「存在を期待される企業」を目指す。HONDAの技術力・人と社外の力を掛け合わせ、さらなる事業推進と企業変革を目指す仲間を募集します。 ■職務概要：アライアンス領域のオープンポジション求人となります。ご応募いただいた中から、ご経歴を見てポジションを提案します。 ■募集背景 自動車業界は急速な技術革新が進んでいる不確実性の高い時代の中で、異業種も巻き込んだ新たな協業と競争のフェーズに入っています。こうした状況の中、Hondaでは「第2の創業期」と銘し、これまでの幅広い事業展開をフルに活かしたオープンイノベーションの促進による事業競争力の強化や新事業の創出に取り組んでいます。また、事業会社との提携や出資、M＆Aを推進し、戦略連鎖したアライアンス活用により事業創出・育成のリソース獲得を進めるための仲間の募集です。 ■業務内容： ●自動車OEMとのアライアンス業務（戦略立案・協業創出） ・電動化・知能化時代におけるクルマの提供価値の進化の実現 ・差別化ポイントでの競争力強化とそのための開発・投資リスクのシェア ・よりスケールの大きな事業の構想（規模シナジーの創出） ●異業界とのアライアンス業務（出資・戦略策定・事業企画） ・事業部、研究開発部門と連携した戦略立案 ・提携候補のサーチ、ソーシング ・提携プロジェクトの組成と計画作成、推進（出資・買収計画の策定と提案、交渉、DDなどの実務等） ・事業部のPMI業務サポート ●CVCの戦略企画・ディール実行（オープンイノベーション） ・有望スタートアップとの協業検討 ・CVC出資の遂行 ・提携プロジェクトの組成と計画作成、推進（出資・買収計画の策定と提案、交渉、DDなどの実務等） ・事業部のPMI業務サポート ■職場環境・風土： Hondaは「三つの喜び（買う喜び、売る喜び、創る喜び）」を基本理念に、創業から数々の製品を生みだし続けてきました。 役員から現場社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。主体的に仕事に向き合い、意欲と能力のある社員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。 変更の範囲：会社の定める業務

【〜ニッチな分野で黒字経営◎／商材経験不問／土日祝完全休み・年休125日・残業月10〜15ｈ程度とワークライフバランスも充実〜】 ガラス瓶製造メーカー等の工場で使用されている製造設備の設計〜製作〜施工〜アフターメンテナンスまで手掛けている当社にて、機械設計担当としてご活躍頂ける方を募集致します。 ■業務内容： ・設計頂く商材は、「徐冷炉(ジョレロ)」と呼ばれるガラス瓶の製造工程で使用される産業装置がメイン。 ・AutoCAD(2D)を使用し、お客様の用途に合わせた製造設備の仕様作成と機械設計（CAD使用）をお任せ致します。 ・将来的には設計業務だけではなく、長年お取引のあるお客様を先輩社員と訪問し、設備・付帯設備の点検〜設備の改善提案なども行って頂く事を期待しております。 ・設計後、製造のみ外部に委託し、施工までご担当いただきます。 ■徐冷炉(ジョレロ)とは？ 成形されたガラス瓶を冷ます際に使用される装置のことです。 ガラスは急冷すると割れてしまう性質を持っているので、それを防ぐためのこの装置(炉)が使用されます。 徐冷炉の温度は約500℃前後に保温されており、夕方に火を落とすことで一晩かけて徐々に温度を下げていきます。 当社ではこの「徐冷炉」の筐体部分の設計・製造を手掛けており、ガスバーナーなど炉の稼働に必要な付帯製品は仕入先より調達し、装置を完成、納品します。 ■入社後の流れ： 配属先の先輩社員のOJTで丁寧にサポート致しますので、業界知識をお持ちない方も安心してご応募ください♪ 徐々に専門知識を身に付けながら、徐々にお客様とのお打合せを元に仕様検討や、将来的には納品後の点検〜設備の改善提案などの技術的な業務もお任せ予定です。 ＊お取引先は近畿エリア/中部エリア/一部関東エリアなど。入社後間もないころは宿泊を伴う出張は殆どありませんが、将来的には1~2泊程度の遠方への出張もございます。 ■組織構成： 現在役員含め、12名が在籍しております。 事務担当／営業担当／施工管理担当／技術担当(設計)で大きく構成されており、今回配属先となる技術(設計)部門には40~70代の男性社員が3名活躍しております。 変更の範囲：会社の定める業務

【日本の貿易を支える大手造船メーカー／防衛費増大により造船業界に追い風／総合重工（NKK、日立造船、IHI、住重）の造船部門を源流とする2013年設立／業界トップクラスの技術力で商船〜艦艇、官公庁船まで製造／最近では、米軍の艦船修理にも手掛けています】 ■職務概要： 国土全てが海に囲まれた日本。当社は輸出入の99.7％を担う海上物流を支える国内最大級の造船企業。横浜事業所では防衛省向け護衛艦や巡視船,取締船等の官公庁船等を建造。そんな当社で官公庁船の武器修理の工程管理業務をお任せいたします。 ■業務詳細： 各種船舶修理(艦艇、保安庁船、官公庁船等)における見積作成・材料手配・工程計画・工程調整業務です。工期中、現場で乗員と打合せを行い、現場の工事進捗を調整していきます。不具合発見時、見積を実施し、客先と打合せを行い、追加工事を調整します。追加工事決定後、材料手配・工程調整等も行います。造船所内での定期的な検査が多いですが横須賀等の客先岸壁で工事を行う場合もございます。 ■魅力： 当社は全国4事業所で海上自衛隊向けの艦船修理を行っており、シェアは46%で業界TOPです。横浜事業所は水上艦艇、潜水艦、南極観測艦等全ての艦種を扱っている国内唯一の造船所です。東京湾内に立地しており、海上物流（タンカー、コンテナ船等）および港湾整備の船舶修理について多くの機会に恵まれています。米軍修理についても、横須賀基地、ノースドックに近接しており、今後の業務拡大が期待できます。 ■当社について： 2002年に、JFEホールディングス（旧NKK）と日立造船の船舶部門が 経営統合し『ユニバーサル造船』設立。同じくIHIの船舶部門と住友重機械工業の艦艇部門の共同出資により『IHIマリンユナイテッド』設立。そして2013年1月、「世界の船舶海洋事業のリーディングカンパニーを目指す」という想いのもとに『ユニバーサル造船』と『IHIマリンユナイテッド』が合併して誕生した新会社。世界最大級までの大型・中型の商船・艦艇・海洋構造物全般、ユニークなところでは南極観測船や遊覧観光船なども手掛けています。 ■当社の魅力： 総合力で造船業界トップクラスの地位を確立することを目指しています。日本の経済を支えてきた“ものづくり”の現場が、活躍の場となります。 変更の範囲：会社の定める業務

【電気・電子・機械の知識・経験がある方へ／業界未経験歓迎／富士フイルムGならではの充実の福利厚生／業界をリードするメディカル事業の安定基盤】 ■業務内容： サービスエンジニアとして、医療機器の据付・保守・修理等を行います。 作業だけではなく、お客様である医療機関の方々と的確なコミュニケーション、迅速・誠実な対応を行うことで、信頼関係を構築していきます。技術者としての知識・能力のみならず、コミュニケーション能力も大切なお仕事です。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■具体的な業務： ◇据付（搬入・組立・調整・取扱い説明） ◇保守（保守契約・点検契約） ◇整備（保守に含まない部品等の交換） ◇修理（故障オンコールを受け訪問し復旧） ■取扱う医療機器 MRI装置、CT装置、X線撮影装置、超音波診断装置、骨密度測定装置等 ■主なお客様 病院、クリニック等の医療機関 ■組織構成： 男性7名、女性3名の計10名体制で平均年齢は47.4歳 ■業務の魅力： お客様が満足する製品・サービス・ソリューションを提供することで、医療業界の課題を解決し人々の健康や豊かな生活に貢献することができます。 ■教育制度： 千葉県柏市にある研修施設でサービスエンジニアとしての研修実施の場合があります。また、ビジネス基礎力向上のため富士フイルムグループの学び支援を利用したEラーニング受講が可能です。その他、状況に応じて各種研修もございます。 変更の範囲：本文参照

〜徳島本社の国内トップシェアメーカー／休暇制度や福利厚生が充実しています〜 ■業務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】 同社の製造部門における生産設備の改善、保守・メンテナンスのほか、 製造部門全体でのFA（省力化）や工程改善に向けた業務をご担当頂きます。 ■業務詳細： 主に想定されている業務としては下記のものを担当頂きます。 ・機械系設備を中心とした設計、改良、保全、管理 ・設備導入の起案・計画、見直し・導入 ・FAをはじめとした製造工程全般の効率化　 ■当社の特徴： ◇国内初の苦汁（海水成分）を原料とした塩基性炭酸マグネシウムの合成に成功。 ◇無機化学工業のパイオニアとして素材の研究、技術の確立を推し進め、医薬品分野を中心に歩んできました。 ◇今後は当社の強みでもある無機塩類／有機酸塩類の研究開発を強化し、医薬品、食品、工業薬品分野の一層のファイン化を追求していきたいと考えています。 ◇「社是」「信条」「企業使命感」の実現に全社員が一丸となり、顧客の要望にスピーディーに対応し、満足感を提供する製品・サービスを最優先に考え貢献し続けます。 ■教育・研修制度： 社員一人ひとりが自身の能力、個性を100％活かせるよう、社員の成長度合に応じて、様々な教育プログラム・研修制度を設け、それぞれのキャリアアップを支援しています。

〜未経験歓迎/ダイキンの100％出資子会社/充実した福利厚生/年間休日124日/基本宿泊を伴う出張無し/働きやすい環境〜 空調業界トップレベルの技術知識を身につけたプロフェッショナルとして、ダイキン製品の空調設備設計・施工現場管理や販売代理店・官公庁・設計事務所への技術面のサポート（販売促進）等、幅広く業務を行っていただきます。 ■職務詳細 ・販売推進：官公庁や設計事務所の方への技術面のサポートを行います。 ・設計・積算：CADシステムを使用しての設計、積算 ・予算管理：原価、粗利管理や受注金額の査定、減額提案 ・施工管理：各種工事業者段取や工事仕様・施工方法確認 ・工事業者育成：工事に必要な資格、認定の取得推進 ・安全管理：現場パトロールや災害防止協議会の実施等 ※現場作業は基本下請け業者に依頼をしております。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■社風 チームワークを大事にするような社風で、営業担当者・営業アシスタントと連携して業務を遂行することに重点を置いています。 ■教育体制（未経験の方でも安心です） 入社後は導入研修（空調基礎他）を受けていただきます。その後は上司・先輩社員に同行してＯＪＴで学んでいただきます。 その他にも、ダイキン工業によるオンライン徹底塾・新任基幹職研修・通信教育等充実した研修制度が整っております。 ■働き方について 年間休日は124日（土日・祝）のお休みとなっております。しかし工事の状況により、休日出社が発生した際には振替休日を取得していただきます。 残業につきましても月平均：残業：17〜21時間となっております。閑散期と繁忙期で差がありますので時期により変動する可能性があります。 また、1人1台携帯とモバイルPCを支給しており、直行直帰が可能になっております。 ■企業魅力 世界的空調メーカー／ダイキン工業による100％出資子会社です。Heating（暖房）、Vetilation（換気）、 Air　Conditioning（空調）の頭文字を取ってHVACを社名に入れています。 強い商品群と、平均勤続年数18年／社員の平均年齢42歳など、 定年まで長く働ける環境が魅力です。 変更の範囲：本文参照

《東海を中心に自治体や国土交通省などの多数実績／13期連続増収の安定企業・23年7月建設のキレイな新社屋／週1在宅勤務・122日休(土日祝)・働き方◎》 ■業務内容： 道路・河川・農業土木・上水道の調査・基本設計・詳細設計などの業務に携わります。 ■業務詳細：具体的には下記を中心とした案件に携わります。 (1)道路設計…対象とする路線が必要とする交通機能や、それ以外に期待される機能等を総合的な観点から路線の計画・設計を行っています。 ※地域計画との連携や、沿線住民の生活の向上、地域防災等の多面的な側面にも配慮した設計を行っています。 (2)河川・海岸設計…防災上大切な河川施設や海岸施設の基本設計や、詳細設計、耐震設計を行っています。 ※現地調査、既存資料等から河川の特性を把握した上で、河川計画および構造物（樋門・樋管・堤防・護岸・根固め等）の基本設計や詳細設計等を行います。 (3)農業土木設計…農業および農村の持続的な発展に向けて、かんがい排水施設・ため池等の調査、基本・実施・耐震設計を行っています。 (4)上水道設計…上水道を安全かつ安定的に供給するための、基本計画・実施設計・耐震設計を行っています。 ■組織構成： 企画設計部は約30名（20代〜60代）で構成されており、グループ体制（道路G、農水G、河川G）で各業務を行っています。 ■就業環境： #SDG’s登録証取得（愛知県・名古屋市） #転居を伴う転勤なし #休み方改革マイスター企業認定 #有給休暇消化率66％！ #有給休暇入社時10日+6ヶ月後に10日付与！ #1時間単位で有給休暇を取得できる時間単位年休もあります！ #テレワークは週1目安 #オフィスカジュアル導入 #社内目安箱設置 #毎週水曜日はノー残業デー #3-11月の月末最終金曜日はリフレッシュフライデー（17時終業） ■当社について： 名古屋市中川区に新本社（23年7月〜）を構え、愛知・岐阜・三重の公共事業において豊富な実績をもつ総合建設コンサルタントです。 測量・設計コンサル・補償コンサルを中心に、東海地方の生活に密着した街づくりを行っています。

〜舗装だけでなく土木全般に強み／人と技術で安全・快適な社会を作る会社／平均勤続年数18.2年(2024年度)】 ■業務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】 土木工事における現場施工管理またはマネジメント業務をお任せします。 一般道路や高速道路、空港滑走路などの舗装工事に加えて、土地造成などの一般土木工事、上下水道工事、外構工事など、幅広いプロジェクトに携わります。 ＜施工実績＞ 第二東名高速道路　浜松舗装工事／羽田空港滑走路 舗装工事／神戸ポートアイランド埠頭 舗装工事／札幌国際大学 総合グランド 人工芝工事／新潟県四ツ郷屋発電所 建設工事 ■その他プロジェクト事例： ＜受注内訳（2021年度実績）＞ 大林組グループ…28.7%／官公庁（元請）…30.3%／民間（下請）…15.8%／民間（元請）…15.7%／ゼネコン…9.5% ※大手自動車メーカー、飲料メーカー、住宅メーカーなどからの元請工事を多く受注しています。 ■身につくスキル： 当社は他社と違い舗装だけでなく土木に強みをもっており、案件比率は舗装39％、土木42％となっています。また、災害復旧工事にも尽力しており、東日本大震災や北海道胆振東部地震のほか、2018年9月、台風21号により関西国際空港の連絡橋にタンカーが衝突した際にも連絡橋の舗装復旧にあたりました。 ■組織構成： 新卒・中途の隔たりは一切なく、入社後早い段階で大規模案件を任せることもしばしば。これまでの経験を活かし、存分に活躍できます。 ■当社について： 大林道路は大林グループの一員として1933年に創業しました。道路建設を中心に培ってきた技術により、高速道路、空港、港湾など産業基盤の構築を担ってきました。さらに、景観整備、緑化工事、メガソーラー施設など生活基盤の整備にも力を注いでいます。また昨今注目を集めているICT技術の開発・活用にも取り組んでいます。当社は全国に百カ所の拠点を設け、地域の発展に貢献すべく数々の工事に誠実に取り組んでいます。 変更の範囲：本文参照

【大手完成車メーカーの車両開発・設計に携われる/幅広いユニットの設計・開発を通じて大きくスキルアップ可能】 ■業務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】 自動車メーカーは自社のアイデアのみで新製品開発するのでなく、斬新なデザインや機能ある新車開発のためデザインハウスに業務を委託します。当社は日本で数少ないデザイン〜完成品の検査まで一貫対応を行っているメーカーです。大手自動車メーカー各社の新車開発時のコンセプト決め,デザイン,開発,製作までの一括受注、部分的サポートを実施。コンセプトカーやモビリティを東京や中国、アメリカなど国内外のモーターショーに展示してます。 【具体的には】 OEMからの企画コンセプトを基に設計者は、パッケージレイアウト、部品選定、デザインフィジビリ、生技含む詳細設計、また自分で設計した試作部品の組み立て検証、車両搭載フォローまで行います。設計対象はコンセプトカー、特殊モビリティの先行開発、部位別の研究試作、デザイン評価モデル、室内空間検証モデルなどで、原則量産品ではなくワンオフ開発の設計を担当いただきます。 【やりがい】 自社内に最先端の製作機械とスタジオを備え、技術者が設計から製造までを一貫して行える環境を提供しています。このワンストップの開発体制により、アイデアをすぐに形にし効率的かつ迅速にプロジェクトを進めることが可能です。技術者はアイデアを直接設計に反映させ、そのまま製作現場で実現可能。現場でのリアルな体験を通じて、成功も失敗も含めた実践的な経験が積めるため、効率的かつ迅速にスキルアップできる環境が整っています。 ■組織構成： 愛知では5人が在籍しています。 まずは実務メインですが、ゆくゆくはリーダーや管理職になれるポジションです。 ■同社の強み： 【企画デザイン・設計から製作まで一貫して一拠点で完遂しています】 “一拠点で”、企画デザイン・設計・製作まで一貫して行っていることが強み。そのため、営業やエンジニアも自身が企画設計した製品を目にすることができ、やりがいを感じやすい環境です。また、自動車を分解・解析して研究して企画デザインに活かすという風土もあり、実際にモノを触りながら仕事をしていくことができる環境です。

〜休日平均139日・所定労働7時間で私生活を大事に働ける／アドバイザー職／飛び込み・ノルマ無し／転勤無／定着率97.7％！〜 ■職務内容 三井不動産グループである当社の住宅事業職として、新築マンション・一戸建の販売業務等を行っていただきます。 ■仕事の流れ モデルルームオープン準備 ▼ 商談 ▼ ご契約手続き ▼ ご入居までのサポート ■営業スタイル ＜チーム営業体制＞ ・個人目標だけではなくチーム目標の達成を目指します。 ・一つのプロジェクトを完遂させる為にチーム全員で対応します。 ・営業ツールは汎用化しスキルの平準化を目指します。 ■教育体制 営業メンバーの育成担当者が配属先現地で、OJTを通じて全面的にサポート致します。直属の上司が自ら担当エリアの現場を回り、営業メンバーに対し営業力のアドバイスやフォローアップを行っています。入社約2 年までは2か月に一度に本社の集合研修に参加し、入社の近いメンバーと近況報告しつつ、 知識・スキルのブラッシュアップを行います。 ■働き方 2024度実績平均残業時間は24時間となっておりますが、実労働時間が7時間のため、一日8時間とした場合の実質の残業時間は3〜4時間／月程度です。夏季休暇や年末年始に長期休暇を取得する社員が多く、メリハリのある働き方が実現出来ます。2024年度、休日休暇取得平均日数139日。 ■配属先 都内・千葉・埼玉・神奈川で通勤約90分程度の範囲で配属を決定します。物件の販売状況により、担当する物件が変わります。 3週間程度の基礎研修後に、担当物件へ配属となります。 ※三井不動産レジデンシャル株式会社等へ派遣により就業となります ■当社について 質の高さで定評のある三井不動産レジデンシャルの物件を扱うことが可能です。不動産最大手のグループとして安定した経営基盤、環境、福利厚生の下で就業が可能です。入社後の教育研修体制が非常に充実しているため、未経験からの方でもお客様の心をつかむ接遇力・営業力が身につきます。 【雇入れ直後】 ・マンション・戸建、および不動産全般の販売/営業業務 ・住まい/生活サポートに関する顧客接点業務、および付随業務 ・これらの研修、その他受託事業 ・これらの実務担当/推進に係る業務 変更の範囲：無

~海外売上比率55%超！当社のグローバル展開を担うポジション！／日本のガス器具業界トップクラスシェア／年休121日（土日祝）~ ■職務概要 熱エネルギー機器（ガスコンロや給湯器等）の海外営業、マーケティング業務を担っていただきます。 ＜日本本社側＞ ・海外グループ法人の経営支援及び管理（新製品企画、需給管理、販促支援、営業支援及び管理） ・海外代理店への営業活動（新製品企画、需給管理、販促支援、債権管理） ・新規市場開拓 ＜現地法人側（海外出向時）＞ ・現地法人の経営全般、経営計画・戦略立案、営業・マーケティング活動、日本本社との連携、現地スタッフの支援・管理 （キャリアにより現地法人でのポジションや職務は異なります） ※海外展開をしている国 韓国、中国、台湾、タイ、マレーシア、シンガポール、香港、インドネシア、ベトナム、アメリカ、カナダ、ブラジル、オーストラリア、ニュージーランド、イタリア、イギリス他 ※海外出張・海外出向について 担当地域にもよりますが、年に3〜4回程度の海外出張をしていただきます。 上述の通り、OJT・マネージャー・経営層等、それぞれの段階での海外出向をしていただきます。 ■組織 海外売上比率が55%を超え、当社のグローバル展開を担う海外事業本部の役割はますます重要となってきています。今後もM＆A含めた新規市場の開拓、新分野へ挑戦し、持続的成長を図っていきます。 ※海外事業本部 約50名、男女比6：4、平均年齢30歳、中途社員比率40％ ■キャリアパス 入社後2〜3年程度は、日本の海外事業本部で担当地域を持ち、商品知識の習得、営業、管理業務を行っていただきます。その後、現地法人へ海外出向をしていただきます。 最初はOJTでの出向（駐在期間約3年）、以降はマネージャーや経営幹部としての出向（駐在期間約5年）となり、計3〜5回程の出向を経験いただきます。また、海外事業本部内でもローテーションがあり、キャリアアップの為に担当する国、地域が変わります。 変更の範囲：会社の定める業務

■職務内容： 業務用冷熱機器のメーカー営業技術職として、地域の飲食店や病院、保育園などのお客様に対し、厨房機器の提案からアフターメンテナンスまで担当します。 【具体的な仕事の流れ】 営業から点検まで一貫して行います。営業技術担当がワンストップで技術サービスから提案まで行うことで、お客様と信頼関係を築きやすく、お客様に寄り添って業務を行います。 （1）アポイント先のお客様訪問 （2）厨房機器の状態のヒアリング （3）機械のフィルター清掃や点検、診断 （4）機械の診断報告 （5）修理または新製品導入の打合せ （6）提案書作成 （7）商談・ご契約 （8）納品 ■研修制度： 未経験者や異業種からの転職でも問題ありません。事業所責任者（営業所長）や先輩営業担当がしっかりサポートします。初期導入研修やインストラクター制度があり、入社当初は先輩社員が同行し、仕事に慣れていくところから丁寧に指導します。定期的な研修制度や資格取得制度もあり、キャリアアップも望めます。 ■魅力ポイント： 未経験から正社員の営業職にチャレンジ可能。学歴・経歴不問。接客経験を活かして営業職デビューした方も活躍中。ワークライフバランスを重視し、土日祝に休みたい方も当社で活躍中。 年間休日120日+計画有給6日。年末年始は13連休の実績があり、プライベートも充実可能。 東証プライム上場企業で、創業以来無借金経営。成長性の高い業界の会社。 研修制度・OJTが充実しており、営業未経験者の育成に強み。 コロナ禍を乗り越え、安定的に事業拡大中。景気に左右されにくい飲食、医療、福祉分野をカバー。 【取引企業一例】 鳥貴族、ドトールコーヒー、サブウェイなど。 【配属先情報(一般的な営業所例)】 8名（営業所長1名、営業所員6名、事務所員1名）が在籍。転居を伴う配属なし。入社当初は先輩社員が同行し、丁寧に指導する環境です。 【やりがい】 お客様の「困った」を解決し、直接「ありがとう」がもらえる仕事。定期訪問を通じて信頼関係を築き、相談や頼りにされる関係性を構築。製品を売るだけでなく、店舗づくりや業績改善、課題解決まで踏み込んだ提案ができ、地域のお店の成長や発展に貢献する実感が得られる。お客様と共に新メニューを考える、新店舗を計画するなどビジネスを創る楽しさがあります。

〜5G基地局工事で安定受注／通信基地局建設プロジェクトマネジメントのパイオニア企業／上流で各プロジェクトの中核となる職務をお任せ〜 ■業務内容：同社の安全担当として従事頂きます。ご対応頂く範囲は、携帯電話基地局網建設プロジェクトなどのプロジェクトマネジメントメンバーの一人として、テレコム部門の案件を担当頂きます。 具体的には、発注者と工事会社との間に立ち、安全を守るためにどのように進めていくか、複数ある現場をどのように動かしていくかを考え対応していきます。無事故でプロジェクトが実現するよう、工事会社をはじめとした関係者の業務を監視していきます。 各現場の状況を確認しにいく場合もありますが、基本的にはパトロール担当は別でいるため自由度高く就業頂くことが可能です。 ■同業務のやりがい：プロジェクトを分析し、課題を見つけ、適切な改善策を提案・実行することがミッションとなり、円滑にプロジェクトが進んだり、お客様からの期待に応えられた実感を得られた時にやりがいを感じて頂ける業務です。 ■配属組織と働き方：テレコム部門への配属となります。現在専任の安全担当が不在のため、ご経験を活かし専門的に活躍頂ける方を募集しております。月の残業時間は10h程度を想定しており、自由度高く裁量を持って働けることが特徴です。内勤メインでの働き方もあれば、現場に出ながら仕事をすることも可能です。 ■同社について： レンドリース・グループは、オーストラリア、シドニーに本社を置く企業です。その中で同社は、建築・通信・環境などに関わる各種プロジェクトで、 お客様のニーズに応えるため、プロジェクト・マネジメント（PM）、コンストラクション・マネジメント（CM） コンストラクションコンサルティングなどの多様な選択肢を提供しています。 変更の範囲：会社の定める業務

【新築分譲マンションの企画設計〜工事監理／年休123日・土日祝休／フルフレックス／残業平均30時間〜PCログできっちり勤怠管理！4週8閉所で休日管理徹底◎ ◎ベテラン層が活躍中！50〜60代の入社実績あり◇60歳一律役職定年の廃止により、65歳まで60歳到達時の年収を維持可能！ ◎東証プライム市場上場：業界最大手で、建設業時価総額1位！ ■担当業務 業界No１の当社にて、分譲マンションの企画・設計管理の業務に従事していただきます。新築マンションの企画やボリュームチェック〜現場の管理（主に品質管理）まで一貫してフォローいただきプロジェクトの進行を一気通貫でフォローいただく役割です。 ※デベロッパー・ゼネコン・組織設計事務所・役所出身者が多数活躍できる環境です。 ■はたらき方： ・年間休日123日・土日祝（積立有給あり） ・残業時間は30時間程度 ・在宅勤務可 ・出張：担当の配属エリアにより、日帰りや数日間の出張はあり※単身赴任や長期出張はなし ・育児休業最長3年、子の出生1人につき100万円支給 ※その他ワークライフバランスをサポートする制度多数有り（福利厚生項目参照） ■組織について： ５〜６人のチームで一案件を担当いただきます。 ■キャリアパス： ・本募集ポジションはマンション事業部ですが、将来的に当社が扱う複合商業施設や医療施設や物流施設など、大規模物件など幅広い建築物に携われます。 ・中途新卒関係なく管理職を目指せる正当な評価体制があり、年に6回以上の面談を行い、目標設定、評価フィードバック実施。 ・35歳〜40代前半と比較的早く管理職を目指せる環境です。 ・将来的に全国拠点への転勤の可能性がございます。 ■配属地について 初任地の配属先はマンション事業部のある拠点や全国の支社の中から居住地、希望を考慮の上決定します。 変更の範囲：会社の定める業務

【年間休日121日・賞与5.5ヶ月／連結:3,760名・売上収益3,118憶円／自動車内装Tier１独立系サプライヤー／フロアカーペットのシェア50％以上・年間1,000万台分の生産能力】 ■職務内容： 弊社の主力製品である自動車内装/外装の製品について、お客様のオーダーを正確に社内反映し、生産・出荷をマネジメントすることをお任せいたします。 【業務例】 ・お客様（トヨタ自動車様はじめ各自動車メーカー）からのオーダー受領 ・当社内の生産に合わせた資材・部品発注および受入管理 ・取売品（協力仕入先様へ生産依頼部品）の発注、お客様への納入管理 ・当社内製部品の生産計画立案 【主な取扱い製品】 フロアカーペット、フェンダーライナー、ウェザーストリップ、トノカバーなど ■職場環境： フリーアドレス、ABW(Activity Based Working)など新しい働き方を取り入れ、育児世代はじめ全世代に優しい職場となるべく積極的に職場環境改善にも取り組んでいます。 ■今後のビジョン：ドイツのEV防音材トップシェアメーカーであるアドラーペルツァー社と合弁で新会社を設立しております。今後はEVを含む次世代カーに向けに防音技術の進化だけでなく、その他技術についても開発を進めております。 ■当社について： トヨタ自動車を始め、独立系Tier１サプライヤーとして国内外多くの自動車メーカーと取引を持ち、自動車の快適性・機能性を追求する内装部品の企画・設計・開発・製造・販売を手掛けます。部品単体に限らず、「システムサプライヤー」という車内空間全体のプロデュースや、協業先をとりまとめる立場として最新製品の開発段階から携わります。 今後の自動車メーカーの戦略として、マルチパスウェイでガソリン/HV/EV/FCV等、様々な車の構造が異なる車種が拡がる事が想定される中、当社は全ての自動車に求められる車内空間の快適性・機能性を追求し続けます。 ＊実績例：プリウス、アルファード、レクサス等、幅広い車種の車室空間を１からコーディネート ※フロアカーペットは国内シェア50％のトップシェア／年間1,000万台の生産能力 変更の範囲：会社の定める業務

【住まいの顔となるエクステリア（外構）と造園を一気通貫で対応 / 残業10時間/月程度】 ■仕事内容： ・施工計画策定 ・お客様との打ち合わせ ・業者との打ち合わせ ・工程管理、進捗管理 ■同社の取り扱い案件について： ・戸建て住宅のエクステリアや造園に関する案件を担当頂きます。 ・案件単価について：案件により、単価は様々ですが、中心の価格帯は100〜200万円程度の単価の工事が主となります。 ・エクステリアのみ・造園のみでは無く、どちらも計画・施工ができる点に強みがあります。エクステリアと造園を一気通貫で対応する事で、トータルコーディネートを実現できる高い提案力が同社の強みの1つです。 ■育成環境について 部署の人数は2，3人で全員元々未経験で中途入社されております。 既存の社員や社長が丁寧にフォローを行っていきます。 また、資格を取る際の費用補助もございます。 ■業務の習熟方法について：既存社員や社長がしっかりとフォローを行っていきます。社長も、転職で入社しており、前職は理容師からのキャリアチェンジでのご入社です。 ■移動時は社用車を使用していただきます。 変更の範囲：会社の定める業務

【業務内容】 ・コーポレート・ガバナンスの企画、検討（機関設計等） ・株主総会事務局 ・取締役会事務局 ・経営会議事務局 ・社内規程管理 ・その他コーポレートガバナンスに関連する業務 【Rapidusについて】 ■日本の半導体を再び世界へ 半導体は「産業のコメ」ともいわれる、今やあらゆる技術の開発、進化に欠かせないものとなっています。かつては世界でも最先端の半導体製造国であった日本ですが、現在は海外の半導体やファウンドリが台頭し、日の丸半導体は劣勢にあります。そんな中で最先端の2ナノ半導体及びさらにその先の次世代半導体の国内量産を目指し、設立されたのが同社です。 ■産官学連携について 大手企業8社から総額73億円の出資を受け、「ポスト5G基金事業」による次世代半導体の研究開発プロジェクトの委託先として新エネルギー・産業技術総合開発機構（NEDO）から開発事業費700億円を受けています。また、技術研究組合最先端半導体技術センター（LSTC）と連携して2020年代後半に2nm世代の最先端ロジック半導体の短TATによる量産実現を目指しています

【年間最大10万円の自己研鑽支援金有り/研究開発費国内トップクラスの5,500億円/130以上の世界初製品/国内売上トップクラスの自動車サプライヤー】 ■業務内容： ADASのドメインコントローラのシステム評価及び評価環境ツールの開発 ・システム評価計画の立案 ・評価環境ツールの設計・検証 ・ドメインコントローラの評価検証 ・客先渉外（仕様協議、デザインレビュー、客先不具合解析） ・品質管理 ・トラブルシューティング 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■職場紹介： 第5技術室でADASのドメインコントローラのシステム評価を行い車両を模擬した評価環境で動作確認する事をミッションに取り組んでいる部署です。年齢や役職に関係なくフラットに議論・相談を行うオープンなカルチャーのある組織です。 ■募集背景： 自動運転技術の開発が盛んに進められている今日、ECUの多機能化、複雑な演算処理と制御が行われています。それに伴い製品ECUの機能検証も膨大かつ問題を検出方法も複雑になっています。我々は、このような検証を効率的に行うため評価の自動化を進めています。評価を自動化する為に我々は単純に製品評価するだけでなく評価環境ツールの設計、評価環境の検証を行っています。 ■当社の特徴： 世界35ヶ国の国と地域で事業展開を行う日本を代表するグローバルカンパニー。自動車部品メーカーとしてはワールドワイドでもトップクラスの実績を誇ります。既存の6つのコア事業［サーマルシステム、パワートレインシステム、エレクトリフィケーションシステム、モビリティシステム、電子システム、非車載事業］をベースに、持続的成長を続けるため「電動化／先進安全・自動運転／コネクティッド／FA・農業」の4つの重点技術分野に注力し、CASE時代のトップランナーであり続けつつ、新事業領域への事業拡大にも挑戦しています。 変更の範囲：会社の定める業務

【常石グループ／グループ売上3,000億円を突破／従業員規模6,000名以上／より豊かな地域、社会を、次世代へつないでいくために。未来の価値を、いまつくる。】 ■業務内容： ホールディングス本体／デジタル戦略部において、国内、海外グループ各社で利用する社内システムの開発業務をお任せします。 ※主に上流工程を対応してもらいます。 ■業務詳細： ・社内システム（会計・人事・業務系）開発 ・社内セキュリティサービスの検討・導入・インシデント対応 ・上記に付随するグループ各社及びベンダーとの折衝・調整　等 ※常石造船（造船事業）を除くグループ41社全社のITシステム部門をご担当頂きます。 ■組織構成： 課長1名、担当課長1名、課長代理1名、課員10名（派遣含む）が在籍しており、年代は20〜50代と幅広い社員が活躍しております。 ★下記ご経験をお持ちの方はぜひご応募ください！★ ・クラウド環境（AWS、Azure等）での開発経験 ・Java、C#、Python、Rubyに代表されるオブジェクト指向プログラミング言語の経験 ・React、Vuew等のSPAアプリケーションフレームワークを用いた開発経験 ・Webアプリケーション、API開発・運用経験 ・MVC、MVVMフレームワークを用いた開発経験 ・Git等のバージョン管理システムの利用経験 ■キャリアステップ： ◇デジタル戦略部門はインフラ・アプリ・サービスデスクの3つのチームに分かれています。 ◇ご本人の希望や適正に合わせ、将来的なチーム間ローテーションはもちろん、他職種へのジョブチャレンジも可能です。 ◇同社では特定領域への業務の深堀だけではなく、広くご経験を積んで頂きながらゼネラリストを目指すことが可能です。 変更の範囲：会社の定める業務

■職務内容 半導体製品のデジタル・アナログ混載ICの設計環境開発、および、その付随業務 具体的には以下の業務に携わっていただきます。 ◆デジタル回路設計 ・デジタル回路シミュレータ, 論理合成, テスト合成の環境整備。AIによる効率化、ALMツールによるデータ管理もになっていただきます。 ◆DFT手法の ・デジタルブロックだけでなく、アナログブロックのテスト容易化設計手法を開発・導入いただきます。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■やりがい・魅力： ・製品開発する上で、ツール活用は不可欠です。働き方を変革するキーパーソンとして、活躍していただけます。 ・好事例があれば、デンソーのプレゼンスを上げるために、社外発表も推進しています。発表を通じて、他社のエンジニアとの人脈形成が可能となり、人生がより豊かになります。 ・ツールベンダーとのコミュニケーションなくして、良いものはできません。ツールベンダーと一緒にツール開発することで、半導体業界を活性化につながり、社会貢献活動につながります。 ■募集背景 安心、安全に貢献するためには、システムの高機能化が必須となります。 高機能化に伴い半導体製品が複雑化しており、より高い設計生産性を実現せねばなりません。 設計生産性の中心となるのが自動化、最適化、高速化技術です。設計者のニーズとツールのシーズをマッチングする、ツールを育ててニーズにマッチングさせる、いろいろな人と会話しながら、開発環境を作り上げる人材を募集しています。 ■当社の特徴 当社は、自動車部品業界のトップランナーとして、売上収益7兆3,500億円、研究開発費国内トップクラスの5,500億円、特許保有数約41,000件など、圧倒的な数字を誇ります。トヨタ以外への売上も38.8%と安定しており、社員エンゲージメントも78%と高い評価を得ています。環境への取り組みとして2035年カーボンニュートラルを目指し、交通事故死亡者ゼロを目指す高度運転支援システムの開発にも力を入れています。25ヵ国127工場を有し、グローバルに展開。新たな価値創造に向けた挑戦を続け、持続可能な社会の実現を目指しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜世界最大級のガス機器メーカー／100年以上の歴史の中で培われた技術力が強み／年休120日以上／長期就業したい方にオススメ◎〜 ■業務内容： ハイブリッド給湯器の新規製造にあたり、冷媒(高圧ガス)を取り扱う設備導入 ※新製品の製造拡大に向けたやりがいのある仕事です ■環境： ・平均業時間：7時間 ・福利厚生充実／残業も少なく働き易さ、ワークライフバランス◎ ・20、30代の社員が活躍しております。 ■残業が少ない背景： ・定時10分後にはPCがシャットアウトされる環境のため、残業なく働いていただけます ■製品例： ・キッチン周り ・給湯器、熱源機 ・温水暖房、床暖 ・業務用機器　など https://www.paloma.co.jp/product/index.html ■当社の魅力： ・米国に子会社（リーム社）を持ち、全米約5割のトップシェア。グループ売上の約8割を海外が占めています。 ・当社ならではのオリジナリティを大切にし、お客様のニーズを意識した製品／サービスを展開しており、家庭用から業務用を含め、ガス湯沸器、ガステーブルコンロ、ガス炊飯器等、300機種以上のラインナップを提供しております。 ・省エネルギーの追求と二酸化炭素、窒素酸化物の排出削減にも注力しています。地球に優しい機器の開発に取り組んでいます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜従業員3000名以上／技能の世界一を決める国際大会へ出場／年間有給消化実績15.2日/情報通信インフラ設備における業界最大手 ■仕事内容 通信キャリアのネットワーク設備に電力供給する設備の施工管理を担当頂きます。主にNTTグループの建物内の現場が中心です。 ・工事資料作成 ・現場作業指揮 ・安全品質指示など ご入社後はスキル・ご経験に合わせて、現場OJTにて社内ルールを学んでいただきます。 先輩社員に同行しながら知識を習得いただき、近い将来、工事進捗や安全品質を管理し現場を統括する現場代理人やそれに準ずる現場責任者を目指していただきます。 ■魅力 ・最新の技術、工法、通信機器に携わる貴重で幅広い施工範囲の経験を積むことが出来るため、施工管理の流れや基礎が身につくだけでなく、様々な資格取得に役立ちます。 グループ会社やパートナー会社とのかかわりや大手ゼネコン様など他社との関りで得たコミュニケーション力や、人とのつながりは後々役立つことが多いです。 ・安全・安心なICT社会の構築に向けて、ブロードバンドサービスが拡大するとともに、技術の多様化・高度化が進展しています。情報通信ネットワーク構築における長年の実績と卓越した技術で、通信キャリアの全ての通信設備について、企画・設計から施工・運用・保守までの一貫した質の高いサービスを全国規模で提供しています。また、ノウハウを活かして通信キャリア以外でもデータセンタ、公的機関のサーバールームの構築等、重要ライフラインの電力設備構築にも実績があります。 ・資格取得制度も充実しておりますので、大型案件をこなし、経験値を積み重ねることで難関資格の習得も可能です。自身が積算に携わった建物が形となって地図上に載り、社会を支えるというご自身やご家族に誇れるキャリアを築いていただけると思います。 ■入社後について 新入社員研修として導入研修・基礎研修・専門分野研修・2年目ステップアップ研修など研修体制が充実しており、技能研修や資格取得の支援・通信教育制度など充実しております。 ■当社について 当社は東証プライム上場の情報通信インフラ設備における業界最大手企業で電気通信施設、一般電気設備の設計施工・保守をワンストップで行っております 変更の範囲：会社の定める業務

■職務内容 （1）顧客ニーズ(QCD)を達成する電動パワトレインシステムの開発を牽引するリーダー （2）顧客ニーズを分析し、社内関係者と連携して電動パワトレインシステムの技術提案できる拡販リーダー このいずれかの役割にて、下記業務をご担当いただきます。 ■業務内容 ・顧客ニーズを車両視点で理解し、電動パワトレインシステムの機能要件に展開する ・ハード(モータ・インバータ)とソフト(制御)の要求仕様の決定と、関係部署との連携・牽引する ・車両視点での顧客要求の達成度の見極め、電動パワトレインシステムの性能向上を顧客提案する ■業務におけるインプットおよびアウトプットの例： ・インプット：顧客ニーズ(車両視点)、ベンチマークによる競合情報、社会動向など ・アウトプット：新規機種の受注と次期型製品の提案 ■募集背景 デンソーでは、急拡大する電動化ニーズにコア技術で応え、未来のモビリティ社会を実現するため、グローバルに活躍する自動車メーカにモータ・インバータを主製品とする電動パワトレインシステムを提供しています。 自動車メーカからの要求に基づく技術企画の提案によりビジネス拡販を果たし、各製品を高次元に組み合わせたシステム構築、車両視点での達成度評価、自動車メーカとの合意形成など、開発プロジェクトを牽引、統括できる技術企画マネージャーを募集しています。 ■当社の特徴 世界35ヶ国の国と地域で事業展開を行う同社は、自動車部品メーカーとしてはトップクラスの実績を誇ります。既存の6つのコア事業［サーマルシステム、パワートレインシステム、エレクトリフィケーションシステム、モビリティシステム、電子システム、非車載事業］をベースに、持続的成長を続けるため「電動化／先進安全・自動運転／コネクティッド／FA・農業」の4つの重点技術分野に注力し、新事業領域への事業拡大にも挑戦しています。 ■以下のご経験がある方は歓迎します ・モータやインバータに関する車両評価・ベンチ評価の経験 ・開発プロセス（A-SPICE等）、機能安全、故障診断OBDの知識 ・マイコンおよびソフト開発に関する知識 ・制御工学の知識 ・FPGA・HILS・MBDの知識 ・英語力（TOEIC600点以上） 変更の範囲：会社の定める業務

【年間最大10万円の自己研鑽支援金有り/研究開発費国内トップクラスの5,500億円/130以上の世界初製品/国内売上トップクラスの自動車サプライヤー】 ■業務内容： ADASのドメインコントローラのシステム評価及び評価環境ツールの開発 ・システム評価計画の立案 ・評価環境ツールの設計・検証 ・ドメインコントローラの評価検証 ・客先渉外（仕様協議、デザインレビュー、客先不具合解析） ・品質管理 ・トラブルシューティング 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■職場紹介： 第5技術室でADASのドメインコントローラのシステム評価を行い車両を模擬した評価環境で動作確認する事をミッションに取り組んでいる部署です。年齢や役職に関係なくフラットに議論・相談を行うオープンなカルチャーのある組織です。 ■募集背景： 自動運転技術の開発が盛んに進められている今日、ECUの多機能化、複雑な演算処理と制御が行われています。それに伴い製品ECUの機能検証も膨大かつ問題を検出方法も複雑になっています。我々は、このような検証を効率的に行うため評価の自動化を進めています。評価を自動化する為に我々は単純に製品評価するだけでなく評価環境ツールの設計、評価環境の検証を行っています。 ■当社の特徴： 世界35ヶ国の国と地域で事業展開を行う日本を代表するグローバルカンパニー。自動車部品メーカーとしてはワールドワイドでもトップクラスの実績を誇ります。既存の6つのコア事業［サーマルシステム、パワートレインシステム、エレクトリフィケーションシステム、モビリティシステム、電子システム、非車載事業］をベースに、持続的成長を続けるため「電動化／先進安全・自動運転／コネクティッド／FA・農業」の4つの重点技術分野に注力し、CASE時代のトップランナーであり続けつつ、新事業領域への事業拡大にも挑戦しています。 変更の範囲：会社の定める業務

【年間最大10万円の自己研鑽支援金有り/研究開発費国内トップクラスの5,500億円/130以上の世界初製品/国内売上トップクラスの自動車サプライヤー】 ■職務内容： ・周辺監視ソフトの開発、および開発マネージメント業務　 ・ソフト開発、ソフト開発マネジメント →社内ソフトプロマネおよび業務委託の推進 ・ソフト品質確保 →レビュー、プロセス監視、リスクマネジメント、課題対策 ・関連部門との交渉 →前後工程の各部門(システム/仕様/ハード)との調整、顧客との折衝 ■開発ツール：C/C++,Confluence, JIRA ■キーワード：C言語、組込みソフト、プロジェクトマネージャー、ソフト品質マネジメント ■募集背景： 自動車の自動運転や安全安心機能の実用化が進む中、周辺監視製品(アラウンドビューモニタ)においては、自動駐車機能の拡充や直感的に分かり易い画面表示への改良を推進しています。今後も高度な安全安心機能をエンドユーザにお届けして行くには、カメラ映像を取扱う周辺監視ソフト開発をこれまで以上に加速して、優れた製品を産み出し続けていく必要があります。 そこで、車載ソフトや組込ソフトの開発経験をお持ちの方を中心として、周辺監視製品のソフト開発をご担当いただく仲間を募集します。 ■当社の特徴： 世界35ヶ国の国と地域で事業展開を行う日本を代表するグローバルカンパニー。自動車部品メーカーとしてはワールドワイドでもトップクラスの実績を誇ります。既存6コア事業［サーマルシステム（空調冷熱）、パワートレインシステム（エンジン制御）、エレクトリフィケーションシステム（電動化）、モビリティシステム（AD／ADAS）、電子システム（センサやEUC等の電子デバイス）、非車載事業（FA／農業支援）］をベースに、持続的成長を続けるため「電動化」「先進安全・自動運転」「コネクティッド」「FA（ファクトリー・オートメーション）・農業」の4つの重点技術分野に注力。これまで培ってきた技術と経験をモビリティの新領域でさらに発展させるとともにモノづくり産業の発展に貢献するFA事業やデンソーの技術を取り入れた農業事業などを通じ新たな価値をカタチにしていきます。 変更の範囲：会社の定める業務