【職務概要】 医用分析装置（血液・尿分析装置、免疫分析装置、検体検査自動化システム等）のソフトウェア開発/デジタルソリューション開発をお任せします。 【職務詳細】 ①装置の制御ソフトウェア設計（機構制御／信号処理） 当社医用分析装置は、ステッピングモーターを用いたロボットと、光計測を行う測定器が融合してできています。モーター駆動ントローラー、光計測センサ、温度制御等の組み込みソフトウェア設計と、それらを組み合わせたリアルタイム制御をお任せします。 ②トータル・ラボラトリ・オートメーションのソフトウェア設計（ロボット制御/画像処理） 病院や検査センターの検体検査の自動化を実現する「検体検査自動化システム」における検体の最適化搬送制御をおこなっています。年々変化する市場要求に応えるために必要な新機能（高速ロボット制御/画像処理による性状判定等）の開発をお任せします。 ③ソフトウェア開発環境エンジニア（PC／OSの調査、選定） ソフトウェアの開発環境や装置で利用する、OSやPCの調査や選定を行います。毎年のように更新されるOS(Windows／リアルタイムOS)やPCおよび開発環境の情報を収集し、長期的な視点での決定をお任せします。 ④装置のIoTシステムのソフト・セキュリティ・ネットワーク設計（遠隔保守、予兆診断） 円滑な装置保守サービスを提供するために、ネットワークに接続されたシステムを遠隔監視するデータ解析システムの開発をお任せします。装置稼働情報をもとにした装置故障予兆診断を実現し、装置のダウンタイムを最小とする保守サービスを提供しています。 ⑤装置の情報系ソフトウェア設計（GUI／業務ロジック／データベース／通信） ※①②③：茨城、④⑤：茨城・東京いずれかでの勤務可能ですが、入社後1年間は装置理解のために茨城での勤務を行っていただきます。

臨床開発オペレーションのリーダーとして、以下の業務を担当していただきます。（担当PJの進捗状況に応じて業務内容が変わります。）サブリーダーの場合はこれらのサポートをしていただきます。 　(1)実行に必要な組織体制を構築する（社内チーム、専門医師、CRO等外部委託を含む） 　(2)中期予算の策定、年度予算／実算の管理 　(3)臨床PJリーダーと共に臨床開発プランの検討をする 　(4)臨床開発オペレーション業務を統括する 　　　1)治験薬概要書、治験実施計画書、ICFを作成する 　　　2)モニタリング戦略の立案及び実行（CROオーバーサイトを含む） 　　　3)ベンダー（中央検査会社、症例登録センター等）管理をする 　　　4)当局による適合性調査の対応をする ＜仕事の魅力・やりがい＞ 医薬品開発の最前線で活躍することができます。また、若手が多い組織ですので、後輩・部下の育成を継続的に行うことで、自身が培った経験を組織に浸透させることができます。 ＜キャリアパスイメージ（1～3年後）＞ 前職までのご経験と入社時のプロジェクトの状況に応じてキャリアパスを本人と上司とで形成していきます。臨床開発モニターとして入社した場合にはモニターやその他の臨床開発職としての経験をさらに経験を積み、サブリーダーとして活躍いただく事を期待します。 ＜キャリアパスイメージ（3～5年後）＞ 前職までのご経験と入社時のプロジェクトの状況に応じてキャリアパスを本人と上司とで形成していきます。臨床開発モニターとして入社した場合には、大規模臨床試験、海外試験、国際共同試験のモニター責任者となっていただくことを期待しています。さらにご本人の意向と適性に応じて、臨床プロジェクトリーダーとして活躍していただくことも検討します。 ＜取扱い商材＞ ART-123,AK1830,HE-69 他

■ご経験に応じて、下記業務のいずれかをお任せ致します。 【具体的な職務内容】 ①分析研究 ・原薬および製剤の試験法開発、特性解析 ・治験申請（IND等）および承認申請資料の作成 ・導入候補パイプラインの評価（抗体、ペプチドなど多様なモダリティが対象） ・国内外の試験委託先の管理 竭。陬ス蜑、遐皮ゥカ ・製剤開発、治験薬供給 ・製剤設計（処方、製造方法の検討、設定） ・製剤の製造スケールアップ検討 ・治験薬製造 ・製剤製造技術移管 ・治験申請（IND等）および承認申請資料の作成 竭「蜴溯脈繝励Ο繧サ繧ケ遐皮ゥカ ・原薬の製造プロセス開発とスケールアップ検討（低分子から中分子の合成医薬品、またはバイオ医薬品） ・原薬製造技術移管 ・治験申請（IND等）および承認申請資料の作成 ・国内外の製造委託先の管理 〔業務上、出張で対応する業務があります〕 ・年に2回程度の海外出張があります。 ※昨今の社会情勢により、現在は海外出張を行っていません。 　（オンラインを活用して活動しています。） 　今後は、国・社会や当社全体の動きにあわせて慎重に検討します。 ＜キャリアパスイメージ（１～３年後）＞ ご自身の専門性に応じた分野にて、担当テーマの開発に従事して頂きます。また、原則、数名のメンバーの指導/サポートをしながら業務を遂行して頂くこととなりますので、マネージメントスキルも同時に磨いていただきたいと考えています。 ＜キャリアパスイメージ（３～５年後）＞ CMC研究部のマネージャーポジションでの活躍を期待しています。一方で業界活動などを含めたより専門性に特化したキャリア形成を考えて頂くこともありえます。

＜業務内容＞ 蛋白質の機能解析、構造解析研究(X線結晶構造解析、CryoEM)を中心とした医薬品探索 - 蛋白質発現、精製、構造解析、化合物との相互作用解析手法の立案および試験の実施 - 構造解析や相互作用解析を中心とした新規創薬技術の調査、検討、立案 ＜仕事の魅力・やりがい＞ 蛋白質の立体構造を利用したドラッグデザインで弊社は業界最先端を走っており、そのグループの仲間と共に世界に類をみない画期的な医薬品創出を目指すことができます。 ＜キャリアパスイメージ（１～３年後）＞ 蛋白質調製からX線結晶構造解析、CryoEMによる構造決定を担当し、メディシナルケミスト、計算化学担当者と協調して創薬プロジェクトを遂行できる人財を目指していただきます。 ＜キャリアパスイメージ（３～５年後）＞ 蛋白質関連グループ、もしくは構造解析全体のグループリーダーまたは専門職として周囲と協力しながら業務を推進できるチームリーダーとしての活躍を期待しています。 【募集背景】 医薬品の探索、特にStructure-based Drug Designを更に発展させていくため、実力と挑戦心を兼ね備えた人財を募集します。

■具体的な業務内容 ・低中分子探索研究プロジェクトにおける化合物最適化研究のリーダー ・プロジェクト内における合成担当者、共同研究等のマネジメント ・新規テーマ、創薬基盤技術等の調査・提案 ・創薬プロジェクトに関わる社内外関係者との連携 ＜仕事の魅力・やりがい＞ 薬理活性、蛋白質の立体構造、薬物動態、物性など多数の評価データを解析し、論理的な化合物設計・合成を行うプラットフォームは業界トップクラスです。 各技術力が高いメンバーと密なコミュニケーションが可能な職場環境を有しており、メディシナルケミストの専門性を最大限発揮して化合物最適化研究を進め、世界の求める医薬品の創出を目指すことができます。 ＜キャリアパスイメージ（１～３年後）＞ 創薬プロジェクト内における化合物最適化研究のリーダーとして、創薬プロジェクトを牽引できる人財を目指していただきます。 ＜キャリアパスイメージ（３～５年後）＞ （適正に応じて）、新規テーマや新規創薬基盤技術開発等に取り組む「メディシナルケミストのエキスパート」としてのご活躍を期待します。 また、マネジメントスキルを習得して創薬研究に戦略的に取り組むことのできる「マネージャー」を目指していただく事も可能です。 【募集背景】 ファーマ事業では、事業成長ドライバーとしての新薬パイプライン拡充に取り組んでいます。 創薬力強化のため、新薬の源泉となる化合物最適化研究のリーダーを募集します。

プライム上場企業の経営企画部で会議体運営を中心にコーポレート・ガバナンス業務（商事法務）全般を担当いただきます。 入社後は、会議体の運営の担当をはじめ、コーポレート・ガバナンス強化に向けた経営の中枢に関わる業務に携われます。 また、将来的には部内外を含めて会社経営に関わる様々な経験を積む環境があります。 【具体的には】 ・株主総会、取締役会、経営会議、指名・報酬委員会等の運営業務 ・機関設計、各種規程等の整備 ・経営および他部門の意思決定サポート（決裁管理業務） ・法令調査およびそれに応じた各種対応 ・株式関連業務 ・コーポレート・ガバナンスに関する情報開示業務 ・子会社管理業務 ・その他コーポレート・ガバナンス全般に付随する業務 【業務の魅力】 ・経営に近い重要なポジションで、意思決定のサポート、経営計画やサステナビリティの強化など、社会・法規・市場と向き合いながら、経営に関する知見の習得や会社が進むべき方向性を企画する経験を積むことができます。適度の緊張感と高いモチベーションを持って自己成長に繋げることができる業務です。 ・ご希望に応じて、定量的な経営分析、会計管理の分野に活躍の場を拡げられる環境があります。 ・役員をはじめ、依頼部門から信頼されるやりがいがあります。 【組織の魅力】 ・若手からの提案、新しい発想からプロセス改善・改革につながる提案ができる風土を重視。 ・外部セミナー受講の積極的な参加、資格取得支援など自己研鑽をバックアップする制度があります。 ・部内を含め周りは温厚なスタッフばかりです。 【働き方】 ・出社時は恵比寿オフィスになります。在宅やフレックスを組み合わせて働くことが可能です。 ・残業～20H

日立グループの事業戦略を財務面からサポートする立案・企画・企画遂行のための支援業務や決算業務などをお任せいたします。 【職務概要】 財務統括本部は、CFOの下で中期経営計画・予算・決算の取りまとめや作成など、日立グループ全体の経理財務を統括する部署です。 単に数字の取りまとめや分析を行う受け身の姿勢ではなく、グループ各社や各ビジネスユニットと積極的に関わり、それぞれの経営戦略やグループ全体の変革に貢献していく「攻めの財務戦略」を進めています。 国内外のグループ会社と共に実績の分析や将来に向けた改善策の議論を行い、必要に応じて社長やCFOへの報告や提言なども行います。 【職務詳細】 決算業務 ・財務諸表の作成 ・決算書の作成と準備 ・決算の相談役 ・公認会計士や社外監査委員に決算書を提出 ・開示書類の作成 管理会計業務 ・各ビジネスユニットや子会社の予算策定 ・目標達成に向けた取り組みについての議論 【ポジションの魅力・やりがい・キャリアパス】 単体売上2兆円、グローバル連結売上9兆円の舵取り役として、日立グループ約800社の財務戦略を企画立案します。 会計という分析軸を通じて事業を把握し、打ち手を探る事業の現場で得た経験を糧に、専門スキルを伸ばせます。 コーポレートという経営に最も近いところで、数字を用いて貢献していきます。 将来のCEOやCFOの卵を育成していきたいと考えていますが、日立の経理財務部門の育成方針はマルチキャリアパスです。 ジェネラリストとして、最初は会計という分野で活躍していただき、その後は例えば財務、税務、M&Aサポートなど別の領域を経験するキャリアパスもあれば、日立の会計にこの人あり！といわれるようなスペシャリストをめざすことも可能です。

二輪車用制御システムの研究開発・商品開発の業務をお任せ致します。 ※一部ATV、SXSをお任せする可能性がございます。 【具体的には】※ご経験/スキルに合わせ詳細業務を決定します。 二輪車、一台分における下記業務を様々な関係部署、サプライヤー様とのやりとりを行いながらご担当頂きます。 ●量産車ECU仕様構築、パワープラント・懸架・駆動部品における制御システム構築、仕様書作成および動作検証 ●HILSなど制御検証システム構築 ●機能安全に対するISO26262の規格/サイバーセキュリティ法規に準拠するシステム構築 ※二輪車、ATV、SXSに搭載するシステムの企画、研究、量産に至る過程で、 システムの「要求分析」、「システム設計」、「要件設定」、 コントローラのハード／ソフトの「要求仕様書」作成、 サプライヤー様と協力し完成させたコントローラの「動作検証」、 「完成車確認」を行い、量産ECUの図面と仕様書を出図していきます。 【開発ツール】 MATLAB/Simulink、C言語、SysML　等

圧倒的なシェアと揺るぎないブランド力で二輪業界をリードするHonda二輪商品開発部門にて、電動・電装システムの研究開発および商品開発におけるマネジメント業務をお任せ致します。 【具体的には】 制御システム構築領域のご経験(モビリティ業界以外も可能)をもとに、電動二輪モビリティに関する下記業務を担当します。 ●開発チームのパフォーマンス最大化 　- プロジェクト進捗管理（開発スケジュールの評価、難易度の評価） 　- チーム内外のコミュニケーションを促進するための施策策定と実行 　- 全体方針や開発者の意向に応じたリソースマネジメント ●技術的課題の解決及び支援 　- 内製開発やサプライヤー開発管理等の技術的マネジメント業務 　- Honda内部門横断でのステークホルダーとのコミュニケーション 　- 課題解決のために必要であれば自ら判断して開発者として手を動かすこともあります。 【ポジションの魅力・面白み】 ●管理職、マネジメントという立場でありながらも、技術領域で製品開発に携わるエンジニアとしてキャリアを描くことができます。 ●EV/コネクテッドなど電装技術が進化し続ける世の中で、より多くの人々に『移動の喜び』を提供するという命題を掲げ、二輪車世界No.1メーカーの技術者として世界に対峙することができます。 ●世界初・業界初の技術開発にも積極的にチャレンジすることが可能です。 ●Hondaの四輪事業と比較すると二輪は少数精鋭組織で研究開発を行ってるため、裁量の幅が広く、完成品一台分を構成する様々な要素技術や開発工程に直に触れ技術者としての知識・経験磨くことができます。

OTA(Over the Air：無線通信を使ったインターネット経由でのソフトウェアアップデート)による車載ソフトウェア更新サービスプラットフォームの開発を担当します。 【具体的には】 OTAソフトウェアアップデートの配信インフラの企画、要件定義、導入推進を担当します。 ※配信する車載ソフトウェアの開発ではなく、ソフトウェアの配信基盤のシステム開発が担当領域となります。 ※どこの地域のどのクルマに対し、どんな情報や車載ソフトウェアを届けるかをつかさどるシステムの開発です。 ※ソフトウェアアップデートマネジメントシステム(SUMS)やサイバーセキュリティマネジメントシステム(CSMS)に配慮した運用基盤の構築を企画します。 【募集の背景】 すべての人が心から安心して、どこへも自由に移動することができる—。 そんな喜びある未来へ向けて。 CASE社会を支えるHondaのモビリティは、車載ソフトウェアをアップデートすることで、利用者に常に新たなモビリティ体験をお届けすること目指しています。 本ポジションでは車両の進化・時代の変化に合わせ、車載ソフトウェアのアップデート（OTA）インフラ開発やオペレーション構築を手がけており、それらを通じて車両販売後も車両が進化をし続ける新たな価値「後から進化」のサービス提供を実現させることを目指しています。 【現場従業員の声】 ★34歳(社会人経験12年目)　中途採用：大手電機メーカー 『ビジネスを実現するためのITをどう作るか戦略的に考えるチームだと思っています。ユーザーに提供したい体験を先に描き、IT部門を巻き込みながらのシステム実現方法を考えていくという流れは以前の職場ではできなかった経験ですし、よりビジネスに近いところで仕事ができているという実感が嬉しいですね。』

世界シェアNo.1のHonda二輪およびパワープロダクツの材料/部品開発における有機材料（樹脂・ゴム等）の仕様検討や量産導入、また材料不具合に対する原因解析と対策推進を担当します。 【具体的には】 ●有機材料(樹脂・ゴム等)の仕様検討を通じて部品や完成車/完成機の高性能化、外観魅力の向上、コスト低減を図ります。 ●新機種開発において関係部門と連携し、最適な材料仕様の検討と量産適用に携わります。 ●技術開発・量産の導入検討や不具合解析を実施します。 ●環境負荷ゼロに向け、サステナブルマテリアルの活用検討・企画、適用推進を行います。 【やりがい、魅力】 ●100年に1度のモビリティ革命といわれる社会において、従来の内燃機関、環境に配慮した電動化、さらにはレース用車両用途等、様々な要求に材料で応える必要があるため、材料および製法における総合力を身に着けることができます。 ●材料仕様の検討から試作、評価、さらには不具合解析まで一気通貫で携わるため、自らの仕事に確かな手応えを感じることができます。 ●自分が生み出した材料が国内はもとより海外拠点へ、ご自身の知識・技能・技術をグローバルに発信できると共に、新たな発想/アイデアへチャレンジできる環境がHondaにはあります。

【業務内容】 ご活躍いただけるフィールド ・世界中の顧客、完成車メーカーとの将来の電動モビリティ(BEV,HEV,PHEV,FCV)の仕様検討、構想検討、生産技術 ・電動モビリティ向け電気駆動システムおよび制御の開発設計 ※入社後最初に担当する職務内容は、ご希望と経験を考慮して、内定後、入社までの間に決定します。 【募集背景】 デンソーは、先進的な自動車技術、システム・製品を提供する、グローバルな自動車部品メーカーです。自動車業界が、今100年に一度のパラダイムシフトを迎えていると言われる中、「電動化」「自動運転」「カーシェアリング」といったワードが注目されています。 この度、当社内に複数存在する分野の中でも特に世界で急速な需要が求められている電動化領域において、未経験の方々も対象として募集をかけておりますので、どうぞ奮ってご応募ください。 多くの方に、デンソーの電動化領域を知っていただき、当社で積むことができる経験や、キャリアパスをイメージしていただけるよう面談時にご説明いたします。

【業務内容】 パワーモジュールは、電動車を動かすための非常に大きな電力や電圧を制御する役割を担っています。 半導体、絶縁材料、金属材料を組み合わせ、電気性能と信頼性を実現する製品を設計しています。 社内外関係者とのネットワークを構築しつつ、車両メーカの技術者とも直接会話しながら、競争力あるパワーモジュールを企画・開発・設計していただきます。 　・マーケティング（社会情勢、顧客ニーズ、市場/業界/関連製品＆技術/競合などの動向調査＆分析） 　・顧客（車両メーカ＆社内システム部署）への製品提案＆技術折衝 　・パワーモジュール製品の設計／評価（パワー半導体／電気特性、信頼性、熱、絶縁等） 　・パワーモジュール関連の要素技術開発（冷却/放熱/材料など） 　・DXによるパワーモジュール開発/設計の効率化 　・構成部材のサプライヤ選定とアライアンスの検討＆構築 　・社外（顧客、関係会社、仕入先）との仕様／日程の調整、交渉 　・社内（各技術部、品保部、製造部等）との調整 【募集背景】 地球環境問題への関心の高まりから、自動車市場の電動化が急拡大しています。 私たちは電動車のエネルギー効率を向上させる鍵となるパワー半導体モジュールを企画、設計、開発し製品化しています。 電気・電子や半導体に関わる企業においてご経験を積まれた方、ぜひ一緒に電動車の普及に貢献して、世界の空をきれいにする未来を切り拓いていきましょう！

【仕事内容】 商品としての最適なUXを追求しユーザビリティを高めるため、商品企画担当・ ソフト開発担当と緊密に連携して、ユーザーリサーチ、UX課題抽出、ユーザー インタラクション/ワイヤーフレームの検討、プロトタイプの制作・評価・改良、 画面設計などを行いながら、UX/UI観点からソフトウエア開発・実装をサポートし、 良いUXを実現します。 【ミッション】 FA（ファクトリー・オートメーション）用センサ、測定器、画像処理機器の 開発を行っています。 約７割が「世界初」「業界初」となる新商品のUX開発・設計に取り組んで いただきます。 ものづくりの現場で何が起きているかを正しく把握し先を見通すことで、 お客様も気づいていない課題を解決する新しい価値を持った商品を生み出す ことを使命とし、技術とデザインの融合を実現します。 ■やりがい 現場の声を直接聞いて商品やサービスの体験を向上させることができ、お客様の 喜びや商品の貢献度を肌で実感できます。 超付加価値の性能を実現する様々な技術とUXの視点を融合させ、世界・業界で 初となる商品を生み出す経験ができます。 グローバル展開の企業ですが、お客様との直接対話を通じて企画から商品開発、 発売後の改善まで一貫して関与できます。

ご経験に応じて、以下いずれかの業務をご担当頂きます。 ＜アプリ開発担当＞ ・AWSクラウドアプリケーションの開発 ・Web、モバイル向けアプリケーションのシステム開発 ・CADシステムの開発。 ＜インフラ担当＞ クラウド・モバイルの最大活用を前提に、IT基盤の企画、設計、構築、運用管理業務 ※主な領域はネットワーク、サーバー、デバイス管理、グループウェア（G Suite）、セキュリティ対策 ※国内だけではなく、海外拠点でも上記を進めており、海外拠点とのやり取りが必要となります。 ※フジテックの情報システム部門は、執行役員 情報システム部長が情報システムの在り方について改革を進めている事でも話題になっています。 友岡 賢二 氏：松下電器（現パナソニック）にて独英米に駐在。ファースト リテイリングのIT Director を経て2014年から現職。 2014年以来、社内で様々な改革が実施されてきており、その考えを学べる職場でもあります。 社内の関連部門に自ら提案し、自ら仕事を取りに行ったりできる積極性をお持ちの方を歓迎しています。 ※業務内容変更の範囲：当社業務全般

ご経験に応じて、以下いずれかの業務をご担当頂きます。 ＜アプリ開発担当＞ ・AWSクラウドアプリケーションの開発 ・Web、モバイル向けアプリケーションのシステム開発 ・CADシステムの開発。 ＜インフラ担当＞ クラウド・モバイルの最大活用を前提に、IT基盤の企画、設計、構築、運用管理業務 ※主な領域はネットワーク、サーバー、デバイス管理、グループウェア（G Suite）、セキュリティ対策 ※国内だけではなく、海外拠点でも上記を進めており、海外拠点とのやり取りが必要となります。 ※フジテックの情報システム部門は、執行役員 情報システム部長が情報システムの在り方について改革を進めている事でも話題になっています。 友岡 賢二 氏：松下電器（現パナソニック）にて独英米に駐在。ファースト リテイリングのIT Director を経て2014年から現職。 2014年以来、社内で様々な改革が実施されてきており、その考えを学べる職場でもあります。 社内の関連部門に自ら提案し、自ら仕事を取りに行ったりできる積極性をお持ちの方を歓迎しています。 ※業務内容変更の範囲：当社業務全般

【業務内容】 エレクトロニクス製品の品質保証業務全般 ・新製品初期流動活動（品質保証計画立案、各種評価、節目管理の推進） ・市場クレーム対応（不具合解析、是正処置、顧客対応、クレーム低減活動推進） ・品質データ活用システム構築（車両データ、検査データ活用、部内日程管理システム構築・管理、クレーム情報分析システム構築等） ・信頼性評価手法の構築 【募集背景】 CASE進展によりBEV・SDV化等、車両プラットフォームの刷新が進み、個別機能毎のECU構成から次世代構成の大規模統合製品へのパラダイムシフトが加速しています。 これら最先端のエレクトロニクス製品・部品の品質保証を行う上では高度な電子回路知識・半導体知識などが必要となっています。 我々はこれら次世代製品・部品に対する品質保証基盤を確立し、一緒に”品質のデンソー”を牽引していく仲間を募集しています。

■組織の役割 近年イメージセンサーの用途が大きく拡大、今後も大きな市場成長が見込まれています。 この原動力の一つが、積層型イメージセンサーのロジックデバイスの性能向上による付加価値創出です。 当組織ではユーザーのニーズに応える商品実現に向け、オリジナリティ溢れる尖ったロジックデバイスの先行技術開発、商品企画、商品導入を担っています。 ■担当予定の業務内容 CMOSイメージセンサーを制御するCMOSロジックデバイスの開発を担当して頂きます。 ・先端ロジックプロセスの選定 ・新規デバイス開発 ・TEG開発、デバイス検証 ・開発した技術の製品展開 が主な業務になります。 社内チーム、国内外の委託企業と連携して開発します。 最初は既存プロジェクトに3カ月～1年程かかわっていただき、OJTを行いながらキャッチアップ頂きます。 将来的には、技術や開発全体の方向性のリーディングも期待しています。 ■想定ポジション 10～20人ほどのチームの中での担当者、リーダーを募集しています。 まずは、以下の業務のいずれかからjoinしていただく予定です。 ・先端Logicプロセスの選定 ・新規デバイス開発 ・TEG開発、デバイス検証 ・開発した技術の製品展開 先行技術開発段階では数10名規模ですが、商品化段階では数100名規模のプロジェクトに関わります。

【業務内容】 原子力事業に関する品質保証/品質管理業務を担当いただきます。 （1）現地工事の品質保証・品質管理スタッフ 現地工事を円滑に進めるため、現地における品質保証マニュアル整備やそれに基づくプロセスモニタリング、ビジネスパートナー指導、顧客による検査要領の調整等の業務を担います。 （2）顧客や外部機関による監査対応業務 当社の品質保証プロセスを示すため、顧客や外部機関による監査対応業務を担います。

【業務内容】 国内原子力プラントの安全運転の達成・継続のため、各種施策工事の立案・計画・実行の取り纏め者として、顧客ニーズ、顧客が抱える課題に対して、社内の各部門（設計・製造・工事・研究所など）と連携し、課題解決に向けた技術提案を取り纏め、客先に提案、実行します。

【業務内容】 国内原子力プラントにおける大型設備・機器の取替工事や、大型施設の建設工事、使用済燃料貯蔵設備及び輸送容器の取りまとめを担っております。各種施策工事の立案と客先仕様調整と共に、計画と設計・製作から建設工事・取替工事を推進するプロジェクトマネージャーとして課題解決に向けた技術提案を取り纏め、客先に提案、実行し、最終的にプロジェクトの完遂を目指します。

【業務内容】 原子力セグメント 定検管理課 事務チームにて、神戸拠点もしくは各プラントサイトでの維持運営管理業務をお任せします。 具体的には下記2ポジションのいずれかを想定しております。 ・現地事務長 　現地事務（経理など各種出張所の維持管理）及び事務員の取り纏め ・事務チームの取纏管理者(神戸勤務) 　現地事務員、神戸事務員のとりまとめ、全体共通事項の推進。 【想定の勤務地】 現地事務長：プラントサイトでの勤務 神戸事務員、事務チームの取纏管理者：神戸造船所での勤務 【仕事や部署の魅力】 原子力発電所内に開設されている作業所の維持運営管理業務。現地で働く方が気持ちよく、快適に働けるよう職場環境を充実させる。 作業所の維持運営全般を関係先と調整しながら円滑に運営していくとともに、作業所新設や増設などの業務もありゼロから作業所を立ち上げる経験ができる。 作業所に派遣されてくる各部署の社員や、現地の電力会社、協力会社と円滑な関係を築くことのできるコミュニケーション能力、作業所全般の事務事項を統括し、事務員を取りまとめることができるマネジメント能力に優れた方を募集します。 ※基本的に原子力発電所現地の弊社作業所で事務長として勤務いただきます。 そののち、事務チームの取纏管理者として神戸で勤務いただく可能性があります。

【職務内容】 ・硫化物固体電解質の材料開発、試作及び評価 ・顧客との開発に関する対話 （変更の範囲）双方の合意に基づき、職種変更の可能性がある 【配属先ミッション】 配属先：事業創造本部 SE事業推進ユニット 現在~10年後を見据えた全固体電池用固体電解質の開発 ◆配属になる事業創造本部とは： 事業創造本部は、市場共創による新規事業創出をするために、本社部門に設置された部署です。 外の力（お客様・パートナー企業など）」と「当社の強み（コア技術・ノウハウ・販売チャネル）」を融合することで、新市場を創出していきます。 【業務の面白み/魅力】 世界的に注目されている最先端の全固体電池に用いる材料を通して、全固体電池と言う新規市場創生に関わることができます

電動式⾃動ドアを⽇本で初めて開発した当社にて、⾃動ドアのメンテナンス・修理・取替作業、報告書作成をお任せします。 担当エリアのお客様（自動ドア納入先）を車で訪問し作業を行います。必要に応じて営業部⾨や技術部⾨とも連携し、案件に対応します。（取引先での部品交換等の提案営業もあります。） 大阪支店（近畿2府4県）の管轄内にて年間で約1300台の自動ドア設置（新規1000台、取り換え300台）があり、創業から約5万台の自動ドアが利用されているため、メンテナンス業務の需要が高まっています。 基本的な一日の流れとしまして、朝から定期修理を3～4件周っていただき（緊急の修理が入ればそちらにも対応します）、午後は報告書の作成といった流れになります。 ★ライフタイムパートナーという考えのもとに、導入後も末永く安全にお使いいただくための重要なメンテナンスであり、お客様との関係性も大切にしています。 ●教育：半年間の研修を予定しており、その後同行などOJTで学んでいただきます。 ●資格手当：入社後、大半の方は「自動ドア施工技能士」という国家資格を取得いただいております。取得されましたら技能士手当の支給がございます。 ●夜間や土日祝日の当番について：業務に慣れていただいた後は夜間や土日祝日に保守当番をお任せいたします。1か月に2-3回程度の頻度で、当番の後は代休を取得いただきます。一人一台の社用車も支給され、オフィスでの待機ではなく自宅での待機となります。（夜間故障での一次対応はコールセンターが応急措置を行います、それでもうまく稼働しない場合には出動がありますが、出動頻度は少ないです。） ●転勤について：エリア内での異動は発生する可能性がありますが、転居を伴う転勤は原則ございません。腰を据えて働いていただけますのでご安心ください。

電動式⾃動ドアを⽇本で初めて開発した当社にて、⾃動ドアのメンテナンス・修理・取替作業、報告書作成をお任せします。 担当エリアのお客様（自動ドア納入先）を車で訪問し作業を行います。必要に応じて営業部⾨や技術部⾨とも連携し、案件に対応します。（取引先での部品交換等の提案営業もあります。） 大阪支店（近畿2府4県）の管轄内にて年間で約1300台の自動ドア設置（新規1000台、取り換え300台）があり、創業から約5万台の自動ドアが利用されているため、メンテナンス業務の需要が高まっています。 基本的な一日の流れとしまして、朝から定期修理を3～4件周っていただき（緊急の修理が入ればそちらにも対応します）、午後は報告書の作成といった流れになります。 ★ライフタイムパートナーという考えのもとに、導入後も末永く安全にお使いいただくための重要なメンテナンスであり、お客様との関係性も大切にしています。 ●教育：半年間の研修を予定しており、その後同行などOJTで学んでいただきます。 ●資格手当：入社後、大半の方は「自動ドア施工技能士」という国家資格を取得いただいております。取得されましたら技能士手当の支給がございます。 ●夜間や土日祝日の当番について：業務に慣れていただいた後は夜間や土日祝日に保守当番をお任せいたします。1か月に2-3回程度の頻度で、当番の後は代休を取得いただきます。一人一台の社用車も支給され、オフィスでの待機ではなく自宅での待機となります。（夜間故障での一次対応はコールセンターが応急措置を行います、それでもうまく稼働しない場合には出動がありますが、出動頻度は少ないです。） ●転勤について：エリア内での異動は発生する可能性がありますが、転居を伴う転勤は原則ございません。腰を据えて働いていただけますのでご安心ください。