトや営業資料の整備・改善 ・フィールドセールスやカスタマーサクセスを巻き込んだ司令塔としての戦略実行 このポジションではターゲット企業のキーマンを見つけ、そこへのアプローチ方法をコール以外も含めて戦略的に考えていくことが求められます。無数のリストに沢山の架電を行うスタイルではありません。企業情報や過去の商談状況を整理し、仮設立てをしながらお客様に最適な提案を行いつつ商談を創出します。 ■特長： ・リード創出からナーチャリング、商談設定に至るまで、顧客獲得プロセス全体に深く関わることで、自身の企画が売上に直結するのを実感できます ・他部署との連携を密にし情報共有や課題解決の中心的な役割を担うことで、組織全体の最適化に貢献することが可能です ・データ分析、イベント・セミナー企画など、マーケティングとセールスの両面で多様なスキルを身につけ、キャリアの幅を広げられます 変更の範囲：会社の定める業務

【夜勤ほぼ無・三菱UFJ信託銀行グループで安定性◎/土日祝休み・所定労働7時間20分と短い！※左記所定労働としたときの残業が30h程度です/配属部署は全員中途入社】 ■業務内容： 三菱UFJ信託銀行からの受託物件のテナント管理業務を担当いただきます。対象物件はオフィスビルがメインとなります。 ■業務詳細： 親会社である三菱UFJ信託銀行が顧客から受託・受任し、当社が管理実務のアウトソースを受けている収益不動産について、オフィスビル既存テナントの管理等(賃料改定・契約更新、入居時・入居期間中・退去時の窓口など)、新規テナント募集時の補助的業務(内見立ち合いなど)中心に担当する業務 ■組織構成と採用背景： 50才台2名、30才台1名の計3名の組織構成、業務量増加に伴う増員での採用となります。 ■働き方： 土日対応や夜間対応はほぼ無し。(あっても年2〜3回程度＝火災などの事故、報告書などの提出期限逼迫時などのみ) 管理会社からの緊急連絡窓口は建物技術課が担当しているので当部署での対応はございません。 ■就業環境の魅力： ・経営状況…「三菱UFJ信託銀行」の管理業務（不動産信託等）のアウトソース受任専門会社です。三菱UFJ信託銀行の管理受託物件が100％となり、安定的な経営基盤が構築されております。 ・分業による業務負担の軽減新規物件受託の営業、新規テナントのリーシングは親会社の方で行っております。 オーナー対応、建物修繕担当、テナント担当と分業化されております ・社風…少数精鋭の組織でありながら、柔軟性がございます。また、風通しが良く、非常にアットホームな雰囲気です。多彩なバックグラウンドを持っている方（ビルメンテナンス会社、サブコン、建築事務所等）が活躍しているため、中途入社の方でも馴染みやすい環境となっております。 ・残業時間…所定労働7時間20分と短めで、時期により異なりますが、月平均30時間程度です。ワークライフバランスが整っているため、仕事とプライベートの双方を大切にしながら働くことができます。 ・定着率…10年以上就業している者も多く、中途での離職者は年5％未満です。安定的な経営基盤の下で就業できるため、長期的に腰を据えて働きやすい環境です。 変更の範囲：会社の定める業務

グループで保有するアセットの適正化を行い、社内での運用実績を作るためアセットマネジメントの経験者の採用を強化。 まずはグループで保有している2,900億円規模のアセットの運用見直し、最適化を行っていただきます。 投資運用部では、昨年対比での総賃料のUP額と、キャッシュフロー（税引前）のUP額で評価を行います。 将来的には外部から投資家を募り、より多くのアセットの運用ができる体制を構築していく予定です。 ■具体的には グループで保有する不動産の運用業務（アセットタイプはレジ、オフィス、物流、商業施設、太陽光　等） ・物件単位の収支予算、工事計画等の作成および実績管理 ・保有している物件に掛かる改修計画の策定と実施 ・PMサイドの物件担当への業務指示 ・保有物件の売却、リファイナンス、アクイジション業務の補助（別で取得を担当する部署もございます。） ・運用状況の報告および決算説明等の資料作成 ・その他、継続鑑定評価、エンジニアリングレポート再取得、保険更改等の運用業務 ■2024年度の売買実績 購入案件：16棟/総額 503億円　アセット規模：購入金額9億〜68億円（単身向けマンション〜事業用ビル） 売却案件：4棟/総額 68億円　アセット規模：売却金額7億〜34億円 ■配属組織 投資運用部には現在3名のAM担当、1名の事務担当、1名のファイナンス担当の計5名で構成されております。

＼おすすめポイント／ ◎年間60億PV・日本最大級の天気サイト「tenki.jp」の運営会社 ◎日本気象協会との共同運営！日常の天気予報確認から自然災害時の情報収集まで、安心な生活に欠かせないサービス ◎東証グロース上場／リモート／フレックス／年休125日／残業10h程／福利厚生充実 ■業務内容 年間約60億PVのトラフィックがある、国内最大級の天気予報専門メディア『tenki.jp』における、iOSアプリケーションの設計・開発・運用など、エンジニアリング業務をメインでお任せします。 ※維持保守対応として、Flutter SDKおよびDart言語のバージョンアップを定期的に行っています。 ■業務詳細 ・SwiftUIを用いたiOSネイティブアプリ開発 ・HIGによるUI/UX設計、実装 ・Swiftでの設計、実装 ・バックエンドと連携したAPI設計、実装 ・保守作業（ライブラリの更新作業の他多数） ・新機能の提案 ※一部外注に依頼している工程もありますが、年内で終了予定です。 ■開発環境 開発言語…Swift 6.0 開発環境…Xcode 16.2 / SwiftPM その他…GitHub / Slack / esa.io / Backlog / Firebase / Figma ■組織構成 ・iOS（tenki.jp）3名（うち業務委託1名） ・Android（tenki.jp）2名（うち業務委託1名） ・Flutter（登山天気）1名 最終的には全メンバーが全プラットフォーム/プロダクトを行き来する環境を目指しています。 ■「tenki.jp」について 日常の天気予報確認から自然災害時の情報収集まで、安心な生活に欠かせないサービスとして多くの方に利用されています。風水害・地震・台風など、生活の様々な場面で多くの方に利用されるサービスのため、テクニカルなチューニングや、高トラフィックサービス独自のユニークな設計など、ご自身のスキルアップにもつながるような経験ができます。 どのような時にもサービスを稼働させるための運用、そして今までにない機能を提供するための新サービスの開発など、幅広くご活躍いただきたいと考えています。 変更の範囲：会社の定める業務

◆◇経理などから財務に挑戦できるポジション／創業111年の安定企業／財務部門の立ち上げ／経営陣に近いポジション／モノづくりを支える老舗商社／大手企業との取引多数◎／福利厚生充実◆◇ ■募集背景： 当社の経営戦略において、M&Aなども検討しているため、財務面において社内でもプロフェッショナルスキルを磨き管理部門を組織的に強化する方の採用を計画しています。 ■役割： ◎事業拡大に伴う管理部門の基盤作りをお任せします。 （管理部門(財務)の立ち上げ／経理財務関係業務全般） ◎段階的にシステムの移管など、いちから管理部門体制の見直しにも取り組んみたいと考えています。 ◎将来的には財務部門のマネジメントを担当します。 ◎経営陣を含めて、既存メンバーと一緒に業務を進めていくポジションです。 ※もちろん外部の協力会社による財務面のサポートがあります。 ■具体的には： ＜短期＞ ・経理部門の基盤構築 ・各種会議体運営（株主総会、取締役会等） ・月次、年次決算の取りまとめ、予実分析 ・決算業務（連結精算表、キャッシュフロー計算書の作成を含む）など ＜長期＞ ・M&Aなど事業戦略における財務面からの経営企画業務 ・M&A後のPMIなど ・資金繰り、キャッシュフロー管理の実務統合 ※会計基準や月次決算の整備、税務リスクや資産評価の再整理、コスト構造や間接部門の再設計、ガバナンスと権限設計の再構築 ■当ポジションの魅力： ◎創業111年を迎える老舗企業の変革期に参画いただける環境 ◎これまでの知見を活かした意見が反映される環境 ◎0→1ベースで裁量権のあるポジション 変更の範囲：会社の定める業務