三菱電機（株）製品の生産設備・試験装置の機械設計をお任せいたします。 社内でもレベルの高い生産システムを保有しており、他事業所へ波及するほど。 また海外拠点にも技術を広めに行くなど、和歌山から国内・海外に活躍することが可能です！ 【具体的な業務内容】 ・生産設備の構想設計 ・構想を成立させるための詳細設計 ・部品図作成業務 当社が製作する生産設備の導入・立上げ業務 ・設備製造外注先での精度検証 ・設備納品先工場での設備立上げと流動確認(国内外工場) 既存設備のトラブル対応ならびに改善対応 ・トラブルに応じた機構詳細設計・施工業務 本ポジションでは生産設備・専用機事業において、和歌山事業所の担当製品である圧縮機の下部を製造するための、スピンドル式巻線機、フライヤ式巻線機などの設備に対応いただきます。 三菱電機の巻線機は他社と比較し、巻き線のスピードや巻き方に優位性があります。 【配属部署】 メカトロ事業部　メカトロ技術五部　システム五課 生産設備・専用機担当　機械設計5名　制御設計1名 【やりがい】 人々の生活にも直結する製品の設計に携わることができるため，より身近に感じやりがいを実感しやすい仕事です。 冷熱製品を扱う工場の中に事業所があるので，自身が設計にかかわった製品が組み立てられるのを直接見ることができます。 また、海外工場への設計支援や生産立上げなどグローバルな活躍も可能です。 【募集背景】 需要増における組織強化のため。 空調事業を担う静岡事業所などの生産設備案件も積極的に携わっており、今後も案件を増やす予定です。 （雇入直後）　：機械設計業務 （変更の範囲）：会社の定める業務

マーケティング＆セールス・モビリティサービスシステム部では日産車検討/購入されたお客様及びMobilityサービスをご利用されているお客様へ各種サービスを提供するためのシステムやマーケティング＆セールスの業務プロセスを支えるシステムの開発・運用をしています。 ●M&S領域：プロジェクトマネージャーとしてマーケティング＆セールス部門ユーザーと協業し、業務プロセスの改革やデジタルを活用しより洗練されたCustomer Experienceの提供をするためのシステム開発を複数プロジェクトリードします。Digitalを活用した新しい取り組みであるため、積極的な提案・ステークホルダーの巻き込みが必要です。 ビジネスプロセスの可視化、データモデリング、システム開発等の経験を踏まえた、プロジェクトマネジメントスキル及びチームとして成果を最大化するピープルマネジメントスキルが必要です。 ●モビリティ領域：コネクテッドカーサービス（CCS）やモビリティサービス（MS）を軸にしたサービスプラットフォームの企画・開発・運用を行います。CCSシステムには、NIMコネクテッドカーの遠隔操作やプローブによるデータ収集を行うクラウドアプリケーションや、お客様に新しい体験を提供するための顧客・オペレーター向けアプリケーション（Webポータル、スマートフォンアプリケーションなど）が含まれます。MSシステムには、カーシェアリング、マイクロトランジット、ロボタクシーサービスなどの多様なモビリティサービスを提供するためのモビリティサービス管理とフリート管理が含まれます。今後さらなるサービスビジネスの拡張に対応できることを目指しています。

マーケティング＆セールス・モビリティサービスシステム部では日産車検討/購入されたお客様及びMobilityサービスをご利用されているお客様へ各種サービスを提供するためのシステムやマーケティング＆セールスの業務プロセスを支えるシステムの開発・運用をしています。 ●M&S領域：プロジェクトマネージャーとしてマーケティング＆セールス部門ユーザーと協業し、業務プロセスの改革やデジタルを活用しより洗練されたCustomer Experienceの提供をするためのシステム開発を複数プロジェクトリードします。Digitalを活用した新しい取り組みであるため、積極的な提案・ステークホルダーの巻き込みが必要です。 ビジネスプロセスの可視化、データモデリング、システム開発等の経験を踏まえた、プロジェクトマネジメントスキル及びチームとして成果を最大化するピープルマネジメントスキルが必要です。 ●モビリティ領域：コネクテッドカーサービス（CCS）やモビリティサービス（MS）を軸にしたサービスプラットフォームの企画・開発・運用を行います。CCSシステムには、NIMコネクテッドカーの遠隔操作やプローブによるデータ収集を行うクラウドアプリケーションや、お客様に新しい体験を提供するための顧客・オペレーター向けアプリケーション（Webポータル、スマートフォンアプリケーションなど）が含まれます。MSシステムには、カーシェアリング、マイクロトランジット、ロボタクシーサービスなどの多様なモビリティサービスを提供するためのモビリティサービス管理とフリート管理が含まれます。今後さらなるサービスビジネスの拡張に対応できることを目指しています。

＜職務内容＞ ①所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション ・グローバル市場を対象にしたコネクテッドカー＆サービスにおけるクラウドシステムの先行開発、プロジェクト開発の設計・実験 ・具体的には(1)次世代バックエンドシステム先行開発、(2)コネクティッドサービスのクラウド開発及びプロジェクトマネージメント ②具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション コネクテッドカー＆サービスにおける(1)バックエンド開発、(2)プロジェクトサービスの設計・実験・プロジェクトマネージメント分担して行い、グローバル市場で求められる競争力のあるコネクティッドサービスを提供できるようにする。 ③職場環境・働き方（メンバー構成や職場の雰囲気、特徴） 日産エンジニアと協力会社によるチームであり、日産エンジニアはIT・インフラ会社からの中途入社者が多い。 オフショアを含む協力会社や、コネクテッドカー＆サービスを展開する地域との会議があり、英語を使ったコミュニケーションの機会も多い。 ＜アピールポイント（職務の魅力）＞ ①職務を通して得られる自己の成長、獲得できるスキル、やりがい クルマに様々なものがつながり、新しいサービスや新しい価値を世界中のお客様に提供するクリエイティブな開発ができることが最大のやりがい。 コネクテッドカー&サービス全般の知識、車両プロジェクトに対応したクラウドシステム開発の知識とスキル、またグローバルで多様な文化とコミュニケーションスキルが獲得できる。 ②将来的に目指せるキャリア、ポジション コネクテッドカー＆サービスにおけるクラウドシステム開発のエンジニアとしてのキャリアを醸成した後、マネジメントポジションにも進める ※本人の希望次第で日産内で別のキャリアパスを選択することもできる

＜職務内容＞ ①所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション グローバル市場を対象にしたコネクテッドカー＆サービスにおけるサイバーセキュリティ対策の企画・設計・開発 ②具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション コネクテッドカー＆サービスのサイバーセキュリティ領域において、(1)法規対応、(2)設計の妥当性確認/侵入テスト、(3)セキュリティ機能の設計(4)脆弱性モニタリング・セキュリティアラートモニタリングなど ③職場環境・働き方（メンバー構成や職場の雰囲気、特徴） 日産エンジニアと協力会社によるチームであり、日産エンジニアは中途入社者が多い。 コネクテッドカー＆サービスを展開する地域会社との会議があり、英語を使ったコミュニケーションの機会も多い。国内外の標準化活動では競合他社やサプライヤ、セキュリティ専門会社などと協力関係を持つ。 ＜アピールポイント（職務の魅力）＞ ①職務を通して得られる自己の成長、獲得できるスキル、やりがい 世界中に展開する日産車を、自分達が"守る"というのが最大のやりがい。 OEMならではの、幅広い業務経験・知識が得られる。 コネクテッドカー&サービス全般の知識、コネクテッドカー領域のサイバーセキュリティの経験、また英語でのコミュニケーションスキルが獲得できる。 ②将来的に目指せるキャリア、ポジション コネクテッドカー＆サービスにおけるサイバーセキュリティのエンジニアとしてのキャリアの醸成 その後、マネジメントポジションに進める ※本人の希望次第で日産内で別のキャリアパスを選択することもできる

＜職務内容＞ ①所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション ・グローバル市場を対象にしたコネクテッドカー＆サービスにおけるクラウドシステムの先行開発、プロジェクト開発の設計・実験 ・具体的には(1)次世代バックエンドシステム先行開発、(2)コネクティッドサービスのクラウド開発 ②具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション コネクテッドカー＆サービスにおける(1)バックエンド開発、(2)プロジェクトサービスの設計・実験・プロジェクトマネージメント分担して行い、グローバル市場で求められる競争力のあるコネクティッドサービスを提供できるようにする。 ③職場環境・働き方（メンバー構成や職場の雰囲気、特徴） 日産エンジニアと協力会社によるチームであり、日産エンジニアはIT・インフラ会社からの中途入社者が多い。 オフショアを含む協力会社や、コネクテッドカー＆サービスを展開する地域との会議があり、英語を使ったコミュニケーションの機会も多い。 ＜アピールポイント（職務の魅力）＞ ①職務を通して得られる自己の成長、獲得できるスキル、やりがい クルマに様々なものがつながり、新しいサービスや新しい価値を世界中のお客様に提供するクリエイティブな開発ができることが最大のやりがい。 コネクテッドカー&サービス全般の知識、車両プロジェクトに対応したクラウドシステム開発の知識とスキル、またグローバルで多様な文化とコミュニケーションスキルが獲得できる。 ②将来的に目指せるキャリア、ポジション コネクテッドカー＆サービスにおけるクラウドシステム開発のエンジニアとしてのキャリアを醸成した後、マネジメントポジションにも進める ※本人の希望次第で日産内で別のキャリアパスを選択することもできる

＜職務内容＞ ①所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション ・グローバル市場を対象にしたコネクテッドカー＆サービスにおけるクラウドシステムの先行開発、プロジェクト開発の設計・実験 ・具体的には(1)次世代バックエンドシステム先行開発、(2)コネクティッドサービスのクラウド開発 ②具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション コネクテッドカー＆サービスにおける(1)バックエンド開発、(2)プロジェクトサービスの設計・実験・プロジェクトマネージメント分担して行い、グローバル市場で求められる競争力のあるコネクティッドサービスを提供できるようにする。 ③職場環境・働き方（メンバー構成や職場の雰囲気、特徴） 日産エンジニアと協力会社によるチームであり、日産エンジニアはIT・インフラ会社からの中途入社者が多い。 オフショアを含む協力会社や、コネクテッドカー＆サービスを展開する地域との会議があり、英語を使ったコミュニケーションの機会も多い。 ＜アピールポイント（職務の魅力）＞ ①職務を通して得られる自己の成長、獲得できるスキル、やりがい クルマに様々なものがつながり、新しいサービスや新しい価値を世界中のお客様に提供するクリエイティブな開発ができることが最大のやりがい。 コネクテッドカー&サービス全般の知識、車両プロジェクトに対応したクラウドシステム開発の知識とスキル、またグローバルで多様な文化とコミュニケーションスキルが獲得できる。 ②将来的に目指せるキャリア、ポジション コネクテッドカー＆サービスにおけるクラウドシステム開発のエンジニアとしてのキャリアを醸成した後、マネジメントポジションにも進める ※本人の希望次第で日産内で別のキャリアパスを選択することもできる

■応募後の流れ ご提出いただいた書類をもとに、系統変電システム製作所の全てのポジションで、幅広く検討させていただき、適正なポジションを随時ご提案させていただきます。 ※書類選考合格の場合は選考合格の連絡に合わせて選考ポジションのご連絡を させていただきます。 ※イメージされるようなポジションで通過とならなかった場合、辞退いただくことも可能です。 これまでのご経験がどの職種で活かせるのかが分からないという場合は、こちらにエントリーください。 ご登録いただいた情報を拝見し、広く検討させて頂きます。 ●業務内容 系統変電システム製作所では現在、「変電機器、システムの設計/開発/品質保証」「プラントエンジニアリング」「工事計画」等、幅広く人材をお探ししております。皆様からのご応募、心よりお待ちしております。 詳細な職種については下記URLをご参照いただければと思います。

■応募後の流れ ご提出いただいた書類をもとに、系統変電システム製作所の全てのポジションで、幅広く検討させていただき、適正なポジションを随時ご提案させていただきます。 ※書類選考合格の場合は選考合格の連絡に合わせて選考ポジションのご連絡を させていただきます。 ※イメージされるようなポジションで通過とならなかった場合、辞退いただくことも可能です。 これまでのご経験がどの職種で活かせるのかが分からないという場合は、こちらにエントリーください。 ご登録いただいた情報を拝見し、広く検討させて頂きます。 ●業務内容 系統変電システム製作所では現在、「変電機器、システムの設計/開発/品質保証」「プラントエンジニアリング」「工事計画」等、幅広く人材をお探ししております。皆様からのご応募、心よりお待ちしております。 詳細な職種については下記URLをご参照いただければと思います。

【職務概要】 GlobalLogic社が携わるOne Hitachi プロジェクトの品質確保に向けて下記の職務を取り纏め担当者とともに主導していただきたいと考えております。 ・GlobalLogicの品質保証プロセスの策定、改善支援 ・GlobalLogic社とGlobalLogic Japanが協力して進めるOne Hitachi プロジェクトにおける品質維持・向上の支援 【職務詳細】 GlobalLogic社向けに品質保証プロセスの実行支援としては下記のとおりです。 ・ GlobalLogic社の品質マネジメントシステムの改善支援(組織レベル) ・ GlobalLogic社のプロジェクトを対象とした品質保証プロセスの策定、改善支援(プロジェクトレベル) 【携わる事業・ビジネス・サービス・製品など】 日立の米国子会社でデジタルエンジニアリングのリーディングカンパニーであるGlobalLogic社が対応するOne Hitachi プロジェクトを支える品質保証業務に携わることとなります。 【配属組織について（概要・ミッション）】 私たちの組織は、デジタルシステム＆サービス事業において海外法人による日立の品質保証活動の自立実施」を最終目標に掲げ、グローバル品質保証戦略を推進しています。主要な活動は以下のとおりです。 ・DXプロジェクトにおける上流工程での品質保証活動の拡大 ・グローバル共通の品質マネジメントシステム(QMS)の構築 ・品質保証活動のデジタライゼーションの更なる深化 ・グローバル品質保証人材の統一スキル定義と育成プログラムの構築 ・地球の裏側でもタイムリーな事故エスカレーションの実現

＜職務内容＞ ＜職務内容＞ ①所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション クラウドやスマートフォンと繋がり車内のお客さまに多種多様なサービスを提供できるコネクテッド技術の拡大を進めています。コネクティッド技術を通じてお客様に提供する新しい価値を創造するとともに、その価値創造に貢献するオンボード及びオフボードのシステム開発のプロジェクトマネジメントが部署の役割となります ②具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション (1) お客様へ新しい価値を提供するコネクテッドサービスの開発マネジメント (2) コネクテッドサービスをグローバルで多くの車種に展開するにあたり、その責任を担うPMO業務 ③職場環境・働き方（メンバー構成や職場の雰囲気、特徴） 中途採用のメンバも多く車載部品やクラウドサーバーの開発チーム、車両のプロジェクトマネジメントチーム、企画部署や海外拠点などの多岐に渡るメンバーとの協力によりグローバル市場にお客様に求められる製品・サービスの企画、開発を推進する活発な雰囲気の部署です。 ＜アピールポイント（職務の魅力）＞ 自らが開発を手掛けたコネクテッドサービスに対して世界中のお客様からの反応がいただけるので、お褒めの言葉を通して将来に向けたやりがいを得られますし、改善要望に応えることで人間として、また技術者として成長する機会を得ることができます。 また、社内外の多岐に渡るパートナーとの協業により、車という大きな製品を作り上げる事に達成感が得られるはずです。コネクテッドカー&サービス全般の知識、車両開発に対応したコネクテッド&サービス開発の知識とスキル、プロジェクトマネージメントスキル、また英語でのコミュニケーションスキルが獲得できます。

排ガス処理装置のサービスエンジニア業務をお任せします。 【職務詳細】サービスエンジニア ・納入先工場に赴き、装置組立、立上、メンテナンス、部品交換、提案改善を行っていただきます。 ・配線、配管作業。 ・２～３名のチーム作業のため、現場のＯＪＴで技術を学べます。 ・プラントの大型装置になります。 ※全国出張の可能性有。1週間～半年程の長期プロジェクトの可能性も有（基本的に、土日は京都に戻っていただきます。） 【製品】 ・主として半導体製造工場から排気されるガス（有害ガス、温室効果ガス等）の排出を抑制する装置 ・多くの製造業種で排出の可能性があるVOC（揮発性有機化合物）排出抑制装置 【自社製品のこだわり】 　研究開発から設計・製造・販売・メンテナンスと一貫した装置を創り出しており、 　サービスエンジニアはお客様の声を間近で聞くことができ、製品提案に反映していきます。 【配属部署】 技術開発本部　工事部　工事グループ

●業務内容 主に海上自衛隊向けの艦船搭載用レーダシステムの提案及び製品開発を担当する部署である。 職務の内容は、 1) 製品開発をお客様に提案し、事業化（受注）を行うプロジェクト業務 2) 事業化したプロジェクト（製品）に対して、実際に設計するシステム設計業務 具体的には、 当課は、レーダシステム開発にあたり、プロジェクト全体の工程管理や、新規レーダシステムの開発の社内統括部門に位置する。 このため、様々な業務を担当することができ、やりがいのある部署である。 1) プロジェクト業務 　・ 提案する新規レーダシステムに必要な、コスト、リードタイム、品質を鑑みた見積の作成 　・ 当社が勧める新規レーダシステムの提案資料の作成 　・ 客先への提案（プレゼンテーション）と契約に向けた商議 　・ 受注後における、所内の関係部門（営業部門、資材部門、技術部門、製造部門、試験部門）との調整 　・ 受注後における、品質・コスト・工程の管理 客先や所内と円滑に調整できるコミュニケーション能力や、相手に容易に理解できる資料を作成するプレゼンテーション能力を保有する人材が必要である。なお、これらの技術を保有するための社内支援（講座）も充実しており、心配ご無用である。やる気のある方お待ちしております。 ※仕事の内容（備考）に続きます

■雇入れ直後 国内外のプラント・工場およびそこで使用される装置に用いられる製品のマーケティング部門で、 当社プロダクト製品の製品企画業務を担当していただきます。 社内の営業、開発、製造、品証、サービスなど様々な部門と連携し開発プロジェクトにも参画します。 また販売現地法人との連携のため海外出張することもあります。 １）プロセスオートメーション市場向け自動調節弁（コントロールバルブ）の新製品開発・販売促進企画業務 ２）プロセスオートメーション市場向け自動調節弁（コントロールバルブ）の製品保守、廃止業務 ３）中長期的なプロセスオートメーション市場向け製品の企画立案業務 ■変更の範囲 会社の定める業務

■業務内容 ・IATF16949、ＭＭＯＧ/ＬＥをベースにした各倉庫業務を維持管理する為の自主監査チェックシートのグループ共通化と更新活動 ・リスク分析活動を推進させ、不具合の未然防止活動を実施する ・これら2つのテーマを推進するチームに入って頂きます ■組織のミッション お客様に製品を届ける際の納期遅延・破損等の未然防止、製品として入稿されたものがお客様に届くまでの品質維持・管理。改善活動と標準化活動。 ■募集背景 物流業界は変革期を迎えており、新しい技術、情報をいち早く取り込み合理的な仕組みを模索してゆく過程にあります。特にTDKでは企業買収の良い仕組みをそのまま残しており、 その整合や効率化をグループ内で進めており、この部分を担う人材を必要としています。 ■働き方 ・残業時間：10～20時間程度 ・在宅勤務頻度：2～3日程度（入社3か月は、通常出勤） ・フレックスタイムの有無：有（スーパーフレックス対象の職場になります） ・出張頻度／期間／行先（国内外）：4～５回/年　/３～7日/1回　/国内・海外 ■当該業務の魅力点・応募者へのメッセージ 世界30以上の国・地域に250か所以上の拠点をもつTDKグループ内での物流業務に関する品質改善を、グローバル本社として推進しております。 欧州、米州、中国本社のメンバーと連携し、業務のダイナミズムを感じることが出来ます。具体的には物流会社・事業部・販売会社・納品先とのコミュニケーションを取り、改善活動を進めるチームワークを通した働きやすい環境が整っています。コミュニケーション能力・問題解決能力・推進力等のスキルを存分に発揮できる職場です。

■業務内容 ・サプライヤーリスク管理基盤の設計・改善: 国内外含めたグループ全社の資材部門と連携をしながら、全社的なリスク分管理システムを設計・改善します。 全社的なリスク動向を測りながら、リスク軽減策を策定します。 ・プロジェクトマネジメント: 構築及び法対応などのプロジェクト管理を行い、計画、実行、監視、報告を行います。 ・国内外ステークホルダーとのコミュニケーション：会議運営や要件にコミュニケーション（主に英語）を図ります。 明確かつ効果的に情報を伝え、チームメンバーやステークスホルダーとの協力関係を築きます。 ・アンケート・インタビュー等を通じたサプライヤーやTDK内サプライヤーリスク管理の実態調査 ・サプライヤーリスクマネジメントシステム導入支援：会社標準や効果的な評価やリスク分析手法を提供します。 *ご入社後はまずプロジェクト業務からお任せし、将来的にはリスクマネジメント組織の管理運営業務をお任せします。 *様々な分野のリスク調査や対策を行って頂きますので、類似の知識・経験がある方は歓迎いたします。社内に知見がない分野や、未知の領域に対大して、一緒に挑戦いただけける方を求めています。 ■組織のミッション 当部は本社機能として全社的なサプライヤーリスクマネジメント基盤の構築を担っており、グローバルで更なる発展向上を目指した運営を行います。サプライチェーンにおいてCSR・法規制・地政学・サイバーセキュリティ・災害・サステナビリティ・ESG・ロジスティクス、サプライヤー集中などの様々リスクが存在します。当部では、これらのリスクの洗い出しや対策を行っており、今後は特にサステナビリティ・ESG分野の基盤強化を図る方針です。

■業務内容 ・顧客需要から生産能力加味した生産計画の立案 ・顧客要求に対しての納期回答 ・事業計画策定のための中長期生産計画立案 ・納期に関して顧客とのコミュニケーション ■組織のミッション ・磁気センサ生産に必要な生産計画の立案および実行 ・生産に必要な諸材料や、国内外サプライヤーとの折衝、納期管理磁気センサ製品の生産計画立案 ■働き方 ・残業時間：30時間/月 ・在宅勤務頻度：基本は工場勤務、在宅は許可制 ・フレックスタイムの有無：有 ■当該業務の魅力点・応募者へのメッセージ センサビジネスは、特に車載・ICT分野で急成長を遂げており、浅間テクノ工場は磁気センサの開 発・設計・製造を行っている、センサビジネスの中核工場です。業務拡大により、製品および商流化が多様化しており、工場の生産およびサプライヤーをグローバルな視点で管理するため増員にて募集いたします。

●業務内容 国内外の防衛システムメーカ等に対する資材調達業務（取引先との調達品に関する契約締結や原価低減活動）を担当いただきます。 会社の定める業務(※) (※)業務の都合によっては会社外の職務に従事するため出向又は転属を命じることがあります。 ≪具体的には≫ 防衛省、国内外の防衛システムメーカ等の開発・製造を担う技術者と連携し、次期戦闘機向けの様々な製品の発注方針の作成や契約交渉、見積依頼から価格交渉、発注業務をお任せします。 ●使用言語、環境、ツール、資格等 特に特別な資格は必要ありませんが、MS-Office(Excel、Word、PowerPoint等)を業務で利用できるスキルがあること。 ●業務の魅力 ・社会インフラの一端を担う製品であり、製品が実際に航空機に搭載され、任務を遂行する場面が最もやりがいを感じる瞬間です。ライフサイクルの長い事業であり開発に１０年以上かかりますが、開発のステップ毎にマイルストンとなるイベントがあり、客先や機体メーカ含め多くの関係者で達成感を共有することができます。 ・社内外多くの関係者と将来構想を議論しながら、製品開発の様々なプロセス構築からスタートしておりますので、壮大なプログラム立ち上げに関わることができるのは魅力であり、やりがいに繋がると思います。 ・次期戦闘機に搭載する構成品の部材調達を自ら担当調達品種の調達方針を企画・立案し提言・実行できます。 ・事業の性質上、特に欧米からの輸入部材が多く、海外調達経験とスキルを積むことができます。 ・開発機種が多いため、原価企画段階からの活動参画など開発購買活動を積極的に推進することができます。 ・将来的には全社資材部門の人員ローテーションにより、他事業などより幅広い経験を持てる可能性があります。

●業務内容 航空機搭載用の電波センサ、光波センサなどの開発プログラム全体または各センサのプロジェクトマネジメント（計画、コスト、工程、リスク、リソース等の管理）の業務をお任せします。 会社の定める業務(※) (※)業務の都合によっては会社外の職務に従事するため出向又は転属を命じることがあります。 ≪具体的には≫ 防衛省、国内外の防衛システムメーカ等との対話を通して、製品企画から設計、製造、試験・評価、客先運用サポートまでの一連の開発プロジェクトにおけるプロジェクトマネジメント業務。 これらの業務経験を通して、将来的には顧客・国内外の共同開発メーカ・社内関連部門を巻き込んで、社内外をリードする役割で業務をして頂きます。 ＜開発例＞航空機搭載用 レーダ、赤外線カメラ等のセンサ、複数の通信システム ●使用言語、環境、ツール、資格等 特に特別な資格は必要ありませんが、MS-Office(Excel、Word、PowerPoint等)を業務で利用できるスキルがあること。MS-Project等の管理ツールの経験・スキルやPMP(Project Management Professional)の資格があればなお望ましいです。 ●業務の魅力 ・社会インフラの一端を担う製品であり、製品が実際に航空機に搭載され、任務を遂行する場面が最もやりがいを感じる瞬間です。ライフサイクルの長い事業であり開発に１０年以上かかりますが、開発のステップ毎にマイルストンとなるイベントがあり、客先や機体メーカ含め多くの関係者で達成感を共有することができます。 ・社内外多くの関係者と将来構想を議論しながら、製品開発の様々なプロセス構築からスタートしておりますので、壮大なプログラム立ち上げに関わることができるのは魅力であり、やりがいに繋がると思います。

【職務概要】 インフラストラクチャー、アプリケーション、データなど、組織全体に及ぶ情報リソースの分析、設計を担当する。 そして、これらの職務を業務のプロジェクトリーダ、或いは、サブリーダとして、組織内のメンバーの進捗管理、収支・資産の管理を行う。 【職務詳細】 ・ITシステムのインフラに関する構成検討（ハードウェア/ソフトウェアメーカと連携） ・ITシステムのインフラに関する見積（概算見積、契約見積） ・ITシステムの設計/構築/試験に関するサブリーダ業務 【携わる事業・ビジネス・サービス・製品など】 指揮統制システムの提案及び開発事業作戦指揮を的確かつ効率的に遂行するため、各級指揮官の情勢判断、意思決定、命令指示伝達および情報交換を支援 【配属組織について（概要・ミッション）】 ディフェンスシステム事業部は、防衛・航空宇宙・セキュリティ分野を支える技術と経験を核に、日立グループの最新技術を集結して、社会インフラ安全保障事業を推進し、宇宙・サイバー・電磁波の領域も含めたさまざまな事態から私たちの生活と安全を守り、安心して暮らせる社会の実現に貢献します。 C4Iシステム部では、防衛にかかわる作戦任務の効果的な遂行に必要となる情報・知識の共有及び可視化のための指揮統制の基盤を提供し、適切な意思決定のための「情報優越」の実現を支援します。 【ポジションの魅力・やりがい・キャリアパス】 民間では経験できない防衛案件ならではのシステム開発に携わることが可能です。 また、ITシステムを一気通貫（提案、見積、開発～試験、保守）で経験する事が可能なポジションです。 さらに、実際にシステムを運用される方々とも会話することが可能で、システム運用についてのノウハウも蓄積可能です。

【職務概要】 システムの提案段階から参画し、プログラム開発、システム構築、試験、運用までシステムのライフサイクル全体に従事いただきます。 提案フェーズにおいては、ニーズ調査から提案書の作成に従事いただきます。 また、製造フェーズでは、プロジェクトリーダないし、サブリーダの立ち位置で、5～20名程度のプロジェクトメンバを取り纏めるプロジェクトを推進できる方を募集します。 ※実際の機材設定やプログラミングは、協力会社へ発注し、開発作業を推進することになります。 【職務詳細】 各種データの収集、検索、可視化、分析を支援する情報システム事業全般に係わるエンジニアリング。 ・中央省庁に対してヒアリングを行い、ニーズを収集、集約、分析 ・聴取したニーズを踏まえ、地図等に可視化するシステムに係わる事業の企画立案 ・ニーズの擦り合わせと並行して、上記システムの構築 ・研究開発部門、製品事業部及び他社製品ベンダーと意見、工程等の調整 ・組織の内外と協調し、上記に係わるソリューションサービスの構成検討を推進

■職務概要 新薬創出を目的とした薬理学的研究を担当して頂きます。 自己免疫疾患領域、血液内科・消化器領域を中心に、培養細胞や病態モデル動物を使った薬理評価がメインの業務に加えて、創薬テーマの立ち上げや、外部研究機関との共同研究の主導、プロジェクト牽引、薬理研究部のチームマネージメントなど幅広い場面でご活躍頂きます。 ■具体的な業務 ご希望と適性によって以下いずれかの業務をご担当いただく予定ですが、それぞれの組み合わせであったり、一つの業務の中でも複数のテーマをご担当いただく場合もあります。 （1）創薬研究の企画 ・新薬候補化合物の創製に関する探索テーマを立案し、自らがそのテーマを牽引する 　自社での基礎研究や論文、またはアカデミアやバイオベンチャーなどとの共同研究・共創を通じて、新薬の「種」となり得る新しいテーマを見つけ出し、そのテーマを推進していく。 ・疾患領域ごとに創薬ビジョン作り 　既存薬や現在、他社で開発されている新薬の状況を把握し、その疾患における将来的な医薬品市場のアンメットニーズを分析した上で、当社が取り組むべきテーマや必要とされる創薬基盤技術などを考え、実現に向けた戦略を描く。 （2）創薬研究の推進 ・薬理学的・分子生物的手法を用いた評価系を確立し評価 　見つけ出した新薬候補化合物（タンパクや抗体、ペプチドなどむ含む）や標的分子が実際にその疾患の治療に役立つかどうかを、細胞や動物を使って評価する。 ・医薬品候補化合物の作用機序研究 　さらに研究のステージが進むと、医薬品候補化合物の前臨床薬効試験の立案と遂行に携わる。 ■その他 ・上記（2）創薬研究では、薬理部門だけではなく有機合成、薬物代謝、毒性、製剤などさまざまな関係部門と連携して情報交換や意見交換を行いながら進めます。 ・海外顧客との会議や打合せに参加いただく可能性もあります。

＜担当業務＞ 当社における新規システム（S/4、周辺、EAI/ETL）基盤構築における各種テスト検収対応等といったタスクの推進 （当社システム概要に関する知見習得も含む） ※システム安定稼働後（予定：26年10月） 　当社システムインフラ系運用保守担当（S/4とBTPとSaaS間連携（IICS部分）） ＜募集背景＞ 現在当社において、2026年ERP更新（S/4HANA新規構築）・周辺システム整備、及びビジネスインテリジェンス（BI）ツール導入による全社見える化基盤構築・稼働を目指し、プロジェクト体制（IT・データ基盤強化PJ：以下「本PJ」という）を組んで推進している。 ここで、既存システム改修・新規システム追加されるにあたり、社内SEとして当社システム基盤の運営・保守・開発する人員を強化すべく、本募集に至った。 なお、当社業務・導入システム等に関する知見習得も見据え、インフラ担当として本PJに参画頂く予定である。（新システム安定稼働を以て運用保守フェーズに移行する時点で、上記の通りシステムインフラ系運用保守を担って頂く。）

【配属先ミッション】 神岡の工場の安定操業を維持、およびコスト削減 【職務内容】 電気系設備保全担当として、神岡鉱業内の金属リサイクル工場(鉛、亜鉛、硫酸)、機能性粉体工場の4つの工場の安定操業に携わって頂きます。電気系の知識としては、強電、弱電、計測、計量、システムと幅広い分野になります。施工金額は、数万円の工事から、数千万円規模の工事を行い、裁量ある環境です。 ≪具体的な職務内容≫ ・工場担当者、請負工事会社と協働し、時間計画保全・事後保全・改良保全・状態基準保全や 　設備投資工事の実施 ・突発的な電気設備トラブルへの対応 ・工事費用見積書の作成 ・予算管理 ・仕様書、報告書の作成 ・DCS、PLCを用いたシステム業務 ・秤量機、計測機器を用いた計装業務 【業務の面白み/魅力】 強電、弱電、計測、計量、システムと電気系に係る幅広い分野に携わることが出来る。 自身の関わった設備が製造、社内ユーザーに直結している。 風通しの良い企業風土で、個人の裁量権が大きい。

【業務内容】 ・国内外の顧客向けに対して主に車載用ワイヤーハーネスの部品や設備や加工品について当社商品の見積もり、受注、出荷、輸出（貿易事務）、売上処理などを専用システムを用いて行うのが基本としてあり、業務の分類的には営業事務のような各社からの窓口業務が主流。 ●各業務で連携する部署 　見積もり業務：調達企画 　受注業務　　：購買 　出荷業務　　：物流業者や販売先 　売上処理　　：経理 　※その他窓口業務として各部門との連携が必須 ●使用言語 拠点によって異なるが、英語もしくは日本語。 ●備考 職種の変更の範囲：当社業務全般 勤務地の変更の範囲：国内外の全拠点