【土木施工管理技士の資格をお持ちの方歓迎！/海上土木・陸上土木など幅広い工事に携われる！/土日祝休み/年休130日/勤続年数19.3年/全社平均残業22.5H】 〜転勤・出張の豊富なサポートがあるため、ご家庭を重視されたい方にもとっておきの環境です〜 ▼事業概要 土木事業では、道路、鉄道、ダム・河川、上下水道、エネルギー施設などの陸上土木分野と港湾・空港、漁港、海岸、人工島などの海洋土木分野の両方を扱っており、ゼネコン・マリコンとして日本各地の大規模案件に携わっています。 ▼職務詳細 土木工事と地盤改良工事の施工管理に分かれておりますが、これまでのご経験とスキル、希望に応じて配属先を決定いたします。 ・施工計画の立案 ・積算業務 ・下請け業者の管理 ・関係する役所との調整 ・交渉業務 ・各種書類の作成 ▼案件について ・土木工事 1つの現場につき、施工管理は4〜6名と各支店の技術設計士が技術面をサポートします。工期は約1〜2年程度です。縦割りではなく、業務範囲が幅広いため、スキルアップが可能となります。 ・地盤改良工事 1つの現場につき、2〜3名のメンバーで行います。工期は2〜3か月程度になります。 ▼転勤・出張の補助 ・現場の近くにレオパレス等を会社が借り、無料で住んでいただけます（年齢制限なし）　 ・独身の場合は、実家への帰省費用を月1回実費支給有 ※既婚で単身赴任の場合は、自宅への帰省費用を月2回実費支給有 ・既婚で家族帯同も可能です。その場合も会社が賃貸物件を借上げて、入居費用2万円程度で住んでいただけます（帯同人数や間取りに応じて費用変動有） ・転勤の場合は赴任支度料や特別休暇などの手当てがあります。 ▼働き方について 残業時間は全社的に減らす取り組みをしており、実績として減ってきております。（22年度27時間→23年度23.7時間） 各事業部でICT化で工事ができるような仕組みづくり・開発を行ったりと工事のDX化・ICT化を図っております。 ▼キャリアについて 個人の働き方に配慮した制度で施工管理から設計や開発など内勤へのキャリアチェンジも可能です。 施工管理を長年勤め、技術部本社や支店を経験した後に技術部長になっている方や支店の工事課長として内勤業務をしている方等おります。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容 本ポジションでは、「単なる録画面接ではない、AIとの対話による面接体験」を起点に、評価・意思決定・フィードバックまで含めた選考プロセス全体を、技術とプロダクトの両面からリードしていただきます。 ■役割 ・AI面接体験の設計・進化 ∟LLMを用いた質問生成・深掘りロジックの設計 ∟一方通行ではない「対話型」面接体験の構築 ∟評価・スコアリング・フィードバックの設計 ・AI × マルチモーダル面接基盤の設計 ∟音声（STT / TTS）、テキスト、動画解析を組み合わせた対話基盤 ∟面接データを「その場限り」で終わらせず、後から活用できる選考資産に変える仕組みづくり 技術 × 事業の意思決定 ∟Bizと並走しながら、「何をAIに任せ、どこを人に残すか」を設計 ∟仮説検証を前提とした高速な実装・改善サイクルのリード プロダクトを継続的に価値提供できる状態に保つための、安定性・信頼性の設計と改善 ∟面接体験を止めないための可用性・耐障害性の設計 ∟実運用を前提としたモニタリング・改善サイクルの構築 ∟プロダクトの成長に合わせた技術的負債のコントロール ■具体的な実装例 ・リアルタイム対話基盤 ∟STT → LLM → TTS を組み合わせた低遅延パイプライン ∟WebSocket / WebRTC / SSE を用いたリアルタイム対話体験 ・プロダクト品質・運用 ∟レイテンシ・可用性・セキュリティを考慮した設計 ∟マルチテナントSaaSとしてのデータ分離・アクセス制御 ∟面接録画データの安定運用と利活用 ・AI駆動開発 ∟LLMの評価・運用（promptfoo / Langfuse） ∟生成AIを前提とした開発プロセスの改善 ■Zキャリア AI面接官について 『Zキャリア AI面接官』は、採用面接の一部を単に効率化・代行するプロダクトではありません。私たちが目指しているのは、選考というプロセスそのものを再定義することです。『Zキャリア AI面接官』では、求職者が24時間365日、自分の都合のよいタイミングで面接に臨める体験を提供すると同時に、面接の内容をデータとして蓄積・活用できる選考プロセスを実現しています。 変更の範囲：会社の定める業務

【パナソニックグループの安定基盤と手厚い福利厚生／メリハリがある働き方で長期就業を目指せる環境／直行直帰あり】 ■業務内容：マンションインターホンシステム（オーロック）等のパナソニック住宅設備商品改修（リニューアル）における電気通信工事施工監理を行って頂きます。 ■想定勤務地： ・北海道支社/北海道札幌市中央区北6条西12丁目13番地 ・東北支社/宮城県名取市増田北谷11 ・東部支社/東京都板橋区舟渡1-12-11ヘリオスII　2F ・中部支社/愛知県名古屋市中村区名駅南2丁目7番55号パナソニック名古屋中村ビル北館8Ｆ ・近畿支社/大阪府守口市橋波東之町3‐2‐24守口橋波ビル ・中国・四国支社/広島県広島市西区南観音7-1-32 ・九州支社/福岡県福岡市博多区東光寺町１‐12‐4 ■業務詳細： ・取扱商品：マンションのインターホンシステム（オーロック）、電気設備、自動火災報知機等 ・対象物件：70〜100戸規模のマンション ・1人当たりの工事担当数：約4〜5件/月（状況によって変動します） ・工期：基本的には1週間〜2週間で終了する案件がほぼです。（大型案件は2〜3か月程度で担当規模に合わせ人数や担当頂く案件を適切に調整します） ・業務の流れ：施工監理業務に取り組んで頂きます。実際の工事は施工協力会社へ発注するためにその工事の初期の計画設計や工事工程、納期管理が中心となります。クライアントはマンションの管理組合です。 具体的には、 １．営業担当者が工事計画、工程を具体的にクライアントと相談。 ２．図面、現地にて設置の計画立案。 ３．工事着工後の現場工程管理、安全指導。 ４．工事完工後は報告書作成 ■働き方： 土日祝休み、年間休日125日、残業20~30時間とワークライフバランスを取りやすい環境です。基本的には通常出社頂きますが、現場事務所への直行直帰となる場合があります。繁忙期（3,6,9,12月）は、工事が集中するため休日出勤が発生しますが、しっかりと振替休日を取得いただきます。。 ■魅力： ・パナソニック株式会社100％出資、メーカー直系のアフターサービスの会社です。安定した経営基盤と充実した福利厚生が整っています。 ・長期就業されている社員が多く、技術ノウハウも豊富に蓄積しています。 変更の範囲：会社の定める業務

【リモート・フレックス制導入！働きやすさ充実／ロボット遠隔操作カフェや食品製造現場の自動化にも活用！】 ■ミッション 当社は慶應義塾大学発のスタートアップで、ロボットの「感触・力加減」を操るリアルハプティクスという技術を保有し、同技術の社会実装を行っています。リアルハプティクスの理論を搭載した「AbcCore」というICチップ製品を提供し、お客様の製品や設備に搭載いただくことを通じて、世の中にやさしいチカラを浸透させるべく活動しています。当職種では、このような活動において多くのお客様を獲得し、普及を加速させることがミッションとなります。 ■プロジェクト例： 東京都が推進する「先端サービス実装分科会プロジェクト」として、リアルハプティクス×5Gを組み合わせる事で、障がい者が自宅にいながら遠隔操作でコーヒー提供を行う「ロボット遠隔操作カフェ」を実現し、障がい者の雇用機会拡大を目指すプロジェクトが始動する等、当社技術を活用した、様々なプロジェクトが進んでいます。 ■業務詳細： ニーズを把握・発掘し、当社技術の適用方針を考え、分かりやすく提案・契約獲得する役割をお願いします。 ・BtoBの新規顧客開拓 ・自社プロダクトの営業 ・顧客ニーズを把握し、技術提案による受注活動 ・共同研究開発の契約業務(内容調整、見積り、契約締結) ・受注前後の社内調整 ■フレキシブルな働き方： 在宅勤務OK、フルフレックス、コアタイム無しでフレキシブルな働き方が可能です。業務上の必要性を踏まえ、オフィス出社と在宅勤務と適宜対応しています。 ■当社特徴： 独自技術「リアルハプティクス」は当社登録商標でリアルハプティクスを機械やロボットに実装する事で人間が物を握ったり持ったりする時に感じる対象物の硬さや柔らかさの感覚をロボットにも備えさせる事ができ、人と同様に器用な作業が出来るようになります。 当社ソリューションに大きな期待が寄せられ、複数大手企業やファンドから出資を受け、更なる事業拡大。既に100社以上と共同研究開発を進めており、実用化もスタート。同技術の応用可能なロボットの市場総額は2035年に35兆円にまで拡大する事が予測されており、マーケットの拡大は同技術が握っているといっても過言ではありません。 変更の範囲：会社の定める業務

■ポジション概要 世界初の宇宙遊覧事業「OPEN UNIVERSE PROJECT」の立ち上げ・社会実装に向け、事業推進と広報・PRの両面からプロジェクトをリードいただくポジションです。 単なる広報業務に留まらず、事業の価値や意義を自ら定義し、共創パートナーやメディアを巻き込みながら、事業そのものを前進させていく役割を担っていただきます。 ■仕事内容 岩谷技研が推進する宇宙遊覧事業「OPEN UNIVERSE PROJECT」において、事業の立ち上げ・拡大に向け、社内外の多様なステークホルダーと連携しながら、事業推進および広報PRの企画・実行を担っていただきます。 本ポジションは、単なる情報発信に留まらず、事業の価値や意義を社会に伝え、共創パートナーやメディアを巻き込みながら、事業成長と社会認知の拡大を推進する役割です。 プロジェクト全体を俯瞰しながら、自ら手を動かし、関係者を巻き込み前進させていただきます。 ▼具体的業務 （1）事業推進（プロジェクト企画・推進） ・宇宙遊覧事業（OPEN UNIVERSE PROJECT）に関するプロジェクトの企画・推進 ・事業計画に基づく進行管理、タスク設計 ・社内（開発・技術・経営）との連携・調整 ・市場調査、事業機会の検討、新規企画立案 ・事業説明資料・提案資料の作成 （2）パートナー連携・アライアンス推進 ・企業・自治体・研究機関等との共創パートナー開拓 ・共同プロジェクトの企画立案・推進 ・提案活動、商談対応、関係構築 ・協業スキームの設計・条件調整 ・展示会・イベント等を通じたネットワーキング （3）広報・PR／情報発信 ・広報戦略の立案および実行 ・プレスリリースの企画・作成・配信 ・メディア対応およびリレーション構築 ・SNS・Webサイトでの情報発信 ・コンテンツ（記事・ビジュアル等）の企画ディレクション ・展示会・イベントの企画運営、対外発信 ■この仕事の魅力 ・世界初の宇宙遊覧事業の立ち上げに当事者として関われる ・事業推進・パートナー連携・広報を横断して担える ・多様なパートナーと共に、事業と社会認知を同時に広げられる 変更の範囲：会社の定める業務

〜東証グロース上場／年間休日125日／世界規模の認知度を誇るVTuber事務所「ホロライブプロダクション」運営／最新テクノロジー×エンタメコンテンツの注目スタートアップ／フレックス＆リモート勤務可〜 ■概要 当社は、IPビジネスの急成長により取引規模が拡大しています。 この勢いを加速させるため、現在は各事業部の強みを活かした個別発注から、全社的なシナジーを最大化する統合的な管理体制へのアップデートという、大きな転換期を迎えています。 そこで今回、SCM部内に「商品発注」機能を集約するチームを新設します。 この「ゼロからの仕組みづくり」から組織を率いていただけるリーダー候補を募集します。 ■業務内容 強い発注機能を支える正確かつ迅速な購買オペレーション体制を確立・運用していただきます。 ・商品発注センターの構築・運用管理 全社の商品購買機能を集約し、可視化体制を確立する ・発注権の適正な運用 正当な取引であるかを見極め、発注ルールの整備と徹底を行う ・オペレーション設計 発注書発行から検収、請求照合に至る「三点一致」の業務プロセスを構築・監督する ・チームマネジメント メンバーの指導・管理 ・ステークホルダー交渉 各事業部との「知識・目標優先度のギャップ」を埋め、全社的なルール遵守を推進する ■ポジション魅力 ◎「仕組化」の第一人者になれる 既存のルールをなぞるのではなく、全社の標準ルールを自ら作り上げる手応えがあります ◎明確なロードマップ まずは可視化（Step 1）、次にERP導入（Step 2）、そして組織定着（Step 3）と、自身の成長と組織の進化がリンクしています ◎専門性の深化 単なる購買事務に留まらず、内部統制、ガバナンス、ITシステム導入といった、市場価値の高い専門性を磨くことが可能です ■当社について 当社は、世界最大級のVTuber事務所「ホロライブプロダクション」の運営をはじめ、世界で通用する新しいバーチャルタレントの文化の創出やメタバース事業を展開する次世代のITエンターテインメント企業です。当社が運営するVTuber事務所「ホロライブプロダクション」は、日本の他にも、インドネシアや北米に複数のバーチャルタレントが所属しており、様々なコンテンツをグローバルに配信しています。

〜※売買仲介経験者歓迎/面接１回/飛び込み無/反響営業のみ！/残業20h以内/ハウスドゥ!グループの安定基盤/インセンティブ制度有◎/週2日休み/研修制度も充実〜 不動産売買に関する仲介営業がお仕事になります。 ■担当業務詳細： スキルや経験に応じて、下記の業務をお任せいたします。 ・不動産購入を検討しているお客様に対する物件紹介や現地ご案内 ・不動産の売却を検討しているお客様に対する売買価格の提案 ・融資対応や書類作成　等 契約前から契約後にかけて幅広くお客様をサポートして頂きます。 ※ポータルサイト・反響専門のサイトを設けており、反響による集客を行っているため、基本飛び込み等による顧客開拓活動はありません！ ■目標設定： インセンティブ制度を設けており成果をきちんと報酬で還元しています。月あたりの粗利200万円でインセンティブ15万円。トップセールスは月給50万円になるケースもあり。目安ですが月2〜3件の受注でインセン対象となる計算です。 ■働き方： 顧客は反響対応が多く商談は基本的に担当者へ任せており裁量度高く働ける環境です。社員の退社時間はおよそ18時頃です。 ■不動産売買仲介営業とは： ・売り手と買い手の間に立ち、中立的な立場で契約などの調整を進めるお仕事です。 ・双方に代わって、物件の調査や査定なども行うことができ、様々な知見を得ることができます。 ■特徴： ・当社のグループ会社、C・R・Eコーポレーションにて、建設業を行っているため、注文住宅・建売住宅・リフォーム・リノベーションのニーズにも対応可能となっております。 ・フラット35の代理店、保険代理店（生損保）もやっており、売買仲介営業以外にも、住宅営業・リフォーム・住宅ローン・保険提案営業と仕事の幅が広いのも特長です。 ・千葉県柏市を拠点に2016年に設立し、東証一部上場全国約700店舗展開中の『ハウスドゥ！』の加盟店「ハウスドゥ！柏駅前店」を展開。

【東証プライム上場／「金融×IT」で国内シェアトップクラスの企業／教育体制充実／適正な評価制度】 ●自社完結かつ一気通貫でサービスを提供しております。 ●ビジネス⇔テクノロジー⇔ユーザーを橋渡しするUI/UXデザインに携わることができます。 ■業務概要： ・UI/UXデザインの重要性が高まる昨今、当社では2021年から、to C向けのコンサルティングやシステム開発経験が豊富なメンバーで構成されたUXデザインオフィス（部署）を立ち上げており、UI/UXの取り組みを強化しています。 ・当社のUXデザインは、見た目やUIをキレイにデザインすることをゴールにしているわけではありません。クライアントのビジネスの本質を理解した上で、ビジネスの成功を支援するためのUXとは何か？を追求し、システムを作り上げ、実際にユーザーの行動を変容していくところまでを一気通貫で支援することに重きを置いています。 ・現在は10程度のプロジェクトが稼働しており、殆どはシステム開発まで繋げるプロジェクトになっています。開発工程では開発チームと伴走することで、最後までプロダクトにコミットします。 ・チーム内ではUI/UXデザインのケイパビリティを生かした自社SaaSの企画／開発／運用も実施しています。実際に収益をあげていくことに加えて、GA4分析を起点としたグロースハックやUX企画などは、クライアントワークのテストフィールドとしても機能しています。 ■社内の雰囲気： チームプレイの意識を大切にしています。年功序列ではなく個々人の成果に対して正当に評価を行う制度のため、競争意識が強いギスギスとした社風に思われがちですが、そのようなことは全くなく、競争よりも協調を重視する風土です。もちろん、ナレッジシェアやプロジェクトの枠を超えた勉強会の実施も積極的に行われています。 ■キャリアパス： 業務がいい意味で縦割り化されておらず、UXデザイナとして様々なキャリアを形成できることができます。エンジニア、リサーチ、UIデザインなど、様々なバックボーンを持ってUXデザインに取り組んでいるチームですが、今後の各々のキャリアは多種多様であり、会社としては各自のキャリアに沿ったアサイン計画を会社組織の制約とバランスをとって立てています。

〜公共性の高い、公務員に近い働き方可能／教育体制充実／インフラを支えるやりがいのある仕事〜 ■業務内容： 名古屋高速道路の点検や調査を行う当社にて、照明や非常電話などの電気・通信設備の点検業務を行って頂きます。 ■業務詳細： 名古屋高速道路の受電所、変電塔、換気所などを日常的に巡回点検を行って頂きます。 修繕工事やメンテナンスは外部に委託をしているため、しっかりと点検をしながら異常や損傷を確認をし、報告することがミッションとなるお仕事です。 （点検する設備：受変電、自家発電、非常電話、火災検知器、換気機、消火栓など） ・１日の流れ 8時45分　朝礼　⇒9時30分　道路パトロールカーで出発　⇒10時00分　点検開始　⇒12時00分　昼休憩　⇒13時00分　点検再開　⇒15:00　帰社　⇒16時00分　点検データ処理　⇒　17時30分　退勤 道路での点検も週3回程度で、その他は報告書作成や、実際に報告をする業務を行っておりますので、一日中外でのお仕事ではございません。 ■魅力： ・公共性の高いお仕事： 1982年の設立以来、私たちは名古屋高速道路公社が建設・管理する名古屋高速道路の点検を行ってきました。高速道路は人々の暮らしや物流においても欠かせないインフラです。そんな高速道路を支える重要な事業を展開し、誰もが安心して高速道路を利用出来るよう、私たちは日々点検に取り組んでいます。 ■夜勤について： 照明の確認のため、月一回程度夜勤（0時ころまで）が発生します。 翌日は在宅勤務になりますので、次の日朝早く出勤する必要はありません。 （有給休暇を取得頂く方もいます。）

◆◇トヨタグループから品質優良賞受賞（2024年度）の技術力／創業100年超赤字決算なし／借上社宅・退職金制度など福利厚生充実◇◆ ■業務内容： 産業用装置や自動機械の電気設計業務全般を担当いただきます。装置の自動制御に関わるハード・ソフト設計を中心に、見積や部材手配、施工対応、現場での装置立上げ・指揮まで幅広く携わるポジションです。 一例として二次電池開発用生産設備の電気設計を、ハード・ソフトから装置立上げまで一気通貫で担えるポジションです。電気設計・PLC制御の経験を活かしなが長期的にキャリアを築けます。 ■具体的な業務内容 ・産業用装置、自動機械の電気制御設計 ・ハード設計（回路・配線図作成、制御盤設計など） ・ソフト設計（PLCを用いたシーケンス制御プログラム設計・調整） ・各種見積作成、部材・機器の手配 ・施工対応（配線作業の計画・指示、現場作業の取りまとめ） ※当面は二次電池開発用生産設備（粉体供給設備、流体供給設備など）の開発に携わっていただきます。 ■配属拠点情報 今回の中部テクニカルセンターは、当社開発拠点の中でも大手自動車グループとの技術協働の重要拠点との位置づけです。 以前から先行開発を支えるポジションとして評価いただけており、2024年度には「品質優良賞」 を受賞しました。 ※HEV?電池製造設備のスリム化に貢献しました（作業?数を約1/3に削減、装置設置?積（フットプリント）は45%削減、設備投資額を23％削減） ※現在はプレイングマネージャーを筆頭に、電気2名、メカ5名の人員体制です。 ■製品イメージ： 電池開発に関連する試験装置の開発が中心で、そこから実際に製品化したものとして脱泡機、配管洗浄機などがあります。 https://www.rix.co.jp/recruit/new/interviews/staff17/ ちなみにそれぞれの装置は、クライアントからの要望に応える形で製品化されたものであり、試験機開発→テストライン用→量産用、とステップアップするケースもあります。 1品1様の装置が多く、ヒアリングから1装置まで仕上げていく形のため、エンジニアとしてはやりがいが大きい業務です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜フルフレックス・リモートワーク導入／家族手当・住宅手当など福利厚生抜群〜 ■職務内容： ・生産ラインの工程設計業務、新規ライン/設備の立ち上げ ・ハード系…量産設備の仕様検討/設計/製作・調整 ・ソフト系…量産設備の、プログラム仕様検討/作成/デバック ・要素系　実装設備、はんだ（リフロー、レーザ等）の良品条件設定 ・既存生産ラインの工程改善 ■ミッション・期待される役割： エンジン制御用ECU、BMS製品、自動運転・先進運転支援システム製品開発に伴う下記業務。 ・生産プロセス設計、作業設計、設備改造・新規導入 ・検査機仕様設計(ソフト/ハード)、検査機改造、検査機調達 ・表面実装技術およびはんだ付け技術確立 ・光学系カメラ画像調整・検査 ・海外生産ラインの設備立上げ、技術支援 ■仕事の魅力： Astemoは独立系グローバルサプライヤーのため、世界中の自動車・二輪車メーカーが顧客であり、常に業界の最先端の技術開発に携わることができます。国内だけでなく海外のお客様を担当することもでき、活躍の場はグローバルに広がっています。ECUはE＆E、ADAS製品を中心に国内・海外含め拡大、成長していく製品です。新規の生産ラインの構築や新製品の生産ライン構築などの経験を得ることができる環境です。 ■当社の特徴： ・当社は完成車メーカーをお客様とし、様々なモビリティの部品を開発／製造／販売する「独立系Tier1サプライヤー」です。 ・2021年に日立製作所と本田技研が提携し、もともとの4社のメーカーが合併して「日立Astemo」が設立されました。国内で初となる独立系メガサプライヤーとしてモビリティ業界・世界中から注目を集めている会社です。

〜フルフレックス・リモートワーク導入／家族手当・住宅手当など福利厚生抜群／平均勤続年数18.5年〜 ■職務内容： 業務としては、モーターを駆動・制御するインバータやコントローラーECU、BMS等の電子回路の設計を、お客様要求や社内要件から実施し、目標とする機能・性能を達成するために、機構領域や、制御・ソフト領域、造りの領域も含めた開発に参画する業務となります。 1）お客様とのコミュニケーションによる具体的顧客要求の獲得 2）お客様要求仕様を実現する電子回路設計、設計資料まとめ 3）制作したハードウェア性能評価(ノイズ耐性、温度耐性、振動耐性　など) 4）ハードウェア性能評価結果のレポート資料まとめ 5）設計方針や進捗管理などの設計チーム リーダー ■ミッション・期待される役割： モーターサイクルを活用する地域において普及させるためには、高品質、コンパクト、低コストの取組が必要であり、それらを意識した回路の設計、検証業務、部品選定など、回路設計、評価にかかわる業務の主担当をお願いします。 お客様との打合せ、要求の具体化、製品要件の設定、能力・経験に応じチームリーダーの役割もお任せします。 ◆Ａｓｔｅｍｏについて： ・2021年1月にグローバルメガサプライヤーとして誕生。日立オートモティブシステムズ、ケーヒン、ショーワ、日信工業が経営統合。 ・Hondaと日立製作所の出資企業で、独立系のTier１メーカー。売上収益2.1兆円超え、従業員数約8万人と規模感が大きい（連結） ・年次有給休暇の平均取得日数は21.8日、平均残業時間は月19.3時間とワークライフバランスも大切にできる環境。 ・個人の自律的なキャリア開発の促進・支援に注力。キャリア面談や社内公募制度、キャリア開発休暇など充実。 ・UIターンの方も歓迎！転居費用は会社負担、借上げ社宅あり。不安材料なく、新しい生活をスタートできる。 ・国内外で約2.5万件と、技術力の高さを証明する特許取得数を誇るものづくり企業。 ・世界27カ国に拠点を展開するグローバル企業。世界に広がる自動車メーカー、二輪車メーカーに提供。 ・住宅関連が手厚い◎寮・社宅制度以外に、月1.5〜4万円の住宅手当あり（規定あり※エリアや賃料などで変動）

≪定年65歳、70歳までの採用雇用制度あり／若手だけではなく50代〜60歳の方もご入社実績あり／定年を控え最後の転職活動がしたい方、PMではなくエンジニアとして現場で活躍をしていきたい方歓迎≫ 【新潟県案件】 今回、家電製品に組み込まれる基板の設計を担当する回路設計エンジニアを募集しています。あなたの設計スキルを活かして、次世代の家電を生み出しませんか？ ■業務内容： 本プロジェクトでは、家電製品（オーブンレンジ、炊飯器、アイロンなど）の基板設計を含めた業務をご担当頂きます。以下の業務を行っていただきます ・基板設計：家電製品に組み込まれる電子基板の設計を行います。 ・回路試験評価：半田ごて、オシロスコープ、電圧計を使用して、設計した 回路の試験評価を行います。 ・試作組立：試作段階での組立作業を担当します。 インバータ／スイッチング電源回路設計：インバータやスイッチング電源の回路設計を行います。 ・マイコン設計：C言語を使用して、マイコンの設計を行います。 ■当社だからこそ実現できるエンジニアとしての未来がある： ＜お取引社数3,900社＞ 同業他社と比較をしても圧倒的なお取引社数を誇る当社。 当社独占のプロジェクトも多数あり、当社だからこそ挑戦できる仕事があります。 ＜キャリアドック制度＞ 同業他社では希望する仕事があっても、会社の都合で挑戦できないという事も転職理由の1つです。 当社では専任のキャリアアドバイザーがおり、キャリアアドバイザーが社内に働きかける事で希望する仕事への挑戦を後押しします。 エンジニアの遣り甲斐を大切にする当社だからこその取り組みです。 ■月残業20時間程度： 当社から配属の企業様については残業が多くなる企業様が少なく、特別な取り組みをすることなく過度な残業が発生をしない状況となっています。 また過度な残業は発生の場合は、案件担当の営業から法人顧客に対して、残業改善の是正対応も行っています。 ■スキルUPで給与もUP： スキルを上げてより難易度の高いプロジェクトへ配属をされる事で給与も上がる仕組みを取っています。 定性的な評価のみではなく、スキルを磨くことが給与UPに繋がるエンジニアにとっては非常分かり易い制度です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜フルフレックス・リモートワーク導入／家族手当・住宅手当など福利厚生抜群／平均勤続年数18.5年〜 ■職務内容： 電動車用　電源系統合ユニット製品（OBC・DCDC・DCAC）回路設計 ・顧客からの機能要求に対する要求分析 ・要求分析結果に伴う回路・電気設計（出力、効率、保護回路、熱・冷却,EMC） ・CAEを用いたEMC、熱成立 ・開発日程管理 ■ミッション・期待される役割： 電源系統合ユニット製品（OBC・DCDC・DCAC）の回路設計を担当して頂きます。具体的には統合ユニットシステム設計、パワエレ回路設計、制御基盤回路設計等を行い自動車メーカーや社内関連部署、取引先と直接やり取りし、開発を進めます。 ■配属組織について： xEVビジネスユニットでは、今後、自動車の中核となる電動車(EV・HEVなど)向けの先進的な電動パワートレイン製品を世界中の自動車メーカに提供しており、業務を通じて世界の環境負荷低減に貢献しています。配属となる第二インバータ設計部では、電動パワートレインのキーコンポーネントであるインバータ等　電力変換製品のハードウェア設計開発をしてます。今回、拡大する電動化車両に対し、新たな価値の創出として電源系製品の統合ユニット開発に着手致します。開発品の特徴としては、ワイドレンジ電圧に対応しながら複数機能統合した小型統合ユニット　及び独自の昇圧技術を用いたバッテリー電圧切り替えユニットとなっており、車両の効率を高め拡大する電動化車両の進化へ貢献します。まだまだこれから大きく発展する領域であり、若手や上司も分け隔てなく課題解決に取り組んでいます。また、積極的に最新技術に取り組んでおりチャレンジしやすい風土で、若いうちから重要な業務を任せてもらえるため、やりがいを感じやすく、先輩による指導も徹底しているため、成長しやすい環境です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜U・Iターン歓迎/フルフレックス・リモートワーク導入／家族手当・住宅手当など福利厚生抜群／平均勤続年数18.5年／世界トップ級シェア製品多数〜 ■募集背景 世界的規模で環境規制がより一層厳格化される中、各自動車メーカーはEVやPHEVなどの電動車両の普及を加速しています。 Astemoは、インバータ、モータなどの電動パワートレイン製品において市場シェアでグローバルリーダーのポジションにあり、世界中の自動車メーカーから多数の受注を受けております。この好機を生かし、成長分野である電動パワートレイン製品へ優先投資を実施し、更なる事業拡大とグローバルリーダーポジションの維持を事業戦略として掲げています。目標達成のため、共に成長できる新たな仲間を募集します。 ■職務内容： 電動車(EV・HEV)用インバータ構造領域設計 ・顧客からの機構・構造要求に対する要求分析 ・要求分析結果に伴う構造設計（強度・耐振動・絶縁設計・冷却・NV） ・3D　CAD/CAEを用いた構造設計 ・開発日程管理 ■ミッション・期待される役割： 新規インバータ構造設計を担当して頂きます。具体的には製品全体レイアウト、筐体設計、配線設計、冷却設設計、耐振・環境適合設計等を行い、自動車メーカーや社内関連部署、取引先と直接やり取りし、開発を進めます。 ■配属組織について： 配属となる第二インバータ設計部では、電動パワートレインのキーコンポーネントであるインバータのハードウェア設計開発をしております。電動パワートレイン動力性能・高効率・商品性等の性能を最大限に引き出すようにインバータ最適設計に取り組みます。開発品の特徴として、HEV/EVシステムでの効率を最大限に高めるための昇圧機能を有した製品の開発とともに、次世代へ向けて新たなパワーデバイスを使用し更に効率を高める次世代インバータの開発も行い、拡大する電動化車両の進化へ貢献します。まだまだこれから大きく発展する領域であり、若手や上司も分け隔てなく課題解決に取り組んでいます。 また、積極的に最新技術に取り組んでおりチャレンジしやすい風土で、若いうちから重要な業務を任せてもらえるため、やりがいを感じやすく先輩による指導も徹底しているため、成長しやすい環境です。 変更の範囲：会社の定める業務

~1935年の創業から外航海運業を手掛け、多数の大手鉄鋼会社や商社を顧客に持ち安定経営を続ける当社にて、経験やスキルに応じて下記船員への海技教育指導等の業務をお任せします。~ ■職務詳細： ・船員に対する海技教育指導／安全管理システム業務 ・ISM、ISPS、IMO関連対応／本船、乗組員に関する証書管理 ・乗組員の教育等 ■当社の魅力： ・拠点は国内7か所に加え、アメリカアジアを中心に海外5か所あり、取引先は北中南米、アジア、インド、中東など30数カ国。グローバルにサービス展開しています。 ・取引先は大手多数で、とりわけ鋼材輸送の分野において大きなシェアを誇っています。 ・東南アジア向けをはじめ、経済成長がめざましい中国・インド・ベンガル・中東向けの在来定期サービス及び建機・車輌輸送網も充実させ、お客様の多様なニーズに柔軟にお応えしています。 ■当社について： 1935年に創業し、外航海運業をスタートし、鋼材輸送を引受けることにより社業を発展させました。現在5,000重量トンから38,000重量トンまでの最新鋭貨物船を540,000重量トン保有し、これを運航業務の中核とし、さらには年間を通じ多数の航海用船契約を結び、顧客の要望に応じた合理的な配船ができる体制を確立しています。神戸税務署から優良申告法人の表敬を受けております。 ■在来船の特徴： コンテナ船が同じ形状をしたコンテナを輸送する一方、在来船は様々な形状・重量の貨物を輸送するのが特長で、バラ荷、コンテナ、車、電車、ボート、など何でも運ぶ事が可能な船となります。日系企業で在来船を所有している企業は少なく、当社の特徴の一つとなっています。 ■ワークライフバランス充実： ・土日祝休み（年間休日121日）に加え、所定労働時間7時間の就業環境です。 ・転勤もなく、残業時間も月平均20時間と働きやすい環境が整っています。 変更の範囲：会社の定める業務

【セメントメーカーとの永年実績と業容の特殊性からニッチトップを実現/平均賞与年7.5か月分支給/実績重視の評価制度/社長との面談も豊富で社員一人一人のキャリアを後押しする社風】 ■職務内容： ・セメントプラントをはじめとする、プラント製造設備の設計業務をお任せします。 【業務内容】 ・現場スケッチ ・機器選定 ・強度等の能力計算 ・塔槽や階段手各種作図業務（計画図・詳細図・製作図等） ■スキルアップ： ・プラントにおける設計業務は「動く」ことが前提の為、設計の規模や難易度も高く、スキルを高められる環境です。 ■仕事の魅力： ・巨大なプラント設備工事の一次請けとなるため、300名規模の案件も発生し、自分が担当した工事が無事安全に完工したときは何事にも代えがたい達成感を得られます。 ■配属先： ・全国各地に拠点を展開しているため、転勤や全国規模の出張は発生しません。 ■待遇面： 【平均賞与年7.5か月分支給】 現在の社長は現場への理解が深く、頑張っている社員に利益を還元したいという考えから通常年2回の支給に加え、2月に特別賞与、9月に半期賞与と年4回支給されており、人情溢れる社風となっております。 ■同社の特徴： 【◇大手セメントメーカーと直接取引／安定受注を継続】 ・同社は設立75年以上で培った高い技術力と実績で多くのお客様から信頼を得ております。「太平洋セメント株式会社」や「三菱マテリアル株式会社」等の大手セメントメーカーと直接取引をしているため利益率が高く安定した経営基盤を有しております。 【◇新規参入が難しく業界トップシェア／高い技術力と実績有】 ・プラント工事は人間のノウハウや技術でアナログに処理しなければならない部分が多く、新規参入の障壁が高いため全国展開しているセメントプラント設備工事会社は多くありません。その中でも同社には長年の経験と技術力による信頼があるため、業界トップシェアの実績があり、「業界では名前を知らない企業はいない」と評価を得ております。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容： 一般道路、橋梁、下水道、宅地造成など幅広く事業展開している同社にて、土木施工管理として現場の監督業務を担当いただきます。 ■業務詳細： ・案件のエリアとしては、三河地区〜浜松までがほとんどです。顧客は官公庁（豊橋市）が大半で、泊まり込みの発生するような施工はございません。 ・少数精鋭で質の高い施工を目指しており、長年の実績や信頼から、地元の施工をメインに多くの案件を任せていただいております。 ■組織構成： 施工管理は全体で10名（20代1名／30代1名／40代4名／50代4名）在籍しております。うち、土木施工管理が3名、建築施工管理が7名です。 ■就業環境： ・年間休日105日（隔週土曜、日曜）、残業もほとんどないため業界内でも落ち着いて働ける環境があります。納期が近い際は休日の出勤も発生することがありますが、休日出た際には振休を取得しています。 ・これまで社内の親睦を深めながら仲のいい組織づくりを行ってきており、意見の通りやすい風土や、互いにサポートし合う体制が整っているため、離職率が低く、腰を据えて働ける会社です。 ■同社の特徴： 同社は、土地・建物のトータルコーディネーターを目指します。長年培ってきた建築・土木における卓越の技術を基盤に、医療・福祉施設、事務所、工場、商業施設、マンション、一般住宅など、さまざまな分野に事業を展開しています。安全で高品質な建造物とサービスの提供のため、ISO9001の認証を取得。さらには用地の取得や企画設計プランのご提案、環境とコストに配慮した施工、土地活用・資産運用のアドバイスに至るまで、土地建物の総合コンサルティング企業としての飛躍を目指します。 変更の範囲：会社の定める業務

【職務内容】 危険な状況に陥ってから対処するのではなく、危険自体を回避する先進運転支援システム(ADAS)や、自動運転技術(AD)の開発を行っています。ドライバーの意図や行動を理解し、コミュニケーションしながら走行を行う人間中心の運転支援、自動運転システムの実現に向け開発を進めている領域にて、制御モデルやAI/MLモデルの検証手法検討、及び検証環境構築をご担当いただきます。 具体的には、以下をご担当いただきます。 ・ADAS向け制御モデルのための机上検証システム（MILS/SILS）の構築 ・AD向けAI/MLモデルのための机上検証システム（MILS/SILS）の構築 ・AD検証手法の動向調査 ・ADAS/ADのリスクの定量化を行う研究開発 ※将来的に会社の定めるすべての業務に配置転換の可能性がございます 【部門ミッション】 マツダの先進安全技術を支える技術・人財を創出し続ける、世界トップクラスの開発者集団を目指しています。そして、人の能力に合わせた支援で、先進安全技術を進化させ、事故ゼロや社会、人類の発展に貢献いたします。そのために、先進安全運転支援や自動運転領域の電気電子アーキテクチャーや電子制御システム群及び電子部品群を、それらに適応したモデルベース開発技術を構築・適用しつつ、創造的、効率的に開発し、個別商品における商品性・信頼性・コスト・日程等の目標を達成します。弊部門はマツダの最新安全の自動運転技術を支える部門になります。 【ポジション特徴】 マツダ独自の運転支援コンセプトであるMAZDA CO-PILOT CONCEPTや、自動運転機能，運転支援機能の、量産開発における技術課題を先回りして捉え、新しい技術を創ることで解決していきます。人間の運転行動の本質を追求、理解してそれらをクルマに織り込むという、自動車の技術歴史上いまだかつてない開発に挑戦をし、Well-aging、Well-being実現に導く新しい価値の提案と、それを達成する喜びがあります。また自ら考え、取り組んだことが、クルマという形となって完成することに魅力を感じることができます。 変更の範囲：＜変更の範囲＞将来的に会社の定める全ての業務に配置転換の可能性あり

□■プライム上場／グループ130社・世界に10,000店舗以上を展開するグローバル企業／世界シェア拡大中■□ 「すき家」「はま寿司」「COCO'S」などの各種外食チェーンを運営する同社の海外部門にて、建設における取りまとめ業務に携わっていただきます。 ■採用背景：同社は国内だけでなく海外への事業拡大をさらに加速化させながら、外食事業だけではなく、小売事業・介護事業と『食』に関わる事業の展開を進めております。フード業世界一に向け、海外出店の拡大にご尽力いただける方を1名募集いたします。 ■業務内容： ・チェーン店舗建設に必要なマニュアル・フォーマット作成 ・各国建設コストの分析及びコスト削減の提案 ・現地建設担当者への教育・支援・サポート ・新規国展開時の建設業務（取引先開拓、コストまとめ、打ち合わせ及び検査等） ※建設本部、デザイン部門、海外にある子会社や事業会社との連携をしながら出店プロジェクトを進めていただきます。 ※入社数年後には、中国や英語圏など同社の出店エリアへの出張、駐在の可能性がございます。 ■組織構成：現在海外建設部門は6名体制で業務を行っております。ご入社後、ゆくゆくはマネジメントとしてご活躍いただくことを期待しております。 ■同社の特徴： 縮小傾向だといわれた日本の外食市場で、当社のメインのフィールドであるファストフードの市場はこの18年間で9,000億円程伸長しています。世界の飢餓人口8億2,100万人（約9人に1人）といわれる今、「世界中の人々に安全でおいしい食を手軽な価格で提供する」を企業理念として、原材料の調達から製造・加工、物流、販売までの全てを自社管理下で行う独自の「MMD（マス・マーチャンダイジング・システム）」を構築し、食料の偏在を無くし供給の絶えない持続可能な仕組み作りを行っております。 ■社風： 「どこまで自分が関わるか」という気持ち次第で担当業務の幅が変わってくる風土があります。年功序列ではなく、職位に関係なく意見を取り入れる組織風土です。

【総合型コンサルティングファーム／個人の裁量が広く、挑戦する人を応援する環境！】 ■業務内容 ・Ｍ＆Ａ支援（デューデリジェンス、株価算定、スキーム検討） ・組織再編やＩＰＯ（資本政策、内部統制、内部監査、事業計画、管理会計、決算早期化、業務改善） ・制度対応（IFRS導入、連結・開示、J-SOX） など会計監査以外の会計・財務のコンサルティング業務 【特徴】 ・コンサルティングのご経験はなくても、監査法人や事業会社でのご経験をベースにコンサルティング業務に携わることが可能です。 ・入社の早い段階から、未経験領域にも様々携わり、徐々に個人の強みを形成していけます。 ・グループ内の税理士、社会保険労務士、M&Aコンサルタント等と協同して、企業発展に向けた総合的なコンサルティングが可能な環境です。 ■当社について 2002年創業後、日本クレアス税理士法人グループは現在６つの会社をもつグループ企業に成長を遂げました。法人顧客の税務・会計・人事労務・法務・M&Aの領域で日本を代表するファームを目指しています。 グループ全体で上場企業、ベンチャー、中小企業など1,543社のクライアント企業を支援しており総合型コンサルティングファームとしては、準大手にあたるまで成長を続けています。 そんな当社は以下の採用ポリシーを掲げ、人材育成に注力しています。 【誰もが活躍するチャンスがあります】 ・様々な業務に触れる機会を与え、常に新しい達成感を味わえる環境を作ります。 ・可能な限り希望の業務に就けるよう、他部署を含め社内全体で協力いたします。 【加点主義】 ・1人ひとりにフォローアップ担当をつける事により、それぞれの良いところを見つけ、伸ばします。 ・失敗してしまった時は、一緒に失敗の原因を究明し再発を防止します。人を責めません。 【Keep Young】 ・各種研修制度を完備し、実務経験の少ない方にも活躍の場を広げます。 【女性活躍（積極採用・育成）】 ・多様な雇用形態を完備しています。 ・家庭との両立を希望される方など、ライフスタイルに合った勤務が可能です。 【ベテラン層のさらなるスキルアップ】 ・今までの経験を活かしたい、実力を試したい、自身の力を発揮したいと思う方が更にスキルアップできる環境があります。 変更の範囲：会社の定める業務

【事業企画に挑戦したい方募集／グローバルEC企業／越境ECの中東マーケットにおける新規事業企画及び運営／中東言語スキルを活かせる／日本企業の海外進出支援事業を展開／フレックスタイム有、有給休暇取得率63％／土日祝休み】 ■業務概要： 日本企業の海外進出支援事業／新規事業の開発などのインキュベーション事業を展開するBeeCruise株式会社に出向いただき、越境ECの中東マーケットにおける新規事業企画及び運営をお任せします。 ■業務内容： ・中東市場におけるEC関連(越境EC)の新規事業の構築（中東におけるエリアは不問） ・ローカル外部パートナー等と連携しながら越境ECの売り上げ最大化に向けた事業の企画・提携先の開拓・その他事業の推進を担当頂きます ・既存サービスBuyeeの中東拡大に留まらず、まったく新規の事業・サービスの企画を検討頂き、実行までをお任せします ・中国やアメリカでのナレッジはありますが、中東のおいて何か既存のサービスがあるわけではないので何をどのようにスケールさせていくのかをご自身で０から企画・実行頂くポジションです ■「Buyee」 (購入サポート事業）について： お客様が日本やアメリカのECサイトから商品を購入するサポートをし、世界中にお届けするサービスです。通販サイトから「Buyee」内に商品データを取込み翻訳するため、日本語が読めない海外ユーザも商品の購入が可能になるのが特徴です。 ■配属組織： BeeCruise取締役直下のポジションです。部署全体では約30人が在籍していますが、中東担当としては基本的に１人で動いて頂きます。 ■メンバーの多様性： 様々な働き方、国籍、価値観、文化的背景を持っている人がBEENOSで働いています。BEENOSで働いている従業員が自分の可能性を広げられるように、様々な価値観もつメンバー同士が互いに認め合う社風を目指しています。 ■「BeeCruise株式会社」について： ・BEENOSグループの「経験値」「ネットワーク」「データの蓄積」といった3つの強みとIT技術を駆使し、既存事業の成長の加速化と新規事業の開発を行うBEENOSの子会社です。 ・事業内容…日本企業の海外進出支援事業／新規事業の開発などのインキュベーション事業 変更の範囲：会社の定める業務

【東証プライム上場／世界を走る自動車の5台に1台が当社ショックアブソーバを採用／自動車から航空機まで幅広い事業領域を誇る独立系総合油圧機器メーカー】 ■採用背景： 同社は自動車から航空機まで幅広い事業領域を誇る独立系総合油圧機器メーカーですが、自動車業界で電動化、自動運転技術が活発化する中、同社製品の電動パワーステアリング／電動制御サスペンションの開発・量産体制を強化するための募集となります。 ■業務内容：AC事業本部　技術統轄部　電子技術部にて、自動車搭載用電動パワーステアリング及び電子制御サスペンションのサイバーセキュリティ技術担当をお任せします。 ・サイバーセキュリティ及び機能安全の対応、設計への落とし込み、評価、ドキュメント作成等 ■配属部署： AC事業本部 技術統轄部 電子技術部は4課に分かれており、自動車・重機用の電装部品のハード・ソフトウェアの設計、制御設計、サイバーセキュリティ対策まで、幅広い分野での設計・開発を行っております。別の課へのローテーションしジェネラリストとなることも、1つの課で専門性を磨きスペシャリストとなることもできます。 ■就業環境： KYBはすべての社員が安心して仕事に集中できる環境を整えるために、フレックスタイム制度や育児休暇、介護休職など様々な支援制度を導入しています。また、独身寮、社宅なども完備しており、充実した環境で仕事に取り組んでいただけます。 ■当社の特徴： 1935年の創立以来「独創開発の精神」のもと、油圧技術を核に様々な製品を提供しております。事業領域は自動車・二輪車をはじめ建機・鉄道・航空機・ロケット・船舶・福祉・建物装置など多岐に渡ります。特に自動車用ショックアブソーバ（油圧緩衝器）は国内シェア65％以上とトップであり、世界シェアも2位と高いマーケットシェアを誇っております。またパワーステアリング分野では自動車の電動化に伴う「電子制御技術・電動化技術」の技術開発に注力しています。最近では新幹線の横揺れ緩衝や、ジェット機の足回りにも当社の製品が採用されています。

■職務概要について： 税理士法人の当法人にて、事業拡大に伴い、マネジメント業務から経営まで深く携わっていただくポジションです。税理士資格保有者で、マネジメントやリーダーのご経験に加え、税理士事務所/会計事務所/財務・会計コンサルティングファームのいずれかのご就業経験のある方を募集いたします。 ■業務詳細について： マネージャーとして、主に6名ほどの会計スタッフのマネジメントをご担当いただき、事業を推進していただきます。具体的な仕事内容は下記です。 ・社内のスケジュール管理 ・案件の進捗管理 ・人材採用、人材育成 ・勤怠管理 また、事業拡大をミッションに下記もご担当いただきます。 ・新規クライアント獲得のための施策立案、実行 ・（将来的に）代表の右腕として、経営への示唆等を行い、会社を牽引していただきます。 ■組織構成について： 当法人は、税理士3名と会計スタッフ9名にて運営しております。平均年齢は41.6歳となっております。今回のポジションでは、まずはマネジメントをメインにご担当いただきます。 ■キャリア＆期待されること： ご入社後、まずは適切なマネジメントをできるよう、現場での業務を行っていただき、慣れていただきます。徐々にマネジメントとなり、メンバーのマネジメントを中心に案件の進捗管理を行っていただきます。そして最終的には、社長の右腕として経営に携わり、事業拡大へ向けた様々な業務にチャレンジいただくことを期待されるポジションです。 ■当ポジションの特徴について： ・経営に携わり、影響力の大きいポジションになります：実績次第ですが、経営に携わっていただきます。税理士事務所/会計事務所/財務や会計のコンサルティングファームなど近しい業界にて、これまで培ったマネジメント力を活かしながら、さらなる影響力のある仕事をしたい方にはお勧めの求人です。 変更の範囲：会社の定める業務

国産初の DSPを開発した企業として知名度を有し、マーケティングプラットフォーム「Red」をはじめ、広告・マーケティングの領域で複数のプロダクトを開発・提供している当社にて、広告プロダクトにおけるクラウドインフラの構築や運用、システムの自動化や障害対応などのシステム管理者業務に加えて、システムのパフォーマンスや信頼性、スケーラビリティを向上させるための開発や運用をご担当いただきます。 ■業務詳細： ・高速なレスポンスを実現するためのアプリケーションやミドルウェアのパフォーマンス改善 ・プロダクト開発と連携したミドルウェア検証、導入 ・各種基盤の監視体制の整備、強化 ※低レイテンシや高トラフィックへの対応、費用対効果、運用効率化のバランスを見据えたインフラ開発が求められます。 （開発環境） Google Cloud Platform, AWS, Kubernetes, Docker, Linux, BigQuery, MySQL, Redis, Memcached Go, Perl, Python, re:dash, Fluentd, Airflow, Prometheus, Grafana, Slack, GitHub, CircleCI ■業務の特徴： チケット駆動による機動的な開発進行、プルリクエストベースの開発ワークフロー（コードレビュー、CI、リリース）を実施していただきます。また、業務は数ヶ月規模の開発から日々のメンテナンスなど、構築や開発、運用まで広く担当していただきます。 ■歓迎条件：（別途、必要業務経験欄をご確認ください） ・高トラフィックサイト(億/日レベル)の開発運用経験がある方 ・必要となればミドルウェア開発も行うことができるスキル ・Linux カーネルのチューニングスキルおよび、ソースコードレベルでの理解 ・広告テクノロジーのインフラ経験がある方 変更の範囲：会社の定める業務