＜業務内容＞ ①、②いずれかの業務に取り組んでいただきます。（選考の中でご希望やご経験をお伺いします） ①太陽電池セルの設計技術開発（設計・試作・評価等） ・エッチング、CVD、PVD、印刷などの設計／試作／評価 ・各種耐久性試験・評価（強度、耐候性、実曝） ・各種報告資料、プレゼン資料作成およびプレゼン ・派遣社員の業務管理などのマネジメント ・サプライヤー／顧客対応 ②太陽電池モジュールの設計技術開発（配線接続・レイアップ・封止等） 　・配線、封止の要素設計／技術開発／製品試作 　・各種耐久性試験、評価（強度、耐候性、実曝） 　・各種報告資料、プレゼン資料作成およびプレゼン 　・派遣社員の業務管理などのマネジメント 　・サプライヤー／製造委託先／顧客対応 （変更の範囲）限定しない ＜やりがい＞ 太陽電池商品の開発担当者として自ら開発した商品を世に出すことで、地球環境に大きく貢献することができ、非常にやりがいのある仕事です。当社は意匠性の高い太陽電池や、変換効率の高いヘテロタイプの商品を開発し、また「優れた機能性を有する太陽光発電システム」に認定されるなど、高度な技術力で培った商品が多数あります。 https://www.kaneka-solar-energy.jp/industrial/ ＜キャリアパスプラン＞ 当面は本ポジションにてご活躍いただき、技術開発・商品開発のスペシャリストを目指していただく他、ご本人の希望や適性に応じ、技術サービス、営業、スタッフ部門等でゼネラリストとしてキャリアを積んでいただくことも可能です。

【募集部門】 工務本部 【お任せしたい業務】 ご経験に応じて以下の業務をお任せいたします。「キャリアパス」も合わせてご参照ください。 ・土木建築エンジニア（国内外の設備投資PJの施工管理、設計、プロジェクトマネージャー） ・国内外の大型PJにおいてゼネコン、コンサル、EPCエンジ会社を使うオーナー側エンジニア ・国内外の工場、付帯設備の設備管理技術者/管理者（設備投資およびメンテナンス） 【本ポジションの魅力】 ・施主側の土木建築エンジニアとして、ゼネコン、コンサル、EPCエンジ会社などと契約しプラント建設を行っています。そのため、土木分野、建築分野、エンジニアリング分野の幅広いスキルを習得することができます。 ・通常メーカーが取っているようなエンジニアリング部門の子会社化をしておらず、社内に組織化しています。そのため、基本設計から届出・施工管理・竣工検査までを分業化せずに一貫して行うことができます。大きな仕事を早くから任されることでスキルを付けられること、そしてEPCMの全般に関わることも魅力の一つです。 変更の範囲：会社の定める業務

【お任せしたい業務】 ・プラントエンジニアリング（国内外の設備投資PJの設計エンジニア・プロジェクトマネージャー） ・国内外工場の設備管理技術者/管理者（メンテナンス及び設備投資） ・海外大型PJにおけるEPCエンジメーカーへの発注者側としてのオーナー側エンジニア 【本ポジションの魅力】 ・エンジニアリング部門を子会社化しておらず、社内に組織化しています。そのため、国内設備投資ではプロセス設計・機器能力計算・基本設計から工事・試運転まで、分業化せずに担当して一貫して行います。これらの知識経験を基に、海外PJにおいては日揮・千代田化工などのEPCエンジメーカーに対して、オーナー側の立場で製錬所の建設を行っています。 ・専門分化されずに広くエンジニアリング業務を担当しOJTが行われることで、将来のPM（プロジェクトマネージャー）を目指せます。また、大きな仕事を早くから任されることでスキルを付けられること、そしてEPCMの全般に関わることも魅力の一つです。 【キャリアパス】 ご年齢や経験により以下のいずれかにご対応いただきます。 ①機械設計技術者の教育システムによるキャリアアップ（若手～中堅） 弊社では新卒採用者に対し、OJTを中心としたトータル11～15年の教育システムによって、将来PMを担える人材の育成を行っています。具体的には、「集合教育1年（保全実習含む）」、その後、「3~5年毎の設計・保全経験（順不同）」、「海外工場経験」といったように、ジョブローテーションでのキャリアアップを指します。キャリア入社した方については、個々のスキルやご経験に応じ、教育システムのいずれかのフェーズから弊社でのキャリアをスタートしていただきます。 ②国内外PJへの参画（中堅～ベテラン） 上記教育システムを経ず、即戦力としてご担当いただきます。 変更の範囲：会社の定める業務

【募集部門】 工務本部 【お任せしたい業務】 ご経験に応じて以下の業務をお任せいたします。「キャリアパス」も合わせてご参照ください。 ・プラントエンジニア(国内外の設備投資PJの設計エンジニア/プロジェクトマネジャー) ・国内外工場の設備管理技術者/管理者(メンテナンス、電気主任技術者および設備投資) ・海外大型PJにおけるEPCエンジニアリングメーカーをコントロールするオーナー側エンジニア 【本ポジションの魅力】 ・プラントオーナー側の立場で幅広い業務に携わることができます。また、電気と計装を分けていないため、入社後は広くエンジニアリング業務をご経験いただけます。 ・通常メーカーが取っているようなエンジニアリング部門の子会社化をしておらず、社内に組織化しています。そのため、国内設備投資では受変電設備設置・動力盤計装盤設計・DCS制御・シーケンサー制御・電気機器計装端末選定調達など、基本設計から工事監理・試運転まで、分業化せずに一貫して行うことができます。これらの知識経験を基に、海外PJにおいてはEPCエンジメーカーと契約し発電所建設も含めた製錬所建設を行っています。 ・大きな仕事を早くから任されることでスキルを付けられること、そしてEPCMの全般に関わることも魅力の一つです。 変更の範囲：会社の定める業務

【業務内容】 ■営業と同行し、お客様の業務内容や課題を理解し、課題解決に向けた最適ソリューション提案に向けて、要件定義からシステムやサービスの設計・構築、導入、保守・運用を役割に応じて担当して頂きます。 自分が携わった仕事やシステムがお客様にどう活用され、働き方を改善できたか、ダイレクトに味わえる業務です。 【担当領域】 IT基盤（ネットワーク、サーバー、セキュリティ、クラウド）を想定　※ご経験・スキルに応じて決定 【担当業界一例】 製造、金融、流通サービス、文教、官公庁/公共、医療など 【今後のキャリア】 提案SEとしてご活躍いただき、将来的にはコンサルやPM/上級PMとしてプロジェクト全体を俯瞰して頂くキャリア形成が可能です。 【配属先】 システムエンジニアリング統括部　 【採用背景】 事業拡大に伴う人員増強として、今後、組織の中核を担っていくコアメンバー採用 変更の範囲：会社の定める業務

【業務内容】 ■営業と同行し、お客様の業務内容や課題を理解し、課題解決に向けた最適ソリューション提案に向けて、要件定義からシステムやサービスの設計・構築、導入、保守・運用を役割に応じて担当して頂きます。 自分が携わった仕事やシステムがお客様にどう活用され、働き方を改善できたか、ダイレクトに味わえる業務です。 【担当領域】 IT基盤（ネットワーク、サーバー、セキュリティ、クラウド）を想定　※ご経験・スキルに応じて決定 【担当業界一例】 製造、金融、流通サービス、文教、官公庁/公共、医療など 【今後のキャリア】 提案SEとしてご活躍いただき、将来的にはコンサルやPM/上級PMとしてプロジェクト全体を俯瞰して頂くキャリア形成が可能です。 【配属先】 システムエンジニアリング統括部　 【採用背景】 事業拡大に伴う人員増強として、今後、組織の中核を担っていくコアメンバー採用 変更の範囲：会社の定める業務

【業務内容】 ■営業と同行し、お客様の業務内容や課題を理解し、課題解決に向けた最適ソリューション提案に向けて、要件定義からシステムやサービスの設計・構築、導入、保守・運用を役割に応じて担当して頂きます。 自分が携わった仕事やシステムがお客様にどう活用され、働き方を改善できたか、ダイレクトに味わえる業務です。 【担当領域】 IT基盤（ネットワーク、サーバー、セキュリティ、クラウド）を想定　※ご経験・スキルに応じて決定 【担当業界一例】 製造、金融、流通サービス、文教、官公庁/公共、医療など 【今後のキャリア】 提案SEとしてご活躍いただき、将来的にはコンサルやPM/上級PMとしてプロジェクト全体を俯瞰して頂くキャリア形成が可能です。 【配属先】 システムエンジニアリング統括部　 【採用背景】 事業拡大に伴う人員増強として、今後、組織の中核を担っていくコアメンバー採用 変更の範囲：会社の定める業務

【業務内容】 ■営業と同行し、お客様の業務内容や課題を理解し、課題解決に向けた最適ソリューション提案に向けて、要件定義からシステムやサービスの設計・構築、導入、保守・運用を役割に応じて担当して頂きます。 自分が携わった仕事やシステムがお客様にどう活用され、働き方を改善できたか、ダイレクトに味わえる業務です。 【担当領域】 IT基盤（ネットワーク、サーバー、セキュリティ、クラウド）を想定　※ご経験・スキルに応じて決定 【担当業界一例】 製造、金融、流通サービス、文教、官公庁/公共、医療など 【今後のキャリア】 提案SEとしてご活躍いただき、将来的にはコンサルやPM/上級PMとしてプロジェクト全体を俯瞰して頂くキャリア形成が可能です。 【配属先】 システムエンジニアリング統括部　 【採用背景】 事業拡大に伴う人員増強として、今後、組織の中核を担っていくコアメンバー採用 変更の範囲：会社の定める業務

【業務内容】 ■営業と同行し、お客様の業務内容や課題を理解し、課題解決に向けた最適ソリューション提案に向けて、要件定義からシステムやサービスの設計・構築、導入、保守・運用を役割に応じて担当して頂きます。 自分が携わった仕事やシステムがお客様にどう活用され、働き方を改善できたか、ダイレクトに味わえる業務です。 【担当領域】 IT基盤（ネットワーク、サーバー、セキュリティ、クラウド）を想定　※ご経験・スキルに応じて決定 【担当業界一例】 製造、金融、流通サービス、文教、官公庁/公共、医療など 【今後のキャリア】 提案SEとしてご活躍いただき、将来的にはコンサルやPM/上級PMとしてプロジェクト全体を俯瞰して頂くキャリア形成が可能です。 【配属先】 システムエンジニアリング統括部　 【採用背景】 事業拡大に伴う人員増強として、今後、組織の中核を担っていくコアメンバー採用 変更の範囲：会社の定める業務

本ポジションでは、次世代リチウムイオンバッテリーの技術開発と連携し、量産化を見据えた生産システムの企画・構築を担当いただきます。コスト・品質・生産性・環境対応など多面的な視点から、競争力のある製造ラインの実現をリードし、技術革新を支える基盤づくりを推進していただくポジションです。 【具体的には】 開発部門・生産技術部門・協業メーカーと連携しながら、次世代リチウムイオンバッテリーの量産に向けた生産準備全般を担当いただきます。例えば、設備仕様検討・導入、工程設計、ライン立ち上げ、品質管理・品質保証まで、一連の立上げ業務を幅広くご担当いただきます。 ※将来的に、海外拠点への駐在および出張が発生する可能性があります。 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。 【業務の魅力】 Hondaのバッテリー生産領域の初期メンバーとして、自分が企画した生産設備が 日本、及びグローバルに展開され、成果を目にすることができ大きな達成感を味わう事ができます。

今後成長が期待されるHondaのマリン事業の推進のために、船外機の新商品開発の電装制御領域におけるリーディングをお任せします。 【業務詳細】 内燃機関をもつマリン製品（船外機）の仕様検討・構築および機能・性能評価・テスト推進を担当いただきます。 Hondaの強みであるエンジンの性能・機動力の強さを船外機にも反映し、お客様からの信頼と価値・魅力提供で選ばれる競争力のある商品開発を目指します。 ●市場や商品コンセプトの要求、様々なステークホルダーの要求に対する、操縦安定性や強度・最大スピードなどの各機能の目標値を設定し、仕様検討を実施 ●機能検証テスト（パワートレイン制御、性能、商品性、EM、サウンド・バイブレーション、信頼性、CAEなど）を実施し仕様の検討、製品改良を実施 システム開発の担当としてトータルでご担当いただきます。船に要求される加速・最高速度・燃費目標などから逆算し、それを叶える技術を明確化し、商品化まで落とし込みます。 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。 【魅力・やりがい】 ●少ない人数で開発プロジェクトチームを結成するため、商品開発に関わる領域が広く、自身の手で商品をお客様のもとへお届けするやりがいを感じます。 ●船外機のシステム＝Honda船外機の魅力であり、商品のプロジェクトリードが叶う環境です。 【募集の背景】 量産機種数の増加や品質対応強化・新機種リリースに伴い、新しい価値観を取り入れることによってより技術力の強化を図り、推進を強化するためです。 【使用するツール】 Matlab Simulink、Canalyzerなど

電動車1台分の車両運動制御・エネルギーマネジメント制御含む次世代パワートレイン向け制御における開発プロセス構築・改善業務を担当していただきます。 【具体的には】　 高度化・複雑化する技術をタイムリーに市場へ供給するため企画から開発完了までの期間短縮を目指し、AI/DXを活用した開発環境やプロセスの進化を行っていただきます。 ＜開発のしくみを刷新＞ ●企画から開発完了までにおける各タスクの期間短縮に向けた課題の抽出 ●デジタル技術を活用し、初期段階で性能を見極め、手戻りなく開発を進めるためのプロセス構築 ●業界標準と比較し、競争力のある制御開発プロセスと開発環境を構築 ●制御開発の各タスクやデータ処理の自動化、シミュレーション活用、生成AI置換等を通じたプロセスの構築/改善 ●社内制御開発メンバーと連携し提案・導入・改善のPDCAサイクル推進 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。 【業務の魅力】 我々は、車両の走る・曲がる・止まる・充電するといった一台分の車両制御・ユニットの開発を行っている部門です。SDVを実現する上で重要な車両制御の根幹に携わるため、お客様の声を身近に感じながら日々業務のやりがいを感じることができます。 また開発チームが課内にあるため改善業務における効果を直接的に実感することができ、組織全体の競争力向上に貢献できます。貴方のアイデアや思いが制御技術開発の高品質・短期開発へ即貢献し、世界中のお客様に「自由な移動の喜び」を提供することができます。

二輪及びパワープロダクツ向けコネクテッド領域において、製品・サービス利用データを踏まえた戦略策定及び戦略に基づいたコネクテッドサービスの企画・実行を担当します。 【仕事内容】 コネクテッドモビリティや連携するモバイルアプリケーションから収集・蓄積するビッグデータを活用し以下の業務を担当します。 ・プロダクト、アプリケーションのデータ解析によるサービス改善・新規機能開発の検討 ・データ活用ツール導入検討（システム開発の計画立案、関連部門調整等） ・データ分析手法に関する企画の立案、関係部署・外部企業との協力検討 ・社内提案に向けた情報の整理　等 【具体的には】 ・データ活用部門とともにデータ要件整理・利用可能なデータ決定・分析環境の構築・維持 ・関連プロジェクトの目的、各種制約条件、運用を踏まえた分析アプローチ設計 ・統計解析・因果推論などの統計モデリングの利用 ・データ活用状況や新たなビジネス要求を踏まえた分析モデルの改善 ・各種パフォーマンス評価・KPI・KGI設計・及びその検証 ・分析レポート作成、分析結果報告 等 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります

【具体的には】※ご経験/スキルに合わせ詳細業務を決定します ・リソースの中期計画に基づく要員計画の策定と推進 ・委託業務を含めたリソース配分の最適化のための企画提案 ・リソース計画を推進する中で起こる業務課題へのスピーディーな対応と社内調整 ・効率的かつ機動的なリソース管理の実現に向けた課題対応（システム導入検討含む） ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります 【募集の背景】 自動運転・運転支援システム（AD/ADAS）開発領域は、注力ドメインであり、開発加速に向けて組織力強化に取り組んでいます。今回、組織力強化をリソースマネジメントの側面で推進いただける方を求めており、本ポジションを募集開始いたしました。 【当ポジションの魅力・やりがい】 ・「人間尊重」を基本理念とするHondaで人材活用に関わり、「人」から組織や事業に貢献できる。 ・ソフトウェア開発における重要領域「AD/ADAS」の人的リソース管理に携われる ・開発部門の中だからこそ、自身の成果で「現場が変わる」実感を得ながら、仕事のやりがいにつなげられる。

つながるクルマで、さらなる安心・快適をお届けするため、コネクテッドカー・サービスのソフトウェアエンジニア をお任せします。 【募集の背景】 IoT時代に入り、車があらゆるものと接続され、新価値をお客様に提供する時代となっています。 Hondaにおいても「つながる技術」でお客様に新しい「喜び」をお届けする商品・サービスの開発を強化しております。 今回は、モビリティの新しい可能性を探究し続け社会に役立つ次世代の商品・サービスをつくるための仲間の募集です。 さらなるイノベーションを巻き起こすため、自動車業界以外の方も歓迎です。 様々な英知を結集し、これまでにない新しいHondaを一緒につくりあげましょう。 【具体的には】 ※カーナビソフトウェア開発における以下業務の中から、ご経験やご志向性に応じてお任せする業務を決定させていただきます。 ●要求仕様およびテスト仕様作成/管理、変更管理 ●商品仕様企画、システム/ソフトウェア要件分析 ●上記を基にした新規ナビソフトウェア/AD・ADAS連携機能開発 ●システムセキュリティ開発・運用・保全 ●最新技術動向調査、左記を基にしたナビ及び周辺技術や新サービスの企画立案、施策開発・検証 ※他部門や開発協力会社、研究機関など様々な関係者とコミュニケーションをとりながら開発業務を進めていきます。 海外出張など発生する可能性も大いにございます。 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります

【業務概要】 マーケティングやデジタルマーケティング領域で、顧客や市場の分析を行い、既存ビジネスの改善や新規ビジネス創出に向けた価値あるインサイトを導き出します。 ＜主な業務＞ ①ビジネス戦略分析 3CやSTPなどのフレームワークを用いて市場分析を行い、重要なビジネス機会を見出すキーファクターを抽出します。 ②マーケティングリサーチ 深い顧客理解を目的に、リサーチ設計を行います。 従来型のアンケートやインタビューに加え、デジタル空間での顧客行動を捉えるデジタルマーケティング手法も活用し、幅広いアプローチで実施します。 ③プロジェクト企画・実行 得られた分析結果をもとにビジネスインサイトを導出するため、社内のステークホルダーと連携し、プロジェクトを企画・推進します。 【業務詳細】 ＜どのように進めるか＞ ・社内外の多様なデータを活用し、新たな分析プロセスを構築・実行します。 ・Hondaが長年蓄積してきた社内顧客データを最大限に活用し、迅速かつ高精度な分析を目指します。 ＜誰と協働するか＞ ・当部門は販売・商品企画などの実行部門と異なり、事業横断的な立場からデータ分析・戦略立案を担っています。 ・各ビジネス部門と密に連携し、それぞれの現場課題や目的に応じたプロジェクトを共創する形で推進しています。 ・また、プロジェクトで得られた成果やプロセスは全社・グローバル規模で展開し、Honda全体の価値創造に貢献しています。 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります

【業務概要】 Honda全体のデータ活用方針の立案と、全社横断のデータ戦略を担うポジション。 経営陣や各事業部門と密に連携し、ビジネスニーズに応じたデータ活用のあるべき姿を描くとともに、活用されていないデータ資産のポテンシャルを引き出す。 単なる分析業務ではなく、「データを起点に企業の意思決定や価値創造をリードする役割」を担う、Hondaのデータ戦略の中核ポジション。 【業務詳細】 ① 各事業部門と密に連携し、意思決定に直結するデータ活用方針を提案・推進 ② ビジネス課題や現場のニーズを丁寧にヒアリングし、柔軟に適用可能なデータ戦略を設計 ③ 社内の分析人材や各プロジェクトを横断的に巻き込み、全体最適を志向したデータ活用施策を主導（PMO業務含む） ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります

【仕事内容】 Hondaの企業理念をベースにした全社的な人材育成体系の企画・運営・改善を担い、従業員の能力開発とキャリア自律を促進していただきます。 ・育成体系の企画・運営 ・Hondaフィロソフィーの浸透 ・能力開発支援 ・各施策における他社ベンチマークと改善 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります 【やりがい】 ●100年に一度のモビリティ業界の変革期において、ビジネスの形態が変わるとともに会社制度の刷新や見直しが求められています。そのような変革期のなかで、「ヒト」の側面から会社を一緒につくり、リードすることができます。 ●全社的に展開される育成プログラムに携わり、事業を越えた全社的な人材育成に貢献できます。自身の企画が社員の成長やエンゲージメント向上に直結する実感・手応えを得ることができます。 ●入社年次に問わず、様々な提案をしていただくことが可能な雰囲気です。 ●環境世界中でホンダフィロソフィーに基づいた人事施策の推進を行っており、将来的には海外駐在の可能性もございます。 【キャリアパス】 入社後は、国内事業所、本社/事業領域、海外現地法人等の中で３～５年を目途にジョブローテーションを行いながら幅広い経験を積んでいただきます。ゆくゆくは組織開発や風土改革、グローバル横断施策に参画いただいたり、将来的には人事・総務のエキスパートとして国内外のマネジメントやHR責任者として活躍いただくことを期待しています。 ＜人事領域における他業務例＞ ●人事（採用施策企画・運用、HRBP、配置・評価・処遇、人事制度企画 等） ●労務（労務領域における制度企画・運用、労務管理、労使交渉　等） ●教育研修（領域別の人材育成施策企画　等）

【業務内容】 鉄鋼業界では、カーボンニュートラルの達成に向けた電炉への切り替えやCCS/CCUSなどの技術開発が積極的に取り組まれている中、現在ではそれらの技術を活かした新しい設備の導入等が進むフェーズとなっています。 リードエンジニアとして、国内の製鉄・製鋼企業を中心とした高炉代替としての電気炉設備導入やカーボンニュートラルに関わる設備など最先端の技術を活用したプロセスエンエンジニアリングをお任せいたします。 IHIポールワースはポールワース社のみならず、その親会社であるドイツSMSグループの先進設備も取り揃えており、それらの製品・技術を用いて顧客へ幅広い技術提案を進めて行きます。 案件はFSから参画し、世界をリードする技術を活かした高クオリティかつコストミニマムな設計提案を顧客のニーズに合わせて行います。 プロセスの基本設計はヨーロッパ（SMSやポールワースもしくはSMS）で行われており、ヨーロッパの技術者とコミュニケーションを取りながら顧客からの要求仕様を検討し、合意形成を進めて行きます。その後は同社製品の顧客向けローカライズを含めた仕様への落とし込み、設計とその取りまとめを担当いただきます。 据付・試運転・性能試験フェーズではSVとして試運転の指揮を行うこともあり、その際は数か月の出張が必要に応じて発生することがございます。

【業務内容】 鉄鋼業界では、カーボンニュートラルの達成に向けた電炉への切り替えやCCS/CCUSなどの技術開発が積極的に取り組まれている中、現在ではそれらの技術を活かした新しい設備の導入等が進むフェーズとなっています。 リードエンジニアとして、国内の製鉄・製鋼企業を中心とした高炉代替としての電気炉設備導入やカーボンニュートラルに関わる設備など最先端の技術を活用した電気計装エンエンジニアリングをお任せいたします。 IHIポールワースはポールワース社のみならず、その親会社であるドイツSMSグループの先進設備も取り揃えており、それらの製品・技術を用いて顧客へ幅広い技術提案を進めて行きます。新設・改造案件それぞれの担当としてFSから参画し、世界をリードする技術を活かした高クオリティかつコストミニマムな設計提案を顧客のニーズに合わせて行います。 新設に向けた電気系統設計や、新規・既存設備の更新計画に合わせた設計といった、基本設計～詳細設計を主にマネジメントしながら、顧客向けローカライズを含めた仕様への落とし込み、設計とその取りまとめまでを統括いただきます。据付・試運転・性能試験フェーズではSVとして試運転の指揮を行うこともあり、その際は数か月の出張が必要に応じて発生することがございます。

【業務内容】 国内外の主要航空会社やエンジンメーカーを顧客に、民間航空機用エンジン（エアバスA320neoに搭載されているPW1100G-JM）の整備工程の検討・設計・改善あるいは、整備技術の高度化・効率化に向けた業務（自動化/DX等の整備工程効率化検討など）をお任せいたします。工場に投入されたエンジンの整備フローは主に、【分解→洗浄→検査→修理→部品編成→組立→運転】という流れとなり、2日に1台のペースで整備が必要なエンジンが入ってきます。期間内で整備を完遂させるための整備工程を作りこんでいくために、以下の様な業務を実施いただきます。 ◆エンジンの整備マニュアル(英語)をもとに技術要求を理解し、現場作業者に向けた指示書の作成およびそれぞれのエンジン状況に合わせた整備指示・管理 ◆一連の整備工程のレイアウト設計・改良設計・改善検討 ◆各種工程における技術検討・設備や治工具の導入検討 ◆業務効率化に向けたロボットやシステムの導入検討 ◆海外からの来客（海外エンジンメーカー/エアライン/海外メンテナンスセンター）対応等 関連部門（事業部・生産管理・品質管理・現場部門）とともに、各整備工程におけるボトルネックの解消や、プロセスの見直しにも携わっていただきたいと考えています。 IHIの事業拡大に寄与するため、TAT（Turn Around Time：お客様からエンジンを受け取って整備し返却するまでの時間）の短縮に向けた各種改革にも挑戦しており、業務効率化やDXの推進などにも将来チャレンジいただきたいと考えています。

■職務内容： データセンター向け水冷モジュールの流量調整モーター制御基板の開発 ・低周波～高周波（1GHz）のアナログ・デジタル回路設計 　 ・PCB基板設計 ・マイコンを用いたシステム設計 ・各種試験、評価 ■当部のミッション データセンター向け水冷モジュールの流量調整モーター制御基板の開発 ・モーター制御技術確立 ・ハードウェア開発 ・ソフトウェア開発 ■当部でのやりがい ・世界的な企業と直接やり取りができます ・現在の技術トレンドAIシステムの発展に不可欠な最新の冷却技術に携わる事ができます ・小規模で若いメンバーが多い部署だからこそ、自分の裁量で計画立案から開発までのプロセスが実行できますし、開発した成果物に対してお客様からのフィードバックをダイレクトに感じられる喜びがあります ■将来的なキャリアパスイメージ 将来の管理職候補として、自らビジョンを示し、社内外とのコミュニケーションを通じて目標を達成するスタイルや、変化をチャンスと捉える柔軟さとあきらめない粘り強さのある人物になっていくことを期待しています。 ■配属予定部署： 機能製品統括部門 サーマル・電子部品事業部門 営業・技術1部 技術3課

■職務内容： 車載用周辺監視レーダの機能、性能検証業務の取りまとめ。 　・JARIなどのテストコースで、規定の走行シーン（追抜き・追抜かれ、駐車場回りなど）のレーダ基本性能を評価する 　・国内外一般道を走行し、様々な走行シーンへの対応力（ロバスト性）を評価する 　・車載レーダの苦手な走行シーン（誤った検知、検知漏れなど）を共有し、レーダの設計情報、電波伝搬特性から真因を議論・分析する 検証を進める上で、レーダ開発チーム内での協議が必要であり、ハードウェア、ソフトウェア、システム設計、アルゴリズム設計など広い知識の習得が可能です。 また、チーム内での調整やサブGr管理などによりマネジメント業務も習得頂けます。 ■当部のミッション 自動運転やADAS(先進運転支援システム)の一翼をになう車載用周辺監視レーダの開発。 レーダを車両システムと組み合わせた際の機能検証や、実際の走行状態での検知性能評価/検証による、製品の品質の担保。 ■当部でのやりがい ・社会貢献: 車両を取り巻くすべての人の安全・安心の確保に必要不可欠な製品開発に携わることができ、直接的な社会貢献が実感できます。 ・多面的な分析: 苦手シーンや不具合事象の原因究明には多面的な分析が必要で、グループの垣根を越えた有識者との協議で解決した際の達成感はひとしおです。 ・モノづくり：自分が開発に携わった商品が量産化し、世の中に流通している事を実感した時の喜びは格別。 ・身体を動かす業務: 車両を用いた検証が多く、走行評価だけでなく車両整備や評価準備など身体を動かす業務にも取り組むことができます。 ・未公開車両の評価: 客先との合同評価などで、未公開の開発中車両に乗れることもあります

【職務概要】 原子力発電所における内作品QAQC業務を通じて、製品・設備の品質保証および品質管理を担っていただきます。再稼働・新設・予防保全・改造工事等、各フェーズにおける品質活動を通じて、顧客要求・法令・規格への適合性を確保し、安全・信頼性の高い原子力設備の構築に貢献します。 【職務詳細】 ・試験検査計画書、試験検査要領書、試験検査報告書の作成 ・工場での検査（材料検査、寸法検査、外観検査、耐圧検査、非破壊検査等）の実施または取り纏め ・社内関係部門との調整（設計・製造・プロジェクト等） ・顧客への技術説明、調整対応、質疑応答 ・内作品不具合に対する原因調査、現品対策、根本原因分析、再発防止策立案 【配属組織について（概要・ミッション）】 日立ＧＥベルノバは、日立ＧＥベルノバニュークリアエナジー株式会社の略称です。 原子力施設に納入する製品（自社製品及び調達品）のQAQC業務を担っています。工場での業務だけでなく、原子力施設での据付検査や定期検査等、現地でのQAQC業務も担っています。 社員及び派遣社員にて約120名の課になります。原子力施設のコア製品となる自社製品のQAQCを担当する係、原子力施設の予防保全のための非破壊検査検査及びその技術開発を担当する係、及び調達品・現地据付品のQAQCを担当する係にて構成しています。

【職務概要】 原子力発電所におけるISI業務を通じて、製品・設備の品質保証および品質管理を担っていただきます。再稼働・新設・予防保全・改造工事等、各フェーズにおける品質活動を通じて、顧客要求・法令・規格への適合性を確保し、安全・信頼性の高い原子力設備の構築に貢献します 【職務詳細】 ・検査計画書、検査要領書、検査報告書の作成 ・現地でのISIの実施または取り纏め ・社内関係部門との調整（設計・製造・プロジェクト等） ・顧客への技術説明、調整対応、質疑応答 ・現地不具合に対する原因調査、現品対策、根本原因分析、再発防止策立案 【配属組織について（概要・ミッション）】 日立ＧＥベルノバは、日立ＧＥベルノバニュークリアエナジー株式会社の略称です。 原子力施設に納入する製品（自社製品及び調達品）のQAQC業務を担っています。工場での業務だけでなく、原子力施設での据付検査や定期検査等、現地でのQAQC業務も担っています。 社員及び派遣社員にて約120名の課になります。原子力施設のコア製品となる自社製品のQAQCを担当する係、原子力施設の予防保全のための非破壊検査検査及びその技術開発を担当する係、及び調達品・現地据付品のQAQCを担当する係にて構成しています。