【グローバルに活躍/世界中に幸せな団らんを広める/真空断熱ボトル、炊飯器など暮らしに身近な製品をお届けする総合メーカー】 ■仕事内容 ・事業会社の安定性×最先端のスキルに触れ続けられる環境：クラウド化・AI活用などの推進がミッション ・安定基盤：1923年創業・真空断熱ボトルやジャー炊飯器のパイオニア。圧倒的なブランド力を武器に、海外でも高い支持を受け、世界60カ国以上に展開 ・働きやすい環境：リモート可／年休123日（土日祝）／フルフレックス／残業20h程 ■採用背景： 欠員補充および戦力強化を目的として、新たな社内SE（インフラ担当）を募集します。 当社のITインフラをさらに強化し、クラウド化や新技術の導入を推進していただける方を求めています。 ■職務概要： 当社のITインフラの構築・運用を担当し、社内システムの保守・管理を行います。 AWSを活用したクラウド化の推進や機械学習AIの活用など、新技術の導入プロジェクトもお任せします。 ■業務詳細： ・AWSを利用したクラウドインフラの設計・構築・運用 ・LAN・WANなどのネットワーク管理と最適化 ・SQLを使用したデータベース管理と運用 ・社内システムや情報セキュリティ関連の業務 ・プロジェクト管理および外部業者との連携 ・新技術導入に向けた企画と推進 ■組織構成： 情報システムチームは12名体制で、20代から50代まで幅広い年齢層が在籍しています。 マネージャー1名、20代3名、30代5名、40代1名、50代2名で構成されています。 ■当社の魅力： タイガー魔法瓶は、真空断熱技術と熱コントロール技術を駆使して、世界中に温もりを提供する生活用品メーカーです。 100年企業としての信頼と実績を持ち、働きがいのある会社を目指しています。社員一人ひとりが成長できる環境を整え、福利厚生や研修制度も充実しており、安心して長く働ける職場です。 変更の範囲：当社業務全般

＜プライム上場・業界トップクラスに未経験から入社◎／全国2600店舗以上・海外16カ国展開／深夜業務なし／年1回グループ横断のキャリア申請制度あり／勤務地希望◎＞ ■概要： 当社コロワイドグループが運営している各販社において将来の店長候補としての仲間を募集いたします。 （牛角・温野菜・土間土間・フレッシュネスバーガー・大戸屋など弊社グループのいずれかの店舗へ配属となります。） 店長としての採用を予定しておりますが、はじめはOJT形式で研修を実施、当社の業務に慣れていただいた後、店長をお任せします。 ■具体的な業務： ・ホール業務、接客、会計、食材仕込、キッチン業務などの運営業務 ・集客施策、スタッフ管理、食材管理、営業計画作成などの管理業務 ・アルバイト採用業務 ■キャリアパス： 店長やエリアマネージャーへのキャリアアップだけでなく、マーケティング、商品開発、人事、海外事業部へのキャリアチェンジも可能です。 入社1年での店長昇格や入社4年目でのエリアマネージャー昇格の実績もあります。 ■魅力： ・業態を横断してのキャリア申請制度が年1回あり、本社・商品開発・人事など幅広いキャリアパスが叶う ・会社規模が大きくポジションも多いため、昇格機会も多数あり ・店舗の業態も様々で勤務地の希望も叶いやすい ・ほとんどの店舗で深夜勤務がなく、勤怠管理も本部でチェックを徹底／休みも取りやすい環境 ■当社について： 外食日本1の実現、そしてグローバル外食企業へ向け新たな飛躍を目指します。 出店力や業態開発力を高く評価されており、国内のみならず海外へも積極的に展開しております。 現在、海外においても合計409店舗を運営しています。 ■コロワイドグループについて： コロワイドグループは、「牛角」「大戸屋」「かっぱ寿司」「フレッシュネスバーガー」などの有名外食ブランドを有しており、国内外に約2500店舗を展開しております。 外食日本一企業の実現、そしてグローバル外食企業に向けて、積極的な事業拡大を進めております。 変更の範囲：会社の定める業務

〜働き方改革関連認定企業◆創業130年の業界大手企業◆残業10時間程◆ワークライフバランス◎〜 ■職務内容 病院内に於ける入院セットサービス等のラウンド業務及び駐在員の指導育成ならびに関連する業務をご担当いただきます。病院内を回って病院資材の確認や調整など院内の器具管理業務をお任せ致します。 ■具体的には 寝具やリネンを中心に、ニーズに沿った幅広い商材を扱います。寝具以外にも例えば家具やカーテンなど、お客様のニーズに沿ったものであれば、自由に提案することができます。 1日あたり5件〜8件のお客様先へ訪問し、商材をお届け＆ニーズをお伺い頂きます。頻繁にお会いするお客様が多いため、お客様の困りごとに気付き、提案・解決頂けるお仕事です。 ■当社の強み （1）当社では独自のクラウドシステムを開発し、お客様側の在庫管理〜発注までを容易にし、高い付加価値を提供しています。 （2）最先端のIT技術を活用したシステム開発技術により、顧客の利便性向上に取り組んでいます。顧客の業務負担を軽減し、本来の業務に注力いただくことを目的とし、多くの医療機関や介護施設から選ばれております。 ■働き方 社内でもITツール導入やDX推進による働き方改革に積極的に取り組んでおり、連続5連続休日運動や残業削減等（残業は10時間程）の取り組み、ワークライフバランスの向上に向き合う会社です。 ■入社後の流れ 営業にチャレンジしたい！お客様と長期的に信頼関係を気づき頼られたい！等の想いがある方を募集します。 仕事に慣れるまでは先輩社員に同行し、ニーズの引き出し方や提案方法、業界特有の専門知識や商品知識を徐々に習得していきます。 ノルマの設定も激しくなく、営業に自信がない方でも営業スタイルを確立できます。 ■入社者の決め手 お客様と長期的な関係を築き、安定したワークライフバランスで家族・仕事の両方をも大切に腰を据えて働くことを実現できる環境だった！等の声が多数ございます ■特徴 ◎将来性あふれる福祉業界がメイン市場：人口減少・超高齢化が進むことで今後も拡大が予想される業界への提案営業となりますので会社の将来性にも安心できます。 ◎創業130年以上の企業であるため、既存顧客が多く、信頼関係のもと、お客様と長いお付き合いが求められる仕事です。 変更の範囲：会社の定める業務

□■大手企業の安定を基盤に地域に貢献できる仕事／大規模公共工事〜地域密着の案件まで幅広く対応／家賃手当などの福利厚生も充実／直行直帰OK／平均有給取得日数10日／土日休み／働きやすい環境■□ ＝求人のポイント＝ 【設立95年のプライム上場】平均勤続年数18年 【厚待遇】福利厚生充実・賞与年2回・年休128日 【豊富な案件に携われる】道路舗装以外の経験も可能 ■業務内容： ご経験を活かし、高速道路や国道の舗装工事を中心とした各種土木工事をお任せします。道路に関するプロジェクト以外にも、規模もさまざまな案件にチャレンジできるのが当社の特徴です。 ■具体的には： ・工事の工程管理 ・協力会社との連携・サポート ・安全・品質・原価管理 ・各種書類作成　など ■担当エリア： 〜今回は九州エリアのキャリア採用〜 福岡／熊本／大分／鹿児島／宮崎の各拠点に配属し、拠点近隣の案件をメインに担当しています。 ■働きやすさ： ◇残業時間の削減や、有給などお休みの取得がしやすい環境づくりに注力しています。 ◇案件や時期によりますが、残業は月平均20時間〜30時間前後となります。 ◇連休と合わせて有給の取得も推奨されており、業務スケジュールに合わせ、長期休暇も取りやすい環境です。 ■ICT施工を積極導入中： 施工管理の効率化や精度向上・コスト削減・安全性の向上に向け、ICT技術を次々と取り入れている当社。 例えば、スマートフォンやタブレットを使って、現場での作業報告や進捗管理をリアルタイムで行い、クラウド上でデータを共有・管理しています。また、『DX推進部』を新たに設置し、ICT化やDX化の推進にも積極的に取り組んでいます。 ■組織構成： 〜20代〜40代まで幅広い世代が活躍中〜 若手から、豊富な経験を持つ中途社員まで活躍中です。堅苦しい雰囲気は一切なく、親会社のいない独立系企業として自由な社風があります。 ■スキル・キャリアアップ環境： 当社は人材育成を重視し、階層別、管理職向け、技能・能力別など、あらゆる角度から教育研修を実施しています。さらに資格取得支援やマネジメント能力向上を目的とした研修なども行っています。 変更の範囲：会社の定める業務

【早稲田大学グループの一員として教育・研究・国際業務を支える企業／こども向け理科教室の運営スタッフ／年間休日128日・残業10時間程度】 ■採用背景 組織強化のための増員募集となります。 こども向け教室、一般向け研修などを提供する部署で、運営全般にかかわる業務です。今回の募集ポジションでは「子ども向け理科プログラム」に特化した業務を担っていただきます。 ■組織： マネージャー（50代）＋メンバー７名（30代3名、40代3名、20代１名） 契約社員：1名 ■業務概要 入社後はOJTを通じて、理科教室の年間スケジュールや運営業務を習得。最初は教室運営の実務からスタートし、習熟度に応じて企画立案や集客業務、外部調整などの業務領域を広げていただきます。特別プログラムの企画・実施や、宿泊型イベントの事務局対応なども担いながら、1年を目安に一人立ちしていただくことを期待しています。なお、現地での引率は外部スタッフが担当するため、事務局運営に集中できる環境です。 ■業務詳細： 入社後は、以下の業務に段階的に携わっていただきます。 ・子ども理科教室の運営や企画、集客、宿泊付きプログラムの事務局対応 ・特別プログラムの企画の立案〜現地調整から運営（まずは年1件からお任せ） ・その他、研修運営に関する事務全般（２割） （例）連携研修運営サポート（資料配布、鍵開け等の当日サポートあり） ■働き方 残業は月10時間程度と少なく、週2回／月6日までリモート勤務も可能です。固定出社日はなく、個人の予定や業務に合わせて柔軟に働ける環境が整っています。 年間休日128日と、ワークライフバランスを保ちやすい環境です。 ■企業概要 「早稲田こどもフィールドサイエンス教室」は、年長児〜小学生対象の自然体験型野外理科教室です。フィールドワーク中心の独自カリキュラムで五感を活かし、「なぜ？」を自ら考える力を育成。会員制で年間を通じた活動を行い、2009年の開室以来、大学の研究成果と豊富な実績に基づく信頼のプログラムを提供しています 変更の範囲：会社の定める業務

【エンジニアの教育や人材育成に投資する企業／安定成長を継続し海外の案件も多数保有するアウトソーサー／主任候補／土日祝休み／残業月平均20〜30時間】 ■業務内容： 主任候補として、システム開発を行う様々な業界のクライアントに対して、IT人材を軸としたソリューション営業をご担当いただきます。企業側への提案とエンジニアのフォローを両面で行っていただきます。扱うものは「人材」です。そのために関わるエンジニアとお客様の真意をヒアリングできる関係性構築がミッションの達成に求められます。 ■具体的な業務内容： ・新規の顧客開拓及びソリューション提案 ・既存顧客へのソリューション提案 ・技術者のフォロー(志向性に合った案件のサーチ、面談等) ・営業事務作業(契約書、請求書処理、見積対応、資料作成など） ※入社後は新規の開拓から行っていただき、徐々に既存顧客深耕が増やします。 ■入社後のフォローについて： ・入社時に全社共通の導入研修実施 ・入社時/入社3ヶ月/入社1年時に営業基礎研修及びフォロー研修実施 ・配属後はブラザー/シスター制度(先輩社員)による教育実施 ■配属先について： 11名（男女比：7：3／平均年齢：26歳）で構成されています。 ■働く魅力： ・インセンティブ制度(詳細は備考参照)や営業ポイントによる評価制度があり、成果に 応じた評価がされる制度が整っています。 ・様々な業界の顧客に対してソリューション提案をする中で、課題解決力や提案力が身 につきます。 ・年収レンジは主任職相当が450万〜800万、係長職相当が550万〜1,000万、課長職相当 が600万〜1,200万。頑張り次第で評価される環境で、ご入社後早くて1年後には主任に 昇格することができます。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】 パワートレイン用コントローラの制御ソフト開発 ■具体的には： CNGやエンジンコントローラなどの制御ソフト開発に係わる業務 ・制御設計 ・コーディング（C言語）、モデル作成（Matlab／Simlink） ・評価 ■採用背景： インドをはじめ、世界の多くの地域では内燃機関搭載車両が求められており、カーボンニュートラル対応などのため、システムの高度化・複雑化が進み、制御／ソフトウェアが担う役割が大きくなってきております。それらの開発を強化していくため、制御ソフト開発の人員を募集します。 ■部門のミッション、ビジョン： 制御ソフト開発を通じて、求められる機能/性能を実現し、お客様に安心、安全、高品質な製品をお届けするとともに、CN実現に貢献していく。 ■入社後の教育体制／フォロー体制： OJTで業務の立ち上がりをサポートします。各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修に受講いただくことも可能です。社内には以下のような研修・教育があります。 ・全社教育 └役職者研修、部門別研修　等 ・自己研鑽プログラム └英会話やプログラミング、業務で必要な知識、ビジネススキルなどの講座を多数用意しております。従業員価格で安価で受講することができます。 ■キャリアプラン： 【役職】 主任や係長、将来的に管理職へとキャリアアップすることができます。 【身に着けられる知識・技術・能力】 組み込みソフト開発およびパワートレイン開発全般に関するスキル 【環境】 基本は本社勤務ですが、希望により、海外駐在にもチャレンジすることができます。部内駐在実績拠点：インド ■スズキならではの仕事のやりがい： システム／ソフト設計に加え、それらの製品評価まで、様々な分野で活躍できるチャンスがあり、自分が開発した製品が量産車に搭載される達成感や、カーボンニュートラルなど社会貢献を感じることが出来ます。 変更の範囲：本文参照

【業務の概要説明】 パワートレイン用コントローラの故障診断通信開発 【変更の範囲：会社の定める業務】 【具体的には】 ・故障診断通信仕様書の作成 ・HILSや実車を用いた故障診断通信の確認試験 ≪採用背景≫ 電動化に伴いパワートレイン用のコントローラが多岐にわたっており、また法規制強化やOTA等の導入により、故障診断通信への要求が拡大しています。そこで、故障診断通信開発の強化のため人員を募集します。 ≪部門のミッション、ビジョン≫ 仕様書作成〜HILS・実車での評価試験といった幅広い業務に対応できる故障診断通信開発のエキスパート部門となるべく開発力強化を進めています。 ≪入社後の教育体制/フォロー体制≫ OJTで業務の立ち上がりをサポートします。 各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修に受講いただくことも可能です。 社内には以下のような研修・教育があります。 ・全社教育：役職者研修、部門別研修　等 ・自己研鑽プログラム：英会話やプログラミング、業務で必要な知識、ビジネススキルなどの講座を多数用意しております。従業員価格で安価で受講することができます。 ≪キャリアプラン≫ 【役職】主任や係長、将来的に管理職へとキャリアアップすることができます。 【身に着けられる知識・技術・能力】故障診断通信およびパワートレイン開発全般に関するスキル 【環境】 基本は本社勤務ですが、希望により、将来的に海外駐在にもチャレンジすることができます。 部内駐在実績拠点：インド ≪スズキならではの仕事のやりがい≫ 故障診断通信の仕様書作成から、工場の完成検査における診断通信の確認までという、開発初期から製品化に至るまでのトータルの開発を担当しますので、量産を見据えた技術開発力を身に着けることができます。 開発チームでは20代、30代の若手技術者が活躍しており、役職にとらわれず自由に意見が言える風土です。 変更の範囲：本文参照

■業務内容： スズキでは、全世界のお客様が安心して整備を任せられるサービス網を築くため、海外サービススタッフ向けの技術研修を海外子会社に対し展開しています。新技術の整備知識、整備技能を指導するための研修マニュアル作成業務に携わっていただきます。 ■具体的には： 新型車や、車両に搭載される最新の機能やシステム等の新技術に関する研修マニュアルの作成にあたり、パワーポイントや動画の作成・編集を行っていただきます。また、作業実演の動画撮影のため、実際に自動車の点検・整備作業を行っていただく場合もあります。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■部門のミッション： 全世界のお客様が、安心して整備を任せられるサービス網を築くため、海外子会社（主にインド、欧州、アジア）の現地トレーナーと協業し、サービス領域においてもグローバル連携をさらに深くしてゆきます。研修のオンライン化が進む中、デジタル教材の開発も急務であり、デジタルモックアップを活用した3D動画、VR等のデジタル教材の採用を計画し、推進しています。 ■キャリアプラン： ・入社後は、研修マニュアル作成、研修講師のアシスタントを経験し、教材編集能力やインストラクションスキルを習得いただきます。将来的に、サービス研修を海外子会社のトレーナーに実施できる一人前の講師となれるよう、部内研修を通じ育成します。 ・自動車整備士資格を保有していない方は、資格取得を支援します。（会社補助あり） ・将来的なキャリアの可能性として、サービス技術分野の知見を活かし、ローテーション等で別の業務を経験し、更に知識と経験の幅を広げる機会もあります。 ■入社後の教育体制： 導入研修を受講後、研修マニュアル作成業務と講師アシスタント業務に携わっていただきます。先輩社員によるOJTで、業務手順を丁寧に指導します。 ■部門からのメッセージ： 職場は、幅広い世代で構成され、キャリア採用の方もおり、学歴や経験に関係なく誰もが活躍できる環境です。若手を含めて誰でも積極的に意見を出しあいながら仕事ができます。サービス技術研修業務を通じて、自動車の全システムについての幅広い技術知識が身に付きます。 変更の範囲：本文参照

【業務の概要説明】 四輪車の全ドア（フロントドア、スライドドア含むリアドア、上開き/横開きバックドア等）のドア設計開発業務に携わっていただきます。 【変更の範囲：会社の定める業務】 【具体的業務】 使われ方の調査、性能目標の決定、デザイン成立性検証、詳細設計、試作、評価、認証、市場品質まで、一つの部品を同一部門で最初から最後まで担当します。 ドアは全部が意匠です。ドアは外からも内からもすべてがお客様から見える意匠部品ですので、デザイナーと一緒にクルマのスタイリングを作り上げる仕事です。 また、板金から内装トリム、内部の機能部品すべてを広く担当できます。細分化された作業ではなく、ドア全体、クルマ全体を見た広い視野での仕事となります。 【キャリアプラン】 ・身に着けられるスキル、知識 既存技術を活用した効率的な設計、新しい技術を取り入れた先行開発など幅広い業務の経験が得られます。また、多数の部品で機能を実現するシステム設計・板金・樹脂などの基本的な設計、および機能部品設計など幅広いスキルを身につけられます。 ・この仕事ならではの経験できること 業務幅が広いことから、関われる部分が多く、自動車メーカーとして総合的に「クルマづくり」の醍醐味を実感することができます。また、多くの取引先と協力して開発を進めます。多くの取引先の知見やノウハウに触れる機会があるため、自身の技術力向上に好環境です。ドア業界のみでの他社交流も盛んで、国内の交流コミュニティや海外のカンファレンスに参加できます。 【入社後の教育体制/フォロー体制】 ・部門内での集合教育、課内での設計知識の教育に加え、各種専門技術やマネジメントスキルなどの社内教育が充実しています。 ・3〜5名程度の少人数のチームを組み、コミュニケーションを密に取りながら仕事を進めます。 ・上位からの情報展開/指示、チーム同士の情報共有の場を毎週行っています。 ・課内でのOFF-JTとしてドア知識教育を行います。実業務はOJTで完全サポートしていきます。 変更の範囲：本文参照

四輪車の操縦安定性開発分野における、車両運動力学に則った車両評価技術の開発に携わっていただきます。 【具体的業務】 ・車両運動物理量のセンシング技術の開発 ・操縦安定性、乗心地に関する実走・CAEデータ分析と評価技術・システムの開発 ・操縦安定性、乗心地に関するCAE解析 【採用背景】 従来、人の感覚に頼ることの多い操縦安定性評価分野では、車両毎の性能差や再現性が問題になることがあります。車両運動力学に則った定量的な評価技術を取り入れることで、評価品質の均一化と信頼性の向上を図るとともに、MBDによる車両が無い段階での性能予測精度の向上を図っていきます。 【部門のミッション、ビジョン】 運動性能を定量的に表現し効率的な開発と高い信頼性、満足できる商品を「お客様」へ届けます。 【配属部署】 ・四輪車両運動設計部 ・就業時間：8:45-17:30 フレックス適用有り ・配属チームの年齢層：20代前半~50代後半 【キャリアプラン】 将来的には、操縦安定性能の評価技術開発チームのリーダーとして業務を取りまとめてもらいます。 【入社後の教育体制/フォロー体制】 操縦安定性試験に必要な教育、コース走行ライセンス教育など指導員による導入教育あり。 【職場のアピールポイント】 我々の職場は、車の基本性能「走る」「止まる」「曲がる」の一つを受け持つ重要な職場です。時代が電動化/EV化/自動化へ向かう中、一緒に新しいスズキ車を開発して行きましょう。 【当社の四輪車事業について】 1955年、軽四輪乗用車「スズライト」から始まったスズキの四輪車事業。以来、一貫して小さな車づくりの実績を積み重ね、様々な志向・用途に合わせた軽自動車を発売し、時代と共に進化し続けています。加えて、軽自動車の開発を通じて培ってきた小さなクルマづくりの技術を活かしたスズキのコンパクトカーは、狭い街路の多い都市を快適に運転できる走行性はもちろん、低燃費でCO2の排出量が少ない環境性能の面でも高く評価され、世界中で選ばれています。 変更の範囲：会社の定める業務

二輪車のE/Eシステムや電子制御の設計／開発、実験業務を担当していただきます。 ■具体的には： ・二輪車の電気・電子システムの設計 ・二輪車のエンジン、車両系電子制御の開発 ・上記システムの動作検証、実験業務 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■採用背景： カーボンニュートラル対応や先進装備、サイバーセキュリティなどの新技術対応やこれらに対応したプラットフォームや統合コントローラ開発のために開発体制を強化していきます。 ■部門のミッション： 二輪電子制御グループは、二輪車の制御/通信設計の知識を持った社員や二輪電装部品の設計や評価技術と知識を持った社員が在籍し、システム設計、コントローラの設計、電子制御の開発と実験評価を同一部門内で実施しながら開発を行います。 ■キャリアプラン： 【役職】チームリーダーや係長、将来的に管理職へとキャリアアップすることができます。 【身に着けられる知識・技術】二輪車のシステム・電子制御の知識 【環境】基本は本社勤務ですが、希望により、海外駐在にもチャレンジすることができます。 部内駐在実績拠点：ベルギー、インド、アメリカ、インドネシア等 ■教育体制： OJTで業務の立ち上がりをサポートします。 各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修に受講いただくことも可能です。 その他、以下のような研修・教育があります。 ・全社教育：役職者研修、部門別研修　等 ・自己研鑽プログラム：英会話やプログラミング、業務で必要な知識、ビジネススキルなどの講座を多数用意しております。従業員価格で安価で受講することができます。 ■スズキでの業務のやりがい： ・二輪車のシステム設計制御開発を通じて、システムズエンジニアリング、サイバーセキュリティ、モデルベース開発の知識・技術を身に着けることができます。 ・お客様の利便性を高めるシステム開発、ライディング快適性を支える電子制御技術の創出等、自分のアイデアが形となり市場へ投入されることや、お客様から直接、喜びの声を聞けるやりがいことにやりがいや、技術者としての成長を実感できる仕事内容です。 変更の範囲：本文参照

■業務内容： 四輪車のブレーキ部品の設計およびブレーキシステム設計を担当していただきます。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■業務詳細： ・キャリパの設計、ディスクロータの設計、ドラムブレーキの設計、ブレーキ配管の設計、ブレーキホースの設計、パーキングレバーの設計、車輪速センサの設計、バキュームブースタの設計、マスタシリンダの設計、電動ブースタの設計、ESPの設計、パーキングケーブルの設計、電動パーキングの設計、フットパーキングペダルの設計、各種金属ブラケットの設計、樹脂クランプの設計、パイプジョイントの設計など ・ブレーキ装置（ファンデーションブレーキ、アクチュエーションブレーキ及び制御ブレーキ）のシステム設計やレイアウト設計 ■部門からのメッセージ： 衝突被害軽減ブレーキや自動運転機能などからの「止まる」機能に対する要求性能や、お客様のニーズの変化に合わせてブレーキシステムの信頼性向上を行っています。 車両の電動化/EV化および高機能化へ向けてメカ部品はもちろん、電動化部品の設計のため、電気回路、電子基盤設計の経験・知識を求めています。 変更の範囲：本文参照

【入社前の転居費用は全額負担】 ■業務概要 当社にて、ブラシレスモータ（ブラシレスDCモータ）製品の開発に従事していただきます。 ・顧客ニーズの分析、仕様検討 ・ブラシレスモータの設計 ・製品の試作・評価 ・プロジェクトの進捗管理（マネジメント） ■ミッション／期待すること プロジェクトリーダーとして、全体を見ていただき、的確な指示を行っていただきたいと考えております。 ■組織構成 開発部門は先行開発から量産までを手掛け、60〜80名のチームで構成しています。 ■就業環境 年休121日、週休二日制、リモートワーク（在宅勤務制度）と働きやすい環境です。 ※リモートワークは業務内容により都度相談（実験などは工場でしか行えないため、出社しております） ■本ポジションの魅力 ・当社は独立系自動車部品メーカーのため、どの車載メーカーとも取引可能です。そのため、様々なメーカーと取引ができ、スキル・経験を身につきます。 ・東証上場でグローバル展開をしており、エンジニアとしての経験の幅を広げることが可能です。 ・ToCに近い製品を取り扱っており、目に見えた製品を開発したい方にはやりがいを感じていただけます。 ■当社の特徴 当社は2023年に創立100周年を迎える「ものづくり」を基盤とした独立系自動車部品メーカーです。主に国内外の完成車メーカー、二輪メーカーと取引を行い、独立系メーカーの強みを生かした自由な発想で様々な製品を生み出してきました。昨今は同社の要素技術を活かした電動車向け製品の開発にも注力し、CO2削減に関わりながら省エネと低ミッションを実現するシステム製品の開発・製造も行っています。 持続可能な高収益企業を目指し、「ものづくりの本質」へのこだわりと自主独立の気概、技術と事業に対しての革新に挑み続けると共に、「安全と品質」「コンプライアンス」「教育と健康」を活動の礎としながら、地球と社会の持続可能性を高め自らも発展するというサイクルの実現を目指し活動を進めております。 変更の範囲：会社の定める業務

◆業界未経験から活躍できる／海外での福利厚生◎／1948年設立で業界トップクラスの売上で安定性◎／土日祝休み／フレックス／在宅可◆ ■業務概要： 事業拡大のためのマーケテイングや市場開拓やサプライヤー開拓や顧客開拓による売上貢献をメインミッションにご活躍いただきます。 ASEAN地域での需要増に伴い最短で入社後1〜2ヶ月後にはタイやベトナムを中心に海外出張を2ヶ月に1回（1週間程度）行い、現地法人のスタッフと共に現地の市場調査を実施し、営業活動を行っていただきます。 ■業務詳細： 現地法人3拠点（タイ2拠点、ベトナム1拠点）の現状分析や課題を通して解決策の提案、タイやベトナムの現地法人の現地スタッフとサプライヤー、顧客を訪問し、現地の市場調査を行い、新規商材のプロモーション活動を行っていただきます。国内では現地法人を持つ企業や展示会、ODAを通して、商談を行っていただきます。 駐在を終えた場合は、一旦は日本に帰国して就業していただき、ご本人のご希望がある場合は再度駐在の可能性がございます。 ※現地法人への具体的な施策 L経験豊富な中途採用者の活用 ■組織構成 日本拠点：約10名 海外現地法人の日本人社員数：マネージャー以上が2名 現地法人の海外スタッフの人数：　100人前後 ■在宅勤務について 週1~2回の在宅勤務が可能です。 ※詳細は配属部署によって異なります。 ■海外勤務の場合の福利厚生 ・帰国チケット：有　回数制限有 ・役職に応じた住宅手当 ・家族への手当 L家族海外保険加入保障 L出国や入国費用も会社負担（回数制限あり） L中学校まで学費補助あり ■魅力： ◎業界トップクラスの地位！…当社は設立から70年、ITインフラ専門商社の業界内では老舗の企業です。そのため長年お取引いただいているお客様が多く、独立系商社という立ち位置を活かし、売上は業界トップクラスの地位を確立しています。全国10ヶ所に営業所を構え、地域密着型できめ細かい営業／物流サポートができるのも強みです。 ◎成長につながる…顧客が大手中心である事から、携わる仕事は公共性が高く社会とのつながりを実感でき、仕入先として国内・海外メーカと多く関わる事から多様な観点が生まれ自身の成長にもつながります。 変更の範囲：本文参照

＜事務プロジェクトのチーム運営や業務改善をお任せ／3か月間の研修有り／30代〜40代活躍中／女性比率70％・女性管理者多数／年間休日125日＞ 【変更の範囲：制度ハンドブックに記載する同一職種内での業務内容の変更あり】 ■職務内容： クライアントよりアウトソーシングされた事務プロジェクトを、適正かつ円滑に進められるよう、チームの運営や業務改善をお任せします ・オペレーション管理：業務フローやルールの整備、生産性・業務品質の管理や向上等 ・メンバーマネジメント：日々の業務フォローや労務管理、採用・教育 ・クライアント対応：日々の業務連絡や要望のヒアリング、改善提案等 ・収支管理：プロジェクトの収益管理、営業支援等 チームの規模感は各プロジェクトより異なります。3〜10名規模のチームもあれば、100名以上のプロジェクトもございます。 ■充実した研修制度： 未経験から事務のプロジェクトリーダーとして活躍して頂く為に、座学から実践まで約３か月間の研修でしっかり学べる環境が整っています ・座学研修（約１週間）…アウトソーシングの基礎知識／マネジメントの基礎知識／プロジェクトの見学など ・実務研修・OJT（2週間〜3カ月間）ロープレの実施／勉強会／既存プロジェクトのメンバー業務 ■キャリアパス： ・SVの先のキャリアパスとして、プロジェクトマネージャーとしてご活躍頂くことが可能です。プロジェクトマネージャーは本社で複数のSVをサポートしながらクライアントとやり取りも行うポジションです。現在事業拡大する中でポストも増えており、最短入社後1年3か月目以降登用可能で実績も多数 ・SVとして専門性を高め長期就業を頂くことも可能です。半期に一度目標設定をし、振り返りを繰り返すことで、スキルアップをして頂けるようにサポートします。経験を積んだ方には、難易度の高いPJTをお任せしたり、新人SVの育成・案件立ち上がりの支援に携わって頂きます ※5年満了頂くと、雇用期間に定めのない社員への転換が出来ます。（５年未満にプロジェクトマネージャーへ登用された方はその時点で雇用期間に定めのない社員となります。）本事業部で10年、20年と就業し活躍されている社員も多数おり、ご自身のより良いキャリアプランに沿ってステップアップを目指して頂ければと思います 変更の範囲：本文参照

◎東海地方の非上場部品メーカーでは最大規模の売上を誇る、独立系の大手自動車部品メーカー／2028年に創業100周年／DX化へ国内過去最大の35億円を投資 ■募集背景： 客先からの受注増、人手不足の課題を解決するために省人化・自動化に向けた設備・工程・工法の開発が必要不可欠です。マフラーの三五から環境の三五へと遷移する中で、生産技術の採用強化を進めています。 ■具体的な業務内容： 一連の業務の中で、これまでのご経験やご希望にあわせてお任せします。 工程計画、工程設計、生産準備、新規工程設定　等 ■募集中部門（一例）： ◇パワトレ生技部 排気管生技室／マフラ・COO生技室／エキマニ・CV生技室 ◇精鋼・シャシ一部 精鋼・シャシー生技室 ◇プレス部 パワトレボデープレス室 ◇ボデー部 ボデー計画室もしくはボデー生技室のいずれか ■当社の魅力： ◇製品の多角化が進んでおり、売上比率に関しては排気系部品：ボデー部品：鉄鋼の2次加工を手がける精鋼にてほぼ同じ比率となっているなど事業ポートフォリオのバランスの良さが特徴です。また直近大型プレス機の導入も進んでおり、今後ますます排気系以外への進出も見込まれています。 ◇従業員数は連結8,000名超、国内12拠点、海外10拠点にてグローバルにビジネス展開している創業95年以上の自動車部品メーカーです。また技術力は世界的にも評価されており、現在では売上の約50％が海外とさらなるグローバル化が進んでいます。 ◇平均勤続年数18.5年、育児休暇からの復職率97%、有給取得率91%と、就業環境が整っており長期就業が可能です。 ◇電気自動車向けの新製品や、配管加工技術を活かした建設業界向けの新事業（FP35）も展開しています。 変更の範囲：会社の定める業務

◇◆年休123日・土日祝休み／家族手当・退職金あり／PCの20時シャットダウンでオンオフのメリハリを／有休消化率も高くワークライフバランスが取れる／モチベーションを高める報奨金制度など福利厚生が充実◇◆ ■ミッション 農業用ハウスメーカーの営業として持続可能な農業を支えることがミッションです。代理店や農家との信頼関係を深め、温室を含む自社製品の提案・販売をお任せします。 営業活動はチームワークを大切にし、他部署と連携して効率的に進めていただきます。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■業務詳細 ・代理店さまより農業用ハウス建築の依頼頂いた際の対応 ・生産者さま、代理店さまと仕様打合せ ・CADを使用しての設計、見積り提出、受注 ・資材の発注、施工会社の手配 ・完成後にお引渡し ※マイカー通勤：相談可（社内申請要） ■ポジションの魅力 営業としての提案を通じて農業生産性の向上に貢献できます。 また、提案からアフターフォローまで一連のプロセスに関わることで、業務の達成感を存分に味わうことができます。 ■入社後の流れ／キャリアアップ 入社後はOJT研修を通じて業務を覚えていただきます。経験が浅い方でもCAD設計は入社後に習得可能です。 実力を正当に評価する風土があり、積極的な取り組みがキャリアアップに直結します。入社3年で所長に昇格した実績もあります。 ■ワークライフバランスを大切にする文化 20時には全社的にPCをシャットダウン。メリハリのある仕事環境を提供しています。さらに、家族手当や退職金制度など、充実した福利厚生を整え、社員が安心して長期的なキャリアを築けるよう支援しています。 ■当社の特徴 ・日本のパイプハウス専業メーカーのパイオニアとして、農業の大規模化に貢献してきました。今後も先進の営農サービスを開発し、国内外で農業の発展を支えていきます。 ・5,000億円規模のビジネス展開を目指し、この10年で売上を1,000億円以上伸ばした実績があります。 ・全国628カ所の営業所で5,606名の社員が活躍中。地域に根差したネットワークで、地域に最適な営業戦略を展開しています。 変更の範囲：本文参照

【多彩なキャリアパス／年間10日の特別休暇で年休117日／残業少な目でワークライフバランス◎／“世界がワクワクするまちづくり”がミッション／まちに根ざしたホテルづくりで国内外で様々なデザインの宿泊施設を展開】 ■仕事内容 ホテル・ホステル・レストランの企画設計運営を手がけるUDSが2019年に新たに開業したホテルONSEN RYOKAN 由縁新宿レストラン「夏下冬上(かかとうじょう)」スタッフ採用。和食調理/鉄板/調理の経験のある料理人を募集します。 料理長候補から二番手、スタッフクラスまで、経験により業務をお任せいたします。 原価管理・仕事の構築・マネジメント能力がある・商品開発・外部に発信する力・魚を捌くのが得意など、なにか一つでも得意分野、強みがある方、大歓迎でお力をお借りしたいです！ ■旅館を編集した新ホテル 江戸時代に甲州街道の新しい宿場町として生まれたまち、新宿に開業した「ONSEN RYOKAN 由縁 新宿」は、日本特有の宿泊施設である「旅館」の魅力を見つめ直し、現在のニーズに合わせて編集することで、宿泊の新しい選択肢を提供することを目指します。 ■働き方： ・シフト勤務（シフト例：6:00〜15:00／10:00〜22:00）うち8時間勤務 ・年間休日117日 ・月の休暇は8〜9日です ・冬季休日5日間・夏季休日5日間の合計10日の長期休暇あり（消化率100%！） ■一緒に働くスタッフ 当店には和食業態に限らず、洋食出身者など様々なキャリアを積んだ男女スタッフが活躍しています。緊張感をもちながらも、エネルギッシュで前向きで和気あいあい。クチコミをはじめ宿泊者のご意見も素直に受け止め創作に反映させる柔軟さのある組織です。 ■UDSについて： ・UDSの運営ホテルについて： https://www.uds-hotels.com/ ・UDSの内側のご紹介 【note】https://note.com/udshotels 【wantedly】https://www.wantedly.com/companies/uds/stories 変更の範囲：会社の定める業務

〜世界最先端テクノロジー（日本IBM×キンドリルジャパン）とJFEグループの徹底したユーザー視点／多数の技術セミナーを主催する技術力有／フレックス制・在宅勤務制度あり／柔軟な就業環境〜 ■仕事内容： ・製造現場の見える化、分析などを数か月から半年くらいで実現していくプロジェクトを担っていただきます。お客様の製造現場の理解をベースにDX関連含め、様々な技術を組み合わせてクイックに成果に繋げていくことが求められています。これらのプロジェクトにおいて製造現場を預かるお客様と直接やりとりしながら、アプリ開発リーダーとして牽引いただきたいと思っております。 ■募集背景： 当社では製鉄業をはじめとした製造業のお客様向けのアプリケーション開発を多くご支援しています。中でも製造現場のDXなど試験的、実験的な案件や、CPS（デジタルツイン）、データ分析、xRなど先進的なテクノロジーを駆使した、製造現場の見える化、分析ニーズへの対応案件が増加しています。 ■働き方： ・実働7.5時間・月平均残業20h以内・年休123日のため、プライベートを大切にして働ける環境です。 ・リモートやフレックスもフレキシブルに活用可能なため、自由度の高い就業が可能です。 ・「かながわサポートケア企業」や「子育てサポート企業（くるみん）」なども認定を受けております。 ■当社の特徴： 1987年 JFEスチール（当時 日本鋼管）の情報システム部門を分社化し誕生しました。製鉄は、製造プロセスの複雑さゆえに、いち早くIT化に挑んだ業種で、設立当時から最先端のIT技術に取り組み、365日24時間稼働し続ける鉄鋼製造の現場をITで支え続けていました。その後、日本IBM・Kyndrylジャパンのグループにも入り、現場で培った高い技術力とユーザーに寄り添う視点を強みとして、現在では金融、官公庁、カード、決済、製造、流通、サービス、通信、海洋などの幅広い領域に対して「守りのIT」と「攻めのIT」を提供しています。私たちはお客様のやりたいことにジャストフィットするソリューションを実現する「共創型サービスインテグレーター」を目指しています。 変更の範囲：会社の定める業務

【東証上場の安定基盤／女性が働きやすい環境／土日祝完全週休２日/／家賃・家族・資格手当有／退職金有／商業オフィスメイン／残業30H以下／無資格可／入社1年後以降の女性の育休・時短勤務制度利用率は100％】 ■業務内容： 同社建設物件の設備設計を担当頂きます。今までのご経験に合わせて、商業施設、もしくは一部店舗の案件にも携わっていただきます。受注金額にして1,000〜1,500万円の内装工事から20〜30億円クラスのビル・マンション・商業施設等まで多様な案件があります。 ■当ポジションならではのやりがい・魅力 ◎案件として商業施設が圧倒的に多く、大型案件に携われることが魅力です。今までのご経験よりも大規模な案件を担当いただき、またクライアントも大手企業様多数の為、スキルアップしていただくことが可能です。 ◎社員が平均4資格を保有するなど、資格取得における通学サポートや取得後の手当支援を行っています。評価体制も整っており、中途入社から役職につく方も多数いらっしゃいます。 ■主な施工事例： TOKYO-BAY ららぽーと「ららぽーと3」、キャナルシティ博多、BMW GROUP Tokyo Bay、ビックカメラ新宿東口店（ビックロ）、神戸空港旅客ターミナルビル、QizMALL龍ヶ崎など ■就業環境 2024年度から年間休日も121日に増え、土日祝完全週休２日とワークライフバランスを両立できます。家賃・家族・資格手当や退職金等もあり、家族持ちの社員も安心して長期就業ができる環境です。(平均勤続年数は17.1年) 月の残業時間は約30時間です。 ◎女性の就業環境 女性のライフイベントに柔軟な対応を行っており、育休産休取得率は100%です。産休後内勤業務への異動が可能、お子様が小学6年生までは時短勤務可等、長く安定して働く環境がございます。 ■同社の魅力： ◎東証スタンダード上場、創業90年。扱っている案件は、商業施設65％、非商業32％、官公庁3％。と商業施設に強みを持つ会社です。 ◎2015年中期経営計画における2019年度の目標売上を800億に対し、同年3月期に938億円を記録（当初の目標は2年前倒しで達成、前期比14％増）し、それ以後も安定成長を遂げています。 変更の範囲：本文参照

【国内トップシェアを誇る環境計測機器・航海機器メーカー／航海機器の世界シェア40%／平均勤続年数20.7年の優良企業／フレックス制／月平均残業10時間程／年休130日／マイカー通勤】 ■業務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】 当社の経理担当として活躍頂きます。ご経験に合わせて下記業務をお任せいたします。 ・仕訳業務 ・月次決算 ・中間決算、年次決算業務 ・原価計算、原価管理業務 ・税務業務 将来的には監査対応や予算編成、予実管理にも携わって頂きます。また、英語を使用する業務もあるため、ご経験に合わせてお任せすることも可能です。当社は少数精鋭の組織となるため、幅広く経理として活躍頂ける環境です。 ■組織構成： 経理部は11名にて構成されており、管理職2名、メンバー９名にて構成されています。 今回ご入社頂く方には当社の中核メンバーとしてご活躍頂きたいと考えています。 ■就業環境： 当社はフレックス制を活用し、月平均残業10時間程、決算月でも30時間程、年間休日130日とワークライフバランスを整えて働くことが可能な環境です。テレワークは活用は可能ですが出社ベースでの就業形態を想定しています。また福利厚生も充実しており、家族手当や社宅制度、退職金制度（確定拠出型）もございます。 ■当社の魅力： ・当社は防衛、環境計測、航海、航空・燃焼という4つの分野に、計測分野で携わることで社会貢献性の高い事業展開を行っております。いずれのビジネスも日本のインフラや安全を維持する不可欠な存在であり、景気変動によって需要供給の変動が起きずらいことも特徴としてございます。また納品業界が多種多様であることも景気変動に左右されない経営基盤が整っている要因といえます。 ・今後はIoT化に伴う多点観測機器の設置や、自動運航船の実現に向けた取り組みも進めており、時代のニーズに則った取り組みも進めています。 変更の範囲：本文参照

■業務概要： 車載ナビゲーション機器のソフトウェア開発業務をご担当いただきます。2027年以降の量産予定の次期製品のソフトウェア開発に携わっていただきます。 開発業務を希望であれば、海外のソフト開発協業先と連携し、システム設計〜ソフト組み込み開発に携わっていただきます。 統括業務を希望であれば、大手自動車メーカや社内の他部門と連携し、車載ナビゲーション機器のプロジェクト推進業務に携わっていただきます。 ■業務詳細： 【担当機能】車載ナビゲーション機器のソフト開発 【担当業務】 リーダ／サブリーダ：マネジメント業務、外注管理、品質管理業務 リーダ／サブリーダ／担当：組み込みソフト開発、ソフトデザインレビューの参加 ※ソフトデザインレビュー： 設計上の問題がないか、設計書・図面を複数名で確認する工程を指します。 【開発言語】 C／C++言語、Linux 【想定ポジション】 リーダ：6〜15名規模のグループを統率 サブリーダ：2〜6名規模のグループを統率 担当：実担当として設計を含めて業務を推進して頂く予定 ■ここがオススメ： 大手自動車メーカに搭載する海外向け車載ナビゲーション機器のソフトウェア開発／統括を行う業務です。ナビゲーション機器の最新機能の開発にも関わり、また顧客（大手自動車メーカ）や海外とのやり取りも可能でありグローバルで活躍出来る部署となります。ソフトウェア開発経験者の方は知識、経験を生かせる職場であり、経験が少ない方も若手メンバー比率も高いため一緒に業務を進めるスタイルとなっているため経験を積みやすい職場となっています。 ■特色： 大手自動車メーカの車に搭載する海外向けのナビやオーディオ等のナビゲーション製品の、ソフトウェア開発／統括を行っています。 具体的には、中国・タイ・インド等海外のソフト開発協業先や、Apple／Googleと連携し開発を行いますが、組み込みソフト開発への興味や大学の情報処理講義・実習程度の経験・知識があれば、難しいソフト開発経験がなくても大丈夫です。（もちろん経験者も大歓迎です。） 技術や知識を活かしプロジェクトの成功に貢献するというやりがいを一緒に達成しませんか。 変更の範囲：会社の定める業務

◎東証プライム上場／創業150年を超える大手ゼネコンの安定基盤 ◎大型土木工事を幅広く担当可能！案件も多くスキルアップ可能！ ◎月6回のリモートワーク／完全フルフレックス／土日祝休／福利厚生充実で働き方・WLB◎ ■募集背景： 当社の目指すべき姿を定めた中長期計画である西松ビジョン2027を強力に推進するため、多様な人財を幅広く外部に求め、「安心して全社員が挑戦できる強い組織づくり」を行っております。また、当社は中堅層社員が不足しており、将来の幹部社員候補となる人財を求めております。 ■業務内容： 国内及び海外の土木工事現場での施工管理職をお任せいたします。 ダム・トンネル・道路・鉄道・土地造成等、大規模な土木構造物など、様々な幅広い案件を担当しており、1〜3年かけて施工管理を行っていただきます。 ＜実績一覧＞ https://www.nishimatsu.co.jp/ourworks/ ▼北海道の案件： 北海道では、札幌と道央エリアで大型工事のプロジェクトが動いておりますので、施工管理業務の補強のための増員募集となります。当案件以外にも、トンネルやダム等の多くの工事が稼働していますので随時応募時に確認ください。 ■ポジションの魅力点： より幅広い分野で挑戦したい方、又、将来的により大規模プロジェクトの責任者（所長）として活躍したい方など、スキルアップ、キャリアアップされたい方はマッチする職場です。 ■働き方： ・土日祝休みです。仮に実際に休日出勤があった場合は振替休日の取得可能です。 ・フレックス・月6回のリモート可・服装自由な社風と非常に柔軟な働き方が可能です。 ・基本的に出張は発生いたしません。残業時間は30~40時間程度です。 ・女性の産育休は100%取得実績があり、男性も取得実績もあります。 ■当社について： 明治7年創業。西松建設は、145年を超える長い歴史と伝統により培われた技術力を強みに、日本のみならず国外の基盤構築に貢献する数多くの大規模プロジェクト（東名高速大和トンネル拡幅工事、横浜市役所など）を手掛けてきました。現在事業拡大のため、2000億円以上、成長投資をしており、10か年計画の「西松Vision2027」実現に向け、成長をしております。 変更の範囲：会社の定める業務

〜桜木町／プライム案件／設計〜評価で一気通貫で経験できる／平均残業20h程度／フレックス制〜 ■業務内容 携わる製品は映像機器や医療機器、産業機器の開発が中心で、無線通信機器に関連する開発を行うこともあります。当社の組み込みエンジニアを募集いたします。 ■開発環境 開発製品：医療機器、通信機器、映像機器 言語：C、C++、C#、Python、その他言語 ■案件例 FW、GUI、webアプリなどの設計開発〜実機評価、解析などの案件 ・通信機器開発 ・イメージセンサー開発 ■キャリアパス ゆくゆくはマネジメントに関する業務を担っていただくことを期待しております。ただし、純粋なマネージャー（管理者）というより、プレイングマネージャとして活躍いただくことを想定しております。 ■売上構成 請負案件と常駐案件、半分ずつくらいの割合です。今後の展望としては請負案件を増やしていく方針です。 ■業務の特徴： ◇研究開発、新機種開発、既存製品の改良など、幅広い技術に対応しています。顧客の要望やご本人の希望によって、様々な分野や製品に携わることがあり、顧客先での作業や訪問もあります。 ◇様々な分野、製品に携わっていただきたいと考えておりますが、ご本人の希望と顧客の要望がマッチすれば、長期的な対応をお願いすることもございます。20年近く同じ顧客案件対応をしているエンジニアもおります。 ◇業務フェーズは仕様検討から実機評価までを担当し、デジタルの案件が多いです。基本的に一次外注として各メーカーから直接案件を請けておりますので、デジタル、アナログに関わらず設計〜実機評価まで一連の工程をご担当いただくことになります。 変更の範囲：会社の定める業務