【職務概要】 自動車用シートの品質管理・品質保証業務全般に従事していただきます。 具体的には、自社工程やサプライヤーの品質改善・指導から不良発生時の原因調査・対応、QMS推進業務など品質関連全般です。 ・新製品の立ち上がりに対し、品質の作りこみを推進 ・品質保証に関する方針展開 ・故障解析 ・計測管理 ・工場の品質管理の推進 ※ご本人の語学力に合わせて国外のサプライヤーのもとへ出張していただく可能性がございます。 【募集背景】 世代交代を図るための増員募集です。 【組織構成】 品質管理6名：MG2名(うち1名50代)、メンバー4名(30代～50代) 職種の変更の範囲：当社業務全般

世界トップクラスのシートを製造するレカログループ・日本法人にて、 生産管理（自動車用シート工場内の生産計画及び出荷計画の管理）をご担当いただきます。 日次・週次の生産計画の作成・進捗管理などをお任せします。 【具体的には】 今回の募集は自動車シートの生産計画業務。 日ごと・週ごとの生産計画・出荷管理が主な内容です。 -生産計画の作成・進捗管理 -製造工程のデータ収集・管理・改善 -出荷準備（納品書の確認など） -在庫管理・資材発注 -伝票処理 など。 【配属先】 生産管理部 4名（30代前半、30代半ば、40代前半、40代後半）

同社バイヤーとして、社内設計部署と連携し、設計に合わせた製造先の開拓、指示指導など開発購買業務をお任せします。 【業務詳細】 ■カーシート部材の調達に関して、国内外仕入れ先の検討、価格決定、調達先原価改善支援など。 ■既存メーカーとの取引も重要な仕事ですが、構成部品や資材など、最新情報収集を通じての新規優良メーカー発掘、優良取引メーカーとの商談を通じてのリレーション作りなど、更なる原価低減・品質や機能向上を求める姿勢に期待します。 【配属部署】 購買部　6名　MG2名、メンバー4名 【募集背景】 生産性向上、組織体制強化の為の、増員採用です。 【求める人物像】～以下のような人材を募集しております！～ ●仕入れ先の加工工程を理解し、工程改善を求めながらの価格交渉が必要であるため、加工要素のある製品の購買経験ある方 ●自動車の内装品の中でも、カーシートは安全や品質に対する基準・法令が厳しいため、自動車業界での業務経験を持ち、即戦力としてご勤務いただける方

光を用いた独自技術を有する当社において、計測分析機器の電気設計をお任せします。 装置開発にあたり、電気回路設計のみならず、電気部品選定／ハーネス設計、生産移管までの一連のモノづくりに携わることができます。 ■配属先について： 計測分析機器開発部6名（20～50代） 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■働き方： ・当社では技術者が働きやすい環境を整えており、作業スケジュールを調整することで、サテライトオフィスや時差出勤、リモートワークなど柔軟な働き方が可能です。 ・基本は、ハードの組立・調整は枚方本社もしくは製作工場での作業になります。また、納品作業もありますので、その場合は顧客工場での作業になります。 ・設計部門の在宅勤務については、担当業務・開発フェーズによって個人差があります。週1～2回在宅勤務をしているメンバーもいます。基本は枚方本社に出社し、在宅勤務でも支障がない業務がメインの日は在宅としています。 ■ビジョン： 装置開発にあたり電気回路設計だけではなく、電気部品選定、ハーネス設計など、生産移管までの一連の業務に携わり、将来的にはトータルなシステム仕様設計をお任せします。積極的に提言し、新製品開発に携わっていただくことがミッションとなります。

■当社製品（業務用スピーカーユニット・スピーカーシステム等）のアナログ回路設計をお任せします。 ・設計開発：スピーカユニットにおける回路・システム設計業務。 ・音質評価：音質の最適化を図るためのノイズ対策等のシュミレーション。 ・折衝業務：顧客との仕様打合わせ、製造工程のフォロー、外注管理等。 【その他】 お客様からの要望に合わせ設計するため、お役様や外注先との折衝業務にもご対応いただきます。習熟度によって設計担当者が企画会議に参加する等上流から量産対応の下流まで幅広い業務範囲がございます。

■当社製品（業務用スピーカーユニット・スピーカーシステム等）のデジタル回路設計をお任せします。 ・設計開発：スピーカユニットにおける回路・システム設計業務。 ・音質評価：音質の最適化を図るためのノイズ対策等のシュミレーション。 ・折衝業務：顧客との仕様打合わせ、製造工程のフォロー、外注管理等。 【その他】 お客様からの要望に合わせ設計するため、お役様や外注先との折衝業務にもご対応いただきます。習熟度によって設計担当者が企画会議に参加する等上流から量産対応の下流まで幅広い業務範囲がございます。

■業務用各種スピーカー（ホーンスピーカー、コンプレッションスピーカー等）、スピーカーユニット・システム、トランジスタメガホン等の開発・設計 ・上記商品の新製品の企画書発行における構想設計 ・各種設計（筐体・ユニット・トランス・ネットワーク等含む） ・量産化試作・品質検証 ・量産、出荷 ※国内外に、量産や打ち合わせで出張（中国等）が年2～3回あります 【仕事の魅力】 ・音響分野における知識を活かし、企画構想から量産まで幅広く業務に携わることができます ・国内外に、量産や打ち合わせで出張（中国等）が年2～3回あります

【主な職務内容】 ■拡声用途のワイヤレスマイクの設計業務全般及び無線を使用したシステムの開発提案などを行っていただきます。 具体的には、ワイヤレスマイクの設計に伴うアナログ回路設計、高周波（無線）回路設計、基板設計、測定、検討、評価などの一連の業務に携わっていただきます。 お客様からの要望に合わせて設計するために、お役様とのやりとりや外注先との折衝業務もスキルによってご対応いただきます。

無縫製ニットや宇宙服、メディカル分野で用いられる工業用の横編機を扱う当社にて 横編機等の製品に用いられる電気電子部品の品質管理業務をお任せいたします。 【具体的な業務内容】 ・電気・電子系の部品トラブルについての評価、調査、原因解明 ・製品の制御回路及びソフトウェアの検証、不具合品調査 ★本ポジションでは多岐にわたる電気・電子部品について取り扱いを行っていただく為、 様々な知識を身に付けることが出来ます。 【組織構成】 システム制度技術グループ　品質管理担当　計2名(50代) 【採用背景】 部署の高齢化に伴う後進育成のため

約5～10年先を見据えた先行開発において、より競争力のある製品を上市するため、革新的なプロセス・工法開発と加工点を自ら設計、製作 (設備化)し、会社に貢献することがミッションの部門です。 （電子事業やセラミック事業など横断的にみている組織です） 【具体的業務内容】 ・試験設備の電気設計、電気工事(制御盤から設備への配線)、電気(制御)プログラム作成をおこなう業務（ロボット制御含む） 　(試験設備とは、電子関連部門、セラック関連部門、技術開発部門と業種は様々) ・ロボットのプログラミングも行います。 ■配属部門 技術開発本部　ものづくり革新部　 40名(管理職6名、JM(係長クラス)6名、総合職23名、嘱託派遣5名) 【やりがい・魅力】 ・各事業部での量産体制の設備開発などとは異なり、世の中にない設備やを最新の情報に触れながら自ら設計、組立をすることができます。 ・自ら開発した設備(ロボット制御なども含む)を新規開発製品の製造装置として導入し貢献できます。

同社の半田工場にて、設備保全全般を担当していただきます。 入社当初は、工場全体の生産設備の保全(修繕、メンテナンス)を担当して頂き、将来的には、生産に関わる機器、配管、電気計装の設計、それらの保守保全も担って頂きます。 ※夜間、土日の突発的な呼び出しは基本的に発生致しません。 ※各工場のメンバーが集まる会議の際に、出張がある可能性はございます(年2回程度) 【配属先について】 ６名：課長(50代)、係長(30代)、課員4名(20代、30代、40代)

同社半田工場にて、事務課(物流担当)として、物流に関する工場での業務全般を担当していただきます。 【具体的な業務内容】 ・製品の原料の受入(製品充填作業時の現場見回り、安全確認) ・製品の充填、出荷対応(製品出荷時のチェック(納品先)) ・人員配置の計画(製品出荷・充填) ・顧客へのクレーム対応(製品出荷時・営業部門との連携) ・製品納期に対する緊急対応(原料の発注等) ・運賃・梱包資材に関する価格交渉 ※将来的には業務を通じて、営業部門・生産部門・関連業者との調整能力を身につけていただきます。また、次期職長候補として期待しております。 【勤務体系】 （1）定時勤務　8:20～17:00(休憩60分) （2）日勤　7:00～20:10(休憩90分) （3）夜勤　20:00～7:10(休憩90分) ※入社後は、（1）からスタートし、半年後に、交代勤務（2）、（3）の予定をしております。 【配属先について】 ・課長(1名)、係長(1名)、メンバー9名(計11名)

【業務】 自動車部品関連生産設備の制御設計業務を担当いただきます。 具体的には電気制御設計に関するお客様との要求仕様の打ち合わせ、運転方案作成、画面設計、PLCのプログラミング、自社工場・現地での調整業務など、広範囲の業務に携わっていただきます。 量産品ではなく、顧客のニーズにあった製品をオーダーメイドで提供しているため、状況に応じて、営業や機械設計担当者同行のもと、お客様の仕様打ち合わせを行いながら業務を進めていきます。 <今後の展望> 滋賀工場では特に家電関係が売り上げの4割を占めていましたが、今後は自動車関連部品、EV関連に力を入れていきます。 平田機工全体としては、半導体関連に力を入れていく予定です。 〇自動車関連生産設備 ハイブリッド車向けのモーターや駆動用インバーターの組立・電気自動車（EV）のドライブユニットやバッテリーパッケージの組立など、最先端の部品生産設備を生産しております。 パワートレインと呼ばれる動力伝達・駆動系の主要部品をはじめ、それらの制御用コンピュータなどの電子機器、各種センサーなどの車載用電子部品、空調用エアコンプレッサー、ABSブレーキモジュールなど、多岐にわたる組立設備の製造および販売を行っており、国内外のお客さまから高い評価をいただいています。 【募集背景】 受注増による増員。 入社後の即戦力となる人材を募集しています。 【組織構成】 15名～20名（うち新卒2～3名） 年齢層は20代～40代と様々

【具体的には】※ご経験/スキルに合わせ詳細業務を決定します。 エネルギーストレージシステムにおけるリチウムイオンバッテリーの ●性能目標（容量・入出力・耐久性・安全性・構造）の策定と適用技術開発 ・電池材料（正負極活物質、導電材、バインダー、セパレータ、電解液、添加材）技術開発 ・極群(電極・セパレータ)、電解液のケミカル技術開発 ・セル構造および組電池（モジュール、セルユニット）構造技術開発 ●セルおよび組電池（モジュール、セルユニット）の設計（構造、熱、高圧・低圧配電） ・作図、モデル作成 ・レイアウト検討 ・構造・熱解析 ●セルおよび組電池の評価・解析（性能、安全性、構造） ・試験結果解析および化学分析結果に基づくセルおよび組電池挙動のメカニズム解明 ・データサイエンス、機械学習等を活用した開発プロセス効率化技術の開発 ・セル充放電モデル、劣化モデルによるセル性能予測技術の開発 ・試験設備の仕様検討/導入/立ち上げ ●リチウムイオンバッテリー制御開発（状態推定・入出力管理・故障検知） ・制御アルゴリズム開発と制御設定 ・セルおよび組電池、バッテリーパックシステム、実車による制御検証 ●各種CAE・シミュレーションツールを用いた性能・耐久性予測技術の開発 ●電池リサイクル技術の開発 ●リチウムイオンバッテリー関連サプライヤーとの材料・部品開発 ●関連技術調査・探索 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります

【事業・組織構成の概要】 クラウドコネクティビティ統括部は、日本郵政株式会社および官公庁を中心とする顧客へのシステムインテグレーションを遂行。コンサル/提案からデリバリーまで幅広いフェーズで活躍できる組織となる。 【職務内容】 日本全国数万拠点を接続する大規模NWシステムの提案・設計・構築・運用プロジェクトを牽引していただくプロジェクトマネージャーを募集。提案フェーズおよび実行フェーズの主な職務内容は以下のとおり。 ＜提案フェーズ＞ 　・顧客のシステム全体を鑑みて、他社パークなどを含めたトップラインの向上に向けた提案の実施 　・PMとして、顧客の課題／具現化したい要望をもとに、自社の強みをアピールできる提案の実施 　・顧客要望の具現化に向け、社内他部門との連携、社外パートナー連携によるシステム構成の立案 　・提案システム構成のフィジビリティチェック及びプロジェクト実行工程でのリスクの洗い出し ＜実行フェーズ＞ 　・PMとして、社内外のサービスの価値や技術仕様を理解し、PJメンバを牽引してPJを遂行 　・構築の各工程にて、当該システムの品質・納期・コストを管理し、システム提供までを一元的に管理 　・顧客との密なコミュニケーションをリードし、自担当領域のスコープマネージメントを自発的に遂行 　・課題発生時、上位者を及び関係者を巻込んで技術的な課題解決を推進・実施

【職務内容】 (1)お客様のデータ利活用状況をビジネス視点でヒアリングし課題整理・方針策定を支援するプリセールス業務 (2)データ利活用のユースケース整理・データ状況整理・アーキテクチャ検討・ロードマップ策定などの内容をお客様とディスカッションし整理するコンサルティングプロジェクトのマネジメント業務 (3)データ利活用に必要なシステムアーキテクチャーを検討し、お客様に提案するアーキテクト業務 【事業・組織構成の概要】 NECが保有する様々なアセット・サービスを組み合わせた「DXオファリング」を企画・開発・提供する新組織です。我々のチームは顧客が保有するデータの利活用にフォーカスした「DXオファリング」を企画・開発しています。現在、完成した「DXオファリング」をお客様にデリバリーする要員が不足しており仲間を募集しております。 【ポジションのアピールポイント】 お客様のDX推進の中核となる「データ」に深く携わることのできるポジションです。 お客様のデータ利活用に関する構想策定フェーズから案件に携わって頂くことで、上流工程のプロジェクト遂行能力を向上して頂くことができます。 また、AI・DataOps等の製品・サービスを含めたアーキテクチャーを検討頂くことになるため、必然的に最先端の技術を習得頂けるポジションとなります。

【職務内容】 (1)クラウドプラットフォーム上でのデータ利活用プラットフォーム構築プロジェクトのマネジメント業務 (2)データ利活用プラットフォーム構築後の定着支援・継続提案(データスチュワード)業務 【事業・組織構成の概要】 NECが保有する様々なアセット・サービスを組み合わせた「DXオファリング」を企画・開発・提供する新組織です。我々のチームは顧客が保有するデータの利活用にフォーカスした「DXオファリング」を企画・開発しています。現在、完成した「DXオファリング」をお客様にデリバリーする要員が不足しており仲間を募集しております。 【ポジションのアピールポイント】 お客様のDX推進の中核となる「データ」に深く携わることのできるポジションです。 お客様のデータ利活用に関する最先端事例を数多く経験することができます。 AI・DataOps等の製品・サービスを含めたアーキテクチャーを検討頂くことになるため、必然的に最先端の技術を習得頂けるポジションとなります。 お客様のデータ利活用を支える「データスチュワード」としての役割を実践頂けます。

<職務内容> 車両ソフトウェア管理システム　システム開発統括 ・車両開発部門、製造部門、アフターサービス部門の代表者と共に車両ソフトウェア管理システムの要件定義、およびシステム全体設計の推進 ・社内システムエンジニア、社外ITベンダーを含めた開発マネジメントおよびプロジェクト運営の遂行 <具体的には> ・【システム要件定義】 車両内の各ECUに配布するソフトウェアのバージョン、組み合わせ、更新履歴などを管理する車両ソフトウェア管理の仕組みについての要件定義を、関係部署とコミュニケーションをとりながら実施。 ・【システム概要設計】 10年間で1,000万台規模となる車両の1台1台に配信されるソフトウェアの状態管理をする事を想定した車両ソフトウェア管理システムの概要設計を、プロジェクトメンバーと遂行。 ・【体制管理】 開発を行うITベンダーや自社のプロジェクトメンバーのマネジメント、および社内ステークホルダーとの調整。 ・【システム詳細設計】 車両の各ECU開発部署から提出されるソフトウェアの受け取り、配布する対象車両の特定、工場での製造時、ディーラーでの更新、OTA更新など複数のソフトウェア導入手段におけるソフトウェアバージョン管理、トレーサビリティ管理といった各機能の詳細設計をプロジェクトとして推進。 ＜キャリアステップ＞ 経験・スキル・希望などに応じて管理職としての採用をする場合があります。

【業務内容】 求職者様のご経歴に合わせ、以下いずれかの業務をお任せいたします。 ■概要① ・建築の企画設計部門にて建屋計画担当者として業務を推進いただき、 建設プロジェクト全体のマネジメントをご担当いただきます。 ※一級建築士、もしくは二級建築士の資格が必要となります。 ■概要② ・インフラの企画設計部門にてインフラ計画担当者として業務を推進いただき、建設プロジェクトの一貫で必要となるインフラ供給計画のマネジメントをご担当いただきます。 <具体的には> ・関係部署と調整しながら建築計画の概要を固め、それを設計事務所や施工業者と協力し具現化し、 その過程にある法規則への対応として行政折衝や、予算や日程、品質の管理業務をご担当いただきます。 【当ポジションの魅力】 ・基幹的人材としてスキルアップを図るだけでなく、 ファシリティマネジメントとして全社統括いただけることも期待しております。 ・当業務はモノづくりの基盤となる建屋／インフラ等を新たに描き造ってゆく仕事です。 プロとしての自覚を持ち、建設のプロとして生産サポートし、後世に残る工場づくりで、働く仲間の屋台骨を支える重要な仕事です。また、自分が考える企画設計が施主の立場で実現できる、非常に大きなやりがいを得られる業務でございます。

■職務内容 次世代車載Ethernet通信の仕様開発をご担当いただきます。 <具体的には> 1.MBDの環境構築、評価技術確立（テストケース検討・評価、コリレーション取り等） 2.モデルを用いた開発技術確立（製品の品質確認、実車性能適合技術検討など） 3.MBDを用いた量産車の開発業務 4.社内、及びサプライヤ関係者との技術検討・折衝及び、担当プロジェクトの管理全般 ■業務のやりがい/魅力/優位性 ・完成車メーカーとして企画～開発～製造～販売の活動に一貫して携われ、お客様や市場の声を反映して主体的に商品開発を推進できること。 ・SUBARUでは一人一人が広範な業務に携わり、設計～評価～改善の一連の活動に主体的に取り組んで頂きますため、車の仕上がりを体感し、良い車が出来たときの喜びは格別です。 ・MBDを用いた開発は社内で増えてきており，ここで得られた知識・スキルはどのシステム・製品でも通用します．また，SUBARUはモノに触れた開発を重視しており、MBD開発メンバーも現地・現物を大切にして実物に触れたり、実車を体感しながら開発に取り組んでおります。 ・電動化時代において、電子制御開発が車の商品性、性能をつかさどる中心的な業務となるため、未来の車の実現に向けて一緒に開発に取り組めるメンバーを歓迎致します。 ■入社後キャリアパス 入社後、ブレーキ、ステアリング、サスペンションに関わるMBD開発に携わって頂きます。その経験を踏まえて、個別の製品のチームリーダー、MBD開発全体のとりまとめ、というステップで技術・マネジメントを任せられるようになって欲しいと思います。

【業務内容】 回生協調ブレーキやボディ制御開発領域に関するOBD開発業務（設計から評価まで） <具体的には> 回生協調ブレーキやボディ制御開発領域全般に関するOBD開発業務 ・法規解釈 ・診断ロジック検討・検証 ・要件仕様書作成 ・サプライヤとの仕様整合 ・単品/車両評価 ・OBD認証書類作成 【業務のやりがい/魅力 等】 ・完成車メーカーとして企画～開発～製造～販売の活動に一貫して携われ、お客様や市場の声を反映して主体的に商品開発を推進できること。 ・SUBARUでは一人一人が広範な業務に携わり、設計～評価～改善の一連の活動に主体的に取り組んで頂きますため、車の仕上がりを体感し、良い車が出来たときの喜びは格別です。 ・弊社のOBD開発は、法規解釈～要件検討～仕様整合～評価～認証といった開発の上流から下流まで担当者が携わることができ，技術者として大きな成長ができます。 ・電動化時代において、電子制御開発が車の商品性、性能をつかさどる中心的な業務となるため、未来の車の実現に向けて一緒に開発に取り組めるメンバーを歓迎致します。 【キャリアパス】 入社後、回生協調ブレーキやボディ制御全般に関わるOBD開発に携わって頂きます。その経験を踏まえて、個別の製品のチームリーダー、OBD開発全体のとりまとめ、というステップで技術・マネジメントを任せられるようになって欲しいと思います。 【配属先】 E&Cシステム開発部 電子システム開発第八課 【配属先ミッション】 回生協調ブレーキやボディ制御開発領域に関するOBD開発、及び車両運動制御領域における電動パワーステアリング、ブレーキ制御、電子制御サスペンションの開発

【職務概要】 国内原子力現地に出張し、以下の業務を行います。 ・作業に伴う放射線環境測定 ・現地作業員の放射線管理に関する指導、教育 ・作業員の被ばく線量、健康診断（受診の管理等）、教育管理 ・放射線管理、被ばく線量低減に関する計画、評価、改善 ・官庁、電力会社との折衝、報告 出張はそのプロジェクトの工事規模により期間が変わります。 また、事業所（茨城県日立市）での業務も発生します。 【職務詳細】 国内原子力現地における放射線環境測定、現地作業員への指導、教育、作業員の被ばく線量管理、健康診断管理、教育管理、放射線管理、被ばく線量低減に関する全般の計画、評価、改善を行い、作業員の放射線安全を確保します。 また、法令や各種規準に従い官庁、電力会社との折衝、報告を行います。 【携わる事業・ビジネス・サービス・製品など】 ・国内原子力施設各所 【配属組織について（概要・ミッション）】 日立グループが手がける国内原子力現地において、放射線管理にかかわる作業計画の立案や環境の測定、各種指導などの実作業およびとりまとめを行います。 国内原子力現地の日立グループでの作業における放射線管理業務をとりまとめます。 作業にあたっての計画立案や作業時の放射線環境測定、また日立グループ下で従事する放射線業務従事者の被ばく線量管理等を行います。 将来は、放射線管理責任者として官庁や電力会社、社内関係各署との放射線管理に関する業務の窓口対応を含め、日立グループの原子力事業における放射線管理に関する一切を取り仕切るリーダーを目指します。

【職務概要】 原子力施設に用いる補機(熱交換器、タンクおよび圧力容器など塔槽類)の設計開発全般を担い、顧客課題・ニーズを解決するために、業務の取り纏め者として顧客課題を解決する機器設計のプロジェクト管理に関して責任を負う。 また、組織の方針に基づき設計開発の工程管理、組織内メンバーの進捗管理、収支・資産の管理を行う。 【職務詳細】 原子力施設に用いる補機(熱交換器、タンクおよび圧力容器などの塔槽類)の機器設計に関する、以下の業務。 ・構造設計業務(構造評価、3D モデリング、構造図面の作図など) ・調達業務(仕様の調整、材料や機器の調達、調達先の管理など) ・設計業務を進める上での、社内外ステークホルダーとの調整業務 【携わる事業・ビジネス・サービス・製品など】 ・国内原子力プラントの再稼働および再処理施設の竣工に関する新規制対応/保全対応 ・今後、国内で導入が見込まれているSMR(小型モジュール炉)の機器設計

【職務概要】 重大事故未然防止・品質コンプライアンス違反防止に向けて、顧客への納品物が顧客要求を満たすものであるかを試験・検査することに責任を負い、業務の担当者として、試験・検査の計画及び実行に関する実務を遂行いただきます。 【職務詳細】 製品開発・製造時の品質保証プロセス遵守状況の監視・指導や出荷後の稼働監視・品質課題対応など出荷後品質保証を遂行して頂きます。 具体的に購入品検査業務では、手順書の作成、手順書に基づき適切に検査が遂行され、顧客要求を満足していることを判定します。また、現地試運転業務も同様に、手順書に基づき電気設備の検査や機器の試運転を行い顧客要求を満足していることを判定します。 業務を遂行するにあたり、文書作成能力・コミュニケーション力が必要になります。 【携わる事業・ビジネス・サービス・製品など】 原子力施設の新規制対応・建設・予防保全サービス及び新型炉開発（BWRX-300）に関わるビジネス分野 【配属組織について（概要・ミッション）】 ・日立ＧＥベルノバは、日立ＧＥベルノバニュークリアエナジー株式会社の略称です。 ・社員(50名)及び派遣社員(50名)の約100名の組織です。 ・原子力施設（原子力発電所、再処理工場、福島廃炉、核融合）の試運転と定期検査業務、および原子力施設に納入する製品・サービス（自社製品及び調達品）のQA/QC業務を担っています。 ・原子力施設に納入する製品・サービスに関し、工場でのQA/QC業務、現地での単体試験からシステム試験まで幅広い品質保証活動を担っています。

【職務概要】 ・燃料デブリ取り出しや原子炉内の調査に関する、技術開発、調査/取り出し装置、燃料デブリ取り出しに必要なシステムの提案から納入全般を担うプロジェクト活動の推進を担当します。 【職務詳細】 ・社会と顧客の大きな課題である燃料デブリ取り出しの課題解決の為に、顧客への提案活動等の対話を通して、顧客が抱える課題を発見し、社内リソースを活用して顧客の課題を解決する製品・サービスを提案する活動が受注前活動の中心となります。 ・提案に当たっては、競合他社・市場の動向、顧客ニーズ、最新の技術動向等を踏まえ、社内の設計や営業と調整の上、提案内容をまとめ上げます。 ・受注案件においては、社内業務規準に準じて、プロジェクト活動の推進、管理、報告を行います。 【携わる事業・ビジネス・サービス・製品など】 福島復興プロジェクトとしては、使用済燃料プールからの燃料取り出し、燃料デブリの取り出しや原子炉内の調査、燃料デブリの冷却や地下水の原子炉建屋への流入により発生した汚染水対策があります。 募集ポジションでは、そのうち燃料デブリ取り出しや原子炉内の調査のプロジェクト業務を担当します。 燃料デブリ取り出しや原子炉内の調査は、これまで経験したことがなく、人が近づけない環境での作業となることから遠隔ロボットを開発し、実機適用を進めています。