＜職務内容＞ 自動車業界はEV化に伴う変革の中で、安全かつ快適であり、燃費/電費を代表とした環境への配慮もあるクルマをお客様に提供する為の開発が求められています。このような環境変化に対して、車体構造はキャスティングや更なる高強度材の適用など様々な新材料適用の可能性を持っています。車両性能やコストなど様々な条件を考慮し、車体に最適な材料・構造の適用を検討する先行開発部署であり、新規車両開発の前提を検討する業務です。 ＜具体的な業務内容＞ 車体設計は衝突・強度・耐久・音振・操安など多くの性能要件を満たす必要があるため、時期型車開発に向け自部署外の部署とも積極的にコミュニケーションをとり、総合的に最適な材料や構造を決定します。選定した材料の適用に向け、接合開発も同時に行います。材料力学等機械工学の知識や、材料工学の知識が活用できるポジションです。 ＜やりがい、スキル＞ 車体設計は車両の性能や魅力を決定づける重要な役割を果たしており、衝突安全性能/操案乗り心地性能/音振性能/空力性能など車両性能の多岐にわたる知識や、シャシー/パワートレイン/強電バッテリーなど車両の様々な部品の幅広い知識を身につけることが可能です。また、材料技術部との共同業務も多く、材料に関する知識も身に付きます。

【職務】 産業用インクジェット製品の電気系開発業務全般 新機種開発並びに改良開発などに従事いただきます。 【仕事内容】 ・装置またはユニットの開発リーダー業務 ・高速デジタル及びアナログ回路のプリント配線板開発業務 ・大規模FPGA、ARMコアを用いたシステム開発業務 ・電装ユニットの性能評価 【求める人物像】 現在の組織にはない、新たな風を吹き込んでいただける方を募集しております。 ゆくゆくはリーダーとして事業の拡大を担っていただける人材を目指していただきます。 （変更の範囲）開発、技術、製造、営業、サービス、管理に関する業務等

■職務内容 エアコンシステム（車内空調）とサーマルシステム（バッテリー/モーター冷却温調制御）の制御システムの設計、制御ソフトウェアの設計をお任せします <具体的には> 制御仕様検討や仕様書の発行、テストケース作成や実車デバッグ対応、電装部品の評価、社内外関係者との技術折衝及び、プロジェクト管理全般 等 車種開発では、見積もり要求書を取りまとめた上で、サプライヤーの選定から要求の整合、仕様調整を経て、量産仕様を決定します。 （付随的な業務として、試験パターンを設計し、実機評価と共にシミュレーションテスト、実車試験を行いながらソフトウェア、ハードウェアの評価を行い、開発を進めていきます。） <使用言語/環境/ツール/資格等> Matlab Simulink、CANalyzer、USDM、Microsoft Word、Excel、PowerPoint、CATIA V5 ■採用背景 市場の速い変化と多様なニーズにお応えする製品開発を実現するにあたり、盤石な技術力を備えかつ柔軟な開発体制の構築を目指し、この度新しい仲間をお迎えすることになりました。SUBARU初のBEV開発としてSUBARUらしい尖った車を開発すべく、新しい風を迎えることで、従来システムの凝り固まった思考を打破し、より革新的で創造的なアイディアを生み出すことを目指しています。 特にエアコン・サーマル制御は、BEV開発においてユーザーを快適にするだけでなく、バッテリーやモーターなどを温調する等、従来のガソリン車に対して大きく変革する必要があります。一緒にモノ造りに喜びを感じることのできる方の応募をお待ちしています。

■職務内容 エアコンシステム（車内空調）とサーマルシステム（バッテリー/モーター冷却温調制御）の制御システムの設計、制御ソフトウェアの設計をお任せします <具体的には> 制御仕様検討や仕様書の発行、テストケース作成や実車デバッグ対応、電装部品の評価、社内外関係者との技術折衝及び、プロジェクト管理全般 等 車種開発では、見積もり要求書を取りまとめた上で、サプライヤーの選定から要求の整合、仕様調整を経て、量産仕様を決定します。 （付随的な業務として、試験パターンを設計し、実機評価と共にシミュレーションテスト、実車試験を行いながらソフトウェア、ハードウェアの評価を行い、開発を進めていきます。） <使用言語/環境/ツール/資格等> Matlab Simulink、CANalyzer、USDM、Microsoft Word、Excel、PowerPoint、CATIA V5 ■採用背景 市場の速い変化と多様なニーズにお応えする製品開発を実現するにあたり、盤石な技術力を備えかつ柔軟な開発体制の構築を目指し、この度新しい仲間をお迎えすることになりました。SUBARU初のBEV開発としてSUBARUらしい尖った車を開発すべく、新しい風を迎えることで、従来システムの凝り固まった思考を打破し、より革新的で創造的なアイディアを生み出すことを目指しています。 特にエアコン・サーマル制御は、BEV開発においてユーザーを快適にするだけでなく、バッテリーやモーターなどを温調する等、従来のガソリン車に対して大きく変革する必要があります。一緒にモノ造りに喜びを感じることのできる方の応募をお待ちしています。

【組織ミッション】 フードバリューチェーン事業推進部の経営企画室として、事業方針/計画の策定と推進・Gr会社管理を主なミッションとして取り組んでいる部署で、室としては総勢23名が在籍しています。 食の安定供給をグローバルに広く・スピーディに実現していくため、セルトン社(23年・100％子会社化)と共に更なる社外パートナー(特に海外企業)とのアライアンス構築を推進していきます。今回ご入社頂く方には、そのアライアンス戦略の立案・推進に参画頂きます。 【業務内容】 食の安定供給に関する社会課題をグローバルに解決していくための業務推進。 　・事業方針の立案・推進 　・アライアンスパートナーの選定 　・M&Aの実行 　・実行後のPMI構築 【業務のやりがい・魅力】 1)世界的な食の安定供給に対する社会的課題へ我がこととして立ち向かえ、 　　またその解決を通じ世の中への貢献を肌で感じられる仕事です。 2)セルトン社(オランダ)が持つ高度施設園芸技術、および、当社がモノづくりを通じ培った自動化技術などを 　　活用しながら、社外パートナーが持つアセットも活用した事業戦略の立案・推進を通じた、 　　事業を1から作り拡大していくプロセス・ノウハウを包括的に習得できます。 3)アライアンスの推進(候補選定・交渉・M&A実行・PMI構築)の推進を通じ、業界・分野に関わらず 　　活用・貢献できる経験・ノウハウを蓄積することができます。 【関連ワード】 ・海外ビジネス ・事業企画 ・事業戦略 ・営業戦略 ・アライアンス

【具体的には】 お客様に「感動」「安全」「便利・快適」をお届けするHondaならではの商品・サービス・技術提供に向けたIVI(車載インフォテイメントシステム)/テレマティクスユニットシステム研究開発における ・DAQシステム(データ収集システム)の要求仕様の策定、検証、テスト ・車載機器を通した各種データの収集 ・通信技術、スマートフォン連携技術のマーケット分析、動向調査 ※他部門や国内外のベンダー、研究機関など様々な関係者とコミュニケーションをとりながら開発業務を進めていきます。 また、様々な団体の会議・イベントに出席する可能性もございます。 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります 【開発ツール】 プロジェクト管理ツール（JIRA等）、UMLモデリングツール（Rhapsody等）、Linux、Android系のソフト開発環境　等 OS:LinuxOS、AndroidOS、iOS　等 DB・サ−バ：Oracle、MySQL、Hadoop、AWS/CICD/Git/Docker等 言語：：Perl・PHP・Python・Javascript・CSS・Ruby・Java・C/C++・C#・Swift・Objective-C等 通信：LTE,4G,5G,Wi-fi,Bluetooth,NFC, CAN,MOST,Ethernet　等 【魅力・やりがい】 大規模ソフトウェア開発をリーディングするプロジェクトマネジメント業務を通して、新たな企業価値や車の価値を提供することができます。 また、把握した最新の技術動向をもとに、マルチクラウドを利用した中長期技術戦略の立案、実現手段の継続的な導入をすることが可能であるため、スキルや創造性、アイデア、強い想いを持っている方には大きなチャレンジできる環境です。

■業務内容 防衛省向戦闘機/ヘリコプタ用の電気電子システム(搭載用システム、及び教育訓練用シミュレータ等)の設計開発全般(電気/電子/情報系分野)をご担当頂きます。 ① 新規の事業提案に関わる業務(調査/計画立案/技術検討) ② 航空機用電気電子システムの開発業務(設計/試験) ③ 航空機運用維持に関わる業務(調査/技術検討/提案) ④ 客先、メーカおよび社内関連部門との技術調整 航空機の電気電子システムは、通信、センサ(RF、IR、音響等)、制御、人間工学、ソフトウェア等の幅広い要素技術を用いているため、電気/電子/情報系技術者の知見を活かし、また様々な経験を積むことが出来ます。 入社後は、上記を中心とした担当作業で能力の幅を広げ、将来的にチーム・プロジェクトリーダーとして範囲を広げ総合的に活躍いただきたいと考えています。 ■働き方 数名～10名程度のチームで取り組むため、入社後はOJTで仕事を覚えながらご活躍いただけます。 社内での取りまとめを主とした働き方や、社外(客先、国内/海外協業先)との調整を主とした働き方等、能力、希望に応じた様々な働き方がありますが、基本的には配属拠点での業務がメインとなります。 ■募集の背景 防衛力強化のため、戦闘機、ヘリコプタ、及びそれらのシミュレータ等の新規開発や能力向上のニーズが高まっており、中核となる電気/電子/情報系技術者の増強が急務となっています。

【仕事の内容】 大型設備や鉄道等にも不可欠なコンデンサ設備や調相設備、既設設備保護装置について、顧客先に訪問しシーケンスの現地調整や正常に作動するか検査・調整し、必要に応じて改造（修繕）をお任せします。 【出張】顧客は主に既存顧客向けであり、2週間程度の出張が発生します。（出張手当・食事手当等も充実しています。）※建物改変を伴う作業は発生しません。 【安定性】 電力の安定供給に必要不可欠な受変電設備メーカーとして、環境に配慮した、省エネ・省資源・省スペースな製品を供給しております。新規製品ニーズの他、更新ニーズもあり継続的な需要があります。

【仕事の内容】 24時間休まず電気を送り続ける受変電設備(以下スイッチギア)の電気設計をお任せ致します。 スイッチギヤは定期点検を実施し健全性を確認しています。健全性が確保出来ないと判断された機器は交換する必要があり、劣化した機器を交換する場合、同じ形式の機器なら容易に交換可能ですが、十数年経過するとその当時製作されていた機器は廃品となり現在製作されている代品と取り替える必要があります。代品は既設機器と形状が異なり、スイッチギヤに収納するにはスイッチギヤの加工やアダプタ等が必要となります。納入して十数年経過したスイッチギヤの収納機器を更新することを延命化修繕と言います。それを実現するのが電気設計者です。 【業務のやりがいについて】 受変電設備は人々の暮らしに欠かせないものであり、これまでもこれからも長くインフラを支える上でなくてはならないものです。その製品の設計に携わることができ、ご自身が手掛けた製品が社会のインフラを支えている実感を持って働くことができること、40年・50年先も生き続ける製品に携わることができる点が当社の当該ポジションならではのやりがい・魅力です。

半導体業界向けの当社製自動搬送装置の搬入、据付、電気配線、現地試運転調整という各工程の監督業務をお任せします。 プロジェクトとしてこれらの搬送装置を現地へ搬入し、据付、引き渡す形となります。 【勤務地・居住地について】 ご自宅から北米・アジアへの海外出張（直行直帰）が中心。 現在のお住まいから転居不要です。 （交通費：企業負担） 【出張について】 業務の90％以上が現地出張業務となります。 現在は各国のコロナ対策ルールに従い可能な範囲での出張対応を行っております。 出張先：国内外の大手半導体メーカー　頻度：勤務日数の殆どが出張 期間：プロジェクトの規模により変動しますが、1～2週間の期間もあれば、数ヶ月（長ければ半年以上）の場合もございます。 《クリーンFA事業部について》 L＆A（ロジスティクス＆オートメーション）事業で培った技術力をベースに、クリーン市場を見据えた研究開発を進め、2012年に事業部として組織再編をして生まれました。世界中の半導体最先端ファクトリーのモノづくりをサポートすべく、クリーンルーム内で使用される各種搬送システムや保管設備などのマテリアルハンドリング設備を提供しています。スマホ・タブレット端末の更なる普及、IoT・クラウド環境の発展に伴い今後も市場規模は拡大を続けると見込まれており、爆発的に成長を続ける世界市場に向けて積極的に事業を展開しています。

村田機械は工場や物流センターにおける自動化設備や工作機械を製造する会社です。 愛知県犬山事業所のものづくりの現場における生産効率向上のためのDX推進やIoTの活用に取り組んでいただきます。 従来のやり方にとらわれず、新しい提案を行うためにユーザー要件を把握し社内関係部門との要件の調整、システム企画から導入までをできる方を募集しております。 ■募集部門：製造本部・システム管理課 ■業務内容： これまでのご経験を考慮し、下記いずれからご担当いただく予定です。 ・基幹システムの刷新プロジェクト(PLM、ERP生産領域、ERP購買領域)の導入支援 ・生産活動を支援する製造実行システム等を刷新するプロジェクトへの参画 ・製造実績や設備稼働データの収集、そのデータを用いた可視化・分析系システム構築、製造現場での活用推進 ・業務改善のためのパッケージおよびクラウドアプリケーションの導入 ■求める人材像： ・新しいことに積極的にチャレンジし、やりきることができる ・ユーザー業務を俯瞰的に考え、全体を最適化する考え方ができる ■入社後の教育体制： ・入社1ヶ月迄：社内ルールやシステム習得中心。 ・入社3ヶ月迄：現場実習とOFF-JTを行って頂く中で、適性を判断して初テーマを設定。 ・以降：テーマを増やしながらOJT、OFF-JTを繰り返して業務に馴れて頂きます。

半導体製造工場の自動搬送設備に関わるシステム開発・保守を行っていただきます。 【具体的には】 ・技術営業部門に所属し、お客様から技術部門へ情報を渡すまでの各種システムと案件のプロジェクト管理をするシステムのサポート ・従来からある2次元CADのアドオン、見積部品表作成機能など、既存システムの保守と追加機能構築 ・全社または事業部の取り組みへ参画して、上流工程の担当としてERPの導入推進 将来的には下記の業務を行っていく予定です。 ・半導体業界で3次元CADによる図面提出が求められることが多くなったことから、3次元CAD導入とそのアドオン開発 ・3次元モデルを利用した取り組み（VR，MR等）を推進し、AIを利用した業務改善などの先進的な試み ●半導体搬送システム（クリーンFA事業部）の詳細はこちら● 下記URLをコピー＆ペーストしてご覧ください。 https://www.muratec.jp/cfa/career.html <CFA事業部　SE部とは＞ 技術営業として工場内の搬送レイアウトをCADで作図したり、営業や設計、製造、工事部門など社内の各部署のプロジェクトマネジメントを行います。 その業務にあたって必要な作業の自動化や効率化を図るツールやRPAを作成していくのが共通支援部です。 社内の基幹システムは本社の別部署、事業部の業務システムは別の部署で担当しておりますので、協業しながら業務効率化促進を担っていただきます。

犬山事業所/生産技術部の一員として、各事業部の生産準備・工程設計に携わっていただきます。 最初の担当はスキルおよび意向をうかがいながら、以下のいずれかの事業部からご経験いただく予定です。 当社ではAI・VR・3Dデータ活用など業界に先駆けて多くのテーマに取り組んでいます。 【担当事業部】 ・半導体工場向けFAシステム（クリーンFA事業部） ・一般工場/流通業向けFAシステム（L＆A事業部） ・旋盤/板金加工設備（工作機械事業部） 【入社後の教育体制】 入社1ヶ月迄：社内ルールやシステム習得中心。 入社3ヶ月迄：現場実習とOFF-JTを行って頂く中で、適性を判断して初テーマ(経験にもよりますが最初は改善などから)を設定。 以降：テーマを増やしながらOJT、OFF-JTを繰り返して業務に馴れていただきます。

業界トップクラスのシェアを誇る半導体搬送装置メーカーである当社にて、ソフトウェアSEを担当いただきます。 当社製品は日本はもちろん海外の大手半導体メーカーにも採用されており、スマートフォンやパソコンなどに使用されている半導体の多くは、当社の搬送装置を使って製造されています。 ソフトウェアSEとして、搬送装置を動かすための制御・管理システムの技術提案からお客様にものを納めるまでのすべての作業、いわゆるITプロジェクトマネジメントをお任せします。ソフトウェアの知識のみならず、課題把握を行い解決策を提案する力や、お客様とエンジニアの橋渡しをする調整能力が必要なポジションです。 【仕事の面白み】 近年、世界中で半導体の生産拠点が拡大する中、当社は業界を牽引する存在としてお客様から大きな期待を寄せられており、中には工場新設時に指名をいただくほどお客様から信頼されているSEもおります。 今回ご入社いただく方にも、海外で工場新設に一から携わっていただく可能性も十分ございます。 【研修について】 入社後３ヶ月～１年間、豊橋事業所または犬山事業所に配属され研修を受けていただきます。 ※個人の熟練度等により延長・短縮の場合あり

業界トップクラスのシェアを誇る半導体搬送装置メーカーである当社にて、ソフトウェアSEを担当いただきます。 当社製品は日本はもちろん海外の大手半導体メーカーにも採用されており、スマートフォンやパソコンなどに使用されている半導体の多くは、当社の搬送装置を使って製造されています。 ソフトウェアSEとして、搬送装置を動かすための制御・管理システムの技術提案からお客様にものを納めるまでのすべての作業、いわゆるITプロジェクトマネジメントをお任せします。ソフトウェアの知識のみならず、課題把握を行い解決策を提案する力や、お客様とエンジニアの橋渡しをする調整能力が必要なポジションです。 【仕事の面白み】 近年、世界中で半導体の生産拠点が拡大する中、当社は業界を牽引する存在としてお客様から大きな期待を寄せられており、中には工場新設時に指名をいただくほどお客様から信頼されているSEもおります。 今回ご入社いただく方にも、海外で工場新設に一から携わっていただく可能性も十分ございます。 【研修について】 入社後３ヶ月～１年間、豊橋事業所または犬山事業所に配属され研修を受けていただきます。 ※個人の熟練度等により延長・短縮の場合あり

東京支社にて下記業務を担当いただきます。 【業務内容】 東日本地域（関東地区）の地方自治体向け既設一般廃棄物処理プラントのアフターサービス（定期整備、オーバーホールの計画・設計・営業業務）業務 【配属部署】 運営推進１部 【備考】 職種の変更の範囲：当社業務全般

グリコグループの情報システム部門にて、下記業務を担当いただきます。 ■エンタープライズアーキテクト： テクノロジーに関する知見を活かして、全社テクノロジープラットフォームのグランドデザイン・中長期計画を策定し、ソリューション候補を選定する。 【魅力】江崎グリコ本体のCIOがIT子会社(江栄情報システム)代表を兼任。国内外をIT等の技術面で効率化/変革をリードする組織にしたい想いがありITへ積極投資中。また、コンサルに外注する分野も今後内製化へ転換する方針で、技術発信で新しいものを生み出せる組織です。多様性に寛容で、働く場所も自由。例えば、朝は子供の送迎後に自宅勤務後、昼から出社する／昼からの会議もWEBにて行う、など、裁量があり柔軟性のある働き方が可能です。フレックスタイム制で8-22時の間ならいつでも就業可。 【組織構成】約50名(7-8割は中途入社)　平均年齢:40歳※男女比8:2 入社後IT子会社の「江栄情報システム」へ出向いただきます。(雇用条件や福利厚生等は江崎グリコと同一となります） ＊江栄情報システム社について： 国内外含めグリコグループの情報システム部門として、お客様や社内のみならず国内外のバリューチェーン構築、及びグループ全体のIT戦略を担う精鋭部隊となります。いわゆる社内SE業務については企画段階から江栄情報システムが担当しています。

【業務内容】 現在の自動車業界は100年に１度の大変革期を迎えております。 デンソー社では、世界トップクラスの技術力を用いて自動車開発を行っております。 本ポジションでは自動運転の実現に欠かせない、「自動車の目」の役割を担う先進安全システムの前方監視・周辺監視レーダを開発していただきます。 自動運転の実現に向けた社会貢献はもちろん、交通事故死亡者ゼロの実現に向け社会貢献性の高い業務です。 今後の社会の安全、安心に向けた開発に関わりませんか。 【業務詳細】 ・ミリ波レーダソフトウェア設計 ・LIDARソフトウェア設計 ※デンソー社は本領域において最先端の開発を手掛けております。 ＜開発環境・ツール例＞ ・SV ・JIRA ・CANoe ・AUTOSAR BSW ・Visual Studio 【募集背景】 誰もが安心安全に移動できる社会を実現するため、先進安全システムを搭載した車の目となるアクティブセンシング技術の開発が不可欠です。 近い将来の製品化に向け、様々な業種でご経験を積まれた方々を中心に、ソフトウェアを設計する仲間を募集しています。 ※神戸初期配属の場合、入社直後は本社（愛知県刈谷市）への長期出張等が一定の期間発生する場合があります。（人脈形成や仕事の進め方共有の観点から） 具体的な期間は業務内容やご本人様のご状況を踏まえてご相談となります。（数週間～数カ月程度） 【今後の課題】 予防安全・運転支援シーンの拡大と小型・低コストの両立

OA、FA機器に搭載されるASIC、SOCのデジタル回路設計、検証をお任せします。 お客様との仕様整合、CPUやIP(DDR, PCIe,USB,SD,Ether)選定から始まり、社内のレイアウトチームにRTLリリースするまでの一連の作業を実施いただきます。 【具体的には】 以下のいずれかの職務を実施いただきます。補助、メインはスキルに応じて相談して決めます。 ・CPU−バス設計 ・IP(PCIe,USB,SD,Ether)受入れとしての設計・検証 ・顧客の要望に応じた回路設計・検証 ・Chip全体の検証 【職責】 ・プロジェクトリーダ（5～20人。協力会社を含む） ・担当モジュールの責任者（規模・難易度により1~5人など変わります） ・上流設計起因でのリメイクの撲滅 ・部員の上流設計スキルの底上げ ・上流設計の効率化と、工数低減 【期待する成果】 ・採用目標を達成している ・新しいことを学ぶ学習意欲 ・お客様との密なコミュニケーション ・課題発生時にはスピード感をもって関係他部署を巻き込んで解決を図る課題解決力 ・現状の業務の手法を変革し、新しい手法を創造する、革新力と想像力 ・コスト削減、スケジュールを遵守する管理能力

【業務内容】 受託ASIC案件のバックエンド設計(デジタル設計)を担当頂きます。 ・バックエンド設計（RTL/Netlist～GDS） 　　- 配置配線（フロアプラン、電源設計を含む） 　　- タイミングクロージャー 　　- レイアウト検証（LVS.DRC.etc） 　　- IRDrop解析/EM解析 　　- レイアウト編集 ・プロジェクト管理 　　- 設計スケジュール作成／管理（リカバリー含む） 　　- 外注先コントロール（国内／海外） 　　- ドキュメント作成（仕様書類、マニュアル等） ■当社の魅力： ・東証プライム上場企業でありながら、ベンチャー気質を持っている当社。 　大手のメーカーとは異なり、スピード感があり、一人一人に与えられる裁量が非常に大きいことが魅力です。 ・チャレンジングな環境で、アグレッシブに業務に取り組むことができます。 　「良く考えて、とにかくやってみろ」という風土であり、建設的に取り組んだ失敗に対しては責められることはありません。 ・若い方でも責任のある仕事を任されます。プロジェクト単位で職務を進めますので、年齢は関係ありません。 　また若くして昇格の可能性が高いことも当社の特徴です

ご本人の経験や適性を考慮し、下記のいずれかの業務を主に担当いただきます。 【保安防災担当】 製造所での役割：大量の高圧ガス/危険物/毒劇物を取り扱う製造所において、事故の未然防止/拡大防止といった製造所の安全運転継続の基盤を維持する 業務内容： １）高圧ガス保安管理システムの維持向上 　・保安管理システムに基づく、目標/計画の立案・推進、監査等 　・プロセス安全リスクアセスメントの推進・指導 　・高圧ガス認定高度保安実施者制度への対応 ２）保安法令（消防法、石災法、高圧ガス保安法）に関する法申請業務 　・関係行政との協議（折衝） 　・製造所内の各現場に対する保安法令に基づく指導 ３）製造所で災害発生した際に備えた体制、機材の整備と製造所のセキュリティ管理 　・防災業務（消火設備・通信設備等の防災資機材管理、訓練含む災害対応体制の維持管理） 　・製造所の入出門管理他のセキュリティ関連設備の維持・管理 【労働安全衛生担当】 製造所での役割：安全な作業環境づくりの旗振り役として製造所全体の労働安全衛生の確保・維持を推し進める 業務内容： １）労働安全衛生マネジメントシステムの維持向上 　・マネジメントに基づく、目標/計画の立案・推進、監査等 　・労働安全リスクアセスメント（作業安全、機械安全、化学物質）の推進・指導 　・ボイラ/一圧開放検査周期認定制度への対応 ２）労働安全衛生法令等に関する法申請業務 　・関係行政との協議（折衝） 　・製造所内の各現場に対する保安法令に基づく指導

■概要 製造現場を中心にモノづくりの課題を抽出し、改善活動・製造システム設計等を通じて質、価値の向上を図ります。またその取組からIE技法・ノウハウをまとめ全社に展開します。 ■詳細 生産ライン分析～企画～改善実行、既存/新規生産ラインの最適設計、組織的なモノづくり強化活動の企画推進、実践的な現場改善人材育成、IE技法,ノウハウ開発と全社展開 ★連携地域…国内外の村田関係会社の製造部門 ★使用ツール…Excel,PowerPointなど一般的なもの、新規IE技法に関わる各種アプリケーション ■働き方特徴(出張頻度や勤務形態など) 生産拠点への短期／長期出張 【この仕事の面白さ】 ムラタの製造現場を舞台に、モノづくりのしくみ・やり方などを変革していくプロジェクトを推進・実践をしていく仕事です。クロスファンクショナルチームで目標達成にチャレンジし、現場の変化や自身の成長を感じることができます。 ■業務内容変更の範囲：当社業務全般（ただし、出向時は、出向先が定める業務）

アルミニウム合金の設備保全業務や、工程改善の業務を担当していただきます。 また、ご経験によって社内の教育にも従事していただきます。 高炉メーカーや電炉メーカーで働かれていた方が活躍しています。 【具体的な業務内容】 ・設備、フォークリフト等の保全計画の立案・実施 ・予防保全の企画 ・設備の省エネや自動化推進に関する改善活動 機械停止のトラブル等が発生することがありますが 工場内に対応マニュアルがあるため呼び出されることはまれです。

【配属部署】 法務部（法務リスク管理グループ、国内法務グループまたは海外法務グループ） 【お任せする業務内容】 国内・海外案件の各種契約書の作成・審査（EPC、O&M、PPPなど）、コンプライアンス対応、法的トラブル・紛争対応、M&Aや合弁事業など。 ご本人のご希望と適性を勘案して、国内案件・海外案件のいずれをメインに担当していただくかを決めます（その後のご活躍次第で変更する可能性があります）。 対象案件は、ごみ処理発電プラント、バイオマス発電プラント、水処理プラント、LNG基地、ガス・石油パイプライン、橋梁などの公共工事や社会インフラ事業、再生可能エネルギー関連設備、リサイクル事業、電力事業などと幅広いため、1つの会社にいながら多様な経験を積むことができます。 【採用背景】 事業の拡大や新規ビジネスの展開など、案件増加に伴う組織基盤体制の強化のため。

【配属部署】 技術本部　総合研究所 JFEエンジニアリングの多岐に亘る事業を支える、①新規事業の創出や既存事業の競争優位に資する技術開発の企画・立案・推進と②先端技術の発掘・獲得・新規価値創出、を担う研究開発組織です。 【お任せする業務内容】 職種：研究開発 "当社パーパス ”くらしの礎を「創る」「担う」「つなぐ」Just For the Earth”　を指標に、多様な商品・技術に対して以下のような研究開発を取り組む。 ・AI/ビッグデータとプラントエンジニアリングを融合させた技術・システム ・生成AIに当社独自のデータも学習させてプラント運営やものづくりの技能伝承に繋がる技術・システム" 具体的には、 "予算規模 数千万円～数億円／年の研究開発テーマを商品本部や社外研究機関等と連携しながら、研究開発テーマの提案・推進をしていただきます。 【仕事の進め方】 "研究開発テーマは、企画立案者を中核に数名の研究員で取り組みます。 担当テーマは、１つに専従することはほとんどなく、複数を同時並行で進めるケースが多いです。 働き方は、担当テーマの状況に応じて、出社と在宅を組み合わせています。" ■手当や制度も充実 超過勤務手当（残業時間に連動して支給） 帰省手当（※入社時単身赴任となる場合、自宅が通勤圏外の場合は支給なし） 独身寮・借上げ社宅制度（40才まで または入社後5年まで家賃の75%を会社が負担※負担上限 寮7.5万円、社宅10万円） 住宅融資制度（勤続3年以上の社員が対象） 産休・育休制度あり　など