■業務概要： ・精密プレス／樹脂型の設計、開発、解析業務を経験してスペシャリストとして活躍ください。 ・適性に応じて型設計から工機部門のマネジメントも担当可能です。 ・他社を凌駕できる型づくりへの変革に向けて、金型に更なる付加価値を加えられる型設計に貢献して欲しいです。 ■業務詳細： ・精密プレス型設計：依頼部署の仕様書に沿ってCADを用いてプレス順送型を設計 ・プレス成形解析：CAEソフトを用いてプレス製品の成形可否を事前検証 ・精密樹脂型設計：依頼部署の仕様書に沿ってCADを用いて射出成形金型を設計 ・樹脂流動解析：CAEソフトを用いて樹脂製品の成形可否を事前検証 ・金型構造解析：CAEソフトを用いて金型の剛性(強度)を事前検証 ※依頼部署によってはプレス機や製品強度の解析も実施 ※出張は一人当たり平均1回／月程度、主にTB内の他工場になります。 ■組織構成： ・工機部　型設計室　プレスG、樹脂Gに配属予定です。 ・プレスG：8名（管理職1名、担当7名）／樹脂G：13名（管理職1名、担当13名）が所属しています。 ■組織のミッション： ・ミッション「お客様に喜ばれる金型を、早く、安く、供給する」 ・ビジョン「型づくり（工機）を見れば数年先に何を考えているのかが判る」 ■やりがい： ・生産する製品の良し悪しを大きく左右する精密金型の出来栄えを決定する金型設計です。 ・将来のトヨタ紡織の製品群を支えるコア技術の金型を自ら考えて提案、設計して既存の領域のみだけでなはく、新規事業領域にも挑戦出来ます。

■職務内容 東証プライム上場企業である当社にて、トヨタ自動車向けシートの開発業務をお任せします。 第１シート設計部では、トヨタ自動車向けのシート設計を担っており、国内のみならず海外へ出荷している自動車づくりに携わる機会が多くあります。 ■具体的には ・シートASSY構成部品のパッケージ検討、構造計画 ・シート構成部品の３Dデータ作成、図面作成、部品表作成 ・開発課題の対策検討 ・客先、仕入先との図面DR ・客先、仕入先、社内関係部署との打ち合わせ、日程調整 ・報告資料作成 ・社内システムによる設計変更、発注処理 ■柔軟な働き方 週2～3回程度、社員の状況に合わせて柔軟に在宅勤務も導入しています。開発状況、個々の状況に合わせて柔軟にリモート+出社対応も組み合わせて対応しています。 ※海外出張がある場合は、年1回程度、滞在期間は1～2週間程度の予定です。 ■組織構成 現在13名の社員(20～40代)が活躍中。国内外の関係者と折衝する機会も多いため、当社のグローバルサプライヤーとしての実感を得ることができます。 組織として重視することは「自身で考えて動ける姿勢」。設計者として挑戦・スキルアップしたい方、グローバル活躍に興味がある方にとっては最適な環境です。 ■当社の特徴 当社は、自動車、航空機、新幹線など移動空間のトータルコーディネーターとして、企画開発～生産まで一貫して対応しています。 特に自動車のシートは、トヨタ自動車の国内生産車両のほぼ全車種に当社の製品が搭載。シートを代表とする自動車用内装部品は、自動車購入の大きな決め手となる“乗り心地”に関わる部品。 今後、自動運転などモビリティの形が変わろうとも無くなる製品ではない為、様々な移動空間で支持されるよう事業成長してまいります。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容： 自動車外装製品の開発・設計業務をお任せいたします。 ・製品の構造、及び設計検討(図面作成含む) ・製品の評価、解析 ・自動車ボデーメーカー、仕入先様等との折衝　等 ■配属部署 EM技術部 ■事業について： ◇開発力：世界初の開発実績多数あります（カーテンエアバッグ、青色LED、オール樹脂の燃料パイプ、ミリ波エンブレム等）。 ◇経営安全性：自己資本比率48.7%の強固な財務基盤。内外装やエアバッグ等、自動車電動化でも必要とされる事業領域を多く持ちますが、更にCASE対応製品の開発にも注力するなど多角的事業展開も進めています。リーマンショック時も黒字、日本証券アナリスト協会から2020年度ディスクロージャー優良企業　自動車部品部門第１位に選出されています。 ◇グローバル展開：世界17の国と地域に64グループ会社を展開。トヨタグループの一員ですが、国内外主要メーカーと取引があります（トヨタグループ7割：他完成車メーカー3割）。 ■働きやすい環境： ・健康経営優良法人5年連続認定 ・ワークライフバランス充実：男性育休取得実績あり ・柔軟な働き方：フレックスタイム ・中途採用からの管理職登用も実績多数／女性活躍も推進中 変更の範囲：会社の定める業務

【業務概要】 将来の乗員保護デバイス（エアバッグを含む）の企画・開発業務をお任せします。 【具体的な業務】 ・動向調査~商品企画 ・乗員保護デバイスの開発 ・アライアンス先との調整、交渉 【配属部署】 SS開発部 【採用背景】 CASEと呼ばれる自動車業界の大きな変革において、移動手段の在り方が多く変わります。 そのような背景において、新たなモビリティ、新たな乗員姿勢を保護するための安全システムを提供していく重要性が増していきます。 交通死亡者低減に向け、一緒やりがいを持って開発して頂ける仲間を募集しています。 【事業について】 ▼開発力： 世界初の開発実績多数あります（カーテンエアバッグ、青色LED、オール樹脂の燃料パイプ、ミリ波エンブレム等）。 ▼経営安全性： 自己資本比率48.7%の強固な財務基盤。内外装やエアバッグ等、自動車電動化でも必要とされる事業領域を多く持ちますが、 更にCASE対応製品の開発にも注力するなど多角的事業展開も進めています。リーマンショック時も黒字、 日本証券アナリスト協会から2020年度ディスクロージャー優良企業　自動車部品部門第１位に選出されています。 ▼グローバル展開： 世界17の国と地域に64グループ会社を展開。トヨタグループの一員ですが、 国内外主要メーカーと取引があります（トヨタグループ7割：他完成車メーカー3割）。 【働きやすい環境】 ・健康経営優良法人5年連続認定 ・ワークライフバランス充実…男性育休取得実績あり ・柔軟な働き方…フレックスタイム、リモートワークあり ・中途採用からの管理職登用も実績多数／女性活躍も推進中 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容： ハンドル、各種エアバッグ、インフレーター、およびポップアップフードアクチュエータなどの自動車安全部品の開発・設計業務をお任せします。 ■具体的な業務内容 製品開発プロセス例： （1）CAE等を駆使した性能の目途付け/試作品 品質確認評価及び検証 （2）CADを用いた量産図出図 （3）量産試作品、品質確認評価 仕様ツール：CATIA V5（その他3D、2D CAD）、CAE（LS DYNA、ABAQUS 等） その他：顧客との折衝、関係部署との調整、原価企画 (VA/VE、比例費改善)　など ■期待する役割 入社初期：ハンドルもしくはエアバッグの設計開発サポート業務 数年後（独り立ち後）：製品設計担当者として顧客、社内関係部署と連携しながらコンペ対応（プレゼンテーション等）、受注後に製品の量産化までを任せられる人材になることを期待しています。 ■採用背景 セーフティシステム部門はBEV、自動運転車の普及に伴い、機能と性能の両面での進化に対応した開発が必要な中、2030年にはエアバッグ生産個数を2022年度比の1.5倍にまで増加を計画しており、進化と拡大する市場に対応すべく技術者の増員を進めています。 ■配属部署： SS技術部 146名（60代:1名、50代:14名、40代:46名、30代:39名、20代:46名） 男女比　9：1

【具体的な業務内容】 得意とする技術力・能力により判断するが、一例として記載 ・安全に関する法規やアセスを満足する検証、車両構造検討 ・空力を考慮した検証、車両構造検討 ・車両組立を想定した電気配線、接続構造検討 【期待役割】 ・お客様と車両に貢献するアイディアの創出と企画提案 ・車両要求性能が理解できる技術者として、顧客との開発検討に参画 【使用ツール】 CATIA V5,CAE解析ツールなど 【魅力】 ・個人の持つ専門知識を活かし、プロジェクトメンバーの専門知識総力で新たな製品を生み出すことができる。 ・従来の部品単位から、車両の機能を考え部品構成を見直すことで、 　車両設計を深く理解し、顧客と議論・検討する範囲を広げることができる。 ・グローバルで新規製品の事業性検討、生産性検討に関わる機会がある。 【募集部署名】 モジュール企画開発プロジェクト 【募集背景】 自動車室内空間の商品力向上、軽量化などを開発/提案するため、法規・構造・車両性能に関する知見と経験を有する車両設計経験者の採用を希望する。

【業務内容】 ・ＢEV向け冷却システム設計・開発 ・電池のライフサイクル向上に貢献する熱マネージメント技術の可能性を検討し、課題解決をしながら、カーボンニュートラルに貢献する世界トップシェアの冷却システム（熱交換器、切替バルブ、リザーブタンク、ウォーターポンプ、断熱器、配管、逆止弁　等）の設計・開発 【募集部署名】 FC技術部

■業務概要 当社にて、カーボンニュートラル社会を目指して環境に配慮した新しい車室空間の技術開発・製品開発に携わっていただきます。 次世代に（10年後以降）に求められる技術や製品を想定し、同社で取り組んでいる既存のアプローチの応用やそれ以外の方法、または、それらの組合せによりカーボンニュートラルを実現するための研究開発・先行開発となります。 そのため、技術テーマの設定、技術調査、技術の車室内への適応検討、実現（製品化等）に向けた方策立案等、製品へ具現化するための構造計画や機械要素設計等、初期段階から製品化に移行するまで広く携わっていただきます。製品化以降は、別部署の機械設計部隊などへ業務を引き継いでいきます。 ■開発テーマの例 ・内装だけにとどまらない全体構造を想定した軽量化・エネルギー・熱効率化の技術開発（同社の主力の内装以外の製品も組み合わせた技術開発や空調システムと連動した効率的な省エネルギーシステムの開発等） ・新しい観点でのエネルギー創出システムの開発（車内振動を利用した発電等） ※既存のテーマだけではなく、新しい技術テーマの検討、アイデア出しなども対応いただきます。 ■業務の魅力 カーボンニュートラルを目指した次世代の技術開発になります。同部内でも新しく進められた領域となっており、意見出し等、裁量をもって進めていける領域です。また、カーボンニュートラルだけではなく、お客様にとっての魅力ある車室空間づくりのために、ウイルス対策等の時代のニーズも同時に取り入れていく必要があり、難しいですが非常にやりがいを感じられます。同社は世界でもトップクラスの内装サプライヤーになりますので、関わった技術がモビリティを活用する多くのユーザーに活用されるということも魅力の一つです。 変更の範囲：会社の定める業務

＜業務内容＞ トランシーバーや電源、中継器等の通信関連機器を取り扱う電子事業部における製品の修理業務です。 一度市場に出たものを修理しますので、修理度合いは、全く起動しない製品の修理から軽度な故障修理まで様々です。 客先での業務はなく、社内での修理作業のみとなります。その為、基本的には外出や休日呼び出し等もございません。 （研修で年に1～2回程度、子会社への出張はございます） 1日の案件数は多くとも一人当たり10台程度。 ＜人員構成＞課長(60代)−課長補佐(50代)− 係長(30代) −主任(30代、20代)2名−係員(20代)−フェロー(60代)

＜業務内容＞ トランシーバーや電源、中継器等の通信関連機器を取り扱う電子事業部における製品の修理業務です。 一度市場に出たものを修理しますので、修理度合いは、全く起動しない製品の修理から軽度な故障修理まで様々です。 客先での業務はなく、社内での修理作業のみとなります。その為、基本的には外出や休日呼び出し等もございません。 （研修で年に1～2回程度、子会社への出張はございます） 1日の案件数は多くとも一人当たり10台程度。 ＜人員構成＞課長(60代)−課長補佐(50代)− 係長(30代) −主任(30代、20代)2名−係員(20代)−フェロー(60代)

【組織としての担当業務】 【エンタープライズシステム部のミッションや今後の展望】 ニコンは2030年のありたい姿として「人と機械が共創する会社の中心企業」を目指しています。システム部門は「顧客（CX）・従業員（UX）のためのDX」を推進します。2030年ビジョンの実現に向け全社のデジタル変革は不可欠であり、私たちは、事業部門とIT部門が協働しながら進めます。システムとビジネスの理解を通して、事業の推進に役立つことがシステム部門のミッションです。 ●ビジネスIT推進課の役割 先端のデジタル技術トレンドを調査・評価し、ユーザー部門と共に実証実験して、社内活用への道筋をつけます。また、ユーザー部門への啓蒙や、教育・支援活動を行い、ユーザー部門がデジタル技術を業務に活用し、価値提供につなげるための基盤づくりを行います 【具体的な業務内容】 ●業務内容 先端デジタル技術の評価、実証実験、企画立案、活用支援等の業務をお任せします。 その他、応募者のご経験を鑑みて以下いずれかの業務もしくは複数の業務をお任せする予定です。 ・CRM（Salesforce）を活用したビジネス創出支援及び業務改革の提案 ・生成AI等の技術を活用した企画立案及び活用推進 ●研修 人材開発部と連携した技術カレッジなどの社内研修、オンライン学習サービス、ITソリューション本部が独自契約する研修サービスなどがあります。

【業務内容】 世界各国又日本国内の客先からの弊社製品アフターサービス部品の受注から部品製作～梱包完了迄の工程管理業務とコンプレッサ、タービン、ブロワ、クライオポンプ整備の修理工程管理業務を担っていただきます。 まずは海外案件の部品工程管理の担当者として業務をご担当いただく予定です。 【募集部門】 サービスパーツ部 管理課 【募集背景】 アフターサービス案件の受注増加と社内異動による欠員補充 【キャリアステップイメージ】 入社後は受注から出荷迄の業務フローを学んで頂き、海外案件の部品工程管理のプロジェクトを担っていただきます。部品工程管理を習得後海外案件の修理工程管理を学んで頂きます。工程管理者として1プロジェクトの工程管理をお任せいたします。海外、国内のグループリーダー、クライオポンプ整備グループリーダーにて課員の管理、教育に対しても活躍していただけます。 【当部門の役割・業務概要・魅力】 オイル＆ガスプラント内で使用されている弊社製品の部品製作工程管理と修理工程管理業務に携わっていただきます。大型の製品から小型の回転機器と様々なタイプの製品があり、それぞれお客様のプラント内で重要な役割を担っているため、定期的に実施される整備や緊急で行われる修理作業に必要な部品手配と工程管理は非常に重要な業務であり、また大変やりがいがあります。 取扱う部品は購入品から弊社工場での製造品まで多種多様で長いもので2年程度の期間になるものもあります。 また、社内外問わず幅広い範囲での交渉が発生するため、難易度の高い案件もありますが、完遂したときの達成感は大きい業務です。 ※変更の範囲：会社の定める業務

【業務内容】 荏原製作所 エネルギーカンパニーのコーポレートガバナンス関連業務を担当している部署にて幅広い業務を担当いただきます。 これまでのご経験や強み、特性に応じた業務を中心にアサインします。 ①経営企画関連業務 ・取締役会、株主総会等の事務局および書記局機能 ・会社関連イベントの企画、運営 ②IR/PR関連業務（荏原製作所やElliott Companyの広報部門との連携） ・従業員のエンゲージメント向上に向けた社内広報の企画運営 ・対外的なプレゼンス・認知度向上を目的とした社外広報業務 ③管理総務系業務 ・規程の整備、管理、最適化 ・予算管理　等 ＜荏原エリオットとエネルギーカンパニー＞ 荏原グループは2023年に製品別組織から対面市場別組織への移行し、カンパニー制をとっています。 エネルギーカンパニーはエネルギー領域におけるソリューションプロバイダーとしてグローバルに事業展開をしており、その中核を担うのが荏原エリオットです。 ※変更の範囲：会社の定める業務 【募集部門】 企画部 ガバナンス推進課 【募集背景】 コーポレートガバナンス強化およびカンパニー制移行に伴う体制整備を加速させるための体制強化 【キャリアステップイメージ】 社内外向け情報発信や取締役会の運営など経営の中心に携わる業務を通じて、管理系ゼネラリストとしての経験を積んで頂きます。将来的にはマネジメントの役割を目指していただくことも可能です。 また、アメリカ側カウンターパート（Elliott CompanyのCorporate機能）との協業が日常的であり、グローバルなキャリアに繋げることも可能です。当面は当課での業務に従事していただき、異動・転勤の予定はありません。

【業務内容】 荏原製作所 エネルギーカンパニーのコーポレートガバナンス関連業務を担当している部署にて幅広い業務を担当いただきます。 これまでのご経験や強み、特性に応じた業務を中心にアサインします。 ①経営企画関連業務 ・取締役会、株主総会等の事務局および書記局機能 ・会社関連イベントの企画、運営 ②IR/PR関連業務（荏原製作所やElliott Companyの広報部門との連携） ・従業員のエンゲージメント向上に向けた社内広報の企画運営 ・対外的なプレゼンス・認知度向上を目的とした社外広報業務 ③管理総務系業務 ・規程の整備、管理、最適化 ・予算管理　等 ＜荏原エリオットとエネルギーカンパニー＞ 荏原グループは2023年に製品別組織から対面市場別組織への移行し、カンパニー制をとっています。 エネルギーカンパニーはエネルギー領域におけるソリューションプロバイダーとしてグローバルに事業展開をしており、その中核を担うのが荏原エリオットです。 ※変更の範囲：会社の定める業務 【募集部門】 企画部 ガバナンス推進課 【募集背景】 コーポレートガバナンス強化およびカンパニー制移行に伴う体制整備を加速させるための体制強化 【キャリアステップイメージ】 社内外向け情報発信や取締役会の運営など経営の中心に携わる業務を通じて、管理系ゼネラリストとしての経験を積んで頂きます。将来的にはマネジメントの役割を目指していただくことも可能です。 また、アメリカ側カウンターパート（Elliott CompanyのCorporate機能）との協業が日常的であり、グローバルなキャリアに繋げることも可能です。当面は当課での業務に従事していただき、異動・転勤の予定はありません。

【業務内容】 １．調査業務 国内外のＲ＆Ｄテーマのクリアランス調査検索式作成、無効資料調査。 ２．分析業務 　研究開発・経営部門の企画・開発戦略・M&A等に対し知財情報分析を用いたサポートをする。統計分析・俯瞰分析ツールを用いる。 ３．戦略策定 　調査結果などファクトに基づき開発部門や事業部門と協同して戦略を立案、実行。 ※変更の範囲：会社の定める業務 【募集部門】 精密・電子カンパニー 技術統括部/開発・知的財産部/知的財産課 【募集背景】 世界の半導体市場と精密電子カンパニーの事業規模拡大の下で、IPランドスケープ等を活用し、事業貢献に貢献する情報提供、提案が求められている。このような事業貢献を実現するため特許情報調査スキルを有する人材を獲得する。 【キャリアステップイメージ】 2年間は当課の中で特許調査(先行文献、クリアランス調査等）、IPランドスケープに関する業務を体験し、経験を蓄積してもらう。次段階として、特許担当、プロジェクトや企画に係る知財関連業務を体験し、経験の蓄積をしてもらう。 その後、時期をみて、他部門へのローテーションによる視野の多角化・技術提案性向上・人脈形成を図り、知財系人材として必要な思考とスキルを身に着けてもらうことを計画的に図る。

■組織の役割 モバイル向けの新商品開発において、プロジェクトマネージャー（PM）/プロジェクトリーダー（PL）を補佐し、プロジェクトの実行運用を代行。またSCMチームの補佐も合わせて実行。さらに、開発現場の感覚を持ち、現業務フローに対する改善点への気づき、改善を提案・実行しています。効率だけでなく、業務品質を意識した改善に取り組んでいます。 ■担当予定の業務内容 ・商品開発タイプを横断したPM/PLの補佐・サポートワーク： 　開発タスクの提携業務代行・スケジュール管理代行・レビュー会議アレンジなど ・上記対応の関連タイプへの横展開：マニュアル整備など ・SCMチームと連携して開発に関わるモノとお金の流れに対し、指示書作成やサンプル出荷対応のサポートを実行。 ・QMSを意識した、業務フロー改善案検討及び改善実行 ・新しい業務フローが必要となった際の、関係部署と連携した業務フロー構築 ■想定ポジション 10-15名程度の組織にて、PMOチームのリーダーまたは担当者としての役割を担っていただきます。 ■職場雰囲気 ・PMOチームはセンサー開発に限らず、様々な経験を積んだメンバーで構成されています。担当タイプに固執せず、自分の得意分野から色々な改善点を提案し、チームで案を作りあげていく雰囲気があります。同じグループの隣のメンバーの仕事に関して知る機会が多い雰囲気があります。 ■描けるキャリアパス 様々なプロジェクトを横断的に見ることができるため、課題の共通性や全体感を理解することができます。また、社内の他部署との関わりを持つ機会も多く、より幅広く社内ネットワークを広げることができます。その結果としてプロジェクトがかかわるビジネス状況から必要な専門技術、プロジェクトマネジメントに必要なフレームワーク、ノウハウ、コミュニケーション能力等を身に着けることができます。

■組織の役割 モバイル向けの新商品開発において、プロジェクトマネージャー（PM）/プロジェクトリーダー（PL）を補佐し、プロジェクトの実行運用を代行。またSCMチームの補佐も合わせて実行。さらに、開発現場の感覚を持ち、現業務フローに対する改善点への気づき、改善を提案・実行しています。効率だけでなく、業務品質を意識した改善に取り組んでいます。 ■担当予定の業務内容 ・商品開発タイプを横断したPM/PLの補佐・サポートワーク： 　開発タスクの提携業務代行・スケジュール管理代行・レビュー会議アレンジなど ・上記対応の関連タイプへの横展開：マニュアル整備など ・SCMチームと連携して開発に関わるモノとお金の流れに対し、指示書作成やサンプル出荷対応のサポートを実行。 ・QMSを意識した、業務フロー改善案検討及び改善実行 ・新しい業務フローが必要となった際の、関係部署と連携した業務フロー構築 ■想定ポジション 10-15名程度の組織にて、PMOチームのリーダーまたは担当者としての役割を担っていただきます。 ■職場雰囲気 ・PMOチームはセンサー開発に限らず、様々な経験を積んだメンバーで構成されています。担当タイプに固執せず、自分の得意分野から色々な改善点を提案し、チームで案を作りあげていく雰囲気があります。同じグループの隣のメンバーの仕事に関して知る機会が多い雰囲気があります。 ■描けるキャリアパス 様々なプロジェクトを横断的に見ることができるため、課題の共通性や全体感を理解することができます。また、社内の他部署との関わりを持つ機会も多く、より幅広く社内ネットワークを広げることができます。その結果としてプロジェクトがかかわるビジネス状況から必要な専門技術、プロジェクトマネジメントに必要なフレームワーク、ノウハウ、コミュニケーション能力等を身に着けることができます。

■業務内容： ・ウェザストリップ製品の設計エンジニア（受注企画（受注活動）収益改善製品開発）をお任せします。 ■具体的な業務内容： ・オープニングトリムWSの製品設計 ・原価低減活動（VE VA） ・ウェザストリップ製品の工法検討 ・ウェザストリップ製品の受注活動（戦略立案＆実施） ■部の主要業務： ・WS技術部 WS第2技術室：受注企画（受注活動）収益改善製品開発 ■採用背景： ウェザストリップ製品の受注活動及び、収益改善の目的でゴム部品設計の固有技術を有した即戦力の人材を確保することで急務である収益改善活動のスピードアップを図る

■募集概要： 自動運転/BEVの進化において、周囲状況を認識するセンサーや周囲とコミュニケーションを取るための照明などを取りまとめた外装のモジュール製品が必要となります。将来を予測しながら次世代の外装モジュール製品を企画する、もしくは外装モジュール製品を構成する要素技術開発を推進するエンジニアを募集します。 ■仕事内容： 次世代自動車外装製品の開発／プロジェクトリーダーとして、自動運転、BEV化で変化する自動車外装製品（グリル、センサー透過パネル、照明等）の企画業務、開発業務をお任せします。 ■配属部署： IE開発部 ■事業について： ◇開発力：世界初の開発実績多数あります（カーテンエアバッグ、青色LED、オール樹脂の燃料パイプ、ミリ波エンブレム等）。 ◇経営安全性：自己資本比率48.7%の強固な財務基盤。内外装やエアバッグ等、自動車電動化でも必要とされる事業領域を多く持ちますが、更にCASE対応製品の開発にも注力するなど多角的事業展開も進めています。リーマンショック時も黒字、日本証券アナリスト協会から2020年度ディスクロージャー優良企業　自動車部品部門第１位に選出されています。 ◇グローバル展開：世界17の国と地域に64グループ会社を展開。トヨタグループの一員ですが、国内外主要メーカーと取引があります（トヨタグループ7割：他完成車メーカー3割）。 ■働きやすい環境： ・健康経営優良法人5年連続認定 ・ワークライフバランス充実：男性育休取得実績あり ・柔軟な働き方：フレックスタイム、リモートワークあり ・中途採用からの管理職登用も実績多数／女性活躍も推進中 変更の範囲：会社の定める業務

【担当製品】 ・全社組織のため、対象製品はなく全事業部が対象 【職務内容】 ・製造実行システム(MES)の設計・構築と導入 【募集背景】 ・生産計画システムは構築から展開を開始。一方で、昨年度より製造実行システム(MES)へも業務領域が広がっており、複数事業部の調査・ステム構築を進める計画であり、組織強化の増員採用です。 【所属組織】 生産本部(生本) 製造エンジニアリング統括部第２エンジニアリング部第２グループ 【所属組織のミッション】 ・生産システム(計画・実行システム)構築による　製造管理基盤強化、生産管理基盤強化 ・第2エンジニアリング部 -第1グループ：製造力強化策の企画提案 -第２グループ：生産計画システム・製造実行システムMES構築 【所属組織の構成、雰囲気や仕事の進め方】 ・雰囲気：上司・先輩・実務者までの距離感が近く、気軽に相談し合える。また、キャリア採用者が半数以上のため、すぐにチームに溶け込めるように感じる。 ・進め方：担当を任された仕事は、先輩社員・担当と一緒に実施する。(慣れるまで伴走)毎週、グループミーティングを通じ、チーム内で都度相談し進めて行きます。 ・新しい業務領域やシステムへのチャレンジは歓迎する風土。担当者の考えを尊重しつつ皆で議論し業務を進めて行きます。

【業務概要】 デジタルサービス部門や社会課題の解決を目指す部門と連携し、データ分析プロジェクトの構想から実装までを一貫してマネジメントいただくポジションです。分析プロセス全体を俯瞰し、複数の関係者を巻き込みながら、円滑なプロジェクト運営を実行いただきます。 【業務詳細】 ・事業部門、開発部門、外部パートナー、地域行政などと連携し、分析結果の活用目的を明確化 ・アナリストやエンジニアと連携し、分析テーマの企画、仮説立案、体制・スケジュール設計を推進 ・プロダクトオーナーや開発メンバーとの連携を通じて、段階的な合意形成と実装支援を実施 ・分析プロジェクトの目的・方針・スコープ・KPIの設計、および進捗管理、関係者との合意形成 ・部門横断の会議・打ち合わせのファシリテーション、役割定義と連携体制の構築 ・分析結果や示唆を、プロジェクトの目的に沿ったアウトプットとして提示 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります

【業務概要】 Hondaが提供するデジタルサービス（例：先進安全機能、リモート操作、車内エンタメ機能など）や、コンパニオンアプリ（HondaLink／AcuraLink／HondaTotalCareなど）のログデータを起点に、ユーザー行動の分析と、顧客課題の発見を行います。 その分析結果をもとに、CX（顧客体験）や、プロダクトのUX（ユーザー体験）の向上、サービス価値の最大化を目指します。 具体的には以下のような業務を担っていただきます： ・会員登録率や継続率、サブスクリプション利用率といったKPI改善を意識した機能改善提案 ・ログデータに基づくペインポイントやユーザーニーズの抽出、仮説の構築 ・施策実行に向けた改善案の立案と、その効果検証 ・ログデータの設計や収集仕様の策定、データ分析・可視化基盤の整備 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。 【業務詳細】 ・四輪製品のソフトウェア／サービス企画部門と連携し、プロダクト改善に向けたデータ分析を推進 ・プロダクトマネージャーとともに課題仮説を構築し、分析設計からインサイトの導出・解釈までを一貫して実施 ・プロダクトチーム・開発・販売・アフターセールスなど、複数部門と連携して、ユーザー属性やVoC（顧客の声）を組み合わせた多面的な分析を実行 ・課題設定〜分析〜施策提案の一連プロセスを、常にユーザー視点でリード

【業務概要】 Hondaが保有する多様なナレッジ資産（調査レポート、プロジェクト資料、顧客インサイト等）を活用し、検索性・再利用性を飛躍的に高めるエージェント型ナレッジマネジメントAIの開発基盤を構築します。 生成AIおよびRAG（Retrieval-Augmented Generation）構成を用いて、社内に眠る情報をスムーズに引き出せる環境を整備し、意思決定の迅速化と業務の高度化を支援する仕組みづくりを担っていただきます。 【業務詳細】 ・社内ドキュメントを対象とした情報収集・構造化の設計 ・機械学習を活用した検索・分析・要約システムの構築 ・Azureなどのクラウド基盤を活用したAPI連携と運用設計 ・検索精度向上と誤生成（ハルシネーション）抑制に向けた評価基盤・キャッシュ制御の設計 ・継続的運用を見据えたモジュール構成と保守性を考慮したシステム設計 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。

【業務概要】 Hondaが保有するコネクテッドカー由来のビッグデータを活用し、社会課題の解決や新たなサービスの創出につながるアルゴリズム開発・分析業務をリードしていただくポジションです。 交通安全や道路インフラ、ヘルスケアといった広範な領域で、実世界のデータから本質的な課題を抽出し、ソリューション設計まで一貫して携わっていただきます。 【業務詳細】 ・交通事故の削減・道路インフラ老朽化対応・運転寿命の延伸を目的とした、運転行動や車両挙動の解析および分析技術の開発 ・ヘルスケア・安全支援などの新規サービス創出に向けたアルゴリズムの設計・構築 ・官公庁・法人向け（B2G/B2B）データビジネス領域における分析課題の立案と推進 ・四輪開発部門、安全企画部門、デジタルサービス企画部門、データビジネス部門と連携しながら、分析課題の設計やソリューション開発を主導 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります

「ヒト」的側面からHondaの発展をリードする人事領域のスペシャリスト 【仕事内容】 業務詳細は配属先のニーズやご経験に応じて決定いたします。 ●人事（採用施策企画・運用、HRBP、配置、評価・処遇、人事制度企画 等） ●労務（労務領域における制度企画・運用、労務管理、労使交渉　等） ●教育研修（領域別の人材育成施策企画　等） なお、初期配属先の領域は下記を想定しています。 ●東京：本社機能（全社最適） ●埼玉（和光）：研究開発・営業領域 ●埼玉（朝霞）：二輪事業領域 ●埼玉（寄居）：四輪生産領域 ●栃木：研究開発領域 ●浜松：部品生産領域 ●鈴鹿：四輪生産領域 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。 ※キャリアパス： 入社後は、国内事業所、本社/事業領域、海外現地法人等の中で３～５年を目途にジョブローテーションを行いながら幅広い経験を積んでいただきます。ゆくゆくは組織開発や風土改革、グローバル横断施策に参画いただいたり、将来的には人事・総務のエキスパートとして国内外のマネジメントやHR責任者として活躍いただくことを期待しています。 ＜やりがい＞ ・100年に一度のモビリティ業界の変革期において、ビジネスの形態が変わるとともに会社制度の刷新や見直しが求められています。そのような変革期のなかで、「ヒト」の側面から会社を一緒につくり、リードすることができます。 ・各事業所人事機能や領域別の組織開発人事部門がそれぞれ施策を展開しており、個人・事業所に大きな裁量を与えています。入社年次に問わず、様々な提案をしていただくことも期待しています。 ・世界中でホンダフィロソフィーに基づいた人事施策の推進を行っており、将来的には海外駐在の可能性もございます。