【世界有数の大手鉄鋼メーカーJFEスチールグループ（プライム市場上場・連結売上高3兆1000億円/経常利益529億円)の中核を担うゼネコン★）／安定した経営基盤／手当も充実しており福利厚生充実・就業環境も良く長期就業◎／シニア歓迎・65歳以上の就業も相談可】 ■業務内容： 親会社であるJFEスチールの製鉄所に常勤し、下記の業務を担当します。製鉄所内の土木分野（道路、港湾、線路、埋設配管等）の保全工事、施工管理業務をお任せします。なお、場合によってはスポットでJFEのグループ各社・周辺企業等の建設工事の応援に行っていただく場合もございます。 ■教育体制について 基本的にはＯＪＴですが、先輩リーダーがしっかり育成・フォローします。 ■就業環境について 夜間工事も現状月1回程度で、事前に計画を決めて行っています。なお、年末・年始、お盆もお休みになるので、非常に安定した就業環境です。 ■資格取得フォロー体制： ・1級建築士・1級建築施工管理技士等、資格を取得した場合には資格取得祝い金の支給がございます。 ・その他資格取得支援講座の受講もいただけます。 ■福利厚生： ・住宅手当有・家族手当や、お子様が生まれた場合の出産祝金等その他JFEグループの充実した福利厚生が完備されております。 ・65歳以上の就業もご相談が可能です。 ■当社の特徴： ・JFEグループ唯一の総合建設会社です。グループの製鉄所の保全事業だけでなく、大型物流施設、工場、商業施設などJFEグループ外からの工事受注により業績を伸ばしております。 ・盤石な経営基盤をもとに創業以来黒字・無借金経営を維持しております。さらに、福利厚生も充実しており、安定した環境の中で、自由に仕事へ取り組むことができます。また、中途入社の社員が多数在籍しており、違和感なく職場へ溶け込めるため中途社員の定着率が高い会社です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜地元密着で働きたいあなたへ／転勤なし／創業以来黒字経営〜 ■担当業務 【変更の範囲：会社の定める業務】 お客様のご要望に応じてリフォームの設計を行っていただきます。 ■詳細 リフォームの営業とすり合わせをしながら、それぞれのお客様に合わせてリフォームの設計を担当いただきます。CADを利用しながら、お客様にとってイメージのしやすい製図を提案していただきます。同社のリフォームの事業はエリア拡大していくため、それに応じて担当できる幅も今後変化していきます。お客様にじっくりと向き合いながら理想とするものを設計いただきます。 場合によってはグループ企業と連携し、事業部の枠を超えてお客様に提案することもございます。 ■配属部署について リフォーム担当者は21名になります。 ■同社の特徴： 同社は創業以来黒字経営を継続しており、業績が非常に安定しております。背景として、埼玉県西部を中心に事業を展開しており、同地域では厚い信頼と実績を誇っています。また、狭山不動産グループとして、注文住宅の設計や建設など全体としては広く事業を展開しており、不動産に関してお客様が抱える課題をトータルで解決することが可能となっています。 ■キャリアパス 将来的には同部署のリーダーとして事業を推進していただくことも考えております。成長ポイントを確認して、3か月ごとに本人と面談を実施します。今後のキャリアややりたいことについて定期的に見つめなおす事ができます！

【国内外16拠点を構えるクリエイティブ業界特化型エージェント／創業以来黒字経営の安定企業／国内14拠点の他、ハワイやシンガポールにも拠点を構える！／クリエイターと企業の懸け橋となるお仕事】 ＜採用背景＞ 2003年4月設立以来、同社はもの創りに打ち込むクリエイターへの感謝とリスペクトを忘れず右肩上がりに成長を続けてきました。クリエイティブ業界の成長を同社にて一緒に盛り上げていただける方を募集しております！ ＜職務内容＞ ・既存顧客に対する求人獲得 ・新規企業開拓及び、求職者に対する求人のご紹介 ・クリエイターへのアフターフォロー等をお任せいたします。 お客様：取引先企業6,200社、登録クリエイター53,000名 ※楽天/リクルート/TBS/博報堂プロダクツ等大手企業との取引もございます！ ＜教育体制＞ ・入社後2週間は座学や先輩社員の営業に同行します。 ※引き継いだ担当顧客に対しご提案や、登録者へのカウンセリング・求人紹介を実施していきます。 ※目安ですが入社後1カ月間は先輩社員が同行します。 週次、月次の研修や15名稼働できるまでオンボーディング等もあります！ 人と人との繋がりを大事にしており、会社費用にて社員会も定期的に開催！ その他、会社には業界知識に関する書籍があるので、自由にお読みいただき、学び続けられる職場です！ ＜評価制度＞ ・登録者の稼働数(お仕事に就いている方)で、職務手当を4ヵ月毎に設定 ・成約報酬の合計金額で、賞与を評価！ 入社してからすぐはジュニアエージェントからスタート！ その後稼働人数が15名以上になればエージェントに変更になり、30名の稼働人数を目指していただきます！ ※当社では営業目標を売上金額ではなく、担当のクリエイターの稼働数で設けています。クリエイターとしっかり向き合える環境を実現しています。また、稼働数に応じて手当の支給額が増える評価制度も設けております。 ■仕事の魅力 【やりがい×日本のクリエイティブ業界に貢献×成長】 クライアントとクリエイターの両面を対応することから、多くの感謝の言葉をいただけて、直接的にやりがいを感じられる仕事です。クリエイティブ業界への貢献も感じることができて、自らの成長も実感できる仕事です。 変更の範囲：会社の定める業務

【フラットな社風で働きやすい環境／リフレッシュ休暇取得率96%／産休育休取得率100%】 ■部署の説明： 関連各部の協力を得ながら、新商品の企画・設計から開発・発売までを行う部門です。したがって、業務は広範囲に及びます。プロジェクトマネジメント、企画、マーケティング、税務、法務、事業方法書・約款、保険数理、確率・統計等、さまざまな専門性をもったメンバーで構成されています。 ■職務内容： ・保険料や手数料の設定、収益性検証 ・商品企画・開発・設計における数理的サポート ・プライシングモデル開発 ・算出方法書作成 ・関連各部署・金融庁との調整、折衝 ・内部審査書類（英語）作成 ・新商品の研究 など、プライシングに関連する業務すべてに携わります ■当該業務の魅力： ・アクチュアリー業務の知識習得・実務経験 ・商品開発を通し、会社経営に深く関わる ・アクチュアリープログラム・研修への参加 ・アクチュアリー分野のみならず、商品開発関連業務全般への深い関わり ■将来のキャリア展望： ・アクチュアリーとしての活躍 ・アクチュアリーの知識・経験を活かした、幅広い分野での活躍 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容： 独立系SIerカコムス株式会社のグループ会社である当社にて、コンピュータソフトウェアやサービスの企画、設計およびプログラム開発をお任せします。 ＜具体的には＞ ・要件定義〜外部設計〜導入までのプロジェクト管理 ・顧客との打ち合わせへの同行、ニーズの把握や解決方法の提示、推進 ・社内または顧客との調整、開発管理 ・システム開発〜導入後のサポート ・スキルをお持ちの方はPL・PM等も担当して頂きます。 まずは受託案件(1000〜2000万規模)を上位者のフォローの元お任せします。徐々に得意分野の案件で上流をお任せしていきます。顧客は製造業・流通業界が中心。基幹系の販売管理/生産管理が主です。 自社パッケージ事業もあり、将来的に自社プロジェクトに関わるキャリアパスもございます。 他にも、新規事業の企画提案などを積極的に行っていただけます。社内では、役職年齢問わず様々な案を出し合い検討していますので、今後挑戦していきたい領域などがあれば気軽に提案することが可能です。 ■勤務について： ◎柔軟な働き方が可能 フレックスタイムやリモートワークもOKのため、自分にとって働きやすい柔軟が働き方を実現できます。また、顧客先への提案に出向く際には直行直帰や午前外出、 午後テレワーク、時差出勤などを活用することによって、時間内に無理なく業務を行えるよう、営業活動以外の社内業務を行う時間を確保しています。 ◎安心して活躍し続けできる場所 過度な残業や一人に負荷かかるような働き方を防ぐために、もし何かあれば現場判断だけで解決するのではなく、経営会議でしっかりと原因追及を実施します。状況に応じて顧客に改善要求をするなど、“心と身体に健康的な働き方”ができる環境整備に注力しております。他、カウンセラーによるメンタルヘルスケアも実施中です。 ■当社について： 当社はカコムス株式会社のグループ会社として、カコムス株式会社の社員が2022年に設立した会社です。社員数20名という小規模体制を活かし、細やかな顧客フォロー、対応範囲の幅広さでお客様から評価をいただき親会社では対応しきれていないお客様も当社のお客様として取り引きをさせていただいております。今後の事業拡大に向けて、当社で活躍いただける方からのご応募をお待ちしております！ 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容： 自動車板金塗装を行う当社にて、「板金」の業務をお願いいたします。いずれかの業務をマスターした後は、両方出来る様にお願いいたします。お客様のカーライフをサポートするとても重要なお仕事です。 ▼具体的には下記業務をお任せします： 業務は「板金」・「塗装」・「車検」・「整備」・「修理」の各セクションに分かれています。その中の「板金」を担当します。 【板金】 キズ・へこみのある部位の部品を交換したり、叩いたり、引っ張ったり、削ったりして修復を行います。最新設備を取り揃えているので作業しやすい環境も整っています。短期間で修理できるものもあれば、1ヶ月ほどかかることもあります。 ■組織構成： 配属先は3名の組織となります。20〜70代と幅広くご活躍いただいております。 ■入社後について： まずは板金の業務を1ヶ月ほど経験して頂き適正を判断してから担当して頂きます。 社内OJTでは、社長・会長が優しく丁寧に指導しますのでご安心ください。未経験者、ブランクがある方でも問題ありません。 ■採用背景： 組織強化に伴う増員募集となります。 ■魅力： 子供や家族の用事など急なお休みなどにも対応していますので安心して働ける職場環境です。 将来的にはマネジメントや経営の幹部としてのキャリアアップの道もございます。お力をお貸しいただける方お待ちしております。 変更の範囲：会社の定める業務

■職務概要： 主にRC造マンションの施工管理をお任せいたします。 ▼案件特徴： ※自社設計施工案件が比較的多いです。 ・案件規模：中低層・３億〜５億円規模 ・施工期間：8ヶ月〜12ヶ月程度 ・施工実績：https://taihei-co.com/works/ ▼具体的な業務内容： ◎現場の安全管理 ◎工程管理 ◎協力業者マネージメント ◎発注者との打合せ ◎品質・予算の管理 ■案件の流れ： ▼オーナーからご依頼 ▼企画設計（営業・設計・積算・工事担当にて打合せ） 施工時はもちろん、建った後のことを考慮し基本を固めます ▼実施設計 品質、コスト、納期、安全性を考慮し、設計を進めます ▼施工管理 当社品質基準に準拠し、引き渡しまでの施工管理を行います ■その他の業務： ・月に一度の月例会（全社員参加の報告会　リモート会議にて） ・品質改善のための改善提案および打合せ ・社内外研修の参加 ・業務遂行に必要な部下の教育、OJT ※主力の物件種類以外の施工管理もあります。 例）商業ビル・リノベーション工事・公共施設の改修や新築など 変更の範囲：会社の定める業務

【正社員登用前提/未経験歓迎/残業少な目/創業70年の綾羽グループ/福利厚生充実/研修制度充実/】 ◎創業70周年を迎えるアヤハグループ・タイヤコードで国内トップクラス／スポーツ用自転車にも採用 ◎入社後の研修もしっかりと体系化していることから、定着率が非常に高いところが魅力です ■雇用形態について： 当初、契約社員での採用となりますが、これまでの正社員登用率は100％ですのでご安心ください。毎年、3月と9月に正社員登用のタイミングある為、入社時期によりますが最長で1年、最短で3か月程度で正社員登用されます。面接時に詳細の説明もありますので、まずはご応募ください。 ■業務概要： 自動車や自転車のタイヤに欠かせない製品を製造する当社にて、電気設備メンテナンス業務をお任せします。※建設業務は発生しません。 ■具体的な業務内容： ・特別高圧受電設備・保安、管理業務 ・構内設備保全業務・各種申請届出 ・電気工事（故障修理、構内配線等） 【変更の範囲：適性に応じて会社の指示する業務への変更可能性あり】 ■入社後の流れ： 入社後、担当者から3ヶ月程度かけてOJTを中心に研修なども実施いたします。未経験の方も安心して取り組めるよう進めます。 ■事業の将来性： 繊維加工において日本屈指の技術を持つ企業です。製造から薬品加工までを一気通貫で出来るのは国内で数社。新規参入障壁も高く、自動車だけでなく競技用自転車にまで取引を広げ、事業は安定しています。 ■キャリアパス： 綾羽グループでは、様々な事業や職種があるため、幅広いキャリア形成を築く事ができる事も魅力の一つです。 ■働く環境： ◎寮・借上げ社宅完備（自己負担2万円） ◎産休育休の取得率100％ ◎家族手当完備 ◎平均残業時間は約3時間 ◎有給平均取得得数10日以上 ■当社の魅力： ・当社は、創業70周年を迎えるアヤハグループの産業用繊維資材の生産、開発、販売を担っています。製造／販売の一貫体制での提供による価格面及び施工方法、そして、大幅な施工時間の短縮を強みとしています。同社の代表的な製品として、アスファルト舗装用のクラック防止材「アスパワーシート」、タイヤ用補強材「タイヤコード」、鉄道の枕木等に使用される「合成木材」などがあります。

〜ワークライフバランス◎／フレックス制度／リモート勤務／ニッチシェアトップクラス／業界のパイオニア〜 ■職務内容 化学物質による劣化現象を解決するための製品「ケミカルフィルター」の営業をお任せします。 除去すべきガスに対して最適な製品を同社のラインナップの中や適切な他社製品から選定し、形状や材質など仕様のカスタマイズを行い提案します。 また、顧客要求に応えられる商品が無い時は、研究開発部門に開発を進言し、共同でラインアップ化に繋げます。 ■職務の流れ 半導体工場、美術館、博物館などでは製品の劣化を防ぐためガスの除去が必須となります。そのため各お取引先企業様からのお問い合わせから下記の業務に従事いただきます。 ・ニーズをヒアリング ・仕様の打合せ ・プレゼン、提案 ・契約、業務依頼書提出 ・プロジェクトの進捗管理 ・完成品の納品 ・性能評価 自分が提案したものを納品するまで見届けられるため、非常にやりがいを感じることができます。 ■配属組織 6名在籍しております。(20代〜40代) 男性3名、女性3名 ■教育体制 異業界からの入社（中途採用）がほとんどですので、業界に関しては不問です。先輩社員の方がスキルに合わせて指導を致します。 ■魅力 〈働き方〉 ・年間休日125日／完全週休二日制(土日祝)／残業月平均10時間ほど//フレックス制度ありと働きやすい環境を整えております。 ※自身の業務に合わせてリモートやフレックスの活用などスケジュールすることができます。 ＜魅力・やりがい＞ 顧客のさまざまなニーズや課題に対して適切な製品設計を行います。お客様によって環境や要望が異なるため、課題解決に向けたオーダーメイドの設計が可能です。また、自身が設計した製品を納品見届けることができるため、やりがいを感じられます。 〈自社での分析もできる柔軟さ〉 空気中の不要なガスが除去できているのかと目に見えない測定が必要となります。 自社でこの分析を行えるのは非常に強みです。 〈会社の良いところランキング！〉 https://recruit.puretec.co.jp/recruit/company/ranking.html 変更の範囲：会社の定める業務

【転居を伴う異動なし／柔軟にアサインするためご希望に応じたキャリア形成が可能／年間休日125日・残業20時間程度とワークライフバランスを叶えたい方にオススメ／充実の研修制度と福利厚生】 ■業務内容： ご経験に合わせ、自動車、車載部品関連の組込みソフト開発に携わっていただきます。受託部門は多くノウハウを社内に蓄積し常に最先端の技術を習得している組織です。世界初、国内初の開発も多く各エンジニアが自身の志向とスキルに合わせて活き活き活躍できます。 ■業務詳細： 衝突防止システム、駐車支援システム、車載充電器制御、エネルギーマネジメントシステムなどのプロジェクトがあります。モータ制御、バッテリー制御、センサ等多くの技術を用いた開発や組込みシステムのOSやデバイスドライバ、ミドルウェアなどに関する設計開発もあります。 ■環境： C言語、Linux、リアルタイムOSなど ■キャリアプラン： 様々なキャリアパターンがあります 例：技術プロフェッショナル、PJマネジメント、組織マネジメントなど ■当社の特徴 （1）安定した2社の出資 パナソニックの製品開発子会社と人材サービス会社をルーツとする当社グループは、技術領域・製造領域(※)・人事領域・業務領域を中心に人と技術を活かし、多様なサービスでモノづくりを支えます。パナソニックグループで培った経験が、パナソニックの枠組みを超えてメーカーの抱える様々な課題解決にお役立ち。メーカーソリューションを展開しています。 （2）腰を据えて働ける就業環境 基本的に転居を伴う転勤がなく、就業しやすい環境です。 また、稼働率98.8％・月平均残業約20時間・有給休暇年間平均取得日数14日・完全週休2日（土日）・年間休日125日とワークライフバランスを叶えながら生涯エンジニアとしてご活躍いただける環境を整えております。 （3）ご希望に応じたキャリア形成が可能 当社では、エンジニアに第一線の舞台で活躍し続けていただくため、人材育成の仕組みとしてタレントマネジメントシステムを導入し、社員一人ひとりの将来を考えた育成を行っています。ご希望のキャリア形成を実現する為にキャリアビジョン面談を行うなど、チャレンジする姿勢を推奨しています 変更の範囲：会社の定める業務

〜最先端領域での開発業務／未来の日本社会を支えていくエンジニア集団／年休121日／住宅手当や家族手当など福利厚生も充実／研修体制も◎で長期就業が可能〜 ■業務内容： 今回の業務では今後ニーズも高まってくる車載IT分野領域の業務をお任せできればと考えています。 現在、組込み開発の中で制御系開発が多い現状ですが、2030年には車載IT分野（コネクティッド化）のニーズが高まります。 今までのご経験を活かし、新たな分野でチャレンジしていきませんか？ 自動車業界は今後更なる進化をしていきます。車載ITと呼ばれる分野です。 5Gの普及に伴い、車両のインターネット接続が高速かつ安定し、リアルタイムでの情報取得、通信機能が向上してきました。 クラウドサーバーからビックデータ（詳細の地図情報・音声認識・運転手のプロファイリングなど）を受信・活用することで、自動車単体だけではできなかった高度な技術をユーザーに提供することができます。（社外連携（カーシェアリングサービス）、スマートフォン連携や高精度地図情報の取得など）新たな機能の開発など最先端領域での開発業務に携わっていくことが可能となります。 ■案件内容の一例： ・モビリティと連携するAWSサービスの開発 ・世代コックピットの開発、自動車ナビゲーション ・androidナビアプリ開発 ・ディスプレイオーディオ開発 ・メーター／クラスターディスプレイ ・ヘッドアップディスプレイ ・音声認識アプリ ・インターネット接続システム など ■身につくスキル： ・事業立ち上げフェーズの経験 ・上流工程から下流工程までの一気通貫の経験 ・組込み領域の中でも最先端技術の経験 ・チーム体制化、将来的に請負フェーズに移行する一連の流れを経験 ・今までの経験を活かし、ものづくり分野での経験 ■現場研修： 現場への配属後はまず顧客の事業内容や主力製品などの基礎知識を学ぶところからスタートします。その後は実際の業務を通して必要な知識やスキルを教えながら、徐々に業務の幅を広げていくのでご安心ください。さらに年に4回ほど先輩社員との面談も実施するなど、充実のフォロー体制を整えています。 変更の範囲：会社の定める業務

【20~60代まで活躍中！／東証プライム上場の独立系Sier／創業以来黒字経営／西日本のMicrosoft事業を推進！】 ■概要： 西日本エリア（主に中部地区）のMicrosoft事業におけるプロジェクトのPMを担当していただきます。 既存の大手ユーザー様との案件をはじめとした、複数の案件をお任せします。 Microsoft 社と事業拡大に向けた協議を行っており、今後最新技術の習得や新規エンドユーザとの取引に携わっていくことも可能です。 【変更の範囲：会社の定める業務 ※ただし出向規定に従って出向を命じることがあり、その場合は出向先の定める就業場所または業務】 ■具体的な案件について： ◎大手公共向けEntraIDを利用した運用自動化プロジェクト(規模：50人月) Microsoftの認証基盤であるEntraIDを利用して、他クラウドサービスのアカウント・グループ管理を自動化。 Azure Logic Apps を利用したアジャイル型の開発プロジェクト。 ◎大手製造業向けMicrosoft365運用支援（規模：15名体制） グローバル企業のMicrosoft365テナントの運用をサポート。アカウント・グループの管理から新機能リリース時の展開計画の策定、利活用に向けた施策の検討 Microsoftの技術者からの支援が得られる体制となっているため、成長意欲のある方には知識吸収の機会が多いプロジェクト。 ◎DX人材育成支援（1〜10人月） 昨今の内製化といったキーワードに対して、お客様内のDX人材育成に対する支援案件としてPower Platform（PowerApps、PowerAutomate、PowerBI、PowerPages）の顧客内での利用促進に向けたハンズオン、ハッカソンといった教育対応。またはお客様と一緒にアプリケーションを開発など、当社の技術力をお客様へそのまま提供するプロジェクト。 ■チーム体制： 西日本のMicrosoft事業を推進するため、2024年度に新設された部門で社員は20名程度になります。 ２〜5名程度で対応するプロジェクトが中心で、年代としては20代と40代が多く在籍しています。 変更の範囲：本文参照

【グローバルに活躍したい方へ/海外出張多数・海外出向のチャンスも多数有・独自の標準化戦略で高品質・低コスト化を実現/年間休日126日・有給休暇年10日以上取得義務有・年1回連続5日の有休取得可・ご年齢によっては、数年後に管理職や海外販売会社拠点長登用の可能性有】 ■業務概要： 本社経理として、単体決算を中心とした経理業務を担当します。海外子会社との取引を伴う計上確認、法人税申告や監査対応、見通し管理、事業計画策定補助まで、数字の正確性と背景理解を両立させる役割です。海外拠点との英語での連携が発生するため、グローバル環境で実務経験を積みたい方に適しています。 ■業務詳細： 月次・四半期・年次決算では、売上・原価・販管費などの計上確認、仕訳整理、勘定科目の整合性チェックを担当します。海外子会社から送付されるデータをもとに、輸出入取引に関連した計上の妥当性を確認し、不一致がある場合は追加情報の依頼や調整を行います。法人税申告では、税務関連資料の作成や外部監査対応にも関わり、提出データの正確性を担保します。並行して、見通し管理や事業計画の補助として、実績・見込みの整理、関係部署との数値調整を実施。経営判断に必要な資料準備まで担当領域が広がります。英語での読み書きが発生しますが、内容は定型的なものが中心で、実務の積み上げにより習熟できる環境です。 ■働きやすさ、社風： 社風はとてもアットホームで、離職率も低水準です。郊外のオフィスはとても広々としており、本社社屋前面には庭園が配置され内部も吹き抜け構造になっていて開放感があります。社内には食堂があり、1食300-400円程度で済ますことが出来ます。各種手当や研修などの福利厚生が充実し、マイカー通勤可能（社員の7〜8割が車通勤）で働きやすい環境です。 ■同社の魅力： ◇小型直流モーター専業メーカーとして世界シェアトップ: 同業界において、高い収益性を生み出しております。背景には、高効率な製品開発力、低コストでの生産を可能にする生産技術力、高い製品品質を維持し続ける品質保証 力など、「ものづくり」企業としての強いバックボーンに加えて、簡単には模倣不可能な「システム」として築かれてきた当社の「標準化戦略」の存在があります。 変更の範囲：会社の定める業務

＜第二新卒歓迎／育休・産休制度充実／月平均残業時間30時間程度／PwCグループの安定性／「戦略×M&A」の領域では実績・人員体制ともに国内トップクラス＞ ■業務内容： 国内およびクロスボーダーでの企業買収、資本提携、事業提携 等の案件組成段階から実行および案件成立以降までをも含む各プロセスにおける戦略面のアドバイザリー業務を行います。 （1）コーポレート戦略／事業戦略の策定及び中長期計画の策定支援 （2）M&A／提携戦略の立案および実行支援 （3）ビジネスデューデリジェンス （4）買収／提携スキーム構築および交渉戦略策定 （5）案件成立後のバリューアップ戦略策定および実行支援 【Associate／Senior Associate】 （1）マーケットリサーチおよび事業構造分析やフィールドインタビュー／サーベイの実施 （2）各種討議資料および報告書の作成と提案活動に関わる調査・分析 【Manager／Senior Manager／Director】 （1） 国内外エンゲージメントにおけるプロジェクトマネジメント業務 （2） 各エンゲージメント成果物の作成とリスク管理及び品質管理 （3）チームメンバー育成と提案活動の主導的サポート ■組織について： 当部署は、戦略及びM&A（ファイナンス）に係る知見・経験を有するアドバイザーが、M&A以外の選択肢も含めて、クライアントが最適な意思決定ができるようご支援に取り組んでいます。 「戦略×M&A」の領域では実績・人員体制ともに国内トップクラスのチームであり、また他チームとのコラボレーションを積極的に行いながら、常にPwCオールでクライアントへの高いバリュー提供を目指しています。 ■働き方： 育休から復帰した女性社員も多数おり、会社として女性の長期就業の為の体制／制度を充実させています。また女性マネージャーも増えており、産後の活躍の幅も広がっています。 ■企業の魅力点： PwCグループ各社との連携が盛んで、積極的に交流がなされています。 PwC内の各法人、および国内外部機関への異動希望を提出できる公募制の異動支援プログラムもあり、実際に、本制度を利用して、法人をまたいだ異動が行われています。

〜異業界出身者も活躍中/ボトムアップ・挑戦を後押しする社風/福利厚生充実◎/年休121日/スーパーフレックス〜 ■職務概要： 四輪ガソリン車／電動車（HEV／PHEV／BEV）の燃費・排気ガス・電費・OBD（故障診断）における ・各国法規の情報調査、翻訳、解釈 ・各国法規が要求する項目についての明確化と必要対応事項の検証 ・上記に基づく開発部門との整合 ・法規認証取得に向けた試験（官庁／審査機関立会いの公式審査を含む）の実施 ※海外拠点や各国の官庁審査機関とのやり取りも発生します。各国当局との会議に参加する為、年に数回の海外出張が発生する場合がございます。 ※試験データの収集〜保管〜申請書類の作成までの電子化・自動化にも取り組んでおります。 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■魅力・やりがい： 自身が技術交渉した内容が業界の標準として認知され、新しい法規として発行される等、成果が目に見える形で世の中に出てくるため非常に達成感を感じることが出来ます。 また常に新しい技術が生まれている領域のため、最先端の技術に触れながら業務を遂行することが出来ます。 「目に見える形で成果を残したい」「最先端の技術に触れたい」という想いのある方にはとてもやりがいのある環境です。 ■業界について： 自動車業界はCASE（コネクテッド・自動運転・シェアリング・電動化）に代表される新たな技術・サービスの時代に突入し、Hondaとしても新たなモビリティサービスの価値創出に向けた取り組みを加速しています。 Hondaでは2030年ビジョンとして「すべての人に、『生活の可能性が拡がる喜び』を提供する」こと、そして「世界中の一人ひとりの『移動』と『暮らし』の進化をリードする」を掲げ、21世紀の活動指針として「喜びの創造」「喜びの拡大」「喜びを次世代へ」の 3つの視点を定めています。 ■勤務地補足： 記載の勤務地は、初任地となります。その後は、国内および海外事業所への異動の可能性があります。 変更の範囲：本文参照

〜異業界出身者も活躍中/ボトムアップ・挑戦を後押しする社風/福利厚生充実◎/年休121日/スーパーフレックス〜 ■職務詳細： 快適な移動空間の実現や、乗り心地の実現を叶えるため、次世代電動車開発に向けたシャシープラットフォーム開発・操縦安定性開発業務をお任せします。 《制御設計領域》 ・シャシーシステムにおける統合制御や各種シャシーデバイスの開発（ステアバイワイヤ、ブレーキバイワイヤ、電動サスペンション等）を含めた制御ロジックの開発 ・AD/ADASとドライバー間のオーバーライドを前提とした制御ロジックの開発 ・ドライビングシミュレータを活用した人特性の研究 《機械領域》 ・シャシー領域の新技術に対する構造設計/研究(特にサスペンション、サブフレーム/マウント/ステアリング領域) ・サスペンション、ステアリングの先行要素技術開発 ・上記を活用したシャシー領域のプラットフォーム、車両開発及び性能設計及びテスト ※国内外の開発部門、お取引先とのやりとりが多く発生いたします。 ※国内外の出張が発生いたします。 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合がございます。 ■魅力・やりがい： 次世代電動車の魅力価値となる運動性能に直結するボディ・シャシー新技術創出に携わることができます。 BATT搭載による車両の大幅な重量増　及び　走る曲がる止まるの土台となるプラットフォームの技術開発を通じて、操縦安定性や乗心地の解決に貢献をすることが出来ます。 自分が開発した技術が車両に搭載され、日本、及びグローバルで成果を目にしたりお客様のコメントを聞いたりすることができる可能性があります。また机上の解析だけでなく、実車テストまで役割として担うため、研究開発の“手触り感”を大いに感じられるポジションです。 また、担当テーマは製品単体/システム全体×技術領域で広く進めていることから、挑戦したいテーマに積極的に携わることができます。 ■勤務地補足： 記載の勤務地は、初任地となります。その後は、国内および海外事業所への異動の可能性があります。 変更の範囲：会社の定める業務

〜年間10以上の新規事業創出！0→1に関われる機会多数／若手を重要なポジション抜擢する独立資本経営〜 以下いずれかの部署にて、人材事業に纏わる営業職として就業していただきます。 メンバーとしての業務にとどまらずマネジメントにも早期から携わっていただきたいと考えています。 ※募集状況は変動いたしますので、ご了承ください。 ■主な業務内容： ・IT領域（レバテック） フリーランス・派遣・就転職を支援するITエンジニア・クリエイター専門エージェントであるレバテック株式会社に在籍出向し、エンジニアやデザイナーのキャリアカウンセリングをお任せします。 大手インターネット企業を中心としたIT企業の案件をご提案いただきます。 ・ヘルスケア領域（レバウェル） 医療・介護業界における人材課題に対するソリューション提供を包括的に行うレバウェル株式会社に在籍出向し、ヘルスケア領域専門の人材紹介における両手型のコンサルタントとして、企業と求職者の両方に深く入り込んで、課題解決のための提案営業していただきます。 ・その他新規事業 中途採用支援事業、新卒紹介事業、海外事業、M&A事業、HRテック事業等、立ち上げフェーズの部署での営業を担っていただきます。 ■キャリアパス： ・営業リーダー、マネージャーへの昇進 ・企画や広報など新ポジションの立ち上げ ・新拠点、新規事業の立ち上げ ・エンジニアやマーケターなど別職種へのキャリアチェンジ 当社では本人希望と適性・タイミングをもとに柔軟なキャリアを歩むことが可能です。 月１回以上は上長との面談を実施し、ご自身のキャリアについて考える機会を設けています。 変更の範囲：会社の定める業務

■職務内容： プラント建設工事を中心に、管工事／土木／水道施設工事業など幅広く手掛ける当社にて、〜管工事施工管理として従事いただきます。。 創業10年の若い企業ですが、実績に信頼をいただき、取引先は現在全国各地に及びます。状況に応じ出張が発生することがあります。また、企業風土として成果が評価に反映する制度が整っておりますので、待遇アップを狙う方もやりがいを感じながら就労していただくことが可能です。 ■当社の特徴： 当社は建設業界においてトップクラスの技術力と経験値を持ち、常に最前線を走り続けています。社名に含まれる「プラント」という言葉は、建設業界での工場や製造設備関連の事を指しています。創業12年とまだまだ社歴は浅い中、日々培われた高度な技術力を強みに、プラント関連の配管工事を中心に、安全、安心な社会基盤整備や快適な環境づくりへ邁進をしております。これからも価値ある事業とサービスを社会に提供することで、安心して暮らせる持続可能な社会、環境づくりに貢献すると共に、社員の満足度の高い会社を目指します。さらに、社員一丸となって、当社の強みである「人間力（きめ細やかな施工管理能力）」に磨きをかけ、企業価値の向上に努めてまいります。 ■当社の取り組み： （1）社会・地域への貢献活動…大規模災害の発生においては、応急復旧の協力に自治体等と連携し、スピーディーな復旧活動を行える体制作りを構築しています。 （2）外国人技能実習制度…国際貢献を目的とした外国人技能実習制度を取り入れています。外国人を日本に招き、日本の技術を身に着ける手助けを行い、母国に帰国後、母国の発展に貢献できる人材を育てる事が目的です。 （3）環境への取り組み…「地球をやさしくする企業をめざす」という基本理念に基づき、環境の創造と保全を目的とした環境開発や技術の向上に取り組み、これらを通して地球環境に役立つことを目指しています。 （4）ボランティア活動…地域の清掃活動やイベント参加などボランティア活動も積極的に参加しております。当社の事業に対しての理解を地域の皆様に一層深めていただくための活動となります。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容： 航空機搭載 電波・光波センサのシステム設計（回線設計、アーキテクチャ、プロトコル、機体インタフェース等）、およびプロジェクト管理（計画、コスト、設備、リソース等の管理）のいずれかの業務をお任せします。 【業務詳細】 （1）システムの要求分析、機能・性能の配分等のシステム設計業務 （2）製品企画から設計、製造、試験・評価、客先支援までの一連の開発プロジェクト取り纏め業務 ＜開発例＞ ・航空機搭載 レーダ、赤外線カメラ、搭載センサのOFP開発　等 ・航空機搭載センサのシミュレーションソフトウェア開発　等 【使用言語、環境、ツール、資格等】 検討作業：MS-Office 解析作業：MATLB、System Vue 設計作業：MBSEツール ■業務の魅力 社会インフラの一端を担う製品であり、製品が実際に航空機に搭載され、任務を遂行する場面が最もやりがいを感じる瞬間であります。ライフサイクルの長い事業であり開発には１０年以上かかるが、開発のステップ毎に結節点のイベントがあり、客先や機体メーカ含め多くの関係者で達成感を共有することができます。 ■事業の優位性： 本事業は、イギリス・イタリアとの共同開発が決まっており、その他の国においてもグローバルで使用される製品となる可能性があります。当社は国内で次期戦闘機のミッションアビオニクスシステム代表企業に選定されており、主たる構成品の設計、製造を担当すべく活動しております。 戦闘機搭載用として、世界初となるＤＢＦ※１アンテナを採用した先進的で高機能な電波センサを実現予定です。 ※１　ＤＢＦ：Digital Beam Fromingの略。同時に広範囲へ受信ビームを形成できる最新技術。 ■職場環境 ・残業時間：20~40h/月 ・転勤：低頻度 ・テレワーク：適宜実施可能 ■キャリアパス システム設計、プロジェクト管理業務を担当した後、社内の開発チームとりまとめ・リーダへのキャリアを期待いたします。 変更の範囲：会社の定める業務

屋内電気設備工事における現場管理、監督・設計・見積・工程管理・積算管理等をお任せいたします。 ■具体的な業務内容： ・案件依頼→電気設備の設計→業者手配・施工依頼→施工管理→竣工引渡 案件は大手ゼネコン等からの依頼が中心となります。マンションや公共ホールなど、大型建築が当社の得意分野です。建物の仕様やコンセプトに従いCAD（T-FAS、autocad）で設計します。 その後、下請けの施工業者を手配し、施工管理、完成確認、納品・引渡しと進めます。 ■商材単価： ・個人宅の電球交換等の数万円単位のものから1億円を超える新築マンション工事等幅広い商材があります。 ■工期： 1日で完結するものからマンション工事ですと3ヶ月から半年ほど掛かるものがございます。 ■エリア： 23区内がメインとなります。23区外では千葉の幕張、神奈川の横浜等まで対応して頂きます。基本的には電車での移動となります。 ■組織構成： 電気施工管理者は部署全体で約20名おります。20代〜40代の 幅広い年齢の方が所属しております。 新卒者を育てた先輩社員もおりますので相談しやすい環境です。 ■働きやすさ： ・残業は２０時間程度です。メイン顧客の大手ゼネコンの働き方が改善されつつあり、そちらの顧客様に合わせて残業時間を抑えることが出来ております。 年間の休日日数は115日。 半休取得制度もありますので、ワークライフバランスも重要視しています。 固定残業制度ではありません。 変更の範囲：会社の定める業務

〜長く働ける環境！平均勤続21年以上（離職率1.4％）／平均残業月20時間程度・有給平均16.5日／住宅補助（50%会社負担/上限有）・家族手当／リモートワーク推進・平均出社率3割／女性社員の役職者率（41.5％）〜 ■業務内容 昨今、IT機器の高機能化、複雑化に伴い、障害が発生した際のお客さまでの対応が困難になってきております。当社はこれまでの経験・実績により、メーカー系列の保守会社として高度なサービス品質を確保し、日立製品のみならず、他社製品を含めたIT機器の受託保守事業を展開・強化しております。 既存顧客の機種・エリアの受託保守拡大、および新規パートナーからの引き合いもあり、新たなビジネススキームの構築が急務です。そのため、経験者採用を行い全国統制保守の取りまとめをお任せいたします。 ■具体的には 支店展開している企業がお客様です。配送・修理などの仕組全体の検討は別組織が担当しており、ベースとなる手順書をもとにお客様ごとにカスタマイズして保守・故障対応・維持のためのプロセス管理などをお任せします。 ・受託保守ビジネスのスキーム構築 IT機器ベンダーの受託保守を新たに行うにあたり、ビジネススキーム、運用ルールの策定などを行います。また、既存のお客さまにおいてもすでに運用されているものの、改善などを行うこともございます。 ■配属組織について 配属となる組織は、社員：30名ほどが所属。平均年齢：41歳と経験豊富な社員が多く活躍をしております。 ■この仕事の魅力 スキーム構築や全国規模の顧客へ運用・保守サービス提供の取り纏め、各種プロジェクトも取り纏めとして対応出来る為、プロジェクト完遂時の達成感を味わうことができる環境です。 ■この仕事の大変なところ 保守業務をベースにしているため、臨機応変な調整、対応、問題解決が必要です。 ■働く環境について ◎在宅勤務：在宅勤務中心で業務を行っております。業務の兼ね合いで出社することもありますが、現在は月1回程度となります。 ◎残業時間：月平均20時間程度となります。 変更の範囲：会社の定める業務

〜東証プライムグループ上場のセイコーソリューションズの完全子会社/実働7.5h×月平均残業約20hと中長期で腰を据えて就業できます/創業40年の安定経営〜 ◆福利厚生◎産育休も取りやすく、離職率は5％以下！子育てと両立している社員多数◎ ◆上流工程への挑戦歓迎！案件のうち、要件定義〜が約6割／設計〜が約4割となっています。 ◆IBMコアパートナーとしての技術力で大手企業様から選ばれています。 ■業務内容： システムの基盤構築からコンサルテーションまでのトータルソリューションを展開する同社にて、要件定義〜設計・構築、将来的にはマネジメント業務までをご担当いただきます。 （1）サーバー環境、仮想化環境、クラウド環境での設計・構築、運用設計、セキュリティ設計・実装など （2）メインフレーム環境での設計・構築、運用設計、セキュリティ設計・実装など ■案件例： ・コンピュータメーカーシステム環境構築、維持管理（z／OS、AIX、Windows、Linux、ネットワーク） ・生命保険システム基盤構築、運用保守（z／OS、z／Linux、AIX、Windows、IBM Storage、SAN Switch） ・大手銀行向け次期システム更改（AIX、WAS、DB2、IBM Flexsystem、Netcool、TSM） IBMのコアパートナーとして、長期的に大規模案件を継続して受注できており、そこでの技術力を生かして他からのニーズも多数いただけています。 ・基本的には、チームでの常駐となり、日勤となります。（リリース等でスポット的な夜勤あり） ・スポット案件はほとんどなく、長期的な案件が多いです。 ・長期的な増収増益を見据え、よりプライム案件や受託案件の割合を増やしたいと考えており、請負プロセス定義／独自のフレームワーク作成など進めています。 ※時期や案件状況によって、変動する可能性はございます。 ■組織構成： 年齢層は、20〜50代まで幅広く活躍中です。 また、半数以上が中途メンバーとなっており、なじみやすい環境です。 ■働き方： ・平均残業時間約20h／月 ・所定労働時間7.5h ・リモート相談可（全案件の6割がリモート可。頻度は案件による。） ・年間休日130日 変更の範囲：会社の定める業務

◆◇データベースの設計／構築、移行、・運用・管理など何か１つのデータベース業務のご経験がある方歓迎／残業月10時間未満で働きやすい／テレワークあり／大手企業との取引も多数あり◇◆ ■職務内容：DBA（Database Administrator） Oracle等のデータベースに関する設計・構築・移行・試験・性能評価/改善・維持運用 等を行います。 Oracleに関して MASTER Gold 以上の知識・対応を求められますが、日本で初めてORACLEと提携した歴史ある部隊へ参画の可能性あります。 ビッグデータによりDBAの市場価値が高まっている仕事のため大手企業との取引も多くあります。 ■プロジェクト例： ・某大手会社のDB更改案件（DBtoDBの移行案件） ■採用背景： 世界のデータ量の増加に伴いデータ分析基盤に対するシステム需要が拡大しており、当社にて長期にビッグデータ関連技術者となってご活躍いただける方を募集します。 ■就業環境： 当社全体で、平均テレワーク率は7割となっており、また残業は月10時間未満のため、腰を据えてご勤務頂ける環境です。配属先は部長2名を含む27名の社員で構成されております。社員の意見を取り入れる風土が整っており、風通しの良い働きやすい環境です。 ■評価制度： 目標設定を上司と合意した数値を設定し、四半期ごとの目標設定（年8回の面談）により、上司と合意した数値目標をクリアすることで給与が上がっていきます。 ■当社について： 企業に日々蓄積されている膨大なデータをもとに、経営層から現場まで様々なユーザーが必要とする情報を見える化し、意思決定や現状把握の支援を行うシステム会社です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜業界未経験歓迎！東証プライム上場／GMOインターネットグループ基盤のクレジット決算事業〜 【変更の範囲：会社の定める業務】 当社は2007年に創業され、主にクレジットカード、デビットカード、電子マネー等のキャッシュレス決済インフラの提供を行っています。 法人営業、営業企画、マネジメント等をお任せする重要ポジションをご担当いただきます。 ■業務内容： キャッシュレス決済のニーズ増大により業績拡大している当社にて新規事業(飲食業界向けの購買受発注システム)の立ち上げをご担当いただきます。 ※詳細は機密情報につき面接時にご案内します。 新規事業の立ち上げを中心に、下記業務をお任せします。 ・営業戦略 ・企画立案／策定 ・マーケティング及び販促企画 ・上記を基にしたリード顧客へのヒヤリング／ご提案 ・アライアンスパートナー戦略立案／事業推進等 ■魅力： ・裁量権が大きく、自分次第で幅広い経験を積むことができます。目標を持ち、成果が評価に反映されやすい環境です。 ・少数精鋭の会社のため、幅広い業務をご担当いただきます。戦略立案等の企画スキルも身につけることが出来ます。 ■業界の動向： キャッシュレス業界は今まさに急成長している業界です。業績は好調で、GMOインターネットグループのネットワークも活かしながら、毎年数十％の成長を継続しています。 変更の範囲：本文参照

〜全完成車メーカー・Tier1企業とメインに取引／車に関わる最新技術に触れられるテック企業／フルフレックス／住宅手当・家族手当等の福利厚生も充実〜 ■担当業務： レースカーの電装品の構造設計を行っていただきます。 ドライブ回路、配線、コネクタ、ノイズ抑制 レース車両を開発する上での電装品全般の開発です。 部品手配や良品判断、評価などスキルに応じて幅広くご対応を頂きます。 ■仕事の魅力 ・一般車両ではなく、レースカーの開発に携わる事ができ、開発した車両がレースを走ります。 先輩の声：https://www.atec-recruit.jp/interview1/ ■教育体制 「エンジニアを第一に考え、大切にする会社をつくること」を目的に設立された当社は、教育に非常に力をいれております。 “アテックO/S”と呼ばれる人材育成制度を導入しており、上司の評価や顧客アンケートを基に1年単位で目標を設定する目標管理制度を導入。その達成を支援するために、初級・中級に分けて行う技術研修やマネジメント研修はもちろん、コミュニケーション力やプレゼン力、論理的思考力、ビジネスマナー等の人間力向上研修、品質管理や機密管理、安全衛生等の意識向上研修にも重きを置いています。 ■当社の強み： 当社の手掛けている領域は、自動車分野が8割ほどを占めます。内容としては、パワートレインやモーター、ブレーキ、メーター、HVインバーター等、あらゆるパーツに及びます。残りの2割は、デジタル家電やプラント、ロボット、航空機等です。 近年、「AUTOSAR（車載ソフトウェアの標準化）」のアソシエイトパートナーに2019年に参画し、注力事業としています。2020年に、ベクターの日本支社とパートナーシップを結び、確固たる信頼を積み重ねてきました。 世界に30名しかいない「CEP」認証取得組み込みエンジニアを2名、「アジア初排出」するなど、『業界の未来を担うエンジニアを育成する』という企業ミッションを胸に、AUTOSAR専任エンジニアの育成へ非常に力を入れております。