上下水道設備の電気・計装設備における保守点検をお任せ致します。 【主な仕事内容】 ・電気設備保守点検 ・電気設備小修繕工事施工 ・電気設備障害対応 ・上記に係る設計、見積り業務 【仕事のやりがい】 ・公共インフラ（上下水道設備）のメンテナンスを通して、職員および地域住民から信頼を得ることができる仕事であり、社会貢献を実感できる。 ・仕事を通じて得た知識により、電気関係の有効な資格取得（監理技術者、施工監理技士、電気主任技術者、電気工事士等）が期待できる。 ・業務を一人で判断し取り纏めることができ、判断力、行動力、責任感を養うことが可能である。 また、困難な業務に直面した時は、チームの協力で解決に導き乗り越えることで自身の成長と達成感を実感出来る。

【仕事内容】 １.北関東エリアの上下水道設備に納入している電機・計装・情報設備の保守点検業務 ２.上記設備に不具合が発生した際の障害保守対応 ３.老朽化した電気設備の修繕提案及び修繕工事の施工 ４.修繕業務の手配・設計取り纏め及び現場管理業務 【やりがい】 １.上下水道プラントの安定稼働を支えるキーパーソンとして働く事のやりがい。 ２.設備の障害発生時に緊急出動し、問題なく復旧させたときのプロとしてのやりがい。 顧客からも感謝の言葉を頂く事が多い。 ３.顧客の困りごとにもプロの目線で提案し、解決する事ができる。

インフラ基盤である浄水場や下水処理場、リサイクルセンター等の施設整備事業に関する 官民連携(PPP事業)における長期事業プロジェクト運営の全体管理業務 担当の現場への出張(目安：月3～4回程度)もありますが 基本的にオフィスでの仕事が中心です。

当社のプラント建設の中でも「一般廃棄物処理プラント」の新設工事の内、土木・建築に係る部分を担当して頂きます。 部署としては施工管理の他、積算・設計も行っており、将来的にはローテーションも考えております。 土木・建築の施工管理はゼネコンに対する監督・指導・調整も含まれます。 【業務内容】 一般廃棄物処理プラント・水処理プラントの ①土木・建築の技術計画、設計、見積積算、施工管理業務 ②建築機械設備（給排水設備、空調・換気設備、衛生・消防設備）並びに建築電気設備の技術計画、 　設計、見積積算、施工管理業務 【採用部署】 建設部 【備考】 職種の変更の範囲：当社業務全般

【お任せする業務】 自動車部門の特許出願権利化及び他社特許対応の推進を担当していただきます。 【具体的には】 ①発明発掘・創出活動の推進（開発成果の刈り取り、IPランドスケープを活用した発明創出等） ②特許権利化のために要する中間処理業務 ③他社特許に対するクリアランス活動の推進 ④特許係争事件における他社特許の調査分析 ⑤自社保有特許の活用（権利行使） ⑥社内・社外との折衝業務 その他備考： ・量産技術から将来技術に関する幅広い特許に関わることが出来ます。 【募集背景】 100年に一度の大変革期において、新しい技術領域（バッテリーEVやコネクト）や、新体制の方針で示された『モノづくり革新』・『価値づくり』への対応として、知財ポートフォリオ構築と、他社特許の把握・クリアランス確保に取り組んでいます。これらに対して、スピード感のある対応が求められており、自動車技術の知見のある人財を募集しています。 【配属部署】 知的財産部　特許グループ群馬（男女比率：75：25） └自動車技術全般（車体全般、電動化、先進安全技術に係る特許業務) 【組織のミッション】 知的財産部：SUBARUにおける知的財産の保護、活用、クリアランス確保、知財情報に基づく戦略提案 特許グループ（群馬）：車体技術、電動化技術、先進安全技術、製造技術の特許全般業務

■職務内容 デジタルキーシステムの制御システムの設計、制御ソフトウェアの設計をお任せします <具体的には> 制御仕様検討や仕様書の発行、テストケース作成や実車デバッグ対応、電装部品の評価、社内外関係者との技術折衝及び、プロジェクト管理全般 等 車種開発では、見積もり要求書を取りまとめた上で、サプライヤーの選定から要求の整合、 仕様調整を経て、量産仕様を決定します。 （付随的な業務として、試験パターンを設計し、実機評価と共にシミュレーションテスト、実車試験を行いながらソフトウェア、ハードウェアの評価を行い、開発を進めていきます。） <使用言語/環境/ツール/資格等> Matlab Simulink、CANalyzer、USDM、Microsoft Word、Excel、PowerPoint、CATIA V5 ■採用背景 市場の速い変化と多様なニーズにお応えする製品開発を実現するにあたり、盤石な技術力を備えかつ柔軟な開発体制の構築を目指し、この度新しい仲間をお迎えすることになりました。特にSUBARU初のBEV開発としてSUBARUらしい尖った車を開発すべく、新しい風を迎えることで、従来システムの凝り固まった思考を打破し、より革新的で創造的なアイディアを生み出すことを目指しています。 特にデジタルキーシステムはSUBARUとして初採用となり、車だけではなくネットワークセキュリティやスマートフォンなど、多岐にわたる分野の技術が使われて実現されています。新しいモノ、先進感のあるモノが好きで、一緒にモノ造りに喜びを感じることのできる方の応募をお待ちしています。

■職務内容 エアコンシステム（車内空調）とサーマルシステム（バッテリー/モーター冷却温調制御）の制御システムの設計、制御ソフトウェアの設計をお任せします <具体的には> 制御仕様検討や仕様書の発行、テストケース作成や実車デバッグ対応、電装部品の評価、社内外関係者との技術折衝及び、プロジェクト管理全般 等 車種開発では、見積もり要求書を取りまとめた上で、サプライヤーの選定から要求の整合、仕様調整を経て、量産仕様を決定します。 （付随的な業務として、試験パターンを設計し、実機評価と共にシミュレーションテスト、実車試験を行いながらソフトウェア、ハードウェアの評価を行い、開発を進めていきます。） <使用言語/環境/ツール/資格等> Matlab Simulink、CANalyzer、USDM、Microsoft Word、Excel、PowerPoint、CATIA V5 ■採用背景 市場の速い変化と多様なニーズにお応えする製品開発を実現するにあたり、盤石な技術力を備えかつ柔軟な開発体制の構築を目指し、この度新しい仲間をお迎えすることになりました。SUBARU初のBEV開発としてSUBARUらしい尖った車を開発すべく、新しい風を迎えることで、従来システムの凝り固まった思考を打破し、より革新的で創造的なアイディアを生み出すことを目指しています。 特にエアコン・サーマル制御は、BEV開発においてユーザーを快適にするだけでなく、バッテリーやモーターなどを温調する等、従来のガソリン車に対して大きく変革する必要があります。一緒にモノ造りに喜びを感じることのできる方の応募をお待ちしています。

■職務内容 エアコンシステム（車内空調）とサーマルシステム（バッテリー/モーター冷却温調制御）の制御システムの設計、制御ソフトウェアの設計をお任せします <具体的には> 制御仕様検討や仕様書の発行、テストケース作成や実車デバッグ対応、電装部品の評価、社内外関係者との技術折衝及び、プロジェクト管理全般 等 車種開発では、見積もり要求書を取りまとめた上で、サプライヤーの選定から要求の整合、仕様調整を経て、量産仕様を決定します。 （付随的な業務として、試験パターンを設計し、実機評価と共にシミュレーションテスト、実車試験を行いながらソフトウェア、ハードウェアの評価を行い、開発を進めていきます。） <使用言語/環境/ツール/資格等> Matlab Simulink、CANalyzer、USDM、Microsoft Word、Excel、PowerPoint、CATIA V5 ■採用背景 市場の速い変化と多様なニーズにお応えする製品開発を実現するにあたり、盤石な技術力を備えかつ柔軟な開発体制の構築を目指し、この度新しい仲間をお迎えすることになりました。SUBARU初のBEV開発としてSUBARUらしい尖った車を開発すべく、新しい風を迎えることで、従来システムの凝り固まった思考を打破し、より革新的で創造的なアイディアを生み出すことを目指しています。 特にエアコン・サーマル制御は、BEV開発においてユーザーを快適にするだけでなく、バッテリーやモーターなどを温調する等、従来のガソリン車に対して大きく変革する必要があります。一緒にモノ造りに喜びを感じることのできる方の応募をお待ちしています。

【業務内容】 車両の故障診断に必要な機器の企画、開発、量産立上げ、品質保証、運用保守 具体的には以下の業務に携わっていただきます。 ●故障診断機器の製品企画 ・市場/顧客ニーズや競合動向を踏まえた、新しい故障診断機器の製品企画 ●故障診断機器の開発・量産立上げ ・組込みソフトウェア設計(OSポーティング、基本環境構築、ドライバ開発) ・パートナー会社への要件提示、開発マネジメント ・試験評価・品質保証 ・上記におけるQCD管理 ●故障診断機器の運用保守 ・市場の声の分析、および次期型製品への反映

【具体的には】 お客様に「感動」「安全」「便利・快適」をお届けするHondaならではの商品・サービス・技術提供に向けたIVI(車載インフォテイメントシステム)/テレマティクスユニットシステム研究開発における ・DAQシステム(データ収集システム)の要求仕様の策定、検証、テスト ・車載機器を通した各種データの収集 ・通信技術、スマートフォン連携技術のマーケット分析、動向調査 ※他部門や国内外のベンダー、研究機関など様々な関係者とコミュニケーションをとりながら開発業務を進めていきます。 また、様々な団体の会議・イベントに出席する可能性もございます。 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります 【開発ツール】 プロジェクト管理ツール（JIRA等）、UMLモデリングツール（Rhapsody等）、Linux、Android系のソフト開発環境　等 OS:LinuxOS、AndroidOS、iOS　等 DB・サ−バ：Oracle、MySQL、Hadoop、AWS/CICD/Git/Docker等 言語：：Perl・PHP・Python・Javascript・CSS・Ruby・Java・C/C++・C#・Swift・Objective-C等 通信：LTE,4G,5G,Wi-fi,Bluetooth,NFC, CAN,MOST,Ethernet　等 【魅力・やりがい】 大規模ソフトウェア開発をリーディングするプロジェクトマネジメント業務を通して、新たな企業価値や車の価値を提供することができます。 また、把握した最新の技術動向をもとに、マルチクラウドを利用した中長期技術戦略の立案、実現手段の継続的な導入をすることが可能であるため、スキルや創造性、アイデア、強い想いを持っている方には大きなチャレンジできる環境です。

【職務内容】 車両走行時のサウンドデザイン開発をお任せいたします。 【具体的な仕事内容】 電動車を中心としソフトウェアで新たなユーザー体験を実現するためのサウンドデザイン、継続的に進化しユーザーに新たな体験を与えるSDV開発の一端として、エンジンがない電動車であっても、操る喜びに貢献する室内サウンドデザインを行います。 ・顧客価値の探査 ・システムコンセプト設計 ・アーキテクチャ策定及びその具現化と実車検証 ・関連部門と連携した制御ソフトウェアの設計 ・OTAによる継続的な機能進化対応 ・最先端の制御技術の研究（乗客の"好み"や"状態"を推定し、理想の音響空間を個別にカスタマイズするシステム等、AI技術を活用した研究をゼロから企画し、設計/実装まで行います。） 【開発ツール】 開発言語：Matlab、Simulink、Python、等 音楽ツール：DTM(Cubase, Logic Pro,　Pro Tools )

【部のミッション】 製品のソフトウェアデファインド化や製品を取り巻く環境のデジタル化において、サイバーセキュリティが重要課題となっています。そのため、サイバーインシデント対応に関する戦略構築や要件策定、サプライチェーンの強化を行います。国内外の製品開発、アフターサービス、生産、購買、IT部門と連携し、グローバル基準のセキュリティを確立することで、Honda全体のセキュリティを強化し、安心・安全な製品を世界中のユーザーに提供します。 【具体的な仕事内容】 ●サイバーセキュリティ強化のための戦略構築 ●ソフトウェア脆弱性の該否判定と対応プロセスの構築 ●インシデント発生時の対応プロセス（SIRT）の構築と各領域(製品,IT/OT,コネクテッドなど)SIRT間の連携強化 ●脆弱性対応に関するサプライヤとの強化された契約構築 ●サイバーセキュリティのホンダ社内向け要件の策定 ●J-Auto-ISAC、JASPARなどの標準化団体での渉外業務、標準化活動 ※適性に応じて上記いずれかの業務をお任せいたします。 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります 【誰とやるか】 ●業務ごとに構成される部門内/外メンバが参画するプロジェクトにて推進 ●目的に応じて外部委託・派遣を活用 ●各事業の実行部門(開発・生産・サービス・購買・IT等)との連携・支援 ●関連部品/ソフトウェアの社外取引先との調整

【職務概要】 ITプラットフォームの専門集団として、公共システム事業部におけるさまざまなプロジェクトにおいて、最適なITプラットフォーム全般の運用・保守を推進する。 【職務詳細】 運用・保守プロジェクト全体またはプロジェクト内チームメンバを推進する。プロジェクト全体の状況を管理、報告するとともに、期待される納期、予算、および対象スコープを守る。 【携わる事業・ビジネス・サービス・製品など】 公共分野のお客様向けITシステムにおけるプラットフォーム全般の運用・保守 【配属組織について（概要・ミッション）】 日立製作所　公共システム事業部では、官公庁、自治体、研究・教育機関など、公共分野におけるお客様を中心に、ITの側面から支える事業を展開しています。 その中で、プラットフォームソリューション第一部では、従来のオンプレミスやクラウドといったITプラットフォームの専門集団として、公共システム事業部における中～大規模の各種プロジェクトにおいて、最新かつ最適なITプラットフォームの提案、導入、運用を担い、様々なお客様の事業を支えています。 【ポジションの魅力・やりがい・キャリアパス】 ・公共分野におけるさまざまなITプラットフォームの運用・保守に携わることができます。 ・配属組織は公共システム事業部における中～大規模の各種プロジェクトにおいて、最新かつ最適なITプラットフォームの提案、導入、運用を推進する部署のため、さらなるステップアップとして、日立の自社の製品、他社の製品問わず、最新のプラットフォーム技術の動向を把握し具体的な技術を身に着けることができ、またプロジェクトにおける一連のプロセス(提案～運用まで)も対応することが可能です。

【仕事の内容】 受変電設備等インフラに欠かせない製品の開発製造から販売を行っている当社において、 製造に欠かせない資材・部品などの仕入れ先・協力会社から調達・購買を担当頂きます。 ★事業部が設計した製品に必要な部材を納期までに手配、より安く購入してくることがメインミッションとなります。 ★モノづくりにおいて「品質/価格/タイミング（納期）」の3つは常に切っても切れない関係であり、調達購買は そのいずれにも密接に関わります。 ★配属予定グループの購入部材のうち加工品・海外調達品で高い割合を占めており「加工品の購入」「グローバル調達」 を担当頂きます。 【入社後】 OJT・外部講習を経て業務を覚えていただきながら、希望や適性から担当分野を決定します。 ★製品に必要な部材を取引先から購入する調達業務は、社内外の方との綿密なコミュニケーションが必要となってきます。 【当社について】 創業以来、工場やオフィスビル、水処理、道路・鉄道等の生活に必要なインフラを支えてきました。 重電8社の一角を担う存在としてエネルギーニーズが多様化し、SDGs、カーボンニュートラル実現等のエネルギーに 関する関心が高まっています。

【業務内容】 ・楽器・音響製品全般の木材塗装・接着仕様開発（材料選定、工程設計、条件設定、試作検証等） ・製造拠点における木材塗装・接着工程立上げ、生産準備 ・製造拠点の木材塗装・接着工程改善 【役割】 ・実務担当者として専門性を活かし、関連部門やメンバーと連携を取りながら、QCDを満足する成果を出すこと 変更の範囲：会社の定める業務

【仕事内容】 当社の主力製品の一つでもあるDCモーター製品に特化した部署にて、ご担当のマーケットを専任で持っていただきながら、以下の営業推進の業務を行っていただきます。 （主要客先：住設・産機、他OA・医療・家電メーカー等車載以外のお客様） 【具体的な業務内容】 ①担当市場セグメントにおける拡販戦略の立案と実行 　　・担当市場＆担当顧客への拡販活動 　　・引き合い案件のマネジメントおよび事業部との連携対応 　　（価格および仕様の策定、サンプル対応、開発スケジュールや進捗の管理、課題解決の推進） ②海外販社営業の支援、現地の拡販活動、客先への技術的＆製造的な提案営業のサポート ③担当部門の予算、実績の管理、およびマネジメント層へのレポート ※お強みを踏まえ検討致しますが、北米マーケットをご担当いただく想定です。 ※営業や製造部門は国内外となります。また、海外顧客と関わる機会もあるため、英語を用いたコミュニケーションが発生します。 【配属想定部署】モーター部門　営業統括部　コンシューマ・OA DCモーター担当

【具体的には】 次世代電動車の革新的なボディ構造の実現や、今後さらに重要性が増す次世代電池（リチウムイオン電池、全固体電池、半固体電池など）に欠かせない“接合”技術の研究開発をお任せします。 「材料起点の接合開発」を軸に、接合メカニズムの解明から、接合品質の最適化に向けたプロセス設計までを一貫して手がけています。製造技術部門や車両開発部門と密に連携しながら、Honda全体の接合技術の高度化を目指しています。 研究テーマ例： 薄板鋼板のレーザ接合技術 入熱設計、溶融池挙動の安定化、最適プロセス条件の構築 など 異種金属の接合技術 再現性の高い接合界面構造の制御、量産を見据えた品質評価手法の確立 など その他の新規接合技術・表面改質技術 新たな接合技術の発想・コンセプト設計・基礎検証 など ※研究開発プロセス全体（テーマ立案〜実行〜評価・考察）を担っていただきます。 ※将来的には、量産化や製品化に近い立場での応用開発にも関与していただく可能性があります。 ※担当業務は、専門性・適性・会社方針などを踏まえて変更となる場合があります。 【開発ツール】 解析装置：SEM、EDX、X線CT、高速度カメラなど CAE：Flow 3D、Simufactなど

【業務内容】 次期戦闘機の国際共同開発プロジェクトで，ジェットエンジンの設計/設計補助を行う業務です。ドローイングだけでなく，解析や，工場とのやり取りによるモノづくりへの落とし込みまで行います。また自分たちが設計した部品やエンジン試験の結果評価も当部で行います。 【業務詳細】 このプロジェクトは，日本の過去最大の防衛装備品開発事業であり，イギリス，イタリアとの国際共同開発で世界規模のプロジェクトです。 IHIはエンジン開発を担当する日本のプライム企業であり主体的にプロジェクトを推進していきます。 【使用ツール】 CAE：Ansys　CAD：NX 【アピールポイント】 日本の国防をサポートする社会的に重要なミッションであり，海外メーカと連携・協力しながらエンジン開発を主体的立場で進めていくことができる大変やり甲斐のある仕事です。当グループでは，航空・防衛領域とは異なる分野で製品開発などに従事されていた方々も活躍されています。幅広い設計業務を遂行するため，得意なスキルが生かせるポジションが見つかりやすく，設計スキルの幅を増やしていくことも可能です。

【業務内容】 ●当社の電気保全担当者として、産業ガス製造設備(液化炭素/ドライアイス/高純度メタン設備)の保全、メンテナンスに関する計画策定から実施、協力会社(メンテナンス、施工の実務作業を担当)の管理、トラブルの処置・改善まで一連の保全業務をお任せします。※実際の作業は協力会社に依頼しております ・現場の安全管理 ・方針/計画の策定・点検 ・修理の計画/管理 ・改善策の検討 ・設備停止時など保全業務に付随するアイソレーション作業 ・液化炭酸/ドライアイス/高純度メタンのの生産管理業務（製造計画の策定および調整、消耗品管理、要員管理、パトロール、月初処理など） 【担当設備】 産業ガス製造設備（液化炭素/ドライアイス/高純度メタン設備） 【組織】 ガス製造部 製造チーム3名（マネジャー1名/メンバー：機械担当1名、電気担当１名） 【キャリアパス】 将来的に新規プラントの建設検討にも携わっていただきます。 【働き方】 想定残業時間は25時間程度、定期整備も含めて基本平日日中に実施しており原則土日休みです。大阪ガスが蓄積してきた知見をもとに操業・管理しているため、トラブル対応は非常に少なく緊急対応も少ないです。（トラブル発生時、夜間休日の対応をお願いする場合があります。）

【仕事の概要】 自社パッケージをベースにした、お客様向けの個別生産管理／MESシステムの構築が主業務になります。 お客様との折衝から設計～開発～導入まで一連の責務を担っていただきます。 【仕事のやりがい・魅力】 他社向けの生産管理／MESを提供するビジネスとして、事業部の次の柱となる事業に参画できます。 また、実際に村田機械のものづくりの知見を活かせるメーカー系SIerとして、システム設計・構築に携わることができます。 一般的なシステムベンダー会社と違い、メーカーがバックボーンなので安定性があり、同時にものづくりのノウハウも吸収できます。 【既存顧客の規模感】 ・従業員：20～300人程度 ・売上額：約30～100億円程度 ・部品加工業（自動車部品のTier1,2など）や装置組立業が主 ※プロセス系（石油・化学薬品等）は対象外としています。 既存は国内中小の部品加工業が中心でしたが、今後の方針では更に 規模の大きな中堅製造業をターゲットとしてすすめていく予定です。 【開発にあたり使用しているプログラム言語】 ・Oracle PL-SQL、JavaScript、JSP、HTML ・Delphi、C（組込） ・Postgres SQL ・Vue/Vuetify,TypeScript,GraphQL,Prisma,Node.js ※既存のパッケージ種類により変わります。

■生産ラインの設備生産性の改善業務 ・非稼働時間の短縮 ・トラブルの早期復旧、再発防止策の立案と実行 ・予防保全(定期メンテナンス)の実施 ■製品品質の改善業務 ・歩留り向上

計量システム機器の製造、販売、メンテナンスを行う当社において、電気設計・開発業務をお任せします。 ■業務詳細： 体重計などの一般機器新製品開発業務の電気設計・開発を担当していただきます。 ■募集背景 一般機器は価格競争に陥りがちな製品領域であるため、価格競争にならないような強みを持った製品を開発していきたいと考えています。 新製品開発にあたり、現状のチーム体制ではマンパワーが不足しているため、増強するための増員です。 ■業務の魅力 指示通りに電気設計だけを行うのではなく、製品開発の段階から関われます。 新製品開発は専任チームがあるわけではなく、営業が素案を出し、そこから電気設計、機械設計、ソフト開発のメンバーがアイデアを出して作り上げていく体制です。 また完成したテスト機をユーザーに持ち込んで動作させ、意見を聞くという工程も担当します。 開発からテストまで一気通貫で担当できるため、自分がアイデアから出した製品が、どんな現場で使われるのか見届けるところまで出来る環境です。 ■出張 国内外への出張が発生します。 海外は中国、米国、欧州が中心で、1回あたり1週間程度。年数回程度です。 国内は開発期間中に数回、ユーザー企業に打合せやテストなどで訪問します。1回あたり1～2日程度。開発期間中は週1回程度です。 ■語学力 英語ができればベターですが、できないメンバーもいますのでご安心ください。 海外出張の際は海外営業担当または現地スタッフが同行し、通訳します。 ■組織構成 一般機器事業部　20名（電気設計チーム5名　管理職×1、40代×2、20代×2）

制度会計(個別決算・連結決算)・税務会計・管理会計などのご経験を活かして経営管理に関する領域をご担当いただきます。 【具体的な業務の例】 ◆予算・見込・中計に関する連結事業経営数値(P/L,B/S,資本収益性など)のモニタリング、経営層及び事業部門への報告 ◆経営環境の変化に対応した新たな経営管理の仕組み(経営評価指標・評価方法など)の企画・立案・構築及び浸透　 ◆全社プロジェクト(基幹システム刷新など)への参画及び推進、個別経営課題への対応 ■組織について 30代社員が活躍中、経理部門の役割の多様化により、人員を拡大しており、半数以上がキャリア入社です。新卒/キャリア入社の垣根無く活躍いただけます。 ■キャリアパス 弊社はキャリア自律を標榜しており、ご自身のスキルの振り返りとなりたいキャリア像を上長との定期的な面談を元に構築していきます。経理業務に主軸を置きながら経理部内での別業務に挑戦したり、他事業部に異動し経験を活かしていただくことも可能です。

和歌山事業所内の社内SE業務を担当いただきます。 業務未経験の方も、OJTや豊富な研修を通じてキャッチアップいただける環境がございます！ 【具体的な業務内容】 ・サーバー・PCなどの機器管理およびソフトウェア等の資産管理 ・情報システム面からの業務効率化推進 ・クラウド活用による社内DX化推進 ・情報セキュリティ管理 ・社内インフラの運用・保守 ・ヘルプデスク対応（社内PC、システム等のトラブル対応等） 【募集背景】 需要増における組織強化のため。 【配属部署】 業務部 技術推進課 【業務範囲】 （雇入直後）　：社内SE業務 （変更の範囲）：会社の定める業務

【業務内容】 次期戦闘機用航空機エンジンの耐空性認証取得に関わる業務全般を行います。型式証明基準（TCB）や適合性証明プログラム（Certification Programme）の作成・維持管理や、認証当局から設計組織の承認を得たり維持したりするための準備等を行います。 日本の防衛用航空機用エンジンの耐空性認証に関して、JMAR21（航空機及びその構成品の認証並びに設計組織及び製造組織の承認）をはじめとする国内ルールが整備されています。 次期戦闘機用エンジンの開発では、社内の技術部門や防衛装備庁と技術的な要件を設定し、日本のルールに適合した耐空性認証取得プロセスを構築しつつ、共同開発先であるイギリス、イタリアの企業と共に、国際共同開発に適した新たな耐空性認証のプロセスを検討します。利害関係を超えて、戦闘機を安全に飛ばすための基準を、三か国で議論を続けながら磨きこんで行く業務となります。 【アピールポイント】 日本の防衛用航空機用エンジンの耐空性認証に関して、JMAR21をはじめとする国内のルールが整備されました。これからはヨーロッパで適用されているEMAR21や民間で適用されているEASA Part 21で求められているものと同等のプロセスで耐空性認証を取得することになります。次期戦闘機用エンジンの開発では日本のルールに適合した耐空性認証取得プロセスを構築しつつ、共同開発先であるイギリス、イタリアの企業と一緒に国際共同開発に適したプロセスを構築します。日本が出遅れている航空機用エンジンの耐空性認証の分野で、日本のパイオニアとして活躍していただけることを期待しています。