【業務の概要説明】 ・エンジン流体CAE解析業務　 ・トランスミッション流体CAE解析業務 ・電動ユニット流体CAE解析業務 【変更の範囲：会社の定める業務】 【具体的には】 CAE解析を活用しながら、設計開発者と製品開発を進めます。必要に応じてCAE解析技術自体の開発にも取り組みます。 ・流体挙動解析：吸排気流れ、噴霧、燃焼、潤滑油流れ、冷却風流れ、水流れ ・流体システム解析：エンジン出力性能、冷却系統、潤滑系統 ≪採用背景≫ スズキの”マルチパスウェイ戦略”を早期に成功させるために、従来のパワートレイン技術領域に加えて、EVや新燃料への対応で解析対象を拡大中です。 ≪部門のミッション、ビジョン≫ 開発上流からCAE/MBDを活用した全体最適なクルマ作りを実現し、お客様に満足いただける品質の良い市場競争力のある商品の開発を目指します。 ≪入社後の教育体制/フォロー体制≫ OJTで業務の立ち上がりをサポートします。 各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修に受講いただくことも可能です。 社内には以下のような研修・教育があります。 ・全社教育：役職者研修、部門別研修　等 ・自己研鑽プログラム：英会話やプログラミング、その他業務で必要な知識、ビジネススキルなど無料の講座から従業員価格で受講できるものなど多数あります。 必要なソフトウェアや専門知識の習得には、積極的に社外研修も活用しています。 ≪キャリアプラン≫ 【役職】チームリーダーや係長、将来的に管理職へとキャリアアップすることができます。 【キャリアプランの例】多岐にわたる流体解析技術が身に着きます。開発プロジェクトに参画することでパワートレイン開発の全体像を把握することができます。 【環境】 基本は本社勤務ですが、希望により、将来的に海外駐在にもチャレンジすることができます。 部内駐在実績拠点：Maruti Suzuki India Limited（マルチ・スズキ・インディア） ≪スズキならではの仕事のやりがい≫ 組織間の壁が低く、他のCAE解析エンジニアや、多くの設計者・実験担当者と共に業務を進めるところにやりがいがあります。対象とする技術領域も多岐にわたるため、高度な解析技術を身に着けることができます。 変更の範囲：本文参照

グローバルに展開しているコネクテッド事業の事業管理業務、コスト管理ならびに収益計画の立案から実行までをお任せします。 ■業務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】 ・新規事業展開における商流および事業性検討 ・コネクテッド事業／モビリティサービス事業のコスト管理業務 ・今後の事業展開に伴うコスト管理業務の構築 ・サブスクリプションサービスのマネタイズにおけるバックデータの集計、シミュレーション ・コスト低減活動に向けた費用集計の自動化／簡素化／見える化の企画、構築 ・海外子会社や取引先企業との契約交渉、締結 ・KPI策定（リカーリング率等収益管理におけるKGI／KPI） ※あくまで一例であり、事業展開に伴い新たな業務を創造していきます ■キャリアプラン： ・財務／経理の実務経験を活かし、新たな領域であるコネクテッドサービスの事業管理業務で活躍していただきます。実績や能力に応じて、チームリーダーやマネージャーへの昇格が可能です。 ・ステークホルダーは自動車メーカーや取引先企業はもちろん、経理、法務、開発など多岐に渡ります。幅広い人脈・経験・知見を習得することが可能です。 ・担当領域が広いため、事業管理だけではなく、サービス企画や新規事業の立ち上げなど、様々な業務を経験することができます。 ・損益管理にもとづき事業運営の意思決定をサポートする業務に関与することができます。 ■入社後の教育： ・入社後は導入研修を実施します。その後は、配属先にてOJT。 ・定期的に上司／人事担当者が面談を実施し、業務・生活面でフォローします。 ■職場のアピールポイント： 若手主体の職場で、フランクで風通しの良い職場です。また場所や時間に対して、フレキシブルに働くことができます。 ■応募者へのメッセージ： プロアクティブであること。根拠をもって業務に取り組める方。責任感があり、意思をもって最後までやり遂げることのできる方。 変更の範囲：本文参照

■必須条件： カーボンニュートラルに対応した四輪車の実現に取り組んでいる中、今以上に空気抵抗や風騒音の低減に取り組む必要があります。スタイリングデザイン部門や車両設計部門と協力し、風洞実験、空力CAE（CFD）、時には実際にテストコースを走行し、魅力あるスタイリング損なうことなく、高い空力性能目標を満足したクルマ造りに携わっていただきます。 ■具体的業務： ・空力・風騒音目標設定のため、商品企画・燃費性能・NVH性能グループと性能について議論・調整をする ・目標達成のため、性能達成に向けた先行検討・プラン策定、風洞・空力CAEの実施計画を立案する ・スタイリングデザイン、車両設計部門と目標達成のためのスタイリングや設計に関わる空力要件の提示、また背反する課題解決を行う 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■部門のミッション、ビジョン： 空力や風騒音は、お客様が車に乗ったときの燃費や静粛性に直結し、商品性を考える上でも重要な性能です。お客様に安心して使っていただくためにも、性能のバラつきまでも考慮した開発と評価を行っていきます。 ■配属部署： ◆風洞実験業務：四輪車両実験部 ・業務体制：10~15人規模のチームに所属し、業務を行っていただきます。 ・チームの年齢層：20代~40代（若手からベテランまで幅広く和気藹々とした職場です） ◆空力CAE業務：四輪動体系CAE/MBD統括部 ・業務体制：10人前後のチームに所属し、業務を行ってもらいます。 ・チームの年齢層：20代〜50代（若手からベテランまで幅広く和気藹々とした職場です） ■勤務地： 風洞実験業務：浜松本社or相良コース（牧之原市） 空力CAE業務：浜松本社 ■キャリアプラン： ・騒音計測技術、流体解析を使った車両性能予測が身に付く ・デザインスタイリング段階から車両開発に携わることができる ・開発担当者としてスタートし、力量を見ながら各性能の開発をけん引する担当係長、マネージャークラスへの昇進。また性能開発のスペシャリスト ■入社後の教育体制/フォロー体制： 現在風洞実験または空力CAEを担当している社員とペアを組み、新機種開発や技術開発を進めていただきます。 変更の範囲：本文参照

■業務内容： ハイブリッドシステム搭載車の拡大、環境問題に対し社会から求められる電動化への対応などに取り組むため、シミュレーション技術（CAE）と実車、ホワイトボディ等の部品を用いて法規やNCAP（アセスメント）に対応した車体開発に携わっていただきます。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■具体的業務： 車体強度性能の量産開発・技術開発 ・各国法規、NCAP（アセスメント）に対応した性能開発 ・低コストかつ効率的な設計を支援するため、設計段階で製品の性能を調べて問題点を洗い出す ・EV、HEV車に関する車体の技術開発 ■採用背景： ハイブリッドシステム搭載車の拡大、環境問題に対し社会から求められる電動化への対応になど取り組むため、人員を増強します。また、EV車の車体強度に関して、新たに知見を有する人材が入ることでノウハウを取り入れ、基礎技術力アップ・ばらつきを抑えた車両開発を加速させます。 近年の急速な電動化シフトに取り残されないために、設計各部門とともにしっかりとした先行検討を実施して、手戻りなく安全安心な車両開発を行うために、新たな知見を持った人材を求めています。 ■部門のミッション、ビジョン： ・ばらつきを考慮して、法規／品質／性能を全数保証します。 ・お客様の安全／安心を第一に考えた開発と評価を行います。 ・基礎技術力を向上させ、手戻りのない開発を実現します。 ■当社の四輪車事業について： 1955年、軽四輪乗用車「スズライト」から始まったスズキの四輪車事業。以来、一貫して小さな車づくりの実績を積み重ね、様々な志向・用途に合わせた軽自動車を発売し、時代と共に進化し続けています。加えて、軽自動車の開発を通じて培ってきた小さなクルマづくりの技術を活かしたスズキのコンパクトカーは、狭い街路の多い都市を快適に運転できる走行性はもちろん、低燃費でCO2の排出量が少ない環境性能の面でも高く評価され、世界中で選ばれています。 変更の範囲：本文参照

【業務の概要説明】 四輪車のアッパーボディーやアッパーボディー艤装部品（内外装部品）の設計に携わって頂きます。 【変更の範囲：会社の定める業務】 【具体的業務】 以下の部品設計に携わって頂きます。 ・四輪車におけるアッパーボディー部品：フード、フェンダー、サイドボディー、ルーフなど ・四輪車におけるアッパーボディー艤装部品：フードラッチ、ワイパーシステム、ガラス、内装トリム、成形天井など 【採用背景】 海外（インド等）での需要増のために、増える量産機種開発に対応できる開発体制を整えるための募集です。 【部門のミッション、ビジョン】 ・機種の増加に対応できる設計部門を作り上げていきます。 ・コミュニケーションを積極的にとり、協力し合って業務を行える部門を目指しています。 【配属部署】 ・四輪車両技術本部 四輪車体設計部 ・1チーム5名前後、20代~50代まで幅広く活躍しています。（30代が多い組織です） 【キャリアプラン】 ・板金部品・樹脂部品・ガラス・ワイパーウォッシャーに関する部品や構造の設計ができることを目指しています。 ・他部門との調整・海外R&Dとのやり取り・車体全般の取りまとめなど、幅広い業務のスキルが身につきます。 ・将来的には車体設計のエキスパート・商品企画・品質などの幅広い部門で活躍して頂くことを期待しています。 【入社後の教育体制/フォロー体制】 ・入社後の導入研修の実施（職場のルール、職場概要の説明など） ・課内で設計知識の教育を行います。　※その他任意応募で多数の研修があります 【職場のアピールポイント】 皆で協力し合って、明るく楽しく仕事をしています。幅広い業務を経験することができ、様々なスキルが身につきます。またクルマの意匠デザインにも関わることができます。 変更の範囲：本文参照

〜顧客体験の向上とエネルギーの未来をつなぐ、その最前線で、あなたの力を発揮しませんか？〜 ■エネルギービジネスGについて 当グループは、急速に進むEV（電気自動車）シフトの中で、BEV（バッテリーEV）やPHEV（プラグインハイブリッドEV）に関連する新たなサービス・ビジネスの創出に挑んでいます。 あなたの企画が、数百万台のEVの使い方を変えるかもしれません。 「どんな挑戦があるか」 単なる車の販売にとどまらず、ユーザーのライフスタイルや事業者のビジネスモデルに革新をもたらすことを目指し、充電インフラ、エネルギーマネジメント、カーシェアリングなど多様な領域で企画・推進を行っています。 社会全体の脱炭素化に貢献するこの取り組みは、技術・サービス・パートナー連携のすべてが鍵となる、非常にチャレンジングでやりがいのある領域です。 また、今後は受託領域の拡大にも力を入れていく予定で、あなたのキャリアの可能性はさらに広がります。 エネルギー分野で培った経験や知識を活かし、親会社のプロジェクトにも積極的に関わることで、より大きな価値を生み出すチャンスがあります！ 「グループの雰囲気」や「働き方」 フラットな組織で、年齢や役職に関係なくアイデアが歓迎されるカルチャーで、オープンな議論が日々行われています。 ■任せたい役割 ・BEV/PHEVのコネクティッドデータを活用したエネルギー関連サービスの企画・事業立ち上げ ・BEV/PHEVを活用した電力システム全体に関わる新サービスの企画・検討 ・BEV/PHEV周辺で生まれる環境価値（例：再生可能エネルギー活用やカーボンクレジット）を活かした新規事業の企画・立案 ■魅力： ◎トヨタ自動車と共に、社会的意義の高いプロジェクトに参画しながら、次世代のエネルギーやモビリティサービスの未来を創るポジション。この領域は、トヨタグループ全体でも戦略的に極めて重要視されており、今後さらなる成長と革新が期待されています。 ◎事業企画から立ち上げまで、構想段階から実行フェーズに至るまで一貫して携わることができ、「ゼロからイチを生み出す」ダイナミズムを体感できる貴重な機会です。 ◎多様なステークホルダーと連携、事業をスケールさせていく過程では、広い視野と高いビジネススキルが自然と磨かれます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜ベテラン・シニア人材活躍／三井不動産Gの安定基盤／最長70歳までの再雇用／フレックス・時間有給など柔軟な働き方も導入〜 ■当ポジションの魅力 ＜シニア活躍！＞ ワークライフバランスを改善したい！定年を迎えるタイミングで転職したい！等 転職理由は様々ですが、多くのシニア人材が活躍しています。1級資格を保有している方で条件を満たした方は70歳までの再雇用制度の利用も可能です。 ＜ワークライフバランス◎＞ ・新築工事案件を担当しないため、朝から晩まで立ち会う工事がそもそも少なく、時期や担当物件によって多少差はございますが、平均残業時間は10時間程度の実績になっております。 ＜フレックス・リモート可能＞ 例えば「通勤混雑時間帯を避けて早朝出社しコアタイム終了時間に退社する」という働き方をしている社員もいます。 また、モバイルPC・iPhoneが支給されるため、在宅勤務やリモート勤務をしていただくことも可能です。 ■業務内容 技術スタッフとして、これまで培ってこられた知識・経験を活かし、受託管理しているオフィスビルに対して、下記業務をお任せ致します。 【工事管理業務】 テナント入退出に伴う工事、レイアウト変更工事から資産価値を向上するためのバリューアップ工事やリニューアル工事、設備保全・更新工事の企画・提案から実施までの工事管理業務全般 ※施工を深夜に行う場合は夜勤対応有り　夜勤の場合はシフト勤務有り（昼〜夜、夜〜朝） ※休日出勤の頻度：毎週発生することもあれば月に1回も無いこともあり、担当物件や時期、工事規模により変動あり。（平日に振替休日取得のため年間休日数は変更無し） ■嘱託社員について ◎嘱託社員は専門職としてご勤務いただくポジションです。契約更新をしながらご勤務いただく形態ですが、長期的に働いていただくことを前提として採用を行っているため、長く働き続けたいと考えている方にご入社いただいております。 ◎5年以上継続して勤務をされた場合、無期契約社員へ転換いただくことも可能で転換者も多く在籍しております。 変更の範囲：会社の定める業務

〜ワークライフバランス推奨企業：入社初年度有給最大24日付与・平均有給所得日数17.7日(2023年度実績)・離職率1.8％(2023年度実績)・住宅手当・家族手当充実/グレード別教育カリキュラム・マネジメント人材を育成〜 ■業務概要： ・マネージドサービス（ITシステムの維持保守、システム運用、ヘルプデスク対応等）を提供するサイトの実務から、将来的なマネジメント、及び新規運用設計を目指すポジジョンです。（ITサービスマネージャーと呼ばれるポジションです。） ※入社後まずはチームのメンバーとして業務（運用保守・ヘルプデスク等）を担当いただき、将来的にはサイトリーダーとなりプロジェクトマネジメントを進めていただきます。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■ご入社後の業務： ※運用マネジメントが本来のミッションですが、入社後はまず実務から入っていただき現場を学んでいただきます。 ・現場でのシステム運用 ・顧客のハード/ソフトウェアの導入、カスタマイズ、保守 ・その他上記ナレッジに基づき、インシデントの未然防止 ■将来的にお任せする業務： ・運用管理チーム、オペレーションチーム、サービスデスクチームなどの取りまとめ（マネジメント） ・システムの運用管理評価、運用設計 ・ITサービスの実施状況の顧客への報告 ■教育体制： ・日立G独自の研修システムがございます。eラーニング形式をとっており、ヒューマンスキル系の研修からIT、他技術系の研修を用意しております。 ※部署として年間の研修費用を予算としてとっており、申請することで受講が可能です。 ※資格取得支援や補助などもございますので、スキルアップのし易い環境です。 ■当社の特徴： ~働きやすい環境・教育制度~ ・休日休暇：取得日数17.7日(2023年度実績)・リフレッシュ休暇有・介護休暇有(通算1年可)・初年度から有給最大24日付与 ・各種手当：住宅手当有・家族手当有・その他多数 ・仕事・子育て支援制度：育休産休実績多数・出産休暇・育児休暇・不妊治療休暇有・産休所得者数26名(2023年度実績) ・働き方制度：フレックスタイム制度有・サテライトオフィス有・在宅勤務有 変更の範囲：本文参照

■概要：　 全国の建物管理において、品質管理面のチェック、現場スタッフ指導、営業担当をサポートいただくポジションを募集します！ 当社では、オフィスビル・商業施設・物流倉庫など、様々な建物の管理を担っています。それぞれの建物には営業担当がおり、日々の業務履行とオーナー様へのご提案を行なっています。また建物によっては現場スタッフを配置して、日々の管理・運用を行なっております。 その中で現場スタッフの指導や営業担当のサポートを担っていただくポジションとなります。 ■業務内容： 契約履行・設備・清掃・警備・防火防災・接遇・建物状況など、建物管理に関する様々なポイントのチェックを実施し、課題抽出と業務改善を行なうことにより、品質向上を図っていただきます。また、現場支援を積極的に実施し、新規物件の立ち上げや既存物件の改善など、にも取り組んでいただきます。 営業担当に対しても同様に相談や指導を実施、全国研修会等も行ないます。 個別の案件のみならず、建物管理全体における社内ルールやマニュアルの整備も重要な業務となります。ルール整備による業務効率の改善や、トラブルリスク事案の共有による品質維持も担っていただきます。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■具体的な業務： 管理建物の各種インスペクション 現場スタッフの指導教育 営業担当への技術フォロー 新規大型物件の立ち上げ支援 既存物件の業務改善 事案共有や社内ルール、マニュアル等の全国配信と説明 各種研修会の開催 各種帳票類の集計と確認 ■業務の特徴： これまでの建物管理の経験を、広い領域で発揮いただける業務です。また幅広い建物や設備に携わり、知識を身に付けることができる！対象となる建物はオフィスビル・商業施設・ホテル・倉庫など多岐にわたります。建物ごとに異なる法令や設備等に触れながら、建物管理に関する幅広い知識を身に付けていくことが可能です。 ■働き方： 平均月20時間程度の残業で土日祝休み。メリハリをつけて勤務し、資格取得等を目指す方も多い環境です！事務作業と現地調査はおおよそ半々ほどの割合で従事いただきます。また、全国の建物が対象になるため、月1〜2回程度の出張が発生します。 変更の範囲：会社の定める業務

【東証上場の安定基盤／女性が働きやすい環境／土日祝完全週休２日/／家賃・家族・資格手当有／退職金有／商業オフィスメイン／残業30H以下／無資格可／入社1年後以降の女性の育休・時短勤務制度利用率は100％】 ■業務内容： 同社建設物件の設備設計を担当頂きます。今までのご経験に合わせて、商業施設、もしくは一部店舗の案件にも携わっていただきます。受注金額にして1,000〜1,500万円の内装工事から20〜30億円クラスのビル・マンション・商業施設等まで多様な案件があります。 ■当ポジションならではのやりがい・魅力 ◎案件として商業施設が圧倒的に多く、大型案件に携われることが魅力です。今までのご経験よりも大規模な案件を担当いただき、またクライアントも大手企業様多数の為、スキルアップしていただくことが可能です。 ◎社員が平均4資格を保有するなど、資格取得における通学サポートや取得後の手当支援を行っています。評価体制も整っており、中途入社から役職につく方も多数いらっしゃいます。 ■主な施工事例： TOKYO-BAY ららぽーと「ららぽーと3」、キャナルシティ博多、BMW GROUP Tokyo Bay、ビックカメラ新宿東口店（ビックロ）、神戸空港旅客ターミナルビル、QizMALL龍ヶ崎など ■就業環境 2024年度から年間休日も121日に増え、土日祝完全週休２日とワークライフバランスを両立できます。家賃・家族・資格手当や退職金等もあり、家族持ちの社員も安心して長期就業ができる環境です。(平均勤続年数は17.1年) 月の残業時間は約30時間です。 ◎女性の就業環境 女性のライフイベントに柔軟な対応を行っており、育休産休取得率は100%です。産休後内勤業務への異動が可能、お子様が小学6年生までは時短勤務可等、長く安定して働く環境がございます。 ■同社の魅力： ◎東証スタンダード上場、創業90年。扱っている案件は、商業施設65％、非商業32％、官公庁3％。と商業施設に強みを持つ会社です。 ◎2015年中期経営計画における2019年度の目標売上を800億に対し、同年3月期に938億円を記録（当初の目標は2年前倒しで達成、前期比14％増）し、それ以後も安定成長を遂げています。 変更の範囲：本文参照

■業務内容： 経験にもよりますが、入社後はPGとしてご活躍頂き、ゆくゆくはSEとして顧客折衝を含め上流工程をご担当頂きます。ご本人の志向性やご経験によっては入社時よりSEとしての役割を担って頂きます。Java、.NETを使用した業務系システムをはじめ要件定義からプログラム開発、テスト工程までの業務を幅広いフェーズを担っています。最近では某顧客の生産管理システムや購買管理システム案件が増加しています。 ■案件詳細： 大手顧客中心に豊富な案件があります。最上流~開発・運用まで多種・多様な案件を保有していますが、案件例と簡単な使用技術等を一部記載いたします。 ・大手SI常駐／基幹系業務システム再構築案件／SE／Java ・大手SI常駐／データベースに格納する移行ツールの開発／OracleまたはSQL-Server ・大手SI常駐／生産管理システム／SE／Java、OracleDB、ApacheSubversion ・複数のエンド—ユーザー先／Java、PHP、C、C++、C# VB.NET、GO、Python、Ruby、Swift、AWS、Azure、GCP ・大学常駐／システム間連携スクリプト作成／PG／PowerShellによるスクリプト開発、SQLを用いた開発　等 ■キャリアパス： アプリの領域だけではなく、本人の志向性次第ではセキュリティに関する知見を習得するチャンスもあり市況感高いエンジニアへの成長環境があります。、脆弱性診断、セキュリティ監視分析官、コンサルタント、ホワイトハッカー等を行う上での知識習得機会があります。 また将来的にはマネジメントもしくはスペシャリストとして活躍頂くことを期待しています。一般的なキャリアパスとして20代でPG業務をマスター頂き、30代前半でSEやPL。30代半ば以降は大規模案件のPMや管理職としての経験を積むチャンスも豊富になります。 ■就業環境： エンジニアもずっと常駐先にいるのではなく、本社・支社への帰社日を設定するなど、社員同士のコミュニケーションを深めるための機会をなるべく多く持てるよう、組織としても心がけています。またエンジニアの残業にも気を遣っており、炎上案件等は一切受けておらず、平均的な残業時間は10〜15ｈ程度で収まっています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜トヨタ自動車の「コネクティッド戦略」に基づきエンドユーザー向けサービスを手掛ける企業〜 ■業務内容： エンタープライズ事業部は、トヨタ自動車とトヨタコネクティッドが描くコネクティッドサービスの実現に向けて、ビジネス／システム構築を推進する部署です。 グローバルコネクティッド室 グローバルアセット支援Gは、トヨタ自動車と共に、海外のトヨタ自動車子会社、販売店、現地モビリティサービス事業者等にコネクティッドサービスのソリューションを提供するため、戦略／サービス企画、システム開発の推進等を実行するための企画営業部隊です。 企画営業候補の方には、特に新興国に向けた新規コネクティッドサービスの展開に向け、企画営業窓口として、トヨタ自動車、トヨタコネクティッド海外子会社等と共に、戦略策定からサービス企画支援・開発・運用構築までを実行いただきます。 当Gでは基本的知識の習得に向けた各種研修プログラムへの参加、営業実務を経験、その後トヨタ自動車やトヨタコネクティッド海外子会社への出向を通じて、当社のグローバルビジネスを牽引する次世代のリーダー候補として育成します。 ■業務詳細： ◇グローバルコネクティッドの戦略・サービス企画策定支援 ◇各ステークホルダーとの役割策定、コミュニケーション ◇コネクティッド受託開発案件の営業担当／PMまたはPMO業務 ◇プロジェクト／事業収支管理（計画策定・予実管理） ◇契約業務（関係会社との交渉・調整） ■ポジションの魅力： ◇世界規模のモビリティ変革の最前線で事業を創造 新興国の交通・移動課題をテクノロジーで解決する社会的意義の高い仕事 ◇グローバルリーダーとしての成長機会 海外出向を通じて異文化での事業推進力・マネジメント力を習得 ◇トヨタグループの一員として世界的プロジェクトに参画 自動車業界のDX・コネクティッド化を牽引する立場で活躍 ■配属先について： エンタープライズ事業部は、トヨタ自動車とともにBtoC向け情報システムサービスの企画支援・構築・運用を行っている部署です。トヨタ自動車の車両等のビッグデータを預かり、お客様との直接の接点を有しています。またトヨタ自動車からの受託事業を通して、モビリティサービスのノウハウを蓄積し、自社ビジネスへ横展していくことも重要なミッションです。 変更の範囲：会社の定める業務

【エンジニアの就業改善のために設立された企業・年間休日129日・福利厚生充実・残業時間11h/月】 ■同社の特徴サマリ： ・幅広い業種向けの案件多数 ・面接満足”95％”。拠点長・エンジニア・採用担当から丁寧に案件を紹介し、面接ではなく希望のすり合わせを行います。今回は上流メインのプロジェクト！ユーザー折衝・上流工程・マネジメントをキーワードとして転職活動を実施中の方、ぜひご応募ください。 ■職務内容 ソリューション導入支援を担当していただきます。 〇具体的なプロジェクト内容 業務管理系システムのプロジェクトです。 要件定義、ソリューション導入支援を担当していただきます。 エンドユーザーへの導入作業やテストコードの作成及び実施、また開発を行うときもあります。 期間：長期(数年〜数十年の可能性がございます。) プロジェクトが終了した場合、他のプロジェクト(名古屋市及び三河地区)に参画していただきます。 ■組織構成： 6名が同プロジェクトにはいっており、20代〜40代のメンバーがはいっております。上流工程が多いので、コミュニケーションのとれるメンバーが多く、経験が浅くてもリーダーからのフォロー体制は整っています。 ■高い評価を企業様から頂いております 同社の売上構成比は既存と新規で8：2。同社社長様の人脈から案件を頂戴できたことがきっかけですが、その後も継続でリピートをいただけるほど、ご評価をいただいております。また、新規のうち多くの場合が満足をいただいた企業様から別部署、別グループ会社の紹介によって成り立っております。 ■就業環境： ＜働きやすい就業環境！＞テレワークを一部導入しております。また、残業は月11時間程度ですが、定時上がりも可能です。（プロジェクトにより異なる）。男性の育休取得実績（2ヶ月）もあり、男女問わず、ライフイベントを経ても活躍し続けられる環境です。 ＜賞与年3回！エンジニアに給与で還元！＞利益はエンジニアに給与として還元する姿勢を貫いています。教育費も予算を潤沢に取っており、資格取得等もしやすい環境です。資格手当は50種が対象となり、エンジニアにとって知識やスキルを醸成しながら給与を上げられる仕組みが整っています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜１Day選考（1日で選考完結！）／業界トップクラスの年収・福利厚生・研修制度／年収100万Upの入社実績多数／PJTの約90%が上流工程／研修費用は年間13億円を投資（売上の8%）／離職率6.0％（メーカー平均約9.7%）〜 【時代に即した技術を身に着ける×自分の好きなモノづくりを突き詰める×自分に合ったキャリアを自分で選択できる×1人1人がプロのエンジニアをして技術を高め続ける】 ■職務内容 完全オリジナル車両の開発補助業務。具体的には海外メーカーと共同で少量量産するスポーツカーのスペースフレーム設計と内装・外装部品の設計、内装レイアウト、車両全体のパッケージング、量産までをご対応をいただきます。付随して当プロジェクトに関わるサプライヤーとの折衝、取り纏めが発生いたします。 ■業務の魅力 本案件は特定のニーズに応じた少量量産が前提のスポーツカーであり、海外メーカーとの共同開発を通じて、他に類を見ないユニークな製品を実現することが出来ます。 ■顧客例 主要取引先TOP10（2022年3月期）デンソー／ソニーセミコンダクタソリューションズ／三菱重工業／パナソニック／ニコン／トヨタ自動車／日立ハイテク／SUBARU／デンソーテン／テルモ（敬称略） ■生涯プロエンジニアとして ・エンジニアのキャリアを第一に考える企業です。エンジニアの年代別構成比率は40代以降が半数を超え、長く働くことが出来る環境が整っています。一生エンジニアとして活躍するためには、絶えず時代に合わせた技術を身に着けていく必要があり、当社では幅広い知識を身に着けることが可能な制度等を幅広く整えています。 ・業界トップクラスの企業として、多くの顧客から厚い信頼を頂いています。開発の上流工程から携われることは勿論、中には外注選定を任されているエンジニアもいます。 ・1974年に設立されて以来、すでに500名以上のエンジニアが定年退職を迎えております。 ■充実の研修体制 「社員一人あたりの研修費ランキング」で5位にランクインしており、「技術力」と「人間力」の向上を軸に様々な機械を提供しています。年間550回の技術研修のみならず、エンジニア主催の勉強会が900回以上開催されております。

★スキルに応じて給与支給！自身で稼げるデザイナーとして成長いただける環境！ ★当社は美容総合商社ダリアグループのため、歯科や美容クリニックの設計がメインです。しかし社員の経験に応じて最近は新築ビル・官公庁の案件も受注がございます。 ★設計にとどまらずブランディング、集客プロモーションも提案を行っており、最近では2024年11月28日に今泉にオープンする「うまか横丁」にも総合プロデュースとして参画しております。 ■採用背景： お客様からの引き合いも増えておりさらなる組織拡大のためデザイナーを募集しています。自分のスキルを試したい、スキルに応じた給与支給を望んでいる方など成長志向の方がマッチする環境です。 ■仕事内容： クライアント様の仕上がりイメージをリアルCGでビジュアル化しながら、具体的なデザインを設計していきます。店舗のコンセプトから細部のディテールまでこだわり、配色や素材、照明や家具などのインテリアを提案。サロンワークやデンタルワークなど人々の動線を考えたデザインを設計、施工します。 デザイン事例：https://dariart.jp/wp/works/ またサロンや歯科クリニックだけではない幅広い設計を手掛けているのも特徴です。 例：「うまか横丁」 西鉄天神駅南出口から徒歩2分にオープン。”昔ながらのまちの界隈性を継承していきたい”という想いから、外観や内装には「昭和レトロ」をイメージしたノスタルジックなデザインで設計を行っています。 ■組織構成 全社で22名、福岡18名（バックアップチーム含む）東京3名、岡山1名の組織です。福岡のバックアップチームが東京岡山とも協力し円滑な設計業務を実現しています。 当社では子育てや社員の状況に応じて業務の割り振りを変更したりバックアップチームとして活躍いただいたりなど柔軟に対応をしております。 ■当社の特徴 ・年功序列ではありません。実績を上げている方にしっかり給与で還元される会社です。営業をかけて案件を受注するもOK、工事会社と交渉し利益率を上げるもOK。利益を上げた社員にはしっかり還元をしております。 変更の範囲：会社の定める業務

【安定を求める同業出身者多数！】自由設計の高品質注文住宅を実現／売上成長率トップクラスのハウスメーカー ◎面接にお越しいただき「面接官の印象」「会社の雰囲気」で意思決定いただいた方多数！ ◎成長率の高さという安定性で、同業からの転職者にも選んでいただいております！ ◎2010年創業とまだ歴史の浅い同社での管理職候補の採用 理想の家づくりにおけるベストパートナーを目指す当社で、施工管理職をお任せします。 設立以来、増収・増益を続け、全国トップ級の売上成長性を推移する当社。社員数は1900名、売り上げは1300億円を突破。当社と共に成長頂ける人財を募集いたします。 ■職務内容： お客様の想いがつまったマイホームづくりのため、着工からお引き渡しまでの施工管理全般を担当します。 現状工期は4ヶ月前後、年間約25〜30棟の工事をお任せ致します。 未経験の方・経験が浅い方は、まずは先輩社員との同行からスタートいただきますので、ご安心ください。 エリアは営業所管轄の都道府県となっており、原則直行直帰で宿泊を伴うような遠方への出張や転勤は想定しておりません。 ★１棟完工あたり２万円のインセンティブ支給あり！（社内規定あり）実績は給与へもしっかり反映させます！ ■当社の家づくり〜自由設計の高品質注文住宅を適正価格で実現〜 我々の住まいづくりの原点は、お客様のご要望にお応えするだけでなく、「自分が住むなら…」という思いを込めてご提案し、ご満足いただくことです。 お客様が5年10年と暮らしていく中で「この家にして良かった」と思っていただけるよう、今まで以上にお客様とのご縁を大切にし、理想の家づくりにおけるベストパートナーを目指して参ります。 ■はたらく環境： ・2010年に設立され、事業発展を続けてきた同社 ・勤務管理システムの導入など、はたらき方改革にも注力／残業は月平均35時間程度 ・お客様のご都合で休日出勤が発生した場合は、必ず振替休日を取得 ・社員1人1人が会社をつくっていくという気概のもと働いております！ ・積極的なチャレンジを推奨し、意見を言いやすい社風 ・社長の「家族の支え、理解があってこそ、楽しく仕事ができる」という考えのもと、季節に合わせた社内イベントを実施 ※バーベキュー、夏には家族キャンプ、社員旅行など

【橋梁業界トップクラスのリーディングカンパニーの安定基盤でキャリアアップ◎平均勤続年数18.5年／年間休日127日・残業月15時間程】 ■業務内容 当社の経理部門の中核として、幅広い業務をお任せします。 ゆくゆくは会社の中心となり、経理部門をリードするリーダーポジションになって頂くことを想定しております。 ■業務詳細 ・決算業務（月次業務、四半期決算業務・年次決算業務など） ・監査・税務調査対応 （各拠点で行われる取引の会計処理のチェック、決算時の集計に必要な特別な会計処理など） ※経験に応じてお仕事をお任せしていきます。入社後はOJTにて業務を覚えていただきます。 ■組織構成 経理部は現在11名体制で、大阪工場の経理部門は４名（男性２名、女性２名）で構成されており、年齢層は30代〜50代が勤務しております。 大阪工場の経理は、担当者が個別に取り組む業務もありますが、チームで協力して行う業務も多くあります。また他部署と連携する機会も多いため、経理内だけでなく他部署とのコミュニケーションも活発な職場です。 ■働き方 残業時間は月平均15時間程度です。働きやすさを重視しているため、休暇取得しやすく、プライベートとの両立が可能です。 ■評価制度について 例）メンバー→主査→課長→部長 年に一度、所属長とのフィードバック面談を実施しており、自身の評価に納得して働ける仕組みが整っています。30代後半で管理職に就く方も多く、評価に応じて着実にキャリアアップしていただけます。 ■特徴・魅力 ◎高い業界シェアを誇る同社の安定した経営基盤 横河ブリッジホールディングスの傘下に属し、その主要事業のひとつである橋梁事業を担い、グループの中核を担っている同社。橋梁業界トップシェアのリーディングカンパニーとして業界内の地位を確固たるものとしています。 ◎社員を大切にする社風 ・社員食堂、従業員持株会制度、カウンセリングサービス、独身寮・借上寮など日々の助けとなる福利厚生はもちろん、資格取得支援などキャリアアップに関わる支援や、育児による時短勤務、育児休業中の賞与支給、退職金制度など社員を大切にする取り組みが多く用意されています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜プライム案件に携わりたい、上流工程のスキルやPMの経験を身につけたい方を募集しています〜 ■職務内容【変更の範囲：会社の定める業務】 業務系システムやスマホ向けアプリの開発を幅広くご担当頂きます。 案件の9割が上場企業のプライマリ案件のため、要件定義、開発から運用まで一連の工程をご経験頂くことが可能です。 ■当社の特徴： ・メンバーのほぼ全員が自社内の同じスペースで開発しており、勉強して いて分からない時/開発していて困った時に常に周りに聞ける環境です。 ・年次/経験に関係なく手を上げる人を応援する社風の為、未経験からも ご自身の意欲により速いスピードで、当社が保有する大手企業の直請案件 の要件定義や設計など上流工程を担当でき成長できる環境です。 ・実際のPJT事例は、HPをご参照ください！ ■開発実績案件について： ・基幹システム：販売物流システム、販売経理システム、勤務カードシステム、大規模ＤＢ移行開発作業、厨房メーカー基幹再構築支援、営業支援・発注システム、倉庫管理システム開発、メーカー様向け工程・生産管理システム、会計処理 ・資産管理システム／Webシステム：位置管理システム開発、不動産物件管理サイト、設計工数管理システム開発、車・鍵管理システム分析・機能改善、バーコード管理システムリニューアル営業支援 、ポータル再構築開発プロジェクト、決裁システム移行プロジェクト、売上管理システム、汎用什器備品管理システム、産業用機械環境設備受発注管理システム、人材派遣仮登録システム開発など ■中途入社者の入社の決め手 ★自社開発のため、自社で下積みができるのが安心 ★面談中に社内の雰囲気を見せてもらう機会があり、社風のイメージが湧き、安心して意思決定ができた。 ★リクルーター面談では年齢の近い方が対応して頂き、自身と近い目線で懸念払拭や魅力のお話を聞くことができた。

〜トヨタ自動車の「コネクティッド戦略」に基づきエンドユーザー向けサービスを手掛ける企業／まだ世の中にないサービスや事業を生み出す〜 ■業務内容： 大手自動車メーカーに対し、モビリティサービスに関わるシステム開発を受託し、顧客と技術チームをつなぐハブとして、提案・調整・推進まで一貫して担当いただきます。 ■業務詳細： ◇顧客との要件ヒアリングと課題整理 └モビリティサービスに関するニーズや背景を把握し、要件を明確化 ◇社内技術チームとの連携・工数／体制の調整 └エンジニアやPMと連携し、開発の方向性・体制・スケジュールを構築 ◇見積書・提案書の作成および価格交渉対応 └顧客に対して構成・価格を説明し、妥当性をもって提案・交渉を行う ◇契約関連業務（業務委託・請負等）の調整 └案件に応じた契約形態の検討と、条件・スコープの整理・締結対応 ◇プロジェクト進行中の状況確認と調整支援 └開発フェーズ中も関係者との情報連携や進捗管理を行い、課題解決に貢献 ■ポジションの魅力： ◇大手自動車メーカーの商用車・物流領域における次世代モビリティ（MaaSやフリート管理、EV活用など）に深く関われます。 ◇社会や産業を支えるインフラ構築の一翼を担う「やりがい」や「スケールの大きさ」を実感できます。 ◇単なる営業ではなく、ビジネスの設計からシステム開発の実現まで関われる“事業構築型営業”です。 ■配属先について： エンタープライズ事業部は、トヨタ自動車とともにBtoC向け情報システムサービスの企画支援・構築・運用を行っている部署です。トヨタ自動車の車両等のビッグデータを預かり、お客様との直接の接点を有しています。またトヨタ自動車からの受託事業を通して、モビリティサービスのノウハウを蓄積し、自社ビジネスへ横展していくことも重要なミッションです。 変更の範囲：会社の定める業務

【グローバルに展開する独立系自動車部品サプライヤー】 ■ポジションについて： グリーンテクノロジー熱交生産技術チームに参加し、チームリーダーに直接報告するグリーンテクノロジー熱交生産技術スペシャリストを募集しています。当社の熱交生産技術スペシャリストとして、あなたは熱交製品の競争力のある生産準備、安定した品質を維持するプロセス設計、効率的な運用、最小のリードタイム、環境に優しいプロセス設計を担当します。 ■業務詳細： ・新製品のための熱交生産プロセスを設計します。これには、組立、ろう付け、クリンチング、漏れ試験、最終検査、プレス加工、プラスチック射出成形が含まれます。 ・日本ベースのプロジェクトのプロジェクトリーダーとして、他部門のスタッフと調整しながら、クロスファンクショナルなチームをリードします。 グローバルプラント向けに、新製品の機械、ツーリング、金型の製造プロセスを準備およびサポートします。 ・地域の生産技術スペシャリストと協力して、グローバルプラントに新製品の機械、ツーリング、金型を設置し、サポートします。 ・設置された機械、ツーリング、金型を地域の生産技術スペシャリストおよび製造チームに引き渡します。 ・安全かつ安定した量産を確保するため、新製品の生産開始までサポートを提供します。 ・未来技術の開発および現在の技術的課題の解決に向けた特別活動に従事します。 ■ポジションの魅力： ・挑戦的なエンジニアリング環境：モビリティの未来を変革する製造工学チームと共に働く機会があります。 ・成長と学習のサポート：新しい環境に適応するためのスムーズなオンボーディングと、スキルを向上させるためのトレーニングプログラムがあります。 ・柔軟な働き方：集中してリモートワークを行う時間と、オフィスでの創造的なコラボレーション時間を組み合わせたハイブリッドワークモデルにより、最適なワークライフバランスを実現します。 変更の範囲：会社の定める業務

■職務内容 当社では、スマートフォン、自動車、医療機器、産業機器、宇宙開発やロケット開発など多岐にわたる分野での案件を取り扱っています。機械電気系エンジニアとしてこれらのプロジェクトに携わっていただきます。配属先の業務は、経験やスキルを考慮して決定します。ご本人の強みを最大限に活かせる環境を準備いたします。 【アサイン業務例】 ・機械設計、回路設計 ・CAE解析、CADオペレーション ・生産技術（設計から保全メンテナンスまで）　など ■当社の魅力 幅広い分野の案件に携わることで、スキルアップやキャリアアップが可能です。また、当社が提供する案件は多岐にわたるため、業種を固定せずに様々な経験を積むことができます。 ■当社での取り組み 質の高い教育研修を実現するために、社内インストラクターの育成やリスキリングにも力を入れています。これにより、社員一人ひとりの成長を促進し、キャリアビジョンの実現を支援しています。 ■研修施設 当社の教育訓練施設では、半導体製造装置の実機を使った設備技術教育や配属前研修、設計技術基礎教育（3D-CAD）など、専門性の高い技術者の育成を行っています。これにより、多様な業種で活躍できるスキルを身に付けることができます。 また、全国各地に教育訓練施設を持ち、地域に根ざした人材育成を行っています。これにより、地域社会に貢献しながら、社員一人ひとりが自分のペースで成長できる環境をご用意しています。 ■当社について 1971年の創業以来、当社は製造系人材サービスのパイオニア企業として、産業界と労働市場の発展に貢献してまいりました。長年培ってきたノウハウを活かし、製造派遣、製造請負、人材紹介などの幅広い人材サービスを提供しています。全国に広がるネットワークを活かし、大手メーカーから専門性の高い企業まで、多様な活躍のステージを提供しています。 ■グループ方針 当社グループは「働く機会と希望を創出する」というミッションに基づき、企業と人の成長を支援する人材ソリューションサービスで、働く人が働きがいを持ち、成長していける職場を作り上げていくとともに、社会変化や産業構造変化に対応できるサービスの提供を目指し、「高い成長力のある企業グループに変革する」ための取り組みを推進しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜トヨタ自動車の「コネクティッド戦略」に基づきエンドユーザー向けサービスを手掛ける企業／まだ世の中にないサービスや事業を生み出す〜 ■業務内容： 大手自動車メーカーに対し、モビリティサービスに関わるシステム開発を受託し、顧客と技術チームをつなぐハブとして、提案・調整・推進まで一貫して担当いただきます。 ■業務詳細： ◇顧客との要件ヒアリングと課題整理 └モビリティサービスに関するニーズや背景を把握し、要件を明確化 ◇社内技術チームとの連携・工数／体制の調整 └エンジニアやPMと連携し、開発の方向性・体制・スケジュールを構築 ◇見積書・提案書の作成および価格交渉対応 └顧客に対して構成・価格を説明し、妥当性をもって提案・交渉を行う ◇契約関連業務（業務委託・請負等）の調整 └案件に応じた契約形態の検討と、条件・スコープの整理・締結対応 ◇プロジェクト進行中の状況確認と調整支援 └開発フェーズ中も関係者との情報連携や進捗管理を行い、課題解決に貢献 ■ポジションの魅力： ◇大手自動車メーカーの商用車・物流領域における次世代モビリティ（MaaSやフリート管理、EV活用など）に深く関われます。 ◇社会や産業を支えるインフラ構築の一翼を担う「やりがい」や「スケールの大きさ」を実感できます。 ◇単なる営業ではなく、ビジネスの設計からシステム開発の実現まで関われる“事業構築型営業”です。 ■配属先について： エンタープライズ事業部は、トヨタ自動車とともにBtoC向け情報システムサービスの企画支援・構築・運用を行っている部署です。トヨタ自動車の車両等のビッグデータを預かり、お客様との直接の接点を有しています。またトヨタ自動車からの受託事業を通して、モビリティサービスのノウハウを蓄積し、自社ビジネスへ横展していくことも重要なミッションです。 変更の範囲：会社の定める業務

【本社の情報システム部門として、グループのDX/ICTを推進◆世界最大規模の海運会社『株式会社商船三井』100%出資のユーザ系ICT企業】 ■業務内容： 商船三井およびグループ会社を対象としたMicrosoft365に関する計画、導入展開、活用推進、相談などのコンサルティング業務に携わっていただきます。 ・国内外のグループ会社におけるMicrosoft365プラットフォームの活用推進や相談対応 ・Microsoft365の新機能に関する調査 ・Microsoft365のアカウント、ライセンス、メール/Teams/SharePointなどの運用管理統括や業務効率化(含む自動化やグローバル化) ・セキュリティ対策の維持/向上活動 ■当社について： 〜商船三井の情報システム部門としてグループの経営戦略実現をICTから貢献〜 当社は世界最大規模の海運会社である商船三井の事業活動をICTを通じて支えるプロフェッショナル集団です。 商船三井の情報システム部門として、事業戦略実現の為のICT戦略の構築と実践、データ分析を活用した市況予測・最適航路計算・機器の予防保全、AIやIoT、ビッグデータが関わる分野での先端研究、多様化し高度化するセキュリティに関わる脅威とリスクへの対処、グローバルに展開する商船三井グループのICTガバナンスの構築等、私たちの役割は多岐に渡ります。 ＜今、劇的に変化する社会環境の中で私たちが果たすべき使命＞ ・グローバルネットワークの発展 ・環境負荷低減、高度安全運航 ・多様な人財の、多様で柔軟な働き方 ・迅速かつ正確なデータ分析 今、劇的に変化する社会環境の中で、私たちが果たすべき使命は大きく拡大しています。 私たちはこれからも、ICTの持つ可能性に正面から挑み続け、ビジネスとICTの高度な融合を通じて商船三井グループのデジタル・トランスフォーメーションを実現します。 変更の範囲：会社の定める業務

半導体×政府と主要企業がバックアップする国家プロジェクト／人員強化のための増員募集〜 ■業務概要： 半導体製造（前工程・後工程いずれか）のマネジメントを担っていただきます。現場の安定稼働・品質向上・人材育成・工程改善など、製造部門の中核として活躍いただきます。 ■業務詳細： ・製造部門の統括管理（人員配置、工程管理、設備管理） 　原価管理、量産用・試作用のロット手配、振出手配、生産活動の運営（チョコ停対策、、産業廃棄物の出荷・処理依頼と管理等 ・製造課長・現場リーダーとの連携による業務推進 ・生産性向上・歩留まり改善・品質安定化のための施策立案・実行 ・製造工程の改善活動（QCサークル、5S、カイゼン活動など） ・製造関連規程・標準書の整備と運用 ・安全衛生管理の推進 ・他部門（技術、品質保証、営業など）との連携・調整 ・部門メンバーの育成・評価・指導 ■採用背景 日本の半導体業界はかつて世界をリードしていましたが、今では韓国や台湾企業が台頭してきています。経済産業省は半導体不足や安全保障の観点から国産化を推進しており、特に、2nm世代およびBeyond 2nmの先端技術開発を推進するためには一緒に盛り上げてくれる人材の確保が急務です。 国内トップ技術者と共に働くことで得られる成長と自己実現の機会が豊富にあります。「日本の半導体技術を再び世界のトップに押し上げる」という、ここでしかできない経験に魅力を感じた方はぜひご応募ください。 ■Rapidusについて： 〜日本の半導体を再び世界へ〜 半導体は「産業のコメ」ともいわれる、今やあらゆる技術の開発、進化に欠かせないものとなっています。かつては世界でも最先端の半導体製造国であった日本ですが、現在は海外の半導体やファウンドリが台頭し、日の丸半導体は劣勢にあります。そんな中で最先端の2ナノ半導体及びさらにその先の次世代半導体の国内量産を目指し、設立されたのが同社です。 変更の範囲：会社の定める業務

【4月入社希望／業界経験不問！施工管理経験お持ちの方歓迎／SDGsや環境問題の解決に貢献可能】 ■仕事内容：お客様から受注した工事について、安全と品質を保証して無事に工事を行い、お客様に提供することをお任せします。顧客の課題に対して会社全体で、改善提案→実際の工事計画→工事実施→工事後のメンテナンス管理　といった形で、一貫してお客様に寄り添っていける体制です。 ◎工事計画 工事を安全に行うためにはどのようなスケジュールを組むとよいか、そのスケジュール通りに工事を完了させるために、協力会社※への依頼はどのように行うか、求められる品質を担保するためにはどのような工事がベストか…といったことを考え、運用する。 ◎安全・品質管理 お客様からの注文内容を要望通りに行えるよう内容を確認し、工事を進めていく中でお客様から追加要望があれば、メンテナンス営業職の社員やお客様と相談しながら、希望に沿える工事の在り方などを検討する。 ◎試運転・引き渡し 工事完了後は、日常の定期的なメンテナンス業務が行えるよう、メンテナンス業務の引継ぎ等を行うといった、施工管理全般の安全・品質を保証する取り組みを行う ※工事・作業等は基本的に協力会社に対応を依頼しています。ただ、緊急時は協力会社と一緒に、あるいは代理で工事に携わることもあります。 ■入社後の流れ：入社後は、化学や水処理の「基礎」からの研修に参加。知識を習得できましたら先輩社員と工事現場に同行し、実際の業務をOJTで教わります。 ■働き方：工場の緊急停止対応や、稼働停止時の定期メンテナンスが土日祝日・長期休暇（GW/お盆/年末年始）に発生することもあります。対応いただいた場合は、代休がしっかりとれる環境です。 ■組織構成：千歳営業所には11名、うち配属される第二営業本部には5名（40代3名、20代後半2名）第二営業本部には施工管理職とメンテナンス営業職のメンバーが在籍 ■当社の特徴 「クリタ東日本」は、東証プライム上場クリタグループの技術・ノウハウを駆使し、主に水処理薬品および水処理装置のメンテナンスに関するソリューションを提供し、国内の様々な産業と社会に貢献しています。名古屋・静岡から北海道まで、東日本エリアの幅広いエリアの様々な産業や社会に「水」を通じて貢献していける事業を手掛けています。 変更の範囲：会社の定める業務