＜職務内容＞ ご経験・適性を鑑みて、以下いずれかをご担当いただきます。デザイナーとの連携から仕様策定、自ら手を動かし設計を行うなど車体開発の面白みを実感できる業務です。 ・車体部品の設計(アッパーボディ領域) 車種・パーツ別に担当を持ち、車体骨格構造の部品設計をご担当いただきます。要件定義や仕様策定（形状・性能・コスト）、部品設計、簡易CAE解析まで一貫して担当いただきます。また、ガラスやサンルーフ、繊維材、樹脂などのサプライヤーとの部品開発もテーマに応じてご担当いただきます。 ・アッパーボディ関連先行開発業務 将来の次期型EV車種に向けた、新たな車体構造やメカトロ機構の搭載、アルミやカーボンなど新材料の適用など、社内関連部署だけでなくサプライヤーとの共同開発含め、魅力ある先行技術開発をご担当いただきます。また、先行開発テーマを車両適用開発に反映させる際にも開発者が一貫して携わります。

【職務内容】 国内約30社（グループ通算制度適用）、海外約20社の子会社を持つグローバル企業の税務を統括する税務部門の担当者として、グループ通算制度での申告納税、もしくは移転価格税制対応の業務を担当いただきます。 申告実務の定常業務だけでなく、税務コンプライアンス向上のための施策の企画・立案にも携わることができる裁量ある環境です。将来的に、事業部門での経理責任者などのキャリアパスを目指していただくことも可能です。 ＜主な業務内容＞ ・グループ通算制度の申告納税 ・税務調査対応 ・国際課税制度対応 ・国内、海外関係会社経理部門からの情報収集、問合せ対応 等 ＜その他＞ ・税務調査対応・模擬税務調査対応・事業所社の課題対応等で、国内を中心に、年1～2回の出張があります。 【業務の面白み/魅力】 専門的知識を常にアップデートしながら活用し、全社的な観点での様々な課題に対し、責任のある業務を遂行できる、やりがいのある業務です。 【配属先ミッション】 グループ全社において、適切で効率的な税務申告と、公正な税負担を両立する。 ・税務に関する全社の方針策定・実行 ・税務コンプライアンスの確保・推進（グループ通算制度対応、国際税務対応 他） 【キャリアステップ】 税務実務の経験、知識を磨き、経理部 税務担当で専門家としてキャリアを積んでいただくステップに加え、本人の希望と特性を踏まえ、経理部で数年間経験後、事業部門または国内海外事業所社の経理部門を経験し、事業所社の経理責任者になっていくキャリアステップもあります。

【職務概要】 生成AIを活用した顧客DX推進のための課題発見、PoC、システム化を推進するためのマネジメント業務 【職務詳細】 顧客課題に沿った提案活動と案件獲得 顧客との議論や折衝を通じたプロジェクトの推進 PoCやシステム開発を確実に遂行するためのチームマネジメント 【携わる事業・ビジネス・サービス・製品など】 生成AIを活用した企業DXコンサルティング、アセスメント、評価、システム開発

【概要】 自動ブレーキシステムにおける評価業務 <具体的には> ① 制御アルゴリズムロジックの検討 ② シミュレーション検証、テスト ③実車試験、定数チューニング、データ解析等 ※弊社には海外拠点もございますので、業務内容によっては海外への出張用務も発生いたします。 【取り扱いプロダクト／技術】 ・アイサイトシステムの機能であるプリクラッシュブレーキ ※自動ブレーキで危険を回避するシステム アイサイトは、主な機能を「ステレオカメラ」による認識と制御によって実現しています。このカメラは常に前方を監視し、人の“目”と同じように距離を測ることが可能です。 さらにクルマや歩行者、白線などを識別できるほか、広い視野角と視認距離、カラー画像によるブレーキランプの認識など、高い認識性能を誇ります。 その情報と走行状況をもとに、“頭脳”にあたるソフトウェアが必要な制御を判断し、状況に合わせてクルマの各ユニットを“手足”のように適切に制御します。その中でも、プリクラッシュブレーキは、衝突の危険がある場合、ドライバーに注意を喚起し、回避操作がない場合はブレーキ制御を行い、自動的に減速または停止させる技術となります。 【使用言語/ツール/資格】 ・C言語/C++/MATLAB(Simulink) 【当ポジションの魅力】 ・実現したい機能や達成したい目標を自ら設計／実装し、実車に搭載し、 商品化まで経験できるため、幅広い業務を通していろいろな知識を身につけることができます。 ・設計チームと実験評価チームが密に連携を取っておりますので、ご本人様の意欲次第では設計～評価まで一気通貫して担当いただくことも可能です。

＜仕事内容＞ 全社共通のIT基盤（オンプレミスおよびクラウド）の企画・設計・導入・保守・運用を統括し、以下の業務を担っていただきます。 <具体的には> ・オンプレミス環境（仮想化基盤、認証基盤、ネットワーク、VDI等）の安定運用と刷新計画の立案 ・クラウド環境（AWS,Azure 等）の導入・移行・最適化 ・システム基盤の将来構想の策定とロードマップ管理 ・ゼロトラスト、IDaaS、SASEなどの次世代基盤技術の導入推進 ・セキュリティ基盤の整備と運用支援（SOC連携、脆弱性対応等） ・ベンダー選定・管理、契約交渉 ・他部門（IT戦略本部、DX推進室、情報セキュリティ部等）との連携 ・チームメンバーの育成・マネジメント SUBARUグループ全体のプラットフォーム基盤の整備に向けて幅広い領域での企画に挑戦していきます。 ＜キャリアステップ＞ ITインフラ部にて管理職採用を予定しております。 ■採用背景 2025～2030年に向けてさらに繋がるクルマの機能拡大が進むことが予想される中で、各領域において専門性をお持ちの方々を外部よりお迎えし、今後のIT領域強化を加速させたいとの目的から積極的採用を実施、既に多くの仲間をお迎えしております。 ※平均残業時間は、30時間/月を想定しております。

＜仕事内容＞ 全社共通のIT基盤（オンプレミスおよびクラウド）の企画・設計・導入・保守・運用を統括し、以下の業務を担っていただきます。 <具体的には> ・オンプレミス環境（仮想化基盤、認証基盤、ネットワーク、VDI等）の安定運用と刷新計画の立案 ・クラウド環境（AWS,Azure 等）の導入・移行・最適化 ・システム基盤の将来構想の策定とロードマップ管理 ・ゼロトラスト、IDaaS、SASEなどの次世代基盤技術の導入推進 ・セキュリティ基盤の整備と運用支援（SOC連携、脆弱性対応等） ・ベンダー選定・管理、契約交渉 ・他部門（IT戦略本部、DX推進室、情報セキュリティ部等）との連携 ・チームメンバーの育成・マネジメント SUBARUグループ全体のプラットフォーム基盤の整備に向けて幅広い領域での企画に挑戦していきます。 ＜キャリアステップ＞ ITインフラ部にて管理職採用を予定しております。 ■採用背景 2025～2030年に向けてさらに繋がるクルマの機能拡大が進むことが予想される中で、各領域において専門性をお持ちの方々を外部よりお迎えし、今後のIT領域強化を加速させたいとの目的から積極的採用を実施、既に多くの仲間をお迎えしております。 ※平均残業時間は、30時間/月を想定しております。

＜仕事内容＞ 全社共通のIT基盤（オンプレミスおよびクラウド）の企画・設計・導入・保守・運用を統括し、以下の業務を担っていただきます。 <具体的には> ・オンプレミス環境（仮想化基盤、認証基盤、ネットワーク、VDI等）の安定運用と刷新計画の立案 ・クラウド環境（AWS,Azure 等）の導入・移行・最適化 ・システム基盤の将来構想の策定とロードマップ管理 ・ゼロトラスト、IDaaS、SASEなどの次世代基盤技術の導入推進 ・セキュリティ基盤の整備と運用支援（SOC連携、脆弱性対応等） ・ベンダー選定・管理、契約交渉 ・他部門（IT戦略本部、DX推進室、情報セキュリティ部等）との連携 ・チームメンバーの育成・マネジメント SUBARUグループ全体のプラットフォーム基盤の整備に向けて幅広い領域での企画に挑戦していきます。 ＜キャリアステップ＞ ITインフラ部にて管理職採用を予定しております。 ■採用背景 2025～2030年に向けてさらに繋がるクルマの機能拡大が進むことが予想される中で、各領域において専門性をお持ちの方々を外部よりお迎えし、今後のIT領域強化を加速させたいとの目的から積極的採用を実施、既に多くの仲間をお迎えしております。 ※平均残業時間は、30時間/月を想定しております。

■品川オフィス見学会＋セミナーのご案内 日時：2025年10月25日（土） 　見学会　10:00~12:30 　選考会　13:30~17:30（任意：希望者のみ） 場所：東京都港区港南2-16-4 　　　品川グランドセントラルタワー３F・４F 対象：本ポジションおよびミライズテクノロジーズについてご興味をお持ちいただける方。 内容：セミナー「SoC領域におけるミライズの役割と働き方」、オフィス見学、社員との座談会 ※交通費支給いたします（公共交通機関のみ）。 ※当日はご希望者のみ１次面接選考を実施させていただきます。 【応募締切】10/17（金） 【応募方法】 履歴書・職務経歴書をご準備いただきエントリーをお願いします。 フォーマットは問いません。簡易な内容でも結構でございます。 【応募後の流れ】 弊社より当日の詳細案内（10/23(木)までに実施） ※（応募者が多数になった場合のみ）抽選となるケースがありますので、ご了解願います※ 【募集背景】 自動運転や次世代モビリティにおいて、AIの実行、多様なセンサ処理、HMI(Human Machine I/F)を担うSoC(System on a Chip)は、急速に高機能化・高性能化しており、車の価値を左右するキーデバイスになっています。トヨタグループのニーズ、課題に即した車載SoCを企画・開発・使いこなしていくためには、将来の車載コンピュータで期待される機能・性能を想定し、SoCの要件化、差異化IPの探索・開発・評価、先端アルゴリズムの最適な組み込み実装、SoCの設計を進めることが急務です。これらの研究領域で、牽引役をお任せできる方を募集しています。

■品川オフィス見学会＋セミナーのご案内 日時：2025年10月25日（土） 　見学会　10:00~12:30 　選考会　13:30~17:30（任意：希望者のみ） 場所：東京都港区港南2-16-4 　　　品川グランドセントラルタワー３F・４F 対象：本ポジションおよびミライズテクノロジーズについてご興味をお持ちいただける方。 内容：セミナー「SoC領域におけるミライズの役割と働き方」、オフィス見学、社員との座談会 ※交通費支給いたします（公共交通機関のみ）。 ※当日はご希望者のみ１次面接選考を実施させていただきます。 【応募締切】10/17（金） 【応募方法】 履歴書・職務経歴書をご準備いただきエントリーをお願いします。 フォーマットは問いません。簡易な内容でも結構でございます。 【応募後の流れ】 弊社より当日の詳細案内（10/23(木)までに実施） ※（応募者が多数になった場合のみ）抽選となるケースがありますので、ご了解願います※ 【募集背景】 自動運転や次世代モビリティにおいて、AIの実行、多様なセンサ処理、HMI(Human Machine I/F)を担うSoC(System on a Chip)は、急速に高機能化・高性能化しており、車の価値を左右するキーデバイスになっています。トヨタグループのニーズ、課題に即した車載SoCを企画・開発・使いこなしていくためには、将来の車載コンピュータで期待される機能・性能を想定し、SoCの要件化、差異化IPの探索・開発・評価、先端アルゴリズムの最適な組み込み実装、SoCの設計を進めることが急務です。これらの研究領域で、牽引役をお任せできる方を募集しています。

より良い車社会の実現のために重要な、AIを用いて車両と外部をつなぐソフトウェアを共に開発する仲間を募集しています。 ■業務内容 将来の次世代モビリティ社会で必要となる車とクラウドが連携する基盤プラットフォーム開発に従事いただきます。 具体的には上記プラットフォームを実現するためのAIの活用におけるデータ収集基盤の構築を行っていただきます。 詳細は以下です。 ・車内向けAIモデルの開発 └画像認識モデル開発（2種類） └マルチモーダルのモデル開発 └LLMエージェントの設計と実装 ■職場紹介 統合システム開発部 サービスインフラ開発室は、 クルマを継続的に速く進化させていくためのクルマとクラウドを連携させるデータ基盤開発に取り組んでいる部署です。 今回入社いただく方には、AIとクラウドを用いたデータ基盤開発に取り組んでいるチームへの所属を予定しております。 日本・外国出身のメンバー、新卒・中途採用のメンバー、 自動車業界・他業界のメンバーと多様なバックグランドを強みにしているチームです。

我々は安心・快適なモビリティ社会の実現、進化に貢献するため、2035年に交通事故死亡者ゼロを目指しています。 その中で衝突回避アプリケーションのさらなる性能向上に取り組んでおり、 その実現に向けてともに挑戦して頂ける仲間を募集しています。 ■業務内容 自動運転、先進運転支援システムのアプリケーション仕様検討から ソフト実装や実車評価に至るまでの業務として下記に携わっていただきます ・顧客や関連部門とのコミュニケーション ・HWリソーセス管理、アプリ要件管理、スケジューリング設計/検証 ・SoC内コア機能配置検討、SWC間接続IF管理 ・ECU実機や実車の計測ログの解析、不具合解析 ■開発ツール／環境 Matlab,Simulink C/C++ Python 構成管理ツール(Git,SVNなど) JIRA ■業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力 ・全世界の車両に広く採用されている為、 　自身の開発した製品が交通事故およびその死傷者の低減に貢献している実感が持てます。 ・最前線での競争に参画することで、業界最新の技術を身に着けることができます。 ・センシング部署と一体となって開発するため、アプリケーションの知識に加えて、認識技術に関する知識も身につきます ・国内外の拠点を活用したグローバルな事業を牽引することができます。

【業務内容概要】 電子制御を用いた次世代操船システムの開発業務を担当していただきます。 【担当いただく具体的な内容】 コントローラ（主にマリン製品の電動化、自動化で使用）のソフトウェア設計、及び机上＆実機での評価業務 【想定ポジション】 プロジェクト内で制御開発担当として業務に従事していただきます。 将来的には、ご自身のキャリアビジョンに応じて、マネージャーとしてチームを主導、または技術的なプロフェッショナルとして開発プロジェクトを主導することが期待されます。 【やりがい・PR】 弊社のマリンエンジンは欧米を中心に高く評価されており、特にセールボート用エンジンは世界トップクラスのシェアを誇っています。 マリン業界でも今後CASE（Connected, Autonomous, Shared, Electric）対応を進めるため、より複雑で高機能なシステム開発が求められおり、これらの先進的なテクノロジーを通じて、世界中の海に安心とワクワクを提供する仲間を募集しています。 【キャリアアップイメージ】 制御開発担当として実務経験を積んでいただき、プロジェクトリーダーやチームマネージャーとしてスキルアップを図ることで、開発プロジェクトを主導する役割を担うことが可能です。 将来的には、国際的なプロジェクトのリーダーとして活躍する道も開かれています。 【部門ミッション】 テクノロジーで素晴らしいマリンエクスペリエンスを世界のお客様に提供する。 従事すべき業務の変更の範囲 ：会社の定める業務とする 就業場所の変更の範囲 ：会社の定める場所(リモートワークを行う場所を含む)とする

【主な職務内容】 ■本社衛生業務：本社の労務（衛生）担当として、従業員が健康で働きやすい職場づくりを推進、当社の健康経営の推進と課題への対応 ■労政業務：労政を中心とした人事課題への対応 【具体的な業務内容】 ■長時間労働改善、休職者の復職支援、ストレスチェックによる職場環境改善、健康管理室との連携による各種制度改定等 ■労働組合対応、労務案件の対応、各種人事制度改定／規程改定等 ご本人の適正により当社における各種業務全般に変更の可能性があります。 【期待される役割】 ■本社衛生業務 拠点の担当者レベルに留まらず、全社的な施策を提案・上申いただき、ホワイト500維持等、当社の企業価値向上につながるアクションを行っていただけることを期待しています。 ■労政業務 オペレーション業務のみでなく、制度設計などを通じて専門性を高めていただくと共に、将来の人事部を牽引いただきたく思っております。 【部門のミッション】 現在、26年以降の新中期経営計画に向けて、人事部として当社の人的資本経営の全体像を描いておりますが、従業員の働きがいやエンゲージメント向上の施策として、衛生業務に関しても各種人事施策を講じる必要があると考えています。 ホワイト500維持が当面の課題として取り組んでおります。 ※御本人の適正により当社における各種業務全般に変更の可能性があります。

●具体的な仕事内容 以下①②をお任せ致します。入社後、まずは②企画実務をお任せしつつ、業務理解が深めていただいた後、徐々に①の業務をお任せしてまいります。 また将来的には国内外への転勤の可能性がございます。 ①グローバルにおける販売プロモーションの企画・推進 当事業部商品のバリュープロポジションの明確化、顧客起点での価値訴求企画、グローバルでのプロモーション活動推進、 一連の活動効果測定。これらを事業部全体の連携の元推進していくワークフローの設計と運営。 竭。莠区・ュ莨∫判螳溷漁 ・事業計画、事業戦略の策定支援（市況環境分析、事業戦略検討ファシリテーションなど）。 ・Salesforceを活用した営業・CS部門活動状況のKPI分析と、分析結果のBIツール用いたレポーティング。 ・事業部内各部門（経理、営業、CSなど）と連携しての販売会社経営管理サイクルの運営。 ・事業部内各部門（経理、営業、CSなど）と連携しての代理店管理サイクルの運営。 ※必要に応じて他拠点への出張もございます。

【業務内容】 保険事業（予防医療・データヘルス）の企画・運営の担当として、予防医療の推進と健康データの活用を中心とした保険事業の企画・実施におけるリーダーの役割を担っていただきます。 ▼具体的な業務内容 1. データヘルス計画の策定・登録 ・年度初めに国へ提出する計画の作成 ・健診データや施策の効果を反映した内容への更新 2. 健診データの収集・分析 ・各事業所からのデータ取りまとめ ・リスク分析・課題抽出 3. 健康施策の企画・実施 ・禁煙サポート、セミナー開催、機関紙発行など ・分析結果に基づいた施策の立案と実行 4. 施策の評価・改善 ・実施した施策の効果測定 ・次年度計画への反映 5. 国との連携・データ提供 ・国のシステムとの連携 ・必要なデータの登録・提出 【入社後のキャリアパス】 将来的にはダイハツ工業本体の人事部門（福利厚生グループなど）や総務、場合によっては経営企画などの分野へもキャリアを広げていくことが可能です。 【仕事のやりがい、魅力】 予防医療という社会的にも重要性が高まっている分野で、データを活用した新しい取り組みに挑戦できます。健康保険組合ならではの専門性を身につけながら、将来的にはダイハツ工業本体でのキャリアにも活かせる経験を積むことができます。また、組合員の健康増進に直接貢献できるやりがいのある仕事であり、グループの社員とその家族の健康を支える重要な役割を担うことができます。 【働き方】 ・残業時間： 約10時間/月 ・在宅勤務制度：原則出社

■職務内容： データセンタ顧客向け電子部品の生産管理業務。 営業部門からの受注情報を元に、中国及びフィリピンの生産拠点に対して製造指示を実施し、出荷、支払までを担当する。この他に電子部品の主要部材を東南アジアの製造会社へ発注して、生産拠点へ供給を行う担当業務もあり。 工場の生産管理・行程管理・納期管理を基本的にはおこなう。 ■働き方 時間外労働；30h／月（特定の繁忙期無し） リモートワークの有無；有（やり方次第で可） 出張の頻度；量産が始まったらサプライヤ先への出張（海外）あり。 ■当課で働くやりがい 成長が続く分野に身を置くことにより、事業拡大の実感を経験すると共に現代社会に不可欠な通信インフラ構築に貢献できること。 ■当課で働く難しさ 情報変化が激しい分野でもあり、常に最新情報を仕入れて、すぐに行動へ移す実行力が必要。 ■将来的なキャリアパス 生産管理の実務経験を積んだ上で、将来的には事業企画や海外営業、海外駐在員など、幹部候補生として幅広い分野へのキャリアアップが可能。 ■配属予定部署： サーマル・電子部品事業部門　業務部

【事業・組織構成の概要】 配属先のHRトランスフォーメーション統括部(HRX統括部）は2025年4月に新設された統括部で、HRに関するプロジェクトマネジメントやシステム・データ活用等を通じて、NECにおけるHR施策を通じて変革を横断的に遂行することをミッションとしています。 今回ポジションを募集しているHRプロジェクトグループは、HRX統括部の配下で、HR施策に関する組織横断的なプロジェクトマネジメントを実施しています。 【職務内容】 ＜プロジェクトの例＞ ・国内グループ会社を対象としたジョブ型人材マネジメントの導入展開。その他人事・労務制度、プロセス・システムの統一 ・組織改編に合わせた人事制度、プロセス・システムの統一 ・株式報酬制度の導入など人事制度に関するプロジェクト運営、人的資本経営に関するプロジェクト運営 ・Success Factors/ServiceNow/Tableau・Snowflakeなど、ジョブ型人事制度を支えるHRインフラストラクチャーの整備 ・AI-Agent、生成AIなどHR施策に関するAI活用の企画 ・勤務時間管理、給与計算などのレガシーシステムのモダナイゼーション。プロセス・システムの要件定義、製品の選定から開発・運用設計 ・NECグループの海外のHRメンバーと共同し、NEC全体のシナジーを図る取組展開 【職場環境】 リモートワーク：個別相談 グループミーティングや上司との1on1などは、出来る限り対面で行えるよう、週２回程度の出社ルールを決めています。個別の事情がある場合は、ご相談ください。

【事業・組織構成の概要】 OMCS統括部は主な顧客である大手通信事業者および官公庁の社会インフラを担う大規模システム構築を担っています。 当グループはNECとしては珍しいネットワーク「専門」部隊として、長年大手通信事業者の重要インフラのIPネットワークに関するシステムインテグレーション事業を行っています。 【職務内容】 通信キャリアの大規模ネットワーク構築案件において、LAN/WANをルータ・スイッチ・アプライアンス機器（Cisco, A10, F5, 他）を用い、お客様の「要件整理・方式設計から構築・移行・維持まで」をワンストップでSI対応しているグループで以下のような業務を担当していただきます。 ①案件管理 　・グループ全体の案件のQCDを管理する 　・協力会社と良好な関係を築き、グループの体制を適切な状態に保つ 　・グループ内外と連携し、お客様に対して積極的に案件の提案を行い案件化させる 　　（ネットワーク改善提案，新技術の導入提案，他） ②ネットワーク設計管理 　・ネットワーク設計品質を担保する（設計ポリシー策定，ノウハウの浸透，設計品質の向上） 　・新技術の導入やセキュリティ強化を検討し、導入後の設計を標準化する 【職場環境】 リモートワーク：週半分以上可能 コミュニケーションの質・量・スピードを高めチームのパフォーマンス最大化を目指すため、Face to Faceの機会を40%(週2日)設けています。

【事業・組織構成の概要】 ネットワークを通じ、安心・安全・効率・公平な社会の実現に向けて、NECのネットワーク製品をお客様へ提供しています。当グループでは、Cisco製品に関する社内SE/営業向け技術支援, 製品化対応, 品質管理を行っており、信頼ある技術支援とタイムリーな製品化により、お客様への価値提供と事業貢献をしています。 【職務内容】 NECが一次代理店になっているCisco製品に関して、技術支援(仕様問い合わせや障害対応、提案/設計支援、製品化、情報発信など) の業務を実施していただきます。 ネットワークやセキュリティにおける担当製品(複数の場合もある)の知識を身に付け、上記の職務を遂行していただきます。また、これらの技術的支援を行っていただき、販売拡大に貢献いただきます。 【ポジションのアピールポイント】 ・NEC(当G)はCiscoの1次代理店の中で最上位のゴールドパートナーに認定される技術力、環境を有しています。 ・ラボには製品化しているあらゆる機材があり、実機に触れることで技術力が身につきます。 ・Ciscoの先端の技術情報を入手することができます。 ・ラボ機器にはリモートからアクセス可能で、業務に慣れればテレワーク中心の働き方も可能です。（出社は週1,2回程度のメンバーが多いです）

【事業・組織構成の概要】 データドリブンDX統括部では、専門知識の有無に関わらず誰もがデータを利活用できる社会の創造を目指し、日々の事業活動を行っています。独自の特徴量自動設計をコアとするAIプラットフォーム「dotData」、Tableauを中心としたBI、Snowflakeを中心としたデータプラットフォーム、そしてこれらの製品技術を中核とする様々なデータ利活用のためのソリューションにより、顧客におけるデータドリブンDXの実現並びにそれによるビジネス価値の創出・拡大に貢献しています。 1つの部署内にマーケティング・セールス・プリセールス・デリバリー・カスタマーサクセス・サポートといった製品・サービスを販売し提供するための機能が揃っています。各役割のメンバーが連携し、スピード感のある事業運営を行っています。また、所属メンバーに占めるキャリア採用者の比率が40%程度あり、多種多様なバックグラウドを持つメンバーとともに働くことでスキルアップ／キャリアアップを目指すことができます。 【職務内容】 dotData製品（特に特徴量自動設計機能）やsnowflake等を活用し、顧客におけるデータ利活用あるいはデータ利活用基盤の導入・構築を推進するためのアプリケーションやサービスの企画及び開発のリード。 ＜具体的には＞ 1. 営業フェーズで活用するデモ・プロトタイプの企画／開発(*1) 2. 検証案件(PoC)での試用に耐えうる最低限のアプリケーションの企画／開発／技術支援 3. 複数の顧客向けに提供可能なアプリケーション／サービスの企画／開発 4. 1～3を推進するための技術検証 *1　営業活動そのものは営業担当者が主体となって実施します。 必要に応じて営業担当者に同行し、顧客向けにアプリケーション／サービスの概要や提供価値などの説明を行っていただく場合がございます。

【職務内容】 ・放送局の報道、情報、スポーツ番組を中心としたコンテンツ制作を支える映像コンテンツ事業（ファイルベースシステムおよびデジタルアーカイブシステム）を推進するプロジェクトマネージャーです。 ・事業計画の立案、チームマネジメントそしてシステム開発における業務全般（要件定義、設計、構築、テスト、運用支援、保守）を主体的にリードしていただきます。 【ポジションのアピールポイント】 ・オンプレミス/クラウド構成・マイクロサービス等のアーキテクチャから、UXUI、専用業務アプリケーション開発、セキュリティ、映像処理技術、AＩまで幅広い技術領域に取り組むことが出来ますので、意欲の高い方のキャリア形成には魅力的なポジションです。 ・プロジェクト管理においても、戦略の立案、ステークホルダーとの折衝、予算／品質／人材マネジメントなど、プロジェクト全体に対して裁量を持ってリードでき、PM志向のキャリア形成も可能です。 ・リモートワーク、フレックス制を取り入れた柔軟な働き方が可能です。（参画するプロジェクトの状況次第では職場勤務中心となる時期もあります。） 【職場環境】 リモートワーク：個別相談 入社3ヶ月程度は出社メイン、それ以降はPJ状況次第で調整可能（出社率40%が目安）　

【事業・組織構成の概要】 自由空間内での光を活用した通信の革新的技術を創出し、宇宙や地上の空間通信およびネットワークを活用した宇宙・防衛インフラDX事業に貢献する。 【職務概要】 衛星コンステレーションなど非地上系ネットワークや、UAV/ドローン等無人機の地上ネットワークにおける制御技術の研究開発を担っていただきます。 【職務詳細】 ・取り組むネットワーク制御技術に関する先行技術調査、課題整理、解決方式の検討 ・シミュレータや試作装置開発、解決方式の評価 ・特許提案・出願、研究開発成果の対外発表（論文執筆、発表） ・次世代製品への適用（事業部門への技術移管）　など 【ポジションのアピールポイント】 次世代の衛星通信や無人機向け通信において、最先端のネットワーク制御技術に携わることができます。 NECの事業競争力を高める観点からも注目されている領域であり、当該領域で中心メンバーとして活動していただくことを期待しています。 チームメンバーもネットワーク制御領域におけるトップクラス研究者・リサーチエンジニアですので、非常に刺激が多く、また、やりがいのある業務です。 【職場環境】 リモートワーク：週半分以上可能

ご応募をいただきましたら、ご経験に合わせて設計ポジションを紹介します。応募後、部門での書類選考に入り、合格の場合面接となります。 【打診ポジション例】 人工衛星・防衛装備品のシステム設計や、搭載機器における電気回路設計です。経験によって別のポジションを打診する可能性もあります。 【在宅勤務について】 試用期間中は制限がありますが、コロナ禍での一時的なものではなく、全従業員利用可です。各職場においても、上司と事前に相談の上、多くの方に利用いただいています。 【スキルアップ制度】 600種以上の社内外講座を受講可能で、職場内勉強会や資格取得も積極的に勧めています。半世紀以上にわたり三菱電機製品の設計を担ってきたトップクラスの実力を持つエンジニアが多数在籍。エンジニアとして、製品企画～構想設計・詳細設計～評価解析まで一連の業務に携わることが可能で、設計の上流工程へキャリアアップしていくことも可能です。 【職務の変更の範囲】 当社業務全般 ※変更の範囲：会社の定める業務

■職務内容： 上下水プラントにおける、補修工事案件の見積積算業務を行い、中国・四国エリアの案件に対応していただきます。見積積算業務を行う際には、中国支店の管轄する現場への出張も発生いたします。 ※大阪支社にてOJTを実施します。経験に応じて１年前後を想定(OJT期間中は出張扱い) ■組織構成 １４名　(うち女性１名)：20代２名　30代６名　40代１名　50代～５名 ■出張について ◎出張場所：主に中国・四国エリアの管轄現場 ◎出張期間：日帰り～数日 ◎出張頻度(日帰り含む)：週１～２回 ◎平均残業：月平均20時間程度 ◎繁忙期　：業務は5月中旬～11月末にかけて集中しており、メリハリをもって勤務いただけます ◎出張手当： 30日未満・・・宿泊費9,500円／日、日当2,100円、その他手当有 30日以上・・・宿泊費7,600円／日、日当1,580円、その他手当有 ■出張中の移動手段：出張先は郊外にあることが多く、公共交通機関で近くまで行き、その先はレンタカーを使用してご自身で現場まで行っていただくことがほとんどです。 ■同社の働き方： ・年間休日は１２５日ございますが、業務や繁忙期によっては休日出勤いただく場合もございます。もちろん代休はとれますので、ご安心ください。 ・他社に比べて繁忙期と閑散期が半年ずつと明確のため、閑散期には残業がほぼ0時間の月もあり、長期休暇の取得などもコントロールしやすいことが特徴です。 ・有給休暇の平均取得日数は、11.2日です。 従事すべき業務の変更の範囲：会社が定める業務

【職務概要】 担当製品において、生産技術開発、作業指導書類や顧客提出図書の作成、治工具類の手配等を主体的に進め、製造現場のモノづくりに対してエンジニアリング業務を行う。一連の生産活動においては、安全、品質、工程、コストを考慮し、たゆまぬ改善とコミュニケーションを心がけて、製品製作に尽力していただく。溶接技術や機械加工などの技術と、原子力製品に関する規格や規制等の理解を深め、生産活動においては、設計や品証、或いは調達との部門間調整なども積極的に行い、プロジェクトを進行する。 【職務詳細】 ・製作手順検討、要領書作成、製造記録管理、治工具類の立案と手配 ・新技術開発 ・溶接材料購入手配、コスト管理、改善活動 ・設備投資計画、安全に関する改善 これら業務を主体的に進めて、安全、品質、工程、コストを確保していきます。 【配属組織について（概要・ミッション）】 日立の原子力ビジネスは、大きくは既存の原子力発電所に関わる定期検査や保守、機器メンテナンス等と、新設発電所の建設に関わる機器製造や現地工事を担っています。また、燃料サイクル事業や福島廃炉、核融合関連事業なども手掛けています。当該、原子力製造部では、原子力ビジネスユニットの唯一の機器製造工場の担い手として、原子力発電所の重要機器及び各種の高付加価値製品を製造しています。50年以上の実績と製造ノウハウにより、モノづくりの課題を解決し、顧客のニーズに応えると共に技術で社会に貢献しています。