〜世界有数の大手鉄鋼メーカーJFEスチールグループ・安定した経営基盤／手当も充実しており福利厚生充実・就業環境も良く長期就業◎〜 ■業務概要： 適性・スキルに応じ設計／施工管理／サポート業務など親和性の高い業務をお任せします。 ご本人の希望など相談しながら進めいずれかの部署でご活躍をしていただきます。 ■当社の主な事業： ・インフラ改修事業(首都高や橋梁の補修工事など) ・メタルロード、ポールの設計、施工管理業務 ※ご経験により業務内容を決定いたします。経験の浅い部分も先輩社員に聞きながら学んでいける環境となっています。 ■社会基盤事業部の特徴： 製鉄所建設で培った確かな技術をより利便性の高い工法へ進化させ、オンリーワン技術として確立。専門性の高い鋼構造物の分野を中心に、開発から設計・施工まで対応し、安心安全な社会基盤づくりに貢献しています。 ■組織構成： 社会基盤事業部は約80名で構成されております。 ■当社の特徴： ・JFEグループ唯一の総合建設会社で、グループの製鉄所の保全事業だけでなく、大型物流倉庫を中心にJFEグループ外からの工事受注が大幅に増加し業績を伸ばしております。 ・世界有数の大手鉄鋼メーカー、JFEスチールが親会社となっており、盤石な経営基盤をもとに川鉄(JFE)シビル発足以来黒字・無借金経営を維持しております。さらに、福利厚生も充実しており、安定した環境の中で、自由に仕事へ取り組むことができます。また、中途入社の社員が多数在籍しており、違和感なく職場へ溶け込める環境がございます。 変更の範囲：会社の定める業務

【三菱電機グループ／防衛事業に携われる／上流工程から下流工程まで一環して対応／平均月残業25時間／年間休日120日以上／福利厚生充実】 昨今の日本の安全保障環境を背景に、継続的な事業拡大と働き方改革の両立を目指し、ソフトウェアエンジニアの増員・開発体制の強化を図ります。 防衛省からの要求を受け、海上自衛隊向け作戦情報システムのSI、SW開発・維持をご担当いただきます。 次期、PL・PMとしてのご活躍を期待致します。 ■業務詳細： ・顧客とのシステム要件定義、システム設計等を実施する上流工程 ・ソフトウェア基本設計、詳細設計、製造（言語 Java、JavaScriptなど）、単体/結合試験 ・HW調達、組み上げ（キッティング）、市販SW等インストール、現地への設置作業 ・工場内システム試験・海上自衛隊施設での動作確認、システム稼働以降は維持・保守作業 ■特徴 ・システム開発は、数名〜数十名のチームが複数連携して、総勢100名以上で推進しています。 ・時期により繁閑はありますが、残業平均は月25時間/月です。 ・入社後一定期間、指導役の社員によるOJTにて、開発プロセス、開発環境及び開発手法を身に着けていただくほか、必要に応じて技術講座による教育を実施します。 ・試験や保守フェーズでは、海上自衛隊施設にて確認を行うため、安全保障最前線の緊張感と共に、仕事の達成感はひとしおです。 ・国防に寄与する非常にスケールが大きい業務であり、社会貢献性の高い分野です。 ※上記ポジション以外に、ご経験や志向性に合わせ、他ポジションで選考を検討する場合もございます。 例：官公庁向けの業務支援システム開発、人工衛星・宇宙機を制御する運用管制システム開発、自社セキュリティ製品開発 ■教育体制： 入社後はOJT研修を通じて、顧客との会話や提案に必要となるドメイン知識を身に着けていただきながら、半年を目途に、担当者として自立いただくことをイメージしています。 顧客折衝、要件定義など上流工程から開発、保守まで関わることができ、システムを構築するための業務習得／遂行することが可能です。

〜IT企画・IT戦略を担う／トヨタGのIT中核企業／上流工程・企画から携わる◎／福利厚生充実／働きやすい環境／リーダー経験機会豊富〜 ■業務内容： トヨタグル—プのIT中核企業である当社にて、トヨタの金融子会社のアプリケーション設計・維持・保守、企画業務を担います。 ■業務特徴： ◇トヨタファイナンスの情報システム部門の位置付で業務推進している為、企画段階からプロジェクト参画が出来、大小様々な案件に携われます。 ◇プロジェクトマネージャー・リーダーの経験機会が豊富です。 ◇一方で、通常のITベンダーと同様にアプリケーションの維持保守も実施します。 ■業務詳細： トヨタグループのファイナンス事業をITで支えるFS本部にて、トヨタファイナンスの情報システム部門の位置付けでシステム企画から運用・保守までを担います。 ■対象システム： ・クレジットカード・ローン・リース系基幹システム（与信管理、顧客・会員管理、債権管理、回収管理、会計）／販売店フロントシステム／顧客接点システム／コールセンター／対外接続　等 ・システム規模：数千万〜数億程度の案件　（顧客の投資方針により変動します） 対象：トヨタの金融関連会社（トヨタファイナンス、トヨタファイナンシャルサービス） ■環境・言語： Java系言語／メインフレーム系言語 ■キャリアパス： アプリケーション開発を経て、上流工程に従事します。場合により、顧客企業に常駐し、顧客企業側の立場でIT企画、開発を担当します。 ■組織構成： FS本部全体では、プロパー156名（アプリ・インフラ・企画含める）在籍しております。 ■目指す姿： ◇2019年1月のトヨタグループIT関連企業統合に伴い、トヨタシステムズとして、業務ならびに役割の拡大を目指しています。 ◇FS本部においては、顧客企業が行っていたIT企画ならびにIT戦略もFS本部が担っていくため、従来領域のシステム開発に加えて、上流工程や企画セクションの戦力強化も必要です。 ◇新技術・分野、クラウドなどの活用により、さらなるシステムの大規模化、最新化が進むと予想され、そこに上流工程から関与する事を目指しています。 変更の範囲：会社の定める業務

【売上1.9兆円/33の国と地域で事業展開・海外に関わるキャリア◎/賞与5.3か月分/世界シェア1位のワイヤーハーネス（自動車の約4台に1台が当社製品）をはじめとした次世代モビリティ企業/資本金200億/従業員25万人/働きやすさとキャリア形成が叶う環境】 ■概要： 車載用コネクタの端子めっき工程における生産性改善、品質改善、コスト改善へ向けた技術開発、コスト試算業務、国内外仕入先への技術指導等を担当頂きます。 ※2025年9月より津製作所にG毎異動予定 ■業務の特徴： 事業拡大を見込んでおり、意欲のある方には、専門性を活かせるフィールド、グローバルに活躍できる環境を提供できます。 ■働きやすい環境： ★住友グループ中核企業でトップクラスの働く環境が叶います！ 年間休日121日／中途採用比率36％（23年度）／プラチナくるみん認定／産育休制度（女性100％、男性100％）／在宅・フレックスタイム／有給取得17.0日／平均残業16.1時間/月（24年度実績）..他 ■強み・特徴： 上場企業の「住友電工グループ」に属し、成長性の高い電動車に必要不可欠な電装部品を主製品とする独立系自動車部品メーカーです。国内外さまざまな完成車メーカーとお取引を行うなど、景気変動に強いリスク分散型事業による安定した経営基盤を保有。100年に1度の変革期を迎える自動車業界において最先端の技術・製品開発にも積極投資しており、業界内でも毎年トップクラスの特許数を誇ります。 ■中途入社者活躍中： 「キャリアコミュニケーションネットワーク（CCN）」という社員同士の人脈形成プログラムをご用意しています。CCNは「同期社員が少ないため人脈作りが大変…」という中途入社社員の意見をもとに新設されました。定期的にメンバーが集まり、職域や部門を越えたコミュニケーションを図ることが可能です。 ■製品紹介： 当社製品は世界シェアトップクラスを誇っており、全世界の自動車の4台に1台が住友電装のハーネスを搭載。EV・HEV車における床下パイプハーネスのシェアはトップクラスです。また近年では二輪車・事務機器・農業機械・航空機・ロケットなどの分野にも進出し、顧客基盤をさらに広げています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜週3〜4日程度リモートワーク可／世界中の自動車に搭載されるECUの開発／異業界やOS出身歓迎！〜 ■業務概要： ハイブリッド（HV）車両用ECUもしくはガソリンエンジン制御用ECUのソフト開発業務をお任せいたします。 ■業務内容： 自動車のガソリンエンジン車両用制御ECUのソフトウェア開発もしくはハイブリッド（HV）車両用制御ECUのソフトウェア開発をご担当いただきます。 ※開発製品：エンジンECU（車室内搭載、エンコパ搭載）、HV-CU、EV-ECU、FCHV‐ECU 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■業務詳細： これまでのご経験やスキル、志向性から下記ポジションの中で適性のあるポジションをお任せします。 （1） ソフトウェア設計・評価（実装ソフト開発） 弊社顧客である車両メーカー様のニーズに沿ったソフトウェアを設計し、評価実施　 （2）プロジェクトマネージメント 当該プロジェクトにおける社内推進主担当となります。 ※入社時は当面リーダー指示の下推進いただき、保有スキル／スキルアップ進度により逐次リーダー業務をお任せいたします。 ■開発事例・プロジェクト規模・開発環境 ・開発事例： 「日本を代表する自動車メーカー向けECU開発」 開発製品はトヨタ社以外の各社メーカーにも搭載されています。 ・プロジェクト規模： 全体の開発規模は社内外含め522人程度（内、正社員は196名程）で開発しており、機能単位で開発チームを分けているため、各チームの人員は10〜15名程度となります。 ・開発環境（言語、OS、フレームワーク、データベース） ⇒言語：C言語／OS：Linux／開発ツール：Jira、Confluence ■職場の雰囲気： 出社時は、フリーアドレス席としており、同僚とのコミュニケーションはもちろん、上司との距離も近い為、分からないことや困りごとがあればすぐに確認できる環境です。 また、1on1ミーティングを積極的に取り入れており、お互いを尊重しながらオープンなマインドでコミュニケーションを行い、みんなで困り事を解決する協力的な職場です ■配属部署： 電子・電動化事業本部 パワートレインソフト技術一部 第二技術室（ガソリン）または第三技術室（HV）への配属を予定しております。 変更の範囲：本文参照

〜独立系のシステムウェア開発企業として企画、開発、構築、保守、運用を行っている当社にてsalesforceエンジニアポジションを募集します／金融系メイン／年休123日（土日祝休み）残業15h程〜 ■業務内容： 顧客先常駐にてsalesforceの開発を担当いただきます。 開発・設計から保守まで幅広く担当していただくので、salesforceの知見がない方でも全体感を知ることができ、知見やスキルを習得できる環境です。 また、開発業務だけでなくリーダー候補としての採用になるのでマネジメント経験を積むことも可能です。 ■組織構成： 現在複数メンバーは参画しており、本ポジションはリーダー候補での採用になります。 ■働き方について： 年間休日123日、土日祝休み、残業15h程度とワークライフバランスを充実させることが可能です。 また交通費全額支給、資格取得奨励金、役職手当などもございます。 ■就業環境について： ・有給消化率62％（平均取得日数11日） ・各種手当：在宅勤務手当 ■当社について： 株式会社マイカジャパンは、1994年の設立以来、独立系のシステムウェア開発企業として企画、開発、構築、保守、運用を行ってきました。 それに加え愛知県の津島市では、ケーブルTVやネットワークカメラ導入など、地域の皆様の生活に役立つサービスを提供しております。マイカジャパンは、ITに関わることであれば多岐に渡って支援を致します。 変更の範囲：会社の定める業務

【実務経験者歓迎／転勤無／中途入社多数／塗装工事の施工管理業務／年休125日／時間単位での有休取得可能／ワークライフバランス◎】 ■業務概要 塗装装事をメインとした事業を展開している当社にて、施工管理業務を行っていただきます。 ■業務詳細 主に三井化学市原工場内でのプラント塗装工事における施工管理職になります。 まずは現場社員に同行し、徐々に業務に慣れていただきます。教育担当は本人の適性に応じて決定していますので、安心して業務に慣れることができます。また、資格取得支援も行っていますのでご自身の力量に応じてキャリアアップがかなえられます。 ・塗装工事の現場監督業務全般 ・契約に基づく施工管理及び監督 ・人員配置、仕事の段取り、書類作成など ※あくまでも監督業務であるため、実際の塗装業務はございません。 ■組織構成 千葉には5名の施工管理職が在籍しています（20代1名・40代2名・60代1名）。 ■働き方： ・出張：宿泊を伴う出張はほぼありません。 ・直行直帰：現場によっては可能です。 ・休日出勤：仮に発生したとしても代休を取って頂きます。 ・残業時間：基本20時間程度です。 ・有給休暇：入社時に即5日間付与されます。また時間単位での取得が可能であり、行事やライフイベントに合わせて柔軟にご使用頂けます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜創業90年！静岡でトップクラスのスプリング・線加工部品の専門メーカー／土日休み／転勤なし／既存営業のみ〜 ■職務概要 輸送用機器向けスプリング（線バネ・板バネ）の既存取引先向け営業（新規受注した製品の試作から完成・納品までの管理　等）をご担当いただきます。【変更の範囲：会社の定める業務】 ■担当業務詳細 ・当社の取引先約200社のうち15社程度の担当をお願いします。 （お客様は日本全国ですが、訪問は関東から関西の範囲です） ・新規製品の受注は見積から納品まで1年から1年半程度かかりますので、その管理をお任せします。 ・お客様からのお問合せ（電話・メール）対応、エクセルでの見積作成、パワーポイントを利用した営業資料（プレゼン）作成　等 ※主なカウンターパートは調達部の方 ■働き方詳細 ・残業時間の平均は月20時間未満。 ・出張エリアによっては社用車での直行直帰も可能。 ・宿泊を伴う出張の頻度は、平均月1回程度。※担当顧客による ・フレックス制度あり（コアタイム：10:00〜16:00）※フレックス制度は小学生以下の子の親が利用対象 ■組織構成 営業部は現在4名構成（30代部長、50代課長、一般職40代・20代　いずれも男性）事務所内事務：外訪＝6：4　というイメージです。 ・部長との同行訪問もあり。営業職として独り立ちできれば各自の裁量で予定を組むことを自由に認めています。 ・年功序列に縛られず課長・部長への昇進が可能です。 ■募集背景 当面は40代男性社員の育児休暇対応のための採用ですが、復帰後も営業担当として活躍を期待しています。 ■入社後の教育体制、流れ 1ヶ月目：新入社員研修（社外）他　先輩からのレクチャー　 2ヶ月目：現場研修（経験による）、仕入先工場見学、先輩からのレクチャー3ヶ月目：先輩営業とともに営業先訪問、引継ぎ ※半年後には1人でお客様訪問お任せしたいです。 ■会社の強み ９０年の歴史のあるスプリング製造会社で、お客様のニーズに合わせたスプリング製作を、設計開発から量産化までできるのが強みです。部品売りだけに留まらず機能保証付きでニーズに応えられること、中小企業ならではのスピード感やフレキシブルさがお客様から選ばれる理由です。 変更の範囲：本文参照

〜アイシングループなど大手取引先多数で安定感/年間休日118日/転勤無〜 当社は主に自動車のブレーキ周りの特殊ボルトを製造しています。用途としては、固定や圧力をかけるために使われ普段目にするボトルのような形ではなく専門的なボルトを製造しています。 今ではトヨタ車のほとんどの車に当社のボルトが使われています。 また自動車以外にもエレベーターや鉄道など幅広く取り扱いいただいております。 ■仕事内容： ・流れとしては企画部含め各部署が製品の試作などを行った後、量産体制に入るところから業務をお任せします。 納期に合わせ、生産の段取り ↓ 製品の材料・金型を機械に設置 ↓ 出来上がった製品の確認 ↓ 加工方法に合わせ、部品の付け替え・調整 ・金型修正やメンテナンスは、習熟度を見てお任せしていきます。業務でできる範囲が広がれば、その分しっかりと評価し、給与等で還元しています。 基本1つの機械を1人で管理をするので納期など計画を立てて動くことができます。チームのメンバーもサポートしていただける環境です。 ■キャリアアップ： メンバー→チームリーダー（主任）→係長（どういった技術が必要で人の指導もできるとか総合的に見る）→課長→部長（工場長） 開発工程からのスカウトもあり、キャリアチェンジができる可能性もあります。 中途入社では、自動車関係の整備をやられていた方も活躍しております。 ■入社後： 2~3か月目 担当の先輩社員のもとにつき、マンツーマンでお仕事の流れを覚得て頂き、完成した部品のチェック。 3~6か月目 機械の調整を見学 連続運転に挑戦 上記のように、1つの工程をじっくり見学実践を繰り返し徐々にお仕事を覚えていただきます。 工程の少ない部品であれば半年ほどで1人で担当できるようになります。 ■働き方： お任せしたい部署では夜勤はありません。ただ1つの機械・注文を段取りしていくので夜勤に切り替えて作業をするなど決めていただくことは可能です。 ※納期の関係で一時的に夜勤可能性有 可能性はひくいですが、部署が変わりますと夜勤のある部署もあるため交代制での勤務可能性はあります。 車での通勤となります。 変更の範囲：会社の定める業務

【転勤なし/業種未経験歓迎/第二新卒歓迎/機械設計/開発企画段階において強みを持つ東証スタンダード上場企業/デザイン性の高い自動車部品の開発実績多数/請負業務比率60％超/残業20〜30h以内で働きやすく離職率5％以下】 【職務概要】 同社の事業所、及び取引先企業内で自動車、バイク、汎用機械などの機械設計をご担当いただきます。 【業務詳細】 ・プロジェクトごとにチームが分かれ、常駐もしくは受託/請負での設計をご担当いただきます。今回募集のポジションでは今までのご経験・適正を判断し、最適なポジションへアサインします。 【業務内容】 ・ランプ、ボデー、内装、電装部品、エンジン、用品などの機械設計 ・見積データ作成〜初期検討 ・その他設計フェーズ全体 【担当領域】 筐体設計〜構造設計 ※今までのご経験・適正に合わせてプロジェクトにアサインします。 【担当製品】 自動車、バイク、汎用機械、次世代車両、レーシングカー、建機、重機、鉄道車両、カメラ、玩具、FA機器など 【顧客情報】 (1)大手自動車系メーカー (2)大手建機系メーカー (3)大手玩具系メーカー 主に上記取引相手に受託もしくは常駐にて、下記業務を行っていただきます。顧客先は自動車メーカーが多く、その中でも外装、内装等の樹脂部品を多く取り扱っております。 【魅力・特徴・研修】 3D-CADを活用した設計開発業務に特化し、特に自動車業界を主力事業としています。同社は、創業当時から3D-CADを活用した設計開発に着目し、教育・受注体制を整え、技術者を育成し、成長して参りました。そのため、設計開発業務の受注だけではなく、3D-CADの教育事業も行っており、各メーカーの技術者、工業系大学の学生、そして若年者・障がい者の教育訓練等も受託しておりました。そのような教育実績から、社内の新入社員研修にもフィードバックさせているため、取引先の企業様からも弊社の技術者に対して大変高い評価を頂いております。このように、社内の教育体制が整っており、且つ業務内容も設計開発に特化しているため、技術者として成長出来る環境です。 変更の範囲：会社の定める業務

＜募集背景/Reason for hiring＞ 現在の自動車業界では、燃費・排気規制の強化や、急激なクルマの電動化(EV, e-POWER)・知能化(SDV=Software Defined Vehicle)等の要求に応えるソフトウェアを開発し続けることが求められています。 日産パワートレインはいち早くモデルベースのソフトウェア開発に取り組んでおりますが、そのアドバンテージを活かしながら高品質且つ競争力のあるパワートレイン制御ソフトウェアをタイムリーに市場に供給することに取り組んでおります。 ■業務内容： 当グループは、下記の4チームから構成されております。 （1）ソフトウェアプラットホーム開発 （2）ソフトウェア開発ツール・ルール・プロセス及びテスト技術開発 （3）ECUハードウェア開発 （4）プロジェクトマネジメント ※欧州、アジア、米国などのパートナーやサプライヤと協働しながら、SDVの時代に求められる先進のソフトウェア開発技術の構築と製品への適用を推進しています。 ■業務詳細： 上記グループごとに下記の業務を行っております。 （1）AUTOSARの活用や、OTA等の車両のコネクティビティに代表されるソフトウェアプラットホームの開発 （2）MATLAB, Simulinkなどを活用するソフトウェア開発環境や、SIL/MIL/HILを活用したテスト環境の開発とそれらを最大限活用するルール&プロセス開発 （3）最適な車載電子アーキテクチャを実現するECUハードウェア開発 （4）ECU開発全体をリードするプロジェクトマネジメント ■業務魅力： ・製品開発に直結したソフトウェア開発の最先端で技術開発に取り組むことを通して、MBDに必要な技術及びマネジメントスキルを身につけることができます。 ・グローバルかつダイバシティに富んだ活発な環境のもとで業務に取り組むことができます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜フルフレックス・リモートワーク導入／家族手当・住宅手当など福利厚生抜群／平均勤続年数18.5年〜 ■職務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】 車載インバータ用パワーモジュールの量産品質保証業務 ・品質管理 / ライン管理業務 ・プロセス検証や設備認定等のライン付随業務 ・製品分解 / 解析 / 検証業務(返却品調査 / 工程内不良解析等） ・社内外向け各種レポート作成/報告 ・対顧客/サプライヤのフロント対応業務 ■ミッション・期待される役割： 各顧客向け車載インバータ用の半導体パワーモジュール量産品質保証のマネジメント業務を担当頂きます。 顧客対応、返却品調査、プロセス検証等社内外に対し、フロント対応を行う役割も担います。 ■仕事の魅力： 日立Astemoは独立系グローバルサプライヤーのため、世界中の自動車・二輪車メーカーが顧客であり、常に業界の最先端の技術開発に携わることができます。 国内だけでなく海外のお客様を担当することもでき、活躍の場はグローバルに広がっています。 電動パワートレインの分野は成長市場のため、急速に技術進化が進んでおり、常に技術的にも成長できる環境です。 未来の自動車づくりを最先端技術で支える面白みを感じることができます。 ■配属組織について： xEVビジネスユニットでは、今後、自動車の中核となる電動車(EV・HEVなど)向けの先進的な電動パワートレイン製品を、世界中の自動車メーカに提供しており、世界の環境負荷低減に貢献しています。 配属となるxEV第一電子製品品質保証課では、電動パワートレインのキーコンポーネントであるインバータとパワーモジュールのハードウェア品質保証業務を行っています。その業務は、量産ラインの品質維持管理、不具合解析や顧客やサプライヤの監査対応など幅広く対応をしています。 若手からベテランがバランスよくいる職場であり、誰とでもとも気軽に話せる雰囲気です。また、判らない事があれば相談もしやすく、自身の成長も望みやすい環境です。新しい事にチャレンジをして、個人としてもチームとしても成長していく事を目指しており、やりがいを感じる職場です。 変更の範囲：本文参照

〜経験者歓迎！／働き方改善◎／土日祝休み／残業20h程／在宅勤務可／NTTグループ〜 ■職務内容： 弊社でプロパティマネジメント業務を受託しているオフィスビル等の空室区画のリーシングを担当いただき、所有者様に代わってお預かりする不動産の収益の安定化や資産価値の向上に努めていただきます。 具体的なリーシング業務（賃貸仲介業務含む）は以下となります。 ・リーシングプラン作成と提案（対象建物のオフィスマーケット分析、募集条件の提案、募集方法の提案等） ・仲介会社様への物件紹介 ・お客様の現地案内対応 ・お客様等へ賃貸借条件の提案、交渉 ・賃貸借契約書の締結 ・委託者様への報告、連絡、相談 ■働き方： ・残業は平均20時間程度となっています。 ・休日出勤があった場合、振替休日は100％実施出来ます。 ・フレックス勤務の活用で、より柔軟な働き方をめざしています。 ・リモートワークについても、コロナ禍以前からＤＸの一環として促進しています。 ■育休・産休について： 育児休業等の制度、フレックス勤務やリモートワーク、その他WLB（ワークライフバランス）の実現をサポートする各種制度も整っており、育児と仕事を両立する事も可能と考えています。男性社員の育児休職取得も推奨しています。 ■同社の特徴： 2021年7月、当社はＮＴＴアーバンバリューサポート株式会社として、新たな一歩を踏み出しました。前身のＮＴＴ都市開発ビルサービス株式会社は、2000年にＮＴＴ都市開発株式会社から建築工事部門が分離して発足し、その後、プロパティマネジメント事業の開始、全国一社化、ワンストップでのサービス提供分野の拡大など、着実に事業領域を拡げ、組織体制を充実してまいりました。 今般、ＩＣＴやエネルギー分野に事業のウィングを拡げ、NTTアーバンソリューションズグループの一員として、街づくりの総合的なマネジメントを担い、さまざまな地域の皆さまの街づくりへの想いを支え、持続可能な社会の実現に向けての最も頼れるパートナーであり続けることをめざします。 変更の範囲：会社の定める業務

【薬剤師資格をお持ちの方へ★未経験歓迎/豊富な教育・研修制度有り◎/時短・産育休制度有り/残業10時間程・年休120日でワークライフバランスが整う環境/充実した手当◎】 ■職務詳細： 基本的には曜日固定で週に2回程度施設を訪問し、1人の患者様に対し隔週で診療に同行しています。 《医師や看護師の訪問診療同行》 ・減薬・増薬などの処方提案や中止の検討、疑義照会 ・患者さまの状態の報告、共有 ・治療方針の共有、検査結果の共有 《薬剤師単独訪問》 ・バイタルサインチェック ・保管状況や服用後の薬の効果の確認 《薬局での業務》 ・報告書作成 ・処方箋調剤・監査 ・一般用医薬品の販売 ■働き方魅力： ◎在宅医療のため様々な科目に触れるため、知見を広げることが可能です。主に内科、整形、皮膚科の薬が多い傾向にあります。 ◎薬剤の変更などを医師と相談する場面が多いため、薬の専門家としての意見も求められるなど、知識をしっかり使って業務が出来るため大きなやりがいを実感していただけます。 ◎薬剤師1人に対し薬剤師パートナーである事務職が2人付くため、薬剤師業務に集中して取り組むことが可能です。(ピッキングや配達業務を担当) ◎施設には看護師が在住しており、緊急の重症の方はいないため、急な呼び出しは滅多にございません。 ◎訪問エリアは車で5〜20分程度の近距離にあります。 ■研修： 2〜4か月程度、先輩薬剤師に同行しながら患者さまの既往歴、薬歴、ご性格など情報を引き継ぎます。独り立ちしてからも、いつでもフォローできる体制を整えています。 また、全体での研修として漢方やOTC販売について、メーカー様や外部講師をお招きして2ヶ月に1回勉強会を行っています。 ■キャリアパス： 健康・漢方・サプリメント相談といった業務を経験することも出来ます。 また、意欲のある方はどんどんチャレンジ出来る・知識の習得が出来る環境が整っています。中途入社2年目でチーフとなった方もいます。 ■企業理念： https://pharmedico.com/　 「我が国に新しい医療環境を創造する」という弊社の理念を胸に、よりよい地域医療の在り方をこれからも追求し社員一丸になって実現していくことで、社会に貢献します。 変更の範囲：本文参照

〜フルフレックス・リモートワーク導入／家族手当・住宅手当など福利厚生抜群／平均勤続年数18.5年〜 ■職務内容： 車載インフォテインメント製品に関して、 1）顧客のスケジュール、予算、標準化された開発プロセス等に基づいて開発活動を計画し、調整します。 2）開発活動について顧客と密なコミュニケーションをとり、問題・課題・懸念点を解決します。 3）下記開発活動に関して、主導、取りまとめを行います。 ・顧客との協業による次世代ECUの仕様議論及び策定 ・顧客の車両制御機能に関する要求や当社独自の目標・要求に基づいたシステム設計（要求分析、機能定義、アーキテクチャ設計） ・システム設計にもとづくソフトウェア開発 ・機能安全・信頼性設計 ・実機を用いた開発機能の検証 4）先行技術開発の推進 5）製品の拡販に向けた顧客提案 ※変更の範囲：会社の定める業務 ■ミッション・期待される役割： 安全で安心なAD／ADASシステムの実現をミッションに、顧客である自動車メーカーの要求仕様書に基づき、一つもしくは複数の機能に関して、システム設計、ソフトウェア開発、検証など機能開発の取りまとめを担当いただきます。自動車メーカーと直接コミュニケーションをとり、開発活動を推進する役割もお任せいたします。 ■配属組織について： 配属部署では、ゲートウェイECUのシステム設計、ソフトウェア開発を推進しています。ゲートウェイECUは車両ネットワークシステムの要となるECUであり、車のコネクテッド化にともない、車両内と車両外との通信を中継する機能も担うためセキュリティの観点からも重要なECUとなります。また、OTA（Over the Air）による車両内ECUのソフトウェア更新制御機能の技術開発を推進しており、ECUに実装されるソフトウェアのバージョンアップや、機能のアップグレードをリアルタイムに実施することを可能とし、ECUのソフトウェアの更新におけるユーザビリティ向上に貢献しています。

熱意があれば組み立て経験から挑戦可！自動車に携わりたい/生産技術者としてキャリアアップしたい方歓迎！ ■職務内容： 電動車（EV・HEV）向け　インバーター・パワーモジュールの生産技術 ・工程設計、設備仕様検討 ・PLCプログラミング、PCプログラミング ・機械設計（2D・3D CAD）、シミュレーション解析 ・その他（画像処理、Deep learning、IoT、要素技術開発等） 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■ミッション・期待される役割： より低コストで小型・軽量・高効率な製品実現をミッションに、工程設計、設備仕様検討の生産技術を担当いただきます。工法開発が主な仕事となりますが、設計・品証・設備メーカーと直接やり取りし、工程の評価・検証をする役割も持ちます。 ■仕事の魅力： xEV製品は成長分野であり常に業界の最先端の技術開発に携わることができます。国内だけでなく海外のお客様を担当することもでき、活躍の場はグローバルに広がっています。また、日立製作所の研究開発機関とも密に連携を取りながら、最先端技術の開発に取り組むことができます。本業務では、最先端のニーズに沿った生産技術をすることができ、やりがいを感じることができます。 ■配属組織について： xEVビジネスユニットでは、自動車の中核となる電動車(EV・HEVなど)向けの先進的な電動パワートレイン製品を世界中の自動車メーカに提供しており、世界の環境負荷低減に貢献しています。第三生産技術課は、電動パワートレインのキーコンポーネントであるパワーモジュール、インバータの生産技術に関する工法開発を行っております。多様な電動車両に対し、製品品質を満足させる検査仕様確立と低コスト・高性能の計測器開発を行い、競争力の高い製品を生み出すことで顧客要求に貢献しております。若手が多く、上司とも気軽に話せる雰囲気です。また、チャレンジしやすい風土で、若いうちから重要な業務を任せてもらえるため、やりがいを感じやすいです。また先輩による指導も徹底しているため、成長しやすい環境です。 変更の範囲：本文参照

〜法務・マネジメント経験をお持ちの方歓迎／残業20h程／プライベートとお仕事料率出来る／完全週休二日制（土日祝）／年休125日／リモート・フレックス可能／NTTグループの不動産管理事業〜 ■職務内容： 同社の知財・法務担当を管理職候補としてお任せいたします。 ▼具体的には… （1）　株主総会、取締役会の適法性確保に関する業務 （2）　リーガルチェック(契約審査、文書審査、広告表示審査、幹部会議資料等を含む)の実施及び弁護士への法律相談に関する業務 （3）　訴訟その他係争に関する業務 （4）　会社法に対応する内部統制システムの基本方針の策定 （5）　リスク管理の推進に関する支援業務 （6）　コンプライアンスの推進に関する業務 （7）　特許、商標等知的財産権の管理に関する業務　 （8）　法務関連研修等の企画実施 （9）　部下育成管理・自組織マネジメントに関する業務 （10）　関連会社法務との連携・調整業務　等 ■働き方： ・残業は平均20時間程度となっています。 ・休日出勤があった場合、振替休日は100％実施出来ます。 ・フレックス勤務の活用でより柔軟な働き方をめざしています。 ・リモートワークについてもコロナ禍以前からＤＸの一環として促進しています。 ■育休・産休について： 育児休業等の制度、フレックス勤務やリモートワーク、その他WLB（ワークライフバランス）の実現をサポートする各種制度も整っており、育児と仕事を両立する事も可能と考えています。男性社員の育児休職取得も推奨しています。 ■同社の特徴： 2021年7月、当社はＮＴＴアーバンバリューサポート株式会社として新たな一歩を踏み出しました。前身のＮＴＴ都市開発ビルサービス株式会社は、2000年にＮＴＴ都市開発株式会社から建築工事部門が分離して発足し、その後、プロパティマネジメント事業の開始、全国一社化、ワンストップでのサービス提供分野の拡大など着実に事業領域を拡げ、組織体制を充実してまいりました。 今般、ＩＣＴやエネルギー分野に事業のウィングを拡げ、NTTアーバンソリューションズグループの一員として街づくりの総合的なマネジメントを担い、さまざまな地域の皆さまの街づくりへの想いを支え持続可能な社会の実現に向けての最も頼れるパートナーであり続けることをめざします。 変更の範囲：会社の定める業務

【時短勤務など相談可/薬剤師として働き続けたい方歓迎です★未経験歓迎/豊富な教育・研修制度有り◎/残業10時間程・年休120日でワークライフバランスが整う環境/充実した手当◎】 ■職務詳細： 基本的には曜日固定で週に2回程度施設を訪問し、1人の患者様に対し隔週で診療に同行しています。 《医師や看護師の訪問診療同行》 ・減薬・増薬などの処方提案や中止の検討、疑義照会 ・患者さまの状態の報告、共有 ・治療方針の共有、検査結果の共有 《薬剤師単独訪問》 ・バイタルサインチェック ・保管状況や服用後の薬の効果の確認 《薬局での業務》 ・報告書作成 ・処方箋調剤・監査 ・一般用医薬品の販売 ■働き方魅力： ◎在宅医療のため様々な科目に触れるため、知見を広げることが可能です。主に内科、整形、皮膚科の薬が多い傾向にあります。 ◎薬剤の変更などを医師と相談する場面が多いため、薬の専門家としての意見も求められるなど、知識をしっかり使って業務が出来るため大きなやりがいを実感していただけます。 ◎薬剤師1人に対し薬剤師パートナーである事務職が2人付くため、薬剤師業務に集中して取り組むことが可能です。(ピッキングや配達業務を担当) ◎施設には看護師が在住しており、緊急の重症の方はいないため、急な呼び出しは滅多にございません。 ◎訪問エリアは車で5〜20分程度の近距離にあります。 ■研修： 2〜4か月程度、先輩薬剤師に同行しながら患者さまの既往歴、薬歴、ご性格など情報を引き継ぎます。独り立ちしてからも、いつでもフォローできる体制を整えています。 また、全体での研修として漢方やOTC販売について、メーカー様や外部講師をお招きして2ヶ月に1回勉強会を行っています。 ■キャリアパス： 健康・漢方・サプリメント相談といった業務を経験することも出来ます。 また、意欲のある方はどんどんチャレンジ出来る・知識の習得が出来る環境が整っています。中途入社2年目でチーフとなった方もいます。 ■企業理念： https://pharmedico.com/　 「我が国に新しい医療環境を創造する」という弊社の理念を胸に、よりよい地域医療の在り方をこれからも追求し社員一丸になって実現していくことで、社会に貢献します。 変更の範囲：本文参照

【国内トップクラスの自動車シートのTier-1サプライヤー／年次有給休暇取得率100％・フレックスタイム制度有／北米で初期品質および満足度調査シート部門No.1の実績／引越し手当・家賃補助・入社一時金有】 ◆業務内容: 当社は自動車・バイク用シートをメインに扱うTier1サプライヤーです。当社の二輪技術部としてバイクや水上バイク、四輪バギーシート等の外装設計をお任せ致します。【変更の範囲：会社の定める業務】 ◆業務詳細： 二輪技術部は当社で扱う全ての二輪車用シート・部品の開発工程を担当しており、幅広い業務・顧客に携わって頂きます。そのため、ご本人のスキル・ご経験に応じて下記業務から担当を決めさせて頂きます。 ・シート、外装設計業務（要件定義〜仕様決定〜作図〜製品検証〜量産） ・新機種やモデルチェンジ用の二輪車用シート等の製品設計・開発 【主要取引先】ホンダ、ヤマハ、スズキ、川崎、ハーレーダビッドソン等 ◆配属先： 二輪技術部は技術課と設計課に分かれており設計課は15名が所属しております。設計以降の試作品作成・評価検査は技術課にて担当しており、設計課は顧客との要件定義から詳細設計までをメインに担当しております。 ◆やりがい： 同社製品は「人が乗り物に乗る」という行為が無くならない限り、需要が途絶えることはありません。また、自動運転が普及しドライバーが運転以外のことに時間を費やすようになると車内の快適性が重要な役割を果たします。それに伴い同社はこれまでにない価値をシートに付加する次世代シートの開発を積極的に行っております。 ◆就業環境： 就業環境良好で落ち着いた環境で業務に携われます。残業時間も管理され、また全職種で有給休暇取得率100％です。 ◆福利厚生： 引越し手当や家賃補助も充実しております。ご入社時に引越しを伴う場合、基本的な引越し費用は会社で負担となり、住宅手当についても整っておりますのでご安心下さい。また、中途入社頂けた場合、お祝い金として試用期間が終了したタイミングで一時金(10万円)も支給しております。 ◆当社について： ・世界トップレベルの技術開発を行っています。世界同一品質、コスト競争力のある製品供給体制を持ち、ホンダが世界で生産する自動車の約6割（当社調べ）にシートを供給しています。 変更の範囲：本文参照

〜フルフレックス・リモートワーク導入／家族手当・住宅手当など福利厚生抜群／平均勤続年数18.5年〜 ■職務内容： 電動車（EV・HEV）向け　インバーター・パワーモジュールの生産技術 ・工程設計、設備仕様検討 ・PLCプログラミング、PCプログラミング ・機械設計（2D・3D CAD）、シミュレーション解析 ・その他（画像処理、Deep learning、IoT、要素技術開発等） 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■ミッション・期待される役割： より低コストで小型・軽量・高効率な製品実現をミッションに、工程設計、設備仕様検討の生産技術を担当いただきます。工法開発が主な仕事となりますが、設計・品証・設備メーカーと直接やり取りし、工程の評価・検証をする役割も持ちます。 ■仕事の魅力： xEV製品は成長分野であり常に業界の最先端の技術開発に携わることができます。国内だけでなく海外のお客様を担当することもでき、活躍の場はグローバルに広がっています。また、日立製作所の研究開発機関とも密に連携を取りながら、最先端技術の開発に取り組むことができます。本業務では、最先端のニーズに沿った生産技術をすることができ、やりがいを感じることができます。 ■配属組織について： xEVビジネスユニットでは、自動車の中核となる電動車(EV・HEVなど)向けの先進的な電動パワートレイン製品を世界中の自動車メーカに提供しており、世界の環境負荷低減に貢献しています。第三生産技術課は、電動パワートレインのキーコンポーネントであるパワーモジュール、インバータの生産技術に関する工法開発を行っております。多様な電動車両に対し、製品品質を満足させる検査仕様確立と低コスト・高性能の計測器開発を行い、競争力の高い製品を生み出すことで顧客要求に貢献しております。若手が多く、上司とも気軽に話せる雰囲気です。また、チャレンジしやすい風土で、若いうちから重要な業務を任せてもらえるため、やりがいを感じやすいです。また先輩による指導も徹底しているため、成長しやすい環境です。 変更の範囲：本文参照

◎企画型住宅〜フルオーダーまで幅広い商品展開！ ◎転勤無なので、腰を据えて働くことができます♪ ◇職務概要【変更の範囲：なし】 新築工事やリフォーム工事の現場監督をお任せします （1） 工程管理 ・・・ 職人の配置、資材の手配、スケジュール管理 （2） 品質管理 ・・・ 仕様書や設計図通りの建設を担保するための検査や管理 （3） 安全管理 ・・・ 建設現場の安全教育やパトロール、環境整備など （4） 原価管理 ・・・ 予算内で工事を完了するために人件費や材料費を管理 ☆上記付随業務として、 └お客様の問い合わせ対応や見積もり作成 └契約書作成 └アフターサポートなど、お客様や施工業者など外部とのやりとり ◇職務詳細 施工範囲は基本的には広島県内ですので出張が発生することはありません。 新築工事で一人が担当する物件は１年間で約20棟（月平均１〜２棟程度）ですので、それぞれの現場に集中しやすい環境です。 ＜幸住はアイフルホームのFC加盟店です＞ お客様にとってより幸せなマイホームを実現するため、当社ではアイフルホームのFC（フランチャイズ）システムに加入しています。 FCシステムの最大のメリットは地場工務店の強さと、住宅メーカーの強さを兼ね揃えていることです。 ＜幸住の家づくり＞ ☆つながりを育む【絆設計】 新しい生活スタイルにより、 家での家族とのかかわり方も変化しています。アイフルホームは、一人ひとりの時間や過ごし方を尊重し、それぞれの心地いい場所があってこそ、より家族の絆が深まると考えます。 ☆楽しむ！楽する！【家事デザイン】 家事はみんなでシェアして、家事を楽に、楽しい時間を増やす。ストレスの少ない家事の方法を知って毎日を快適に。 家づくりのプロとして日々勉強しながら、皆様が心地よく過ごせる快適な住宅をお届けします。 ☆“子が育つ”暮らし【子育ち提案】 「子育てをする」のではなく 「子が育つ暮らし」へ。子ども自ら、自分や地球の未来を 考え好きを見つける。親は楽しく見守る。 変化する子どもとのかかわり方を アイフルホームがサポートします。 変更の範囲：本文参照

■職務概要：NTT都市開発グループが所有するオフィスビルを中心に、電気担当としてリニューアル工事やテナント入退去に伴う工事の総合管理(工程・品質・安全・コスト)をご担当頂きます。 【具体的には】 ・オフィスビル、商業ビルにおける電気工事に関わる施工監理 ・受託管理をしているオフィスビルの建物設備の維持管理　　 ・オーナーやテナントへの計画立案、予算策定、契約、進捗報告 ・協力会社への見積査定、契約、品質管理、工程管理、安全管理、完成検査 ・リニューアル工事、入退去工事 ・中長期修繕計画の策定/実施 ・大規模修繕工事の設計監理/工事管理 ・退去に伴うオフィス移転業務等 ※オフィスビル等のリニューアル工事、中長期修繕計画策定、建物・設備の維持管理など幅広い業務からスキル・適性等に合わせ担当して頂きます。 ■参考資料：http://recruit-nttuvs.jp/works/person04.html ■働き方： ・残業は平均20時間程度となっています。 ・休日出勤があった場合、振替休日は100％実施出来ます。 ・フレックス勤務の活用でより柔軟な働き方をめざしています。 ・リモートワークについてもコロナ禍以前からＤＸの一環として促進しています。 ■育休・産休について： 育児休業等の制度、フレックス勤務やリモートワーク、その他WLB（ワークライフバランス）の実現をサポートする各種制度も整っており育児と仕事を両立する事も可能と考えています。男性社員の育児休職取得も推奨しています。 ■同社の特徴： 2021年7月、当社はＮＴＴアーバンバリューサポート株式会社として新たな一歩を踏み出しました。前身のＮＴＴ都市開発ビルサービス株式会社は2000年にＮＴＴ都市開発株式会社から建築工事部門が分離して発足しその後、プロパティマネジメント事業の開始、全国一社化、ワンストップでのサービス提供分野の拡大など着実に事業領域を拡げ組織体制を充実してまいりました。 今般、ＩＣＴやエネルギー分野に事業のウィングを拡げ、NTTアーバンソリューションズグループの一員として街づくりの総合的なマネジメントを担い様々な地域の皆さまの街づくりへの想いを支え持続可能な社会の実現に向けて最も頼れるパートナーであり続けることをめざします。 変更の範囲：会社の定める業務

【薬剤師資格をお持ちの方へ★未経験歓迎/豊富な教育・研修制度有り◎/時短・産育休制度有り/残業10時間程・年休120日でワークライフバランスが整う環境/充実した手当◎】 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■職務詳細： 基本的には曜日固定で週に2回程度施設を訪問し、1人の患者様に対し隔週で診療に同行しています。 《医師や看護師の訪問診療同行》 ・減薬・増薬などの処方提案や中止の検討、疑義照会 ・患者さまの状態の報告、共有 ・治療方針の共有、検査結果の共有 《薬剤師単独訪問》 ・バイタルサインチェック ・保管状況や服用後の薬の効果の確認 《薬局での業務》 ・報告書作成 ・処方箋調剤・監査 ・一般用医薬品の販売 ■働き方魅力： ◎在宅医療のため様々な科目に触れるため、知見を広げることが可能です。主に内科、整形、皮膚科の薬が多い傾向にあります。 ◎薬剤の変更などを医師と相談する場面が多いため、薬の専門家としての意見も求められるなど、知識をしっかり使って業務が出来るため大きなやりがいを実感していただけます。 ◎薬剤師1人に対し薬剤師パートナーである事務職が2人付くため、薬剤師業務に集中して取り組むことが可能です。(ピッキングや配達業務を担当) ◎施設には看護師が在住しており、緊急の重症の方はいないため、急な呼び出しは滅多にございません。 ◎訪問エリアは車で5〜20分程度の近距離にあります。 ■研修： 2〜4か月程度、先輩薬剤師に同行しながら患者さまの既往歴、薬歴、ご性格など情報を引き継ぎます。独り立ちしてからも、いつでもフォローできる体制を整えています。 また、全体での研修として漢方やOTC販売について、メーカー様や外部講師をお招きして2ヶ月に1回勉強会を行っています。 ■キャリアパス： 健康・漢方・サプリメント相談といった業務を経験することも出来ます。 また、意欲のある方はどんどんチャレンジ出来る・知識の習得が出来る環境が整っています。中途入社2年目でチーフとなった方もいます。 ■企業理念： https://pharmedico.com/　 「我が国に新しい医療環境を創造する」という弊社の理念を胸に、よりよい地域医療の在り方をこれからも追求し社員一丸になって実現していくことで、社会に貢献します。 変更の範囲：本文参照

〜フルフレックス・リモートワーク導入／家族手当・住宅手当など福利厚生抜群／平均勤続年数18.5年〜 ■職務内容： 車載インフォテインメント製品に関して、 1）顧客との協業による次世代ECUの仕様議論及び策定 2）顧客自動車メーカーの要求仕様書や当社独自の目標・要求に基づいたシステム設計（要求分析、機能定義、アーキテクチャ設計） 3）2）のシステム設計にもとづくソフトウェア開発 4）機能安全・信頼性設計 5）実機を用いた開発機能の検証 6）開発活動について顧客と密なコミュニケーションをとり、問題・課題・懸念点の解決をお任せします。 ※変更の範囲：会社の定める業務 ■ミッション・期待される役割： 安全で安心なAD／ADASシステムの実現をミッションに、顧客である自動車メーカーの要求仕様書に基づき、一つもしくは複数の機能に関して、システム設計、ソフトウェア開発、検証など機能開発の取りまとめを担当いただきます。自動車メーカーと直接コミュニケーションをとり、開発活動を推進する役割もお任せいたします。 ■配属組織について： 配属部署では、ゲートウェイECUのシステム設計、ソフトウェア開発を推進しています。ゲートウェイECUは車両ネットワークシステムの要となるECUであり、車のコネクテッド化にともない、車両内と車両外との通信を中継する機能も担うためセキュリティの観点からも重要なECUとなります。また、OTA（Over the Air）による車両内ECUのソフトウェア更新制御機能の技術開発を推進しており、ECUに実装されるソフトウェアのバージョンアップや、機能のアップグレードをリアルタイムに実施することを可能とし、ECUのソフトウェアの更新におけるユーザビリティ向上に貢献しています。 次世代車載システムでは、ゲートウェイECUは、車両内の他ECU機能を取り込んだ統合ECUへと進化します。統合ECUには、これまで別のECUとして開発されていたゲートウェイ機能、AD／ADAS機能といった、制御系ソフトウェアの統合だけでなく、IVI、TCUといった車載インフォテインメント機能も統合され、車両システムの要のECUとなります。

工場や野立て太陽光発電設備等の自家消費太陽光現場の施工管理業務をお任せいたします。案件が増加し活況しているため、増員募集です。 ※【変更の範囲:会社の定める範囲】 ■業務概要： 元請けとして太陽光発電設備の施工管理業務をお任せいたします。 事務作業等はサポート部隊があり、連携して対応を進めて頂きます。 巡回型となる為、基本は遠隔での管理になり協力業者様と連携し案件を進めていただきます。 ・部材、施工業者の選定/工程管理/原価管理/安全管理 ・顧客/営業部隊とのお打合せ ・その他上記に付帯する事務作業業務 【エリア】 関西/中四国/中部エリアで案件がございますが、現在は中部エリアの案件が多く、日帰りにて現場管理を進めていただきます。 【業務の特徴】 ・案件の巡回は3名ほどのチームで回ることが多いです。エリアで担当を分けている為、より効率的に案件を管理できることと複数名での確認ができます。 ・週の内出張は3日ほど、内勤が2日ほどになります。出張日帰りで直行直帰可能です。（滞在が発生しても長くて2〜3日の為、長期出張はほぼ発生しません） ・施工管理職のサポート部隊（9名体制）がある為、事務仕事も社内で対応いただけます。 【はたらき方】 ・事務サポート部隊がある為、20時にはほぼ全社員が退勤しています。 ・休日出勤が発生する場合がありますが、代休はほぼ100％取得いただいております。 ・有給取得なども積極的で、有給や突発休も取得しやすい環境です。（案件状況による） ※スケジュール例 【1日の流れ】 09：00　現場直行 現地打合せ(施工業者など) 12：00　昼食 13：00　施工箇所確認 15：00　内勤業務処理 16：30　資材発注 17：30　案件会議 18：30　退社 【企業の特徴】 ・工場棟の屋根上や野立て発電をメインに施工している企業が少なく、各方面から多くのご用命を頂戴しており、大手の案件も多数ございます。 ・工事案件も多岐にわたる為、幅広い知見やスキルを身に着けることが可能です。 ■入社後について： まずは現担当者と業務をしながら仕事を覚えていただきます。 将来的には経験・知見を活かしてプロジェクトの進行やマネジメント業務をお任せ致します。