〜建築卒の方は職種未経験、業界未経験も歓迎／リフォーム施工管理の方大歓迎／賞与7.3ヶ月分〜 ◎建設業売上No1の大和ハウス工業100%出資 ◎『地盤』がメイン事業…【工事の際は必ず行われる】かつ【大和ハウス案件独占】で安定性抜群！景気変動の影響なし！ ◎休日123・土日祝出勤なし／在宅あり／フレックス積極活用中／夜勤なし ■大和ランテックについて 1993年創設。阪神・淡路大震災を機に、大和ハウスＧとしての地盤調査・地盤補強工事事業を本格的に開始し、全国に展開しています。 現在は、親会社の大和ハウス工業ブランドの分譲住宅建築工事にも事業拡大しています！ ■仕事内容 親会社の大和ハウス工業から《元請け》として受注した案件をメインに、建築施工管理として【安全・工期・品質・現場・現地調査】をお任せ。 ＊施工図作成は行いません ■具体的には… 【施行物件】住宅（分譲・集合・注文／S造、木造／新築8割・リフォーム2割）、一部 一般建築も（新築／S造メイン） 【エリア】配属支店エリア 【宿泊を伴う出張】1カ月に１〜2回（出張手当あり） 【担当物件数】巡回の場合は複数 ◎遠方出張以外は、現場等への移動は自家用車にて。 ■入社後の流れ OJTで、しっかり教育！ 新卒採用や育成の実績も多くあるため、ご安心ください！ ＼他社と異なる強み／ ・地盤調査・地盤補強工事から鉄骨造・木造住宅の施工管理までワンストップで対応 ・大和ハウス工業の進め方同様、高い品質を保証する『トリプルチェック体制』導入。仕事に自信を持つことができる住宅品質・施工品質 ＼平均残業30H（繁忙期30〜45時間以下）実現の背景／ （1）会社として働き方も重視しており案件数調整 （2）元請けで納期調整しやすい （3）直行直帰 （4）業界最大手Gとしてコンプライアンス遵守（PC勤怠管理など） （5）類似物件や類似施工が多く、工事が進めやすい （6）地盤調査や造成から一貫受注しているため、引継ぎもなし。納期の遅れがでにくい構造◎　などなど！ ＼魅力的な福利厚生／ ◎借り上げ社宅7割会社負担、持ち家手当2万〜等 ◎マイカー手当：2.5万円〜　※プラグインタイプ3万8千円、 電気自動・燃料電池4万円 ◎次世代一時金（子どもが一人生まれるたびに100万円支給） 変更の範囲：会社の定める業務

【建設現場のDX・自動化を目指すスタートアップ／クライアントのDXを完遂させる、現場と交渉の「ラストワンマイル」を担うプロ】 ■募集背景： 当社は、建機の自動化・遠隔化技術で重工業・建設業界のDXを推進しています。現在、君津・姫路エリアの製鉄所等の大口顧客において、実証から社会実装へ進む重要なフェーズにあります。 この重厚長大かつ過酷な現場では、「技術がわかる営業」と「顧客と渡り合えるエンジニア」が別々では、スピード感も信頼も勝ち取れません。 そこで、提案からクロージング、そして現場の一次対応までを一人で完遂できる、経験豊富な「フィールドセールスエンジニア」を募集します。 ■ミッション： あなたにお任せしたいのは、単なる販売ではありません。 『現場を動かし、プロジェクトを火消しし、契約を完遂させること』です。 未完成なシステムゆえに発生する初期トラブルや顧客からの厳しいフィードバック。それを現場の知恵で切り分け、持ち前の人間力で顧客の期待をコントロールし、事業計画の柱となる大口案件を形にしていただきます。 ■業務内容： 君津・姫路エリアの顧客拠点に深く入り込み、以下の業務を自律して遂行します。 ◇提案・クロージング └既存顧客への深耕営業および、新規案件の要件定義から契約締結まで。 ◇現場一次対応 └実装時や運用初期のトラブルシュート（配線確認、制御/通信のエラー切 り分け等の一次判断）。 ◇期待値コントロール └顧客の強いフィードバックを受け止め、不用意な約束をせず、現場を「いなす」冷静な交渉。 ◇現場マネジメント └派遣エンジニアの勤怠管理や業務指示、安全ルールの徹底。 ◇自律的な意思決定： 本社（HQ）に逐一仰ぐのではなく、現場の最前線で「今何が必要か」を判断し、実行する。 ■この仕事の面白さ： ◎「個」の力が事業を動かす └あなたの判断一つが、数千万円規模のプロジェクトの成否を決めます。 ◎最新技術×熟練の経験 └長年培った現場勘を、最新の自動化・AI技術と掛け合わせ、業界の未来を作ります。 ◎裁量の大きさ └地域担当として、一つの拠点を経営するような感覚で自律して動けます。 変更の範囲：会社の定める業務

「AI×クラウド」の先駆者になれる： 現在、クラウドエンジニア求人でAI文脈を強調している企業は稀です。当社のAI実績（ハッカソン優勝等）を武器に、次世代のインフラ構築を経験できます 24365の保守対応なし： インフラ自動化と効率化を徹底しており、深夜・休日の呼び出しに怯えることなく、技術研鑽やプライベートに時間を割けます ■業務詳細 ◆ソリューション提案・設計： アプリケーション開発チームと密に連携し、ビジネス要件に基づいた最適なクラウドアーキテクチャの選定・設計。 ◆AI活用基盤の構築： 生成AIを活用した開発ツール導入や、セキュアな生成AI利用環境（Azure OpenAI等）の土台作り。 ◆レガシーからクラウドネイティブへの移行： 既存のオンプレミス構成を、サーバーレスやコンテナ技術を駆使した最新のクラウドネイティブ構成へ再定義・提案。 ◆ブリッジPM/PL業務： 顧客との直接折衝、チームビルディング、進捗・品質管理（PLクラスの場合）。 ■0次ラボとは トレンド技術×アジャイルを駆使したプロフェッショナル集団です。 Webアプリやネイティブアプリ、生成AIなど多様な分野の専門家が在籍しており、プロジェクトごとのニーズに合わせた最適なチームで開発をリードします。 お客様と密に連携しながら、柔軟なアジャイル開発を進め、仕様変更にもスムーズに対応。 短期間のスプリントで成果を積み重ね、プロジェクトのたびに生産性を向上させています。 ラボでは「高速で、スモールに、イメージ通りに」を掲げ、 技術力を最大限に発揮できる環境が整っています。 トレンド技術に挑戦し、自らのスキルを高めたいエンジニアにとって、 これ以上なく成長できる環境です！ ■キャリアパス スペシャリスト・ITアーキテクト： 特定の技術領域（クラウド、AI、セキュリティ等）を極める道 。 プロジェクトマネジメント： 大規模な内製支援プロジェクトを統括するPMを目指す道 。 サービスマネージャー： 将来的には、自社のサービス領域を創出し、経営に近い視点で組織を率いる道 。 変更の範囲：会社の定める業務

□■国内トップクラスの駐車場機器専業メーカー／プライム上場企業のグループで安定性◎／街が変わっていく場面に立ち会える、やりがいが大きい仕事／チームで働く■□ ■業務概要： ソフトウェア開発を通じて、駐車場業界のDXを推進するソフトウェアエンジニアを担当いただきます。 ■プロダクト / プロジェクト： ・QT‐net：駐車場検索・予約・スマホ決済・車番認識精算・ポイント還元を提供するプラットフォーム／モバイルアプリ ・i‐Barms：運営会社向けの遠隔監視・分析ダッシュボード ・ロックレス駐車場：ナンバー認識搭載のロック板レス運用 ・各種AIアプリケーション：売上予測、車両・車番認識、LLMを用いた運営会社向け分析支援 ■具体的には： ・PjM / テックリードとしてプロジェクトをリード ・AI × IoT × ソフトウェアを組み合わせた開発 ・WebアプリからAI新機能、駐車場機器連動まで幅広い領域の開発 ◇ 自社Webアプリケーション開発 ・運営会社およびエンドユーザー向けWebアプリの企画〜保守までの全工程 ・既存システムの安定運用と並行し、技術刷新・機能改善 ・LLMなど生成AIを活用した新機能の提案・開発・リリース ◇ DX推進・業務改善 ・他部署とも連携し、業務プロセスの課題を発見・改善 ・駐車場機器とアプリを組み合わせた実践的なDX推進 ■技術スタック： ・言語：Go、Java（Spring Boot） ・インフラ：AWS（ECS、Lambda、EC2、S3、ELB、RDS、EFS、VPC） ・DB：MariaDB ・IaC：Terraform、AWS CDK、CloudFormation ・ミドルウェア/運用：GitHub Actions、Docker、Sentry、Tomcat、Apache ・生成AIツール：Claude Code、Devin、Gemini、Cursor、GitHub Copilot ※利用費用補助あり

【業務システムの強靭化／プロジェクトの立案〜実行・運用まで一貫した経験が可能／東証プライム上場ミネベアミツミG】 ■業務内容： ・社内システムの提案・要件定義・設計 ・改善プロジェクトの立案、実行、システム運用・保守の管理 ・データベース活用、基整システム構築、障害対応などの実施　など ■アピールポイント： これまでSEとしてのキャリアで培った技術力を、自社システムの進化に直接役立てることができます。 特定の開発工程だけでなく、上流の企画から運用まで一貫して携わるため、事業への貢献度をダイレクトに実感することができます。 ■働き方： 当社ではテレワークとフレックス制度を整えております。テレワークは週4〜5日利用しています。月に必ず1回対面でMTGを実施しています。また半期に1回人材交流も行っています。 残業月10時間以内、年間休日128日、完全週休二日制もあり、ワークライフバランスを整えられ、働きやすい環境があります。 ■当社の事業優位性： 当社は自社内で回路設計から製造までを行うことができる、垂直統合型のアナログ半導体メーカーです。市場の多様な潜在ニーズを的確にとらえ、革新的な製品を創出。さまざまなお客様の多様なご要望に、きめ細かく総合的に対応できることが当社の強みです。要素開発から回路設計・テスト・パッケージ開発まで、幅広い業務に携わる機会があります。役職に関係なく、若手でも自分の意見やアイデアを提案できるフラットな環境があります。 ■当社について 当社は、セイコーホールディングスグループから分社化し、2020年4月にミネベアミツミが100％直接所有する子会社のアナログ半導体専業メーカーです。自社内で回路設計から製造・販売まで全ての設備を持つ垂直統合型の会社です。長年培ってきた低消費電流、低電圧動作、超小型パッケージ技術で、世界トップレベルのシェアを持つ製品群も多くあり、ワールドワイドに事業を展開しているミネベアミツミの一翼を担っています。 変更の範囲：会社の定める業務

【社内でのEDAツールの整備／最先端の半導体設計／東証プライム上場ミネベアミツミG】 ■業務内容： ・半導体設計環境（レイアウト、シミュレーション、PDKなど）の構築・管理・運用 ・開発効率向上に向けた設計システムの改善や、新たなツールの導入・検証 など ■アピールポイント： 最先端の半導体設計を支える開発環境の構築・運用に携われます。自身の知識やスキルを活かし、設計効率の向上に貢献することで、会社の技術革新と事業成長に直結する重要な役割を担えます。 ■働き方： 当社ではテレワークとフレックス制度を整えております。テレワークの使用制限は設けておりません。フレックスを積極に活用しているため、残業は減らせています。 年間休日128日、完全週休二日制もあり、ワークライフバランスを整えられ、働きやすい環境があります。 ■当社の事業優位性： 当社は自社内で回路設計から製造までを行うことができる、垂直統合型のアナログ半導体メーカーです。市場の多様な潜在ニーズを的確にとらえ、革新的な製品を創出。さまざまなお客様の多様なご要望に、きめ細かく総合的に対応できることが当社の強みです。要素開発から回路設計・テスト・パッケージ開発まで、幅広い業務に携わる機会があります。役職に関係なく、若手でも自分の意見やアイデアを提案できるフラットな環境があります。 ■当社について： 当社は、セイコーホールディングスグループから分社化し、2020年4月にミネベアミツミが100％直接所有する子会社のアナログ半導体専業メーカーです。自社内で回路設計から製造・販売まで全ての設備を持つ垂直統合型の会社です。長年培ってきた低消費電流、低電圧動作、超小型パッケージ技術で、世界トップレベルのシェアを持つ製品群も多くあり、ワールドワイドに事業を展開しているミネベアミツミの一翼を担っています。 変更の範囲：会社の定める業務

航空用電源において9割以上のシェア／航空電源設計開発／オーダーメイド対応／高シェア／裁量大／少数精鋭／成長企業／東海地区希少メーカー 創立50年を超え、航空機用電源で国内トップクラスのシェアを誇る当社。顧客仕様に応じた一点ものの設計に挑戦でき、幅広いスキルを磨ける環境です。裁量の大きさと自由な社風で、技術者として成長したい方に最適です。 ■職務内容： 航空機用電源（400Hz、DC28V）、インバータやコンバータ、チョッパーなど、電源装置の設計開発をお任せいたします（10kVA〜1000kVA程度）。顧客からの要求仕様書をもとに「電気回路設計／部品選定／構造設計」すべて担当します ■仕事の流れ： ・顧客要求（仕様書）の確認→承認図作成（回路設計／レイアウト設計）→部品選定→構造設計　※1案件あたり約3ヶ月程度です ・その後：製造がスタートすると隣接している現場から様々な問い合わせがきます。また、設計不良で部品が取りつかないこともあります。鈑金加工やレイアウト変更など現場と打合せしながら完成まで伴走してください ■入社後の流れ： ・まずは先輩補助(図面修正等)から始めていただきます。修正業務を通じてCAD（ECAD）の使い方や社内ルールの把握をしていただきます。慣れてきたら案件の一部分から担当をお任せします。 ■当社の魅力： ・少数精鋭で自由な社風、裁量が大きい ・創立50年を突破。船舶分野への参入で急成長中 ・年間休日120日以上 ・平均有給取得日数13.4日／年 ◎過去の休暇実績： GW休暇(5〜9日) 夏季休暇(6〜10日) 年末年始休暇(7〜11日) ※有給と合わせて長くとる方が多いです。 ■組織構成：設計課 ・課長1名、スタッフ：男性1名（50代）、男性4名（60代1名、30代2名、20代1名）、女性1名（20代）／合計6名 ■同社について： ◎当社は東海地区では珍しいパワーエレクトロニクスのメーカーです。航空機用電源という特殊な電源装置で、官公庁をメインに高いシェアを維持しています。 ◎同社の強みは大手にはない柔軟な対応ができる事です。大手が引き受けないお仕事を同社の技術力で対応し、信頼を得ています。大手企業で仕事するのに引けを足らないフィールドで、大きな裁量をもって仕事ができます 変更の範囲：会社の定める業務

〜1日で選考完結！／業界トップクラスの年収・福利厚生・研修制度／業界トップレベルの案件単価／年収100万UPでの入社実績多数／年収1000万クラスのエンジニアも／PJTの約90%が上流工程／転職回数多い方でも歓迎／研修費用は年間13億円を投資（売上の8%）／離職率6.0％（メーカー平均約9.7%）／多くの業界に展開することで安定◎／生涯プロエンジニア〜 【時代に即した技術を身に着ける×自分の好きなモノづくりを突き詰める×自分に合ったキャリアを自分で選択できる×1人1人がプロのエンジニアとして技術を高め続ける】 ■業務内容： CoreECUリライトファイル作成におけるCI／CD（Continuous Integration／Continuous Delivery 継続的インテグレーション／継続的デリバリー）業務支援 ・業務フェーズ 実務主担当 ・使用ツール／開発環境 AUTOSAR AP ■仕事の魅力： 自動車業界は今、ソフトウェアが主役の時代へ。SDV（ソフトウェア定義型自動車）は、車の機能をソフトで進化させる次世代の技術です。自動運転やOTAなど最先端の開発など幅広く活躍することが可能です。また、モビリティの未来を形づくるやりがいがあり、技術者として成長できる環境です。 ■顧客から当社への期待： 増員 ■チーム構成： 1名 変更の範囲：会社の定める業務

〜1日で選考完結！／業界トップクラスの年収・福利厚生・研修制度／業界トップレベルの案件単価／年収100万UPでの入社実績多数／年収1000万クラスのエンジニアも／PJTの約90%が上流工程／転職回数多い方でも歓迎／研修費用は年間13億円を投資（売上の8%）／離職率6.0％（メーカー平均約9.7%）／多くの業界に展開することで安定◎／生涯プロエンジニア〜 【時代に即した技術を身に着ける×自分の好きなモノづくりを突き詰める×自分に合ったキャリアを自分で選択できる×1人1人がプロのエンジニアとして技術を高め続ける】 ■業務内容： ・加熱式たばこにおいて、加熱、充電、LED、の評価、テストを対応していただきます。また、Excelにて図面を作成いただき、ベンダ−への依頼も対応していただく場合もございます。 ■業務の社会意義： ・健康への影響 ・加熱式たばこは、従来の紙巻きたばこに比べて有害物質の排出量が少ないとされています。これにより、喫煙者自身や周囲の人々への健康リスクが低減される可能性があります。 ・社会的受容性： ・加熱式たばこは、煙や臭いが少ないため、公共の場や家庭内での使用が比較的受け入れられやすいとされています。これにより、喫煙者と非喫煙者の共存がしやすくなるという利点があります。 ■フォロー体制： ・数名のチームにて案件を対応します。同フロアにベテラン社員がいますので、質問などはフォロー出来る体制でございます。 ■キャリアアップイメージ： ・評価業務において、仕様書に沿っての対応以外にも、自ら気づいたことを提案出来る環境のため、上流業務へのキャリアアップを目指す際に生かせる知識をつけることが可能でございます。 変更の範囲：会社の定める業務

【1日で選考完結／業界トップクラスの年収／福利厚生／研修制度／業界トップレベルの案件単価／年収100万UPでの入社実績多数／年収1000万クラスのエンジニアも／PJTの約90%が上流工程／転職回数多い方でも歓迎／研修費用は年間13億円を投資（売上の8%）／離職率6.0％（メーカー平均約9.7%）／多くの業界に展開することで安定◎／生涯プロエンジニア】 【時代に即した技術を身に着ける×自分の好きなモノづくりを突き詰める×自分に合ったキャリアを自分で選択できる×1人1人がプロのエンジニアとして技術を高め続ける】 ■業務内容： ・診断領域に対して、開発のソフト納品された後に、単体動作検証、HILS検証、車両適合検証、動作報告までの流れに対してどのような環境で評価を進めるかの手法の決定、環境の構築、それらのドキュメント化の業務 ■魅力ポイント（得られる経験／スキル、今後の成長イメージ（製品、技術への広がり、チーム構成）など）： 【仕事の魅力】 ・自動車業界は今、ソフトウェアが主役の時代へ。SDV（ソフトウェア定義型自動車）は、車の機能をソフトで進化させる次世代の技術です。自動運転やOTAなど最先端の開発など幅広く活躍することが可能です。また、モビリティの未来を形づくるやりがいがあり、技術者として成長できる環境です。 ■チーム構成： ・1名 変更の範囲：会社の定める業務

＜トヨタ自動車が計画する「実証実験の街」で働く仕事／福利厚生充実、働きやすい環境で高い定着率◎／トヨタ出資企業で安定＞ ■業務内容： トヨタ自動車がモビリティ社会実現のために計画している「実証実験の街」での清掃職場の副責任者ポジションです。 副責任者として、スタッフのマネジメント、業務カイゼン、責任者のサポートを行っていただきます。 ■具体的な仕事内容 ： ・施設内の業務管理、品質管理 ・清掃スタッフへの教育指導／労務管理／出勤シフト作成 ・技能実習生の生活サポート ・作業計画作成、報告書作成 ・インスペクション（品質チェック、改善要請） ・報告会参加 ・協力会社との各種調整 ・業務の改善活動　など ■業務の特徴： 清掃状況を良く確認し、お客さま、施設利用者が気持ちよく働ける環境を作っていただきます。そのために施設全体へ足を運び、お客さま・施設利用者・社内他部署・清掃スタッフとコミュニケーションを取っていただき、より良い職場環境を提供するため日々の改善を期待しています。 ■チーム・組織について： ◎社内には年齢に関わらず、互いに得意分野を教え合う文化があります。わからないことを聞けば、聞いたこと以上のことを答えてくれる優しい人ばかりです。 ◎労働環境をしっかりと整えており、無理な働き方はありません。安心して働ける職場として社内からの満足度も高く、長期的に就業ができます。 ◎資格取得支援制度も充実しており、働きながらでも取得できるように会社がバックアップします。 ■当社の特徴： トヨタ自動車の子会社として、オフィスビル等の施設運営から清掃・ファシリティ管理など、全18事業を展開する提案型総合サービス企業です。 顧客はトヨタ関連企業も多く、安定的な事業運営を行っています。また、充実の福利厚生、風通しのいい社風が働く上での大きな魅力となっています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜1日で選考完結！／業界トップクラスの年収・福利厚生・研修制度／業界トップレベルの案件単価／年収100万UPでの入社実績多数／年収1000万クラスのエンジニアも／PJTの約90%が上流工程／転職回数多い方でも歓迎／研修費用は年間13億円を投資（売上の8%）／離職率6.0％（メーカー平均約9.7%）／多くの業界に展開することで安定◎／生涯プロエンジニア〜 【時代に即した技術を身に着ける×自分の好きなモノづくりを突き詰める×自分に合ったキャリアを自分で選択できる×1人1人がプロのエンジニアとして技術を高め続ける】 ■業務内容： CIの並列数増加、手動で残る作業部分の実施 ■仕事の魅力： 自動車業界は今、ソフトウェアが主役の時代へ。SDV（ソフトウェア定義型自動車）は、車の機能をソフトで進化させる次世代の技術です。自動運転やOTAなど最先端の開発など幅広く活躍することが可能です。また、モビリティの未来を形づくるやりがいがあり、技術者として成長できる環境です。 ■顧客から当社への期待： 増員 ■チーム構成： 1名 変更の範囲：会社の定める業務

〜1日で選考完結！／業界トップクラスの年収・福利厚生・研修制度／業界トップレベルの案件単価／年収100万UPでの入社実績多数／年収1000万クラスのエンジニアも／PJTの約90%が上流工程／転職回数多い方でも歓迎／研修費用は年間13億円を投資（売上の8%）／離職率6.0％（メーカー平均約9.7%）／多くの業界に展開することで安定◎／生涯プロエンジニア〜 【時代に即した技術を身に着ける×自分の好きなモノづくりを突き詰める×自分に合ったキャリアを自分で選択できる×1人1人がプロのエンジニアとして技術を高め続ける】 ■業務内容： 開発計画にそったCore ECUソフトリリース計画の立案とリリースソフト管理（搭載ソフト管理不具合管理） ■仕事の魅力：自動車業界は今、ソフトウェアが主役の時代へ。SDV（ソフトウェア定義型自動車）は、車の機能をソフトで進化させる次世代の技術です。自動運転やOTAなど最先端の開発など幅広く活躍することが可能です。また、モビリティの未来を形づくるやりがいがあり、技術者として成長できる環境です。 ■顧客から当社への期待： 増員 ■チーム構成： 1名 変更の範囲：会社の定める業務

〜1日で選考完結！／業界トップクラスの年収・福利厚生・研修制度／業界トップレベルの案件単価／年収100万UPでの入社実績多数／年収1000万クラスのエンジニアも／PJTの約90%が上流工程／転職回数多い方でも歓迎／研修費用は年間13億円を投資（売上の8%）／離職率6.0％（メーカー平均約9.7%）／多くの業界に展開することで安定◎／生涯プロエンジニア〜 【時代に即した技術を身に着ける×自分の好きなモノづくりを突き詰める×自分に合ったキャリアを自分で選択できる×1人1人がプロのエンジニアとして技術を高め続ける】 ■業務内容： Githubのコード管理の即時実行とClaudeコード連携による解析効率化、並びに、Github IssueのAI活用まとめとJIRA起票の自動化など開発上の手作業の自動処理化の業務 ■仕事の魅力： 自動車業界は今、ソフトウェアが主役の時代へ。SDV（ソフトウェア定義型自動車）は、車の機能をソフトで進化させる次世代の技術です。自動運転やOTAなど最先端の開発など幅広く活躍することが可能です。また、モビリティの未来を形づくるやりがいがあり、技術者として成長できる環境です。 ■顧客から当社への期待： 増員 ■チーム構成： 1名 変更の範囲：会社の定める業務

【橋梁部門の国内シェアNo.1／デザイン賞や作品部門賞を数多く受賞している総合建設コンサルタント／働きやすい制度が多数あり】 ■業務概要： 構造保全事業の技術者として、新設橋梁設計や既設橋梁保守保全などの業務に携わっていただきます。 ■業務内容詳細： ・橋梁の計画、予備設計、詳細設計業務 ・橋梁の補修設計、耐震補強設計、点検業務などの保全業務 ・地下構造物、擁壁構造、ボックスカルバートなどの道路構造物設計業務 ・防災技術、保全技術の企画、技術開発 ・土木製図（ＢＩＭ／ＣＩＭ） ■働き方： 現在の平均勤続年数は15.9年です。技術者の方に長期的に働いていただける制度整備や風土醸成を行っております。 ・残業時間の抑制 →月平均35時間程度で、ノー残業デー、ICTの導入など働き方改革の取り組みも積極的に実施しております。ノー残業デーは形骸化する企業も多い中で、弊社では全社員が閲覧できるインフォメーションに先月の達成度配信しており、全社員が残業時間を抑制する風土がございます。 ・リモートワーク →2022年よりリモートワークを制度化しております。最大週３日のリモートワークが可能です（担当部門や配属先により規定あり）。 ・勤務地選択制度を利用して転勤しない働き方も選択可能 →入社7年後に勤務地を選択できる勤務地選択制度も利用ができます。利用した場合は転勤なしで定年まで働くことができます。 ・各種制度が充実 平均有給取得日数12.9日、育児休暇取得率100％と各種制度が充実しております。有給休暇については１時間毎に取得が可能です。全社で有給取得の目標を75%と設定しており、有給取得率も7〜8割取得する社員が大半です。また年末年始休暇は有給奨励を行っており、10〜11日の長期でのお休みが可能です（2021年末実績：11連休　2020年末実績：11連休）。有給が仮に消化できなかった場合も社内制度で失効した有給の積み立て制度もございます。 ■企業の魅力や特徴： 同社の技術力・提案力は、官公庁からの信頼も厚く、不況であっても売上高を維持してきました。橋梁部門で国内シェアNo.1（※日経コンストラクション調べ）の実績があり、会社の安定性は抜群です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜1日で選考完結！／業界トップクラスの年収・福利厚生・研修制度／業界トップレベルの案件単価／年収100万UPでの入社実績多数／年収1000万クラスのエンジニアも／PJTの約90%が上流工程／転職回数多い方でも歓迎／研修費用は年間13億円を投資（売上の8%）／離職率6.0％（メーカー平均約9.7%）／多くの業界に展開することで安定◎／生涯プロエンジニア〜 【時代に即した技術を身に着ける×自分の好きなモノづくりを突き詰める×自分に合ったキャリアを自分で選択できる×1人1人がプロのエンジニアとして技術を高め続ける】 ■業務内容： 半導体露光装置を海外に輸出する際に地域ごとに安全規格があり、その規格に準じているかどうかを審査機関に依頼、安全規格に準じた部品設計を依頼する業務となります。主に以下の業務を行います。 ・製品の安全性確保のための第三者認証機関による試験および評価の立ち合い、またその際に必要な技術資料の作成。 ・各設計者からの問い合わせ対応。 ■業務フェーズ： 仕様検討 ■開発環境・使用ツール： ・CR8000 ■業務の魅力： 世界で一番精密と言われる産業用機器の製品安全に関わる業務です。安心・安全な製品をお客様にご使用してもらう為、重要な業務となります。 この世で必要不可欠な半導体を製造する為の装置となり、社会的意義はとても高いです。 ISO13849-1やIEC60508等の安全規格に基づき、安全カテゴリやパフォーマンスレベルを意識したインターロック回路、非常停止回路の設計経験またEMC対策の経験はがある方は大活躍される事、間違い無しです。 ■配属先環境： 使用ツールに関する充実した研修と、OJT担当者による手厚い教育体制が整っています。 難易度が高い印象ではありますが、早期に多くのお仕事は任せず、まずは対応できる所からご依頼し、徐々に対応業務を広げていく為、学習意欲がある方であれば成長しながら多くの経験と知識を得る事が出来ます。 就業先としては、長期的に活躍して頂ける方を求めており、腰を据えて着実に自身の技術力を高めることが出来る環境となります。 変更の範囲：会社の定める業務

【「シャットアウトSE」「トレボン」等の殺虫剤の営業／プライム上場Gの農業化学品メーカー／年休122日・フルフレックス◎／在宅勤務可】 ◆業務概要： ライフソリューション事業は農薬向けに自社開発した有効成分・製品を他の市場へ用途展開する事業です。海外ライフソリューション営業部ホーム＆アニマルヘルスGにて家庭用殺虫剤、プロ向け殺虫剤、動物薬（駆虫薬）の海外向け営業をお任せします。 ◆業務詳細： 社内関係者と協業・調整をしながら、海外顧客との取引業務に従事していただきます。 ・担当地域は米州、ヨーロッパ、アジアのいずれかから決定する予定です。 ・取扱い製品は家庭用および業務用の殺虫剤で、1人当たりが担当する顧客数は大よそ5〜7社となります。 ・顧客とはオンラインベースでコミュニケーションをこまめに取りつつ、年間4〜6回の1週間程度の出張を行い直接コミュニケーションを取っております。 ※英語を使用したコミュニケーションが多く発生します。 ・国内商社への営業（外勤）はあまり多くなく、週1回程度となります。 ◆組織体制： 海外ライフソリューション営業部は計9名、うちホーム＆アニマルヘルスGは4名体制となります。 ◆就業環境： 在宅勤務可、年間休日122日、フルフレックス制、退職金有となっています。社員の働きやすさに力を入れており、定年まで勤めあげる社員が多くおります。 ◆人材育成・評価体制： 研修プログラムや上司部下間での1on1等を通じて長きにわたって活躍できる人材を育てています。上司と目標設定を行い、その目標への達成度合いを評価いたします。 ◆同社について： 「食の安全と安定確保」「生活の質の向上」に対応した高品質な製品・サービスの提供を通じて社会に貢献することを目指しており、「食の安全と安定確保」に貢献する「クロップソリューション事業」、「生活の質の向上」に貢献する「ライフソリューション事業」を中核とし、社会課題の解決へのソリューション事業を通じた社会貢献を目指しています。 変更の範囲：会社の定める業務

＜「Times」ブランドで時間貸駐車場やカーシェア、レンタカーサービスなどを展開する交通インフラ企業／所定労働時間1日7時間／健康経営優良法人2024（ホワイト500）／フルフレックスタイム制＞ ■業務概要： グループの中でカーシェアリングの拠点開発営業を担っている部署です。 現在タイムズパーキング内だけでなく様々な場所へステーションを設置することで拡大し、駐車場事業に次ぐ当社グループの第2の柱になっています。その中核の事業の先頭で開発営業を担っていただきます。 ■業務詳細： ・カーシェアの貸し出し場所として自動車を置けるスペース（月極駐車場、商業施設、マンション付帯駐車場や空きスペースなど）の契約に向けた営業 ・営業先は主に土地・建物所有者や不動産管理会社、駐車場管理会社想定 ・既存営業と新規営業の割合＝8:2 ・カーシェアの貸し出し場所を確保する業務 をご担当いただきます。 具体的には、 （1）案件調査（現地調査、Web、既存取引先など） （2）オーナー様への提案 （3）契約締結のための社内外調整 など ■業務の魅力： カーシェア市場の拡大をけん引する最前線で、自らの提案が街に新しいインフラとして残るやりがいを実感できます。 営業といっても「売り込む」よりも「貸してください」という提案型であり、オーナーにとってもメリットが大きいため、成果につながりやすい環境です。 実績次第で早期にリーダーやマネージャーを目指せるキャリアパスが開かれており、成長意欲のある方に最適です。 変更の範囲：会社の定める業務

【NTTデータグループ/ソフトウェア社内開発×設計コンサルティング会社/ニッチトップ〜日本中の橋を、何の不安もなく渡れる橋へ】 NTTデータグループの当社にて、自社ソフトウェアを用いた橋梁設計やダム・トンネル等の土木構造物の構造解析業務をお任せ致します。 自社内でソフトウェア開発を行っているため、自分のニーズを製品に反映できるチャンスもございます！取引先は大手ゼネコンや建設コンサルタントが中心で、社会インフラを支えるやりがいある仕事です。 【業務詳細】 ・PC橋、鋼橋の設計(線形計算、格子計算、構造計算) ・下部工設計、耐震補強・CAE、FEM解析などを行います。 ＜実績＞ ◎レインボーブリッジ、瀬戸大橋、千葉都市モノレールなど ■ポジションの魅力 ・コミュニケーションが活発な職場環境です。 ・社会貢献に結びつく、やりがいのあるポジションになります。 ■特徴/魅力 ・官公庁や大手企業をクライアントとする安定企業での勤務、残業時間20時間程度で時差勤務、在宅勤務制度を活用 ・NTTデータグループの労働基準に準拠しており、産休・育休などの制度も万全 ・社員同士のコミュニケーションが活発で思いやりのある風土。仕事の失敗を皆でカバーし、繰り返さないよう各自の次の行動に生かすという理念 変更の範囲：会社の定める業務

【装置や生産設備の機械設計経験をお持ちの方へ／週2回まで在宅勤務可能／残業月20時間】 ◆募集概要 日機装株式会社のグループ会社である当社において、ポンプをはじめとするユニット製品の設計業務を担う次期リーダー候補として将来的に管理職を目指していただくポジションです。 ◆業務内容 ◎入社後の業務内容 ・仕様決定、仕様書作成 ・基本電気設計（制御盤、回路図が読める方）、機械設計担当 ・評価、検証、量産化 ・営業部門からの要求仕様の取りまとめ ・製造部門と技術部門の橋渡し ・協力会社（サプライヤー）への依頼や折衝 ・客先訪問（製品紹介、仕様打ち合わせ等） ※1人あたり1〜2種類のポンプ製品を担当し、常時3〜4件の案件を同時並行で対応します。 ◎将来的な業務内容 プレイングマネージャーとして下記業務進捗管理（承認、照査）や指導、部下の育成を行います。 ・ルーチンの管理業務 制御盤メーカーが仕様書通りに電気設計を行えているかを管理する業務 ユニット設計における各メンバーの業務（ポンプ機種の選定や装置設計、設備設計など）の管理、取りまとめ ・プレイヤーとしても1〜2製品を担当予定 ◆使用ソフト AUTOCAD、SOLIDWORKS、Word、Excel、PowerPoint等 ◆組織 部署構成：部長1名、GL1名／メンバー8名 ◆働き方 有給：消化率6〜7割 国内出張：月1〜2回程度（社有車／レンタカー利用あり） 海外出張：場合によってあり（展示会出展時など）

【NTTデータグループ/ソフトウェア社内開発×設計コンサルティング会社/ニッチトップ〜日本中の橋を、何の不安もなく渡れる橋へ】 土木構造物の設計ソフトウェアの開発・保守を行い、社会インフラの長寿命化を支援するシステムを提供しています。道路・橋梁などを設計・維持管理自社システム(業界シェアトップクラス)の開発をお任せ致します。 ・橋梁をはじめとする土木構造物の設計ソフトウェアの開発・保守 ・社会インフラ構造物を末永く使用するためのメンテナンスに関わるシステム開発 【システム事例】 具体的には、鋼・コンクリート橋の設計、耐震解析、社会インフラ長寿命化支援、橋梁・トンネル点検支援、橋梁モニタリングシステムなどなど。ニッチな分野で国内トップシェアを誇り、インフラの安全性と効率的な運用に寄与しています。 ■ポジションの魅力 ・コミュニケーションが活発な職場環境です。 ・社会貢献に結びつく、やりがいのあるポジションになります。 ■特徴/魅力 ・官公庁や大手企業をクライアントとする安定企業での勤務、残業時間20時間程度で時差勤務、在宅勤務制度を活用 ・NTTデータグループの労働基準に準拠しており、産休・育休などの制度も万全 ・社員同士のコミュニケーションが活発で思いやりのある風土。仕事の失敗を皆でカバーし、繰り返さないよう各自の次の行動に生かすという理念 変更の範囲：会社の定める業務

〜第2新卒・未経験も歓迎／フォークリフトの資格取得支援有／品質改善の仕組みづくりやマネージメントに携われる◎／20〜30代活躍中〜 ■企業詳細 創業以来、繊維衣料品・健康衣料品・スポーツ衣料品などの企画・製造・販売を一貫して行うメーカーです。全国の生活協同組合、大手通販会社、百貨店通販、ドラッグストア等と安定した取引を継続しています。 ■業務内容 自社物流センターにおいて、入荷から出荷までの一連のオペレーション管理を担当頂きます。国内外から入荷する自社製品の入荷検収・在庫ロケーション管理・出荷業務の管理を行い、商品の安定供給を支える役割です。 物流オペレーションの中核として、入出荷管理・在庫管理・人員マネジメントを担います。 【具体的な業務内容】 ■ 入荷管理 ・国内外から入荷する商品の荷受け、数量確認 ・コンテナ入荷時の荷下ろし ・在庫ロケーション管理および保管最適化 ■ 出荷管理 ・出荷指示に基づくピッキング・梱包作業の統括 ・パートスタッフへの業務指示・進捗管理 ・運送会社集荷時刻に合わせた出荷作業管理 ■ 現場運営・改善 ・作業効率向上のためのレイアウト整備 ・誤出荷防止のためのチェック体制構築 ・安全管理および作業環境整備 日々の業務を確実に遂行しながら、より効率的でミスのない物流体制を構築していく役割です。 ※物流センター内での業務となるため、季節により暑さ・寒さがあります。人が常に多くいる作業スペースにはエアコンを完備しております。 ■配属先情報 【物流管理部物流課(23名)】 正社員3名(40代2名、20代1名)／パート社員20名(全員女性） ■特徴、魅力 ・フォークリフトの経験がない方でも入社後に免許取得し、活躍されている方もいらっしゃいます。 ・キャリアパス：現在、出荷効率アップを目指してレイアウト・保管方法・配置・作業の流れ・品質などの見直しを進めています。将来的に物流部門の中核を担っていただける方を育成前提で募集します。現場業務を通じて実務を習得し、段階的に管理業務へとステップアップしていただきます。 ■取扱商品一例：腰コルセットや膝サポーターなどの健康繊維商品や婦人肌着や靴下等。また、帽子やネックウォーマー等の繊維雑貨品。健康と美容を目的とした同社オリジナルの雑貨。 変更の範囲：会社の定める業務

■概要： 本ポジションは、単なる社内ツール導入に留まりません。社内に散在する膨大なデータ（BigQuery、Slack、Confluence、Google Drive等）をAIが理解可能な「コンテキスト」として整備し、全社員が安全かつ自律的にAI Agentやワークフローを構築できる「AIプラットフォーム」のエンジニアリングを担当します。 また、基盤構築だけでなく、導入支援も行います。業務プロセスの可視化・ドメイン知識の言語化から現場向けハンズオン・ショーケースを通じた成功事例の横展開まで、グローバル最先端の技術情報を収集・検証しながら、freeeの生産性と創造性を非連続的に向上させる中心メンバーを募集します。 ■業務内容： CAIO組織直下の「AI Platform Engineering」チームにて、以下の業務を担当します。 （1）プラットフォーム構築 ◇社内AIワークフロー基盤（n8n）の運用・提供・Enterprise化：セルフホスト環境の構築、スケーラビリティの確保、カスタムノードの開発 ◇「コンテキスト基盤」の設計・開発 : BigQuery、Vector DB等を活用し、社内ドキュメントやデータをRAG／MCP経由でAIに提供するパイプラインの構築 （2）ガバナンス・セキュリティ・コスト ◇社内データへのアクセス権限管理（認証・認可）とAIツールの連携実装 ◇シャドーITを防ぎつつ、最新ツール（Cursor、Devin、Gemini App等）を安全に利用するための技術的ガードレールや利用ガイドラインの策定 ◇導入効果やROIを可視化しつつ、長期的な持続可能性を意識したコスト最適化の実現 （3）Enabling・横展開 ◇各部門のヒアリングを通じた業務プロセスの可視化、ドメイン知識の言語化、およびプロンプト・ワークフロー・Agent Skills・A2Aへの落とし込み ◇AI活用のショーケース案件のリード（ユースケース選定、要件定義、実装、効果検証）と、その成果の横展開・標準テンプレート化 ◇社内メンバー向けハンズオン、勉強会、ドキュメント・教材整備を通じたAIリテラシー向上と自走支援 ◇グローバル最先端のAI技術・ツール・ベストプラクティスの調査・検証・社内共有

【品質を第一に、生産性向上を目的とした技術開発・設備投資を行う優良企業／転居を伴う転勤無し／CASE実現に伴いブレーキの電動化にも対応】 ■概要： 同社はアイシングループ主要企業であり、自動車用ブレーキ部品の生産準備/生産技術業務(メカ)をお任せします。 生産準備段階での一連の業務を流れで担当し、工程設計、設備検討がメインの業務になります。 ※ご経験や強みを活かしていただけるポジションへ配属いたします。 ※キャリアパスとして、マネジメントへの道はもちろん、エキスパートとして専門性を磨いていただく道もございます。 ■採用背景： 電動化対応ブレーキを含む新製品の要望が増え、2024年までの納品量が増加したため、生産ラインを増やし増産に対応します。新製品はトヨタ外グループ企業の顧客様にも供給予定であり、子会社でも新製品が続々と立ち上がっています。 ■業務の特徴/仕事の進め方： 同社の生産技術者は特定の工程内で最初から最後まで全工程に数名でチームを組み携わっていただきます。新製品の量産に応じて将来的には様々な製造の工法に携わることも可能です。（工法：プレス、切削、溶接、組立、めっき、塗装） ■業務の魅力： グループ内事業であるため、生産技術担当の意見が開発設計に反映されることもあります。また生産準備から量産まではほとんどの工程を内製化しているため、自身の携わった製品が市場に出るまでの姿を見届けることができます。 ■キャリアの優位性： 大手自動車部品メーカー、中小・中堅メーカーと比較して、同社では、「高品質」のブレーキ製品を安定生産することが可能であり、豊富な独自技術(プレス、溶接、切削、接着、塗装、組付等)の専門性を磨くことが可能です。また、同社では全ての業務を内製化しており、各工程の担当者とチームプレーを発揮し、オリジナルの生産フローの構築経験など、生産技術者として幅広い経験を積むことが可能です。 ■入社後のキャリアパス：将来的に以下いずれの選択肢もあります。 ・エキスパート（専門性を軸として業務を遂行、部門の技術力強化や問題解決に注力） ・マネジメント（組織の運営、管理に注力） ※志向や適性に応じて、部内外へのローテーションを含めたキャリアデザインを支援します。 変更の範囲：会社の定める業務

■職務概要： ・国内約40社のグループ会社を有するパーソルグループでは、グループ一体経営の実現に向けて、人事、財務、総務などのバックオフィスシステムの刷新、BPRに伴うシステム刷新、営業ツールの開発等を進めており、グループ従業員の生産性の向上、EX（Employee Experience）の向上に向けて「攻め」のITに着手しております。 ・システムの企画立案〜業務プロセス整理、ソリューション選定、実装支援までリードいただき、また、役割や規模によってはご自身でプロジェクトマネージャーやリーダーまで担当しシステム導入を進めていただきます。 ■業務詳細： ・グループ共通業務の改善に向けた新規企画、業務担当への提案 ・システム導入プロジェクトの推進、各種要件の検討、ベンダーマネジメント ・上記に伴うホールディングス内業務担当やグループ各社との調整、協議 ■想定されるプロジェクト： ・人事：人事領域BPR、次期タレントマネジメント構築 など ・総務他：次期ワークフローの導入、BPRの推進 ・営業：デジタルマーケティング施策の企画・検討、顧客マスタデータ最適化　など ※現時点で進行しているプロジェクトの推進だけでなく、状況により業務理解・分析を通して自ら提案、企画していくことも求められます。 ■使用システム（予定含む）： Company、Service Now、独自開発システム、Snowflake、BIツール　等 ※着任当初はご希望やご経験を考慮して、担当プロジェクトを検討いたします。 ■キャリアパス： 入社後はまずご経験に応じて既存のPJTに着任頂き、徐々にリードやPMをお任せしていく想定です。 将来的には管理職としてピープルマネジメントや、エキスパートとしてIT領域の専門性を磨いていただくことを期待しています。 また、ご希望やビジネスニーズに応じて財務会計→人事などの領域を跨いだ経験を積むことも可能です。 ■募集部門： ビジネスITアーキテクト部（BITA部）は業務領域ごとにHR、ファイナンス、セールス＆マーケ、総務、データ利活用の5つの室で構成され、部員数約50名です。20代〜40代（特に30~40代）中心に、中途入社者の多い組織です。バックボーンは大手SI、コンサル、情シス出身者など様々です。 変更の範囲：会社の定める職種（出向規程に従って出向を命じることがあり、その場合は出向先の定める職種）