車載ECU用システム開発を行うチームのメンバーとして、市場動向・顧客ニーズ分析をもとに開発すべき製品のシステム検討、要件定義を中心に製品の先行開発を行います。 【具体的には】 ・組み込みソフトウェア開発 ・ソフトウェアアーキテクチャの設計 ・機能安全対象製品の開発 ・市場動向・顧客ニーズ分析 ・システム検討 ・要件定義 【仕事の特徴・やりがい】 ・市場動向・顧客ニーズに基づいた製品開発から事業化までの道筋を見届けることができます。 ・開発にあたり在欧州のグループ会社など海外とのやりとりがあり、日本だけでなくグローバルなフィールドでご活躍いただくことができます。 【配属予定部署】 IoT事業開発部 オートモーティブ開発セクション

【仕事内容】 ■月次毎に予実分析、中期経営計画や経営層に向けた、数値分析資料の作成、報告 ■事業部の中計を集約しての中期計画、年度計画（施策）の策定 ■計画実行上の課題掌握と対策立案実行 ■海外グループ会社、各販社の事業数値をBIツールを活用しながら集約した上での分析。 　 経営数値に対して、予実差があれば問い合わせや差異分析の実施。 【ポジションの魅力】 海外グループ会社と連携しあいながら業務を進める為、英語でのコミュニケーションが日々発生します。 堺をベースにご活躍いただくポジションではありますが、将来的には海外駐在の可能性も十分あり、グローバルに活躍されたい方は魅力的なポジションです。 【リモートワーク頻度】 週2～3回程度 【募集の目的・背景】 直近10年ほどで、4社の事業会社を買収し、事業規模を急激に拡大している中、海外グループ会社を含めた連結での事業管理やガバナンス人財の不足が顕在化しており、体制強化を図る必要があります。

国内トップクラスのシェアを誇る電子ビーム加工機の品質管理をお任せします。 具体的には工場内での試験業務や定期点検、納品後のアフターメンテナンスをご担当いただきます。 【キャリアについて】 ◆入社後まずはOJTにて教育致しますのでご安心ください。 入社後1-3年程度はトレーナーとなる先輩社員が主軸となり部課全体でサポートします！ ◆将来的には、電子ビーム加工機だけでなく、鉄鋼用溶接機の品質管理にも携わっていただきたいと思っております 【雰囲気】 ものづくり塾という課員同士の勉強会が開催されたり、有志でのクラブ活動も盛んに行われています!

【業務内容】 船舶用電子機器における、新機種の目標原価達成活動、及び既存機種の原価低減活動の推進業務 ■職務詳細： ・新機種開発における原価目標の設定と進捗管理、見積作業 ・部品別の原価データの分析および達成方策検討 ・原価目標達成に向けた部門間調整（資材、開発、製造部門など） ・コストダウンのアイデア収集やコストダウンプロジェクトの推進 【部署構成】 舶用機器事業部　営業企画部　原価企画課 人数：　6名（男性　5名、女性　1名） 年代・人数： 50代2名、40代2名、30代2名 ※業務内容変更の範囲：当社業務全般

【業務内容】 国内自動車メーカーOEMの海外向け車載マルチメディア製品（カーナビ・ディスプレイオーディオ）の機種担当として、次世代機種の先行開発や量産中機種の開発管理などに従事いただきます。 回路設計業務とあわせてプロジェクト全体の管理・推進業務も行っていますので、新規プロジェクト企画段階の仕様調整から開発の管理、量産化までの一連のモノ作りに関するプロジェクトマネジメント業務にも従事可能な部門です。 〈担当業務〉 ・車載ナビ、ディスプレイオーディオの電気設計（回路設計、基板設計、設計資料作成、設計検証・評価、EMC設計・評価） ・新規製品立ち上げから量産対応に伴う製品主管業務（他部門も含めた進捗管理、法規認証取得、ライセンス認証取得など） など 当部署では数年先の製品化を見据えた機種の開発を進めており、1-2年後に海外拠点（タイ）と連携した量産立ち上げ業務も想定しています。（ご経験とスキルによりその案件を担当できる可能性もございますが、現時点では在籍中のメンバーにて対応予定です。） 【配属予定組織】 HMIソリューション事業本部技術二部第二技術室第一技術課 主に日系OEMの海外向け製品を担当し、車載マルチメディア製品の電気設計・製品統括を担う部署です。 19名で構成されており、20代を中心に、20代から50代の方が活躍中です。 【募集背景】 体制強化のための募集です。 次世代自動車に搭載されるカーマルチメディア機器は、自動車の電動化に伴い、高機能・高品質化が一層求められています。受注増加により開発機種数がさらに増加する見込みですので、電気設計や製品統括を円滑に行うためにも、開発リソース増強が急務であるため、今回の募集を開始しました。 【業務内容について】 （雇入れ直後）回路設計・プロジェクト推進業務/海外向け車載マルチメディア製品 （変更の範囲）会社の定める業務

【業務内容】 国内自動車メーカーOEMの海外向け車載マルチメディア製品（カーナビ・ディスプレイオーディオ）の機種担当として、次世代機種の先行開発や量産中機種の開発管理などに従事いただきます。 回路設計業務とあわせてプロジェクト全体の管理・推進業務も行っていますので、新規プロジェクト企画段階の仕様調整から開発の管理、量産化までの一連のモノ作りに関するプロジェクトマネジメント業務にも従事可能な部門です。 〈担当業務〉 ・車載ナビ、ディスプレイオーディオの電気設計（回路設計、基板設計、設計資料作成、設計検証・評価、EMC設計・評価） ・新規製品立ち上げから量産対応に伴う製品主管業務（他部門も含めた進捗管理、法規認証取得、ライセンス認証取得など） など 当部署では数年先の製品化を見据えた機種の開発を進めており、1-2年後に海外拠点（タイ）と連携した量産立ち上げ業務も想定しています。（ご経験とスキルによりその案件を担当できる可能性もございますが、現時点では在籍中のメンバーにて対応予定です。） 【配属予定組織】 HMIソリューション事業本部技術二部第二技術室第一技術課 主に日系OEMの海外向け製品を担当し、車載マルチメディア製品の電気設計・製品統括を担う部署です。 19名で構成されており、20代を中心に、20代から50代の方が活躍中です。 【募集背景】 体制強化のための募集です。 次世代自動車に搭載されるカーマルチメディア機器は、自動車の電動化に伴い、高機能・高品質化が一層求められています。受注増加により開発機種数がさらに増加する見込みですので、電気設計や製品統括を円滑に行うためにも、開発リソース増強が急務であるため、今回の募集を開始しました。 【業務内容について】 （雇入れ直後）回路設計・プロジェクト推進業務/海外向け車載マルチメディア製品 （変更の範囲）会社の定める業務

【お任せする業務内容】 国内・海外プロジェクトの工事現場における建築設備工事の管理（監理）担当 国内・海外プロジェクトの工事現場における建築機械設備（給排水衛生設備・空調換気設備・自動制御設備・消防用設備、等）および建築電気設備（幹線動力設備・照明コンセント設備・弱電設備・自動火災報知設備・雷保護設備、等）の工事管理（監理）担当 環境プラント／発電プラント／エネルギープラントの建設工事現場に常駐し、建築設備工事を対象に、元請の立場で、一次下請会社（建築工事会社あるいは設備工事会社）に対するコスト・品質・工程・安全の管理（監理）、および客先検査対応などを行っていただきます。また、現場常駐のプラント担当者および本社勤務の当部署所属の建築設備担当者と密に連携し、プラント工事との工程調整、およびプラント施設として要求される建築設備の機能・性能を満足した施工を実現するための現場管理（監理）の役割を担っていただきます。 【仕事の進め方】 環境プラント等の案件において、30～40か月の工事期間中、現場常駐していただきます。現場は国内各所あるいは東南アジアを中心とした海外になります。 土木建築工事に携わる当社の現場配員人数は3～5名となり、内1名が建築設備工事担当となります。近年は週休2日が定着してきており、更に交代での休暇取得によって、隔週で3～4日の休暇取得を推進しています。工事完了後は「一息休暇」制度により2週間から1か月程度の休暇を取得していただきます。

■概要 トップシェアを誇る産業用計量機器や検査機器、ソリューションシステムの海外向け営業活動をご担当いただきます。 ■顧客 食品メーカー（国内外）など ■対象エリア 北米、欧州、アジア地域　その他各国 詳細な担当・配属は適性や希望に応じて判断致します。 ■製品 自動計量機、包装機、検査機器など製造ラインに関わる機械製品 ■業務内容 製品の技術的な問い合わせ対応、受発注業務から新製品の企画業務、新規市場、新規顧客開拓まで幅広くご担当いただきます。 ■営業スタイル 直販及び代理店営業のいずれもあります。基本的には日本国内の事業所（京滋エリア）に勤務いただき、電話やメール対応がメインとなりますが、定期的な海外出張や、将来的には海外赴任の可能性もあります。

■概要 トップシェアを誇る産業用計量機器や検査機器、ソリューションシステムの海外向け営業活動をご担当いただきます。 ■顧客 食品メーカー（国内外）など ■対象エリア 北米、欧州、アジア地域　その他各国 詳細な担当・配属は適性や希望に応じて判断致します。 ■製品 自動計量機、包装機、検査機器など製造ラインに関わる機械製品 ■業務内容 製品の技術的な問い合わせ対応、受発注業務から新製品の企画業務、新規市場、新規顧客開拓まで幅広くご担当いただきます。 ■営業スタイル 直販及び代理店営業のいずれもあります。基本的には日本国内の事業所（京滋エリア）に勤務いただき、電話やメール対応がメインとなりますが、定期的な海外出張や、将来的には海外赴任の可能性もあります。

モノタロウはビジネス全体にデータサイエンスとテクノロジーを活用するテックカンパニーです。商品検索や商品推薦のアルゴリズム開発、マルチクラウドを活用した大規模ECの運用、配送センターにおける数百台規模のロボット活用など、新しい切り口でのチャレンジを続けています。 当社の基幹システムは、大量のトランザクションを高速に処理し、成長を続けるビジネスの拡大・変化に素早く対応する必要があります。現在はほとんどの機能を内製してますが、実現したい機能が既にあるのであれば部分的にパッケージ製品を導入し、開発スループットを最大化・運用保守コストを最小化したいと考えています。 ■主な役割 ・債権管理/債務管理/会計の業務領域全般における要件定義・業務設計・システム設計・運用設計・開発・導入・運用保守・業務改善 ・業務ユーザーの相談対応・業務改善提案・業務分析 ・プロジェクトマネジメント、チームマネジメントなど 【業務領域】 　債権管理・債務管理・会計 【業務内容】 　要件定義・業務設計・システム設計・運用設計・開発・導入・運用保守・業務改善などをご担当いただきます。 【本業務の魅力】 　業務ユーザーと密に連携をとりながら、システム改善・高度化の経験を積むことができる。 　大量トランザクションに対応したシステム構築の経験を積むことができる。

【業務内容】 ・ドメインの特性を理解したデータプロダクトの設計・構築・運用 ・共通基盤としてのデータプラットフォームの設計・構築・運用 ・データの品質マネジメント 　・対象ドメインにおける業務プロセスの整理やデータモデリング 　・データマネジメントの仕組み化 ・データドリブンな意思決定を推進するためのデータ分析環境の整備・活用推進 【このポジションの魅力 】 １. エンジニアリングで「リアルとデジタル」の高難度issueを解く経験ができる ECサイトと自社在庫（物流拠点）を持ち、リアルとデジタルが複雑に絡み合う環境のため、データ量・種類ともに膨大です。業務プロセスの整理、ドメイン特性を反映したデータモデリング、スケーリングに対応したデータマネジメント手法の確立など、高難度かつ複雑なissueをエンジニアのスキル・知識を活用し解決できる経験が得られます。 ２. アナリティクスエンジニアとしてデータドリブン経営に直接貢献できる モノタロウでは、全18部門・1,000人以上の社員が月間500万回のクエリを実行するなど、データを活用することが全社に浸透しているため、アナリティクスエンジニアとして各部門に与える影響度・貢献度が非常に大きい重要なポジションです。そのため、必要なリソースや予算、大きな裁量を持ってチャレンジできる環境です。

世界No.1のモビリティソフトウェア企業を本気で目指し、日々変化する顧客ニーズに爆速で対応しながら、継続的な改善と価値創造を通じてHondaらしい顧客体験を実現するデジタルプロダクトチームの構築とプロダクト開発の計画・実行・進捗管理・改善を担っていただきます。 【具体的には】 ・プロダクトの中長期ロードマップおよびKPIの策定・管理 ・新機能や改善施策における企画立案、要件定義、仕様作成 ・エンジニア・デザイナーとの開発ディスカッションおよび優先順位の整理 ・スクラムやカンバンなどのアジャイル開発体制の推進 ・リリース後の効果検証、定量・定性データに基づく改善提案の実施 ・ビジネス部門やハード側の開発部門、UXリード、事業リード、開発チーム等との連携によるプロダクト価値最大化の推進 【本ポジションへの期待】 ハードウェア開発からソフトウェアファースト開発へHonda組織全体を変革していくことを目指し、デジタルプロダクト単位で顧客体験を磨き続けます。 デジタルプロダクトロードマップ設計・バックログマネジメントを通してプロダクト企画開発全体の管理していただくことを期待しております。 【業務の魅力】 新たな企業価値やクルマの価値を創出するポテンシャルに満ちた領域であり、最新テクノロジーと車載技術、そしてハードウェアとソフトウェアの融合によって、製品全体のUXをトータルで設計・実現できる点が本業務の大きな魅力です。ユーザーニーズを深く理解し、チームとともにクリエイティブなソリューションを企画・検討し、形にしていくプロセスに携われます。また、顧客課題をリアルに把握するため、アメリカや中国などへの海外出張の機会もあり、グローバルな視点での価値創出にも挑戦できます。

●業務内容 上下水道プラント向け電気設備の技術提案業務に従事頂きます。 ≪具体的には≫ ・上下水道プラント電気設備のシステム設計（監視制御、受変電、自家発、計装設備等） ・上下水道プラントの切替方案の検討 ・コスト算出（各設計部門への見積り依頼） ・コンサル、顧客(自治体)への提案 ・社外との共同研究業務 ・受注前段階での技術取纏め（営業、工事部門、工場との連携） 【案件】担当する案件/プロジェクトの規模は数千万円から数十億円。1案件の提案期間は数ケ月～3年程度。 【身に付く経験スキル】業務を通じて、業界の最新動向を把握でき、電気設備に関する知識や業務段取り力・対人交渉力が向上します。 <使用言語・環境等> ツール：社内独自設計CAD、Microsoft Word/Excel/PPT等 資格：監理技術者資格（電気/電気通信）があれば活かしていただけます。（なくても問題はありません。） 【変更の範囲】 会社の定める業務(※) (※)業務の都合によっては会社外の職務に従事するため出向又は転属を命じることがあります。 ●業務の魅力 ・社会的重要度の高いインフラである「上下水道」を支える仕事に携わることで社会へ貢献していることを実感できる。 ・自分が設計したシステムが形となって世の中へでていく喜びを感じることができる。 ・業界の最新技術、情報に触れることができるとともに、将来へ向けた創造性の高い業務に従事できる。

【業務内容】 車載オーディオ製品におけるシステム試験／評価環境構築および実行業務の計画・遂行 主な業務： ・試験／評価環境の自動化構築業務 ・試験／評価業務全体マネジメント ・顧客、ODM先および社内開発者との各種調整 自動車向けオーディオ事業を拡大するにあたり、即戦力となる車載システム経験が豊富なオーディオ機能試験／評価リーダーを募集します。 ヤマハの強みは優れた音響設計とサウンド信号処理を組み合わせた技術力です。 これらに車載経験豊富な技術者を迎え入れ、製品の高品質化と開発の高効率化の両立を目指していきます。 【役割】 ・試験／評価業務全体マネジメント ・中心的/主導的に業務を推進していくこと 【海外出張の可能性】 あり

ヤマハが成長分野として強化している車載オーディオを中心とした商品の市場プロモーションを担当いただくメンバーを募集します。 ヤマハは、DSP・スピーカー・アンプなど音に関する技術をコアとして、自動車向け車載オーディオや音声通話用モジュールなどの販売を拡大しています。事業強化に伴い市場プロモーション戦略の立案や商品提案営業を行う仲間を募集いたします。 【業務内容】 ヤマハブランドオーディオの市場プロモーション、訴求施策の立案と実行 【役割】 ・社内の関係部門と連携し、ヤマハのブランド資産を活用した市場プロモーションの施策を立案 ・立案した内容を自動車メーカーの営業・商品企画など複数部門に提案し、交渉 ・決定した施策について、社内、社外の関係者と連携し実行する 【転勤の可能性】 あり 【海外出張の可能性】 あり 【求人部門からのメッセージ】 グローバルに広がる顧客や外部パートナーとの積極的なコミュニケーションができ、チームで業務を進められる経験者を歓迎いたします。ヤマハの新しい事業で、新しい価値を創造し、事業成長を実現し、グローバルな視点から世界中の人々に感動をともに届けましょう。

【業務内容】 ・中国を中心とした自動車メーカー向けの営業活動 ヤマハが成長分野として強化している、車載オーディオ等のプロモーションを担当いただくメンバーを募集します。 ヤマハは、DSP・スピーカー・アンプなど音に関する技術をコアとして、自動車向け車載オーディオや音声通話用モジュールなどの販売を拡大しています。事業強化に伴いプロモーション戦略の立案や商品提案営業を行う仲間を募集いたします。 【役割】 ・キーパーソンの発掘と顧客との良好な関係を構築し製品検討を促す ・プロモーション、先行開発を巻き込み顧客への製品提案のシナリオ立案をリード ・立案したシナリオをプロモーション担当と共に顧客企業の各部門へ提案、交渉 ・技術／企画部門への顧客要求フィードバック、商品企画への参画 【転勤の可能性】 あり 【海外出張の可能性】 あり 変更の範囲：会社の定める業務

【業務内容】 ・ネットワーク製品事業及び、業務用音響製品事業に関わるマーケティング ・ビジネスパートナーと連携した売上構築拡大のための営業施策立案、実行管理 ・パートナー協業も含む提案構築、市場浸透とお客様のエンゲージメントを高めるマーケティング、プロモーション 法人向けネットワーク製品事業・音響事業の拡大にあたり、今後の事業展開を担っていただく企画・営業職を募集します。 ヤマハは、法人向け業務用からコンシューマー向けまで幅広い音響製品を提供しているほか、30年以上にわたって法人向けネットワーク製品事業も手掛けており、市場でも高いご評価をいただいています。ヤマハは、これらの法人向け事業をビジネスパートナーと共に拡大していきます。 そこで、製品サービスソリューションの構築・提案の経験があり、既存の枠を超えて新たな価値を創造し、共に事業を推進いただける強い意欲を持つ方を募集します。 【役割】 ・非定型業務の主担当として主体的に業務のPDCAを回し、社内メンバーや社外パートナーとも連携しながら成果を出す ・次期リーダー候補として、担当業務カテゴリだけでなく幅広く中心的/主導的に業務を推進していくこと 【海外出張の可能性】 あり（可能性低い） 【求人部門からのメッセージ】 メーカーとして、市場顧客ニーズの把握から製品企画、調達・生産と販売そして利用シーンまでの一連のフローを俯瞰できます。 既存事業の基盤を足掛かりとして、ヤマハブランドのもとにある多様な製品群を活用した、付加価値の高い提案を生み出すことができます。

■仕事内容 ・同社製品の量産に向けた金型の設計をご対応戴きます。 ※自動車部品を作るための金型を設計します 【具体的には】 CADソフトを使いながらプレス金型生産時に使用する金型を設計する仕事です。 業務の流れは、金型の設計・開発（製図や必要部品発注など）、試作、製品量産立ち合い対応などとなります。 【業務詳細】 ・開発設計部との要件定義すり合わせ ・CADを用いた金型設計 ・新製品の金型設計、量産に関わる技術的なサポート ・金型の成形評価 ・現行の量産金型製品の不具合、修理対応 ※自社製品の金型設計がほとんどですので出張等は、あまりありません ■仕事の面白さ 弊社は日本の新車の9割に製品を提供しているため、日常の一部となっている自動車を世の中に提供するという貢献性が高い仕事です。 ■部署情報 配属部署名 　：金型課 部署構成人員：4名(男性4名)課長1名、主査1名、担当2名

「次世代電池（ナトリウムイオン電池等）の研究開発・反応メカニズム解明」 私たちのチームは、未来を担うナトリウムイオン電池、そして、その先の革新的な次世代電池の研究開発を行っています。 新規電池材料の合成から電池設計、データの解析やメカニズム解明など、研究開発でのリーダーを求めています。 ＜業務内容の例＞ ①次世代電池の実現に向けた、材料開発、電池設計、原理検証などの業務 ・電池活物質材料の改良 ・新規材料を用いた最適電池設計 ・産学連携による最新技術の改良設計への反映 ②技術検証とメカニズム解明 ・電池性能律速メカニズム解明と、検証結果との整合 ・課題原因の究明と、解決策の推進・進捗管理 ・要素技術開発結果の製品設計への反映 ＜職場での働き方＞ ・実験などを中心としたラボワークの開発スタイルの職場です。 ・実験・計画立案では、個人の意見・アイディアを尊重し、試したいことは試せる職場環境を目指しています。 ・研究開発はテーマ管理により取組みいただきます。 ＜やりがい＞ カーボンニュートラル実現に必須な電池というキーテクノロジー。 まだ誰も実現していない、革新的な電池を生み出すことが、私たちのミッションです。 ・材料開発、電池開発、メカニズム解析という幅広い領域の開発推進や、成果の知財権取得など、技術スキルに加えた総合的な電池技術者としてスキルを高めることができます。 ・基礎研究から製品開発までの、様々なキャリアパスを描ける環境です。 ・電池開発の経験が大学時代しかない方もご安心ください。 先輩社員が丁寧に指導しますので、安心してチャレンジできます。

「大型リチウムイオン電池の開発」 私たちのチームは大型リチウムイオン電池の開発を行っています。 電極の設計、検証、および、その製造工程の検討など、一連の設計開発業務に携わっていただきます。 ＜業務内容の例＞ ①電極材料の開発と電池への適用検討 ・サプライヤと連携しながらの電極材料の開発推進 ・電池への展開と検証 ②電極製造工程の検討 ・電極材料の混錬、電極への塗工など、安定した製造技術に関わる検討 ・電池性能面への製造条件の影響評価とその改善 ＜職場での働き方＞ ・実験などを中心としたラボワークの開発スタイルです。 ・実験・計画立案では、個人の意見・アイディアを尊重し、試したいことは試せる職場環境を目指しています。 ・研究開発はテーマ管理により取組みいただきます。 ＜やりがい＞ 大型リチウムイオン電池はカーボンニュートラル実現に必須なキーテクノロジーです。 我々のミッションは、市場ニーズに適合した大型リチウムイオン電池を開発することです。この電池が市場投入されることで収益に結び付くこと、さらに、その結果として、環境問題の解決に貢献できることが我々の業務の魅力です。 ・材料開発、電池開発、メカニズム解析という幅広い領域に携わりながら、専門性を高められます。 ・基礎研究から製品開発まで、様々なキャリアパスを描ける環境です。 ・電池開発の経験がない方もご安心ください。先輩社員が丁寧に指導しますので、安心してチャレンジできます。

「次世代電池（ナトリウムイオン電池等）の研究開発・反応メカニズム解明」 私たちのチームは、未来を担うナトリウムイオン電池、そしてその先の革新的な次世代電池の研究開発を行っています。 材料の合成から電池設計・試作、性能評価やメカニズム解明など、一連の研究開発プロセスに携わっていただきます。 ＜業務内容の例＞ ①次世代電池の実現に向けた、材料開発、電池設計、試作、分析・評価検証、改良設計などの業務 ・材料の特性を見極め、電池活物質材料の改良 ・新規材料を用いた最適電池設計の検討 ・産学連携による最新技術探査 ②技術検証とメカニズム解明 ・電池の性能を左右するメカニズムについての実験やシミュレーション ・課題原因の究明と、解決策の立案・効果検証 ・要素技術開発や製品設計へのフィードバック ＜職場での働き方＞ ・実験などを中心としたラボワークの開発スタイルです。 ・実験・計画立案では、個人の意見・アイディアを尊重し、試したいことは試せる職場環境を目指しています。 ・研究開発はテーマ管理により取組みいただきます。 ＜やりがい＞ カーボンニュートラル実現に必須な電池というキーテクノロジー。 まだ誰も実現していない、革新的な電池を生み出すことが、私たちのミッションです。 ・材料開発、電池開発、メカニズム解析という幅広い領域に携わりながら、専門性を高められます。 ・基礎研究から製品開発まで、様々なキャリアパスを描ける環境です。 ・電池開発の経験がない方もご安心ください。先輩社員が丁寧に指導しますので、安心してチャレンジできます。

株式会社Honda・GS Yuasa EV Battery R&D（以下、「HGYB」）における 総務業務全般をご担当いただきます。 HGYBはHondaとGSユアサが昨年8月に共同で設立したばかりの研究開発会社です。 株式会社Honda・GS Yuasa EV Battery R&D 両親会社のBEV事業において重要な役割を担っており、高い目標を掲げています。 実務を通じ、会社とともに成長できるやりがいのある仕事です。

■職務内容： 当社の組み込みエンジニアとして、ADB（Adaptive Driving Beam）システムや、LiDARやカメラ等の各種センサの量産化に向けたソフトウェア開発に従事頂きます。 具体的には、自動運転に係るセンサー・カメラ類の製品開発や、次世代ランプの製品開発をお任せいたします。 ■業務の特徴について： ・当社は自動車照明機器で世界トップのシェアを持っており、当社の製品は様々な自動車メーカー、二輪車メーカーで搭載いただいております。 ・ランプは自動車の四隅に設置されており、自動運転には欠かせない側面や背後の感知に関しても、センサを設置する上で非常に有効な場所となります。当社では、高精度なLiDARや全天候カメラの開発でレベル4以上の自動運転（いわゆる完全自動運転）に対応できるセンシングを目標に開発を進めております。 ・当社は自動車のランプだけでなく、信号機などもグループで開発しています。自動運転においては見通しが悪い道路において、道路側にセンサを設置することで、さらなる安全性を確保ができ、すでに実証実験も進められております。

■業務内容： LiDARを活用した、主にインフラやモビリティ分野における情報の抽出や可視化に関連する業務です。点群およびLiDARを用いたアプリケーション（ソフトウェア、 アルゴリズム）の開発業務をお任せします。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■具体的に： ・点群データ処理アルゴリズムの開発と最適化 ・ソフトウェアの設計や検証 ・点群を利用したデータ解析や可視化ツールの設計 ・他の開発者と連携したプロジェクトの進捗や品質管理 ■開発ツール： ・プログラミング言語…Python, C、C++、C# ・ライプラリ…Open3D、OpenCV、PCL（Point Cloud Library）、TensorFlowなど ・統合開発環境…Visual Studio、Unityなど

■職務内容： 当社の組み込みエンジニアとして、ADB（Adaptive Driving Beam）システムや、LiDARやカメラ等の各種センサの量産化に向けたソフトウェア開発に従事頂きます。 具体的には、自動運転に係るセンサー・カメラ類の製品開発や、次世代ランプの製品開発をお任せいたします。 ■業務の特徴について： ・当社は自動車照明機器で世界トップのシェアを持っており、当社の製品は様々な自動車メーカー、二輪車メーカーで搭載いただいております。 ・ランプは自動車の四隅に設置されており、自動運転には欠かせない側面や背後の感知に関しても、センサを設置する上で非常に有効な場所となります。当社では、高精度なLiDARや全天候カメラの開発でレベル4以上の自動運転（いわゆる完全自動運転）に対応できるセンシングを目標に開発を進めております。 ・当社は自動車のランプだけでなく、信号機などもグループで開発しています。自動運転においては見通しが悪い道路において、道路側にセンサを設置することで、さらなる安全性を確保ができ、すでに実証実験も進められております。