【職務内容】 具体的な業務内容としては以下 ・新製品の製品化における品質保証マネジメント （品質規格立案、評価計画策定、評価実施とフィードバック、品質報告の実施、出荷認定） ・市場品質問題対応、再発防止の推進 ・海外グループ会社も含めた品質コンプライアンス推進 （品質不正予防教育・診断実施、各国製品安全、環境法規制対応） ・ISO9001、ISO14001事務局、プロセス改善活動 【事業内容】 センシング事業における製品、サービス全般の品質保証を担当いただきます。 品質・環境マネジメントシステムの推進、近年新しく加わった海外グループ会社の品質ガバナンスも役割として含みます。 ※業務内容変更の範囲：当社業務全般

当社の半導体材料事業は、長年培ってきた銀塩写真感光材料技術に立脚したリソグラフィー技術を、半導体デバイスに応用することから開始し、現在では、リソグラフィー分野から半導体材料/電子材料全般への研究拡大を図っています。 当組織では、当社の化学・高分子技術を駆使し、半導体パッケージの性能向上と信頼性確保に不可欠な材料の研究開発を担います。国内外の半導体メーカーや装置メーカーと連携し、材料の設計から評価、量産技術の確立まで一貫して推進することで、半導体の進化を支える次世代パッケージングの実現に貢献します。 【担当職務】 　半導体パッケージ用材料、特に後工程用絶縁膜・保護膜の開発を担っていただきます。 <具体的には> (1)半導体パッケージ用材料処方開発者 　絶縁膜・保護膜に代表される半導体パッケージ材料の処方開発、および商品化 (2)半導体パッケージ用材料評価・プロセス技術者 　絶縁膜・保護膜に代表される半導体パッケージ材料の評価技術の開発 【仕事の魅力】 ・当社の独自技術と化学の深い知見を活かし、半導体パッケージの先端材料開発に携われます。 ・半導体業界の成長分野である先端パッケージング技術に直結した研究開発で、社会的インパクトの大きい仕事ができます。 ・国内外の半導体/装置メーカーと連携し、グローバルな視点で材料開発を推進できます。 ・新規材料創出から量産技術の確立まで幅広いフェーズで、技術者として成長できます。 ・富士フイルムの多様な事業領域で培った技術基盤と安定した経営基盤のもと多角的かつ長期的なキャリア形成が可能です。

当社の半導体材料事業は、長年培ってきた銀塩写真感光材料技術に立脚したリソグラフィー技術を、半導体デバイスに応用することから開始し、現在では、リソグラフィー分野から半導体材料/電子材料全般への研究拡大を図っています。 当組織では、独自性と顧客価値の高い先端リソグラフィー関連材料を開発することにより、社会課題を解決し、半導体業界の成長に貢献していきます。 【担当職務】 　半導体製造用リソグラフィー関連材料の開発を担っていただきます。 <具体的には> (1)リソグラフィー関連材料処方開発者 　EUVやArFレジストに代表されるリソグラフィー関連材料(現像液等を含む)の処方開発、および商品化 (2)リソグラフィー関連材料評価技術者 　EUVやArFレジストに代表されるリソグラフィー関連材料(現像液等を含む)の評価技術の開発 【仕事の魅力】 ・当社の技術重視の組織風土の中で、関連部門(素材技術、解析技術、DX関連技術、プロセス技術、製造技術)の支援を得ながら、先端半導体材料開発に携われます。 ・国内外の顧客(半導体デバイスメーカー)向けに、パートナー(製造装置/原料メーカー等)や当社海外拠点と協業する中で、グローバルな活躍とスキルアップを図れます。 ・富士フイルムの多様な事業領域で培った技術基盤と安定した経営基盤のもと多角的かつ長期的なキャリア形成が可能です。

グローバル総合部品メーカーとして様々な業界を支えている当社のボールベアリング事業において以下の業務をお任せします。 なお、当社のボールベアリング事業では、世界トップシェア製品である「ミニチュア・小径ボールベアリング（世界シェア約60%）」なども展開しており、グローバルに大きな影響を与えながらダイナミックに活躍することができます。 【職務内容】 ボールベアリング事業部にて、APQP（車載関連）のプロジェクト進行計画作成／進捗監視／管理を行う 【仕事の特徴とやりがい】 ボールベアリング事業部では、アジアを中心に世界中で製造、事業展開をしており、圧倒的な数量を誇る当社の生産に大きな影響力を持って関わっていただけます。

【業務内容】 国内外の法規制調査から、技術部門などの関連部署と連携しながら、認証の取得や管理、監査の対応等の業務推進などをご担当いただきます。 ▼業務詳細 ・最新の法規解釈：都度改定される法規を確認しながら、法規担当部署などと連携し、試験や設計の目標値などを検討する。 ・法規適合の推進（認証試験業務を含む） ・衝突安全分野ついての認証試験の計画・立会・進行 ・各国の認証機関との折衝・交渉 ・社内関連部門との連携・調整 【組織ミッション】 自動車法規・規制への適合を担保し、正しく認可を取得する 自動車関連法規・規制の情報収集と開発への展開

【業務内容】 国内外の法規制調査から、技術部門などの関連部署と連携しながら、認証の取得や管理、監査の対応等の業務推進などをご担当いただきます。 ▼業務詳細 ・最新の法規解釈：都度改定される法規を確認しながら、法規担当部署などと連携し、試験や設計の目標値などを検討する。 ・法規適合の推進（認証試験業務を含む） ・衝突安全分野ついての認証試験の計画・立会・進行 ・各国の認証機関との折衝・交渉 ・社内関連部門との連携・調整 【組織ミッション】 自動車法規・規制への適合を担保し、正しく認可を取得する 自動車関連法規・規制の情報収集と開発への展開

【業務内容】 国内外の法規制調査から、技術部門などの関連部署と連携しながら、認証の取得や管理、監査の対応等の業務推進などをご担当いただきます。 ▼業務詳細 ・最新の法規解釈：都度改定される法規を確認しながら、法規担当部署などと連携し、試験や設計の目標値などを検討する ・法規適合の推進（認証試験業務を含む） ・灯火器、視界、車両の外装部品、装置の安全性、電磁両立性等についての認証試験の 計画・立会・進行 ・各国の認証機関との折衝・交渉 ・社内関連部門との連携・調整 【組織ミッション】 自動車法規・規制への適合を担保し、正しく認可を取得する 自動車関連法規・規制の情報収集と開発への展開

【業務内容】 国内外の法規制調査から、技術部門などの関連部署と連携しながら、認証の取得や管理、監査の対応等の業務推進などをご担当いただきます。 ▼業務詳細 ・最新の法規解釈：都度改定される法規を確認しながら、法規担当部署などと連携し、試験や設計の目標値などを検討する ・法規適合の推進（認証試験業務を含む） ・灯火器、視界、車両の外装部品、装置の安全性、電磁両立性等についての認証試験の 計画・立会・進行 ・各国の認証機関との折衝・交渉 ・社内関連部門との連携・調整 【組織ミッション】 自動車法規・規制への適合を担保し、正しく認可を取得する 自動車関連法規・規制の情報収集と開発への展開

【業務内容】 国内外の法規制調査から、技術部門などの関連部署と連携しながら、認証の取得や管理、監査の対応等の業務推進などをご担当いただきます。 ▼業務詳細 ・最新の法規解釈：都度改定される法規を確認しながら、法規担当部署などと連携し、試験や設計の目標値などを検討する。 ・法規適合の推進（認証試験業務を含む） ・自動運転分野ついての認証試験の計画・立会・進行 ・各国の認証機関との折衝・交渉 ・社内関連部門との連携・調整 【組織ミッション】 自動車法規・規制への適合を担保し、正しく認可を取得する 自動車関連法規・規制の情報収集と開発への展開

【業務内容】 国内外の法規制調査から、技術部門などの関連部署と連携しながら、認証の取得や管理、監査の対応等の業務推進などをご担当いただきます。 ▼業務詳細 ・最新の法規解釈：都度改定される法規を確認しながら、法規担当部署などと連携し、試験や設計の目標値などを検討する。 ・法規適合の推進（認証試験業務を含む） ・自動運転分野ついての認証試験の計画・立会・進行 ・各国の認証機関との折衝・交渉 ・社内関連部門との連携・調整 【組織ミッション】 自動車法規・規制への適合を担保し、正しく認可を取得する 自動車関連法規・規制の情報収集と開発への展開

【担当業務】 ■空調機製品および部品の生産設備開発を担当頂きます。自動省力化機械、自動搬送設備、自動検査装置、内製加工機開発など、工場の効率化や、商品の差別化に係る生産設備の設計業務を行っていただきます。 タクトタイムについては一般住宅向け空調が30秒、業務用空調が2分、アプライド空調が2時間程度と幅広いです。 機械設備設計者の方は、 ①商品設計者との自動化、コストダウンのためのコンカレント設計業務 ②設備構想→組立図設計→部品図設計→組立指導→据付指導→品質確認→各部門への引き渡しなど一連の業務 ③技術的に課題のある設備の技術的改善、改良、更新業務 制御設計者の方は、 ①ライン全体の制御ネットワーク（装置間連携）などの構想と、各設備メーカー技術者との調整 ②設備制御構想→電気回路図、制御ハード図の設計、機器配置図→配線指導→ソフト（ラダー）製作→デバック→操作説明などの一連業務 ③機械学習などを用いた設備のためのPCによる制御機器とPLCの連携、産業用ロボットとの連携 【使用ツール】 MS-office(Excel、Word、PowerPpoint) 機械図面：AutoCAD、Inventor、NX 制御図面：AutoCAD、Unidraf、三菱、OMRONなどのラダー製作ツール 【ポジション・立場】 ■事業部の生産技術部で生産設備設計および生産ライン設置を行うリーダーもしくは担当者 ■生産技術センターで自動化設備の先行技術開発を行うリーダーもしくは担当者 自立的な活躍を期待します。ご本人の活躍を見たうえで、チームを率いるリーダーとしての立場も担っていただきます。 ■業務については研究側(TIC)と現場側の双方から依頼を受け設備開発を行っておられます 【組織】 生産技術センター　設備開発　5名(機械4名・制御1名)

【担当業務】 ■空調機製品および部品の生産設備開発を担当頂きます。自動省力化機械、自動搬送設備、自動検査装置、内製加工機開発など、工場の効率化や、商品の差別化に係る生産設備の設計業務を行っていただきます。 タクトタイムについては一般住宅向け空調が30秒、業務用空調が2分、アプライド空調が2時間程度と幅広いです。 機械設備設計者の方は、 ①商品設計者との自動化、コストダウンのためのコンカレント設計業務 ②設備構想→組立図設計→部品図設計→組立指導→据付指導→品質確認→各部門への引き渡しなど一連の業務 ③技術的に課題のある設備の技術的改善、改良、更新業務 制御設計者の方は、 ①ライン全体の制御ネットワーク（装置間連携）などの構想と、各設備メーカー技術者との調整 ②設備制御構想→電気回路図、制御ハード図の設計、機器配置図→配線指導→ソフト（ラダー）製作→デバック→操作説明などの一連業務 ③機械学習などを用いた設備のためのPCによる制御機器とPLCの連携、産業用ロボットとの連携 【使用ツール】 MS-office(Excel、Word、PowerPpoint) 機械図面：AutoCAD、Inventor、NX 制御図面：AutoCAD、Unidraf、三菱、OMRONなどのラダー製作ツール 【ポジション・立場】 ■事業部の生産技術部で生産設備設計および生産ライン設置を行うリーダーもしくは担当者 ■生産技術センターで自動化設備の先行技術開発を行うリーダーもしくは担当者 自立的な活躍を期待します。ご本人の活躍を見たうえで、チームを率いるリーダーとしての立場も担っていただきます。 ■業務については研究側(TIC)と現場側の双方から依頼を受け設備開発を行っておられます 【組織】 生産技術センター　設備開発　5名(機械4名・制御1名)

■担当業務 ≪責任・役割≫ 〇基幹系アプリケーションの導入や保守運用業務（SAP等） 〇カンパニーIT投資案件の立案支援と導入支援 ≪具体的な業務内容≫ ・システム導入プロセスの推進（要件定義、PGM設計・開発、機能検証など） ・基幹系アプリケーションの保守運用業務（改廃対応など） ■仕事のやりがい・魅力 ・自身が担当した情報システムが利用されている場面を身近で確認できる ・幅広くIT専門スキルを身につけることでスキルアップや成長を実感できる ■職場環境 残業時間：月平均約15～20時間 出張頻度：3か月に1回程度 休日出勤：月に1度程度（システム導入・更新等） 有給取得率：75～100％ フレックス制度：あり （フレキシブルタイム 5:00-11:00/13:45-22:00 コアタイム 11:00-13:45） 在宅勤務制度：適宜利用可能 転勤・ローテーション：成長の機会のため、将来は転勤の可能性あり 職場の雰囲気・魅力： ・担当カンパニー内のIT化に対して企画・提案から構築・導入や運用まで幅広い経験ができる ・情報系領域からアプリケーション領域まで広範なITスキルを身につけることができる ・ものづくりを支えるITに携わることができる ■キャリアパス：個別のシステム担当を経て、プロジェクトをマネージメントできるSEに育成予定

【部門のミッション】 ・生産技術部門としてタイヤ及び自動車部品関連部門の中長期戦略にミートする製品、製造工法・設備・生産システムを開発、展開すると共に標準化を核とした製造技術力の向上により、両事業の目標を達成すること ・TOYO TIREグループの将来につながる次世代の生産技術構築を目標に、独自の新しい工法・設備・生産システムの研究、開発により永続的な品質向上・コスト低減につなげること ・新設・既存工場の企画構想段階から携わり、設備選定・コスト試算・試運転・不具合改善まで幅広く業務を担い、国内外工場の生産性向上に向けて日々取り組まれております。 【期待される役割】 設備開発者として構想から実機検証まで一連の工程を担当していただきます。 【主な職務内容】 ・設備要素開発(設備設計・試験評価) ・生産設備導入及び改善(国内外) ・新規工場プロジェクトでの生産設備立上げ(国内外) 【具体的な業務内容】 同じ本部に所属する電気エンジニアと共に生産設備に関連する要素開発を行い、主に機械的要素および工法を担当いただきます。 社内既存生産設備の稼働情報(不具合停止など)に基づいて新たな機構を開発したり、または生産設備そのものの開発を担当します。 職務は開発だけに留まらず、工場への導入立上げや新規工場建設での生産設備導入にも及びます。

社長直轄の機能組織にて、JTEKT本体およびグループとしての会社の品質向上を企画し 全社を巻き込んで改善を促進する業務をお任せします。 ・主に、人財育成や風土醸成の為の改善・啓発施策を通じて会社や個々の仕事の基盤を整えます。 （モノづくり企業として専門スキルに対してビジネススキルを活用させる 　仕事のしくみや活動を提案しJTEKTグループのアウトプット品質を高めるお仕事です） 【ジェイテクトの強み】 各種軸受け製品やステアリング(車の曲がる機能)、工作機械など世界でもトップクラスの製品を複数有しています。 トヨタグループ内でも当社の軸受け、工作機械、FA機器などの幅広い製品を扱っているのは当社だけであり、技術力は高い評価を受けております。 今後は各製品を結び付けて、IoE(Internet of Everything）に関わる製品も積極的に開発していく予定です。 （変更の範囲）：会社の定める範囲

【概要】 ■ステアバイワイヤ（SBW）・商用車向け電動パワーステアリング（EPS）等、 次世代戦略商品の企画・開発業務をお任せ致します。 【詳細】 ■第1開発室第1開発グループ ・主に国内OEM向けSBWシステムの開発プロジェクト統括およびサポート ・SBW戦略立案 ■第1開発室第3開発グループ ・SBWの電気電子システム開発 ・SBWの状態遷移設計 ・その他先行ステアリングシステムの電気電子システム開発 ■第2開発室第1開発グループ ・SBW技術の海外展開・標準化 ・新企画システム検討 ・商用車サービス領域を見据えた商品企画、企業関連携・協業 【使用ツール例】 DOORS/MATLAB/Simulink/AutoBox-dSPACE 【組織のミッション】 規制・トレンド・環境の要求を先取りした、車両の安全・安心・快適に貢献できるシステムの先行企画提案・開発と量産目途付け 【採用背景】 当社がステアリングのリーディングサプライヤーである続けるために、 他社を凌駕する製品開発が必要であり、それをリードする先行開発は非常に重要度が高く今後大きなビジネスチャンスも見込んでいるため。 （変更の範囲）：会社の定める範囲

【業務内容】 当社の製品開発に必要なサーバーの構築、保守、運用をご担当いただきます。 主にAWS、Docker、k8s等のクラウド上でご担当いただきます。 【製品情報】 ①自社ナビゲーションシステム開発【naviAZ】（年間約60万台（国内シェア15％強）） ②自動運転支援等次世代製品の先行開発【micAuto】 ③スマートフォンなどのWebアプリ開発【BeatriP】 【配属先部署】 イノベーションラボ神戸 もしくは 次世代ビジネス推進部 ※本人の経験、希望、適性に応じて、上記部門以外での選考となる可能性もございます。 ※拠点については、北海道から福岡まで全国に10拠点ございます。 　拠点数は多いですが、基本的に転勤はなく、腰を据えて働くことができます。 【フレキシブルな人事制度】 裁量労働制による高収入型の『マネーワーク』、原則的に残業のない固定時間型の『タイムワーク』、フレックスタイムを導入した自由出勤型の『フリーワーク』から、働き方を自由に選べます。2年に1度見直しを実施しており、結婚や出産・育児などライフイベントに合わせて変更できます。 ※初めの二年はフリーワークは選択できません。 【当社について】 当社はデンソーテン社の受託から始まりました。高品質な製品開発を徹底することで自動車や車載メーカー各社より評価され、今ではマツダ車の純正カーナビとして全車種に採用されるだけでなく、大手自動車メーカーと直接取引・共同開発ができるまでに成長しました。その高い信頼から、開発については全て自社内にて行うことができ、客先への常駐もなく、エンジニアが働きやすい環境が整っています。

【業務内容】 ご経験、ご希望、適性に応じて、当社製品ブランドの内いずれかのソフトウェア開発をご担当いただきます。 【製品ブランド】 【1】自社ナビゲーションシステム開発【naviAZ】（年間約60万台（国内シェア15％強）） 法人のお客様向けに、ナビゲーションサービスの技術を活用したビジネスソリューションを提供しております。当社が開発したナビゲーションソフトの各基本機能を、お客様のシステム・製品に必要な機能に応じてモジュール単位で搭載することが可能です。 当社はもともとデンソーテンの受託から始まり、カーナビのソフトウェアへの技術力はピカイチです！ 【2】自動運転支援等次世代製品の先行開発【micAuto】 当社は”運転席を「GlassCockpit化」する”というコンセプトで、アナログ計器を用いず、各種メーターやなどの情報はフロントガラス等に集約して映し出されるような車載プラットフォームを実現しようとしています。来たる「自動運転」の未来、クルマのIT化が進む現在の最先端の製品作りを行っています。 【3】スマートフォンなどのWebアプリ開発【BeatriP】 ナビゲーションサービスをベースにした様々な位置情報サービスアプリケーションを主軸に企画・デザイン・開発を一貫して行います。 【当社について】 当社はデンソーテン社の受託から始まりました。高品質な製品開発を徹底することで自動車や車載メーカー各社より評価され、今ではマツダ車の純正カーナビとして全車種に採用されるだけでなく、大手自動車メーカーと直接取引・共同開発ができるまでに成長しました。その高い信頼から、開発については全て自社内にて行うことができ、客先への常駐もなく、エンジニアが働きやすい環境が整っています。

当社経理財務担当として下記業務をご担当いただきます。 【具体的な業務内容】 ・本社、子会社決算対応 ・原価決算 ・資金管理 ・資金調達（銀行対応等） ・予算策定 ・税務申告対応 ・監査法人対応 【配属先部署】 経営企画室　5名（50代 2名、40代 2名、30代 1名） 【当社について】 車載組込ソフトウェアにおいて『micAuto:車載プラットホーム』『naviAZ:カーナビゲーション』『Beatrip:位置情報サービス』 3事業を展開。車載システム開発におけるノウハウ・ナレッジを武器に、大手自動車メーカー/カーオーディオメーカーと直接取引。2020/12にはトヨタ自動車(株)と、2022/03には本田技研工業(株)と資本提携を結び、更なる事業の拡大・発展に向け挑戦を続けています。

海外グループ会社の内部監査業務を中心に、 SAPのデータ分析等による監査ポイントの絞り込みから、監査手続きの実施、 監査報告書の作成といった一連の業務を幅広くご担当いただきます。 ご入社後はチームリーダー同行の下、内部監査プロセスを遂行。 将来的には単独での海外往査実施をお任せいたします。 HORIBAグループ全体を対象とした内部監査を通じて、 コンプライアンス問題の未然防止、早期発見および対策提案を行い、 企業価値の更なる向上に貢献することを部門のミッションとしております。

レーザー回折を用いた粒度分布計、蛍光X線分析装置、分光分析装置、 ガス分析装置などの理科学分析機器におけるソフトウェア開発を担当していただきます。 ご経験や適性に応じて、新製品対応または既存製品対応のいずれかをお任せいたしますが、 業務習得の進捗状況に応じて、将来的には両方の業務を担当いただく予定です。 ■新製品開発 ・顧客や市場のニーズを基に、製品の仕様や機能を明確化 ・性能や安全性に配慮した詳細設計 ・試作機を製造し、実際の動作を確認、またその評価試験 ・市場リリース、顧客からのフィードバックを収集し、必要な改良の実施 ■特注対応 ・顧客要望のヒアリング ・顧客要望に基づき、カスタマイズされた提案仕様の作成 ・試作機のテストとフィードバックを通じた設計の調整や改良 ・納品、使用状況のフォローやサポート 【働くスタイル】 ソフトウェア設計にとどまらず、装置の原理に対する深い理解を追求し、 機械や電気担当者と積極的に議論を重ねながら、 プロジェクトメンバーと密に協力して製品開発に取り組んでいます。

完成車メーカーや自動車部品メーカーの製品開発に必要なエンジン/駆動系/車両等のテストシステムの開発をお任せします。 システムの仕様提案、システム・アプリケーション開発設計から客先へのコミッショニングまで幅広く携わっていただきます。 これまでのご経験やご希望職種、および適性を考慮しの上、下記いずれかの業務にアサインさせていただきます。 ①エンジンやパワートレインなど車両部品開発を支援するアプリケーションシステム設計 ・お客様のニーズに基づいたシステム導入 ・サービス部門と連携したシステム運用 ・トランスミッションやエンジン単体、燃料電池などの評価アプリケーション開発・提供 ・TASプラットフォームを使用し、横断的なリソース共有による効率的な運用の実現 ②完成車テストシステム全体のアプリケーションシステム設計 ・法規要素に合致した製品を提供するために法規に対応した実装 ・法規に対応した実装を確認するための、文書の読み込み、社内ネゴシエーション、 　他部署やソフトウェアチーム、外注先との連携 ・お客様のニーズに基づいた完成車試験システムの提供 ③お客様カスタマイズ要求への対応 ・国内のお客様のカスタマイズ要件をまとめ、プログラム設計・指示出し ・ソフトウェア仕様書の作成、ソフトウェアの実装、テスト ・イギリスの子会社との共同開発/ソフトウェア機能実装や不具合の調査修正などの標準化業務

●業務内容 国内外の発電プラントとその付帯設備の電気設備、電力変換システム、再生可能エネルギー、蓄電池システムに関わる受注後プロジェクト管理/エンジニアリング業務（電気システム設計含む） ≪具体的には≫ 具体業務の主な内容は以下の通りです。 具体業務の主な内容は以下の通りです。 　1．発電所内電気設備の基本計画 　　　1)変圧器、開閉装置などの機器諸元の検討とそれをまとめた設計図書の発行 　　　2)発電所内電源系統構成、運用要領の検討とそれをまとめた設計図書の発行 　　　3)プラント保護ロジックの検討とそれをまとめた設計図書の発行 　2．電力変換システム（無効電力調整装置（STATCOM）/直流送電（HVDC）のプラント電気システム設計 　3．洋上風力/太陽光発電所併設変電プラントのプラント電気システム設計 　4．蓄電池システム案件のプラント電気システム設計 　5．上記プラントでの社外調達品電動機、変圧器、直流/無停電電源装置、リアクトル、コンデンサ等)　について、 　　　調達先への技術仕様連絡、設計図書の発行等の管理業務 　6．上記プラントの受注後プロジェクト管理業務（品質、コスト、工程、リスク管理） ●使用言語、環境、ツール、資格等 使用言語は原則、日本語です。ただし、海外案件に携わる場合や海外調達先のある案件の場合は、英語を使用します。必要に応じ、英語スキルが身につくようOJTやOFF-JTによる教育をします。 ●製品やサービスの強み 発電所向け当社電気設備は、主に、パートナーの三菱重工の最新鋭のタービンと組合せ全世界への納入実績が延べ2千台を超え、これに併せた電気設備のエンジニアリングの経験を有している。蓄積した技術・ノウハウに基づき、高効率で最新の発電所向け電気設備の実現が可能です。 ●配属部門 電力エンジニアリングセンター プロジェクト推進課

【概要】 ■税制改正に対応するためのプロジェクト管理ほか、国内税務を中心に幅広く担当いただきます。 【詳細】 ◇グループ通算制度や消費税インボイス制度などの税制改正対応 ◇月次決算・年次決算、税務調査対応 ◇税務相談対応 ◇グループ会社含めた税務ガバナンス向上に向けた各種取り組み （スキル・ご経験により、管理職での登用可能性もございます。） 【ジェイテクトの強み】 各種軸受け製品やステアリング(車の曲がる機能)、工作 機械など世界でもトップクラスの製品を複数有しています。 トヨタグループ内でも当社の軸受け、工作機械、FA機器などの幅広い製品を扱っているのは当社だけであり、技術力は高い評価を受けております。 （変更の範囲）：会社の定める範囲

【概要】 既存顧客/既存市場及び新規顧客/新規市場に対して、市場調査やベンチマーク等のマーケティングを通じて、顧客の課題やニーズを仮説検討し、新規ビジネスを企画をご担当いただきます。 具体的には下記をお任せします。 １）成長市場等の市場調査及び新規/既存顧客及び競合他社ベンチマーク ２）既存顧客及び既存市場への当社シーズをベースとしたビジネス企画 ３）社会課題を起点とした新規顧客及び新規市場開拓を通じたビジネス企画 ４）当社及びグループ会社シーズの拡販戦略立案取組み 【ジェイテクトの強み】 各種軸受け製品やステアリング(車の曲がる機能)、工作機械など世界でもトップクラスの製品を複数有しています。 トヨタグループ内でも当社の軸受け、工作機械、FA機器などの幅広い製品を扱っているのは当社だけであり、技術力は高い評価を受けております。 今後は各製品を結び付けて、IoE(Internet of Everything）に関わる製品も積極的に開発していく予定です。 （変更の範囲）：会社の定める範囲