■職務内容 Hondaの世界を代表する工場で、最新鋭のNC機を駆使し、要求される高精度のシリンダブロックとシリンダヘッドを生産する機械加工ラインの保全スタッフとして、生産の安定維持に貢献いただきます。 【具体的には】 シリンダーブロックのヘッド加工やブロック加工を行い、生産ラインの安定稼働を確保します。また、トラブル対応や原因分析、再発防止策の立案、設備工程の改善など、生産設備のメンテナンスや品質確保にも取り組みます。 ●工場内保全業務改善案の企画・提案・推進業務 ●社内の設備保全スタッフと共に日々の生産トラブル対応 ●故障モードの分析から再発防止策の立案と実行 ※交替勤務有り（主に3交替制） 1勤：6:30～15:15 2勤：15:05～23:30 3勤：23:20～6:40 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。 【やりがい、魅力】 グローバルでベンチマークとなるラインでの設備保全業務へ従事する事でこの場所で構築した技術や技能、ノウハウがHondaのパワーユニット生産ラインのスタンダードになりえる可能性のある非常にチャレンジング且つ、自らの可能性を訴求できる職場環境です。 【キャリアパス】 入社後は実践的な研修を通じて基礎を学び、現場配属後は先輩社員のサポートを受けながら成長いただきます。将来的にはマネジメント業務やグローバルな変化に対応できる人材として活躍することができます。

■職務内容 【具体的には】　※ご経験/スキルに合わせ詳細業務を決定します Software Defined Vehicleに必要な自動運転、コネクティッドサービス、車両データ解析の実現に向けたAIエンジニアとして、下記いずれかの業務をお任せいたします。 ●機械学習のモデル構築 ●物体認識、画像認識、走路認識などの認識アルゴリズム構築 ●認識情報に応じた行動計画アルゴリズム構築 ●構築したアルゴリズムのデバイス実装 ●ドライバー状態、車内空間認識技術の開発 ●各種データ収集およびデータマイニング技術の開発 ●生成AIを活用した新サービスの開発 ●MLOps、自動テストなどの開発環境の構築 ●AI技術のトレンド調査、技術評価、お客様のニーズ調査 上記に伴う研究開発業務、および、大学や国内外企業との共同研究開発の推進などをお任せ致します。また、他部門やベンダー等、様々な関係者とコミュニケーションをとりながら業務を進めていきます。 海外現地法人へのデモンストレーションや海外研究機関との共同研究等、海外とのやりとりも発生する場合があります。 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。 【開発ツール】 ●プロジェクト管理： Azure Boards、Teams、MS Loop等 ●開発言語： Python、Java、TypeScript、HTML、CSS、Kotlin等 ●データベース：MySQL、Oracle等 ●使用ツール：ChatGPT、Gemini、BigQuery、TensorFlow、PyTorch、Tableau等 ●開発環境： Azure、GCP、AWS、Android Studio等

【具体的な業務内容】 1. グローバル戦略の策定と推進 ・本社と拠点が連携し、映像製品に関するマーケティングおよびコミュニケーション戦略を立案します。 ・グローバルで統一されたコンセプトとメッセージを策定し、社内外のキーメンバーと合意を形成し推進します。 2. 新製品発表のプロジェクト管理 ・新製品発表に向け、コミュニケーションマテリアルの制作進行を管理します。品質、納期、コストを最適化し、各拠点へタイムリーに提供します。 3. データドリブンマーケティングの推進 ・市場データや顧客インサイトを基に、成果に直結するマーケティング戦略や施策を立案・実行します。 ・市場動向、競合情報、ユーザーニーズを分析し、ブランド価値を高める企画に反映します。 4. 拠点サポートと成功事例の共有 ・各拠点の施策を確認し、成功事例を他拠点へも展開します。必要に応じて具体的な施策の実行までフォローし、グローバル全体のパフォーマンス向上を支援します。 5. 様々な顧客接点で得られたデータを分析し、仮説を立てて次の打ち手（マーケティング施策/商品企画）に活用するための分析や提案をおこないます。大規模データを取り扱い、各種分析ツールやBIツールを活用するスキルの習得が求められます。

レーザーテックは半導体およびFPD関連をはじめとする産業分野で、光応用技術を用いた検査・計測のソリューションを提供している研究開発型ファブライトメーカーになります。 そんな当社にて以下の経理業務をお任せします。 【業務内容】 ■経理業務全般（財務会計、管理会計、税務、資金管理、開示等） ■海外子会社管理（監査、国際税務、業績管理等） ■状況/希望に応じて海外赴任の可能性もあります ※担当していただく業務は経験、希望を鑑みて決定いたします。

【具体的には】 モバイルアプリ・車両向けバックエンド開発の一員として、 ■プロダクト企画チームやUXデザイン・アプリ開発チームと直接連携したインフラやサーバシステム開発 ■継続的な機能追加・品質改善の実行と、それを実現する開発プロセス改善・ソリューション構築 ■プロトタイプ開発やPoCの迅速な実行 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります 【フェーズごとの業務内容】 下記業務をアジャイル開発プロセスで進めていただきます。 ■企画フェーズ サービス設計のフェーズからプロダクトチームやUXデザインチーム、モバイル開発チームと共に、車両データやユーザーデータ、市場のニーズを元にHondaの数あるモビリティを対象としたコネクテッドサービスのプロトタイプやPoCを自らの手で開発していき、顧客価値を検証していきます。 ■開発フェーズ 試作開発の前段階における検証やデモンストレーションなどのPoCで検証されたサービスに対して開発メンバーとして、リリースに向けた実装を進めていきます。MVPを意識してスピーディーにリリースを行うことが求められます。 ■運用フェーズ DevOps技術を用いて、リリース後もお客様の価値向上を目指し、サービスの継続的開発を行っていきます。

＜職務内容＞ 将来の車に搭載されるパワートレインの技術戦略を立案します。企画軸、製品軸、技術軸でさまざまな角度から戦略を立案していきます。 ■具体的には -パワートレイン開発に必要な情報収集、市場調査、データ分析、戦略立案など -顧客価値の明確化や、コンセプト作成、ビジネスモデルの構築、事業成立性の確認 -関係者と密に連携し、開発リソースの確保や投資も考慮しながら検討を推進 -パワートレイン・EV長期戦略の立案 -車種横断の電動パワートレイン技術コンセプトの立案　など ＜組織＞ エンジン、バッテリー、モーターなど、様々なバックグラウンドをもったエンジニアが在籍しています。各自のバックグラウンドを強みとしながらも、それにとらわれることなく、社内外から様々な視点を取り込み、いつも自由闊達な議論が行われます。車開発の上流で、経営層や、開発部門内外問わず社内の様々な部署と、多くのステークホルダーを巻き込みながら、業務を行っています。 ■チームのミッション 5~10年先の車のラインナップに対して、どんなパワートレインとするかの技術を企画立案し予算とともに提案するチームです。 日産のビジョンを実現する将来の車に対して、商品企画とともに未来を構想しながら、パワートレインラインナップ企画に基づき、合理的かつ競争力のあるパワートレインシステムにすべく技術コンセプトの検討、適用計画を立案します。 ■キャリアパス EV・パワートレイン戦略・企画部門の管理職の他、開発部門内外問わずあらゆるキャリアパスの可能性があります。

＜職務詳細＞ ①所属組織の担当開発領域 本部署はパワートレインの技術戦略立案とパワートレインシステム階層の先行開発を推進する部署です。将来EVシステムの先行開発Project チームとして、システム設計、制御開発、システム評価を推進、将来EVシステムを提案するポジションです。 ②具体的な担当業務内容 パワートレインの先行開発で次世代EVシステムの検討・技術開発を担う業務です。　 当チームでは、先行開発の立場で、バッテリやモータ、高電圧回路等のサブシステムを束ね、一つの大きな EVパワートレインシステムとして捉えて、車両目標性能を達成できるEVのパワートレインシステムの先行開発を進める仕事をしています。 ＜組織体制＞ 5名規模のBEVシステム先行開発Grにおいて、マネージャー1名、担当3名のチームでシステム検討業務を遂行。入社10年未満の若手・中堅層で構成されたチーム。キャリアの垣根なく自由に技術論議できるチームです。 ＜アピールポイント＞ ・中期／Mid term EV電動パワートレインのシステム担当として、次世代EVの電動パワートレインに関わる業務を広く経験できる ・長期／Long term 将来目標に必要な電動パワートレインシステムの技術をシステム目線で検討提案できる人財へ育成する ・教育／Training OJT/基礎講座, 外部教育は積極的に受講を推奨

＜職務内容＞ バッテリEVシステム先行技術開発業務 において主に下記をご担当いただきます。将来の日産車においてどんな部品や性能を搭載すべきかを検討し、社内関連部署（性能/部品等）への連携・交渉を行います。　 ・電動パワートレインシステム開発（Motor, Invertor, Gearbox, Battery, Engineのシステムとしての成立性検討） ・熱マネジメントシステム開発 　 ・電動車駆動力制御開発 　 ・電費シミュレーション業務（Matlab/Simlink, AMESim, GT Power　など1D simulation)　 　 ・パワートレイン知能化開発（AI・外部情報などを用いてより使いやすく、電費よく走るための技術） ※注) 上記はチームとして分担して行うため、すべてを一人でカバーできる必要はありません。 ＜アピールポイント（職務の魅力）＞ 本部署では、電動車の先行技術開発を行っており、 バッテリEVシステム開発だけでなく、e-POWERシステム、熱マネジメント、e-4ORCE、パワートレイン知能化技術など多岐にわたる新価値を創出するチームが在籍し、多岐にわたる幅広いシステムレベルでの知識を深めることができます。また日産の将来技術の作り込みを行っているため、イノベーティブで自由な発想が受け入れられます。 さらに国内外問わず外部とも積極的に技術開発・交流を行っているため、外界思考が強い方にも良い環境です。

～環境安全安心をテーマに「冷やす」技術で食と命を支える・年休120日自己資本比率66.8%・管理職約半数が中途入社者で多数活躍～ ■業務内容： 岡山工場での生産技術職をお任せします。 ■業務詳細： ○生産ラインの工程設計および改善活動 ○生産設備の安定稼働維持活動や保守メンテナンス ○生産設備・システムの内作（設計・加工・組立製作・導入立ち上げ）、および外部メーカーや商社、Sierとの交渉・調達・立ち上げ ○工場ファシリティ周りの一部メンテナンス、外部業者との調整 ■岡山工場について ○生産ライン数：6本 ○工程種類：板金加工（ベンディング、タレパン、レーザー加工）、塗装、組み立て ■やりがい： 岡山工場の設備導入に関して、約1億円の年間予算を主に同部署で意思決定できるほど、非常に大きな裁量権をもって業務に従事できます。 ときには、海外の工場新設に際して、建設予定地の選定段階からプロジェクトに参加し、生産ラインのゼロからの立上げに携われるとような、大きなプロジェクトに関わる機会もございます。

枚葉式エピタキシャル成長装置（Si/SiC/GaN)を客先へ引き渡すまでの一連の工程をお任せします 【具体的には】 ＜自社での作業＞ ・部品入荷状況の確認 ・組立および作業フォロー　※工具、計測器（オシロスコープなど）利用 ・工程データの管理　　　　※PC（Excel） ・電装作業フォロー　　　　※工具利用 ・I/Oチェック　　　　　　 ※テスター等利用 ・装置立上、検査　　　　　※工具、計測器（オシロスコープなど）利用、PC（Excel） ・完成、検査、出荷許可　　※PC（Excel、PowerPoint等） ・解体、出荷準備　　　　　※工具利用 部品入荷～完成　約１か月半 解体、出荷準備　約２週間 ＜国内外の客先へ出張しての作業＞ ・現地搬入、据付け　　　　※工具、計測器（オシロスコープなど）利用 ・現地立上　　　　　　　　※工具、計測器（オシロスコープなど）利用、PC（Excel） ・検収、客先への引き渡し　※PC（Excel、PowerPoint等） 搬入作業　　　　　約１週間 現地立上げ～検収　約２か月 １つの装置立ち上げにつき４～５名のチームを組み、上記業務を進めます。 【働き方】 ・部署の平均残業時間：約20時間／月 ・リモートワーク：有　（週に約1日在宅勤務）

エピタキシャル成長製造装置開発の成膜のプロセス開発を行っていただきます。 【具体的には】 ・シリコン、GaN、SiC膜の成膜方法（レシピ）の開発と測定機による評価 ・装置の開発、客先でのデモンストレーション、メンテナンス、トラブル対応 ・プロセスに関する客先でのプロセス仕様打合せ、装置立上、客先でのプロセス支援 ※海外顧客の場合海外出張いただき、顧客先でレシピの調整を行います 【業務で使用するツール】 測定機操作　(SEM、欠陥検査、膜厚、XRD等） 【入社後お任せしたい業務】 先輩社員がOJTでついて教育を行いながら、デモ機をもとに装置の扱い方やレシピの開発・調整方法をキャッチアップいただきます。 【エピタキシャル成長製造装置】 ①ウェーハの高速回転による高速かつ均一性の高い成膜 ②緻密に設計された垂直方向のガスフローによる均一なガス濃度分布 ③高精度な面状ヒーターに非接触で配置することで高い温度均一性と高速昇降温特性 上記コア技術が実現することで高品質エピタキシャル成長層の形成を可能としております。 プロセス担当はこれらコア技術が顧客要望通り実現しているかを測定器などを使用して検証し、 エラーの原因はレシピなのかハードなどかを突き詰め改善を行っていきます。 【働き方】 ・部署の平均残業時間：約20時間／月 ・リモートワーク：有　（週に約1日在宅勤務） ・海外出張：有　年に2～3回、出張期間は1か月～3か月

【業務内容】 ガスタービンコンバインドサイクル発電設備(GTCC)の工場での生産・プラントの供給にあたり、必要な物品やサービスの調達業務をご担当頂きます。 単なるモノ買いではなく、品質、納期、コストに優れたサプライチェーンを国内外で構築、維持することが主な業務となる非常にやりがいのある仕事です。 具体的には、 ①工場で製作するガスタービン・蒸気タービン等の素材・部品の調達、および外注契約業務 ②発電設備を構成する付帯機器の調達(海外・国内調達） ③新規サプライヤーの開拓（国内・海外問わず） ④最適で持続可能なサプライチェーンの構築・維持(国内・海外問わず） ⑤データ分析・管理によるコスト改善の取り組みによる利益創出への貢献 ⑥調達プロセス改善活動を通じた競争力強化（DX関連業務含む） サプライヤーとの各種交渉のため国内・海外出張の機会があります。 【配属組織について】 調達部 └素材調達課 　＜担当製品＞鋳物、鋳造製品、板材などの部材（ガスタービンを覆うケーシングやタービンの羽根などに使用する部材） └プラント調達課 　＜担当製品＞吸気ダクト、排気ダクト、モーター、ファンなどの完成品（発電設備の付帯機器など） ※配属課については面接の中で適性やご経験を鑑みて決定します。

【職務内容】下記いずれかをご担当いただきます。 ①事業機会探索とマーケティング業務 ・企画・マーケティング担当としてカーボンニュートラル、ライフサイエンス、次世代エレクトロニクス領域での新規事業機会探索 ・グローバルな活動を通して、解決すべき社会課題発見とその解決に向けたシーズを発掘し、事業機会仮説を構築 ②市場共創型の事業開発・事業化推進業務 ・具体的な事業化テーマについて、外部環境分析、開発戦略/事業戦略の立案、顧客・パートナー開拓、アライアンスなどを含むビジネススキーム検討 ③研究開発戦略立案、新規事業創出活動の高度化業務 ・組織における開発戦略、経営資源配分、各種施策等の立案・実行により、新規事業創出活動の高度化を図る （変更の範囲）：双方の合意に基づき、職種変更の可能性がある ※一人ひとりのキャリアビションに合わせた、職種/勤務地の変更の可能性があります。

【配属先ミッション】 ・市場との連携により事業機会を広く探索し、事業創造に繋がる戦略的パートナーシップを創出 ・戦略的パートナーとの協業活動を推進し、事業機会を創出 ・社内起業家を育成 【職務内容】 ＜市場共創推進部とは＞ ミッション：三井金属の次の柱となり得る新規事業機会の創出。 当社総合研究所および市場との連携により事業機会を広く探索し、 事業創造に繋がるスタートアップ企業やアカデミア、事業会社などの社外パートナーとの協業活動を推進し、新規事業機会の創出を担っている部門です。 ＜主な業務＞ ・次の成長の柱となり得る事業機会の探索、新規事業の企画、事業開発 ・世界中からのパートナー候補の選定と協業推進（パートナー候補がスタートアップの場合には、CVCを活用した投資も検討）　 環境・エネルギー/次世代エレクトロニクス/ライフサイエンスなどの領域ごとに担当を分けており、入社後はご自身の強みを活かせる領域テーマを担当頂く予定です。 外部環境と内部環境を整理し、事業戦略を描き、プレイングマネージャーとしてテーマを推進いただきます。 新事業案の提案実行、世界中からのパートナー選定と協業案の立案実行を頂きます。 ＜本ポジションの魅力＞ ・新規事業を、第一人者として自ら立案・企画・推進することができ、業務を通じて大きく成長できます。 ・新規事業の企画・開発の経験を経て、自ら立案したテーマの事業推進や、経営部門を含む他部署での幅広いキャリアを目指せます。 ・ご希望があれば、将来的には海外駐在の可能性もございます。 【業務の面白み/魅力】 これまでに誰もやったことがなかった新規事業を、第一人者として自ら立案・企画・推進することができ、そのような業務を通じて大きく成長できます。

【職務内容】 ① 外部環境分析・3C分析：公開情報だけでなく、顧客などからのダイレクトな情報の入手と分析 ② 戦略オプションの立案 ：事業シナリオを検討の上、アライアンスを含めた事業戦略を立案 ③ 戦略の実行　　　　　 ：事業ユニット部門と共に戦略を実行 （変更の範囲）：双方の合意に基づき、職種変更の可能性がある ※一人ひとりのキャリアビションに合わせた、職種/勤務地の変更の可能性があります。 【配属先ミッション】 5年後、10年後を見据えた新規事業創出活動を行っており、創造的な研究開発により、将来の中核となる新規商品・事業を生み出すことをミッションとしています。 【業務の面白み/魅力】 ・マテリアルの知恵を活かして、様々な形で『地球を笑顔』にする価値を世界に提供することが出来る ・未来の社会へ、お客様を含めたパートナーと共に新たな価値を提供する貢献者になれる

【担当業務】 社内システム（販売管理、生産管理、在庫管理、購買管理、倉庫管理など）に関するシステムの企画立案から、設計、開発、導入、運用・保守の一連の業務をご担当いただきます。 【入社後のキャリアステップ】 個別のプロジェクトや案件を経験しながら、各領域の業務知識及び、要件定義スキルやマネジメントスキルを習得していただきます。その後は全社横断プロジェクトのプロジェクトリーダーとしての活躍を期待しています。 【募集背景】 業務領域拡大にともなう増員のため 【ポジションの魅力】 ・ロームでは、全世界の販売拠点、生産拠点のシステム（受注してから出荷までの一連のシステム）について、企画立案から運用保守まですべての工程に携わることができます。 ・社内ユーザーと密にやり取りをすることで、ベンダーやSIer勤務にはない“やりがい”があります。 ・関連部門と連携しながら業務を進める中で、自然と上流工程やプロジェクトマネジメントのスキルを習得することができます。

【仕事内容】 ■ロームグループ全体の内部統制を維持するための内部監査 ・内部監査要員業務 　事前準備（事前考察）、往査実施（監査実行）、内部監査後の報告まとめ（事後考察）等 　≪監査の対象≫ 　内部統制監査[J-SOX]、業務監査、特別監査（公的研究費監査・輸出管理監査・ 　マイナンバー監査）等 　 ・業務監査のテーマ検討・調整など ・内部監査体制の強化改善 【配属部門のミッション】 業務の効率化を高めてあらゆるリスクを低減する監査を実行し続け、的確な助言により改善を推進する。 1.不正に繋がる可能性のあるシステムやルールをロームグループの問題として正す。 2.監査を通じて従業員のコンプライアンス意識を向上する。 3.社会に信頼される会社であることを公正な立場で社内外へ証明する。 【仕事の振り分け方】 1つの監査につき監査リーダー＋監査要員1～2名のチームで職務遂行をしています。 【キャリアステップ】 内部監査部員からスタートし、業務のスキルアップを進めていただきます。 また、ロームグループ各関係会社との連携・信頼関係の構築を進めていただきます。 内部監査部内の実動リーダー（部門長の実質的な右腕）となり、将来的には内部監査部や他部門の責任者としてキャリアアップの可能性もございます。 【就業環境】 ・残業時間：ほぼなし

【業務について】 ロームの半導体デバイスの研究開発に関する各テーマのフロントローディング化に関する研究を行っていただきます。 ■ミッション 配属される最適設計研究Gは、半導体デバイスのフロントローディングに関する研究をしています。実際にデバイスを作る前にいかに正確なシミュレーションができるか、そして目標スペックに対して最適な設計ができるか、そして目標スペックを満たすだけでなく、ばらつきに強い設計(ロバスト設計)の実現、を目指しています。最近ではロームの最先端デバイスであるSiC/GaNといったワイドギャップ半導体や、高周波モジュールのフロントローディングで成果を上げています。最終的には、システム全体に対する顧客の要求に合わせた最適なデバイスを、デバイスを作る前に設計できるようにすることを目指します。 （フロントローディング：設計段階で工程バラつきを含めた詳細なシミュレーション、想定される不具合の洗い出しを行い、それらの結果を複数人でレビューすることで、後工程にて発生する問題を事前に無くす取り組みのこと。） ■入社後のキャリアステップ まずは個別の研究課題に対してそのフロントローディング化に取り組んでいただきます。半導体に関する知識や物理シミュレーションの仕方を習得してもらいつつ、これまで培ってきたデータサイエンスに関するスキルを存分に発揮ください。もちろん半導体を実際に作っての評価もお願いしますので、半導体に関する知識も(まだない方は)つけていただけます。 最終的には、ロームのフロントローディングを主導するリーダーになっていただき、ロームにそうした考え方を根付かせていただきたいです。

■弊社ではチェーンをはじめ、パーツやユニット、モジュール、システムまでグローバルに幅広い製品を展開しています。 次世代の新技術開発を担う研究開発センターでは、産産・産学連携やオープンイノベーション、事業部門やグループ会社との横串機能の強化を行い、コア技術と将来必要な技術を融合させ、高付加価値製品の開発および社会課題の解決を目指しています。 今回、研究開発センター内の開発部署のサポート全般を担う開発管理課にて、情報関連業務を中心にご担当いただける方を募集します。 開発部署からの依頼や当課からの改善提案を行い、開発を効率よく、円滑に進められるよう研究開発部門全体の活動を支援いただきます。 ・社内ネットワーク・サーバーの運用・保守 ・社内システムのアクセス管理、対策 ・PCやシステムなどIT機器設定、サポート、トラブルシューティング ・研究開発センター内における新システムの導入・運用・改善 ・RPA・Excel（マクロ）を活用した業務効率化、改善提案 ※上記の他、経理や調達、総務、人材育成、安全衛生、横断PJの事務局対応などの業務もご対応いただく可能性があります。 【キャリアパス】 上記業務をご経験いただき、ご希望・適性を鑑みて、将来的にはスペシャリストあるいは、マネジメントのキャリアステップの可能性があります。 【やりがい・魅力】 ・研究開発センターでは9課/約80名で構成されており、次世代の新技術開発を行っています。開発部門全体のサポートを行うことで、開発業務の効率化に寄与するなど、感謝の言葉をもらう場面もあり、社員への貢献を実感できる業務です。 ・現場の困りごとをヒアリングした上で、課題解決できるやりがいを感じられる環境です。また、情報関連を中心に他の業務経験も積むことができ、幅広い知見を得ることができます。

■同社ではe-Bikeのドライブユニットに搭載されているワンウェイクラッチを皮切りに、様々な場面で役立つパーソナルモビリティの小型電動駆動ユニットを提供してきました。 昨今のモビリティ業界では、EV自動車以外にもe-Bikeなど移動の多様化が進む一方で、次世代パーソナルモビリティに適応した動力伝達システムの確立がなされていない現状があります。 そうした中、社会課題の解決に向けて、これまで培った技術やノウハウを基に、新規ビジネスの電動アシスト3輪自転車「多目的e-Cargo」や次世代パーソナルモビリティ向け電動駆動ユニットの新商品開発を加速させたいと考えています。 （電動アシスト3輪自転車「多目的e-Cargo」：https://www.tsubakimoto.jp/new-business/e-cargo-bike/） ■パーソナルモビリティ向け電動駆動ユニットの開発全般をご担当いただきます。 2025年に市場展開を目指す「多目的e-Cargo」や自転車などパーソナルモビリティの電動駆動ユニットの開発に向けて、電装部品（モーター駆動ユニット、バッテリー、センサー、操作表示ディスプレイ）の制御ソフト開発をご担当いただきます。 【具体的内容】 ※ご経験・スキルを鑑みて、下記のいずれかをお任せします。 製品コンセプト立案や要件定義、基本設計、実装、評価、協力会社の管理などをご担当いただきます。 ・DCBL（ブラシレス）モーターの制御ソフトウェア設計 ・表示装置やセンサーなどの周辺機器のソフトウェア設計 ・上記ソフトフェアの仕様書作成、コーティング、デバッグ評価 開発言語：C言語

■同社ではe-Bikeのドライブユニットに搭載されているワンウェイクラッチを皮切りに、様々な場面で役立つパーソナルモビリティの小型電動駆動ユニットを提供してきました。 昨今のモビリティ業界では、EV自動車以外にもe-Bikeなど移動の多様化が進む一方で、次世代パーソナルモビリティに適応した動力伝達システムの確立がなされていない現状があります。 そうした中、社会課題の解決に向けて、これまで培った技術やノウハウを基に、新規ビジネスの電動アシスト3輪自転車「多目的e-Cargo」や次世代パーソナルモビリティ向け電動駆動ユニットの新商品開発を加速させたいと考えています。 （電動アシスト3輪自転車「多目的e-Cargo」：https://www.tsubakimoto.jp/new-business/e-cargo-bike/） ■パーソナルモビリティ向け電動駆動ユニットの開発全般をご担当いただきます。 2025年に市場展開を目指す「多目的e-Cargo」や自転車などパーソナルモビリティの電動駆動ユニットの開発に向けて、電装部品（モーター駆動ユニット、バッテリー、センサー、操作表示ディスプレイ）の制御ソフト開発をご担当いただきます。 【具体的内容】 ※ご経験・スキルを鑑みて、下記のいずれかをお任せします。 製品コンセプト立案や要件定義、基本設計、実装、評価、協力会社の管理などをご担当いただきます。 ・DCBL（ブラシレス）モーターの制御ソフトウェア設計 ・表示装置やセンサーなどの周辺機器のソフトウェア設計 ・上記ソフトフェアの仕様書作成、コーティング、デバッグ評価 開発言語：C言語

センサ開発の経験を活かして自ら研究開発を推進して頂ける方を求めています。 【業務内容】 自動運転向け周辺監視センサの企画/研究開発 ・市場/システム/周辺監視技術の動向や競合の製品＆技術分析 ・ミリ波レーダ、LiDAR、カメラなどの周辺監視センサの企画＆仕様検討 ・センサモジュールの研究開発の推進 ・センサモジュールのキーとなる半導体、実装、回路、制御、アルゴ技術の開発 【募集背景】 交通死亡事故ゼロを目指し、自動運転や高度運転支援が重要となっています。 我々は、それを支える、ミリ波、LiDAR、カメラなどの高精度の周辺監視センサの企画/開発を行っています。 電気・電子関連などの企業において、ご経験を積まれた方々に、センサ開発の経験を活かして、将来のモビリティに必要なセンサを一緒に創造し実現して頂ける方を求めています。

センサ開発の経験を活かして自ら研究開発を推進して頂ける方を求めています。 【業務内容】 自動運転向け周辺監視センサの企画/研究開発 ・市場/システム/周辺監視技術の動向や競合の製品＆技術分析 ・ミリ波レーダ、LiDAR、カメラなどの周辺監視センサの企画＆仕様検討 ・センサモジュールの研究開発の推進 ・センサモジュールのキーとなる半導体、実装、回路、制御、アルゴ技術の開発 【募集背景】 交通死亡事故ゼロを目指し、自動運転や高度運転支援が重要となっています。 我々は、それを支える、ミリ波、LiDAR、カメラなどの高精度の周辺監視センサの企画/開発を行っています。 電気・電子関連などの企業において、ご経験を積まれた方々に、センサ開発の経験を活かして、将来のモビリティに必要なセンサを一緒に創造し実現して頂ける方を求めています。

【仕事内容】 福岡県内の「グランドメゾン」を中心とした当社分譲マンション数社のアフターサービス業務を担当いただきます。顧客対応、点検、施工中の定期巡回が割合が多く（管理組合対応もあり)、不定期で大規模修繕に係る業務全般、新築時における解体工事の現場管理、書類管理業務などご担当いただきます。 【仕事内容具体】 ■顧客対応、マンション管理組合との業務調整 ■マンションの工事品質管理、工程管理、定期点検、アフターサービス（修繕）関連業務等　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ■大規模修繕工事の建物調査、設計管理業務、（現場管理） ■解体工事の（現場管理）、書類管理業務 ※工事作業は協力会社に依頼となるため、今回は管理業務のみをお任せします ※担当エリアは福岡市内が殆どで北九州・小倉物件も多少あります ※定期業務での宿泊出張はありませんが、他エリア連携での出張は3ヵ月に1回程度発生可能性がございます ※ジョブローテーションに合わせてその他当社業務全般（出向等含む）に従事いただく可能性あり 【入社後の流れ】 ご経験に応じチーム内で業務理解に努め、半年～1年後には3件程度をご担当いただきます。 数年以内にリーダー、将来は責任者も目指せるポジションです。 ※転勤はほぼなく、福岡に根差して働けるポジションです。物件の窓口担当として長く顧客と関係性を築いていただけます。（ご本人のご希望があれば東京・大阪部署への転勤も可能です。） 【業務内容の変更の範囲】 会社のすべての業務

【概要】 ■軸受の生産設備開発に関する以下の業務をお任せします 【詳細】 ■開発計画の立案・推進 ・工程設計・設備検討の立案と、設備調達 ・加工可否検討及び検証と良品条件確立 ・工程整備の推進 ■要素技術の開発計画立案・推進 ■品種トータルの生産技術の改革・改善・標準化 【当社について】 各種軸受け製品やステアリング(車の曲がる機能)、工作機械など世界でもトップクラスの製品を複数有しています。 トヨタグループ内でも当社の軸受け、工作機械、FA機器などの幅広い製品を扱っているのは当社だけであり、技術力は高い評価を受けております。