【職務内容】 モビリティやロボットなどの新規制御システム開発におけるシステム設計業務を中心に担当いただきます。 ・要求定義、構造設計、安全設計 ・システムテスト設計 将来的には、自身でも設計業務を行っていただきながら、 プロジェクトのとりまとめ業務も担っていただくことも想定しております。 【募集背景】 ヤマハ発動機の研究開発部門では、モビリティやロボティクスなど多様な分野で、最先端の制御技術を活用した新規プロジェクトを進めています。これまでにない先進的な制御システムの実現に向けて、システム設計の中核を担うエンジニアを募集します。 【やりがい・魅力】 ・社内でも前例がない新しいシステムについて、関係者の要求を分析する構想段階から関わって全体像を描き、プロジェクトの方向性を決定する重要な役割を担っていただきます。 ・プロジェクトチーフとして（削除）開発メンバーを巻き込みながら、開発を牽引することで、プロジェクトを成功させる喜びを味わうことができます。 過去のプロジェクトの例としてMOTORID2などがあります。

【職務内容】 モビリティやロボットなどの新規制御システム開発におけるシステム設計業務を中心に担当いただきます。 ・要求定義、構造設計、安全設計 ・システムテスト設計 将来的には、自身でも設計業務を行っていただきながら、 プロジェクトのとりまとめ業務も担っていただくことも想定しております。 【募集背景】 ヤマハ発動機の研究開発部門では、モビリティやロボティクスなど多様な分野で、最先端の制御技術を活用した新規プロジェクトを進めています。これまでにない先進的な制御システムの実現に向けて、システム設計の中核を担うエンジニアを募集します。 【やりがい・魅力】 ・社内でも前例がない新しいシステムについて、関係者の要求を分析する構想段階から関わって全体像を描き、プロジェクトの方向性を決定する重要な役割を担っていただきます。 ・プロジェクトチーフとして（削除）開発メンバーを巻き込みながら、開発を牽引することで、プロジェクトを成功させる喜びを味わうことができます。 過去のプロジェクトの例としてMOTORID2などがあります。

当社再生可能エネルギー事業本部にて、下記業務をご担当いただきます 【具体的な業務内容】 ■水力発電所の設計業務 ・関西電力管内における水力発電設備の計画、設計、設計の照査・管理、工事監理業務等 ※基本的に１～2年程度、各水力センター等の現場第一線職場で設備保守等を経験していただいてから 　水力エンジニアリングセンター（大阪市北区中之島）で勤務していただく予定です。 ※キャリアを積んでいく中で各水力センター、発電所改良工事所（関西、東海、北陸エリア）や、 　海外水力事業（海外勤務）に従事していただく場合があります。 【総合職について】 戦略スタッフとしてマネジメントに携わることを期待しています。ジョブローテーションを通じて、各部署でプロジェクトの企画・立案・推進を行います。

■業務内容 ・経営・事業企画、経営会議事務局 ・投資委員会事務局 　経営諸会議で審査・決議が必要となる投資案件の事前審査（M&A含む） ・グループ方針管理統括 ・事業計画策定・進捗管理、事業ポートフォリオの管理 ・グループビジネスリスク対策推進 ・M&A プロジェクトへの参画 ・重点管理KPIの設定、進捗管理 ■配属先部署 経営管理本部 経営企画部 企画課 ■募集背景 2023年度から開始した中期経営計画において、変化の激しい市場環境における経営企画の機能を強化するため、外部の人材を取り入れて組織の多様性を強化したい。 将来のキャリアとしては、経営企画業務の継続、事業企画業務への関与、内務部門としての海外駐在、IR、FP&A、監査、出資するベンチャー企業の支援・管理など、幅広いキャリアパスを検討

■業務内容： 急成長に伴うシステム要望の多様化、複雑化にタイムリーに対応するため、増員採用を行います。最先端の半導体検査装置によって半導体の微細化やエレクトロニクス社会の進歩に貢献し続けている当社にて、基幹システムの導入推進を担当し、世界最先端の開発環境をSEとしてサポート頂きます。 ■業務詳細： ・海外拠点のシステム企画、構築　 ・基幹システムの企画、導入、運用、保守 ※向こう数年で基幹業務システムを刷新していく予定です。導入するシステムは現在検討中であるため、ベンダー、コンサルティング企業と連携しながら基幹システム導入をリードできる方を募集いたします。 ■募集背景 売上や規模の急激な成長に伴い、社内のシステム基盤構築、開発部門のDX化、セキュリティの強化が急務となっております。 経営課題の一つとして位置づけられており、今後活躍の場はますます増えていくポジションになります。 DXへの投資意欲も顕著で、必要性があれば投資を惜しまない環境で、世界トップの技術力を支えませんか！ ■部門の魅力 ▷業務の縦割りが一切なく、ご自身の興味がある分野へのチャレンジが可能です。また、実績を正当に評価され、若手のうちからマネジメント職として活躍するチャンスがあります。 ▷同社の売り上げの拡大、利益率の高さから、ITへの投資体力は非常に高いです。必要性があれば投資を惜しまず、また、その決断スピードの早さは業界内でも折り紙つきで煩雑な手続きでもどかしく感じることはありません。会社のためにやりたいことを実現できる環境が整っています。 ■働き方： フレックスタイム制や1時間単位で取得可能な有給化（年40時間分）があり、それらと在宅勤務を組み合わせて、柔軟な働き方が可能です。

【仕事内容】 金融、流通、製造、エネルギー業界などエンタープライズ領域等の弊社顧客の大手事業会社様において、お客様のプロジェクトを成功に導く支援をしていただきます。 戦略的なIT企画やサービスの品質向上のために上流工程から参画し、課題・要件の抽出、解決策の提案、実行を行います。 個人に大きく裁量をお渡しし、新しいことにも積極的に挑戦していただける環境を提供します。 ■具体的な仕事内容 ・お客様の現状課題抽出、分析、解決策の提案 ・プロジェクト上流工程(企画構想・ロードマップ策定・RFP策定・プロジェクト立ち上げ・要件定義工程）支援 ・プロジェクト全体のマネジメント推進、および、複数プロジェクトのマネジメント推進 ・事業会社様の組織上の課題解決 ・DX施策起案や実行 【プロジェクト一例】 ・大手不動産：大規模都市開発における戦略企画、および、ITシステム構築における上流からリリースまでのプロジェクト推進支援 ・大手エネルギー：オンライン／リアル顧客戦略策定、ITロードマップの策定 ・大手流通：IT投資ガバナンス強化、現場業務改善、IoTツールなどを活用した店舗業務のDX化施策企画や効果検証

■業務内容： 急成長に伴うシステム要望の多様化、複雑化にタイムリーに対応するため、増員採用を行います。最先端の半導体検査装置によって半導体の微細化やエレクトロニクス社会の進歩に貢献し続けている当社にて、インフラ/ネットワーク/セキュリティ/アプリケーション/DX領域を担当し、世界最先端の開発環境をSEとしてサポート頂きます。 ■業務詳細： ・社内要望を具現化するためのシステム企画、提案、開発　 ・Windows、Linuxサーバの構築、運用監視 ・海外拠点のシステム企画、構築　 ・基幹システムの運用、保守 ・セキュリティ体制構築、運用管理　 ・ヘルプデスク業務、PCキッティング ※ご経験によって業務をアサインさせていただきます。 ■募集背景 売上や規模の急激な成長に伴い、社内のシステム基盤構築、開発部門のDX化、セキュリティの強化が急務となっております。 経営課題の一つとして位置づけられており、今後活躍の場はますます増えていくポジションになります。 DXへの投資意欲も顕著で、必要性があれば投資を惜しまない環境で、世界トップの技術力を支えませんか！ ■部門の魅力 ▷業務の縦割りが一切なく、ご自身の興味がある分野へのチャレンジが可能です。また、実績を正当に評価され、若手のうちからマネジメント職として活躍するチャンスがあります。 ▷同社の売り上げの拡大、利益率の高さから、ＩＴへの投資体力は非常に高いです。必要性があれば投資を惜しまず、また、その決断スピードの早さは業界内でも折り紙つきで煩雑な手続きでもどかしく感じることはありません。会社のためにやりたいことを実現できる環境が整っています。 ■働き方： フレックスタイム制や1時間単位で取得可能な有給化（年40時間分）があり、それらと在宅勤務を組み合わせて、柔軟な働き方が可能です。

■業務内容： 半導体製造の露光工程において、最先端のEUV(極端紫外線)を用いた検査装置は世界で当社のみが手掛けており、世界シェア100%を握っています。 電気設計エンジニアとして、半導体関連検査装置に関する以下業務をお任せいたします。 ・電気回路設計 ・シーケンス制御 ・システム設計・企画・構築等 ※ご希望を考慮して担当装置、業務を決定いたします。 【特徴】 当社はプロダクトアウトの会社ではなく、マーケットインの会社です。いかに顧客から将来の問題点やニーズ、ニーズの背景までを聞き出す事が重要であり、顧客の生の声は生命線です。顧客は検査装置のプロでは無いため、ニーズの「背景」まで把握しないと、提案がしづらく、真のニーズ解決には繋がらないため、顧客からニーズを伺う際は、営業にエンジニアが同行します。エンジニアが顧客と直接折衝により、環境の変化に対し、スピーディーに最適なソリューションを提供し、クイックな対応や開発戦略が支持されています。 ■働き方： フレックスタイム制や1時間単位で取得可能な有給休暇（年40時間分）があり、柔軟な働き方が可能です。

【具体的には】 ・販売店で使用するECUソフトウェアアップデートツールの要件定義 車両及びサーバーと通信しECUソフトウェアを更新するWindowsアプリの要件定義、開発、ECUシミュレーター開発、機能検証 ・車両ECUの進化に応じたECUシミュレーターのチューニング、およびテスト環境構築、テスト実行 ・グローバル市場で使用されたアプリケーションによるログデータ、市場からの不具合情報をもとにアプリケーションを改善する開発・検証 【魅力・やりがい】 車両開発部門（In Car）と一緒にシステム(Out Car)実現方法を考えていく仕事で、ホンダの車両開発とその成果を世界中のお客様側やビジネスにお届けできる実感が得られるやりがいのある仕事です。 新しい領域であるため、何事もトライ＆エラー、現場・現物・現実を大切にし、チャレンジ精神を大切にする職場環境で、自動車業界に限らず、様々な業界からの中途入社の仲間も多数在籍しており、フロントエンジニア、バックエンドエンジニア、物流や受発注系システム、BIツール開発、QAエンジニア、品質保証経験者、グローバルコールセンター/プロセス改善の専門性をお持ちの方々など幅広く募集しており、車両開発から世界中のお客様との接点を持った職場です。 【使用ツール】 ・チケット管理ツール(JIRA) ・文書管理ツール(Confluence, Sharepoint等) ・コミュニケーションツール(Teams, Slack等) ・構成管理ツール（Git、 Bitbucket、Subversion 等） ・デバッガ、シミュレータ(CANoe 等)

当社半導体製造装置、半導体計測・検査装置のデータ活用システム、ソフトウェアやAI・画像処理・データ解析アプリケーションのアジャイル開発の推進をお任せします。 【具体的にお任せする業務】 ・スクラムマスターの知識を要するアジャイル開発業務。対象は、半導体製造装置、半導体検査・計測装置のデータを用いたソリューションシステムやAI・画像処理・データ解析アプリケーションの基本設計、評価、改良設計。 ・組織全体へのアジャイル開発手法の浸透、ナレッジの展開、推進 ※開発は自社プラットフォーム上（クラウド環境）で行います 【プラットフォーム「ExTOPE」とは】 当社開発の計測・分析装置を使用するお客様に対して、データ活用をはじめとした、これまでにはない利用価値を提案するIoTサービスポータルです。 【開発環境】 ・使用言語：Python, C, JavaScript, SQL ・OS　　　　：Linux, Windows 【開発目的】 当社では世界トップシェアを持つCD-SEM（半導体計測装置）をはじめ、電子線技術を用いた計測・検査・解析装置をグローバルに展開しており、社会基盤を支える半導体デバイスの製造に使用されています。当社装置の画像処理、計測、解析性能及びユーザエクスペリエンスの向上や、装置間連携による半導体製造ラインの生産性向上を目的として、当社装置から得た膨大なデータと最先端のAI技術を駆使したデジタルソリューションシステムを開発しています。 【ポジションの魅力】 ・世界トップクラスの製品群に先端のAI・画像処理・データ解析技術を活用することで、卓越性のあるソリューションを開発するというチャレンジングな業務です。 ・海外の顧客先や当社の顧客協創施設における各種活動を通じてグローバル人材としてのスキルを養えます。

■業務概要 産業資材事業部（南海工場）は、産業機械用Vベルトなどの産業用伝動ベルト製品をメインとして生産している事業部です。 その中でも生産技術部にて大型農機ベルト等の生産に使用する設備の設計（機械、電気、制御設計など）に取り組んでいただきます。 （当社では三菱電機PLCを使用） ■業務詳細 ・大型農機用ベルトの工程設計に関わる電気設計及び現場改善業務 ・既存設備の改善及び老朽化設備入替えに関わる電気設計業務 ■ポジションの魅力 夢工場（2050年）：「圧倒的競争優位の品質と生産性を創造し、地球環境と人にやさしいワクワク感あふれるものづくり」を掲げ全自動化に向けたスマート製法の開発に取り組んでおります。 AIやIoTの導入に１から取り組みたい人、自働化に興味がある人はどんどんチャレンジしてもらえる環境となっています。 ■産業資材事業部について 産業用伝動ベルト製品（産業機械用Vベルト、歯付ベルト、プーリなど）、その他伝動用製品、運搬ベルト（コンベヤベルト、樹脂コンベヤベルト、同期搬送用ベルト）、運搬システム製品、もみすりロールなどが代表製品。 1913年にコンベヤベルトの製造を開始して以来100年間、わが国のコンベヤベルトのパイオニアとして、もっともの長い経験の上に絶えず最新の設備と技術を開発して、わが国のコンベヤベルトのレベルが諸外国を凌駕するまでの発展を導いてまいりました 。今後も「基幹産業を支える縁の下の力持ち」として技術の開発を進めていきます。

電子ビームマスク描画装置の技術マーケティング担当として、次世代・次々世代の装置開発に向けた業務をお任せいたします。 【業務内容】 当社の主力製品である電子ビームマスク描画装置の技術マーケティング担当として、次世代・次々世代の装置開発に向けて、下記業務をお任せいたします。 ・半導体デバイス/リソグラフィー技術の動向調査、各メーカの動向調査 ・調査結果に基づいた、半導体技術のロードマップ作成やマスク技術ロードマップの作成 ・上記調査結果を反映したマスク描画装置の将来的な戦略立案 【具体的には】 ・顧客との技術ディスカッション（デバイスメーカー、マスクメーカーなど） ・各デバイス/リソグラフィ関連学会への参加、情報収集及びロビー活動 ・各種分析調査報告をもとにしたリソグラフィ、そしてデバイスの今後の動向調査 ・上記動向調査結果から今後マスク描画装置に必要とされる技術の検討や、装置開発の方向性を議論、決定 ・学会等での発表活動を通した社外への技術アピールのサポートや、会社のプレゼンスのアピール方法なども検討しそれを実行 【募集背景】 電子ビームマスク描画装置の長期的な事業計画を立案するために、最終ユーザである半導体製造メーカの動向を十分に理解し、反映させることが必要です。このためには、半導体製造技術の深い知識を有する人材が必要であり、この度募集する運びとなりました。 【業務の魅力】 海外の学会や世界を代表する半導体メーカーとのディスカッションを通して、当社の製品のみならず、半導体製造に関わる最先端技術に幅広く触れられる唯一のポジションです。最先端のメモリやロジックなどの将来動向を調査し、その製造において当社製品に求められる機能や技術を考え開発につなげていくといった、半導体製造装置の未来を創るお仕事です。

■業務内容 半導体向け新規接合材料の開発業務 ・ペーストの開発 　製品性能を実現するための材料設計とレオロジー設計を行います。 　同時に、生産プロセスに適合させるための加工性の検討も実施します。 　また、設計開発をサポートするため、粒子・被膜観察やペースト特性計測、各種化学分析を活用します。 ・ペーストの最適使用条件の設定 　各種ラボスケールの印刷機、オーブン、評価機を取り揃えております。 　本機を使用してペーストの最適使用条件を設定し、お客様に提案します。 ■やりがい ・会社の柱となる次期製品の開発に携わることができる、やりがいのある仕事です。 ・日本に限らずグローバルな顧客やパートナー企業と協働可能です。 ■期待する役割： ご経験を生かしていただきながら、実務リーダーとしてペーストの開発力強化に取り組んで頂きたいです。 【配属先】新事業推進センター　技術部 　インク設計グループ（40代後半グループ長1名、メンバー7名（20代後半1名、30代前半3名、30代後半3名）） 【募集背景】 早期の開発力増強のための募集です。（インキの粒子は当社で作れるノウハウがありますが、アプリケーションを触れる人がいないため、製品化を進めるために知見をお持ちの方を求めています） 実務経験がございましたら、ブランクがある方や役職定年の方でも歓迎いたします。

主に自動車部品の製造を手掛ける南海工場にて、生産設備の機械設計を担当いただきます。 近年のデジタル化が進む中で、機械設計の対応強化のための採用です。 【業務内容】 ・自動車部品、産業機械部品、農業機械部品等を生産する設備の機械設計 ・部品生産用の機械、工作機械、ロボット等を用いたラインの設計（工程設計、情報・通信設計等） ・部品生産加工用設備、検査装置の設計（加工機、検査機、AI検査機、IoT通信情報関連機器の設計、製作）　等 ※希望者は海外赴任のチャンスもあります 【配属先情報】 南海工場 自動車部品事業部　生産技術部は３つのグループに分かれています。 総勢50名強の、20代～60代まで幅広い世代のメンバーで、コミュニケーションを取りながら和気あいあいと業務に取り組んでいます ◆自動車部品事業について： 当社で最も売上収益の大きい事業部。自動車用伝動ベルト製品（補機駆動用伝動ベルトおよび補機駆動用伝動システム製品）、二輪車用伝動ベルト製品（スクーター用変速ベルト）などが代表的な製品。補機駆動用ベルトは、エアコン、コンプレッサ、ウォーターポンプ…といった自動車のさまざまな「補機類」に活用されており、すべての日系自動車メーカーをはじめ、世界中のカーメーカーと取引があります。また、変速ベルトは50CCから大型スクーター用までフルラインを扱っており、独自で変速システムを開発し、ベルトのみならずシステムごと販売していることが特徴です。

主に自動車部品の製造を手掛ける南海工場にて、生産設備の電気設計を担当いただきます。 近年のデジタル化が進む中で、電気設計の対応強化のための採用です。 【業務内容】 ・部品生産用の機械、工作機械、ロボット等を用いたラインの設計（工程設計、情報・通信設計等） ・自動車部品、産業機械部品、農業機械部品等を生産する設備の電気設計、制御設計（当社では三菱電機PLCを使用） 下記業務にも従事いただくことがあります。（未経験の方は教育しながら従事いただきますのでご安心ください。） ・部品生産加工用設備、検査装置の設計（加工機、検査機、AI検査機、IoT通信情報関連機器の設計、製作） ・デジタル通信、データを活用した可視化、DX推進　など ※希望者は海外赴任のチャンスもあります 【配属先情報】 南海工場 自動車部品事業部 生産技術部は３つのグループに分かれています。 総勢50名強の、20代～60代まで幅広い世代のメンバーで、コミュニケーションを取りながら和気あいあいと業務に取り組んでいます。 ◆自動車部品事業について： 当社で最も売上収益の大きい事業部。自動車用伝動ベルト製品（補機駆動用伝動ベルトおよび補機駆動用伝動システム製品）、二輪車用伝動ベルト製品（スクーター用変速ベルト）などが代表的な製品。補機駆動用ベルトは、エアコン、コンプレッサ、ウォーターポンプ…といった自動車のさまざまな「補機類」に活用されており、すべての日系自動車メーカーをはじめ、世界中のカーメーカーと取引があります。また、変速ベルトは50CCから大型スクーター用までフルラインを扱っており、独自で変速システムを開発し、ベルトのみならずシステムごと販売していることが特徴です。

【職務概要】 ・担当する分野・部門における電力系統監視制御システムにおいて、顧客の要求する条件で稼働するように業務担当者として、顧客が求める業務要件を理解し、要件実現に向けてシステム設計・システム開発を行うプロジェクトを遂行する。 ・システム化要件定義、機能仕様書などの設計開発文書の作成や、詳細設計など計画工程に伴った設計開発を担当する。 ・所属する組織の方針およびプロジェクト計画に基づいた一連の設計開発作業を遂行する。 【職務詳細】 ・顧客ニーズや要件を把握し、これら課題を解決するために既存のプロセス、手順に従いエンジニアリング業務を行う。 ・エンジニアリング業務で作成した成果物をもとに、パートナー会社と連携してシステム開発を行う。 ・システム運用要件などに従い、顧客要件を満たす条件にて社内および現地にて稼働確認を行う。 【配属組織について（概要・ミッション）】 次世代電力エネルギーインフラを構築するために、電力系統の監視制御システム開発におけるシステムエンジニアリング、設計・開発を推進する。 ステークホルダー（お客さま、パートナー等）との協創を通じて持続可能なエネルギーインフラを構築することで、日本が国策として掲げるゼロエミッション化・グリーンエネルギー化・カーボンニュートラル達成に寄与し、これにより地球環境にやさしく、国民の安全、安心、快適、エコな暮らしを提供する。 【携わる事業・ビジネス・サービス・製品など】 エネルギーインフラの基幹である電力系統は、近年の大規模な再生可能電源の導入の中で、時々刻々と変化する電力の消費状態に対して、電圧や潮流などの品質を維持していく必要がある。また、近年の需給調整市場に対応した新たな電力系統監視制御システムが必要となってきている。これらのシステム開発事業を推進する。

【職務概要】 ・担当する分野・部門におけるシステムが顧客の要求する条件で稼働するように自部門の責任者として関連システム担当部門やフロント部門といったステークホルダーと連携・調整をしながら、当該システムの企画、設計、開発、品質プロセス、据付ならびに保守設計をおこなう ・競合他社・市場の動向、顧客ニーズ、最新の技術動向等を踏まえ、設計開発に関する戦略を策定・実行する。 【職務詳細】 【職務概要に記載のとおり、当部門では、幅広い職務と役割があり、応募者の希望や適性などを総合的に判断し決定します。】 ・電力・エネルギー業界・市場動向の調査や、営業とのプレ活動を通じた当分野における顧客ニーズの把握など受注活動全般 ・電力系統監視制御システムの設計・開発・構築・現地調整・保守業務 ・関連する新たな事業開発など、イノベーション事業の取り纏め、エンジニアリング、新規ソリューションの開発 ・担当するグループ内の事業戦略立案、予算編成管理、部下の労務管理、指導育成・教育など 【配属組織について（概要・ミッション）】 ・電力会社（一般送配電事業者他）向けに、電力系統監視制御システム（OT)をはじめ電力分野のGX/DXを実現するソリューションを提供する部署。企画やエンジニアリング(フロント活動含む)から設計・開発、保守までの全般をトータルでになっている。 ・主にプロジェクトを遂行する部隊とソリューションを開発を部隊とする部門で構成。プロジェクトはシステム階層ごとにGrを構成（中央給電指令所システム／給電所システム/配電システム） ・電力系統技術により電力安定供給を支えるシステムインテグレータ ・急速に変化し続けるエネルギー環境に対し高度な技術によりタイムリーに社会貢献し業界をリード

【職務概要】 ・担当する分野・部門におけるシステムが顧客の要求する条件で稼働するように自部門の責任者として関連システム担当部門やフロント部門といったステークホルダーと連携・調整をしながら、当該システムの企画、設計、開発、品質プロセス、据付ならびに保守設計をおこなう ・競合他社・市場の動向、顧客ニーズ、最新の技術動向等を踏まえ、設計開発に関する戦略を策定・実行する。 【職務詳細】 【職務概要に記載のとおり、当部門では、幅広い職務と役割があり、応募者の希望や適性などを総合的に判断し決定します。】 ・電力・エネルギー業界・市場動向の調査や、営業とのプレ活動を通じた当分野における顧客ニーズの把握など受注活動全般 ・電力系統監視制御システムの設計・開発・構築・現地調整・保守業務 ・関連する新たな事業開発など、イノベーション事業の取り纏め、エンジニアリング、新規ソリューションの開発 ・担当するグループ内の事業戦略立案、予算編成管理、部下の労務管理、指導育成・教育など 【配属組織について（概要・ミッション）】 ・電力会社（一般送配電事業者他）向けに、電力系統監視制御システム（OT)をはじめ電力分野のGX/DXを実現するソリューションを提供する部署。企画やエンジニアリング(フロント活動含む)から設計・開発、保守までの全般をトータルでになっている。 ・主にプロジェクトを遂行する部隊とソリューションを開発を部隊とする部門で構成。プロジェクトはシステム階層ごとにGrを構成（中央給電指令所システム／給電所システム/配電システム） ・電力系統技術により電力安定供給を支えるシステムインテグレータ ・急速に変化し続けるエネルギー環境に対し高度な技術によりタイムリーに社会貢献し業界をリード

　富士フイルムHDの本社機能組織として、富士フイルムグループ全体の既存事業部門を対象にデジタルを活用したビジネスモデル変革を推進する事業企画を担当いただきます。 　これまでの当社の強み領域である材料技術や制御技術と、新たな強み領域であるAI技術をはじめとした最新のデジタル技術を融合したビジネスモデルへの転換を加速するため、スタートアップ協業、他企業とのアライアンス開発などを含む事業企画・立案・推進を担います。 【担当職務分野】 ・ デジタルを活用したビジネスモデル変革の推進 ・ スタートアップ協業、他社アライアンス 【企業の魅力】 　オープン・フェア・クリアの風土をベースに、チームワークで提案型の進め方を目指し、最新テクノロジーのビジネス適合を追求しています。 ＜富士フイルムについては以下をご参照ください＞ ■富士フイルムグループの価値創造 https://ir.fujifilm.com/ja/investors/value.html ■NEVER STOP - 社会課題の解決に向けて - 富士フイルムグループの挑戦 https://www.fujifilm.com/jp/ja/about/brand/story/neverstop ＜関連技術・事業については以下をご参照ください＞ ■富士フイルムグループのデジタルトランスフォーメーション(DX) https://holdings.fujifilm.com/ja/about/dx ■DX銘柄2022に選出されました https://holdings.fujifilm.com/ja/news/list/1335

航空宇宙生産部　生産企画課にて生産管理・生産企画業務をお任せします。 【業務内容】 生産企画の立案・進捗管理・営業(客先)/調達(協力会社)との納期を含む業務調整、クレーム対応等 【所属部署】 航空宇宙生産部 生産企画課 新製チーム 【備考】 職種の変更の範囲：当社業務全般

【配属部署】 ※下記いずれかに配属いただく予定でございます。 ・ADAS開発部 ADAS開発第1課 ・ADAS開発部 ADAS開発主査9 【配属先ミッション】 ■ADAS開発部： 「2030年死亡交通事故ゼロ」の実現を目指し、アイサイトなどの高度運転支援システムの量産開発、および自動運転に向けた先行開発に日々取り組んでいる。(東京/群馬/Labの3拠点) ■ADAS開発第1課： マルチビューモニターや、ソナー(障害物検知)、センサ等におけるシステム設計、制御設計、自動車の搭載する上でのレイアウト検討の他、ADAS向けの地図ECU・単眼カメラ(アイサイトとのステレオカメラとは別)、V2X向けのECUを担当 <具体的には> ・制御ロジックの検討/Simulinkモデルの作成、C言語によるコーディング、検証 ・実車試験、データ解析　 ・周辺ECUレイアウト設計等 【使用ツール】 ・CANalyzer / C/C++ / MATLAB(Simulink) 等 ・普通自動車運転免許(Must) ■ADAS開発主査9： 次世代のADASシステムの先行開発を主に行っております。 次世代のADASの先行開発としてシステム設計、ソフト開発、ECUの車載レイアウト検討、プロジェクト推進と幅広く取り組んでおります。 <具体的には> 　・次世代ADASに向けた新規ECUの構造設計/レイアウト検討 　・関係部署との調整（評価部門、生産技術、調達部門等）…等 　・ADAS関係部品の組込みソフト開発 【使用ツール】 ・CANalyzer / C/C++ / MATLAB(Simulink) / Word / Excel / PPT 等 ・普通自動車免許（MUST） ・CATIA　、STAR-CCM+、ライトCAE、FTA/FMEA/DRBFM

【配属先ミッション】 弊社ADAS開発部では、より多くのお客様を幸せにできるデジタルカーを生み出すべく、アイサイトなどの高度運転支援システムや自動運転の量産/先行開発、コネクティッドシステムやインフォテイメントの量産/先行開発に日々取り組んでおります。 その中でも当ポジションでは、 ①コネクティッドシステムの要であるデータ通信モジュール（DCM）開発 ②データ通信モジュール（DCM）に関連する市場品質課題の迅速な解決 を担当しており、お客様の幸せにつながるコネクト商品を生み出すのと同時に、お客様の困りごとを一刻も早く解消することをメインミッションとして掲げております。 【概要】 コネクティッドシステムおよびコネクティッドシステムの通信を担うデータ通信モジュール（DCM）の企画、設計、評価の開発業務をご担当頂きます。 <具体的には> ①製品開発上必要となる市場動向の調査、製品企画 ②コネクティッドシステムの企画・検討、システム仕様書発行 ③データ通信モジュール（DCM）の制御仕様検討、仕様書発行 ※テレマティクスサーバ等との通信設計等も含みます。 ④データ通信モジュール（DCM）の搭載検討、I/F回路整合、図面発行 ⑤データ通信モジュール（DCM）の単品テストケース作成、単品評価 ⑥データ通信モジュール（DCM）の市場課題調査・分析、対策実施 ⑦社内外関係者との技術調整・折衝、プロジェクト管理全般 ※コネクティッドシステムは車外ネットワークを経由して様々なサービスを実現するシステムです。 そのため、社内外関係者は多岐にわたります。

【職務内容】 社内外の関係者と連携しながら、電動車の価値向上を実現できる車載用電池の開発をお任せします。 入社後は、電池開発のリーダーとして、ご経験・スキル・志向に合わせ、以下のいずれかの業務をご担当いただきます。 ①車載用電池の技術動向調査、性能・品質・コストを担保した車載用電池の調達戦略検討 ②バッテリーシステムの開発・設計指針を提案するための電池の信頼性および性能評価 ③車載用電池に関する先行技術開発 ・原理検証や将来電池技術検討のための小型電池の試作評価 ・シミュレーションモデルを用いた原理検証や電池の性能・劣化予測 ・使用済み電池のリユース・リサイクルの技術検討 ※上記技術内容を他部署と協調して開発を進めるため、プロジェクトマネージメントも併せて行っていただきます。 【使用ツール】 ・電池評価設備（充放電装置、安全性評価装置） ・化学分析装置 ・シミュレーションに必要なソフトウェア 【このポジションの魅力】 ・これまでのご経験や専門スキルを活かしつつ、バッテリーセルの専門知識を継続的に高めることができる。 ・BtoCビジネスのため、自身の技術開発の成果（バッテリーシステム）を直接お客様にお届けすることができる。 ・自ら開発テーマを起案し、新しい開発にチャレンジすることができる。 【キャリアステップイメージ】 車載用電池の開発業務を通じてマネジメントスキルを高めていただき、開発全体を牽引いただくポジションへのキャリアアップを目指せます。また、専門スキルを高めて、電池要素技術のエキスパートとして開発業務に携わることも可能です。ご希望があれば、クルマの商品企画や技術開発、さらには製造技術開発やアフターマーケット分野へのキャリア移行も可能です。また、北米を中心とした関係会社での業務従事など海外経験を積むことも可能です。

【職務内容】 SUBARUの将来を切り開く仲間の一員として、次世代EV・電動車向け急速充電の実現に向けた、充電制御開発業務をお任せいたします。 <具体的には> ①要件定義 車両要求や充電部品の制約を把握し、充電制御要件へブレイクダウンしていただきます。 ②アーキテクチャ設計 関連機能や制約を考慮しながら論理/物理的な関係を定義 していただきます。 機能ブロック図(機能毎にどのように制御/連携させるのか)を図示等、システム設計における下流部分の工程となります。 ③モデル設計・検証 アーキテクチャ設計を念頭に制御ロジックを考え、それに基づいてモデルを設計し、MILS検証を実施します。 ※モデル設計/開発については外部に委託しており、具体的には制御ロジックの検討業務、MILS検証業務をお任せいたします。 ④HILS構築・検証 充電規格とお客様の利便性を勘案した評価項目を検討し、HILS、実車を評価環境を活用しながら、ソフトウェア品質確認をしていただきます。 ※上記技術内容を他部署と協調して開発を進めるため、プロジェクトマネージメントも併せて行っていただきます。 【使用ツール】 ・プログラム Visual Studio Code，MATLAB/Simulink，Python，CAPL，C ・モデルベース SysML/UML ・CAN関係 CANalyzer，CANoe ・その他 Office，Confluence，JIRA，Visio 【このポジションの魅力】 上位要求から評価まで一貫して開発に携われることが最大のやりがいです。SUBARUの場合、部分的な業務にはならず、一人ひとりに任せられた業務範囲が広い為、クルマ全体を意識しやすく、充電制御の全体を捉えた上で個々の業務を行うことが可能です。

物流パーキング事業における、調達業務をお任せします。 自動倉庫、AGV等の物流機種製品や、機械式駐車場の製造に必要な物品を社外から調達する業務となります。 【具体的な業務】 ・査定及び発注業務：目標コストに向けて過去データから査定しサプライヤーと価格交渉。 ・進捗管理：定期的にサプライヤーを訪問、進捗確認と共に要求納期に向けて工程を管理。 ・問合せ対応：図面、技術、支給品等に関する問合せを社内の関係部門に展開。必要に応じ問題に対処。 ・品質管理：主要部品について品質検査を実施。出荷前には品質検査に出向し、指摘事項是正確認完了までフォロー。 変更の範囲：会社の定める業務