〜業界未経験歓迎！/名古屋・転勤無/年休120日・残業20h以下/創業111年/国内シェア7割で電気がある限り必要な商材を扱っています！〜 ■取り扱い製品について プルボックスという電線の接続・分岐を行う際に使用される金属製ボックスを中心に、その他様々な電設資材の製造販売を行っています。同社の製品は日本全国の大規模施設や建物の多くで使われており、特に主力商品のプルボックスは国内シェア7割を占め、業界ナンバーワンです。 ■業務概要： 電設資材の卸売業者への提案営業を行っていただきます。 顧客の在庫状況を確認し、パンフレットを用いながら既存の定型品の追加発注のご提案や自社製品の優位性をご説明します。 また電気工事会社のニーズを卸売業者からヒアリングし、そのニーズに応じた特注品の提案を行うこともございます。見積提出、受注決定後の対応については営業部の業務職の方が行います。 ＜担当顧客＞ 東海・北陸の約100社ほどを担当するため、優先度をもとに業務スケジュールを自分でたてて営業を行います。週1日程度社内でスケジュールをたて、週4日は1日あたり10社〜15社程度営業を行います。 ■評価制度 個人売上目標があり、達成するとインセンティブがありますが、達成できないと評価が下がるわけではないため、顧客にしっかりと向き合える環境です。年に2回評価面談を実施しています。 ■入社後の流れ 内勤営業として社内で営業担当のサポートから担当していただき、製品を覚えていただいたら適性にあわせて外勤をスタートします。 ■当社について： 当社は創業109年を迎える会社であり、プルボックスという電機工事の際に篭線の引入れ・分岐のポイントで使われる金属製ボックスを中心に、その他様々な電設資材の製造販売を行っています。某有名テーマパークや駅、空港、病院、工場、大型商業施設等、電気が通る多くの場所で弊社電設資材が使われており、電気のある生活が続く限り需要が無くなることはありません。109年の歴史から時代の変化に伴って会社も変化をしつづけてきた故に、製造設備も多種多様揃い、違う分野の商品の製造も可能な高い技術力がございます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜電気の知見を持つ人材歓迎！／シニア・ベテラン人材活躍中／年休123日／社会貢献性の高い事業を展開するUNIGENの設備管理職／慣れていただいてからは日勤のみ〜 ■募集背景： 独自の技術「BEVS」を用いてバイオ医薬品を製造し、インフルエンザやコロナウイルスのワクチン製造なども手掛ける、アピ株式会社のグループ会社「株式会社UNIGEN」にて、電気の知見を持つ人材が組織体制として足りていない状態のため増員採用をいたします。 ■業務概要： 医薬品製造設備の維持管理業務、施設変更・改造に関する計画策定といった、医薬品生産設備の保守メンテナンス業務をお任せします。 数トンもの医薬品を製造するプラント設備に向き合うため、設備エンジニアとしてのやりがいは大きなものです。 ※ユーティリティ設備(受変電、ボイラー、製造用水供給・排水処理)の運転管理や維持管理業務をお任せすることがあります。 ■組織構成： 40代半ばの管理職以下、20〜30代の従業員が所属 ■働き方： ・実務のキャッチアップ期間は交代勤務制となっておりますが、慣れていただき管理職としての役割を任せるタイミングで日勤のみの就業体制となります。 ・ワクチンは年中製造を行ってはおらず、非製造期間もございます。その日製造期間に設備の大幅な改善、導入を行う形となるため、設備工事のための休日出勤などが比較的少ないです。 ■キャリアビジョン： 将来的には、生産設備のプロセス設計・機器基本設計・設計監理・施工管理・試運転立ち上げ等の習得を目指していただきます。尚当社は、社員による目標実現を大切にしています。「携わりたい仕事」「目指す姿」を宣言し行動することで将来の可能性は広がります。ご入社いただいた際には、是非、目標を明確にした上で業務へ励んでください。 ■UNIGENについて ・「次世代ワクチンをはじめとする最先端のバイオ医薬品をより早く、より多くの人に届けることで、人々の健康に貢献する」とのミッションを掲げ、質の高いバイオ医薬品を安定的に製造することを目指して設立された会社です。 ・世界最大級のバイオプラントにおいて、UNIGENが誇る最先端のバイオ医薬品原薬製造技術と、アピの製剤製造技術により、初期検討や治験薬製造や商用原薬製造、商用製剤製造までをワンストップで担います。 変更の範囲：会社の定める業務

〜業界シェア90％企業・専門的なスキルが身につく／残業月10~20H／年休125日・完全週休二日／日中の作業メイン・夜ほぼ無／教育体制◎英語研修補助あり／機械や電車、海外好きな方歓迎〜 ■レール削正車とは 走行しながら砥石でレールの表面を削る特殊車両で、全国の鉄道機関で導入されています。列車が通過するとレールに傷がつきやすくなり、長持ちさせるために削る必要があります。 電気で動く特殊な車両で空圧、油圧を駆使して動くため、機械としての面白みもあります。 ■職務内容 ・鉄道会社（JRや私鉄）に納入する削正車の担当となり、導入から更新までの約15年間、一人約10車両（副担当を含む）を担当いただきます。 〈業務内容〉 ・担当車両の定期メンテナンス(車両別年に１〜２回）と、 ∟点検した上でエンジン、ポンプなどの部品交換、試運転を行います。 ・突発の不具合に対する修理定期メンテナンス 〈出張〉 ・新車両の担当となった際、イタリアで製造された削正車を導入するため、イタリアに出張し車両の検査があります。（数年に1回程） ■組織・働き方 ・現在13名です。（30〜40代中心※男性のみ） ・残業時間は通常10時間、3か月程度の繁忙期も20時間程度です。 ・夜間の対応が少ない、専門家として裁量を持てることから、10年間で離職者は1名と定着率も抜群です。 ・お客様の車両基地で作業するため、日中のメンテナンスが主です。月に1回程度、夜間の試運転が発生する場合があります。 ・長期出張の際、週末に自宅に帰れる配慮もあります。 ■入社後の流れ ・1週間程度の研修後、OJTを経て約3年後に独り立ちとして担当車両を受け持ちます。１〜２年目は先輩の点検に同行し補助として、指示を受け、修理や整備を行っていただきます。 ・全員が業界未経験で、自動車整備、産業機器、船舶、工場機械の整備等のご経験を活かして活躍しています。 ■英語のやりとりについて ・イタリア・スイスのエンジニアと現場作業することがあり、外国人エンジニアの英語での指示にしたがい修理の対応をしていただきます。 ・スイス本社へのレポート、メールを英語で作成いただきます。 ・英語研修補助として専門学校に行っていただきTOEIC目標スコアを達成することで研修費用を会社負担します。 変更の範囲：会社の定める業務

〜フルフレックス・リモートワーク導入／家族手当・住宅手当など福利厚生抜群／平均勤続年数18.5年〜 ■職務内容： 電動車(EV・HEV)用パワーモジュールの電気領域設計または構造領域設計 ・パワーデバイス設計/評価 ・パワーモジュール設計/評価 ・機能部品開発(電流センサ) ・EMC、NV解析、設計 ・熱/絶縁設計 ・設計報告書作成　 ・開発日程管理 ■配属組織について： xEVビジネスユニットでは、今後、自動車の中核となる電動車(EV・HEVなど)向けの先進的な電動パワートレイン製品を、世界中の自動車メーカに提供しており、業務を通じて世界の環境負荷低減に貢献しています。 配属となるインバータ先行技術設計部では、電動パワートレインのキーコンポーネントであるインバータの中核部品であるパワーモジュール、ハードウェア設計開発をしており、開発品の特徴として、HEV/EVシステムでの効率を最大限に高めるための昇圧機能を有した製品の開発とともに、次世代へ向けて新たなパワーデバイスを使用し更に効率を高める次世代インバータの開発も行っています。 まだまだこれから大きく発展する領域であり、若手や上司も分け隔てなく問題解決に取り組んでいます。 また、チャレンジしやすい風土で、若いうちから重要な業務を任せてもらえるため、やりがいを感じやすく、先輩による指導も徹底しているため、成長しやすい環境です。 ■当社の強み： ・年間売上1.6兆円以上、EV車用のモーター・インバーター部品で世界シェアトップクラスを誇ります。　 ・世界初の自動運転レベル3を達成した「ホンダ・レジェンド」の自動運転技術の製品開発に成功しています。 ■当社の特徴： ・当社は完成車メーカーをお客様とし、様々なモビリティの部品を開発／製造／販売する「独立系Tier1サプライヤー」です。 ・2021年に日立製作所と本田技研が提携し、もともとの4社のメーカーが合併して「日立Astemo」が設立されました。国内で初となる独立系メガサプライヤーとしてモビリティ業界・世界中から注目を集めている会社です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜家賃40％負担の手厚い住宅手当あり／横浜駅西口再開発など大規模な街づくりに携われる／ノルマなし・チーム制／転勤なし／年休126日・土日祝休／残業月16h／フレックス・在宅勤務制度あり〜 ■業務内容 事業開発を行う部署にて、首都圏を中心とする事業用収益不動産や開発用土地の新規取得を担当していただきます。 物件をただ取得するだけでなく、物件が持つ潜在的な価値を見極めて最適な活用方法を見つけ出し、他部署とも連携を取りながら、契約や決裁を進めていく重要なポジションです。 ※これまでは横浜周辺や相鉄沿線をメインとしていましたが、相鉄線の都内への相互直通運転を皮切りに、事業エリアを拡大し、総合不動産業として様々なアセットに挑戦しています。 ※オフィス、商業施設、物流関連施設等、複合用途施設を含む既存物件ならびに開発用土地の両方が対象となり、エリアは首都圏ならびに政令指定都市等となります。 ■1日のスケジュール例 AM：メールチェック後、新規案件情報について不動産仲介業者等との打ち合わせ PM：ランチ後、検討中案件のマーケットについてリーシング仲介業者へヒアリング。その後検討中案件の現地調査、周辺環境調査、社内プレゼン資料準備をして帰宅 ■配属先 事業開発部は9名が所属、20〜50代のメンバーが活躍しています。 ■魅力 ・豊富なキャリアパス！用地取得だけでなく、将来的には横浜西口再開発など大規模な街づくりにも挑戦可能です。 ・ノルマはなく、チーム全員で協力して業務を進めるため、安心して長期就業が可能です。 ・週1〜2回の在宅勤務利用◎完全土日祝休で平均残業は月16Hです。フレックスも導入しており、ワークライフバランス◎ ・30歳未満の単身社員には、家賃の40％（上限45,000円/月）を負担する家賃手当あり ・お子様の出産や入学、実親の還暦等の節目で10万円を支給する祝い金制度あり ■特徴 ・設立以来50年以上、地域密着で沿線街づくりのデベロップメント事業を手がけてきた当社。横浜駅西口周辺と相鉄線沿線の開発に取り組み、相鉄グループの中核を担う企業です。 ・横浜西口にはジョイナス、横浜ビブレ、相鉄ムービルなど、相鉄線沿線には駅前商業施設を保有しており、安定した収益基盤を持ちながら、新たな取組みを進めています。 変更の範囲：会社の定める業務

【ベテラン歓迎！】MGR候補〜世界シェアトップ級製品多数／リモートワーク導入／家族手当・住宅手当など福利厚生抜群／平均勤続年数18.5年〜 ■職務内容： 電動車両(EV・HEVなど)向け電動パワートレイン制御システムのシステム設計プロセス改善に携わるエンジニアを募集します。 機能安全規格(ISO26262)，サイバーセキュリティを含む自動車業界の開発プロセス共通フレームワーク（Automotive SPICE）に準拠しつつ，電動パワートレイン製品について自動車メーカーから提示される要求仕様から，システム，ハードウェア（電気・機械），ソフトウェアの要件定義・妥当性確認を効率良く行う設計プロセスを構築するため，社内外の多くのステークホルダーの皆さんと共に業務を進めます。 ■具体的な業務内容： ・設計プロセス定義書の策定 設計プロセスの標準化と最適化を図るため、詳細なプロセス定義書を作成します。 ・エンジニアリングガイドラインの策定 エンジニアリングにおけるベストプラクティスや標準手順をまとめたガイドラインを作成し，業務の効率化と品質の向上を目指します。 ・テンプレートの作成 設計や開発の各段階で使用するテンプレートを作成し，一貫性と効率を確保します。 ・顧客プロジェクトの設計/開発支援 顧客のプロジェクトに対して設計や開発のサポートを行い，要求に応じた最適なソリューションを提供します。 その他、業務に慣れたら部下メンバーのマネジメントもお任せいたします。 ■仕事の魅力： 独立系グローバルサプライヤーのため，世界中の自動車・二輪車メーカーが顧客であり，常に業界の最先端の技術開発に携われます。国内だけでなく海外のお客様を担当することもでき，グローバルにも活躍できます。また，日立製作所の研究開発機関とも密に連携を取りながら、最先端技術の開発に取り組むことができます。 この分野は成長市場のため，急速に技術進化が進んでおり，常に技術的にも成長できる環境です。未来の自動車づくりを最先端技術で支える面白みを感じることができます。 各社が取り組み始めている新しい技術分野のために競争は激しいですが，誰も見たことがない新しい景色を見たい開拓者精神に溢れる方は是非応募ください！ 変更の範囲：会社の定める業務

【ベテラン歓迎！】〜世界シェアトップ級製品多数／フルフレックス・リモートワーク導入／家族手当・住宅手当など福利厚生抜群／平均勤続年数18.5年〜 ■職務内容 電動車(EV・HEV)用パワーモジュールの電気領域設計または構造領域設計 ・パワーデバイス設計/評価 ・パワーモジュール設計/評価 ・機能部品開発(電流センサ) ・EMC、NV解析、設計 ・熱/絶縁設計 ・設計報告書作成　 ・開発日程管理 主任クラス〜課長クラス（管理職）での採用となります。 課長クラス以上での採用の場合は部下メンバーのマネジメントもお任せいたします。 ■配属組織について xEVビジネスユニットでは、今後、自動車の中核となる電動車(EV・HEVなど)向けの先進的な電動パワートレイン製品を、世界中の自動車メーカに提供しており、業務を通じて世界の環境負荷低減に貢献しています。 配属となるインバータ先行技術設計部では、電動パワートレインのキーコンポーネントであるインバータの中核部品であるパワーモジュール、ハードウェア設計開発をしており、開発品の特徴として、HEV/EVシステムでの効率を最大限に高めるための昇圧機能を有した製品の開発とともに、次世代へ向けて新たなパワーデバイスを使用し更に効率を高める次世代インバータの開発も行っています。 まだまだこれから大きく発展する領域であり、若手や上司も分け隔てなく問題解決に取り組んでいます。 また、チャレンジしやすい風土で、若いうちから重要な業務を任せてもらえるため、やりがいを感じやすく、先輩による指導も徹底しているため、成長しやすい環境です。 ■当社の強み ・年間売上1.6兆円以上、EV車用のモーター・インバーター部品で世界シェアトップクラスを誇ります。　 ・世界初の自動運転レベル3を達成した「ホンダ・レジェンド」の自動運転技術の製品開発に成功しています。 ■当社の特徴 ・当社は完成車メーカーをお客様とし、様々なモビリティの部品を開発／製造／販売する「独立系Tier1サプライヤー」です。 ・2021年に日立製作所と本田技研が提携し、もともとの4社のメーカーが合併して「日立Astemo」が設立されました。国内で初となる独立系メガサプライヤーとしてモビリティ業界・世界中から注目を集めている会社です。 変更の範囲：会社の定める業務

年休120日＆残業少なくメリハリあり／名だたる大手企業がお客様で安定／表面処理技術でトップシェア ■表面処理について 例えば、金属のプレートを薄くするのに強度を高めたいという矛盾した課題に対して、目に見えない薄さの表面を加工をして耐久力を高める技術を指します。 ■業務内容 金属熱処理・表面処理の技術員として、得意先の新規案件の工程設計や品質管理をお任せします。技術なくしてモノづくりはなく、会社の花形として活躍いただけるポジションです。 ■職務詳細 ・試作品の対応依頼 ・条件設定（表面処理の温度設定） ・品質調査 ・品質検査 ・資料作成 ■教育体制 入社後1ヵ月は、本社で技術的な座学、一般教養の研修を行います。 その後、半年間は工場研修を実施します。その後、先輩とのOJT研修を実施して1年ほどで一人前を目指していきます。 未経験からの入社でもご安心ください。 ■働きやすさ ・平均勤続年数：16年 ・新卒３年以内の離職率は０％です ・残業時間も12時間ほどです ■当社の魅力 グループ合わせて世界でもシェア2位を誇る技術力があります。 東海地区では当社のみが手掛けている技術も多く国内大手自動車メーカーのエンジンバルブ・ブレーキパットでは高いシェアを獲得しています。大手完成車メーカーとの結びつきも強く、貴重な技術及び技術面での高評価により無くてはならない存在となっています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜家賃40％負担の手厚い住宅手当あり／事業・商業ビルのご経験者歓迎！横浜の街づくりに携われる／発注者側で働き方◎／相鉄ビブレなど、横浜駅・相鉄沿線の商業施設／内勤メイン・夜勤なし／フレックス／資格手当あり〜 ■業務内容： 当社が運営する商業施設などの修繕・営繕計画の策定や監理をお任せ！ 相鉄グループが保有するオフィスビル・商業施設等、グループ資産の物件価値の維持・向上に長く携わっていける点が魅力です。 ※発注者側のため基本的には本社での内勤となります。必要に応じた現場確認は週1程度です。 ・建物の中長期修繕計画と改修計画の策定・設計 ・5~10棟の設備管理 ・施工会社との折衝 ・物件を管理している管理会社のマネジメント ・物件の予算実績管理 ※案件事例 相鉄ジョイナス、ジョイナステラス、ゆめが丘ソラトス、相鉄ライフなど、商業施設やオフィスビルを中心に幅広い案件に携われます！ 都内への相互直通運転により事業領域を拡大しており、今後も横浜駅西口再開発など大規模開発が予定されています。 ■配属先情報： 技術統括部は20代〜50代の16名で構成。既存メンバーが丁寧に業務をフォローしながらゆっくり教育いたします。 チームで協力し、周りと助け合っていく社風です。 ■働きやすさ： ・工事実務は外注、問い合わせの一次対応はグループ会社が担当のため、夜間や休日の呼び出しは基本無し。 ・週1〜2回の在宅勤務利用◎完全土日祝休で平均残業は月16Hです。フレックスも導入しており、ワークライフバランス◎ ・30歳未満の単身社員には、家賃の40％（上限45,000円/月）を負担する家賃手当あり ・お子様の出産や入学、実親の還暦等の節目で10万円を支給する祝い金制度あり ■当社の特徴： ・設立以来50年以上、地域密着のデベロップメント事業を手がけてきた当社。横浜駅西口周辺と相鉄線沿線の開発に取り組み、グループの中核を担う企業です。 ・横浜西口にはジョイナスや横浜ビブレ、沿線では駅前商業施設を中心に保有しており、安定した収益基盤を活かし新たな取組みを進めています。 ・鉄道沿線を基盤にしているからこそ、地域に根差した街づくりが可能です。東京への相互直通運転により沿線価値向上が期待され、積極的に都内へも進出しています。 変更の範囲：会社の定める業務

【ベテラン歓迎！】〜世界シェアトップ級製品多数／フルフレックス・リモートワーク導入／家族手当・住宅手当など福利厚生抜群／平均勤続年数18.5年〜 ■職務内容： 電動車(EV・HEV)用インバータ回路・電気設計 ・顧客からのインバータ機能要求に対する要求分析 ・要求分析結果に伴う回路・電気設計（出力、効率、保護回路、マイコン周辺回路、熱・冷却,EMC、NV） ・CAEを用いたEMC、熱成立、NV解析 ・開発日程管理 【変更の範囲：会社の定める業務】 課長クラス以上での採用の場合は部下メンバーのマネジメントもお任せいたします。 ■ミッション・期待される役割： 新規インバータ回路・電気設計を担当して頂きます。具体的にはインバータシステム設計、パワエレ回路設計、ECU回路設計等を行い、自動車メーカーや社内関連部署、取引先と直接やり取りし、開発を進めます。 ■配属組織について： xEVビジネスユニットでは、今後、自動車の中核となる電動車(EV・HEVなど)向けの先進的な電動パワートレイン製品を、世界中の自動車メーカに提供しており、業務を通じて世界の環境負荷低減に貢献しています。配属となる第二インバータ設計部では、電動パワートレインのキーコンポーネントであるインバータのハードウェア設計開発をしてます。電動パワートレイン動力性能・高効率・商品性等の性能を最大限に引き出すようにインバータ最適設計に取り組みます。開発品の特徴として、HEV/EVシステムでの効率を最大限に高めるための昇圧機能を有した製品の開発とともに、次世代へ向けて新たなパワーデバイスを使用し更に効率を高める次世代インバータの開発も行い、拡大する電動化車両の進化へ貢献します。まだまだこれから大きく発展する領域であり、若手や上司も分け隔てなく課題解決に取り組んでいます。 また、積極的に最新技術に取り組んでおりチャレンジしやすい風土で、若いうちから重要な業務を任せてもらえるため、やりがいを感じやすく、先輩による指導も徹底しているため、成長しやすい環境です。 変更の範囲：本文参照

オフィスビル、商業ビルにおける電気設備に関わる施工監理などをご担当いただきます。 ■具体的には： ・オフィスビル、商業ビルにおける設備に関わる施工監理 ・受託管理をしているオフィスビルの建物設備の維持管理　　 ・オーナーやテナントへの計画立案、予算策定、契約、進捗報告 ・協力会社への見積査定、契約、品質管理、工程管理、安全管理、完成検査 ・リニューアル工事、入退去工事 ・中長期修繕計画の策定/実施 ・大規模修繕工事の設計監理/工事管理 ・退去に伴うオフィス移転業務等 担当していただく工事は大規模なものから、5〜10万円ほどの小中規模のものまで様々です。 ※オフィスビル等のリニューアル工事、中長期修繕計画策定、建物・設備の維持管理など幅広い業務の中から、スキル・適性等に合わせて担当して頂きます。 ■働き方： ・残業は平均20時間程度となっております。 ・休日出勤があった場合、振替休日は100％実施出来ます。 ・フレックス勤務の活用で、より柔軟な働き方をめざしています。 また、リモートワークについても、コロナ禍以前からＤＸの一環として促進しています。 ■育休・産休について： ・育児休職などの制度、フレックス勤務やリモートワーク、その他WLB（ワークライフバランス）の実現をサポートする各種制度も整っておりますので、育児と仕事を両立することも可能と考えています。男性社員の育児休職取得も推奨しています。 ■当社の特徴： 2021年7月、当社はＮＴＴアーバンバリューサポート株式会社として、新たな一歩を踏み出しました。前身のＮＴＴ都市開発ビルサービス株式会社は、2000年にＮＴＴ都市開発株式会社から建築工事部門が分離して発足し、その後、プロパティマネジメント事業の開始、全国一社化、ワンストップでのサービス提供分野の拡大など、着実に事業領域を拡げ、組織体制を充実してまいりました。 今般、ＩＣＴやエネルギー分野に事業のウィングを拡げ、NTTアーバンソリューションズグループの一員として、街づくりの総合的なマネジメントを担い、さまざまな地域の皆さまの街づくりへの想いを支え、持続可能な社会の実現に向けての最も頼れるパートナーであり続けることをめざします。 変更の範囲：会社の定める業務

★＜第二新卒歓迎！UIターン歓迎◎＞将来性ある技術を身に付ける！日立製作所の関連会社／日立グループ＆独自研修あり／引越手当・住宅手当など福利厚生充実※規定あり★ ■このような方におすすめ求人です： ・車が好き/自動車開発に携わりたい ・業界のスタンダードを作るような規模の大きい仕事がしたい ・大学で学んだことを現職で活かせていない ・オンとオフのメリハリをつけて仕事がしたい ■職務内容： 業務に慣れたら以下の業務をお任せしますが、まずは全体研修、配属部署の研修、OJTを通じてキャッチアップいただきます。 ※入社いただく方のスキルに応じて研修プログラムを組みます。 未経験から入社している方がいるため、0からの勉強となる方もご安心ください。 EPSシステムのソフトウェア開発／設計における以下の業務： ・自動車メーカーからの要求仕様、及び当社独自の要求仕様を実現するためのBSW部の設計、実装、アプリケーションソフトの統合 ・Automotive SPICEのソフトウェアエンジニアリングパートへの対応（要件分析、詳細設計） ・機能安全規格ISO26262のソフトウェアパートへの対応（安全要求に対応したソフト設計、トレーサビリティ） ■仕事の魅力： ステアリングはドライバが直接操作する重要な部品であり、フィードバックもシビアですが、技術力を発揮できるやりがいがあります。車両の電動化や自動運転の普及に伴い、ステア・バイ・ワイヤなどEPS製品の市場拡大が見込まれ、サイバーセキュリティ対応やOTAなど新規技術への対応も求められるため、ソフトウェア開発技術力に対する期待が高く、やりがいのある仕事です。 ◆同社について： ・2021年1月に誕生したグローバルメガサプライヤー。日立オートモティブシステムズ、ケーヒン、ショーワ、日信工業が経営統合。 ・日立製作所の関連会社で独立系Tier1メーカー。売上収益2.1兆円超、従業員数約8万人（連結）。 ・年次有給休暇の平均取得日数は21.8日、平均残業時間は月19.3時間でワークライフバランスを重視できる環境。 ・個人のキャリア開発を促進・支援。キャリア面談、社内公募制度、キャリア開発休暇など充実。 ・UIターン歓迎！転居費用は会社負担、借上げ社宅あり。不安なく新生活をスタート可。 変更の範囲：会社の定める業務

〜定時退勤推奨部門につき、18時PCシャットダウン／ワークライフバランス重視の方にもおすすめ／ ■業務内容： 個人、法人が所有する1棟収益物件（マンション、ビル棟）の仲介業務 自社売主の新築１棟収益マンション「グローリオシェルト」シリーズの販売業務をお任せいたします。 ◎自社ブランドである「グローリオシェルト」は、安全・安心を考えた「セキュリティシステム」を完備し、都心部の好立地と鉄筋コンクリート造に特化した、長く安心して所有いただけるマンションシリーズです。 ◎個人・法人の両方をターゲットに、資産形成・社宅利用など多様なニーズにマッチしやすい価格帯・規模の新築一棟収益マンションを提案します。 ■当社のビジョン： （1）住まいを支える力に…分譲マンション・コーポラティブハウスの企画開発で個々のライフスタイルにマッチした住まいを提案します。 （2）生活を支える力に…遊休地等の不動産の有効活用で医療施設やショッピング等の複合タウンの開発を行い、地域活性を促します。 （3）老後を支える力に…シニア向けの住宅開発からメディカルケアのサービスまで、高齢者が地域の中で生き生きと安心して暮らせる生活環境づくりを支援します。 ■あなぶきグループ： 「地域社会に生かされ、生きる」同グループは、地域社会において住まいや街づくりに関することから、人材サービス、ホテル、旅行、保険、エンターテインメント、文化事業、健康増進、介護サービス、電力サービスなど様々な事業を展開しています。そのすべてに共通するのは、「人の人生に寄り添い、ともにしあわせを共有し、感動のある社会を築いていきたい」という熱い想いです。これからも同グループは、地域社会に愛され、信頼される企業グループを目指して、全社一丸となって一歩一歩前進していきます。 変更の範囲：無

オフィスビル、商業ビルにおける建築に関わる施工管理などをご担当いただきます。 【具体的には】 ・オフィスビル、商業ビルにおける建築に関わる施工監理 ・受託管理をしているオフィスビルの建物設備の維持管理　　 ・オーナーやテナントへの計画立案、予算策定、契約、進捗報告 ・協力会社への見積査定、契約、品質管理、工程管理、安全管理、完成検査 ・リニューアル工事、入退去工事 ・中長期修繕計画の策定/実施 ・大規模修繕工事の設計監理/工事管理 ・退去に伴うオフィス移転業務等 ※オフィスビル等のリニューアル工事、中長期修繕計画策定、建物・設備の維持管理など幅広い業務の中から、スキル・適性等に合わせて担当して頂きます。 ■働き方： ・残業は平均20時間程度となっております。 ・休日出勤があった場合、振替休日は100％実施出来ます。 ・フレックス勤務の活用で、より柔軟な働き方をめざしています。 また、リモートワークについても、コロナ禍以前からＤＸの一環として促進しています。 ■育休・産休について： ・育児休職などの制度、フレックス勤務やリモートワーク、その他WLB（ワークライフバランス）の実現をサポートする各種制度も整っておりますので、育児と仕事を両立することも可能と考えています。男性社員の育児休職取得も推奨しています。 ■当社の特徴： 2021年7月、当社はＮＴＴアーバンバリューサポート株式会社として、新たな一歩を踏み出しました。前身のＮＴＴ都市開発ビルサービス株式会社は、2000年にＮＴＴ都市開発株式会社から建築工事部門が分離して発足し、その後、プロパティマネジメント事業の開始、全国一社化、ワンストップでのサービス提供分野の拡大など、着実に事業領域を拡げ、組織体制を充実してまいりました。 今般、ＩＣＴやエネルギー分野に事業のウィングを拡げ、NTTアーバンソリューションズグループの一員として、街づくりの総合的なマネジメントを担い、さまざまな地域の皆さまの街づくりへの想いを支え、持続可能な社会の実現に向けての最も頼れるパートナーであり続けることをめざします。 変更の範囲：会社の定める業務

<半導体の専門知識・技術を身に付けられるポジション◎／業界未経験可> ■仕事内容： 半導体後工程設備などにおける専任営業をご担当いただきます。 営業先は国内、海外の大手半導体メーカー、大手スマートフォンメーカー他となります。 スマホやパソコン、家電、そして自動車など、世の中の様々な製品を動かす“知能”として、半導体は今や欠かせないものですが、当社が製造するのは、半導体を加工する際に必要な装置です。 ■求人の魅力： 携わった機械で製造される半導体は最新のスマートフォンや家電製品、自動車製品に組み込まれています。 自社の技術があって、見えないところで人々の生活を支えているという喜びが持てます。 また日本を拠点にグローバルに活躍出来ることへの誇りと自信も持てます。 ■メカトロシステムセンターとは： エレクトロニクス産業向け生産機器の開発を行っております。 需要が高いテーマだけでなく、今後の拡大が見込まれる新しいテーマをいち早くキャッチし、具体的な物づくりとして展開していく最先端領域です。 現在では半導体製造工程における製造装置を開発しており、業界から高い注目を浴びております。 ■当社の魅力： 主要取引先はトヨタ自動車様をはじめデンソー様、国内自動車メーカー、三菱重工様など各産業を代表する企業が名を連ねています。 自動車事業以外にも電機、半導体、樹脂、化学など多彩なお客様との取引から安定した顧客基盤も持っています。 ここ数年は増収増益です。また自己資本率も50％強を維持しており安定した経営基盤があります。 現在の産業界には、急速な技術の進化による変革の大波が押し寄せており、日々新たなビジネスチャンスが生まれ続けております。 当社は、今後もモノづくりの追求による独自性をさらに発揮し、産業界の発展に貢献することを使命として、事業の拡大に邁進していきます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜【第二新卒歓迎】業種未経験からキャッチアップ可能・研修体制充実／フルフレックス・リモートワーク導入／家族手当・住宅手当など福利厚生抜群／平均勤続年数18．5年〜 ■職務内容： 以下業務は、一通り業務内容やスキルを習得した後参画いただくものになります。 入社後は全体研修やOJT、e-ラーニング等使って業務スキルや当社の事業を理解していただくことからスタートいたします。 異業界出身者や未経験の方もご活躍されているため安心して入社いただけますと幸いです。 ・電動車両エネルギーマネジメント（車外連携）のシミュレーション環境構築／構想立案／検証技術開発 ・電動車両e−Axleの次世代システム・制御・ハードの技術開発 ・電動車両の充給電装置の次世代システム・制御・ハードの技術開発 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■当社の強み： ・年間売上1．6兆円以上、EV車用のモーター・インバーター部品で世界シェアトップクラスを誇ります。　 ・世界初の自動運転レベル3を達成した「ホンダ・レジェンド」の自動運転技術の製品開発に成功しています。 ■当社の特徴： ・当社は完成車メーカーをお客様とし、様々なモビリティの部品を開発／製造／販売する「独立系Tier1サプライヤー」です。 ・2021年に日立製作所と本田技研が提携し、もともとの4社のメーカーが合併して「日立Astemo」が設立されました。国内で初となる独立系メガサプライヤーとしてモビリティ業界・世界中から注目を集めている会社です。 変更の範囲：本文参照

【セカンドキャリア歓迎！年間休日124日/創業130年以上の地域密着安定企業/出張・転勤なし/平均勤続年数19年以上】 ＼魅力ポイント／ （1）パナソニック×トヨタの新会社【PLT】グループの一員として働き方改革、人材育成に力を入れています！ （2）創業130年以上の実績と信頼！多数の大手企業を取引をしています。 （3）平均勤続年数19年以上！誠実で真面目な社員さんが多く、風通しの良い職場です。 （4）勤務先は主に門真市内にあるパナソニック構内及びその周辺です。 ■業務内容： 同社が受注をする建築工事における施工管理をご担当頂きます。 ■社風： 建築部門には現在23名が所属しており、アットホームで、年齢や勤続年数に関係なく実力に応じて仕事を任せる風土があります。 ■業務詳細： 【受注元】発注者　官公庁、デベロッパー、メーカー、地元企業(元請90％　下請10％) 【施工対象物件】マンション、官公庁、商業ビル、工場倉庫他　 【施工部材】RC造、SRC造、S造　【受注金額】数十万〜5億程度 【工期】新規：1年程度／改修：3カ月〜6か月程度 【案件エリア】門真市近辺　【直行直帰】可 【出張／転勤】なし　【振替休日・代休取得】可 ■パナソニック×トヨタ：プライム ライフ テクノロジーズ社（以下PLT）の一員として未来の街づくりを目指す当社は、2024年4月にパナソニックとトヨタ自動車が設立した街づくり事業を推進する新会社PLTのグループ会社となりました。パナソニックとトヨタ自動車の技術を融合して、街全体で新たな価値やサービスを創造する新会社です。「想像を超えたくらしを　未来を切り拓くテクノロジーで実現する」をミッションに掲げて、グループで新しい街づくりに取り組みます。家電や住宅設備などのIoT化やモビリティにおけるCASEなどを取り入れた街づくりを目指します。 ■特徴・魅力： 同社は中小ゼネコンなので公共施設から医療福祉関係、マンションからホテル、工場の新築はもちろん、改修やリノベーション等幅広く業務を行っています。元請け案件が大半ですので、建築スキルに関しては本人が望めば幅広く経験を積めます。 また建築だけでなく土木も京都市Ａランクを保有しております。 変更の範囲：会社の定める業務

≪「まだ存在しない未来」を売る仕事。顧客に合わせた丁寧な提案ができる職場≫ ■業務内容： 住宅展示場に来場した顧客を丁寧に案内し、顧客とコミュニケーションを取りながら、顧客の満足を満たすマイホームプラン提案します。 ■業務の特徴： ・注文住宅の営業とはまだ存在しない「未来の商品」を提案するため、時間をかけて取り組む必要があります。顧客のもとに何度も足を運ぶのはもちろん設計、デザイン、施工の各部署と密にコミュニケーションを取り完成イメージを共有することが重要です。 ・顧客との接点は住宅展示場、イベント等です。案件の8割は自由設計の注文住宅で、家族構成やライフスタイル、予算等をヒアリングし顧客の満足を引き出すプランを提案します。 ・素材や仕様を検討し、契約後は顧客の理想を実現するため、設計士やインテリアコーディネーターとプランを練っていきます。 ・完成、引渡しの際は、顧客と営業が心から感動できる瞬間です。この日からアフターフォローや定期メンテナンスも含めて長い付き合いがはじまります。大手企業にも負けない商品力や入居後のアフターメンテナンス体制が整っているため、顧客に自信を持って提案することができます。 ※飛込みや新規テレアポは一切ありません。 ※プランの立て方や提案の進め方等、営業ノウハウは入社後に指導します。 ■勤務地に関して 東広島エリア（オープン時期：2025年中を目途）に新たな展示場ができる予定となっている為、オープン後下記勤務地での就業想定となります。 広島県東広島市西条中央３丁目２３−１８　東広島ハウジングフェア住宅展示場 ■モデル年収に関して 【年収例】 1020万円/28歳・営業リーダー（月給34万円+賞与+業績給※年間10棟受注目安） 1260万円/35歳・店長（月給50万円+賞与+業績給※年間12棟受注目安） ■当社の強み 東宝ホームの住宅は外張り断熱・ダブル通気工法により業界トップ（当社調べ）の断熱性・気密性を実現している断熱性能に特化した住宅です。 また、地元広島のWOODONE産の超高強度を誇る構造「JWood」を使用し、度重なる地震にも強く、安心・快適な住まいです。一つ一つの材料・部材にこだわり高性能で自由度の高い注文住宅でお客様にも自信を持っておすすめすることのできる住宅です。成果も出し易い商品です。 変更の範囲：会社の定める業務

オフィスビル、商業ビルにおける設備に関わる施工管理などをご担当いただきます。 ■具体的には： ・オフィスビル、商業ビルにおける設備に関わる施工管理 ・ＰＭ業務受託しているビルの建物設備の維持管理　　 ・オーナーやテナントへの計画立案、予算策定、契約、進捗報告 ・協力会社への見積査定、契約、品質管理、工程管理、安全管理、完成検査 ・リニューアル工事、入退去工事 ・中長期修繕計画の策定/実施 ・大規模修繕工事の設計監理/工事管理 ・退去に伴うオフィス移転業務等 担当していただく工事は大規模なものから、5〜10万円ほどの小修繕まで様々です。 ※オフィスビル等のリニューアル工事、中長期修繕計画策定、建物・設備の維持管理など幅広い業務の中から、スキル・適性等に合わせて担当して頂きます。 ■働き方： ・残業は平均20時間程度となっております。 ・休日出勤があった場合、振替休日は100％実施出来ます。 ・フレックス勤務の活用で、より柔軟な働き方をめざしています。 また、リモートワークについても、コロナ禍以前からＤＸの一環として促進しています。 ■育休・産休について： ・育児休職などの制度、フレックス勤務やリモートワーク、その他WLB（ワークライフバランス）の実現をサポートする各種制度も整っておりますので、育児と仕事を両立することも可能と考えています。男性社員の育児休職取得も推奨しています。 ■当社の特徴： 2021年7月、当社はＮＴＴアーバンバリューサポート株式会社として、新たな一歩を踏み出しました。前身のＮＴＴ都市開発ビルサービス株式会社は、2000年にＮＴＴ都市開発株式会社から建築工事部門が分離して発足し、その後、プロパティマネジメント事業の開始、全国一社化、ワンストップでのサービス提供分野の拡大など、着実に事業領域を拡げ、組織体制を充実してまいりました。 今般、ＩＣＴやエネルギー分野に事業のウィングを拡げ、NTTアーバンソリューションズグループの一員として、街づくりの総合的なマネジメントを担い、さまざまな地域の皆さまの街づくりへの想いを支え、持続可能な社会の実現に向けての最も頼れるパートナーであり続けることをめざします。 変更の範囲：会社の定める業務

★＜第二新卒歓迎！UIターン歓迎◎＞将来性ある技術を身に付ける！日立製作所の関連会社／日立グループ＆独自研修あり／引越手当・住宅手当など福利厚生充実※規定あり★ ■このような方におすすめ求人です： ・車が好き/自動車開発に携わりたい ・業界のスタンダードを作るような規模の大きい仕事がしたい ・大学で学んだことを現職で活かせていない ・オンとオフのメリハリつけて仕事がしたい ■職務内容： 業務に慣れたら以下の業務をお任せしますが、まずは全体研修、配属部署の研修、OJTを通じてキャッチアップいただきます。 ※入社いただく方のスキルに応じて研修プログラムを組みます。 現社員でも未経験から入社している方がいるため、0からの勉強となる方もご安心ください。 EPSシステムのソフトウェア開発／設計における以下の業務： ・自動車メーカーからの要求仕様、及び当社独自の要求仕様を実現するためのBSW部の設計、実装、アプリケーションソフトの統合 ・Automotive SPICEのソフトウェアエンジニアリングパートへの対応（要件分析、詳細設計） ・機能安全規格ISO26262のソフトウェアパートへの対応（安全要求に対応したソフト設計、トレーサビリティ） ■仕事の魅力： ステアリングはドライバが直接操作する重要な部品であり、フィードバックもシビアですが、技術力を発揮できるやりがいがあります。車両の電動化や自動運転の普及に伴い、ステア・バイ・ワイヤなどEPS製品の市場拡大が見込まれ、サイバーセキュリティ対応やOTAなど新規技術への対応も求められるため、ソフトウェア開発技術力に対する期待が高く、やりがいのある仕事です。 ◆同社について： ・2021年1月に誕生したグローバルメガサプライヤーで、日立オートモティブシステムズ、ケーヒン、ショーワ、日信工業が経営統合 ・日立製作所の関連会社で独立系Tier1メーカー。売上収益2.1兆円超、従業員数約8万人（連結） ・年次有給休暇の平均取得日数は21.8日、平均残業時間は月19.3時間でワークライフバランスを重視できる環境 ・個人のキャリア開発を促進・支援。キャリア面談、社内公募制度、キャリア開発休暇など充実 ・UIターン歓迎！転居費用は会社負担、借上げ社宅あり。不安なく新生活をスタート可 変更の範囲：会社の定める業務

【ベテラン歓迎！リーダー・課長候補】〜世界シェアトップ級製品多数／フルフレックス・リモートワーク導入／家族手当・住宅手当など福利厚生抜群／平均勤続年数18.5年〜 ■職務内容： 電動車用　電源系統合ユニット製品（OBC・DCDC・DCAC）回路・電気設計 ・顧客からの機能要求に対する要求分析 ・要求分析結果に伴う回路・電気設計（出力、効率、保護回路、熱・冷却,EMC） ・CAEを用いたEMC、熱成立 ・開発日程管理 【変更の範囲：会社の定める業務】 リーダークラス〜課長クラス（管理職）での採用となります。 課長クラス以上での採用の場合は部下メンバーのマネジメントもお任せいたします。 メンバークラス採用ポジションも別途ございます ■ミッション・期待される役割： 電源系統合ユニット製品（OBC・DCDC・DCAC）の回路・電気設計を担当して頂きます。具体的には統合ユニットシステム設計、パワエレ回路設計、制御基盤回路設計等を行い自動車メーカーや社内関連部署、取引先と直接やり取りし、開発を進めます。 ■配属組織について： xEVビジネスユニットでは、今後、自動車の中核となる電動車(EV・HEVなど)向けの先進的な電動パワートレイン製品を世界中の自動車メーカに提供しており、業務を通じて世界の環境負荷低減に貢献しています。配属となる第二インバータ設計部では、電動パワートレインのキーコンポーネントであるインバータ等　電力変換製品のハードウェア設計開発をしてます。今回、拡大する電動化車両に対し、新たな価値の創出として電源系製品の統合ユニット開発に着手致します。開発品の特徴としては、ワイドレンジ電圧に対応しながら複数機能統合した小型統合ユニット　及び独自の昇圧技術を用いたバッテリー電圧切り替えユニットとなっており、車両の効率を高め拡大する電動化車両の進化へ貢献します。まだまだこれから大きく発展する領域であり、若手や上司も分け隔てなく課題解決に取り組んでいます。また、積極的に最新技術に取り組んでおりチャレンジしやすい風土で、若いうちから重要な業務を任せてもらえるため、やりがいを感じやすく、先輩による指導も徹底しているため、成長しやすい環境です。 変更の範囲：本文参照

〜車載OSからアプリケーションまでワンストップで提供できるのが強み！車載、家電、工作機械、農業機械、航空宇宙機器、医療機器、サービスロボット等、幅広い分野における製品のIoT/システム化を支援〜 ■業務内容： セキュリティコンサルタントとして、車両向けサイバーセキュリティ対応をお任せします。 ■業務詳細： 車両サイバーセキュリティ（車載システム、工場、サイバーレジリエンス）に関する下記業務のいずれかをお任せします。 ・セキュリティ対策（サイバーセキュリティ設計、脆弱性診断） ・プロセス構築 ・コンテンツ制作 ・コンサルティング ※上記に加えて、パートナ会社への業務の切り出しもお任せします。 ■担当範囲： ＜サイバーセキュリティ対策の場合＞ 要求分析〜詳細設計 ＜プロセス構築やコンサルティングの場合＞ 顧客要望により、要求分析〜システムテストまで全工程が範囲となることもあります。 ■開発環境： ◇主に使用する言語 C、C++、Python ◇環境 Windows、Linux、リアルタイムOS ■キャリアパス： ＜1年後＞ 当社のサイバーセキュリティ業務の習得、最低1つのプロジェクト運営 ＜3年後＞ 1つの業界での、サイバーセキュリティ案件を複数プロジェクト運営 ＜5年後＞ サイバーセキュリティコンサルタントとして、多数の業界のサイバーセキュリティ案件を複数プロジェクトの運営 ■企業の魅力： ◎研究開発分野・最新技術に強みがあります◎ 当社は国や地方自治体の研究開発のプロジェクトに定期的に参画をしています。その技術力やノウハウを活かして最新技術「AI」「仮想化技術」「機能安全」や先行開発といった分野に強みを持っています。またAI分野には本を出版している第一人者もおりご入社後も専門性高いエンジニアに囲まれて成長していただくことが可能です！ ◎スピード感持って新しいことにチャレンジができる環境です◎ 当社は200名前後のスリムな組織となるため、スピード感持って意思決定進めていくことが可能です。 またリーダーとしてマネジメントを進めながら現場でも実際手を動かしていける環境ですので スペシャリストに近い働き方をすることも可能です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜技術面でチームをサポート／全エンジニアにAIライセンス付与／ブロックチェーン技術等最先端テクノロジーを保有／東証グロース上場ARIグループ／有給取得率80％以上で働き方も抜群〜 ■業務内容： ・当社は、プライムベンダーとして顧客の多様なITシステムの企画、提案、開発、運用を手掛けています。 ・顧客のビジネス要求の実現や課題解決に向け、最適なアーキテクチャの設計やミドルウェア選定、ライブラリ、フレームワークの選定や言語の選択、新技術、開発手法の検証、導入、チームの開発生産性を向上させるための効率化の提案、ツール導入、コードレビューなどをリードしチーム開発におけるコードの品質の担保などをお任せします。 ・技術トレンドにアンテナを張り、適切な技術を適切な方法で取り入れ、スケーラビティの確保やセキュリティの担保に至るまで、ストレスなく安心して利用できるサービスの実現に向けて、開発チームを技術面からリードしてください。 ■担当プロジェクト例： ・ゲームプラットフォーム「ブシモ」の初期開発、エンハンス開発、インフラ構築、運用保守 ・高負荷トラフィックへの耐久性を考慮したアーキテクチャの各種Webサービス開発、インフラ構築、運用保守 ・累計3000万ダウンロードを超えるスマホアプリのiOS/Androidアプリ、サーバサイド初期開発、エンハンス開発、運用保守 ・自社スマホアプリ開発 ・ブロックチェーンを活用した占いコンテンツサービス「dApps神社」を株式会社SANKYOと新規共同開発 など ※開発規模や期間は案件によります。 ＼当ポジションの魅力／ ・Webサービス開発、スマホアプリ開発、業務系システム、基幹系システムなど、様々なプロジェクトが豊富。バラエティに富んだ経験や多様な知見を積むことができる環境です。 ・親会社を持たず自社製品等に縛られることもないため、中立的な立場で客観的な視点を保ちながらクライアント企業にとって最適な製品、サービスを提供できます。 ・有給取得率80％以上の実績あり。プライベートも充実し、やりがいのある先端技術の仕事に携わる事で、高いモチベーションと安定した納得の給与も得ることが可能です。 ・IT系の資格取得を支援。セミナー受講や模試受験費用は会社が全額負担するとともに、取得者には資格手当も支給。 変更の範囲：会社の定める業務

◆◇平均月残業8時間/年休125日/仕事とプライベート両立/先輩社員のサポート充実/安心の職場環境◆◇ ■業務概要： ・プレス機用産業災害防止用の安全装置（センサー）の開発・保守、および製造と販売を行う当社にて、プレス機を使う作業スタッフがケガをしないように危険確認や当社製品・システムの提案をお任せします。 ■具体的には： ・既存・紹介顧客への対応のほか、新規開拓のテレアポリストの作成(アプローチ先業界の選定)をお任せします。顧客の製造現場における安全面での課題をヒアリングし、当社商材を提案いただきます。 ・今後の重点施策であるEC導入を見据えて、製造業向けECサイトの企画開発にも携わっていただく予定です。 ・新規営業はお問い合わせや紹介がメインとなりますので、飛び込みやテレアポは発生しません。 【営業流れイメージ】 ・顧客より問い合わせもしくはアプローチ→現場（工場）を確認し危険性を確認→どんなシステムが必要か提案→受注〜納品をお任せします。 ■担当エリア： ・基本的には社用車で営業をしていき、名古屋周辺に加え静岡の一部、兵庫、京都なども対応いただきます。 ■組織構成： ・現在営業担当は2名が活躍しております。 ■入社後： ・まずは先輩社員のもとで商品知識や営業の流れを覚えていただきます。 まずは一部の既存顧客を引継ぎ対応いただきます。将来的には新規顧客へのアプローチもお任せする予定です。 ■本求人の魅力/特徴： 【仕事とプライベートを両立できる】 ・平均月残業は8時間、年休125日と仕事とプライベートを両立できる環境です。 その為、ご自身やご家族との時間を大切にされたい方にピッタリな職場です。 【当社について】 ・当社はプレス機械に取り付ける安全装置を日本で発明しました。製品の開発だけでなく取付工事までを一貫して実施が可能です。製品は寿命長いプレス機械(60~70年)にも取り付け可能。ヨーロッパでの展示会にて最新技術のノウハウを学び、日本国内での検査に合格できる製品を開発しております。安全に関する講習会も年間を通して実施しています。 変更の範囲：会社の定める業務

【総合建機メーカーのパイオニア／創業120年の歴史と技術力／連結決算(親会社側)・海外子会社管理にも携わる／経理のプロフェッショナルを目指せる環境／平均残業10h・土日祝休み・年休124日】 ■職務内容： 同社の経理財務担当として、以下の業務の中からこれまでのご経験やご希望に応じて業務をお任せ致します。 ・連結決算：子会社(イタリア、オランダ、アメリカなど)決算の精査・取込み ・子会社経理担当者や会計事務所等対応 ・有価証券報告書、決算短信等の開示及び公表用決算資料作成 ・決算個別内容精査・システム入力 ・財務部内及び社内他部門との対応 ■就業環境： 平均残業時間は10時間程度ほどと少なく、繁忙期となる四半期決算月でも15時間程度です。年間休日124日と働きやすい環境が整っております。 また、福利厚生も充実しており長期的に就業頂ける環境を整えております。 ■組織構成： 財務部11人、経理部9人が在籍しております。年齢構成は20代から60代が幅広く活躍しております。 入社後はOJTにて業務のキャッチアップをサポートさせていただきますので、ご安心ください。 ■やりがい： 上場企業で製造及び販売を行う企業なので、幅広い経理知識を身に着けることが出来ます。 海外子会社管理などの業務も対応しておりますので、ご希望があれば英語を活用したグローバルな業務にも挑戦頂けます。 ■当社について： ・東証プライム上場の安定性：1895年創業、1935年設立の当社は総合建機メーカーのパイオニアとして、クレーンやショベル等の開発から販売までワンストップで行っています。「KATO」のブランドで国内外に多くの販売チャネルを保有しており、自己資本比率は46.9％（2024年3月期)と安定した経営を展開しております。 ・高い技術力：自社にテストコースや研究開発設備等を完備しております。優れた技術力かつ高い安全性を誇る裏付けるための設備が整っているため、より優れた建機を開発することが可能です。