将来の自動車のECU構成やネットワーク接続をOEM間の共通性を考えて立案し、 客先OEMへ提案することで、自動車業界を束ねてリードするチャレンジを一緒に進めてくれる仲間を募集します。 ■業務内容 ５～10年先の社会、自動車業界、ECUやソフトの技術進化を想定した、車両内ECU群のアーキテクチャ設計に関する以下の業務 【DNで想定する将来車載システムアーキテクチャの立案】 ・ 国内外OEMのECUシステムアーキテクチャの動向ベンチマーク ・ 車載・非車載を含めた、ネットワーク技術やソフトウェア技術の動向把握 ・ 将来の車載ECU群のシステムアーキテクチャ立案 ・ アーキテクチャに基づいた試作システム構築・検証 【要素技術開発】 ・ 自動車の将来UX検討、およびその実現に向けた要素技術開発ロードマップ立案 ・ ハード・ソフト要素技術の先行開発と成立性検証(DN内各部との連携を含む) 【想定アーキテクチャを軸にしたOEM提案と試作受注】 ・ OEMの先行開発部隊とのコミュニケーションライン確立、次世代動向ヒアリング ・ OEM団体やJASPARなどを通じた標準化提案 ・ OEMニーズとDNシーズを紐づけた先行開発提案(DN内各部との連携を含む)

■業務内容 パワートレイン(エンジン/トランスミッション/ハイブリッドシステム/バッテリーEV等)の 電子制御設計に関する開発業務をご担当いただきます。 ※ご本人様のご経験/スキルを加味し、制御設計者、もしくは設計者を取りまとめるリーダーとしての業務もお任せいたします。 <具体的には> ①パワートレインの制御設計 ・制御仕様書、テスト仕様書作成、モデル/プログラム作成 ②パワートレインの制御評価・テスト ・HILS/MILS/実車を使った制御ソフトのテスト ③関連法規解釈と法規に適合させる仕様構築 ④制御開発マネジメント ・社内外の関係者との協議、調整業務 <使用するツール> 普通運転免許(MUST) Matlab/Simulink、C言語、Canalyzer、 Word、Excel、Powerpoint ■業務のやりがい ・自動車のパワートレインを通し、電子制御開発の設計から評価まで幅広い業務に携わることが可能です。 ・自らの成果を自動車という商品を通して世の中、お客様に届けることができるため、やりがいを感じることができます。 ・制御仕様の策定/開発という上流工程だけでなく、実車を用いた検証業務(下流工程)まで一気通貫で広い業務を経験いただける環境がございます。 ■職場環境 ・残業時間 ：月平均30時間 ・出張：有 　(テストコース出張など 開発進捗より実施) ・リモートワーク：有　(有の場合、週2日程度利用可能) ・フレックス活用実績：有 ・職場雰囲気： 若手メンバも多く、役職、年齢の垣根なく議論進めています。 また、リモートワークを活用しながらライフワークバランスを保ちながら仕事を推進しています。 中途入社の方も多く、新しい方には入りやすい職場です。

電動化・システム化とスマートモーションコントロール実現に向けたソフトウェア開発に携わっていただきます。 【具体的な業務内容】 状態監視や適応的な制御に必要なセンシング／データ分析の技術開発を行う。 ・センシング／データ分析における研究開発業務 ・世界の基盤技術・先端技術の学術的な調査・研究、および実際の開発テーマを通じた実戦的な技術開発や製品化開発 ・プロジェクトの実務リード ・若手メンバーの育成 【仕事のやりがい・魅力】 ・要素技術の開発だけでなく、最終製品への適用まで携わることができるため、技術開発・製品開発の全体を見通せる ・新しい開発の立ち上げから関わることができる ・社内外の関係者を巻き込んで貢献できる 【勤務環境】 部門：E＆Eエンジニアリング部（川崎/京都） 残業：月平均20時間程度 出張：1ヶ月に1-2回程度 休日出勤：あっても2ヶ月に1回程度 有給休暇取得率：約80％ フレックス制度：あり （フレキシブルタイム 5:00-11:00/13:45-22:00、コアタイム 11:00-13:45） 在宅勤務：あり 職場の雰囲気：関連する展示会やセミナーに積極的に参加しやすく、技術情報の収集やスキルアップに適した環境 転勤：将来的には、転勤・ローテーションの可能性あり 【キャリアパス】 ・プロジェクトのマネージメントが行えるように、開発計画作成・チームマネジメント・プロセス・開発手法などを実開発を通して、経験していただく予定 ・センシング／データ分析の研究開発の担当として募集していますが、将来的には組込ソフトウェアなどの開発業務にも幅を広げていただく予定 （雇入直後）　：ソフトウェア開発業務 （変更の範囲）：会社の定める業務

【職務】 半導体製造装置および直描露光装置の新規開発における、技術開発から製品化まで一連の機械設計業務 3から5年後のSCREENを支える先行開発業務に従事いただきます。 【仕事内容】 ■機械技術開発業務 ・主力製品（ウェハ洗浄装置、後工程装置、直描露光装置）に関するプロセス課題の解決に向けた新機構の要素開発 ・製品実装に向けた機械系性能の評価・検証 ■製品化設計開発業務 ・製品構成ユニットの設計 ・部品手配および組立工程の管理 ・試作機の機械系性能評価と検証 ■チームマネジメント ・機械設計チームまたはプロジェクトチームのリーダーとして、開発計画の立案・推進 ・チームを率いてプロジェクトの実行を牽引 【環境】 チームで意見を出し合いながら和気あいあいと業務を進めることのできる環境です。 また残業も平均20時間と働きやすく、リモート、フレックス等も柔軟に使用することが可能です。 （変更の範囲）開発、技術、製造、営業、サービス、管理に関する業務等

【担当業務】 車載ネットワークの複雑化、外部機器との連携などに伴う、 ●サイバーセキュリティ対策技術の戦略策定 ●車内外サイバーセキュリティ構築・設計 ●自工会・自技会等での渉外業務、標準化活動 ●法規に準じたサイバーセキュリティ開発プロセスの構築 ●Honda製品サイバーセキュリティポリシーの策定 ●データサイエンスを活用したサイバー攻撃検知の研究開発等 セキュリティ仕様の全体設計から、要求書の作成、取引先の選定から評価・運用まで幅広くお任せいたします。 ※業務上、海外現地法人・取引先等とのやり取りが発生します。 ※将来的には、海外駐在の可能性もございます。 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。 【開発ツール】 ・EXCEL、Power Point等、基本的なPCソフトの操作 ・MATLAB/Simulink、CANoe、CAN Analyzer等の計測＆シミュレーションツールの操作 ・Autosar、C等のソフトウェア技術　等

【担当業務】 電動車1台分の車両運動制御・エネルギーマネジメント制御含む次世代パワートレイン向け制御における開発プロセス構築・改善業務を担当していただきます。 【具体的には】　 高度化・複雑化する技術をタイムリーに市場へ供給するため企画から開発完了までの期間短縮を目指し、AI/DXを活用した開発環境やプロセスの進化を行っていただきます。 ＜開発のしくみを刷新＞ ●企画から開発完了までにおける各タスクの期間短縮に向けた課題の抽出 ●デジタル技術を活用し、初期段階で性能を見極め、手戻りなく開発を進めるためのプロセス構築 ●業界標準と比較し、競争力のある制御開発プロセスと開発環境を構築 ●制御開発の各タスクやデータ処理の自動化、シミュレーション活用、生成AI置換等を通じたプロセスの構築/改善 ●社内制御開発メンバーと連携し提案・導入・改善のPDCAサイクル推進 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。

【業務内容】 ①国内外の一般廃棄物処理プラント・エネルギープラント・産業廃棄物処理 　プラントの新設及び基幹改良・改造工事のうち、プラント工事に関する現場管理、工事計画及び見積精算業務 ②水処理プラントの新設・改造工事に関する現場管理及び見積積算業務 ③計画業務に伴う現地調査業務 ④実施案件での発注・社内担当及び見積業務 ⑤オーバーホール工事での工事計画、積算、現場管理業務 【採用部署】 東京工事部 【備考】 職種の変更の範囲：当社業務全般容】

＜業務内容＞ 有機合成化学、フロー反応、酵素反応などを駆使した競争力のある新規合成ルートの開発および試験法の開発と、その工業化製法の確立に取り組んでいただきます。 社内外関係者との協議を主導し、顧客満足、経済合理性、品質管理、品質保証などの多面的な観点でプロジェクトを牽引いただくことを期待しています。 (変更の範囲）限定しない ＜やりがい＞ テーマリーダーとして、数人のメンバーを率いて上記の業務を遂行いただきます。低分子医薬品のプロセス開発の初期から、工場における製造立ち上げまで深く関与し、有機合成化学などの専門性を発揮いただきながら、新薬の開発とそれを待ち望む患者様のQOLの向上に貢献できる点は、やりがいに感じていただけると思います。 ＜キャリアパスプラン＞ 当面は本ポジションにてご活躍いただき、数年後には幹部職昇格いただくことを期待しています。その後はご本人のご希望や適性に応じて、部内外のローテーションを通じてキャリアアップを支援いたします。

【業務内容】 日本の主力ロケット（イプシロンロケット/H3ロケット用固体ブースタ/Space Oneカイロスロケット用主要コンポーネント/観測ロケット）に関わるいずれかのコンポーネントやシステムにおける構造設計をお任せいたします。 入社後は、イプシロンSロケットの設計・開発プロジェクトに参画いただき、三段ロケットの各段いずれかのコンポーネントや艤装部品に対する設計および試験計画の立案を行い、実際の解析や試験評価等にも携わっていただくことを想定しています。 また、運用フェーズにおいては飛行計画の策定や、各コンポーネントの組み立ておよび製造の技術支援・打ち上げ後のデータ評価試験評価までといった、ミッション成功に向けたプロジェクトの取りまとめを主担当として担っていただくことを想定しています。 イプシロンSロケットは、誰もが積極的に宇宙を使える時代の実現を目指した固体燃料ロケットとして、衛星にとっての乗り心地を左右する振動、音響、衝撃が世界最高水準に緩和され、衛星に優しい搭載環境を実現したロケットです。 その設計担当として、イプシロンSロケットを用いた打上げ輸送サービス事業の展開に向けた体制構築に寄与いただきます。幅広いステークホルダー（JAXA/システムプライムメーカー/サプライヤー）との調整やQCDに関わるマネジメントなど、プロジェクトを推進する上で必要なスキルを身に着けることができるポジションです。

【お任せする業務】 自動運転／自動駐車／自動バレー駐車システムにおける、ミドルウェア開発及びデバイスドライバ開発をご担当頂きます。 ●具体的には ・画像系SoC/FPGAを活用したADASソフトウェアミドルウェア開発 ・新規採用SoC/McuでのOS選定からミドルウェア開発 ・カメラ、ADASセンサなどのデバイスドライバ開発 ●使用言語、環境、ツール等 使用言語：C言語、C++言語、UML、CAPL、Python ツール：JIRA,Redmine,EA,CANoe,静的解析ツール,動的解析ツール,単体テストツール 環境：Linux、RTOS 【このポジションの魅力】 自身の技術を用い企画・開発した商品が世の中に出せ、お客様の喜びや感動につなげられる最先端の現場です。部品設計の世界のみにとどまらず、クルマに載せ、技術者がお客様目線で本当に良いものができているのか、実際に確認・体感しながら開発を進められます。社内外の専門家やOEMとの協業を通じ、技術を広げ、成長を実感できます。また、新たな価値を世の中に提供する感動を開発メンバやOEMと共感できます。 ●体制・教育 ・スキルアップ研修 ・社内技術交流会 ・社外研修受講可 ・外部勉強会 ・書籍購入費補助

【お任せする業務】 自動運転／自動駐車／自動バレー駐車システムにおける、画像センシング技術の研究・開発・製品化をご担当頂きます。 ●具体的には 車載画像センシングプロジェクトにおける個別技術の開発・技術確立、あるいはプロジェクト推進を行って頂きます。 ●使用言語、環境、ツール等 C, C++,Python JIRA,Redmine,Bitbucket,MATLAB,Simulink,CarSim,EA 【このポジションの魅力】 自身の技術を用い企画・開発した商品が世の中に出せ、お客様の喜びや感動につなげられる最先端の現場です。部品設計の世界のみにとどまらず、クルマに載せ、技術者がお客様目線で本当に良いものができているのか、実際に確認・体感しながら開発を進められます。社内外の専門家、あるいはOEMとの協業を通じ、技術を広げ、成長を実感できる職場です。 ●体制・教育 ・スキルアップ研修 ・社内技術交流会 ・社外研修受講可 ・外部勉強会 ・書籍購入費補助

【お任せする業務】 自動運転／自動駐車／自動バレー駐車システムにおける、ADASセンサーを用いたセンシング、車両制御、HMIの開発・製品化をご担当頂きます。 ●具体的には ご希望、ご経験を考慮し以下1.〜6.の業務を中心に配属を検討いたします。 1.AIを用いた画像認識アルゴリズム開発 2.カメラ画像処理、HMIソフトウェア開発 3.ADASセンサ情報を用いた駐車計画、経路設計のロジック開発 4.画像系SoC/FPGAを活用したADASソフトウェアPF開発 5.他社ECUへのソフトウェア提供開発(設計、実装、評価) ※SDV対応 6.OEM/協業パートナーとのプロジェクト推進 ●使用言語、環境、ツール等 C、C++(OpenGL)、Python JIRA、Bitbucket、Redmine、MATLAB、Simulink、CarSim、AWS、EA 【このポジションの魅力】 ●仕事の魅力 自身の技術を用い企画・開発した商品が世の中に出せ、お客様の喜びや感動につなげられる最先端の現場です。部品設計の世界のみにとどまらず、クルマに載せ、技術者がお客様目線で本当に良いものができているのか、実際に確認・体感しながら開発を進められます。社内外の専門家やOEMとの協業を通じ、技術を広げ、成長を実感できます。また、新たな価値を世の中に提供する感動を開発メンバやOEMと共感できます。 ●製品・サービスの魅力 自動駐車/低速運転支援では業界大手であり、ISO標準化活動なども広く牽引 ●体制・教育 スキルアップ研修、社内技術交流会、社外研修受講可、外部勉強会、書籍購入費補助 ●職場環境 実験区隣接のオフィス、リモートワークも可能

当社における企業法務全般をご担当いただきます。 【業務概要】 １．契約検討 ２．法律相談への対応 ３．コンプライアンス教育（資料作成、講師） ４．株主総会事務局 ５．押印審査窓口　等 いずれの案件も、いつでも管理職や顧問弁護士等に連絡できる体制を構築していますので、悩んだ場合にはお気軽にご相談いただけます。また、重要案件については数名でプロジェクト・チームを作って当たるのでご安心ください。 【契約検討、法律相談の業務詳細】 １． 契約検討： 各部門から、様々な種類の契約の事前審査の依頼を受けます。当該契約により当社が実施しようとしている取引の内容を正しく理解するため、依頼部門に対して丁寧にヒアリングしたり打合せをお願いして、内容を把握します。 そのうえで、契約条項が当社が実現しようとしている利益を得るために十分か、不利な点はないか、また将来発生し得るリスクに対する備えができているか、について精査し、部門に回答いただきます。 ２．法律相談： 取引過程で生じた法的な疑問（例えば、①こんな要求を客先から受けたが、廃棄物処理法上問題ないか？②サプライヤーにこんなことをお願いしたいが下請法上問題ないか？）や、取引先からのクレーム、債権回収、取引先に対する損害賠償請求等に関する部門からの相談に法的観点からアドバイスいただきます。 そのほか、M&A案件等、経営に関する重要案件についてプロジェクトチームに参画してサポート、および万一訴訟に発展してしまった場合のサポートを実施します。

【仕事内容】 金融、流通、製造、エネルギー業界などエンタープライズ領域等の弊社顧客の大手事業会社様において、お客様のプロジェクトを成功に導く支援をしていただきます。 戦略的なIT企画やサービスの品質向上のために上流工程から参画し、課題・要件の抽出、解決策の提案、実行を行います。 個人に大きく裁量をお渡しし、新しいことにも積極的に挑戦していただける環境を提供します。 ■具体的な仕事内容 ・お客様の現状課題抽出、分析、解決策の提案 ・プロジェクト上流工程(企画構想・ロードマップ策定・RFP策定・プロジェクト立ち上げ・要件定義工程）支援 ・プロジェクト全体のマネジメント推進、および、複数プロジェクトのマネジメント推進 ・事業会社様の組織上の課題解決 ・DX施策起案や実行 【プロジェクト一例】 ・大手不動産：大規模都市開発における戦略企画、および、ITシステム構築における上流からリリースまでのプロジェクト推進支援 ・大手エネルギー：オンライン／リアル顧客戦略策定、ITロードマップの策定 ・大手流通：IT投資ガバナンス強化、現場業務改善、IoTツールなどを活用した店舗業務のDX化施策企画や効果検証

▼職務内容 モノタロウは「資材調達ネットワークを変革する」ことをミッションに、様々な事業・産業で働く人々が仕事で必要とする、ありとあらゆるモノを取り扱うECサイトを運営しています。自社でディストリビューションセンターを有し、仕入れから物流までを一貫し自社で行うことで、商品点数2000万点のうち45万点が翌日出荷が可能という高度な物流サービスを実現しており取扱商品数の拡大・出荷量の増加に対応するため、今後毎年ベースでディストリビューションセンターを新設予定です。 本ポジションでは、データを活用して、サプライチェーンおよび物流に関する業務改善の企画・実行、および未来への価値創造を担っていただきます。サプライチェーンや物流にデータを活用する取り組み自体、まだ比較的新しい分野ということもあり、希少な経験を積むことができます。 まずは、依頼を受けたデータ抽出の仕事を通じてモノタロウのデータに習熟しつつ、下記のような案件を通じてキャリアを伸ばしていただく予定です。自らデータ分析を行うだけにとどまらず、社内のエンジニア・データサイエンティストと連携して戦略実施に必要なシステム改修を行ったり、海外の親会社と連携して英語でディスカッションを行うなど、多様なチャレンジの場があります。 ▼主な役割 ・「季節性のある商品」の定義高度化、運用 ・非在庫商品（取寄、直送）の納期分析 ・ロケ（各商品が入る倉庫の棚）最大納入個数の定量化 ・手動発注業務の効率化、自動化 ・在庫戦略（どの商品をどの倉庫に在庫させるか）の高度化 【従事すべき業務の変更の範囲】会社の定める業務全般

●採用背景 当社は、「家庭から宇宙まで」の幅広い事業領域を有し、それぞれの事業において日本を代表する総合電機メーカーとして社会を支えてきました。その事業を更なる成長に向けて「多様・多才な人財」確保に向け、今般、採用担当者の増強を計画しております。応募者に期待するのは、従来の採用手法に捉われない創造的、応用的な施策の企画、実行です。規模・影響力の大きな採用業務に携わりたい方の積極的な応募をお待ちしております。 ●組織のミッション グローバル人財部：全社の人事戦略・制度の方針決定、展開を担う。 採用グループ：新卒採用（技術系職種/事務系採用）、経験者採用の各種施策の企画・運営を担当する。 ●業務内容 新卒技術系職もしくは新卒事務系職の採用業務、各種施策の企画・運営を担当いただきます。 ※担当業務はご希望、これまでのご経験に応じてすり合わせさせていただきます。 ≪具体的には≫ 1.新卒技術系採用：全社技術系採用方針立案・施策の展開、選考活動を担う。 全国の事業所所属の人事担当者やリクルータの採用業務取り纏め、サポートを行う。 2.新卒事務系採用：全社事務系採用方針立案、採用施策の企画・運営を担う。 各事業所のリクルータと連携し、全国における広報活動・選考活動の取り纏め、及び実行を行う。 3.採用広報・PR：採用候補者向けの採用情報発信の強化を担う。 具体的には採用HPの新設・改修、各種採用媒体の選定等を行う。 ●業務の魅力 ・新卒採用、経験者採用合わせて年間1,500名以上採用。多くの関係者を巻き込みながら影響力の大きい仕事に携わることができます。 ・自由度、裁量の大きい業務に早期に携わることができ、新たな発想や意見を積極的に取り入れていくことが可能です。

【業務内容】 弊社の先進安全製品製品に関する生産技術業務をお任せします。 ■扱う製品 ご志向、ご経験に応じて次のいずれかの製品群をご担当いただきます。 ①ADAS製品ミリ波センサ 竭。ADAS陬ス蜩∫判蜒上そ繝ウ繧オ ■配属後のキャリアパス 配属はまずはADAS製品について、国内での生産ラインにおける導入・立ち上げの業務に従事いただきます。 その後、適性に応じて要素技術開発（既存工法の高速化、シンプル自動化の推進、大容量書込み、新材料採用、工法開発）、グローバルラインの展開、カーボンニュートラル設備・機器の導入などの業務もご担当いただきます。 また、将来的には設計部門との新製品コンカレント活動に参画することもあります。 ■当部署の特徴 弊社は新製品の開発から量産立ち上げまでの一連のプロセスにおいて、各部門が同時並行で業務を進める 「コンカレントエンジニアリング」 を実施しています。 製品の企画・設計段階から生産技術部門が深く参画し、製造工程・設備準備・初期流動までを一気通貫で同時進行させることで、安全性・品質・コストの最適化を実現しています。 ■言語について 英語／中国語を用いますが、現メンバーもアプリなどを利用しながらコミュニケーションを図っています。 【職場紹介】 第2生技室は”製造技術を創造”するミッションに取り組んでいる部署です。室としては総勢45名が所属しております。 今回ご入社いただく方には1課（主にミリ波センサ製品）もしくは2課（主に画像センサ製品）への配属を予定しております。

生産技術者としての基礎力を備えつつ、創意工夫で課題解決にチャレンジできる即戦力を募集します。 【業務内容】 以下業務のいずれかに携わっていただきます。 ①ECU組付・検査ラインの工程設計業務と自動化の推進 ②次期型ECUを高効率で生産するための、下記いずれかの要素技術開発 　・大容量書込み 　・新材料採用 　・工法開発 　・カーボンニュートラル設備／機器導入 ご経験に応じて、海外拠点の工程設計支援も担当いただく可能性がございます。 【職場紹介】 我々の部署では高品質高効率での車載用先進安全制御コンピューター（ADAS系ECU）のグローバル生産のための生産技術を担っています。 製品コストダウンのための工法開発や生産ラインの立上げをチーム一丸となって取り組んでいる組織です。 【募集背景】 自動運転の進化や安全・安心な車社会の期待に伴い、先進安全制御コンピューター（ADAS系ECU）も大きく変化しています。次期型ECUの開発が拡大・加速している中、ECUの最先端のものづくりに携わり、 自ら生産ラインを構築しながら、生産技術スキルの向上、及び、営業・企画・技術・品保等様々な部署と関わり対人交渉力の向上、また、マザー工場として海外拠点との連携を図りながら、 グローバル人材としての成長も可能です。希望があれば、海外出張・出向も可能で、生産技術者としての基礎力を備え海外で活躍できる即戦力を募集致します。 是非一緒にデンソーの中核を担うセーフティシステム事業での生産技術業務にチャレンジしてみませんか。

経験が無くても、これからの電動化社会を品質面から支える気概を持つ方も歓迎します。一緒にスキルアップをして、将来の日本を作りましょう。 【業務の概要】 ・社外からの購入半導体・部品品質向上活動 ・社外仕入先品質指導 【職場紹介】 当ウエハ検査室では①社外からの購入部品・製品の受入検査、②製造部内で使用する材料の受入検査、③製造部内の品質管理を主に取り組んでいます。 入社歴に関わらずコミュニケーションはよくとれており、困りごとには皆で議論していますので、年齢問わず意見を取り込みながら業務を進めています。 また、社外からの製品・部品も取り扱う職場なので対外的なコミュニケーションも活発です。 【募集背景】 CASEにおいて競争力の鍵となる半導体への期待は非常に高く、自動車に搭載される半導体デバイスの数はますます増加しています。特に、電気自動車（BEV）等の次世代車での半導体デバイスの役割は、従来以上に大きく、電動化、運転支援といった自動車に新たな価値を加える技術でも半導体デバイス技術が注目を集めています。我々はこのような事業環境下で車載向け半導体製品の開発から量産までを一貫して担っており、生産性向上や新規材料を採用した魅力ある製品作りを積極的に推進することでカーボンニュートラル及び安心 ・安全社会の実現に大きく貢献していきます 。その中で内製半導体に限らず、半導体メーカ、ファウンドリから使用用途に応じた適正な半導体を国内外問わず購入し、安定供給、安心品質をステークホルダーの方々へお届けしています。今後のデンソー半導体の競争力向上に一緒に取り組む仲間を募集しています。

国内市場40%のトップシェアを誇る、自社製品の排ガス処理装置に関する工事・メンテナンスを担当いただきます。 【業務詳細】 ・プラント向け大型排ガス処理装置の工事やメンテナンスについて工事工程をマネジメントして頂きます。 ・管理職候補として計画・管理・実施までお任せします。 【製品】 ・多くの製造業種で排出の可能性があるVOC（揮発性有機化合物）排出抑制装置 【自社製品のこだわり】 　研究開発から設計・製造・販売・メンテナンスと一貫した装置を創り出しており、 　ご自身が設計した製品を自社工場内で確認することができます。 【働き方】 ・全国各地に出張（概ね1週間以内のものが多い）がございます。 ・残業時間は40h前後です ■備考 ＜雇入れ直後＞<仕事内容＞に準ずる業務 ＜変更の範囲＞：雇い入れ直後の従事すべき業務と同じ

【業務内容】 入社直後は当社グループの全社リスクマネジメント・コンプライアンスの実務又は内部監査の実務を行っていただき、半年～１年後には当社グループの事業や内部統制制度への理解を深めた上で、部の行動計画の企画・立案を担っていただきたいと考えております。 〇リスクマネジメント ・リスク管理及び内部統制に関する企画・推進及び統括業務 1.リスクマネジメント委員会事務局業務：全社リスク管理計画の策定、リスクオーナーの活動評価（実効性・進捗評価）、マネジメントへの報告等 2.リスク顕在化事案情報の集約：事業部門、グループ会社のリスク顕在化情報の集約、事案への対応方針の策定等 3.リスク情報の管理・分析：リスク情報集約システムの運用・管理 、リスク分析・リスク優先順位付・課題抽出等 4.内部統制システムの整備・運用状況の確認等 〇コンプライアンス ・コンプライアンスに関する企画、推進及び統括業務 1.コンプライアンス委員会事務局業務：全社コンプライアンス活動計画の策定、コンプライアンスポリシー・規程の策定 2.コンプライアンス事案への対応：調査、事実関係の整理、原因分析、再発防止策の策定等 3.コンプライアンス風土の醸成：各種階層に対するコンプライアンス教育の企画・運用、コンプライアンス意識調査の実施等 4.内部通報制度の運営:社内外からの通報受け付け窓口業務および調査業務等 〇監査 ・内部監査業務：監査対象部門（各事業部門/国内外グループ会社）に対する以下業務 1.監査の実施（J-SOX、リスクベース監査他） 2.監査における発見事項の指摘やその後の改善フォロー 3.監査結果の経営層への報告及び各事業部門等への情報共有と説明 ・監査の高度化に向けた調査・企画業務

当社が手掛ける電力貯蔵システム（ESS）製品の、設計・試作・評価等の開発業務全般をご担当いただきます。 エネルギー利用の最適化のため、再生可能エネルギーの発電設備に併設する蓄電池設備の需要は年々高まっております。 カーボンニュートラルの実現に大きく貢献できるため、自身が携わった製品が社会に出回った際には、強いやりがいを感じられる職種となります。 《ESSとは》 電力貯蔵システム（Energy Storage System）のことを指します。 近年導入が進む再生可能エネルギーは、天候や時間帯により発電量が変動することから、電力系統の需給バランスが不安定になること、電力需要が少ないときに発電出力を制御せざるを得ないことが課題です。 ＧＳユアサの蓄電池設備は、連系している電力系統へ充放電を行い、需給バランスを調整することで電力系統を安定させ、再生可能エネルギーの活用に貢献します。 《部門からのメッセージ》 当部門では製品（モノ）だけではなく、遠隔監視や長期保証等のサービス（コト）を新たな価値として付加した製品開発にチャレンジしています。 今後の更なる売上拡大に向けて、当社初となる大型パワーコンディショナの新規開発を一緒に進めていきましょう！

■職務内容 ・各種コンプライアンス施策の企画・立案やその徹底 ・海外地域コンプライアンス部門との連携を通じたグローバル体制の整備 ・特定リスク領域におけるコンプライアンスプログラムの制定・導入・運用・改善 ・国内外グループ会社に対するコンプライアンス活動（指導・支援・監督・監査） ・コンプライアンス規程類の策定・改定 ・コンプライアンス違反事例の未然防止策・再発防止策の立案・導入 ・重大なコンプライアンス違反（企業犯罪）が発生した場合の有事対応（国際的紛争解決処理等） ・コンプライアンス教育体系の確立および研修の実施 ※ご入社後は、まずリスク管理統括業務もしくは特定リスク領域におけるプログラム運用業務から業務をお任せし、将来的にはコンプライアンス風土醸成にかかる企画業務やマネジメント業務をお任せします。 仕事内容の変更範囲：会社の定める業務全般 ■組織のミッション 当グループは、当社グループにおけるコンプライアンスリスク管理統括の業務を担っており、特に体制の整備・運用・特定リスク領域におけるプログラム導入・運用をミッションに業務を遂行しています。 ■募集背景 社会情勢の複雑化と期待の拡大、業容および活動地域の拡張に伴うリスクの増加等による、業務範囲の拡大に伴う組織・体制・運営の強化 ■働き方 ・残業時間：月平均10～20時間 ・在宅勤務頻度：出勤頻度（平均）週一回程度 ・フレックスタイムの有無：有 ・出張頻度／期間／行先（国内外）：担当業務にもよるが、年１～2回程度、海外の場合1週間/回

再生医療分野において、世界初、創薬研究用ヒト腎細胞『3D-RPTEC』の営業企画業務に従事いただきます。 日機装株式会社は、日本ベーリンガーインゲルハイム株式会社および金沢大学との共同研究により、世界で初めて腎機能を適切に反映した創薬研究用ヒト腎細胞『3D-RPTEC®（スリーディーアールピーテック）』の開発に成功しました。 今回開発した技術は、創薬研究において主に動物実験で行っていた薬物の評価を細胞実験に代替できること、また創薬プロセスの効率化に貢献することが期待されます。 【具体的には】 ・代理店営業（現在は2社がメイン） ・代理店、製薬会社への学術データの提供 ・製薬会社での製品レクチャー ・展示会への出展企画、当日の対応 ・学会への参加 【世界初、創薬研究用ヒト腎細胞『3D-RPTEC』とは】 創薬研究用ヒト腎細胞『3D-RPTEC』とは、ヒト由来の腎細胞を特殊な方法で培養することにより、 これまで観察することが難しかった腎機能を適切に反映した世界で初めてのヒト腎細胞です。 実際に主要な薬物トランスポーター※20種ほどが機能することを確認しています。 これを創薬研究用ツールとして用いることで、従来よりも高い精度で薬物による腎障害のリスクを細胞実験で評価することが期待できます。 ※薬物トランスポーター：細胞膜に存在するタンパク質。イオンや低分子物質を細胞内に取り込む、あるいは細胞外へ排出させる装置の役割を持っている。腎細胞には、薬物輸送に関わる多数のトランスポーターの存在が知られている。 【働き方】 ・製薬メーカーへの出張（製品レクチャー）、忙しいと毎週 ・学会が年数回 ・在宅勤務、フレックスは一部使用可能

評価システム製品本部　マルチビームシステム設計部において次世代半導体検査・計測装置の制御設計・開発をお任せします。 【具体的には】 ■高精度な装置の制御システムの設計 微細な回路パターンが形成されている直径300mmのウェーハと呼ばれるサンプルにおける、数ナノメートルの欠陥を検出する装置の制御設計・開発をご担当いただきます。 コアコンピタンスである電子顕微鏡の技術を応用した製品で、超高真空排気システムや、高精度電子線偏向制御、高速高精度試料ステージ制御などの開発に従事いただきます。 約1年後の量産展開を目指しております。 ■FPGA・回路設計 最先端半導体製造プロセスや業界動向を理解した上で、必要な機能・性能を実現するためのシステム設計、そのシステムを実現するためのユニット・回路基板の設計(アナログ・デジタル)・回路基板の機能を実現するためのＦＰＧＡ設計などをお任せします。 ※FPGAとは：プログラムにより機能変更ができる集積回路のこと。 ■顧客に合わせた提案 半導体製造プロセスは製造パターンの微細化、新技術の導入が進んでおり、これら最先端プロセスに対応した次世代半導体検査装置の開発が求められています。顧客の要求に応えるために、最先端技術を常に追求し、最適なソリューションを提案することが重要となります。 【働き方】 ・平均残業時間月：20～30時間程度。開発効率向上、開発期間の見直し、人員増により平均残業時間を短縮しました。 ・製品開発のフェーズによりますが、在宅ワーク制度を有効活用できる環境です。個人に合わせたワーク・ライフバランスの最適化が可能です。