【まだ世の中に出ていない製品製作に携われる／ワークライフバランス・福利厚生◎／ハイブリッド・電気自動車に必要なバッテリパックやモータなどの要素部品の提供や、開発支援等の技術サービスを提供するエンジニアリング会社／モビリティの進化をリード／低炭素社会や安全安心な移動に貢献／スキルアップ可能】 ■業務内容： パワーエレクトロニクス製品（インバータ・コンバータ）の開発マネジメント業務 ■本ポジションの魅力： ◎EV（電気自動車）、FCV（燃料電池車）、HEV（ハイブリッド自動車）とその要素部品であるモータ、インバータ、電池、充電器などの研究開発を行います。次世代を担う技術の習得やスキルアップを目指すにあたり絶好の環境です。 ◎電子・電動化の最前線の研究開発に関わり続けているため、常に最新の電子・電動化技術にキャッチアップでき、エンジニアとしてやりがいが持てる環境です。 ■組織構成： 中途入社社員も幹部社員から若手社員まで多く活躍しており、中途入社の方もなじみやすい環境です。 ■当社について： ◎当社は、親会社のEVシステム事業部を分離独立するかたちで、1999年12月に設立しました。『自動車の電子・電動化の推進と対応』を企業活動のメインテーマに掲げ、20年を超える実績があります。 ◎コア事業は、完成車メーカ（乗用車、商用車、建機、農機）・自動車部品メーカ・素材メーカ・電力会社・教育機関など多様なお客様に向けての受託研究開発サービスです。 ◎モータ、インバータ、バッテリパック、充電器などのコンポーネント開発及びグループ企業内の連携により行われる次世代車両（電動及び燃料電池車両）や研究・試作車両における制御システムなどの開発を担います。 ◎受託研究開発で培った技術力を生かし、バッテリパックや、DC/DCコンバータ、充電器等の電力変換装置の自社製品開発にも取り組んでいます。 ◎自動車の電子化、電動化への対応の一つとして、世界にある高い技術が投入された製品を、国内はじめ極東市場へ、技術支援を含めてご紹介する商社事業も継続して行っています。

【モビリティの進化をリード／低炭素社会や安全安心な移動に貢献／スキルアップ可能／まだ世の中に出ていない製品製作に携われる／ワークライフバランス・福利厚生◎／ハイブリッド・電気自動車に必要なバッテリパックやモータなどの要素部品の提供や、開発支援等の技術サービスを提供するエンジニアリング会社】 ■業務内容： eモビリティ向け電気／電子システムの開発／設計および試作／評価業務を担当いただきます。 ※業務の幅、関わるフェーズは広いですが、経験やスキルによって適切に業務のアサインを調整します。顧客との打ち合わせなど、折衝業務なども発生します。 ※ご希望と適性により、回路設計、制御設計（モデルベース、ソフト）、パワエレ設計などの専門性を持ったキャリアに進んで頂きます。 ■本ポジションの魅力： ◎EV（電気自動車）、FCV（燃料電池車）、HEV（ハイブリッド自動車）とその要素部品であるモータ、インバータ、電池、充電器などの研究開発を行います。次世代を担う技術の習得やスキルアップを目指すにあたり絶好の環境です。 ◎電子・電動化の最前線の研究開発に関わり続けているため、常に最新の電子・電動化技術にキャッチアップでき、エンジニアとしてやりがいが持てる環境です。 ■組織構成： 中途入社社員も幹部社員から若手社員まで多く活躍しており、中途入社の方もなじみやすい環境です。 ■当社について： ◎当社は、親会社のEVシステム事業部を分離独立するかたちで、1999年12月に設立しました。『自動車の電子・電動化の推進と対応』を企業活動のメインテーマに掲げ、20年を超える実績があります。 ◎コア事業は、完成車メーカ（乗用車、商用車、建機、農機）・自動車部品メーカ・素材メーカ・電力会社・教育機関など多様なお客様に向けての受託研究開発サービスです。 ◎モータ、インバータ、バッテリパック、充電器などのコンポーネント開発及びグループ企業内の連携により行われる次世代車両（電動及び燃料電池車両）や研究・試作車両における制御システムなどの開発を担います。 ◎自動車の電子化、電動化への対応の一つとして、世界にある高い技術が投入された製品を、国内はじめ極東市場へ、技術支援を含めてご紹介する商社事業も継続して行っています。

◆残業時間20時間程度と東京電力グループで着実にステップアップしたい方からのご応募をおまちしております◆ ※マイカー通勤OK※ ■仕事内容： トンネル、ダム、道路、河川、発電所等インフラ設備並びに地すべり等防災に係る設計・　検討、データ分析、評価・診断、報告書作成等の実務ならびに若手への技術指導等を　行っていただきます。 ［現場］ダム、トンネル、地下発電所、貯水池・地すべり斜面等 ［内勤］現場で計測したデータの分析・評価、土木構造物に係る設計・検討、報告書作成、若手社員への技術指導等 ■現場比率：現場3：内業7 ■事業の特徴： （1）東京電力グループ会社として、長年電力設備の保全を行ってきました。その経験を基に、鉄道や道路などのインフラ設備の点検業務を行っております。社会インフラ設備は老朽化が進んでいることからも将来性のある企業だと言えます。 （2）1983年設立以来、東京電力の連結子会社として、ダム、水路トンネル、地下発電所等の水力発電のための設備や、取・放水路、燃料・港湾施設等の火力・原子力発電のための土木構造物を主体に、設備を維持管理、保全するための調査、測量、計測、解析、診断等を実施してきました。最近では、培った技術と経験を活かし、デジタルカメラを搭載した車両をトンネル内で走行させながら壁面の画像を撮影し点検するシステムや、船の動揺を制御しながら船上から海洋構造物を効率よく画像点検するシステム等を開発しております。更には、構造物に発生したひび割れ等の劣化・変状を精度よく把握できる3次元ビジュアルソフトを実用化し、道路・鉄道用トンネル、大型橋梁、護岸・桟橋等港湾構造物を保有する多くの社会インフラ事業者から高く評価されております。 変更の範囲：会社の定める業務

【三菱電機グループ／防衛事業に携われる／上流工程から下流工程まで一環して対応／平均月残業25時間／年間休日120日以上／福利厚生充実】 昨今の日本の安全保障環境を背景に、継続的な事業拡大と働き方改革の両立を目指すべく、ソフトウェアエンジニアの増員・開発体制の強化を図ります。 国防に寄与する非常にスケールの大きな領域であり、社会貢献性の高い分野です。 ■業務内容： ご経験やご希望に沿って、いずれかに配属予定です。 ＜ミサイル（誘導弾）及び地上システム＞ 三菱電機鎌倉製作所からの要求を受け、ミサイル（誘導弾）及び地上システム、各種試験装置に搭載される組込ソフトウエアの開発をご担当いただきます。 ・顧客と共にソフトウェア要件定義 ・ソフトウェア基本設計、詳細設計、製造（言語 Ada、C++、C#など）、単体/結合試験 ・工場内システム試験・陸上自衛隊施設での陸上試験への参画 ＜防衛護衛艦システム＞ 護衛艦の武器やセンサーを統括する戦術情報処理システムのソフトウェア開発をお任せ致します。 防衛省、三菱電機鎌倉製作所からの要求を受け、新造艦艇向けのソフトウェア開発、及び既存艦艇のソフトウェア機能改修を担います。 海上自衛隊施設や実際の護衛艦で、実機をみてソフトウェア開発ができるポジションです。 ■特徴： ・規模に応じ数名〜数十名のチームで推進しており、残業平均は月25時間/月です。 ・入社後一定期間、指導役の社員によるOJTにて、ソフトウェア開発プロセス、開発環境及び、開発手法を身に着けていただくほか、必要に応じて技術講座による教育を実施します。 ・防衛事業の中で様々な規模のプロジェクトを経験し開発マネジメントに進むほか、組織マネジメントの道もあります。 ■配属先： 電子システム事業統括部　鎌倉事業所です。 ※全体で約700名が在籍、内200名超が防衛部門に所属。

〜IT企画・IT戦略を担う／トヨタGのIT中核企業／上流工程・企画から携わる◎／福利厚生充実／働きやすい環境〜 ■業務内容： トヨタグル—プのIT中核企業である当社にて、トヨタの金融子会社のアプリケーション設計・維持・保守、企画業務を担います。 ■業務特徴： ◇トヨタファイナンスの情報システム部門の位置付で業務推進している為、企画段階からプロジェクト参画が出来、大小様々な案件に携われます。 ◇プロジェクトマネージャー・リーダーの経験機会が豊富です。 ◇一方で、通常のITベンダーと同様にアプリケーションの維持保守も実施します。 ■業務詳細： トヨタグループのファイナンス事業をITで支えるFS本部にて、トヨタファイナンスの情報システム部門の位置付けでシステム企画から運用・保守までを担います。 ■対象システム： ・クレジットカード・ローン・リース系基幹システム（与信管理、顧客・会員管理、債権管理、回収管理、会計）／販売店フロントシステム／顧客接点システム／コールセンター／対外接続　等 ・システム規模：数千万〜数億程度の案件　（顧客の投資方針により変動します） 対象：トヨタの金融関連会社（トヨタファイナンス、トヨタファイナンシャルサービス） ■環境・言語： Java系言語／メインフレーム系言語 ■キャリアパス： アプリケーション開発を経て、上流工程に従事します。場合により、顧客企業に常駐し、顧客企業側の立場でIT企画、開発を担当します。 ■組織構成： FS本部全体では、プロパー156名（アプリ・インフラ・企画含める）在籍しております。 ■目指す姿： ◇2019年1月のトヨタグループIT関連企業統合に伴い、トヨタシステムズとして、業務ならびに役割の拡大を目指しています。 ◇FS本部においては、顧客企業が行っていたIT企画ならびにIT戦略もFS本部が担っていくため、従来領域のシステム開発に加えて、上流工程や企画セクションの戦力強化も必要です。 ◇新技術・分野、クラウドなどの活用により、さらなるシステムの大規模化、最新化が進むと予想され、そこに上流工程から関与する事を目指しています。 変更の範囲：会社の定める業務

セカンドキャリア歓迎〈定年後も給与ダウンなし！〉/面接1回・試験なし/フレックス可・残業少のワークライフバランス重視／清須市から車15分/中部国際空港「セントレア」等の施工実績あり ■職務概要 当社の物流管理・資材の運搬部門を担当し、工事施工のサポートを行います。 ■担当業務 ドライバーの点呼作業(七宝営業所で実施) 運搬資材の確認や運搬先の確認 資材運搬を計画通りに実施するための運搬方法や運搬ルート検討 ドライバーと共に運行計画の確認 運搬が計画通リに進める事ができるよう運搬状況の把握 道路状況に応じてルート変更などの指示も発生する事があります 工事現場担当への配送到着時間や配送状況を随時調整 上記業務などを通じて物流管理 ■業務内容詳細 運送業許可を持つ当社では、現場の職人が円滑に作業できるように当社の物流管理担当として、資材の運搬計画作成や運搬先確認、ドライバーと連携しながら計画通りの運搬ができるよう調整などを行い物流管理を担当します。資材の運搬と清掃、物流管理業務を通じて、予定通理の資材運搬による現場業務のサポートを行います。 ■働き方、就業環境 当社は働きやすい環境を提供しています。残業も少なくワークライフバランスを重視しています。フレックスタイム制度やリモートワークの導入も検討しており社員が自分のペースで働ける環境を整えています。 また定年後も「お任せする仕事は変わらないので」と社長様の意向で給与ダウンはございません！長く働きたい方大歓迎です！◎ ■キャリアパス 物流管理・資材運搬担当の業務サポートを通じて運行管理業務フロー習得→徐々に担当する業務内容の幅を広げて頂きます→独り立ち頂き運行管理業務に従事頂くと共に、業務改善などの検討や提案も実施頂きます。 ■組織構成 1名が活躍中 ■募集背景 明治7年の創業以来、150年以上にわたり鳶土工工事業務をリードしてきました。新たに運送業許可を取得し、物流管理業務を強化するため、新しいスタッフの募集を行います。この募集は、当社の成長と技術継承を目的としています。 変更の範囲：会社の定める業務

業界初の注文住宅サービス（特許申請中）を提供する「IEGAO」の更なる成長を目指し、『注文住宅営業』を募集します。契約のためには地道な努力を求められますが、取引額は数千万円にも上り、お客様にも喜んでいただける。大きなやりがいがある仕事です。将来的にはマネジメントも担っていただくことを想定しています。 ■具体的な業務内容： （1）アポイントの取得 お問合せいただいたお客様に、電話にて弊社サービスのご紹介をします。要望をきちんと把握し、スピード感を持ってご連絡することでお客様の信頼を得ることができます。 （2）商談・物件案内 月々のお支払いイメージが持てるよう具体的な資金計画のご提案をします。予算に合わせてお客様のご要望を整理して、条件の整理・物件の検討などを行います。その後、お客様と一緒に物件現地に向かい、物件や周辺環境のご案内をします。 （3）契約・ローンなど各種手続き お客様と契約を締結します。「〇〇さんと出会ってよかった」と喜んでいただける瞬間です。ご購入後も各種手続きを専門部署と協力し、お客様に物件をお引渡しするまでサポートしていきます。 ■業務のポイント： ・1件の成約につき、20万〜30万円の歩合支給 ・反響が月4000件以上の圧倒的な集客力 ・他社と差別化されたサービス＆ターゲットで営業しやすい （同業界出身者も契約を倍以上増やしています） ・明確な評価制度を取り入れた実力主義 ・分業制を導入しており自身の営業活動に専念可能 ■キャリアステップ： 個々の希望に合わせたキャリアステップを用意しています。 営業部内でマネジメントや新規事業立ち上げへのチャレンジ、他職種へのキャリアチェンジなど、自分次第でキャリアを拡げていける環境があります。 ■配属部署： 営業部は20代前半から30代前半の若手が中心で、明るく柔軟な方が多いです。 ■業務の魅力： （1）独自性の高い新サービス 反響営業4000件弱／社員全員が6ヵ月で成約が出せています。 （2）平均年収600万円／4人に1人は年収1000万円 インセンティブ制度が充実しており稼げます （3）平均年齢28歳／役職者との距離も近く学べる環境、相談環境は充実・働きやすい環境が整っています 変更の範囲：会社の定める業務

〜直近20年で売り上げ10倍／需要拡大中のリチウムイオン電池部品などを扱う／数多くの大手自動車メーカーで採用／省エネや環境にも貢献／土日休み／賞与4.5ヶ月分〜 〜勤務先は兵庫県か大阪高槻のいずれかでご検討いただけます！〜 ■業務概要： 法務部（現状部長１名）に所属し、企業法務全般に携わっていただきます。経験を積み、将来的には、現法務部長（57歳）の後継者として冨士発條グループの法務機能を担ってご活躍いただきたいと考えています。 ◇企業法務 （1）ビジネス法務：契約・紛争処理・企業提携・知的財産法務 （2）コーポレート法務：会社法・内部統制 （3）コンプライアンス推進：コンプラ教育・違反時の対応 ■当社の強み： 1枚のアルミをプレス加工することで、つなぎ目を作らずに箱形の金属成形をすることが可能です。20年前には日本の大手自動車メーカーでも実現できなかった技術で、液漏れなどを防ぐことができます。そのような技術力があるからこそ世界中で利用されており、今後電気自動車が増えていく中で、当社に対するニーズも増えていくことが予想されております。 ■当社について： ◇深絞りプレス加工技術を活かして、世界中で利用されている車載用リチウムイオン2次電池部品を製造しています。 ◇主力製品は環境対応車に搭載されており、数多くの大手自動車メーカーで採用されています。 ◇金属バネ技術をもとに、幅広く製造技術／製造装置の開発を手掛け、今日ではバネ製造からの業種転換により、携帯電話2次電池部品／ハイブリッド車／燃料電池車等への部品製造を展開しております。 世界最先端の超精密金型の設計製作を始めとした一貫生産と、不可能を可能にする技術力で、お客様に次々とソリューションを提供し続けています。地の不利が生んだ自前主義／弱みを強みに変える不屈の精神をモットーに、経営理念『自己実現による好循環を通して、顧客／社会／従業員感動を追求し、地球の未来に貢献する。』を掲げ、従業員ひとり一人が仲間と力を合わせ、懸命に働く、そんな会社にしたいと願っています。 変更の範囲：会社の定める業務

【JR東日本パートナー/鉄道電気工事日本一の実績と創業80年以上の歴史で安定の企業/年間休日124日/残業平均26Hで働き方改善/福利厚生充実】 ■業務概要：【変更の範囲：会社の定める業務】 一般電気工事における施工管理業務をご担当いただきます。 ■業務詳細： 駅、オフィスビル、商業施設、ホテル、学校、病院、空港等、様々な建物の新築・改修工事を取り扱います。具体的には下記のような業務が発生します。 ・現場スタッフのとりまとめや指示 ・施主やゼネコンとの打ち合わせ ・図面作成　等 【担当案件数】規模により、1〜3案件ほど 【案件詳細】受注している案件のうち、新築工事が2割・改修工事が8割ほどを占めています。 【夜間工事】改修工事を担当いただく場合、稀に発生することがあります。 ■施工例：様々な建築物の工事に携わっています。これまで以上に幅広い業務経験を積むことができる環境です。 ・高輪ゲートウェイ駅 ・国立国会図書館東京本館 ・丸亀市市庁舎 ・鉄道博物館 ・国際フォーラム ・愛媛県武道館 ■組織構成： 20代から60代まで幅広い年代の社員が活躍中です。打ち合わせや意見交換が活発で、風通しの良い環境です。 ■当社・当ポジションの特徴： （1）社員の働きやすさを重視 【残業】社員にスマートフォンとiPadを支給したことで社外での業務が可能に。またそれら電子機器には管理システムを導入し残業時間を適切に管理。事務処理を支援する部隊を導入し業務の切り分けを行うことで労働時間の短縮を推進しています。 （2）事業の安定性 JR東日本のパートナー企業として東証プライムに上場し、数々の著名な施設の工事を受注しています。新築だけでなく改修工事も幅広く請け負っていること、電気設備だけでなく空調設備も社内で請け負えることなどから総合設備エンジニアリング企業として高い評価を受けています。 （3）有名施設の施工に携われる 上記施工例にあるように、当社では多数の有名施設の施工に元請けとして関わっています。日本のランドマークとなる施設に関われるやりがいを感じていただけます。 変更の範囲：本文参照

◎AI、画像認識、自動運転等最先端技術を支えるエンジニアを目指す方必見 ◎自社製品の画像認識・AI等の機械学習関連の開発PJTからスタート ◎将来的には自動車、医療、製造等さまざまな業界で活用される開発システムのPJTに参画していただけるポジションです ■概要： AIエンジニアとして自動運転／先進運転支援システム（AD／ADAS）や外観検査、病理診断や故障予知、来店者数予測など、顧客の製品、システムのAI開発や社内のAI活用、自社商品開発（AI-OCR等）に携わっていただきます ■業務内容（例）： ・画像認識・自然言語処理を活用したDeep Learning アルゴリズム開発 ・数値ビッグデータを活用したデータ分析・機械学習アルゴリズム開発 ※状況に応じてAI関連以外の業務に携わっていただく場合有／案件の引き合い増加に伴い、今後多くの業界におけるAI関連のPJT増加が見込まれます ■配属予定部署の特色・PR： 自動運転/先進運転支援システム(AD/ADAS)、医療機器、FA、通信、金融、物流、小売り、デジタルカメラなど、組込み機器やIoT、Webシステムなど様々なソフトウェア開発を受託しており、言語やOS、業務知識の幅を広げることが可能です。 また、一次請けの案件が多く上流工程から携わることができます。客先常駐でも持ち帰りでも、Ｓｋｙ株式会社のチームの一員として参画いただきますので、未経験の領域も上司や仲間がサポートします。 ■キャリアパス： まずは自社プロダクト（SKYPCE等）の画像認識（名刺の読み取り等）に関するプロジェクト等から参画していただき、将来的には自動車、医療、製造等のさまざまな分野でのAI・データサイエンス分野での開発プロジェクトに参画いただきます。 ■当社の魅力： ・長期就業を大前提に考えている就業環境…社内ブログや社内SNS等を通しての情報共有などを積極的に行っており、社内の情報発信、情報共有が密に行える環境です。育休・産休制度も男女問わず広く活用されています。 ・社長と社員の距離も近く、会社内の情報と経営陣の考えていることの社員への伝達も頻繁になされています。

＜エンジニアのキャリアに寄り添う図研テック株式会社＞電気系ＣＡＤ国内シェア６割以上でトップ／東証プライム上場の図研グループ／年休127日／残業時間15時間程度◎ ■職務内容 ・電気（回路・基盤）ＣＡＤを使った設計業務・設計補助 ・ＣＡＤを利用頂いている顧客からの問い合わせ対応などのヘルプデスク業務 ・対象製品：家電製品・自動車や鉄道の車載機器・情報通信機器・医療機器・ＡＶ機器・光学機器・産業用機械など ※主な取引先：パナソニック、ヤンマー、村田製作所等 ※１プロジェクトあたりの平均期間：３年〜３年半程度 ■入社後： 入社後は、これまでのご経験やご希望をおうかがいしながら、アサイン先を御相談させていただきます。 基本的にはご自宅から通える範囲での勤務がほとんどですのでご安心ください。 ■サポート体制： ＜会社全体でエンジニア支援に取り組んでいます！＞ ・常駐先：営業担当がいるため、都度相談していただける環境です。 ・技術部門の上司：営業担当以外で相談役としてフォローさせていただきます。 ・研修サポート：常駐先の業務で新たに習得したい技術がある場合は、業務と並行して研修を実施し、キャッチアップしていただきます。 ・カウンセリング制度：業務内外で相談したい内容がある際は、人事担当がカウンセリング致します。 上記の他、毎月顧客からのＦＢを営業が確認し、おひとずつＦＢをお伝えしています！ ■入社後のキャリア 経験を生かす／新たな分野に挑戦したいなど、エンジニアのやりたいを叶えるキャリア形成がかなう環境です！ ＜実例＞ 【ＣＡＤスキルを上げたい機械エンジニア経験者】 メカ（機械）モデリング経験→　図研（電気）CADエンジニアにキャリアチェンジ 【ものづくりをしたいソフトエンジニア】 ソフトテスト担当　→　図研CADサポート　→　回路トレーサー 【電気エンジニアになりたいソフトエンジニア】 ソフトＰＧ　→　ＥＭＣ評価 変更の範囲：会社の定める業務

＜エンジニアのキャリアに寄り添う図研テック株式会社＞電気系ＣＡＤ国内シェア６割以上でトップ／東証プライム上場の図研グループ／年休127日／残業時間15時間程度◎ ■職務内容 経験やスキルに応じてエンジニア業務を打診させていただきます。 ・筐体設計／機構設計／ハーネス設計／金型設計 ・モデリング／実験／シミュレーション ・評価等の試作設計／量産設計など ・取扱製品：自動車部品・通信機器・車載機器・AV機器・産業用機器など ※主な取引先：パナソニック、ヤンマー、村田製作所等 ※１プロジェクトあたりの平均期間：３年〜３年半程度 ■入社後： 入社後は、これまでのご経験やご希望をおうかがいしながら、アサイン先を御相談させていただきます。 基本的にはご自宅から通える範囲での勤務がほとんどですのでご安心ください。 ■サポート体制： ＜会社全体でエンジニア支援に取り組んでいます！＞ ・常駐先：営業担当がいるため、都度相談していただける環境です。 ・技術部門の上司：営業担当以外で相談役としてフォローさせていただきます。 ・研修サポート：常駐先の業務で新たに習得したい技術がある場合は、業務と並行して研修を実施し、キャッチアップしていただきます。 ・カウンセリング制度：業務内外で相談したい内容がある際は、人事担当がカウンセリング致します。 上記の他、毎月顧客からのＦＢを営業が確認し、おひとずつＦＢをお伝えしています！ ■入社後のキャリア 経験を生かす／新たな分野に挑戦したいなど、エンジニアのやりたいを叶えるキャリア形成がかなう環境です！ ＜実例＞ 【ＣＡＤスキルを上げたい機械エンジニア経験者】 メカ（機械）モデリング経験→　図研（電気）CADエンジニアにキャリアチェンジ 【ものづくりをしたいソフトエンジニア】 ソフトテスト担当　→　図研CADサポート　→　回路トレーサー 【電気エンジニアになりたいソフトエンジニア】 ソフトＰＧ　→　ＥＭＣ評価 変更の範囲：会社の定める業務

★業務系やWEB系アプリエンジニア・インフラエンジニア大歓迎／スキル感に合わせた最長4か月間の集合研修／本田技研工業株式会社様(Honda)とのパートナーシップを締結して上流から共同開発★ ■業務内容： モビリティ向け デジタルサービス開発に関わる各種業務をお任せいたします。 ・デジタルサービスの企画・設計エンジニア（お客様と一緒に、デジタルサービス機能の企画、要求定義、ソフトウェアアーキテクチャ設計等、主に上流設計業務を行います） ・デジタルサービスの開発エンジニア（デジタルサービス機能ソフトウェアの設計・実装・テスト業務をアジャイル型の開発として行います） ・デジタルサービス開発プロジェクトのリーダー業務（数か月〜1年単位のプロジェクトのリーディングを行います） ★IT知見を活かしながら未経験のモビリティ領域へチャレンジ可能★ 自動車業界はアップデート型のソフトウェア／ハード・ソフトの分離開発／AIやクラウドなどのモダンな技術が用いられることが当たり前の時代を迎えており、IT領域のご経験をお持ちの方のニーズが高まっています。 モビリティ未経験の方で合っても、お持ちのIT知見を活かしつつ最長5カ月の研修を経てモビリティの基礎を学んで活躍可能です。 ★研修／教育制度★ 同社のモビリティ事業は拡大期を迎えており、モビリティ未経験の方でも活躍いただけるよう手厚い教育体制を整えています。 ・入社後最長4カ月の集合研修： ご自身のスキル／経験に合わせて、IT基礎・モビリティ基礎から学べる研修を用意しています。 ・配属後： 集合研修を終え、案件にアサインされた後もOJTは勿論、技術研修や200種類を超える様々な研修を受講可能。 自身のキャリアに関する面談や社内公募制度、自学習・資格取得支援のための補助等も手厚くご用意しております。 ★キャリアパス★ 将来はモビリティシステム開発における各種領域のエンジニア・スペシャリスト・開発リーダー、管理職を目指すことが可能です。 ★ワークライフバランスの充実： ・平均残業22h/月 ・有給取得率91.8% ・育児休暇・介護休暇・子の看護休暇などを筆頭にライフステージに合わせた様々なサポート制度 ・人材公募・社内FA制度により毎年100名弱が希望の部署へ異動 ・離職率3.0% 変更の範囲：会社の定める業務

★車載未経験OK！／自動運転・電動化などの先端技術を用いたソフトウェア開発／スキル感に合わせた最長4か月間の集合研修／大手自動車メーカーと共同開発で上流工程から参画★ ■本ポジションについて： 同社は本田技研工業株式会社様と戦略パートナーシップも締結しており、自動車メーカー／サプライヤーと協力しながら先端技術・製品開発を行っております。 本ポジションは、本田技研工業様と共にシステム制御エンジニア（自動運転/電動パワートレーン）のプロジェクトを推進するメンバーとして活躍いただきます。 ■業務内容： 自動運転・運転支援システム、パワートレーン制御に必要なソフトウェア開発業務。 ・ソフトウェア開発の一連の工程（要求定義、設計、実装、テスト） ・先進機能の研究開発 　ソフトウェアをROS（Robot Operating System）とC++で開発 ・量産向け制御ソフトウェアをMATLAB/Simulinkで開発 ・開発を支援するためのツールをPythonで開発 お客様とは対等な関係を築くことができており、お互いの強みを活かしながら業務を進めています。また、5-10名程度のチームを組み、お互い協力しながら仕事を進めています。 ■ポジションの魅力： ・ソフトウェア開発スキルを活かしながら自動車開発に携わることができます。 ・お客様との折衝や一連のソフトウェア開発業務など、幅広い業務を経験することができます。 ・開発メンバーから業務を開始し、チームリーダー、プロジェクトリーダーへとステップアップ可能です。 ★モビリティ未経験でも安心！研修・教育制度★ 同社のモビリティ事業は拡大期を迎えており、モビリティ未経験の方でも活躍いただけるよう手厚い教育体制を整えています。 ・入社後最長4カ月の集合研修： ご自身のスキル／経験に合わせて、IT基礎・モビリティ基礎から学べる研修を用意しています。 ・配属後： 集合研修を終え、案件にアサインされた後もOJTは勿論、技術研修や同社全体の200種類を超える研修を受講可能。 変更の範囲：会社の定める業務

【賞与過去実績6ヶ月／平均残業時間15時間以下／既存割合8〜9割】 ●パナソニックなど大手企業を中心に案件受注しており、経営基盤安定 ●マネジメント業務を目指していただける環境。経験者はリーダーとしての採用もしております。 ●年休取得率78％、有休初年度から20日付与、平均残業時間15時間以下、副業可と働きやすい環境づくりをしています。 ■□23年連続黒字・日本を代表する大手企業からの直請け案件を中心に、企画提案から設計、開発までスキルやご希望に合わせてお任せ致します□■ ■業務詳細： 85%以上がエンドユーザーからの直請け案件となっており、上流工程中心に携わって頂くことが可能です。開発場所は顧客先常駐と自社内開発（常駐：社内＝7：3の割合）があります。 幅広い業種の案件を保有しており、製造・物流・金融・公共・建設など、各領域における国内有数の大手企業の大規模案件をお任せします。 ■プロジェクト例： （1）大手証券会社のオンライントレーディングシステムの設計・開発 （2）製造業の販売管理システム設計・開発 （3）リース関連システム（申込、資産管理、営業支援） ※全体的にJavaを使用することが多いですが、他言語も使用可能です。 ■客先でも働きやすい： 大手企業との取引実績豊富な当社は、直請け案件が全体の8割を占めています。複数の部署と取引があることが多いため、自社社員と連携しやすいことが強みです。 ■キャリアについて： 3ヶ月に一度、上司との面談で話し合います。将来に向けていま何をやるべきかを明確にし、ステップアップしてもらいます。 ■募集背景： 創業58期目を迎える情報技術開発株式会社のメインの柱となる開発職の募集です。直請け率85％の為、上流から携わる、また、ローコード開発など先端の開発の案件もございます。現在、案件が多く、チーム規模を拡大したく、中途採用を実施します。 変更の範囲：会社の定める業務

有給取得もしやすく子育てとの両立もしやすい／裁量権大きく働ける／ナブテスコ、川崎重工等名だたる超大手に選ばれ続ける少数精鋭の技術者集団 ■職務内容： ・工作機械（NC旋盤、マシニングセンタ等）や測定装置などの電気設計ポジションをお任せします。 ・毎回決まったものを量産するのではなく、オンリーワンのモノづくりを味わえる環境です。 ＜具体的には＞ ・顧客との仕様打ち合わせ ・AutoCADを使用し工作機械電気の図面作成、（ソリッドワークスも可） ・PLCによる電気設計 ※業務内容によって1名〜数名で担当していただきます。 ■製品について： ・金属に限らず、木材、セラミック等、顧客の要望に対して様々な種類の材料や、硬さ、大きさに対して細かく応えられるオーダーメイド設計を強みとしております。 ＜当社製品を用いた加工例＞ ・アスリートのオーダーメイドシューズの加工 ・サバイバルナイフの持ち手の部分 ■当ポジションの魅力： ・自社オリジナル商品に加え、ユーザーのニーズに合わせた専用機械の制作もあります。 ■働き方： ・残業は30ｈ程ですが、個人の裁量によって業務設計も可能です。 ・基本日帰りで行ける距離への出張ですので、宿泊伴う出張は年に数回程です。転勤なしで腰をすえて働けます。 ■組織構成： ・電気設計は60代の方一名、50代の方一名の計二名で構成されております。 ・機械設計は40代の方一名、30代の方一名です。 ・優しく穏やかな職人気質の方が多いイメージです。 ■入社後について： 基本的に3ヶ月は現場で組立配線を経験し、仕事の流れを把握してもらいます。その後、適性と希望に応じて設計か組立かに配属します。 ＜お取引先企業一覧＞ ナブテスコ株式会社、株式会社アシックス、川崎重工株式会社、トヨタ自動車株式会社、富士通株式会社、三菱電機株式会社、ほか（順不同／敬称略） ■当社について： ・製品の仕様検討⇒設計⇒組み立て⇒一部加工⇒出荷までの一連を一貫して行うオーダーメイド専門の工作機械メーカーです。 ・工作機械を手掛けるメーカーがそもそも少なく、かつオーダーメイドでの対応を行っている企業はほとんどいないため、競合が少なく、かつ技術力で優位性もあり、安定感のある経営基盤が特徴です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜営業のご経験ある方歓迎！／裁量を持ってチームをマネジメント！／年間休日125日／土日祝休み／月平均残業17時間／ワークライフバランス◎〜 ■採用背景： 当社は主にグリーンエネルギー・建設機械の領域で事業展開を行っています。グローバル規模において需要の高い事業のため、経営も非常に安定しています。さらなる事業拡大のため、今回は増員として新たな仲間を迎え入れたいと考えています。 ■職務概要： 主に販売店や工務店、ハウスメーカーに対し、自社製品の提案・営業を行い、再生可能エネルギーの普及に貢献していただきます。 ■業務詳細： ・新規物件の提案等による太陽光パネル／蓄電池の販売 ・展示会でのお客様集客 ・営業のための企画立案 ・既存のお客様のフォロー ・リーダーとしてチームのマネジメント ■組織構成： 配属予定のチームは、20代〜50代までの幅広い年齢層が在籍しています。中途入社者も多数活躍しており、幅広い業界経験のある方が集まっています。先輩社員とのOJTも充実しているため、安心してスタートをすることが可能です。 ■本ポジションの魅力： ・自社製品で顧客の支援を行うため、ゼロスタートから一気通貫でご担当いただけます。裁量を持ちながら取り組みますので、醍醐味も感じられるポジションです。 ・年間休日125日（土日祝休み）、月の平均残業17時間と、ワークライフバランスも大切にしながら取り組める環境・文化です。 ・チームで支え合うことを大切にしています。風通し良く、自由闊達に意見交換をしながら腰を据えて取り組むことができます。 ■キャリアパス： 当社では、短期間でのキャリアアップが可能な環境です。自らの希望次第で大規模プロジェクトにも携わることができ、更なるスキルアップやキャリアアップも叶います。管理職として一層の裁量を持ってプロジェクトや組織を動かすのは大きなやりがいを感じられます。 ■当社の魅力： 東証スタンダード市場に上場した企業のグループ中核会社として、安定的な経営基盤を持っています。日系最大級の生産量を誇る太陽光パネルメーカー（VSUN）をグループ会社に持ち、国内外で当社製品に注目を浴びています。SDGsが身近な言葉になった今、私たちは、この大きな課題解決に向けて使命感を持って挑戦し続けています。 変更の範囲：会社の定める業務

【2年連続ベースアップ／「健康経営優良法人2024」に2年連続認定／福利厚生充実◎／住宅手当あり／世界40以上の国・地域へ展開！／インプラント工法で世界の建築を変える「工法革命」を実現】 ■当社について： 当社は、技研グループが世界で初めて発明した「圧入原理」を実用化した無公害杭圧入引抜機「サイレントパイラー」を活用し、土木建築、その他建設工事全般に関する業務、並びに工事に関するコンサルタントを行っている圧入施工のリーディングカンパニーです。 ■仕事内容： ・圧入工法による工事の施工管理 ・技研式地下駐車場・駐輪場の施工管理 ・建設（土木、建築）現場で使用する各種機械装置の計画・立案・実証業務 ※案件によっては半年〜1年程度の長期出張がございます。 【変更の範囲：会社の定める業務】 災害復旧でやむを得ず休日出勤や夜間対応となる場合は代休取得いただきます。また、平均有給休暇取得日数は10.6日となっており、取得しやすい環境です。 ■組織構成： 工事部門には70名程度の社員が在籍しています。20〜30代をはじめとする若手メンバー・ 40〜50代のベテランメンバーで構成された専門部隊が全国の現場にて活躍中です。 ■当社の特徴： 特殊工事工法・機材に強みを持つ企業で、地球と一体化した「インプラント工法」、またその工法を可能にする圧入機「サイレントパイラー」などが競争力の企業です。 無公害建設工事を推進するリーディングカンパニーである当社は、建設の五大原則を追求し、環境に優しく、安全かつ快適で合理的な工事を実現しています。また、災害復旧や国土防災技術にも力を入れており、地球に貢献する仕事にやりがいを感じることができます！ 変更の範囲：本文参照

〜入社祝い金20〜30万円／ジェイテクトGの「歯車専門メーカー」／自動車・工作機械・ロボット業界など販路拡大中／無借金経営・黒字経営／年齢問わず頑張りに報いる評価制度でやりがい◎〜 ■業務概要 自動車部品に使用される歯車部品の生産準備をお任せします。 ■業務詳細 ・新規ラインの工程設計や設備準備などの生産準備 ・新規製品の試作及びSE活動　等 ※ライン例：新型車のギヤ生産ライン、ユニット組み立てラインなど ■業務の特徴 原則1人１プロジェクトの担当のため、工程設計から立ち上げまで一連の流れを担当できます。より生産準備としての前進活動に専念できるよう、人員増強のために採用を行っています。 ■組織の特徴 実績・意欲のある方は年齢に関係なく上流工程に携わることができます。その分やりがいのある仕事ができ、成長スピードも早く30代での管理職への登用実績もあります。 上記を支える取り組みとして、入社や人員異動があった場合でも活動が止まらないようメンバーの経験・知識を集約し、技術の標準化による早期習得に向けた取り組みを行っています。先輩に相談しやすい環境や風通しのいい社風もございます。 ■商材の特徴 「ハイポイドギヤ（自動車の内輪差を調整する駆動系の中でも重要な部分）」は特に製造が難しいとされており、その歯切り盤（歯車切削用の工作機械）を作れるのは国内で当社のみ、世界でも3社といわれています。 ■当社の特徴 ＜設備から製品まで。歯車に特化した総合メーカー＞ 当社の強みは歯車の生産設備を自社で開発・製造し、それを使って自動車部品を製造する事業形態。得たノウハウを他部門にフィードバックできるため、部品・生産設備ともに技術力を高める礎となっています。 ＜高い技術力＞ ハイポイドギヤ歯切盤の国内唯一のメーカーとして国内外から高い評価を受け、トヨタ系を中心に国内で高いシェアを占めています。Only Oneの歯車技術をもとに、世界一のデファレンシャルギヤメーカーを目指します。 ＜新分野にも果敢に挑戦＞ 自動化・無人化が進みさらなる普及が見込まれる産業用ロボット。今後拡大見込みの電動化・電気自動車(BEV)。当社の歯車製品は、これらを含めた様々な産業に進出・貢献しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜プラントエンジニアリング業界のリーディングカンパニー／東証プライム上場グループの安定基盤／フレックス制で働きやすさ◎／土日祝休み／充実の福利厚生◎〜 ■職務概要： エネルギープラント（オイル&ガス）、医薬品工場、原子力プラントにおける圧力容器、熱交換器、タンク（大気圧貯槽・球形タンク等）のエンジニアリング・静機器設計業務全般をご担当頂きます。 ・機器の圧力強度計算、耐震計算、機器基本図の作成・レビュー ・機器の設計・製作仕様書、調達仕様書の作成 ・ベンダー見積の技術評価、ベンダーの製作図や計算書、要領書のレビュー ・顧客、機器ベンダー及び社内関連部門との機器に関する設計調整業務 ・試運転支援業務、メンテナンス支援業務、既設設備のコンサルテーション（経年対応等） 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■配属組織のミッション・役割： 機器設計エンジニアは大型の圧力容器や熱交換器、大気圧貯槽、球形タンク等などプラント内のメイン機器を扱う部門であり、材料／強度／構造等の検討を行い、供用期間中に安全に運転されるように機器のメカニカル保証を行うことで、プラント建設における重要機器の設計・製作・据付までのスムースなEPC遂行に貢献する。 ■充実の就業環境： 仕事と家庭の両方を充実させるためのファミリーケア制度などを設けており、社員、社員の家族の充実度を会社が創ることを意識的に取り組んでいます。育児休職に関しては、当制度を利用した社員のほとんどが職場復帰を果たしています。各職場の雰囲気や環境の良さ、育児への理解があるからこそ、長期休職の後でも気後れすることなくスムーズに業務復帰ができます。 ■同社について 1928年の創立以来、オイル＆ガス分野を中心に、発電、医薬、医療、非鉄製錬など、インフラ分野においても多種多様なプラント・施設を手がけてきました。近年では、オイル＆ガス分野だけではなく、新たな分野への挑戦も積極的に行っています。FLNG（洋上天然ガス液化設備）、FPSO（洋上石油・ガス生産貯蔵出荷設備）といった、海を舞台とするオフショア分野。メディカル、医薬品、アグリカルチャー。水素エネルギーの利用拡大、太陽光発電、バイオマス発電、洋上風力発電、電力システム技術の開発。より様々なインフラ分野へと進出し、社会貢献における幅を広げています。 変更の範囲：会社の定める業務

★年間休日135日／残業平均17.5時間／有休奨励日ありでワークライフバランス◎ ★エンジニアを大切にする会社／着実にキャリアアップでき賞与実績5.8か月！年収UPもできる環境！ 既存顧客へのご提案や要望ヒアリング、その後のECサイトカスタマイズ開発業務をお任せします。 また、営業と連携し、新規顧客へのECサイト構築のご提案やご提案や要望ヒアリング、その後のECサイト構築業務をお任せします。 お客様やメンバーとコミュニケーションを取りながら、より良いシステムを目指して業務を遂行いただきます。 【具体的には】 ◎ECサイトカスタマイズ開発/構築保守業務（要件定義/設計/製造/テスト/保守運用） ◎顧客への提案、要件ヒアリング、作業見積対応　など ※在宅勤務を行える環境も整っているため、社員の希望や作業状況に応じて在宅勤務にて仕事をすることも可能です。 ■環境： ＜主要言語＞VB.NET、C#、HTML、CSSなど ＜OS＞Windows、Linux ＜DB＞Oracle、SQLServer、MySQL、PostgerSQLなど ■働く環境について： ・評価制度については9段階評価となり年2回評価があります。明確な基準があり最短2年で次の職位への昇格が可能！年齢やキャリアに関係なくフラットな評価制度が特徴です。 ・2023年に45周年を迎えた老舗企業のため、制度が整っています。「福利厚生」「各種手当面」(扶養家族手当、超過勤務手当、通勤手当、深夜手当等）が充実◎ ・人を大切にする企業として、コミュニケーションを大事にしています。そのため離職率は7％と業界平均よりも非常に低い数値となっております。 ・職位ポジション別の研修が充実しており、成長できる環境がございます。 変更の範囲：会社の定める業務

【三菱電機グループ／防衛事業に携われる／上流工程から下流工程まで一環して対応／平均月残業25時間／年間休日120日以上／福利厚生充実】 昨今の日本の安全保障環境を背景に、継続的な事業拡大と働き方改革の両立を目指し、ソフトウェアエンジニアの増員・開発体制の強化を図ります。 ■業務内容： 防衛省からの要求を受け、海上自衛隊向け作戦情報システムのSI、SW開発・維持をご担当いただきます。 ・顧客とのシステム要件定義、システム設計等を実施する上流工程 ・ソフトウェア基本設計、詳細設計、製造（言語 Java、JavaScriptなど）、単体/結合試験 ・HW調達、組み上げ（キッティング）、市販SW等インストール、現地への設置作業 ・工場内システム試験・海上自衛隊施設での動作確認、システム稼働以降は維持・保守作業 ■特徴 ・システム開発は、数名〜数十名のチームが複数連携して、総勢100名以上で推進しています。 ・時期により繁閑はありますが、残業平均は月25時間/月です。 ・入社後一定期間、指導役の社員によるOJTにて、開発プロセス、開発環境及び開発手法を身に着けていただくほか、必要に応じて技術講座による教育を実施します。 ・試験や保守フェーズでは、海上自衛隊施設にて確認を行うため、安全保障最前線の緊張感と共に、仕事の達成感はひとしおです。 ※上記ポジション以外に、ご経験や志向性に合わせ、他ポジションで選考を検討する場合もございます。 例：官公庁向けの業務支援システム開発、人工衛星・宇宙機を制御する運用管制システム開発、海上自衛隊向け作戦情報システム開発、自社セキュリティ製品開発 ■教育体制： 入社後はOJT研修を通じて、顧客との会話や提案に必要となるドメイン知識を身に着けていただきながら、半年を目途に、担当者として自立いただくことをイメージしています。 顧客折衝、要件定義など上流工程から開発、保守まで関わることができ、システムを構築するための業務習得／遂行することが可能です。

〜IT企画・IT戦略を担う／トヨタGのIT中核企業／大規模・上流工程・企画から携わる◎／福利厚生充実／働きやすい環境〜 ■業務内容： トヨタグル—プのIT中核企業である当社にて、IT投資案件におけるプロジェクトマネージメントを担います。 ■業務特徴： ◇ファイナンス部門はトヨタグループ全体における経常利益の約1割を占める重要な事業であり、今後の拡大が想定されます。 ◇ドメインのメイン企業となるトヨタファイナンスはトヨタグループ金融事業の中核を担う企業であり、当社が提供するシステムは重要な役割を担い、今後も期待されております。 ◇統合により、IT企画ならびにIT戦略を担う当社は企画段階からプロジェク参画ができ、非常に大きな案件に携わっていきます。 ■業務詳細： トヨタファイナンスの情報システム部門の位置付けでアプリ・インフラ基盤システムなどを担当します。企画から運用・保守を担うFS本部にて、今後の案件拡大・上流工程業務拡大に伴い、プロジェクトマネージャーを募集します。 対象：トヨタの金融関連会社（トヨタファイナンス、トヨタファイナンシャルサービス） ■対象システム： ・クレジットカード・ローン・リース系基幹システム（与信管理、顧客・会員管理、債権管理、回収管理、会計）／販売店フロントシステム／顧客接点システム／コールセンター／対外接続　等 ・システム規模：数千万〜数億程度の案件　（顧客の投資方針により変動します） ■キャリアパス： プロジェクトマネージメントの担当規模の拡大、PMO部門での後輩指導、各種規定策定の策定、品質管理などのキャリアパスがあります。 ■組織構成： FS本部全体では、プロパー156名（アプリ・インフラ・企画含める）在籍しております。 ■目指す姿： ◇2019年1月のトヨタグループIT関連企業統合に伴い、トヨタシステムズとして、業務ならびに役割の拡大を目指しています。 ◇FS本部においては、顧客企業が行っていたIT企画ならびにIT戦略もFS本部が担っていくため、従来領域のシステム開発に加えて、上流工程や企画セクションの戦力強化も必要です。 ◇新技術・分野、クラウドなどの活用により、さらなるシステムの大規模化、最新化が進むと予想され、そこに上流工程から関与する事を目指しています。 変更の範囲：会社の定める業務

【生産マネジメント（係長候補）／創業100年を超える老舗洋菓子メーカー／『GRAMERCY NEWYORK』『AUDREY』等】 生産計画に基づく生産ライン体制の計画及び運営、生産性向上にむけた改善活動や、生産量増減に合わせた最適な人員計画とその実行（採用・教育）についてもお任せいたします。 ◆具体的な業務内容： QCD（品質、コスト、納期）の要求を満たすレイアウト、現場での制生産管理（トラブル対応含む）、設備（メンテナンスもしくは新規導入提案）、情報の流れやコミュニケーションプラン、人材教育などを、担当ラインのみならず前後の工程と連携しながら企画・実行・管理監督をしていただきます。 ◆組織： 各工場は数百名〜の規模となります。数十のラインがあり、焼き菓子、生菓子、包装ライン、梱包ラインなどがあります。 ◆入社後：生産現場を一通り経験した上で、現在の表出している課題解決に取り組んでいただきます。 ■当社について： 『GRAMERCY NEWYORK（グラマシーニューヨーク）』『FOUNDRY（ファウンドリー）』『AUDREY（オードリー）』『Tartine（タルティン）』『Sabrina（サブリナ）』など、5つの個性的なオリジナルブランを展開し、全国に50の店舗を構える当社は、創業100年以上の老舗企業ながら変化変革を受け入れ加速度的な成長を続けています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜完全週休2日制／年休118日／食堂完備／オープンでフェアな評価制度〜 ■仕事内容： 経理・財務部門の管理職として、下記の業務をお任せいたします。 ・経理、財務部門の統率／全般管理 ・協力一致の風土、体質を醸成させていく土壌整備 ・マネジメント業務 ■具体的な業務： ・経営数値管理、売上計上 ・入手金管理 ・税務、財務、決算 ・給与関係 ■働き方： 「ENJOY WORK」というスローガンのもと、少しでも余裕のある中で仕事を楽しもうという精神が根付いています。経営との距離が近く、自分自身の意見を言いやすい風通しの良い社風です。自分自身の頑張りが会社に貢献できている、また会社も評価をしてくれているという事を実感しながら仕事に向合うことができます。 オープンでフェア、かつ、能力・成果主義を核とした納得性のある人事制度を導入し、昇格昇給は年齢、社歴に関係なく頑張っている人を評価しています。社員みんなが1ランクアップの仕事を楽しむことを追求し、主体的に活動しています。 ■当社の魅力： 当社は『一歩先行く設備メーカー』として、FA分野におけるトータルサービスを技術事業と製造事業の二軸で事業展開するエンジニアリング企業です。産業用自動化設備の設計・製作から保守・メンテナンス、現場の生産性向上を支援するITソフト・機器開発を通じ、設備のライフサイクルをサポートしています。中小企業ならではの風通しの良い社風や社員一人ひとりが主体的に働き、プロフェッショナルとして成長できる職場環境が当社の魅力です。 変更の範囲：当社業務全般