■職務概要：【変更の範囲：会社の定める業務】 Honda全製品を対象としたパワーユニット向けバッテリー開発における研究開発をお任せします。具体的には、ご経験/スキルに合わせ、以下より業務詳細を決定します。 【材料・インテリジェンス】 ・電池材料(正負極活物質、電解液・添加剤、セパレータ)の選定や検証、データサイエンス、機械学習等を活用した開発プロセスの進化 ・小型セル試作・評価とモデルによる実セル特性予測 ・パイロットラインによる実セル試作(ホンダセル量産性検証) ・セル特性評価（性能・構造・安全性） ・材料単体メカニズムとそれに基づくセルの複合反応メカニズム解明と対策提示 ・性能診断、劣化予測技術の進化 【バッテリーパック設計】 ・Mobile Power Packなどの標準バッテリ、eVTOL等の航空向けバッテリ ・構造設計、冷却設計、低圧・高圧電装設計および解析評価 (エンジン、トランスミッション向け部品などの開発経験なども活かせます) 【バッテリーパック性能評価】 ・性能目標の策定、仕様書作成、評価 (性能・耐久性・安全性 等)および適用技術の構築 ・構造設計、配電設計および検証（電池パック、高圧配電・低圧配電、BMS 等） ・システム設計および検証（熱マネジメント、冷却システム、バッテリー制御 等） 【制御システム研究開発】 ・LIB電子制御システム構築のプロジェクトマネジメント及びそれにまつわる要求仕様書検証 ・バッテリーを中心として俯瞰したE-Driveシステムに関する機能安全検証 ・制御開発委託先選定（ハードウェアおよびソフトウェア） ・サプライヤと協力した仕様書と成果物の一致性、及び成果物の妥当性検証 ※中国・北米等各地域における現地開発支援のため、海外出張および駐在が発生する可能性がございます。 【開発ツール】 ・設計・解析ツール：CATIA V5、各種CAEツール 等 ・シミュレーションツール：(1D ) GT-Suite,Amesim等、(3D) Abaqus等 ・評価・計測ツール：充放電装置、インピーダンス、電池材料解析装置、LabVIEW等 ・電池試作ツール：混錬装置、塗工装置、積層装置 等 ・HILS関連ツール：Matlab, Simulink 変更の範囲：本文参照

■職務内容： 日本全国でご利用頂く金融機関様向けITシステムに関する開発PJのPMO業務（開発プロセスの継続的な改善や定着を担うプロジェクトマネジメントチームのリーダー）を担って頂きます。開発／運用まで一貫してPJに関するプロセス改善活動の推進／プロセス資産の開発保守を通して、お客様の期待を超えるQCD提供を実現して頂きます。 ■取り扱うシステム： 当システムは、メインフレームを中心とした基幹系システム、パブリッククラウド（AWS）や当社クラウド（OpenCanvas）を活用した業務サブシステムの双方を保有し、メガバンクに匹敵する顧客数、口座数を取り扱う超大規模なバンキングシステムです。 ■職務詳細：【変更の範囲：会社の定める業務】 継続的な機能拡充として、複数の業務システム（お客様ビジネスの伸長を担う融資系業務システム、非対面強化を志向したアプリバンキング、マイナンバー活用を代表とした行政との連携による新しい金融サービス、ビッグデータを活用したBI業務システム等）の開発を展望しており、ご自身の強みを発揮頂けるシステムに上流工程から参画頂き、企画検討から始まり提案、要件定義、設計、製造、試験と開発全工程を通したPMO業務に従事して頂きます。 ■職務の魅力： ◇農業分野のユーザー様を中心としたバンキング利用者に対し、利便性向上、高付加価値体験を提供していくことで、お客様の収益向上と農業や地域課題の解決に貢献するシステムの開発を目指して、ご活躍頂けます。 ◇大規模な基幹系システム開発とクラウドを活用した新規業務システム開発に関する開発マネジメントを経験でき、PMOのスペシャリストへ成長できる実務機会があります。 ◇現在は上流工程の企画フェーズにあり、お客様への新規サービス／新規製品のご提案、ご意見交換を通して、提供業務機能／実装仕様を決定していくシステム企画から開発に至る段階であり、プロジェクトの上流工程からプロジェクトマネジメントチームのリーダーとして一貫した業務機能開発機会に参画頂くことが可能です。 ◇金融システム全体像を把握しながらメインフレームを基盤とした基幹系システム開発、クラウドを活用した新規業務システムの開発のQCD確保を実現していく、チャレンジングでやりがいのある業務に参画頂きます。 変更の範囲：本文参照

【世界有数の総合金融MUFGグループ/圧倒的顧客基盤/中途入社多数活躍/豊富なキャリアパス/在宅勤務推奨】 ■業務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】 2022年4月に設立したホールセールカバレッジ部（銀信証の兼職組織）のエキスパートとして、経験・知見を活かし、特に営業の観点（ディール獲得を主導）で組織を牽引いただきます。主なミッションとしては銀行・証券のフロント部と連携しながら、MUFG傘下の銀行・信託・証券の各機能を横断的に活用していただきます。企業が抱える経営課題の発掘から案件創出、専門領域のソリューションに繋ぐオリジネーション業務の主導的役割を担い「やってみせる」ことで、フロント部を先導し、特に推進いただく業務は、企業の経営課題（事業戦略・財務戦略・資本戦略）に立脚した上流アプローチに必要な提案ストーリーの構築、企業価値分析・財務分析、資本戦略分析等を行い、MUFGのプロダクトに繋ぐソーシング・オリジネーション業務をご担当していただくことを想定。（銀行・信託・証券の各業態を跨ぐ兼職組織のため、証券を主務とし、他の業態を兼務） ■業務の魅力： ・本邦随一を誇るMUFGの顧客リレーションと、モルガン・スタンレーを含む総合金融グループとしてのソリューション力を以てマーケットニーズや企業分析をベースとしてお客様の経営課題に対峙し、お客様との経営レベルでのディスカッション、大企業の多様なニーズへの対応を経験することができます。 ・銀行・信託・証券を傘下に持つ総合金融グループとして、銀信証の各機能を横断的に活用できるため、顧客への幅広いニーズに的確に応える提案・ソリューションの提供が可能です。 ・さらに、金融的なソリューションの提供にとどまらず、経営、事業そのものに直結する課題へのソリューション提供に関与していただくことが可能です。 ・MUFGの各業態や外部から幅広い専門知見を持った人材が集結する新設組織であり、プロフェッショナルな専門組織の中でキャリアを磨くことが可能です。 ・キャリアパスとして、所属する新設組織だけに留まらず、将来的には銀行営業本部や専門プロダクトの関係部署等の担当・マネジメントをめざしていただくことが可能です。 変更の範囲：本文参照

【売上高1兆円超えの日本を代表するスーパーゼネコン／働きやすい環境づくりのため、近年働き方改革の注力中】 ■職種概要：【変更の範囲:会社の定める業務】 営業職として、北陸地区で土木工事についての営業をお任せいたします。 ・顧客： 基本的には既存顧客への法人営業となりますが、一部新規開拓営業もございます。 ・受注までの期間： ご挨拶から受注まで平均2〜3年程度、長いものだと5年以上かかる物件もございます。 ・物件： スーパーゼネコンの総合力を活かし、幅広いお客様へ幅広い施工のご提案を致します。工期の長い規模の大きな工事や国家プロジェクトのような壮大なプロジェクトの場合には数百億円、数千億円規模の受注金額となります。 ■同社の営業の特長： 同社では大型工事だけを特別扱いせずに、中小工事の受注にも積極的に取り組む企業風土があります。他社の地方拠点が60拠点程度であるのに対して、同社の営業拠点は全国に約百拠点であり、受注高全体に占める中小工事の比率が高い傾向にあります。いかに多くのお客様に満足をしてもらえるかを大切にしております。 ■清水建設へ中途入社をする魅力について： ・「真面目な社風」 シミズに転職して感じたことは真面目さです。全員が仕事に対して真摯に取り組んでおり、どうしたらお客様や設計者の期待を超える価値を提供できるかを考えていま す。その想いは現場で一緒にものづくりに関わる職人さんにも共有されており、垣根を越えて、良いものづくりに向かって、現場が一体となって取り組んでいます。ま た、内勤の技術スタッフをはじめとしたバックアップ体制が整っており、難易度が高い工事でも、社内が一丸となって取り組んでいることもシミズの特徴だと言えます。

【創業時から一切リストラなく社員の雇用を守り続ける/プライム上場/年休120日以上/月残業22時間/有給取得率74％/男性の育児・看護休暇も運用実績あり/育児休暇取得率100％)】 ■業務内容：長期安定的に市場価値向上が期待できる開発の上流工程を、エンジニアの希望を最大限考慮し担当いただきます。 (1)自動車のエンジン・パワートレイン開発、車体外装設計(2)半導体製造装置、産業用モータ設計開発(3)内視鏡、MRI、CT、レーザー治療機器設計開発(4)精密測定機器や光学機器、時計、分析機器設計開発などの機械設計に従事していただきます。【変更の範囲：会社の定める業務】 【長期就業のための手厚いサポート】年休120日以上/月残業22時間/有給取得率74％/男性の育児・看護休暇も運用実績あり/子ども手当(18歳まで月1万円)/育児休暇取得率100％(※くるみんマーク取得企業)/育児休暇からの復帰率92％ ■特徴：請負の設計事務所として1968年にスタートした同社は、技術者派遣／請負・受託開発を中核として事業を展開しています。メーカーによる圧倒的な支持・安定経営・生涯雇用を誇りとしております。請負・受託開発の際だけでなく、派遣時におけるプロジェクトもチーム単位で行うため結束力の高さに加え、転居を伴う転勤は相談の上で決定するため自宅からの通勤可能性が高く、退職者も少ない長期就業可能な環境です。 ■同社で働くメリット： 【経営の安定】自己資本比率65.8％で経営安定(※通常40％以上で健全)／さらに売上・経常利益ともに年々増加傾向／株式上場後は20年以上黒字経営／創業から40年以上一度も社員の人員整理をしていません。 【エンジニアとしてのキャリアアップ】取引社数700社以上であり、上流工程にも携われます。様々のな大手企業の最先端プロジェクトに携わることが可能です。 【幅広いキャリアプラン】エンジニアサポートシステム(ESS)が確立しており、専任のキャリア担当や先輩と現状・未来の話ができます。継続的な研修・支援制度があるので自分のキャリアにあった派遣先を選定することができます。キャリアパスに関しても志向を考慮し、エンジニアスペシャリスト、現場・請負マネジメント、管理経営部門などのポジションを用意しています。 変更の範囲：本文参照

■求人のポイント： ・SAP戦略に携わる！社内システム開発・運用に活用されるSAP社製品・サービス活用を推進いただきます！ ・90周年を迎える世界的自動車メーカー／月残業30H程度 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■採用背景： ・今後数年間で、配属部門では、データアナリティクス、IoT、AIプラットフォーム、サイバーセキュリティ対策などの最先端のソリューションを提供することが求められています。 ・ITを用いた更なるサービスの向上、グローバル展開、新しいビジネス価値創出を推進するために人員強化が不可欠です。 ■業務概要： ・社内システム開発・運用に活用される SAP社製品・サービスの有効活用を推進いただきます。 ■業務詳細： ・社内SAPプロジェクトへの Solution企画・設計・SAP製品有効活用をガイドする ・海外オフショアを含めた、SAP COE組織のBASISチームをリードする ・Onsite／OffshoreのSAP BASISチームメンバと連携し、SAPアプリケーションチームへの提案、課題解決を実施する ・SAPアプリケーションチームと連携しながら、共通課題に取り込む ・SAPライセンスの管理や次期契約の最適化活動を行う ■業務魅力： ・世界中に拠点を持つグローバル企業において、SAP戦略の検討、立案に関わることができます。 ・海外チームとの連携も多く、グローバルな環境で活躍することができます。 ・SAPの最新技術に触れることができ、エンジニアとしてのスキル向上ができます。 ■当社の魅力： ＜電動化技術の先駆者：70年以上の歴史を持つ電動化へのチャレンジ＞ ・2010年「モビリティの新しい時代、ゼロ・エミッションの時代」を開発コンセプトに掲げ誕生し、世界的に大きな注目を集めた日産リーフ。 ・日産の電動化技術は、今から70年以上前、1947年に量産電気自動車「たま」を発売した頃まで遡ります。 ＜自動運転技術の未来を担う：技術とサービスで自動運転の実現を目指す＞ ・事故や渋滞を減らし、運転手が操作することなく目的地に連れて行ってくれる、安全で快適な移動手段として活用される自動運転技術。 ・日産はこれまで自動運転の開発に力を入れ、技術・サービスの両面から、その実現を牽引してきました。 変更の範囲：会社の定める業務

〜働き方改善！／チームワークを大切にする社風／周りの社員への影響力やプロセスを重視！／長期休暇あり／〜 ■業務内容 企業向けのオフィス・倉庫の賃貸建物の開発・サブリース業を行う当社にて、2階建て事務所兼倉庫の建築施工管理をお任せします。 ■業務詳細 グループ会社の(株)日本サブリースの営業担当がメインとなり、入居テナント担当者と打合せを行ってもらいながら、情報共有及び納期などを確認頂き、施工完了までの一切の業務をご担当頂きます。又、既存建物の修繕工事などもご担当頂きます。 【変更の範囲:会社の定める業務】 ■案件詳細 ・対象物件：企業向けの２階建倉庫兼オフィス（2階建て物件がメインです） ・完全元請け ・エリア：愛知県（名古屋市、小牧長久手市 他）※名古屋市がメインです ・新築：改修＝10：0 ・担当案件数：平行して掛け持つ案件は１〜３件程 ・工期：8~12カ月程 ・チーム人数：5~6人程 ■働き方 ・直行直帰ＯＫ！ ※社用車貸与します！ ・出張：なし ・夜勤：無し ・残業：平均３５〜４０ｈ程 ⇒その理由… 事務員が3人いるため、事務作業は分担！更にはANDPAD導入済のスマホを支給しているため、業務効率化・簡略化！ ・完全週休２日（土日祝） ※土曜出勤の可能性もありますが、その際は割増賃金の対象(所定休日労働)、もしくは代休取得が可能です。 ■組織構成 当社は10人の社員で構成されており、その内施工管理担当者は7人（50代1名、40代2名、30代2名、20代2名、全員男性）在籍しています。 また、毎年9月には会社全体での納会があり、2年毎にグループ会社の社員も一緒に社員旅行に行っています！（昨年は沖縄に！） ■当社について 当社グループの株式会社日本サブリースは、主に企業向け事業用建物に特化した独自の土地活用システムを導入しており、創業以来積み重ねてきたノウハウを元に、入居率はほぼ変動なく98％を維持しています。また、現在ではコロナ禍によって、都心部の大きなオフィスは形骸化し、その近郊で自社の建物を建てる企業が増加しています。特に製造メーカー会社など、自社製品のための倉庫を必要としている企業にとって、当社の事務所兼倉庫の建物は需要があり、今後も安定した受注が見込まれます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜大規模ソフト開発PJTの中心的役割／Tier1メーカーでの経験を積める〜 ■業務内容： プロジェクト管理の専門性を生かして、プロジェクトマネージャを支え、複数の開発チームが効率的に開発を進められるようにサポートいただきます。 以下のプロジェクト管理や、進捗の監視とレポート作成、またプロジェクトのガイドラインやワークフローの設計、チームメンバーへの教育・指導も行います。 【管理項目】 PMBOK(※)の10の知識エリアに準じます。 統合管理、スコープ管理、スケジュール管理、コスト管理、品質管理、資源管理、コミュニケーション管理、リスク管理、調達管理、ステークホルダー管理 ※：Project Management Body Of Knowledge 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■具体的には： ・プロジェクト進捗管理 ・リスクマネジメント ・品質管理 ・ステークホルダーマネジメント（定期的なコミュニケーション）管理 ・進捗、品質の可視化、品質データ分析、プロジェクト課題分析・改善提案 ※想定ポジション…メンバ、もしくはリーダー ■特色： 当社のPMOは、大規模ソフト開発プロジェクトにおける中心的な役割を担っております。 プロジェクトマネージャと共に、進捗管理、リスク管理から品質分析、解決策提案まで全ての面でプロジェクトの成功を支えます。 多種多様なステークホルダーとコミュニケーションをとり、車載機器に搭載されるソフトウェアの品質向上及び生産性向上に寄与したい想いを持ち、プロジェクト管理経験を活かせる人材を求めています。 ■業務の魅力： ◎自動車業界の先進的ソフトの開発を支援する業務であるため、高い安全性と信頼性を必要とする開発プロセス・管理プロセスといったプロジェクトマネジメント知識を学ぶことができます。 ◎まだ世の中に出ていない車の開発プロジェクトの一端を担い、数百人規模のマネジメントスキルを身につけ、やりがいを感じることができます。 ■配属部署： 課員は20名で、20〜50代まで幅広い年齢層のメンバーがいます。 複数の車載用インフォテイメント機器プロジェクトのPMOを担当しており、プロジェクト毎で5〜6名で編成しており、何でも言い合えるコミュニケーション取りやすい環境となっております。 変更の範囲：本文参照

【世界有数の総合金融MUFGグループ/圧倒的顧客基盤/中途入社多数活躍/豊富なキャリアパス/在宅勤務推奨】 ■業務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】 スタートアップ企業、先端企業中心に、経営者と直接面談し、成長性や事業性の評価・分析を行い、貸出等の与信採上の審査・判断から、モニタリングまで実施いただきます。 ■配属部署について： 配属となる融資部では、これまで複数名の中途採用者を受け入れており、担当者向けの教育プログラムが確り整備されているなど、中途採用者が業務を立ち上げやすい職場となっています。既に複数名の中途採用者が活躍しているなど、中途採用者が業務をしやすい環境になっています。 ■キャリアパス： 対応業務の幅が広いため、同業務におけるプロ職としてキャリア形成する選択肢もあれば、同部署で専門性の高い人材として成長し、将来的にはマネジメント（含む海外拠点）としてのキャリアなどへの異動なども可能であり、豊富で多様なキャリア展開ができる環境です。 ■当行の魅力： MUFGグループの証券や信託銀行等の全機能を用いた総合金融サービスの提供により、お客様の様々なニーズに応えることが可能です。富裕層顧客基盤120万人、非上場オーナー企業数5万社、オーナー系上場企業数1,200社というMUFGの圧倒的顧客基盤を踏まえ、これまで以上に銀信証の連携を深めております。また、キャリアパスとして、所属部署のチームリーダー→次長、もしくはプロ認定制度もあり、役職に就かなくても、行内で年収含め、評価される制度が運用しております。 変更の範囲：本文参照

【売上高1兆円超えの日本を代表するスーパーゼネコン／働きやすい環境づくりのため、近年働き方改革の注力中】 ■職種概要： ・主に北陸支店の設計部と生産計画部に関してフロントローディング等の業務をお任せします。 ・スーパーゼネコンでなければ関われない規模や建物用途の幅広さが技術者としての成長を後押しします ■清水建設へ中途入社をする魅力について ・「真面目な社風」：シミズに転職して感じたことは真面目さです。全員が仕事に対して真摯に取り組んでおり、どうしたらお客様や設計者の期待を超える価値を提供できるかを考えています。その想いは現場で一緒にものづくりに関わる職人さんにも共有されており、垣根を越えて、良いものづくりに向かって、現場が一体となって取り組んでいます。また、内勤の技術スタッフをはじめとしたバックアップ体制が整っており、難易度が高い工事でも、社内が一丸となって取り組んでいることもシミズの特徴だと言えます。 ・2020年度有価証券報告書記載の平均年収は971万円と、業界のなかでも上位にランクインしています。 ・ワークライフバランスの是正を掲げ、各種休暇制度、補助制度を設けています。（https://www.shimz.co.jp/company/about/diversity/wlb/） ■働き方について：在宅勤務の推進や社有サテライトオフィスの設置など、積極的に働き方改革へ取り組んでいます。また、1時間毎に有給取得が可能で、フレキシブルな働き方が可能です。

〜業界未経験可／新製品開発(技術開発・生産準備)から量産工程の対応まで幅広く活躍可能◎〜 ■業務内容： 現在生産で使用している検査装置の維持改善と不具合解析 ・インバータおよび制御基板の特性検査装置と検査治具の維持改善、検査装置や製品の不具合解析 新製品開発時の検査技術開発 ・特性検査や機能検査工程の工程設計と設備設計 ・対象製品はインバータ、ECU、など ・製品にあわせた検査手法の開発、生産用検査装置と検査治具設計、検査工程立上 上記を実行していくため、グループメンバーをリードし、設計開発部署との議論をリードしていく。 ■職務の魅力： ・新製品開発(技術開発や生産準備)から量産工程の対応まで幅広く活躍できる場がある ・現場現物現象に基づき関係者と議論でき、自らの考えを提案しやすい風土 ・車両OEMの内製部隊である為、制御基板〜車両まで考慮したユニット開発、検査技術開発ができる ・電気や電子回路の知識が大活躍 ・新たな解析手法やツールの検討大歓迎（外注、電子工作） ・自ら考え、自ら手を動かせる、やりたいことを具現化しやすい環境と雰囲気 ・解析業務を通してインバータおよび検査装置の経験知見、人脈を蓄え、次期型ユニットで内製開発/量産業務を牽引していく ・同一組織内に基板実装・組立に関する業務や、購入部品品質保証業務、などがあり、内製電子ユニットの開発・量産業務でエンジニアとしての幅を広げられる機会あり ・将来的には、社内の生産技術部署、品質部署、開発部署での業務機会も検討可能 ■当社の魅力： ◇日本がHQとなっているグローバル企業で就業できます。ルノーだけではなく、他のリージョンやステークホルダーと密なコミュニケーションも求められることがあり、グローバルで活躍するチャンスが用意されています。 ◇ダイバーシティが浸透しており、さまざまな国籍、キャリア、ワークスタイルを持つ多様な社員と働くことができます。 【関連キーワード】 ECU　制御基板　インバータ　電動パワートレイン　BEV　HEV　e-POWER　電動車　電気検査　特性検査　機能検査　検査装置　工程設計　設備設計　検査ソフト　検査プログラム　ソフトウェア　プログラム　アプリケーション　LabView　不具合解析　基板図　実装図面　回路図　回路設計 変更の範囲：会社の定める業務

【オリックスの経営基盤×日立グループ譲りの拘り品質／在宅勤務可能／平均残業20時間程度／基本転勤無で長期的にキャリア形成可能】 ■業務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】 ご入社後は営業本部 西日本支店 関西営業所に配属後、エンタープライズ顧客向けハイタッチ営業をお任せします。入社後にご経験やスキルによって担当先を決定しますが、基本的には、一次代理店営業やWEB問い合わせ対応からお任せいたします。詳細は以下の通りです。 ■顧客先： エンタープライズ顧客向け （公共・文教・医療・社会インフラ・エンタープライズ・一次代理店/二次販社営業） ■業務内容 ・当社製品のエンタープライズ顧客向け/一次代理店/二次販社へのハイタッチ営業活動 ※事業内容/担当製品について https://www.apresiasystems.co.jp/biz-contents.html ■組織構成 関西営業所：6名（営業2名／営業サポート他4名） 年齢層：20代〜60代と幅広く在籍しております。 ■入社後のイメージ 先輩社員についてOJTを実施し、入社半年後には担当のお客様を一人で回せるように育成いたします。 ■働き方： 年間休日126日、完全週休2日制で月の平均残業は20時間程とワークライフバランスよく就業可能です。また、在宅勤務も相談可能ですが、業務に慣れていただくまでは基本出社にてOJTでの研修を行っていただきます。 ■業務の魅力： ・ものづくりの営業として、自分の意見を新たな製品作りに反映することができ、自社ブランド以外の他社品（エッジコア、ホワイトボックススイッチ）もリセールをしており、多様な営業手法を身に着けることができます。 ■当社の特徴： ・同社は日立グループの一事業部が独立したネットワーク機器メーカーのパイオニアで、有線技術の強みを生かし、エンタープライズ事業と通信キャリア事業の2事業で成長を続けてきました。今後は2030年に向けて、通信キャリア事業、エンタープライズ事業に加え、新たに産業インフラ事業を拡大していく方針です。 ・意思決定スピードが早く、技術力を武器に成長を続けている企業です。自由に発言でき裁量もある中で、社員は安定して働いています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜Tier1メーカーでの経験を積める／スキルアップできる環境◎〜 ■業務内容： 大手自動車メーカーの車に搭載するナビやオーディオ等のマルチメディア機器製品のソフトウェア開発の品質管理を行っている部署です。 高品質で効率的なソフトウェア開発が行えるよう、開発プロセスの整備・標準化や、開発現場での遵守状況の確認を行います。また車載機能の持つ法規調査・それらのソフトウェア要件の明確化、製品ソフトへの織込みサポートも行います。【変更の範囲：会社の定める業務】 ■具体的には： 【担当業務】 ・ソフトウェア開発プロセスの改善、標準制定 ・ソフトウェア開発現場に入り込み、技術部と一緒にソフト品質造りこみ ・車載機器に関する国内外の法規調査、その中からソフト要件抽出 【想定ポジション】 ・上記を主業務とするメンバ、もしくはリーダー ■特色： 当社では安心・安全な製品の提供を通じて社会に貢献するため、さまざまな法規制にも適合したソフトウェアを開発しています。 自動車業界の先進的な製品ソフトウェア開発プロジェクトに参画して、ソフトウェアの品質改善を推進する業務です。 ソフトウェア開発の経験者のみでなく、品質管理の経験者、法規に興味のある方、英語の得意な方を歓迎します。 ■キャリアイメージ： ソフトウェアの品質管理の業務を担当していただきます。必要に応じて法規の調査、ソフウェア要件抽出などを行います。ご経験や知識・スキルを活かし、積極的なご提案、業務改善など期待します。数年経験を積んでいただいた後に、ご本人の適性、能力に応じて、リーダー等、管理するポジションへ任用の可能性があります。 ■業務の魅力： ◎世の中に出ていない車の開発プロジェクトの一端を担うことで、世の中に製品を送り出すやりがいを感じることができます。 ◎ソフトウェア品質をマネジメントする手法、車載機器の持つ法規に関する知見など、自動車業界でソフトウェア開発を推進するために必要な知識を習得できます。 ◎また大規模プロジェクトに参画するため、取組み次第で社内外の幅広い方と繋がれます。 ■配属部署： HMIソリューション事業本部 ソフト開発管理部 ソフト品質企画室第三企画課 課員は12名で、ソフトウェアの品質管理業務にかかわるグループは7名で構成されています。 変更の範囲：本文参照

【同社製品の「産業・組込機器向けにコントローラLSIやSSD製品」の多様化に対して、営業推進業務に携わっていただきます。国内はもとより海外プロモーション活動強化に、技術営業や、技術経験を活かして活躍いただきます】 〜プライム市場上場の電子部品メーカー/世界初『フェライトコア』を製品化し現在、「自動車」「ICT」「産業機器・エネルギー」の3つの成長市場で拡大・海外売上高比率92.2％、海外生産比率89.0％のグローバルカンパニー〜 ■業務内容 営業推進担当として、産業用SSD(Solid State Drive)のプロモーションに携わっていただきます。なお、経験やスキルに応じて業務を打診させていただきます。 ・お客様のニーズに最適なストレージソリューションをご提案、プロモーション ・ビジネス獲得〜量産〜サポート（FAE・品質保証・SMCチームと連携） ・海外顧客の場合、海外出張あり。 ・国内・海外の展示会の企画・出展（説明員） 【変更の範囲：当社業務全般】 <組織ミッション> TDKは、”キロク（記録）”事業の一つとしてSSDを手掛けております。NANDフラッシュメモリを制御するコントローラを自社開発する技術をもち、産業機器向けにSSDを展開しております。さまざまなアプリケーションで製品をご使用いただけるよう、お客様へのプロモーション活動を通じて、ビジネス獲得をミッションとしております。 <応募者へのメッセージ> 産業機械、インフラなど、社会を支えるようなアプリケーションでSSDが活躍しております。 多様なお客様のニーズに応え、製品をご使用いただけますよう、積極的にプロモーションしていだける方を募集しております。自社でSSDコントローラを開発しておりますので、フラッシュメモリ制御技術をしっかり理解した上でプロモーションできる強みがあります。現在は技術系の業務の方でも、製品プロモーションに興味のある方の応募も歓迎いたします。また、海外志向の方の応募も歓迎いたします。 ■TDKについて: 同社は日本・東京工業大学発の企業として誕生、今やグローバル企業として業界をリードしています。ＴＤＫ株式会社では創業時から材料そのものから開発、生産するモノづくり力を強化し成長してきました。

【創業時から一切リストラなく社員の雇用を守り続ける/プライム上場/年休120日以上/月残業22時間/有給取得率74％/男性の育児・看護休暇も運用実績あり/育児休暇取得率100％)】 ■業務内容：長期的に安定した市場価値の向上が期待される開発の上流工程に携わります。大手メーカーを中心に、 ・半導体関連開発　プロセス開発 ・次世代燃料　燃料電池　リチウム電池　デバイスの研究開発 ・内視鏡　血液分離装置の解析評価 ・航空宇宙関連機部材の素材研究　等 幅広い案件があり、スキルや希望により担当業務と配属先を決定します。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■特徴：請負の設計事務所として、1968年にスタートした同社は、技術者派遣／請負・受託開発を中核として事業を展開しています。メーカーによる圧倒的な支持・安定経営・生涯雇用を誇りとしており、堅実さが一番の特徴と言えます。請負・受託開発の際だけでなく、派遣時におけるプロジェクトもチーム単位で行うため、結束力の高さにからも退職者も少ない長期就業可能な環境です。 ■同社で働くメリット： 【経営の安定】自己資本比率65.8％で経営安定(※通常40％以上あれば健全)。さらに、売上・経常利益ともに年々増加傾向にあります。株式上場後は20年以上黒字経営が続いています。創業から40年以上、一度も社員の人員整理をしていません。 【エンジニアとしてのキャリアアップ】取引社数700社以上であり、上流工程にも携われます。様々のな大手企業の最先端プロジェクトに携わることができるので、製品・分野の垣根を越えて、知識や経験を重ねることができます。 【幅広いキャリアプラン】エンジニアサポートシステム(ESS)が確立しており、専任のキャリア担当や先輩と現状・未来の話ができます。継続的な研修・支援制度があるので自分のキャリアにあった派遣先を選定することができます。キャリアパスに関しても志向を考慮し、エンジニアスペシャリスト、現場・請負マネジメント、管理経営部門などのポジションを用意しています。 【長期就業のための手厚いサポート】年休120日以上/月残業22時間/有給取得率74％/男性の育児・看護休暇も運用実績あり/子ども手当(18歳まで月1万円)/育児休暇取得率100％(※くるみんマーク取得企業)/育児休暇からの復帰率92％ 変更の範囲：本文参照

■業務概要： 株式会社ジェイアール東日本企画の100％出資子会社である当社にて、jekiクライアントに対して、リアルプロモーションの営業をご担当いただいます。 ※従事すべき業務の【変更の範囲：会社の定める業務】 ■業務詳細： クライアントのマーケティング課題の発見と、その課題に対してリアルプロモーションを中心とした適切な戦略・戦術の提案と実行を行います。 ・ジェイアール東日本企画の営業部門やプロモーション部門と一緒にプロモーション施策を企画、提案 ・マーケティングデータを分析しクライアント課題を抽出したうえで、最適なプロモーション施策を企画、提案 ・社内外と連携してチーム編成を行い、採用されたプロモーション施策の実施と制作を進行 ■当ポジションの魅力： ・ジェイアール東日本企画、ジェイアール東日本企画グループと連携し、様々なプロジェクトに関わることができます。 ・年齢に関係なく活躍できる業務、領域が多く、多くの経験を積むことができます。 ・発足して約1年新しい会社のため、一緒に会社を作り上げていく中心メンバーとして活躍できる環境です。 ■企業風土について： 設立して1年の若い会社で、既成概念にとらわれず、失敗を恐れず新しいことにチャレンジすることをモットーに活気のある職場です。　 営業/プロデュース部門とバックオフィス部門で構成されており、フリーアドレスの社内では部門や担当の壁を越えてコミュニケーション豊かな環境です。 変更の範囲：本文参照

【ワークライフバランス◎／長期出張・夜間作業なし／残業月20h／家族手当、資格手当、現場手当など福利厚生◎／担当エリアは一都三県／長期出張や夜間作業なし／創業110年の老舗】 ■仕事内容 公共施設、商業施設、共同住宅といった建設工事において、工事の進行スケジュールの管理や、働く職人さんの安全管理など、工事の全体を見渡し指揮・監督していていただくお仕事です。当社では、10代〜60代まで幅広い世代の社員が活躍中です！ ＜具体的な業務＞ ・工程管理：工事の作業スケジュールを作成し、それに沿って進行できているか確認 ・品質管理：設計図通りの工事作業が行われているか確認 ・安全管理：作業員が安全に工事に臨めるよう落下防止の手すりを付けたり等の安全指導 ・原価管理：工事に必要な資材の調達や工事費用の管理 ■入社後について ご経験スキルに応じて研修を受けていただきます。現場へは先輩社員とともに入り、業務に必要なスキルや知識を実務を通じて学んでいただきます。また、現場は並行して複数お任せすることは無く、1つの案件にじっくり向き合える環境ですので、未経験からでもチャレンジ可能です！ ＼未経験からでも働きやすい環境！／ ★年休124日／完全週休2日(土日祝休)／残業：月20h程度 ★会社での会議出席の場合を除き、基本は現場へは直行直帰となります。 ★長期出張はございません。 ★担当エリア：一都三県（東京、埼玉、千葉、神奈川） ※社員のワークライフバランス実現のため、積極的な遠方案件の獲得は行っておりません。 ★資格取得支援制度 資格取得のための受験料や講習受講費や教材費、交通費を全額支援！資格取得を通してスキルアップも可能です！ ■組織構成 配属予定部署では、現在6名の社員が在籍しており、10代から60代まで幅広い年代のメンバーが活躍しております。 ■施工実績 高崎商科大学／前橋市民文化会館／コープ昭和店／一般住宅　等 ■当社について 大正2年の創業から110年、土木・建設を中心とした総合建設業として安定経営を続けております。群馬県に本社を置き、県内での知名度は高く、公共工事を含め幅広い案件に携わり続けております。東京でも様々な案件をいただいております。 変更の範囲：会社の定める業務

〜「デンソー×トヨタ」の2社を主要株主に持つ大手自動車部品メーカー／Tier1メーカーでの経験を積める／残業月平均25h〜 ■業務内容： 自動車に標準装着されるインフォテイメント機器の内蔵ドライブレコーダや、外付けドライブレコーダをインフォテイメント機器で操作／連携するための制御ソフトのソフトウェア開発業務をお任せします。 新製品／新機能の開発が中心で、新しい技術開発に携わることができます。 これまでの車載開発経験を活かし、新製品の開発に一緒に取り組める人材を求めています。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■具体的には： 【担当機能】 ドライブレコーダ、または外付けドライブレコーダ連携機能のミドルウェア 【担当業務】 ・顧客への仕様提案や日程調整 ・要件定義、ソフトウェアシステム設計 ・プロジェクトマネジメント業務 開発言語はC言語、開発環境はLinuxです。 【想定ポジション】 開発エンジニアもしくは開発リーダー（概ね10〜15名程度のグループをリード） ■キャリアイメージ： まずはドライブレコーダ機能の設計／評価業務を通して当社の開発プロセス／求められる品質基準を学んでいただきます。 数年後には新製品の開発リーダとして数名〜10名程度の機能開発をご担当いただきます。 開発リーダとして入社いただく方は数年後にはマネージャとして複数プロジェクトを統括するポジションをお任せします。 ■業務の魅力／身に着くスキル： ◎100年に1度の変革期を迎えている自動車業界において、ドライブレコーダもエッジAIやネットワークを通じたサーバ連携等の新技術を取り入れ進化を続けています。 ◎ドライブレコーダのソフトウェア開発に携わることで最新技術に触れることができ、顧客との仕様調整や大規模開発マネジメントのノウハウも身に付きます。 ■配属部署： HMIソリューション事業本部ソフト基盤開発部第一開発室第二開発課 車載用のインフォテイメント機器のドライブレコーダ機能のソフト開発を担当している部署で、13名で構成されています。 20〜50代まで幅広い年齢層のメンバーがいます。 ■働き方（部署平均）： ・残業：月平均25時間 ・在宅勤務：週2〜3日程度（業務に応じて要出社） 変更の範囲：本文参照

〜プライム上場の電子部品メーカー/世界初『フェライトコア』を製品化し現在、「自動車」「ICT」「産業機器・エネルギー」の3つの成長市場で拡大・海外売上高比率91.9％のグローバルカンパニー〜 ■業務概要： ICT製品や車載製品で使われる実装・モジュールパッケージのトレンドを把握し、各受動部品の実装評価技術の確立と共通化を強化することで、受動部品開発にフィードバックを行い、お客様に安全・安心にお使頂くために実装視点で品質向上を目指します。 【変更の範囲：当社業務全般】 ＜業務例＞ ・電子部品の実装・組立に係る開発 ・電子部品および電子部品を搭載したパッケージ製品の評価・解析 ・実装・評価設備の管理/保全 ・長期評価テーマ管理 ご入社後はまず装置操作から始めていただき、実装・組立に関する評価・解析を行っていただきます。将来的に長期テーマのマネジメント業務をお任せします。 ＜働き方＞ ・残業時間：〜20時間未満 ・在宅勤務頻度：数日/月 ＜募集背景＞ ECBCの各BGの受動部品製品を中心に、新規製品開発からカスタマの不具合発生時の実装・組立に関する評価・解析を実施していますが、業務拡大のため人員を増員します。 また、長期テーマを進めるにあたってのテーマ管理の経験を持っている方であれば、テーマ管理も実施していただきます。 ＜応募者へのメッセージ＞ 磁性技術で世界をリードする総合電子部品メーカーであるTDKの主軸事業である電子部品の実装プロセス技術から評価・解析を担当します。 近年スマートフォンに代表されるICT分野における実装の難易度は上がり、一方で車載分野では脱ガソリンの電動車、さらには自動運転を実現するために高信頼性への対応が求められています。電子部品も単体の特性だけでなく、実装プロセスもスマートフォンメーカーや車載メーカーとともに日々進化している中で、お客様の期待を超える電子部品を特性・組立のトータル技術を創造していくプロセスに関わることが可能です。 ■TDKについて 同社は日本・東京工業大学発の企業として誕生、今やグローバル企業として業界をリードしています。開発・設計・生産のみならず、購買や品質管理、営業に至るまですべての組織が一体となり市場のニーズを形にしています。

【創業時から一切リストラなく社員の雇用を守り続ける/プライム上場/年休120日以上/月残業22時間/有給取得率74％/男性の育児・看護休暇も運用実績あり/育児休暇取得率100％)】 ■業務内容：長期安定的に市場価値向上が期待できる開発の上流工程を、エンジニアの希望を最大限考慮し担当いただきます。 (1)自動車のエンジン・パワートレイン開発、車体外装設計(2)半導体製造装置、産業用モータ設計開発(3)内視鏡、MRI、CT、レーザー治療機器設計開発(4)精密測定機器や光学機器、時計、分析機器設計開発などの機械設計に従事していただきます。【変更の範囲：会社の定める業務】 ■特徴：請負の設計事務所として1968年にスタートした同社は、技術者派遣／請負・受託開発を中核として事業を展開しています。メーカーによる圧倒的な支持・安定経営・生涯雇用を誇りとしております。請負・受託開発の際だけでなく、派遣時におけるプロジェクトもチーム単位で行うため結束力の高さに加え、転居を伴う転勤は相談の上で決定するため自宅からの通勤可能性が高く、退職者も少ない長期就業可能です。 ■同社で働くメリット： 【経営の安定】自己資本比率65.8％で経営安定(※通常40％以上で健全)／さらに売上・経常利益ともに年々増加傾向／株式上場後は20年以上黒字経営／創業から40年以上一度も社員の人員整理をしていません。 【エンジニアとしてのキャリアアップ】取引社数700社以上であり、上流工程にも携われます。様々のな大手企業の最先端プロジェクトに携わることができるので、製品・分野の垣根を越えて、知識や経験を重ねることができます。 【幅広いキャリアプラン】エンジニアサポートシステム(ESS)が確立しており、専任のキャリア担当や先輩と現状・未来の話ができます。継続的な研修・支援制度があるので自分のキャリアにあった派遣先を選定することができます。キャリアパスに関しても志向を考慮し、エンジニアスペシャリスト、現場・請負マネジメント、管理経営部門などのポジションを用意しています。 【長期就業のための手厚いサポート】年休120日以上/月残業22時間/有給取得率74％/男性の育児・看護休暇も運用実績あり/子ども手当(18歳まで月1万円)/育児休暇取得率100％(※くるみんマーク取得企業)/育児休暇からの復帰率92％ 変更の範囲：本文参照

【年休124日／完全週休2日制（土日祝）／直行直帰可／現場手当・資格手当等福利厚生◎／長期出張や夜間作業なし／創業110年の老舗企業】 ■仕事内容 公共施設、商業施設、共同住宅といった建設工事における施工管理をお任せします。当社では、10代〜60代まで幅広い世代の社員が活躍中です。 ＜具体的な業務＞ ・工程管理：工事の作業スケジュールを作成し、それに沿って進行できているか確認 ・品質管理：設計図通りの工事作業が行われているか確認 ・安全管理：作業員が安全に工事に臨めるよう、落下防止の手すりを付けたり等の安全指導 ・原価管理：工事に必要な資材の調達や工事費用の管理 ＜組織構成＞ 東京の配属予定部署では、現在6名の社員が在籍しており、10代から60代まで幅広い年代のメンバーが活躍しております。 ■腰を据えて長期的に働くことが可能な環境です。 ・再雇用・雇用延長制度あり 　定年は60歳となりますが、70歳まで勤務可能です。また、定年前後で業務内容に変更がなければ、待遇も変わらずお勤めいただけます。 ・担当エリア：一都三県（東京、埼玉、千葉、神奈川） ※社員のワークライフバランス実現のため、積極的な遠方の案件獲得は行っておりません。 ・直行直帰可：会社で会議がある場合を除き、現場へは直行直帰となります。 ・夜間、長期出張はございません。 ・資格取得支援制度／資格手当あり 資格取得のための受験料や講習受講費や教材費、交通費を全額支援します。さらに資格に応じた資格手当もございます。 ■入社後について ・今までのご経験やスキルに応じて研修を用意しております。 ・現場は基本2名体制での実施をしております。 ・現場は並行して複数お任せすることは無く、1つの案件にじっくり向き合って対応いただけます。 ■施工例 ・高崎商科大学 ・前橋市民文化会館 ・コープ昭和店 ・一般住宅 ■当社について 大正2年の創業から110年、土木・建設を中心とした総合建設業として安定経営を続けております。群馬県に本社を置き、県内での知名度は高く、公共工事を含め幅広い案件に携わり続けております。東京でも様々な案件をいただいており、チャレンジすることが可能です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜「デンソー×トヨタ」の2社を主要株主に持つ大手自動車部品メーカー／Tier1メーカーでの経験を積める／残業月平均25h〜 ■業務内容： 自動車に標準装着されるディスプレイ機器の内蔵ドライブレコーダや、外付けドライブレコーダをディスプレイ機器で操作／連携するための制御ソフトのソフトウェア開発業務に携わっていただきます。 新製品／新機能の開発が中心で、新しい技術開発に携わることができます。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■具体的には： 【担当機能】ドライブレコーダ、または外付けドライブレコーダ連携機能のミドルウェア 【担当業務】 ・顧客への仕様提案や日程調整 ・要件定義、ソフトウェアシステム設計 ・プロジェクトマネジメント業務 開発言語はC言語、開発環境はLinuxです。 【想定ポジション】 開発エンジニアもしくは開発リーダー（概ね10〜15名程度のグループをリード） ■特色： 車載用ディスプレイ機器に搭載される内蔵ドライブレコーダ、または外付けドライブレコーダとの連携機能のソフトウェア開発業務です。 これまでのソフトウェア開発経験を活かし、新製品の開発に一緒に取り組んでいただける人材を求めています。 ■キャリアイメージ： まずはドライブレコーダ機能の設計／評価業務を通して自動車業界の開発プロセスを学んでいただきます。 数年後には新製品の開発リーダとして数名〜10名程度の機能開発をお任せします。 開発リーダとして入社いただく方は数年後にはマネージャとして複数プロジェクトを統括するポジションをお任せします。 ■業務の魅力： 自動車業界は100年に1度の変革期を迎えていると言われ車載機器も最先端技術を取り入れ進化を続けています。車載機器開発に携わることで最新技術に触れることができ、顧客との仕様調整や大規模開発マネジメントのノウハウも身に付きます。 ■配属部署： HMIソリューション事業本部ソフト基盤開発部第一開発室第二開発課 車載用のディスプレイ機器のドライブレコーダ機能のソフト開発を担当している部署で、13名で構成されています。 20〜50代まで幅広い年齢層のメンバーがいます。 ■働き方（部署平均）： ・残業：月平均25時間 ・在宅勤務：週2〜3日程度（業務に応じて要出社） 変更の範囲：本文参照

【キリン100％出資のワイン・焼酎・梅酒などを製造する酒類メーカー／発注者側／福利厚生充実／年休123日／完全週休2日（土日祝休）／教育体制充実】 ■職務概要： 原料用アルコールと米焼酎白水を製造している八代工場にて設備保全の業務をご担当いただきます。発注者として設備の立ち上げからメンテナンスまで一貫して携わることができます。 ■業務内容詳細： ・保全企画の策定、設計・予算管理／工期の管理 ・見積作成／発注・機械の検査／仕様の確認 ・機器設置工事の管理／試運転・設置後のメンテナンス工事の管理など ■働き方について： ・無料駐車場有。マイカー通勤可（諸条件有） ・月平均残業15時間程度とメリハリをつけて働くことができます。 ・社内では役職はなく名前で呼び合う風通しの良い社風です。 ・年間休日123日、完全週休二日制(土日祝)でありプライベートとの両立がしやすい環境です。 ■入社後のキャッチアップについて： 本人の希望や適性を考慮し、担当する業務を決定します。最初の数ヶ月は配属先の工場で製造業務を経験し、製品ができるまでの工程や商品知識を学びます。その他、キリングループが保有する技術系機関での研修やOJT、外部研修受講支援など業界屈指の教育システムもあるため、安心して成長できる環境です。 ■キリン100％出身の酒類メーカーであり、日本に先駆けて創業した民間ワイン会社として日本人の味覚に合うワインを追求しています。ワイン・焼酎・梅酒・原料アルコールといった複数の事業を通して、人々の豊かな暮らしを提供し、産地・地域社会の課題解決に取り組むことで社会に貢献していきます。 ■品質本位、お客様本位を基本に徹底した衛生管理により、お客様に安全・安心な商品をお届けしています。 ■八代工場では伝統製法へのこだわりと新しい技術に挑戦して本格焼酎の製造や蒸留塔を有しており原料用アルコールを製造しています。 変更の範囲：会社の定める業務

【創業時から一切リストラなく社員の雇用を守り続ける/プライム上場/年休120日以上/月残業22時間/有給取得率74％/男性の育児・看護休暇も運用実績あり/育児休暇取得率100％)】 ■業務内容：長期安定的に市場価値向上が期待できる開発の上流工程を、エンジニアの希望を最大限考慮し担当いただきます。 (1)車内内装機器、電装品、エンジンECU・パワートレイン開発(2)精密測定機器や光学機器、時計、分析機器(3)内視鏡やMRI、CT、レーザー治療機器、の開発(4)半導体製造装置、産業用モータ、発電機の開発　等 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■特徴：請負の設計事務所として1968年にスタートした同社は、技術者派遣／請負・受託開発を中核として事業を展開しています。顧客の圧倒的な支持・安定経営・生涯雇用を誇りとしております。請負・受託開発の際だけでなく、派遣時におけるプロジェクトもチーム単位で行うため結束力の高さに加え、転居を伴う転勤は相談の上で決定するため自宅からの通勤可能性が高く退職者も少ない長期就業可能です。 ■同社で働くメリット： 【安定経営】自己資本比率65.8％で経営安定(※通常40％以上で健全)／売上・経常利益ともに年々増加傾向／株式上場後は20年以上黒字経営／創業から40年以上一度も社員の人員整理をしていません。 【エンジニアとしてのキャリアアップ】取引社数700社以上であり、上流工程にも携われます。様々のな大手企業の最先端プロジェクトに携わることができるので、製品・分野の垣根を越えて、知識や経験を重ねることができます。経験の浅い方は評価実験からスタート頂き徐々に上流工程にもチャレンジ可能です。 【幅広いキャリアプラン】エンジニアサポートシステム(ESS)が確立しており、専任のキャリア担当や先輩と現状・未来の話ができます。継続的研修・支援制度があるので自分のキャリアにあった派遣先を選定することができ、志向を考慮し、スペシャリスト、現場・請負マネジメント、管理経営部門などのポジションを用意しています。 【長期就業のための手厚いサポート】年休120日以上/月残業22時間/有給取得率74％/男性の育児・看護休暇も運用実績あり/子ども手当(18歳まで月1万円)/育児休暇取得率100％(※くるみんマーク取得企業)/育児休暇からの復帰率92％ 変更の範囲：本文参照

〜「デンソー×トヨタ」の2社を主要株主に持つ大手自動車部品メーカー／Tier1メーカーでの経験を積める／残業月平均30h〜 ■業務内容： 車載用インフォテイメント機器に搭載されるBluetooth／Wi-Fi機能、並びにそれらを応用した機能のソフトウェア開発業務をご担当いただきます。Bluetooth／Wi-Fiで接続する対象機器は主にスマートフォン等の携帯デバイスです。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■具体的には： ◇職種1 現在量産されている自動車に搭載される製品のミドルウェア層を中心としたソフトウェアのアップデートに携わっていただきます。 【担当業務】 ・プロジェクトマネジメント業務（設計書／ソースコード／評価仕様書のレビュー） ・スマートフォン〜インフォテイメント機器間の接続課題解決 ・開発言語はC言語、開発環境はLinuxです。 【想定ポジション】 開発サブリーダー（概ね5名程度のグループをリード） ◇職種2 2025年以降に発売される自動車に搭載される製品の仕様策定ならびにソフトウェア開発に携わっていただきます。 【担当業務】 ・製品の仕様提案（画面／機能仕様書作成） ・プロジェクトマネジメント業務（設計書／ソースコード／評価仕様書のレビュー） ・スマートフォン〜インフォテイメント機器間の接続課題解決 ・開発言語はC言語／JAVA、開発環境はAndroidです。 【想定ポジション】 開発エンジニアもしくは開発サブリーダー（概ね2〜3名程度のグループをリード） ◇職種3 2026年以降に発売される自動車に搭載される製品のHAL層を中心としたソフトウェア開発に携わっていただきます。 HAL:Hardware Abstraction Layerの略。ハードウェアに接するソフトウェアの最下層を指します。 【担当業務】 ・設計、コーディング、テストの実務 ・開発言語はC言語、開発環境はLinuxです。 【想定ポジション】開発エンジニア ■配属部署： HMIソリューション事業本部ソフト基盤開発部第三開発室第一開発課 車載用のインフォテイメント機器のBluetoot/Wi-Fi機能のソフト開発を担当している部署で、36名で構成され、20〜50代と幅広い年齢層が活躍しています。 変更の範囲：本文参照